Manual de Usuario Yamaha XT 125 X R

YAMAHA
MANUAL DEL PROPRIETARIO
T 125 R - XT 125 X
3D6 - F8199 - 30
C< YAMAHA
D PRIORIDAD A LA SEGURIDAD
DESCRIPCIN
FUNCIONAMIENTO DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS
COMPROBACIONES ANTES DE LA UT1UZACIN
UTBJZACIN Y PUNTOS IMPORTANTES PARA LACONDUCCIN
MANTENIMIENTO PERIDICO Y PEQUEAS REPARACIONES
CUIDADO Y ALMACENAMIENTO DEL CICLOMOTOR
ESPECIFICACIONES
INFORMACIN PARA EL CONSUMIDOR
YflMflHA
______________ D PRIORIDAD A LA SEGURIDAD
INTRODUCCIN
Bienvenido al mundo de los vehculos YAMAHA!

Como propietario de este vehculo Usted se beneficia de la amplia experiencia de YAMAHA en las tecnologas ms avanzadas para el diseo y la
fabricacin de productos de alta calidad que han dado a YAMAHA su reputacin de fiabilidad.
Lea este manual en su totalidad para disfrutar de todas las ventajas de su vehculo. El manual de uso/mantenimiento no slo le ensear cmo utilizar, revisar
y mantener el vehculo, sino cmo protegerse a s mismo y a otros de problemas y accidentes.
Los numerosos consejos contenidos en este manual le ayudarn a mantener su vehculo en las mejores condiciones posibles. Si necesita cualquier
aclaracin adicional, no dude en ponerse en contacto con su Concesionario YAMAHA.
Ei equipo de YAMAHA le desea muchos paseos seguros y agradables. Recuerde, la seguridad es lo primero!
YAMAHA se reserva el derecho de modificar sus modelos sin previo aviso. Por esto le rogamos comprobar la conformidad del vehculo a sus
deseos antes de comprarlo.
Todos los vehculos YAMAHA estn diseados y fabricados para uso comn: queda por lo tanto excluido todo tipo de uso especial
de los vehculos YAMAHA sin la expresa autorizacin por escrito de YAMAHA.
El vehculo respeta los lmites de emisiones provistos por la directiva europea mencionada en el permiso de circulacin.
Utilizar exclusivamente GASOLINA NORMAL SIN PLOMO
El sistema de escape permanece muy caliente incluso despus de apagar el motor.

Se recomienda por lo tanto respetar lo siguiente:
Antes de realizar cualquier operacin de mantenimiento espere hasta que ei motor y el sistema de escape se hayan enfriado para evitar posibles
quemaduras.
No aparque la motocicleta sobre hierbas, papeles, hojas secas u otro material fcilmente inflamable.
Se recomienda que el pasajero suba y baje del lado opuesto al sistema de escape para evitar quemaduras debidas a la alta temperatura del
escape.
RESPETE SIEMPRE EL CDIGO DE LA CIRCULACIN Y CONDUZCA CON PRUDENCIA ...
Para Repuestos y Accesorios, dirjase exclusivamente a Concesionarios YAMAHA.

LEA ESTE MANUAL ATENTAMENTE Y POR COMPLETO ANTES DE UTILIZAR ESTE VEHCULO.
INFORMACIN IMPORTANTE RELATIVA AL MANUAL
En este manual se utilizan smbolos para distinguir situaciones de

atencin, consejos prcticos o simples informaciones. Estos smbolos
tienen una funcin importante y le recomendamos prestar la mxima
atencin.
El smbolo de aviso de seguridad significa ATENCIN! TEN

GA CUIDADO! SU
SEGURIDAD EST EN JUEGO!
Ignorar las instrucciones de ADVERTENCIA puede provoca
lesiones graves o un accidente mortal del conductor, de otrt
persona o de quien est revisando o reparando el vehculo.
ATENCION indica precauciones especiales que se deben

adoptar para evitar causar daos al vehculo.
Una NOTA proporciona informacin clave para facilitar o ca

rificar los procedimientos.
Operaciones a realizar exclusivamente con el motor apagado
Este manual debe considerarse una parte permanente de este

