9.20 Rérmulas para el hincado de pilotes 637 1123 x 10+] . [Pease [exe km 2 i) a Ink, epee [a8] oasorcan (ee) De la figura 9.42a, para M,/D*7K, = 925.8, la magnitud de Qu/K;D*y (para pilote de ‘cabeza libre con e/D = 0) es aproximadamente 140, por lo que Qu" OK DIY = 140 tan (45 + %) (0.25)18) = 581.2kN Revise la deflexién de la cabeza del pilote. De la Ec. (9.102), [ae [TE 9 5g ms ang ~ Year ionass x10 ~O% nL = (0.86)(25) = 21.5, De la figura 9.43a, para nL = 21.5, e/L = 0 (pilote libre en su cabeza) a oe =0.15 (por interpolacién) (EL) a 0.15L (0.008)[(207 108)(123 x 10°*)}2*(12,000)28, y (0.15)25) a Por consiguiente, Q, = 40.2 KN (< 581.2 KN). a 9.20 FORMULAS PARA EL HINCADO DE PILOTES Para desarrollar la capacidad de carga deseada, un pilote de punta debe penetrar sufi- cientemente el estrato denso de suelo o tener contacto suficiente con un estrato de ro- ca, Este requisito no es siempre satisfecho hincando un pilote a una profundidad predeterminada debido a la variacién de los perfil del suelo, por lo que se han desa- rrollado varias ecuaciones para calcular la capacidad iltima de un pilote durante la ope- racién, Las ecuaciones dinémicas son ampliamente usadas en el campo para determinar si el pilote ha alcanzado un valor satisfactorio de carga a la profundidad predeterminada. Una de las primeras de esas ecuaciones dinamicas, cominmente Tamada la formula del Engineering News Record (ENR), se deriva de la teor‘a del tra- bajo y la energia. Bs decir, Energia impartida por el martillo por golpe = (Cesistencia del pilote) (penetracién por golpe de martillo)CAPITULO NUEVE Cimentaciones con pilotes De acuerdo con la formula ENR, la resistencia del pilote es la carga tltima Q,, expre- sada como (9.118) donde We = peso del martinete (por ejemplo, véase la tabla D.4, apéndice D) sh = altura de cafda del martinete ‘S = penetracién del pilote por golpe de martilo C= constante La penetracién, S, del pilote se basa usualmente en el valor promedio obtenido de los dltimos golpes del martillo. En la forma original de la ecuacién se recomenda- ron los siguientes valores de C. Para martillos de caida libre: C =1 pulg (si las unidades de S y h estan en pulgadas) Para martillos de vapor: C =0.1 pulg (si las unidades de S y h estan en pulgadas) Se recomendé también un factor de seguridad, FS, = 6, para estimar Ia capacidad ad- misible del pilote. Note que para martillos de accién simple y doble, el término Wah es reemplazado por EH (donde E = eficiencia del martillo y He = energia nominal del ‘martillo). Entonces Ele @.19) Or SHC La formula ENR ha sido revisada a lo largo de los afios y también se han sugerido otras f6rmulas de hincado de pilotes. Algunas estén tabuladas en la tabla 9.11. El esfuerzo maximo desarrollado en un pilote durante la operaciGn de hincado se estima con las formulas presentadas en la tabla 9.11. Como ilustracién, usamos la for- mula ENR modificada: q.= EWah Wa + ni eS+C Wee Wy En esta ecuacién, S es igual a la penetracién promedio por golpe de martillo, que tam- bién se expresa como s (9.120) 2s N donde S estén pulgadas N = ntimero de golpes de martillo por pulgada de penetracién9.20 Formulas para el hincado de pilotes 639 ‘V TABLA9.I1. Formulas para el hincado de pilates. bee Formula ENR modificads Highway Commission (1965) Formula danesa (Olson y Plate, 1967) Frmula del Pacific Coast Uniform Building Code (ternational Conference of Building Officials, 1982) EW yh Hig 2M, SHC Wet Hy f = eficienca del matillo 1 pula silas unidades de Sy h estan en pulgadas 90 de pilote 21 = cooficieate de restitucién entre el martinete y el eapuchén del pilote Valores tipicos para E ~Marillos de acca simple y doble 07-025 Martillos diesel 08-09 Martllos de cafdalibee 07-09 Valores tipicos para n “Martillo de bierro cola y pilotes de eonereto (sin eapuchén) 