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VARIADOR GCS
Copyright 2008 Baker Hughes, Inc. All rights reserved.
CONTROLADOR DE
FRECUENCIA
VARIABLE
CAJA DE VENTEO
CABLE PLANO
BOMBA
SEPARADOR DE GAS
SELLO
MOTOR
SENSOR
Copyright 2008 Baker Hughes, Inc. All rights reserved.
Curso de Entrenamiento
Variador Electrospeed GCS
Seccin 1:
Normas bsicas de Seguridad e
Introduccin a GCS
Curso de Entrenamiento
Variador Electrospeed GCS
Seccin 2:
Conocimiento Bsico del
Controlador
2.2 .- ESPECIFICACIONES
Output Frequency (Frecuencia de operacin): 10 to 120 Hz. at 480V AC
Output Voltage at 60 Hz (Voltaje de salida a 60 Hz): 40 to 480V AC
Start Frequency (Frecuencia de arranque) 3 to 20 Hz.
Sync Delay Time (Tiempo de retrazo de sincronizacin): 0 to 60 sec.
High Speed Clamp (Limite de alta frecuencia): 40 to 120 Hz.
Frequency Resolution (Resolucin de frecuencia): .1 Hz.
Volts/Hertz (Voltio/Hertz): 0.7 - 10 Volts
Low Speed Clamp (Limite de baja velocidad): 5 to 90 Hz.
Voltage Boost (Voltaje de refuerzo): 0 to 200V AC
Voltage Boost Sync (Voltaje de refuerzo de sincronizacin): 0 to 200V AC
Instantaneous Over Current (Lapso de sobre corriente instantnea) (IOT):
170% of Full Load rating.
Current Limit (Corriente limite): 0 to 150% of VSC Rating
Current Limit Sync (Corriente limite de sincronizacin): 0 to 150% of VSC Rating
Maximum Overload current (Mxima corriente de sobre carga): 0 to 150% of VSC Rating for
Variable Torque
0 to 200% of VSC Rating for Constant Torque
Voltage Clamp (Voltaje mximo): 240 to 550V AC
Acceleration Time (Tiempo de aceleracin): 2 to 200 Sec.
Deceleration Time (Tiempo desaceleracin): 2 to 200 Sec.
Slip Compensation (Compensacin de deslizamiento): 0 to 7.5%
Control Power (Control de potencia): 24V DC
Efficiency (Eficiencia): > 98% at Rated Load
Power Factor (Factor de potencia): .96 at Full Speed
Copyright 2008 Baker Hughes, Inc. All rights reserved.
Curso de Entrenamiento
Variador Electrospeed GCS
Seccin 3:
Secciones que componen el
Variador GCS
Los SCRs empleados en la seccin conversora de todos los GCS se encuentran en forma
de mdulos, diseados para ser montados directamente sobre los disipadores de calor.
El aislamiento entre la base del mdulo y los componentes internos es de 2500VAC. Cada
mdulo contiene dos SCRs (ver figura anexa); el nodo de un SCR est conectado al ctodo
del otro; el punto de interconexin es el terminal 1 (AK) y es el sitio de entrada de la corriente
alterna. El ctodo del primer SCR es el terminal 2 (K) y se conecta al bus positivo; el nodo
del segundo SCR es el terminal 3 (A) y se conecta al bus negativo.
A los SCRs conectados al bus positivo se les denomina positivos y negativos a los conectados al
bus negativo.
DC LINK
CONVERTER
SIGNAL
BOARD (CSB)
SYSTEM
CONTROL
BOARD
(SCB)
EXPANSION
OPTION
MODULES
GRAPHIC
DISPLAY
INTERFACE
(GDI)
SECCION
INVERSORA
INVERTER
SIGNAL
BOARD
(ISB)
Carta amperimtrica electrnica incorporada, permite grabar las corrientes del motor sin necesidad
de papel.
Backup redundante y continuo de datos y parmetros, reduce la posibilidad de perdida de datos
y protecciones debido a fallas.
Fecha / hora de eventos e histricos de eventos, ayuda a identificar problemas o tendencias.
Ventanas de diagnostico o alarma que aparece automticamente, muestra los problemas con
reposicin de seguridad del operador.
Programacin de I/O, que pueden ser programadas para que funcionen independientemente de
la operacin del controlador, similar a un PLC independiente.
Compatible con la lnea completa de productos GCS, la interfaz y configuracin con otros productos
Centrilift se hace ms fcil.
Los gabinetes cumplen con estndares industriales NEMA 3, IP54, NEMA1, IP33; ofrece una
operacin fiable en cualquier ambiente.
Curso de Entrenamiento
Variador Electrospeed GCS
Seccin 4:
Identificacin de componentes
y funcionamiento
CONVERTER
SIGNALS
RS-232
SYSTEM
CONTROLLER
POWER
CONVERSION
MODULE
CITIBus
TO DISPLAY
& OTHER I/O
INVERTER
SIGNALS
Sistema de controlador
Entradas digitales en la tarjeta
Sensa la temperatura
Monitorea la potencia de entrada
Sistema controlador
Salidas digitales
Almacen de parametros.
Reloj en tiempo real.
Conversion de potencia
Sensa el bus DC
Seales de control en la seccin conversora
Sensa el voltaje de entrada
Sensa las fases para 6/12 pulsos.
Puente para dehabilitar la seccin conversora( proxima
lamina)
MODULO SCR
4.15.- INDUCTORES
1500 MFD
10 aos
Construido en modulos
Collector
Gate
Emitter
Copyright 2008 Baker Hughes, Inc. All rights reserved.
Pantalla grfica
Teclado
Gabinete a prueba de agua
Abertura para tarjeta de memoria PCMACIA
Puerto de comunicacin RS-232
No almacena informacin en la tarjeta
3 entradas digitales
3 salidas digitales
2 entradas anlogicas
2 salidas anlogicas de 4 20 mA.
480VAC 50/60 Hz
Ambiente de 55oC.
MODELO VSD
BLANCO
ANARANJADO
1050
COM
VT
1060
COM
VT
1075
COM
VT
1100
COM
VT
1125
COM
VT
2050
COM
VT
2060
COM
VT
2075
COM
VT
2100
COM
VT
2125
COM
VT
2150
COM
VT
2200
COM
VT
2250
COM
VT
4300
COM
VT
4350
COM
VT
4400
COM
VT
4500
COM
VT
8600
COM
VT
8700
COM
VT
8800
COM
VT
8900
COM
VT
CLIENTE
COM
VT
NEGRO
ROJO
VERDE
AMARILLO
AZUL
MARRON
Curso de Entrenamiento
Variador Electrospeed GCS
Seccin 5:
Sistema Operativo del Variador
GCS
GCS
Drive
Setup
Datalog
&
History
Analog
Setup &
Display
Status
Faults
&
Undld
SCADA &
Security
& System
Custom
User
Screen
Prog
Logic
Funct
GCS
Modules
: move cursor
: select
START
MENU
STOP
ENTER
GCS
Drive
Setup
Datalog
&
History
Analog
Setup &
Display
Status
Faults
&
Undld
SCADA &
Security
& System
Custom
User
Screen
Prog
Logic
Funct
GCS
Modules
: move cursor
: select
START
MENU
STOP
ENTER
GCS
Drive
Setup
Datalog
&
History
Analog
Setup &
Display
Status
Faults
&
Undld
SCADA &
Security
& System
Custom
User
Screen
Prog
Logic
Funct
GCS
Modules
START
: move cursor
: select
START
MENU
STOP
ENTER
STOP
El teclado de flechas:
Mueve el cursor alrededor de la pantalla mostrada.
Incrementa o decrementa el valor numrico que esta siendo editado.
Desplazan lnea a lnea en mltiples selecciones de pantallas que vienen al caso
GCS
Drive
Setup
Datalog
&
History
Analog
Setup &
Display
Status
Faults
&
Undld
SCADA &
Security
& System
Custom
User
Screen
Prog
Logic
Funct
GCS
Modules
: move cursor
: select
START
STOP
MENU
ENTER
La tecla ENTER es usada para seleccionar el menu puesto en relieve para finalizar y almacenar un
o para ser editado un valor.
GCS
Drive
Setup
Datalog
&
History
Analog
Setup &
Display
Status
Faults
&
Undld
SCADA &
Security
& System
Custom
User
Screen
Prog
Logic
Funct
GCS
Modules
: move cursor
: select
ENTER
START
STOP
MENU
ENTER
La tecla MENU es usada como un respaldo o tecla de cancelacin para abortar algn ajuste en
progreso.
Si presionamos repetidamente MENU accedemos al MENU PRINCIPAL.
GCS
Drive
Setup
Datalog
&
History
Analog
Setup &
Display
Status
Faults
&
Undld
SCADA &
Security
& System
Custom
User
Screen
Prog
Logic
Funct
GCS
Modules
: move cursor
: select
MENU
START
STOP
MENU
ENTER
START
OFF
HAND
AUTO
Datalog
&
History
Analog
Setup &
Display
Status
Faults
&
Undld
SCADA &
Security
& System
Custom
User
Screen
Prog
Logic
Funct
GCS
Modules
: move cursor
: select
START
STOP
MENU
ENTER
GCS
Drive
Setup
Datalog
&
History
Analog
Setup &
Display
Status
Faults
&
Undld
SCADA &
Security
& System
Custom
User
Screen
Prog
Logic
Funct
GCS
Modules
: move cursor
: select
START
MENU
STOP
ENTER
GCS
Drive
Setup
Datalog
&
History
Analog
Setup &
Display
Status
Faults
&
Undld
SCADA &
Security
& System
Custom
User
Screen
Prog
Logic
Funct
GCS
Modules
: move cursor
: select
START
MENU
STOP
ENTER
GCS
Drive
Setup
Datalog
&
History
Analog
Setup &
Display
Status
Faults
&
Undld
SCADA &
Security
& System
Custom
User
Screen
Prog
Logic
Funct
GCS
Modules
: move cursor
: select
START
STOP
MENU
ENTER
El controlador GCS muestra una pantalla de alerta de alarma despus que una parada ocurri.
GCS
Drive
Setup
Datalog
&
History
Analog
Setup &
Display
Status
Faults
&
Undld
SCADA &
Security
& System
Custom
User
Screen
Prog
Logic
Funct
GCS
Modules
Parte de la pantalla
que es usada como
una rea de ayuda
para un contexto
especifico.
