UNIVERSIDAD CATLICA LOS NGELES

CHIMBOTE
FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL
EVALUACIN DE LA CONDICIN OPERACIONAL DEL
PAVIMENTO RGIDO, APLICANDO EL MTODO DEL
PAVEMENT CONDITION INDEX (PCI) , EN LAS LOSAS DE
LOS SALONES DEL INSTITUTO SUPERIOR DE
EDUCACIN PUBLICO PEDAGGICO DEL DISTRITO DE
INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE HUARAZ, REGIN
ANCASH, DICIEMBRE DEL 2015
PROYECTO DE TESIS PARA OPTAR EL TITULO
PROFESIONAL DE:
INGENIERO CIVIL
AUTOR:
ROBLES ZARZOSA FRANKLIN
ASESOR:
ING. MARCO CONSTANTINO MAGUIA BUSTOS
HUARAZ-PER
2015

Pgina 1

2. CONTENIDO

1.

TITULO.......................................................................................................................1
2. CONTENIDO..........................................................................................................2
3. INTRODUCCION..................................................................................................4
4. PLANEAMIENTO DE LA INVESTIGACION...................................................6
4.1. Planteamiento del problema:..............................................................................6
a) Caracterizacin del Problema:...........................................................................6
b) Enunciado del Problema:..................................................................................7
4.2. Objetivos de la Investigacin:............................................................................8
4.2.1. Objetivo General.........................................................................................8
4.2.2. Objetivos Especficos..................................................................................8
4.3. Justificacin de la investigacin.........................................................................9
5. MARCO TERICO.............................................................................................10
5.1. Antecedentes....................................................................................................10
5.1.1. Antecedentes Internacionales....................................................................10
5.1.2. Antecedentes Nacionales...........................................................................12
5.2. Bases Tericas de la Investigacin...................................................................15

Pgina 2

6. METODOLOGA................................................................................................38
6.1 TIPO DE INVESTIGACIN...........................................................................38
6.2 NIVEL DE INVESTIGACION........................................................................38
6.3 DISEO DE LA INVESTIGACIN...............................................................38
6.4 EL UNIVERSO Y MUESTRA........................................................................40
6.4.1 Muestra.......................................................................................................40
6.4.2 Muestreo.....................................................................................................40
6.5 DEFINICION Y OPERALIZACION DE VARIABLES.................................41
6.6 TCNICAS E INSTRUMENTOS...................................................................42
6.6.1 Equipo.......................................................................................................42
6.7 PLAN DE ANLISIS..42
6.8 MATRIZ DE CONSISTENCIA..43
6.9 PRINCIPIOS ETICOS.....45
7. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS....48
8. ANEXOS....50

Pgina 3

3. INTRODUCCIN
En el campo de la ingeniera civil el estudio de las patologas en las
edificaciones es de suma importancia ya que dicho estudio podr determinar el estado
actual de la construccin y por ende su serviciabilidad evitndose as posibles
situaciones de alto riesgo que atenten contra la salud y la tranquilidad de la
comunidad.
Las patologas estructurales son cada una de las manifestaciones observables de un
problema constructivo. Se trata de un sntoma o un efecto final del proceso patolgico en
cuestin. Existiendo diferentes tipos de patologas, primarias y secundarias,
diferenciadas por el hecho de que en muchas ocasiones, una patologa es, a su
vez, origen de otra; as mismo se pueden presentar dos o ms patologas afectando una
misma rea de la estructura.
En el contexto donde nos encontramos actualmente, podremos observar que muchas de
las losas de concreto armado del Instituto Superior Pedaggico presenta patologas, ya
sea porque ha cumplido su periodo de diseo, un mal proceso constructivo, un

mal

diseo en las cargas que soportara la estructura o diversos factores por la cual se
presenten.
El fin de esta investigacin es determinar las diferentes patologas que
presenta las losas de concreto armado y analizar la gravedad de cada una de ellas. La
estructura a estudiar es el pabelln N 4 del Institucin Superior de Educacin Publico
Pedaggico la cual se encuentra localizada en Av. Las flores s/n (primera cuadra), en
el distrito de Independencia, provincia del Huaraz, departamento de Ancash. La
Institucin Superior de Educacin Publico Pedaggico es la principal institucin de
educacin superior de la regin, sirviendo a la comunidad por ms de 40 aos
ininterrumpidos; con tantos aos en funcionamiento es lgico que su estructura
presente patologas, debido al tiempo de servicio y por los diferentes eventos
climatolgicos a la que ha sido sometida.
Habindose constatado la realidad de la institucin sobre la presencia de patologas; es
por tal motivo que en el presente informe se recopilan los datos para la investigacin
Pgina 4

desde un enfoque cualitativo, estudiando las patologas que presenta las losas de
concreto armado del pabelln N 04 de la institucin ya antes mencionada, mediante
muestras de inspeccin visual, siendo la base de dicha investigacin, la informacin
cientfica adquirida y los antecedentes que la avalan.

Pgina 5

4. PLANEAMIENTO DE LA INVESTIGACIN
4.1. Planteamiento del problema
a) Caracterizacin del Problema
Toda proyecto constructivo, en su etapa de diseo, se analizan las cargas a la
que estar sometida la estructura, el tipo de suelo y los agentes a la que estar
expuesta, tomando as las medidas adecuadas que permitan obtener una
edificacin de eficiencia ptima.
Sin embargo en el campo de la ingeniera civil nada es exacto, y por ello, en el
proceso constructivo, se est expuesto a errores que generen con el correr del
tiempo patologas en la estructura. Tomando en cuenta tambin la realidad en la
que nos hallamos, donde la falta de mantenimiento y por ende la fatiga de la
estructura por su tiempo de uso, es un factor que afecta a la mayora de las
edificaciones en nuestra

localidad,

por

ello

se

hace

de

necesidad

prioritaria

la determinacin y evaluacin de las patologas del concreto, las

cuales se

manifiestan

de

diversas

formas

como son las grietas,

fisuramientos, hinchazones, descascaramientos, disgregaciones, etc.