vehculo y debe permanecer en el vehculo, incluso cuando se
venda.
Yamaha trabaja constantemente para mejorar sus vehculos y los
m anuales sum inistrados con ellos. Le recom endam os leer
atentamente este Manual de Uso y Mantenimiento antes de utilizar
su nuevo vehculo. En caso de venta es IMPORTANTE que entregue
este Manual y el carn de Garanta y Servicio al nuevo propietario.
ATENCION
La intervencin en el vehculo p o r parte de personal ajeno
a la Red de C o n ce sio n a rio s YAMAHA puede a lte ra r las
c a ra c te rs tic a s de S e g u rid a d o rig in a le s d e l ve h cu lo y
c o m p o rta r e i rechazo d e l C o n c e s io n a rio a e fe c tu a r
intervenciones en garanta.
YAMAHA
ADVERTENCIAS PARA EL USO
El usuario tiene que estar provisto del certificado de idoneidad tcnica
(Permiso de Circulacin), del Seguro, Impuesto, del permiso
de conducir estipulado segn la normativa vigente.
El vehculo tiene que llevar la matrcula de identificacin.
El uso del casco (homologado segn la norma ECE/ONU) es obligato
rio sin lmites de edad.
Respete siempre las normas del cdigo de circulacin: seales, stop,
pasos de peatones, lmites de velocidad, seales de prohibido adelan
tar, etc.
Cualquier intervencin en el vehculo con el fin de aumentar la
velocidad o la potencia queda prohibida por la Ley.
Toda alteracin est castigada por la ley con sanciones, incluso con
la confiscacin del vehculo.
El uso del vehculo para fines deportivos en circuitos o reas particu
lares comporta la exclusin de la garanta sobre el producto y libera a
YAMAHA de toda responsabilidad por daos a cosas o personas.
Quedando as, informado el usuario, que se trata de uso impropio del
vehculo.
Por lo tanto se recomienda encarecidamente que las eventuales modi
ficaciones al vehculo para adaptarlo al uso deportivo sean realizadas
por tcnicos expertos, bajo su directa responsabilidad, sin olvidar que
una vez efectuadas las modificaciones, la circulacin del vehculo en
carreteras pblicas podra quedar prohibida.
En los pases en que las leyes vigentes permiten el transpor
te de un pasajero, exija siempre que este ltimo lleve un casco
homologado y evite el transporte de nios o personas que no sean
capaces de permanecer sentados autnomamente en el asiento
Evite transportar pasajeros que no hayan sido informados y prepara
dos previamente sobre el comportamiento a asumir durante la marcha
del vehculo.
DE PRIORIDAD A LA SEGURIDAD
PESO Y CARGA MAXIMA
El peso del vehculo en orden de marcha es de 104 kg. Asegrese de que
el peso total de carga, conductor, pasajero y accesorios no sobrepase la
carga mxima de 160 kg (vea la nota de pg. 38).
ACCESORIOS
Portaequipajes trasero
YAMAHA garantiza la compatibilidad total de su vehculo con los
Accesorios Originales YAMAHA distribuidos por la Red de Concesio
narios YAMAHA.
YAMAHA no se responsabiliza de los daos sufridos por el vehculo
o su usuario debido a! montaje de accesorios no originales. Igualmente,
YAMAHA no se responsabiliza de los daos sufridos por el vehculo
o su usuario debido al montaje defectuoso de accesorios originales,
siendo nicamente responsable la persona que ha efectuado el montaje.
En caso de utilizacin de accesorios elctricos o electrnicos, verifi
que siempre que ios mismos no interfieran con el funcionamiento nor
mal del vehculo y, en caso de dudas, dirjase a la Red de Concesiona
rios YAMAHA para obtener todas las informaciones necesarias.
Si desea utilizar un accesorio especial no original, dirjase previamente
a YAMAHA para verificar la compatibilidad del accesorio con su
vehculo.
YA M A H A
Secc. TEMA
i
4
5
INTRODUCCIN
NOTAS PARA LA CONSULTA DEL MANUAL
ADVERTENCIAS PARA EL USO
INDICE
DESCRIPCIN
IZQUIERDA
;
DERECHA
MANDOS / INSTRUMENTOS
FUNCIONAMIENTO DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS
INTERRUPTOR PRINCIPAL
LUCES INDICADORAS
RELOJ DIGITAL
FUNCIONES MEN PRINCIPAL
FUNCIONES SUBMENU
INTERRUPTORES DEL MANILLAR
MANETA DE EMBRAGUE
MANETA DE FRENO DELANTERO
PEDAL DE CAMBIO
PEDAL DE FRENO TRASERO
TAPN DEL DEPSITO DE GASOLINA
GASOLINA
SISTEMA DE ARRANQUE DEL MOTOR A PEDAL
PORTAEQUIPAJES TRASERO
AJUSTE DEL ESPEJO RETROVISOR
ASIENTO
CABALLETE LATERAL
COMPROBACIONES ANTES DEL FUNCIONAMIENTO
UTILIZACIN Y PUNTOS IMPORTANTES PARA LA CONDUCCIN
ARRANQUE DEL MOTOR
ARRANQUE DEL MOTOR EN FRO
ARRANQUE DEL MOTOR EN CALIENTE
CAMBIO
CONSEJOS PARA REDUCIR EL CONSUMO DE GASOLINA
PONERSE EN MARCHA
ESTACIONAMIENTO
RODAJE DEL MOTOR
MANTENIMIENTO PERIDICO Y PEQUEAS REPARACIONES!
JUEGO DE HERRAMIENTAS
PAG.
3
3
4
5
6
8
8
9
10
11
11
11
12
14
15
16
16
16
17
17
17
18
19
19
20
20
21
22
24
24
25
25
26
26
27
27
28
29
29
Secc. TEMA
8
9
MANTENIMIENTO Y ENGRASES PERIDICOS

