Pasado simple del verbo "To be"

El pasado simple del verbo "To be" (ser o estar) se forma cambiando las
formas "am" e "is"por "was" y la forma "are" por "were".
Por lo dems, para formar la negativa y la interrogativa la forma es la misma
que en el presente simple.
A continuacin veremos las formas afirmativa, negativa en interrogativa del
verbo "to be" en pasado:
Afirmativa:
I was: yo era o yo estaba.
You were: t eras o t estabas.
He was: l era o l estaba.
She was: ella era o ella estaba.
It was: eso era o eso estaba.
We were: nosotros eramos o nosotros estbamos.
You were: vosotros erais o vosotros estabais.
They were: ellos eran o ellos estaban.
Negativa:
I was not: yo no era o yo no estaba.
You were not: t no eras o t no estabas.
He was not: l no era o l no estaba.
She was not: ella no era o ella no estaba.
It was not: eso no era o eso no estaba.
We were not: nosotros no eramos o nosotros no estbamos.
You were not: vosotros no erais o vosotros no estabais.
They were not: ellos no eran o ellos no estaban.
Interrogativa:
Was I?: era yo? o estaba yo?
Were you?: eras t? o estabas t?
Was he?: era l? o estaba l?
Was she?: era ella? o estaba ella?
Was it?: era eso? o estaba eso?
Were we?: eramos nosotros? o estabamos nosotros?
Were you?: erais vosotros? o estabais vosotros?
Were they?: eran ellos? o estaban ellos?

Ejemplos:
He was my friend when I was twelve years old l era mi amigo cuando yo
tena doce aos.
I wasn't at school at half-past eleven Yo no estaba en el colegio a las once y
media.
Were they at home yesterday? Estaban ellos ayer en casa? (no confundir
"where (donde)" con were).
Para terminar, decir que las formas negativas contradas son:
was not wasn't
were not weren't

Oraciones afirmativas
La oracin afirmativa en ingls se construye de acuerdo con la siguiente
estructura:
Sujeto

Verbo
eat

Objeto Directo

apples

You

need

help

We

bought

a car

Oraciones negativas
En la oracin negativa, el auxiliar se sita delante del verbo principal:
Sujeto
I

Auxiliar negacin
Don't

eat

You

Don't

need

We

Didn't

buy

Verbo

Objeto Directo

apples
help
a car

Oraciones interrogativas
En la oracin interrogativa, el auxiliar se sita al comienzo de la misma:

Auxiliar

Do

Do
Did

Sujeto

Verbo

eat

apples?

you

need

help?

we

buy

a car?

Objeto Directo

Como va taringueros? Bueno, este post lo hago con motivo de ayuda para
aquellos que les gusta el Ingls, pero a la hora de escribir no saben en que
orden van las palabras.
Son estructuras (forma) de oraciones simples, las cuales son las que primero
nos ensean en la escuela, pero que a muchos nos ha costado entender.
Espero les sea

En Ingls el sujeto (la persona o cosa de la que queremos hablar) siempre es

necesario escribirlo, poniendo su nombre o pronombre personal, ya que en
Ingls los adjetivos o verbos no tienen gnero ni nmero.
Los pronombres personales son los siguientes:
- I -------------------------------------- Yo
- You (singular y plural) --------- T o Ustedes
- He ------------------------------------ l
- She ---------------------------------- Ella
- It ------------------------------------- Eso
- We ----------------------------------- Nosotros/as
-They ---------------------------------- Ellos/as

Las estrucuturas de oracin a continuacin son simples, de los tiempos

verbales simples, como ser Presente Simple o Pasado Simple.

Estructura de oracin simple AFIRMATIVA:

SUJETO + VERBO PRINCIPAL + OBJETO DIRECTO
Ej: I lived in Buenos Aires. (Vivo en Bs As) (Oracin en Pasado Simple)
Ej: You are beautiful. (Eres hermoso/a) (Oracin en Presente Simple)
Ej: Helen loves Michael. (Helen ama a Michael) (Oracin en Presente Simple)

Estructura de oracin NEGATIVA [Para verbos que necesitan el verbo auxiliar de

negacin Don't/Doesn't (Do + not / Does + not) para poder negarse]:

SUJETO + VERBO AUX NEGACION + VERBO + OBJETO DIRECTO
Ej: I don't live in USA. (No vivo en EEUU)
Ej: You aren't ugly. (No eres feo/a)
Ej: Helen does'nt heat Michael. (Helen no odia a Michael)

Estructura de PREGUNTA [Para verbos que necesitan el verbo auxiliar de

pregunta Do/Does para poder preguntar]:
AUXILIAR + SUJETO + VERBO + OBJETO DIRECTO + ?