INTERNAL AI1
MORE
Present Value
High Threshold
Hi Thld Alm Enb
Hi Thld Byp Dly
Hi Thld Lk Enbl
Hi Thld Sd Dly
Low Threshold
Lo Thld Alm Enb
Lo Thld Byp Dly
Lo Thld Lk Enbl
Lo Thld Sd Dly
High Threshold
MORE
0
300
no
0
no
5
0
no
0
no
4
sec
sec
sec
sec
INTERNAL AI1
MORE
Present Value
High Threshold
Hi Thld Alm Enb
Hi Thld Byp Dly
Hi Thld Lk Enbl
Hi Thld Sd Dly
Low Threshold
Lo Thld Alm Enb
Lo Thld Byp Dly
Lo Thld Lk Enbl
Lo Thld Sd Dly
High Threshold
MORE
0
300
no
0
no
5
0
no
0
no
4
sec
sec
sec
sec
INTERNAL AI1
MORE
Present Value
High Threshold
Hi Thld Alm Enb
Hi Thld Byp Dly
Hi Thld Lk Enbl
Hi Thld Sd Dly
Low Threshold
Lo Thld Alm Enb
Lo Thld Byp Dly
Lo Thld Lk Enbl
Lo Thld Sd Dly
High Threshold
MORE
0
2300
no
0
no
5
0
no
0
no
4
sec
sec
sec
sec
INTERNAL AI1
MORE
MORE
Present Value
High Threshold
Hi Thld Alm Enb
Hi Thld Byp Dly
Hi Thld Lk Enbl
Hi Thld Sd Dly
Low Threshold
Lo Thld Alm Enb
Lo Thld Byp Dly
Lo Thld Lk Enbl
Lo Thld Sd Dly
0
300
no
0
no
5
0
no
0
no
4
** ACCESS DENIED **
sec
sec
sec
sec
Si el sistema de seguridad
esta habilitado, no se permitir
editar sin introducir la clave
correspondiente.
La seguridad es controlada
por la palabra clave maestra.
Si la seguridad es habilitada, el
usuario debe entrar la correcta
palabra clave para que permita
editar parmetros.
El puente de seguridad puede ser
usado para desactivar la palabra
clave de seguridad.
Curso de Entrenamiento
Variador Electrospeed GCS
Seccin 6:
Los mens del variador GCS
GCS
Drive
Setup
Datalog
&
History
Analog
Setup &
Display
Status
Faults
&
Undld
SCADA &
Security
& System
Custom
User
Screen
Prog
Logic
Funct
GCS
Modules
Analog Setup
SCADA, Security
& System
Custom User
Screen
Provides access to
customized user display
screens
Programmable
Logic Functions
GCS SETUP 2
MORE
Accel Time
Decel Time
Inverter Mode
Inverter Rot
Converter Mode
Regulator Gain
Slip
Comp
GCS
Setup 1
Jog Freq
Restart Delay
Password
Scty Jmp Status
MORE
10 sec
10 sec
6-Step
FWD
6 PLS
55 %
GCS Setup 0
2
GCS Setup 3
0 hz
30 min
0
yes
MORE
Password
Copyright 2008 Baker Hughes, Inc. All rights reserved.
Starts
La pantalla STATUS
provee informacin
del estado activo del
VSD.
GCS
Modules
Analog
Setup &
Display
GCS
Drive
Setup
Datalog
&
History
Status
Faults
&
Undld
Prog
Logic
Funct
SETUP 1
GCS Set up 1
La mayora de los parmetros
especficos de aplicacin son
encontrados dentro de estos
mens.
El valor de los parmetros por
defecto de fabrica estn basados
en el nmero del modelo del
controlador.
SETUP 2
GCS Set up 2
La segunda pantalla de programacin
se accede por las teclas de las flechas
izquierda o derecha de la pantalla GCS
Set up 1.
Usar la palabra clave programada
localizada aqu.
SETUP 3
GCS SET UP 3
Tercera pantalla del grupo
mens de programacin del
controlador.
Parmetros relacionados con
el motor y bomba.
START
STARTS
Cuarta pantalla del grupo
mens de programacin del
controlador.
Parmetros de rearranques
automticos y tiempos de
retrazo.
GCS
Drive
Setup
Datalog
&
History
Analog
Setup &
Display
Status
Faults
&
Undld
SCADA &
Security
& System
Custom
User
Screen
Prog
Logic
Funct
GCS
Modules
Paradas
Histrico de shutdown
Registra la causa, fecha y hora de
los ltimos 99 shutdowns
DETALLE DE PARADAS
Detalle de shutdown
Graba una foto instantnea del voltaje,
amperaje y medidas analgicas del
shutdown.
EVENTOS
Registro de eventos
Registra todos los eventos ocurridos
Los eventos incluyen:
Arranques
Cambios de parmetros
Paradas
HISTORICO DE TRABAJO
Datalogging Setup
Habilitar / Deshabilitar el almacenamiento
de la data para la PC card.
Acceso a la configuracin de pantallas
para guardar la data.
GRAFICO DE CORRIENTE
GRAPHING
MORE
MORE
Diagramas
El controlador GCS graba la corriente
del motor por un periodo de 7 das.
El valor es muestreado en 600
veces por segundo.
Graba el mnimo, mximo y el promedio
de corriente cada 4 minutos.
Diagramas
GRAPHING
MORE
MORE
Zoom
Carga inicial de la corriente A
Forma de ondas iniciales de corriente
y voltaje pueden ayudar a identificar
la fuente de alimentacin y/o
problemas relacionados con la carga.
Strt
98/03/12
GCS
Modules
GCS
Drive
Setup
Datalog
&
History
Analog
Setup &
Display
Status
Faults
&
Alarms
SCADA &
Security
& System
Custom
User
Screen
Prog
Logic
Funct
SOBRECARGA
Time Delay
3
2.5
2
1.5
1
0.5
5.8
5.5
5.2
4.9
4.6
4.3
3.7
3.4
3.1
2.8
2.5
2.2
1.9
1.6
1.3
0
M ultiple of Ove r load Cur r e nt Se tpoint
BAJA CARGA
BAJA VELOCIDAD
SENSORES DE TEMPERATURA
TEMP SENSORS
heatsink 1
heatsink 2
heatsink 3
heatsink 4
inductor
ambient
auxiliary
El controlador GCS tiene 7 sensores y sus umbrales de parada son todos programados por la
fabrica, excepto la auxiliar.
El sensor auxiliar puede ser usado para medir temperatura en localizaciones seleccionadas por el
usuario.
GCS
Drive
Setup
Datalog
&
History
Analog
Setup &
Display
Status
Faults
&
Undld
SCADA &
Security
& System
Custom
User
Screen
Prog
Logic
Funct
GCS
Modules
GCS
Drive
Setup
Datalog
&
History
Analog
Setup &
Display
Status
Faults
&
Undld
SCADA &
Security
& System
Custom
User
Screen
Prog
Logic
Funct
GCS
Modules
En esta pantalla se escoge los parmetros que uno desea visualizar cada vez que entre en esta
pantalla.
GCS
Drive
Setup
Datalog
&
History
Analog
Setup &
Display
Status
Faults
&
Undld
SCADA &
Security
& System
Custom
User
Screen
Prog
Logic
Funct
GCS
Modules
Resetea los parmetros y prepara al controlador para un despliegue de unos parmetros que no
se acceden el campo.
Esta men pantalla permite al usuario ajustar los parmetros que controlan la comunicacin
serial.
El men muestra el valor presente del tiempo real en la tarjeta, la batera respalda el reloj.
CURRENT TIME
MORE
Year
Month
Day
Hours
Minutes
Seconds
Year
MORE
1998 yr
3 mo
11 dys
10 min
30 min
41 sec
Esta pantalla es usada para editar y corregir la programacin del tiempo real del reloj.
SET TIME
MORE
Year
Month
Day
Hours
Minutes
Seconds
Update Tm
Year
MORE
1998 yr
3 mo
11 dys
10 min
30 min
41 sec
no
GCS
Drive
Setup
Datalog
&
History
Analog
Setup &
Display
Status
Faults
&
Undld
SCADA &
Security
& System
Custom
User
Screen
Prog
Logic
Funct
GCS
Modules
CONFIGURACION ANALOGICA
GCS
Drive
Setup
Datalog
&
History
Analog
Setup &
Display
Status
Faults
&
Undld
SCADA &
Security
& System
Custom
User
Screen
Prog
Logic
Funct
GCS
Modules
GCS MODULES
onboard I/O
expansion I/O card 1
expansion I/O card 2
expansion I/O card 3
Tracker
Ambos el controlador y el Vortex proveen dos canales de entrada anlogo de propsito general.
Las entradas de 0 10 VDC
Curso de Entrenamiento
Variador Electrospeed GCS
Seccin 7:
Localizador de fallas
LOCALIZADOR DE FALLAS
Definicin de simbolos en el
flujo grama
FALLA
PANTALLA
DESCRIPCION
ACCION CORRECTIVA
1.
1.
Ovr Vlt
1.
1.
2.
2.
Und Vlt
2.
2.
3.
Desbalance de voltaje de
entrada
3.
Vunbal
3.
3.
4.
4.
LST Sd Alm
4.
4.
Dado que el parmetro de frecuencia no puede ser programado por debajo del
limite de baja velocidad y lo nico que puede pasar por encima de esto es la
funcin de corriente limite (I Limit), esta falla normalmente indicara que la carga
en el controlador se ha incrementado dramticamente. Como la carga aumenta la
funcin de corriente limite (I Limit) causara que el controlador reduzca su
velocidad hasta intentar controlar la corriente de salida. Si este efecto es bastante
severo, la frecuencia caer por debajo de lo programado, generando un lapsus de
baja velocidad. Chequear el motor y la carga por problemas.
FALLA
PANTALLA
DESCRIPCION
ACCION CORRECTIVA
5.
Sobre carga
5.
Ovld
5.
5.
6.
Baja carga
6.
Undld
6.
6.
La tarjeta de control del sistema (SCB) se ha construido con entradas y salidas tanto analgicas
como digitales que pueden ser usadas para arrancar, parar y controlar la frecuencia del VSD.
Cada entrada digital puede ser programada para activar una parada en un estado (Por actividad
alta y por actividad baja). Cada entrada anloga tiene un umbral mas alto y mas bajo que puede
ser armado para activar una parada
FALLA
PANTALLA
DESCRIPCION
ACCION CORRECTIVA
7.
Umbral alto de la
entrada anloga
7.
Alx (donde x
designara la en-trada
y sera 1 o 2)
7.
7.
8.
Umbral bajo de la
entrada anloga
8.
Aix (donde x
designara la entrada y
sera 1 o 2)
8.
8.
9.
Entrada digital
9.
