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Fecha de publicacin:
REA: ELECTROMECANICA
Fecha de publicacin:
A
B
F
C
D
tem
A
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F
Descripcin
Indicador de fugas sonoro y visual. Los LEDs se iluminan para indicar la fuga y
la concentracin de refrigerante, de la misma manera la alarma sonora aumenta
en frecuencia a medida que se acerca a una fuga.
Selector de la sensibilidad. Mueva el selector del nivel 1 al nivel 2 dependiendo
el tupo de refrigerante del sistema.
Control del volumen. Regula el nivel la seal sonora hasta el nivel de volumen
correcto, de acuerdo con el ruido con el medio.
Control del balance de umbral. Le permite al usuario eliminar la contaminacin
del medio de manera que en el sitio de trabajo se pueda poner a cero (0). De la
misma manera se utiliza para encender y apagar el equipo (ON/OFF).
Compuerta de las bateras. Ubicada en la parte posterior del equipo, esta
compuerta facilita el retiro de las bateras.
Sonda de exploracin. La sonda es de tipo cuello de ganso que le permite
continuar con la forma que se desee, as mismo la sonda cuenta con una longitud
de 16 in, para introducirse en lugares de difcil acceso.
ES PROPIEDAD DE CESVI COLOMBIA S.A. CESVI COLOMBIA S.A. Queda prohibida cualquier reproduccin escrita, magntica o digital de
esta obra al igual que cualquier forma de
comercializacin o puesta en disposicin del pblico en general. Esta publicacin es una obra colectiva producida por encargo y por cuenta y riesgo
de CESVI COLOMBIA S.A. Editado por CESVI COLOMBIA S.A en 2015
REA: ELECTROMECANICA
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El 16600 puede ser usado para detectar varios refrigerantes, pero debido a las diferentes
propiedades de los refrigerantes, se deber seleccionar el nivel correcto de sensibilidad. A
continuacin se describen los niveles que se pueden seleccionar y el tipo de refrigerante que
puede detectar.
Nivel 1 para identificar HFCs: como R-134a, HP62, AC9000, AZ20, y AZ50 (Mezclas de
refrigerante hechas principalmente con HFCs).
Nivel 2 para identificar CFCs y HCFCs: como R-12, R-22, R-500 y R-502 (mezclasde
refrigerantes hechas principalmente con CFCs y HCFCs).
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SUGERENCIA: El refrigerante es ms pesado que el aire, de modo que primero revise las fugas
en la parte superior del sistema (tuberas y acoples), luego pase el detector por los dems
elementos del sistema. Tenga en cuenta que en condiciones de fuerte viento, pueda que sea
necesario proteger el rea antes de buscar las fugas.
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CONCLUSIONES
Luego de verificar las condiciones del equipo, se puede indicar lo siguiente:
Se pudo evidenciar que el detector de fugas SPX 16600 tiene gran utilidad al momento de
realizar la bsqueda de una fuga de gas refrigerante, gracias a su sonda exploradora que
con su longitud de 16 in (41 cm aprox.) le permite entrar a lugares de difcil acceso.
El equipo detector de fugas permite realizar controles de forma precisa sobre el sistema de