El Diferencial

El diferencial reduce la velocidad de rotacin transmitida desde

la transmisin e incrementa la fuerza de movimiento, as como
tambin distribuye la fuerza de movimiento en la direccin
izquierda y derecha transmitiendo este movimiento a las ruedas.
Tambin cuando el vehculo est girando, el diferencial absorbe
las diferencias de rotacin del movimiento de las ruedas
izquierdas y derechas, haciendo esto posible que el vehculo gire
fcilmente.
Funcionamiento
El diferencial consta de engranajes dispuestos en forma de "U"
en el eje. Cuando ambas ruedas recorren el mismo camino, por ir
el vehculo en lnea recta, el engranaje se mantiene en situacin
neutra. Sin embargo, en una curva los engranajes se desplazan
ligeramente, compensando con ello las diferentes velocidades de
giro de las ruedas.
La diferencia de giro tambin se produce entre los dos ejes. Las
ruedas directrices describen una circunferencia de radio mayor
que las no directrices, por ello se utiliza el diferencial.
Un vehculo con traccin en las cuatro ruedas puede tener hasta
tres diferenciales: uno en el eje frontal, uno en el eje trasero y
un diferencial central.
En el hipottico caso de que ambos ejes sean directrices, el que
tenga mayor ngulo de giro describir un radio mayor.

Dado que un diferencial ordinario reparte el par por igual entre

ambas ruedas (reparto 50%-50%), la capacidad de traccin
mxima es siempre el doble de la de la rueda con menor traccin.
En caso de que esta sea cero en una de las ruedas, la capacidad
de traccin total es lgicamente cero. Para solucionar este
problema se emplean diferenciales autoblocantes o bloqueables.
Estos ltimos pueden forzar ambas ruedas a girar a la misma
velocidad, eliminando el efecto diferencial y enviando hasta el
100% del par a una rueda.

Partes del diferencial

Pin de ataque: recibe el movimiento del eje secundario de
la caja de velocidades y lo transmite a la corona.
Corona: Tiene un nmero mucho mayor de dientes que el
pin de ataque y por lo tanto la velocidad proveniente del
eje secundario sufre una desmultiplicacin bastante
grande.
Satlites: Pueden ser 2 4. Van encajados en el armazn
de la corona, o sea que, al girar sta giran los satlites y
arrastran los planetarios.
Planetarios: A ellos van unidos los semiejes paleres