Manual Yamaha r6

SAS00000
YZF-R6 (R)
MANUAL DE TALLER
2002 por Yamaha Motor Co., Ltd.
Primera edicin, octubre 2002
Reservados todos los derechos.
Toda reproduccin o uso no autorizado
sin el permiso por escrito de
Yamaha Motor Co., Ltd.
estn terminantemente prohibidos.
SAS00002
AVISO
Este manual ha sido producido por Yamaha Motor Company, Ltd. principalmente para el uso de los concesionarios Yamaha y su personal mecnico cualificado. Habida cuenta de la imposibilidad de reunir en un
manual todos los conocimientos y la experiencia de un mecnico, cualquier persona que lleve a cabo trabajos de mantenimiento y reparaciones en vehculos Yamaha, deber poseer conocimientos bsicos de mecnica y conocer las tcnicas necesarias para reparar este tipo de vehculos. Sin estos conocimientos,
cualquier intento de reparacin o mantenimiento podra afectar a la seguridad del vehculo e incluso invalidarlo para la conduccin.
Yamaha Motor Company se esfuerza continuamente en mejorar todos y cada uno de sus modelos. Todos
los concesionarios Yamaha sern informados de cuantas modificaciones y cambios sustanciales se produzcan en las especificaciones o en los procedimientos y se incluirn en futuras ediciones de este manual,
cuando sea necesario.
NOTA:
Los diseos y especificaciones estn sujetos a cambios sin previo aviso.
SAS00004
INFORMACIN IMPORTANTE ACERCA DE ESTE MANUAL

Los puntos de especial relevancia de este manual se distinguirn por los siguientes smbolos:
Este smbolo significa ATENCIN! PERMANEZCA ALERTA! SU SEGURIDAD PUEDE VERSE COMPROMETIDA!
ADVERTENCIA
ATENCIN:
NOTA:
El incumplimiento de las instrucciones de ADVERTENCIA puede dar como

resultado lesiones graves o incluso mortales en el motorista, transentes o
cualquier persona que efecte inspecciones o reparaciones en la motocicleta.
El smbolo de ATENCIN indica la necesidad de adoptar medidas de precaucin especiales con objeto de evitar daos en la motocicleta.
Las NOTAS proporcionan informacin esencial para facilitar o aclarar los
procedimientos.
SAS00007
CMO USAR ESTE MANUAL

El propsito de este manual es proporcionar al mecnico una referencia cmoda y fcil. Junto a cada paso,
el usuario contar con explicaciones exhaustivas de los procedimientos de instalacin, extraccin, desmontaje, montaje, reparacin e inspeccin.
1 El manual est dividido en captulos, que aparecen indicados mediante una abreviatura y un smbolo en
la equina superior derecha de cada pgina.
Consulte la seccin SMBOLOS.
2 Cada captulo est dividido en secciones, cuyos ttulos aparecen en la parte superior de cada pgina,
excepto en el Captulo 3 (INSPECCIONES Y AJUSTES PERIDICOS), en el que aparece el ttulo o ttulos de las subsecciones.
3 Los ttulos de las subsecciones aparecen en un formato menor que el ttulo de la seccin.
4 Al principio de cada seccin de extraccin o desmontaje encontrar esquemas de despiece, que le ayudarn a identificar las piezas y a clarificar cada paso.
5 En el esquema de despiece, los nmeros se dan en el orden de trabajo. Cada nmero rodeado por un
crculo indica un paso de desmontaje.
6 Los smbolos indican las piezas que han de ser lubricadas o reemplazadas.
Consulte la seccin SMBOLOS.
7 Una tabla de instrucciones de trabajo acompaa al esquema de despiece, proporcionndole el orden de
las operaciones, los nombres de las piezas, notas importantes, etc.
8 Las operaciones que requieran ms informacin (herramientas especiales, datos tcnicos, etc.) se describen paso a paso.
2
1
3
4
5
8
6
7
SAS00008
GEN
INFO
SMBOLOS
SPEC
CHK
ADJ
CHAS
COOL
ENG
7
FI
ELEC
Los smbolos 10 a 17 indican lo siguiente:
10
10
11
12
13
14
15
16
17
TRBL
SHTG
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
24
Los smbolos siguientes no son relevantes para

todos los vehculos.
Los smbolos 1 a 9 indican el tema de cada captulo.
1 Informacin general
2 Especificaciones
3 Inspecciones y ajustes peridicos
4 Chasis
5 Motor
6 Sistema de refrigeracin
7 Sistema de inyeccin de combustible
8 Sistema elctrico
9 Localizacin de averas
22
23
25
Reparable con el motor montado

Lquido de llenado
Lubricante
Herramienta especial
Par de apriete
Lmite de desgaste, holgura
Rgimen del motor
Datos relativos a la electricidad
Los smbolos 18 a 23 que aparecen en los esquemas de despiece indican los distintos tipos de lubricante y los puntos de engrase.
18
19
20
21
22
23
Aceite de motor
Aceite de engranaje
Lubricante de disulfuro de molibdeno
Grasa para cojinete de rueda
Grasa lubricante a base de jabn de litio
Grasa de disulfuro de molibdeno
Los smbolos 24 y 25 que aparecen en los esquemas de despiece indican lo siguiente:

24 Aplique producto de bloqueo (LOCTITE)
25 Sustituya la pieza
SAS00012
NDICE
INFORMACIN GENERAL
ESPECIFICACIONES
INSPECCIONES Y AJUSTES
PERIDICOS
CHASIS
MOTOR
SISTEMA DE REFRIGERACIN
SISTEMA DE INYECCIN DE
COMBUSTIBLE
SISTEMA ELCTRICO
LOCALIZACIN DE AVERAS
GEN
INFO
SPEC
CHK
ADJ
CHAS
ENG
COOL
FI
ELEC
TRBL
SHTG
GEN
INFO
CAPTULO 1
INFORMACIN GENERAL
IDENTIFICACIN DE LA MOTOCICLETA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1
NMERO DE IDENTIFICACIN DEL VEHCULO . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1
ETIQUETA DEL MODELO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1
CARACTERSTICAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
DESCRIPCIN GENERAL DEL SISTEMA DE INYECCIN
DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SISTEMA DE INYECCIN DE COMBUSTIBLE (FI) . . . . . . . . . . . . . . . .
FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
INFORMACIN IMPORTANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
PREPARACIN PARA LA EXTRACCIN Y DESMONTAJE . . . . . . . .
PIEZAS DE REPUESTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
JUNTAS, RETENES DE ACEITE Y JUNTAS TRICAS . . . . . . . . . . . . .
ARANDELAS DE SEGURIDAD/PLACAS Y PASADORES
DE RETENCIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
COJINETES Y RETENES DE ACEITE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANILLOS DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-2
1-2
1-3
1-4
1-7
1-7
1-7
1-7
1-8
1-8
1-8
COMPROBACIN DE LAS CONEXIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-9

HERRAMIENTAS ESPECIALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-10
GEN
INFO
IDENTIFICACIN DE LA MOTOCICLETA
GEN
INFO
SAS00014
INFORMACIN GENERAL
IDENTIFICACIN DE LA
MOTOCICLETA
SAS00017
NMERO DE IDENTIFICACIN DEL VEHCULO

El nmero de identificacin del vehculo 1 aparece impreso en la parte derecha del tubo de la columna de direccin.
SAS00018
ETIQUETA DEL MODELO

La etiqueta de modelo 1 est fijada en el bastidor. Esta informacin es necesaria para solicitar
las piezas de recambio.
1-1
CARACTERSTICAS
GEN
INFO
SAS00896
CARACTERSTICAS
DESCRIPCIN GENERAL DEL SISTEMA DE INYECCIN DE COMBUSTIBLE
La funcin principal de un sistema de suministro de combustible es abastecer de combustible a la cmara
de combustin con la relacin aire-combustible adecuada, de acuerdo con las condiciones de funcionamiento del motor y la temperatura atmosfrica.
En el sistema convencional por carburador, la relacin aire-combustible de la mezcla suministrada a la cmara de combustin se crea en funcin del volumen de aire de admisin y del combustible medido por el
difusor utilizado en la respectiva cmara.
Si bien el volumen de aire de admisin es el mismo, el volumen de combustible necesario vara segn el
funcionamiento del motor, es decir, segn acelere, desacelere o lleve una carga importante. Los carburadores que miden el combustible a travs del uso de surtidores han sido completados con varios dispositivos
auxiliares, con objeto de alcanzar una relacin ptima aire-combustible y adaptarse a los constantes cambios de funcionamiento del motor.
Para alcanzar un mayor rendimiento y producir gases ms limpios, el motor necesita controlar la relacin
aire-combustible de manera ms precisa. Para satisfacer esta necesidad, este modelo ha adoptado un sistema de inyeccin de combustible (FI) controlada electrnicamente, en lugar del sistema convencional de
carburador. Dicho sistema es capaz de lograr la relacin aire-combustible ptima que requiere el motor en
todo momento mediante el uso de un microprocesador que regula el volumen de inyeccin de combustible
segn las condiciones de funcionamiento del motor, las cuales son detectadas por varios sensores.
La adopcin del sistema de inyeccin de combustible ha mejorado la precisin del suministro de combustible y la respuesta del motor, aumentado el ahorro de combustible y reducido las emisiones de gases de
escape. Adems, junto con el sistema de inyeccin de combustible, tambin se ha pasado a controlar por
ordenador el sistema de induccin de aire (sistema AI), con objeto de producir gases ms limpios.
1 Bobina de encendido
2 Carcasa del filtro de aire
3 Sensor de temperatura
8 Sensor de presin del

9
del aire de admisin

4 Tubo de suministro de
combustible
5 Depsito de combusti-
10
11
12
ble
6 Bomba de combustible
7 Manguera de retorno
13
aire de admisin
Sensor de posicin de
la mariposa de gases
Inyector de combustible
Convertidor cataltico
Sensor de posicin del
cigeal
Sensor de temperatura
del refrigerante
14 Bujas
15 Sensor de identifica-
21 Indicador de adverten-
cin del cilindro

Regulador de presin
Batera
ECU
Sensor de presin atmosfrica
Rel del sistema de inyeccin de combustible
22 Interruptor de corte del
16
17
18
19
20
de combustible
1-2
cia de avera en el motor

ngulo de inclinacin
23 Vlvula de corte del su-
ministro de aire
CARACTERSTICAS
GEN
INFO
SAS00897
SISTEMA DE INYECCIN DE COMBUSTIBLE (FI)

La bomba de combustible suministra el combustible al inyector a travs del filtro de combustible. El regulador de presin, por su parte, mantiene la presin del combustible aplicada al inyector en slo 284 kPa (2,84
kg/cm2) por encima de la presin del colector de admisin. Como consecuencia, cuando la seal de energa procedente de la ECU suministra energa al inyector, el paso del combustible se abre, haciendo que
ste se inyecte en el colector de admisin slo durante el intervalo de tiempo en que el paso permanece
abierto. As pues, cuanto ms tiempo se aplique energa al inyector (cuanto mayor sea la duracin de la
inyeccin), mayor ser el volumen de combustible suministrado. Y al contrario, cuanto menor sea la duracin de la inyeccin, menor ser el volumen de combustible suministrado.
La duracin de la inyeccin y el calado de la misma son controlados por la ECU. Las seales emitidas por
los sensores de posicin de la mariposa, de posicin del cigeal, de presin del aire de admisin, de presin atmosfrica, de temperatura de admisin y de temperatura del refrigerante permiten a la ECU determinar la duracin de la inyeccin. El calado de inyeccin est determinado por las seales procedentes del
sensor de posicin del cigeal y del sensor de identificacin del cilindro. Gracias a ello puede suministrarse en todo momento el volumen de combustible que necesita el motor segn las condiciones de conduccin.
La ilustracin slo sirve como referencia.
2 Regulador de presin
3 Inyector de combusti-
ble
4 Cuerpo de la mariposa
del aire de admisin
6 Sensor de posicin de
la mariposa de gases
7 Sensor de presin del
aire de admisin
8 ECU
9 Sensor de presin atmosfrica
del refrigerante
11 Sensor de identificacin del cilindro
12 Sensor de posicin del
cigeal
1-3
A Sistema de combustible
B Sistema de aire
C Sistema de control
CARACTERSTICAS
1
2
3
4
GEN
INFO
FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS

Pantalla multifuncin
La pantalla multifuncin consta de:
S un velocmetro (que muestra la velocidad a la
que se conduce)
S un cuentakilmetros (que muestra la distancia
total recorrida)
S dos cuentakilmetros parciales (que muestran
la distancia recorrida desde que se pusieron a
cero)
S un cuentakilmetros parcial de la reserva de
combustible (que muestra la distancia recorrida desde que se encendi el indicador de advertencia del nivel de combustible)
S un reloj
S un dispositivo de autodiagnstico
S un modo de control del indicador de advertencia del rgimen del motor y del brillo de la pantalla
Pantalla multifuncin
Botn SELECT
Botn RESET
Indicador de advertencia de avera en el motor
NOTA:
S Asegrese de que la llave est en la posicin ON antes de utilizar los botones SELECT y RESET.
SSlo para Gran Bretaa: para cambiar el velocmetro y el cuentakilmetros parcial de kilmetros a millas y
viceversa, pulse los botones SELECT y RESET simultneamente, durante al menos dos segundos.
Modos cuentakilmetros y cuentakilmetros parcial
Si se presiona el botn SELECT se cambia entre el modo cuentakilmetros ODO y los modos de cuentakilmetros parciales TRIP 1 y TRIP 2 en el orden siguiente:
ODO ! TRIP 1 ! TRIP 2 ! ODO
Si se enciende la luz de advertencia del nivel de combustible, la pantalla del cuentakilmetros cambiar
automticamente al modo de cuentakilmetros parcial F-TRIP y comenzar a contar la distancia recorrida a partir de ese punto. En ese caso, si se pulsa el botn SELECT se cambia la visualizacin entre los
modos cuentakilmetros y cuentakilmetros parcial en el orden siguiente:
F-TRIP ! TRIP 1 ! TRIP 2 ! ODO ! F-TRIP
Para poner a cero el cuentakilmetros parcial, pulse el botn SELECT y luego el botn RESET durante
al menos un segundo. Si no lo hace de forma manual, l mismo lo har automticamente y la pantalla volver al modo en el que estaba despus de llenar el depsito de combustible y de recorrer 5 km.
Modo de reloj
Gire la llave hasta la posicin ON.
Para cambiar a la pantalla de modo de reloj, pulse el botn SELECT durante al menos un segundo.
Para cambiar la pantalla de nuevo al modo anterior, pulse el botn SELECT.
Para ajustar el reloj:
1. Pulse los botones SELECT y RESET al mismo tiempo durante al menos dos segundos.
2. Cuando los dgitos de la hora comiencen a parpadear, pulse el botn RESET para ajustar la hora.
3. Pulse el botn SELECT y comenzarn a parpadear los dgitos de los minutos.
4. Pulse el botn RESET para ajustar los minutos.
5. Pulse el botn SELECT y despus sultelo para que el reloj se ponga en marcha.
1-4
CARACTERSTICAS
1
2
3
4.
5.
GEN
INFO
Modo de control del brillo de la pantalla y del

indicador de advertencia del tiempo de cambio
Este modo tiene cinco funciones de control, lo que
le permite efectuar los ajustes siguientes en este
orden:
1. Brillo de la pantalla: esta funcin le permite
ajustar el brillo de la pantalla multifuncin para
adaptarla a la luminosidad exterior.
2. Actividad del indicador del tiempo de cambio:
esta funcin le permite elegir si se va a activar
Indicador del tiempo de cambio
el indicador, y si parpadear o permanecer
Botn SELECT
encendido al activarlo.
Botn RESET
3. Activacin del indicador del tiempo de cambio:
esta funcin le permite seleccionar el tiempo
de cambio en el que se activar el indicador.
Desactivacin del indicador del tiempo de cambio: esta funcin le permite seleccionar el rgimen del
motor al que se desactivar el testigo indicador.
Brillo del indicador del tiempo de cambio: esta funcin le permite ajustar el brillo del indicador segn sus
preferencias.
NOTA:
S Para efectuar la seleccin en este modo, deber recorrer todas sus funciones. Sin embargo, si se gira la
llave a la posicin OFF o arranca el motor antes de finalizar el procedimiento, slo sern efectivas las
selecciones efectuadas antes de que se pulsara el botn SELECT por ltima vez.
S En este modo, la pantalla multifuncin muestra la seleccin actual correspondiente a cada funcin (excepto la de la funcin de la actividad del indicador de rgimen del motor).
Para ajustar el brillo de la pantalla
1. Gire la llave hasta la posicin OFF.
2. Pulse y mantenga pulsado el botn SELECT.
3. Gire la llave hasta la posicin ON, espere cinco segundos y suelte el botn SELECT.
4. Pulse el botn RESET para seleccionar el nivel de brillo de pantalla deseado.
5. Pulse el botn SELECT para confirmar el nivel de brillo de pantalla seleccionado. El modo de control
cambia a la funcin de la actividad del indicador del tiempo de cambio.
Para fijar la funcin de la actividad del indicador del tiempo de cambio
1. Pulse el botn RESET para seleccionar una de las posiciones de la actividad del testigo indicador:
a. El testigo indicador permanecer encendido cuando se active (esta posicin se selecciona cuando el
testigo indicador est encendido.)
b. El testigo indicador parpadear cuando se active (esta posicin se selecciona cuando el testigo indicador parpadea cuatro veces por segundo).
c. El testigo indicador est desactivado, es decir, ni se encender ni parpadear. (esta posicin se selecciona cuando el testigo indicador parpadea una vez cada dos segundos).
2. Pulse el botn SELECT para confirmar la actividad del indicador seleccionado. El modo de control
cambia a la funcin de activacin del indicador del tiempo de cambio.
1-5
CARACTERSTICAS
GEN
INFO
Para fijar la funcin de activacin del indicador del tiempo de cambio
NOTA:
S La funcin de activacin del indicador puede fijarse entre 10.000 y 16.000 r/min.
S A partir de 10.000 r/min hasta 12.000 r/min, el indicador puede fijarse por incrementos de 500 r/min.
S A partir de 12.000 r/min hasta 16.000 r/min, el indicador puede fijarse por incrementos de 200 r/min.
1. Pulse el botn RESET para seleccionar el rgimen del motor deseado para activar el indicador.
2. Pulse el botn SELECT para confirmar el rgimen del motor seleccionado.
El modo de control cambia a la funcin de desactivacin del indicador del tiempo de cambio.
Para fijar la funcin de desactivacin del indicador del tiempo de cambio
NOTA:
S La funcin de desactivacin del indicador puede fijarse entre 7.000 y 12.000 r/min en incrementos de 500
r/min.
S Asegrese de fijar la funcin de desactivacin a un rgimen de motor superior que el de la funcin de
activacin, ya que, de lo contrario, el testigo de tiempo de cambio permanecer desactivado.
1. Pulse el botn RESET para seleccionar el rgimen del motor deseado para desactivar el indicador.
2. Pulse el botn SELECT para confirmar el rgimen del motor seleccionado.
El modo de control cambia a la funcin de brillo del indicador del tiempo de cambio.
Para ajustar el brillo del indicador del tiempo de cambio
1. Pulse el botn RESET para seleccionar el nivel de brillo deseado del indicador.
2. Pulse el botn SELECT para confirmar el nivel de brillo seleccionado. La pantalla multifuncin volver
a los modos cuentakilmetros, cuentakilmetros parcial o reloj.
1-6
INFORMACIN IMPORTANTE
GEN
INFO
SAS00020
PREPARACIN PARA LA EXTRACCIN Y
DESMONTAJE
1. Antes de las operaciones de extraccin y desmontaje, elimine toda suciedad, barro, polvo y
materiales extraos.
2. Utilice las herramientas y equipos de limpieza
apropiados.
Consulte la seccin HERRAMIENTAS ESPECIALES.
3. Durante el desmontaje, mantenga siempre
juntas las piezas emparejadas. Esto incluye
engranajes, cilindros, pistones y otras piezas
que se hayan emparejado por el desgaste
normal. Las piezas emparejadas siempre deben reutilizarse o reemplazarse en conjunto.
4. Durante el desmontaje, limpie todas las piezas
y colquelas en bandejas ordenadas por orden
de desarmado. Esto permitir una mayor rapidez en el montaje y la correcta instalacin de
todas las piezas.
5. Mantenga todas las piezas alejadas de cualquier fuente de llamas.
SAS00021
PIEZAS DE REPUESTO
Utilice nicamente piezas originales Yamaha para
todos los recambios. Utilice los aceites y grasas
recomendados por Yamaha para todas las tareas
de lubricacin. Puede que los productos de otras
marcas parezcan similares en funcin y apariencia, pero son de inferior calidad.
SAS00022
reborde
JUNTAS, RETENES DE ACEITE Y JUNTAS

TRICAS
1. Durante la revisin general del motor, reemplace todas las juntas, juntas hermticas y juntas
tricas. Todas las superficies de las juntas, los
rebordes de los retenes de aceite y las juntas
tricas deben estar limpios.
2. Durante el montaje, lubrique adecuadamente
con aceite todas las piezas emparejadas y los
cojinetes, y lubrique con grasa los rebordes de
los retenes de aceite.
reborde
muelle
aceite
grasa
1-7
GEN
INFO
SAS00023
ARANDELAS DE SEGURIDAD/PLACAS Y
PASADORES DE RETENCIN
Despus de la extraccin, reemplace todas las
arandelas de inmovilizacin/ 1 placas y los pasadores de retencin. Una vez apretado el perno o la
tuerca hasta el valor especificado, doble las lengetas de bloqueo sobre la parte plana del perno
o la tuerca.
SAS00024
COJINETES Y RETENES DE ACEITE

Instale los cojinetes y retenes de aceite de modo
que las marcas o los nmeros del fabricante estn
visibles. Al instalar los retenes de aceite, lubrique
sus rebordes con una capa fina de grasa a base
de jabn de litio. Si es necesario, aplique aceite
abundante a los cojinetes cuando los instale.
1 Retn de aceite
ATENCIN:
No utilice aire comprimido para secar los cojinetes, ya que podra daar sus superficies.
1 Cojinete
SAS00025
ANILLOS DE SEGURIDAD
Inspeccione todos los anillos de seguridad cuidadosamente antes de volver a montarlos y reemplace los que estn daados o deformados. Nunca reutilice una abrazadera de buln usada.
Cuando instale un anillo de seguridad 1 , asegrese de que la esquina de arista afilada 2 est situada en el lado opuesto al empuje 3 que recibe
el anillo de seguridad.
4 Eje
1-8
COMPROBACIN DE LAS CONEXIONES
GEN
INFO
SAS00026
COMPROBACIN DE LAS
CONEXIONES
Compruebe si los cables, acopladores y conectores presentan manchas, xido, humedad, etc.
1. Desconecte:
S cable
S acoplador
S conector
2. Inspeccione:
S cable
S acoplador
S conector
Si hay humedad ! Seque con un secador.
Si hay xido/manchas ! Conecte y desconecte varias veces.
3. Inspeccione:
S todas las conexiones
Conexin floja ! Conecte apropiadamente.
NOTA:
Si el pasador 1 del terminal est aplastado, dblelo hacia arriba.
4. Conecte:
S cable
S acoplador
S conector
NOTA:
Asegrese de que todas las conexiones estn
bien fijas.
5. Compruebe:
S continuidad
(con el probador de bolsillo)
Probador de bolsillo
90890-03112, YU-3112
NOTA:
S Si no hay continuidad, limpie los terminales.
S Durante la inspeccin del mazo de cables, siga
los pasos del (1) al (3).
S Como remedio rpido, puede utilizar un revitalizador de contactos, que puede adquirir en la mayora de las tiendas de recambios.
1-9
HERRAMIENTAS ESPECIALES
GEN
INFO
SAS00027
Para poner a punto y montar correctamente un motor se necesitan las herramientas especiales que se indican a continuacin. Utilice nicamente las herramientas especiales apropiadas ya que, de esta manera,
evitar posibles daos ocasionados por herramientas inadecuadas o por tcnicas improvisadas. Las herramientas especiales, los nmeros de pieza o ambos pueden diferir segn el pas.
Cuando realice un pedido, use como referencia la lista siguiente a fin de evitar errores.
NOTA:
S Para EE.UU. y Canad, utilice los nmeros de pieza que empiezan por YM-, YU-, o ACC-.
S Para los dems, utilice los nmeros de pieza que empiezan por 90890-.
N_ de herramienta
Extractor del volante
90890-01362
YU-33270-B
Adaptador
90890-04089
YM-33282
Nombre de herramienta/Funcin
Adaptador
Esta herramienta sirve para extraer el rotor del
generador.
Cinta inmovilizadora
90890-01701
YS-01880-A
Esta herramienta se utiliza para sujetar el rotor

del generador al desmontar o instalar su perno
o el perno de rotor de la bobina captadora.
Extractor del buln
90890-01304
YU-01304
Esta herramienta sirve para extraer bulones.
Probador del tapn
del radiador
90890-01325
YU-24460-01
Adaptador
90890-01352
YU-33984
Probador del tapn del radiador

Adaptador
Estas herramientas sirven para inspeccionar el
sistema de refrigeracin.
Llave para tuercas de direccin
90890-01403
YU-33975
Esta herramienta sirve para aflojar o apretar las

tuercas de argolla del eje de direccin.
Soporte de la varilla del amortiguador
90890-01473
Esta herramienta sirve para sujetar el conjunto

de la varilla del amortiguador al aflojar o apretar
su perno.
Llave de eje de giro

90890-01471
YM-01471
Adaptador de llave
articulada
90890-01476
Llave de eje de giro

Adaptador de llave articulada
Esta herramienta se utiliza para aflojar o apretar el perno de ajuste del eje de giro y el perno
de fijacin del motor.
1-10
Ilustracin
N_ de herramienta
Llave para el filtro de aceite
90890-01426
YU-38411
Esta herramienta sirve para aflojar o apretar el

cartucho del filtro de aceite.
Extractor de varillas
90890-01437
YM-01437
Accesorio del
extractor de varillas
90890-01436
Accesorio del extractor de varillas
Controlador del retn de la

horquilla
90890-01367
YM-33963
Accesorio gua de la junta de
la horquilla
90890-01374
YM-8020-A
Peso gua de la junta hermtica de la horquilla

Accesorio gua de la junta de la horquilla
Manmetro de
vaco
90890-03094
YU-08030
Manmetro de
compresin
90890-03081
YU-33223
Adaptador
90890-04136
Estas herramientas sirven para extraer la varilla

del amortiguador de la horquilla delantera.
Esta herramienta sirve para instalar el retn de

aceite de la horquilla delantera y el guardapolvo.
Manmetro de vaco
Este manmetro sirve para sincronizar los carburadores.

Manmetro de compresin
Adaptador
Estas herramientas sirven para medir la compresin del motor.
90890-03112
YU-3112
Medidor de presin
del aceite
90890-03153
YU-03153
Adaptador
90890-03139
Esta herramienta sirve para revisar el sistema

elctrico.
Medidor de presin del aceite
Adaptador
Estas herramientas sirven para medir la presin del aceite del motor.
Probador del circuito digital
90890-03174
Esta herramienta sirve para revisar el sistema
elctrico.
Adaptador de la presin del combustible
90890-03176
YM-03176
Esta herramienta sirve para medir la presin del

combustible.
Manmetro de presin
90890-03153
YU-03153
Esta herramienta sirve para medir la presin

del combustible.
1-11
GEN
INFO
Ilustracin
N_ de herramienta
Compresor del segmento del pistn
90890-04044
YM-04044
Esta herramienta se utiliza para comprimir los

segmentos de los pistones al instalar el cilindro.
Controlador del ngulo del carburador
90890-03158
Esta herramienta se utiliza para girar el tornillo
piloto al ajustar la velocidad de ralent del motor.
Compresor de muelles
de vlvula
90890-04019
YM-04019
Accesorio
90890-04108
YM-01253
Compresor de muelles de vlvula

Accesorio
Impulsor de cojinetes del eje

propulsado intermedio
90890-04058
YM-4058
Instalador de juntas
mecnicas
90890-04078
YM-33221
Impulsor de cojinetes del eje propulsado intermedio

Instalador de juntas mecnicas
Estas herramientas sirven para instalar la junta
de la bomba de agua.
Estas herramientas sirven para extraer o instalar los conjuntos de vlvulas.
Herramienta de sujecin del embrague

90890-04086
YM-91042
Esta herramienta sirve para sujetar el cubo del

embrague mientras se extrae o se instala la
tuerca del mismo.
Lapeador de vlvula
90890-04101
Esta herramienta sirve para extraer e instalar
el empujador de vlvula.
Extractor de guas de vlvula (4)
90890-04111
Esta herramienta sirve para extraer o instalar
las guas de vlvula.
Herramienta de instalacin de guas de vlvula
(4)
90890-04112
Esta herramienta sirve para instalar las guas
de vlvula.
Escariador de guas de vlvula (4)
90890-04113
YM-04113
Esta herramienta sirve para rectificar las guas

de vlvula nuevas.
Comprobador de encendido
90890-06754
YM-34487
Esta herramienta sirve para inspeccionar los

componentes del sistema de encendido.
1-12
GEN
INFO
Ilustracin
N_ de herramienta
90890-06756
YB-35956
Conjunto de manmetros de la bomba de vaco/presin
Esta herramienta sirve para medir la presin
de vaco.
Yamaha bond No. 1215
90890-85505
ACC-1100105-01
Este adhesivo se utiliza para sellar dos superficies de contacto (como por ejemplo, las del crter).
1-13
GEN
INFO
Ilustracin
SPEC
CAPTULO 2
ESPECIFICACIONES
ESPECIFICACIONES GENERALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1
ESPECIFICACIONES ACERCA DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2
ESPECIFICACIONES ACERCA DEL CHASIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-11
ESPECIFICACIONES ACERCA DEL SISTEMA ELCTRICO . . . . . . . . . . 2-15
TABLA DE CONVERSIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-18
ESPECIFICACIONES GENERALES SOBRE LOS PARES DE
APRIETE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-18
PARES DE APRIETE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-19
PARES DE APRIETE DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-19
PARES DE APRIETE DEL CHASIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-22
PUNTOS DE LUBRICACIN Y TIPOS DE LUBRICANTE . . . . . . . . . . . . . 2-24
MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-24
CHASIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-25
DIAGRAMAS DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-26
GRFICO DE LUBRICACIN DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-30
ESQUEMAS DE LUBRICACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-31
RUTA DE CABLES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-37
SPEC
ESPECIFICACIONES GENERALES
SPEC
ESPECIFICACIONES
Elemento
Estndar
Lmite
Cdigo de modelo
5SL1 (EUR), 5SL2 (F), 5SL6 (AUS)
SSS
Dimensiones
Longitud total
Anchura total
Altura total
Altura del asiento
Batalla
Altura mnima al suelo
Radio de giro mnimo
2.025 mm (79,7 in)

690 mm (27,2 in)
1.090 mm (42,9 in)
820 mm (32,3 in)
1.380 mm (54,3 in)
135 mm (5,3 in)
3.400 mm (133,9 in)
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
182 kg (401 lb)
SSS
193 kg (426 lb)
SSS
Peso
Hmedo (con aceite y el depsito de
combustible lleno)
Carga mxima (sin contar la
motocicleta)
2-1
ESPECIFICACIONES ACERCA DEL MOTOR
SPEC

Elemento
Motor
Tipo de motor
Cilindrada
Disposicin de cilindros
Dimetro interior
carrera
Relacin de compresin
Velocidad de ralent del motor
Presin de vaco a la velocidad de
ralent del motor
Presin de compresin normal
(al nivel del mar)
Combustible
Combustible recomendado
Capacidad del depsito de
combustible
Total (incluyendo reserva)
Slo reserva
Aceite de motor
Sistema de lubricacin
Aceite recomendado
Estndar
Lmite
4 tiempos refrigerado por lquido, DOHC

600 cm3 (36,61 cu.in)
4 cilindros paralelos inclinados hacia
adelante
65,5
44,5 mm (2,58
1,75 in)
12,4 : 1
1.250 X 1.350 r/min
24 kPa (180 mmHg, 7,0872inHg)
SSS
SSS
SSS
1.550 kPa (15,50 kg/cm2, 15,50 bar,

220,46 psi) a 400 r/min
SSS
Slo gasolina sper sin plomo
SSS
17 L (3,74 Imp gal, 4,49 US gal)

3,5 L (0,77 Imp gal, 0,92 US gal)
SSS
SSS
Crter hmedo
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
Consulte el grfico para conocer el grado

del aceite del motor.
Cantidad
Cantidad total
Sin cambio de cartucho de filtro
de aceite
Con cambio de cartucho de filtro de
aceite
Presin del aceite
Temperatura del aceite del motor

Presin de apertura de la vlvula de
descarga
3,4 L (2,99 Imp qt, 3,59 US qt)

2,4 L (2,11 Imp qt, 2,54 US qt)
SSS
SSS
2,6 L (2,29 Imp qt, 2,75 US qt)
SSS
240 kPa a 6.600 r/min

(2,4 kg/cm2 a 6.600 r/min)
(2,4 bar a 6.600 r/min)
(34,1 psi at 6.600 r/min)
96_C (205_F)
450 X 550 kPa (4,5 X 5,5 kg/cm2,
4,5 X 5,5 bar, 65,3 X 79,8 psi)
2-2
SSS
SSS

Elemento
SPEC
Estndar
Lmite
Filtro de aceite
Tipo de filtro de aceite
Presin de apertura de la vlvula de
derivacin
Formado
80 X 120 kPa (0,8 X 1,2 kg/cm2,
0,8 X 1,2 bar, 11,6 X 17,4 psi)
SSS
SSS
Bomba de aceite
Tipo de bomba de aceite
Holgura entre los extremos de los
rotores interior y exterior
Holgura entre el rotor exterior y el
alojamiento de la bomba de aceite
Trocoidal
0,03 X 0,09 mm
(0,0012 X 0,0035 in)
0,03 X 0,08 mm
(0,0012 X 0,0031 in)
SSS
0,15 mm
(0,0059 in)
0,15 mm
(0,0059 in)
2,15 L (1,89 Imp qt, 2,27 US qt)

110 X 140 kPa (1,1 X 1,4 kg/cm2,
1,1X 1,4 bar, 16,0 X 20,3 psi)
SSS
320 mm (12,6 in)

258 mm (10,2 in)
24 mm (0,94 in)
SSS
SSS
SSS
0,44 L (0,39 Imp qt, 0,47 US qt)
SSS
Bomba centrfuga de aspiracin nica

86/44
31/31 (1,955)
SSS
SSS
SSS
0,15 mm
(0,006 in)
Sistema de refrigeracin
Capacidad del radiador
Presin de apertura del tapn del
radiador
Ncleo del radiador
Anchura
Altura
Profundidad
Depsito del refrigerante
Capacidad
Bomba de agua
Tipo de bomba de agua
Relacin de desmultiplicacin
Inclinacin mx. del eje del rodete
Tipo de sistema de arranque
Arranque elctrico
Inyeccin de combustible elctrica

Tipo
Fabricante
INP-250/4
NIPPON INJECTOR
SSS
SSS
Bujas
Modelo (fabricante)
cantidad
Distancia entre electrodos de la buja
CR9EK or CR10EK (NGK)

4
0,6 X 0,7 mm (0,0236 X 0,0276 in)
SSS
SSS
Culata
Volumen
Deformacin mxima
10,3 X 10,9 cm3 (0,63 X 0,67 cu.in)

SSS
SSS
0,05 mm
(0,002 in)
2-3

Elemento
rboles de levas
Sistema de transmisin
Dimetro interior de la tapa del rbol
de levas
Dimetro del apoyo del rbol de levas
Holgura entre el apoyo de levas y la
tapa del rbol de levas
Dimensiones de los salientes del
rbol de levas de admisin
SPEC
Estndar
Lmite
Transmisin por cadena (derecha)

23,008 X 23,029 mm (0,9058 X 0,9067 in)
SSS
SSS
22,967 X 22,980 mm (0,9042 X 0,9047 in)

0,028 X 0,062 mm (0,0011 X 0,0024 in)
SSS
0,08 mm
(0,0031 in)
Medida A
33,45 X 33,55 mm (1,317 X 1,321 in)
Medida B
25,12 X 25,22 mm (0,989 X 0,993 in)
33,40 mm
(1,315 in)
25,07 mm
(0,987 in)
Dimensiones de los lbulos del rbol

de levas de escape
Medida A
32,55 X 32,65 mm (1,282 X 1,285 in)
Medida B
25,07 X 25,17 mm (0,987 X 0,991 in)
Descentramiento mx. del rbol de

levas
SSS
2-4
32,50 mm
(1,280 in)
25,02 mm
(0,985 in)
0,06 mm
(0,0024 in)

Elemento
Cadena de distribucin
Modelo/nmero de eslabones
Sistema de tensin
Vlvulas, asientos de vlvula y guas
de vlvula
Holgura de vlvulas (en fro)
Admisin
Escape
Dimensiones de las vlvulas
Dimetro de cabeza
Estndar
Escape
Dimetro interior de la gua de vlvula
Admisin
Escape
Holgura entre el vstago de vlvula y
la gua de vlvula
Admisin
Escape
Descentramiento del vstago de
vlvula
Anchura del asiento de vlvula

Admisin
Escape
Lmite
RH2015 /120
Automtico
SSS
SSS
0,13 X 0,20 mm (0,0051 X 0,0079 in)

0,23 X 0,30 mm (0,0091 X 0,0118 in)
SSS
SSS
Anchura de la cara
Dimetro de cabeza de vlvula A

Admisin
Escape
Anchura de la cara de la vlvula B
Admisin
Escape
Anchura del asiento de vlvula C
Admisin
Escape
Grosor del margen de vlvula D
Admisin
Escape
Dimetro del vstago de vlvula:
Admisin
SPEC
Anchura del asiento
Grosor del margen
24,9 X 25,1 mm (0,9803 X 0,9882 in)

21,9 X 22,1 mm (0,8622 X 0,8701 in)
SSS
SSS
1,14 X 1,98 mm (0,0449 X 0,0780 in)

1,14 X 1,98 mm (0,0449 X 0,0780 in)
SSS
SSS
0,9 X 1,1 mm (0,0354 X 0,0433 in)

0,9 X 1,1 mm (0,0354 X 0,0433 in)
1,6 mm (0,06 in)

1,6 mm (0,06 in)
0,6 X 0,8 mm (0,0236 X 0,0315 in)

0,6 X 0,8 mm (0,0236 X 0,0315 in)
0,5 mm (0,02 in)

0,5 mm (0,02 in)
3,975 X 3,990 mm (0,1565 X 0,1571 in)
3,95 mm
(0,1555 in)
3,935 mm
(0,1549 in)
3,960 X 3,975 mm (0,1559 X 0,1565 in)

4,000 X 4,012 mm (0,1575 X 0,1580 in)
4,000 X 4,012 mm (0,1575 X 0,1580 in)
0,010 X 0,037 mm (0,0004 X 0,0015 in)

0,025 X 0,052 mm (0,0010 X 0,0020 in)
SSS
0,9 X 1,1 mm (0,0354 X 0,0433 in)

0,9 X 1,1 mm (0,0354 X 0,0433 in)
2-5
4,042 mm
(0,1591 in)
4,042 mm
(0,1591 in)
0,08 mm
(0,0031 in)
0,10 mm
(0,0039 in)
0,04 mm
(0,0016 in)
1,6 mm (0,06 in)

1,6 mm (0,06 in)

Elemento
Muelles de vlvula
Longitud libre
Admisin (interior)
Admisin (exterior)
Escape
Longitud instalada
(vlvula cerrada)
Admisin (interior)
Admisin (exterior)
Escape
Fuerza del muelle comprimido
(instalado)
Admisin (interior)
SPEC
Estndar
Lmite
35,7 mm (1,41 in)

40,3 mm (1,59 in)
41,7 mm (1,64 in)
33,9 mm (1,33 in)

38,3 mm (1,50 in)
39,6 mm (1,56 in)
30 mm (1,18 in)
32,5 mm (1,28 in)
36,1 mm (1,42 in)
SSS
SSS
SSS
61,5 X 70,7 N (6,27 X 7,21 kg,

13,83 X 15,89 lb)
139,1 X 160,1 N (14,18 X 16,33 kg,
31,27 X 35,99 lb)
160 X 184 N (16,32 X 18,76 kg,
35,97 X 41,36 lb)
SSS
Admisin (interior)
SSS
Admisin (exterior)
SSS
Escape
SSS
2,5_/1,6 mm
(0,06 in)
2,5_/1,8 mm
(0,07 in)
2,5_/1,8 mm
(0,07 in)
Admisin (exterior)
Escape
SSS
SSS
Inclinacin del muelle
Direccin de enroscado
(vista superior)
Admisin (interior)
Admisin (exterior)
Escape
Cilindros
Disposicin de cilindros
Dimetro interior
carrera
Relacin de compresin
Dimetro interior
Deformacin circunferencial
mx.
Sentido contrario al de las agujas del reloj

Sentido de las agujas del reloj
Sentido de las agujas del reloj
SSS
SSS
SSS
4 cilindros paralelos inclinados hacia

adelante
65,5 mm
44,5 mm (2,58
1,75 in)
12,4 : 1
65,50 X 65,51 mm (2,5787 X 2,5791 in)
SSS
SSS
2-6
SSS
SSS
SSS
0,05 mm
(0,002 in)

Elemento
Pistn
Holgura entre el pistn y el cilindro
SPEC
Estndar
0,010 X 0,035 mm (0,0004 X 0,0014 in)
Lmite
Dimetro D
65,475 X 65,490 mm (2,5778 X 2,5783 in)
0,055 mm
(0,0022 in)
SSS
Altura H
Dimetro interior del buln
(en el pistn)
Dimetro
4 mm (0,16 in)
SSS
16,002 X 16,013 mm
(0,6300 X 0,6304 in)
0,5 mm (0,0197 in)
Sistema de admisin
16,043 mm
(0,6316 in)
SSS
SSS
15,991 X 16,000 mm
(0,6296 X 0,6299 in)
0,002 X 0,022 mm
(0,0001 X 0,0009 in)
15,971 mm
(0,6288 in)
0,072 mm
(0,0028 in)
Barril
0,90
2,45 mm (0,04
0,10 in)
0,25 X 0,35 mm (0,0098 X 0,0138 in)
SSS
SSS
0,60 mm
(0,0236 in)
0,115 mm
(0,0045 in)
Desviacin
Direccin de la desviacin
Pasadores de pistn
Dimetro exterior
Holgura entre el buln y el dimetro
interior del buln
Segmentos del
pistn
Segmento
superior
Tipo de segmento
Dimensiones (B
T)
Distancia entre extremos
(instalado)
Holgura lateral del segmento
0,030 X 0,065 mm (0,0012 X 0,0026 in)
Segundo
segmento
Tipo de segmento
Dimensiones (B
T)
(instalado)
Holgura lateral del segmento
Cnico
0,8
2,5 mm (0,03
0,10 in)
0,7 X 0,8 mm (0,0276 X 0,0315 in)
0,030 X 0,065 mm (0,0012 X 0,0026 in)
SSS
SSS
1,15 mm
(0,0453 in)
0,125 mm
(0,0049 in)
Segmento de lubricacin
Dimensiones (B
T)
(instalado)
1,5
2,0 mm (0,06
0,08 in)
0,10 X 0,35 m (0,0039 X 0,0138 in)
2-7
SSS
SSS

Elemento
Bielas
Holgura entre el pasador del cigeal y
el cojinete de cabeza de biela
Cdigo de colores del cojinete
Cigeal
SPEC
Estndar
0,028 X 0,052 mm (0,0011 X 0,0020 in)
1 = Azul 2 = Negro 3 = Marrn 4 = Verde
Anchura A
Anchura B
Descentramiento mx. C
51,85 X 52,55 mm (2,04 X 2,06 in)

268,8 X 270,0 mm (10,58 X 10,63 in)
SSS
Holgura lateral de la cabeza de biela D

Holgura radial de la cabeza de biela E
Holgura del pie de biela F
Holgura entre el apoyo del cigeal y
el cojinete del apoyo del cigeal
Cdigo de colores del cojinete
0,160 X 0,262 mm (0,0063 X 0,0103 in)

0,028 X 0,052 mm (0,0011 X 0,0020 in)
0,32 X 0,50 mm (0,01 X 0,02 in)
0,034 X 0,058 mm (0,0013 X 0,0023 in)
Embrague
Tipo de embrague
Mtodo de desembrague
Funcionamiento del mtodo de
desembrague
Funcionamiento
Holgura del cable del embrague (en el
extremo de la maneta del embrague)
Placas de rozamiento
Cdigo de colores
Grosor
Nmero de placas
Cdigo de colores
Grosor
Nmero de placas
Platos de embrague
Grosor
Nmero de placas
Deformacin mxima
Grosor
Nmero de placas
Deformacin mxima
Muelles de embrague
Longitud libre
Nmero de muelles
0 = Blanco 1 = Azul 2 = Negro

3 = Marrn 4 = Verde
Lmite
0,09 mm
(0,0035 in)
SSS
SSS
SSS
0,03 mm
(0,0012 in)
SSS
SSS
SSS
0,10 mm
(0,0039 in)
SSS
Hmedo, disco mltiple

Extractor exterior, extractor de engranaje
de cremallera
Funcionamiento de cable
SSS
SSS
Mano izquierda
10 X 15 mm (0,39 X 0,59 in)
SSS
SSS
Marrn
2,9 X 3,1 mm (0,114 X 0,122 in)
SSS
2,8 mm
(0,110 in)
SSS
SSS
2,8 mm
(0,110 in)
SSS
6
Prpura
2,9 X 3,1 mm (0,114 X 0,112 in)
2
1,9 X 2,1 mm (0,07 X 0,08 in)
7
SSS
2,2 X 2,4 mm (0,086 X 0,095 in)
1
SSS
50 mm (1,97 in)
6
2-8
SSS
SSS
SSS
0,1 mm
(0,0039 in)
SSS
SSS
0,1 mm
(0,0039 in)
49 mm
(1,93 in)
SSS

Elemento
Transmisin
Tipo de transmisin
Sistema de desmultiplicacin primario
Relacin de desmultiplicacin primaria
Sistema de desmultiplicacin
secundario
Relacin de desmultiplicacin
secundaria
Funcionamiento
Relaciones de transmisin
1a marcha
2a marcha
3a marcha
4a marcha
5a marcha
6a marcha
Descentramiento mx. del eje principal
Descentramiento mx. del eje motor
SPEC
Estndar
Lmite
Toma constante, 6 marchas

Engranaje recto
86/44 (1,955)
Transmisin por cadena
SSS
SSS
SSS
SSS
48/16 (3,000)
SSS
Pie izquierdo
SSS
37/13 (2,846)
37/19 (1,947)
28/18 (1,556)
32/24 (1,333)
25/21 (1,190)
26/24 (1,083)
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
0,02 mm
(0,0008 in)
0,02 mm
(0,0008 in)
SSS
Mecanismo de cambio de marcha

Tipo de mecanismo de cambio
Flexin mx. de la barra gua de la
horquilla de cambio
Tambor de seleccin/Barra de gua

SSS
SSS
0,05 mm
(0,002 in)
Tipo de filtro de aire
Elemento hmedo
SSS
Bomba de combustible
Tipo de bomba
Modelo (fabricante)
Presin de salida
Sistema elctrico
5PW (DENSO)
294 kPa (2,94 kg/cm2, 2,94 bar, 42,6 psi)
SSS
SSS
SSS
2-9

Elemento
Sensor de posicin de la mariposa
de gases
Resistencia
Tensin de salida (a ralent)
Cuerpos del acelerador
Modelo (fabricante)
cantidad
Presin de vaco de admisin
Holgura del cable del acelerador
(en la pestaa de la empuadura del
acelerador)
Marca ID
Tamao de la vlvula de la mariposa
SPEC
Estndar
Lmite
4,85 X 5,15 k a 20_C (68_F)

0,63 X 0,73 V
SSS
38EIS (MIKUNI)
4
24 kPa (180 mmHg, 7,0872 inHg)
6 X 8 mm (0,24 X 0,31 in)
SSS
SSS
SSS
5SL1 00 (5SL1/5SL6), 5SL2 20 (5SL2)

#100
SSS
SSS
2-10
ESPECIFICACIONES ACERCA DEL CHASIS
SPEC

Elemento
Cuadro
Tipo de cuadro
ngulo de arrastre
Cola
Rueda delantera
Tipo de rueda
Llanta
Medidas
Material
Recorrido de las ruedas
Descentramiento de la rueda
Descentramiento mx. radial de
la rueda
Descentramiento mx. lateral de
la rueda
Rueda trasera
Tipo de rueda
Llanta
Medidas
Material
Recorrido de las ruedas
Descentramiento de la rueda
Descentramiento mx. radial de
la rueda
Descentramiento mx. lateral de
la rueda
Neumtico de la rueda delantera
Tipo de neumtico
Medidas
Modelo (fabricante)
Presin de aire del neumtico
(en fro)
0 X 90 kg
90 X 193 kg
Conduccin a alta velocidad
Profundidad mn. del dibujo del
neumtico
Estndar
Lmite
Diamante
24_
86 mm (3,39 in)
SSS
SSS
SSS
Rueda en pieza fundida
SSS
17 M/C
MT3,50
Aluminio
120 mm (4,72 in)
SSS
SSS
SSS
SSS
1 mm (0,04 in)
SSS
0,5 mm (0,02 in)
Rueda en pieza fundida
SSS
17 M/C
MT5,50
Aluminio
120 mm (4,72 in)
SSS
SSS
SSS
SSS
1 mm (0,04 in)
SSS
0,5 mm (0,02 in)
Sin cmara
120/60 ZR17 M/C (55W)
Pilot SPORT N (MICHELIN)
D208FL (DUNLOP)
SSS
SSS
SSS
250 kPa (2,5 kgf/cm2, 2,5 bar, 35,6 psi)

250 kPa (2,5 kgf/cm2, 2,5 bar, 35,6 psi)
250 kPa (2,5 kgf/cm2, 2,5 bar, 35,6 psi)
SSS
SSS
SSS
SSS
1,6 mm
(0,06 in)
2-11

Elemento
Neumtico de la rueda trasera
Tipo de neumtico
Medidas
Modelo (fabricante)
Presin de aire del neumtico (en fro)
0 X 90 kg
90 X 193 kg
Conduccin a alta velocidad
Profundidad mn. del dibujo del
neumtico
Frenos delanteros
Tipo de freno
Funcionamiento
Lquido recomendado
Holgura de la maneta de freno
Discos de los frenos
Dimetro
grosor
Grosor mnimo
Estndar
SSS
SSS
SSS
250 kPa (2,5 kgf/cm2, 2,5 bar, 35,6 psi)

290 kPa (2,9 kgf/cm2, 2,9 bar, 41,3 psi)
250 kPa (2,5 kgf/cm2, 2,5 bar, 35,6 psi)
SSS
SSS
SSS
SSS
1,6 mm
(0,06 in)
Freno de disco doble

Mano derecha
DOT 4
2,3 X 11,5 mm (0,09 X 0,45 in)
SSS
SSS
SSS
SSS
298
SSS
SSS
4,5 mm
(0,18 in)
0,1 mm
(0,004 in)
0,5 mm
(0,02 in)
5 mm (11,73
SSS
Grosor del forro de las patillas de los

frenos
4,5 mm (0,18 in)
Freno trasero
Tipo de freno
Funcionamiento
Posicin del pedal del freno
(por debajo de la parte inferior del
reposapis)
Lquido recomendado
Holgura del pedal de freno
Discos de los frenos
Dimetro
grosor
Grosor mnimo
Lmite
Sin cmara
180/55 ZR17 M/C (73W)
Pilot SPORT B (MICHELIN)
D208L (DUNLOP)
Desviacin mxima
Dimetro interior del cilindro maestro

Dimetro interior del cilindro de la pinza
SPEC
0,20 in)
14 mm (0,55 in)
30,2 mm y 27 mm (1,19 in and 1,06 in)
SSS
SSS
Freno monodisco
Pie derecho
7 X 11 mm (0,28 X 0,43 in)
SSS
SSS
SSS
DOT 4
4,3 X 9,3 mm (0,17 X 0,37 in)
SSS
SSS
220
SSS
SSS
4,5 mm
(0,18 in)
0,15 mm
(0,006 in)
1,0 mm
(0,04 in)
5 mm (8,66
Desviacin mxima
SSS
Grosor del forro de las patillas de los

frenos
6,0 mm (0,24 in)
Dimetro interior del cilindro maestro

Dimetro interior del cilindro de la
pinza
12,7 mm (0,5 in)

38,1 mm (1,5 in)
2-12
0,20 in)
SSS
SSS

Elemento
Suspensin delantera
Tipo de suspensin
Tipo de horquilla delantera
Recorrido de la horquilla delantera
Muelle
Longitud libre
Longitud del distanciador
Longitud instalada
Fuerza elstica (K1)
Carrera del muelle (K1)
Dimetro exterior del tubo interior
Lmite de flexin del tubo interior
Muelle opcional disponible
Aceite para horquillas
Aceite recomendado
Cantidad (en cada brazo de la
horquilla delantera)
Nivel (desde la parte superior del tubo
interior, con ste totalmente
comprimido y sin el muelle de la
horquilla)
Posiciones de ajuste de precarga del
muelle
Mnima
Normal
Mxima
Posiciones de ajuste del muelle
antirrebote
Mnima*
Normal*
Mxima*
Posiciones de ajuste de la
amortiguacin de compresin
Mnima*
Normal*
Mxima*
*a partir de la posicin de
*completamente abierta
SPEC
Estndar
Lmite
Horquilla telescpica
Muelle helicoidal/amortiguador de aceite
120 mm (4,72 in)
SSS
SSS
SSS
249,3 mm (9,81 in)
No
244,3 mm
(9,62 in)
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
0,2 mm
(0,01 in)
SSS
Aceite de suspensin 01 o equivalente

0,49 L (0,43 Imp qt, 0,52 US qt)
SSS
SSS
106 mm (4,17 in)
SSS
8
7
1
SSS
SSS
SSS
10
9
1
SSS
SSS
SSS
9
7
1
SSS
SSS
SSS
100 mm (3,937 in)

240,3 mm (9,46 in)
8,3 N/mm (0,83 kg/mm, 46,49 lb/in)
0 X 120 mm (0 X 4,7244 in)
43 mm (1,69 in.)
SSS
2-13

Elemento
Direccin
Tipo de cojinete de la direccin
Suspensin trasera
Tipo de suspensin
Tipo de conjunto del amortiguador
trasero
Recorrido del conjunto del
amortiguador trasero
Muelle
Longitud libre
Longitud instalada
Fuerza elstica (K1)
Carrera del muelle (K1)
Muelle opcional disponible
Presin normal del gas/aire de
precarga del muelle
Posiciones de ajuste de precarga
del muelle
Mnima
Normal
Mxima
Posiciones de ajuste del muelle
antirrebote
Mnima*
Normal*
Mxima*
Posiciones de ajuste de la
amortiguacin de compresin
Mnima*
Normal*
Mxima*
*a partir de la posicin de
*completamente abierta
Brazo basculante
Holgura (en el extremo del brazo
basculante)
Radial
Axial
Cadena de transmisin
Modelo (fabricante)
Nmero de eslabones
Tensin de la cadena de transmisin
Seccin mxima de diez eslabones
SPEC
Estndar
Lmite
Cojinete angular
SSS
Brazo basculante (suspensin por enlace)

Muelle helicoidal/amortiguador de gas-aceite
SSS
SSS
60 mm (2,36 in)
SSS
168,5 mm (6,63 in)

157,5 mm (6,2 in)
98 N/mm (9,80 kg/mm, 548,87 lb/in)
0 X 60 mm (0,00 X 2,36 in)
No
1.200 kPa (12 kg/cm2, 12 bar, 174 psi)
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
1
4
9
SSS
SSS
SSS
20
10
5
SSS
SSS
SSS
20
10
1
SSS
SSS
SSS
SSS
1,0 mm
(0,04 in)
1,0 mm
(0,04 in)
SSS
532ZLV KAI (DAIDO)

116
35 X 45 mm (1,38 X 1,77 in)
SSS
2-14
SSS
SSS
SSS
150,1 mm
(5,91 in)
ESPECIFICACIONES ACERCA DEL SISTEMA ELCTRICO
SPEC

Elemento
Estndar
Lmite
12 V
SSS
DC. CDI
10_ BTDC a 1.300 r/min
248 X 372 a 20_C (68_F)/Gy-B
SSS
SSS
SSS
F8T920 (MITSUBISHI) (5SL1/5SL6)

F8T925 (MITSUBISHI) (5SL2)
SSS
SSS
F6T549 (MITSUBISHI) (EUR)

J0454 (DENSO) (AUS)
6 mm (0,24 in)
SSS
SSS
SSS
0,24 X 0,32 a 20_C (68_F) (EUR)

0,17 X 0,23 a 20_C (68_F) (AUS)
5,0 X 6,8 k a 20_C (68_F) (EUR)
4,8 X 7,2 k a 20_C (68_F) (AUS)
SSS
SSS
SSS
SSS
Magneto de CA
LLZ68 (DENSO)
14 V/300 W a 5.000 r/min
0,18 X 0,26 a 20_C (68_F)/W-W
SSS
SSS
SSS
SSS
Rectificador/regulador
Tipo de regulador
Modelo (fabricante)
Tensin sin regulacin de la carga
Capacidad del rectificador
Tensin mantenida
Cortocircuito semiconductor
SH713AA (SHINDENGEN)
14,1 X 14,9 V
35 A
200 V
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
Batera
Tipo de batera
Tensin/capacidad de la batera
Gravedad especfica
Fabricante
Amperaje en diez horas
GT9B-4
12 V/8 Ah
1,320
GS
0,8A
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
Tipo de faro
Bombilla halgena
Bombillas
(tensin/potencia
cantidad)
Faro
Luz auxiliar
Luz trasera/luz de freno
Intermitente de giro
Luz de la matrcula
Luz del panel de instrumentos
12 V 55 W
2
12 V 5 W
2
LED
1
12 V 10 W
4
12 V 5 W
1
LED
1
Tensin del sistema

Sistema de encendido
Tipo de sistema de encendido
Momento del encendido
Resistencia /color del sensor de
posicin del cigeal
Unidad CDI, modelo (fabricante)
Bobinas de encendido
Modelo (fabricante)
Distancia mnima entre electrodos en
el encendido
Resistencia de la bobina primaria
Resistencia de la bobina secundaria
Sistema de carga
Tipo de sistema
Modelo (fabricante)
Salida normal
Resistencia /color de la bobina del
esttor
2-15
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS

Elemento
Testigo indicador
(tensin/potencia
cantidad)
Testigo de punto muerto
Testigo de luz larga
Testigo indicador del nivel de aceite
Testigo del intermitente de giro
Indicador del nivel de combustible
Testigo indicador de la temperatura
del refrigerante
Indicador de advertencia de avera en
el motor
Indicador del momento de cambio
Sistema de arranque elctrico
Tipo de sistema
Motor de arranque
Modelo (fabricante)
Potencia de salida
Escobillas
Longitud total
SPEC
Estndar
Lmite
LED
LED
LED
LED
LED
LED
1
1
1
2
1
1
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
LED
SSS
LED
SSS
Toma constante
SSS
SM-14 (MITSUBA)
0,6 kW
SSS
SSS
10 mm (0,39 in)
3,5 mm
(0,14 in)
SSS
Resistencia de la bobina del inducido

Dimetro del conmutador
7,16 X 9,52 N (730 X 971 g,

25,77 X 34,27 oz)
0,0012 X 0,0022 a 20_C (68_F)
28 mm (1,1 in)
Muesca de mica
0,7 mm (0,03 in)
SSS
27 mm
(1,06 in)
SSS
Rel del motor de arranque

Modelo (fabricante)
Amperaje
Resistencia de la bobina
2768088-A (JIDECO)
180 A
4,18 X 4,62 a 20_C (68_F)
SSS
SSS
SSS
Bocina
Tipo de bocina
Modelo (fabricante)
cantidad
Amperaje mx.
Rendimiento
Simple
YF-12 (NIKKO)
1
3A
105 X 113 db/2 m
1,15 X 1,25 a 20_C (68_F)
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
Transistor completo
FE218BH (DENSO)
No
SSS
SSS
SSS
75 X 95 ciclos/min
SSS
10 W
SSS
Fuerza de los muelles
Rel de intermitentes de giro

Tipo de rel
Modelo (fabricante)
Dispositivo de interrupcin automtica
incorporado
Frecuencia de parpadeo de los
intermitentes
Potencia
Interruptor del nivel de aceite
Modelo (fabricante)
5SL (SOMIC ISHIKAWA)
2-16
SSS

Elemento
Fusibles (amperaje
cantidad)
Fusible principal
Fusible del sistema de inyeccin de
combustible
Fusible de faro
Fusible del sistema de sealizacin
Fusible de encendido
Fusible del motor del ventilador del
radiador
Fusible de seguridad
(cuentakilmetros y reloj)
Fusible de luces de estacionamiento
Fusible de la reserva
Sensor del nivel de combustible
Modelo (fabricante)
Resistencia de la unidad del
emisor-completo
SPEC
Estndar
Lmite
40 A
15 A
1
1
SSS
SSS
20 A
15 A
15 A
15 A
1
1
1
1
SSS
SSS
SSS
SSS
10 A
SSS
10 A
1
40 A, 20 A, 15 A, 10 A
SSS
SSS
5PW (DENSO)
750 X 1.100
SSS
SSS
Rel de corte del circuito de arranque

Modelo (fabricante)
G8R-30Y-R (OMRON)
162 X 198
SSS
SSS
Rel de faro, rel del motor del

ventilador del radiador
Modelo (fabricante)
ACA12115 (MATSUSHITA)
72 X 82
SSS
SSS
Rel del sistema de inyeccin de

combustible
Modelo (fabricante)
G8R-30Y-R (OMRON)
162 X 198
SSS
SSS
Sensor de temperatura del agua

Modelo (fabricante)
Resistencia
K003T20191 (MITSUBISHI)
0,2898 X 0,3542 a 80_C (176_F)
SSS
SSS
2-17
TABLA DE CONVERSIN/ESPECIFICACIONES
GENERALES SOBRE LOS PARES DE APRIETE
SPEC
SAS00028
SAS00030
TABLA DE CONVERSIN
SOBRE LOS PARES DE APRIETE
Todos los datos especificados en este manual

estn enumerados en unidades del SISTEMA IMPERIAL DE PESAS Y MEDIDAS y el sistema MTRICO.
Utilice esta tabla para pasar unidades
MTRICAS a unidades IMPERIALES.
Ejemplo
MTRICO
MULTIPLICADOR
** mm
0,03937
** in
2 mm
0,03937
0,08 in
En este cuadro se especifican los pares de apriete para cierres estndar con rosca I.S.O. normalizada. Las especificaciones del par de apriete de
los componentes o conjuntos especiales se mencionan en cada captulo de este manual. Para
evitar deformaciones, apriete de forma cruzada
los conjuntos con varios puntos de fijacin, en fases progresivas, hasta alcanzar el par especificado. Si no se especifica otra cosa, para los pares de apriete, las roscas deben estar limpias y
secas. Los componentes, por su parte, deben estar a temperatura ambiente.
IMPERIAL
TABLA DE CONVERSIN
DEL SISTEMA MTRICO AL IMPERIAL
Unidad
mtrica
Unidad
imperial
Multiplicador
Par de
apriete
mSkg
mSkg
cmSkg
cmSkg
7,233
86,794
0,0723
0,8679
ftSlb
inSlb
ftSlb
inSlb
Peso
kg
g
2,205
0,03527
lb
oz
Velocidad
km / hr
0,6214
mph
Distancia
km
m
m
cm
mm
0,6214
3,281
1,094
0,3937
0,03937
mi
ft
yd
in
in
cc (cm3)
cc (cm3)
lt (litros)
lt (litros)
0,03527
0,06102
0,8799
0,2199
oz (IMP liq.)
cuSin
qt (IMP liq.)
gal (IMP liq.)
55,997
14,2234
9 / 5+32
lb / in
psi (lb / in2)
Fahrenheit
(_F)
Volumen /
Capacidad
Otras
kg / mm
kg / cm2
Centgrados
(_C)
A: Distancia entre caras

B: Dimetro exterior de la rosca
2-18
A
(tuerca)
B
(perno)
10 mm
Pares de apriete
generales
Nm
mSkg
ftSlb
6 mm
0,6
4,3
12 mm
8 mm
15
1,5
11
14 mm
10 mm
30
3,0
22
17 mm
12 mm
55
5,5
40
19 mm
14 mm
85
8,5
61
22 mm
16 mm
130
13,0
94
PARES DE APRIETE
SPEC
PARES DE APRIETE
PARES DE APRIETE DEL MOTOR
Elemento
Bujas
Culata
Tapas del rbol de levas
Cubierta de la culata
Perno de comprobacin del aceite
de la tapa del rbol de leva
Cubierta de la vlvula de lminas
Pieza de
sujecin
Tuerca
Tamao
Cande la
tidad
rosca
M10
4
M10
10
Par de apriete
Nm
mSkg
ftSlb
1,3
1,9
5,0
1,2
1,0
1,2
2,0
9,4
14
36
8,7
7,2
8,7
15
Perno
Perno
Perno
Perno
M6
M6
M6
M8
2
20
6
1
13
1a 19
2a 50
12
10
12
20
Perno
M6
10
1,0
7,2
M6
10
1,0
7,2
M7
M7
M12
M6
M6
4
8
1
2
1
24
2,4
17
M6
M6
M6
M6
M6
M6
M6
M6
M6
M6
M20
M14
Soporte de la vlvula de corte del