Las losas de concreto armado del pabelln N04 del Institucin Superior de
Educacin Publico Pedaggico, tiene a la actualidad un tiempo de servicio de
45 aos, en todo ese periodo de tiempo la estructura ha sido sometida a
diferentes factores que han provocado el desgaste en la misma. La antigedad
de la estructura sumada a las cargas que soporta peridicamente, los
eventos de la naturaleza a la que ha sido expuesta tales como el terremoto del
Pgina 6

ao 1970 ocurrido en Ancash, y el tipo de suelo que recibe las cargas

trasmitidas por la estructura; entre otros factores han provocado en esta la
aparicin de patologas que nos sirve de indicadores para conocer el estado
actual de la edificacin.
De acuerdo a

lo

expuesto,

es necesario

ejecutar

un

proceso

de

investigacin descriptiva del estado en que se encuentra el pabelln N 04del

Institucin Superior de Educacin Publico, con la finalidad de determinar y
evaluarlas lesiones de concreto en las losas de los salones correspondientes;
para luego elaborar un informe con los resultados y conclusiones que son
materia del presente proyecto de investigacin denominado: Evaluacin de la
Condicin Operacional del Pavimento Rgido, Aplicando El Mtodo Del
Pavement Condition Index (Pci) , en las Losas de los Salones del Instituto
Superior Pedaggico Del Distrito De Independencia, Provincia De Huaraz,
Regin Ancash, Diciembre Del 2015
b) Enunciado del problema
Cules son los tipos de patologas existentes en las losas de concreto armado
del pabelln N 04 del Institucin Superior de Educacin Publico
Pedaggico, distrito de Independencia, provincia de Huaraz, departamento
de Ancash, a partir del anlisis de las patologas del concreto?

Pgina 7

4.2. Objetivos de la Investigacin

4.2.1. Objetivo General
Determinar los tipos e incidencia de patologas que se presentan en las losas de
concreto armado de los salones del pabelln N 04 del Institucin Superior de
Educacin Publico Pedaggico, distrito de Independencia, provincia de Huaraz,
departamento de Ancash, y su nivel o grado de afectacin en la estructura.
4.2.2. Objetivos Especficos
Determinar el tipo de patologas que se presenta en las losas de
concreto armado de los salones del pabelln N 04 del Institucin Superior de
Educacin Publico Pedaggico, distrito de Independencia, provincia de
Huaraz, departamento de Ancash.
Desarrollar la inspeccin visual de en las losas de concreto armado de los
salones del pabelln N 04 del Institucin Superior de Educacin Publico
Pedaggico, distrito de Independencia, provincia de Huaraz, departamento
de Ancash.
Determinar el nivel o grado de afectacin de las patologas en las losas de
concreto armado de los salones del pabelln N 04 del Institucin Superior de
Educacin Publico Pedaggico, distrito de Independencia, provincia de
Huaraz, departamento de Ancash.

4.3. Justificacin de la Investigacin

Pgina 8

La presente investigacin se justifica por la necesidad de conocer las diversas patologas

que se presentan en una edificacin y en especial en aquellas que se presentan
actualmente las losas de concreto armado de los salones del pabellnN 04 del
Institucin Superior de Educacin Publico Pedaggico, distrito de Independencia,
provincia de Huaraz, departamento de Ancash.
La presente investigacin se justifica, en que no afectara de ningn modo la estructura a
estudiar, realizndose solo inspecciones

visuales para conocer el estado actual de la

misma.
La presente investigacin se justifica con el fin de poder ostentar el bachillerato en la
carrera de ingeniera civil otorgado por la Universidad Catlica Los ngeles de
Chimbote. La presente investigacin ser de importancia para la directiva del Institucin
Superior de Educacin Publico Pedaggico, distrito de Independencia, provincia de
Huaraz, departamento de Ancash, ya que gracias a esta, se podr conocer el nivel de
vulnerabilidad del pabelln N04 perteneciente a su institucin; de ese modo, adoptar
un mecanismo conveniente y oportuno para la seguridad de los jvenes estudiantes que
alberga dicha institucin.

Pgina 9

5. MARCO TERICO Y CONCEPTUAL

5.1. Antecedentes
5.1.1 Antecedentes Internacionales:
Vamos a ver a modo de ejemplo, como en otros pases se encuentra las losas de
concreto.
Colombia

(1)Patologas:
En las placas hay presencia de fisuras, grietas, desniveles y vegetacin.
En la parte central de este patio hay una pequea zona verde la cual tiene un
cerramiento en bloque y una caseta en mampostera revocada y pintada; las dos
mencionadas muestran fisuras, erosiones y desprendimiento de la pintura.
Pgina 10

(2)Este corredor tiene el piso en baldosa, en general se encuentran en buen estado,

exceptuando pocas piezas que estn partidas.
Francia

Pgina 11

(3)La Institucin educativa Don Luis Braille de Francia, la cual atiende a jvenes con
discapacidad mltiple; los pisos de sus aulas presentan baches, desgaste.
5.1.2 Antecedentes Nacionales
DAOS PRODUCIDOS EN EDIFICACIONES POR ELTERREMOTO DE
NASCA DEL 12 DE NOVIEMBREDE 1996
(4)(Quiun D, San Bartolom A, Torrealva D, Zegarra L. 2013) El martes 12 de
Noviembre de 1996 a las 11:59 (hora local), un sismo de magnitud 6.6 en la escala de
Richter afect la zona sur del Per, especialmente a los departamentos de Ica y
Arequipa en la costa y parte de los departamentos de Ayacucho y Huancavelica en la
sierra. El presente informe describe los daos observados en las edificaciones ubicadas
en las ciudades de Ica, Palpa y Nazca. El sismo afect principalmente las ciudades de
Nazca y Palpa, as como varios poblados de la sierra donde el dao fue masivo en
viviendas de adobe. Los daos materiales se concentraron en las viviendas de adobe
antiguas y nuevas, muchas de las cuales colapsaron.
Tambin se observaron daos en estructuras de concreto armado, especialmente
colegios estatales de reciente construccin. Hay algunas lecciones que deben ser
aprendidas del dao causado por este terremoto, y mucha repeticin de errores que han
sido detectados en sismos anteriores considerando que la intensidad de este sismo fue
moderada segn la Norma Ssmica, han habido sin embargo muchos ms daos de lo
esperable, lo cual indica que es necesario que se implementen polticas de prevencin y
reduccin de la vulnerabilidad ssmica de las edificaciones.

Pgina 12

Daos en edificios de concreto armado y albailera.