Ej: Did you need a book? (Necesitabas un libro?)

Ej: Does he love you? (l te ama?)
Ej: Do they play footbal? (Juegan ellos ftbol?)

Si quiseramos preguntar algo mas especfico, necesitamos utilizar

las "Question Words" ubicndolas siempre primero en la estructura de la
pregunta.

La crisis del petrleo de 1973 (tambin conocida como primera crisis del
petrleo) comenz el 23 de agosto de1973, a raz de la decisin de
la Organizacin de Pases rabes Exportadores de Petrleo (que agrupaba a los
pases rabes miembros de la OPEP ms Egipto, Siria y Tnez) con miembros
del golfo prsico de la OPEP (lo que inclua a Irn) de no exportar
ms petrleo a los pases que haban apoyado a Israel durante la guerra del
Yom Kippur (llamada as por la fecha conmemorativa juda Yom Kipur), que
enfrentaba a Israel con Siria y Egipto. Esta medida inclua a Estados Unidos y a
sus aliados de Europa Occidental.
El aumento del precio, unido a la gran dependencia que tena el mundo
industrializado del petrleo, provoc un fuerte efecto inflacionista y una
reduccin de la actividad econmica de los pases afectados. Estos pases
respondieron con una serie de medidas permanentes para frenar su
dependencia exterior.1

Causas de la crisisEditar
Antes del embargo, el Occidente industrializado, sobre todo Estados Unidos,
sola disponer de petrleo abundante y barato. Las ciudades estadounidenses
posteriores a laSegunda Guerra Mundial, muy extendidas, con enormes ncleos
urbanos de casas unifamiliares dispersas, dependan del automvil como
principal medio de transporte, de modo que utilizaban combustible de forma
masiva. Entre 1945 y finales de los 70, Occidente y Japn consuman ms
petrleo que nunca. Slo en Estados Unidos, el consumo se haba duplicado
entre 1945 y 1974. Con un 6% de la poblacin mundial, Estados Unidos
consuma el 33% de la energa de todo el mundo. Al mismo tiempo, la
economa estadounidense mantena una cuarta parte de la produccin
industrial mundial, lo cual quiere decir que los trabajadores norteamericanos
eran cuatro veces ms productivos que la media global, pero a cambio el pas
consuma cinco veces ms energa.
El petrleo, sobre todo el procedente de Oriente Medio, se pagaba en dlares
estadounidenses, con los precios tambin fijados en dlares. Durante el
mandato del presidenteRichard Nixon, el modelo econmico norteamericano
estaba ya agotado, el crecimiento era nulo, y sin embargo la inflacin ya
empezaba a ser preocupante. Durante el verano de 1971, Nixon estaba bajo
una fuerte presin pblica para que actuara de forma tajante ante este
detenimiento econmico. Para provocar una cada del precio del oro en los
mercados internacionales, Nixon abandon el patrn oro el 15 de agosto de
1971, finalizando as el sistema de Bretton Woods, que haba funcionado desde
el fin de la Segunda Guerra Mundial. El dlar fue devaluado en un 8% en
relacin con el oro en diciembre de 1971, y se volvi a devaluar en 1973.
Fundacin de la OPEPEditar
La OPEP era un grupo de catorce pases, incluyendo siete naciones rabes,
pero tambin otros grandes exportadores de petrleo del mundo en desarrollo.
Se form el 17 de septiembre de 1960 para protestar contra la presin de las
grandes compaas petroleras, que pretendan reducir los precios recortando
los pagos a los productores. Inicialmente funcionaba como una unidad de
comercio informal encargada de la venta del petrleo de los pases
desarrollados. Limitaba sus actividades a intentar incrementar los beneficios de
la venta de crudo a las compaas de Occidente y mejorar el control sobre los
niveles de produccin. Sin embargo, a principios de los 70 empez a mostrar su
fortaleza.
Embargo rabe de crudoEditar