Perno
suministro de aire
Piones del rbol de levas
Perno
Tapas de las bielas
Tuerca
Rotor del generador
Perno
Tensor de la cadena de distribucin
Perno
Perno de la tapa del tensor de la
Perno
cadena de distribucin
Tapa del termostato
Perno
Perno
Junta del tubo de refrigerante
Perno
Tapa de la bomba de agua
Perno
Bomba de agua
Radiador y bastidor
Perno
Soporte del radiador y crter
Perno
Perno
Tapa de la bomba de aceite
Perno
Bomba de aceite
Perno
Crter de aceite
Crter de aceite (centro)
Perno
Refrigerador de aceite
Perno
Perno
Perno de vaciado del aceite del
motor
Perno
Perno de unin del filtro de aceite
Filtro de aceite
Perno
Gua de la cadena de la bomba de
aceite
Perno
Tubo de aceite
Perno
Junta del cuerpo de la mariposa
Tornillo
Cubierta de la carcasa del filtro de
aire
Carcasa del filtro de aire y bastidor
Perno
Cuerpo de la mariposa y junta del Abrazadera
cuerpo de la mariposa
Abrazadera
Cuerpo de la mariposa y carcasa
del filtro de aire
Tubo de escape y culata
Tuerca
Tubo de escape y soporte del
Perno
mismo
Tubo de escape y silenciador
Perno
7,5
1,2
0,7
54
8,7
5,1
2
2
2
2
2
1
3
3
12
1
1
1
12
10
10
12
7,0
10
12
12
12
12
63
43
1,2
1,0
1,0
1,2
0,7
1,0
1,2
1,2
1,2
1,2
6,3
4,3
8,7
7,2
7,2
8,7
5,1
7,2
8,7
8,7
8,7
8,7
46
31
M20
M20
M6
1
1
2
70
17
12
7,0
1,7
1,2
51
12
8,7
M6
M6
M5
2
8
6
12
10
3,0
1,2
1,0
0,3
8,7
7,2
2,2
M6
M4
1
4
10
3,0
1,0
0,3
7,2
2,2
M5
3,0
0,3
2,2
M8
M8
8
1
20
20
2,0
2,0
15
15
M8
20
2,0
15
34
3,4
25
Perno
M8
Perno
M8
10
Crter
Crter
Crter
Perno
Perno
Perno
M6
M6
M8
2
13
2
2-19
Yamaha
bond
No.1215
15 + 150_ 1,5 + 150_ 11 + 150_
75
12
7,0
Soporte del tubo de escape y

bastidor
Crter (mun principal)
Observaciones
Consulte la NOTA 2
14
12
24
1,4
1,2
2,4
1,0
8,7
17
Consulte
la NOTA 1
PARES DE APRIETE
Elemento
Pieza de
sujecin
Tamao
Cande la
tidad
rosca
SPEC
Par de apriete
Nm
mSkg
ftSlb
Tapa del rotor del generador

Tapa del embrague
Tapa del embrague
Perno
Perno
Perno
M6
M6
M6
9
9
1
12
12
12
1,2
1,2
1,2
8,7
8,7
8,7
Tapa del rotor de la bobina

captadora
Soporte del cable del embrague
Tapa del rotor de la bobina
captadora
Cubierta del eje de cambio
Placa de ventilacin
Bobina del esttor
Tapa y abrazadera del rotor
de captacin
Cubierta del pin de transmisin
Perno de canalizacin del aceite
Tapa del rotor del generador y
abrazadera del cable de la bobina
del esttor
Cubierta del tubo de ventilacin
Tubo de aceite
Sensor de posicin del cigeal
Embrague del motor de arranque
Placa de presin de embrague
Cubo del embrague
Perno
M6
12
1,2
8,7
Perno
Perno
M6
M8
2
1
12
15
1,2
1,5
8,7
11
Perno
Tornillo
Tornillo
Tornillo
M6
M6
M6
M6
6
3
3
1
12
12
10
7,0
1,2
1,2
1,0
0,7
8,7
8,7
7,2
5,1
Perno
Tornillo
M6
M16
M6
3
2
1
10
8
10
1,0
0,8
1,0
7,2
5,8
7,2
Perno
Perno
Perno
Tornillo
Perno
Tuerca
M6
M6
M6
M8
M6
M20
4
2
2
3
6
1
12
12
10
32
8,0
70
1,2
1,2
1,0
3,2
0,8
7,0
8,7
8,7
7,2
23
5,8
51
Pin de transmisin
Tuerca
M18
90
9,0
65
Alojamiento del cojinete de la

transmisin
Retn del tambor de seleccin
Tope del muelle del eje de cambio
Tornillo
M6
12
1,2
8,7
Perno
Tornillo
M6
M8
2
1
10
22
1,0
2,2
7,2
16
Varilla de cambio
Varilla de cambio
Junta de la varilla de cambio
Brazo de cambio
Rotor de la bobina captadora
Motor de arranque
Interruptor de punto muerto
Sensor de velocidad
Sensor de identificacin del
cilindro
Tuerca
Tuerca
Perno
Perno
Perno
Perno
Perno
Perno
Perno
M8
M6
M6
M6
M8
M6
M10
M6
M6
M6
1
1
1
1
1
2
1
2
1
1
10
6,5
10
10
35
10
20
10
10
10
1,0
0,65
1,0
1,0
3,5
1,0
2,0
1,0
1,0
1,0
7,2
4,7
7,2
7,2
25
7,2
14
7,2
7,2
7,2
Observaciones
Yamaha
bond
No.1215
Utilice una
arandela de
inmovilizacin
Utilice una
arandela de
inmovilizacin
Rosca
izquierda
Yamaha
bond
No.1215
NOTA 1:
Vuelva a apretar el perno a los 1000 km (600 ml).
NOTA 2:
1. Primero, apriete los pernos a unos 12 Nm (1,2 mSkg, 8,7 ftSlb) con una llave dinamomtrica.
2. Vuelva a apretar los pernos a 25 Nm (2,5 mSkg, 18 ftSlb) con la llave dinamomtrica.
3. Afloje los pernos uno a uno siguiendo el orden de apriete y despus apritelos a 27 Nm (2,7 mSkg, 20
ftSlb).
2-20
PARES DE APRIETE
Secuencia de apriete de la culata:
Secuencia de apriete del crter.
2-21
SPEC
PARES DE APRIETE
SPEC
PARES DE APRIETE DEL CHASIS

Tamao
de la
rosca
Nm
mSkg
ftSlb
Soporte superior y horquilla delantera

Tuerca del vstago de la direccin
Manillar y horquilla delantera
Manillar y soporte superior
Tuerca de argolla inferior
M8
M28
M8
M6
M30
26
113
33
13
14
2,6
11,3
3,3
1,3
1,4
19
82
24
9,4
10
Tornillo de brida del soporte inferior

Interruptor principal y soporte superior
Tope de la tapa del cilindro maestro del freno
delantero
Pernos de unin del latiguillo del freno delantero
Soporte y cilindro maestro del freno delantero
Parabrisas y carenaje delantero
Conjunto del carenaje delantero y el faro
Faro y soporte del carenaje delantero
Conjunto de medidores y soporte del carenaje
delantero
Soporte y bastidor del carenaje delantero
Soporte y conducto del carenaje delantero
Conducto y junta
Junta de la cmara de compensacin (delante)
Junta de la cmara de compensacin (detrs)
Espejo retrovisor y carenaje delantero
Carenaje y panel interior
Carenajes y bastidor
Pernos de fijacin del motor (delante)
Pernos de fijacin del motor (parte superior trasera)
Pernos de fijacin del motor (parte inferior trasera)
Perno de ajuste de fijacin del motor
Bastidor y bastidor trasero
Panel interior y bastidor
Contratuerca del cable del embrague (lado del motor)
Tuerca de ajuste del cable del acelerador
(lado del manillar)
Eje de giro y tuerca
Biela y bastidor
Brazo del rel y biela
Brazo del rel y brazo basculante
Amortiguador trasero y brazo del rel
Amortiguador trasero y soporte
Soporte y bastidor
Bomba y depsito de combustible
Soporte y bastidor del depsito de combustible
Soporte del depsito de combustible y depsito de
combustible
Soporte del depsito de combustible y bastidor
trasero
Asiento principal y bastidor
Depsito del refrigerante y tapa del rotor del
generador
Soporte del reposapis y bastidor
Reposapis trasero y bastidor
Reposapis trasero y silenciador
Cilindro maestro del freno trasero y soporte del
reposapis
M8
M8
M4
23
23
1,2
2,3
2,3
0,12
17
17
0,9
M10
M6
M5
M5
M5
M5
30
13
0,4
1,7
2,5
1,3
3,0
1,3
0,04
0,17
0,25
0,13
22
9,4
0,3
1,23
1,81
0,94
M8
M5
M5
M4
M5
M6
M5
M6
M10
M10
M10
M16
M10
M5
M8
M6
23
1,3
1,3
1,2
1,2
7
1,5
4,5
45
45
45
7
47
3,8
7
4,5
2,3
0,13
0,13
0,12
0,12
0,7
0,15
0,45
4,5
4,5
4,5
0,7
4,7
0,38
0,7
0,45
17
0,94
0,94
0,87
0,87
5,1
1,1
3,3
33
33
33
5,1
34
2,7
5,1
3,3
M18
M10
M10
M10
M10
M10
M14
M5
M6
M6
95
44
44
44
44
44
52
4
7
7
9,5
4,4
4,4
4,4
4,4
4,4
5,2
0,4
0,7
0,7
69
32
32
32
32
32
38
2,9
5,1
5,1
M6
0,7
5,1
M6
M6
7
6,5
0,7
0,65
5,1
4,7
M8
M8
M8
M8
28
28
23
18
2,8
2,8
2,3
1,8
20
20
17
13
Elemento
2-22
Apriete
Observaciones
Consulte la
NOTA 1
PARES DE APRIETE
Elemento
Perno de unin del latiguillo del freno trasero
Soporte de caballete lateral y bastidor
Perno y semieje de la rueda delantera
Tuerca del eje de la rueda trasera
Pinza del freno delantero y horquilla delantera
Disco del freno delantero y rueda delantera
Disco del freno trasero y rueda trasera
Corona de la rueda trasera y cubo de transmisin de
la rueda trasera
Tornillo de purga de la pinza del freno
Perno de brida (eje de la rueda delantera)
SPEC
Tamao
de la
rosca
Nm
mSkg
ftSlb
M10
M10
M14
M24
M10
M6
M8
M10
30
61
91
110
40
18
30
100
3,0
6,1
9,1
11,0
4,0
1,8
3,0
10,0
22
44
66
80
29
13
22
72
M8
M8
6
18
0,6
1,8
4,3
13
Apriete
Observaciones
Consulte la
NOTA 2
NOTA 1:
1. Primero, apriete la tuerca de argolla a unos 52 Nm (5,2 mSkg, 38 ftSlb) con una llave dinamomtrica y a
continuacin afljela completamente.
2. Vuelva a apretar la tuerca de argolla hasta el par especificado.
NOTA 2:
S Apriete los pernos de brida del eje de la rueda 2
y 1 al par especificado.
S Apriete el perno de brida 2 al par especificado.
S Golpee la parte exterior del brazo izquierda de la
horquilla con un mazo de goma par alinearlo con
el extremo del eje de la rueda.
S Apriete los pernos de brida del eje de la rueda 4
y 3 al par especificado.
S Apriete el perno de brida 4 al par especificado.
2-23
PUNTOS DE LUBRICACIN Y TIPOS DE LUBRICANTE
SPEC
SAS00031

MOTOR
Punto de lubricacin
Lubricante
Rebordes de los retenes de aceite

Juntas tricas
Cojinetes
Pasadores del cigeal
Superficies de los pistones
Bulones
Pernos y tuercas de las bielas
Muones del cigeal
Salientes del rbol de levas
Muones del rbol de levas
Vstagos de vlvula (admisin y escape)
Extremos de los vstagos de vlvula (admisin y escape)
Superficie del empujador de vlvula
Refrigerador del pistn (junta trica)
Rotores de la bomba de aceite (interior y exterior)
Alojamiento de la bomba de aceite
Colector de aceite
Embrague (varillaje)
Superficie interna del engranaje intermedio del embrague del motor de
arranque
Conjunto del embrague del motor de arranque
Engranaje transmitido primario
Engranajes de transmisin (rueda y pin)
Eje principal y eje motor
Cojinete del tambor de seleccin
Horquillas de cambio y barras gua de horquillas de cambio
Eje de cambio
Cubo del eje de cambio
Superficie de acoplamiento de la tapa de la culata
Yamaha bond
No.1215
Superficie de acoplamiento del crter
Yamaha bond
No.1215

(ojal del cable del conjunto de la bobina del esttor)
Yamaha bond
No.1215
Tapa del rotor de captacin

(ojal del cable del sensor de posicin del cigeal)
Yamaha bond
No.1215
2-24
SPEC
SAS00032
CHASIS
Punto de lubricacin
Cojinetes de la direccin y guas del cojinete (superior e inferior)
Retn de aceite de la rueda delantera (izquierdo y derecho)
Retn de aceite de la rueda trasera
Semieje delantero
Retn de aceite del cubo de transmisin de la rueda trasera
Superficie de acoplamiento del cubo de transmisin de la rueda trasera
Semieje trasero
Eje del pedal del freno trasero
Punto de articulacin del caballete lateral y las piezas metlicas mviles
Punto de contacto entre el eslabn y el interruptor del caballete lateral
Gancho y muelle del caballete lateral
Superficie interna de la empuadura del acelerador
Punto de articulacin de la maneta de freno y las piezas metlicas mviles
Punto de articulacin de la maneta del embrague y las piezas metlicas
mviles
Brazo del rel, biela y collarn del amortiguador trasero
Eje del basculante
Rosca del bastidor trasero
Cojinete de soporte del brazo basculante
Tubo de llegada de la cabeza basculante, retn de aceite y casquillo
Retn de aceite (brazo del rel, biela y amortiguador trasero)
Pernos de fijacin del motor (parte superior e inferior trasera)
Conjunto de cierre del silln
Eje del pedal de cambio
Junta del eje de cambio
2-25
Lubricante
DIAGRAMAS DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN

1 Radiador
2 Refrigerador del aceite
2-26
SPEC

1 Bomba de agua
3 Radiador
2-27
SPEC

2 Bomba de agua
2-28
SPEC

1 Radiador
2 Termostato
2-29
SPEC
GRFICO DE LUBRICACIN DEL MOTOR
SPEC
GRFICO DE LUBRICACIN DEL MOTOR
rbol de levas
de escape
rbol de levas
de admisin
Refrigerador
del pistn
Canalizacin principal
Refrigerador
de aceite
Eje principal
Filtro
de
aceite
Bomba
de aceite
Colector
Vlvula
de
descarga
Refrigerador de misin
Eje motor
2-30
ESQUEMAS DE LUBRICACIN
1 Interruptor del nivel de aceite
3 Vlvula de descarga
2-31
SPEC
1
2
3
4
Bomba de aceite
rbol de levas de escape
Colector de aceite
2-32
SPEC
2 Colector de aceite
4 Bomba de aceite
2-33
SPEC
1 Eje principal
2 Bomba de aceite
3 Vlvula de descarga
2-34
SPEC
1
2
3
4
Culata
Cigeal
2-35
SPEC
1 Eje principal
2 Eje motor
2-36
SPEC
RUTA DE CABLES
SPEC
RUTA DE CABLES
1 Cable del interruptor del manillar derecho
2 Cable del embrague
3 Cable de la unidad inmovilizadora, cable del interrup-
4
5
6
7
8
9
tor principal y cable del interruptor izquierdo del manillar

Cable del acelerador (lado de retorno)
Cable del acelerador (lado del que se tira)
Latiguillos del freno delantero
Cables del acelerador
Junta
Soporte inferior
A Pase el cable del interruptor del manillar derecho por

dentro de los latiguillos de freno y por encima de los
cables del acelerador.
B Instale los cables del acelerador en el gancho, de manera que el lado por el que se tira de ellos quede hacia
abajo.
C Pase el cable del embrague por la gua.
D La brida de plstico debe colocarse 10 mm (0,39 in)
por debajo del soporte superior.
E Fije el cable del interruptor del manillar izquierdo a la
horquilla delantera con la brida de plstico y corte la
punta de sta.
Fjela con una abrazadera a la seccin de proteccin.
2-37
RUTA DE CABLES
F Pase el cable de la bocina por la parte externa del cable del acelerador y fjelo con una abrazadera por delante de la cara superior del soporte inferior. A continuacin, dirjalo por debajo del latiguillo del freno delantero y fjelo con una abrazadera al trinquete de la
cubierta inferior.
G Fjelo a una distancia de entre 40 (1,57 in) y 60 mm
(2,36 in) de la cara superior del soporte inferior con la
brida de plstico. Corte la parte sobrante de la punta
de la abrazadera dejando de 2 (0,08 in) a 4 mm (0,16
in). Dirija la punta de la abrazadera hacia la parte exterior del vehculo.
H Pase los cables del acelerador por dentro de los latiguillos del freno delantero.
SPEC
I Fije el acoplador entre la seccin del hueco del faro y

el conducto.
J Instale el rel en el surco del faro (la ubicacin de los
rels izquierdo y derecho es alternativa).
K Al mazo de cables
L Al intermitente delantero (derecho)
M Fije el mazo de cables secundario en la junta.
N Tenga cuidado de no dejar atrapado el mazo de cables
secundario al montar el conducto.
O Al intermitente delantero (izquierdo)
P Dirija la punta de la brida de plstico hacia la parte delantera del vehculo. Corte la punta dejando entre 2 y
10 mm (0,08 X 0,39 in).
Q Dirija la punta de la brida de plstico por debajo del soporte inferior y hacia la parte trasera del vehculo. Corte la punta dejando entre 2 y 10 mm (0,08 X 0,39 in).
2-38
RUTA DE CABLES
1
2
3
4
5
6
Tornillo de tope de la mariposa

Tubo del depsito de refrigerante
Cable de la bobina captadora
Cable del interruptor de la luz del freno trasero
Tubo del refrigerante
Cable del embrague
A Pase el cable del interruptor de la luz del freno trasero

por fuera del perno de montaje posterior del motor.
B Pase el cable de la bobina de encendido por fuera del
manguito del radiador.
SPEC
C Pase el tubo del depsito de refrigerante por debajo

del bastidor y el lado derecho del cuerpo de la mariposa.
D Pase el cable del embrague por dentro del tubo del depsito de refrigerante y los tubos de retorno del radiador.
E Fije con una abrazadera el cable del embrague entre
el protector del manguito del radiador y la brida de
plstico.
F Pase el cable de la bobina captadora por encima del
tornillo de tope de la mariposa.
G La punta de la brida de plstico debe estar orientada
hacia el lado interno de la parte trasera del vehculo.
H La cinta debe pegarse por debajo de la abrazadera.
I Pase el cable del embrague por dentro del manguito
del radiador.
2-39
RUTA DE CABLES
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
Cable del acelerador (lado de retorno)

Cable del acelerador (lado del que se tira)
Cable del interruptor del nivel de aceite
Cable del interruptor del caballete lateral
Tubo de ventilacin del depsito de refrigerante
Cable del magneto de C.A.
Cable del motor del ventilador del radiador
Tapa del depsito de refrigerante
Tubo de vaciado del depsito de combustible
Tubo de ventilacin del depsito de combustible
Cable del motor de arranque
SPEC
A Pase el cable del interruptor principal por debajo del

cable del interruptor del manillar izquierdo y el de la
unidad inmovilizadora, y a continuacin por el lado derecho del vehculo.
B Pase el cable de tope del acelerador por el lado izquierdo del cable del interruptor del caballete lateral,
el cable del interruptor del nivel de aceite, el cable del
magneto de C.A. y los tubos de vaciado y de ventilacin del depsito de combustible y, a continuacin, por
el lado derecho del vehculo.
C Pase el tubo de vaciado y el de ventilacin del depsito de combustible por dentro del tubo de ventilacin y
del de vaciado del depsito de reserva, el mazo de cables y el cable de tope del acelerador y, a continuacin, pselo por fuera del cable del motor de arranque.
2-40
RUTA DE CABLES
D Pase el tubo del depsito de reserva del refrigerante
por fuera del tubo de vaciado y el de ventilacin del depsito de combustible.
E Pase el tubo de ventilacin del depsito de reserva del
refrigerante por dentro del cable del magneto de C.A.
F Pase los tubos de vaciado y de ventilacin del depsito de combustible por la abrazadera del depsito de
reserva del refrigerante.
G El saliente de la tapa del depsito de reserva del refrigerante debe ser de unos 30 a 50 mm (1,18 X 1,97 in).
H Sujete el cable del interruptor del caballete lateral y el
cable del interruptor del nivel de aceite con una abrazadera.
SPEC
I Pase el tubo de ventilacin del depsito de reserva del

refrigerante, el cable del interruptor del nivel de aceite
y el cable del interruptor del caballete lateral por la
abrazadera.
J Pase el cable del interruptor del caballete lateral, el cable del interruptor del nivel de aceite y el cable del
magneto de C.A. entre el motor y su soporte.
K Al rel del motor del ventilador del radiador y la caja de
fusibles
L Pselo por encima del manguito del radiador.
M Pase el cable del acelerador entre la gua de la tapa 2 y
el bastidor.
N Pase el cable del motor del ventilador del radiador por
el orificio del bastidor hasta el interior del vehculo.
O 10 X 50 mm (0,39 X 1,97 in).
2-41
RUTA DE CABLES
1 Cable del interruptor del manillar derecho
2 Mazo de cables secundario
3 Tapa 8
4 Cable de la bobina de encendido
5 Acoplador del sensor de posicin de la
mariposa
6 Tubo del depsito de refrigerante
7 Cable de tope de la mariposa
8 Acoplador del cable del sensor de velocidad
9 Acoplador del cable de la bobina captadora
10 Tubo de ventilacin del depsito de combustible
11 Tubo de vaciado del depsito de combustible
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
Tubo de combustible (lado de retorno)

Acoplador de la bomba de combustible 2
Acoplador de la bomba de combustible 1
Tubo de combustible (lado de alimentacin)
Tubo de ventilacin del crter
Tubo de ventilacin
Caja de fusibles
Tapa 7
Rel del motor del ventilador del radiador
Cable del motor del ventilador del radiador
Cable del interruptor del manillar izquierdo
Cable de la unidad inmovilizadora
Cable del interruptor principal
2-42
SPEC
26 Mazo de cables
27 Cables del acelerador
28 Cable secundario 1 del acelerador (blanco 6 polos)
29 Cable secundario 2 del acelerador (negro 6 polos)
30 Acoplador del cable del interruptor del nivel de aceite (blanco 1 polo)
31 Acoplador del cable del interruptor del
caballete lateral (azul 2 polos)
32 Acoplador del cable del magneto de C.A.
(blanco 3 polos)
33 Acoplador del cable del interruptor de la
luz del freno trasero (marrn 2 polos)
34 Acoplador del cable del interruptor de
punto muerto (conector 1 polo)
RUTA DE CABLES
A Al faro
B Fije con una abrazadera la brida de plstico a la tapa 8.
Coloque el acoplador en la parte trasera del vehculo
contra la brida de plstico. Dirija la punta de la brida de
plstico hacia abajo por dentro del vehculo.
C Pase los cables izquierdo y derecho del interruptor del
manillar por fuera del tubo de ventilacin de la carcasa
del filtro de aire.
D Conecte los acopladores (4 unidades) en el orificio del
lado del bastidor. Tenga cuidado de no pillar los cables
y el mazo cuando fije la tapa 8.
E Desde el radiador
F Pase el tubo del depsito de reserva del refrigerante
por delante del cable del motor de arranque y el del
sensor de velocidad.
SPEC
G Pase los tubos de ventilacin y de vaciado del depsito de combustible por debajo del tubo de combustible.
H Al cable del interruptor de la luz del freno trasero.
I Pase los tubos de ventilacin y de vaciado del depsito de combustible por debajo del tubo de combustible.
J Al interruptor de punto muerto.
K Pase el cable negativo de la batera por encima del
mazo de cables.
L Introduzca la abrazadera que envuelve el mazo de cables en el orificio del bastidor.
M El mazo de cables no debe interferir con las puntas de
los pernos de fijacin del bastidor traseros.
2-43
RUTA DE CABLES
N Al depsito de reserva del refrigerante
O Al interruptor del nivel de aceite, el del caballete lateral
y el magneto de C.A.
P Al sensor de temperatura de admisin (carcasa del filtro de aire)
Q Instale la abrazadera que envuelve el mazo de cables
en el soporte del cuerpo de la mariposa.
R Pase el mazo de cables por encima del tubo de ventilacin de la mariposa.
S Pase el mazo de cables entre el bastidor y el tubo del
refrigerante.
T Pselo por el agujero del bastidor.
U Pase el cable del interruptor del manillar izquierdo y el
cable del interruptor principal por encima del cable de
la unidad inmovilizadora.
V Tenga cuidado de no dejar atrapado el acoplador al
montar la carcasa del filtro de aire.
SPEC
W Fije con una abrazadera el mazo de cables, los cables

del interruptor del manillar izquierdo y derecho y el cable del interruptor principal. Alinee los puntos en los
que se pega la cinta de los tres cables, excepto el mazo. Dirija la punta de la abrazadera hacia la parte delantera del vehculo.
X Pase los cables del faro y de los instrumentos de medida por debajo de la parte inferior del bastidor desde
la seccin del hueco de la tapa 2.
Y Al acoplador del cable del interruptor principal
Z Al acoplador de la unidad inmovilizadora
AA A la caja de fusibles y al rel del motor del ventilador
AB Pase los cables del acelerador por encima de la tapa 2.
2-44
RUTA DE CABLES
AC Los cables de derivacin a la caja de fusibles y al rel del motor del ventilador del radiador deben pasar
por la seccin gua de la tapa 2, por debajo del mazo
de cables y, a continuacin, por la parte de fuera del
bastidor.
AD Fije con una abrazadera el mazo de cables, la seccin de derivacin del cable del interruptor principal,
el cable del motor del ventilador del radiador y el cable de la unidad inmovilizadora. Alinee el punto en el
que se pega la cinta del cable de la unidad inmovilizadora.
AE Mazo de derivacin desde el mazo de cables.
AF Utilice la brida de plstico para fijar el cable del motor de arranque en la seccin de proteccin.
AG La punta de la brida de plstico debe estar dirigida
hacia la parte exterior del vehculo y hacia abajo.
SPEC
AH La parte de sellado de la tapa puede ser tanto la superior como la inferior con el extremo inferior del
bastidor. Eso s, no debe quedar atrapada.
AI Tenga cuidado de que no se caiga el mazo de cables secundario del faro debajo del saliente del conducto. Compruebe esto cuando instale el carenado
lateral.
AJ Dirija la punta de la brida de plstico hacia la parte
trasera del vehculo.
2-45
RUTA DE CABLES
SPEC
Instrucciones de montaje del alojamiento del acoplador del inmovilizador

1 Estado de fijacin del acopla- 2 Alojamiento 1, 2, procedimien- 3 Fijacin al bastidor
tos de fijacin
dor de la unidad inmovilizadora
A A la unidad inmovilizadora
B Desde el mazo de cables
C Dirija la seccin del trinquete del
acoplador de la unidad inmovilizadora hacia abajo.
D Ajuste el cable del lado del mazo
en la gua del alojamiento.
E Alinee la seccin del trinquete del
acoplador de la unidad inmovilizadora con el orificio de la cara inferior del alojamiento.
1 Introduzca el pasador.
2 Ajuste en el trinquete.
3 Ajuste en el trinquete.
A Tenga cuidado de que la cabeza

no quede atrapada al realizar el
ajuste en el alojamiento.
2-46
A Empuje hasta que los salientes

superior e inferior del tope se enganchen en la superficie interior
del tablero del bastidor.
RUTA DE CABLES
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Batera
Cable positivo de la batera
Rel del intermitente
Sensor de presin
Rel de corte del circuito del motor de arranque
ECU
Mazo de cables
Cable negativo de la batera
A Empuje el cable del motor de arranque hacia dentro

de las secciones de fijacin con abrazadera (dos puntos) o la caja de la batera y fjelo bien.
SPEC
B No olvide fijar el mazo de cables (apritelo hasta que

se detenga el trinquete de la abrazadera).
C Instale lo ms profundo posible en el surco del conjunto de la caja de la batera.
D El gancho del conjunto de la caja de la batera debe
engancharse en la cara superior de la caja de fusibles
(no en la cara lateral).
E Fije los acopladores de la unidad inmovilizadora (dos
unidades) en el espacio lateral derecho del kit de herramientas.
F Pase el cable del intermitente por la parte de fuera del
saliente de fijacin lateral derecho de la luz trasera / freno.
2-47
RUTA DE CABLES
G Pase los cables de los intermitentes y de la luz de la
matrcula entre los surcos laterales traseros del conjunto de la caja de la batera y hacia la parte posterior
del vehculo.
H Conecte el acoplador del cable del intermitente.
I Conecte el cable de la luz de la matrcula.
J Pase el cable de derivacin a la luz de la matrcula por
detrs del saliente de fijacin lateral izquierdo del piloto trasero / luz del freno.
K Pase el cable del piloto trasero / luz del freno por debajo de la parte saliente.
SPEC
L Pase el cable del piloto trasero / luz del freno por encima de la parte saliente.
M Conecte el acoplador del cable del piloto trasero / luz
del freno.
N Instale la abrazadera que envuelve el mazo de cables
en el orificio del conjunto de la caja de la batera.
O Conecte el cable negativo y el mazo de cables.
P Instale el rel de corte del circuito de arranque lo ms
profundo posible despus de colocar el cable del piloto trasero / luz del freno y del intermitente en la gua.
2-48
CHK
ADJ
CAPTULO 3
INSPECCIONES Y AJUSTES PERIDICOS
INTRODUCCIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1
MANTENIMIENTO PERIDICO E INTERVALOS DE LUBRICACIN . . . 3-1
ASIENTOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3
DEPSITO DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
EXTRACCIN DEL DEPSITO DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . .
EXTRACCIN DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . . .
INSTALACIN DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . . .
INSTALACIN DEL DEPSITO DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . .
3-4
3-5
3-5
3-6
3-6
CARENADOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-7
EXTRACCIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-8
INSTALACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-8
CARCASA DEL FILTRO DE AIRE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-9
MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
AJUSTE DE LA HOLGURA DE VLVULAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SINCRONIZACIN DE LOS CUERPOS DE LAS MARIPOSAS . . . . . .
AJUSTE DEL VOLUMEN DE GASES DE ESCAPE . . . . . . . . . . . . . . . .
AJUSTE DE LA VELOCIDAD DE RALENT DEL MOTOR . . . . . . . . . . .
AJUSTE DE LA HOLGURA DEL CABLE DEL ACELERADOR . . . . . . .
INSPECCIN DE LAS BUJAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
MEDICIN DE LA PRESIN DE COMPRESIN . . . . . . . . . . . . . . . . . .
COMPROBACIN DEL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR . . . . . . . . . .
CAMBIO DEL ACEITE DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
COMPROBACIN DE LA PRESIN DEL ACEITE DEL MOTOR . . . .
AJUSTE DE LA HOLGURA DEL CABLE DEL EMBRAGUE . . . . . . . . .
LIMPIEZA DEL ELEMENTO DE FILTRO DE AIRE . . . . . . . . . . . . . . . . .
LIMPIEZA DE LAS CMARAS DE COMPENSACIN DEL
SISTEMA DE ADMISIN DE AIRE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
INSPECCIN DE LAS JUNTAS DE LOS CUERPOS
DE LAS MARIPOSAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
INSPECCIN DE LOS TUBOS DE COMBUSTIBLE
Y DE VENTILACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
INSPECCIN DEL TUBO DE VENTILACIN DEL CRTER . . . . . . . .
INSPECCIN DEL SISTEMA DE ESCAPE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
COMPROBACIN DEL NIVEL DE REFRIGERANTE . . . . . . . . . . . . . .
INSPECCIN DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN . . . . . . . . . . . . . . .
CAMBIO DEL REFRIGERANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3-10
3-10
3-16
3-18
3-20
3-21
3-23
3-24
3-27
3-28
3-30
3-32
3-33
3-34
3-34
3-35
3-35
3-36
3-36
3-37
3-38
CHK
ADJ
CHASIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
AJUSTE DEL FRENO DELANTERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
AJUSTE DEL FRENO TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
COMPROBACIN DEL NIVEL DEL LQUIDO DE FRENOS . . . . . . . . .
AJUSTE DEL INTERRUPTOR DE LA LUZ
DEL FRENO TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
INSPECCIN DE LAS PASTILLAS DE LOS
FRENOS DELANTERO Y TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
INSPECCIN DE LAS MANGUERAS DE LOS
FRENOS DELANTERO Y TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
PURGA DEL SISTEMA HIDRULICO DE FRENOS . . . . . . . . . . . . . . .
AJUSTE DEL PEDAL DE CAMBIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
AJUSTE DE LA TENSIN DE LA CADENA DE TRANSMISIN . . . . .
LUBRICACIN DE LA CADENA DE TRANSMISIN . . . . . . . . . . . . . . .
INSPECCIN Y AJUSTE DE LA COLUMNA DE DIRECCIN . . . . . . .
INSPECCIN DE LA HORQUILLA DELANTERA . . . . . . . . . . . . . . . . . .
AJUSTE DE LOS BRAZOS DE LA HORQUILLA DELANTERA . . . . . .
AJUSTE DEL CONJUNTO DEL AMORTIGUADOR TRASERO . . . . . .
INSPECCIN DE LOS NEUMTICOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
INSPECCIN DE LAS RUEDAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
INSPECCIN Y LUBRICACIN DE LOS CABLES . . . . . . . . . . . . . . . . .
LUBRICACIN DE MANETAS Y PEDALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
LUBRICACIN DEL CABALLETE LATERAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
LUBRICACIN DE LA SUSPENSIN TRASERA . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3-42
3-42
3-43
3-44
3-46
3-47
3-48
3-49
3-50
3-51
3-53
3-54
3-56
3-58
3-60
3-61
3-61
3-61
3-61
SISTEMA ELCTRICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
INSPECCIN Y CARGA DE LA BATERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
INSPECCIN DE LOS FUSIBLES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SUSTITUCIN DE LAS BOMBILLAS DE LOS FAROS . . . . . . . . . . . . .
AJUSTE DE LOS HACES DE LUZ DEL FARO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3-62
3-62
3-67
3-69
3-70
3-45
3-46
INTRODUCCIN/MANTENIMIENTO PERIDICO E
INTERVALOS DE LUBRICACIN
CHK
ADJ
SAS00036
INSPECCIONES Y AJUSTES PERIDICOS

INTRODUCCIN
Este captulo incluye toda la informacin necesaria para realizar las revisiones y los ajustes recomendados.
Estos procedimientos de mantenimiento preventivo asegurarn un funcionamiento ms fiable del vehculo,
una vida til ms prolongada y reducirn la necesidad de costosas revisiones. Esta informacin es aplicable
indistintamente tanto a los vehculos que ya estn en servicio como a los vehculos nuevos que se estn preparando para la venta. Los tcnicos de servicio deben estar familiarizados con todos los detalles de este captulo.
SAS00037
MANTENIMIENTO PERIDICO E INTERVALOS DE LUBRICACIN

NOTA:
S Las revisiones anuales deben llevarse a cabo una vez al ao, excepto en caso de realizarse por kilmetros.
S A partir de los 50.000 km, el mantenimiento deber realizarse cada 10.000 km.
S Los elementos sealados con un asterisco corresponden a tareas que deben ser realizadas en un concesionario Yamaha, puesto que requieren herramientas, datos y conocimientos tcnicos especiales.
N_
ELEMENTO
LECTURA DEL
CUENTAKILMETROS
( 1.000 km)
TAREA DE SUPERVISIN O MANTENIMIENTO

1
INSPECCIN
ANUAL
10
20
30
40
S Comprobar si hay fisuras o daos en los tubos del

combustible.
S Comprobar el estado.
S Limpiar y reajustar la distancia entre electrodos.
Tubo de combustible
(consulte la pgina 3-35)
Bujas
(cons lte la pgina 3
(consulte
3-23)
23)
Vlvulas
S Comprobar la holgura de vlvulas.

S Ajustar.
Elemento del filtro de aire

S Limpiar.
Embrague
S Comprobar el funcionamiento.
S Ajustar.
S Comprobar el funcionamiento, el nivel de lquido y la

existencia de posibles fugas del vehculo.
Freno delantero
(cons lte la pgina 3-42,44,46)
(consulte
3 42 44 46)
S Sustituir.
Cada 40.000 km
S Sustituir.
S Sustituir las pastillas de freno.

S Comprobar el funcionamiento, el nivel de lquido y la
existencia de posibles fugas del vehculo.
Freno trasero
(cons lte la pgina 3-43,44,46)
(consulte
3 43 44 46)
Latiguillos
g
de frenos
S Comprobar si hay fisuras o daos.
Ruedas
S Comprobar si estn descentradas o daadas.
10
Neumticos
S Comprobar la profundidad de la banda de rodadura

y si hay daos.
S Sustituir si es necesario.
S Comprobar la presin del aire.
S Corregir si es necesario.
11
Cojinetes de ruedas
S Comprobar si los cojinetes estn flojos o daados.
S Comprobar el funcionamiento o si hay demasiada

holgura.
Brazo basculante
12
13
(consulte la pgina 3-49,50)
S Sustituir las pastillas de freno.
Si estn desgastadas hasta el lmite
Si estn desgastadas hasta el lmite
S Sustituir.
Cada 4 aos
S Lubricar con grasa lubricante a base de jabn de

litio.
Cada 50.000 km
S Comprobar la tensin de la cadena.

S Asegurarse de que la rueda trasera est correctamente alineada.
S Limpiar y lubricar.
Cada 800 km y despus de lavar

la motocicleta o de conducir bajo la lluvia
3-1
MANTENIMIENTO PERIDICO E
INTERVALOS DE LUBRICACIN
N_.
14
15
ELEMENTO
16
Cojinetes
j
de la direccin
LECTURA DEL
CUENTAKILMETROS
( 1.000 km)
TAREA DE SUPERVISIN O MANTENIMIENTO
S Comprobar si hay aspereza en el juego del cojinete

y la direccin.
CHK
ADJ
10
20
30
40
S Lubricar con grasa lubricante a base de jabn de

litio.
INSPECCIN
ANUAL
Cada 20.000 km.
Cierres del chasis

S Comprobar si todas las tuercas, tornillos y pernos

estn correctamente apretados.
Caballete lateral
S Lubricar.
17
Interruptor del caballete lateral

(consulte la pgina 3-61, 8-4)
18
Horquilla delantera
S Comprobar el funcionamiento y si hay fugas de aceite.
19
Conjunto del amortiguador

(consulte la pgina 3-56, 4-71)
S Comprobar el funcionamiento y si hay fugas de aceite.
20
Brazo de rel de la suspensin

trasera y puntos de
articulacin de brazo de
conexin
21
Inyeccin electrnica de
combustible
(consulte la pgina 3-16 y 20)
S Ajustar la velocidad y sincronizacin de ralent del

motor.
22
Aceite de motor
(consulte la pgina 3-27 y 28)
S Cambiar.
S Comprobar el nivel de aceite y si hay fugas.
23
Cartucho del filtro de aceite del

motor
S Sustituir.
S Comprobar el nivel de refrigerante y si el vehculo

tiene alguna fuga.
(cons lte la pgina 3-36,
(consulte
3 36 37)
Interruptores de frenos
delantero y trasero
26
Piezas mviles y cables

27
24
S Cambiar.
Cada 3 aos
S Lubricar.
Alojamiento y cable de la
empuadura del acelerador
S Comprobar el funcionamiento y la holgura.

S Ajustar la holgura del cable del acelerador si es necesario.
S Lubricar el alojamiento y el cable de la empuadura
del acelerador.
28
Sistema de induccin de aire

S Comprobar si hay daos en la vlvula de corte del

suministro de aire, la vlvula de paso y el tubo.
S Sustituir cualquier parte daada si es necesario.
29
Silenciador y tubo de escape

S Comprobar si la abrazadera de rosca est floja.
30
Luces, intermitentes e
interruptores
S Ajustar el haz del faro.
25
SAU03884
NOTA:
D El filtro de aire necesita un mantenimiento ms frecuente si se conduce por zonas excesivamente hmedas o polvorientas.
D Sistema hidrulico de frenos
S Revise con frecuencia y, si fuera necesario, rectifique el nivel del lquido de frenos.
S Cada dos aos, sustituya las piezas internas de los cilindros maestros y las pinzas de los frenos y cambie el lquido de frenos.
S Reemplace los latiguillos de frenos cada cuatro aos o cuando observe fisuras o daos.
3-2
ASIENTOS
CHK
ADJ
SAS00039
ASIENTOS
7 Nm (0,7 mSkg, 5,1 ftSlb)
Orden
1
2
Trabajo/Pieza
Cantidad
Extraccin de los asientos

Asiento del acompaante
Asiento delantero
Observaciones
Extraiga las piezas en el orden indicado.
1
1
Para realizar la instalacin, invierta el
proceso de extraccin.
3-3
DEPSITO DE COMBUSTIBLE
CHK
ADJ
SAS00040

Orden
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Cantidad
Trabajo/Pieza
Extraccin del depsito de
combustible
Asiento delantero
Tapa del conector del tubo de combustible
Tubo de combustible
Manguera de retorno de combustible
Acoplador del sensor del nivel de
combustible
Acoplador de la bomba de combustible
Manguera de rebose del depsito de
combustible
Tubo de ventilacin del depsito de
combustible
Depsito de combustible
Observaciones
Consulte ASIENTOS.
1
1
1
1
1
1
Desconecte.
Desconecte.
1
1
1
Para realizar la instalacin, invierta
el proceso de extraccin.
3-4
CHK
ADJ
EXTRACCIN DEL DEPSITO DE

COMBUSTIBLE
1. Extraiga el combustible del depsito por el orificio del tapn mediante una bomba.
2. Extraiga:
S manguera de retorno de combustible
S tubo de combustible
ATENCIN:
Aunque se haya extrado el combustible del
depsito, tenga cuidado al sacar los tubos, ya
que an puede haber combustible dentro.
NOTA:
Antes de quitar los tubos, ponga unos trapos debajo.
3. Extraiga:
S depsito de combustible
NOTA:
Procure que la superficie de instalacin de la bomba de combustible no quede directamente debajo
del depsito. El depsito debe estar en posicin
vertical.
EXTRACCIN DE LA BOMBA DE
COMBUSTIBLE
1. Extraiga:
S bomba de combustible
ATENCIN:
S Tenga cuidado de que no se le caiga la bomba
de combustible o de no golpearla.
S No toque la base del emisor de combustible.
3-5
CHK
ADJ
INSTALACIN DE LA BOMBA DE
COMBUSTIBLE
1. Instale:
S bomba de combustible
NOTA:
S Al instalar la bomba de combustible, tenga cuidado de no daar las superficies de instalacin
del depsito de combustible.
S Utilice siempre una junta nueva para la bomba
de combustible.
S Instale la bomba de combustible de la manera en
que se muestra en la ilustracin.
S Apriete los pernos de la bomba de combustible
por etapas, siguiendo una secuencia cruzada en
el par especificado.
INSTALACIN DEL DEPSITO DE

COMBUSTIBLE
1. Instale:
S tubo de combustible
S manguera de retorno de combustible
S tapa del conector del tubo de combustible
ATENCIN:
Al instalar el tubo de combustible, asegrese
de que est conectado firmemente y de que
sus soportes estn en la posicin adecuada;
si no lo estn, la instalacin no ser correcta.
2. Instale:
S acoplador del emisor de combustible
S acoplador de la bomba de combustible
S tubo de ventilacin del depsito de combustible
S manguera de rebose del depsito de combustible
3-6
CARENADOS
CHK
ADJ
CARENADOS
Orden
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
Cantidad
Trabajo/Pieza
Extraccin de los carenados
Asientos delantero y del acompaante
Panel interior del carenado delantero
(izquierdo y derecho)
Acopladores del cable del intermitente
delantero
Carenados laterales (izquierdo y derecho)
Paneles internos de los carenados
laterales (izquierdo y derecho)
Carenados inferiores (izquierdo y derecho)
Cubierta delantera del carenado inferior
Carenado delantero
Espejos retrovisores (izquierdo y derecho)
Parabrisas
Carenado trasero
Cubierta lateral del bastidor
Observaciones
Consulte ASIENTOS.
2
2
Desconecte.
2
2
2
1
1
2
1
1
2
3-7
CARENADOS
CHK
ADJ
EXTRACCIN
1. Extraiga:
S carenado trasero
S carenados laterales
NOTA:
Para extraer la pieza de cierre rpido, presione en
el centro con un destornillador y despus saque la
pieza.
INSTALACIN
1. Instale:
S carenado trasero
NOTA:
Para instalar la pieza de cierre rpido, presione el
pasador hasta que salga de la cabeza de la pieza,
despus introdzcala en el carenado y meta el pasador a empujndolo con un destornillador. Asegrese de que el pasador queda alineado con la
cabeza de la pieza de cierre.
3-8
CARCASA DEL FILTRO DE AIRE
CHK
ADJ
CARCASA DEL FILTRO DE AIRE
Orden
1
2
3
4
5
6
7
Cantidad
Trabajo/Pieza
Extraccin de la carcasa del filtro de aire
Asiento delantero
Conducto de admisin de aire
Acoplador del sensor de temperatura del
aire de admisin
Tubo del cuerpo de la mariposa
Manguera del sistema AI
Abrazadera
Carcasa del filtro de aire
Tubo de ventilacin del crter
3-9
Observaciones
Consulte ASIENTOS.
Consulte DEPSITO DE COMBUSTIBLE.
2
1
2
1
4
1
1
Desconecte.
Desconecte.
Desconecte.
Afloje
Desconecte.
AJUSTE DE LA HOLGURA DE VLVULAS
CHK
ADJ
SAS00045
MOTOR
El procedimiento siguiente es aplicable a todas
las vlvulas.
NOTA:
S El ajuste de la holgura de vlvulas debe hacerse
con el motor fro a temperatura ambiente.
S Cuando vaya a medir o a ajustar la holgura de
vlvulas, el pistn debe estar en el punto muerto
superior (PMS) de la carrera de compresin.
1. Extraiga
S asiento delantero
Consulte ASIENTOS.
S carcasa del filtro de aire
Consulte CARCASA DEL FILTRO DE AIRE.
S carenado inferior
Consulte CARENADOS.
S conjunto del cuerpo de la mariposa
Consulte CUERPOS DE LAS MARIPOSAS
en el captulo 7.
S vlvula de corte del suministro de aire
Consulte SISTEMA DE INDUCCIN DE AIRE en el captulo 7.
S radiador
S motor del ventilador del radiador
Consulte RADIADOR en el captulo 6.
2. Extraiga
S bobinas de encendido
S bujas
S tapa de la culata
S junta de la tapa de la culata
Consulte RBOL DE LEVAS en el capitulo 5.
3. Extraiga
S tapa del rotor de captacin 1
3-10
CHK
ADJ
4. Mida:
S holgura de vlvulas
Si est fuera de los valores especificados !
Ajuste.
Holgura de vlvulas (en fro)
Vlvula de admisin
0,13 X 0,20 mm
(0,0051 X 0,0079 in)
Vlvula de escape
0,23 X 0,30 mm
(0,0091 X 0,0118 in)
a. Gire el cigeal en sentido contrario al de las
agujas del reloj.
b. Cuando el pistn #1 est en el punto muerto
superior (PMS) de la carrera de compresin,
alinee la marca del PMS a del rotor de captacin con la superficie de contacto del crter b .
NOTA:
Encontrar el PMS de la carrera de compresin
separando los salientes del rbol de levas.
c. Mida la holgura de vlvulas con una galga de
espesores 1 .
NOTA:
S Si la holgura de vlvulas no es correcta, anote la
lectura medida.
S Mida la holgura de vlvulas en la secuencia siguiente.
Secuencia de la medida de la holgura de

vlvulas
Cilindro #1 ! #2 ! #4 ! #3
A Parte delantera
d. Para medir la holgura de vlvulas de los otros
cilindros, comenzando por el cilindro #1 en el
punto muerto superior (PMS), gire el cigeal
en sentido contrario a las agujas del reloj, tal y
como se especifica en la tabla siguiente.
B Grados a los que se gira el cigeal en sentido contrario a las agujas del reloj.
C Cilindro
D Ciclo de combustin
3-11
Cilindro #2
180_
Cilindro #4
360_
Cilindro #3
540_
CHK
ADJ
5. Extraiga:
S rboles de levas
NOTA:
S Consulte DESMONTAJE DEL MOTOR
RBOL DE LEVAS Y CULATA en el captulo 5.
S Cuando extraiga la cadena de distribucin y los
rboles de levas, ate la cadena de distribucin
con un alambre para recuperarla en caso de que
se caiga en el crter.
6. Ajuste:
a. Desmonte el empujador de vlvula 1 y la pastilla de vlvula 2 con un lapeador de vlvulas
3.
Lapeador de vlvulas
90890-04101
NOTA:
S Recubra la apertura de la cadena de distribucin
con un trapo para impedir que la pastilla de vlvula caiga en el crter.
S Anote la posicin de cada empujador de vlvula
1 y pastilla de vlvula 2 para instalarlo luego
en el lugar adecuado.
b. Seleccione la pastilla de vlvula adecuada de
la siguiente tabla.
Rango de grosores
de pastillas de
vlvula
Nos.
120 X
240
1,20
(0,0472) X
2,40 mm
(0,0945 in)
Pastillas de vlvula
disponibles.
25 grosores en
incrementos de
0,05 mm (0,002 in)
NOTA:
S El grosor a de cada pastilla de vlvula est marcado en centsimas de milmetro en el lado que
toca al elevador de vlvula.
S Dado que originalmente se instalan pastillas de
vlvula de diferentes tamaos, es necesario redondear el nmero de las pastillas de vlvula para alcanzar el equivalente ms prximo al original.
3-12
CHK
ADJ
c. Determine el nmero de pastilla de vlvula de

acuerdo con la tabla siguiente.
ltimo dgito
Valor redondeado
02
10
EJEMPLO:
Nmero de pastilla de vlvula original
= 148 (grosor =1,48 mm (0.058 in))
Valor redondeado = 150
d. Busque el nmero aproximado de la pastilla de
vlvula original y la medida de la holgura de
vlvulas en la tabla de seleccin de pastillas de
vlvula. El punto de interseccin entre la columna y la fila horizontal ser el nuevo nmero
de pastilla de vlvula.
NOTA:
El nuevo nmero de la pastilla de vlvula es slo
aproximado. Si la medida sigue sin ser la correcta,
ser necesario medir nuevamente la holgura de
vlvulas y repetir los pasos anteriores.
e. Instale la nueva pastilla de vlvula 1 y el empujador de vlvula 2 .
NOTA:
S Lubrique la pastilla de vlvula con grasa de disulfuro de molibdeno.
S Lubrique el empujador de vlvula con aceite de
disulfuro de molibdeno.
S El empujador de vlvula debe girar suavemente
al moverlo con la mano.
S Instale el empujador de vlvula y la pastilla de
vlvula en el lugar adecuado.
f. Instale los rboles de levas de admisin y escape, la cadena de distribucin y las tapas de
los rboles de levas.
Perno de la tapa del rbol de levas
3-13
CHK
ADJ
NOTA:
S Consulte MONTAJE Y AJUSTE DEL MOTOR
RBOL DE LEVAS Y CULATA en el captulo 5.
S Lubrique los cojinetes, los lbulos y los apoyos
del rbol de levas.
S En primer lugar, instale el rbol de levas de escape.
S Alinee las marcas del rbol de levas con las marcas de la tapa del rbol de levas.
S Gire el cigeal en sentido contrario a las agujas
del reloj varias vueltas completas hasta que las
piezas se ajusten.
g. Mida otra vez la holgura de vlvulas.
h. Si la holgura de vlvulas no es la especificada,
repita todos los pasos de ajuste de la holgura
hasta obtener la adecuada.
3-14
CHK
ADJ

ADMISIN
HOLGURA
MEDIDA
0.00 X 0,02
0.03 X 0.07
0.08 X 0.12
0.13 X 0,20
0.21 X 0.25
0.26 X 0.30
0.31 X 0.35
0.36 X 0.40
0.41 X 0.45
0.46 X 0.50
0.51 X 0.55
0.56 X 0.60
0.61 X 0.65
0.66 X 0.70
0.71 X 0.75
0.76 X 0.80
0.81 X 0.85
0.86 X 0.90
0.91 X 0.95
0.96 X 1.00
1.01 X 1.05
1.06 X 1.10
1.11 X 1.15
1.16 X 1.20
1.21 X 1.25
1.26 X 1.30
1.31 X 1.35
1.36 X 1.40
NMERO DE LA PASTILLA INSTALADA
120 125 130 135

120
120 125
120 125 130
140
125
130
135
145
130
135
140
150
135
140
145
155
140
145
150
160
145
150
155
165
150
155
160
125
130
135
140
145
150
155
160
165
170
175
180
185
190
195
200
205
210
215
220
225
230
235
240
145
150
155
160
165
170
175
180
185
190
195
200
205
210
215
220
225
230
235
240
150
155
160
165
170
175
180
185
190
195
200
205
210
215
220
225
230
235
240
155
160
165
170
175
180
185
190
195
200
205
210
215
220
225
230
235
240
160
165
170
175
180
185
190
195
200
205
210
215
220
225
230
235
240
165
170
175
180
185
190
195
200
205
210
215
220
225
230
235
240
170
175
180
185
190
195
200
205
210
215
220
225
230
235
240
120 125 130 135 140 145

120
120 125
120 125 130
120 125 130 135
120 125 130 135 140
150
125
130
135
140
145
155
130
135
140
145
150
160
135
140
145
150
155
165
140
145
150
155
160
125
130
135
140
145
150
155
160
165
170
175
180
185
190
195
200
205
210
215
220
225
230
235
240
155
160
165
170
175
180
185
190
195
200
205
210
215
220
225
230
235
240
160
165
170
175
180
185
190
195
200
205
210
215
220
225
230
235
240
165
170
175
180
185
190
195
200
205
210
215
220
225
230
235
240
170
175
180
185
190
195
200
205
210
215
220
225
230
235
240
170
155
160
165
175
160
165
170
180
165
170
175
185
170
175
180
190
175
180
185
195
180
185
190
200
185
190
195
205
190
195
200
210
195
200
205
215
200
205
210
220
205
210
215
225
210
215
220
230
215
220
225
235 240
220 225
225 230
230 235
205
210
215
220
225
230
235
240
210
215
220
225
230
235
240
215
220
225
230
235
240
220
225
230
235
240
225 230 235 240

230 235 240
235 240
240
HOLGURA ESTNDAR
130
135
140
145
150
155
160
165
170
175
180
185
190
195
200
205
210
215
220
225
230
235
240
135
140
145
150
155
160
165
170
175
180
185
190
195
200
205
210
215
220
225
230
235
240
140
145
150
155
160
165
170
175
180
185
190
195
200
205
210
215
220
225
230
235
240
175
180
185
190
195
200
205
210
215
220
225
230
235
240
180
185
190
195
200
205
210
215
220
225
230
235
240
185
190
195
200
205
210
215
220
225
230
235
240
190
195
200
205
210
215
220
225
230
235
240
195
200
205
210
215
220
225
230
235
240
200
205
210
215
220
225
230
235
240
HOLGURA DE VLVULAS (en fro):

0,13 X 0,20 mm (0,0051 X 0,0079 in)
Ejemplo: la instalada es la 175
La holgura medida es de 0,27 mm (0,0106 in)
Sustituya la pastilla 175 por la 185
Nmero de pastilla: (ejemplo)
Pastilla n_ 175 = 1,75 mm (0,0689 in)
Pastilla n_ 185 = 1,85 mm (0,0728 in)
ESCAPE
HOLGURA
MEDIDA
0.00 X 0.02
0.03 X 0.07
0.08 X 0.12
0.13 X 0,17
0.18 X 0,22
0.23 X 0,30
0.31 X 0,35
0.36 X 0,40
0.41 X 0,45
0.46 X 0,50
0.51 X 0,55
0.56 X 0,60
0.61 X 0,65
0.66 X 0,70
0.71 X 0,75
0.76 X 0,80
0.81 X 0,85
0.86 X 0,90
0.91 X 0,95
0.96 X 1,00
1.01 X 1,05
1.06 X 1,10
1.11 X 1,15
1.16 X 1,20
1.21 X 1,25
1.26 X 1,30
1.31 X 1,35
1.36 X 1,40
1.41 X 1,45
1.46 X 1,50
NMERO DE LA PASTILLA INSTALADA
170
145
150
155
160
165
175
150
155
160
165
170
180
155
160
165
170
175
185
160
165
170
175
180
190
165
170
175
180
185
195
170
175
180
185
190
200
175
180
185
190
195
205
180
185
190
195
200
210
185
190
195
200
205
215
190
195
200
205
210
220
195
200
205
210
215
225
200
205
210
215
220
230
205
210
215
220
225
235 240
210 215
215 220
220 225
225 230
230 235
205
210
215
220
225
230
235
240
210
215
220
225
230
235
240
215
220
225
230
235
240
220
225
230
235
240
225 230 235 240

230 235 240
235 240
240
HOLGURA ESTNDAR
130
135
140
145
150
155
160
165
170
175
180
185
190
195
200
205
210
215
220
225
230
235
240
135
140
145
150
155
160
165
170
175
180
185
190
195
200
205
210
215
220
225
230
235
240
140
145
150
155
160
165
170
175
180
185
190
195
200
205
210
215
220
225
230
235
240
145
150
155
160
165
170
175
180
185
190
195
200
205
210
215
220
225
230
235
240
150
155
160
165
170
175
180
185
190
195
200
205
210
215
220
225
230
235
240
175
180
185
190
195
200
205
210
215
220
225
230
235
240
180
185
190
195
200
205
210
215
220
225
230
235
240
3-15
185
190
195
200
205
210
215
220
225
230
235
240
190
195
200
205
210
215
220
225
230
235
240
195
200
205
210
215
220
225
230
235
240
200
205
210
215
220
225
230
235
240
HOLGURA DE VLVULAS (en fro):

0,23 X 0,30 mm (0,0091 X 0,0118 in)
Ejemplo: la instalada es la 175
La holgura medida es de 0,35 mm (0,0138 in)
Sustituya la pastilla 175 por la 185
Nmero de pastilla: (ejemplo)
Pastilla n_ 175 = 1,75 mm (0,0689 in)
Pastilla n_ 185 = 1,85 mm (0,0728 in)
AJUSTE DE LA HOLGURA DE VLVULAS/

SINCRONIZACIN DE LOS CUERPOS DE LAS MARIPOSAS
CHK
ADJ
7. Instale:
S todas las piezas extradas
NOTA:
Para realizar la instalacin, invierta el proceso de
extraccin.
SINCRONIZACIN DE LOS CUERPOS DE LAS

MARIPOSAS
NOTA:
Antes de sincronizar los cuerpos de las mariposas, la holgura de vlvulas y la velocidad de ralent
del motor deben estar ajustadas correctamente y
el momento de encendido comprobado.
1. Coloque la motocicleta sobre una superficie
plana.
NOTA:
Site la motocicleta sobre un soporte adecuado.
2. Extraiga:
S asiento delantero
Consulte ASIENTOS.
3. Extraiga:
S manguera de sincronizacin 1
4. Instale:
S manmetro de vaco 1
(en la manguera de sincronizacin)
S tacmetro digital
(cerca de la buja)
Manmetro de vaco
90890-03094, YU-08030
3-16
SINCRONIZACIN DE LOS CUERPOS DE LAS MARIPOSAS
CHK
ADJ
5. Instale:
6. Arranque el motor y djelo calentar durante varios minutos.
7. Mida:
S velocidad de ralent del motor
Ajuste.
Consulte AJUSTE DE LA VELOCIDAD DE
RALENT DEL MOTOR.
1.250 X 1.350 r/min
8. Ajuste:
S sincronizacin del cuerpo de la mariposa
a. Tomando el cuerpo de la mariposa #3 como estndar, ajuste los cuerpos 1, 2 y 4 con los tornillos de regulacin de aire 1 .
NOTA:
S Tras cada paso, acelere el motor dos o tres veces no ms de un segundo cada vez y compruebe de nuevo la sincronizacin.
S Si se extrae el tornillo de regulacin del aire, gire
el tornillo 3/4 de vuelta y sincronice el cuerpo de
la mariposa.
ATENCIN:
No utilice los tornillos de ajuste de la vlvula
de la mariposa para ajustar la sincronizacin
del cuerpo de la mariposa.
Controlador del ngulo del

carburador
90890-03158
Presin de vaco a la velocidad de
ralent del motor
24 kPa
(180 mmHg, 7,0872 inHg)
NOTA:
La diferencia en la presin de vaco entre dos
cuerpos de mariposa no debe exceder los 1,33
kPa (10 mmHg, 0,39 inHg).
3-17
SINCRONIZACIN DE LOS CUERPOS DE LAS MARIPOSAS/

AJUSTE DEL VOLUMEN DE GASES DE ESCAPE
CHK
ADJ
9. Mida:
Ajuste.
Compruebe si la presin de vaco est dentro
de los valores especificados.
10. Detenga el motor y saque el equipo de medicin.
11. Ajuste:
S holgura del cable del acelerador
Consulte AJUSTE DE LA HOLGURA DEL
CABLE DEL ACELERADOR.
(en el reborde de la empuadura
del acelerador)
6 X 8 mm (0,24 X 0,31 in)
12. Extraiga:
S tacmetro digital
S manmetro de vaco
13. Instale:
S asiento delantero
Consulte ASIENTOS.
AJUSTE DEL VOLUMEN DE GASES DE

ESCAPE
NOTA:
Asegrese de que la densidad del monxido de
carbono sea la estndar y ajuste entonces la emisin de gases de escape.
1. Gire el interruptor principal a la posicin OFF
y el interruptor de parada del motor a la posicin ON.
2. Manteniendo presionados los botones SELECT y RESET simultneamente, ponga el
interruptor principal en la posicin ON (mantngalos presionados al menos 8 segundos).
NOTA:
S Todas las indicaciones del panel de instrumentos desaparecen excepto el reloj y el cuentakilmetros.
S Aparecer dIAG en la pantalla del reloj.
3-18
AJUSTE DEL VOLUMEN DE GASES DE ESCAPE
CHK
ADJ
3. Con el botn SELECT, seleccione el modo de

ajuste de CO (que aparece como CO) o el
modo de diagnstico (que aparece como
dIAG)
4. Cuando aparezca CO despus de presionar
el botn SELECT, presione simultneamente
los botones SELECT y RESET durante 2
segundos al menos para ejecutar la seleccin.
5. Presione los botones SELECT y RESET

para seleccionar el cilindro.
NOTA:
S Aparece el cilindro de ajuste en la pantalla del reloj.
Botn RESET = disminuir
Botn SELECT = aumentar
6. Para ejecutar la seleccin del cilindro, presione
simultneamente los botones SELECT y
RESET durante aproximadamente 2 segundos.
7. Tras seleccionar el cilindro de ajuste, cambie el
volumen de ajuste de CO presionando los botones SELECT y RESET.
NOTA:
S Aparece el volumen de ajuste de CO en la pantalla del cuentakilmetros.
Botn RESET = disminuir
Botn SELECT = aumentar
8. La seleccin se ejecuta al soltar el dedo del interruptor.
9. Presione simultneamente los botones SELECT y RESET para volver a la seleccin del
cilindro (paso 5)
10. Para cancelar el modo, ponga el interruptor
principal en la posicin OFF.
3-19
AJUSTE DE LA VELOCIDAD DE RALENT DEL MOTOR
CHK
ADJ
SAS00052
AJUSTE DE LA VELOCIDAD DE RALENT DEL

MOTOR
NOTA:
Antes de ajustar la velocidad de ralent del motor,
debe ajustarse correctamente la sincronizacin
de los cuerpos de las mariposas y el motor debe
tener la compresin adecuada.
1. Arranque el motor y djelo calentar durante varios minutos.
2. Instale:
S tacmetro digital
(en el encendido del cilindro #1)
3. Compruebe:
Ajuste.
1.250 X 1.350 r/min
4. Ajuste:
a. Gire el tornillo de tope de la mariposa 1 hacia
a o hacia b hasta que obtenga la velocidad
de ralent especificada.
Sentido
La velocidad de ralent del

motor aumenta.
Sentido
La velocidad de ralent del

motor se reduce.
5. Ajuste:
CABLE DEL ACELERADOR.
(en el reborde de la empuadura del
acelerador)
6 X 8 mm (0,24 X 0,31 in)
3-20
AJUSTE DE LA HOLGURA DEL CABLE DEL ACELERADOR
CHK
ADJ
SAS00056
AJUSTE DE LA HOLGURA DEL CABLE DEL

ACELERADOR
NOTA:
Antes de ajustar la holgura del cable del acelerador, debe ajustarse correctamente la velocidad de
ralent del motor.
1. Compruebe:
S holgura del cable del acelerador a
Ajuste.
(en el reborde de la empuadura
del acelerador)
6 X 8 mm (0,24 X 0,31 in)
2. Extraiga:
S asiento delantero
Consulte ASIENTOS.
S cubierta lateral del bastidor izquierdo
Consulte CARENADOS.
3. Ajuste:
NOTA:
Cuando se abre la mariposa, se tira del cable del
acelerador 1 .
Lado del cuerpo de la mariposa
a. Afloje la contratuerca 2 del cable de deceleracin.
b. Gire la tuerca de ajuste 3 en el sentido a o b
para detectar la falta de tensin en el cable de
deceleracin.
Sentido
Aumenta la holgura del

cable del acelerador.
Sentido
Disminuye la holgura del

c. Apriete las contratuercas.