En las construcciones de albailera no reforzadas de un piso y en las de albailera
confinada de hasta tres pisos, no se observaron daos estructurales importantes, en
cambio, los tabiques de albailera, azoteas, y similares, mostraron cuantiosos daos.
Los daos observados en edificaciones de concreto armado se circunscriben
principalmente a construcciones escolares de 2 y 3 pisos, donde fundamentalmente se
presentaron los problemas de columnas cortas. Adicionalmente, varios de los
edificios estructurados en base a prticos ubicados en las ciudades visitadas mostraron
daos reparables en su estructura as como en las

escaleras, las cuales trabajaron

aportando rigidez y resistencia al conjunto. En algunos casos se produjo la rotura de los

pisos y vidrios poniendo en riesgo la integridad fsica de las personas. Los problemas de
columnas cortas en locales escolares se han dado en el Per en los sismos del 17de
octubre de 1966, 31 de mayo de 1970, 3 de octubre de 1974y 16 de febrero de 1979 (ref.
6, 7, 8 y 9 respectivamente).Tambin se conoce este problema desde hace aos en otros
pases.
En algunos colegios se observ fisuracin en las losas de los pisos y techos. Es
interesante comentar que los colegios Fermn del Castillo y Jos C. Maritegui se ubican
en la zona ms alta del distrito de Vista Alegre y podran haber sufrido amplificaciones
de las ondas ssmicas. El primero tuvo ms daos que el segundo a pesar de que las
estructuras de los pabellones son similares. Esto podra deberse a que el colegio Fermn
del Castillo est ubicado al borde de la ladera de un cerro (donde adems la vereda de

Pgina 13

ingreso sufri una grieta por asentamiento del suelo), mientras que el Jos C. Maritegui
se ubica en una topografa ms plana.
INSPECCIONES

TCNICAS

DE

SEGURIDAD ESTRUCTURAL EN

DEFENSA CIVIL DEL ESTADIO NACIONAL

EJECUTADAS

POR

EL

INSTITUTO NACIONAL DE DEFENSA CIVIL Y APLICACIN DEL MTODO

ATC-21
(5)(Segura J, Gayoso F, Segura J. 2004) El local fue inaugurado el 27 de octubre de
1952, no hay datos sobre su licencia de construccin. No cuenta con licencia de
funcionamiento al amparo de la Ley N 328. No se han alcanzado planos
correspondientes a las estructuras. Durante los ltimos 15 aos aproximadamente se
han venido haciendo remodelaciones (oficinas y SSHH de oficinas y tribunas), y
restauraciones (tribunas de norte y sur).

Verificacin estructural
Se ha encontrado parcialmente daos o afectacin en la estructura secundaria a nivel de
las losas en las tribunas y graderas, por lo que podemos afirmar lo siguiente:
- Destruccin parcial del recubrimiento de la armadura y corrosin de la misma en forma
notoria en diversos lugares de la estructura de losas que soportan las graderas de los
espectadores y en la base de los grandes voladizos de las tribunas de oriente y occidente.
Estas fallas hacen prever que existe mayor dao interior en el refuerzo del concreto, pues
para que esto sea notorio a la vista ha pasado todo un proceso, primero de

Pgina 14

agrietamiento del concreto y luego corrosin interior de la armadura hasta lograr

desprender la capa de recubrimiento, sin embargo, es posible la reparacin ya que la
mayor parte de la estructura tiene la suficiente calidad y conservacin, permitiendo
hacerse las reparaciones necesarias, de acuerdo a lo indicado en las especificaciones de
la ASTM(C-150), ASTM (A-15) y ASTM (C-33).
Humedecimiento constante de diversos elementos estructurales, especialmente en losas,
que afectar la estructura en grados imprevisibles. La mayora de estos casos es por
defectos de algunas instalaciones sanitarias que filtran agua, por inadecuado sistema de
limpieza mediante riego de las tribunas y por la falta de proteccin pluvial.
Conclusiones
Existe evidencia de dao moderado por los siguientes aspectos:
_ Disminucin de la capacidad portante de losas por corrosin de la armadura. No
cumplen con las condiciones de seguridad en defensa civil.
_ Deterioro de los elementos estructurales a nivel de losas donde se localizan las
graderas por efecto del humedecimiento constante por fugas en las instalaciones
sanitarias y precipitacin pluvial, originando el desprendimiento del recubrimiento
parcial del concreto a nivel de losas. No cumplen con las condiciones de seguridad en
defensa civil.
5.2. Bases Tericas de la Investigacin
Previo al desarrollo de la presente investigacin, es necesario determinar la definicin de
losas de concreto escogido para el estudio. As como tambin poder establecer los

Pgina 15

conceptos sobre la teora cientfica de la cual se dar uso para poder determinar y
evaluar este elemento estructural.
a) Losa.
Estructura plana horizontal de concreto reforzado que separa un nivel de la
edificacin de otro o que puede servir de cubierta. Llamada por el comn
de la gente, plancha. Elemento estructural fundido en concreto reforzado
comnmente llamado plancha.
I.

Tipos de losas.

Losas Aligeradas
Las losas aligeradas, comnmente llamadas techos, son elementos
estructurales importantes que deben ser diseados y construidos
cuidadosamente. Estn conformadas por viguetas ladrillos, losa y
esfuerzo. Las losas aligeradas forman parte de la estructura de una
vivienda, estn hechos de concreto armado y se utilizan como entrepisos.
Pueden apoyarse sobre los muros portantes, vigas o placas.
Las losas aligeradas cumplen bsicamente tres funciones:
-

Transmitir hacia los muros o vigas el peso de los acabados, su

mismo peso, el peso de los muebles, el de las personas, etc.

Transmitir hacia los muros las fuerzas que producen los terremotos

Pgina 16

Unir los otros elementos estructurales (columnas, vigas y muros)

para que toda la estructura trabaje en conjunto, como si fuera una
sola unidad.

Losas de cimentacin.
Una losa de cimentacin es una placa de hormign apoyada sobre el
terreno la cual reparte el peso y las cargas del edificio sobre toda la
superficie de apoyo.
La cimentacin es la parte estructural del edificio, encargada de transmitir
las cargas al terreno, el cual es el nico elemento que no podemos elegir,
por lo que la cimentacin la realizaremos en funcin del mismo. Al
mismo tiempo este no se encuentra todo a la misma profundidad por lo
que eso ser otro motivo que nos influye en la decisin de la eleccin de
la cimentacin adecuada.

Losas de concreto armado

La losa de concreto armado es un elemento estructural, tiene la intencin
de servir de separacin entre pisos consecutivos de un edificio (por lo que
a veces se llama losa de entrepiso) y al mismo tiempo, servir como
soporte para las cargas de ocupacin como son cargas vivas y cargas
muertas. Fsicamente se compone de concreto y acero de refuerzo. El
concreto absorbe los esfuerzos de compresin y el acero los de traccin.

II.

Patologa.

Pgina 17

Estudio del comportamiento de las estructuras cuando presentan evidencias

de fallas o comportamiento defectuoso (enfermedad), investigando sus
causas (diagnstico) y planteando medidas correctivas (teraputica) para
recuperar las condiciones de seguridad en el funcionamiento de la
estructura.