BUJIA
ACEITE DEL MOTOR
FILTRO DE AIRE
AJUSTE DE LAS VALVULAS
AJUSTE DEL CARBURADOR
AJUSTE DEL RALENT DEL MOTOR
AJUSTE DEL CABLE DEL ACELERADOR
NEUMTICOS
RUEDAS
AJUSTE DEL JUEGO LIBRE DE LA MANETA DE EMBRAGUE
AJUSTE DEL JUEGO LIBRE DE LA MANETA DE FRENO
COMPROBACION DE LAS PASTILLAS DE FRENO DELANTERO V TRASERO
COMPROBACIN DEL NIVEL DE LQUIDO DE FRENO
CAMBIO DEL LQUIDO DE FRENO
COMPROBACIN DE LA TENSIN DE LA CADENA DE TRANSMISIN
AJUSTE DE LA TENSIN DE LA CADENA DE TRANSMISIN
CAMBIO DE LA CADENA
ENGRASE DE LA CADENA DE TRANSMISION
COMPROBACIN Y ENGRASE DE LOS CABLES
ENGRASE DEL CABLE Y DEL PUNO DEL ACELERADOR
ENGRASE DE LOS PEDALES DE FRENO Y CAMBIO
ENGRASE DE LAS MANETAS DE FRENO Y EMBRAGUE
ENGRASE DEL CABALLETE LATERAL
INSPECCIN HORQUILLA DELANTERA
BATERA
FUSIBLES
AJUSTE DE LA LUZ DEL FARO
IDENTIFICACIN DE AVERAS
CUADRO DE SOLUCION DE PROBLEMAS
! 7
CUIDADOS Y ALMACENAMIENTO
CUIDADOS
ALMACENAMIENTO
ESPECIFICACIONES
ANOTACIN DEL NMERO DE IDENTIFICACIN
NMERO DE IDENTIFICACIN DEL VEHCULO
NMERO DE IDENTIFICACIN DEL MOTOR
ETIQUETA DE SEGURIDAD
PAG.
30
32
33
34
34
34
35
35
36
38
38
39
40
41
41
42
42
43
43
43
44
44
44
44
44
45
46
47
47
48
49
49
51
52
54
54
54
55
55
YAMAHA
Los ciclomotores son unos vehculos fascinantes que pueden proporcionarle una insuperable sensacin de poder y libertad. No
obstante, imponen asimismo ciertos lmites que se deben aceptar; ni siquiera el mejor vehculo puede ignorar las leyes de la fsi
ca.
Un cuidado y mantenimiento regulares resultan esenciales para preservar el valor y el estado de funcionamiento del vehculo. Ade
ms, lo que es cierto para el vehculo lo es tambin para el conductor: las buenas prestaciones dependen de si uno est en buena
forma. Conducir bajo los efectos de frmacos y alcohol queda, naturalmente, descartado.
Los conductores de ciclomotor, ms que los conductores de coches, deben encontrarse siempre en sus mejores condiciones
fsicas y mentales.
Bajo los efectos del alcohol, incluso en cantidades pequeas, existe una tendencia a correr riesgos mayores.
Una vestimenta protectora es tan esencial para el conductor de una motocicleta como los cinturones de seguridad para el conduc
tor y pasajeros de un coche. Lleve siempre un traje completo para motocicleta (ya sea de cuero, de materiales sintticos resisten
tes a los desgarros, con protectores), botas fuertes, guantes para motocicleta y un casco que se ajuste correctamente.
Una vestimenta ptima, sin embargo, no debe hacer que se relaje la atencin.
Aunque los cascos y trajes completos, en particular, crean una ilusin de seguridad y proteccin totales, los motoristas siempre
son vulnerables. Los conductores que carecen de autocontrol corren el riesgo de ir demasiado rpido y de tentar la suerte.
Ello resulta todava ms peligroso en tiempo hmedo.
El buen motorista conduce con seguridad, de modo previsible y alerta, evitando todos los peligros, incluidos los causados por
otros.
Disfrute de la conduccin!
UYAM AHA
DESCRIPCION
IZQUIERDA
1.
2.
3.
4.
5.
Faro
Bolsa de herramientas
Pedal del cambio
Filtro de aire
Batera
(pgina
(pgina
(pgina
(pgina
(pgina
49)
29)
26)
34)
45)
#YAM AHA
DESCRIPCIN
MANDOS / INSTRUMENTOS
Mandos / instrumentos
12. Retrovisores
13. Palanca del estrter manual
14. Maneta de embrague
15. Interruptor Mode
16. Interruptor del manillar izquierdo
17. Pulsador de puesta en marcha
18. Maneta del acelerador
19. Maneta del freno delantero
20. Bomba freno delantero
21. Reloj digital multifuncin
22. Interruptor principal
(pgina
(pgina
(pgina
(pgina
20)
16)
16)
16)
(pgina 16)
(pgina 16)
(pgina 12)
(pgina 11)
I'YAMAHA
FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS
INTERRUPTOR PRINCIPAL
LUCES INDICADORAS
El interruptor principal controla el circuito de encendido y el