Dix (donde x
designara la entrada y
sera 1,2 y 3)
9.
9.
Cada modulo de entradas y salidas externas tiene entradas digitales y analgicas que son usadas
en una manera similar a las entradas y saldas de la tarjeta (SCB). La diferencia dominante es la
forma como es mostrada la alarma activa.
FALLA
PANTALLA
DESCRIPCION
ACCION CORRECTIVA
10. Las xxx indicaran cual procesador a cesado de comunicarse. Dado que no ha
parametrs establecidos que puedan afectar esto, la unica accion a realizar es
identificar el hardeware con falla y remplazarlo con un nuevo componente.
(Por ejemplo nueva pantalla, modulo de expansion I/O, tarjeta de control de
sistema y otros mas)
11. Esta falla fatalsiempre causara una parada como implica que la seccion
conversora ha dejado de funcionar. Aunque la rutina de parada intentara un re
arranque del software del modulo, un camino seguro para recuperarse de esta
falla es desernegizar y energizar el equipo. Esto reinicializa todos los softwares
y restablece la operacin normal.
13. Este problema puede ser causado o por una programacin inapropiada, o el
hardware actual tiene problemas. Primero chequear la programacin en el
SCADA en el men Sistema, seguridad y SCADA. Asegurarse que son los
mismos como aquellos del computador principal intentando comunicarse. Si
no correg el problema, intentar en un rango de baudios mas bajo para ver si la
trasmisin de datos es el problema. Para problemas de hardware, primero
intente conectar directamente en J22 de la tarjeta de control de sistema y
finalmente intente con una tarjeta nueva SCB.
FALLA
PANTALLA
DESCRIPCION
ACCION CORRECTIVA
14. Este sensor de temperatura esta localizado en la SCB, por consiguiente mide la
temperatura interna del VSD. Primero chequear que los ventiladores pequeos
estn soplando aire al air to air heat exchanger. Si ellos no estn operativos,
primero chequear los fusibles de la tarjeta fuente de poder y luego chequear los
mismos ventiladores. Estos ventiladores son activados y desactivados con un
relay que esta en la PSB, as tambin una falla de esa tarjeta puede tambin
causar este sntoma. Finalmente la misma SCB podra dar una lectura falsa si
la tarjeta esta daada.
15. Esta entrada es para uso del cliente. Sus parmetros de operacin son
completamente ajustados por el cliente, esta no es una falla as como su
anunciacin. Un caso de eta alarma puede ser corregido o cambiando la
condicin del equipo monitoreado o cambiando los parmetros programados
para esta entrada.
FALLA
17. Lapsus de sobrecoriente
instantnea en la
seccin inversora
PANTALLA
17. Phase X Pos (Neg)
IOT (X designa cual
fase A, B o C)
DESCRIPCION
17. Una condicin de IOT ha sido
detectada en la fase designada. El
positivo o negativo indica si el
dispositivo esta conectado al bus bar
positivo o negativo.
ACCION CORRECTIVA
17. El circuito IOT monitorea cada semiconductor de potencia en la seccin
inversora y vigila por operaciones inapropiadas. Es importante entender la
actual funcin del circuito IOT para hacer mas simple la localizacin de fallas.
Bsicamente , la suposicin para una operacin normal, cuando el dispositivo
de potencia supuesto esta activo, se parecer a un interruptor, o tiene una cada
de voltaje muy baja. Si de otra manera el dispositivo esta pidiendo manejar
mas corriente de lo que es capaz , la cada de voltaje se incrementara
dramticamente. El circuito IOT, aunque monitorea la cada de voltaje en cada
dispositivo de potencia. Cuando ese voltaje excede un umbral predeterminado
(aproximadamente 8 V) el circuito IOT apaga el dispositivo de potencia dentro
de 1 s y envia una senal de inabilitacion a todas las senales de compuerta de
todos ls otros dispositivos de potencia asi tambien un comando de parada al
microprocesador. Por eso, mas o menos dentro 10 15 s de detectar un
problema en un dispositivo de potencia, el VSD completamente se parara.
NOTA: El circuito IOT no le dice a usted que ha habido una sobre corriente
(aunque eso sera la razon mas comun para un IOT) o que el dispositivo esta
malo. Simplemente le dira que ha habido demasiada caida de voltaje a travez
del dispositivo durante la operacin. Eso podria ser causada por una
inapropiada compuerta de un dispositivo tambien. Si usted determina que tiene
un IOT consistente en una localizacion, lo primero y la cosa mas facil de hacer
es cambiar la ISB. Si esto no resuelve el problema, proximamente chequee los
IGBT y las conecciones de compuerta. Finalmente remplaze los IGBT si todo
lo demas falla.
FALLA
PANTALLA
DESCRIPCION
ACCION CORRECTIVA
18. Depende del tamao del VSD, habrn de uno a cuatro sensores de temperatura
en los disipadores. Cada sensor aproximadamente monitorea la operacin de
un ventilador externo de enfriamiento debido a la localizacin fsica del
sensor. Si solamente un sensor indica sobr temperatura, primero chequear el
ventilador de enfriamiento asociada con el sensor. Tambin con otro problema
relacionado con el enfriamiento , asegurarse que el sendero de aire no este
obstruido. Si los ventiladores parecen estar funcionando correctamente,
chequear el sensor de temperatura y el cableado por conexiones temporales a
una entrada diferente. Si es necesario remplazar la SCB.
19. Este circuito monitorea el periodo del voltaje A-B del VSD y captura el tiempo
de cada cruce por cero de la onda. Durante una operacin normal, el periodo de
cada ciclo debera ser casi constante y cada cruce por cero debera ser
aproximadamente un periodo de atraso con el ltimo. Si usted consigue esta
falla solo una vez o infrecuentemente, podra estar indicando problemas en el
sistema de potencia. Si un chequeo de todas las conexiones al VSD y al
transformador reductor no revelan nada, entonces un analizador de trasientes
del sistema de potencia podra ser necesario para identificar el problema. Para
un problema frecuente o continuo, la primera cosa es chequear las compuertas
de los SCR. Este circuito toma su conexin del sistema de potencia hacia los
ctodos de los SCR. Luego pase hacia la CSB y a la SCB. Una falla de alguno
de estos hardware puede causar un error de un cruce por cero falso
FALLA
20. Falla de cruce por
cero en el sistema
de control
PANTALLA
20. 0-xing
DESCRIPCION
20. El 68HC16 ha detectado un
problema con la seal de cruce
por cero
ACCION CORRECTIVA
20. Puesto que el 68HC16 necesita un tiempo de seal como
referencia para las conversiones A/D, el voltaje C-A es usado
como una referencia. Esta seal sigue el mismo proceso de la
seal del 68332, tambin algunas de las mismas partes de
hardware son sospechosas.
Hay un nmero de otros mensajes que pueden aparecer en la pantalla de estado que no son fallas
o alarmas, tal as (aunque ellos mostraran en una rea de alarma activa en la pantalla de estado)
pero preferentemente son indicaciones de algn estado particular que podra afectar la operacin
del VSD.
FALLA
PANTALLA
DESCRIPCION
ACCION CORRECTIVA
FALLA
PANTALLA
DESCRIPCION
ACCION CORRECTIVA
25. Parada
25. Lockout
25. Para re arrancar el VSD ser necesario limpiar lo que sea que cause la condicin de
alarma, luego presione la tecla Stop. Esto limpiara la parada y permitir un re
arranque. Por que esto causara una parada manual, el VSD no arrancara
automticamente aun cuando estn habilitados re arranques. El primer re arranque
tendr que ser hecho manualmente.
27. Tpicamente, ninguna es requerida. Esto debera ser solo una condicin de trasiente
mientras que el controlador del sistema y el PCM se comunican uno con otro. Si la
condicin persiste, abra y cierre al interruptor del VSD para restablecer el software.
FALLA
PANTALLA
DESCRIPCION
ACCION CORRECTIVA
29. Usualmente este estado es visto despus de volver a cargar el software dado
que todos los datos internos estn escritos encima de fallas. Todo lo que hay
que hacer es ir al men System & Security, Sistem y restablecer el reloj.
Colector
Compuerta
Emisor
Copyright 2008 Baker Hughes, Inc. All rights reserved.
7.5.- GLOSARIO
Voltaje: es el trabajo requerido para mover una carga positiva de un Culumbio desde un terminal al otro a travs del dispositivo. La unidad de
tensin es el voltio (V) y se representa por V. El nombre viene en memoria de Alessandro Giuseppe Anastasio Volta, fsico del siglo XVII.
Amperaje: es la corriente en un punto dado y en una direccion especificada, como la razn de variacin instantnea a la cual la carga positiva
se desplaza pasando por dicho punto en la direccion especificada. La unidad de la corriente es el amperio (A), en memoria de un fsico francs
A.M. Ampere.
Resistencia: Las cargas elctricas al pasar a travs de un material producen un efecto similar a la friccin mecnica. Como resultado parte de
la energa elctrica se convierte en calor. A este efecto de conversin de energa elctrica a calor se le asocia con la llamada resistencia del
material. Se representa por la letra R y su unidad por la letra griega omega y se lee Ohm, en honor al fsico alemn George Simn Ohm
(V= R*I)
Potencia: La potencia instantnea en un circuito se define como el producto de la corriente por la tension instantneos. Esto es P(t) = V(t)*
I(t). La potencia se expresa en vatios W.
Seal: es una cantidad medible, variable con el tiempo y que contiene una informacin de inters.
RMS (Raz Promedio Cuadrtica): Tambin llamado valor efectivo, esto es la corriente alterna que produce el mismo efecto calorifico en una
resistencia que una corriente continua.
C.A (Corriente Alterna): la seal vara en el tiempo.
C.D (Corriente Directa): la seal se mantiene constante en el tiempo.
Frecuencia: es la cantidad de oscilaciones que un punto en la seal recorre 360.
Curso de Entrenamiento
Variador Electrospeed GCS
Seccin 8:
nalisis de armnicos en
variadores
500
300
250
Amps
200
0
100
-250
-500
Time mS
0
5
1
11
7
13
17
23
29
19
25
31
Harmonic
Number
Copyright 2008 Baker Hughes, Inc. All rights reserved.
400
250
300
Amps
0
200
100
-250
-500
Time mS
0
5
1
11
7
13
17
23
29
19
25
31
Harmonic Number
Copyright 2008 Baker Hughes, Inc. All rights reserved.