NOTA:
Si en el lado del cuerpo de la mariposa del cable
no se puede conseguir la holgura del cable especificada, utilice la tuerca de ajuste del lado del manillar.
3-21
AJUSTE DE LA HOLGURA DEL CABLE DEL ACELERADOR
CHK
ADJ
Lado del manillar

a. Afloje la contratuerca 1 .
b. Gire la tuerca de ajuste 2 hacia a o hacia b
hasta que obtenga la holgura especificada del
cable.
Sentido
Aumenta la holgura del

Sentido
Disminuye la holgura del

c. Apriete la contratuerca.
ADVERTENCIA
Despus de ajustar la holgura del cable del
acelerador, arranque el motor y gire el manillar
a derecha e izquierda para comprobar que no
vara la velocidad de ralent del motor.
4. Instale:
S cubierta lateral del bastidor izquierdo
Consulte CARENADOS.
S asiento delantero
Consulte ASIENTOS.
3-22
INSPECCIN DE LAS BUJAS
CHK
ADJ
SAS00059
INSPECCIN DE LAS BUJAS

El procedimiento siguiente es vlido para todas
las bujas.
1. Extraiga:
S asiento delantero
Consulte ASIENTOS.
2. Extraiga:
S placa del protector trmico
S bujas
ATENCIN:
Antes de extraer las bujas, sople con aire
comprimido la suciedad acumulada en los
agujeros de las mismas para que no penetre
en los cilindros.
3. Compruebe:
S tipo de buja
Si no es correcto ! Cambie.
Tipo de buja (fabricante)
CR9EK or CR10EK (NGK)
4. Compruebe:
S electrodo 1
Si hay daos/desgaste ! Cambie la buja.
S aislante 2
Si el color es anormal ! Cambie la buja.
Se considera un color normal el color tostado,
medio o claro.
5. Limpie:
S buja
(con un limpiador de bujas o un cepillo de
alambre)
6. Mida:
S distancia entre electrodos de la buja a
(con una galga de espesores metlica)
Reajuste la distancia entre electrodos.
Distancia entre electrodos de la
buja
0,6 X 0,7 mm
(0,0236 X 0,0276 in)
3-23
INSPECCIN DE LAS BUJAS/

MEDICIN DE LA PRESIN DE COMPRESIN
7. Instale:
S buja
CHK
ADJ
NOTA:
Antes de instalar la buja, limpie la superficie de la
junta y la buja.
8. Instale:
S asiento delantero
Consulte ASIENTOS.
SAS00065

El procedimiento siguiente es vlido para todos
los cilindros.
NOTA:
Una presin insuficiente en la compresin afectara al rendimiento.
1. Mida:
Ajuste.
Consulte AJUSTE DE LA HOLGURA DE
VLVULAS.
2. Arranque el motor, deje que se caliente durante varios minutos y despus apguelo.
3. Extraiga:
S asiento delantero
Consulte ASIENTOS.
4. Extraiga:
S cubierta
S bujas
3-24
CHK
ADJ
ATENCIN:
Antes de extraer las bujas, elimine con aire
comprimido la suciedad acumulada en los
agujeros de las bujas para que no penetre en
los cilindros.
5. Instale:
S manmetro de compresin 1
S adaptador
Manmetro de compresin
90890-03081, YU-33223
Adaptador
90890-04136
6. Mida:
S presin de compresin
Consulte los pasos (c) y (d).
Presin de compresin
(al nivel del mar)
Mnima
1.350 kPa (13,50 kg/cm2,
13,50 bar, 191,87 psi)
Normal
1.550 kPa (15,50 kg/cm2,
15,50 bar, 220,46 psi)
Mxima
1.736 kPa (17,36 kg/cm2,
17,36 bar, 246,92 psi)
a. Coloque el interruptor principal en la posicin
ON.
b. Con la mariposa abierta al mximo, haga girar
el motor hasta que la lectura del manmetro de
compresin se estabilice.
ADVERTENCIA
Para evitar que se produzcan chispas, antes
de girar el motor conecte a tierra todos los cables de la buja.
NOTA:
La diferencia de presin de compresin entre cilindros no debe exceder los 100 kPa (1 kg/cm2, 1
bar, 14,22 psi).
c. Si la presin de compresin est por encima
del mximo especificado, compruebe si la culata, las superficies de las vlvulas y la cabeza
del pistn presentan depsitos de carbonilla.
Si hay depsitos de carbonilla ! Elimnelos.
3-25
CHK
ADJ
d. Si la presin de compresin est por debajo del

mnimo especificado, vierta una cucharilla de
aceite de motor en el dimetro interior de la buja y mida la presin de nuevo.
Consulte la tabla siguiente.
Presin de compresin
(con el cilindro engrasado)
Lectura
Diagnstico
Mayor que sin

aceite
Si hay desgaste o
daos en los
segmentos del
pistn ! Repare.
Igual que sin aceite
Pistn, vlvulas,
culata junta de o
pistn posiblemente
defectuosos !
Repare.
7. Instale:
S buja
8. Instale:
9. Instale:
S placa del protector trmico
S asiento delantero
Consulte ASIENTOS.
3-26
COMPROBACIN DEL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR
CHK
ADJ
SAS00069
COMPROBACIN DEL NIVEL DE ACEITE DEL

MOTOR
plana.
NOTA:
S Site la motocicleta sobre un soporte adecuado.
S Asegrese de que la motocicleta est en posicin vertical.
3. Compruebe:
S nivel de aceite del motor
El nivel de aceite del motor debe estar entre las
marcas de nivel mnimo a y mximo b .
Si est por debajo de la marca de nivel mnimo
! Aada aceite de motor del tipo recomendado hasta el nivel adecuado.
Aceite recomendado
Consulte el grfico para conocer
el grado de aceite de motor ms
apropiado para cada
temperatura atmosfrica.
API estndar
SE o grado superior
ACEA estndar
G4 o G5
ATENCIN:
S El aceite de motor tambin lubrica el embrague, pero un tipo de aceite o aditivos no adecuados pueden causar el patinado del mismo. Por tanto, no aada ningn aditivo
qumico ni utilice aceites de motor de un grado de CD a o superior y no utilice aceites en
cuya etiqueta figure ENERGY CONSERVING
II b o superior.
S Procure que no entren materiales extraos
en el crter.
3-27
COMPROBACIN DEL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR/

CAMBIO DEL ACEITE DEL MOTOR
CHK
ADJ
NOTA:
Antes de comprobar el nivel de aceite, espere
unos minutos hasta que se haya asentado.
5. Compruebe de nuevo el nivel de aceite.
NOTA:
Antes de comprobar el nivel de aceite, espere
unos minutos hasta que se haya asentado.
SAS00074

2. Coloque un recipiente debajo del tornillo de
drenaje del aceite del motor.
3. Extraiga:
S carenado inferior
Consulte CARENADOS.
S depsito de refrigerante
Consulte CAMBIO DEL REFRIGERANTE.
4. Extraiga:
S tapn del tubo de llenado del aceite del motor
1
S perno de drenaje del aceite del motor 2
(con la junta)
5. Vace:
S aceite del motor
(vace el crter por completo)
3-28
CHK
ADJ
6. Si ha de sustituirse tambin el cartucho del filtro de aceite, siga el procedimiento siguiente.

a. Extraiga el cartucho del filtro de aceite 1 con
una llave para filtros de aceite 2 .
Llave para filtro de aceite
90890-01426, YU-38411
b. Lubrique la junta trica 3 del nuevo cartucho

del filtro de aceite con una capa fina de aceite
de motor.
ATENCIN:
Asegrese de que la junta trica 3 est correctamente colocada en la ranura del cartucho del filtro de aceite.
c. Apriete el nuevo cartucho del filtro de aceite
hasta el valor especificado con una llave para
filtros de aceite.
Cartucho del filtro de aceite
17 Nm (1,7 mSkg, 12 ftSlb)
7. Reemplace:
S junta del perno de drenaje del aceite del motor
New
8. Instale:
S perno de drenaje del aceite del motor
(con la junta nueva)
9. Llene:
S crter
(con la cantidad especificada de aceite de motor)
Cantidad
Cantidad total
3,4 L (2,99 Imp qt, 3,59 US qt)
Sin cambio de cartucho del filtro
de aceite
2,4 L (2,11 Imp qt, 2,54 US qt)
Con cambio de cartucho del filtro
de aceite
2,6 L (2,29 Imp qt, 2,75 US qt)
3-29
CAMBIO DEL ACEITE DEL MOTOR/

COMPROBACIN DE LA PRESIN DEL ACEITE DEL MOTOR
CHK
ADJ
10. Instale:
S tapn de llenado del aceite del motor
Consulte CAMBIO DEL REFRIGERANTE.
S carenado inferior
Consulte CARENADOS.
SAS00077
COMPROBACIN DE LA PRESIN DEL

ACEITE DEL MOTOR
1. Compruebe:
S nivel de aceite del motor
! Aada aceite de motor del tipo recomendado hasta el nivel adecuado.
ATENCIN:
Cuando el motor est fro, el aceite del motor
tendr una viscosidad mayor, lo cual har que
la presin del aceite sea mayor tambin. Por lo
tanto, mida siempre la presin del aceite con el
motor caliente.
3. Extraiga:
S carenado inferior
Consulte CARENADOS.
4. Extraiga:
S tornillo del conducto de aceite 1
ADVERTENCIA
El motor, el silenciador y el aceite del motor estn extremadamente calientes.
5. Instale:
S manmetro de presin del aceite 1
S adaptador 2
Manmetro de presin
90890-03153, YU-03153
Adaptador de presin del aceite
90890-03139
3-30
CHK
ADJ
COMPROBACIN DE LA PRESIN DEL ACEITE DEL MOTOR
6. Mida:
S presin del aceite del motor
(en las condiciones siguientes)
Presin del aceite del motor
240 kPa
(2,4 kg/cm2, 2,4 bar, 34,1 psi)
Rgimen del motor
Aprox. 6.600 r/min
Temperatura del aceite del motor
96_C (205_F)
NOTA:
Teniendo en cuenta que los datos relativos a la
presin del aceite pueden fluctuar dependiendo
de la temperatura y viscosidad del aceite, la presin del mismo tambin puede variar durante la
medicin. Los datos siguientes deben tenerse en
cuenta slo como referencia en la medicin de la
presin del aceite del motor.
Presin del aceite
del motor
Por debajo de las
especificaciones
Causas posibles
Bomba de aceite
defectuosa
Filtro de aceite
obstruido
Fugas en el
conducto de aceite
Retn de aceite roto
o daado
Por encima de las

especificaciones
Fugas en el
conducto de aceite
Filtro de aceite
defectuoso
Viscosidad del
aceite excesiva
7. Instale:
S perno del conducto de aceite 1
8. Instale:
S carenado inferior
Consulte CARENADOS.
3-31
AJUSTE DE LA HOLGURA DEL CABLE DEL EMBRAGUE
CHK
ADJ
SAS00078
AJUSTE DE LA HOLGURA DEL CABLE DEL

EMBRAGUE
1. Compruebe:
S holgura del cable del embrague a
Ajuste.
Holgura del cable del embrague
(en el extremo de la maneta del
embrague)
10 X 15 mm (0,39 X 0,59 in)
2. Ajuste:
S holgura del cable del embrague
Lado del manillar
a. Gire la rueda de ajuste 1 hacia b o hacia c
hasta obtener la holgura del cable de embrague especificada.
Sentido
La holgura del cable del

embrague aumenta.
Sentido

embrague disminuye.
NOTA:
Si en el lado del manillar del cable no se puede
conseguir la holgura del cable del embrague especificada, utilice la tuerca de ajuste del lado del
motor.
Lado del motor
a. Extraiga el carenado inferior. Consulte CARENADOS.
b. Afloje las contratuercas 1 .
c. Gire la tuerca de ajuste 2 hacia a o hacia b
hasta obtener la holgura del cable de embrague especificada.
Sentido

embrague aumenta.
Sentido

embrague disminuye.
d. Apriete las contratuercas.

c. Instale el carenado inferior. Consulte CARENADOS.
3-32
LIMPIEZA DEL ELEMENTO DE FILTRO DE AIRE
CHK
ADJ
SAS00086
LIMPIEZA DEL ELEMENTO DE FILTRO DE AIRE

1. Extraiga:
S asiento delantero
Consulte ASIENTOS.
2. Extraiga:
S tapa de la carcasa del filtro de aire 1
S elemento del filtro de aire
3. Limpie:
S elemento del filtro de aire 1
Utilice disolvente para limpiar el elemento del
filtro de aire. Una vez limpiado, elimine el disolvente.
4. Engrase toda la superficie del filtro con aceite
de motor y elimine el exceso de aceite. El filtro
de aire debe estar mojado, pero no empapado.
5. Inspeccione:
Si hay daos ! Reemplace.
6. Instale:
S tapa de la carcasa del filtro de aire
ATENCIN:
No ponga nunca el motor en marcha sin tener
instalado el elemento de filtro de aire. El aire
sin filtrar causara un desgaste rpido de las
piezas del motor y podra daarlo. El motor en
marcha sin el elemento de filtro de aire tambin puede afectar al giro de los cuerpos de las
mariposas, perjudicando al rendimiento del
motor y provocando un recalentamiento.
NOTA:
Cuando instale el elemento del filtro de aire en la
tapa de la carcasa del filtro, asegrese de que las
superficies de sellado estn alineadas, a fin de
evitar fugas de aire.
7. Instale:
S asiento delantero
Consulte ASIENTOS.
3-33
LIMPIEZA DE LAS CMARAS DE COMPENSACIN DEL

SISTEMA DE ADMISIN DE AIRE /INSPECCIN DE LAS
JUNTAS DE LOS CUERPOS DE LAS MARIPOSAS
CHK
ADJ
SAS00092
LIMPIEZA DE LAS CMARAS DE

COMPENSACIN DEL SISTEMA
DE ADMISIN DE AIRE
El procedimiento siguiente es vlido para las dos
cmaras de compensacin del sistema de admisin.
1. Extraiga:
S carenado delantero
Consulte CARENADOS.
2. Extraiga:
S cmara de compensacin del sistema de admisin de aire 1
3. Limpie:
S cmara de compensacin del sistema de admisin de aire
a. Enjuague bien la cmara de compensacin del
sistema de admisin de aire con agua limpia.
b. Sujete boca abajo la cmara de compensacin
para que se vace de toda el agua.
c. Repita todos los pasos del enjuague hasta que
no quede agua ni restos de ningn tipo.
d. Coloque la cmara de compensacin en posicin vertical para que salga toda el agua restante del tubo inferior de vaciado.
e. Djela en posicin vertical para que se vace
completamente.
4. Instale:
S cmara de compensacin del sistema de admisin de aire
5. carenado delantero
Consulte CARENADOS.
SAS00095
INSPECCIN DE LAS JUNTAS DE LOS

CUERPOS DE LAS MARIPOSAS
El siguiente procedimiento es aplicable a todas
las juntas de los cuerpos de las mariposas y a los
colectores de admisin.
1. Extraiga:
S cuerpos de las mariposas
en el captulo 7.
2. Inspeccione:
S juntas de los cuerpos de las mariposas 1
Si hay grietas/daos ! Reemplace.
3. Instale:
S cuerpos de las mariposas
en el captulo 7.
3-34
INSPECCIN DE LOS TUBOS DE COMBUSTIBLE Y DE VENTILACIN/

INSPECCIN DEL TUBO DE VENTILACIN DEL CRTER
CHK
ADJ
SAS00096
INSPECCIN DE LOS TUBOS DE

COMBUSTIBLE Y DE VENTILACIN
los tubos de combustible y de ventilacin.
1. Extraiga:
S asiento delantero
Consulte ASIENTOS.
2. Inspeccione:
S tubos de ventilacin 1
S tubos de combustible 2
Si la conexin est floja ! Conecte apropiadamente.
NOTA:
Antes de extraer los tubos de combustible, coloque unos trapos en la zona donde podra derramarse el lquido.
3. Instale:
S asiento delantero
Consulte ASIENTOS.
SAS00098
INSPECCIN DEL TUBO DE VENTILACIN

DEL CRTER
1. Extraiga:
S asiento delantero
Consulte ASIENTOS.
2. Inspeccione:
S tubo de ventilacin del crter 1
Si la conexin est floja ! Conecte adecuadamente.
ATENCIN:
Asegrese de que el tubo de ventilacin del
crter queda correctamente encaminado.
3. Instale:
S asiento delantero
Consulte ASIENTOS.
3-35
INSPECCIN DEL SISTEMA DE ESCAPE/

COMPROBACIN DEL NIVEL DE REFRIGERANTE
CHK
ADJ
SAS00099
INSPECCIN DEL SISTEMA DE ESCAPE

El siguiente procedimiento es vlido para todos
los tubos de escape y juntas.
1. Extraiga:
S carenado inferior
Consulte CARENADOS.
S radiador
2. Inspeccione:
S tubo de escape 1
S silenciador 2
S junta 3
Si hay fugas de gas de escape ! Reemplace.
3. Inspeccione:
S par de apriete
Tuerca del tubo de escape 4
Tubo de escape y perno del
silenciador 5
Silenciador y tuerca del reposapis
trasero 6
Tubo de escape y soporte del
mismo 7
4. Instale:
S radiador
S carenado inferior
Consulte CARENADOS.
SAS00102
COMPROBACIN DEL NIVEL DE

REFRIGERANTE
plana.
NOTA:
3-36
COMPROBACIN DEL NIVEL DE REFRIGERANTE/

INSPECCIN DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN
CHK
ADJ
2. Compruebe:
S nivel del refrigerante
El nivel de refrigerante debe estar entre las
marcas de nivel mximo a y mnimo b .
! Aada refrigerante del tipo recomendado
hasta el nivel adecuado.
ATENCIN:
S Si se aade agua en lugar de refrigerante se
reducir el contenido de anticongelante del
refrigerante. Si utiliza agua en lugar de refrigerante, compruebe y, si es necesario, corrija
la concentracin de anticongelante.
S Utilice nicamente agua destilada. No obstante, si no dispone de agua destilada, puede
utilizar agua blanda.
4. Compruebe:
NOTA:
Antes de comprobar el nivel de refrigerante, espere unos minutos hasta que se asiente.
SAS00104
INSPECCIN DEL SISTEMA DE

REFRIGERACIN
1. Extraiga:
S carenado inferior
Consulte CARENADOS.
3-37
INSPECCIN DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN/

CAMBIO DEL REFRIGERANTE
CHK
ADJ
2. Inspeccione:
S radiador 1
S manguito de entrada del radiador 2
S manguito de salida del radiador 3
S refrigerador del aceite 4
S manguera de entrada del refrigerador de aceite 5
S manguera de salida del refrigerador de aceite 6
S junta de salida de la cmara de agua 7
S manguera de la cmara de agua 8
S tubo de salida de la bomba de agua 9
S manguera de salida de la bomba de agua 10
Consulte SISTEMA DE REFRIGERACIN
en el capitulo 6.
3. Instale:
S carenado inferior
Consulte CARENADOS.
SAS00105

1. Extraiga:
S carenados inferiores
S carenado lateral izquierdo
Consulte CARENADOS.
S tapa del depsito de refrigerante
2. Extraiga:
3-38
CHK
ADJ
3. Desconecte:
S tapn del depsito de refrigerante 1
4. Vace:
S refrigerante
(del depsito de refrigerante)
5. Extraiga:
S tapn del radiador 1
ATENCIN:
El radiador caliente est sometido a presin.
Por lo tanto, no extraiga el tapn del radiador
cuando el motor est caliente. Puede salir lquido hirviendo o vapor a presin, lo que podra causar lesiones graves. Cuando el motor
se haya enfriado, abra el tapn del radiador del
modo siguiente:
Coloque un trapo grueso o una toalla sobre el
tapn y grelo lentamente en el sentido contrario al de las agujas del reloj hacia el seguro, para liberar la presin residual. Cuando deje de
silbar, presione hacia abajo el tapn y grelo en
el sentido contrario al de las agujas del reloj
para extraerlo.

los pernos de vaciado del refrigerante y las arandelas de cobre.
6. Extraiga:
S perno de drenaje del refrigerante (bomba de
agua) 1
(junto con la arandela de cobre)
7. Vace:
S refrigerante
(del motor y radiador)
8. Inspeccione:
S arandela de cobre 1 New
(perno de drenaje del refrigerante-bomba de
agua 2 )
9. Instale:
S perno de drenaje del refrigerante (bomba de
agua)
(con arandela de cobre)
3-39
CHK
ADJ
10. Instale:
11. Conecte:
S tubo del depsito de refrigerante
12. Llene:
S sistema de refrigeracin
(con la cantidad especificada del refrigerante
recomendado)
Anticongelante recomendado
Anticongelante de glicol etilnico
de alta calidad con inhibidores
de la corrosin para motores
de aluminio
Proporcin de mezcla
1:1 (anticongelante:agua)
Cantidad
Cantidad total
2,15 L (1,89 Imp qt,
2,27 US qt)
Capacidad del depsito de
refrigerante
0,44 L (0,39 Imp qt,
0,47 US qt)
Notas sobre la manipulacin del refrigerante
El refrigerante es potencialmente nocivo y debe
manipularse con especial cuidado.
ADVERTENCIA
S Si le salpicara refrigerante a los ojos, lveselos
con abundante agua y consulte a un mdico.
S Si el refrigerante le salpicara la ropa, lvela lo
antes posible con abundante agua y posteriormente con agua y jabn.
S En caso de ingestin accidental de refrigerante, provoque el vmito y acuda urgentemente a un mdico.
ATENCIN:
S Si se aade agua en lugar de refrigerante se
reducir el contenido de anticongelante del
refrigerante. Si utiliza agua en lugar de refrigerante, compruebe y, si es necesario, corrija
la concentracin de anticongelante.
3-40
CHK
ADJ
S Utilice nicamente agua destilada. No obstante, si no dispone de agua destilada, puede

utilizar agua blanda.
S Si el refrigerante entra en contacto con superficies pintadas, lvelas inmediatamente
con agua.
S No mezcle tipos distintos de anticongelante.
13. Instale:
S tapn del radiador
14. Llene:
(con el tipo recomendado de refrigerante hasta
la marca de nivel mximo a )
15. Instale:
S tapn del depsito de refrigerante
16. Arranque el motor, deje que se caliente durante varios minutos y despus prelo.
17. Compruebe:
Consulte COMPROBACIN DEL NIVEL DE
REFRIGERANTE.
NOTA:
Antes de comprobar el nivel de refrigerante, espere unos minutos hasta que se haya asentado.
18. Instale:
S tapa del depsito de refrigerante
S carenado inferior
Consulte CARENADOS.
3-41
AJUSTE DEL FRENO DELANTERO
CHK
ADJ
SAS00107
CHASIS
AJUSTE DEL FRENO DELANTERO
1. Ajuste:
S posicin de la maneta del freno
(distancia a desde la empuadura del acelerador a la maneta del freno)
NOTA:
S Presionando la maneta del freno, gire la rueda
de ajuste 1 hasta que la maneta se site en la
posicin deseada.
S El nmero de la rueda de ajuste debe quedar alineado con la flecha 2 del soporte de la maneta
del freno.
Posicin #1
La distancia a es la
mayor.
Posicin #5
La distancia a es la
menor.
ADVERTENCIA
S Una vez ajustada la posicin de la maneta del
freno, asegrese de que el pasador del soporte de la maneta est bien insertada en la
rueda de ajuste.
S Si nota la maneta blanda o esponjosa es posible que haya aire en el sistema de frenos. Antes de manipular el vehculo se debe sacar el
aire, purgando el sistema de frenos. La presencia de aire en el sistema de frenos reduce
considerablemente el control sobre la motocicleta y puede ser causa de accidentes. Por
consiguiente, compruebe si hay aire y, si es
necesario, purgue el sistema de frenos.
ATENCIN:
Despus de ajustar la posicin de la maneta
del freno, asegrese de que no hay friccin en
el mismo.
3-42
AJUSTE DEL FRENO TRASERO
CHK
ADJ
SAS00110
AJUSTE DEL FRENO TRASERO

1. Compruebe:
S posicin del pedal de freno
(distancia a parte inferior del reposapis)
Ajuste.
(por debajo de la
parte inferior del reposapis)
7 X 11 mm (0,28 X 0,43 in)
2. Ajuste:
S posicin del pedal de freno
a. Afloje la contratuerca 1 .
b. Gire el tornillo de ajuste 2 en el sentido a o b
hasta obtener la posicin del pedal de freno especificada.
Sentido
Sentido
a
b
El pedal de freno se eleva.

El pedal de freno desciende.
ADVERTENCIA
Tras ajustar la posicin del pedal de freno,
compruebe que el extremo del tornillo de ajuste c queda visible a travs del agujero d .
c. Apriete la contratuerca 1 hasta el valor especificado.
Contratuerca
ADVERTENCIA
Si nota el pedal del freno blando o esponjoso,
es posible que haya aire en el sistema de frenos. Antes de manipular el vehculo se debe
sacar el aire, purgando el sistema de frenos. El
aire en el sistema de frenos reduce considerablemente la capacidad de frenado y puede producir prdidas de control y accidentes. Por
consiguiente, comprubelo y, si es necesario,
purgue el sistema de frenos.
ATENCIN:
Despus de ajustar la posicin del pedal del
freno, asegrese de que no hay friccin en el
mismo.
3-43
AJUSTE DEL FRENO TRASERO/

COMPROBACIN DEL NIVEL DEL LQUIDO DE FRENOS
CHK
ADJ
3. Ajuste:
S interruptor de la luz de freno trasero
Consulte AJUSTE DEL INTERRUPTOR DE
LA LUZ DEL FRENO TRASERO.
SAS00115
COMPROBACIN DEL NIVEL DEL LQUIDO

DE FRENOS
plana.
NOTA:
2. Compruebe:
S nivel de lquido de frenos
a ! Aada lquido de frenos del tipo recomendado hasta el nivel adecuado.
Lquido de frenos recomendado

DOT 4
A Freno delantero
B Freno trasero
B
ADVERTENCIA
S Utilice nicamente el lquido de frenos especificado. Otros lquidos de frenos pueden deteriorar las juntas de goma, lo que puede dar
lugar a fugas y perjudicar al rendimiento de
los frenos.
S Rellene con el mismo tipo de lquido que contiene el sistema. Mezclar distintos tipos de lquido de frenos puede dar lugar a reacciones
qumicas nocivas, lo cual puede perjudicar al
rendimiento de los frenos.
S Al rellenar, tenga cuidado de que no entre
agua en el depsito del lquido de frenos. El
agua reducira considerablemente el punto
de ebullicin del lquido de frenos y el vapor
resultante podra provocar una obstruccin.
3-44
COMPROBACIN DEL NIVEL DE LQUIDO DE FRENOS/ AJUSTE

DEL INTERRUPTOR DE LA LUZ DEL FRENO TRASERO
CHK
ADJ
ATENCIN:
El lquido de frenos puede daar las superficies pintadas y las piezas de plstico. Por consiguiente, limpie siempre, inmediatamente,
cualquier salpicadura de lquido de frenos.
NOTA:
A fin de asegurar una correcta lectura del nivel de
lquido de frenos, asegrese de que la parte superior del depsito est horizontal.
SAS00128
AJUSTE DEL INTERRUPTOR DE LA LUZ

DEL FRENO TRASERO
NOTA:
El interruptor de la luz del freno trasero se pone en
funcionamiento con el movimiento del pedal de
freno.
El interruptor de la luz del freno trasero estar
ajustado correctamente si observa que se enciende su luz justo antes de que el freno se ponga en
funcionamiento.
1. Compruebe:
S momento de encendido de la luz del freno trasero
Si no es correcto ! Ajuste.
2. Ajuste:
a. Sujete el cuerpo principal 1 del interruptor de
la luz del freno trasero de forma que no se mueva y gire la tuerca de ajuste 2 en el sentido a
o b hasta que la luz del freno trasero se encienda en el momento debido.
3-45
Sentido a
La luz del freno se

enciende antes.
Sentido b
La luz del freno se

enciende ms tarde.
INSPECCIN DE LAS PASTILLAS DE LOS FRENOS DELANTERO

Y TRASERO/ INSPECCIN DE LOS LATIGUILLOS
DE LOS FRENOS DELANTERO Y TRASERO
CHK
ADJ
SAS00122
INSPECCIN DE LAS PASTILLAS DE LOS

FRENOS DELANTERO Y TRASERO
El siguiente procedimiento es vlido para todas
las pastillas de freno.
1. Accione el freno.
2. Inspeccione:
S pastilla de freno delantero
S pastilla de freno trasero
Lmite de desgaste de la pastilla del freno a , b
Si se alcanza el lmite de desgaste ! Reemplace las pastillas de freno en conjunto.
Consulte FRENOS DELANTERO Y TRASERO en el captulo 7.
Lmite de desgaste de la pastilla del

freno
a 0,5 mm (0,02 in.)
b 1,0 mm (0,04 in.)
A Freno delantero
B Freno trasero
SAS00131
INSPECCIN DE LAS MANGUERAS DE LOS

los latiguillos de freno y sus abrazaderas.
1. Inspeccione:
S latiguillo del freno
Si hay grietas/daos /desgaste ! Reemplace.
A Delantero
B Trasero
2. Inspeccione:
S abrazadera del latiguillo del freno
Si est floja ! Ajuste el perno de la abrazadera.
3. Sujete la motocicleta en posicin vertical y accione el freno varias veces.
4. Inspeccione:
S latiguillo del freno
Si hay fugas del lquido de frenos ! Sustituya
el latiguillo daado.
Consulte FRENOS DELANTERO Y TRASERO en el captulo 4.
3-46
PURGA DEL SISTEMA HIDRULICO DE FRENOS
CHK
ADJ
SAS00135
PURGA DEL SISTEMA HIDRULICO

DE FRENOS
ADVERTENCIA
Purgue el sistema hidrulico de frenos siempre que:
S el sistema est desmontado.
S haya algn latiguillo de freno flojo, desconectado o haya sido sustituido
S el nivel del lquido de frenos est muy bajo
S los frenos no funcionen como es debido.
NOTA:
S Tenga cuidado de no derramar lquido de frenos y
de que el depsito no rebose.
S Cuando purgue el sistema hidrulico de frenos,
compruebe siempre si hay suficiente lquido antes de accionar el freno. No tener en cuenta esta
medida de precaucin podra hacer que penetrara aire en el sistema hidrulico de frenos, lo que
alargara considerablemente el tiempo de purga.
S Si la purga resulta difcil, puede que sea necesario dejar que el lquido de frenos se asiente durante algunas horas. Repita el procedimiento de
purga cuando desaparezcan las pequeas burbujas del tubo.
1. Purgue:
S sistema hidrulico de frenos
a. Llene el depsito del lquido de frenos hasta el
nivel apropiado y con el lquido recomendado.
b. Instale el diafragma del depsito del lquido de
frenos.
c. Conecte una manguera de plstico transparente 1 bien apretada al tornillo de purga 2 .
A Delantero
B Trasero
d. Meta el otro extremo del latiguillo en un recipiente.
e. Accione lentamente el freno varias veces.
f. Apriete completamente la maneta del freno o
pise hasta el fondo el pedal de freno y mantngalos en esa posicin.
g. Afloje el tornillo de purga.
NOTA:
Al aflojar el tornillo de purga, se libera presin hasta que la maneta de freno entra en contacto con la
empuadura del acelerador o hasta que se suelta
completamente el pedal de freno.
3-47
PURGA DEL SISTEMA HIDRULICO DE FRENOS/

AJUSTE DEL PEDAL DE CAMBIO
CHK
ADJ
h. Apriete el tornillo de purga y suelte la maneta o

el pedal de freno.
i. Repita los pasos (e) a (h) hasta que todas las
burbujas de aire hayan desaparecido del lquido de frenos en la manguera de plstico.
j. Apriete el tornillo de purga hasta el valor especificado.
Tornillo de purga
k. Llene el depsito del lquido de frenos hasta el
nivel apropiado y con el lquido recomendado.
Consulte COMPROBACIN DEL NIVEL DEL
LQUIDO DE FRENOS.
ADVERTENCIA
Despus de purgar el sistema hidrulico de
frenos, compruebe el funcionamiento de los
frenos.
SAS00136
AJUSTE DEL PEDAL DE CAMBIO

1. Compruebe:
S longitud de la varilla de cambio a
Ajuste.
Longitud de la varilla de cambio
290 mm (11,42 in)
2. Ajuste:
S posicin del pedal de cambio
a. Afloje ambas contratuercas 1 .
b. Gire la varilla de cambio 2 en el sentido b o
c hasta obtener la posicin del pedal de cambio adecuada.
Sentido b
El pedal de cambio se
eleva.
Sentido c
El pedal de cambio
desciende.
c. Apriete ambas contratuercas.
3-48
AJUSTE DE LA TENSIN DE LA
CADENA DE TRANSMISIN
CHK
ADJ
SAS00140
AJUSTE DE LA TENSIN DE LA
CADENA DE TRANSMISIN
NOTA:
La tensin de la cadena de transmisin debe comprobarse en su punto ms tenso.
ATENCIN:
Si la cadena de transmisin est demasiado
apretada, se producirn sobrecargas en el motor y otras partes vitales y si, por el contrario,
est demasiado floja, puede saltarse y daar el
brazo basculante o provocar un accidente. Por
lo tanto, mantenga siempre la tensin de la cadena de transmisin dentro de los lmites especificados.
plana.
ADVERTENCIA
Sujete firmemente la motocicleta para que no
se caiga.
NOTA:
Coloque la motocicleta en un soporte adecuado
con la rueda trasera elevada del suelo.
2. Haga girar la rueda trasera varias veces y busque la posicin ms tensa de la cadena de
transmisin.
3. Compruebe:
S tensin de la cadena de transmisin a
Ajuste.
Tensin de la cadena de transmisin
35 X 45 mm (1,38 X 1,77 in)
4. Ajuste:
S tensin de la cadena de transmisin
a. Afloje la tuerca del eje de la rueda 1 .
b. Afloje ambas contratuercas 2 .
c. Gire los pernos de ajuste 3 en el sentido a o
b hasta obtener la tensin de la cadena de
transmisin especificada.
3-49
AJUSTE DE LA TENSIN DE LA CADENA DE TRANSMISIN/

LUBRICACIN DE LA CADENA DE TRANSMISIN
CHK
ADJ
Sentido a
La cadena de transmisin
se tensa.
Sentido b
La cadena de transmisin
se afloja.
NOTA:
Para mantener el alineamiento de ruedas adecuado, ajuste ambos lados por igual.
d. Apriete las dos contratuercas hasta los valores
especificados.
Contratuerca
e. Apriete la tuerca del eje de la rueda hasta el valor especificado.
Tuerca del eje de la rueda
110 Nm (11 mSkg, 80 ftSlb)
SAS00142
LUBRICACIN DE LA CADENA DE
TRANSMISIN
La cadena de transmisin consta de numerosas
partes interrelaciondas y ha de ser objeto de un
mantenimiento adecuado, ya que puede quedar
inutilizada en muy poco tiempo. As pues, la cadena de transmisin debe revisarse con cierta frecuencia, especialmente si se utiliza la motocicleta
en zonas con mucho polvo.
La cadena de transmisin de esta motocicleta
consta de pequeas juntas tricas de goma entre
cada placa lateral, las cuales pueden daarse si
se limpian con vapor, se lavan a alta presin o si se
utilizan determinados disolventes o cepillos speros. Utilice pues solamente queroseno para la limpieza de la cadena de transmisin. Limpie la cadena de transmisin con un trapo seco y
lubrquela totalmente con aceite del motor o con
un lubricante de cadenas adecuado para cadenas
con juntas tricas. No utilice ningn otro lubricante, ya que pueden contener disolventes perjudiciales para las juntas tricas.
Lubricante recomendado
Aceite de motor o lubricante de
cadenas adecuados para
cadenas con juntas tricas
3-50
INSPECCIN Y AJUSTE DE LA COLUMNA DE DIRECCIN
CHK
ADJ
SAS00146
INSPECCIN Y AJUSTE DE LA
COLUMNA DE DIRECCIN
plana.
ADVERTENCIA
se caiga.
NOTA:
con la rueda delantera elevada del suelo.
2. Inspeccione:
S columna de direccin
Agarre la parte inferior de los brazos de la horquilla delantera y balancee suavemente la horquilla.
Si hay agarrotamiento/flojedad ! Ajuste la columna de direccin.
3. Extraiga:
S soporte superior
Consulte MANILLAR y COLUMNA DE DIRECCIN en el capitulo 4.
4. Ajuste:
S columna de direccin
a. Quite la arandela de inmovilizacin 1 , la tuerca
de argolla superior 2 y la arandela de goma 3 .
b. Afloje la tuerca de argolla inferior 4 y despus
apritela hasta el valor especificado con la llave para tuercas de direccin 5 .
NOTA:
Coloque la llave dinamomtrica en ngulo recto a
la llave de tuercas de direccin.
90890-01403, YU-33975
Tuerca de argolla inferior (par de
apriete inicial)
3-51
INSPECCIN Y AJUSTE DE LA COLUMNA DE DIRECCIN
CHK
ADJ
c. Afloje la tuerca de argolla inferior 4 completamente y luego apritela segn el valor especificado.
ADVERTENCIA
No apriete en exceso la tuerca de argolla inferior.
Tuerca de argolla inferior (par de

apriete final)
d. Compruebe si la columna de direccin est floja
o agarrotada, girando la horquilla delantera completamente en ambos sentidos. Si sigue estando
agarrotada, desmonte el soporte inferior e inspeccione los cojinetes superior e inferior.
Consulte COLUMNA DE DIRECCIN en el
captulo 4.
e. Instale la arandela de goma 3 .
f. Instale la tuerca de argolla superior 2 .
g. Apriete con los dedos la tuerca de argolla superior 2 y alinee las ranuras de las dos tuercas de argolla. Si fuera necesario, sujete la
tuerca de argolla inferior y apriete la superior
hasta que sus ranuras estn alineadas.
h. Instale la arandela de inmovilizacin 1 .
NOTA:
Asegrese de que las lengetas de la arandela de
inmovilizacin a se ajustan correctamente en las
ranuras de la tuerca de argolla b .
5. Instale:
S soporte superior
Consulte MANILLAR y COLUMNA DE DIRECCIN en el capitulo 4.
6. Mida:
S tensin de la columna de direccin
NOTA:
Asegrese de que todos los cables estn conectados correctamente.
a. Dirija la rueda delantera hacia adelante.
b. Coloque una brida de plstico 1 sin tensar alrededor del extremo del manillar, tal como se
muestra en la imagen.
c. Enganche un manmetro de muelle 2 a la brida de plstico.
d. Mantenga el manmetro de muelle a un ngulo
de 90_ con respecto al manillar, tire de l y anote
la medida cuando el manillar comience a girar.
3-52
INSPECCIN Y AJUSTE DE LA COLUMNA DE DIRECCIN/

INSPECCIN DE LA HORQUILLA DELANTERA
CHK
ADJ
Tensin de la columna de direccin

200 X 500 g
e. Repita el procedimiento anterior en el otro manillar.
f. Si la tensin de la columna de direccin no es la
especificada (ambos manillares deben cumplir
las especificaciones), quite el soporte superior
y afloje o apriete la tuerca de la argolla superior.
g. Vuelva a instalar el soporte superior y mida la
tensin de la columna de direccin tal y como
se describe anteriormente.
h. Repita el procedimiento anterior hasta que la
tensin de la columna de direccin cumpla con
las especificaciones.
i Agarre la parte inferior de los brazos de la horquilla delantera y balancee suavemente la horquilla.
Si hay agarrotamiento/flojedad ! Ajuste la columna de direccin.
SAS00150
INSPECCIN DE LA HORQUILLA DELANTERA

plana.
ADVERTENCIA
se caiga.
2. Inspeccione:
S barra 1
Si hay daos/araazos ! Reemplace.
S retn de aceite 2
Si hay fugas de aceite ! Reemplace.
3. Sujete la motocicleta en posicin vertical y accione el freno delantero.
4. Compruebe:
S funcionamiento de la horquilla delantera
Empuje con fuerza hacia abajo el manillar varias veces, para comprobar si la horquilla delantera rebota bien.
Si el movimiento es brusco ! Repare.
Consulte HORQUILLA DELANTERA en el
captulo 4.
3-53
AJUSTE DE LOS BRAZOS DE LA HORQUILLA DELANTERA
CHK
ADJ
SAS00155
AJUSTE DE LOS BRAZOS DE LA HORQUILLA

DELANTERA
El siguiente procedimiento es vlido para ambos
brazos de la horquilla delantera.
ADVERTENCIA
S Ajuste siempre los dos brazos de la horquilla
delantera por igual. Un ajuste desigual puede
afectar a la conduccin y a la estabilidad.
S Sujete firmemente la motocicleta para que no
se caiga.
Precarga de los muelles
ATENCIN:
S Las ranuras indican la posicin de ajuste.
S No sobrepase nunca las posiciones de ajuste
mxima y mnima.
1. Ajuste:
S precarga del muelle
a. Gire el tornillo de ajuste 1 en el sentido a o
b.
Sentido a
La precarga del muelle

aumenta (la suspensin es
ms firme).
Sentido b
La precarga del muelle

se reduce (la suspensin
es ms suave).
Posiciones de ajuste
Mnima: 8
Normal: 7
Mxima: 1
Amortiguacin antirrebote
ATENCIN:
No sobrepase nunca las posiciones de ajuste
mxima y mnima.
3-54
AJUSTE DE LOS BRAZOS DE LA

HORQUILLA DELANTERA
CHK
ADJ
1. Ajuste:
S amortiguacin antirrebote
a. Gire el tornillo de reglaje 1 en el sentido a o
b.
Sentido a
La amortiguacin
antirrebote aumenta (la
suspensin es ms firme).
Sentido b
La amortiguacin
antirrebote se reduce (la
suspensin es ms suave).
Mnima: 10 clics en sentido b *
Normal: 9 clics en sentido b *
Mxima: 1 clic en sentido b *
* con el tornillo de reglaje completamente
girado en sentido a
Amortiguacin de compresin
ATENCIN:
mxima y mnima.
1. Ajuste:
S amortiguacin de la compresin
b.
Sentido a
La amortiguacin de la
compresin aumenta (la
Sentido b
compresin se reduce (la
Mnima: 9 clic en sentido b *
Normal: 7 clic en sentido b *
girado en sentido a
3-55
AJUSTE DEL CONJUNTO DEL AMORTIGUADOR TRASERO
CHK
ADJ
SAS00158
AJUSTE DEL CONJUNTO DEL

AMORTIGUADOR TRASERO
ADVERTENCIA
se caiga.
Precarga de los muelles
ATENCIN:
mxima y mnima.
1. Ajuste:
S precarga del muelle
a. Ajuste la precarga del muelle con la llave especial y la barra de extensin incluidas en el kit de
herramientas del usuario.
b. Gire el anillo de ajuste 1 en sentido a o b .
c. Alinee la posicin deseada en el anillo de ajuste con el tope 2 .
Sentido a
La precarga del
muelle aumenta (la
Sentido b
La precarga del muelle se

reduce (la suspensin
es ms suave).
Mnima: 1
Normal: 4
Mxima: 9
Amortiguacin antirrebote
ATENCIN:
mxima y mnima.
3-56
AJUSTE DEL CONJUNTO DEL AMORTIGUADOR TRASERO
CHK
ADJ
1. Ajuste:
b.
Sentido a
La amortiguacin
antirrebote aumenta (la
Sentido b
La amortiguacin
antirrebote se reduce (la
*: con la perilla de ajuste completamente
girada en sentido a
Amortiguacin de compresin
ATENCIN:
mxima y mnima.
1. Ajuste:
b.
Sentido a
compresin aumenta (la
Sentido b
compresin se reduce (la
girado en sentido a
3-57
INSPECCIN DE LOS NEUMTICOS
CHK
ADJ
SAS00162

El siguiente procedimiento es vlido para los dos
neumticos.
1. Compruebe:
S presin de los neumticos
Regule.
ADVERTENCIA
S La presin de los neumticos debe comprobarse y regularse solamente cuando la temperatura del neumtico sea igual a la temperatura ambiente.
S La presin de los neumticos y la suspensin deben ajustarse teniendo en cuenta el
peso total (incluidos la carga, el motorista, el
acompaante y los accesorios), as como la
velocidad a la que se pretenda circular.
S Conducir con la motocicleta sobrecargada
podra daar los neumticos y provocar accidentes.
NO SOBRECARGUE LA MOTOCICLETA.
Peso
bsico
(con aceite y
el depsito de
combustible
lleno)
Carga
mxima*
Presin del
neumtico en
fro
Hasta 90 kg
de carga*
90 kg X
carga
mxima*
Conduccin a
alta velocidad
182 kg (401 lb)
193 kg (426 lb)

Delantero
Trasero
250 kPa
250 kPa
(2,5 kg/cm2, (2,5 kg/cm2,
2,5 bar
2,5 bar
35,6 psi)
35,6 psi)
2,5 kPa
290 kPa
(2,5 kg/cm2, (29 kg/cm2,
2,5 bar
29 bar
35,6 psi)
41,3 psi)
2,5 kPa
2,5 kPa
(2,5 kg/cm2, (2,5 kg/cm2,
2,5 bar
2,5 bar
35,6 psi)
35,6 psi)
* Peso total del motorista, el acompaante, la carga y los accesorios
ADVERTENCIA
Es peligroso conducir con neumticos desgastados. Si el dibujo del neumtico alcanza el
lmite mximo de desgaste, cmbielo inmediatamente.
3-58
CHK
ADJ
2. Inspeccione:
S superficie de los neumticos
Si hay daos/desgaste ! Cambie el neumtico.
Profundidad mnima del dibujo del
neumtico
1,6 mm (0,06 in)
1 Profundidad del dibujo del neumtico
2 Flanco
3 Indicador de desgaste
ADVERTENCIA
S Con objeto de evitar fallos en los neumticos
y accidentes por repentinos reventones, no
utilice neumticos sin cmara en ruedas que
estn diseadas nicamente para neumticos con cmara.
S Cuando use neumticos con cmara, asegrese de utilizar el tipo de cmara correcto.
S Cuando cambie un neumtico, hgalo tambin con una cmara nueva.
S Para evitar que se perfore la cmara, asegrese de que la llanta y la cmara estn centradas en la ranura de la rueda.
S No se recomienda poner parches en la cmara pinchada. Si fuera absolutamente necesario poner un parche, hgalo con mucho cuidado y sustituya la cmara tan pronto como
sea posible, utilizando un recambio de buena
calidad.
A Neumtico
B Rueda
Rueda con cmara

R eda sin cmara
Rueda
Neumtico slo
con cmara
Neumtico con
cmara o sin cmara
ADVERTENCIA
S Los tipos de neumticos que se mencionan a
continuacin han sido sometidos a pruebas
exhaustivas y aprobados por Yamaha Motor
Co., Ltd. Los neumticos delantero y trasero
siempre deben ser del mismo fabricante y tener el mismo diseo. No se pueden garantizar las caractersticas de conduccin si se
utilizan combinaciones de neumticos diferentes de las aprobadas por Yamaha para
uso con esta motocicleta.
3-59
INSPECCIN DE LOS NEUMTICOS/

INSPECCIN DE LAS RUEDAS
CHK
ADJ
Neumtico delantero
Fabricante
Medidas
Modelo
DUNLOP
120/60ZR 17
M/C (55W)
D208FL
MICHELIN
120/60ZR 17
M/C (55W)
Pilot
SPORTS N
Neumtico de la rueda trasera

Fabricante
Medidas
Modelo
DUNLOP
180/55ZR 17
M/C (73W)
D208L
MICHELIN
180/55ZR 17
M/C (73W)
Pilot
SPORTS B
ADVERTENCIA
El agarre en carretera de los neumticos nuevos es relativamente bajo hasta que se gastan
ligeramente. Por consiguiente, es aconsejable
conducir durante los primeros 100 km a velocidad normal.
NOTA:
Para neumticos con marca de sentido de giro 1 :
S Instale el neumtico con la marca hacia el sentido de giro de la rueda.
S Alinee la marca 2 con el punto de instalacin de
la vlvula.
SAS00168
INSPECCIN DE LAS RUEDAS

El siguiente procedimiento es vlido para las dos
ruedas.
1. Inspeccione:
S rueda
Si hay daos/ovalizacin ! Reemplace.
ADVERTENCIA
Nunca intente reparar una rueda.
NOTA:
Despus de cambiar un neumtico o una rueda,
debe equilibrar siempre la rueda.
3-60
INSPECCIN Y LUBRICACIN DE LOS CABLES /LUBRICACIN

DE MANETAS Y PEDALES /LUBRICACIN DEL CABALLETE
LATERAL/ LUBRICACIN DE LA SUSPENSIN TRASERA
CHK
ADJ
SAS00170
INSPECCIN Y LUBRICACIN DE LOS

CABLES
los cables, tanto internos como externos.
ADVERTENCIA
Los cables externos daados pueden sufrir
corrosin y afectar a su movimiento. Sustituya
los cables externos e internos daados lo antes posible.
1. Inspeccione:
S cable externo
2. Compruebe:
S funcionamiento del cable
Si el movimiento es brusco ! Lubrique.
Aceite de motor o lubricante
adecuado para cables
NOTA:
Sujete verticalmente el extremo del cable y vierta
unas gotas de lubricante en su funda, o bien utilice
un dispositivo de lubricacin adecuado.
SAS00171
LUBRICACIN DE MANETAS Y PEDALES

Lubrique el punto de articulacin y los puntos de
contacto de las piezas metlicas mviles de las
manetas y los pedales.
Grasa lubricante a base de
jabn de litio
SAS00172
LUBRICACIN DEL CABALLETE LATERAL

contacto de las piezas metlicas mviles del caballete lateral.
jabn de litio
SAS00174
LUBRICACIN DE LA SUSPENSIN TRASERA

contacto de las piezas metlicas mviles de la
suspensin trasera.
Grasa de disulfuro de molibdeno
3-61
INSPECCIN Y CARGA DE LA BATERA
CHK
ADJ
SAS00178
SISTEMA ELCTRICO
ADVERTENCIA
Las bateras generan hidrgeno, que es un
gas explosivo, y contienen electrolito, el cual
est compuesto por cido sulfrico, venenoso
y altamente custico.
Por ello, se recomienda que siga siempre estas medidas preventivas:
S Lleve prendas de proteccin para los ojos
cuando manipule bateras o trabaje cerca de
ellas.
S Cargue las bateras en una zona bien ventilada.
S Mantenga las bateras alejadas de cualquier
fuente de llamas o chispas (equipos de soldadura, cigarrillos encendidos, etc.).
S NO FUME cuando cargue o manipule bateras.
S MANTENGA LAS BATERAS Y EL ELECTROLITO FUERA DEL ALCANCE DE LOS NIOS.
S Evite el contacto fsico con el electrolito, ya
que puede provocar quemaduras graves o
daos irreversibles en los ojos.
PRIMEROS AUXILIOS EN CASO DE CONTACTO FSICO CON EL ELECTROLITO:
EXTERNO
S Piel: Lave con agua.
S Ojos: Enjuguelos con agua abundante durante 15 minutos y solicite asistencia mdica
inmediata.
INTERNO
S Beba agua o leche en abundancia, leche de
magnesia, huevos batidos o aceite vegetal.
Solicite atencin mdica inmediatamente.
ATENCIN:
S Esta batera est sellada. No quite nunca las
tapas de sellado, ya que se perder el equilibrio entre las celdas y el rendimiento de la batera se ver afectado.
S El tiempo, amperaje y voltaje de carga de las
bateras MF son diferentes de los de las bateras convencionales. Las bateras MF deben
cargarse como se explica en las ilustraciones relativas al mtodo de carga. Si la batera
est sobrecargada, el nivel de electrolito se
reducir considerablemente. Por tanto, cargue con cuidado la batera.
3-62
CHK
ADJ
NOTA:
El sellado de las bateras MF no permite comprobar el estado de la carga de la batera mediante la
gravedad especfica del electrolito. Por tanto, la
carga de la batera ha de comprobarse midiendo
el voltaje en los terminales de la batera.
1. Extraiga:
S asiento delantero
Consulte ASIENTOS.
2. Desconecte:
S cables de la batera
(de los terminales de la batera)
ATENCIN:
Desconecte primero el cable negativo de la batera 1 y despus el positivo 2 .
3. Extraiga:
S batera
4. Compruebe:
S carga de la batera
Voltmetro
a. Conecte un probador de bolsillo a los terminales de la batera.
Tensin en circuito abierto (V)
Sonda positiva del probador !

terminal positivo de la batera
Sonda negativa del probador !
terminal negativo de la batera
13,0
NOTA:
S La carga de una batera MF puede comprobarse
midiendo su tensin en circuito abierto (con el
terminal positivo de la batera desconectado, por
ejemplo).
S Si la tensin en circuito abierto es igual o superior a los 12,8 V, no es necesario cargar la batera.
Relacin entre la tensin en circuito

abierto y el tiempo de carga a 20_C
12,5
12,0
11,5
5 6,5
10
Tiempo de carga (horas)
b. Compruebe la carga de la batera, tal y como

se muestra en los grficos y en el ejemplo siguiente.
Estos valores varan en funcin de la temperatura,

el estado de las placas de la batera y el nivel de electrolito.
Ejemplo
c. Tensin en circuito abierto = 12,0 V
d. Tiempo de carga = 6,5 horas
e. Carga de la batera = 20 X 30%
Temperatura
ambiente
20_C
Estado de carga de la batera (%)
3-63

Cargando
CHK
ADJ
5. Cargue:
S batera
(consulte la ilustracin del mtodo de carga
apropiado)
Temperatura ambiente de 20_C
ADVERTENCIA
No efecte cargas rpidas de la batera.
Tiempo (minutos)
Compruebe la tensin
en circuito abierto.
ATENCIN:
S No quite nunca las tapas de sellado de la batera MF.
S No utilice cargadores de bateras rpidos, ya
que estos originan una corriente de alto amperaje en la batera y puede hacer que sta se
recaliente y daarse la placa.
S Si le es imposible regular la corriente del cargador de la batera, tenga cuidado de no sobrecargarla.
S Cargue siempre la batera fuera de la motocicleta (si tiene que cargarla instalada, desconecte el cable negativo del terminal).
S Para evitar o reducir las chispas, no enchufe
el cargador hasta que sus cables estn conectados a la batera.
S Antes de desconectar las pinzas del cargador de los terminales de la batera, asegrese
de apagar el cargador.
S Las pinzas de los cables del cargador deben
estar en contacto completo con los terminales de la batera; asegrese de que no hay
cortocircuito. Una pinza de cable del cargador corroda puede generar calor en el rea
de contacto y un muelle de pinza debilitado
puede producir chispas.
S Si al tocar la batera nota que est caliente en
cualquier momento durante el proceso de
carga, desconecte el cargador y deje que se
enfre antes de volver a conectarlo. Las bateras pueden explotar si se recalientan.
S Tal y como se muestra en la ilustracin siguiente, la tensin en circuito abierto de una
batera MF se estabiliza unos 30 minutos despus de finalizar el proceso de carga. Por lo
tanto, espere 30 minutos despus de completarse la carga antes de medir la tensin en circuito abierto.
3-64
CHK
ADJ

Mtodo de carga con cargador de corriente (tensin) variable
Cargador
Ampermetro
Mida la tensin en circuito

abierto antes de cargar.
Conecte un cargador y un
ampermetro a la batera y
comience la carga.
Compruebe si la corriente es
superior a la corriente de
carga estndar especificada
en la batera.
NOTA:
La tensin ha de medirse 30 minutos
despus de haber detenido la mquina.
NOTA:
Fije la tensin de carga en 16 X 17 V.
(si la tensin es menor, la carga no ser
suficiente. Si es demasiado alta, se
sobrecargar la batera).
NO
Girando la rueda de ajuste de la

tensin de carga, fije la tensin
en 20 X 24 V.
Ajuste la tensin hasta que
la corriente alcance el nivel de
carga estndar.
Observe el amperaje durante

3 X 5 minutos para comprobar
si se alcanza la corriente de
carga estndar.
NO
Fije el tiempo de acuerdo con el

tiempo de carga indicado para la
tensin en circuito abierto.
Consulte los Pasos de comprobacin
del estado de la batera.
Si la corriente no sobrepasa la
corriente de carga estndar
despus de 5 minutos,
reemplace la batera.
Si la carga tarda ms de 5 horas, se aconseja comprobar la corriente de

carga despus de un periodo de 5 horas. Si se produce algn cambio en
el amperaje, vuelva a ajustar la tensin para obtener la tensin de carga
estndar.
Mida la tensin en circuito abierto despus de dejar la batera inactiva
durante ms de 30 minutos.
12,8 V o ms --- La carga est completa.
12,7 V o menos --- Es necesario volver a cargarla.
Menos de 12,0 V --- Es necesario sustituir la batera.
3-65
CHK
ADJ
Mtodo de carga con un cargador de tensin constante

Mida la tensin en circuito
abierto antes de cargar.
NOTA:
La tensin ha de medirse 30 minutos
despus de haber detenido la mquina.
Conecte un cargador y un
ampermetro a la batera
y empiece a cargar.
Compruebe si la corriente es
superior a la corriente de
carga estndar especificada
en la batera.
Cargue la batera hasta que la tensin

de carga sea de 15 V.
NO
Este tipo de cargador de bateras no

sirve para la batera MF. Se recomienda
utilizar un cargador de tensin variable.
NOTA:
Fije el tiempo de carga en 20 horas
(mximo).
Cargador
Mida la tensin en circuito abierto

despus de dejar la batera inactiva
ms de 30 minutos.
12,8 V o ms --- La carga est completa.
12,7 V o menos --- Es necesario
volver a cargarla.
Menos de 12,0 V --- Es necesario
sustituir la batera.
Voltmetro
3-66
Ampermetro
INSPECCIN Y CARGA DE LA BATERA/

INSPECCIN DE LOS FUSIBLES
CHK
ADJ
6. Instale:
S batera
7. Conecte:
S cables de la batera
(a los terminales de la batera)
ATENCIN:
Conecte primero el cable positivo de la batera
1 y despus el negativo 2 .
8. Inspeccione:
S terminales de la batera
Si estn sucios ! Limpie con un cepillo metlico.
Si las conexiones estn flojas ! Conecte adecuadamente.
9. Lubrique:
S terminales de la batera
Grasa dielctrica
10. Instale:
S asiento delantero
Consulte ASIENTOS.
SAS00181

los fusibles.
ATENCIN:
Para evitar cortocircuitos, inspeccione o cambie los fusibles siempre con el interruptor principal en posicin OFF.
1. Extraiga:
S panel interior del carenado delantero (izquierdo)
Consulte CARENADOS.
S asiento delantero
Consulte ASIENTOS.
2. Inspeccione:
S fusible
a. Conecte el probador de bolsillo al fusible y
compruebe si hay continuidad.
NOTA:
Fije el selector del probador de bolsillo en
3-67
1.
CHK
ADJ
90890-03112, YU-3112
b. Si el probador de bolsillo indica , cambie el
fusible.
3. Reemplace:
S fusible fundido
a. Coloque el interruptor principal en la posicin
OFF.
b. Instale un fusible nuevo que tenga el amperaje
nominal correcto.
c. Conecte los interruptores para verificar si el circuito elctrico funciona.
d. Si el fusible se vuelve a fundir inmediatamente,
inspeccione el circuito.
Amperaje
nominal
40 A
Fusibles
Principal
Sistema de
inyeccin
de combustible
Faro
Sistema de
sealizacin
Encendido
Fusible de respaldo
(cuentakilmetros
y reloj)
Motor del
ventilador
del radiador
Luz de posicin
Reserva
Cantidad
1
15 A
20 A
15 A
15 A
10 A
15 A
10 A
40 A, 20 A,
15 A, 10 A
1
1
ADVERTENCIA
No utilice nunca un fusible de un amperaje nominal distinto del especificado. Improvisar o
utilizar fusibles con un amperaje incorrecto
puede provocar serios daos en el sistema
elctrico, los sistemas de encendido y de iluminacin e incluso incendios.
4. Instale:
S panel interior del carenado delantero (izquierdo)
Consulte CARENADOS.
S asiento delantero
Consulte ASIENTOS.
3-68
SUSTITUCIN DE LAS BOMBILLAS DE LOS FAROS
CHK
ADJ
SAS00183
SUSTITUCIN DE LAS BOMBILLAS DE LOS

FAROS
El procedimiento siguiente es vlido para las dos
bombillas.
1. Extraiga:
S paneles interiores del carenado delantero
Consulte CARENADOS.
2. Desconecte:
S cubierta de la bombilla del faro
S acoplador del faro 1
3. Extraiga:
S soporte de la bombilla del faro 1
4. Extraiga:
S bombilla del faro
ADVERTENCIA
La bombilla del faro se calienta mucho; no
acerque las manos ni ningn producto inflamable al mismo hasta que se haya enfriado.
5. Instale:
S bombilla del faro New
Coloque bien la bombilla del faro nueva en su
soporte.
ATENCIN:
Procure no tocar la parte de cristal de la bombilla del faro; podra mancharla de aceite y
afectar a la transparencia del cristal, la duracin de la bombilla y el flujo luminoso de sta.
Si mancha la bombilla, lmpiela completamente con un pao humedecido en alcohol o acetona.
6. Instale:
S soporte de la bombilla del faro
7. Instale:
S cubierta de la bombilla del faro
8. Conecte:
S acoplador del faro
9. Instale:
Consulte CARENADOS.
3-69
AJUSTE DE LOS HACES DE LUZ DEL FARO
CHK
ADJ
SAS00185
AJUSTE DE LOS HACES DE LUZ DEL FARO

El procedimiento siguiente es vlido para los dos
faros.
1. Extraiga:
Consulte CARENADOS.
2. Ajuste:
S haz del faro (verticalmente)
b.
Sentido a
El haz del faro se eleva.
Sentido b
El haz del faro

desciende.
3. Ajuste:
S haz del faro (horizontalmente)
b.
Sentido a
El haz del faro se mueve

hacia la izquierda.
Sentido b
El haz del faro se mueve

hacia la derecha.
4. Instale:
Consulte CARENADOS.
3-70
CHAS
CAPTULO 4
CHASIS
RUEDA DELANTERA Y DISCOS DE FRENO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
EXTRACCIN DE LA RUEDA DELANTERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
INSPECCIN DE LA RUEDA DELANTERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
INSPECCIN DE LOS DISCOS DE LOS
FRENOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
INSTALACIN DE LA RUEDA DELANTERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
AJUSTE DEL EQUILIBRIO ESTTICO DE LA
RUEDA DELANTERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
RUEDA TRASERA Y DISCO DEL FRENO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
RUEDA TRASERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
DISCO DEL FRENO TRASERO Y CORONA DE LA RUEDA
TRASERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
EXTRACCIN DE LA RUEDA TRASERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
INSPECCIN DE LA RUEDA TRASERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
INSPECCIN DEL CUBO DE TRANSMISIN DE LA RUEDA
TRASERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
INSPECCIN Y SUSTITUCIN DE LA CORONA DE LA
RUEDA TRASERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
INSTALACIN DE LA RUEDA TRASERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
AJUSTE DEL EQUILIBRIO ESTTICO DE LA RUEDA
TRASERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
FRENOS DELANTERO Y TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
PASTILLAS DEL FRENO DELANTERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
PASTILLAS DEL FRENO TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SUSTITUCIN DE LAS PASTILLAS DEL FRENO DELANTERO . . . .
SUSTITUCIN DE LAS PASTILLAS DEL FRENO TRASERO . . . . . . .
CILINDRO MAESTRO DEL FRENO DELANTERO . . . . . . . . . . . . . . . . .
CILINDRO MAESTRO DEL FRENO TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
DESMONTAJE DEL CILINDRO MAESTRO DEL FRENO
DELANTERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
DESMONTAJE DEL CILINDRO MAESTRO DEL FRENO
TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
INSPECCIN DE LOS CILINDROS MAESTROS DE LOS
FRENOS DELANTERO Y TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
MONTAJE E INSTALACIN DEL CILINDRO MAESTRO DEL
FRENO DELANTERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
MONTAJE DEL CILINDRO MAESTRO DEL FRENO TRASERO . . . . .
PINZAS DEL FRENO DELANTERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
PINZA DEL FRENO TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
DESMONTAJE DE LAS PINZAS DEL FRENO DELANTERO . . . . . . . .
DESMONTAJE DE LA PINZA DEL FRENO TRASERO . . . . . . . . . . . . .
INSPECCIN DE LAS PINZAS DE LOS FRENOS
DELANTERO Y TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
MONTAJE E INSTALACIN DE LAS PINZAS DEL FRENO
DELANTERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
MONTAJE E INSTALACIN DE LA PINZA DEL FRENO
TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4-1
4-3
4-3
4-5
4-6
4-7
4-9
4-9
4-10
4-12
4-13
4-13
4-13
4-14
4-15
4-16
4-16
4-17
4-18
4-21
4-23
4-26
4-28
4-28
4-29
4-30
4-32
4-34
4-36
4-38
4-39
4-40
4-41
4-43
CHAS
HORQUILLA DELANTERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
BRAZOS DE LA HORQUILLA DELANTERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
EXTRACCIN DE LOS BRAZOS DE LA HORQUILLA
DELANTERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
DESMONTAJE DE LOS BRAZOS DE LA HORQUILLA
DELANTERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
INSPECCIN DE LOS BRAZOS DE LA HORQUILLA
DELANTERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
MONTAJE DE LOS BRAZOS DE LA HORQUILLA
DELANTERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
INSTALACIN DE LOS BRAZOS DE LA HORQUILLA
DELANTERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4-45
4-45
MANILLARES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
EXTRACCIN DE LOS MANILLARES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
INSPECCIN DE LOS MANILLARES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
INSTALACIN DE LOS MANILLARES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4-58
4-59
4-59
4-60
COLUMNA DE DIRECCIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SOPORTE INFERIOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
EXTRACCIN DEL SOPORTE INFERIOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
INSPECCIN DE LA COLUMNA DE DIRECCIN . . . . . . . . . . . . . . . . .
INSTALACIN DE LA COLUMNA DE DIRECCIN . . . . . . . . . . . . . . . .
4-63
4-63
4-65
4-65
4-66
CONJUNTO DEL AMORTIGUADOR TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