dispositivo de bloqueo de la direccin.
Sp?
: todos los sistemas elctricos estn desconectados.

: los sistemas elctricos estn conectados; el motor pue
de arrancar y se encienden las luces.
iflJl
; bloqueo de la direccin.
LLAVES
El vehculo se suministra con dos llaves con cdigo nu

mrico que permiten:
Arrancar el vehculo.
Encender las luces
Bloquear la direccin.
BLOQUEO DE LA DIRECCIN
Para bloquear la direccin: Gire el manillar a la izquierda o la
derecha, introduzca completamente la llave y gire la llave en el
sentido contrario al de las agujas del reloj.
Para desbloquear la direccin: Gire la llave en el sentido de las
agujas del reloj.
1- Luz indicadora de intermitencia <>

Esta luz indicadora parpadea cuando se activan los indicadores
de direccin hacia la izquierda o hacia la derecha.
2- Testigo de luces de carretera
Este testigo est siempre encendido e indica que estn encendi
das las luces de carretera.
3- Luz de aviso del nivel de la gasolina
Esta luz de aviso se enciende para indicar la reserva de gasolina.
Llene el depsito a la primera ocasin.
4- Luz indicadora de punto muerto N
Esta luz indicadora se enciende cuando la transmisin se en
cuentra en posicin de punto muerto.
5- Testigo de luces de carretera i Q
Este inicador se ilumina cuando se utilizan las luces de carretera.
FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS________