Clasificacin.
Una manera sencilla de clasificar las patologas que se presentan en las
edificaciones, es subdividindolas segn su causa de origen. De acuerdo a
esto, las patologas pueden aparecer por tres motivos: Defectos, Daos o
Deterioro.
-

Las

patologas que aparecen por

Defectos, son aquellas

relacionadas con las caractersticas intrnsecas de la estructura, son

los efectos que surgen en la edificacin producto de un mal diseo,
una errada configuracin estructural, una construccin mal
elaborada, o un empleo de materiales deficientes o inapropiados
para la obra. Para evitar los defectos en las edificaciones, es
necesaria la intervencin de personal capacitado y honrado durante
la elaboracin y ejecucin del proyecto. Es decir, estas patologas
deben ser evitadas, controladas y corregidas por personas expertas.
Un defecto en la edificacin, puede traducirse en altas
vulnerabilidades, dejando la estructura expuesta a sufrir daos y
deterioros de magnitudes incalculables.

Pgina 18

Las patologas causadas por Daos, son las que se manifiestan

durante y/o luego de la incidencia de una fuerza o agente externo a
la edificacin. Los daos pueden ser producto de la ocurrencia de
un evento natural, como un sismo, una inundacin, un derrumbe,
entre otros. Pero tambin pueden aparecer daos en las estructuras
causados por el uso inadecuado de las mismas, por ejemplo el caso
en el que la edificacin es obligada a soportar un peso superior al
que fue concebido inicialmente (sobrecarga). Los daos muchas
veces son inevitables, pero se pueden disminuir; no podemos
impedir que ocurra un evento natural, pero s podemos hacer que
ste no se convierta en un desastre. Se deben concebir estructuras
menos vulnerables, evitando los defectos en el diseo, materiales y
construccin, seleccionando la ubicacin adecuada para la
edificacin,

respetando

los

criterios

de

diseo,

muy

especialmente, empleando un poco el sentido comn.

-

Otro origen de las patologas, puede ser el Deterioro de la

edificacin. Las obras generalmente se disean para que funcionen
durante una vida til, pero con el transcurrir del tiempo, la
estructura va presentando manifestaciones que deben ser atendidas
con prontitud. La exposicin al medio ambiente, los ciclos
continuos de lluvia y sol, el contacto con sustancias qumicas
presentes en el agua, en el aire, en el entorno; hacen que la

Pgina 19

estructura se debilite continuamente. Por esta razn es de vital

importancia para las edificaciones, un adecuado y permanente
mantenimiento, que ayuda a prevenir el deterioro normal e
inevitable causado por el tiempo.
Es el deterioro de la estructura de un pavimento (losa) que est en funcin de la
clase de dao, su severidad y cantidad o densidad del mismo. La formulacin
de un ndice que tuviese en cuenta los tres factores mencionados ha sido
problemtica debido al gran nmero de posibles condiciones. Para superar esta
dificultad se introdujeron los valores deducidos, como un arquetipo de factor de
ponderacin, con el fin de indicar el grado de afectacin que cada combinacin de
clase de dao, nivel de severidad y densidad tiene sobre la condicin del
pavimento.
El PCI es un ndice numrico que vara desde cero (0), para un pavimento fallado
o en mal estado, hasta cien (100) para un pavimento en perfecto estado. En el
Cuadro se presentan los rangos de PCI con la correspondiente descripcin
cualitativa de la condicin del pavimento.

Pgina 20

El clculo del PCI se fundamenta en los resultados de un inventario visual de la

condicin del pavimento en el cual se establecen clase, severidad y cantidad que
cada dao presenta. El PCI se desarroll para obtener un ndice de la integridad
estructural del pavimento y de la condicin operacional de la superficie. La
informacin de los daos obtenida como parte del inventario ofrece una
percepcin clara de las causas de los daos y su relacin con las cargas o con el
clima.
Para calcular el PCI se procede primeramente realizando el trabajo de campo, en el
cual se identifican los daos teniendo en cuenta la clase, severidad y extensin de
los mismos. Esta informacin se registra en formatos adecuados para tal fin. Las
figuras son ilustrativas y en la prctica debe proveerse el espacio necesario para
consignar toda la informacin pertinente. Se debe establecer el Inventario de

Pgina 21

Pavimentos, es decir, los pavimentos se separan definindose los siguientes

conceptos:
RED: El conjunto de pavimentos a ser administrados.
RAMA: Parte fcilmente identificable de la red (p. ej.: plataforma).
SECCIN: La menor unidad de administracin con caractersticas homogneas
(p. ej.: tipo de pavimento, estructura, historia de construccin, condicin actual,
etc.).

DETERMINACIN

DE

LAS

UNIDADES

DE

MUESTREO

PARA

EVALUACIN.
En la Evaluacin De Una Red puede tenerse un nmero muy grande de
unidades de muestreo cuya inspeccin demandar tiempo y recursos
considerables; por lo tanto, es necesario aplicar un proceso de muestreo.

En la Evaluacin de un Proyecto se deben inspeccionar todas las unidades; sin

embargo, de no ser posible, el nmero mnimo de unidades de muestreo que deben
evaluarse se obtiene mediante la Ecuacin, la cual produce un estimado del PCI
5 del promedio verdadero con una confiabilidad del 95%.

Pgina 22

Donde:
n: Nmero mnimo de unidades de muestreo a evaluar.
N: Nmero total de unidades de muestreo en la seccin del pavimento.
e: Error admisible en el estimativo del PCI de la seccin (e = 5%)
s: Desviacin estndar del PCI entre las unidades.
Durante la inspeccin inicial se asume una desviacin estndar (s) del PCI de 15
para pavimento de concreto (rango PCI de 35) En inspecciones subsecuentes se
usar la desviacin estndar real (o el rango PCI) de la inspeccin previa en la
determinacin del nmero mnimo de unidades que deben evaluarse.
Cuando el nmero mnimo de unidades a evaluar es menor que cinco (n < 5), todas
las unidades debern evaluarse.

SELECCIN DE LAS UNIDADES DE MUESTREO PARA INSPECCIN

Se recomienda que las unidades elegidas estn igualmente espaciadas a lo largo de

la seccin de pavimento y que la primera de ellas se elija al azar (aleatoriedad
sistemtica) de la siguiente manera:
a) El intervalo de muestreo (i) se expresa mediante la Ecuacin

Pgina 23

Donde:
N: Nmero total de unidades de muestreo disponible.
n: Nmero mnimo de unidades para evaluar.
i: Intervalo de muestreo, se redondea al nmero entero inferior (por
ejemplo, 3.7 se redondea a 3)
b) El inicio al azar se selecciona entre la unidad de muestreo 1 y el intervalo
de muestreo i.

As, si i = 3, la unidad inicial de muestreo a inspeccionar puede estar entre 1 y 3.

Las unidades de muestreo para evaluacin se identifican como (S), (S + 1), (S +
2), etc.
Siguiendo con el ejemplo, si la unidad inicial de muestreo para inspeccin
seleccionada es 2 y el intervalo de muestreo (i) es igual a 3, las subsiguientes
unidades de muestreo a inspeccionar seran 5, 8, 11, 14, etc.