MANIPULACIN DEL AMORTIGUADOR TRASERO Y DEL
DEPSITO DE GAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
DESECHO DE UN AMORTIGUADOR TRASERO Y UN
DEPSITO DE GAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
EXTRACCIN DEL CONJUNTO DEL AMORTIGUADOR
TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
INSPECCIN DEL CONJUNTO DEL AMORTIGUADOR TRASERO
Y DEL DEPSITO DE GAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
INSPECCIN DE LA BIELA Y DE LOS BRAZOS DE LOS
RELS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
INSTALACIN DEL CONJUNTO DEL AMORTIGUADOR
TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4-68
BASCULANTE Y CADENA DE TRANSMISIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

EXTRACCIN DEL BRAZO BASCULANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
EXTRACCIN DE LA CADENA DE TRANSMISIN . . . . . . . . . . . . . . .
INSPECCIN DEL BRAZO BASCULANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
INSPECCIN DE LA CADENA DE TRANSMISIN . . . . . . . . . . . . . . . .
INSTALACIN DEL BRAZO BASCULANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4-48
4-49
4-50
4-51
4-56
4-70
4-70
4-71
4-71
4-72
4-72
4-73
4-75
4-76
4-76
4-77
4-79
RUEDA DELANTERA Y DISCOS DE FRENO
CHAS
SAS00514
CHASIS


Orden
Trabajo/Pieza
Cantidad

NOTA:
Coloque la motocicleta en un soporte
adecuado con la rueda delantera elevada
con respecto al suelo.
Extraccin de la rueda delantera

y de los discos de freno
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Observaciones
Soporte del latiguillo del freno

Pinzas del freno delantero
(izquierda y derecha)
Perno de brida del eje de la rueda
delantera
Perno del eje de la rueda delantera
Eje de la rueda delantera
Collarn (izquierdo y derecho)
Cubierta del retn de aceite
(izquierda y derecha)
Rueda delantera
Disco del freno delantero
2
4
Afloje.
1
1
2
1
2
2
4-1
CHAS
SAS00518
Orden
1
2
3
Trabajo/Pieza
Cantidad
Observaciones
Desmontaje de la rueda delantera

Retn de aceite (izquierdo y derecho)
Cojinete de la rueda
Distanciador
2
2
1
Para el montaje, invierta el procedimiento de
desmontaje.
4-2
CHAS
SAS00521
EXTRACCIN DE LA RUEDA DELANTERA

1. Coloque la motocicleta sobre una superficie nivelada.
ADVERTENCIA
se caiga.
NOTA:
Coloque la motocicleta en un soporte adecuado con
la rueda delantera elevada con respecto al suelo.
2. Extraiga:
S pinza izquierda del freno
S pinza derecha del freno
Consulte PINZAS DEL FRENO DELANTERO.
NOTA:
No accione la maneta del freno cuando est extrayendo las pinzas de los frenos.
3. Eleve:
S rueda delantera
NOTA:
con la rueda delantera elevada con respecto al
suelo.
4. Extraiga:
S eje de la rueda delantera
S perno del eje de la rueda delantera
S rueda delantera
SAS00525
INSPECCIN DE LA RUEDA DELANTERA

1. Inspeccione:
S eje de la rueda
Gire el eje de la rueda sobre una superficie plana.
Si hay dobleces ! Reemplace.
ADVERTENCIA
No intente enderezar un eje de rueda doblado.
2. Inspeccione:
S neumtico
S rueda delantera
Si hay daos/desgaste ! Reemplace.
Consulte INSPECCIN DE LOS NEUMTICOS e INSPECCIN DE LAS RUEDAS en
el captulo 3.
4-3
CHAS
3. Mida:
S descentramiento radial de la rueda 1
S descentramiento lateral de la rueda 2
Si supera los lmites especificados ! Reemplace.
Lmite de descentramiento radial
de la rueda
1 mm (0,04 in)
Lmite de descentramiento lateral
de la rueda
0,5 mm (0,02 in)
4. Inspeccione:
S cojinetes de la rueda
Si la rueda delantera gira con dificultad o est
floja ! Reemplace los cojinetes de la rueda.
S retenes de aceite
5. Reemplace:
S cojinetes de la rueda New
S retenes de aceite New
a. Limpie la cara exterior del cubo de la rueda delantera.
b. Extraiga los retenes de aceite 1 con un destornillador de cabeza plana.
NOTA:
Para evitar daar la rueda, coloque un pao 2
entre el destornillador y la superficie de la rueda.
c. Extraiga los cojinetes de la rueda 3 con un extractor de cojinetes universal.
d. Instale los nuevos cojinetes de rueda y los retenes de aceite siguiendo el orden inverso al
desmontaje.
ATENCIN:
No toque la gua interior del cojinete de la rueda 1 ni las bolas 2 . Slo se puede tocar la
pista exterior 3
NOTA:
Utilice un zcalo 4 que corresponda al dimetro
de la gua exterior del cojinete de rueda y del retn
de aceite.
4-4
CHAS
SAS00533
INSPECCIN DE LOS DISCOS DE LOS

FRENOS
El siguiente procedimiento es aplicable a todos
los discos de frenos.
1. Inspeccione:
S discos de freno
Si hay daos/rozaduras ! Reemplace.
2. Mida:
S desviacin del disco de freno
Corrija la desviacin del disco de freno o sustityalo.
Lmite de desviacin del disco de
freno (mximo)
Delantero: 0,1 mm (0,004 in)
Trasero: 0,15 mm (0,006 in)
a. Coloque la motocicleta en un soporte adecuado con la rueda delantera elevada respecto al

suelo.
b. Antes de medir la desviacin del disco del freno delantero, gire los manillares hacia la derecha y hacia la izquierda para asegurarse de
que la rueda delantera est estacionaria.
c. Extraiga la pinza del freno.
d. Mantenga el micrmetro en ngulo recto contra la superficie del disco del freno.
e. Mida la desviacin 2 X 3 mm (0,08 X 0,12 in)
por debajo del borde del disco del freno.
3. Mida:
S grosor del disco de freno
Mida el grosor del disco del freno en distintos
puntos.
Reemplace.
Lmite de grosor del disco de freno
(mnimo)
Delantero: 4,5 mm (0,18 in)
Trasero: 4,5 mm (0,18 in)
4. Ajuste:
S desviacin del disco de freno
a. Extraiga el disco del freno.
b. Gire el disco de freno hasta el orificio del perno
siguiente.
c. Instale el disco del freno.
NOTA:
Apriete los pernos del disco del freno en varias fases, siguiendo una secuencia cruzada.
4-5
CHAS
Perno del disco de freno

Delantero: 18 Nm
(1,8 mSkg, 13 ftSlb)
Trasero: 30 Nm (3,0 mSg, 22 ftSlb)
LOCTITE
d. Mida la desviacin del disco de freno.
e. Si est fuera de los lmites especificados, repita
las etapas del ajuste hasta que la desviacin se
encuentre dentro de los lmites especificados.
f. Si no es posible modificar la desviacin hasta
que coincida con los lmites especificados,
reemplace el disco del freno.
SAS00545
INSTALACIN DE LA RUEDA DELANTERA

El procedimiento siguiente es aplicable a ambos
discos de freno.
1. Lubrique:
S eje de la rueda
S rebordes de los retenes de aceite
Grasa lubricante a base de jabn
de litio
2. Levante la rueda entre los brazos de la horquilla.
3. Inserte el eje de la rueda.
NOTA:
Instale el neumtico con la marca 1 dirigida en el
sentido de giro de la rueda.
4. Baje la rueda delantera hasta que toque el suelo.
5. Instale las pinzas de freno, colocando primero
los pernos y apretndolos despus al par especificado.
NOTA:
Asegrese de que quede bastante espacio entre
las pastillas de freno antes de instalar las pinzas
en los discos.
Perno de la pinza de freno:
6. Instale los soportes del latiguillo del freno con
sus pernos y tuercas.
7. Fije el eje de la rueda instalando el perno del
eje y apretndolo despus al par especificado.
Perno del eje:
4-6
CHAS
8. Apriete el perno de brida del eje de la rueda 2

y, a continuacin, el perno de brida 1 al par especificado.
9. Vuelva a apretar el perno de brida 2 al par especificado.
Perno de brida del eje de la rueda:
10. Golpee la parte exterior del brazo izquierdo
de la horquilla con un mazo de goma para alinearlo con el extremo del eje de la rueda.
11. Apriete el perno de brida del eje de la rueda 4
y, a continuacin, el perno de brida 3 al par
especificado.
12. Vuelva a apretar el perno de brida 4 al par
especificado.
Perno de brida del eje de la rueda:
13. A la vez que aplica el freno delantero, empuje
bien hacia abajo el manillar varias veces para
comprobar si la horquilla funciona correctamente.
SAS00549

RUEDA DELANTERA
NOTA:
S Despus de cambiar el neumtico, la rueda, o
ambos, se debe ajustar el equilibrio esttico de la
rueda delantera.
S Ajuste el equilibrio esttico de la rueda delantera
con los discos del freno instalados.
1. Extraiga:
S contrapeso(s)
2. Busque:
S punto ms pesado de la rueda delantera
NOTA:
Coloque la rueda delantera sobre un soporte de
equilibrado adecuado.
4-7
CHAS
a. Haga girar la rueda delantera.

b. Cuando deje de girar, coloque una marca X1
en la parte inferior de la rueda.
c. Gire la rueda delantera 90_ hasta que la marca
X1 quede situada como se observa en la ilustracin.
d. Suelte la rueda delantera.
e. Cuando deje de girar, coloque una marca X2
en la parte inferior de la rueda.
f. Repita los pasos (d) a (f) varias veces hasta
que todas las marcas se detengan en el mismo
punto.
g. El punto donde se detienen las marcas es el
punto ms pesado X de la rueda delantera.
3. Ajuste:
S equilibrio esttico de la rueda delantera
a. Coloque un contrapeso 1 en la llanta, exactamente en el lugar opuesto al punto ms pesado
X.
NOTA:
Comience con el contrapeso ms ligero.
b. Gire 90_ la rueda delantera de forma que el
contrapeso quede en la posicin indicada.
e. Si el punto ms pesado no se encuentra en dicha posicin, coloque un contrapeso mayor.
d. Repita los pasos (b) y (c) hasta que la rueda
delantera est equilibrada.
4. Inspeccione:
S equilibrio esttico de la rueda delantera
a. Gire la rueda delantera y asegrese de que se
detiene en cada una de las posiciones indicadas.
b. Si la rueda delantera no permanece estacionaria en todas y cada una de las posiciones, vuelva a equilibrarla.
4-8
RUEDA TRASERA Y DISCO DEL FRENO
CHAS
SAS00551

RUEDA TRASERA

Orden
Trabajo/Pieza
Cantidad

NOTA:
Coloque la motocicleta en un soporte
adecuado con la rueda trasera elevada del
suelo.
Extraccin de la rueda trasera
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Observaciones
1
2
2
1
1
1
1
1
1
1
Pinza del freno trasero

Contratuerca (izquierda y derecha)
Perno de ajuste (izquierdo y derecho)
Tuerca del eje de la rueda
Arandela
Eje de la rueda trasera
Bloque de ajuste izquierdo
Bloque de ajuste derecho
Rueda trasera
Soporte de la pinza del freno trasero
Afloje.
Afloje.

4-9
CHAS
SAS00556
DISCO DEL FRENO TRASERO Y CORONA DE LA RUEDA TRASERA
Orden
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Cantidad
Trabajo/Pieza
Extraccin del disco del freno trasero y
de la corona de la rueda trasera
Disco del freno trasero
Corona de la rueda trasera
Collarn
Retn de aceite
Cojinete
Cubo de transmisin de la rueda trasera
Amortiguador del cubo de transmisin de
la rueda trasera
Collarn
Rueda trasera
Observaciones
1
1
1
1
2
1
6
1
1
4-10
CHAS
SAS00560
Orden
1
2
3
4
5
6
Trabajo/Pieza
Cantidad
Observaciones
Desmonte las piezas en el orden indicado.
Desmontaje de la rueda trasera

Collarn
Cojinete
Distanciador
Retn de aceite
Anillo de seguridad
Cojinete
1
1
1
1
1
1
proceso de desmontaje.
4-11
CHAS
SAS00561
EXTRACCIN DE LA RUEDA TRASERA

ADVERTENCIA
se caiga.
NOTA:
2. Extraiga:
S pinza de freno 1
NOTA:
No pise el pedal del freno mientras extrae una pinza de freno.
3. Afloje:
S contratuercas 1 (izquierda y derecha)
S pernos de ajuste 2 (izquierdo y derecho)
4. Extraiga:
S tuerca del eje de la rueda 3
S eje de la rueda 4
S rueda trasera
NOTA:
Empuje hacia adelante la rueda trasera y saque la
cadena de transmisin de la corona de la rueda.
5. Extraiga:
S collarn izquierdo 1
S cubo de transmisin de la rueda trasera 2
S amortiguador del cubo de transmisin de la
rueda trasera
S collarn derecho
4-12
CHAS
SAS00565
INSPECCIN DE LA RUEDA TRASERA

1. Inspeccione:
S eje de la rueda
S rueda trasera
S retenes de aceite
Consulte INSPECCIN DE LA RUEDA DELANTERA.
2. Inspeccione:
S neumtico
S rueda trasera
Consulte INSPECCIN DE LOS NEUMTICOS e INSPECCIN DE LAS RUEDAS en
el captulo 3.
3. Mida:
S descentramiento radial de la rueda
S descentramiento lateral de la rueda
Consulte INSPECCIN DE LA RUEDA DELANTERA.
SAS00567
INSPECCIN DEL CUBO DE TRANSMISIN

DE LA RUEDA TRASERA
1. Inspeccione:
S cubo de transmisin de la rueda trasera 1
S amortiguadores del cubo de transmisin de la
rueda trasera 2
SAS00568
INSPECCIN Y SUSTITUCIN DE LA
CORONA DE LA RUEDA TRASERA
1. Inspeccione:
S corona de la rueda trasera
Si el desgaste es superior a 1/4 de diente a !
Reemplace la corona de la rueda trasera.
Si hay dientes doblados ! Reemplace la corona de la rueda trasera.
b Correcto
1 Rodillo de la cadena de transmisin
2 Corona de la rueda trasera
4-13
CHAS
2. Reemplace:
a. Extraiga las tuercas de autobloqueo y la corona de la rueda trasera.
b. Limpie el cubo de transmisin de la rueda trasera con un pao limpio, especialmente las superficies en contacto con la corona.
c. Instale la nueva corona de la rueda trasera.
Tuerca de autobloqueo de la
corona de la rueda trasera
NOTA:
Apriete las tuercas de autobloqueo en varias fases, siguiendo una secuencia cruzada.
SAS00572
INSTALACIN DE LA RUEDA TRASERA

1. Lubrique:
S eje de la rueda
S rebordes de los retenes de aceite
jabn de litio
2. Instale:
S soporte de pinza del freno trasero
S rueda trasera
S bloques de ajuste
S eje de la rueda trasera
3. Ajuste:
Tensin de la cadena de
transmisin
35 X 45 mm (1,38 X 1,77 in)
Consulte la seccin AJUSTE DE LA TENSIN
DE LA CADENA DE TRANSMISIN en el captulo 3.
4. Apriete:
S tuerca del eje de la rueda
S perno de la pinza de freno (delantero)

perno de la pinza de freno (trasero)

4-14
CHAS
SAS00575

RUEDA TRASERA
NOTA:
S Despus de cambiar el neumtico, la rueda, o
ambos, se debe ajustar el equilibrio esttico de la
rueda trasera.
S Ajuste el equilibrio esttico de la rueda trasera
con el disco del freno y el cubo de transmisin de
la rueda trasera instalados.
1. Ajuste:
S equilibrio esttico de la rueda trasera
Consulte AJUSTE DEL EQUILIBRIO ESTTICO DE LA RUEDA DELANTERA.
4-15
CHAS
SAS00577

PASTILLAS DEL FRENO DELANTERO
Orden
Trabajo/Pieza
Cantidad

NOTA:
El procedimiento siguiente se aplica a las
dos pinzas del freno delantero.
Extraccin de las pastillas del freno

delantero
1
2
3
4
5
6
Pinza del freno delantero

Abrazadera de pastilla de freno
Pasador de pastilla de freno
Muelle de pastilla de freno
Pastilla de freno
Tornillo de purga
Observaciones
1
2
1
1
2
1
4-16
CHAS
PASTILLAS DEL FRENO TRASERO

2,5 Nm (0,25 mSkg, 1,8 ftSlb)
Orden
1
2
3
4
5
6
Trabajo/Pieza
Extraccin de las pastillas del freno
trasero
Tapn del tornillo
Pasador de pastilla de freno
Pinza del freno trasero
Suplemento de pastilla de freno
Pastilla de freno
Tornillo de purga
Cantidad
Observaciones
1
2
1
4
2
1
4-17
CHAS
SAS00579
ATENCIN:
Los componentes del freno de disco raramente necesitan ser desmontados.
Por tanto, siga siempre estas medidas preventivas:
ADVERTENCIA
S No desmonte nunca los componentes del freno a menos que sea absolutamente necesario.
S Si se desconecta alguna de las conexiones
del sistema de freno hidrulico, es necesario
desmontar, drenar, limpiar, llenar y purgar
correctamente el sistema completo despus
de haberlo montado de nuevo.
S No utilice nunca disolventes en las partes internas del freno.
S Para limpiar los componentes del freno, utilice nicamente lquido de frenos limpio o nuevo.
S El lquido de frenos puede daar las superficies pintadas y las piezas de plstico. Por
consiguiente, limpie siempre, inmediatamente, cualquier salpicadura de lquido de frenos.
S Evite que el lquido de frenos entre en contacto con los ojos, ya que podra causarle lesiones graves.
PRIMEROS AUXILIOS EN CASO DE CONTACTO DEL LQUIDO DE FRENOS CON LOS
OJOS:
S Lave con agua durante 15 minutos y busque
inmediatamente atencin mdica.
SAS00582
SUSTITUCIN DE LAS PASTILLAS DEL

FRENO DELANTERO
El siguiente procedimiento es aplicable a las dos
pinzas de los frenos.
NOTA:
Cuando sustituya las pastillas de freno, no es necesario desconectar el latiguillo del freno ni desmontar la pinza.
1. Extraiga:
S soporte del latiguillo de freno 1
S pinza de freno 2
4-18
CHAS
2. Extraiga:
S abrazaderas de pastillas de freno 1
S pasador de pastilla de freno 2
S muelle de pastilla de freno 3
3. Extraiga:
S pastillas de freno 1
4. Mida:
S lmite de desgaste de la pastilla de freno a
Reemplace las pastillas de freno en conjunto.
Lmite de desgaste de la pinza de
freno
0,5 mm (0,02 in)
5. Instale:
S pastillas de freno
S muelle de pastilla de freno
NOTA:
Instale siempre las nuevas pastillas de freno y sus
muelles en conjunto.
4-19
CHAS
a. Conecte un tubo de plstico transparente 1

bien apretado al tornillo de purga 2 . Coloque
el otro extremo del tubo en un recipiente abierto.
b. Afloje el tornillo de purga y empuje con el dedo
los pistones de la pinza del freno hacia la pinza.
c. Apriete el tornillo de purga.
Tornillo de purga
NOTA:
La flecha a del muelle de la pastilla de freno debe
apuntar en la direccin de rotacin del disco.
d. Instale pastillas de freno nuevas con un muelle
nuevo.
6. Instale:
S pasadores de pastillas de freno
S abrazaderas de pastillas de freno
S pinza de freno
7. Inspeccione:
a ! Aada el lquido de frenos recomendado
Consulte INSPECCIN DEL NIVEL DE
LQUIDO DE FRENOS en el captulo 3.
8. Inspeccione:
S funcionamiento de la maneta del freno
Si lo nota blando o esponjoso ! Purgue el sistema de frenos.
Consulte PURGA DEL SISTEMA HIDRULICO DE FRENOS en el captulo 3.
4-20
CHAS
SAS00583
SUSTITUCIN DE LAS PASTILLAS DEL

FRENO TRASERO
NOTA:
Cuando sustituya las pastillas de freno, no es necesario desconectar el latiguillo del freno ni desmontar la pinza.
1. Extraiga:
S tapn del tornillo 1
S pasador de pastilla de freno
S pinza del freno 2
2. Extraiga:
3. Extraiga:
S pastillas de freno 1
(junto con los suplementos de las pastillas de
freno 2 )
4. Mida:
S lmite de desgaste de la pastilla de frenos a
Reemplace las pastillas de freno en conjunto.
Lmite de desgaste de la pinza de
freno
1,0 mm (0,04 in)
5. Instale:
S suplementos de pastillas de freno
(en las pastillas)
NOTA:
Instale siempre las pastillas de freno, los suplementos y el muelle nuevos en conjunto.
4-21
CHAS
a. Conecte un tubo de plstico transparente 1

bien apretado al tornillo de purga 2 . Coloque
el otro extremo del tubo en un recipiente abierto.
b. Afloje el tornillo de purga y empuje con el dedo
los pistones de la pinza del freno hacia la pinza.
c. Apriete el tornillo de purga.
Tornillo de purga
d. Instale un suplemento nuevo 3 en cada pastilla de freno nueva 4 .
6. Instale:
S pinza de freno trasero (delante)
Pinza del freno trasero (detrs)


S tapn del tornillo
7. Inspeccione:
8. Inspeccione:
S funcionamiento del pedal del freno
4-22
CHAS
SAS00584
CILINDRO MAESTRO DEL FRENO DELANTERO
Orden
Cantidad
Trabajo/Pieza
Extraccin del cilindro maestro
del freno delantero
Lquido de frenos
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
Observaciones
Vace.
Consulte CAMBIO DEL LQUIDO DE
FRENOS en el captulo 3.
Tope
Tapn del depsito del lquido de frenos
Soporte del diafragma del depsito del
lquido de frenos
Diafragma del depsito de lquido de frenos
Depsito de lquido de frenos
Tubo del depsito del lquido de frenos
Cubierta antipolvo
Anillo de seguridad
Junta de la manguera
Maneta de freno
Conector del interruptor del freno delantero
Perno de unin
Arandela de cobre
Latiguillo del freno
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2
1
2
1
4-23
Desconecte.
CHAS
Orden
15
16
17
Trabajo/Pieza
Soporte del cilindro maestro del freno
Cilindro maestro del freno
Interruptor del freno delantero
Cantidad
Observaciones
1
1
1
4-24
CHAS
SAS00585
Orden
1
2
3
4
Trabajo/Pieza
Desmontaje del cilindro maestro
del freno delantero
La funda antipolvo
Anillo de seguridad
Juego del cilindro maestro del freno
Cuerpo del cilindro maestro del freno
Cantidad
Observaciones
1
1
1
1
Para el montaje, invierta el procedimiento
de desmontaje.
4-25
CHAS
SAS00586
CILINDRO MAESTRO DEL FRENO TRASERO
Orden
Cantidad
Trabajo/Pieza
Extraccin del cilindro maestro

del freno trasero
Lquido de frenos
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Observaciones
Vace.
Consulte CAMBIO DEL LQUIDO DE
FRENOS en el captulo 3.
Tapn del depsito del lquido de frenos

Soporte del diafragma del depsito del
lquido de frenos
Diafragma del depsito de lquido de frenos
Depsito de lquido de frenos
Tubo del depsito del lquido de frenos
Junta de la manguera
Perno de unin
Arandela de cobre
Cilindro maestro del freno
1
1
1
1
1
1
1
2
1
1
4-26
CHAS
SAS00587
Orden
1
2
Cantidad
Trabajo/Pieza
Desmontaje del cilindro maestro del
freno trasero
Juego del cilindro maestro del freno
Cuerpo del cilindro maestro del freno
Observaciones
1
1
de desmontaje.
4-27
CHAS
SAS00588
DESMONTAJE DEL CILINDRO MAESTRO DEL

FRENO DELANTERO
NOTA:
Antes de desmontar el cilindro maestro del freno
delantero, vace el lquido de frenos de todo el sistema de frenos.
1. Desconecte:
conector del interruptor de la luz de freno 1
(del interruptor de la luz de freno)
2. Extraiga:
S perno de unin 2
S arandelas de cobre 3
S latiguillos de freno 4
NOTA:
Coloque un recipiente debajo del cilindro maestro,
al final del latiguillo del freno, para recoger cualquier resto de lquido de frenos.
3. Extraiga:
S soporte del cilindro maestro del freno
S conjunto del cilindro maestro del freno
4. Extraiga:
S cubierta antipolvo
S anillo de seguridad
SAS00589
DESMONTAJE DEL CILINDRO MAESTRO DEL

FRENO TRASERO
1. Extraiga:
S perno de unin 1
S latiguillo de freno 3
NOTA:
Coloque un recipiente debajo del cilindro maestro,
al final del latiguillo del freno, para recoger cualquier resto de lquido de frenos.
2. Extraiga:
S conjunto del cilindro maestro del freno
3. Extraiga:
4-28
CHAS
SAS00593
INSPECCIN DE LOS CILINDROS MAESTROS

DE LOS FRENOS DELANTERO Y TRASERO
El procedimiento siguiente es aplicable a los dos
cilindros maestros de los frenos.
1. Inspeccione:
S cilindro maestro del freno
Si hay daos/araazos /desgaste ! Reemplace.
S conductos de suministro del lquido de frenos
(cuerpo del cilindro maestro del freno)
Si hay obstruccin ! Desatasque con aire
comprimido.
A Delantero
B Trasero
2. Inspeccione:
S juego del cilindro maestro del freno
Si hay daos/araazos /desgaste ! Reemplace.
A Delantero
B Trasero
3. Inspeccione:
S depsito del lquido de frenos 1
S diafragma del depsito del lquido de frenos 2
4. Inspeccione:
S latiguillos de freno
4-29
CHAS

SAS00607
MONTAJE E INSTALACIN DEL CILINDRO

MAESTRO DEL FRENO DELANTERO
ADVERTENCIA
S Antes de la instalacin, limpie todas las piezas internas del freno y lubrquelas con lquido de frenos limpio o nuevo.
S No utilice nunca disolventes en las partes internas del freno.

DOT 4
1. Instale:
S anillo de seguridad New
2. Instale:
S cilindro maestro del freno 1
NOTA:
S Instale el soporte del cilindro maestro del freno
con la marca UP a hacia arriba.
S Alinee las superficies de contacto del soporte del
cilindro maestro del freno con la marca grabada
b en el manillar derecho.
S Apriete primero el perno superior y, a continuacin, el inferior.
Debe haber una holgura de 8,2 mm (0,32 in.) entre el interruptor del manillar derecho y el soporte
del cilindro maestro del freno.
3. Instale:
S arandelas de cobre New
S latiguillo de freno
S perno de unin
S acoplador del interruptor del freno
ADVERTENCIA
Es esencial encaminar correctamente el latiguillo del freno para garantizar un funcionamiento seguro de la motocicleta. Consulte
RUTA DE CABLES.
4-30
CHAS
NOTA:
S Mientras sujeta el latiguillo del freno, apriete el
perno de unin de la forma indicada.
S Gire el manillar hacia la izquierda y hacia la derecha para asegurarse de que el latiguillo del freno
no toca ninguna pieza (p. ej. mazo de cables, cables, hilos conductores). Corrija si es necesario.
4. Llene:
S depsito del lquido de frenos
(con la cantidad especificada del lquido de frenos recomendado)
DOT 4
ADVERTENCIA
lugar a fugas y perjudicar el rendimiento de
los frenos.
qumicas nocivas, lo cual puede perjudicar el
ATENCIN:
5. Purgue:
S sistema de frenos
4-31
CHAS
6. Inspeccione:
7. Inspeccione:
SAS00610
MONTAJE DEL CILINDRO MAESTRO DEL

FRENO TRASERO
1. Instale:
2. Instale:
ATENCIN:
Cuando instale el latiguillo del freno en el cilindro maestro del freno, asegrese de que la tubera del freno toca el saliente a del cilindro
maestro.
ADVERTENCIA
RUTA DE CABLES.
3. Llene:
(hasta la marca de nivel mximo)
DOT 4
4-32
CHAS
ADVERTENCIA
los frenos.
ATENCIN:
4. Purgue:
S sistema de frenos
5. Inspeccione:
6. Ajuste:
S posicin del pedal del freno a
Consulte AJUSTE DEL FRENO TRASERO
en el captulo 3.
Posicin del pedal del freno por
debajo de la parte inferior del
reposapis
7 X 11 mm (0,28 X 0,43 in)
7. Ajuste:
Consulte AJUSTE DEL INTERRUPTOR DE
LA LUZ DEL FRENO TRASERO en el captulo 3.
4-33
CHAS
SAS00613
PINZAS DEL FRENO DELANTERO

Orden
Trabajo/Pieza
Cantidad

NOTA:
Extraccin de las pinzas del freno

delantero
1
2
3
4
Lquido de frenos
Perno de unin
Arandela de cobre
Pinza del freno
Observaciones
Vace.
1
2
1
1
4-34
CHAS
SAS00615
Orden
Trabajo/Pieza
Cantidad

NOTA:
Desmontaje de las pinzas del freno

delantero
1
2
3
4
5
6
7
Abrazadera de pastilla de frenos

Pasador de pastilla de frenos
Muelle de pastilla de frenos
Pastilla de frenos
Pistn de la pinza del freno
Junta del pistn de la pinza de freno
Tornillo de purga
Observaciones
2
1
1
2
4
8
1
de desmontaje.
4-35
CHAS
SAS00616
PINZA DEL FRENO TRASERO

Cantidad
Orden
Trabajo/Pieza
1
2
3
4
Extraccin de la pinza del freno trasero

Lquido de frenos
Perno de unin
Arandela de cobre
Pinza del freno
Observaciones
Vace.
1
2
1
1
4-36
CHAS
SAS00617
2,5 Nm (0,25 mSkg, 1,8 ftSlb)

Cantidad
Orden
Trabajo/Pieza
1
2
3
4
5
6
7
8
Desmontaje de la pinza del freno trasero

Tapn del tornillo
Pasador de pastilla de frenos
Pastilla de frenos
Suplemento de pastilla de frenos
Muelle de pastilla de frenos
Pistn de la pinza del freno
Junta del pistn de la pinza del freno
Tornillo de purga
Observaciones
1
1
2
4
1
1
2
1
de desmontaje.
4-37
CHAS
SAS00625
DESMONTAJE DE LAS PINZAS DEL FRENO

DELANTERO
pinzas de freno.
NOTA:
Antes de desmontar la pinza del freno, vace el lquido de frenos de todo el sistema de frenos.
1. Extraiga:
S perno de unin 1
NOTA:
Introduzca el extremo del latiguillo del freno en un
recipiente y extraiga cuidadosamente el lquido de
frenos.
2. Extraiga:
S pistones de pinzas de freno 1
S juntas de pistones de pinzas de freno 2
a. Sujete los pistones de la pinza del freno de la

parte derecha con un taco de madera a .
b. Introduzca aire comprimido por la abertura de
la junta del latiguillo del freno b para extraer
los pistones del lado izquierdo de la pinza del
freno.
ADVERTENCIA
S No intente nunca extraer los pistones de la
pinza del freno haciendo palanca.
S No afloje los pernos 3 .
c. Extraiga las juntas del pistn de la pinza del freno.
d. Repita los pasos anteriores para extraer los
pistones del lado derecho de la pinza del freno.
4-38
CHAS
SAS00627
DESMONTAJE DE LA PINZA DEL FRENO

TRASERO
NOTA:
Antes de desmontar la pinza del freno, vace el lquido de frenos de todo el sistema de frenos.
1. Extraiga:
S perno de unin 1
S pinza de freno 4
NOTA:
Introduzca el extremo del latiguillo del freno en un
recipiente y extraiga cuidadosamente el lquido de
frenos.
2. Extraiga:
S pistn de la pinza de freno 1
S juntas de pistones de pinzas de freno 2
a. Introduzca aire comprimido por la abertura de
la junta del latiguillo del freno a para extraer
los pistones de la pinza del freno.
ADVERTENCIA
S Cubra el pistn de la pinza del freno con un
trapo. Tenga cuidado cuando los pistones
salgan expulsados de la pinza.
S No intente nunca extraer los pistones de la
pinza del freno haciendo palanca.
b. Extraiga las juntas del pistn de la pinza del freno.
4-39
CHAS
SAS00633
INSPECCIN DE LAS PINZAS DE LOS

Programa de recambio recomendado
para los componentes del freno
Pastillas de freno
Si fuera necesario
Juntas de pistn
Cada dos aos
Latiguillos de freno
Cada cuatro aos
Lquido de frenos
Cada dos aos y

siempre que se
desmonte el freno
1. Inspeccione:
S pistones de pinzas de freno 1
Si hay xido/araazos /desgaste ! Reemplace los pistones de la pinza de freno.
S cilindros de pinzas de frenos 2
Si hay araazos/desgaste ! Reemplace el
conjunto de la pinza de freno.
S cuerpo de la pinza de freno 3
Si hay grietas/daos ! Reemplace el conjunto de la pinza de freno.
S conductos de suministro del lquido de frenos
(cuerpo de la pinza de freno)
comprimido.
ADVERTENCIA
Siempre que desmonte una pinza de freno,
reemplace tambin las juntas del pistn de la
misma.
A Delantero
B Trasero
2. Inspeccione:
S soporte de pinza del freno trasero 1
4-40
CHAS
SAS00640
MONTAJE E INSTALACIN DE LAS PINZAS

DEL FRENO DELANTERO
pinzas de freno.
ADVERTENCIA
S No utilice nunca disolventes en los componentes internos del freno, ya que haran que
las juntas de los pistones se hincharan y se
deformaran.
S Siempre que desmonte una pinza de freno,
misma.

DOT 4
1. Instale:
2. Instale:
S pinza de freno 1

S perno de unin 3
S soporte del latiguillo de freno

Consulte SUSTITUCIN DE LAS PASTILLAS DE FRENO.
ADVERTENCIA
RUTA DE CABLES.
ATENCIN:
Cuando instale el latiguillo del freno en la pinza del freno, asegrese de que la tubera del
freno a toca el saliente b de la misma.
4-41
CHAS
3. Llene:
DOT 4
ADVERTENCIA
los frenos.
ATENCIN:
4. Purgue:
S sistema de frenos
5. Inspeccione:
6. Inspeccione:
Si la nota blanda o esponjosa ! Purgue el sistema de frenos.
4-42
CHAS
MONTAJE E INSTALACIN DE LA PINZA DEL

FRENO TRASERO
ADVERTENCIA
S No utilice nunca disolventes en los componentes internos del freno, ya que haran que
las juntas de los pistones se hincharan y se
deformaran.
S Siempre que desmonte una pinza de freno,
misma.

DOT 4
1. Instale:
S pinza de freno 1
(delantero)
(trasero)

S tapn del tornillo
S perno de unin 3
ADVERTENCIA
RUTA DE CABLES.
ATENCIN:
Cuando instale el latiguillo del freno en la pinza, asegrese de que la tubera del freno a toca el saliente b de la misma.
2. Llene:
DOT 4
4-43
CHAS
ADVERTENCIA
los frenos.
ATENCIN:
3. Purgue:
S sistema de frenos
4. Inspeccione:
5. Inspeccione:
S funcionamiento del pedal del freno
4-44
HORQUILLA DELANTERA
CHAS
SAS00647
HORQUILLA DELANTERA
BRAZOS DE LA HORQUILLA DELANTERA

Cantidad
Orden
Trabajo/Pieza
1
2
3
4
5
6
Extraccin de los brazos de la horquilla

delantera
Rueda delantera
Paneles interiores del carenado delantero
Guardabarros delantero
Perno de la tapa
Perno de brida del manillar
Perno de brida del soporte superior
Perno de brida del soporte inferior
Brazo de la horquilla delantera
Observaciones
Consulte FRENOS DELANTERO Y
TRASERO.
Consulte CARENADOS en el captulo 3.
1
1
1
1
2
1
Afloje.
Afloje.
Afloje.
Afloje.
4-45
HORQUILLA DELANTERA
CHAS
SAS00648

Orden
Trabajo/Pieza
Cantidad

NOTA:
El procedimiento siguiente se aplica a
ambos brazos de la horquilla delantera.
Desmontaje de los brazos de la

horquilla delantera
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Perno de la tapa
Junta trica
Varilla de ajuste del amortiguador
Tuerca
Arandela
Distanciador
Arandela
Muelle de la horquilla
Guardapolvo
Abrazadera del retn de aceite
Perno del conjunto de la varilla del
amortiguador
Arandela de cobre
Observaciones
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
4-46
HORQUILLA DELANTERA
CHAS

Orden
13
14
15
16
17
18
19
Cantidad
Trabajo/Pieza
Conjunto de la varilla del amortiguador
Tubo interior
Retn de aceite
Arandela
Casquillo del tubo exterior
Casquillo del tubo interior
Pieza de bloqueo de aceite
Observaciones
1
1
1
1
1
1
1
de desmontaje.
4-47
HORQUILLA DELANTERA
CHAS
SAS00649
EXTRACCIN DE LOS BRAZOS DE LA

HORQUILLA DELANTERA
El procedimiento siguiente se aplica a ambos brazos de la horquilla delantera.
ADVERTENCIA
se caiga.
NOTA:
con la rueda delantera elevada con respecto al
suelo.
2. Extraiga
S rueda delantera
S pinza de freno delantero
Consulte RUEDA DELANTERA Y DISCOS
DE FRENO.
3. Extraiga:
S manillar
4. Afloje:
S perno de brida del manillar 1
S perno de brida del soporte superior 2
S perno de la tapa 3
S perno de brida del soporte inferior 4
ADVERTENCIA
Antes de aflojar los pernos de brida de los soportes superior e inferior, apoye el brazo de la
horquilla delantera.
5. Extraiga:
S brazo de la horquilla delantera
4-48
HORQUILLA DELANTERA
CHAS
SAS00655
DESMONTAJE DE LOS BRAZOS DE LA

HORQUILLA DELANTERA
1. Afloje:
S tuerca 1
2. Extraiga:
(del conjunto de la varilla del amortiguador)
3. Extraiga:
S varilla de ajuste del amortiguador 1
S arandela 2
S distanciador 3
S muelle de la horquilla
4. Vace:
S aceite para horquillas
NOTA:
Golpee levemente la varilla del amortiguador 1
varias veces mientras vaca el aceite de la horquilla.
5. Extraiga:
S guardapolvo
S abrazadera del retn de aceite 1 (con un destornillador de cabeza plana)
ATENCIN:
No raye el tubo interior.
6. Extraiga:
S perno del conjunto de la varilla del amortiguador
S arandela de cobre
NOTA:
Mientras sujeta la varilla del amortiguador con el
soporte 1 , afloje el perno del conjunto de la varilla
del amortiguador.
4-49
HORQUILLA DELANTERA
CHAS
Soporte de la varilla del

amortiguador
90890-01473
7. Extraiga:
S conjunto de la varilla del amortiguador
8. Extraiga:
S tubo interior
S retn de aceite
S casquillo del tubo interior
a. Sostenga el brazo de la horquilla delantera en
posicin horizontal.
b. Empuje lentamente A el tubo interior en el tubo exterior y, justo antes de que llegue abajo,
tire rpidamente de l B .
c. Repita este paso hasta que el tubo interior se
separe del tubo exterior.
SAS00657
INSPECCIN DE LOS BRAZOS DE LA

HORQUILLA DELANTERA
1. Inspeccione:
S tubo interior 1
S tubo exterior 2
Si hay dobleces/daos /araazos ! Reemplace.
ADVERTENCIA
No intente enderezar un tubo interior doblado,
ya que podra debilitarse gravemente.
2. Mida:
S longitud libre del muelle a
Si est fuera de los valores especificados!
Reemplace.
Longitud libre del muelle
249,3 mm (9,81 in)
<Lmite> :
244,3 mm (9,62 in)
3. Inspeccione:
S varilla del amortiguador 1
Si hay obstruccin ! Desatasque todos los
conductos de aceite con aire comprimido.
S pieza de bloqueo de aceite 2
Si hay dobleces/daos ! Reemplace.
4-50
HORQUILLA DELANTERA
CHAS
ATENCIN:
S El brazo de la horquilla delantera lleva incorporado una varilla de ajuste para el amortiguador y cuenta con una estructura muy sofisticada, lo que lo hace especialmente
sensible a los materiales extraos.
S Durante los procesos de montaje y desmontaje del brazo de la horquilla delantera, procure que no entre ningn material extrao en
la misma.
4. Inspeccione:
S junta trica del perno de la tapa
SAS00661
MONTAJE DE LOS BRAZOS DE LA

HORQUILLA DELANTERA
ADVERTENCIA
S El nivel de aceite debe ser el mismo en los
dos brazos de la horquilla delantera.
S Si el nivel en uno y otro fuera distinto, la manejabilidad se vera afectada y se perdera estabilidad.
NOTA:
S Al montar el brazo de la horquilla delantera, no
olvide reemplazar las piezas siguientes:
casquillo del tubo interior
casquillo del tubo exterior
retn de aceite
guardapolvo
S Antes de montar el brazo de la horquilla delantera, asegrese de que todas las piezas estn limpias.
1. Instale:
S casquillo del tubo interior
S pieza de bloqueo de aceite
S tubo interior 1
S conjunto de la varilla del amortiguador 2
S perno del conjunto de la varilla del amortiguador
S arandela de cobre New
4-51
CHAS
HORQUILLA DELANTERA
ADVERTENCIA
Utilice siempre arandelas de cobre nuevas.
ATENCIN:
Deje que el conjunto de la varilla del amortiguador se deslice lentamente por el tubo interior 1 hasta que sobresalga por la parte inferior del mismo. Tenga cuidado de no daar el
tubo interior.
2. Lubrique:
S superficie externa del tubo interior
Aceite para el sistema de
suspensin 01 o equivalente
3. Apriete:
S perno del conjunto de la varilla del amortiguador 1
LOCTITE
NOTA:
Mientras sujeta el conjunto de la varilla del amortiguador con el soporte 2 , apriete el perno del conjunto de la varilla del amortiguador.
Soporte de la varilla del

amortiguador
90890-01473
4. Instale:
S casquillo del tubo externo 1
(con el peso gua de la junta de la horquilla 2 y
el accesorio gua de la junta de la horquilla 3 )
Peso gua de la junta hermtica
de la horquilla
90890-01367, YM-33963
Accesorio gua de la junta de la
horquilla
90890-01374, YM-8020-A
4-52
HORQUILLA DELANTERA
CHAS
5. Instale:
S arandela
S retn de aceite 1
(con el peso gua de la junta de la horquilla y el
accesorio gua de la junta de la horquilla)
ATENCIN:
El lado numerado del retn de aceite debe quedar hacia arriba.
NOTA:
S Antes de instalar el retn de aceite, aplique grasa con base de jabn de litio en los bordes.
S Lubrique con aceite para horquillas la superficie
externa del tubo interior.
S Antes de instalar el retn de aceite, cubra la parte superior del brazo de la horquilla delantera
con una bolsa de plstico 2 para proteger el retn de aceite durante la instalacin.
6. Instale:
S abrazadera del retn de aceite 1
NOTA:
Ajuste la abrazadera del retn de aceite de forma
que encaje en la ranura del tubo exterior.
7. Instale:
S guardapolvo 1
(con el peso gua de la junta hermtica de la
horquilla)
8. Instale:
S extractor de varilla 1
S adaptador 2
(en la varilla del amortiguador 3 )
90890-01437, YM-01437
Accesorio del extractor de varillas
90890-01436
4-53
HORQUILLA DELANTERA
CHAS
9. Comprima completamente el brazo de la horquilla delantera.

10. Llene:
(con la cantidad especificada de aceite para
horquillas)
Cantidad (en cada brazo de la
horquilla delantera)
0,49 L (0,43 lmp qt. 0,52 US qt)
Aceite recomendado
Aceite para el sistema de
suspensin 01 o equivalente
ATENCIN:
S Utilice siempre el aceite para horquillas recomendado. La utilizacin de otros aceites puede afectar al rendimiento de la horquilla.
S Durante los procesos de montaje y desmontaje del brazo de la horquilla delantera, procure que no entre ningn material extrao en
la misma.
11. Despus de llenar el brazo de la horquilla delantera, desplace lentamente la varilla del
amortiguador 1 hacia arriba y hacia abajo
(diez veces, por lo menos), para que el aceite
se distribuya bien.
NOTA:
Asegrese de desplazar lentamente la varilla del
amortiguador, puesto que el aceite de horquilla
puede salir en chorro.
12. Desplace lentamente el tubo interior 1 hacia
arriba y hacia abajo para distribuir el aceite de
horquilla una vez ms (un desplazamiento del
tubo equivale aproximadamente a 100 mm
(3,94 in)).
NOTA:
Tenga cuidado de no desplazar el tubo interior
ms de 100 mm (3,94 in), pues entrara aire. Si
desplaza el tubo interior ms de 100 mm (3,94 in),
repita los pasos (12) y (13).
13. Antes de medir el nivel de aceite de la horquilla, espere diez minutos hasta que ste se haya asentado y las burbujas de aire se hayan
dispersado.
NOTA:
No olvide purgar el aire restante del brazo de la
horquilla delantera.
4-54
HORQUILLA DELANTERA
CHAS
14. Mida:
S nivel de aceite del brazo de la horquilla delantera a
Si est fuera de los valores especificados!
Corrija.
Nivel de aceite del brazo de la
horquilla delantera (desde la parte
superior del tubo interior, con
dicho tubo completamente
comprimido y sin el muelle)
106 mm (4,17 in)
15. Instale:
S tuerca 1
S muelle de la horquilla 2
S arandela 3
S distanciador 4
S arandela 5
a. Retire el extractor de varillas y su accesorio.
b. Instale la contratuerca de la varilla de ajuste del
amortiguador 1 y colquela segn su especificacin a .
Posicin de la tuerca de la varilla
de ajuste del amortiguador
(desde la parte superior de la varilla
hasta la parte superior de la
tuerca) a
11 mm (0,43 in)
c. Ajuste la distancia del perno de la tapa b como se especifica.
Distancia b
25 mm (0,98 in)
d. Instale la varilla de ajuste del amortiguador, el

muelle de la horquilla, la arandela inferior, el
distanciador y la arandela superior.
NOTA:
Instale el muelle de manera que el paso menor a
quede hacia arriba.
b Paso mayor
4-55
HORQUILLA DELANTERA
CHAS
e. Instale el perno de la tapa y apritelo a mano.
ADVERTENCIA
S Antes de instalar el perno de la tapa, aplique
grasa a la junta trica.
S Utilice siempre juntas tricas de pernos de
tapa nuevas.
f. Sujete el perno de la tapa y apriete la tuerca como se especifica.
Tuerca
SAS00662
INSTALACIN DE LOS BRAZOS DE LA

HORQUILLA DELANTERA
1. Instale:
S manillar (provisionalmente)
2. Instale:
Apriete provisionalmente los pernos de brida
de los soportes superior e inferior.
NOTA:
El tubo interior de la horquilla debe estar a ras de
la parte superior del manillar.
3. Extraiga:
S manillar
4. Apriete:
S tornillo de brida del soporte inferior
S tornillo de brida del soporte superior 1

4-56
CHAS
HORQUILLA DELANTERA
5. Instale:
S manillar
S perno de brida del manillar 1
S perno del manillar 2

ADVERTENCIA
Asegrese de encaminar correctamente los
latiguillos de los frenos.
6. Ajuste:
S carga previa del muelle
Consulte AJUSTE DE LOS BRAZOS DE LA
HORQUILLA DELANTERA en el captulo 3.
4-57
MANILLARES
CHAS
SAS00665
MANILLARES


11 Nm (1,1 mSkg8,0 ftSlb)
Orden
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
Cantidad
Trabajo/Pieza
Extraccin de los manillares
Extremo de la empuadura
Empuadura del manillar
Conector del interruptor del embrague
Interruptor del manillar izquierdo
Cable del embrague
Maneta del embrague
Interruptor del manillar derecho
Empuadura del acelerador
Cables del acelerador
Conector del interruptor de la luz del freno
delantero
Soporte del cilindro maestro del freno
delantero
Cilindro maestro del freno delantero
Soporte del depsito de combustible
Manillar
Observaciones
2
1
1
1
1
1
1
1
2
2
Desconecte.
Desconecte.
1
1
1
2
4-58
MANILLARES
CHAS
SAS00667
EXTRACCIN DE LOS MANILLARES

ADVERTENCIA
se caiga.
2. Extraiga:
S extremo de la empuadura
S empuadura del manillar
NOTA:
Introduzca aire comprimido entre el manillar izquierdo y su empuadura, y vaya separando sta
del manillar paulatinamente.
3. Extraiga:
S interruptor del manillar izquierdo 1
S soporte de la maneta del embrague 2
4. Extraiga:
S extremo de la empuadura
S interruptor del manillar derecho 1
S empuadura del acelerador 2
S cilindro maestro del freno delantero 3
SAS00669
INSPECCIN DE LOS MANILLARES

1. Inspeccione:
S manillar izquierdo
S manillar derecho
Si hay dobleces/grietas/daos ! Reemplace.
ADVERTENCIA
No intente enderezar un manillar doblado, ya
que podra debilitarse gravemente.
4-59
CHAS
MANILLARES
SAS00674
INSTALACIN DE LOS MANILLARES

ADVERTENCIA
se caiga.
2. Instale:
S cables del acelerador
S empuadura del acelerador 1
S interruptor del manillar derecho 2
NOTA:
Alinee el saliente a del interruptor del manillar
derecho con el orificio b del manillar.
3. Instale:
S manillar derecho 1
S perno de brida del manillar derecho 2
S perno del manillar derecho 3

4. Instale:
S cilindro maestro del freno delantero 1
S soporte del cilindro maestro 2
ATENCIN:
S Instale el soporte del cilindro maestro del freno con la marca UP hacia arriba.
S Apriete primero el perno superior y, a continuacin, el inferior.
NOTA:
S Alinee las superficies de contacto del soporte del
cilindro maestro del freno con la marca grabada
a en el manillar derecho.
S Debe haber una holgura de 8,2 mm (0,32 in) entre el interruptor del manillar derecho y el soporte
del cilindro maestro del freno.
4-60
CHAS
MANILLARES
5. Instale:
S soporte de la maneta del embrague 1
NOTA:
Alinee la hendidura del soporte de la maneta del
embrague con la marca grabada a en el manillar
izquierdo.
6. Instale:
S manillar izquierdo
S perno de brida del manillar izquierdo 1
S perno del manillar izquierdo 2

7. Instale:
S interruptor del manillar izquierdo 1
NOTA:
Alinee el saliente a del interruptor del manillar izquierdo con el orificio b del manillar.
8. Instale:
S empuadura del manillar
a. Aplique una capa delgada de adhesivo para
goma en el extremo del manillar izquierdo.
b. Deslice la empuadura del manillar izquierdo
sobre el extremo de ste.
c. Limpie el exceso de adhesivo con un pao limpio.
ADVERTENCIA
No toque la empuadura del manillar hasta
que el adhesivo se haya secado completamente.
9. Instale:
S extremos de las empuaduras
4-61
MANILLARES
CHAS
10. Ajuste:
CABLE DEL EMBRAGUE en el captulo 3.
Holgura del cable del embrague
(en el extremo de la maneta del
embrague)
10 X 15 mm (0,39 X 0,59 in)
11. Ajuste:
CABLE DEL ACELERADOR en el captulo 3.
(en la pestaa de la empuadura
del acelerador)
6 X 8 mm (0,24 X 0,31 in)
4-62
COLUMNA DE DIRECCIN
CHAS
SAS00676
COLUMNA DE DIRECCIN
SOPORTE INFERIOR
113 Nm (11,3 mSkg, 82 ftSlb)
1a
2a
Orden
Trabajo/Pieza
Cantidad
Consulte HORQUILLA DELANTERA.

Acoplador del interruptor principal
Acoplador del inmovilizador
Tuerca del vstago de la direccin
Arandela
Soporte superior
Panel del soporte inferior
Arandela de inmovilizacin
Tuerca de argolla superior
Observaciones
Consulte RUEDA DELANTERA Y
DISCOS DEL FRENO.
Extraccin del soporte inferior

Rueda delantera
Brazos de la horquilla delantera
Guardabarros delantero
Manillares
1
2
3
4
5
6
7
8

2
1
1
1
1
1
1
1
4-63
Consulte MANILLARES.
Consulte DEPSITO DE COMBUSTIBLE
en el captulo 3.
Consulte CARCASA DEL FILTRO DE
AIRE en el captulo 3.
Desconecte
Desconecte
COLUMNA DE DIRECCIN
CHAS

113 Nm (11,3 mSkg, 82 ftSlb)
1a
2a
Orden
9
10
11
12
13
14
15
16
17
Trabajo/Pieza
Arandela de goma
Tuerca de argolla inferior
Soporte inferior
Cubierta del cojinete
Gua interior del cojinete
Cojinete superior
Cojinete inferior
Guardapolvo
Gua exterior del cojinete
Cantidad

Observaciones
1
1
1
1
2
1
1
1
2
4-64
COLUMNA DE DIRECCIN
CHAS
SAS00679
EXTRACCIN DEL SOPORTE INFERIOR

ADVERTENCIA
se caiga.
2. Extraiga:
S tuerca del vstago de la direccin
S arandela
S soporte superior
S arandela de inmovilizacin
S arandela de goma
S tuerca de argolla 1
(con la llave para tuercas de direccin 2 )
NOTA:
Sujete la tuerca de argolla inferior con la llave para
tuercas de direccin y escapes y, a continuacin,
extraiga la tuerca de argolla superior con la llave
para tuercas de argolla.
90890-01403, YU-33975
ADVERTENCIA
Sujete firmemente el soporte inferior para que
no se caiga.
SAS00681
INSPECCIN DE LA COLUMNA DE
DIRECCIN
1. Lave:
S cojinetes
S guas de cojinetes
Disolvente de limpieza
recomendado
Queroseno
2. Inspeccione:
S cojinetes 1
S guas de cojinetes 2
Si hay daos/picaduras ! Reemplace.
4-65
COLUMNA DE DIRECCIN
CHAS
3. Reemplace:
S cojinetes
S guas de cojinetes
a. Extraiga las guas de los cojinetes 1 del tubo
de la columna de direccin con ayuda de una
varilla larga 2 y un martillo.
b. Extraiga la gua del cojinete 3 del soporte inferior con ayuda de un cincel 4 y de un martillo.
c. Instale una nueva junta de goma y nuevas
guas para cojinetes.
ATENCIN:
Si la gua del cojinete no est correctamente
instalada, el tubo de la columna de direccin
podra resultar daado.
NOTA:
S Reemplace siempre los cojinetes y las guas del
cojinete en conjunto.
S Siempre que desmonte la columna de direccin,
reemplace la junta de goma.
4. Inspeccione:
S soporte superior
S soporte inferior
(junto con el eje de direccin)
SAS00683
INSTALACIN DE LA COLUMNA DE
DIRECCIN
1. Lubrique:
S cojinete superior
S cojinete inferior
S guas de cojinetes
jabn de litio
2. Instale:
S tuerca de argolla inferior 1
S arandela de goma 2
S tuerca de argolla superior 3
S arandela de inmovilizacin 4
Consulte INSPECCIN DE LA COLUMNA
DE DIRECCIN en el captulo 3.
4-66
COLUMNA DE DIRECCIN
CHAS
3. Instale:
S soporte superior
S arandela
113 Nm (11,3 mSkg, 82 ftSlb)
S tuerca del vstago de la direccin
NOTA:
Apriete provisionalmente la tuerca del vstago de
la direccin.
4. Instale:
S brazos de la horquilla delantera
Consulte INSTALACIN DE LOS BRAZOS
DE LA HORQUILLA DELANTERA.
NOTA:
Apriete provisionalmente los pernos de brida de
los soportes superior e inferior.
5. Instale:
S rueda delantera
Consulte RUEDA DELANTERA Y DISCOS
DE FRENO.
4-67
CONJUNTO DEL AMORTIGUADOR TRASERO
CHAS
SAS00685

Orden
Cantidad
Trabajo/Pieza
Extraccin del conjunto del

amortiguador trasero
Rueda trasera
1
2
3
4
5
6
7
8
Observaciones
Consulte RUEDA TRASERA Y DISCO DE

FRENO.
Tuerca de autobloqueo/perno
(Brazo de rel amortiguador trasero)
(Parte superior del amortiguador trasero)
Amortiguador trasero
(Brazo de rel basculante)
(Brazo de rel biela)
Brazo de rel
Tuerca de autobloqueo/tuerca
(Biela bastidor)
Biela
1/1
1/1
1
1/1
1/1
2
1/1
1
4-68
CHAS

Orden
9
10
11
Trabajo/Pieza
Retn de aceite/cojinete/collarn
Retn de aceite/cojinete/collarn
Soporte
Cantidad
Observaciones
6/3/3
2/1/1
1
4-69
CHAS
SAS00687
MANIPULACIN DEL AMORTIGUADOR

TRASERO Y DEL DEPSITO DE GAS
ADVERTENCIA
El amortiguador trasero y el depsito de gas
contienen gas nitrgeno comprimido. Antes
de efectuar manipulaciones, lea atentamente
las instrucciones siguientes. El fabricante no
puede responsabilizarse de cualquier dao
material o herida que pueda resultar del uso
inadecuado del amortiguador trasero y del depsito de gas.
S No toque ni intente abrir el amortiguador trasero ni el depsito de gas.
S No los acerque al fuego ni a cualquier otra
fuente de calor intenso. El calor intenso puede provocar una explosin debido a una presin del gas excesiva.
S No los deforme ni los dae de ninguna manera. Los daos en el amortiguador trasero, en
el depsito de gas o en ambos pueden afectar a la eficacia de la amortiguacin.
SAS00689
DESECHO DE UN AMORTIGUADOR
TRASERO Y UN DEPSITO DE GAS
Antes de desechar un amortiguador trasero o un
depsito de gas, debe reducirse la presin del gas.
Para reducir la presin del gas, perfore un orificio
de 2 X 3 mm (0,08 X 0,12 in) en el depsito de
gas, en un punto a 15 X 20 mm (0,59 X 0,79 in)
desde su extremo, como se muestra en la ilustracin.
ADVERTENCIA
Lleve siempre gafas protectoras para evitar
cualquier dao en los ojos provocado por el
gas o por partculas metlicas.
4-70
CHAS
SAS00694
EXTRACCIN DEL CONJUNTO DEL

ADVERTENCIA
se caiga.
NOTA:
2. Extraiga:
S rueda trasera
FRENO.
3. Extraiga:
S perno inferior del conjunto del amortiguador
trasero 1
NOTA:
Durante la extraccin del perno inferior del conjunto del amortiguador trasero, sujete bien el brazo basculante para que no se caiga.
4. Extraiga:
S perno superior del conjunto del amortiguador
trasero 1
S conjunto del amortiguador trasero
SAS00696
INSPECCIN DEL CONJUNTO DEL

AMORTIGUADOR TRASERO Y DEL
DEPSITO DE GAS
1. Inspeccione:
S varilla del amortiguador trasero
Si hay dobleces/daos ! Reemplace el conjunto del amortiguador trasero.
S amortiguador trasero
Si hay fugas de gas/aceite ! Reemplace el
conjunto del amortiguador trasero.
4-71
CHAS
S muelle
Si hay daos/desgaste ! Reemplace el conjunto del amortiguador trasero.
S depsito de gas
Si hay daos/fugas de gas ! Reemplace.
S casquillos
S guardapolvos
S pernos
Si hay dobleces/daos /desgaste ! Reemplace.
INSPECCIN DE LA BIELA Y DE LOS BRAZOS
DE LOS RELS
1. Inspeccione:
S biela 1
S brazos de rel 2
2. Inspeccione:
S cojinetes 3
S retenes de aceite 4
3. Inspeccione:
S collarines 5
SAS00698
INSTALACIN DEL CONJUNTO DEL

1. Lubrique:
S distanciadores
S cojinetes
jabn de litio
2. Instale:
NOTA:
Cuando instale el conjunto del amortiguador trasero, levante el brazo basculante.
3. Apriete:
S tuerca superior del conjunto del amortiguador
trasero 1
S tuerca inferior del conjunto del amortiguador

trasero 2
4-72
BASCULANTE Y CADENA DE TRANSMISIN
CHAS
SAS00700

Orden
Cantidad
Trabajo/Pieza
Extraccin del brazo basculante y la

cadena de transmisin
Rueda trasera

FRENO.
Consulte CONJUNTO DEL
AMORTIGUADOR TRASERO.
Consulte CONJUNTO DEL
AMORTIGUADOR TRASERO.
Consulte MOTOR en el captulo 5.
Conjunto del amortiguador trasero

Brazos de rel y biela
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Cubierta de la corona de transmisin

Perno de ajuste
Contratuerca
Guardabarros trasero
Tuerca/arandela del eje del eje de giro
Eje del eje de giro
Basculante
Cadena de transmisin:
Gua de la cadena de transmisin
Cubierta antipolvo
Observaciones
2
2
1
1/1
1
1
1
1
2
4-73
CHAS

Orden
10
11
12
13
Trabajo/Pieza
Cojinete
Distanciador
Perno de ajuste del eje de giro
Protector de la cadena de transmisin
Cantidad
Observaciones
2
1
1
1
4-74
CHAS
SAS00703
EXTRACCIN DEL BRAZO BASCULANTE

ADVERTENCIA
se caiga.
NOTA:
2. Extraiga:
S rueda trasera
FRENO.
S conjunto del amortiguador trasero, brazo del
rel y biela
Consulte CONJUNTO DEL AMORTIGUADOR TRASERO.
3. Mida:
S juego lateral del brazo basculante
S movimiento vertical del brazo basculante
a. Mida el par de apriete de la tuerca del eje de giro.
Tuerca del eje de giro
b. Mida el juego lateral del brazo basculante A
moviendo ste de un lado a atro.
c. Si el juego lateral del brazo basculante est
fuera de los valores especificados, revise los
distanciadores, los cojinetes, las arandelas y
las cubiertas antipolvo.
Juego lateral del brazo basculante
(en el extremo del brazo basculante)
1,0 mm (0,04 in)
d. Inspeccione el movimiento vertical del brazo
basculante B movindolo de arriba abajo.
Si observa que el movimiento no es suave o si
hay un cierto agarrotamiento, inspeccione los
espaciadores, los cojinetes, las arandelas y las
cubiertas antipolvo.
4-75
CHAS
SAS00704
EXTRACCIN DE LA CADENA DE
TRANSMISIN
ADVERTENCIA
se caiga.
NOTA:
2. Extraiga:
S cadena de transmisin (con el corta-cadenas)
SAS00707
INSPECCIN DEL BRAZO BASCULANTE

1. Inspeccione:
S basculante
2. Inspeccione:
S eje de giro
Haga girar el eje de giro sobre una superficie
plana.
ADVERTENCIA
No intente enderezar un eje de giro doblado.
3. Lave:
S eje de giro
S cubiertas antipolvo
S distanciador
S arandelas
S cojinetes
Disolvente de limpieza
recomendado
Queroseno
4-76
CHAS
4. Inspeccione:
S cubiertas antipolvo 1
S distanciador 2
S cojinetes
SAS00709
INSPECCIN DE LA CADENA DE
TRANSMISIN
1. Mida:
S seccin de diez eslabones a de la cadena de
transmisin
Reemplace la cadena de transmisin.
Lmite de la seccin de la cadena
de transmisin de diez eslabones
(mximo)
150,1 mm (5,91 in)
NOTA:
S Cuando mida la seccin de diez eslabones, empuje la cadena de transmisin hacia abajo para
aumentar su tensin.
S Mida la longitud entre los rodillos de la cadena de
transmisin 1 y 11 , como se observa en la ilustracin.
S Realice esta medicin en dos o tres puntos diferentes.
2. Inspeccione:
S cadena de transmisin
Si hay rigidez ! Limpie y lubrique o reemplace.
3. Limpie:
a. Limpie la cadena de transmisin con un trapo
limpio.
b. Sumerja la cadena de transmisin en queroseno y elimine todo resto de suciedad.
c. Saque la cadena de transmisin del queroseno
y lmpiela completamente.
4-77
CHAS
ATENCIN:
La cadena de transmisin de esta motocicleta
tiene pequeas juntas tricas de goma 1 entre las placas laterales. No utilice nunca agua o
aire a alta presin, vapor, gasolina, algunos disolventes (bencina, p. ej.) ni tampoco cepillos
duros para limpiar la cadena de transmisin.
El agua o el aire a alta presin podran introducir
la suciedad en las partes internas de la cadena
de transmisin, mientras que los disolventes,
por su parte, deterioraran las juntas tricas.
Tambin los cepillos demasiado duros pueden
daar las juntas tricas. Por consiguiente, utilice slo queroseno para la limpieza de la cadena
de transmisin. No deje la cadena de transmisin sumergida en queroseno ms de diez minutos. El queroseno daar la junta trica.
4. Inspeccione:
S Juntas tricas 1
Si hay daos ! Reemplace la cadena de
transmisin.
S rodillos de la cadena de transmisin 2
Si hay daos/desgaste ! Reemplace la cadena de transmisin.
S placas laterales de la cadena de transmisin 3
Si hay daos/desgaste ! Reemplace la cadena de transmisin.
Si hay grietas ! Reemplace la cadena de
transmisin y asegrese de que el tubo de ventilacin de la batera est correctamente encaminado alejado de la cadena de transmisin y
por debajo del brazo basculante.
5. Lubrique:
Aceite de motor o lubricante
de cadenas adecuados para
cadenas con juntas tricas
6. Inspeccione:
S corona de transmisin
Reemplace los piones de la cadena de transmisin en conjunto.
Si hay dientes doblados ! Reemplace los piones de la cadena de transmisin en conjunto.
b Correcto
1 Rodillo de la cadena de transmisin
2 Corona de la cadena de transmisin
4-78
CHAS
SAS00711
INSTALACIN DEL BRAZO BASCULANTE

1. Lubrique:
S cojinetes
S distanciadores
S cubiertas antipolvo
S eje de giro
jabn de litio
2. Instale:
S perno de ajuste del eje de giro 1
S basculante
S eje de giro
NOTA:
Apriete el perno de ajuste del eje de giro al par especificado con una llave articulada 2 y un adaptador 3 .
Llave articulada:
90890-01471, YM-01471
Adaptador de la llave articulada
90890-01476
3. Instale:
S brazos de rel 1
S biela 2
NOTA:
Instale el perno delantero de la biela 3 desde la
izquierda.
4. Instale:
S rueda trasera
Consulte INSTALACIN DEL CONJUNTO
DEL AMORTIGUADOR TRASERO e INSTALACIN DE LA RUEDA TRASERA.
5. Ajuste:
Consulte AJUSTE DE LA TENSIN DE LA
CADENA DE TRANSMISIN en el captulo 3.
Tensin de la cadena de
transmisin
35 X 45 mm (1,38 X 1,77 in)
4-79
ENG
CAPTULO 5
REVISIN GENERAL DEL MOTOR
MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
PIN DE TRANSMISIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
TUBO DE ESCAPE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CABLES Y TUBOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
INSTALACIN DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5-1
5-1
5-2
5-3
5-5
5-6
RBOLES DE LEVAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
TAPA DE LA CULATA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
RBOLES DE LEVAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
EXTRACCIN DE LOS RBOLES DE LEVAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
INSPECCIN DE LOS RBOLES DE LEVAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
INSPECCIN DE LA CADENA DE DISTRIBUCIN, LOS PIONES
DEL CIGEAL Y LAS GUAS DE LA CADENA
DE DISTRIBUCIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
INSPECCIN DEL TENSOR DE LA CADENA
DE DISTRIBUCIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
INSTALACIN DE LOS RBOLES DE LEVAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5-8
5-8
5-9
5-10
5-11
CULATA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
EXTRACCIN DE LA CULATA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
INSPECCIN DE LA CULATA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
INSTALACIN DE LA CULATA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5-18
5-19
5-19
5-20
VLVULAS Y MUELLES DE VLVULA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

EXTRACCIN DE LAS VLVULAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
INSPECCIN DE LAS VLVULAS Y GUAS DE VLVULA . . . . . . . . . .
INSPECCIN DE LOS ASIENTOS DE VLVULA . . . . . . . . . . . . . . . . . .
INSPECCIN DE LOS MUELLES DE VLVULA . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
INSPECCIN DE LOS EMPUJADORES DE VLVULA . . . . . . . . . . . . .
INSTALACIN DE LAS VLVULAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5-21
5-23
5-24
5-26
5-28
5-29
5-29
EMBRAGUE DEL MOTOR DE ARRANQUE Y GENERADOR . . . . . . . . . .