04-05 Cojinete de madera sobre pilotes de acero—0.3-0.4 Pilotes de madera LESBH We 20 StC Wa, donde He nergia nominal maxima segun el fabricate del martllo (lepulg) E = eficiencia del martllo. C= 01 pulg ‘Se recomienda un factor de seguridad de 6 Ely (En 1245, donde _E = eficiencia del maxtllo. nergia nominal del martillo médulo de elasticidad del material det pilote ngitud del pilote rea de la seccin transversal del pilote se Ma ai) canny (Meat EE valor de m debe ser de 0.25 para pilotes de acero y de 0.1 para Jos otros. Se recomiends en general un factor de seguridad de 4. (continsa)CAPITULO NUEVE. YTABLAG.I1 Continuacion yentaciones con pilotes Gates, 1957) Formula de Jenbu Canbu, 1953) KS donde ( EH,L\ AES Formula de Gates Q,~ a\VEHy (blog S) Si Q,esté en kdb, entonces Sestd en pulg,a= 27, b= Ly He cesta en dbp Si Q,estd en kN, entonces S esté en mm, a= 104.5, y Hy esti enkNen. = 0.75 para martillo de caida libre; E= 0.85 para los otros smartilloe ‘Use un factor de seguridad de 3 4 Formula Navy MeKay —_ an sf-ast) ‘Use un factor de seguridad de 6. Entonces = EWah_ Wet n't, “(N01 Wet Wy @.121) Diferentes valores de N se suponen para un martillo y pilote dados y luego pueden calcularse Q,. El esfuerzo de hincado entonces se calcula para cada valor de Ny Qu/A,. Este procedimiento se muestra con un conjunto de valores numéricos. Suponga que un pilote de concreto presforzado de 80 pies de longitud tiene que ser incado por un ‘martillo 11B3 (MKT). Los lados del pilote miden 10 pulgadas. De la tabla D.3a (apén- dice D) para este pilote A, = 100 in? El peso del pilote es Aly (2 ul 1d (BOpies)(150 Ibypies") = 8.33 kib Si el peso del cepo es de 0.67 kib, W,= 8.33 + 0.6 ox9.20 Formulas para el hincado de pilotes 641 De nuevo, de la tabla D.4 (apéndice D) para un martillo 11B3, Energia nominal 9.2 klb-pies = He = Web Peso del martinete = 5 kb ‘Suponga que la eficiencia del martillo es 0.85 y que m = 0.35. Sustituyendo estos va- lores en la Ec. (9.121) se obtiene a. [0851092 x12)] [5 +035") = | | [8 1 yrot Ahora puede prepararse la siguiente tabla: Er CEs} Tanto el ntimero de golpes de martillo por pulgada como el esfuerzo ahora se grafican como muestra la figura 9.47. Si una tal curva se prepara, se determinaré fécilmente el 4 8 2 i620 Nimero de goipes/paly(N) Y FIGURAS.7az CAPITULO NUEVE Cimentaciones con pilotes ‘iimero de golpes por pulgada de penetracién del pilote correspondiente al esfuerzo admisible de hincado del mismo. Los esfuerzos reales de hincado en pilotes de madera estén limitados aproximada- ‘mente a 0.7f, Similarmente, para los de concreto y de acero, los esfuerzos de hincado estén limitados a aproximadamente 0.6" y 0.85f,, tespectivamente. En la mayorfa de los casos, os pilotes de madera se hincan con una energfa del mar- tillo de menos de 45 kb-pies (= 60 kN.m). Las resistencias de hincado estén limitadas, principalmente a 4 - 5 golpes por pulgada de penetracién del pilote. Para los de concre- toy de acero, los valores usuales de N son 6 -8 y 12-14, respectivamente. Y EJEMPLO9.11 Un pilote de concreto prefabricado de seccién transversal de 12 pulgs * 12 pulgs es hincado a golpe de martillo, Se dan: Energfa nominal maxima del martillo Eficiencia del martillo = 0.8, eso del martinete = 7.5 klb Longitud del pilote = 80 pies Coeficiente de restitucion eso del capuchén del pilote E, =3 x 10 kib/pulg? Nimero de golpes para la iltima pulgada de penetracién = 8 Estime la capacidad admisible del pilote con a. Formula ENR modificada (use FS = 6) . Formula danesa (use FS = 4) c. Formula de Gates (use FS = 3) Soluci6n: Parte a a= EW Wet mW, “"S+C Wet W, Peso del pilote + capuchén = (#2 * 2 x 80)(150 Ib/pie®) + 550 = 12,550 Ib = 12.55 kib Se da: Weh = 30 kib-pies (0.8)(30 x 12 kibpulgs ) 75+ (0.4)"012.55) _ 507 yp . 104 75 + 12.55 a) 607 5 7 201 kb