RELOJ DIGITAL
Este nuevo reloj digital presenta muchas ms funciones que el tradicional,
que permiten al conductor controlar el vehculo de forma ms adecuada. El
reloj dispone de un piloto de alarma visual para la falta de refrigerante en
el sistema de refrigeracin del motor o para una posible anomala de la
conexin con el termostato situado en el radiador. Este piloto se activa
automticamente. Para seleccionar las funciones visualizadas hay que
pulsar el pulsador Mode que se halla en el mando de la derecha (v. pg.
16). Las funciones disponibles son:
0-40 (aceleracin de 0 a 40 km/h),
TIME (reloj),
LAP (cronmetro),
AVE (velocidad media),
TD (distancia parcial),
TOD (distancia total),
BRRA GRFICA (2 funciones: nivel carga batera, nmero revoluciones
del motor).
En la versi n ING LA TER RA el d is p lay es en m illas.
Seleccionar el tipo de vehculo (Enduro o SuperMotard),
co m p ro b an do el tipo de ve h c u lo en la e tiq u e ta
antimodificacin situada debajo del asiento(ver pg. 55). El
reloj digital slo funciona con la batera cargada. Si la batera
est ag o tad a co m p leta m en te hay que s u s titu irla
in m ed ia tam en te. La ten si n se d esc o n e cta cuando se
su stitu ye la batera o se extrae el fu sible; ios valores
memorizados en el reloj se ponen a cero.
Sustituir la batera agotada por una descarga; si el problema no desapa
rece, dirigirse inmediatamente a un Concesionario autorizado YAMAHA.
Se aconseja evitar utilizar el vehculo cuando en el display
no aparece ninguna funcin o slo aparece una informacin
parcial ya que no se pueden detectar las informaciones in
herentes al funcionamiento ordinario del vehculo.
YAMAHA
Program acin
Dar la tensin conectando ia batera con los cables del vehculo. Introducir
a llave en el conmutador de arranque y girarla hasta la posicin (Q)
En e display aparecern los nombres de los modelos memorizados en
sucesin: Mtrd y Endr (Supermotard/enduro). Seleccionar el modelo
de inters mirando la etiqueta del modelo debajo del asiento (vase pg.
55).
Seleccionar el modelo de vehculo pulsando el pulsador MODE cuando en
el display aparece la sigla deseada. Si por error se selecciona un modelo
diferente, se leern datos incorrectos (velocidad, Km, etc.). Entonces es
necesario que la tensin caiga, esperen unos 2 minutos y se repitan
correctamente las operaciones efectuadas anteriormente.
Estas operaciones se repetirn cada vez que se produzca

una cada de tensin.
Seleccin escala en Millas o Kilmetros

Si se circula en pases con distinto sitema de medicin se puede cambiar
la unidad de medida de la distancia recorrida y de la velocidad registrada
(instantnea y media) de kilmetros a millas y viceversa. Para efectuar el
cambio el vehculo debe estar parado y se debe presionar por 5 s. el
pulsador MODE en correspondencia con la funcin TOD. Cuando apare
cen las palabras Mph y Km/h pulsar brevemente MODE varias veces
hasta que parpa dea la unidad de m edida deseada. Pulsando
prolongadamente MODE la seleccin efectuada es guardada y el reloj
vuelve a la visualizacin normal. Los datos presentes en memoria (salvo
TOD) son puestos a cero.
ATENCIN: El uso de una unidad de medida distinta respec

to a la vigente en el pas donde se circula, puede conllevar
evaluaciones errneas, en particular por lo que respecta
la velocidad del vehculo, con el riesgo que conlleva para
su seguridad personal y la de su acompaante, y el consi
guiente riesgo de multas.
OYAMAHA
Puesta en marcha
Introducir la llave en el interruptor de arranque y girarla hasta la posicin
(Q); en el display aparece un chequeo de todas las funciones durante 3
segundos; una vez transcurridos aparece la ltima funcin utilizada antes
de apagar el motor.
VELOCIDAD
Esta funcin tiene un valor numrico que indica !a velocidad del vehculo
en km/h. Es la nica funcin que queda siempre presente en el display.
FUNCION SERVICE
Cuando en el conmutador se da la vuelta a la
Esta operacin de chequeo se efecta autom ticam ente
llave de contacto ponindola en la posicin (^ ),
todas las veces que se gira la llave hasta la posicin (Q) Si

en el display no aparece esta operacin de chequeo diri
girse a un Concesionario YAMAHA.
despus del control de las funcionalidades del