CONJUNTO DE LA BOBINA DEL ESTTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
EXTRACCIN DEL GENERADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
EXTRACCIN DEL EMBRAGUE DEL MOTOR DE ARRANQUE . . . .
INSPECCIN DEL EMBRAGUE DEL MOTOR DE ARRANQUE . . . . .
INSTALACIN DEL EMBRAGUE DEL MOTOR DE ARRANQUE . . . .
INSTALACIN DEL GENERADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5-31
5-31
5-33
5-34
5-35
5-35
5-36
EJE DE CAMBIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
EJE DE CAMBIO Y PALANCA DE TOPE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
INSPECCIN DEL EJE DE CAMBIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
INSPECCIN DE LA PALANCA DE TOPE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
INSTALACIN DEL EJE DE CAMBIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5-38
5-38
5-40
5-40
5-40
5-13
5-13
5-14
ENG
SENSOR DE POSICIN DEL CIGEAL Y
ROTOR DE CAPTACIN (PICKUP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-41
EXTRACCIN DEL ROTOR DE CAPTACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-43
INSTALACIN DEL ROTOR DE CAPTACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-43
EMBRAGUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
TAPA DEL EMBRAGUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
EMBRAGUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
EXTRACCIN DEL EMBRAGUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
INSPECCIN DE LOS DISCOS DE FRICCIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
INSPECCIN DE LAS PLACAS INTERMEDIAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
INSPECCIN DE LOS MUELLES DEL EMBRAGUE . . . . . . . . . . . . . . .
INSPECCIN DE LA CAMPANA DEL EMBRAGUE . . . . . . . . . . . . . . . .
INSPECCIN DEL CUBO DEL EMBRAGUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
INSPECCIN DE LA PLACA DE PRESIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
INSPECCIN DEL EJE DE LA PALANCA Y DEL TIRADOR . . . . . . . .
INSTALACIN DEL EMBRAGUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5-45
5-45
5-47
5-48
5-48
5-49
5-49
5-50
5-50
5-50
5-51
5-51
CRTER DE ACEITE Y BOMBA DE ACEITE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

EXTRACCIN DEL CRTER DE ACEITE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
INSPECCIN DE LA BOMBA DE ACEITE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
INSPECCIN DE LA VLVULA DE DESCARGA . . . . . . . . . . . . . . . . . .
INSPECCIN DEL TUBO DE SUMINISTRO DE ACEITE Y
DEL TUBO DE DESCARGA DE ACEITE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
INSPECCIN DEL COLECTOR DE ACEITE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
INSPECCIN DE LAS BOQUILLAS DE ACEITE . . . . . . . . . . . . . . . . . .
MONTAJE DE LA BOMBA DE ACEITE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
INSTALACIN DE LA BOMBA DE ACEITE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
INSTALACIN DEL COLECTOR DE ACEITE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
INSTALACIN DEL CRTER DE ACEITE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5-54
5-57
5-57
5-58
5-58
5-58
5-58
5-59
5-59
5-60
5-60
CRTER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
DESMONTAJE DEL CRTER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
INSPECCIN DEL CRTER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
INSPECCIN DE LOS RODAMIENTOS Y
LOS RETENES DE ACEITE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
INSPECCIN DE LA CADENA DE DISTRIBUCIN . . . . . . . . . . . . . . .
MONTAJE DEL CRTER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5-61
5-63
5-64
5-64
5-64
5-64
BIELAS Y PISTONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
EXTRACCIN DE LAS BIELAS Y LOS PISTONES . . . . . . . . . . . . . . . .
EXTRACCIN DEL CONJUNTO DEL CIGEAL . . . . . . . . . . . . . . . . .
INSPECCIN DEL CILINDRO Y EL PISTN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
INSPECCIN DE LOS SEGMENTOS DEL PISTN . . . . . . . . . . . . . . .
INSPECCIN DE LOS BULONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
INSPECCIN DE LOS COJINETES DE CABEZA DE BIELA . . . . . . . .
INSTALACIN DE LA BIELA Y EL PISTN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5-66
5-67
5-68
5-68
5-69
5-70
5-71
5-74
CIGEAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-78
INSPECCIN DEL CIGEAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-79
ENG
INSPECCIN DE LOS COJINETES DEL APOYO DEL
CIGEAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-79
INSTALACIN DEL CIGEAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-82
TRANSMISIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
TRANSMISIN, CONJUNTO DE TAMBOR DE SELECCIN Y
HORQUILLAS DE CAMBIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
EXTRACCIN DE LA TRANSMISIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
INSPECCIN DE LAS HORQUILLAS DE CAMBIO . . . . . . . . . . . . . . . .
INSPECCIN DEL CONJUNTO DE TAMBOR DE SELECCIN . . . . .
INSPECCIN DE LA TRANSMISIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
INSTALACIN DE LA TRANSMISIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5-83
5-83
5-89
5-89
5-90
5-90
5-91
ENG
MOTOR
ENG
REVISIN GENERAL DEL MOTOR

MOTOR
PIN DE TRANSMISIN
6,5 Nm (0,65 mSkg, 4,7 ftSlb)
Orden
Trabajo/Pieza
Cantidad
Extraccin del pin de transmisin

Carenado inferior
Carenados laterales
1
2
3
4
5
6
7
8
Observaciones
2
1
1
1
1
1
1
1
Tuerca de bloqueo
Varilla del cambio
Brazo del cambio
Tuerca
Gua de la cadena
Pin de transmisin
Afloje.
Consulte AJUSTE DE LA CADENA DE
TRANSMISIN en el captulo 3.
Afloje.

5-1
MOTOR
ENG
SAS00189
TUBO DE ESCAPE

Orden
1
2
3
Trabajo/Pieza
Cantidad
Observaciones
Extraccin del tubo de escape

Carenado inferior
Carenados laterales
Silenciador
Conjunto del tubo de escape
Junta del tubo de escape

1
1
4
5-2
MOTOR
ENG
SAS00188
CABLES Y TUBOS

Orden
Trabajo/Pieza
Cantidad
Desconexin de cables y tubos

Desconecte las piezas en el orden indicado.

Consulte CUERPOS DE LA MARIPOSA
en el captulo 7.
Vace.
Consulte CAMBIO DEL ACEITE DEL
MOTOR en el captulo 3.
Consulte REFRIGERADOR DE ACEITE
en el captulo 6.
Consulte SISTEMA DE INDUCCIN DE
Consulte SISTEMA DE ARRANQUE en el
captulo 8.
Conjunto del cuerpo de la mariposa

Aceite de motor
Cartucho de filtro de aceite
Refrigerador de aceite
Vlvula de corte del suministro de aire
Motor de arranque
1
2
Observaciones
Cable negativo de la batera

Cable positivo de la batera
1
1
ATENCIN:
En primer lugar, desconecte el cable negativo de la batera y, a continuacin, el
positivo. Para realizar la conexin, invierta el procedimiento de desconexin.
5-3
MOTOR
ENG

Orden
Trabajo/Pieza
Cantidad
3
4
5
Cable del embrague

Cable de tierra
Acoplador del conjunto de bobina del
esttor
Acoplador del sensor de posicin del
cigeal
Conector del interruptor de nivel de aceite
Acoplador del sensor de velocidad
Acoplador del sensor de identificacin del
cilindro
1
1
1
Desconecte.
Desconecte.
1
1
1
1
Desconecte.
Desconecte.
Desconecte.
Desconecte.
6
7
8
9
10
Observaciones
Para realizar la conexin, invierta el

procedimiento de desconexin.
5-4
MOTOR
ENG
SAS00191
MOTOR
Orden
Cantidad
Trabajo/Pieza
Extraccin del motor
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Observaciones
NOTA:
Coloque un soporte apropiado debajo del bastidor y del motor.
Gua de la cadena de transmisin

Perno de fijacin de la parte delantera
derecha del motor
Perno de fijacin de la parte delantera
izquierda del motor
Tuerca de autobloqueo
Perno de fijacin de la parte trasera del
motor
Perno de soporte del motor
Soporte del motor
Perno de ajuste de fijacin del motor
Motor
1
2
2
2
2
2
1
2
1
Consulte INSTALACIN DEL MOTOR.
NOTA:
Utilice la llave articulada y su adaptador para
aflojar los pernos de ajuste de fijacin del motor.
Para realizar la instalacin, invierta el proceso
de extraccin.
5-5
MOTOR
ENG
SAS00192
INSTALACIN DEL MOTOR

1. Instale:
S soporte del motor 1 (al motor)
S pernos de ajuste de fijacin del motor

(apritelos provisionalmente)
2. Instale:
S pernos de fijacin de la parte trasera del motor
1
NOTA:
S Lubrique las roscas del perno de fijacin de la
parte trasera del motor con grasa lubricante a
base de jabn de litio.
3. Instale:
S pernos de fijacin de la parte delantera derecha del motor 1
(apritelos provisionalmente)
S pernos de fijacin de la parte delantera izquierda del motor 2
NOTA:
Apriete primero el perno de fijacin de la parte trasera del motor.
4. Apriete:
S pernos de ajuste de fijacin del motor
NOTA:
S Apriete primero el perno de ajuste de fijacin de
la parte inferior del motor.
S Utilice la llave articulada 1 y su adaptador 2
para apretar los pernos de ajuste de fijacin del
motor.
5-6
MOTOR
ENG
Llave articulada
90890-01471, YM-01471
Adaptador de la llave articulada
90890-01476
5. Apriete:
S tuercas 1 (pernos de fijacin de la parte trasera del motor)
NOTA:
Apriete primero la tuerca de autobloqueo inferior.
6. Apriete:
S pernos de fijacin de la parte delantera derecha del motor 1
NOTA:
Apriete primero el perno de fijacin de la parte trasera del motor.
7. Instale:
S brazo del cambio 1
NOTA:
S Alinee la marca perforada a del eje del cambio
con la ranura del brazo del cambio.
S Alinee el borde inferior del pedal del cambio con
la marca que hay en el soporte del bastidor al
basculante.
8. Instale:
S gua de la cadena de transmisin 1
5-7
RBOLES DE LEVAS
ENG
SAS00194
RBOLES DE LEVAS
TAPA DE LA CULATA

Orden
Trabajo/Pieza
Cantidad

en el captulo 7.
Consulte SISTEMA DE INDUCCIN DE
Extraccin de la tapa de culata

Conjunto del radiador
Vlvula de corte del suministro de aire
1
2
3
4
5
6
Observaciones
4
4
1
1
1
Bobina de encendido
Bujas
Tapa de culata
Junta de la tapa de culata
Gua de la cadena de distribucin
(parte superior)
Sensor de identificacin del cilindro
1
5-8
RBOLES DE LEVAS
ENG
SAS00196
RBOLES DE LEVAS

Orden
Cantidad
Trabajo/Pieza
Extraccin de los rboles de levas
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Perno del pin del rbol de levas

Tensor de la cadena de distribucin
Junta del tensor de la cadena de distribucin
Gua de la cadena de distribucin (lado de
escape)
Tapa del rbol de levas de admisin
Espiga
Tapa del rbol de levas de escape
Espiga
Pasador
Gua de la cadena de distribucin (lado de
admisin)
4
1
1
1
3
6
3
6
1
1
1
1
Observaciones
Consulte SENSOR DE POSICIN DEL
CIGEAL Y ROTOR DE CAPTACIN.
Afloje.
NOTA:
Durante la extraccin, las espigas pueden seguir conectadas a las tapas del rbol de levas.
Para realizar la instalacin, invierta el proceso

de extraccin.
5-9
RBOLES DE LEVAS
ENG
SAS00198
EXTRACCIN DE LOS RBOLES DE LEVAS

1. Extraiga:
S tapa del rotor de captacin
Consulte SENSOR DE POSICIN DEL CIGEAL Y ROTOR DE CAPTACIN.
2. Alinee:
S la marca T a en el rotor del captacin
(con la de la superficie de contacto del crter
b)
a. Gire el cigeal en el sentido de las agujas del
reloj.
superior (PMS) de la carrera de compresin,
alinee la marca T a del rotor de captacin
con la superficie de contacto del crter b .
NOTA:
El PMS de la carrera de compresin puede encontrarse cuando los salientes del rbol de levas estn alejados unos respecto a otros.
3. Afloje:
S pernos del pin del rbol de levas 1
4. Afloje:
5. Extraiga:
S tensor de la cadena de distribucin 2
S junta
6. Extraiga:
S gua de la cadena de distribucin (lado de escape)
S tapas del rbol de levas 1
S espigas
ATENCIN:
Para evitar que se daen la tapa de culata, los
rboles de levas o las tapas de los rboles de
levas, afloje los pernos de las tapas de los rboles de levas en varias fases, de forma cruzada, desde el exterior hacia el interior.
5-10
RBOLES DE LEVAS
ENG
7. Extraiga:
S rbol de levas de admisin 1
S rbol de levas de escape 2
NOTA:
Para evitar que la cadena de distribucin se caiga
dentro del crter, sujtela con un alambre a .
8. Extraiga:
S piones de los rboles de levas
SAS00204
INSPECCIN DE LOS RBOLES DE LEVAS

1. Inspeccione:
S salientes del rbol de levas
Si hay decoloracin azul/corrosin /araazos
! Reemplace el rbol de levas.
2. Mida:
S dimensiones de los salientes del rbol de levas
a y b
Reemplace el rbol de levas.
Lmite de las dimensiones de los
salientes del rbol de levas
a 33,45 X 33,55 mm
(1,317 X 1,321 in)
<Lmite>: 33,40 mm (1,315 in)
b 25,12 X 25,22 mm
(0,989 X 0,993 in)
<Lmite>: 25,07 mm (0,987 in)
a 32,55 X 32,65 mm
(1,282 X 1,285 in)
<Lmite>: 32,50 mm (1,280 in)
b 25,07 X 25,17 mm
(0,987 X 0,991 in)
<Lmite>: 25,02 mm (0,985 in)
5-11
RBOLES DE LEVAS
ENG
3. Mida:
S descentramiento del rbol de levas
Reemplace.
Lmite de descentramiento del
rbol de levas
0,06 mm (0,0024 in)
4. Mida:
S holgura entre el apoyo del rbol de levas y la
tapa del rbol de levas
Mida el dimetro del apoyo del rbol de levas.
Holgura entre el apoyo del rbol de
levas y la tapa del rbol de levas
0,028 X 0,062 mm
(0,0011 X 0,0024 in)
<Lmite>: 0,08 mm (0,0031 in)
a. Instale el rbol de levas en la culata (sin las espigas ni las tapas del rbol de levas).
b. Coloque una tira de Plastigauge 1 en el apoyo del rbol de levas, como se muestra en la
ilustracin.
c. Instale las espigas y las tapas del rbol de levas.
NOTA:
S Apriete los pernos de la tapa del rbol de levas
en varias fases, de forma cruzada, desde las tapas interiores hacia las exteriores.
S No gire el rbol de levas mientras mide la holgura
entre el apoyo del rbol de levas y la tapa del rbol de levas mediante Plastigauge.
Perno de la tapa del rbol de levas
d. Extraiga las tapas del rbol de levas y, a continuacin, mida la anchura de Plastigauge 1 .
5. Mida:
S dimetro del apoyo del rbol de levas a
Reemplace el rbol de levas.
Si est dentro de los valores especificados !
Reemplace la culata y las tapas del rbol de levas a la vez.
Dimetro del apoyo del rbol de levas
22,967 X 22,980 mm
(0,9042 X 0,9047 in)
5-12
RBOLES DE LEVAS
ENG
SAS00208
DISTRIBUCIN, LOS PIONES DEL
CIGEAL Y LAS GUAS DE LA CADENA DE
DISTRIBUCIN
El procedimiento siguiente se refiere a todos los
piones del rbol de levas y a las guas de la cadena de distribucin.
1. Inspeccione:
S cadena de distribucin 1
Si hay daos/rigidez ! Reemplace la cadena
de distribucin y los piones del rbol de levas
a la vez.
2. Inspeccione:
S pin del rbol de levas
Reemplace los piones del rbol de levas y la
cadena de distribucin a la vez.
a 1 / 4 de diente
b Correcto
1 Rodillo de la cadena de distribucin
2 Pin del rbol de levas
3. Inspeccione:
S gua de la cadena de distribucin (lado de escape) 1
S gua de la cadena de distribucin (lado de admisin) 2
S gua de la cadena de distribucin (parte superior) 3
Si hay daos/desgaste ! Reemplace las piezas defectuosas.
SAS00210
INSPECCIN DEL TENSOR DE LA CADENA

DE DISTRIBUCIN
1. Inspeccione:
S tensor de la cadena de distribucin
2. Inspeccione:
S funcionamiento de levas en un solo sentido
Si el movimiento no es suave ! Reemplace el
conjunto del tensor de la cadena de distribucin.
a. Presione ligeramente la varilla del tensor de la
cadena de distribucin para introducirla manualmente en el alojamiento del tensor.
NOTA:
Mientras presiona la varilla del tensor de la cadena de distribucin, hgala girar con un destornillador fino 1 en el sentido de las agujas del reloj
hasta que se detenga.
5-13
RBOLES DE LEVAS
ENG
b. Retire el destornillador y suelte lentamente la

varilla del tensor de la cadena de distribucin.
c. Compruebe que la varilla del tensor de la cadena de distribucin se desprende sin dificultad
del alojamiento del tensor de la cadena de distribucin. Si el movimiento no es suave, reemplace el tensor de la cadena de distribucin.
3. Inspeccione:
S perno de la tapa
S arandela de cobre New
S junta New
SAS00215
INSTALACIN DE LOS RBOLES DE LEVAS

1. Alinee:
S la marca T a en el rotor de captacin
(con la de la superficie de contacto del crter
b)
a. Gire el cigeal en el sentido de las agujas del
reloj.
superior (PMS), alinee la marca T a con la
superficie de contacto del crter b .
2. Instale:
S rbol de levas de escape 1
S rbol de levas de admisin 2
(apriete provisionalmente el pin del rbol de
levas)
NOTA:
Asegrese de que la marca a del pin del rbol
de levas est alineada con el borde de la culata
b.
5-14
RBOLES DE LEVAS
ENG
3. Instale:
S espigas
S tapas del rbol de levas de escape
S tapas del rbol de levas de admisin
NOTA:
S Compruebe que cada tapa del rbol de levas est instalada en su lugar original.
S Compruebe que la marca en forma de flecha a
de cada tapa del rbol de levas apunta hacia el
lado correcto del motor.
4. Instale:
S pernos de la tapa del rbol de levas
NOTA:
Apriete los pernos de la tapa del rbol de levas en
varias fases, de forma cruzada, desde las tapas
interiores hacia las exteriores.
I1, I2: Marca de la tapa del rbol de levas de admisin
E1, E2: Marca de la tapa del rbol de levas de escape
ATENCIN:
S Lubrique los pernos de la tapa del rbol de levas con el aceite del motor.
S Los pernos de la tapa del rbol de levas deben apretarse de manera uniforme, pues de
lo contrario se producirn daos en la culata,
en las tapas de los rboles de levas y en los
rboles de levas.
S No gire el cigeal mientras instala el rbol
de levas, para evitar daos o una sincronizacin de las vlvulas incorrecta.
5. Instale:
S gua de la cadena de distribucin (lado de escape)
NOTA:
Al instalar la gua de la cadena de distribucin,
mantenga la cadena lo ms tensa posible en el lado de escape.
5-15
RBOLES DE LEVAS
ENG
6. Instale:
S tensor de la cadena de distribucin
a. Mientras presiona ligeramente la varilla del tensor de la cadena de distribucin de forma manual, gire completamente la varilla del tensor con
un destornillador fino 1 .
b. Despus de girar completamente la varilla del
tensor de la cadena de distribucin dentro del
alojamiento del tensor, (sin quitar el destornillador fino), instale la junta y el tensor de la cadena
de distribucin 2 en el bloque de cilindros.
ADVERTENCIA
Utilice siempre una junta nueva.
c. Apriete los pernos del tensor de la cadena de
distribucin 3 al par especificado.
Perno del tensor de la cadena de
distribucin
d. Retire el destornillador, compruebe que la varilla
del tensor de la cadena de distribucin se suelta
y, a continuacin, apriete el perno de la tapa al
par especificado.
Perno de la tapa
7. Gire:
S cigeal
(varias vueltas en el sentido de las agujas del reloj)
8. Inspeccione:
S la marca T a
Asegrese de que la marca T del rotor de captacin est alineada con la superficie de contacto del crter b .
S marca de coincidencia del pin del rbol de levas c
Asegrese de que las marcas de coincidencia
de los piones de los rboles de levas estn alineadas con la superficie de contacto del crter
d.
Si no estn alineadas ! Ajuste.
Consulte los pasos de instalacin indicados anteriormente.
9. Apriete:
S pernos del pin del rbol de levas 1
ATENCIN:
Asegrese de que aprieta los pernos del pin
del rbol de levas al par especificado, para evitar que puedan aflojarse y daar el motor.
5-16
RBOLES DE LEVAS
ENG
10. Mida:
S holgura de las vlvulas
Ajuste.
Consulte AJUSTE DE LA HOLGURA DE
VLVULAS en el captulo 3.
5-17
CULATA
ENG
SAS00221
CULATA
1_
2_

Orden
1
2
3
Cantidad
Trabajo/Pieza
Extraccin de la culata
rboles de levas de admisin y escape
Soporte del motor
Culata
Junta de culata
Espiga
Observaciones
Consulte RBOLES DE LEVAS.
Consulte MOTOR.
1
1
2
5-18
CULATA
ENG
SAS00222
EXTRACCIN DE LA CULATA
1. Extraiga:
S pernos de la culata
NOTA:
S Afloje los pernos en la secuencia apropiada, tal y
como se muestra en la ilustracin.
S Afloje cada perno media vuelta cada vez. Despus de aflojar completamente todos los pernos,
qutelos.
SAS00229
INSPECCIN DE LA CULATA
1. Elimine:
S depsitos de carbonilla de la cmara de combustin
(con un raspador redondeado)
NOTA:
No utilice un instrumento afilado, para evitar producir daos o araazos en:
S roscas del dimetro interior de la buja
S asientos de vlvulas
2. Inspeccione:
S culata
S la cmara de agua de la culata
Si hay depsitos minerales/xido ! Elimnelos.
3. Mida:
S deformacin de la culata
Rectifique la superficie de la culata.
Mxima deformacin de la culata
0,05 mm (0,002 in)
a. Coloque una regla 1 y una galga de espesores 2 de un lado a otro de la culata.

b. Mida la deformacin.
c. Si se ha excedido el lmite, rectifique la superficie de la culata, del siguiente modo.
d. Coloque un papel de lija hmedo de 400 X 600
en la placa de la superficie y rectifique la superficie de la culata siguiendo una secuencia de lijado en forma de ocho.
NOTA:
Para conseguir una superficie lisa, gire la culata
varias veces.
5-19
CULATA
ENG
SAS00233
INSTALACIN DE LA CULATA
1. Instale:
S junta New 1
S espigas 2
2. Instale:
S culata
NOTA:
Pase la cadena de distribucin a travs de su cavidad.
3. Apriete:
1_
2_
1 X 10
11 , 12
NOTA:
S Apriete primero los pernos 1 X 10 a 19 Nm,
aproximadamente (1,9 mSkg, 14 ftSlb) con una
llave dinamomtrica y, a continuacin, apritelos
hasta 50 Nm (5,0 mSkg, 36 ftSlb).
S Lubrique los pernos de la culata con aceite de
motor.
S Apriete los pernos de la culata en dos fases y en
el orden de apriete correcto, indicado en la ilustracin.
4. Instale:
S rbol de levas de escape
S rbol de levas de admisin
Consulte INSTALACIN DE LOS RBOLES
DE LEVAS.
5-20
VLVULAS Y MUELLES DE VLVULA
ENG
SAS00236
Orden
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
Cantidad
Trabajo/Pieza
Extraiga las vlvulas y muelles de
vlvula
Culata
Empujador de la vlvula de admisin
Pastilla de la vlvula de admisin
Chaveta de la vlvula de admisin
Asiento superior del muelle de la vlvula
de admisin
Muelle exterior de la vlvula de admisin
Muelle interior de la vlvula de admisin
Retn de aceite de la vlvula de admisin
Asiento inferior del muelle de la vlvula de
admisin
Vlvula de admisin
Gua de la vlvula de admisin
Empujador de la vlvula de escape
Pastilla de la vlvula de escape
Chaveta de la vlvula de escape
Observaciones
Consulte CULATA.
8
8
16
8
8
8
8
8
8
8
8
8
16
5-21
Consulte EXTRACCIN/INSTALACIN
DE LAS VLVULAS.
Orden
Trabajo/Pieza
Cantidad
14
Asiento superior del muelle de la vlvula

de escape
Muelle de la vlvula de escape
Retn de aceite de la vlvula de escape
Asiento inferior del muelle de la vlvula de
escape
Vlvula de escape
Gua de la vlvula de escape
15
16
17
18
19
8
8
8
ENG
Observaciones
DE LAS VLVULAS.
8
8
5-22
ENG
SAS00238
EXTRACCIN DE LAS VLVULAS

las vlvulas y componentes relacionados.
NOTA:
Antes de extraer las piezas internas de la culata
(vlvulas, muelles de vlvula, asientos de vlvula,
etc.), compruebe que las vlvulas estn correctamente selladas.
1. Extraiga:
S empujador de vlvula 1
S pastilla de vlvula 2
NOTA:
Anote la posicin de cada empujador de vlvula y
pastilla de vlvula, para que pueda volver a instalarlos en su ubicacin original.
2. Inspeccione:
S sellado de vlvula
Fugas en el asiento de vlvula ! Inspeccione
la cara de la vlvula, el asiento de vlvula y la
anchura del asiento de vlvula.
Consulte INSPECCIN DE LOS ASIENTOS
DE VLVULA.
a. Vierta un disolvente limpio a en los conductos
de admisin y escape.
b. Compruebe que las vlvulas estn correctamente selladas.
NOTA:
No debe haber ninguna fuga en el asiento de vlvula 1 .
3. Extraiga:
S chavetas de la vlvula 1
NOTA:
Para extraer las chavetas de la vlvula, comprima
los muelles de vlvula con el compresor de muelles de vlvula 2 y el accesorio del compresor de
muelles de vlvula 3 .
5-23
ENG

90890-04019, YM-04019
Accesorio del compresor de
muelles de vlvula
90890-04108, YM-01253
4. Extraiga:
S asiento superior de muelle 1
S muelle exterior de vlvula 2
S muelle interior de vlvula (slo admisin) 3
S vlvula 4
S retn de aceite 5
S asiento inferior de muelle 6
NOTA:
Identifique la posicin de cada pieza con mucho
cuidado, para que pueda volver a instalarla en su
ubicacin original.
SAS00239
INSPECCIN DE LAS VLVULAS Y GUAS DE

VLVULA
las vlvulas y guas de vlvula.
1. Mida:
S holgura entre el vstago de vlvula y la gua de
vlvula
Holgura entre el vstago de vlvula y la
gua de vlvula =
Dimetro interior de la gua de vlvula a
Dimetro del vstago de vlvula b
Reemplace la gua de vlvula.
Holgura entre el vstago de vlvula y
la gua de vlvula
Admisin
0,010 X 0,037 mm
(0,0004 X 0,0015 in)
<Lmite>: 0,08 mm (0,0031 in)
Escape
0,025 X 0,052 mm
(0,0010 X 0,0020 in)
<Lmite>: 0,10 mm (0,0039 in)
5-24
ENG
2. Reemplace:
S gua de vlvula
NOTA:
Para facilitar la extraccin e instalacin de la gua
de vlvula y para mantener un ajuste correcto, caliente la culata a 100_C (212_F) en un horno.
a. Extraiga la gua de vlvula con el extractor de

guas de vlvula 1 .
b. Instale la nueva gua de vlvula con el instalador de guas de vlvula 2 y el extractor de
guas de vlvula 1 .
c. Tras instalar la gua de vlvula, lije la gua de
vlvula con el escariador para guas de vlvula
3 , para obtener la holgura adecuada entre el
vstago de vlvula y la gua de vlvula.
NOTA:
Despus de reemplazar la gua de vlvula, rectifique el asiento de vlvula.
Extractor de guas de vlvula

(4 mm, 0,16 in)
90890-04111,
Instalador de guas de vlvula
(4 mm, 0,16 in)
90890-04112,
Escariador para guas de vlvula
(4 mm, 0,16 in)
90890-04113, YM-04113
3. Elimine:
S depsitos de carbonilla
(de la cara de la vlvula y del asiento de vlvula)
4. Inspeccione:
S cara de la vlvula
Si hay corrosin/desgaste ! Rectifique la cara de la vlvula.
S extremo del vstago de vlvula
Si tiene forma de seta o dimetro mayor que el
cuerpo del vstago de vlvula ! Reemplace la
vlvula.
5-25
ENG
5. Mida:
S grosor del margen de vlvula a
Reemplace la vlvula.
Grosor del margen de vlvula
0,6 X 0,8 mm
(0,0236 X 0,0315 in)
<Lmite>: 0,5 mm (0,02 in)
6. Mida:
S descentramiento del vstago de vlvula
Reemplace la vlvula.
NOTA:
S Cuando instale una vlvula nueva, reemplace
siempre la gua de vlvula.
S Si extrae o reemplaza la vlvula, reemplace
siempre el retn de aceite.
Descentramiento del vstago de

vlvula
<Lmite>: 0,04 mm (0,0016 in)
SAS00240
INSPECCIN DE LOS ASIENTOS DE VLVULA

las vlvulas y asientos de vlvula.
1. Elimine:
S depsitos de carbonilla
(de la cara de la vlvula y del asiento de vlvula)
2. Inspeccione:
S asiento de vlvula
Si hay corrosin/desgaste ! Reemplace la
culata.
3. Mida:
S anchura del asiento de vlvula a
Reemplace la culata.
Anchura del asiento de vlvula
0,9 X 1,1 mm
(0,0354 X 0,0433 in)
<Lmite>: 1,6 mm (0,06 in)
a. Aplique un colorante azul para mecnica (Dykem) b en la cara de la vlvula.

b. Instale la vlvula en la culata.
c. Presione la vlvula a travs de la gua de vlvula y sobre el asiento de vlvula para realizar
una impresin clara.
d. Mida la anchura del asiento de vlvula.
5-26
ENG
NOTA:
El color azul desaparecer en los puntos donde el
asiento de vlvula y la cara de la vlvula hayan entrado en contacto.
4. Pula:
S cara de la vlvula
S asiento de vlvula
NOTA:
Tras reemplazar la culata, o la vlvula y la gua de
vlvula, deben pulirse el asiento de vlvula y la cara de la vlvula.
a. Aplique un compuesto basto para pulir a en la

cara de la vlvula.
ATENCIN:
No permita que el compuesto para pulir se introduzca en el hueco entre el vstago de vlvula y la gua de vlvula.
b. Aplique lubricante de bisulfuro de molibdeno
en el vstago de vlvula.
c. Instale la vlvula en la culata.
d. Gire la vlvula hasta que la cara de la vlvula y
el asiento de vlvula estn pulidos de manera
uniforme y, a continuacin, limpie los restos del
compuesto.
NOTA:
Para obtener los mejores resultados, golpee suavemente el asiento de vlvula mientras gira la vlvula para adelante y para atrs entre las manos.
e. Aplique un compuesto para pulir fino en la cara
de la vlvula y repita los pasos anteriores.
f. Despus de cada procedimiento de pulido,
asegrese de limpiar los restos del compuesto
de la cara de la vlvula y del asiento de vlvula.
g. Aplique un colorante azul para mecnica (Dykem) b en la cara de la vlvula.
h. Instale la vlvula en la culata.
i. Presione la vlvula a travs de la gua de vlvula y sobre el asiento de vlvula para realizar
una impresin clara.
5-27
ENG
j. Mida otra vez la anchura del asiento de vlvula

c . Si la anchura del asiento de vlvula est
fuera de las especificaciones, rectifique y pula
el asiento de vlvula.
SAS00241
INSPECCIN DE LOS MUELLES DE VLVULA

El procedimiento siguiente es aplicable a todos
los muelles de vlvula.
1. Mida:
S longitud libre del muelle de vlvula a
Reemplace el muelle de vlvula.
Longitud libre del muelle de vlvula
Muelle de la vlvula de
admisin (interior)
35,7 mm (1,41 in)
<Lmite>: 33,9 mm (1,33 in)
admisin (exterior)
40,3 mm (1,59 in)
<Lmite>: 38,3 mm (1,50 in)
41,7 mm (1,64 in)
<Lmite>: 39,6 mm (1,56 in)
2. Mida:
S fuerza del muelle de vlvula comprimido a
b Longitud instalada
Fuerza del muelle de vlvula
comprimido (instalado)
admisin (interior)
61,5 X 70,7 N
(6,27 X 7,21 kg,
13,83 X 15,89 lb)
admisin (exterior)
139,1 X 160,1 N
(14,18 X 16,33 kg,
31,27 X 35,99 lb)
160 X 184 N
(16,32 X 18,76 kg,
35,97 X 41,36 lb)
5-28
ENG
3. Mida:
S inclinacin del muelle de vlvula a
Lmite de inclinacin del muelle
admisin (interior)
2,5_/1,6 mm (0,06 in)
(exterior)
2,5_/1,8 mm (0,07 in)
escape
2,5_/1,8 mm (0,07 in)
SAS00242
INSPECCIN DE LOS EMPUJADORES DE

VLVULA
los empujadores de vlvula.
1. Inspeccione:
S empujador de vlvula
Si hay daos/araazos ! Reemplace los empujadores de vlvula y la culata.
SAS00246
INSTALACIN DE LAS VLVULAS

las vlvulas y componentes relacionados.
1. Desbarbe:
S extremo del vstago de vlvula
(con una piedra de aceite)
2. Lubrique:
S vstago de vlvula 1
S junta del vstago de vlvula 2
(con el lubricante recomendado)
Lubricante de bisulfuro de
molibdeno
3. Instale:
S vlvula 1
S asiento inferior de muelle 2
S junta del vstago de vlvula 3
S muelle interior de vlvula (slo admisin) 4
S muelle exterior de vlvula 5
S asiento superior de muelle 6
(en la culata)
5-29
ENG
NOTA:
S Asegrese de que todas las vlvulas estn instaladas en su ubicacin original.
S Instale los muelles de vlvula con el paso mayor
a hacia arriba.
b Paso menor
4. Instale:
S chavetas de la vlvula 1
NOTA:
Para instalar las chavetas de la vlvula, comprima
los muelles de vlvula con el compresor de muelles de vlvula 2 y el accesorio del compresor de
muelles de vlvula 3 .

90890-04019, YM-04019
Accesorio del compresor
de muelles de vlvula
90890-04108, YM-01253
5. Para fijar bien las chavetas de la vlvula en el

vstago de la vlvula, golpee suavemente la
punta de la vlvula con un martillo de superficie
blanda.
ATENCIN:
Si se golpea la punta de la vlvula con demasiada fuerza, se puede daar la vlvula.
6. Instale:
S pastilla de vlvula 1
S empujador de vlvula 2
NOTA:
S Lubrique el empujador de vlvula y la pastilla de
vlvula con lubricante de bisulfuro de molibdeno.
S El empujador de vlvula debe moverse sin dificultad cuando se gira con los dedos.
S Todos los empujadores de vlvula y pastillas de
vlvula deben volverse a instalar en sus ubicaciones originales.
5-30
EMBRAGUE DEL MOTOR DE ARRANQUE Y GENERADOR
ENG
SAS00341

CONJUNTO DE LA BOBINA DEL ESTTOR

Orden
Cantidad
Trabajo/Pieza
Extraccin del conjunto de la bobina
del esttor
Asiento y depsito de combustible

Consulte ASIENTOS y DEPSITO DE
COMBUSTIBLE en el captulo 3.
Carenado inferior
Carenado lateral izquierdo
Refrigerante
Aceite de motor
1
2
3
4
5
Observaciones
Acoplador del conjunto de bobina del

esttor
Junta de la tapa del rotor del generador
Espiga
Soporte del cable del conjunto de la
bobina del esttor
1
1
1
2
1
5-31
Vace.
Consulte CAMBIO DEL REFRIGERANTE
en el captulo 3.
Vace.
Desconecte.
ENG

Orden
Trabajo/Pieza
Cantidad
Observaciones
6
7
8
9
10
Conjunto de bobina del esttor

Perno del rotor del generador
Arandela
Rotor del generador
Conjunto del embrague del motor de
arranque
Eje del engranaje intermedio
Engranaje intermedio
Engranaje transmisor del embrague del
motor de arranque
1
1
1
1
1
DEL GENERADOR.
11
12
13
1
1
1
5-32
ENG
SAS00347
EXTRACCIN DEL GENERADOR

1. Extraiga:
S asiento y depsito de combustible
S carenado inferior
2. Vace:
S refrigerante
Consulte CAMBIO DEL REFRIGERANTE en
el captulo 3.
S aceite del motor
Consulte CAMBIO DEL ACEITE DEL MOTOR en el captulo 3.
3. Extraiga:
S tapa del rotor del generador
NOTA:
Afloje cada uno de los pernos 1/4 de vuelta cada
vez, en varias fases y de forma cruzada. Despus
de aflojar completamente todos los pernos, qutelos.
4. Extraiga:
S perno del rotor del generador 1
S arandela
NOTA:
S Mientras sujeta el rotor del generador 2 con la
cinta inmovilizadora 3 , afloje el perno del rotor
del generador.
S No permita que la cinta inmovilizadora entre en
contacto con el saliente del rotor del generador.
Cinta inmovilizadora
90890-01701, YS-01880-A
5-33
ENG
5. Extraiga:
S rotor del generador 1
(con el extractor del volante 2 y su accesorio)
S chaveta semicircular
ATENCIN:
Para proteger el extremo del cigeal, coloque
un casquillo de tamao apropiado entre el perno central del conjunto extractor del volante y
el cigeal.
NOTA:
Compruebe que el extractor del volante est centrado sobre el rotor del generador.

90890-01362, YU-33270
Accesorio del extractor del volante
90890-04089, YM-33282
EXTRACCIN DEL EMBRAGUE DEL MOTOR

DE ARRANQUE
1. Extraiga:
S perno del embrague del motor de arranque 1
NOTA:
S Mientras sujeta el rotor del generador con el soporte de la polea, desmonte el perno del embrague del motor de arranque.
S No permita que la cinta inmovilizadora entre en
Soporte de la polea
90890-01701, YS-01880-A
5-34
ENG
SAS00351
INSPECCIN DEL EMBRAGUE DEL MOTOR

DE ARRANQUE
1. Inspeccione:
S rodillos del embrague del motor de arranque
1
2. Inspeccione:
S engranaje intermedio del embrague del motor
de arranque 1
S engranaje de transmisin del embrague del
motor de arranque 2
Si hay rebabas/virutas /rugosidades /desgaste ! Reemplace las piezas defectuosas.
3. Inspeccione:
S las superficies de contacto del engranaje del
embrague del motor de arranque a
Si hay daos/corrosin /desgaste ! Reemplace el engranaje del embrague del motor de
arranque.
4. Inspeccione:
S funcionamiento del embrague del motor de
arranque
a. Instale el engranaje de transmisin del embrague del motor de arranque 1 en el embrague
2 y sujete el embrague.
b. Al girar el engranaje de transmisin del embrague del motor de arranque en el sentido de las
agujas del reloj A , el embrague del motor de
arranque y el engranaje de transmisin del embrague deben encajar; lo contrario indica que
el embrague del motor de arranque est defectuoso y debe reemplazarse.
c. El engranaje de transmisin del embrague del
motor de arranque debe girar sin dificultad en
el sentido contrario a las agujas del reloj B ; lo
contrario indicar que est defectuoso y debe
reemplazarse.
SAS00355
INSTALACIN DEL EMBRAGUE DEL MOTOR

DE ARRANQUE
1. Instale:
S embrague del motor de arranque
LOCTITIER
NOTA:
S Sujetando el rotor del generador 1 con el soporte de la polea 2 , apriete el perno del embrague
del motor de arranque.
5-35
ENG
S No permita que el soporte de la polea entre en

Soporte de la polea
90890-01701, YS-01880-A
SAS00354
INSTALACIN DEL GENERADOR

1. Instale:
S rotor del generador
S arandela New
S perno del rotor del generador
NOTA:
S Limpie la parte cnica del cigeal y el cubo del
rotor del generador.
S Utilice una arandela nueva.
2. Apriete:
S perno del rotor del generador 1
NOTA:
S Sujetando el rotor del generador 2 con el soporte de la polea 3 , apriete el perno del rotor del generador.
S No permita que el soporte de la polea entre en
Soporte de la polea
90890-01701, YS-01880-A
3. Aplique:
S compuesto obturador
(en el ojal de cable del conjunto de la bobina del
esttor)
Yamaha bond No.1215
90890-85505, ACC-11001-05-01
4. Instale:
S bobina del esttor
5. Instale:
S tapa del rotor del generador
5-36
ENG
NOTA:
Apriete los pernos de la tapa del rotor del generador en varias fases, siguiendo una secuencia cruzada.
6. Llene:
S aceite de motor
S refrigerante
el captulo 3.
7. Instale:
S carenado inferior
S asiento y depsito de combustible
5-37
EJE DEL CAMBIO
ENG
SAS00327
EJE DE CAMBIO
EJE DE CAMBIO Y PALANCA DE TOPE
Orden
Trabajo/Pieza
Cantidad
Extraccin del eje del cambio y la

palanca de tope
Refrigerante
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

Cubierta del eje de cambio
Junta de cubierta del eje del cambio
Espiga
Retn de aceite
Eje del cambio
Muelle del eje del cambio
Collarn
Muelle de la palanca de tope
Anillo de seguridad
Arandela
Observaciones
Vace.
Consulte CAMBIO DEL
REFRIGERANTE en el captulo 3.
Consulte MOTOR.
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
5-38
EJE DE CAMBIO
ENG
Orden
11
12
13
14
Trabajo/Pieza
Palanca de tope
Collarn
Arandela
Tope del muelle del eje de cambio
Cantidad
Observaciones
1
1
1
1
5-39
EJE DE CAMBIO
ENG
SAS00328
INSPECCIN DEL EJE DE CAMBIO

1. Inspeccione:
S eje de cambio 1
Si hay dobleces/daos /desgaste ! Reemplace.
S muelle del eje de cambio 2
SAS00330
INSPECCIN DE LA PALANCA DE TOPE

1. Inspeccione:
S palanca de tope 1
Si hay dobleces/daos ! Reemplace.
El cilindro no gira con suavidad ! Reemplace
la palanca de tope.
SAS00332
INSTALACIN DEL EJE DE CAMBIO

1. Instale:
S tope del muelle del eje de cambio 1
S arandelas
S eje de cambio 2
NOTA:
S Aplique LOCTITE en las roscas del tope del
muelle del eje de cambio.
S Enganche los extremos 3 del muelle de la palanca de tope en la palanca de tope 4 y el plato
del crter.
S Engrane la palanca de tope con el conjunto de
segmentos del tambor de seleccin.
2. Instale:
S cubierta del eje de cambio
NOTA:
Lubrique los rebordes de los retenes de aceite con
grasa lubricante a base de jabn de litio.
5-40

ROTOR DE CAPTACIN (PICKUP)
ENG


Orden
Cantidad
Trabajo/Pieza
Extraccin del sensor de posicin

del cigeal y del rotor de captacin
Asiento delantero
Consulte ASIENTOS en el captulo 3.

en el captulo 3.
Carenado lateral derecho

Carenado inferior
Aceite de motor
Tapa del generador

1
2
3
4
5
Cable del embrague

Acoplador del cable del sensor de
posicin del cigeal
Junta de la tapa del rotor de captacin
Espiga
Observaciones
1
1
1
1
2
5-41
Vace.
Consulte EMBRAGUE DEL MOTOR DE
ARRANQUE Y GENERADOR.
Desconecte.
Desconecte.

ENG

Orden
6
7
8
Trabajo/Pieza
Rotor de captacin
Tapn en tornillo
Cantidad
Observaciones
1
1
1
5-42

ENG
EXTRACCIN DEL ROTOR DE CAPTACIN

1. Extraiga:
S soporte del cable del embrague 1
NOTA:
2. Extraiga:
S perno del rotor de captacin 1
S arandela 2
NOTA:
Mientras sujeta el rotor del generador 4 con la
herramienta de sujecin del rotor 5 , afloje el perno del rotor de captacin.
Soporte de la polea
90890-01701, YS-01880-A
INSTALACIN DEL ROTOR DE CAPTACIN

1. Instale:
S rotor de captacin 1
S arandela
S perno del rotor de captacin
NOTA:
Al instalar el rotor de captacin, alinee la ranura 2
del pin del cigeal con el punto a del rotor de
captacin.
5-43

ENG
2. Apriete:
S perno del rotor de captacin 1
NOTA:
Sujetando el rotor del generador 2 con el soporte
de la polea 3 , apriete el perno del rotor de captacin.
Soporte de la polea
90890-01701, YS-01880-A
3. Aplique:
(en el ojal de cable del sensor de posicin del
cigeal)
Yamaha bond No.1215
90890-85505, ACC-11001-5-01
4. Instale:
S tapa del rotor de captacin
S soporte del cable del embrague
NOTA:
S Al instalar la tapa del rotor de captacin, alinee el
pasador de la gua de la cadena de distribucin
(lado de admisin) 1 con el hueco 2 de la tapa
del rotor de captacin.
S Apriete los pernos de la tapa del rotor de captacin en varias fases, siguiendo una secuencia
cruzada.
5-44
EMBRAGUE
ENG
SAS00273
EMBRAGUE
TAPA DEL EMBRAGUE
Orden
Trabajo/Pieza
Cantidad
Extraccin de la tapa del embrague

Carenado inferior
Carenado lateral derecho
Aceite de motor
Refrigerante
1
2
3
4
5
Tubo del refrigerante

Cable del embrague
Tapa del embrague
Junta de la tapa del embrague
Espiga
Observaciones
1
1
1
1
2
Vace.
Vace.
en el captulo 3.
Desconecte.
Desconecte.

5-45
EMBRAGUE
Orden
1
2
3
4
5
6
Cantidad
Trabajo/Pieza
Desmontaje de la tapa del embrague
Anillo de seguridad
Arandela
Palanca
Muelle de la palanca
Retn de aceite
Rodamiento
ENG
Observaciones
2
2
1
1
1
2
desmontaje.
5-46
EMBRAGUE
ENG
SAS00274
EMBRAGUE
Orden
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Trabajo/Pieza
Extraccin del embrague
Muelle de compresin
Placa de presin
Tirador
Rodamiento
Disco de friccin (marrn)
Placa intermedia (t=2,0 mm, 0,08 in)
Disco de friccin (morado)
Placa intermedia (t=2,3 mm, 0,08 in)
Tuerca del cubo del embrague
Placa de inmovilizacin
Cubo del embrague
Placa de empuje
Cantidad
Observaciones
6
1
1
1
6
7
2
1
1
1
1
1
5-47
EMBRAGUE
ENG
SAS00276
EXTRACCIN DEL EMBRAGUE

1. Extraiga:
S tapa del embrague 1
S junta
NOTA:
vez, en varias fases y de forma cruzada.
Despus de aflojar completamente todos los pernos, extrigalos.
2. Extraiga:
S pernos de los muelles de compresin 1
S muelles de compresin
S placa de presin 2
S tirador 3
S discos de friccin
S placas intermedias
3. Enderece la lengeta de la arandela de inmovilizacin.

4. Afloje:
S tuerca del cubo del embrague 1
NOTA:
Mientras sujeta el cubo del embrague 2 con el
soporte universal para embragues, afloje la tuerca
del cubo del embrague.
Soporte universal para embragues
90890-04086, YM-91042
5. Extraiga:
S arandela de inmovilizacin 2
S cubo del embrague 3
S placa de presin 4
SAS00280
INSPECCIN DE LOS DISCOS DE FRICCIN

los discos de friccin.
1. Inspeccione:
S disco de friccin
Si hay daos/desgaste ! Reemplace todos
los discos de friccin a la vez.
5-48
EMBRAGUE
ENG
2. Mida:
S grosor del disco de friccin
Reemplace todos los discos de friccin a la
vez.
NOTA:
Mida el disco de friccin en cuatro puntos.
Grosor del disco de friccin
2,9 X 3,1 mm (0,114 X 0,122 in)
<Lmite>: 2,8 mm (0,110 in)
SAS00281
INSPECCIN DE LAS PLACAS INTERMEDIAS

las placas intermedias.
1. Inspeccione:
S placa intermedia
Si hay daos ! Reemplace todas las placas
intermedias a la vez.
2. Mida:
S deformacin de la placa intermedia
(con una galga de espesores y placa de superficie 1 )
Reemplace todas las placas intermedias a la
vez.
Lmite de deformacin de la placa
intermedia
0,1 mm (0,0039 in)
SAS00282
INSPECCIN DE LOS MUELLES DEL

EMBRAGUE
los muelles del embrague.
1. Inspeccione:
S muelle del embrague
Si hay daos ! Reemplace todos los muelles
del embrague a la vez.
5-49
EMBRAGUE
ENG
2. Mida:
S longitud libre del muelle del embrague a
Reemplace todos los muelles del embrague a
la vez.
Longitud libre del muelle de
embrague
50 mm (1,97 in)
<Lmite>: 49 mm (1,93 in)
SAS00284
INSPECCIN DE LA CAMPANA DEL

EMBRAGUE
1. Inspeccione:
S bordes de la campana del embrague
Si hay daos/surcos /desgaste ! Desbarbe
los bordes de la campana del embrague o
reemplace la campana.
NOTA:
Si los bordes de la campana del embrague presentan surcos, stos provocarn el problema de
funcionamiento del embrague.
2. Inspeccione:
S rodamiento
Si hay daos/desgaste ! Reemplace el rodamiento y la campana del embrague.
SAS00285
INSPECCIN DEL CUBO DEL EMBRAGUE

1. Inspeccione:
S ranuras del cubo del embrague
Si hay daos/surcos /desgaste ! Reemplace
el cubo del embrague.
NOTA:
Si las ranuras del cubo del embrague presentan
surcos, stos provocarn el problema de funcionamiento del embrague.
SAS00286
INSPECCIN DE LA PLACA DE PRESIN

1. Inspeccione:
S placa de presin 1
S rodamiento 2
5-50
EMBRAGUE
ENG
SAS00287
INSPECCIN DEL EJE DE LA PALANCA Y

DEL TIRADOR
1. Inspeccione:
S dientes del pin del eje de la palanca a
S dientes del tirador b
Si hay daos/desgaste ! Reemplace el tirador y el pin del eje de la palanca a la vez.
2. Inspeccione:
S rodamiento del tirador
SAS00299
INSTALACIN DEL EMBRAGUE

1. Instale:
S placa de presin 1
S cubo del embrague 2
S arandela de inmovilizacin 3 New
NOTA:
Mientras sujeta el cubo del embrague 2 con el
soporte universal para embragues 5 , afloje la
tuerca del cubo del embrague.
Soporte universal para embragues

90890-04089, YM-91042
3. Doble la lengeta de la arandela de inmovilizacin sobre un lado plano de la tuerca.
4. Lubrique:
S discos de friccin
Aceite de motor
5-51
EMBRAGUE
ENG
5. Instale:
S discos de friccin
NOTA:
Instale primero una placa intermedia y, a continuacin, instale alternativamente un disco de friccin y una placa intermedia.
a. Instale las placas intermedias y los discos de

friccin como se indica en la ilustracin.
Placa intermedia 1 : t=2,3 mm (0,09 in)
Placa intermedia 2 : t=2,0 mm (0,08 in)
Disco de friccin 3 : Cdigo de color/Morado
Disco de friccin 4 : Cdigo de color/Marrn
6. Instale:
S placa de presin 1
NOTA:
Alinee la marca grabada b en la placa de presin
con la marca grabada a en el cubo del embrague.
7. Instale:
S rodamiento 1
S tirador 2
S placa de presin 3
S muelles del embrague
S pernos de los muelles del embrague
NOTA:
Apriete los pernos de los muelles del embrague en
varias fases, siguiendo una secuencia cruzada.
8. Instale:
S palanca
NOTA:
Instale la palanca con la marca UP hacia el lado
inferior.
5-52
EMBRAGUE
ENG
9. Instale:
S tapa del embrague
S junta New
NOTA:
S Instale el tirador de manera que los dientes
apunten hacia la parte trasera de la motocicleta.
A continuacin, instale la tapa del embrague.
S Aplique aceite de motor en el rodamiento.
S Aplique grasa de disulfuro de molibdeno en el tirador.
S Cuando instale la tapa del embrague, empuje la
palanca y compruebe que la marca grabada a
en la palanca est alineada con la marca b de la
tapa del embrague. Compruebe que los dientes
del tirador y el pin del eje de la palanca estn
engranados.
S Apriete los pernos de la tapa del embrague en
varias fases, siguiendo una secuencia cruzada.
10. Ajuste:
CABLE DEL EMBRAGUE en el captulo 3.
5-53
CRTER DE ACEITE Y BOMBA DE ACEITE
ENG
SAS00356


Orden
Cantidad
Trabajo/Pieza
Extraccin del crter de aceite y la
bomba de aceite
Aceite de motor
Conjunto del tubo de escape

Bomba de agua
2
3
4
5
6
7
8
Observaciones
Refrigerante
Acoplador del interruptor del nivel de

aceite
Soporte del cable del interruptor de nivel
de aceite
Crter de aceite
Junta del crter de aceite
Espiga
Colector de aceite
Junta del colector de aceite
1
1
1
1
1
2
1
1
5-54
Vace.
en el captulo 3.
Consulte MOTOR.
Consulte BOMBA DE AGUA en el
captulo 6.
Desconecte.
ENG

Orden
9
10
11
12
13
Trabajo/Pieza
Tubo de aceite
Tubo de suministro de aceite
Conjunto de la bomba de aceite
Espiga
Conjunto de vlvula de descarga
Cantidad
Observaciones
1
1
1
2
1
5-55
ENG
Orden
1
2
3
4
5
6
7
8
Trabajo/Pieza
Desmontaje del conjunto
de la bomba de aceite
Tapa de la bomba de aceite
Pasador
Rotor interior de bomba de aceite
Rotor exterior de bomba de aceite
Pasador
Arandela
Alojamiento del rotor de la bomba de
aceite
Pin gua de la bomba de aceite
Cantidad
Observaciones
1
2
1
1
1
1
1
1
desmontaje.
5-56
ENG
SAS00362
EXTRACCIN DEL CRTER DE ACEITE

1. Extraiga:
S interruptor del nivel de aceite 1
S crter de aceite 2
S junta del crter de aceite
S espigas
NOTA:
SAS00364
INSPECCIN DE LA BOMBA DE ACEITE

1. Inspeccione:
S engranaje conducido de la bomba de aceite 1
S alojamiento del rotor de la bomba de aceite 2
S tapa de la bomba de aceite
Si hay grietas/daos /desgaste ! Reemplace
las piezas defectuosas.
2. Mida:
S holgura entre los extremos del rotor interior y el
rotor exterior a
S holgura entre el rotor exterior y el alojamiento
de la bomba de aceite b
1 Rotor interior
2 Rotor exterior
3 Alojamiento de la bomba de aceite
Holgura entre los extremos de los
rotores interior y exterior
0,03 X 0,09 mm
(0,0012 X 0,0035 in)
<Lmite>: 0,15 mm (0,0059 in)
Holgura entre el rotor exterior y el
alojamiento de la bomba de aceite
0,03 X 0,08 mm
(0,0012 X 0,0031 in)
<Lmite>: 0,15 mm (0,0059 in)
5-57
ENG
3. Inspeccione:
S funcionamiento de la bomba de aceite
Si el movimiento no es suave ! Repita los pasos (1) y (2), o reemplace las piezas defectuosas.
SAS00365
INSPECCIN DE LA VLVULA DE DESCARGA

1. Inspeccione:
S cuerpo de la vlvula de descarga 1
S vlvula de descarga 2
S muelle 3
S Junta trica 4
SAS00367
INSPECCIN DEL TUBO DE SUMINISTRO

DE ACEITE Y DEL TUBO DE DESCARGA
DE ACEITE
1. Inspeccione:
S tubo de suministro de aceite 1
S tubo de aceite 2
Si hay obstruccin ! Limpie y desatasque con
aire comprimido.
SAS00368
INSPECCIN DEL COLECTOR DE ACEITE

1. Inspeccione:
S colector de aceite 1
Si hay contaminantes ! Limpie con un disolvente.
SAS00373
INSPECCIN DE LAS BOQUILLAS DE ACEITE

las boquillas de aceite.
1. Inspeccione:
S boquilla de aceite 1
Si hay daos/desgaste ! Reemplace la boquilla de aceite.
S Junta trica 2
S conducto de la boquilla de aceite
comprimido.
5-58
ENG
SAS00374
MONTAJE DE LA BOMBA DE ACEITE

1. Lubrique:
S rotor interno
S rotor externo
S eje de la bomba de aceite
Aceite de motor
2. Instale:
S alojamiento de la bomba de aceite 1
S eje de la bomba de aceite 2
S arandela 3
S pasador 4
S rotor interno 5
S rotor externo 6
S espigas 7
S tapa de la bomba de aceite 8
NOTA:
Cuando instale el rotor interno, alinee el pasador
4 del eje de la bomba de aceite con la ranura del
rotor interno 5 .
3. Inspeccione:
S funcionamiento de la bomba de aceite
Consulte INSPECCIN DE LA BOMBA DE
ACEITE.
SAS00376
INSTALACIN DE LA BOMBA DE ACEITE

1. Instale:
S cadena de transmisin de la bomba de aceite
S tapa del engranaje
S bomba de aceite
ATENCIN:
Despus de apretar los pernos, compruebe si
la bomba de aceite gira sin dificultad.
5-59
ENG

SAS00378
INSTALACIN DEL COLECTOR DE ACEITE

1. Instale:
S colector de aceite 1
S vlvula de descarga 2
NOTA:
Inspeccione la marca en forma de flecha a situada en el alojamiento del colector de aceite para indicar la parte delantera y trasera del motor y, a
continuacin, instale el colector de aceite de manera que su marca en forma de flecha apunte hacia la parte delantera del motor.
SAS00380
INSTALACIN DEL CRTER DE ACEITE

1. Instale:
S tubo de aceite
S tubo de suministro de aceite
2. Instale:
S espigas
S junta New
S crter de aceite 1
S interruptor del nivel de aceite 2

S perno de vaciado del aceite del motor

ADVERTENCIA
Utilice siempre arandelas de cobre nuevas.
NOTA:
S Apriete los pernos del crter de aceite en varias
fases, de forma cruzada.
S Lubrique la junta trica del interruptor de nivel de
aceite con aceite de motor.
5-60
CRTER
ENG
CRTER
Orden
Cantidad
Trabajo/Pieza
Extraccin del crter
Motor
Culata
Embrague del motor de arranque y
generador
Eje del cambio
y rotor de captacin (pickup)

Consulte MOTOR.
Consulte CULATA.
Consulte EMBRAGUE DEL MOTOR
DE ARRANQUE Y GENERADOR.
Consulte EJE DE CAMBIO.
Consulte SENSOR DE POSICIN DEL
CIGEAL Y ROTOR DE CAPTACIN
(PICKUP).
Consulte EMBRAGUE.
Consulte BOMBA DE AGUA en el
captulo 6.
Consulte CRTER DE ACEITE Y BOMBA
DE ACEITE.
Embrague
Conjunto de la bomba de agua
Crter de aceite y bomba de aceite
1
2
3
4
5
Observaciones
Cadena de distribucin
Cadena de transmisin de la bomba de
aceite
Gua de la cadena de transmisin de la
bomba de aceite
Crter inferior
Espiga
1
1
1
1
3
5-61
CRTER
ENG
Orden
6
7
8
Trabajo/Pieza
Placa de empuje
Arandela
Placa
Cantidad
Observaciones
1
1
1
5-62
CRTER
ENG
SAS00384
DESMONTAJE DEL CRTER

1. Coloque el motor boca abajo.
2. Extraiga:
S pernos del crter
NOTA:
S Afloje cada uno de los pernos 1/4 de vuelta cada
vez, en varias fases y de forma cruzada. Despus de aflojar completamente todos los pernos,
qutelos.
S Afloje los pernos en orden numrico decreciente
(tome como referencia los nmeros de la ilustracin).
S Los nmeros marcados en relieve en el crter indican la secuencia de apriete del crter.
Pernos M8
85 mm (3,3 in): 1 X 7 , 10
Pernos M8
115 mm (4,5 in): 8 , 9
Pernos M8
65 mm (2,6 in): 11 , 12
Pernos M6
65 mm (2,6 in): 13 , 14
Pernos M6
55 mm (2,2 in): 15 , 22 X 26
Pernos M6
45 mm (1,8 in): 16 , 19 , 20
Pernos M6
65 mm (2,6 in): 17 , 27
Perno M6
75 mm (3,0 in): 18
Perno M6
100 mm (3,9 in): 21
3. Extraiga:
S crter inferior
ATENCIN:
Golpee suavemente en un lado del crter con
un martillo de superficie blanda. Golpee slo
en las partes reforzadas del crter, y no en las
superficies de contacto del mismo. Trabaje
lentamente y con cuidado, y compruebe que el
crter se abre exactamente por la mitad.
4. Extraiga:
S espigas
5. Extraiga:
S cojinete inferior del apoyo del cigeal
(del crter inferior)
NOTA:
Identifique la posicin de cada cojinete inferior del
apoyo del cigeal para que pueda volver a instalarse en su lugar original.
5-63
CRTER
ENG
SAS00399
INSPECCIN DEL CRTER

1. Limpie cuidadosamente las dos mitades del
crter con un disolvente suave.
2. Limpie cuidadosamente todas las superficies
de las juntas y las superficies de contacto del
crter.
3. Inspeccione:
S crter
S conductos de suministro de aceite
comprimido.
SAS00401
INSPECCIN DE LOS RODAMIENTOS Y