TABLA DE ARMONICOS
Input Volts
DC Bus
Output Waveforms
6P Current
Input Waveforms
Converter
6 Step Current
80000
60000
40000
-20000
-40000
Inverter
PWM Current
20000
12P Current
6 Step Volts
-60000
-80000
PWM Voltage
1000 Volt 2 ms
Curso de Entrenamiento
Variador Electrospeed GCS
Seccin 9:
Procedimientos de revisin Variadores GCS
Una buena inspeccin visual en el controlador puede ser un enorme tiempo salvado como
muchos problemas potenciales pueden ser eliminados antes que ellos lleguen a ser problemas
reales. Chequear que no se encuentre dentro del equipo arena ni agua; si hay evidencias de
estos all podra haber una fuga o esta sellado inapropiadamente por lo tanto requiere reparacin.
Busque daos de transporte y reparelos si es necesario. Remover los paneles de enfrente y de
atras para acceder a la seccin de los reactor link e inspeccionar los conexiones mecanicas y
electricas.
Observar todas las tarjetas de circuitos y verificar que los conectores Molex estan bien
conectados y donde corresponden. Esto es muy importanrte en la tarjeta SSB y la SCB. La
mayoria de estos conectores Molex se encuentran en todas las tarjetas del GCS.
Asegurarse que todas las tarjetas ISB y CSB esten bien conectadas a la SCB.
2.
Operar el generador solo, completamente sin carga. Chequear todas las luces de advertencia del
motor y los calibres para estar seguros que el motor esta en buena forma.
3.
4.
5.
Conectar los cables entre la salida del generador y la entrada del controlador (L1, L2 y L3).
6.
Re-arrancar el generador y permitirle subir la velocidad. Cerrar el interruptor del circuito para
aplicar voltaje a los terminales de entrada del VSD.
7.
Cerrar el interruptor de entrada del VSD y esperar que la parte electrnica del VSD se inicie.
8.
Vea que la pantalla se inicialice apropiadamente y la pantalla del men principal sea visible.
9.
Chequear los dos LED de la SSB estn activos, uno indica 24VDC y el otro 150VDC.
10. En la esquina izquierda superior de la SCB hay 4 LEDs. El de la izquierda estar titilando y
corresponde al funcionamiento del microprocesador HC332. Los dos del centro que deben estar
fijos y corresponden a los voltajes de 24VDC y 5VDC. El LED de la derecha que estar titilando
corresponde al funcionamiento del microprocesador HC16
11. Uno de los LED de la ISB, el del centro de alimentacin debe estar activo fijo.
12. Ninguno de los dos LED de la CSB debe estar activo en este momento.
Curso de Entrenamiento
Variador Electrospeed GCS
Seccin 10:
Uso de la tarjeta PC-Card en
Variadores GCS
QUE ES REQUERIDO?
Tipo de tarjeta PCMCIA Flash Card.
Para controladores de motores Vortex o VSD GCS.
Las capacidades disponibles son de 8, 16, 32 y 64 Megabytes
LOS ARCHIVOS QUE PUEDEN SER ALMACENADOS EN LA PC
Eventos histricos.
Histrico de paradas
Carta amperimetrica de la fase B
Almacena 12 parmetros seleccionados.
EVENTOS HISTORICOS
Los eventos almacenados de todo el sistema tal como energizar
cambio de parmetros y alarmas.
Todos los eventos son grabados con fecha y hora, con un registro
del valor de los parmetros antes y despus.
Event Id
El archivo de salida
es un archivo csv
compatible con Excel
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
Event Type
Setpoint change
Setpoints Reloaded
CITIBus Node recovery
Setpoints Reloaded
Return to normal
Setpoint change
Setpoint change
Setpoints Reloaded
CITIBus Node recovery
Change from normal
CITIBus Node loss
CITIBus Node recovery
CITIBus Node loss
Return to normal
Change from normal
CITIBus Node loss
CITIBus Node recovery
CITIBus Node loss
Return to normal
Change from normal
Setpoints Reloaded
Setpoints Reloaded
Setpoints Reloaded
Setpoints Reloaded
Setpoint change
Setpoint change
Related Point
Exp I/O 2 DI3 Pulse Accumulator
Exp I/O Module 2
Exp I/O Module 1 Communication
Exp I/O 1 DI3 Pulse Accumulator
Exp I/O 1 DI2 Pulse Accumulator
Exp I/O Module 1
Exp I/O Module 1 Communication
Exp I/O Module 1
Graphic Display
Graphic Display
Exp I/O Module 2 Communication
Exp I/O Module 2 Communication
Exp I/O Module 2
Graphic Display
Graphic Display
Heatsink 1 Alarm
Heatsink 1 Alarm
Date
2002/01/1
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2002/01/1
2002/01/1
2002/01/1
2002/01/1
2002/01/1
Time
Before
After
07:39:30
11
12
07:39:30
17
1
07:39:29
07:38:50
16
1
07:38:49
07:38:49
114
115
07:38:49
116
117
07:38:49
16
1
07:38:48
07:38:47
07:38:47
07:38:46
07:38:41
07:26:58
07:19:13
07:19:12
07:19:08
07:19:08
07:01:49
07:01:41
07:01:39
18
1
07:01:39
17
1
07:01:39
16
1
07:01:38
4
1
07:01:38
0
136
07:01:38
0
230
Shutdown Cause
Manual Keypad Shutdown
Manual Keypad Shutdown
Manual Keypad Shutdown
Manual Keypad Shutdown
Manual Keypad Shutdown
Digital Input 1
Manual Keypad Shutdown
Digital Input 1
Manual Keypad Shutdown
Exp I/O Module 2 Communication
Exp I/O Module 2 Communication
Exp I/O 3 DI2
Manual Keypad Shutdown
Exp I/O 3 DI2
Manual Keypad Shutdown
Manual Keypad Shutdown
Manual Keypad Shutdown
Manual Keypad Shutdown
Overload
Manual Keypad Shutdown
Underload
Manual Keypad Shutdown
Manual Keypad Shutdown
Overload
Timestamp
2002/01/1 12:48:56
2002/01/1 14:15:43
2002/01/1 14:14:52
2002/01/1 08:43:41
2002/01/1 08:43:31
2002/01/1 08:43:09
2002/01/1 08:20:51
2002/01/1 08:20:20
2002/01/1 08:19:48
2002/01/0 10:23:55
2002/01/0 10:21:32
2002/01/0 07:52:29
2002/01/0 07:52:26
2002/01/0 06:55:53
2002/01/0 06:55:49
2002/01/0 10:30:15
2002/01/0 10:24:59
2002/01/0 10:20:28
2002/01/0 10:20:06
2002/01/0 10:01:19
2002/01/0 10:00:59
2002/01/0 10:00:22
2002/01/0 09:41:30
2002/01/0 09:41:11
B Phase Ampchart
Avg. Current
50
40
30
Series1
20
10
Time
11:29:01
11:21:00
17:40:35
17:32:35
17:24:34
17:16:34
17:08:34
16:42:26
16:34:26
16:26:25
16:18:25
16:10:25
10:57:06
FORMA DE ONDA DEL ARRANQUE DURANTE 2 SEGUNDOS POR EL CONTROLADOR DEL MOTOR VORTEX DEL
GCS
Formas de onda del voltaje y la corriente de las tres fases para los 2 primeros segundos
Muestras a 600/Segundo.
Las corrientes altas es una indicacin del torque de arranque.
Cada de voltaje es una indicacin de la capacidad del sistema de potencia.
8000
1500
6000
1000
4000
2000
500
Current A
0
Voltage BC
0
Current B
Current C
-2000
-500
-4000
-1000
-1500
Copyright 2008 Baker Hughes, Inc. All rights reserved.
Voltage AB
-6000
Voltage CA
PROGRAMACION DE PARAMETROS
5
6
7
8
9
5
6
7
8
9
5
6
7
8
9
5
6
7
8
9
5
6
7
8
9
5
6
7
8
9
51
3
1
1
9
44
3
1
1
8
48
4
3
3
1
107
40
40
40
18
205
82
82
83
35
301
122
124
125
51
16/01/2002
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16/01/2002
10:59:33
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10:59:33
10:59:38
10:59:38
10:59:38
10:59:38
10:59:38
10:59:43
10:59:43
10:59:43
10:59:43
10:59:43
10:59:48
10:59:48
10:59:48
10:59:48
10:59:48
10:59:53
10:59:53
10:59:53
10:59:53
10:59:53
10:59:58
10:59:58
10:59:58
10:59:58
10:59:58
10
:5
9:
33
10
:5
9:
38
10
:5
9:
43
10
:5
9:
48
10
:5
9:
53
10
:5
9:
58
11
:0
0:
03
11
:0
0:
08
11
:0
0:
13
11
:0
0:
18
11
:0
0:
23
11
:0
0:
28
11
:0
0:
33
11
:0
0:
38
11
:0
0:
43
11
:0
0:
48
11
:0
0:
53
11
:0
0:
58
11
:0
1:
03
11
:0
1:
08
11
:0
1:
13
11
:0
1:
18
600
500
400
Frequency
300
Current A
200
100
Current B
Current C
Output Volts
Curso de Entrenamiento
Variador Electrospeed GCS
Seccin 11:
Fotos variador GCS-12P-8900
INTRODUCCION
TRANSFORMADOR
CONTROLADOR DE
FRECUENCIA
VARIABLE
CAJA DE VENTEO
CABLE PLANO
BOMBA
SEPARADOR DE GAS
SELLO
MOTOR
SENSOR
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EQUIPO DE SUPERFICIE
El equipo de superficie se compone de
mquinas elctricas que regulan la energa
elctrica, segn los parmetros de operacin
del equipo de fondo.
Tablero de Control
Transformador Reductor
Transformador Elevador
Transformador SDT
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Transformador SUT
CAJA DE VENTEO
Realiza tres funciones:
Conectar los cables de energa con la bomba.
Ventila con la atmsfera los gases que puedan estar atrapados
dentro de los cables del motor.
Permite un rpido chequeo de los voltajes y corrientes para
diagnstico de los problemas en el equipo de fondo.
CONTENIDO
Seccin 4: VARIOS
CIRCUITOS DE POTENCIA
Los SCRs empleados en la seccin conversora de todos los GCS se encuentran en forma de
mdulos, diseados para ser montados directamente sobre los disipadores de calor.
El aislamiento entre la base del mdulo y los componentes internos es de 2500VAC. Cada mdulo
contiene dos SCRs (ver figura anexa); el nodo de un SCR est conectado al ctodo del otro; el
punto de interconexin es el terminal 1 (AK) y es el sitio de entrada de la corriente alterna. El
ctodo del primer SCR es el terminal 2 (K) y se conecta al bus positivo; el nodo del segundo SCR
es el terminal 3 (A) y se conecta al bus negativo.