display, aparece la pantalla, mostrada en !a figu
ra de al lado, que muestra cunto falta para el
control siguiente, segn cuanto indicado en la
tabla de M A N TEN IM IEN TO PERI DICO Y
LUBRICACIN presentada en la pgina 30.
Llegados al kilometraje indicado para e control, a

la sucesiva puesta en marcha aparece la pantalla
mostrada en la figura de al lado y dicha pantalla
queda activa mientras el vehculo est parado."
Seleccin de funciones
Las funciones se dividen en men y en submen (chequeo) para que la
lectura sea lo ms comprensible posible.
Para seleccionar las funciones hay que pulsar el pulsador MODE como
indica en el diagrama. En el diagrama se presentan unos tiempos indicati
vos de presin del pulsador MODE cerca de los indicadores de direccin.
Para identificar los smbolos visualizados y reconocer las caractersticas
de las funciones, a continuacin se presentan los datos en el orden en
que aparecen.
Las funciones del men se pueden ver siempre inde
pendientem ente del submen que se est consultando.
U YA M A H A

FUNCIONES MENU PRINCIPAL
A) FUNCIN TOD
'N Indica los km totales recorridos. El valor no
se pone a cero nunca, ni siquiera cuando
MAX
cae la tensin. (Los km totales permane

n
U kwh cen memorizados por 10 aos a partir del
n n n n n r00
ltimo uso).
uuuuu
J
Si
C) STAND-BY (submen)
S '
\ Cuando en el display es mostrado este tipo
de imagen es posible activar el submen
(barra grfica) de V-Batt a RPM y viceversa
n
presionando el pulsador MODE dentro de 3
J Im
I l
segundos. Si no se efecta dicha opera
V
y
cin dentro de 3 segundos, el reloj pasa a
a funcin 0-40.
D) FUNCION (M 0
f-
B) FUNCION RPM
!= / "
ta . a
C3
Indica el valor numrico del regimen de ro

tacin del motor expresado en revolucio
nes por minuto. Este valor est tambin re
presentado grficamente mediante la ba
rra grfica (ver Funciones Submen).
n
Um
H
U J
Indica la aceleracin en segundos de 0 a

40 km /h. La fu nci n se pone a cero
automticamente al cabo de 15 segundos;
una vez transcurridos, se puede utilizar la
funcin a partir de la situacin de parado.
E) FUNCION TIME
/
hora deseada hay que utilizar el pulsador

MODE hasta que aparece el submen (ba
! l L E3
U kh/h rra grfica),luego, para cambiar la hora pre
r.Mf tn _ n u
sionar de nuevo MODE. Presiones indivi
tu U t
j
duales cambian despacio la hora mientras
que manteniendo la presin por ms de 10 s. el cambio de hora
es rpido. Para volver a la visualizacin normal basta no presio
nar MODE durante por lo menos 3 seg. Si cae la tensin, esta
funcin se pone a cero automticamente y, por consiguiente, debe
programarlo de nuevo. Esta operacin debe efectuarse con el
vehculo detenido,
js p
nin guna
presin
por 3"
J oo
00001
(cu en tarre
T O D (total)
rP
J 0 40
18-45 TIME
T IM E (H orario)
Aceleracin
voluciones)
31
Conm utacin M p /h Km/h
1f 1---------------------AVE 0.0
000.0
TD
T D (parcial)
<r
I 2"
Reset
Conm utacin Subm en
~~|
A V E (promedio^
Ajuste horario
(b arra grfica)
de V b a t a R P M y viceversa
1"
r
Slop
ntnguna presin
R es et / Start
00*00"
LAP
LAP (cronm etro)
> Indica la hora corriente. Para programar la

# 7
Y A M A H A
F) FUNCIN LAP
Indica el cronmetro. Al pulsar una vez el
pulsador MODE empieza el conteo (con
puesta a cero de los datos precedentes),
pulsando otra vez termina el conteo. Para
utilizar la funcin hay que pulsar el pulsa
dor MODE hasta llegar a la funcin LAP.
Los valores de la funcin se expresan en MIN y SEG.
G) FUNCIN AVE
Indica la velocidad media alcanzada en km/
h. El clculo no tiene en cuenta las para
das (velocidad = 0). Para poner a cero hay
que pulsar el pulsador MODE con el veh
culo detenido hasta que no aparezca la ci
fra 0.
H) FUNCIN TD
n
sL o
Indica la distancia parcial. Para poner a