LOS RETENES DE ACEITE
1. Inspeccione:
S rodamientos
Limpie y lubrique los rodamientos y, a continuacin, gire la pista interior con los dedos.
Si el movimiento no es suave ! Reemplace.
2. Inspeccione:
S retenes de aceite
DISTRIBUCIN
1 Inspeccione:
S cadena de distribucin 2
de distribucin y los piones del cigeal a la
vez.
S cadena de transmisin de conjunto de bomba
de aceite/agua 1
de transmisin del conjunto de bomba de aceite/agua y su pin a la vez.
MONTAJE DEL CRTER
1. Lubrique:
S cojinetes de los apoyos del cigeal
Aceite de motor
2. Aplique:
Yamaha bond No.1215
90890-85505, ACC-1109-05-01
5-64
CRTER
ENG
NOTA:
No permita que el compuesto obturador entre en
contacto con la canalizacin del aceite ni con los
cojinetes de los apoyos del cigeal. No aplique
compuesto obturador a menos de 2 X 3 mm de
los cojinetes de los apoyos del cigeal.
3. Instale:
S espiga
4. Coloque el conjunto del tambor de seleccin y
los engranajes de transmisin en posicin de
punto muerto.
5. Instale:
S crter inferior 1
(en el crter superior 2 )
ATENCIN:
Antes de apretar los pernos del crter, compruebe que los engranajes de transmisin
cambian correctamente cuando se gira a mano el conjunto del tambor de seleccin.
6. Instale:
S pernos del crter
NOTA:
S Lubrique las roscas de los pernos con aceite de
motor.
S Instale una arandela en los pernos 1 X 10 .
S Perno de retn 18
S Apriete los pernos en la secuencia de apriete
que se indica en el crter.
Pernos M8
Pernos M8
Pernos M8
Pernos M6
Pernos M6
Pernos M6
Pernos M6
Perno M6
Perno M6
85 mm (3,3 in): 1 X 7 , 10
115 mm (4,5 in): 8 , 9
65 mm (2,6 in): 11 , 12
65 mm (2,6 in): 13 , 14
55 mm (2,2 in): 15 , 22 X 26
45 mm (1,8 in): 16 , 19 , 20
65 mm (2,6 in): 17 , 27
75 mm (3,0 in): 18
100 mm (3,9 in): 21
Pernos del crter

Perno 1 X 10
1_: 12 Nm (1,2 mSkg, 8,7 ftSlb)
2_: 25 Nm (2,5 mSkg, 18 ftSlb)
*3_: 27 Nm (2,7 mSkg, 20 ftSlb)
Perno 11 , 12
Perno 13 X 27
* Afloje todos los pernos siguiendo el orden de
apriete y, a continuacin apritelos al par especificado.
5-65
BIELAS Y PISTONES
ENG
SAS00252
BIELAS Y PISTONES
15 Nm (1,5 mSkg, 11 ftSlb) +150_
Orden
Cantidad
Trabajo/Pieza
Extraccin de bielas y pistones
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Observaciones
Crter inferior
Sombrerete de la biela
Cojinete inferior de la cabeza de biela
Cojinete superior de la cabeza de biela
Abrazadera del buln
Buln
Pistn
Biela
Segmento superior
Segundo segmento
Consulte CRTER.
4
4
4
8
4
4
4
4
4
4
5-66
BIELAS Y PISTONES
ENG
SAS00393
EXTRACCIN DE LAS BIELAS Y LOS

PISTONES
las bielas y pistones.
1. Extraiga:
S sombrerete de biela 1
S cojinetes de cabeza de biela
NOTA:
Identifique la posicin de cada cojinete de cabeza
de biela para que pueda volver a instalarlo en su
ubicacin original.
2. Extraiga:
S abrazaderas del buln 1
S buln 2
S pistn 3
ATENCIN:
No utilice un martillo para extraer el buln.
NOTA:
S Para que le sirva como referencia durante la instalacin, coloque marcas de identificacin en cada
cabeza del pistn.
S Antes de extraer el buln, desbarbe la ranura de la
abrazadera del buln y el rea del dimetro interior
del buln. Si se han desbarbado ambas reas y sigue siendo difcil desmontar el buln, desmntelo
con el conjunto extractor del buln 4 .
Conjunto extractor del buln

90890-01304, YU-01304
3. Extraiga:
S segmento superior
S segundo segmento
S segmento de lubricacin
NOTA:
Para extraer un segmento del pistn, separe los
extremos con los dedos y levante el lado opuesto
del segmento sobre la cabeza del pistn.
5-67
BIELAS Y PISTONES
ENG
SAS00387
EXTRACCIN DEL CONJUNTO DEL

CIGEAL
1. Extraiga:
S conjunto del cigeal
S cojinetes superiores del apoyo del cigeal
(del crter superior)
Consulte CIGEAL.
NOTA:
Identifique la posicin de cada cojinete superior
de los apoyos del cigeal para que pueda volver
a instalarlos en su ubicacin original.
SAS00261
INSPECCIN DEL CILINDRO Y EL PISTN

1. Inspeccione:
S pared del pistn
S pared del cilindro
Si hay araazos verticales ! Reemplace el cilindro, y el pistn y sus segmentos a la vez.
2. Mida:
S holgura entre el pistn y el cilindro
a. Mida el dimetro interior del cilindro C con un
micrmetro de interiores.
NOTA:
Mida el dimetro interior del cilindro C tomando
las medidas de lado a lado y de la parte delantera
a la parte trasera del cilindro. Despus, calcule la
media de tales medidas.
5-68
ENG
BIELAS Y PISTONES
Dimetro interior del
cilindro C
Lmite de desgaste
Lmite de conicidad T
Deformacin circunferencial R
65,50 X 65,51 mm
(2,5787 X 2,5791 in)
65,56 mm (2,5811 in)
0,05 mm (0,002 in)
0,05 mm (0,002 in)
C = mximo de D1 X D6
T = mximo de D1 o D2 mximo
de D5 o D6
R = mximo de D1 D3 o D5
mnimo de D2 D4 o D6
b. Si est fuera de las especificaciones, reemplace el cilindro, y los pistones y sus segmentos a
la vez.
c. Mida el dimetro P de la falda del pistn con el
micrmetro.
a 4 mm (0,16 in) desde el borde inferior del pistn
Tamao del pistn P
65,475 X 65,490 mm
(2,5778 X 2,5783 in)
d. Si est fuera de las especificaciones, reemplace el pistn y sus segmentos a la vez.
e. Calcule la holgura entre el pistn y el cilindro
con la frmula siguiente:
Holgura entre el pistn y el cilindro =
Dimetro interior del cilindro C
Dimetro de la falda del pistn P
Holgura entre el pistn y el cilindro
0,010 X 0,035 mm
(0,0004 X 0,0014 in)
<Lmite>: 0,055 mm (0,0022 in)
f. Si est fuera de las especificaciones, reemplace el cilindro, y el pistn y los segmentos a la
vez.
SAS00263
INSPECCIN DE LOS SEGMENTOS DEL

PISTN
1. Mida:
S holgura lateral en el segmento del pistn
Reemplace el pistn y los segmentos a la vez.
NOTA:
Antes de medir la holgura lateral en el segmento
del pistn, elimine los depsitos de carbonilla de
las ranuras de los segmentos del pistn y de los
propios segmentos.
5-69
BIELAS Y PISTONES
ENG
Holgura lateral en el segmento del

pistn
Segmento superior
0,030 X 0,065 mm
(0,0012 X 0,0026 in)
<Lmite>: 0,115 mm (0,0045 in)
Segundo segmento
0,030 X 0,065 mm
(0,0012 X 0,0026 in)
<Lmite>: 0,125 mm (0,0049 in)
2. Instale:
S segmento del pistn
(en el cilindro)
NOTA:
Nivele el segmento, dentro del cilindro, con la cabeza del pistn.
a 5 mm (0,20 in)
3. Mida:
S separacin entre los extremos del segmento
Reemplace el segmento.
NOTA:
No se puede medir la separacin entre los extremos del espaciador expansor del segmento de lubricacin. Si la separacin de los extremos de los
segmentos de control de lubricacin es excesiva,
reemplace los tres segmentos.
Separacin de los extremos del

segmento
Segmento superior
0,25 X 0,35 mm
(0,0098 X 0,0138 in)
<Lmite>: 0,60 mm (0,0236 in)
Segundo segmento
0,7 X 0,8 mm
(0,0276 X 0,0315 in)
<Lmite>: 1,15 mm (0,0453 in)
0,10 X 0,35 mm
(0,0039 X 0,0138 in)
INSPECCIN DE LOS BULONES
los bulones.
1. Inspeccione:
S buln
Si hay una decoloracin azul/ranuras !
Reemplace el buln y revise el sistema de lubricacin.
5-70
BIELAS Y PISTONES
ENG
2. Mida:
S dimetro exterior del buln a
Reemplace el buln.
Dimetro exterior del buln
15,991 X 16,000 mm
(0,6296 X 0,6299 in)
<Lmite>: 15,971 mm (0,6288 in)
3. Mida:
S dimetro interior del orificio para el buln b
Reemplace el pistn.
Dimetro interior del orificio para
el buln
16,002 X 16,013 mm
(0,6300 X 0,6304 in)
<Lmite>: 16,043 mm (0,6316 in)
4. Calcule:
S holgura entre el buln y el pistn
Reemplace el buln y el pistn a la vez.
Holgura entre el buln y el pistn =
Dimetro interior del orificio para
el buln
Dimetro exterior del buln
Holgura entre el buln y el pistn
0,002 X 0,022 mm
(0,0001 X 0,0009 in)
<Lmite>: 0,072 mm (0,0028 in)
INSPECCIN DE LOS COJINETES DE
CABEZA DE BIELA
1. Mida:
S holgura entre el pasador del cigeal y el cojinete de cabeza de biela
Reemplace los cojinetes de cabeza de biela.
Holgura entre el pasador del
cigeal y el cojinete de cabeza
de biela
0,028 X 0,052 mm
(0,0011 X 0,0020 in)
las bielas.
5-71
BIELAS Y PISTONES
ENG
ATENCIN:
No intercambie los cojinetes de cada cabeza
de biela con los de otras bielas. Para obtener
la holgura correcta entre el pasador del cigeal y el cojinete de cabeza de biela y evitar daos en el motor, los cojinetes de cabeza de biela deben instalarse en sus ubicaciones
originales.
a. Limpie los cojinetes de cabeza de biela, los pasadores del cigeal y la parte interior de las
mitades de las bielas.
b. Instale el cojinete superior de cabeza de biela
en la biela y el cojinete inferior de cabeza de
biela en el sombrerete de la biela.
NOTA:
Alinee los salientes a de los cojinetes de cabeza
de biela con las muescas b de la biela y del sombrerete.
c. Coloque un pedazo de Plastigauge 1 en cada pasador del cigeal.
d. Monte las dos mitades de la biela.
NOTA:
S No mueva la biela o el cigeal hasta que haya
terminado de medir la holgura.
S Lubrique las roscas de los pernos y los asientos
de tuerca con grasa de disulfuro de molibdeno.
S Asegrese de que la marca Y c de la biela
apunta hacia la parte izquierda del cigeal.
S Compruebe que los caracteres d de la biela y
del sombrerete estn alineados.
5-72
BIELAS Y PISTONES
ENG
e. Apriete las tuercas de la biela.

Tuerca de la biela
15 Nm (1,5 mSkg, 11 ftSlb) + 150_
f. Sustituya los pernos y tuercas de las bielas por
unos nuevos.
ATENCIN:
Apriete los pernos de las bielas mediante el
mtodo de apretar en ngulo en la zona de
plstico.
Instale siempre pernos y tuercas nuevos.
g. Limpie los pernos y las tuercas de las bielas.
h. Apriete las tuercas de la biela.
i. Haga una marca 1 en la esquina de la tuerca
de la biela 2 y de la biela 3 .
j. Apriete la tuerca ms, hasta alcanzar el ngulo

especificado (150_).
ADVERTENCIA
Si aprieta la tuerca en un ngulo superior al especificado, no afloje la tuerca y vuelva a apretarla.
Sustituya el perno por uno nuevo y vuelva a
ejecutar el procedimiento.
ATENCIN:
S No utilice una llave dinamomtrica para apretar la tuerca hasta el ngulo especificado.
S Apriete la tuerca hasta situarla en los ngulos especificados.
NOTA:
Si utiliza una tuerca hexagonal, tenga en cuenta
que el ngulo de una esquina a otra es de 60_
k. Extraiga la biela y los cojinetes de cabeza de
biela.
Consulte EXTRACCIN DE LAS BIELAS.
1. Mida la anchura del Plastigauge comprimido
en el pasador del cigeal.
Si la holgura entre el pasador del cigeal y el
cojinete de cabeza de biela est fuera de los
valores especificados, seleccione cojinetes de
cabeza de biela de recambio.
5-73
BIELAS Y PISTONES
ENG
2. Seleccione:
S cojinetes de cabeza de biela (P1 X P4)
NOTA:
S Los nmeros A impresos en el brazo del cigeal y los nmeros 1 impresos en las bielas se
utilizan para determinar los tamaos de los cojinetes de cabeza de biela de recambio.
S P1 X P4 son los cojinetes que se muestran
en la ilustracin del cigeal.
Por ejemplo, si los nmeros de P1 de la biela y
P1 del brazo del cigeal son 5 y 2 respectivamente, el tamao del cojinete de P1 ser:
P1 (biela) P1
(cigeal) =
5 2 = 3 (marrn)
CDIGO DE COLORES DEL COJINETE DE
CABEZA DE BIELA
1
Azul
Negro
Marrn
Verde
INSTALACIN DE LA BIELA Y EL PISTN

las bielas y pistones.
1. Instale:
S segmento superior 1
S segundo segmento 2
S segmento superior de control de lubricacin 3
S expansor del segmento de lubricacin 4
S segmento inferior de control de lubricacin 5
NOTA:
Asegrese de instalar los segmentos del pistn
con los nmeros a o marcas del fabricante boca
arriba.
5-74
BIELAS Y PISTONES
ENG
2. Instale:
S pistn 1
(en la biela correspondiente 2 )
S buln 3
S abrazadera del buln New 4
NOTA:
S Aplique aceite de motor en el buln.
S Compruebe que la marca Y a de la biela apunta hacia la izquierda cuando la marca en forma
de flecha b del pistn est apuntando hacia
arriba. Consulte la ilustracin.
S Vuelva a instalar cada pistn en su cilindro original (orden de numeracin empezando por la izquierda: n_1 a n_4).
3. Lubrique:
S pistn
S segmentos del pistn
S cilindro
Aceite de motor
4. Desve:
S extremos de los segmentos
a Segmento superior
b Segmento inferior de control de lubricacin
c Segmento superior de control de lubricacin
d Segundo segmento
e Expansor del segmento de lubricacin
5. Lubrique:
S pasadores del cigeal
S superficie interior de la cabeza de biela
Aceite de motor
5-75
BIELAS Y PISTONES
ENG
6. Instale:
S conjunto de biela
(en el cilindro y sobre el pasador del cigeal).
S sombrerete de biela
(en la biela)
NOTA:
S Alinee los salientes de los cojinetes de la cabeza
de biela con las muescas de las bielas y los sombreretes.
S Asegrese de que vuelve a instalar cada cojinete
de cabeza de biela en su ubicacin original.
S Mientras comprime los segmentos del pistn con
una mano, instale el conjunto de la biela en el cilindro con la otra.
S Compruebe que las marcas Y a de las bielas
apuntan hacia la parte izquierda del cigeal.
S Compruebe que los caracteres b de la biela y
del sombrerete estn alineados.
7. Alinee:
S cabezas de pernos
(con los sombreretes)
8. Apriete:
S tuercas de la biela
15 Nm (1,5 mSkg, 11 ftSlb) +150_
a. Sustituya los pernos y tuercas de las bielas por

unos nuevos.
ATENCIN:
Apriete los pernos de las bielas mediante el
mtodo de apretar en ngulo en la zona de
plstico.
Instale siempre pernos y tuercas nuevos.
b. Limpie los pernos y las tuercas de las bielas.

c. Apriete las tuercas de la biela.
d. Haga una marca 1 en la esquina de la tuerca
de la biela 2 y de la biela 3 .
5-76
BIELAS Y PISTONES
ENG
e. Apriete la tuerca ms, hasta alcanzar el ngulo

especificado (150_).
ADVERTENCIA
Si aprieta la tuerca en un ngulo superior al especificado, no afloje la tuerca y vuelva a apretarla.
Sustituya el perno por uno nuevo y vuelva a
ejecutar el procedimiento.
ATENCIN:
S No utilice una llave dinamomtrica para apretar la tuerca hasta el ngulo especificado.
S Apriete la tuerca hasta situarla en los ngulos especificados.
NOTA:
Si utiliza una tuerca hexagonal, tenga en cuenta
que el ngulo de una esquina a otra es de 60_.
5-77
CIGEAL
ENG
SAS00381
CIGEAL
Orden
Cantidad
Trabajo/Pieza

Separe.
Consulte CRTER.
Consulte BIELAS Y PISTONES.
Extraccin del cigeal

Crter
Sombreretes
1
2
3
Observaciones
Cigeal
Cojinete inferior del apoyo del cigeal
Cojinete superior del apoyo del cigeal
1
5
5
5-78
CIGEAL
ENG
SAS00395
INSPECCIN DEL CIGEAL

1. Mida:
S descentramiento del cigeal
Reemplace el cigeal.
Descentramiento del cigeal.
Menos de 0,03 mm (0,0012 in)
2. Inspeccione:
S superficies del apoyo del cigeal
S superficies del pasador del cigeal
S superficies del cojinete
Si hay araazos/desgaste ! Reemplace el cigeal.
INSPECCIN DE LOS COJINETES DEL

APOYO DEL CIGEAL
1. Mida:
S holgura entre el apoyo del cigeal y el cojinete
del apoyo del cigeal
Reemplace los cojinetes del apoyo del cigeal.
Holgura entre el apoyo del cigeal
y el cojinete del apoyo del cigeal
0,034 X 0,058 mm
(0,0013 X 0,0023 in)
ATENCIN:
No intercambie los cojinetes de los apoyos del
cigeal. Para obtener la holgura correcta entre el apoyo del cigeal y el cojinete del apoyo
del cigeal y evitar daos en el motor, los cojinetes del apoyo del cigeal deben estar instalados en sus ubicaciones originales.
a. Limpie los cojinetes del apoyo del cigeal, los

apoyos del cigeal y las partes de los cojinetes del crter.
b. Coloque el crter superior boca abajo sobre un
banco.
5-79
CIGEAL
ENG
c. Instale los cojinetes superiores del apoyo del

cigeal 1 y el cigeal en el crter superior.
NOTA:
Alinee los salientes a de los cojinetes superiores
del apoyo del cigeal con las muescas b del
crter superior.
d. Coloque un pedazo de Plastigauge 2 en cada apoyo del cigeal.
NOTA:
No coloque el Plastigauge sobre el hueco de
aceite del apoyo del cigeal.
e. Instale los cojinetes inferiores del apoyo del cigeal 1 en el crter inferior y monte las dos
mitades del crter.
NOTA:
S Alinee los salientes a de los cojinetes inferiores
del apoyo del cigeal con las muescas b del
crter inferior.
S No mueva el cigeal hasta que haya terminado
de medir la holgura.
f. Apriete los pernos hasta el valor especificado
en la secuencia de apriete que se indica en el
crter.
Pernos del crter
Perno 1 X 10
1_: 12 Nm (1,2 mSkg, 8,7 ftSlb)
2_: 25 Nm (2,5 mSkg, 18 ftSlb)
*3_: 27 Nm (2,7 mSkg, 20 ftSlb)
Perno 11 , 12
Perno 13 X 27
* Afloje todos los pernos siguiendo el orden de
apriete y, a continuacin apritelos al par especificado.
NOTA:
Lubrique las roscas de los pernos del crter con
aceite de motor.
Consulte CRTER.
5-80
CIGEAL
ENG
g. Desmonte el crter inferior y los cojinetes inferiores del apoyo del cigeal.
h. Mida la anchura del Plastigauge comprimido
c en cada apoyo del cigeal.
Si la holgura entre el apoyo del cigeal y el cojinete del apoyo del cigeal est fuera de los
valores especificados, seleccione cojinetes
del apoyo del cigeal de recambio.
2. Seleccione:
S cojinetes del apoyo del cigeal (J1 X J5)
NOTA:
S Los nmeros A impresos en el brazo del cigeal y los nmeros 1 impresos en el crter inferior se utilizan para determinar los tamaos de
los cojinetes del apoyo del cigeal de recambio.
S J1 X J5 son los cojinetes que se muestran en
la ilustracin del cigeal.
S Si J1 X J5 son iguales, utilice el mismo tamao
para todos los cojinetes.
S Si el tamao es el mismo en todos los J1 a J5 se
indica un dgito para ese tamao (slo en el lado
del crter).
Por ejemplo, si los nmeros de J1 del crter y J1
del brazo del cigeal son 6 y 2 respectivamente, el tamao del cojinete de J1 ser:
J1 (crter) J1
(brazo del cigeal) 1 =
6 2 1 = 3 (marrn)
CDIGO DE COLORES DEL COJINETE
DEL APOYO DEL CIGEAL
5-81
Blanco
Azul
Negro
Marrn
Verde
CIGEAL
ENG
SAS00407
INSTALACIN DEL CIGEAL

1. Instale:
S cojinetes superiores del apoyo del cigeal 1
(en el crter superior)
NOTA:
S Alinee los salientes a de los cojinetes superiores del apoyo del cigeal con las muescas b
del crter superior.
S Asegrese de que vuelve a instalar cada cojinete
superior del apoyo del cigeal en su ubicacin
original.
2. Instale:
S cigeal
3. Instale:
S crter (inferior)
Consulte CRTER.
5-82
TRANSMISIN
ENG
SAS00419
TRANSMISIN
TRANSMISIN, CONJUNTO DE TAMBOR DE SELECCIN Y HORQUILLAS DE CAMBIO
Orden
Trabajo/Pieza
Cantidad
Conjunto del eje secundario

Anillo de seguridad
Retn de aceite
Rodamiento
Retn del tambor de seleccin
Barra gua de horquilla de cambio
Muelle
Horquilla de cambio L
Horquilla de cambio R
Conjunto de tambor de seleccin
Horquilla de cambio C
Observaciones
Extraccin de la transmisin, el
conjunto del tambor de seleccin
y las horquillas de cambio
Crter inferior
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
Seprelo.
Consulte CRTER.
1
1
1
1
1
2
4
1
1
1
1
5-83
TRANSMISIN
ENG
Orden
12
13
14
15
16
Trabajo/Pieza
Conjunto del eje primario
Tubo de aceite
Placa del deflector de aceite
Placa de empuje
Arandela
Cantidad
Observaciones
1
1
1
1
1
5-84
TRANSMISIN
Orden
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
Trabajo/Pieza
Desmontaje del conjunto del
eje primario
Rodamiento
Pin de segunda marcha
Arandela de inmovilizacin dentada
Retn de arandela de inmovilizacin
dentada
Pin de sexta marcha
Distanciador
Arandela
Anillo de seguridad
Pin de tercera marcha
Anillo de seguridad
Arandela
Pin de quinta marcha
Distanciador
Eje primario
Cantidad
ENG
Observaciones
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
5-85
TRANSMISIN
Orden
15
16
Trabajo/Pieza
Alojamiento del rodamiento
Rodamiento
Cantidad
ENG
Observaciones
1
1
5-86
TRANSMISIN
Orden
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
Trabajo/Pieza
Desmontaje del conjunto del
eje secundario
Arandela
Corona de primera marcha
Collarn
Corona de quinta marcha
Anillo de seguridad
Arandela
Collarn
Corona de tercera marcha
Arandela de inmovilizacin dentada
Retn de arandela de inmovilizacin
dentada
Corona de cuarta marcha
Collarn
Arandela
Anillo de seguridad
Cantidad
ENG
Observaciones
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
5-87
TRANSMISIN
Orden
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
Trabajo/Pieza
Corona de sexta marcha
Anillo de seguridad
Arandela
Corona de segunda marcha
Collarn
Collarn
Retn de aceite
Rodamiento
Anillo de seguridad
Eje secundario
Cantidad
ENG
Observaciones
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
5-88
TRANSMISIN
ENG
SAS00420
EXTRACCIN DE LA TRANSMISIN
1. Extraiga:
S conjunto del eje primario 1
(con la llave Torx T30)
a. Inserte dos pernos 2 de tamao adecuado,
como se muestra en la ilustracin, en el alojamiento del rodamiento del eje primario.
b. Apriete los pernos hasta que toquen la superficie del crter.
c. Siga apretando los pernos hasta que el conjunto del eje primario se libere del crter superior.
SAS00421
INSPECCIN DE LAS HORQUILLAS DE

CAMBIO
las horquillas de cambio.
1. Inspeccione:
S tetn de deslizamiento de la horquilla de cambio 1
S puntas de la horquilla de cambio 2
Si hay dobleces/daos /estras/desgaste !
Reemplace la horquilla de cambio.
2. Inspeccione:
S barra gua de la horquilla de cambio
Haga rodar la barra gua de la horquilla de
cambio sobre una superficie plana.
ADVERTENCIA
No intente enderezar una barra gua de horquilla de cambio que est doblada.
3. Inspeccione:
S movimiento de la horquilla de cambio
(a lo largo de la barra gua de horquilla de cambio)
Si el movimiento no es suave ! Reemplace las
horquillas de cambio y la barra gua de la horquilla de cambio a la vez.
5-89
TRANSMISIN
ENG
SAS00422
INSPECCIN DEL CONJUNTO DE TAMBOR

DE SELECCIN
1. Inspeccione:
S ranuras del tambor de seleccin
Si hay daos/araazos /desgaste ! Reemplace el conjunto del tambor de seleccin.
S segmento del tambor de seleccin 1
Si hay daos/desgaste ! Reemplace el conjunto del tambor de seleccin.
S rodamiento del tambor de seleccin 2
Si hay daos/picaduras ! Reemplace el conjunto del tambor de seleccin.
SAS00425
INSPECCIN DE LA TRANSMISIN
1. Mida:
S descentramiento del eje primario
(con un soporte de centrado y un comparador
1)
Reemplace el eje primario.
Lmite de descentramiento del
eje primario
0,02 mm (0,0008 in)
2. Mida:
S descentramiento del eje secundario
(con un soporte de centrado y un comparador
1)
Reemplace el eje secundario.
Lmite de descentramiento del eje
secundario
0,02 mm (0,0008 in)
3. Inspeccione:
S engranajes de transmisin
Si hay una decoloracin azul/picado/desgaste ! Reemplace los engranajes defectuosos.
S bordes de los engranajes de transmisin
Si hay grietas/daos /bordes redondeados !
Reemplace los engranajes defectuosos.
5-90
TRANSMISIN
ENG
4. Inspeccione:
S acoplamiento de los engranajes de transmisin
(cada pin con su corona correspondiente)
Si no es correcto ! Vuelva a montar el conjunto del eje de transmisin.
5. Inspeccione:
S movimiento del engranaje de transmisin
Si el movimiento no es suave ! Reemplace las
piezas defectuosas.
6. Inspeccione:
S anillos de seguridad
Si hay dobleces/daos /falta de tensin !
Reemplace.
SAS00430
INSTALACIN DE LA TRANSMISIN
1. Instale:
S tubo de aceite 1
S conjunto del eje primario 2
(con la llave Torx T30)
NOTA:
Asegrese de que las tres posiciones de los pernos estn apretadas, despus de instalar el alojamiento del cigeal.
2. Instale:
S horquilla de cambio C 3
S conjunto del tambor de seleccin 4
NOTA:
S Las marcas en relieve de las horquillas de cambio deben apuntar a la parte derecha del motor y
deben seguir esta secuencia: R, C, L.
S Coloque con cuidad las horquillas de cambio para que queden correctamente instaladas en los
engranajes de transmisin.
S Instale la horquilla de cambio C en la ranura,
entre los piones de tercera y cuarta del eje primario.
5-91
TRANSMISIN
ENG
3. Instale:
S la horquilla de cambio R 1 y L 2
S eje secundario 3
S retn del tambor de seleccin
NOTA:
S Instale la horquilla de cambio L en la ranura de
la corona de sexta marcha y la horquilla de cambio R en la ranura del pin de la quinta marcha
en el eje secundario.
S Compruebe que el anillo de seguridad del rodamiento del eje secundario est insertado en las
ranuras del crter superior. a
9. Inspeccione:
S transmisin
Si el movimiento no es suave ! Repare.
NOTA:
Lubrique todos los engranajes, ejes y rodamientos minuciosamente.
5-92
COOL
COOL
CAPTULO 6
RADIADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1
INSPECCIN DEL RADIADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-3
INSTALACIN DEL RADIADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-4
REFRIGERADOR DEL ACEITE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-5
INSPECCIN DEL REFRIGERADOR DEL ACEITE . . . . . . . . . . . . . . . . 6-6
INSTALACIN DEL REFRIGERADOR DEL ACEITE . . . . . . . . . . . . . . . 6-6
TERMOSTATO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-7
INSPECCIN DEL TERMOSTATO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-8
INSTALACIN DEL TERMOSTATO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-8
BOMBA DE AGUA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
DESMONTAJE DE LA BOMBA DE AGUA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
INSPECCIN DE LA BOMBA DE AGUA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
MONTAJE DE LA BOMBA DE AGUA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
INSTALACIN DE LA BOMBA DE AGUA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6-10
6-12
6-13
6-13
6-15
COOL
RADIADOR
COOL
SAS00454
RADIADOR

Orden
Cantidad
Trabajo/Pieza
Extraccin del radiador
Asiento principal

en el captulo 3.
Vace.
en el captulo 3.

Carenados laterales y carenado inferior
Refrigerante
1
2
3
4
5
6
7
8
Tubo del depsito del refrigerante

Tubo del cuerpo de la mariposa
Manguera de salida del radiador
Tubo de refrigerante
Manguera de entrada del radiador
Manguera de salida del refrigerador del
aceite
Radiador
Ventilador del radiador
6-1
Observaciones
1
2
1
1
1
1
1
1
RADIADOR
COOL

Orden
9
Trabajo/Pieza
Cantidad
Tapn del radiador
Observaciones
1
6-2
RADIADOR
COOL
SAS00455
INSPECCIN DEL RADIADOR

1. Inspeccione:
S aletas del radiador
Si hay obstruccin ! Limpie.
Introduzca aire comprimido en la parte trasera
del radiador.
Si hay daos ! Repare o reemplace.
NOTA:
Enderece las aletas aplastadas con un destornillador fino de cabeza plana.
2. Inspeccione:
S mangueras del radiador
S tubos del radiador
3. Mida:
S presin de apertura del tapn del radiador
Si est por debajo de la presin especificada !
Reemplace el tapn del radiador.
Presin de apertura del tapn del
radiador
110 X 140 kPa
(1,1 X 1,4 kg/cm2, 1,1 X 1,4 bar,
16,0 X 20,3 psi)
a. Instale el probador del tapn del radiador 1 y
su adaptador 2 en el tapn del radiador 3 .
Probador del tapn del radiador
90890-01325, YU-24460-01
Adaptador del probador del tapn
del radiador
90890-01352, YU-33984
b. Aplique la presin especificada durante diez
segundos y observe si la presin disminuye.
4. Inspeccione:
S ventilador del radiador
Si el funcionamiento es defectuoso ! Inspeccione y repare.
Consulte SISTEMA DE REFRIGERACIN
en el captulo 8.
6-3
RADIADOR
COOL
SAS00456
INSTALACIN DEL RADIADOR

1. Llene:
recomendado)
el captulo 3.
2. Inspeccione:
Si hay fugas ! Repare o reemplace cualquier
pieza defectuosa.
3. Mida:
Consulte INSPECCIN DEL RADIADOR.
6-4
REFRIGERADOR DE ACEITE
COOL
SAS00457
REFRIGERADOR DEL ACEITE
Orden
Cantidad
Trabajo/Pieza
Extraccin del refrigerador de aceite
Conjunto del radiador
Aceite de motor
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
Observaciones
Consulte RADIADOR.
Vace.
Manguera de salida del refrigerador del

aceite
Perno de unin
Arandela
Refrigerador del aceite
Manguera de entrada del refrigerador del
aceite
Tubo de entrada del refrigerador del
aceite
Manguera de unin a la cmara de agua
Junta de la cmara de agua
Junta trica
Junta trica
Manguito de la bomba de agua
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2
6-5
REFRIGERADOR DEL ACEITE
COOL
SAS00458
INSPECCIN DEL REFRIGERADOR DEL

ACEITE
1. Inspeccione:
S refrigerador del aceite
2. Inspeccione:
S manguera de entrada del refrigerador del aceite
S manguera de salida del refrigerador del aceite
SAS00459
INSTALACIN DEL REFRIGERADOR DEL

ACEITE
1. Limpie:
S superficies de contacto del refrigerador del
aceite y del crter
(con un pao humedecido con diluyente de laca)
2. Instale:
S Junta trica New
S refrigerador del aceite 1
S arandela 2 New
S perno 3
NOTA:
S Antes de instalar el refrigerador del aceite, lubrique el perno de ste y la junta trica con una fina
capa de aceite de motor.
S Asegrese de que la junta trica est bien colocada.
S Alinee la parte saliente a del refrigerador de
aceite con la ranura b del crter.
3. Llene:
recomendado)
el captulo 3.
S crter
(con la cantidad especificada de aceite de motor)
4. Inspeccione:
pieza defectuosa.
5. Mida:
6-6
TERMOSTATO
COOL
SAS00461
TERMOSTATO
Orden
Trabajo/Pieza
Cantidad

en el captulo 7.
Vace.
en el captulo 3.
Extraccin del termostato

Asiento principal
Refrigerante
1
2
3
Observaciones
Manguera de entrada del radiador

Tapa del termostato
Termostato
1
1
1
6-7
COOL
TERMOSTATO
SAS00462
INSPECCIN DEL TERMOSTATO

1. Inspeccione:
S termostato 1
Si no se abre a 71 X 85_C ! Reemplace.
a. Introduzca el termostato en un recipiente con

agua.
b. Caliente el agua lentamente.
c. Introduzca un termmetro en el agua.
d. Mientras remueve el agua, observe el termostato y la temperatura indicada por el termmetro.
1
2
3
4
A
B
Termostato
Termmetro
Agua
Recipiente
Completamente cerrado
Completamente abierto
Apertura (mm, in)
NOTA:
Si el termostato no le ofrece garantas sobre la
exactitud de la medida, sustityalo. Un termostato
defectuoso podra dar lugar a un recalentamiento
o enfriamiento excesivos.
2. Inspeccione:
S tapa del alojamiento del termostato
Temperatura
INSTALACIN DEL TERMOSTATO

1. Instale:
S termostato
NOTA:
Instale el termostato con el orificio de ventilacin
a hacia arriba.
2. Instale:
S tapa del termostato
NOTA:
Antes de instalar la tapa del termostato en la culata, lubrique la junta trica con una fina capa de
grasa lubricante a base de jabn de litio.
6-8
TERMOSTATO
COOL
3. Llene:
recomendado)
el captulo 3.
4. Inspeccione:
pieza defectuosa.
5. Mida:
6-9
BOMBA DE AGUA
COOL
SAS00408
BOMBA DE AGUA

Orden
Trabajo/Pieza
Cantidad
Extraccin de la bomba de agua

Carenado inferior
Refrigerante
1
2
3
4
5
Observaciones
Vace.
en el captulo 3.
Manguera de entrada de la bomba de

1
agua
Manguera de salida de la bomba de agua 1
Manguito de la bomba de agua
1
Cable del embrague y soporte
1/1
Bomba de agua
1
NOTA:
No es necesario extraer la bomba de agua a
no ser que el nivel del refrigerante sea extremadamente bajo o que el refrigerante contenga aceite del motor.
6-10
BOMBA DE AGUA
COOL
Orden
1
2
3
4
5
6
7
8
Trabajo/Pieza
Cantidad
Observaciones
Desmontaje de la bomba de agua

Tapa de la bomba de agua
Junta trica
Eje de la hlice
Anillo de seguridad
Junta hermtica de la bomba de agua
Retn de aceite
Rodamiento
Alojamiento de la bomba de agua
1
1
1
1
1
1
1
1
desmontaje.
6-11
BOMBA DE AGUA
COOL
SAS00471
DESMONTAJE DE LA BOMBA DE AGUA

1. Extraiga:
S eje de la hlice
2. Extraiga:
S junta hermtica de la bomba de agua 1
NOTA:
Extraiga la junta hermtica de la bomba de agua
del exterior del alojamiento de la bomba de agua.
2 Alojamiento de la bomba de agua
3. Extraiga:
S retn de aceite 1
(con un destornillador fino de cabeza plana)
NOTA:
Extraiga el retn de aceite del exterior del alojamiento de la bomba de agua.
4. Extraiga:
S rodamiento 1
NOTA:
Extraiga el rodamiento del interior del alojamiento
de la bomba de agua.
5. Extraiga:
S soporte del amortiguador de goma 1
S amortiguador de goma 2
(de la hlice, con un destornillador fino de cabeza plana)
NOTA:
No raye el eje de la hlice.
6-12
BOMBA DE AGUA
COOL
SAS00473
INSPECCIN DE LA BOMBA DE AGUA

1. Inspeccione:
S alojamiento de la bomba de agua 1
S tapa de la bomba de agua 2
S hlice 3
S amortiguador de goma 4
S soporte del amortiguador de goma 5
S juntas hermticas de la bomba de agua
S retn de aceite
2. Inspeccione:
S rodamiento
Si el movimiento no es suave ! Reemplace.
3. Inspeccione:
S tubo de salida de la bomba de agua
S manguera de salida del radiador
SAS00475
MONTAJE DE LA BOMBA DE AGUA

1. Instale:
S retn de aceite New 1
(en el alojamiento de la bomba de agua 2 )
NOTA:
S Antes de instalar el retn de aceite, humedezca
la superficie externa con agua del grifo o refrigerante.
S Instale el retn de aceite con un zcalo adecuado a su dimetro exterior.
2. Instale:
S junta hermtica de la bomba de agua New 1
ATENCIN:
No lubrique nunca la superficie de la junta hermtica de la bomba de agua con aceite o grasa.
NOTA:
S Instale la junta hermtica de la bomba de agua
con las herramientas especiales.
S Antes de instalar la junta hermtica de la bomba
de agua, aplique Yamaha bond No.1215 o Quick
Gasket 2 al alojamiento de la bomba de agua
3.
6-13
BOMBA DE AGUA
COOL
Instalador de juntas mecnicas

90890-04078, YM-33221 4
Impulsor de rodamientos del eje
conducido intermedio
90890-04058, YM-04058 5
Quick Gasket
ACC-11001-05-01
Yamaha bond No.1215
90890-85505
A Empuje hacia abajo.
3. Instale:
S amortiguador de goma New 1
S soporte del amortiguador de goma New 2
NOTA:
Antes de instalar el amortiguador de goma, humedezca la superficie externa con agua del grifo o refrigerante.
4. Mida:
S inclinacin del eje de la hlice
Repita los pasos (3) y (4).
ATENCIN:
El amortiguador de goma y su soporte deben
estar alineados con la hlice.
Lmite de inclinacin del eje de la

hlice
0,15 mm (0,006 in)
1 Regla
2 Hlice
6-14
BOMBA DE AGUA
COOL
INSTALACIN DE LA BOMBA DE AGUA

1. Instale:
S conjunto de la bomba de agua
NOTA:
Alinee el saliente a del eje de la bomba de aceite
con la ranura del eje de la bomba de agua b .
2. Instale:
S manguera de salida de la bomba de agua 1
S manguera de entrada de la bomba de agua 2
NOTA:
S Instale la manguera de entrada con la marca
amarilla a dirigida hacia afuera.
S Instale la abrazadera de manera que la cabeza
del tornillo est dirigida hacia el interior y no entre
en contacto con el carenado.
3. Llene:
S refrigerante
el captulo 3.
6-15
FI
CAPTULO 7
SISTEMA DE INYECCIN DE COMBUSTIBLE
SISTEMA DE INYECCIN DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
DIAGRAMA ELCTRICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
FUNCIN DE AUTODIAGNSTICO DE LA ECU . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CONTROL DEL FUNCIONAMIENTO CON INSTRUCCIONES
ALTERNATIVAS (MEDIDAS DE SEGURIDAD) . . . . . . . . . . . . . . . . .
TABLA DE MEDIDAS DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
DIAGRAMA DE LOCALIZACIN DE AVERAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
MODO DE DIAGNSTICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
DETALLES DE LOCALIZACIN DE AVERAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
7-1
7-2
7-3
7-4
7-4
7-5
7-6
7-12
CUERPOS DE LAS MARIPOSAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

INSPECCIN DEL INYECTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
INSPECCIN DEL CUERPO DE LA MARIPOSA . . . . . . . . . . . . . . . . . .
INSPECCIN DEL REGULADOR DE PRESIN . . . . . . . . . . . . . . . . . .
INSPECCIN DEL FUNCIONAMIENTO DE LA BOMBA DE
COMBUSTIBLE Y DEL REGULADOR DE PRESIN . . . . . . . . . . .
INSPECCIN Y AJUSTE DEL SENSOR DE POSICIN DE
LAS MARIPOSAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
7-27
7-31
7-31
7-32
7-33
SISTEMA DE INDUCCIN DE AIRE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

INYECCIN DE AIRE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
VLVULA DE CORTE DEL SUMINISTRO DE AIRE . . . . . . . . . . . . . . . .
DIAGRAMAS DEL SISTEMA DE INDUCCIN DE AIRE . . . . . . . . . . . .
INSPECCIN DEL SISTEMA DE INDUCCIN DE AIRE . . . . . . . . . . .
7-35
7-35
7-35
7-36
7-37
7-32
FI
FI

7 Manguera de retorno de
8
del aire de admisin

4 Manguera de descarga
de combustible
5 Depsito de combusti-
ble
10
11
12
combustible
Sensor de presin del aire de admisin
Sensor de posicin de
las mariposas
Convertidor cataltico
cigeal
13 Sensor de temperatura 19 Sensor de presin at-
del refrigerante
mosfrica
14 Buja
15 Sensor de identificacin
20 Rel del sistema de in-
del cilindro
16 Regulador de presin
17 Batera
18 ECU
21 Indicador de adverten-
7-1
yeccin de combustible
cia de avera en el motor
22 Interruptor de corte del
ngulo de inclinacin
FI
DIAGRAMA ELCTRICO
1
5
6
9
11
12
13
15
16
17
18
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
37
47
7-2
Interruptor principal
Batera
Fusible (principal)
Fusible (inyeccin de combustible)
Fusible (de encendido)
Rel de corte del circuito del
motor de arranque
ECU
Bobina de encendido
Buja
Sensor de temperatura del aire de
admisin
Sensor de temperatura del refrigerante
Sensor de posicin de las mariposas
Sensor de velocidad
Interruptor de corte del ngulo de
inclinacin
Medidores multifuncin
Interruptor de luz de parada
FI
SAS00899
FUNCIN DE AUTODIAGNSTICO DE LA ECU

La ECU est equipada con una funcin de autodiagnstico que tiene por objeto asegurar el funcionamiento
normal del sistema de control del motor. Si esta funcin detecta un error del sistema, inmediatamente hace
funcionar el motor con unas caractersticas alternativas, y enciende el indicador de advertencia de avera
en el motor para avisar al motorista de que se ha producido un fallo del sistema. Una vez que se ha detectado un fallo del sistema, se almacena un cdigo de fallo en la memoria de la ECU.
S Para informar al motorista de que el sistema de inyeccin de combustible no est funcionando, el indicador de advertencia de avera en el motor parpadea cuando se pulsa el interruptor de arranque para arrancar el motor.
S En el caso de que la funcin de autodiagnstico detecte una anomala en el sistema, este modo tambin
sustituye de forma apropiada la caracterstica que falla, avisando al motorista del problema mediante un
indicador de advertencia de avera.
S Una vez se haya parado el motor, aparecer en la pantalla del reloj el cdigo de fallo ms bajo. Despus de
que se muestre un cdigo de fallo, dicho cdigo permanecer almacenado en la memoria de la ECU hasta
que sea borrado.
SAS00900
Condiciones de funcionamiento del indicador de advertencia de avera en el motor y del sistema de

inyeccin de combustible
Estado del indicador
de advertencia
Estado de la ECU
Estado del sistema de

inyeccin
Estado del vehculo
Parpadea*
Enva una advertencia

cuando no se puede
arrancar el motor
Funcionamiento
detenido
No se puede poner en
marcha
Permanece encendido
Detecta un fallo
Funciona con caractersticas alternativas, de

acuerdo con la descripcin del fallo.
Puede ponerse en
marcha o no,
dependiendo del
cdigo de fallo
* El indicador de advertencia parpadea cuando se cumple alguna de las condiciones siguientes y se presiona el interruptor de arranque:
11:
30:
12:
41:
19:

(circuito abierto en el cable a la ECU)
50:
Interruptor de corte del ngulo de inclinacin

(cierre detectado)
(circuito abierto o cortocircuito)
Error interno de la ECU
(error de comprobacin de la memoria)
SAS00901
Deteccin de una bombilla de indicador de advertencia de avera en el motor defectuosa

El indicador de advertencia de avera en el motor se enciende durante 1,4 segundos despus de que se
coloque el interruptor principal en posicin ON y mientras se pulsa el interruptor de arranque. Si el indicador de advertencia no se enciende en estas condiciones, es posible que la bombilla del indicador est en
mal estado.
Interruptor Interruptor
principal
principal
OFF
ON
Indicador de
advertencia
de avera en
el motor
Testigo
apagado
Testigo encendido
durante 1,4 seg.
Testigo
apagado
Inicializar
7-3
FI
SAS00902
CONTROL DEL FUNCIONAMIENTO CON INSTRUCCIONES ALTERNATIVAS (MEDIDAS DE SEGURIDAD)

Si la ECU detecta una seal anmala de un sensor cuando la motocicleta est en marcha, enciende el indicador
de advertencia de avera en el motor y comunica al motor instrucciones de funcionamiento alternativas, apropiadas para el tipo de fallo que se ha producido.
Cuando se recibe una seal anmala de un sensor, la ECU procesa los valores especificados que estn programados para cada sensor, a fin de proporcionar al motor las instrucciones de funcionamiento alternativas que
permitan al motor seguir en funcionamiento o detenerse, segn las circunstancias.
La ECU toma medidas de seguridad de dos maneras diferentes: en la primera, se establece la salida del sensor a
un valor predefinido y en la otra la ECU acciona directamente un actuador. En la tabla siguiente se recogen los
detalles sobre las medidas de seguridad.
TABLA DE MEDIDAS DE SEGURIDAD
Cdigo
de fallo
Arranque del
motor
Conduccin
del vehculo
No se puede
Se puede
No se puede
No se puede
Se puede
Se puede
Se puede
Se puede
No se puede
No se puede
Se puede
Se puede
S Fija la temperatura del refrigerante a

60_C.
Se puede
Se puede
Sensor de temperatura del aire de admisin-se ha detectado circuito abierto o cortocircuito.
S Fija la temperatura del aire de admisin

a 20_C.
Se puede
Se puede
Sensor de presin
atmosfrica
Sensor de presin atmosfrica-se ha detectado circuito abierto o cortocircuito.
S Fija la presin atmosfrica a

760 mmHg.
Se puede
Se puede
Fallo de encendido
Se ha detectado circuito abierto en el primario de la bobina de encendido.
S Corta la inyeccin en el cilindro del mismo grupo que aqul en el que se ha detectado el fallo (ejemplo: cuando hay un
fallo en el cilindro #1, corta la inyeccin
en los cilindros #1 y #4).
S Pone en funcionamiento el solenoide de
induccin de aire, para que siempre corte el aire.
Se puede
(segn el
nmero de
cilindros
que fallen)
Se puede
(segn el
nmero de
cilindros
que fallen)
Interruptor de corte del

ngulo de inclinacin
(cierre detectado) (circuito
abierto o cortocircuito)
La moto ha volcado.
Interruptor de corte del ngulo de inclinacin-se ha detectado circuito abierto
o cortocircuito.
S Desconecta el rel del sistema de inyeccin de combustible.
No se puede
No se puede
Interruptor de punto
muerto, sensor de
velocidad
No se reciben seales normales del sensor de velocidad o bien, se ha detectado

circuito abierto o cortocircuito en el interruptor de punto muerto.
S Fija la marcha a la superior.

Se puede
Se puede
43
Tensin del sistema de

combustible (lectura de la
tensin)
La tensin suministrada al inyector y a la

bomba de combustible no es normal.
S Fija la tensin de la batera a 12 V.
Segn el tipo
de fallo.
Segn el tipo
de fallo.
Error al escribir en la memoria EEPROM el ajuste

de la cantidad de CO
Se ha detectado un error al leer o escribir

en la EEPROM (valor de ajuste de CO).
--
44
Se puede
Se puede
Sistema de suministro de
tensin al vehculo (lectura de la tensin)
La tensin suministrada al rel del sistema

de inyeccin no es normal.
--
46
No se puede
Se puede
50
Fallo interno de la ECU

(error de inspeccin de la
memoria)
Fallo de memoria de la ECU. Cuando se

detecta este fallo, es posible que su cdigo no aparezca en los instrumentos.
S Interrumpe todas las funciones, excepto

la comunicacin con los instrumentos.
No se puede
No se puede
Advertencia de imposibilidad de arranque
El rel no se conecta, incluso si entra una

seal del cigeal mientras que el interruptor de arranque se encuentra en posicin ON. Cuando el interruptor de arranque se lleva a la posicin ON al detectar un
error con el cdigo de fallo 11, 12, 19, 30,
33, 43, 41 50.
El indicador de advertencia de avera en el

motor parpadea cuando el interruptor de
arranque se lleva a la posicin ON.
No se puede
No se puede
Elemento
Sntoma
Medida de seguridad
Sensor de identificacin
del cilindro
No se reciben seales normales del sensor de identificacin del cilindro cuando se

arranca el motor o cuando la motocicleta
est en marcha.
Contina el funcionamiento del motor,

gracias a la ltima identificacin del cilindro que exista hasta ese momento.

cigeal
No se reciben seales normales del sensor de posicin del cigeal.
S Detiene el motor (interrumpiendo la inyeccin y el encendido).
Sensor de presin del aire

de admisin (circuito
abierto o cortocircuito)
(sistema de tubos)
Sensor de presin del aire de admisin-se

ha detectado circuito abierto o cortocircuito.
Funcionamiento defectuoso del sistema
del sensor de presin del aire de admisin.
S Fija la presin del aire de admisin a 760

mm Hg.
15
16
Sensor de posicin de las

mariposas (circuito abierto o cortocircuito) (atasco)
Sensor de posicin de las mariposas-se

S Fija el sensor de posicin de las mariposas en posicin de totalmente abierto.
Interruptor del caballete

lateral (circuito abierto en
el cable a la ECU)
Se detecta circuito abierto en la lnea de

entrada desde el interruptor de caballete
lateral a la ECU.
-- (no permite arrancar)
19
Cuando el interruptor principal se lleva a la

posicin ON, hay una gran diferencia entre las tensiones de los sensores de presin atmosfrica y de presin del aire de
admisin.
S Fija la presin del aire de admisin y

la presin atmosfrica a 760 mm Hg.
20
Sensor de presin del aire

de admisin o sensor de
presin atmosfrica
21
del refrigerante
Sensor de temperatura del refrigerante-se

22
del aire de admisin
23
11
12
13
14
33
34
35
36
30
41
42
7-4
FI

SAS00904
DIAGRAMA DE LOCALIZACIN DE AVERAS

El funcionamiento del motor no es normal, o el indicador de advertencia de avera en el motor est encendido.
* Es posible que el indicador de advertencia de avera en el motor
no se encienda, incluso si el funcionamiento del motor no es normal.
No se enciende el indicador de advertencia de avera
en el motor.
El indicador de advertencia de avera en el motor no

se enciende.
Inspeccione el cdigo de fallo que se muestra en los

instrumentos.
Revise el funcionamiento de los sensores y actuadores siguientes en el modo de diagnstico (consulte

Tabla del modo de diagnstico, en el captulo 7):
01: Sensor de posicin de las mariposas (ngulo de
01: la mariposa)
30: Bobina de encendido #1
36: Inyector #1
37: Inyector #2
38: Inyector #3
39: Inyector #4
48: Solenoide del sistema de induccin de aire
Identifique el sistema en el que se produce el fallo

(consulte la TABLA DE MEDIDAS DE SEGURIDAD).
Identifique la causa probable del fallo (consulte la
Tabla de cdigos de fallo).
Inspeccin y reparacin de la causa probable del fallo.
Cdigo de fallo S
Cdigo de fallo NO
Inspeccione y repare
(consulte DETALLES
DE LOCALIZACIN
DE AVERAS).
Supervise el funcionamiento de los sensores y actuadores en el
modo de diagnstico
(consulte Tabla del
modo de diagnstico,
en el captulo 7).
Inspeccione y repare
(consulte DETALLES
DE LOCALIZACIN
DE AVERAS).
Defectuoso
Correcto
Sensor o actuador
defectuoso
Fallo del motor
Inspeccione y repare las partes interiores del motor

(consulte el captulo 5).
Correcto
Ejecute una accin de restauracin de la ECU (consulte Mtodo de restauracin en DETALLES DE

LOCALIZACIN DE AVERAS).
Coloque el interruptor principal en la posicin OFF,
vuelva a colocarlo a la posicin ON y, a continuacin, compruebe si se sigue mostrando el cdigo de
fallo.
Inspeccione y repare el sensor o actuador correspondiente.

Defectuoso
Correcto
Revise el estado del motor.
Se muestra
cdigo de fallo
Correcto
No se muestra ningn cdigo de fallo

Reparacin finalizada
Borrar el historial de fallos:*
Se almacena el historial de fallos aunque el interruptor principal se coloque en posicin OFF.
El historial de fallos se debe borrar en el modo de
diagnstico (consulte la Tabla de cdigos de fallo
(cdigo de diagnstico 62)).
* Funciona cuando se enciende el indicador de advertencia de avera en el motor.
7-5
FI
SAS00905
MODO DE DIAGNSTICO
Establecer el modo de diagnstico
1. Coloque el interruptor principal en la posicin
OFF y el interruptor de parada del motor en
ON.
2. Desconecte el acoplador del mazo de cables de
la bomba de combustible.
3. Presione y mantenga presionados a la vez los
botones SELECT y RESET, coloque el interruptor principal en la posicin ON y contine
presionando los botones durante ocho segundos o ms.
NOTA:
S Todas las indicaciones del panel de instrumentos
desaparecen, excepto las del reloj y del cuentakilmetros.
S Aparece dIAG en la pantalla del reloj.
4. Presione el botn SELECT para seleccionar el
modo de ajuste de CO CO o el modo de diagnstico dIAG.
5. Tras seleccionar dIAG, presione a la vez los
botones SELECT y RESET durante dos segundos o ms, para hacer efectiva la seleccin.
6. Coloque el interruptor de parada del motor en la
posicin OFF.
7. Seleccione el cdigo de diagnstico que se corresponde con el elemento que se verific con el
cdigo de fallo, presionando los botones SELECT y RESET.
NOTA:
S El cdigo de diagnstico aparece en la pantalla del
reloj (01-70).
S Para disminuir el nmero del cdigo de diagnstico seleccionado, presione el botn RESET. Presione el botn RESET durante un segundo o
ms, para disminuir automticamente los nmeros de cdigo de diagnstico.
S Para aumentar el nmero del cdigo de diagnstico seleccionado, presione el botn SELECT.
Presione el botn SELECT durante un segundo
o ms, para aumentar automticamente los nmeros de cdigo de diagnstico.
8. Revise el funcionamiento del sensor o actuador.
S Funcionamiento del sensor
Los datos indicativos de las condiciones de funcionamiento del sensor aparecen en la pantalla
del cuentakilmetros.
S Funcionamiento del actuador
Coloque el interruptor de parada del motor en la
posicin ON para que funcione el actuador.
* Si el interruptor de parada del motor est en posicin ON, colquelo en la posicin OFF y
despus vuelva a colocarlo en la posicin ON.
OFF para cancelar el modo de diagnstico.
7-6
FI
Tabla de cdigo de fallo

Cdigo
de fallo
Sntoma
11
No se reciben seales normales del

sensor de identificacin del cilindro
cuando se arranca el motor o cuando
la motocicleta est en marcha.
NOTA:
Este cdigo aparece si no hay seales normales cuando el interruptor
principal est en la posicin ON.
S
S
S
S
S
Circuito abierto o cortocircuito en cable secundario.

Circuito abierto o cortocircuito en el mazo de cables.
Sensor de identificacin del cilindro defectuoso.
Fallo de la ECU.
Sensor instalado incorrectamente.
No se reciben seales normales

del sensor de posicin del cigeal.
S
S
S
S
S

Sensor de posicin del cigeal defectuoso.
Fallo en el rotor de captacin (pickup).
Fallo de la ECU.
Sensor de presin del aire de admisin abierto o cortocircuito detectado.
S
S
S
S

Sensor de presin del aire de admisin defectuoso.
Fallo de la ECU.
03
Sistema de manguitos del sensor de

presin del aire de admisin
defectuoso; se ha desconectado un
manguito, provocando que en el
sensor se aplique constantemente la
presin atmosfrica; o bien, el
manguito est obstruido.
S El manguito del sensor de presin del aire de admisin

est desconectado, atascado, enroscado o pinzado.
S Fallo de la ECU.
Sensor de posicin de las

mariposas-circuito abierto o
cortocircuito detectado.
S
S
S
S
S
16
Se ha detectado que el sensor de

posicin de las mariposas est
atascado.
S Sensor de posicin de las mariposas atascado.

S Fallo de la ECU.
01
19
Circuito abierto detectado en la lnea

de entrada del interruptor del caballete
lateral a la ECU cuando se presiona el
interruptor de arranque.
S Circuito abierto en el mazo de cables.

S Fallo de la ECU.
20
Cuando el interruptor principal se lleva

a la posicin ON, hay una gran
diferencia entre las tensiones de los
sensores de presin atmosfrica y
presin del aire de admisin.
S El manguito del sensor de presin atmosfrica est

atascado.
S El manguito del sensor de presin del aire de admisin est
atascado, enroscado o pinzado.
S Fallo del sensor de presin atmosfrica en potenciales
elctricos intermedios.
S Fallo del sensor de presin del aire de admisin en
potenciales elctricos intermedios.
S Fallo de la ECU.
03
02
Sensor de temperatura del

refrigerante-circuito abierto o
S
S
S
S

Sensor de temperatura del refrigerante defectuoso.
Fallo de la ECU.
06
Sensor de temperatura del aire de

admisin-circuito abierto o
S
S
S
S

Sensor de temperatura del aire de admisin defectuoso.
Fallo de la ECU.
05
Sensor de presin atmosfrica-circuito

abierto o cortocircuito detectado.
S
S
S
S

Sensor de presin atmosfrica defectuoso.
Fallo de la ECU.
02
La moto ha volcado.
S Vuelco.
S Fallo de la ECU.
12
13
14
15
20
21
22
23
30
Causa probable del fallo
Cdigo de
diagnstico
03

Sensor de posicin de las mariposas defectuoso.
Fallo de la ECU.
Sensor de posicin de las mariposas instalado incorrectamente.
7-7
01
08

Cdigo
de fallo
Sntoma
FI
Causa probable del fallo
Cdigo de
diagnstico
33
Circuito abierto detectado en el

primario de la bobina de encendido
(#1).
S
S
S
S
Circuito abierto en el mazo de cables.

Fallo de la bobina de encendido.
Fallo de la ECU.
Fallo de un componente del sistema del circuito de corte
del encendido.
30
34

(#2).
S
S
S
S

Fallo de la ECU.
del encendido.
31
35

(#3).
S
S
S
S

Fallo de la ECU.
del encendido.
32
36

(#4).
S
S
S
S

Fallo de la ECU.
del encendido.
33
Interruptor de corte del ngulo de inclinacin-circuito abierto o

S Circuito abierto o cortocircuito en el mazo de cables.

S Interruptor de corte del ngulo de inclinacin defectuoso.
S Fallo de la ECU.
08
No se reciben seales normales del

sensor de velocidad; o se ha
detectado circuito abierto o
cortocircuito en el interruptor de punto
muerto.
S Circuito abierto o cortocircuito en el mazo de cables.

S Sensor de velocidad defectuoso.
S Fallo detectado en una unidad del sensor de velocidad del
vehculo.
S Interruptor de punto muerto defectuoso.
S Fallo del interruptor de punto muerto en el lado del motor.
S Fallo de la ECU.
07
21
43
La tensin suministrada al inyector y

a la bomba de combustible no es
normal.
S Circuito abierto en el mazo de cables. (rojo / azul)

S Fallo de la ECU.
44
Error detectado al leer o escribir

en la EEPROM.
S Fallo de la ECU. (El valor de ajuste de CO no se ha

escrito o ledo correctamente en la memoria interna).
60
46
La tensin suministrada al rel del

sistema de inyeccin no es normal.
S Circuito abierto en el mazo de cables. (rojo / blanco)

S Fallo del SISTEMA DE CARGA.
50
Fallo de memoria de la ECU. Cuando

se detecta este fallo, es posible que
no aparezca el nmero de cdigo en
los instrumentos.
S Fallo de la ECU. (El programa y los datos no se han

escrito o ledo correctamente en la memoria interna).
No se reciben seales de la ECU.
S Circuito abierto o cortocircuito en cable secundario.

S Fallo de los instrumentos.
S Fallo de la ECU.
41
42
Er-1
09
Er-2
No se reciben seales de la ECU

durante el tiempo especificado.
S Conexin inadecuada en cable secundario.

S Fallo de la ECU.
Er-3
No se reciben correctamente los

datos de la ECU.

S Fallo de la ECU.
Er-4
Se han recibido datos no registrados

desde los instrumentos.

S Fallo de la ECU.
7-8
FI
SAS00907
Tabla del modo de diagnstico

Cambie la indicacin de los instrumentos del modo normal al modo de diagnstico. Para realizar este cambio, consulte MODO DE DIAGNSTICO.
NOTA:
S Mida la temperatura del aire de admisin y la del refrigerante lo ms cerca posible de los sensores de temperatura del aire de admisin y de temperatura del refrigerante, respectivamente.
S Si no es posible medir la presin atmosfrica con un manmetro de presin, determine la presin atmosfrica partiendo de la estndar de 760 mm Hg.
S Si no es posible medir la temperatura del aire de admisin, utilice como referencia la temperatura ambiente.
Cdigo
de diagnstico
Elemento
Descripcin de la accin
Datos que se muestran en

los instrumentos
(valor de referencia)
ngulo de la mariposa
Muestra el ngulo de la mariposa.

S Revise con la mariposa totalmente cerrada.
S Revise con la mariposa totalmente abierta.
0 X 125 grados
S Posicin completamente cerrada
(15 X 17)
S Posicin completamente abierta
(97 X 100)
Presin atmosfrica
Muestra la presin atmosfrica.

* Utilice un manmetro de presin para medir la
presin atmosfrica.
Compare este valor con el que

se muestra en los instrumentos.
Diferencia de presin
(presin atmosfricapresin del aire de admisin)
Muestra la diferencia de presin (presin atmosfricapresin del aire de admisin).

El interruptor de parada del motor est en ON.
* Genere la diferencia de presin haciendo girar el motor con el
motor de arranque, pero sin arrancar el motor realmente.
10 X 200 mm Hg
05
Temperatura del aire

de admisin
Muestra la temperatura del aire de admisin.

* Mida la temperatura en la carcasa del filtro de aire.

06
Temperatura del
refrigerante
Muestra la temperatura de refrigerante.

* Mida la temperatura del refrigerante.

Pulso de velocidad del

vehculo
Muestra la acumulacin de pulsos del vehculo que se generan

cuando se hace girar la rueda.
(0 X 999; se vuelve a iniciar en 0

despus de llegar a 999)
Correcto, si los nmeros aparecen
en los instrumentos.
08
Interruptor de corte
del ngulo de
inclinacin
Muestra los valores del interruptor de corte del ngulo de inclinacin.
Vertical: 0,4 X 1,4 V

Volcada: 3,8 X 4,2 V
09
Tensin del sistema

de combustible
(tensin de la batera)
Muestra la tensin del sistema de combustible (tensin de la

batera).
El interruptor de parada del motor est en ON.
0 X 18,7 V
Normalmente son 12,0 V
20
Interruptor del caballe

te lateral
Muestra si el interruptor est en ON o en OFF (cuando la marcha seleccionada no es la de punto muerto).
Caballete recogido: ON
Caballete extendido: OFF
21
Interruptor de punto
muerto
Muestra si el interruptor est en ON o en OFF
Punto muerto: ON
Marcha engranada: OFF
Bobina de encendido
#1
Despus de que haya transcurrido un segundo desde que el

interruptor de parada del motor se cambiara de OFF a ON, la
bobina de encendido #1 actuar cinco veces por segundo y se
iluminar el indicador de advertencia de avera en el motor.
* Conecte un comprobador de encendido.
* Si el interruptor de parada del motor est en posicin ON,
colquelo en la posicin OFF una vez y despus vuelva a
colocarlo en la posicin ON.
Compruebe que se genera chispa

cinco veces con el interruptor de
parada del motor en posicin ON.
Bobina de encendido
#2

interruptor de parada del motor se cambiara de OFF a ON, la
bobina de encendido #2 actuar cinco veces por segundo y se
* Si el interruptor de parada del motor est en posicin ON,
colquelo en la posicin OFF una vez y despus vuelva a
colocarlo en la posicin ON.

01
02
03
07
30
31
7-9

Cdigo de
diagnstico
Elemento

los instrumentos
Bobina de encendido
#3
Despus de que haya transcurrido un segundo desde que el interruptor de parada del motor se cambiara de OFF a ON, la bobina de
encendido #3 actuar cinco veces por segundo y se iluminar el
indicador de advertencia de avera en el motor.
* Si el interruptor de parada del motor est en posicin ON, colquelo en la posicin OFF una vez y despus vuelva a colocarlo en la
posicin ON.

Bobina de encendido
#4
Despus de que haya transcurrido un segundo desde que el interruptor de parada del motor se cambiara de OFF a ON, la bobina de
encendido #4 actuar cinco veces por segundo y se iluminar el
indicador de advertencia de avera en el motor.
posicin ON.

Inyector #1
Despus de que haya transcurrido un segundo desde que el interruptor de parada del motor se cambiara de OFF a ON, el inyector actuar cinco veces por segundo y se iluminar el indicador de advertencia
de avera en el motor.
posicin ON.
Escuche el sonido del inyector las

cinco veces, con el interruptor de
Inyector #2
posicin ON.

Inyector #3
posicin ON.

Inyector #4
posicin ON.