SELECCIN DE UNIDADES DE MUESTREO ADICIONALES

Pgina 24

Uno de los mayores inconvenientes del mtodo aleatorio es la exclusin del

proceso de inspeccin y evaluacin de algunas unidades de muestreo en muy mal
estado. Para evitar lo anterior, la inspeccin deber establecer cualquier unidad de
muestreo inusual e inspeccionarla como una unidad adicional en lugar de una
unidad representativa o aleatoria. Cuando se incluyen unidades de muestreo
adicionales, el clculo del PCI es ligeramente modificado para prevenir la
extrapolacin de las condiciones inusuales en toda la seccin

EVALUACIN DE LA CONDICIN
El procedimiento vara de acuerdo con el tipo de superficie del pavimento que se
inspecciona. Debe seguirse estrictamente la definicin de los daos de este manual
para obtener un valor del PCI confiable.
La evaluacin de la condicin incluye los siguientes aspectos:
Equipo.

Odmetro para medir las longitudes y las reas de los daos.

Regla y una cinta mtrica para establecer las profundidades de los

ahuellamientos o depresiones.

Manual de Daos del PCI con los formatos correspondientes y en

cantidad suficiente para el desarrollo de la actividad.

Procedimiento.

Pgina 25

Se inspecciona una unidad de muestreo para medir el tipo, cantidad y

severidad de los daos de acuerdo con el Manual de Daos, y se registra la
informacin en el formato correspondiente. Se deben conocer y seguir
estrictamente las definiciones y procedimientos de medida los daos. Se usa
un formulario u hoja de informacin de exploracin de la condicin para
cada unidad muestreo y en los formatos cada rengln se usa para registrar un
dao, su extensin y su nivel de severidad.
El equipo de inspeccin deber implementar todas las medidas de seguridad para
su desplazamiento en la plataforma inspeccionada y para el personal en la
plataforma.

Pgina 26

Fig. 1: Hoja de inspeccin de condiciones para unidad de muestra

CLCULO DEL PCI DE LAS UNIDADES DE MUESTREO

Al completar la inspeccin de campo, la informacin sobre los daos se utiliza
para calcular el PCI. El clculo puede ser manual o computarizado y se basa en los
Valores Deducidos de cada dao de acuerdo con la cantidad y severidad
reportadas.

Pgina 27

CLCULO DEL PCI PARA PAVIMENTOS CON CAPA DE RODADURA

EN CONCRETO DE CEMENTO PRTLAND
APLICACIN DE LA NORMA ASTM D5340.

CALCULO DEL VR
Para cada combinacin particular de tipos de fallas y grados de severidad, sumar el
nmero de losas en las cual se presentan.
Dividir el nmero de losas entre el nmero total de losas en la unidad de muestra y
luego multiplicarlo por 100 para obtener el porcentaje de la densidad de cada
combinacin de falla y grado de severidad.
Determine los VALORES REDUCIDOS (VR) para cada combinacin de tipo de
dao y nivel de severidad empleando la curva de Valor Deducido de Dao
apropiada entre las que se adjuntan a este documento.

CALCULO DE PCI
Si solo uno o ninguno de los VR es mayor a 5, la suma de los VRs es utilizada en
lugar del mximo VRC para la determinacin del PCI. De no ser as utilizar el
siguiente procedimiento para determinar el mximo VRC.
Determinar m, el mximo nmero de fallas permitidas:

Pgina 28

Donde:
m = Nmero permitido de VRs incluyendo fracciones (debe ser
menor o igual a 10).
VAR = Valor individual ms alto de VR.
Ingresar en la Hoja de Inspeccin (Fig. 1) los VRs en la primera fila en forma
descendente, reemplazando el menor VR por el producto del mismo y la fraccin
decimal del m calculado y utilizar este valor como el menor en la primera fila. Si
el nmero de VRs es menor al valor de m, ingresar todos los VRs en la tabla. Si el
nmero de VRs es mayor a m utilizar los m valores ms altos solamente.
Sumar todos los valores de VRs de la fila y colocar ese valor en la columna de
total, luego poner en la columna q el nmero de valores de VRs que son
mayores a 2.
Determinar el VRC con la curva de correccin correcta, para pavimentos para de
concreto, con los valores de Total y q en la tabla del ANEXO 3.
Copiar los VRs a la siguiente lnea, cambiando el menor valor de VR mayor que 2
a 2.
Luego repetir lo anterior hasta que se cumpla q = 1.
El mximo VRC es el valor ms alto de la columna VRC.

Pgina 29

CLCULO DEL PCI DE UNA SECCIN DE PAVIMENTO

Una seccin de pavimento abarca varias unidades de muestreo. Si todas las
unidades de muestreo son inventariadas, el PCI de la seccin ser el promedio de
los PCI calculados en las unidades de muestreo.
Si se utiliz la tcnica del muestreo, se emplea otro procedimiento. Si la seleccin
de las unidades de muestreo para inspeccin se hizo mediante la tcnica aleatoria
sistemtica o con base en la representatividad de la seccin, el PCI ser el
promedio de los PCI de las unidades de muestreo inspeccionadas. Si se usaron
unidades de muestreo adicionales se usa un promedio ponderado calculado de la
siguiente forma:

Donde:
PCIS: PCI de la seccin del pavimento.
PCIR: PCI promedio de las unidades de muestreo aleatorias o
representativas.
PCIA: PCI promedio de las unidades de muestreo adicionales.
N:

Nmero total de unidades de muestreo en la seccin.

A:

Nmero adicional de unidades de muestreo inspeccionadas.

Pgina 30

MANUAL DE DAOS CALIDAD DE TRNSITO (RIDE QUALITY)

Cuando se realiza la inspeccin de daos, debe evaluarse la calidad de trnsito
para determinar el nivel de severidad de daos tales como las corrugaciones, para
la presente investigacin. A continuacin se presenta una gua general de ayuda
para establecer el grado de severidad de la calidad de trnsito.
L: (Low: Bajo): Se perciben las vibraciones en el vehculo (por ejemplo, por
corrugaciones) pero no es necesaria una reduccin de velocidad en aras de la
comodidad o la seguridad; o los abultamientos o hundimientos individuales causan
un ligero rebote del vehculo pero creando poca incomodidad. Para el caso de la
presente investigacin esta ser recorrida a pie y se observar el grado de
abultamientos o hundimientos.
M: (Medium: Medio): Las vibraciones en el vehculo son significativas y se
requiere alguna reduccin de la velocidad en aras de la comodidad y la seguridad;
o los abultamientos o hundimientos individuales causan un rebote significativo,
creando incomodidad. Para el caso de la presente investigacin, esta ser recorrida
a pie y se observara el grado de abultamientos o hundimientos.
H: (High: Alto): Las vibraciones en el vehculo son tan excesivas que debe
reducirse la velocidad de forma considerable en aras de la comodidad y la
seguridad; o los abultamientos o hundimientos individuales causan un excesivo
rebote del vehculo, creando una incomodidad importante o un alto potencial de