A los SCRs conectados al bus positivo se les denomina positivos y negativos a los conectados
al bus negativo.
MODULO SCR
La segunda Etapa es un filtro conformado por capacitores e inductores, los inductores estn
encargados de filtrar los picos de corriente reduciendo la distorsin armnica de corriente,
los capacitores son los encargados de mantener un voltaje DC constante sin variaciones de
voltaje existente debido a la conversin
El DC Link consiste en inductores, condensadores del bus DC, y condensadores auxiliares del bus.
En la seccin conversora se convierten las tres fases de entrada en corriente directa, sin embargo,
existe una gran cantidad de rizado (ripple) que se incrementa con la carga. El propsito de los
componentes del DC Link es filtrar el rizado del voltaje del bus DC.
INDUCTORES: Son empleados mltiples inductores en paralelo para lograr la potencia
requerida; en los controladores los inductores se localizan en la parte inferior, justo debajo de la
entrada del aire de ventilacin.
LOS CONDENSADORES DEL BUS DC se encuentran en parejas conectadas en serie para
soportar los voltajes manejados; las parejas se encuentran en paralelo entre s para lograr las
capacitancias requeridas (mdulos de 8 capacitores).En los gabinetes Nema 3 los condensadores
del bus estn localizados en la parte inferior, justo sobre la base. Para asegurar que ninguno de los
condensadores tenga ms del 50% del voltaje del bus DC sobre s, son empleadas resistencias de
drenado (bleeder resistors). Estas se encuentran en cada modulo de capacitores.
CAPACITORES AUXILIARES que se encuentran conectados sobre los semiconductores de la
seccin inversora
INDUCTORES
MODULOS DE CAPACITORES
1500 MFD
10 aos
Construido en modulos
Se puede decir que los IGBT son dispositivos renen las caractersticas de los de los
transistores BIPOLARES y de los MOSFET simultneamente, consiguiendo as el control de
grandes potencias (1 MVA) con tensiones de puerta relativamente bajas (de 12 a 15V) y
grande frecuencias de conmutacin (hasta 75 Khz.
Una importante ventaja de estos dispositivos se debe a que llevan incorporados unos
diodos de recuperacin muy rpidos, lo cual permite disminuir los tiempos de conmutacin
Collector
Gate
Emitter
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CIRCUITOS DE CONTROL
TARJETAS CONVERSORAS son las encargadas de disparar o accionar a los SCR para
obtener al la salida un voltaje variable, Los disparos son enviados desde la SCB (System
Control Borrad) estas tarjetas son una interfase entre la etapa conversora y la SCB.
Las tarjetas CSB( converter signal Borrad) tienen las siguientes funciones adicionales:
Miden el voltaje de entrada alterno que es mostrado en la pantalla
Detectan el cruce por cero del voltaje de entrada
Detectan la secuencia de fase del voltaje de entrada
SYSTEM CONTROL BOARD Esta tarjeta es la tarjeta principal del sistema, maneja toda la
informacin del variador realiza todos los lazos de control para el correcto funcionamiento
de los mismos
Las funciones principales son:
Controlar la operacin de la etapa conversora segn los parmetros de voltaje de salida
requeridos
Realizar un lazo de control de la etapa conversora realimentando el voltaje del bus DC a
travs de los conectores J8 y J9
Controlar la operacin de la etapa inversora segn los parmetros de frecuencia
requeridos
Realizar un lazo de control para obtener una salida con una relacin V/hz constante
Realimentar las corrientes de salida del variador para realizar el control de torque de los
motores manejados
Recibir parmetros del display para controlar el funcionamiento del equipo segn las
necesidades del proceso
CONVERTER
SIGNALS
RS-232
SYSTEM
CONTROLLER
POWER
CONVERSION
MODULE
CITIBus
TO DISPLAY
& OTHER I/O
INVERTER
SIGNALS
Sistema de controlador
Entradas digitales en la tarjeta
Sensa la temperatura
Monitorea la potencia de entrada
PUERTOS EN SCB
Sistema controlador
Entradas anlogicas
Puerto RS-232
Puerto RS-485 (Version
11.12)
Comunicacion CITIBUs
Modulo personal de
entrada
Sistema controlador
Salidas digitales
Almacen de parametros.
Reloj en tiempo real.
Conversion de potencia
Sensa el bus DC
Seales de control en la seccin conversora
Sensa el voltaje de entrada
Sensa las fases para 6/12 pulsos.
Puente para dehabilitar la seccin
conversora( proxima lamina)
especiales
para
problemas
solucionar
Configurar comunicaciones
Pantalla grfica
Teclado
Gabinete a prueba de agua
Abertura para tarjeta de memoria PCMACIA
Puerto de comunicacin RS-232
No almacena informacin en la tarjeta
CIRCUITOS DE ALIMENTACION
Esta tarjeta recibe los 480 V a travs de J6 desde las fases B y C para alimentar a los
ventiladores externos, estos 480VDC salen a travs del conector J3 para alimentar al
transformador CPT que es el encargado de reducir de 480 a 120 VDC, este transformador
consta con dos salidas aisladas una de otra de 110 VDC, Una salida es para uso general
alimentar un modulo centinel VCI 142etc., y la otra esta destinada a la alimentacin de la
SSB a travs del conector J4, Esta alimentacin de 110 VDC es usada para alimentar a
los ventiladores internos y para obtener el voltaje de 24 VDC, el voltaje de 24 VDC es
llevado a travs del conector J5 a la SCB(J3).
TARJETA AMORTIGUADORA
480VAC 50/60 Hz
Ambiente de 55oC.
CIRCUITOS DE EXPANSION
El variador fue diseado para trabajar en cualquier aplicacin, siendo las ms usadas por Centrilift:
El control de equipos de bombeo electrosumergible.
El control de sistemas horizontales de Bombeo.
En estos sistemas existe la necesidad de controlar Temperaturas, presiones, Vibraciones..etc. y
permitir la supervisin del equipo desde un sistema Scada para lograr esto El VSD GCS tiene la
opcin de instalar mdulos de entradas y salidas digitales y analgicas estndares de 0 a 10 V y de
4 a 20 ma que permiten conectarse con cualquier tipo de sensor independientemente del fabricante,
de igual forma permite conectar mdulos de comunicacin para SCADA para monitoreo y control a
travs de un sistema automatizado.
3 entradas digitales
3 salidas digitales
2 entradas anlogicas
2 salidas anlogicas
de 4 20 mA.
SECCION
CONVERSORA
DC LINK
CONVERTER
SIGNAL
BOARD (CSB)
SYSTEM
CONTROL
BOARD
(SCB)
EXPANSION
OPTION
MODULES
GRAPHIC
DISPLAY
INTERFACE
(GDI)
SECCION
INVERSORA
INVERTER
SIGNAL
BOARD
(ISB)
CARACTERISTICAS Y BENEFICIOS
Est preparado para conectividad y telemetra, permitiendo trabajar en red u operacin remota.
Configuracin descargable, que facilita la configuracin de mltiples controladores.
Sistema de control expandible: Mdulos I/O, analizador de armnicos; flexibilidad en diseo de
sistemas inteligentes.
Interface de operacin idntica para todos los productos GCS, el personal de mantenimiento y
operacin para todos los productos GCS necesita aprender la interface solo una vez.
Tecnologa de montaje superficial electrnico, para tarjetas de circuito impreso ms pequeas,
con pocas conexiones dan a una mayor fiabilidad.
Software actualizable en campo, el controlador no necesita ser removido de su localizacin para
modificar o actualizar su software.
Archivos de Registro de datos compatibles con hojas de clculo, permite monitorear y analizar
datos usando software comunes de herramientas para PC.
Carta amperimtrica electrnica incorporada, permite grabar las corrientes del motor sin necesidad
de papel.
Backup redundante y continuo de datos y parmetros, reduce la posibilidad de perdida de datos y
protecciones debido a fallas.
Fecha / hora de eventos e histricos de eventos, ayuda a identificar problemas o tendencias.
Ventanas de diagnostico o alarma que aparece automticamente, muestra los problemas con
reposicin de seguridad del operador.
Programacin de I/O, que pueden ser programadas para que funcionen independientemente de la
operacin del controlador, similar a un PLC independiente.
Compatible con la lnea completa de productos GCS, la interfaz y configuracin con otros productos
Centrilift se hace ms fcil.
Los gabinetes cumplen con estndares industriales NEMA 3, IP54, NEMA1, IP33; ofrece una
operacin fiable en cualquier ambiente.
ESPECIFICACIONES
Output Frequency (Frecuencia de operacin): 10 to 120 Hz. at 480V AC
Output Voltage at 60 Hz (Voltaje de salida a 60 Hz): 40 to 480V AC
Start Frequency (Frecuencia de arranque) 3 to 20 Hz.
Sync Delay Time (Tiempo de retrazo de sincronizacin): 0 to 60 sec.
High Speed Clamp (Limite de alta frecuencia): 40 to 120 Hz.
Frequency Resolution (Resolucin de frecuencia): .1 Hz.
Volts/Hertz (Voltio/Hertz): 0.7 - 10 Volts
Low Speed Clamp (Limite de baja velocidad): 5 to 90 Hz.
Voltage Boost (Voltaje de refuerzo): 0 to 200V AC
Voltage Boost Sync (Voltaje de refuerzo de sincronizacin): 0 to 200V AC
Instantaneous Over Current (Lapso de sobre corriente instantnea) (IOT):
170% of Full Load rating.
Current Limit (Corriente limite): 0 to 150% of VSC Rating
Current Limit Sync (Corriente limite de sincronizacin): 0 to 150% of VSC Rating
Maximum Overload current (Mxima corriente de sobre carga): 0 to 150% of VSC Rating for
Variable Torque - 0 to 200% of VSC Rating for Constant Torque
Voltage Clamp (Voltaje mximo): 240 to 550V AC
Acceleration Time (Tiempo de aceleracin): 2 to 200 Sec.
Deceleration Time (Tiempo desaceleracin): 2 to 200 Sec.
Slip Compensation (Compensacin de deslizamiento): 0 to 7.5%
Control Power (Control de potencia): 24V DC
Efficiency (Eficiencia): > 98% at Rated Load
Power Factor (Factor de potencia): .96 at Full Speed
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SECCION 2
ANLISIS DE FALLAS Y
SOLUCIN PARA LA
REPARACIN DE VSD
INSPECCION VISUAL
Una buena inspeccin visual en el controlador puede ser un enorme tiempo salvado como
muchos problemas potenciales pueden ser eliminados antes que ellos lleguen a ser problemas
reales. Chequear que no se encuentre dentro del equipo arena ni agua; si hay evidencias de
estos all podra haber una fuga o esta sellado inapropiadamente por lo tanto requiere
reparacin. Busque daos de transporte y reparelos si es necesario. Remover los paneles de
enfrente y de atrs para acceder a la seccin de los reactor link e inspeccionar los conexiones
mecanicas y elctricas.