Solenoide del sistema

de induccin de aire
Despus de que haya transcurrido un segundo desde que el interruptor de parada del motor se cambiara de OFF a ON, el solenoide del
sistema de induccin de aire actuar cinco veces por segundo y se
posicin ON.
Escuche el sonido del solenoide del

sistema de induccin de aire las
Rel del sistema de

inyeccin de
combustible
Despus de que haya transcurrido un segundo desde que el interruptor de parada del motor se cambiara de OFF a ON, el rel del sistema de inyeccin de combustible actuar cinco veces por segundo y
se iluminar el indicador de advertencia de avera del motor (el indicador est apagado cuando el rel est conectado y encendido cuando el rel est desconectado).
posicin ON.
Escuche el sonido del rel del

sistema de inyeccin de combustible
las cinco veces, con el interruptor de
Rel del motor del

ventilador
Despus de que haya transcurrido un segundo desde que el interruptor de parada del motor se cambiara de OFF a ON, el rel del motor
del ventilador del radiador actuar cinco veces por segundo y se
iluminar el indicador de advertencia de avera en el motor (se ilumina dos segundos, (se apaga tres).
posicin ON.
Escuche el sonido del rel del motor

del ventilador del radiador las cinco
veces, con el interruptor de parada
del motor en posicin ON
(en ese momento, el motor del ventilador empieza a girar).
32
33
36
37
38
39
48
50
51
FI
7-10
FI

Cdigo de
diagnstico
Elemento

interruptor de parada del motor se cambiara de OFF a ON, el rel del
faro actuar cinco veces por segundo y se iluminar el indicador de
advertencia de avera en el motor (se ilumina dos segundos, se
apaga tres).
posicin ON.
Escuche el sonido del rel de faro las

parada del motor en posicin ON
(en ese momento, el faro se
enciende).
Se muestra el cdigo
de fallo de E2PROM
S Transmite la parte de datos anmalos en la E2PROM que se ha

detectado como un cdigo de fallo 44.
S Si se han detectado varios fallos, se mostrarn distintos cdigos en
intervalos de dos segundos, y se repite el proceso.
(01 X 04) Muestra el nmero de

cilindro.
(00) Es lo que se muestra cuando no
hay fallos.
Se muestra el cdigo
del historial de fallos
S Muestra los cdigos del historial de los fallos en el autodiagnstico,

(es decir, un cdigo de un fallo que ocurri una vez y que se ha
corregido).
S Si se han detectado varios fallos, se mostrarn distintos cdigos en
intervalos de dos segundos, y se repite el proceso.
11 X 50
hay fallos.
Eliminacin de cdigos
del historial de fallos
S Muestra el nmero total de cdigos que se han detectado mediante

el autodiagnstico y los cdigos de fallo en el historial anterior.
S Elimina solamente los cdigos del historial cuando el interruptor de
parada del motor se cambia de OFF a ON. Si el interruptor de parada del motor est en posicin ON, colquelo en la posicin OFF
una vez y despus vuelva a colocarlo en ON.
00 X 21
hay fallos.
Nmero de control
S Muestra el nmero de control del programa.
00 X 255
61
62
70

los instrumentos
Rel de faro 1
52
60
7-11
FI

SAS00908
DETALLES DE LOCALIZACIN DE AVERAS

En esta seccin se describen las medidas que se deben tomar segn el cdigo de fallo que se muestre en
los instrumentos. Inspeccione y repare los elementos o componentes que son la causa probable del fallo,
siguiendo el orden que se indica en el DIAGRAMA DE LOCALIZACIN DE AVERAS.
Despus de haber finalizado la revisin y reparacin de la pieza defectuosa, reinicie la pantalla de los instrumentos, segn el Mtodo de restauracin.
Cdigo de fallo:
Nmero del cdigo de fallo que se muestra en el cuadro de instrumentos cuando el motor deja de funcionar con normalidad (consulte la Tabla de cdigos de fallo).
Cdigo de fallo:
Nmero de cdigo de diagnstico que se debe utilizar cuando se acciona el modo de diagnstico (consulte MODO DE DIAGNSTICO).
Cdigo de fallo
11
Sntoma
No se reciben seales normales del sensor de identificacin del cilindro cuando se arranca
el motor o cuando la motocicleta est en marcha.
Cdigo de diagnstico utilizado

Elemento cuyo funcionamiento se inspecciona
Funcionamiento del elemento y medida que se debe

tomar
Mtodo de
restauracin
Estado de la instalacin del sensor
Inspeccione la zona de instalacin para detectar si el

sensor est flojo o pinzado.
Sensor de identificacin del cilindro defectuoso.
Reemplcelo si es defectuoso.
1. Conecte el probador de bolsillo (20 V de CC) al terminal del acoplador del sensor de identificacin del
cilindro, como se muestra en la ilustracin.
Se restaura
arrancando el motor
i d l girar
i
yh
hacindolo
al ralent.
Sonda positiva del probador ! blanco 1

Sonda negativa del probador ! negro / azul
2. Coloque el interruptor principal en la posicin ON.

3. Mida la tensin de salida del sensor de identificacin
del cilindro.
Tensin de salida del sensor
de identificacin del cilindro
Cuando el sensor est activado:
4,8 V o ms
Cuando el sensor est desactivado:
0,8 V o menos
4. Est el sensor de identificacin del cilindro en buen
estado?
Circuito abierto o cortocircuito en el mazo de
cables y / o en un cable secundario.
Repare o reemplace el circuito abierto o el cortocircuito.

Entre el acoplador del sensor y el acoplador de la ECU
azul azul
blanco / negro blanco / negro
negro / azul negro / azul
Estado de conexin del conector

Inspeccione el acoplador por si falta alguna
clavija.
Inspeccione el estado del cierre del acoplador.
Si hubiera un fallo, repare el acoplador y conctelo

firmemente.
Acoplador del sensor de identificacin del cilindro
Acoplador del mazo de cables principal de la ECU
Acoplador del mazo de cables secundario
7-12
Se restaura
arrancando el motor
y hacindolo girar al
ralent.
FI

Cdigo de
fallo
12
Sntoma
No se reciben seales normales del sensor de posicin del cigeal.

Elemento cuyo funcionamiento se
inspecciona y causa probable del fallo
Funcionamiento del elemento y medida que se

debe tomar
Mtodo de
restauracin
Inspeccione la zona de instalacin para detectar

si el sensor est flojo o pinzado.
Sensor de posicin del cigeal defectuoso.
1. Desconecte del mazo de cables el acoplador
del sensor de posicin del cigeal.
2. Conecte el probador de bolsillo (
100) al
acoplador del sensor de posicin del cigeal,
Se restaura
haciendo girar
el motor.
Sonda positiva del probador ! gris 1

Sonda negativa del probador ! negro 2
3. Mida la resistencia del sensor de posicin del

cigeal.
Resistencia del sensor de
posicin del cigeal
248 X 372 a 20_C (68 _F)
(entre gris y negro)
4. Funciona correctamente el sensor de posicin del cigeal?
cables.
Repare o reemplace el circuito abierto o el cortocircuito entre los mazos de cables principales.
Entre el acoplador del sensor y el acoplador de
la ECU
gris - gris
negro / azul - negro / azul

Inspeccione el acoplador por si se ha roto
alguna clavija.
Inspeccione el estado del cierre del
acoplador.
Si hubiera un fallo, repare el acoplador y

conctelo firmemente.
Acoplador del sensor de posicin del cigeal
Acoplador del mazo de cables principal de la
ECU
7-13

Cdigo de
fallo
13
Sntoma
FI
Sensor de presin del aire de admisin-se ha detectado circuito abierto o

cortocircuito.
Cdigo de diagnstico utilizado: 03 (sensor de presin del aire de admisin)


debe tomar
Mtodo de
restauracin
Sensor de presin del aire de admisin defectuoso
1. Conecte el probador de bolsillo (20 V de CC)
al terminal del acoplador del sensor de presin
del aire de admisin, como se muestra en la
ilustracin.
Se restaura
colocando el
interruptor
principal en ON.

rosa / blanco 1
negro / azul 2
2

ON.
3. Mida la tensin de salida del sensor de presin del aire de admisin.
Tensin de salida en el sensor
de presin del aire de admisin
3,75 X 4,25 V
4. Est el sensor de presin del aire de admisin en buen estado?
cables y / o en un cable secundario
Repare o reemplace el circuito abierto o el

cortocircuito.
Entre el acoplador del sensor y el acoplador de la
ECU
rosa / blanco - rosa / blanco
azul - azul

Inspeccione el acoplador por si falta
alguna clavija.
acoplador.
Si hubiera un fallo, repare el acoplador y conctelo firmemente.

Acoplador del sensor de presin del aire de
admisin
ECU
7-14

Cdigo de fallo
14
Sntoma
FI
Sensor de presin del aire de admisin - fallo en el sistema de manguitos

(manguito atascado o desconectado).
Cdigo de diagnstico utilizado: 03 (Sensor de presin del aire de admisin)

Elemento cuyo funcionamiento se inspecciona y
causa probable del fallo

debe tomar
Mtodo de
restauracin
Manguito del sensor de presin del aire de

admisin desconectado, atascado, enroscado o
pinzado.
Fallo del sensor de presin del aire de admisin
en potenciales elctricos intermedios.
Fallo del sensor de presin atmosfrica en
potenciales elctricos intermedios.
Repare o reemplace el manguito del sensor.

Inspeccione y repare la conexin.
Se restaura
arrancando el motor
y hacindolo girar al
ralent.

defectuoso.
Consulte el Cdigo de fallo 13.
Cdigo de fallo
15
Sntoma
Sensor de posicin de las mariposas-se ha detectado circuito abierto o cortocircuito.
Cdigo de diagnstico utilizado: 01 (sensor de posicin de las mariposas)


tomar
Mtodo de
restauracin
Consulte la seccin CUERPOS DE LAS MARIPOSAS.
Circuito abierto o cortocircuito en el mazo de cables y / o en un cable secundario.

cortocircuito.
amarillo - amarillo
azul - azul
Se restaura
colocando el
interruptor principal
en ON.
Estado de la instalacin del sensor de posicin de

las mariposas.

Inspeccione si est instalado en la posicin
especificada.

clavija.

firmemente.
Acoplador del sensor de posicin de las mariposas
Cdigo de fallo
16
Sntoma
Se ha detectado que el sensor de posicin de las mariposas est atascado.
Cdigo de diagnstico utilizado: 01 (sensor de posicin de las mariposas)


tomar
Mtodo de
restauracin
Estado de la instalacin del sensor de posicin de

las mariposas.
Inspeccione la zona de instalacin por si el sensor est

flojo o pinzado.
Inspeccione si est instalado en la posicin
especificada.
Se restaura
arrancando el motor,
hacindolo girar al
ralent y acelerndolo despus.
7-15

Cdigo de
fallo
19
Sntoma
FI
Se detecta circuito abierto en la lnea de entrada desde el interruptor de

caballete lateral a la ECU.
Cdigo de diagnstico utilizado: 20 (interruptor del caballete lateral)


debe tomar
Mtodo de
restauracin
Interruptor de caballete lateral defectuoso
Consulte INSPECCIN DE LOS
INTERRUPTORES en el captulo 8.


cortocircuito.
Entre el acoplador del interruptor del caballete
lateral y el acoplador del rel de corte del circuito
de arranque, acoplador del rel de corte del
circuito de arranque y acoplador de la ECU
azul / negro azul / negro,
azul / amarillo azul / amarillo
Si la transmisin
est engranada,
se restaura
recogiendo el
caballete lateral.
Si la transmisin
est en punto
muerto, se
restaura volviendo
a conectar el
cableado.
Cdigo de
fallo
20
Sntoma
Fallo en el sensor de presin atmosfrica o en el sensor de presin del aire de

admisin.
Cdigo de diagnstico utilizado: 03 (sensor de presin del aire de admisin)

02 (sensor de presin atmosfrica)

debe tomar
Mtodo de
restauracin
Manguito del sensor de presin del aire de

admisin desconectado, atascado,
enroscado o pinzado.
El manguito del sensor de presin
atmosfrica est atascado.
Repare o reemplace el manguito del sensor.
Se restaura
colocando el
interruptor
principal en ON.
Sensor de presin del aire de admisin o

sensor de presin atmosfrica defectuosos.
Reemplcelos si son defectuosos.

Consulte el Cdigo de fallo 13 o el 23.
Cdigo de
fallo
21
Sntoma
Circuito abierto o cortocircuito detectado mediante el sensor de temperatura del

refrigerante.
Cdigo de diagnstico utilizado: 06 (sensor de temperatura del refrigerante)


debe tomar
Inspeccione la zona de instalacin por si el sensor Se restaura

colocando el
est flojo o pinzado.
interruptor
Consulte SISTEMA DE REFRIGERACIN en el principal en ON.

defectuoso.
captulo 8.

cortocircuito.
ECU
verde / blanco - verde / blanco

alguna clavija.
acoplador.

refrigerante
ECU
7-16
Mtodo de
restauracin

Cdigo de fallo
22
Sntoma
FI
Se ha detectado un circuito abierto o un cortocircuito mediante el sensor de temperatura de

la admisin.
Cdigo de diagnstico utilizado: 05 (sensor de temperatura de la admisin)


tomar
Mtodo de
restauracin

Sensor de temperatura de la admisin defectuoso.
1. Desmonte el sensor de temperatura del aire de admisin de la carcasa del filtro de aire.
100) al terminal del sensor de temperatura del aire de admisin,
Se restaura
colocando el
interruptor
principal en ON.

marrn / blanco 1
Sonda negativa del probador ! negro / azul 2
3. Mida la resistencia del sensor de temperatura del

aire de admisin.
Resistencia del sensor de temperatura
del aire de admisin
2,2 X 2,7 a 20_C (68_F)
ADVERTENCIA
S Manipule el sensor de temperatura del aire de admisin con mucho cuidado.
S No lo someta nunca a golpes fuertes. Si se cayera,
reemplcelo.
4. Est el sensor de temperatura del aire de admisin
en buen estado?
cables y / o en un cable secundario.

marrn / blanco - marrn / blanco

alguna clavija.

firmemente.
Acoplador del sensor de temperatura de la admisin
7-17

Cdigo de
fallo
23
Sntoma
FI
Circuito abierto o cortocircuito detectado mediante el sensor de presin

atmosfrica.
Cdigo de diagnstico utilizado: 02 (sensor de presin atmosfrica)


debe tomar
Mtodo de
restauracin
Sensor de presin atmosfrica defectuoso.
al terminal del acoplador del sensor de presin
atmosfrica, como se muestra en la ilustracin.
Se restaura
colocando el
interruptor
principal en ON.
Sonda positiva del probador ! azul 1

negro / azul 2
1

ON.
3. Mida la tensin de salida del sensor de presin atmosfrica.
Tensin de salida del sensor de
presin atmosfrica
3,75 X 4,25 V
4. Est el sensor de presin atmosfrica en buen
estado?
cables.

cortocircuito.
ECU
azul - azul
rosa - rosa
Estado de la instalacin del sensor de

presin atmosfrica


alguna clavija.
acoplador.

Acoplador del sensor de presin atmosfrica
ECU
7-18

Cdigo de
fallo
30
Sntoma
FI
La moto ha volcado.
Cdigo de diagnstico utilizado: 08 (interruptor de corte del ngulo de inclinacin)


debe tomar
Mtodo de
restauracin

defectuoso
1. Extraiga de la motocicleta el interruptor de corte del ngulo de inclinacin.
2. Conecte el acoplador del interruptor de corte
del ngulo de inclinacin al mazo de cables.
al acoplador del interruptor de corte del ngulo
de inclinacin, como se muestra en la ilustracin.
Se restaura
colocando el
interruptor
principal en ON
(sin embargo, no
se puede volver a
arrancar el motor,
a no ser que el
interruptor
principal se
coloque primero
en OFF).

amarillo / verde 2
4. Cuando gira el interruptor de corte del ngulo

de inclinacin aproximadamente 65_, la lectura de la tensin est entre 1,0 V y 4,0 V.
5. Est el interruptor de parada de emergencia
en buen estado?
La moto ha volcado.
Coloque la moto en posicin vertical.
Estado de la instalacin del interruptor de

corte del ngulo de inclinacin


alguna clavija.
acoplador.

Acoplador del interruptor de corte del ngulo
de inclinacin
ECU
7-19

Cdigo de fallo
33
Sntoma
FI
Se ha detectado un fallo en el primario de la bobina de encendido (#1).
Cdigo de diagnstico utilizado: 30 (bobina de encendido #1)

Elemento cuyo funcionamiento se inspecciona y Funcionamiento del elemento y medida que se debe
tomar
Mtodo de
restauracin
Bobina de encendido defectuosa (pruebe la

continuidad en el primario y en el secundario).
Reemplcela si es defectuosa.
Consulte SISTEMA DE ENCENDIDO en el captulo 8.
Circuito abierto o cortocircuito en el cable.

cortocircuito.
Entre el acoplador de la bobina de encendido (#1) y
el acoplador de la ECU / cableado principal
naranja naranja
negro negro

clavija.
acoplador.

firmemente.
Acoplador lateral del primario de la bobina de
encendido - naranja
Se restaura
arrancando el
motor y hacindolo
girar al ralent.
En caso de que
haya circuitos
abiertos o cortocircuitos en los cables
de varios cilindros,
asegrese de colocar el interruptor
principal en ON y
en OFF cada vez
despus de hacer
girar el motor.
Cdigo de fallo
34
Sntoma

tomar
Mtodo de
restauracin


cortocircuito.
gris / rojo gris / rojo
negro negro

clavija.
acoplador.

firmemente.
encendido - gris / rojo
Se restaura
arrancando el
motor y hacindolo
girar al ralent.
En caso de que
haya circuitos
de varios
a os cilindros,
c d os,
principal en ON y
en OFF cada vez
despus de hacer
girar el motor.
Cdigo de fallo
35
Sntoma

tomar
Mtodo de
restauracin


cortocircuito.
naranja / verde naranja / verde
negro negro

clavija.
acoplador.

firmemente.
encendido - naranja / verde
Se restaura
arrancando el
motor y hacindolo
girar al ralent.
En caso de que
haya circuitos
de varios
a os cilindros,
c d os,
principal en ON y
en OFF cada vez
despus de hacer
girar el motor.
7-20

Cdigo de
fallo
36
Sntoma
FI


debe tomar
Mtodo de
restauracin

continuidad en el primario y en el
secundario).
Consulte SISTEMA DE ENCENDIDO en el
captulo 8.

cortocircuito.
Entre el acoplador de la bobina de encendido (#4)
y el acoplador de la ECU / cableado principal
gris / verde gris / verde
negro negro

alguna clavija.
acoplador.

encendido - gris / verde
ECU
Se restaura
arrancando el
motor y hacindolo girar al ralent.
En caso de que
haya circuitos
abiertos o cortocircuitos en los cables de varios cilindros,
lindros asegrese
de colocar el interruptor principal
en ON y en OFF
cada vez despus
de hacer girar el
motor.
Cdigo de
fallo
41
Sntoma
Circuito abierto o cortocircuito detectado en el interruptor de corte de ngulo de

inclinacin.
Cdigo de diagnstico utilizado: 08 (interruptor de corte del ngulo de inclinacin)


debe tomar
Mtodo de
restauracin

defectuoso
Consulte el cdigo de fallo 30.

cables.

cortocircuito.
Entre el acoplador del interruptor y el acoplador
de la ECU
amarillo / verde - amarillo / verde
azul - azul
Se restaura
colocando el
interruptor
principal en ON.

alguna clavija.
acoplador.

Acoplador del interruptor de corte del ngulo
de inclinacin
ECU
7-21

Cdigo de fallo
42
Sntoma
FI
1 No se reciben seales normales del sensor de velocidad.

2 Circuito abierto o cortocircuito en el interruptor de punto muerto.
Cdigo de diagnstico utilizado: 07 (sensor de velocidad)

21 (interruptor de punto muerto)
tomar
Mtodo de
restauracin
Sensor de velocidad defectuoso
Se restaura
arrancando el
motor e introduciendo las seales
de velocidad de la
motocicleta hacindola rodar a una
velocidad baja,
entre 20 y 30 km / h.
1. Mida la tensin de salida del sensor de velocidad.

al terminal del acoplador del sensor de velocidad, como se muestra en la ilustracin.
Sonda positiva del probador ! rosa 1
negro / blanco 2
3. Mida la tensin de salida del sensor de velocidad.

Tensin de salida del sensor de
velocidad
Cuando el sensor est activado:
4,8 V de CC o ms
Cuando el sensor est
desactivado:
0,6 V de CC o menos
4. Est el sensor de velocidad en buen estado?

Circuito abierto o cortocircuito en el cable del
sensor de velocidad.

ECU
azul - azul
blanco / amarillo - blanco / amarillo
El engranaje para detectar la velocidad del

vehculo se ha roto.
Consulte TRANSMISIN en el captulo 5.
Estado de conexin del conector del sensor de

velocidad
clavija.
Inspeccione el estado de cierre del acoplador.

firmemente.
Acoplador del sensor de velocidad
Interruptor de punto muerto defectuoso
Consulte INSPECCIN DE LOS
INTERRUPTORES en el captulo 8.
Tambor de seleccin defectuoso

(zona de deteccin de punto muerto)
Consulte TRANSMISIN en el captulo 5.
Circuito abierto o cortocircuito en el cable del

interruptor de punto muerto.

cortocircuito.
Entre el conector del interruptor y el acoplador de la
ECU
azul claro - negro / amarillo

clavija.
Inspeccione el estado de cierre del acoplador.

firmemente.
Conector del interruptor de punto muerto
7-22

Cdigo de
fallo
43
Sntoma
FI
La ECU no puede visualizar la tensin de la batera.
Cdigo de diagnstico utilizado: 09 (tensin del sistema de combustible)

Elemento cuyo funcionamiento se inspecciona y causa probable del fallo

debe tomar
Mtodo de
restauracin
Fallo de la ECU
El rel del sistema de inyeccin de combustible

est conectado.

cables.

cortocircuito.
Entre el rel de corte del circuito de arranque
(rel del sistema de inyeccin de combustible),
bomba de combustible, inyector (#1 X #4)
rojo / azul rojo / azul
Se restaura
arrancando el
Fallo o circuito abierto en el rel del sistema

de inyeccin de combustible
1. Desconecte del mazo de cables el rel de corte del circuito de arranque.
1) y la
batera (12 V) a los terminales del rel de corte del circuito de arranque, como se muestra
en la ilustracin.
Terminal positivo de la batera !
rojo / negro 1
Terminal negativo de la batera !
verde claro 2
Sonda positiva del probador ! rojo 3
rojo / azul 4
3. Tiene continuidad el rel de corte del circuito

de arranque entre el rojo y el rojo / azul?
alguna clavija.
acoplador.

Acoplador del rel de corte del circuito de
arranque (rel del sistema de inyeccin de
combustible)
Acoplador de la bomba de combustible
Acoplador del inyector
Acoplador de la ECU
7-23

Cdigo de
fallo
44
Sntoma
FI
Se ha detectado un error al leer o escribir en la EEP-ROM

(valor de ajuste de CO).
Cdigo de diagnstico utilizado: 60 (indicacin de la EEP-ROM sobre un cilindro incorrecto)


debe tomar
Mtodo de
restauracin
Fallo de la ECU
Cdigo de diagnstico de ejecucin: 60

* Inspeccione el cilindro defectuoso (si hay
varios cilindros defectuosos, los nmeros de
los mismos aparecen alternativamente a
intervalos de dos segundos).
* Vuelva a ajustar el CO del cilindro que se
muestra.
Consulte AJUSTE DEL VOLUMEN DE LOS
GASES DE ESCAPE en el captulo 3.
Reemplace la ECU si es defectuosa.
Se restaura
colocando el
interruptor
principal en ON.
Cdigo de
fallo
46
Sntoma
La tensin suministrada al rel del sistema de inyeccin no es normal.


debe tomar
Mtodo de
restauracin
Batera defectuosa
Reemplace o cargue la batera.

Consulte INSPECCIN Y CARGA DE LA
BATERA en el captulo 3.

cables.

cortocircuito.
S Entre la batera y el interruptor principal
rojo rojo
S Entre el interruptor principal y el fusible
(de encendido)
marrn/azul marrn/azul
S Entre el fusible (de encendido) y la ECU
rojo/blanco rojo/blanco
Se restaura
arrancando el

clavija.
acoplador.

Acoplador de la ECU.
Cdigo de
fallo
50
Sntoma
Fallo de memoria de la ECU (cuando se detecta este fallo en la ECU, es posible

que su cdigo no aparezca en los instrumentos).


debe tomar
Mtodo de
restauracin
Fallo de la ECU
Reemplace la ECU.
Se restaura
colocando el
interruptor principal en ON.
7-24

Cdigo de fallo
Er-1
Sntoma
FI
No se reciben seales de la ECU.

tomar
Mtodo de
restauracin


cortocircuito.
ECU
amarillo / azul - amarillo / azul
negro-/ blanco - negro / blanco
Se restaura
colocando el
en ON.

clavija.
acoplador.

firmemente.
Fallo de los instrumentos
Reemplace los instrumentos.
Fallo de la ECU
Reemplace la ECU.
Cdigo de fallo
Er-2
Sntoma
No se reciben seales de la ECU durante el intervalo especificado.

tomar
Mtodo de
restauracin


cortocircuito.
ECU
Se restaura
colocando el
en ON.

alguna clavija.
acoplador.

Fallo de la ECU
Reemplace la ECU.
Cdigo de fallo
Er-3
Sntoma
No se reciben correctamente los datos de la ECU.

tomar
Mtodo de
restauracin


cortocircuito.
ECU
Se restaura
colocando el
en ON.

alguna clavija.
acoplador.

firmemente.
Fallo de la ECU
Reemplace la ECU.
7-25

Cdigo de
fallo
Er-4
Sntoma
FI
Se han recibido datos no registrados del cuadro de instrumentos.


debe tomar
Mtodo de
restauracin


cortocircuito.
ECU
negro/ blanco - negro / blanco
Se restaura
colocando el
interruptor
principal en ON.

alguna clavija.
acoplador.

Acoplador del sensor de identificacin del
cilindro
ECU
Fallo de la ECU
Reemplace la ECU.
7-26
FI
Orden
Cantidad
Trabajo/Pieza
Extraccin de los cuerpos de las

mariposas.
Asientos/depsito de combustible/
lmina de goma
Refrigerante
1
2
3
4
5
Observaciones

refrigerante
Tornillo de tope de la mariposa
Tornillo de la abrazadera del cuerpo de la
mariposa
Cuerpos de las mariposas
2
1
1
4
1
7-27

Vace.
en el captulo 3.
Desconecte.
Afloje.
Orden
6
7
8
9
Trabajo/Pieza
Cable del acelerador
Manguito de la unidad de control del
mbolo
Abrazadera del cuerpo de la mariposa
Protector trmico
Cantidad
2
2
FI
Observaciones
Desconecte.
Desconecte.
4
1
7-28
Orden
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Cantidad
Trabajo/Pieza
Extraccin del inyector
Acoplador del sensor de posicin de las
mariposas
Cilindro #1-acoplador del inyector
Mazo de cables secundario 2
Tubos de vaco
Regulador de presin
1
1
1
1
1
1
1
1
1
7-29
FI
Observaciones
Desconecte.
Desconecte.
Desconecte.
Desconecte.
Desconecte.
Desconecte.
Desconecte.
Orden
Trabajo/Pieza
Cantidad
10
11
12
13
14

Distribuidor de combustible
Inyector
Sensor de posicin de las mariposas
Conjunto de los cuerpos de las mariposas
1
1
4
1
1
FI
Observaciones

7-30
FI
SAS00911
ATENCIN:
No se deben desmontar los cuerpos de las mariposas.
SAS00912
INSPECCIN DEL INYECTOR

1. Inspeccione:
S inyector
Si hay daos! Reemplace.
SAS00913
INSPECCIN DEL CUERPO DE LA MARIPOSA

1. Inspeccione:
S cuerpo de la mariposa
Si hay grietas/daos ! Reemplace los cuerpos de las mariposas.
2. Inspeccione:
S conductos de combustible
Si hay obstruccin ! Limpie.
a. Lave el cuerpo de la mariposa en un disolvente
basado en petrleo.
No utilice ninguna solucin de limpieza basada
en un carburador custico.
b. Desatasque todos los conductos con aire comprimido.
7-31
FI
INSPECCIN DEL REGULADOR DE PRESIN

1. Inspeccione:
S regulador de presin
Si hay daos! Reemplace.
INSPECCIN DEL FUNCIONAMIENTO DE LA

BOMBA DE COMBUSTIBLE Y DEL
REGULADOR DE PRESIN
1. Inspeccione:
S funcionamiento del regulador de presin
a. Extraiga el depsito de combustible.
Consulte DEPSITO DE COMBUSTIBLE en
el captulo 3.
b. Desconecte el tubo de vaco 1 del regulador
de presin, en la unin de ambos.
c. Conecte el manmetro de la bomba de vaco/presin 2 al tubo de vaco del regulador
de presin.
d. Conecte el manmetro de presin 3 y el adaptador 4 al tubo de inyeccin de combustible.
Conjunto del manmetro de la
bomba de vaco/presin
90890-06756, YB-35956
Manmetro de presin
90890-03153, YU-03153
Adaptador
90890-03176, YM-03176
e. Instale el depsito de combustible.
Consulte DEPSITO DE COMBUSTIBLE en
el captulo 3.
f. Arranque el motor.
g. Mida la presin del combustible.
Presin del combustible
284 kPa (2,84 kg/cm2, 40,4 psi)
h. Utilice el conjunto de manmetro de bomba de
presin de vaco para ajustar la presin del
combustible con respecto a la presin de vaco
que se describe a continuacin.
NOTA:
La presin de vaco no debe superar 100 kPa (760
mmHg, 29,9 inHg).
7-32
FI
Aumente la presin de vaco !

Disminuye la presin del combustible
Reduzca la presin de vaco !
Aumenta la presin del combustible
Si falla ! Reemplace el regulador de presin.
SAS00916
INSPECCIN Y AJUSTE DEL SENSOR DE

POSICIN DE LAS MARIPOSAS
NOTA:
Antes de ajustar el sensor de posicin de las mariposas, se debe ajustar correctamente la velocidad del ralent del motor.
1. Inspeccione:
S sensor de posicin de las mariposas
a. Desconecte el acoplador del sensor de posicin de las mariposas.
b. Extraiga el sensor de posicin de las mariposas de los cuerpos de las mariposas.
c. Conecte el probador de bolsillo (
1k) al
sensor de posicin de las mariposas.
terminal azul 1
terminal negro 2
d. Mida la resistencia mxima del sensor de posicin de las mariposas.
Reemplace el sensor de posicin de las mariposas.
Resistencia mxima del sensor
de posicin de las mariposas
3,5 X 6,5 k a 20_C (68_F)
(azul - negro)
e. Conecte el probador de bolsillo (
1k) al

terminal amarillo 3
terminal negro 2
7-33
FI
f. Mientras abre lentamente la mariposa, compruebe que la resistencia del sensor de posicin de las mariposas est en el rango especificado.
Si la resistencia no cambia o lo hace bruscamente ! Reemplace el sensor de posicin de
las mariposas.
Si la ranura est desgastada o rota ! Reemplace el sensor de posicin de las mariposas.
NOTA:
Compruebe principalmente que la resistencia
cambia gradualmente al girar la mariposa, ya que
las lecturas (de mariposa cerrada a totalmente
abierta) pueden variar ligeramente con respecto a
las especificadas.
posicin de las mariposas
0 X 5 " 1,5 k a 20_C (68_F)
(amarillo - negro)
2. Ajuste:
S ngulo del sensor de posicin de las mariposas
a. Conecte el acoplador del sensor de posicin
de las mariposas al mazo de cables.
b. Conecte el probador del circuito digital al sensor de posicin de las mariposas.
terminal azul 1
terminal amarillo 2
Probador del circuito digital
90890-03174
c. Mida la tensin del sensor de posicin de las
mariposas.
d. Ajuste el ngulo del sensor de posicin de las
mariposas, de forma que la tensin medida est dentro del rango especificado.
Tensin del sensor de posicin de
las mariposas
0,63 X 0,73 V
(amarillo azul)
g. Despus de ajustar el ngulo del sensor de posicin de las mariposas, apriete los tornillos del
7-34
SISTEMA DE INDUCCIN DE AIRE
FI
SAS00507

INYECCIN DE AIRE
El sistema de induccin de aire quema los gases
de escape que no se han quemado, inyectando aire limpio (aire secundario) en el conducto de escape, con lo que se reduce la emisin de hidrocarburos.
Cuando se hace el vaco en el conducto de escape se abre la vlvula de lminas, que permite que
el aire secundario fluya hacia el conducto de escape. La temperatura necesaria para quemar los gases de escape no quemados es de aproximadamente 600 a 700 _C (1112 a 1292_F).
SAS0097
VLVULA DE CORTE DEL SUMINISTRO DE

AIRE
La vlvula de corte del suministro de aire se controla mediante las seales emitidas por la ECU de
acuerdo con las condiciones de combustin. Generalmente, esta vlvula se abre para permitir el
paso del aire durante el ralent y se cierra para interrumpirlo mientras la motocicleta est en marcha. Sin embargo, si la temperatura del refrigerante desciende por debajo del valor especificado, la
vlvula de corte del suministro de aire permanece
abierta y permite el paso del aire hacia el tubo de
escape hasta que la temperatura se eleve por encima del valor especificado.
A Del filtro de aire
B A la culata
7-35

SAS00509
DIAGRAMAS DEL SISTEMA DE INDUCCIN DE AIRE

1 Vlvula de corte del suministro de
aire
2 Vlvula de lminas
A A los cilindros #1 y #2
B A los cilindros #3 y #4
7-36
FI
FI
SAS00510
INSPECCIN DEL SISTEMA DE INDUCCIN

DE AIRE
1. Inspeccione:
S manguitos
Conexin floja ! Conecte adecuadamente.
S tubos
2. Inspeccione:
S vlvula de lminas 1
S tope de vlvula de lminas
S asiento de vlvula de lminas
Si hay grietas/daos ! Reemplace la vlvula
de lminas.
3. Mida:
S lmite de flexin de la vlvula de lminas a
Reemplace la vlvula de lminas.
Lmite de flexin de la vlvula de
lminas
0,4 mm (0,016 in)
1 Placa de superficie
4. Inspeccione:
S vlvula de corte del suministro de aire
7-37
FI
5. Inspeccione:
S Solenoide del sistema de induccin de aire
a. Desconecte del mazo de cables el acoplador
del solenoide del sistema de induccin de aire.
b. Conecte el probador de bolsillo (
1) al terminal del solenoide del sistema de induccin
de aire, como se muestra en la ilustracin.
Sonda positiva del probador ! naranja 1
Sonda negativa del probador ! verde 2
c. Mida la resistencia del solenoide del sistema
de induccin de aire.
Resistencia del solenoide del
sistema de induccin de aire
18 X 22 a 20_C (68_F)
d. Si est fuera de los valores especificados !
Reemplace.
7-38
ELEC
ELEC
CAPTULO 8
SISTEMA ELCTRICO
COMPONENTES ELCTRICOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-1
COMPROBACIN DE LA CONTINUIDAD DE LOS
INTERRUPTORES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-3
INSPECCIN DE LOS INTERRUPTORES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-4
INSPECCIN DE LAS BOMBILLAS Y LOS PORTALMPARAS . . . . . . .
TIPOS DE BOMBILLAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
COMPROBACIN DEL ESTADO DE LAS BOMBILLAS . . . . . . . . . . . .
COMPROBACIN DEL ESTADO DE LOS PORTALMPARAS . . . . . .
INSPECCIN DE LOS LED . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
8-5
8-5
8-6
8-7
8-7
SISTEMA DE ENCENDIDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-8

DIAGRAMA ELCTRICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-8
LOCALIZACIN DE AVERAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-9
SISTEMA DE ARRANQUE ELCTRICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE CORTE DEL
CIRCUITO DE ARRANQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
LOCALIZACIN DE AVERAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
8-14
8-14
8-15
8-16
MOTOR DE ARRANQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-19

INSPECCIN DEL MOTOR DE ARRANQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-21
MONTAJE DEL MOTOR DE ARRANQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-22
SISTEMA DE CARGA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-23
SISTEMA DE ILUMINACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
INSPECCIN DEL SISTEMA DE ILUMINACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . .
8-26
8-26
8-28
8-30
SISTEMA DE SEALIZACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
INSPECCIN DEL SISTEMA DE SEALIZACIN . . . . . . . . . . . . . . . . .
8-33
8-33
8-35
8-35
SISTEMA DE REFRIGERACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-42

ELEC
SISTEMA DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SISTEMA DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
INSPECCIN DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . . . .
8-46
8-46
8-47
8-48
8-50
SISTEMA INMOVILIZADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
DIAGRAMA DEL SISTEMA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
INFORMACIN GENERAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
MTODO DE REGISTRO DE IDENTIFICACIN DE LLAVES . . . . . . .
INDICACIN DE CDIGOS DE ERROR DE
AUTODIAGNSTICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
INSPECCIN DEL SISTEMA INMOVILIZADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SUSTITUCIN DE COMPONENTES EN CASO DE PROBLEMA . . . .
8-51
8-51
8-52
8-53
8-54
8-56
8-57
8-58
8-60
AUTODIAGNSTICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-61
COMPONENTES ELCTRICOS
ELEC
SAS00729
SISTEMA ELCTRICO
1
2
3
4
5
6
7
8
Interruptor principal (unidad inmovilizadora)

Interruptor de la luz del freno delantero
Interruptor del embrague
Batera
Fusible (principal)
9
10
11
12
13
14
15
8-1
Interruptor de la luz del freno trasero

Motor del ventilador del radiador
Bocina
Bobina de encendido
Caja de fusibles
1
2
3
4
5
6
7
8

Sensor de temperatura del aire de admisin
ECU
Rel del intermitente de giro
9
10
11
12
13
14
8-2
ELEC
Sensor de velocidad
Rel de faro (encendido / apagado)
Rel de faro (conmutador de luces)
COMPROBACIN DE LA CONTINUIDAD
DE LOS INTERRUPTORES
ELEC
SAS00730
COMPROBACIN DE LA
CONTINUIDAD DE LOS
INTERRUPTORES
Compruebe la continuidad de todos los interruptores con el probador de bolsillo. Si la lectura de
continuidad de un interruptor es incorrecta, compruebe las conexiones de los cables y, si es necesario, cambie el interruptor.
NOTA:
No inserte nunca las sondas del probador en
las ranuras de los terminales del acoplador.
Siempre debe insertar las sondas del extremo
opuesto del acoplador 1 , con cuidado de no
aflojar ni daar los cables.
90890-03112, YU-3112
NOTA:
S Antes de comprobar la continuidad, establezca
el valor del probador de bolsillo en 0 y en el rango
1.
S Durante la comprobacin de continuidad, cambie la posicin del interruptor varias veces.
Las conexiones de los terminales para los interruptores (por ejemplo, el interruptor principal o el
interruptor de parada del motor) se muestran en
una ilustracin parecida a la de la izquierda.
Las posiciones del interruptor a se muestran en
la columna ms alejada de la izquierda y los colores de los cables del interruptor b se muestran en
la fila superior de la ilustracin del interruptor.
NOTA:
indica continuidad elctrica entre los
terminales del interruptor (es decir, un circuito cerrado en la posicin correspondiente del interruptor).
La ilustracin de ejemplo de la izquierda
muestra que:
Hay continuidad entre rojo y marrn/rojo cuando
el interruptor est en la posicin P.
Hay continuidad entre rojo, marrn/azul y marrn /rojo cuando el interruptor est en la posicin
ON.
8-3
INSPECCIN DE LOS INTERRUPTORES
ELEC
SAS00731
INSPECCIN DE LOS INTERRUPTORES

Compruebe en cada interruptor si hay signos de daos o desgaste, si las conexiones son correctas y tambin si hay continuidad entre los terminales. Consulte COMPROBACIN DE LA CONTINUIDAD DE LOS
INTERRUPTORES.
Si hay daos/desgaste ! Repare o reemplace.
Si la conexin es incorrecta ! Conecte correctamente.
Si la lectura de la continuidad es incorrecta ! Reemplace el interruptor.
1 Interruptor principal
2 Interruptor de la bocina
3 Interruptor del conmutador de
luces
4 Interruptor de rfagas
5 Interruptor de intermitentes de giro

Interruptor de parada del motor
10 Interruptor de arranque
6
7
8
9
8-4

12 Interruptor de punto muerto
13 Interruptor de la luz del freno
trasero
14 Caja de fusibles
15 Interruptor de emergencia
INSPECCIN DE LAS BOMBILLAS Y LOS PORTALMPARAS
ELEC
SAS00732
INSPECCIN DE LAS BOMBILLAS

Y LOS PORTALMPARAS
Compruebe en cada bombilla y cada portalmparas si hay daos o desgaste, si las conexiones son
correctas y si hay continuidad entre los terminales.
Si hay daos/desgaste ! Repare o reemplace la
bombilla o el portalmparas.
Si la conexin es incorrecta ! Conecte correctamente.
Si no hay continuidad ! Repare o reemplace la
bombilla o el portalmparas.
TIPOS DE BOMBILLAS
Las bombillas que se utilizan en esta motocicleta
se muestran en la ilustracin de la izquierda.
S Las bombillas A y B se utilizan para los faros
y normalmente tienen un portalmparas que
hay que desmontar antes de extraer la bombilla. La mayora de estos tipos de bombillas
pueden retirarse de sus portalmparas respectivos girndolas en sentido contrario al de
las agujas del reloj.
S Las bombillas C se utilizan para intermitentes
de giro y pilotos traseros/luces de freno, y se
pueden quitar del portalmparas empujando y
girando en sentido contrario al de las agujas
del reloj.
S Las bombillas D y E se utilizan para las luces
de instrumentos e intermitentes de giro, y se
pueden quitar de sus portalmparas respectivos tirando hacia fuera con cuidado.
8-5
ELEC
COMPROBACIN DEL ESTADO DE

LAS BOMBILLAS
las bombillas.
1. Extraiga:
S bombilla
ADVERTENCIA
Dado que la bombilla del faro se calienta mucho, mantenga los productos inflamables y las
manos lejos de la bombilla hasta que se haya
enfriado.
ATENCIN:
S Sujete el portalmparas firmemente cuando
extraiga la bombilla. Nunca tire del cable, ya
que podra desconectarlo del terminal del
acoplador.
S Evite el contacto con la parte de cristal de la
bombilla del faro para no mancharla de aceite, de lo contrario se vern afectados la transparencia del cristal, la duracin de la bombilla y el flujo luminoso de sta. Si se manchara
la bombilla del faro, lmpiela completamente
con un pao humedecido en alcohol o acetona.
2. Inspeccione:
S bombilla (continuidad)
Si no hay continuidad ! Reemplace.
90890-03112, YU-3112
NOTA:
Antes de comprobar la continuidad, establezca el
valor del probador de bolsillo en 0 y en el rango
1.
a. Conecte la sonda positiva del probador al terminal 1 , la sonda negativa al terminal 2 y

compruebe la continuidad.
b. Conecte la sonda positiva del probador al terminal 1 , la sonda negativa al terminal 3 y
compruebe la continuidad.
c. Si alguna de las lecturas indica que no hay continuidad, reemplace la bombilla.
8-6
ELEC
COMPROBACIN DEL ESTADO DE LOS

PORTALMPARAS
los portalmparas.
1. Inspeccione:
S portalmparas (continuidad)
Si no hay continuidad ! Reemplace.
90890-03112, YU-3112
NOTA:
Compruebe la continuidad de cada portalmparas del mismo modo que se ha descrito en la seccin de bombillas; no obstante, tenga en cuenta lo
siguiente.
a. Instale una bombilla de buena calidad en el

portalmparas.
b. Conecte las sondas del probador a los cables
correspondientes del portalmparas.
c. Compruebe la continuidad del portalmparas.
Si alguna de las lecturas indica que no hay continuidad, reemplace el portalmparas.
INSPECCIN DE LOS LED
Los procedimientos siguientes son aplicables a
todos los LED.
1. Inspeccione:
S LED (si funciona correctamente)
Si el funcionamiento es incorrecto ! Reemplace.
a. Desconecte el acoplador del conjunto de instrumentos (lado del conjunto de instrumentos).
b. Conecte dos cables de puente 1 de los terminales de la batera a los terminales correspondientes del acoplador, como se muestra en la
ilustracin.
ADVERTENCIA
S Un cable que se use como cable de puente
debe tener por lo menos la misma capacidad
que el cable de la batera, ya que, de lo contrario, el cable de puente se podra fundir.
S Es probable que esta comprobacin produzca chispas; por tanto, asegrese de que no
haya gases ni fluidos inflamables en las proximidades.
c. Cuando se conecten los cables de puente a los
terminales, deberan iluminarse los LED respectivos.
Si no se encienden ! Reemplace el conjunto
de instrumentos.
8-7
SISTEMA DE ENCENDIDO
ELEC
SAS00735
DIAGRAMA ELCTRICO
Batera
Fusible (principal)
Rel de corte del circuito
del motor de arranque
13 Interruptor del caballete lateral
15 ECU
1
5
6
11
12
8-8
17 Buja
20 Interruptor de punto muerto
21 Sensor de posicin del ci-
geal
29 Interruptor de corte del n-
gulo de inclinacin
47 Interruptor de parada del
motor
59 Interruptor del embrague
SAS00737
ELEC
SAS00739
2. Batera
S Inspeccione el estado de la batera.
Consulte INSPECCIN Y CARGA DE LA BATERA en el captulo 3.
El sistema de encendido no funciona (no

hay chispa ni chispa intermitente).
Inspeccione:
1. Fusibles principal y de encendido
2. Batera
3. Bujas
4. Distancia entre electrodos en el encendido
5. Resistencia de la bobina de encendido
6. Sensor de posicin del cigeal
7. Interruptor principal
8. Interruptor de parada del motor
9. Interruptor de punto muerto
10. Interruptor del caballete lateral
11. Interruptor del embrague
12. Rel de corte del circuito del motor de arranque
13. Interruptor de corte del ngulo de inclinacin
14. Conexiones elctricas
(del todo el sistema de encendido)
Tensin mnima en circuito abierto

12,8 V como mnimo a 20_C (68_F)
S Funciona correctamente la batera?
S
NO
S Limpie los terminales de la batera.
S Recargue o reemplace la batera.
SAS00741
NOTA:
S Antes de comenzar el proceso de localizacin de
averas, extraiga las piezas siguientes:
1. Asiento
2. Depsito de combustible
3. Carcasa del filtro de aire
4. Carenado inferior
5. Carenados laterales
S Lleve a cabo la reparacin de averas con las siguientes herramientas especiales:
3. Bujas
las bujas.
S Compruebe el estado de la buja.
S Compruebe el tipo de buja.
S Mida la distancia entre electrodos de la buja.
Consulte INSPECCIN DE LAS BUJAS en
el captulo 3.
Buja estndar
CR9EK o CR10EK (NGK)
Distancia entre electrodos de la buja
0,6 X 0,7 mm (0,0236 X 0,0276 in)
Probador dinmico del encendido

YM-34487
Comprobador de encendido
90890-06754
90890-03112, YU-3112
S Funciona correctamente la buja, es del tipo

correcto y la distancia entre sus electrodos se
ajusta a las especificaciones?
S
NO
SAS00738

Ajuste la distancia entre electrodos o reemplace la buja.
S Compruebe si hay continuidad en los fusibles

principal y de encendido.
Consulte INSPECCIN DE LOS FUSIBLES
en el captulo 3.
S Funcionan correctamente los fusibles principal y de encendido?
S
NO
Reemplace el(los) fusible(s).
8-9
SAS00743
ELEC

terminal de la bobina de encendido
terminal de la bobina de encendido
4. Distancia entre electrodos en el encendido

las bujas.
S Retire el capuchn de la buja.
S Conecte el comprobador de encendido 1 y la
bobina de encendido 2 como se muestra en
la ilustracin.
S Coloque el interruptor principal en la posicin
ON.
S Mida la distancia entre electrodos en el encendido a .
S Gire el motor presionando el interruptor de
motor de arranque e incrementando gradualmente la distancia entre electrodos hasta que
ocurra un fallo en el encendido.
S Mida la resistencia del primario.

Resistencia del primario
Para EUR
0,24 X 0,32 a 20_C (68_F)
Para AUS
0,17 X 0,23 a 20_C (68_F)
S Conecte el probador de bolsillo (
1k) a la
bobina de encendido, como se muestra en la
ilustracin.
terminal de la bobina de encendido 1
terminal de la buja 2
Distancia mnima entre electrodos en

el encendido
6 mm (0,24 in)
S Se produce chispa? Se ajusta la distancia
entre electrodos a las especificaciones?
NO
S
El sistema de encendido funciona correctamente.
S Mida la resistencia del secundario.
Resistencia del secundario
Para EUR
5,0 X 6,8 a 20_C (68_F)
Para AUS
4,8 X 7,2 a 20_C (68_F)
SAS00747
5. Resistencia de la bobina de encendido

las bobinas de encendido.
S Desconecte del mazo de cables los cables de
la bobina de encendido.
1) a la
bobina de encendido, como se muestra en la
ilustracin.
S Funciona correctamente la bobina de encendido?

S
NO
Reemplace la bobina
de encendido.
8-10
ELEC
SAS00748
6. Resistencia del sensor de posicin del cigeal

S Desconecte del mazo de cables el acoplador del sensor de posicin del cigeal.
S Conecte el probador de bolsillo ( 100) al acoplador del sensor de posicin del cigeal, como se
muestra en la ilustracin.
NO
Reemplace el interruptor
del manillar derecho.
SAS00751
Sonda positiva del probador ! gris 1


S Compruebe si hay continuidad en el interruptor de
punto muerto.
Consulte INSPECCIN DE LOS INTERRUPTORES.
S Funciona correctamente el interruptor de punto
muerto?
S
S Mida la resistencia del sensor de posicin del cigeal.
de punto muerto.
Resistencia del sensor de posicin del

cigeal
248 X 372 a 20_C (68_F)
(entre gris y negro)
SAS00752

S Compruebe la continuidad del interruptor del caballete lateral.
S Funciona correctamente el interruptor de caballete
lateral?
S Funciona correctamente el sensor de posicin del

cigeal?
S
NO
NO
Reemplace el sensor de
posicin del cigeal.
NO
SAS00749
del caballete lateral.
S Compruebe si hay continuidad en el interruptor principal.

S Funciona correctamente el interruptor principal?
S
SAS00763

S Compruebe si hay continuidad en el interruptor del
embrague.
S Funciona correctamente el interruptor del embrague?
NO
principal.
SAS00750
NO

S Compruebe si hay continuidad en el interruptor de parada del motor.
S Funciona correctamente el interruptor de parada del
motor?
del embrague.
8-11
SAS00753
ELEC
S Son correctas las lecturas del probador?
12. Rel de corte del circuito del motor de

arranque
S Desconecte del mazo de cables el acoplador

del rel de corte del circuito de arranque.
S Conecte el probador de bolsillo ( 1) al acoplador del rel de corte del circuito de arranque, como se muestra en la ilustracin.
S Compruebe la continuidad del rel de corte del
circuito de arranque.
NO
Reemplace el rel de
corte del circuito de
arranque.
13. Tensin del interruptor de corte del ngulo

de inclinacin

azul cielo 1
Sonda negativa del
probador ! negro/amarillo 2
S Extraiga el interruptor de corte del ngulo de

inclinacin.
1) a los
terminales del interruptor de corte del ngulo
de inclinacin, como se muestra en la ilustracin.

azul cielo 1 ContinuiSonda negativa del
dad
probador ! azul/amarillo 3
Sonda positiva del probador ! azul

amarillo/verde

azul/negro 4
Sonda negativa del
probador ! negro/amarillo 2
negro/amarillo 2
Sonda negativa del
probador ! azul cielo 1
No hay
azul/amarillo 3
continuiSonda negativa del
dad
probador ! azul cielo 1
Tensin del interruptor de corte

del ngulo de inclinacin
Menos de 65_ a !
Aproximadamente 1 V
Ms de 65_ b !
Aproximadamente 4 V

azul/amarillo 3
Sonda negativa del
probador ! azul/negro 4
NOTA:
Cuando cambie las sondas positiva y negativa
del probador, se invertirn las lecturas del diagrama anterior.
S Funciona correctamente el interruptor de

corte del ngulo de inclinacin?
8-12
S
NO
Reemplace el interruptor de corte del
ngulo de inclinacin.
SAS00754
14. Cables
S Inspeccione todos los cables del sistema de
encendido.
Consulte DIAGRAMA ELCTRICO.
S Estn los cables del sistema de encendido
bien conectados y en buen estado?
S
Reemplace la unidad
de encendido.
NO
Conecte
correctamente o repare los
cables del sistema de
encendido.
8-13
ELEC
SISTEMA DE ARRANQUE ELCTRICO
ELEC
SAS00755

DIAGRAMA ELCTRICO
1
5
6
7
8
11
12
13
20
47
48
59
8-14
Batera
Fusible (principal)
Motor de arranque
Rel de corte del circuito del
motor de arranque
Interruptor de parada del
motor
Interruptor de arranque
ELEC
SAS00756
FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE CORTE

DEL CIRCUITO DE ARRANQUE
Si el interruptor de parada del motor est fijado en
y el interruptor principal en ON (ambos cerrados), el motor de arranque slo funcionar si se

cumple al menos una de las condiciones siguientes:
S La transmisin est en punto muerto (el interruptor de punto muerto est cerrado).
S La maneta del embrague est accionada hacia
el manillar (el interruptor del embrague est cerrado) y el caballete lateral est levantado (el interruptor de caballete lateral est cerrado).
El rel de corte del circuito de arranque evita que
el motor de arranque funcione cuando no se cumple ninguna de estas condiciones. En este caso, el
rel de corte del circuito de arranque est abierto,
por lo que el motor de arranque no recibe corriente. Cuando se da al menos una de las condiciones
de arriba, se cierra el rel del corte del circuito de
arranque y puede arrancarse el motor pulsando el
interruptor de arranque.
CUANDO LA TRANSMISIN EST EN
PUNTO MUERTO
CUANDO EL CABALLETE EST LEVANTADO Y LA MANETA DEL EMBRAGUE EST ACCIONADA HACIA EL MANILLAR
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
8-15
Batera
Fusible principal
Fusible de encendido
Diodo
Motor de arranque

SAS00757
ELEC
SAS00739
2. Batera
El motor de arranque no funciona.

Inspeccione:
2. Batera
3. Motor de arranque
5. Rel del motor de arranque
7. Interruptor de luz de parada del motor
11. Interruptor de arranque
(de todo el sistema de arranque)

S
NO
SAS00758
3. Motor de arranque
NOTA:
1. Asiento
3. Carenado lateral izquierdo
S Lleve a cabo la reparacin de averas con las siguientes herramientas especiales.
S Conecte el terminal positivo de la batera 1 y

el cable del motor de arranque 2 a un cable
de puente 3 .
90890-03112, YU-3112
SAS00738
ADVERTENCIA

principal y de encendido.
en el captulo 3.
S Estn en buen estado los fusibles principal y
de encendido?
S
S Un cable que se use como cable de puente

debe tener al menos la misma capacidad
que el cable de la batera; de lo contrario,
el cable de puente se podra fundir.
S Es probable que esta operacin produzca
chispas; por tanto, asegrese de que no
haya productos inflamables en las proximidades.
NO
S Funciona el motor de arranque?
NO
Repare o reemplace
el motor de arranque.
8-16
ELEC
SAS00759

S Conecte el probador de bolsillo ( 1) y la batera (12 V) al acoplador del rel de corte del
circuito de arranque, como se muestra en la
ilustracin.
S Tiene el rel de arranque continuidad entre

rojo y negro?

rojo/negro 1
negro/amarillo 2

azul/blanco 3
azul/blanco 4
NO
Reemplace el rel del
motor de arranque.
SAS00749
S
S Tiene el rel de corte del circuito de arranque

continuidad entre azul/blanco y azul/blanco?
S
NO
Reemplace el interruptor principal.
NO
SAS00750
Reemplace el rel de
arranque.

S Funciona correctamente el interruptor de parada del motor?
SAS00761
5. Rel del motor de arranque

S Desconecte el acoplador del rel del motor de
arranque de su acoplador.
S Conecte el probador de bolsillo ( 1) y la batera (12 V) al acoplador del rel de arranque,
NO
Reemplace el interruptor del manillar
derecho.

rojo/blanco 1
azul/blanco 2
8-17
ELEC

SAS00751
SAS00764
11. Interruptor de arranque
S Compruebe si hay continuidad en el interruptor de punto muerto.

punto muerto?
S Compruebe si hay continuidad en el interruptor de arranque.

arranque?
NO
NO
derecho.
Reemplace el interruptor de punto

muerto.
SAS00766
SAS00752
12. Cables
S Compruebe la continuidad del interruptor del

caballete lateral.
S Funciona correctamente el interruptor del caballete lateral?
S Inspeccione los cables de todo el sistema de

arranque.
S Estn los cables del sistema de arranque
bien conectados y en buen estado?
S
NO
El sistema de arranque funciona correctamente.
Reemplace el interruptor del caballete

lateral.
SAS00763

S Compruebe si hay continuidad en el interruptor del embrague.
S Funciona correctamente el interruptor del
embrague?
S
NO
NO
Reemplace el interruptor del embrague.
8-18
Conecte
arranque.
MOTOR DE ARRANQUE
ELEC
SAS00767
MOTOR DE ARRANQUE

Orden
Trabajo/Pieza
Cantidad

en el captulo 3.
Extraccin del motor de arranque

Asiento principal
1
2
Carenado lateral izquierdo

Motor de arranque
Observaciones
1
1
8-19
MOTOR DE ARRANQUE
ELEC
SAS00768
3,4 Nm (0,34 mSkg, 2,5 ftSlb)
Orden
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Trabajo/Pieza
Desmontaje del motor de arranque
Junta trica
Tapa delantera
Retn de aceite
Rodamiento
Conjunto de arandelas
Tapa trasera
Conjunto de arandelas
Junta trica
Soporte de escobillas
Conjunto del inducido
Cuerpo del motor de arranque
Cantidad
Observaciones
1
1
1
1
1
1
1
1
2
1
1
1
desmontaje.
8-20
MOTOR DE ARRANQUE
ELEC
SAS00770
INSPECCIN DEL MOTOR DE ARRANQUE

1. Inspeccione:
S colector
Si hay suciedad ! Lmpiela con papel de lija de
600.
2. Mida:
S dimetro del colector a
Reemplace el motor de arranque.
Lmite de desgaste del colector
27 mm (1,06 in)
3. Mida:
S muesca de la mica a
Raspe la mica hasta la medida apropiada con
una hoja de sierra esmerilada hasta que encaje en el colector.
Muesca de la mica
0,7 mm (0,03 in)
NOTA:
Para asegurar el funcionamiento apropiado del
colector, se debe rebajar la mica.
4. Mida:
S resistencias del conjunto del inducido (colector
y aislamiento)
Reemplace el motor de arranque.
a. Mida la resistencia del conjunto del inducido
con el probador de bolsillo.
90890-03112, YU-3112
Bobina del inducido
Resistencia del colector 1
0,0012 X 0,0022
a 20_C (68_F)
Resistencia de aislamiento 2
Superior a 1 M a 20_C (68_F)
b. Si alguna de las resistencias no cumpliera con
las especificaciones, reemplace el motor de
arranque.
8-21
MOTOR DE ARRANQUE
ELEC
5. Mida:
S longitud de las escobillas a .
Reemplace todas las escobillas a la vez.
Lmite de desgaste de la longitud
de las escobillas
3,5 mm (0,14 in)
6. Mida:
S fuerza del muelle de las escobillas
Reemplace los muelles de las escobillas a la
vez.
Fuerza del muelle de escobillas
7,16 X 9,52 N
(730 X 971 gf, 25,77 X 34,27 oz)
7. Inspeccione:
S dientes del engranaje
Si hay daos/desgaste ! Reemplace el engranaje.
8. Inspeccione:
S rodamiento
S retn de aceite
SAS00772
MONTAJE DEL MOTOR DE ARRANQUE

1. Instale:
S asiento de las escobillas 1
NOTA:
Alinee la lengeta a del asiento de las escobillas
con la ranura b de la tapa trasera del motor de
arranque.
2. Instale:
S cuerpo del motor de arranque 1
S Junta trica 2 New
S tapa delantera 3
Stapa trasera 4
NOTA:
Alinee las marcas de coincidencia a del cuerpo
del motor de arranque con las marcas b de las tapas delantera y trasera.
8-22
ELEC
SISTEMA DE CARGA
SAS00773
SISTEMA DE CARGA
DIAGRAMA ELCTRICO
2
3
5
6
8-23
Alternador
Rectificador / regulador
Batera
Fusible (principal)
SISTEMA DE CARGA
ELEC
SAS00774

La batera no se carga.
Inspeccione:
1. Fusible principal
2. Batera
3. Tensin de carga
4. Cable de la bobina del esttor
5. Resistencia de la bobina del esttor
(de todo el sistema de carga)
NO
SAS00775
NOTA:
1. Asiento
3. Tensin de carga
S Conecte el tacmetro del motor a la bobina de
encendido del cilindro #1.
S Conecte el probador de bolsillo (20 V de CC) a
la batera, como se muestra en la ilustracin.
terminal positivo de la batera
terminal negativo de la batera
90890-03112, YU-3112
SAS00738
1. Fusible principal
S Compruebe la continuidad del fusible principal.
en el captulo 3.
S Est en buen estado el fusible principal?
S
S Arranque el motor y djelo funcionar a aproximadamente 5.000 r/min.

S Mida la tensin de carga.
NO
Reemplace el fusible.
Tensin de carga
14 V a 5.000 r/min
SAS00739
2. Batera
NOTA:
Asegrese de que la batera est completamente cargada.

S Se ajusta la tensin de carga a las especificaciones?

NO
S
El circuito de carga
funciona
correctamente.
8-24
SISTEMA DE CARGA
ELEC
SAS00776
4. Cable de la bobina del esttor
5. Resistencia de la bobina del esttor
S Desconecte el acoplador del cable de la bobina del esttor

S Conecte el probador de bolsillo ( 1) al acoplador del cable de la bobina del esttor, como
se muestra en la ilustracin.
S Extraiga la tapa del generador.

1) a las
bobinas del esttor, como se muestra en la
ilustracin.
Sonda negativa del probador ! blanco 2

blanco 1
Sonda negativa del
probador ! masa

Sonda negativa del probador ! blanco 3

No hay
blanco 2
continuiSonda negativa del
dad
probador ! masa
blanco 3
Sonda negativa del
probador ! masa
S Mida las resistencias de la bobina del esttor.

Resistencia de la bobina del esttor
0,18 X 0,26 a 20_C (68_F)
S Funciona correctamente la bobina del esttor?
S
S Son correctas las lecturas del probador?

S
NO
Reemplace el conjunto de la bobina del esttor.
NO
SAS00779
Reemplace el cable
de la bobina del esttor.
6. Cables
S Compruebe todas las conexiones elctricas
del sistema de carga.
S Estn los cables del sistema de carga bien
conectados y en buen estado?
S
Reemplace el rectificador /regulador.
8-25
NO
Conecte
correctamente o repare el cableado del sistema de
carga.
SISTEMA DE ILUMINACIN
SAS00780
DIAGRAMA ELCTRICO
8-26
ELEC
1
5
6
15
40
42
50
54
55
56
60
61
71
72
73
Batera
Fusible (principal)
ECU
Testigo de luces largas
Luz de los instrumentos
Fusible (faro)
Rel de faro (conmutador de luces)
Fusible (de la luz de posicin)
Interruptor de rfagas
Interruptor del conmutador de luces
Faro
Luz de matrcula
Piloto trasero / luz de freno
8-27
ELEC
ELEC
SAS00781

Falla alguna de las luces siguientes: faro,
testigo de luz larga, piloto trasero, luz de
matrcula o luz de los instrumentos.

S
Inspeccione:
1. Fusibles principal, de la luz de posicin y del faro
2. Batera
4. Conmutador de luces
5. Interruptor de rfagas
6. Rel de faro (encendido/apagado)
7. Rel de faro (conmutador de luces)
(de todo el sistema de iluminacin)
NO
SAS00749
NOTA:
1. Asiento
4. Carenado trasero
NO
90890-03112, YU-3112
SAS00784
4. Conmutador de luces
SAS00738
S Compruebe si hay continuidad en el conmutador de luces.

S Funciona correctamente el interruptor del
conmutador de luces?
1. Fusibles principal, del faro y de la luz de posicin

S Compruebe la continuidad de los fusibles principal, de la luz de posicin y de los faros.
en el captulo 3.
S Estn en buen estado los fusibles principal,
de la luz de posicin y de los faros?
S
NO
El interruptor del conmutador de luces no
funciona
correctamente. Reemplace el
interruptor del manillar izquierdo.
NO
SAS00739
2. Batera
8-28
ELEC
SAS00786
7. Rel de faro (conmutador de luces)
5. Interruptor de rfagas
S Desconecte el rel de faro (conmutador de luces) de su acoplador.

1) y la
batera (12 V) al acoplador del rel de faro
(conmutador de luces), como se muestra en la
ilustracin.
S Compruebe si hay continuidad en el interruptor de rfagas.