Pgina 31

peligro o dao severo al vehculo. Para el caso de la presente investigacin esta

ser recorrida a pie y se observara el grado de abultamientos o hundimientos.
La calidad de trnsito se determina recorriendo la seccin de pavimento en un
automvil de tamao estndar a la velocidad establecida por el lmite legal. Las
secciones de pavimento cercanas a seales de detencin deben calificarse a la
velocidad de desaceleracin normal de aproximacin a la seal. Considerando
que nuestra investigacin es de losas de concreto armado, no se realizarn
anlisis de patologas cuya causa es el trnsito.
DESCRIPCIN DE LOS DAOS

Figura A: Grieta por retraccin plstica.

Pgina 32

Figura B: Grietas debidas a la colocacin de juntas inapropiadas.

Figura C: Grietas debidas a restricciones continuas externas (ejemplo: muro
colocado en un lugar restringido a lo largo del eje del fondo del cimiento)
Figura D: Grietas debidas a la falta de una junta de instalamiento.
Figura E: Grietas en D por congelacin y deshielo.
Figura F: Resquebrajamiento o grietas aleatorias
Figura G: Grietas por asentamientos

GRIETAS

LINEALES

(Grietas

longitudinales,

transversales

diagonales)
Estas grietas, que dividen la losa en dos o tres pedazos, son causadas usualmente
por una combinacin de la repeticin de las cargas de trnsito y el alabeo por
gradiente trmico o de humedad.
Las losas divididas en cuatro o ms pedazos se contabilizan como losas divididas.
Comnmente, las grietas de baja severidad estn relacionadas con el alabeo o la
friccin y no se consideran daos estructurales importantes. Las grietas capilares,
de pocos pies de longitud y que no se propagan en todo la extensin de la losa, se
contabilizan como grietas de retraccin.

Niveles de severidad
Losas sin refuerzo
Pgina 33

L: Grietas no selladas (incluye llenante inadecuado) con ancho menor que 12.0
mm, o grietas selladas de cualquier ancho con llenante en condicin satisfactoria.
No existe escala.
M: Existe una de las siguientes condiciones:
1. Grieta no sellada con ancho entre 12.0 mm y 51.0 mm.
2. Grieta no sellada de cualquier ancho hasta 51.0 mm con escala menor que
10.0 mm.
3. Grieta sellada de cualquier ancho con escala menor que 10.0 mm.
H: Existe una de las siguientes condiciones:
1. Grieta no sellada con ancho mayor que 51.0 mm.
2. Grieta sellada o no de cualquier ancho con escala mayor que 10.0 mm.

Medida
Una vez se ha establecido la severidad, el dao se registra como una losa. Si dos
grietas de severidad media se presentan en una losa, se cuenta dicha losa como una
poseedora de grieta de alta severidad.
Las losas divididas en cuatro o ms pedazos se cuentan como losas divididas. Las
losas de longitud mayor que 9.10 m se dividen en losas de aproximadamente
igual longitud y que tienen juntas imaginarias, las cuales se asumen estn en
perfecta condicin.

Pgina 34

Opciones de reparacin
L: No se hace nada. Sellado de grietas ms anchas que 3.0 mm.
M: Sellado de grietas.
H: Sellado de grietas. Parcheo profundo. Reemplazo de la losa.

DESCASCARAMIENTO DE ESQUINA
Es la rotura de la losa a 0.6 m de la esquina aproximadamente. Un
descascaramiento de esquina difiere de la grieta de esquina en que el
descascaramiento usualmente buza hacia abajo para interceptar la junta, mientras
que la grieta se extiende verticalmente a travs de la esquina de losa. Un
descascaramiento menor que 127 mm medidos en ambos lados desde la grieta
hasta la esquina no deber registrarse.
Niveles de severidad
En el Cuadro se listan los niveles de severidad para el descascaramiento de
esquina.
El descascaramiento de esquina con un rea menor que 6452 mm2 desde la grieta
hasta la esquina en ambos lados no deber contarse

Niveles de Severidad para Descascaramiento de Esquina

Pgina 35

Medida
Si en una losa hay una o ms grietas con descascaramiento con el mismo nivel de
severidad, la losa se registra como una losa con descascaramiento de esquina. Si
ocurre ms de un nivel de severidad, se cuenta como una losa con el mayor nivel
de severidad.
Opciones de reparacin
L: No se hace nada.
M: Parcheo parcial.
H: Parcheo parcial.

Grieta de esquina de severidad media.

Pgina 36

Escala de alta severidad.

Grietas lineales de alta severidad

Pulimento de agregados

Pgina 37

Desconchamiento, mapa de grietas, craquelado

Pgina 38

6. METODOLOGA
6.1. El Tipo de Investigacin.

En general el estudio realizado es del tipo descriptivo, no experimental y de

corte transversal.

Es descriptivo porque describe la realidad, sin alterarla.

Es No experimental porque se estudia el problema y se analiza sin recurrir a

laboratorio.

Es de corte transversal porque est analizando en este periodo de diciembre

2015.
6.2.

Nivel de la Investigacin de la Tesis.

El nivel de investigacin es Mixto ya que se combina para un mismo estudio tanto
el mtodo cualitativo como el cuantitativo.
Es cuantitativo porque se va a cuantificar las caractersticas fsicas de las diferentes
patologas de las losas de concreto armado.
Es cualitativo porque se va a cualificar el nivel de severidad de las patologas (Bajo
Medio Alto)

6.3.

Diseo de la Investigacin.
Se desarrollara siguiendo el mtodo PCI ndice de Condicin de Pavimentos,

para el desarrollo de la siguiente investigacin es posible utilizar software para el

procesamiento de los datos.

Pgina 39

La evaluacin a realizar ser de tipo visual y personalizada. El procesamiento

de la informacin se har de manera manual, no se utilizara software.

La metodologa a utilizar, para el desarrollo del proyecto ser:

Recopilacin de antecedentes preliminares: En esta etapa se realiz la bsqueda el
ordenamiento, anlisis y validacin de los datos existentes y de toda la informacin
necesaria que ayudo a cumplir con los objetivos de este proyecto.
Estudio de la aplicacin del programa de diagnstico y seguimiento de pavimentos
enfocado al mtodo PCI.