Observar todas las tarjetas de circuitos y verificar que los conectores Molex estan bien
conectados y donde corresponden. Esto es muy importanrte en la tarjeta SSB y la SCB. La
mayora de estos conectores Molex se encuentran en todas las tarjetas del GCS. Asegurarse
que todas las tarjetas ISB y CSB esten bien conectadas a la SCB.
CHEQUEAR HARDWARE
Chequear pernos y tuercas que estn apretados, especialmente aquellos de las conexiones
elctricas. Esto incluye todas las conexiones del bus bar en la seccin conversora, seccin bus
DC y seccin inversora.
Chequear los standoff conectados en la barra del bus de los SCR, primero remover las
tarjetas amortiguadoras luego ajustar los standoff con un dado de 13 mm. Chequear los cables
de los inductores al final de la barra del bus positivo. Mientras se encuentra en esta rea
chequear los fusibles.
Lo mismo con los standoff de la seccin inversora. Hay capacitores auxiliares en cada fase de
la seccin inversora. Estos capacitores deben ser removidos para ganar acceso a destornillar y
conectar los standoff a la barra del bus plano en los IGBTs. Chequear tambin los cables de los
inductores al final de la barra plana del bus positivo.
CHEQUEAR CABLEADO
Las conexiones de los cables deben estar apretada. Inspeccionar los cables largos en sus
terminales de la caja de conexin( (entrada) al interruptor del controlador y frente al interruptor
los fusibles de entrada. Chequear tambin el cableado de salida de la seccin inversora a la
caja de conexiones (salida)
Los cables pequeos (18 AWG y menores) son verdaderamente tan importantes como los
cables grandes. Asegurarse de las conexiones apretadas en el bus DC positivo y negativo de
la barra del bus de capacitores. Estos cables son usados como retroalimentacin en la SCB y
son crticos para una operacin adecuada del controlador.
Lo mismo es aplicado a los cables de percepcin del IOT en la seccin inversora. Estos
cables conectados a la barra del bus plano, uno en el terminal positivo del IGBT y otro en la
salida de cada fase. En un GCS 8000 estos cables solamente se encontraran en el lado
izquierdo del VSD El otro extremo de los conectores asociado a las ISB.
Chequear el apropiado ponchado de los terminales intentando halar el cable. Visualmente
inspeccionar todos los terminales molex para asegurarse que el terminal tendr un buen
contacto en la tarjeta.
2.
Operar el generador solo, completamente sin carga. Chequear todas las luces de advertencia del
motor y los calibres para estar seguros que el motor esta en buena forma.
3.
4.
5.
Conectar los cables entre la salida del generador y la entrada del controlador (L1, L2 y L3).
6.
Re-arrancar el generador y permitirle subir la velocidad. Cerrar el interruptor del circuito para
aplicar voltaje a los terminales de entrada del VSD.
7.
Cerrar el interruptor de entrada del VSD y esperar que la parte electrnica del VSD se inicie.
8.
Vea que la pantalla se inicialice apropiadamente y la pantalla del men principal sea visible.
9.
Chequear los dos LED de la SSB estn activos, uno indica 24VDC y el otro 150VDC.
10. En la esquina izquierda superior de la SCB hay 4 LEDs. El de la izquierda estar titilando y
corresponde al funcionamiento del microprocesador HC332. Los dos del centro que deben estar
fijos y corresponden a los voltajes de 24VDC y 5VDC. El LED de la derecha que estar titilando
corresponde al funcionamiento del microprocesador HC16
11. Uno de los LED de la ISB, el del centro de alimentacin debe estar activo fijo.
12. Ninguno de los dos LED de la CSB debe estar activo en este momento.
Es de gran importancia que se salve la data de calibracin de la SCB ya que estos datos
pueden ser adulterados la prxima vez que se actualice el software del SYS COM.
Este archivo podra estar disponible en la base de datos pero no hay garanta por esto es mejor
salvarla en su computadora. Usando el Setpoint Utility Program salvar los datos de calibracin
ADC y DAC.
Los datos de calibracin salvados aqu son especficos para la SCB y son necesarios para
la representacin exacta de voltios, amperios y otros. Si los datos del VSD son perdidos, el VSD
arrancara pero improbablemente los valores mostrados en pantalla sean exactos. No se pueden
utilizar los datos de calibracin de otra tarjeta, porque son nicos para cada una.
CHEQUEAR SOFTWARE
Las ultimas revisiones de software para los VSD GCS son las siguientes:
GDI
SYS
PCM
EIO
CIM
6.50
8.60
11.15
1.40
2.82
Usted debe tambin cerrar el agujero de lombriz entrando a la pantalla Scada &
Security & Sistems. En enable cal cambiar la palabra YES por NO. Esto impedira que
alguien travese con los valores de calibracin de la SCB.
CHEQUEO FUNCIONAL
Asegurarse que inicialmente no hay voltaje en el bus DC, mover los puentes JP1 y JP2 a la
posicin de deshabilitado. Esto prevendr el disparo de los SCR y deshabilita las dos
secciones conversoras. Los puentes se encuentran sobre las CSB.
Presionar la tecla de arranque en el GDI. Medir el voltaje bus DC en ese momento no debe
haber Observar los LED de interrupcin en las ISB, ellas deben estar titilando en un rango de
5 a 10 Hz, dependiendo de la frecuencia de sincronizacin (frecuencia de inicio = 5 Hz.) Los
LED en la CSB deberan aun estar apagadas en este tiempo.
Esta prueba es ejecutada para una verificacin rpida de la seccin inversora de disparo en
la SCB. Si un IOT es indicado durante esta prueba hay un problema localizado o en la SCB ,
ISB(s) o IGBT(s)
FALLA IOT
Presentacin de la falla
IOT + o Phase A, B, C
Descripcin
La falla IOT representa que se ha detectado una sobre corriente instantnea en la fase en la cual
se muestra la falla, o simplemente que el circuito IOT detuvo al variador al producirse esta
alarma.
Pasos a seguir
1. Revisar el historial de eventos y la carta amperometrica digital buscar si existen picos de
corriente.
5. Proceder a realizar una prueba en vaci del variador con el transformador elevador conectado,
esta prueba se realiza para verificar el buen o mal funcionamiento de variador +
Transformador de Salida
Verificar las corrientes en el display, estas no deben aumentar ya que se esta
realizando una prueba en vaci, dependiendo de los KVA del transformador
de salida se va a producir un consumo muy bajo no debe pasar los 50 Amperios, si al
realizar
esta prueba las corrientes suben considerablemente y se produce un IOT
seguir con el
chequeo del variador en vaci desconectando el transformador
de salida seguir al paso
Si no se produce ningn IOT y las corrientes de salida son bajas lo ms probable es
que la falla esta asociada a cualquiera de los numerales anteriores. Pasar
al paso 8
6. Desconectar los conectores Molex de las tarjetas ISB y proceder a medir con el fluke 47 III o V
en escala de resistencia en los terminales Gate y Emisor de cada IGBT el efecto capacitivo
( la resistencia aumenta desde 0 a OL en un par se segundos) , Se debe medir la totalidad de
IGBTs,
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7. Lo ms probable cuando se encuentra un IGBT daado es que la tarjeta ISB que controlaba este
IGBT se encuentre daada, se debe realizar las siguientes mediciones y chequeos.
Sacar las ISB de la SCB verificar visualmente que los diodos que se encuentran cerca de
los terminales no se encuentren trisados ya que estn hechos de cristal esto es
una
muestra visual del dao
Proceder a medir con el fluke 47 en la escala de diodo y en la escala de resistencia entre
terminales de cada tarjeta, los valores son los siguientes:
Escala de diodo en los terminales J2 J3 J4 J5 con una polaridad 1.260 V
cambiado la polaridad 1.655 V balanceados en todos los terminales si uno tiene
un valor diferente la tarjeta debe ser reemplazada.
Escala de resistencia 297 KOHM y 687 KOHM en la otra polaridad, igual que el
caso anterior si hay un valor muy diferente entre terminales la tarjeta debe ser
reemplazada.
Verificar que los terminales de los conectores no se encuentren flojos cuando se conectan
a las tarjetas
8.- Una vez realizados los chequeos y los cambios anteriores proceder a realizar pruebas en Vaci,
corto circuito y arrancar el equipo de fondo. Cuando se produce esta falla se puede realizar
varias veces los procedimientos antes descritos hasta eliminar todos los problemas existentes.
Pasos a seguir
1. Esta falla por lo general esta relacionada con una falla de la alimentacin
Cuando un generador esta fallando los voltajes como la frecuencia del mismo suben o bajan
de forma instantnea lo cual hace que el VSD se apague por esta falla, para esto
se debe
pedir que el personal encargado revise el generador y realice un Mantenimiento
Preventivo del mismo.
Cuando esta siendo alimentado por un sistema centralizado y por algn motivo se
una variacin en el sistema de alimentacin el VSD se apaga por Converter Fault.
produjo
Si cualquiera de los dos problemas se produjo podemos realizar una prueba en vaci para
comprobar el funcionamiento del VSD, y posteriormente realizar un arranque del
equipo
que este instalado.