El 16 de octubre de 1973, como parte de la estrategia poltica derivada de

la Guerra del Yom Kippur, la OPEP detuvo la produccin de crudo y estableci
un embargo para los envos petrlferos hacia Occidente, especialmente hacia
Estados Unidos y los Pases Bajos. Tambin se acord un boicot a Israel. Puesto
que en condiciones normales las fluctuaciones en la demanda del petrleo son
pequeas (cuando sube el precio slo se compra un poco menos), los precios
tenan que subir drsticamente para conseguir que se redujera notablemente
la demanda, y as poder establecer un nuevo nivel de consumo impuesto por la
oferta. Gracias al embargo se consigui este objetivo. El control del gobierno
norteamericano, pensado para mantener el precio a unos niveles aceptables,
acab aumentando el impacto econmico debido a los cortes de suministro.
Como consecuencia, se inici una prolongada recesin y aument
notablemente la inflacin. Esta situacin durara hasta principios de los aos
80.
Los efectos del embargo son claros: se duplic el precio real del crudo a la
entrada de la refinera y se produjeron cortes de suministro. Todo esto aceler
una etapa econmica negativa en el mundo occidental que ya haba
empezado, y llev a una recesin global durante el ao siguiente.
A largo plazo, el embargo produjo un cambio en algunas polticas estructurales
de Occidente, avanzando hacia una mayor conciencia energtica y una poltica
monetaria ms restrictiva para combatir mejor la inflacin.
CronologaEditar
1973Editar
23 de agosto: Se renen en Riad y negocian en secreto un acuerdo por el que
los rabes utilizarn el "arma del petrleo" como parte del inminente conflicto
militar.
15 de septiembre: La OPEP declara un frente de negociacin, consistente en los
seis pases del Golfo Prsico, para presionar al alza los precios y finalizar su
apoyo a Israel, establecido en los acuerdos de Tehern de 1971.
6 de octubre: Egipto y Siria atacan a Israel el da del Yom Kippur, comenzando
as la cuarta guerra rabe-israel, ms conocida como Guerra del Yom Kippur.
8-10 de octubre: Fracasan las negociaciones de la OPEP con las compaas
petrolferas para revisar los acuerdos de 1971.
16 de octubre : Arabia Saudita, Irn, Irak, Emiratos rabes
Unidos, Kuwait y Catar suben los precios unilateralmente en un 17% hasta los
3,65 dlares por barril y anuncian cortes de suministro.
23-28 de octubre: El embargo rabe de crudo se extiende hasta Holanda.

5 de noviembre: Los exportadores rabes reducen la produccin en un 25%.

Posteriormente se reducira un 5% ms.
23 de noviembre: El embargo rabe empieza a afectar tambin
a Portugal, Rodesia y Sudfrica.
27 de noviembre: El presidente Richard Nixon firma una ley para emergencias
relacionadas con la escasez de crudo, imponiendo controles en el precio, la
produccin, la logstica y la venta.
9 de diciembre: Los ministros de energa de los pases rabes acuerdan una
futura reduccin de la produccin en otro 5% para "los pases no amigos", que
entrara en vigor en enero de 1974.
25 de diciembre: Los ministros de energa rabes cancelan la reduccin
anterior. El ministro saud Yamani promete un incremento de un 10% en la
produccin de la OPEP.
1974Editar
7-9 de enero: La OPEP decidi congelar los precios hasta el 1 de abril del
mismo ao.
11 de febrero: El secretario de estado estadounidense Henry Kissinger present
un proyecto de independencia energtica para EE.UU.
12-14 de febrero: Los progresos en la distensin rabe-israel provocaron
debates sobre la estrategia energtica entre los lderes de Argelia, Egipto, Siria
y Arabia Saudita.
17 de marzo - Los ministros de energa rabes, con la excepcin de Libia,
anunciaron el fin del embargo contra Estados Unidos.
Impacto econmico inmediato del embargoEditar
Los efectos del embargo fueron inmediatos. La OPEP oblig a las compaas
petroleras a aumentar los precios de forma drstica. El precio del petrleo se
cuadruplic desde 1974 hasta llegar casi a los 12 dlares por barril (75
dlares/m).
Los pases de Oriente Medio, que haban estado dominados por las potencias
industriales durante mucho tiempo, acababan de tomar el control de un
producto bsico. El flujo de capital se invirti y los pases exportadores de
petrleo comenzaron a acumular una enorme riqueza. Algunos de los ingresos
fueron distribuidos entre otros pases subdesarrollados, cuyas economas
haban quedado atrapadas entre el aumento del precio del petrleo y una
disminucin del precio de sus propias exportaciones de productos bsicos y
materias primas, a causa de la reduccin de la demanda occidental. Adems,