cero hay que pulsar el pulsador MODE con
el ve hcu lo parado las fu ncio ne s se
visualizan por medio de barras grficas ca
libradas a tal efecto.
FUNCIONES SUBMENU
FUNCIONES PRESENTES EN LA BARRA GRAFICA
> Para seleccionar una de las funciones de
la barra grfica activar el Men Principal
= r*
STAND-BY, cuando aparece
pulsar
n
L a
U w H MODE dentro de 3. La barra grfica pasa
de la visualizacin del regimen motor (RPM)
V
J a la del nivel de carga de la batera (V-batt)
y viceversa. Al cabo de 3 segundos la funcin es memorizada.
NIVEL CARGA BATERA

Chequeo a realizarse con el motor apaga
do; si la tensin baja a MIN., el smbolo ^3
parpadea en cualquier funcin que nos en
contremos.
Cuando la tensin de la batera baja al lmi
te definido, se activa automticamente la
funcin del nivel de la batera en cualquier funcin que nos en
contremos, con el ltimo nivel de la barra grfica que parpadea. Al
cambiar la funcin, el smbolo batera permanece en el display
hasta que la tensin no haya vuelto a valores suficientes.
Al encenderse la luz de aviso de la batera recargue la

batera lo antes posible.
RPM - NMERO DE REVOLUCIONES MOTOR

INTERRUPTORES DEL MANILLAR
1- Interruptor de la bocina o"

Pulse este interruptor para hacer sonar la bocina.
2- Interruptor de intermitencia
Para sealar un giro a la derecha pulse el interruptor hacia la
derecha y viceversa para un giro a la izquierda. Cuando lo suelte,
el interruptor volver a su posicin central. Para apagar los inter
mitentes pulse el interruptor.
3- Palanca del estrter
Esta palanca facilita el arranque del motor en fro; vuelva a colo
car el estrter en posicin A despus de calentar el motor del
vehculo. (A - cerrado; B - abierto)
4- Pulsador MODE
Este pulsador permite seleccionar las funciones del reloj digital.
5 - Interruptor luces de carretera / de cruce
6 - Pulsador de START
este pulsador sirve para poner en marcha el motor. Funciona
slo con el interruptor principal en la posicin ON y la maneta del
embrague apretara o con el vehculo en punto muerto.
MANETA DE EMBRAGUE
La maneta de embrague est situada en el puo izquierdo del

manillar y permite desembragar o embragar. Para desembragar
tire de la maneta hacia el puo del manillar y suelte la maneta
para embragar. Para que el embrague funcione con suavidad,
tire de la maneta rpidamente y sultela lentamente.
MANETA DE FRENO DELANTERO
Maneta de freno delantero

La maneta de freno delantero est situada en el puo derecho
del manillar. Para accionar el freno delantero tire de la maneta
hacia el puo del manillar.
YAMAHA
PEDAL DE CAMBIO
TAPON DEL DEPOSITO DE GASOLINA
B
Las 5 velocidades de la transmisin estn perfectamente esca
lonadas. El cambio de marcha se efecta mediante el pedal de
cambio situado en el lado izquierdo del motor.
PEDAL DE FRENO TRASERO
Para abrir el depsito de la gasolina gire el tapn T en el sentido

contrario al de las agujas del reloj; para cerrar grelo en el sentido
de las agujas del reloj.
!Antes de emprender la marcha verifique que el tapn
est correctamente cerrado y bloqueado.
Pedal de freno trasero

El pedal de freno est situado en el lado derecho del vehculo.
Para accionar el freno trasero pise el pedal.
YAMAHA