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2. Cuando al realizar la prueba en vaci el variador continua dando la misma falla se debe
proceder a realizar los siguientes chequeos:
Chequear fusibles de entrada
Chequear SCRs en forma independiente para esto desconectar desde las tarjetas CSB
los conectores Molex y medir en Escala de Resistencia cada terminal este valor
deber estar entre 10 y 20 Ohmios o en escala de diodo entre 0.0017 a 0.017 VDC
Verificar si algn terminal de los conectores Molex esta deformados o los terminales en
los SCR estn flojos, esto puede provocar que las seales de control de las CSB no
lleguen a los SCRs
Verificar las tarjetas CSB algn signo de explosin de algn elemento y medir
3. Una vez verificado esto proceder a realizar pruebas de vaci, para verificar el funcionamiento.
4. Si esta seguro de que todo lo descrito anteriormente se encuentra bien cambiar y la falla se
mantiene cambiar la tarjeta SCB
Si los fusibles de potencia se encuentran en buen estado, proceder a chequear los leds
indicadores de SSB, si los leds estn apagados proceder a chequear los fusibles de la tarjeta,
Si se encuentra los fusibles de 5 A 500 VAC quemados chequear los motores de los
ventiladores desconectando el J10 y J11 y midiendo en escala de Resistencia
el valor
debe estar entre 20 y 30 OHM aproximadamente dependiendo de la marca del
ventilador, si un ventilador se encuentra quemado esto hace que se queme el fusible de 5
A y se
apague el variador
Si se encuentran quedamos los fusibles de 1 o 1.5 A posiblemente la SSB este quemada
4. Si los leds estn encendidos de la SSB verificar los leds de la SCB y posteriormente el cable
Citibus que conecta la SCB al GDI si se encuentra defectuoso o mal conectado el GDI no
enciende o no inicializa bien
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ALARMAS RELACIONADAS CON LOS SENSORES DE TEMPERATURA (AMB TMP ALM, AUX TMP
ALM , IND TMP ALM , HSX ALM (DONDE X DESIGNA UN DISIPADOR INDIVIDUAL HS1 HS4))
El sensor de temperatura ambiente esta localizado en la SCB, por consiguiente mide la temperatura
interna del VSD. Primero chequear que los ventiladores pequeos estn soplando aire al air to air heat
exchanger. Si ellos no estn operativos, primero chequear los fusibles de la tarjeta SSB y luego chequear
los mismos ventiladores. Estos ventiladores son activados y desactivados con un relay que esta en la SSB,
as tambin una falla de esa tarjeta puede tambin causar este sntoma. Finalmente la misma SCB podra
dar una lectura falsa si la tarjeta esta daada.
La temperatura alta en el inductor puede ser causada o por un enfriamiento inapropiado o una operacin
inapropiada del VSD. Primero, verificar que los ventiladores estn operacionales y que la base del
ventilador no este bloqueada por material extrao. Tambin asegurarse que la temperatura ambiente no
este sobre ese valor para el VSD bajo las condiciones de operacin presente. Si todas estas condiciones
estn bien , entonces chequear por posibles operaciones inapropiadas. La temperatura en los inductores
es (en algunos modos de operacin) directamente proporcional a la diferencia entre el voltaje de salida y
entrada del VSD. Por esto, es deseable operar al VSD en el mas alto voltaje de salida posible. Esto es
especialmente verdadero si el VSD esta cargado con exceso. Es necesario reajustar los volts@60 Hz y el
parmetro de frecuencia de operacin.
La temperatura de los disipadores depende del tamao del VSD, habrn de uno a cuatro sensores de
temperatura en los disipadores. Cada sensor aproximadamente monitorea la operacin de un ventilador
externo de enfriamiento debido a la localizacin fsica del sensor. Si solamente un sensor indica sobr
temperatura, primero chequear el ventilador de enfriamiento asociada con el sensor. Tambin con otro
problema relacionado con el enfriamiento , asegurarse que el sendero de aire no este obstruido. Si los
ventiladores parecen estar funcionando correctamente, chequear el sensor de temperatura y el cableado
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por
conexiones
temporales
a una entrada diferente. Si es necesario remplazar la SCB.
DISPLAY NO SE ENERGIZA
Revisar que la alimentacin de 110 V este llegando a los mdulos CIM y CPS, si es as y los leds del
modulo CIM se encuentran apagados, se debe reemplazar los mdulos y revisar el fusible que se encuentra
en el modulo CPS.
Si los leds se encuentran encendidos, medir en los terminales de Voltaje DC en el modulo CPS, este voltaje
debe estar entre 60 y 90 VDC. Si el voltaje esta fuera de esta rango se debe reemplazar los mdulos.
Si se tiene voltaje DC en el modulo CPS se debe revisar el cable del citi bus.
Si el cable se encuentra Ok se debe reemplazar el Display.
Un inapropiado funcionamiento de los mdulos centinel se pueden deber a incompatibilidades de versiones
entre el GDI y la CIM.
CENTINEL NOISE
Esta alarma se muestra cuando generalmente son colocados los mdulos CIM y CPS dentro del
variador, la vibracin del VSD, la proximidad de los mdulos a la SCB o el largo del cable city
bus ( muy corto ) pueden ser la causa. La solucin transitoria seria re-setear el software
manualmente.
SECCION 3
PLANTEAMIENTO, ANALISIS Y
SOLUCION DE PROBLEMAS
REALES DE CAMPO
PROBLEMAS DE PRODUCCION
POZO SIN O MUY BAJA PRODUCCIN:
Se instalo el equipo BES, no se presento ningn problema en el ensamblaje del equipo ni durante la
bajada, el equipo se arranco a 55 HZ y la frecuencia final de operacin se calculo en 62 HZ. Se estimaba
la produccin total en 3000 BFPD.
Problema: El equipo fue arrancado a 55 HZ y como no produca en superficie se aumento a 60 HZ, se
dejo operando por 10 minutos ms y no se observo presencia de fluido, el equipo fue instalado con un
sensor de fondo, se observo que la temperatura del motor se incrementaba desde 230 F hasta 280 F en
10 minutos de operacin y continuaba aumentando.
Que hacer ante esta situacin:
Observaciones:
Porque aumenta la temperatura del motor?
El pozo continua sin produccin
La carta amperimtrica muestra bajo amperaje, pero no muestra picos ni subidas y bajadas de
amperaje
La temperatura en el cabezal es bajo.
La presin del intake comenz a bajar un poco pero despus se estabilizo en un valor.
Sabemos que el pozo tiene un GOR del orden de 85 SCF / STB, la produccin de gas del pozo es muy
baja.
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Acciones a tomar:
Tenemos el problema potencial que la temperatura del motor continua subiendo. Porque sube la
temperatura del motor? : Porque no tiene enfriamiento debido a que no hay produccin y el fluido que es el
que acarrea la temperatura generada por el motor no se desplaza hacia arriba, por lo tanto la temperatura
se sigue acumulando a la altura del motor y los otros componentes de fondo.
Ante esta situacin y debido a que tenemos bajo consumo de amperaje, incrementamos los HZ a 62
luego a 64 si es posible, generalmente este incremento de HZ puede solucionar el problema porque
comenzamos a producir fluidos en superficie, el motor ya se refrigera entonces la temperatura baja, ya no
tenemos el problema de incremento de temperatura, tenemos produccin de fluidos, ahora continuaremos
el estudio de nuestro pozo.
Colocamos carta amperimtrica diaria.
Pedimos que pongan el pozo en prueba.
Chequeamos la presin del intake, temperatura del motor, etc.
Podemos tomar niveles de fluido para comprobar la presin del intake de la bomba con lo que marca el
sensor de fondo.
Tomamos los parmetros de superficie: (presin, temperatura del cabezal)
Analizamos curva de la bomba del catalogo.
Recomendamos evaluar minuciosamente el pozo hasta que la produccin y la presin del intake se
estabilicen.
Luego seguiremos la prueba del pozo por unas 48 horas por lo menos.
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Observaciones:
Carta amperimtrica: El amperaje no ha sufrido un cambio perceptible.
La presin del tubing y la temperatura de cabeza han bajado notoriamente.
La presin en el intake, mostrada en el panel del sensor se ha incrementado considerablemente.
La temperatura del motor se ha incrementado en 10F, pero con tendencia a aumentar
El pozo no produce una cantidad considerable de gas (Bajo GOR)
Acciones a tomar:
Incrementamos la frecuencia, en este caso el amperaje de fondo se incremento, pero no se obtuvo un
incremento de presin ni de temperatura en la cabeza.
Chequeamos presin de fondo, tomamos nivel de fluido para verificar la presin de intake marcada por
el sensor, en este caso el nivel de fluido y la presin del intake han subido considerablemente.
Revisar curva de la bomba.
Opcional hacer cambio de giro del equipo de fondo.
Hacemos prueba de presin, no ms de dos minutos, si no hay levantamiento de presin considerable,
podemos sugerir una prueba de presin de tubera.
Si hacemos la prueba de presin y esta es negativa entonces estamos ante un hueco en la tubera
(Hueco, rosca lavada, etc).
Si la prueba de presin es OK, se debera analizar la posibilidad de que el eje de una de las bombas
( tiene que ser en la superior ) se rompi.
La causa de este problema tambin puede ser el estado defectuoso de una vlvula check de
recirculacion en el cabezal, por lo que se recomienda revisar todas las vlvulas del cabezal y asegurarse
que no exista recirculacion por ningn lado.
Observaciones:
Carta amperimtrica: Amperaje muy bajo en el arranque
Pozo parado por baja carga, sin produccin.
La presin en el intake, mostrada en el panel del sensor se ha incrementado considerablemente.
Acciones a tomar:
Incrementamos la frecuencia y damos un re arranque, en este caso el amperaje de fondo no se
incremento.
Bajamos la proteccin de baja carga y tratamos de incrementar presin en la cabeza del pozo, en este
caso no aumento la presin.
Opcional hacer cambio de giro del equipo de fondo.
Se chequeo la presin en cabeza del pozo pero esta no aumento.
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Observaciones:
Carta amperimtrica: El equipo arranca con un amperaje relativamente normal, despus de
15 minutos observamos que el amperaje comienza a experimentar una baja.
La presin y temperatura no han alcanzado los valores anteriores.
La presin del intake, no baja a la velocidad acostumbrada y se ha estabilizado en un valor
relativamente alto.
El pozo no produce una cantidad considerable de gas.
Se dejo operando por 15 minutos mas y se observa que la temperatura del motor se sigue
incrementando.
Acciones a tomar:
Incrementamos la frecuencia pero no hay mayor incremento de presin y temperatura
en el tubing, no se incrementa la produccin de fluidos.
Tomamos un nivel de fluido para corroborar la presin del intake y este se encuentra
alto coincidiendo con el valor del sensor.
Se cambio el sentido de giro y se observo que la presin de fondo va bajando a una
velocidad mayor.
La produccin se ha incrementado notoriamente, la presin y temperatura del tubing
han alcanzado sus valores anteriores, se nota el incremento de ambos parmetros.
El consumo de amperaje observado en la carta amperimtrica despus de 20
minutos se ha estabilizado.
Recomendacin: Cambiar la rotacin del equipo y evaluar el pozo por unas 48 horas.
Observaciones:
Carta amperimtrica: el consumo de amperaje ha bajado moderadamente.
La presin y temperatura del tubing ha bajado levemente.
La presin de fondo se ha incrementado paulatinamente con tendencia a seguir aumentando.
Se observa un incremento de 6 F en la temperatura del motor.
El pozo ha ido perdiendo produccin Paulatinamente.