gran parte de estos flujos de capital se gastaron en compras masivas de armas

que exacerbaban tensiones polticas, en particular en Oriente Medio.
Los estados miembros de la OPEP, en vas de desarrollo, comenzaron a
nacionalizar sus empresas petrolferas. En particular, los saudes haban
adquirido el control deAramco, plenamente nacionalizada en 1980 bajo el
gobierno de Ahmed Zaki Yamani. Debido a que otros miembros de OPEP
siguieron su ejemplo, los ingresos del cartel se dispararon. Arabia Saudita,
inundada de beneficios, realiz una serie de ambiciosos planes quinquenales
de desarrollo, de los cuales el ms ambicioso, que comenz en 1980, prevea
una inversin pblica de 250 000 millones de dlares. Otros miembros del
crtel tambin comprometieron importantes programas de desarrollo
econmico.
Al mismo tiempo, el caos se haba adueado de Occidente. En Estados Unidos,
el precio de venta al pblico de un galn de gasolina pas de un promedio de
38,5 cntavos en mayo de 1973 a 55,1 centavos en junio de 1974. Mientras
tanto, la Bolsa de Nueva York perda 97 000 millones de dlares de su valor en
seis semanas.
Con el inicio del embargo, las importaciones petrolferas de EE.UU. procedentes
de los pases rabes se redujeron desde los 1,2 millones de barriles (190.000
m) diarios hasta los 19.000 barriles (3000 m). El consumo diario disminuy en
un 6,1% entre septiembre y febrero, y un 7% durante el verano de 1974,
cuando Estados Unidos sufri el primer perodo de escasez de combustible
desde la Segunda Guerra Mundial.
Debido a la interdependencia mundial a nivel social y econmico, los pases
industrializados importadores de petrleo no comunistas asistieron a una
repentina inflacin y una recesin econmica. En los pases industrializados,
especialmente en Estados Unidos, la crisis provoc que las condiciones de vida
se volvieran muy adversas para los desempleados, los grupos sociales
marginados, algunos trabajadores de mayor edad, y cada vez ms, para los
trabajadores ms jvenes. Las escuelas y oficinas en EEUU tuvieron que cerrar
a menudo para ahorrar el combustible de la calefaccin, y las fbricas tuvieron
que reducir la produccin y despedir trabajadores. En Francia, la crisis del
petrleo puso fin al perodo conocido como Trente Glorieuses, los ltimos 30
aos de alto crecimiento econmico, y comenzaron los aos de desempleo
permanente.
El embargo no fue uniforme en toda Europa. De los nueve miembros de
la Comunidad Econmica Europea (CEE), Holanda se enfrent a un embargo
total por su apoyo aIsrael, el Reino Unido y Francia mantenan prcticamente el
mismo abastecimiento (por haberse negado a permitir a Estados Unidos utilizar
sus aerdromos y haber establecido un embargo de armas y suministros tanto

para los rabes como para los israeles), mientras que los otros seis se
enfrentaban a recortes parciales. El Reino Unido ha sido tradicionalmente un
aliado de Israel. De hecho, el gobierno de Harold Wilson haba apoyado a los
israeles durante la Guerra de los Seis Das, pero su sucesor, Edward Heath,
haba modificado esta poltica en 1970, pidiendo a Israel que volviera a sus
fronteras previas a la guerra de 1967. Los miembros de la CEE no haban
conseguido establecer una poltica comn durante el primer mes de la Guerra
de Yom Kippur. Sin embargo, emitieron una declaracin el 6 de noviembre, una
vez que el embargo y el aumento del precio ya haban comenzado; esta
declaracin, interpretada como pro-rabe, apoyaba la lnea franco-britnica, y
as la OPEP levant el embargo a todos los miembros de la CEE. La subida de
los precios tuvo un impacto mucho mayor que el embargo en Europa,
especialmente en el Reino Unido (donde esta circunstancia se sum a la huelga
de los mineros del carbn a causa una crisis energtica durante el invierno de
1973-74, un factor importante en el cambio de gobierno).
A pesar de ser tambin un objetivo del embargo, Japn super especialmente
bien las secuelas de la crisis energtica mundial de los aos 70 en
comparacin con otros pases desarrollados e importadores de petrleo. Los
fabricantes de automviles japoneses lideraron la revolucin en este sector. Los
grandes automviles de los aos 50 y 60 se sustituyeron por vehculos mucho
ms compactos y eficientes desde un punto de vista energtico. Por otra parte,
en Japn haba ciudades con una densidad muy alta de poblacin y por tanto
con unos transportes pblicos muy desarrollados.
Unos meses ms tarde amain la crisis. El embargo se levant en marzo de
1974 despus de las negociaciones de la Cumbre Petrolfera de Washington,
pero los efectos de la crisis energtica se notaron durante toda la dcada de
los 70. El precio de la energa continu aumentando el ao siguiente, en
consonancia con el debilitamiento del dlar en los mercados mundiales.
Control de precios y racionamientoEditar
La crisis se agrav an ms a causa del control de los precios en Estados
Unidos, que limit el precio del "petrleo antiguo" (ya descubierto), mientras
permita que el petrleo recin descubierto pudiera ser vendido a un precio
ms elevado, lo que supuso una retirada del petrleo antiguo del mercado y
una escasez artificial. El objetivo era promover las prospecciones petrolferas.
Esta escasez llev al racionamiento de gasolina (que tambin se produjo en
muchos otros pases). Los automovilistas se enfrentaron a largas colas en las
gasolineras.
En Estados Unidos, los conductores de vehculos cuyas matrculas acabaran en
nmero impar (o matrculas personalizadas) fueron autorizados a adquirir
carburante slo en los das impares del mes, y la misma norma se aplic a los