S Funciona correctamente el interruptor de rfagas?
S
Luz larga
Cable positivo de la batera ! amarillo 1
Cable negativo de la batera ! negro 2
NO

negro/azul 3
negro/amarillo 4
El interruptor de rfagas no funciona correctamente. Reemplace el interruptor

del manillar izquierdo.
6. Rel de faro (encendido/apagado)

S Desconecte el rel de faro (encendido/apagado) del acoplador.
1) y la
batera (12 V) al acoplador del rel de faro (encendido/apagado), como se muestra en la
ilustracin.
S Tiene continuidad el rel de faro (conmutador de luces)?
Cable positivo de la batera !

azul/negro 1
Cable negativo de la batera !
amarillo/blanco 2
NO
Reemplace el rel de
faro (conmutador de
luces).

rojo/amarillo 3
negro/azul 4
SAS00787
8. Cables
S Inspeccione los cables de todo el sistema de
iluminacin.
S Estn bien conectados y en buen estado los
cables del sistema de iluminacin?
S
S Tiene continuidad el rel de faro (encendido/apagado) entre rojo/amarillo y negro/azul?

S
Inspeccione cada uno

de los circuitos del
sistema de iluminacin.
Consulte INSPECCIN DEL SISTEMA
DE ILUMINACIN.
NO
Reemplace el rel de
faro (encendido/apagado).
8-29
NO
Conecte bien o repare los cables del sistema de luces.
ELEC
SAS00788
Faro
negro/amarillo 3
INSPECCIN DEL SISTEMA DE ILUMINACIN

1. El faro y el testigo de luz larga no se encienden.
1. Bombilla y portalmparas del faro
S Compruebe la continuidad de la bombilla y del
portalmparas del faro.
Consulte INSPECCIN DE LAS BOMBILLAS Y LOS PORTALMPARAS.
S Estn en buen estado la bombilla y el portalmparas del faro?
S
B Luz larga
NO
Reemplace la bombilla, el portalmparas o
ambos.
Testigo de luz larga (LED)

negro/amarillo 5
negro/blanco 6
2. Tensin
Acoplador del conjunto de instrumentos (lado

del mazo de cables)
S Conecte el probador de bolsillo (20 V de CC) a

los acopladores del faro y del conjunto de instrumentos, como se muestra en la ilustracin.
A Cuando el conmutador de luces est en la
posicin
B Cuando el conmutador de luces est en la

posicin
Faro
negro/azul 1

ON.
S Arranque el motor.
S Coloque el interruptor del conmutador de luces en la posicin
o
.
S Mida la tensin (12 V de CC) del terminal negro/azul 1 o negro/amarillo 3 del acoplador
del faro (lado del mazo de cables).
S Se ajusta la tensin a las especificaciones?
Acoplador del faro (lado del mazo de cables)

A Luz corta
S
El circuito funciona
correctamente.
8-30
NO
El circuito elctrico
que conecta el interruptor principal con el
acoplador del faro est daado y debe ser
reparado.
ELEC
SAS00789
SAS00790
2. La luz de los instrumentos no se enciende.
3. El piloto trasero o la luz de freno no se enciende.
1. Luz de los instrumentos (LED)

1. Piloto trasero/luz de freno (LED)
S Compruebe la continuidad de la luz de los instrumentos.

Consulte INSPECCIN DE LOS LED
S Funciona correctamente la luz de los instrumentos?
S
S Compruebe la continuidad del piloto trasero/luz del freno.

Consulte INSPECCIN DE LOS LED
S Funcionan correctamente el piloto trasero/luz del freno?
NO
S
Reemplace el conjunto de instrumentos.
NO
Reemplace el conjunto del piloto trasero/luz de freno.
2. Tensin
2. Tensin
S Conecte el probador de bolsillo (20 V de CC) al

acoplador del conjunto de instrumentos (lado
del mazo de cables), como se muestra en la
ilustracin.

acoplador del piloto trasero/luz de freno (lado
ilustracin.

negro/blanco 2
Sonda positiva del probador ! azul/rojo 1


ON.
S Mida la tensin (12 V de CC) del terminal azul/
rojo 1 del acoplador del piloto trasero/luz de
freno (lado del mazo de cables).

ON.
S Mida la tensin (12 V de CC) del terminal azul
1 del acoplador del conjunto de instrumentos
(lado del mazo de cables).
S
correctamente.
NO
correctamente.
que conecta el interruptor principal con
el acoplador del conjunto de instrumentos
est daado y debe
ser reparado.
8-31
NO
el acoplador del piloto
trasero /luz de freno
est daado y debe
ser reparado.
SAS00792
4. La luz de matrcula no se enciende.

1. Bombilla y portalmparas de la luz de matrcula.
S Compruebe la continuidad de la bombilla y del
portalmparas de la luz de matrcula.
Consulte INSPECCIN DE LAS BOMBILLAS Y LOS PORTALMPARAS.
S Estn en buen estado la bombilla y el portalmparas de la luz de matrcula?
S
NO
Reemplace la bombilla de la luz de matrcula, su portalmparas o ambos.
2. Tensin
acoplador de la luz de matrcula (lado del mazo de cables), como se muestra en la ilustracin.
Sonda positiva del probador ! azul/rojo 1

ON.
S Mida la tensin (12 V de CC) del terminal azul/
rojo 1 en el acoplador de la luz de matrcula
S
correctamente.
NO
el acoplador de la luz
de matrcula est daado y debe ser reparado.
8-32
ELEC
SISTEMA DE SEALIZACIN
SAS00793
DIAGRAMA ELCTRICO
8-33
ELEC
1
5
6
11
12
14
15
20
28
32
33
34
35
36
37
39
41
43
46
49
56
57
62
63
64
65
66
67
68
69
70
73
Batera
Fusible (principal)
ECU
Sensor de velocidad
Indicador de advertencia del nivel de combustible
Indicador de advertencia del nivel de aceite
Tacmetro
Testigo de rgimen del motor
Instrumentos multifuncin
Testigo de la temperatura del refrigerante
Fusible (sealizacin)
Fusible (de la luz de posicin)
Interruptor de la bocina
Interruptor de emergencia
Interruptor de intermitentes de giro
Bocina
Rel del intermitente de giro
Intermitente trasero (derecho)
Intermitente trasero (izquierdo)
Intermitente delantero (derecho)
Intermitente delantero (izquierdo)
Piloto trasero / luz de freno
8-34
ELEC
SAS00794
S Falla alguna de las luces siguientes: intermitente de giro, luz de freno o un testigo.
S La bocina no suena.
ELEC
NO
S Limpie los terminales
de la batera.
S Recargue o reemplace
la batera.
Inspeccione:
1. Fusibles principal, de encendido, de sealizacin y de la luz de posicin
2. Batera
(de todo el sistema de sealizacin)
SAS00749
NOTA:
1. Asiento
5. Carenado trasero
NO
principal.
4. Cables
S Inspeccione todos los cables del sistema de sealizacin.
S Estn bien conectados y en buen estado los cables
del sistema de sealizacin?
90890-03112, YU-3112
SAS00738
1. Fusibles principal, de encendido, de sealizacin y

de la luz de posicin
S Compruebe si hay continuidad en los fusibles principal, de encendido, de sealizacin y de la luz de posicin.
Consulte INSPECCIN DE LOS FUSIBLES en el
captulo 3.
S Estn en buen estado los fusibles principal, de encendido, de sealizacin y de la luz de posicin?
Compruebe el estado de
todos los circuitos del
sistema de sealizacin.
Consulte INSPECCIN
DEL SISTEMA DE ILUMINACIN.
NO
Conecte correctamente
o repare los cables del
sistema de sealizacin.
NO
SAS00796
INSPECCIN DEL SISTEMA DE SEALIZACIN

1. La bocina no suena.
1. Interruptor de la bocina
S Compruebe la continuidad del interruptor de la bocina.
S Funciona correctamente el interruptor de la bocina?
SAS00739
2. Batera

NO
8-35
ELEC
SAS00797
2. Tensin
2. El piloto trasero o la luz de freno no se enciende.
S Conecte el probador de bolsillo (20 V de CC) al conector de la bocina en el terminal de la bocina, como se muestra en la ilustracin.
1. Piloto trasero / luz de freno (LED)

S Compruebe la continuidad del piloto trasero / luz del
freno.
Consulte INSPECCIN DE LOS LED.
S Funcionan correctamente el piloto trasero / luz del
freno?
Sonda positiva del probador ! negro / blanco 1

Sonda negativa del probador ! masa
NO
Reemplace el conjunto
del piloto trasero / luz de
freno.
S Coloque el interruptor principal en la posicin ON.

S Pulse el interruptor de la bocina.
S Mida la tensin (12 V de CC) del negro / blanco en el
terminal de la bocina.
S
2. Interruptores de luces de freno

S Compruebe la continuidad de los interruptores de
luz de freno.
S Funciona correctamente el interruptor de luz de
freno?
NO
El circuito elctrico que

conecta el interruptor
principal con el conector
de la bocina est daado y debe ser reparado.
NO
Reemplace el interruptor de la luz de freno.
3. Bocina
3. Tensin
S Desconecte el conector negro del terminal de la bocina.

S Conecte un cable de puente 1 al terminal de la bocina y llvelo a masa.
S Pulse el interruptor de la bocina.
S Suena la bocina?
S Conecte el probador de bolsillo (20 V de CC) al acoplador del piloto trasero / luz de freno (lado del mazo
de cables), como se muestra en la ilustracin.
La bocina funciona correctamente.
Sonda positiva del probador ! amarillo 1


S Accione la maneta de freno o pise el pedal del freno.
S Mida la tensin (12 V de CC) del terminal amarillo
1 en el acoplador de piloto trasero / luz de freno
NO
Reemplace la bocina.
8-36
S
El circuito funciona correctamente.

S Mida la tensin (12 V de CC) del terminal azul / rojo
1 en el acoplador del rel de intermitentes de giro
NO

principal con el acoplador del piloto trasero/luz
de freno est daado y
debe ser reparado.
NO

principal con el acoplador del rel de los intermitentes de giro est
daado y debe ser reparado.
SAS00799
3. La luz de los intermitentes de giro, su testigo o ambos no parpadean.

1. Testigo del intermitente de giro (LED)
S Compruebe la continuidad del testigo del intermitente de giro.
S Funciona correctamente el testigo del intermitente de giro?
S
ELEC
4. Tensin
S Conecte el probador de bolsillo (CC de 20 V) al acoplador del rel de los intermitentes de giro (lado del
mazo de cables), como se muestra en la ilustracin.
NO

marrn / blanco 1
de instrumentos.
2. Interruptor del intermitente de giro
S Compruebe la continuidad del interruptor del intermitente de giro.
S Funciona correctamente el interruptor del intermitente de giro?
S

S Mida la tensin (12 V de CC) del terminal marrn / blanco 1 en el acoplador del rel del intermitente de giro (lado del mazo de cables).
NO
NO
3. Tensin
El rel del intermitente
de giro est defectuoso y
debe ser reemplazado.
S Conecte el probador de bolsillo (20 V de CC) al acoplador del rel de los intermitentes de giro (lado del
Sonda positiva del probador ! azul / rojo 1
5. Tensin
S Conecte el probador de bolsillo (20 V de CC) al conector del intermitente de giro o al acoplador del
conjunto de instrumentos (lado del mazo de cables), como se muestra en la ilustracin.
A Intermitente delantero
B Intermitente trasero
C Testigo del intermitente de giro
8-37
ELEC
S
Intermitente de giro a la izquierda

Sonda positiva del probador ! chocolate 1
Intermitente de giro a la derecha
verde oscuro 2
NO
de instrumentos.

S Compruebe si hay continuidad en el interruptor de
punto muerto.
S Funciona correctamente el interruptor de punto
muerto?
S
NO
C
de punto muerto.
3. Tensin
S Conecte el probador de bolsillo (20 V de CC) al acoplador del conjunto de instrumentos (lado del mazo
de cables), como se muestra en la ilustracin.
S Coloque el interruptor de intermitente de giro en la
posicin
o
.
S Mida la tensin (12 V de CC) del terminal de color
chocolate 1 o de color verde oscuro 2 en el conector del intermitente de giro (lado del mazo de cables).
S
Sonda positiva del probador ! marrn 1

NO

conecta el interruptor del
intermitente de giro con
el conector del intermitente est daado y se
debe reparar.

S Mida la tensin (12 V de CC) del terminal marrn en
el acoplador del conjunto de instrumentos (lado del
mazo de cables).
S
SAS00801
NO
4. El testigo de punto muerto no se enciende.

1. Testigo de punto muerto (LED)
S Compruebe si hay continuidad en el testigo de punto

muerto.
S Funciona correctamente el testigo de punto muerto?
8-38

principal con el acoplador del conjunto de instrumentos est daado y
debe ser reparado.
ELEC
SAS00802
3. Tensin
5. El indicador de advertencia del nivel de aceite

no se enciende.

ilustracin.
1. Indicador de advertencia del nivel de aceite

(LED)
S Compruebe la continuidad del indicador de
advertencia del nivel de aceite.
S Funciona correctamente el indicador de advertencia del nivel de aceite?
S

negro/rojo 1
negro/blanco 2
NO
2. Interruptor del nivel de aceite

S Vace el aceite del motor y extraiga el interruptor de nivel de aceite del motor del crter de
aceite.
100) al
interruptor del nivel de aceite, como se muestra en la ilustracin.

ON.
S Mida la tensin (12 V de CC) de los terminales
negro/rojo 1 y negro/blanco 2 en el acoplador del conjunto de instrumentos.

Conector 1 (blanco)
Masa de chasis 2
1
correctamente.
NO
el conjunto de instrumentos est daado y
debe ser reparado.
SAS00803
6. El indicador de advertencia del nivel de combustible no se enciende.
S Mida la resistencia del interruptor del nivel de

aceite.
1. Indicador de advertencia del nivel de combustible (LED)
Resistencia del interruptor del nivel

de aceite
1 484 X 536 a 20_C (68_F)
2 114 X 126 a 20_C (68_F)
S Compruebe la continuidad del indicador de

advertencia del nivel de combustible.
S Funciona correctamente el indicador de advertencia del nivel de combustible?
S Funciona correctamente el interruptor de nivel de aceite?

S
NO
Reemplace el interruptor del nivel de

aceite.
NO
8-39
ELEC
2. Sensor del nivel de combustible
3. Tensin
S Vace el combustible del depsito de combustible y extraiga la bomba de combustible.

del sensor del nivel de combustible.
S Conecte el probador de bolsillo ( 1) al sensor del nivel de combustible, como se muestra
en la ilustracin.

ilustracin.
verde/blanco 1
negro/blanco 2

verde/blanco 1

ON.
verde /blanco 1 y negro/blanco 2 en el acoplador del conjunto de instrumentos.
S Compruebe la continuidad del sensor del nivel

de combustible.
S Funciona correctamente el sensor del nivel
de combustible?
S
NO
S
Reemplace la bomba
de combustible.
correctamente.
NO
el acoplador del conjunto de instrumentos
est daado y debe
ser reparado.
SAS00806
7. El velocmetro no funciona.
1. LED de los instrumentos multifuncin
S Compruebe la continuidad de los LED de los
instrumentos multifuncin.
S Funcionan correctamente los LED de los instrumentos multifuncin?
S
NO
8-40
ELEC
2. Sensor de velocidad
3. Tensin

acoplador del sensor de velocidad (lado del

ilustracin.

blanco/amarillo 1
Sonda negativa del probador ! azul 2

amarillo/azul 1
negro/blanco 2

ON.
S Eleve la rueda trasera y grela lentamente.
azul y blanco/amarillo. Con cada giro completo de la rueda trasera, la lectura de la tensin
debe cambiar cclicamente de 0,6 V a 4,8 V,
luego a 0,6 V y por ltimo a 4,8 V.
S Es correcto el ciclo de la lectura de tensin?

ON.
S Eleve la rueda trasera y grela lentamente.
S Mida la tensin (5 V de CC) del terminal amarillo/azul 1 en el acoplador del conjunto de instrumentos (lado del mazo de cables).
NO
NO
correctamente.
Reemplace el sensor
de velocidad.
8-41
SAS00807
DIAGRAMA ELCTRICO
1
5
6
11
15
Batera
Fusible (principal)
ECU
23
51
52
53

Fusible (motor del ventilador del radiador)
8-42
ELEC
SAS00808
ELEC
SAS00739
2. Batera
S El motor del ventilador del radiador no gira.

S El testigo de temperatura del refrigerante
no se enciende cuando el motor est caliente.

Inspeccione:
1. Fusibles principal, de encendido y del motor
del ventilador del radiador
2. Batera
4. Motor del ventilador del radiador
5. Rel del motor del ventilador del radiador
6. Sensor de temperatura del refrigerante
(en todo el sistema de refrigeracin)

SAS00749
NOTA:
1. Asiento
S
90890-03112, YU-3112
NO
SAS00738
1. Fusibles principal, de encendido y del motor

del ventilador del radiador
S Compruebe la continuidad de los fusibles principal, de encendido y del motor del ventilador
del radiador.
en el captulo 3.
de encendido y del motor del ventilador del radiador?
S
NO
NO
8-43
ELEC
SAS00809
4. Motor del ventilador del radiador
5. Rel del motor del ventilador del radiador

del motor del ventilador del radiador.
S Conecte la batera (12 V de CC) como se
S Desconecte del mazo de cables el rel del motor del ventilador del radiador.
S Conecte el probador de bolsillo ( 1) y la batera (12 V) al terminal del motor del ventilador
del radiador, como se muestra en la ilustracin.
S Compruebe la continuidad del motor del ventilador del radiador.
rojo/blanco 1
verde/amarillo 2
marrn/verde 3
Sonda negativa del probador ! azul 4
Cable positivo de la batera ! azul 1

S Gira el motor del ventilador del radiador?
S
NO
El motor del ventilador del radiador est
defectuoso y debe
ser reemplazado.
S Tiene continuidad el rel del motor del ventilador del radiador entre el terminal marrn /verde y el azul?
S
NO
Reemplace el motor
del ventilador del radiador.
8-44
ELEC
SAS00812
6. Sensor de temperatura del refrigerante

S Extraiga el sensor de temperatura del refrigerante.
1k) al
sensor de temperatura del refrigerante 1 , como se muestra en la ilustracin.
S Sumerja el sensor de temperatura del refrigerante en un recipiente lleno de refrigerante 2 .
NOTA:
Asegrese de que los terminales del sensor de
temperatura del refrigerante no se mojen.
S Introduzca un termmetro 3 en el refrigerante.
S Caliente lentamente el refrigerante y despus
djelo enfriar hasta la temperatura especificada en la tabla.
S Compruebe la continuidad del sensor de temperatura del refrigerante a las temperaturas indicadas en la tabla.
temperatura del refrigerante
a 0_C (132_F): 5,21 X 6,37 k
a 80_C (176_F): 0,29 X 0,35 k
S Funciona correctamente el sensor de temperatura del refrigerante?
ADVERTENCIA
S Manipule el sensor de temperatura del refrigerante con mucho cuidado.
S Nunca someta el sensor de temperatura del
refrigerante a golpes fuertes. Si se cayera el
sensor de temperatura del refrigerante,
reemplcelo.
NO
Reemplace el sensor
de temperatura del
refrigerante.
Sensor de la temperatura del

refrigerante
Three bond sealock10
SAS00813
7. Cables
S Inspeccione todos los cables del sistema de
refrigeracin.
cables del sistema de refrigeracin?
S
correctamente.
8-45
NO
Conecte apropiadamente o repare los
refrigeracin.
SISTEMA DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE
ELEC
SAS00814

DIAGRAMA ELCTRICO
Batera
Fusible (principal)
Rel de corte del circuito del motor
de arranque
15 ECU
47 Interruptor de parada del motor
1
5
6
9
11
12
8-46
ELEC
SAS00815

La ECU incluye la unidad de control para la bomba
de combustible.
Batera
Fusible (principal)
ECU
Fusible (de inyeccin)
(rel del sistema de inyeccin de la bomba de
combustible)
1
2
3
4
5
6
7
8
8-47

SAS00816
ELEC
SAS00739
2. Batera
Si la bomba de combustible no funciona.

Inspeccione:
1. Fusibles principal, de encendido y del sistema
de inyeccin de combustible
2. Batera
(rel del sistema de inyeccin de combustible)
6. Bomba de combustible
(en todo el sistema de combustible)
NOTA:
1. Asiento
Lleve a cabo la reparacin de averas con las siguientes herramientas especiales.

Consulte INSPECCIN DE LA BATERA en
el captulo 3.
S
NO
SAS00749
90890-03112, YU-3112
SAS00738
1. Fusibles principal, de encendido y del sistema de inyeccin de combustible
S Compruebe la continuidad de los fusibles principal, de encendido y del sistema de inyeccin

de combustible.
en el captulo 3.

SAS00750

de encendido y del sistema de inyeccin de
combustible?
S
NO

NO
S Funciona correctamente el interruptor de parada del motor?
NO
derecho.
8-48

SAS00759
ELEC
SAS00817
6. Resistencia de la bomba de combustible

de la bomba de combustible.
S Conecte el probador de bolsillo ( 1) al acoplador de la bomba de combustible, como se

S Conecte el probador de bolsillo ( 1) y la batera (12 V) al acoplador del rel de corte del
circuito de arranque, como se muestra en la
ilustracin.
Sonda positiva del probador ! rojo/azul 1

Cable positivo de la batera !

rojo/negro 1
Cable negativo de la batera !
azul/amarillo 2
rojo/azul 4
S Mida la resistencia de la bomba de combustible.

Resistencia de la bomba de
combustible
0,2 X 3,0 a 20_C (68_F)
S Funciona correctamente la bomba de combustible?
S Tiene continuidad el rel de corte del circuito

de arranque entre el rojo y el rojo/azul?
S
NO
NO
Reemplace la bomba
de combustible.
Reemplace el rel de
arranque.
SAS00818
7. Cables
S Inspeccione todos los cables del sistema de la
bomba de combustible.
cables del sistema de combustible?
S
Reemplace la ECU.
8-49
NO
Conecte apropiadamente o repare el cableado del sistema de
combustible.
ELEC
SAS00819
INSPECCIN DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE
ADVERTENCIA
La gasolina es muy inflamable y en determinadas circunstancias puede haber peligro de explosin o incendio. Tenga mucho cuidado y no
olvide lo siguiente:
S Pare el motor antes de volver a llenar el depsito de combustible.
S No fume y mantngase alejado de llamas,
chispas u otras fuentes de fuego.
S Si derramara gasolina accidentalmente, lmpiela inmediatamente con trapos secos.
S Si la gasolina entrara en contacto con el motor caliente, podra producirse un incendio.
Por tanto, asegrese de que el motor est
completamente fro antes de realizar la prueba siguiente.
1. Inspeccione:
S Funcionamiento de la bomba de combustible
a. Inserte el tapn 1 en el extremo de la manguera de retorno de combustible.
b. Llene el depsito de combustible.
c. Coloque el otro extremo del tubo de combustible en un recipiente abierto.
d. Conecte la batera (12 V de CC) al acoplador
de la bomba de combustible, como se muestra
en la ilustracin.
Cable positivo de la batera ! rojo/azul 2
e. Si fluye combustible fuera del tubo de combustible, la bomba de combustible funciona correctamente. En caso contrario, reemplace la
8-50
SISTEMA INMOVILIZADOR
ELEC
DIAGRAMA DEL SISTEMA
1 INTERRUPTOR PRINCIPAL Y UNIDAD INMOVILIZADORA

2 TESTIGO
3 ECU
INTERRUPTOR PRINCIPAL
FUSIBLE DE
ENCENDIDO
Br . . . . . . .
Lg . . . . . . .
Br / L . . . . .
R/G . . . . .
R/W . . . . .
Y/L . . . . . .
UNIDAD
INMOVILIZADORA
UNIDAD DE
ALARMA OPCIONAL
FUSIBLE
DE
RESPALDO
INTERRUPTOR
PRINCIPAL
CONJUNTO DE
INSTRUMENTOS
INDICADOR DEL
INMOVILIZADOR
BATERA
8-51
Marrn
Verde claro
Marrn / azul
Rojo / verde
Rojo / blanco
Amarillo / azul
ELEC
DIAGRAMA ELCTRICO
1
4
5
6
10
11
15
37
8-52
Fusible (de respaldo)
Batera
Fusible (principal)
Unidad inmovilizadora
ECU
Instrumentos multifuncin
ELEC
INFORMACIN GENERAL
S Cuando el interruptor principal se coloca en posicin ON con la llave registrada, el testigo del sistema inmovilizador se enciende durante 0,5 segundos y, a continuacin, se apaga.
S Para comprobar el sistema inmovilizador, siga los pasos del diagrama de localizacin de averas.
S Para utilizar la llave del inmovilizador, mantngala alejada de otras llaves. De lo contrario, la seal del
cdigo de la llave podra no funcionar o su accin correctora podra verse perturbada.
S La llave contiene un componente electrnico (transpondedor). No la deje caer ni la golpee con metal.
No la deje en el tablero de la motocicleta, ya que ah podra aumentar su temperatura.
S No la sumerja en agua (por ejemplo, al lavar la ropa).
S No la deje cerca de un imn ni de un altavoz.
S Si perdiera todas las llaves, sera necesario reemplazar la unidad de control del motor (ECU) junto
con las llaves y la unidad inmovilizadora.
S La unidad inmovilizadora no puede funcionar con una copia de la llave hasta que el cdigo del transpondedor de la llave de registro de cdigos sea registrada para esa unidad inmovilizadora.
S Se registran en total tres cdigos de llave para la unidad inmovilizadora: un cdigo para la llave de
registro de cdigos y dos cdigos de llave estndar.
S Entre ellos, dos de los cdigos de llave estndar se pueden registrar para el caso de prdida de llave.
Para realizar un registro hace falta la llave de registro de cdigos.
1. Llave de registro de cdigos (funda roja)

2. Llave estndar (funda negra)
8-53
ELEC
MTODO DE REGISTRO DE IDENTIFICACIN DE LLAVES

Inicialmente se han registrado con el sistema inmovilizador una llave de registro de cdigos y dos llaves
estndar.
Con el uso del sistema, puede que se encuentre con ciertas situaciones en las que ser necesario volver a
registrar la llave de registro de cdigos o las estndar.
Registro de la llave de registro de cdigos:

Si la unidad inmovilizadora o la ECU no funcionaban bien y se sustituy la unidad inmovilizadora, sta no se
puede utilizar hasta que no se registre la identificacin de la llave, debido a que la llave no se ha registrado
para esa unidad.
a. Como paso habitual, cuando el interruptor principal se coloca en la posicin ON, el testigo del inmovilizador se enciende durante aproximadamente un segundo.
b. Si el testigo se apaga, significa que ha concluido el registro de la llave de registro de cdigos.
c. Compruebe que el motor arranca.
d. Si es as, para el registro de las llaves estndar, siga los pasos que se describen a continuacin.
Registro de llaves estndar:

Esta operacin ser necesaria en caso de que pierda alguna llave estndar y necesite una nueva o si la
llave de registro de cdigos ha sido registrada despus de reemplazar la unidad inmovilizadora o la ECU.
a. Compruebe que el testigo indica el modo de espera.
Para iniciar el modo de espera, coloque el interruptor principal en la posicin OFF; el modo de espera
se iniciar despus de 30 segundos. Tras 24 horas finaliza el modo de espera y el testigo deja de parpadear.
INTERRUPTOR
Modo de espera
b. Con la llave de registro de cdigos coloque el interruptor principal en la posicin ON, espere 5 segundos, coloque el interruptor principal en OFF y, a continuacin, con la llave estndar (la primera de las
nuevas) que desea registrar, vuelva a colocarlo en ON.
c. El sistema entrar en modo de registro de llaves, las dos identificaciones de llave estndar almacenadas en memoria se borrarn y la identificacin de la primera llave estndar nueva quedar registrada.
En este momento, el testigo parpadear rpidamente (se apaga y se enciende cada medio segundo).
d. Mientras el testigo siga parpadeando a este ritmo, y despus de colocar el interruptor principal en ON
con la primera de las llaves estndar nuevas, gire el interruptor principal a OFF antes de 5 segundos y,
a continuacin, grelo a ON con la llave estndar que desea registrar (la segunda llave nueva que an
tena en mano).
NOTA:
Si transcurren 5 segundos o ms, el testigo dejar de parpadear rpidamente y el modo de registro habr
finalizado. En este caso, la segunda llave estndar no podr registrarse y tan slo se habr registrado la
primera.
8-54
ELEC
e. Una vez terminada la operacin de registro, se apagar el testigo.

f. Compruebe si puede poner en marcha el motor con las dos llaves estndar que acaba de registrar.
Menos de 5,0 s
Cuando se
registra una llave
estndar.
Menos de 5,0 s
Menos de 5,0 s
Primera llave estndar no registrada
Llave de registro de
cdigos
Modo de registro
0,5 s
Menos de 5,0 s
Cuando se
registran dos
llaves estndar.
5,0 s
Menos de 5,0 s
Llave de registro de
cdigos
0,5 s
Pasados 5 segundos el testigo dejar de parpadear y resultar

imposible llevar a cabo el registro de la segunda llave estndar.
Menos de 5,0 s
Menos de 5,0 s
Primera llave estndar no registrada
Registro de la segunda
llave secundaria no
registrada.
Segunda llave
secundaria no
registrada.
Modo de registro
0,5 s
0,5 s
El testigo deja de parpadear cuando finaliza el registro

de la segunda llave estndar no registrada.
Nota importante:
Si pierde una llave estndar, vuelva a registrar inmediatamente la llave de registro de cdigos y la otra llave
estndar (si an tiene otra). Esto borrar los datos de registro almacenados, protegiendo as la motocicleta
de un posible intento de arranque con la llave extraviada.
8-55
ELEC
INDICACIN DE CDIGOS DE ERROR DE AUTODIAGNSTICO
En el momento en que se produce el fallo del sistema se indica el nmero de cdigo del error en la pantalla
de los instrumentos, a la vez que parpadea el testigo del sistema inmovilizador. La forma en que parpadea
el testigo tambin es indicativo del cdigo de error.
Cdigo
de error
Deteccin
Sntomas
Problema
Medidas
51
Inmovilizador
No se puede transmitir el cdigo

entre la llave y la unidad inmovilizadora.
1) Puede haber objetos que interfieran

en las ondas de radio cerca de las llaves y las antenas.
2) Fallo de la unidad inmovilizadora.
3) Fallo de la llave.
1) Procure que no haya ninguna fuente

magntica, metales u otras llaves
cerca de las llaves y antenas.
2) Reemplace la unidad inmovilizadora.
3) Reemplace la llave.
52
Inmovilizador
No coinciden los cdigos entre la

llave y la unidad inmovilizadora.
1) Interferencias por otro transpondedor. Verificacin infructuosa diez veces seguidas.

2) Se ha utilizado una llave estndar no
registrada.
1) Aleje la unidad inmovilizadora a ms

de 50 mm del transpondedor de otro
vehculo.
2) Registre la llave estndar.
53
Inmovilizador
No se puede transmitir el cdigo

entre la ECU y la unidad inmovilizadora.
Interferencias sonoras o cables desconectados.

1) Obstruccin debida a ruidos de ondas de radio.
2) Error por desconexin del mazo de
cables de comunicaciones.
4) Fallo de la ECU.
1) Revise el mazo de cables y el conector.

3) Reemplace la ECU.
54
Inmovilizador
No coinciden los cdigos entre la

ECU y la unidad inmovilizadora.

4) Fallo de la ECU.
(Si se utilizan piezas usadas de otros
vehculos, la identificacin de la llave
de registro de cdigos no se registra
en la ECU).
1) Registre la identificacin de la llave

de registro de cdigos.
55
Inmovilizador
Error al registrar el cdigo de la

llave.
Se ha intentado registrar dos veces seguidas la misma llave estndar.
Prepare la nueva llave estndar y regstrela.
56
ECU
Se ha recibido un cdigo indefinido.

4) Fallo de la ECU.

Indicacin del testigo del inmovilizador

Dgito de las decenas: ciclos de 1 segundo encendido y 1,5 segundos apagado.
Dgito de las unidades: ciclos de 0,5 segundos encendido y 0,5 segundos apagado.
<Ejemplo>
52
Testigo
encendido
Testigo
apagado
1,5
1,5
1,5
8-56
1,5
1,5
SAS00794
ELEC
SAS00739
2. Batera
S Cuando el interruptor principal se coloca

en posicin ON, el testigo ni se enciende
ni parpadea.

Inspeccione:
1. Fusibles principal, de encendido y de respaldo
2. Batera
(de todo el sistema inmovilizador)

S
NO
NOTA:
1. Asiento
5. Carenado trasero
SAS00749
90890-03112, YU-3112
NO
SAS00738
1. Fusibles principal, de encendido y de respaldo

principal, de encendido y de respaldo.
en el captulo 3.
de encendido y de respaldo?
S
SAS00787
4. Cables
S Inspeccione los cables de todo el sistema inmovilizador.
cables del sistema inmovilizador?
NO
S
Inspeccione
cada
uno de los circuitos
del sistema inmovilizador.
Consulte INSPECCIN DEL SISTEMA
INMOVILIZADOR.
8-57
NO
Conecte
cables del sistema inmovilizador.
SAS00788
3. Cables
INSPECCIN DEL SISTEMA INMOVILIZADOR

1. El testigo del inmovilizador no se enciende.
S Desconecte el acoplador de los instrumentos y el

acoplador de la unidad inmovilizadora.
S Compruebe la continuidad del cable del testigo
del inmovilizador (color verde claro).
(acoplador de los instrumentos acoplador de la
unidad inmovilizadora).
S Est en buen estado el cable del testigo del inmovilizador?
1. Bombilla y portalmparas del testigo

S Compruebe la continuidad de la bombilla y el portalmparas del testigo.
Consulte INSPECCIN DE LAS BOMBILLAS Y
LOS PORTALMPARAS.
S Estn en buen estado la bombilla y el portalmparas del testigo?
S
ELEC
NO
Reemplace la unidad
inmovilizadora.
Reemplace la bombilla
del testigo, el portalmparas o ambos.
NO
conecta el conjunto de
instrumentos con la
unidad inmovilizadora
est daado y debe ser
reparado.
2. La pantalla no muestra ninguna indicacin.
2. Tensin
S Conecte el probador de bolsillo (20 V de CC) a los
acopladores de la unidad inmovilizadora, como
se muestra en la ilustracin.
1. Tensin

rojo/blanco 1 o rojo/verde 2
Pantalla
marrn 1 o rojo/verde 2
negro/blanco 3

acoplador de los instrumentos, como se muestra
en la ilustracin.

ON.
S Mida la tensin (12 V de CC) del acoplador de la
unidad inmovilizadora (lado del mazo de cables).
S

ON.
S Mida la tensin (12 V de CC) en el acoplador de
los instrumentos (lado del mazo de cables).
NO
S
principal con el acoplador de la unidad inmovilizadora, est daado
y debe ser reparado.
8-58
NO

principal con el acoplador de los instrumentos, est daado y debe ser reparado.
ELEC
2. Cuando el interruptor principal se coloca en posicin ON, el testigo parpadea.

S Compruebe si hay un obstculo metlico u otro vehculo con transpondedor cerca de la unidad inmovilizadora. Si lo hay, evtelo y vuelva a revisar la situacin.
Coloque el interruptor principal en la posicin ON con otra llave estndar y observe el testigo. El testigo se enciende
durante aproximadamente un segundo y,
a continuacin, se apaga.
Corrija
Primera llave estndar (transpondedor) defectuosa.
Fallo
Coloque el interruptor principal en la

posicin ON con la llave de registro
de cdigos y observe el testigo.
Corrija
Dos llaves estndar (transpondedor) defectuosas.
Vuelva a realizar el registro.

Fallo
Fallo
Reemplace la llave.
Observe la indicacin del cdigo de

autodiagnstico.
Si hay
indicacin
Si no hay indicacin
Lea el cdigo de error e inspeccione la

pieza correspondiente.
Consulte INDICACIN DE CDIGOS
DE ERROR DE AUTODIAGNSTICO.
Fallo en la unidad inmovilizadora o en

la ECU.
Revise el cable (amarillo / azul) que va

de la unidad inmovilizadora al conector
de la ECU.
Fallo
Corrija
Reemplace la unidad inmovilizadora.
8-59
El cable amarillo / azul est desconectado o cortado. Repare o reemplace el

circuito.
ELEC
SUSTITUCIN DE COMPONENTES EN CASO DE PROBLEMA

Componentes que se deben sustituir
Llave con
transpondedor
Cuando se pierde la llave
estndar y se precisa la llave
estndar de repuesto
Se han perdido todas las

llaves (incluida la de registro
de cdigos)
Unidad
inmovilizadora
La ECU no funciona
correctamente
*2Bloqueos
adicionales
y sus llaves
La unidad inmovilizadora no
funciona correctamente
Cuando el interruptor principal
es defectuosa
*1InterrupECU
tor principal
f
f
Cuando el bloqueo adicional

no funciona correctamente
*1 No hay piezas de repuesto independientes. Se debe reemplazar en conjunto con la UNIDAD INMOVILIZADORA.
*2 Los bloqueos adicionales incluyen el bloqueo del asiento, el tapn del depsito de combustible o el
soporte del casco.
NOTA:
S Para reemplazar slo la ECU, coloque primero el interruptor principal en ON con la llave de registro de
cdigos. Esta operacin permite que la identificacin de la llave de registro de cdigos quede registrada
para la nueva ECU. A continuacin, registre la llave estndar.
S Para reemplazar slo la unidad inmovilizadora, coloque primero el interruptor principal en ON con la llave de registro de cdigos. Esta operacin permite que la identificacin de la llave de registro de cdigos
quede registrada para la nueva unidad inmovilizadora. A continuacin, registre la llave estndar.
8-60
AUTODIAGNSTICO
ELEC
AUTODIAGNSTICO
La YZF-R6 cuenta con un sistema de autodiagnstico para los circuitos siguientes:
S Termistor de la bomba de combustible
S Indicador del nivel de aceite
En caso de defecto en alguno de estos circuitos, se mostrarn sus respectivos cdigos de estado en los
indicadores de advertencia, siempre que el interruptor principal est en ON (est el motor encendido o no)
Circuito
Defecto(s)
Respuesta del sistema
Cdigo de estado
Termistor de la
bomba de combustible
S Circuito abierto
S Cortocircuito
S El indicador de advertencia del nivel de combustible indica el cdigo

de estado.
Consulte *1
Indicador del nivel de aceite
S Circuito abierto
S Cortocircuito
S El indicador de advertencia del nivel de aceite indica el cdigo de estado.
Consulte *2
*1 Cdigo de estado
0,5 s 0,5 s 0,5 s
3,0 s
*2 Cdigo de estado
0,5 s 0,5 s 0,5 s
2,5 s
8-61
AUTODIAGNSTICO
ELEC
1. Mazo de cables
El indicador de advertencia comienza a indicar la secuencia de autodiagnstico.
S Compruebe la continuidad del mazo de cables.

S Est en buen estado el mazo de cables?
Inspeccione:
1. Termistor de la bomba de combustible
2. Indicador del nivel de aceite
NOTA:
1) Asientos
2) Depsito de combustible
3) Carenado inferior
NO
Repare o sustituya el
mazo de cables.

S Compruebe la continuidad del termistor de la
Consulte El testigo de nivel de combustible no
se enciende.
S Funciona correctamente el termistor de la
bomba de combustible?
90890-03112, YU-3112
DIAGRAMA ELCTRICO
S
Reemplace los instrumentos multifuncin.
37 Instrumentos multifuncin
8-62
NO
Reemplace la bomba
de combustible.
AUTODIAGNSTICO
DIAGRAMA ELCTRICO

S Compruebe la continuidad del interruptor de nivel de aceite.
Consulte El indicador de advertencia del nivel
de aceite no se enciende.
S Funciona correctamente el interruptor de nivel de aceite?
S
Reemplace los instrumentos multifuncin.
37 Instrumentos multifuncin
1. Mazo de cables
S Compruebe la continuidad del mazo de cables.
S Est en buen estado el mazo de cables?
S
ELEC
NO
Repare o sustituya el
mazo de cables.
8-63
NO
Reemplace el interruptor del nivel de
aceite.
TRBL
SHTG
TRBL
SHTG
CAPTULO 9
FALLOS EN EL ARRANQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SISTEMA DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SISTEMAS ELCTRICOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
9-1
9-1
9-1
9-1
VELOCIDAD DE RALENT DEL MOTOR INCORRECTA . . . . . . . . . . . . . .

MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
9-2
9-2
9-2
9-2
RENDIMIENTO DEFICIENTE A VELOCIDADES MEDIAS Y ALTAS . . . . 9-2

MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-2
SISTEMA DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-2
CAMBIO DE MARCHAS DEFECTUOSO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAMBIO DIFCIL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
EL PEDAL DE CAMBIO NO SE MUEVE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
LA MARCHA SE SALE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
9-3
9-3
9-3
9-3
EMBRAGUE DEFECTUOSO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-3

EL EMBRAGUE PATINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-3
EL EMBRAGUE ARRASTRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-3
RECALENTAMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SISTEMA DE REFRIGERACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CHASIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
9-4
9-4
9-4
9-4
9-4
9-4
ENFRIAMIENTO EXCESIVO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-4

SISTEMA DE REFRIGERACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-4
RENDIMIENTO DEFICIENTE DE LOS FRENOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-4
BRAZOS DE LA HORQUILLA DELANTERA DEFECTUOSOS . . . . . . . . 9-5
FUGAS DE ACEITE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-5
FUNCIONAMIENTO DEFECTUOSO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-5
CONDUCCIN INESTABLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-5
TRBL
SHTG
SISTEMA DE ALUMBRADO O DE SEALIZACIN DEFECTUOSO . . .
EL FARO NO SE ENCIENDE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
BOMBILLA DEL FARO DELANTERO FUNDIDA . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
EL PILOTO TRASERO/LA LUZ DE FRENO NO SE ENCIENDE . . . . .
BOMBILLA DEL PILOTO TRASERO/LUZ DE FRENO FUNDIDA . . . .
EL INTERMITENTE NO SE ENCIENDE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
EL INTERMITENTE PARPADEA LENTAMENTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
EL INTERMITENTE PERMANECE ENCENDIDO . . . . . . . . . . . . . . . . . .
EL INTERMITENTE PARPADEA RPIDAMENTE . . . . . . . . . . . . . . . . .
LA BOCINA NO SUENA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
9-6
9-6
9-6
9-6
9-6
9-6
9-6
9-6
9-6
9-6
FALLOS EN EL ARRANQUE
TRBL
SHTG
SAS00844
NOTA:
El siguiente cuadro de localizacin de averas no cubre todas las causas posibles de averas. Sin embargo,
es de gran utilidad como gua para reparar las averas ms bsicas. Consulte el procedimiento correspondiente de este manual para llevar a cabo las comprobaciones, los ajustes y la sustitucin de piezas.
FALLOS EN EL ARRANQUE
MOTOR
Cilindros y culatas
S Buja floja
S Cilindro o culata flojos
S Junta de culata daada
S Cilindro desgastado o daado
S Holgura de vlvulas incorrecta
S Vlvula mal cerrada
S Mal contacto entre vlvula y asiento de vlvula
S Sincronizacin de vlvulas incorrecta
S Muelle de vlvula defectuoso
S Vlvula agarrotada
Pistones y segmentos de pistn
S Segmento de pistn mal instalado
S Segmento de pistn daado, desgastado o deteriorado por fatiga
S Segmento de pistn agarrotado
S Pistn agarrotado o daado
Filtro de aire
S Filtro de aire mal instalado
S Elemento del filtro de aire obstruido
Crter y cigeal
S Crter mal montado
S Cigeal agarrotado
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
S Depsito de combustible vaco
S Filtro de combustible obstruido
S Tubo de vaciado de combustible obstruido
S Combustible deteriorado o contaminado
S Bomba de combustible defectuosa
S Rel de la bomba de combustible defectuoso
Cuerpo(s) de la(s) mariposa(s)
S Combustible deteriorado o contaminado
S Aire aspirado
SISTEMAS ELCTRICOS
Batera
S Batera descargada
S Batera defectuosa
Fusibles
S Fusible fundido, daado o incorrecto
S Fusible mal instalado
Bujas
S Distancia entre electrodos incorrecta
S Gama trmica de la buja incorrecta
S Buja sucia
S Electrodo desgastado o daado
S Aislante desgastado o daado
Bobina(s) de encendido
S Cuerpo de la bobina de encendido roto o con
fisuras
S Primario o secundario rotos o en cortocircuito
S ECU defectuosa
S Sensor de posicin del cigeal defectuoso
S Sensor de identificacin de cilindro defectuoso
9-1
FALLOS EN EL ARRANQUE/VELOCIDAD DE RALENT DEL MOTOR

INCORRECTA/RENDIMIENTO DEFICIENTE A VELOCIDADES MEDIAS Y ALTAS
Interruptores y cables
S Interruptor principal defectuoso
S Interruptor de parada del motor defectuoso
S Cables rotos o en cortocircuito
S Interruptor de punto muerto defectuoso
S Interruptor de arranque defectuoso
S Interruptor del caballete lateral defectuoso
S Interruptor del embrague defectuoso
S Circuito mal conectado a tierra
S Conexiones flojas
TRBL
SHTG
Sistema de arranque
S Motor de arranque defectuoso
S Rel de arranque defectuoso
S Rel de corte del circuito del motor de arranque defectuoso
S Embrague del motor de arranque defectuoso
SAS00846
VELOCIDAD DE RALENT DEL MOTOR INCORRECTA

MOTOR
Cilindros y culatas
S Holgura de vlvulas incorrecta
S Componentes del tren de engranajes de la vlvula daados
Filtro de aire
S Junta del cuerpo de la mariposa daada o suelta
S Cuerpos de las mariposas mal sincronizados
S Velocidad de ralent del motor mal ajustada
(con el tornillo tope de la mariposa)
S Holgura inadecuada del cable del acelerador
S Cuerpo de la mariposa ahogado
S Sistema de induccin de aire defectuoso
SISTEMAS ELCTRICOS
Batera
S Batera descargada
S Batera defectuosa
Bujas
S Buja sucia
S Electrodo desgastado o daado
S Aislante desgastado o daado
Bobina(s) de encendido
S Primario o secundario rotos o en cortocircuito
S Bobina de encendido rota o con fisuras
S ECU defectuosa
S Sensor de posicin del cigeal defectuoso
S Sensor de identificacin de cilindro defectuoso
SAS00848
RENDIMIENTO DEFICIENTE A VELOCIDADES MEDIAS Y ALTAS

Consulte FALLOS EN EL ARRANQUE.
MOTOR
Filtro de aire
S Bomba de combustible defectuosa
9-2
CAMBIO DE MARCHAS DEFECTUOSO/

EMBRAGUE DEFECTUOSO
TRBL
SHTG
SAS00850
CAMBIO DE MARCHAS DEFECTUOSO

CAMBIO DIFCIL
Consulte EL EMBRAGUE ARRASTRA.
EL PEDAL DE CAMBIO NO SE MUEVE
Eje de cambio
S Varilla de cambio ajustada incorrectamente
S Eje de cambio doblado.
Tambor de seleccin y horquillas de cambio
S Material extrao en el surco del tambor de seleccin
S Horquilla de cambio agarrotada
S Barra gua de la horquilla de cambio doblada
Transmisin
S Engranaje de transmisin agarrotado
S Material extrao entre los engranajes de transmisin
S Transmisin montada incorrectamente
LA MARCHA SE SALE
Eje de cambio
S Posicin del pedal de cambio incorrecta
S Retorno incorrecto de la palanca de tope
Horquillas de cambio
S Horquilla de cambio desgastada
Tambor de seleccin
S Juego axial incorrecto
S Surco del tambor de seleccin desgastado
Transmisin
S Diente de engranaje gastado
SAS00851
EMBRAGUE DEFECTUOSO
EL EMBRAGUE PATINA
Embrague
S Embrague montado incorrectamente
S Cable del embrague ajustado incorrectamente
S Muelle del embrague flojo o fatigado
S Disco de friccin desgastado
S Placa intermedia desgastada
Aceite de motor
S Nivel de aceite incorrecto
S Viscosidad del aceite incorrecta (baja)
S Aceite deteriorado
9-3
EL EMBRAGUE ARRASTRA
Embrague
S Tensin desigual en los muelles del embrague
S Placa de presin deformada
S Placa intermedia doblada
S Disco de friccin hinchado
S Varilla de empuje del embrague doblada
S Cubo del embrague roto
S Casquillo del engranaje conducido primario
daado
S Marcas de correspondencia no alineadas
Aceite de motor
S Viscosidad del aceite incorrecta (alta)
S Aceite deteriorado
RECALENTAMIENTO/ENFRIAMIENTO EXCESIVO/
RENDIMIENTO DEFICIENTE DE LOS FRENOS
TRBL
SHTG
SAS00855
RECALENTAMIENTO
MOTOR
Culatas y pistones
S Gran acumulacin de depsitos de carbn
Aceite de motor
S Viscosidad del aceite incorrecta
S Calidad inferior del aceite
Refrigerante
S Nivel bajo de refrigerante
Radiador
S Radiador daado o con fugas
S Tapn del radiador defectuoso
S Aleta del radiador doblada o daada
Bomba de agua
S Bomba de agua daada o defectuosa
S Termostato
S El termostato permanece cerrado
S Refrigerador del aceite
S Refrigerador de aceite daado u obstruido
S Mangueras y tubos
S Manguera daada
S Manguera mal conectada
S Tubo daado
S Tubo mal conectado
S Junta del cuerpo de la mariposa daada o
suelta
Filtro de aire
CHASIS
Frenos
S El freno arrastra
SISTEMAS ELCTRICOS
Bujas
S Unidad de encendido defectuosa
S Rel del motor del ventilador del radiador defectuoso
S Sensor de temperatura del refrigerante defectuoso
S ECU defectuosa
SAS00856
ENFRIAMIENTO EXCESIVO
Termostato
S El termostato permanece abierto
SAS00857
RENDIMIENTO DEFICIENTE DE LOS FRENOS

S Perno de unin flojo
S Latiguillo del freno daado
S Aceite o grasa en el disco de freno
S Aceite o grasa en la pastilla de freno
S Nivel de lquido de frenos incorrecto
S Pastillas de frenos desgastadas

S Disco de freno desgastado
S Aire en el sistema hidrulico de frenos
S Fuga de lquido de frenos
S Juego de pinzas de frenos defectuoso
S Junta de pinzas de frenos defectuosa
9-4
BRAZOS DE LA HORQUILLA DELANTERA

DEFECTUOSOS/CONDUCCIN INESTABLE
TRBL
SHTG
SAS00861
BRAZOS DE LA HORQUILLA DELANTERA DEFECTUOSOS

FUGAS DE ACEITE
S Tubo interior doblado, daado u oxidado
S Tubo exterior con fisuras o daado
S Retn de aceite mal instalado
S Reborde del retn de aceite daado
S Nivel de aceite incorrecto (alto)
S Perno del conjunto de la varilla del amortiguador flojo
S Perno del conjunto de la varilla del amortiguador daado arandela de cobre
S Junta trica del perno de la tapa con fisuras o
daada
FUNCIONAMIENTO DEFECTUOSO
S Tubo interior doblado o daado
S Tubo exterior doblado o daado
S Muelle de la horquilla daado
S Casquillo del tubo exterior desgastado o daado
S Varilla del amortiguador doblada o daada
S Viscosidad del aceite incorrecta
SAS00863
CONDUCCIN INESTABLE
Manillares
S Manillar derecho doblado o instalado incorrectamente
S Manillar izquierdo doblado o instalado incorrectamente
Componentes de la columna de direccin
S Soporte superior mal instalado
S Soporte inferior mal instalado
(tuerca de argolla mal apretada)
S Eje de direccin doblado
S Cojinete de bola o gua del cojinete daados
Brazo(s) de la horquilla delantera
S Niveles de aceite desiguales (en los dos brazos de la horquilla delantera)
S Tensin desigual en el muelle de la horquilla
(en los dos brazos de la horquilla delantera)
S Muelle de la horquilla roto
S Tubo interior doblado o daado
S Tubo exterior doblado o daado
Brazo basculante
S Casquillo o cojinete desgastado
S Brazo basculante doblado o daado
Conjunto(s) del amortiguador trasero

S Muelle del amortiguador trasero defectuoso
S Fugas de aceite o gas
Neumticos
S Presin desigual en los neumticos (delantero y trasero)
S Presin de los neumticos incorrecta
S Presin desigual de los neumticos
Ruedas
S Equilibrado incorrecto de las ruedas
S Deformacin en el hierro fundido de la llanta
S Cojinete de la rueda daado
S Eje de la rueda doblado o flojo
S Descentramiento excesivo de las ruedas
Bastidor
S Bastidor doblado
S Tubo de la columna de direccin daado
S Gua del cojinete mal instalada
9-5
SISTEMA DE ALUMBRADO O DE
SEALIZACIN DEFECTUOSO
TRBL
SHTG
SAS00866
SISTEMA DE ALUMBRADO O DE SEALIZACIN DEFECTUOSO

EL FARO NO SE ENCIENDE
S Bombilla del faro incorrecta
S Demasiados accesorios elctricos
S Carga difcil
S Mala conexin
S Contactos deficientes (interruptor principal)
S Bombilla de faro fundida
S Rel de faro (encendido/apagado) defectuoso
BOMBILLA DEL FARO DELANTERO FUNDIDA
S Bombilla del faro incorrecta
S Batera defectuosa
S Rectificador/regulador defectuoso
S Bombilla caducada
EL PILOTO TRASERO/LA LUZ DE FRENO NO
SE ENCIENDE
S Demasiados accesorios elctricos
S Mala conexin
BOMBILLA DEL PILOTO TRASERO/LUZ DE
FRENO FUNDIDA
S Batera defectuosa
S Interruptor de luz del freno trasero mal ajustado
9-6
EL INTERMITENTE NO SE ENCIENDE
S Interruptor del intermitente de giro defectuoso
S Rel del intermitente de giro defectuoso
S Bombilla del intermitente fundida
S Mala conexin
S Mazo de cables daado o defectuoso
S Batera defectuosa
EL INTERMITENTE PARPADEA
LENTAMENTE
S Interruptor del intermitente de giro defectuoso
S Bombilla de la luz del intermitente de giro incorrecta
EL INTERMITENTE PERMANECE
ENCENDIDO
EL INTERMITENTE PARPADEA
RPIDAMENTE
S Bombilla de la luz del intermitente de giro incorrecta
LA BOCINA NO SUENA
S Bocina mal ajustada
S Bocina daada o defectuosa
S Interruptor de la bocina defectuoso
S Batera defectuosa
S Mazo de cables defectuoso
YZF-R6 (R) 2003 DIAGRAMA DE CONEXIONES

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
Alternador
Rectificador / regulador
Fusible (de respaldo)
Batera
Fusible (principal)
Rel de arranque
Motor de arranque
Unidad inmovilizadora
ECU
Bobina de encendido
Bujas
Inyector
Solenoide del sistema AI
Sensor de temperatura del aire de admisin
Sensor de posicin de la mariposa
Sensor de velocidad
Conjunto de instrumentos de medida
Indicador del inmovilizador
Tacmetro
Indicador del rgimen del motor
Medidores multifuncin
Indicador de advertencia de avera en el motor
Indicador de la temperatura del refrigerante
Testigo de luz larga
Luz del panel de instrumentos
CYCLE LOCK
Interruptor del manillar derecho
Fusible (sealizacin)
Fusible (faro)
Fusible (motor del ventilador del radiador)
Rel de faro (reductor de luz)
Fusible (luz de posicin)
Interruptor del manillar izquierdo
Interruptor de rfagas
Conmutador de luces
Interruptor de la bocina
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
Interruptor de emergencia
Interruptor del intermitente
Bocina
Rel del intermitente
Intermitente trasero (derecho)
Intermitente trasero (izquierdo)
Intermitente delantero (derecho)
Intermitente delantero (izquierdo)
Faro
Luz de la matrcula
Luz trasera / luz de freno
CDIGO DE COLORES
B ........
Br . . . . . . .
Ch . . . . . .
Dg . . . . . .
G .......
Gy . . . . . .
L ........
Lg . . . . . . .
O .......
P ........
R........
Sb . . . . . . .
W .......
Y ........
B/G . . . . .
B/L . . . . . .
B/R . . . . .
B/W . . . . .
B/Y . . . . .
Br / G . . . .
Br / L . . . . .
Br / R . . . . .
Br / W . . . .
G/B . . . . .
G/W . . . . .
G/Y . . . . .
Gy / G . . . .
Gy / R . . . .
L/B . . . . . .
L/R . . . . .
L/W . . . . .
L/Y . . . . . .
O/B . . . . .
O/B . . . . .
P/W . . . . .
R/B . . . . .
R/G . . . . .
R/L . . . . .
R/W . . . . .
R/Y . . . . .
Sb / W . . . .
W/B . . . . .
W/R . . . . .
W/Y . . . . .
Y/B . . . . .
Y/G . . . . .
Y/L . . . . . .
Y/W . . . . .
Negro
Marrn
Chocolate
Verde oscuro
Verde
Gris
Azul
Verde claro
Naranja
Rosa
Rojo
Azul claro
Blanco
Amarillo
Negro / Verde
Negro / Azul
Negro / Rojo
Negro / Blanco
Negro / Amarillo
Marrn / Verde
Marrn / Azul
Marrn / Rojo
Marrn / Blanco
Verde / Negro
Verde / Blanco
Verde / Amarillo
Gris / Verde
Gris / Rojo
Azul / Negro
Azul / Rojo
Azul / Blanco
Azul / Amarillo
Naranja / Negro
Naranja / Verde
Rosa / Blanco
Rojo / Negro
Rojo / Verde
Rojo / Azul
Rojo Blanco
Rojo / Amarillo
Azul claro / Blanco
Blanco / Negro
Blanco / Rojo
Blanco / Amarillo
Amarillo / Negro
Amarillo / Verde
Amarillo / Azul
Amarillo / Blanco
YZF-R6 (R) 2003 DIAGRAMA DE CONEXIONES

H
B B/Y
B R/G
R/G B
WIRE HARNESS Headlight coupler
10
B/L P/W -
G/W Br/W Y
R/L R/B G/B
- P/W B/L
WIRE HARNESS SUB-WIRE HARNESS 4
L/B O/B L
G/B R/B R/L
Br/R W/B
L O/B L/B
B/L L
W/B Br/R
L B/L
R/B O Gy/R
O/G Gy/G B
Gy/R O R/B
B B/L
B Gy/G O/G
B/L B
WIRE HARNESS Headlight coupler
Y/L R/G B/W
B/WR/G Y/L
R/Y W/Y Y
Y/B W Lg
Lg B/R Y/B
R/W YW B Ch Dg Sb/W L/R
WIRE HARNESS
G/W -
- G/W
HEADLIGHT SUB WIRE HARNESS
WIRE HARNESS
HEADLIGHT SUB WIRE HARNESS
Y B/Y R/Y
L/R Sb/W Dg Ch B YW Br
Y/L
R/W
R/G
R/W Lg Y/L
Lg
Y/L Lg R/W
Y Br/W G/W
B/Y B
D O
16
O B
W W
W W
B
R
17
Gy/R
Gy/R
16
Gy/R B
W W W
L/WR/W
- L/W -
9
R
Gy/R D Gy/R
R R
Y W/Y P P/W R/W Br/W B/W W/B -
- L/Y G/Y Y/G B/Y W Y/L -
- O/B L/B G/BR/BY/B B Gy/R O
- B/L YW Lg G/W Gy - R/L - Br/R B Gy/G O/G
17
O/G
R/W
O/G
D O/G
O/G
16
R/W
O/G B
B
L/W
L/W R/B L/W R/L

- L/W Lg R/W L/B L/Y Sb B/Y Sb/W
R/G
Gy/G D Gy/G
Gy/G
B D B
Gy/G B
17
Lg
R/L
L/B
L/Y
Sb
B/Y
L/W
R/W
12
YW
Lg
R/L
R/L
R/W
R/B F R/B
14
G/W B
B
R/B
18
R/B
R/L
G/W
L/B
11
Br/L
16
R/L R/B
L/B B
13
18
R/L B
G/B F G/B
G/B
R/L
Y/B
G/B
44
B
B/Y
R/L G/B
B
B
Sb
L/Y
B
L/B
L/B F L/B
18
L/B
R/L
B
B
L/W
R/L L/B
31
Lg
Lg B Lg
Sb
R/B
R/W
30
45
B
G/Y L/W R/W
R/WL/WG/Y
R/B B Br
Br B R/B
46
32
47
Sb
48
187
187
OFF
FREE
RUN
PUSH
O/B
Br
G/Y
Sb/W
Sb/W A Sb/W
Gy
Br/R
Gy B/L
R/Y
36
B/L G B/L
R/Y A R/Y
Br/W
L/R
L F L
L
Y
23
B/L
G/W G G/W G/W
G/W
63
64
OFF
ON
Y/L
ON
LO
ON
OFF
W
G/W B/L
43
39
B/L
Dg
Ch
Y A Y
B/Y A W/Y
P/W G P/W P/W
P/W
B/W
W/Y
Br B/Y B L/Y Ch
40
B/W B B/W
25
P/W B/L L
41
Ch
Ch A Ch
Dg A Dg
41
Dg
Y/G
B/L
P B/L L
65
P
W/Y
26
G/Y
L/R A L/R
42
Ch
Dg
B/L
B/L
-
Ch
B
Dg
B
Ch
B
Dg
L Ch Dg B/Y Sb/W - G/W Br
29
L
B A B
L W/Y
Y/B B/R Lg - Y/L - B/W R/G
L Y/G B/L
Y/G
B/L
W L/Y
B/L
28
B/W
B/L E B/L
L W/B
B/L
B/L
W L/Y
L
B/Y
Dg
B
B L/R
W/B E W/B
W/B
27
W/Y
Dg
42
B C B
B L/R
B H B
72
Br G
71
73
67
B/L
Ch
Br G
68
L/R
69
L E L
L/R
B/L
B/Y
L/R
B/L
Ch
70
B/Y
Y L/R
L/R
B
Dg
B/Y H B/Y
56
Ch
L/R
B/L C B/L
B/Y
24
Br/W
Br
L/Y
B/Y
R/Y
62
R/Y Br/W W/Y Y Dg
59
Ch L/Y B B/Y Br
Br/R
Br/W G Br/W Br/W
Br/W B/L
B/L
B/L
61
HI
YW
Dg Y W/Y Br/WR/Y
55
B/Y
Y
Br/W
37
OFF
53
B/L
Y/L B Y/L
B/L
G/W
Y/L
22
B/L
B/L
YW A YW
60
YW
G/Y
L/B
B/L
G/Y
B/R
Y/B B Y/B
38
W/B
L
R/W
58
R/G
W B B/R
R/Y
187
BrG
Br Y
R/G B R/G
G/W A G/W
57
54
187
52
L/B
R/Y
BrG
R/W
Br/W
Br
BrG
Y/B
Br/R
Br/RR/B
B Gy
B/L
66
Br/R E Br/R
R/B
W/B
Y G Y
21
L/R
Br
50
51
R/L
B/L
49
18
O/B
Gy
Br
Br/L
F O/B
R/L O/B
34
R/W A Br
35
Br/L
O/B
20
33
Br Br/R
19
R/B D R/B
L/W
Gy/G
R
-
Br/R
Br/L
15
R/L F R/L
Br/L
17
Br/L
Sb/W
OFF
L/W
B
R/B
L/W
Br/R
ON
Br/R

Manual Yamaha r6

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El incumplimiento de las instrucciones de ADVERTENCIA puede dar como

CMO USAR ESTE MANUAL

Los smbolos siguientes no son relevantes para

Reparable con el motor montado

Los smbolos 24 y 25 que aparecen en los esquemas de despiece indican lo siguiente:

COMPROBACIN DE LAS CONEXIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-9

NMERO DE IDENTIFICACIN DEL VEHCULO

ETIQUETA DEL MODELO

8 Sensor de presin del

del aire de admisin

cin del cilindro

22 Interruptor de corte del

cia de avera en el motor

SISTEMA DE INYECCIN DE COMBUSTIBLE (FI)

del aire de admisin

FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS

Modo de control del brillo de la pantalla y del

Para fijar la funcin de activacin del indicador del tiempo de cambio

JUNTAS, RETENES DE ACEITE Y JUNTAS

COJINETES Y RETENES DE ACEITE

COMPROBACIN DE LAS CONEXIONES

Esta herramienta se utiliza para sujetar el rotor

Probador del tapn del radiador

Esta herramienta sirve para aflojar o apretar las

Esta herramienta sirve para sujetar el conjunto

Llave de eje de giro

Llave de eje de giro

Esta herramienta sirve para aflojar o apretar el

Controlador del retn de la

Peso gua de la junta hermtica de la horquilla

Estas herramientas sirven para extraer la varilla

Esta herramienta sirve para instalar el retn de

Este manmetro sirve para sincronizar los carburadores.

Esta herramienta sirve para revisar el sistema

Esta herramienta sirve para medir la presin del

Esta herramienta sirve para medir la presin

Esta herramienta se utiliza para comprimir los

Compresor de muelles de vlvula

Impulsor de cojinetes del eje

Impulsor de cojinetes del eje propulsado intermedio

Estas herramientas sirven para extraer o instalar los conjuntos de vlvulas.

Herramienta de sujecin del embrague

Esta herramienta sirve para sujetar el cubo del

Esta herramienta sirve para rectificar las guas

Esta herramienta sirve para inspeccionar los

5SL1 (EUR), 5SL2 (F), 5SL6 (AUS)

2.025 mm (79,7 in)

182 kg (401 lb)

193 kg (426 lb)

ESPECIFICACIONES ACERCA DEL MOTOR

ESPECIFICACIONES ACERCA DEL MOTOR

4 tiempos refrigerado por lquido, DOHC

1.550 kPa (15,50 kg/cm2, 15,50 bar,

Slo gasolina sper sin plomo

17 L (3,74 Imp gal, 4,49 US gal)

Consulte el grfico para conocer el grado

Temperatura del aceite del motor

3,4 L (2,99 Imp qt, 3,59 US qt)

2,6 L (2,29 Imp qt, 2,75 US qt)

240 kPa a 6.600 r/min

ESPECIFICACIONES ACERCA DEL MOTOR