Se incremento la frecuencia en un Hz, aumento la produccin levemente pero luego volvi a su
ultimo valor.
Se realizo un anlisis de fluidos y e encontr presencia de slidos.
Acciones a tomar:
Ordenar una prueba de pozo por unas 48 horas o ms para evaluar la produccin.
Colocar carta de registro de 24 horas y monitorear los parmetros del pozo.
Monitorear la vibracin del equipo en el panel del sensor.
Incrementar la frecuencia y tomar parmetros de control de fondo y superficie.
Revisar curva de la bomba.
Realizar un anlisis de fluidos y determinar caractersticas de los slidos.
Revisar eventos histricos del pozo.
La produccin sigue bajando, el consumo de amperaje tambin, pero la presin del intake se
ha incrementado ligeramente, quiere decir que el problema esta en el equipo, clsico
comportamiento de una bomba desgastada.
Acciones a tomar:
Cortar el ingreso de energa al VSD.
Desconectar los cables en la caja de venteo y tomar lecturas elctricas del equipo de fondo y
cable de superficie. Si las lecturas elctricas Fase-Fase estn balanceadas y las lecturas FaseTierra dan un valor aunque sea mnimo
Se proceder a abrir lentamente las vlvulas de la lnea de superficie o manifold y se intentara
dar un arranque al equipo.
En este caso las lecturas elctricas dieron valores debalanceados fase-fase, entonces, se
comprob que el equipo ya no arrancara.
Problema catalogado como: Vlvula de superficie cerrada. Por error humano o problema
mecnico de la vlvula.
Recomendacin: Si las lecturas elctricas fase-fase estn desbalanceadas entonces la
recomendacin es programacin de la remocin del equipo.
Observaciones:
Acciones a tomar:
Revisar registros de produccin del pozo.
Anlisis de slidos en los fluidos.
Considerar estudios de caracterizacin del agua.
Intentar dos arranques al equipo una en rotacin normal y otra en inversa, usando el V-Boost Sync,
Rocky y otras herramientas de ayuda del VSD (Ver Procedimiento para arrancar bombas atascadas).
Revisando previamente la operacin del VSD y el transformador elevador.
Recircular fluidos calientes por el casing y tubing, chequeando si gira el equipo en superficie.
Se consideraran uso de qumicos despus de ver las posibles consecuencias de estos, por ejemplo
ataque a los materiales de los componentes del equipo y daos a la formacin.
Realizar uno o dos intentos de arranque, usando el V-Boost Sync, Rocky y otras herramientas de ayuda
del VSD. Si el equipo no arranca, considerar la posibilidad de arrancar el equipo con un VSD de mayor
potencia.
Previamente revisar y hacer pruebas al transformador elevador, chequear el voltaje de salida si es el
que indica al TAP y corresponde al voltaje de superficie.
Si aun a si el equipo no arranca, programar la remocin o pulling del equipo de fondo.
Problema catalogado como: Bomba trabada por slidos.
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Nota importante: Es importante medir el efecto back spin en la caja de venteo ya que esto
nos puede dar el mismo efecto de bomba atascada. Generalmente cuando una bomba esta
atascada y se mide el efecto back spin este puede ser nulo ( debido al atascamiento de la
bomba ) por lo que es recomendable en pozos con problemas de atascamiento, esperar por
lo menos 2 horas para intentar arrancar el VSD.
Acciones a tomar:
Revisar registros de produccin del pozo.
Anlisis de slidos en los fluidos.
Considerar estudios de caracterizacin del agua.
Intentar dos veces arrancar al equipo una en rotacin normal y otra en inversa, usando el V-Boost
Sync, Rocky y otras herramientas de ayuda del VSD. Revisando previamente la operacin del VSD y el
transformador elevador.
Recircular fluidos calientes por el casing y tubing (coiled tubing Figura 3.1), chequeando si gira el
equipo en superficie.
Si se tiene cable con capilar tratar de inyectar un qumico anti scale, o hacer bacheos por el casing
para tratar la bomba, esto se har despus de la caracterizacin del agua de formacin.
Realizar uno o dos intentos de arranque, usando el V-Boost Sync, Rocky y otras herramientas de
ayuda del VSD. Si el equipo no arranca, considerar la posibilidad de arrancar el equipo con un VSD de
mayor potencia.
Previamente revisar y hacer pruebas al transformador elevador, chequear el voltaje de salida si es el
que indica al TAP y corresponde al voltaje de superficie.
Si aun a si el equipo no arranca, programar la remocin o pulling del equipo de fondo.
Problema catalogado como: Bomba trabada por formacin de Scale (Carbonatos).
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Observaciones:
El equipo arranco sin problema despus de ser instalado.
Se observa incrementos de amperaje muchos mayores en periodos de medios a largos.
Durante el tiempo de operacin del equipo no se inyecto ningn qumico de tratamiento.
La produccin ha bajado en forma insignificante.
El equipo comienza a parar por sobrecarga.
La presin de fondo se ha incrementado muy levemente
Se inyecto fluido por el casing y por el tubing y se rearranco el equipo, arranco normalmente, pero
despus de unas cuantas horas de operacin nuevamente se observa la aparicin de picos de
amperaje.
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Acciones a tomar:
Revisar registros de produccin del pozo.
Anlisis de slidos en los fluidos.
Considerar estudios de caracterizacin del agua.
Estudio de los fluidos, experimentando en el laboratorio la formacin de emulsiones.
Si se tiene cable con capilar tratar de inyectar un demulsificante.
Revisar y hacer pruebas del equipo de superficie.
Colocar carta diaria, arrancar el equipo a una frecuencia inferior de la frecuencia de
operacin y monitorear su operacin, Inyectando o bacheando el demulsificante.
Incrementar el parmetro del Overload dentro del rango recomendado, para evitar paradas
por sobrecarga.
Problema catalogado como: Equipo de fondo con incremento del amperaje de fondo.
Bomba manejando Emulsiones.
Observaciones:
Carta amperimtrica: el consumo de amperaje ha bajado moderadamente.
La presin y temperatura del tubing ha bajado levemente.
La presin de fondo ha bajado paulatinamente con tendencia a seguir bajando, incluso sobre el
punto de burbuja
Se observa un incremento de temperatura del motor.
El pozo ha ido perdiendo produccin Paulatinamente.
Se incremento la frecuencia en un Hz, aumento la produccin levemente pero luego volvi a su
ultimo valor.
Acciones a tomar:
Ordenar una prueba de pozo por unas 48 horas o ms para evaluar la produccin.
Colocar carta de registro de 24 horas y monitorear los parmetros del pozo.
Monitorear la vibracin del equipo en el panel del sensor.
Incrementar la frecuencia y tomar parmetros de control de fondo y superficie.
Revisar curva de la bomba.
Realizar un anlisis de fluidos y determinar caractersticas de los slidos.
Revisar eventos histricos del pozo.
La produccin sigue bajando, el consumo de amperaje tambin, pero la presin del intake ha
seguido bajando, se recomienda realizar una prueba de nivel para comprobar el valor del sensor.
Si la produccion sigue bajando conjuntamente con la presin de intake, pueda que el pozo se
este quedando sin aporte.
RECOMENDACIONES GENERALES:
Todos los pozos no son iguales, para dar un criterio profesional es recomendable conocer y/o
informarse de su comportamiento y sus caractersticas, tales como: maneja slidos en suspensin??
Que cantidad??, tiene caracterstica incrustante??, tiene o ha tenido problemas de emulsin??, API
pesado?? , alto GOR?? y toda la informacin que nos permita determinar una posible causa de falla
o deterioramiento prematuro de la bomba electrosumergible.
Mantener comunicacin continua con el departamento de corrosin, comprobar que se estn
inyectando las dosis adecuadas de qumico, ya sea por el capilar o por recirculacin, as mismo pedir
muestras de fluido de pozos problemas para dar una solucin preventiva.
Trabajo en equipo, Departamento de Ingeniera (Cliente y nuestro), servicio de campo,
mantenimiento elctrico y operadores.
SECCION 4
VARIOS
SETEOS DE ARRANQUE
Deshabilitar las alarmas de Underload. Esto debido a que si el pozo sale de su estado de
atascamiento la corriente empieza en valores bajos lo que podra ocasionar una parada por esta alarma.
Setear el valor de Vboost Sync en un valor que puede variar entre 50 y 150V, por ejemplo 100V.
Bajar el seteo de Low Speed Trip al valor ms bajo permitido (5 Hz).
Poner el Set Frequency al valor que se limita la corriente en un arranque normal, por ejemplo 7 Hz.
Arrancar el pozo. Al setear el set frequency a valores bajos (7Hz) se evitar que se produzca una
parada por Motor Stall (o IOT), quedando arrancado el pozo a baja frecuencia.
Colocar el Vboost en 20V y monitorear que la corriente en el display del VSD baje.
Si se consigue que la corriente baje, se proceder a subir paulatinamente el set frequency hasta
llegar a la frecuencia de operacin, volviendo el Vboost a cero.
Si no se consigue bajar la corriente, se debe aumentar el Vboost de 20V a 40V y verificar que la
corriente baje. Se proceder con el paso 7, si se llega a obtener corrientes bajas.
Si pese a esto no se consigue sacar a la bomba de su estado de atascamiento, se debe setear el
Vboost a cero y volver a realizar otro ciclo empezando en el paso 6.
Con este mtodo es altamente probable que el pozo arranque, pues de lo contrario es posible que se
tenga un atascamiento mecnico o en su defecto es necesario realizar un tratamiento con cido a la
bomba o ayudar al arranque con bombeo por el anular.
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RECOMENDACIONES GENERALES
Para utilizar cualquier mtodo de arranque, es necesario conocer que el voltaje de refuerzo
Vboost syn acta cuando llega a la frecuencia de arranque y se hace cero cuando el tiempo
que permanece en esta frecuencia llega a su final, mientras que el voltaje Vboost actua cuando
la rampa de aceleracin empieza actuar, es decir desde la frecuencia de arranque hasta el set
frecuency, y permanece en este valor hasta que se vuelva a setear en cero el Vboost.
Tomando en cuenta estas consideraciones se debe tener cuidado de no saturar el
Transformador elevador.
El setear a una frecuencia baja el set frequency, ayuda tambin cuando se est realizado la
prueba de cortocircuito al VSD, pues se ha presentado casos que se apaga el variador por
Motor Stall durante esta prueba.
Antes de intentar cualquier arranque fuerte, es necesario descartar ya todas las posibilidades,
es decir, recirculacin de crudo liviano, puede ser con solvente, un coiled tubing, arranque en
REV (min 30 minutos).