propietarios de vehculos con matrculas pares. Eso s, a excepcin del da 31

de los meses de 31 das, o el 29 de febrero en los aos bisiestos, si bien ste
ltimo da nunca se aplic la norma, ya que las restricciones haban sido
eliminadas en 1976.
En algunos estados de Estados Unidos se utilizaron carteles y banderas de tres
colores diferentes para indicar la disponibilidad de gasolina en las estaciones
de servicio. Una bandera verde indicaba venta ilimitada de gasolina. Una
bandera amarilla denotaba restricciones y racionamiento. Una bandera roja
indicaba que no se dispona de gasolina, pero la estacin de servicio estaba
abierta para otros servicios.
Los cupones de racionamiento de gasolina fueron encargados
en 1974 y 1975 para la Administracin Federal de Energa, pero nunca fueron
realmente utilizados durante esta crisis o la de 1979.
Muchas competiciones automovilsticas se paralizaron o se retrasaron debido al
racionamiento. El Rally de Crcega de 1973 se retras un mes, y el de Rally de
Montecarlo ySuecia de 1974 no se realizaron.2
Mantenimiento y reduccin de la demandaEditar
En 1973, Nixon nombr a William E. Simon como el primer director de la Oficina
Federal de Energa. Para intentar reducir el consumo, en 1974 se estableci un
lmite mximo de velocidad de 55 mph (unos 90 km/h) mediante la Ley de
Emergencia de Ahorro de Energa en Autovas. Por otro lado, en 1975 se
constituy la Reserva Estratgica de Petrleo de EEUU, y en 1977 se cre el
Departamento de Energa, adems de la Ley Nacional de Energa de 1978.
Se impuso el horario de verano entre el 6 de enero de 1974 y el 23 de
febrero de 1975. Esta medida gener importantes crticas, ya que oblig a
muchos nios a ir a la escuela antes del amanecer. La norma tradicional, que
adelantaba los relojes una hora el ltimo domingo de abril, fue restaurada en
1976.
La crisis tambin concienci a las empresas y los particulares sobre el ahorro
energtico. Muchos peridicos llevaban anuncios a pgina completa.
Despus de que los estndares de la CAFE fueran aprobados por el Congreso
en 1975, los "Tres Grandes" fabricantes de automviles de EEUU pusieron en
marcha la reduccin de los tamaos de los automviles para que tuvieran un
consumo mximo de 9 litros a los 100 km. En 1980 ya no haba automviles de
lujo con 3,3 m de distancia entre ejes y peso bruto promedio de 2000 kg. Los
fabricantes de automviles comenzaron a imitar a los fabricantes europeos
eliminando gradualmente la tradicional traccin trasera, menos eficiente que
la traccin delantera.

Aunque no estaban regulados por la nueva legislacin, los grupos de

automovilismo de carreras introdujeron voluntariamente polticas de ahorro. En
1974 se cancelaron las 24 horas de Daytona y la NASCAR redujo las distancias
de las carreras en un 10%. La ronda de clasificacin de 500 millas de
Indianpolis se redujo de cuatro das a dos, y se eliminaron varios das de
entrenamientos.