Para la determinacin de las muestras se tom los pavimentos de las losas de

concreto armado de los salones del Institucin Superior de Educacin Publico
Pedaggico, distrito de Independencia, provincia de Huaraz, departamento de
Ancash, este diseo se grfica de la siguiente manera:

M-------------------O------------------A---------------E

M=Muestra

O=Observacin

A=Anlisis

Pgina 40

6.4.

El Universo y Muestra.

Para la siguiente Investigacin el universo est dado por el Institucin Superior de

Educacin Publico Pedaggico localizada en Av. Las flores s/n (primera cuadra), en el
distrito de Independencia, provincia del Huaraz, departamento de Ancash.

Muestra.
Se seleccionarn los pavimentos a evaluar de los doce (12) salones respecto a sus losas
el Institucin Superior de Educacin Publico Pedaggico del distrito de
Independencia, provincia del Huaraz, departamento de Ancash.
Muestreo.
Se seleccionaron de acuerdo a la metodologa del PCI (explicado en el tema Patologa de
la Investigacin).

Pgina 41

6.5.

Definicin y Operacionalizacion de Variables.

OPERACIONABILIDAD DE VARIABLES
VARIABLES

DEFINICIN

DIMENSION

OPERACIONAL
Es una caracterstica

ES

VARIABLES
INDEPENDIENTE:

detectable en
individuos o grupo,
de probabilidad de

del Concreto en el

padecer y desarrollar

pavimento rgido.

o estar especialmente

S
Fisuras

ESCAL
A

Caractersticas Deformacione Intervalo

fsicas

asociada a aumento
Diferentes patologas

INDICADORE

s
Prdida

de

capas
estructurales
Daos

expuesto a

superficiales

experimentar un

Otros daos

dao a la salud.

Es el grado de
VARIABLE

afectacin y

Nivel de

DEPENDIENTE:

deterioro que tiene

condicin

el pavimento rgido

operacional del

dependiente la

de las losas en los

pavimento

condicin operacional

salones del

rgido.

del pavimento rgido,

Institucin Superior

aplicando el mtodo del

de Educacin

Paviment Condition

Publico

Index (PCI).en las losas

Pedaggico del

deportivas de las I. E.

distrito de

pblicas del distrito de

Independencia,

Huaraz, provincia de

provincia del

Huaraz, Regin

Huaraz,

Se tiene como variable

Pgina 42

Bajo
Medio
Alto

Nominal

Ancash.

departamento de
Ancash

6.6.

Tcnicas e Instrumentos de Recoleccin de Datos.

Se utilizar a la Evaluacin Visual y toma de datos a travs de ficha tcnica (Fig.1)

como instrumento de recoleccin de datos en la muestra segn el muestreo.
La evaluacin de la condicin incluir los siguientes aspectos:
Equipo.

Winchas para medir las longitudes y las reas de los daos.

Regla, una cinta mtrica para establecer las profundidades de los ahuellamientos o
depresiones.

Manual de Daos del PCI con los formatos correspondientes y en

cantidad suficiente para el desarrollo de la actividad.

6.7.

Plan de Anlisis.

El plan de anlisis adoptado, estar comprendido de la siguiente manera:

El anlisis se realizar, teniendo el conocimiento general de la ubicacin

del rea que est en estudio. Segn los diferentes ejes y tramos proyectados en
los planos para mejor evaluacin.

Evaluando de manera general, tanto la parte interna como la parte externa

de toda la infraestructura, podremos determinar los diferentes tipos de patologas
que existen y segn ello realizar los cuadros de evaluacin.

Procedimiento de recopilacin de informacin de campo, mediante

mediciones para obtener cuadros informativos de tipos de patologas.

Cuadros de mbito de la investigacin.

Pgina 43

6.8.

Matriz de Consistencia

PROBLEMA

OBJETIVO

JUSTIFICACION

VARIABLES
VARIABLES

Pgina 44

TIPO

METODO
LOGA
INDICADOR

6.
7.
Cul
es son los
tipos de
patologas
existentes en
las losas de
concreto
armado del
pabelln N
04 del
Institucin
Superior de
Educacin
Publico
Pedaggico
, distrito de
Independenc
ia, provincia
de Huaraz,
departament
o de Ancash,
a partir del
anlisis de
las
patologas
del
concreto?

Objetivo general:
- Determinar los
tipos e incidencia de
patologas que se
presentan en las
losas de concreto
armado
de
los
salones
del
pabelln N 04 del
Institucin Superior
de
Educacin
Publico
Pedaggico,
distrito
de
Independencia,
provincia
de
Huaraz,
departamento
de
Ancash, y su nivel o
grado de afectacin
en la estructura.
Objetivo
especficos:
Determinar
el
tipo
de
patologas
que
se presenta en
las
losas
de
concreto armado
de los salones del
pabelln N 04
del
Institucin
Superior
de
Educacin
Publico
Pedaggico,
distrito
de
Independencia,
provincia
de
Huaraz,
departamento de
Ancash.
Desarrollar
la
inspeccin visual
de en las losas de
concreto armado
de los salones del
pabelln N 04
del
Institucin
Superior
de
Educacin
Publico
Pedaggico,
distrito
de
Independencia,
provincia
de
Huaraz,
departamento de
Ancash.
Determinar el nivel
o
grado
de
afectacin de las
patologas en las
losas de concreto
armado de los
salones
del

Variable
independiente:

La
presente
investigacin se
justifica por la
necesidad
de
conocer
las
diversas
patologas que
se presentan en
una edificacin
y en especial en
aquellas que se
presentan
actualmente las
losas
de
concreto armado
de los salones
del pabelln N
04
del
Institucin
Superior
de
Educacin
Publico
Pedaggico,
distrito
de
Independencia,
provincia
de
Huaraz,
departamento de
Ancash, tambin
en
que
no
afectara
de
ningn modo la
estructura
a
estudiar,
realizndose
solo
inspecciones
visuales
para
conocer
el
estado actual de
la misma.

Diferentes
patologas del
Concreto en el
pavimento
rgido de las
losas
de
concreto
armado de los
salones
del
pabelln N
04
del
Institucin
Superior de
Educacin
Publico
Pedaggico,
distrito
de
Independencia
, provincia de
Huaraz,
departamento
de
Ancash,
diciembre del
2015.

Variable
dependiente:
Se tiene como
variable
dependiente la
condicin
operacional del
pavimento
rgido,
aplicando
el
mtodo
del
Paviment
Condition Index
(PCI).en
las
losas
de
concreto
armado de los
salones
del
pabelln N 04
del Institucin
Superior
de
Educacin
Publico
Pedaggico,
distrito
de
Independencia,

Pgina 45

Descriptiva
cuantitativa

Tipo forma de
falla

Clase de falla
nivel
de
severidad.

Bajo mediano,
y alto

Descriptiva
cuantitativa

No
experiment
al
transversal
,
descriptivo
.

pabelln N 04
del
Institucin
Superior
de
Educacin
Publico
Pedaggico,
distrito
de
Independencia,
provincia
de
Huaraz,
departamento de
Ancash

6.9.

provincia
de
Huaraz,
departamento de
Ancash.

Principios ticos.

Nosotros como ingenieros civiles, estaremos al servicio de la sociedad, teniendo

como obligacin de contribuir al bienestar humano, dando importancia primordial a
la seguridad y adecuada utilizacin de los recursos en el desempeo de cada tarea
profesional que nos sean asignadas.

Como Ingenieros civiles, debemos promover y defender la integridad, el

honor y la dignidad de nuestra profesin, sirviendo con fidelidad al pblico, a
nuestros empleadores y clientes, esforzndonos por incrementar el prestigio, la
calidad y la idoneidad de la ingeniera, adems de apoyar a las instituciones
profesionales y acadmicas.

As pues como principios ticos, debemos comprometernos con:

a)

La Relacin con la sociedad: Estaremos en toda la capacidad de

desarrollar e innovar con proyectos que beneficien a la sociedad, as como
acreditar o autorizar planos, memorias e investigaciones.

Pgina 46

b)

La Relacin con el pblico: Los informes objetivos que presentemos

deben ser sencillos y fciles de comprender, teniendo justificacin razonable
de las decisiones que se adopten, as mismo estar en capacitacin constante a
fin de desarrollar proyectos innovadores y tiles a la sociedad.

c)

La Competencia y Perfeccionamiento: Podremos desarrollar trabajos de

ingeniera cuando se cuente con el conocimiento y la experiencia necesaria,
caso contrario como ingenieros debemos estar en la constante actualizacin
de los temas segn nuestros campos de estudio, asistiendo a cursos,
seminarios, congresos, diplomados, etc.

d)

El ejercicio profesional: Podremos hacer la publicidad de nuestros

servicios profesionales de manera verdica, pudiendo mencionar los lugares
de donde hayamos prestado nuestros servicios o donde actualmente estamos
laborando.

e)

La relacin con los colegas: Los ingenieros que trabajen para el sector
publico pueden y estn en la obligacin de revisar y dar su opinin si as lo
requieren, sin daar la reputacin del autor del proyecto y tampoco
apropiarse de proyectos que no hayan sido elaborados por s mismo.

f)

Los Deberes con el Colegio: Se deber tener una activa participacin con
el colegio, as como animar a los dems ingenieros a que sean parte del
colegio de ingenieros (obteniendo su colegiatura).

g)

Las Sanciones: Las infracciones que se cometan por parte de los

miembros del colegio de ingeniero sern sancionados de acuerdo a la
gravedad del caso ante autoridades competentes.
Pgina 47

h)

Los Alcance y Cumplimiento del Cdigo de tica: Las normas de este

cdigo rigen el ejercicio de la ingeniera en toda su extensin y en todo el
territorio nacional y ninguna circunstancia puede impedir su incumplimiento.

Las sanciones que se aplican a los miembros son las siguientes:

Amonestacin: Exhortar al sancionado a cumplir con sus deberes

profesionales y ceirse al cdigo de tica profesional.
Suspensin: Inhabilitar temporalmente como miembro del CIP.
Expulsin: Pena mxima del CIP. Solo aplicable por mandato judicial o por causas de
extrema gravedad.

Pgina 48

7.

REFERENCIA BIBLIOGRFICA

PAVEMENT CONDITION INDEX (PCI)-PERU, Ing. Luis Ricardo Vsquez

Varela Manizales, febrero de 2002.

NORMA ASTM D 5340 MTODO DE EVALUACIN NORMALIZADO

PARA LA OBTENCIN DEL NDICE DE CONDICIN DE PAVIMENTOS
EN AEROPUERTOS (PCI), Vsquez Torres, Luis Carlos. notas del curso de
pavimentos avanzados de la especializacin en vas y transporte de la universidad
nacional de Colombia. Sede Manizales. Manizales. Colombia. 2000.

AUTOMATIZACIN DEL CLCULO DEL NDICE DE CONDICIN DEL

PAVIMENTO PCI, Luis Ricardo Vsquez Varela. Ingeniero civil. Especialista en
vas y transporte. Consultor. Docente Universidad nacional de Colombia. Sede
Manizales.

MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES-PERU (2014),

Manual de carreteras, mantenimiento o conservacin vial.

MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES-PERU (2014),

Manual de carreteras, suelos, geologa, geotecnia y pavimentos.

MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES-PERU (2013),

Manual de carreteras, Diseo geomtrico DG-2013.

Pgina 49

DETERIORO

DE

PAVIMENTOS

RGIDOS

METODOLOGA

DE

MEDICIN, POSIBLES CAUSAS DE DETERIORO Y REPARACIONES.

Universidad Nacional de Ingeniera, Ing. Luis F. Altamirano Kauffmann, 2007.

DETERMINACIN

EVALUACIN

DE

LAS

PATOLOGAS

DEL

CONCRETO DE VEREDAS DEL DISTRITO DE VICE, SECHURA PIURA,

AO 2010, Elaborado por Juan Carlos Ipanaque Panta.

IMPLEMENTACIN DE UN SIG PARA LA ADMINISTRACIN DE

PAVIMENTOS AEROPORTUARIOS A TRAVS DE LA APLICACIN DE
UN

NDICE

DE

CONDICIN

DE

PAVIMENTOS

TRABAJO

DE

TITULACIN PRESENTADO EN CONFORMIDAD A LOS REQUISITOS PARA

OBTENER EL TITULO DE INGENIERO DE EJECUCION EN GEOMENSURA
Universidad Santiago De Chile Facultad De Ingeniera Departamento de Geogrfica.

NORMA GH.
REGLAMENTO

020-

COMPONENTE

NACIONAL

DE

DE

DISEO URBANO,

EDIFICACIONES

(D.S.

R.N.E.
011-200-

VIVIENDA), Ttulo II, Habilitaciones Urbanas, Captulo II - Diseo de vas.

INSTITUTO COLOMBIANO DE NORMAS TCNICAS ICONTEC 1800: un

impulso al desarrollo. Normas y calidad. Vol. 4 N 07.

NORMA TECNICA DE EDIFICACION CE.010, Pavimentos Urbanos.

Pgina 50

8. ANEXOS

Pgina 51

Pgina 52

Pgina 53

Pgina 54

Pgina 55

Pgina 56

Pgina 57

Pgina 58

Pgina 59

Pgina 60

Pgina 61

Pgina 62

Pgina 63

Pgina 64

Pgina 65

Pgina 66

Pgina 67

Pgina 68

Pgina 69