GASOLINA
Si se producen detonaciones, utilice gasolina de otra

marca o con un ndice de octanos superior.
El sistema de escape permanece caliente durante y des
pus del funcionamiento del motor. Verifique que el sis
tema de escape se haya enfriado antes de realizar cual
quier operacin de regulacin o lubrificacin del vehcu
lo.
jg
El grifo del depsito de gasolina es del tipo de depresin;

no requiere intervencin manual.
No llene en exceso el depsito de gasolina. Evite derra
mar gasolina sobre el motor caliente. Llene el depsito
hasta la parte inferior del tubo de llenado T, ya que de lo
contrario puede rebosar cuando la gasolina se caliente y
se expanda.
Elimine inmediatamente la gasolina derramada con un
trapo limpio, seco y suave, ya que la gasolina puede da
ar las superficies pintadas o las piezas de plstico.
Combustible recomendado:
GASOLINA NORMAL SIN PLOMO de 91 octanos
Capacidad del depsito de combustible:
Cantidad total: 10 I
Reserva: 2 I
I Debe observar las precauciones siguientes para preve

n ir un peligro de incendio u otros daos:
Utilice nicamente gasolina sin plomo. El uso de ga
solina con plomo provocar daos irreparables en el
catalizador.
No estacione nunca la motocicleta en lugares en los
que se pueda producir un incendio, como por ejemplo
en presencia de rastrojos u otros materiales que ar
den con facilidad.
No deje el motor a las revoluciones mnimas durante
demasiado tiempo (max. 20 minutos).
El combustible es inflamable, por lo tanto evite siem
pre acercarse al orificio de llenado del depsito inclu
so durante las fases de abastecimiento de gasolina,
con: cigarrillos encendidos, llamas abiertas, etc.
PELIGRO DE INCENDIO
YA M A H A
SISTEMA DE ARRANQUE A PEDAL MOTOR
PORTAEQUIPAJES TRASERO
No sobrepase el lmite de carga de 5 kg.
Despliegue la palanca de arranque P. Muvala ligeramente hacia

abajo con el pie hasta que el m ecanism o engrane y
seguidamente empuje la palanca hacia abajo con fuerza para
arrancar el motor.
En este modelo el motor puede arrancar slo con la maneta del
embrague apretara o con el vehculo en punto muerto.
YAMAHA

AJUSTE DEL ESPEJO RETROVISOR
Ajuste los retrovisores, para ver los vehculos que circulan por
su espalda, se consigue girando la superficie A.
Los objetos visibles en los retrovisores estn ms cerca de lo
que puede parecer.
La operacin de ajuste debe efectuarse con el vehculo parado,
con el conductor sentado y el vehculo en posicin de marcha.
No ajuste los espejos retrovisores durante la

marcha, sino (por ejemplo) cuando est parado en
un semforo.
ASIENTO
Para desmontar el asiento

Quite los dos tornillos A y B levantar el asiento.
Para montar el asiento
Introduzca el saliente C de la parte delantera del asiento en el
soporte, ponga y apriete los tornillos del asiento quitados ante
riormente.
Verifique que el asiento est bien sujeto antes de utili
zar el vehculo.
Y A M A H A
Antes de accionar el caballete lateral, compruebe siempre la con

sistencia y el nivel plano de la superficie de apoyo. Los terrenos
blandos, grava, asfalto ablandado por el sol, etc. pueden provo
car cadas perjudiciales del vehculo aparcado.
En caso de pendientes, aparque siempre el vehculo con la rue
da trasera hacia abajo.
Para colocar el vehculo sobre el caballete lateral, sujete con las
dos manos el manillar y baje al mismo tiempo el caballete con el
pie, acompandolo hasta el punto de extensin mxima e incli
nando el vehculo hasta que se apoye en el suelo.
Para levantar el caballete lateral en posicin de descanso (ho
rizontal), incline el vehculo hacia la derecha.
Antes de utilizar el vehculo compruebe siempre que el caballete
se encuentre en posicin de descanso.
Se recomienda comprobar frecuentemente el correcto

____ sistema de fijacin de muelles.
No permanezca sentado en el vehculo con el caballete
lateral bajado.
IIY A M A H A
COMPROBACIONES ANTES DE LA UTILIZACIN
El estado de un vehculo es responsabilidad de su propietario. Los componentes vitales pueden empezar a deteriorarse rpidamente
incluso si no se utiliza e vehculo (por ejemplo, como resultado de su exposicin a los elementos). Cualquier avera, fuga o disminu
cin de la presin de los neumticos puede tener graves consecuencias. Por lo tanto, es muy importante, adems de una completa
inspeccin visual, verificar los puntos siguientes antes de emprender la marcha.
ELEMENTO
Freno delantero
Freno trasero
40
Comprobar su funcionamiento.
Engrasar.
Ajustar el juego libre del cable del acelerador, si es necesario.
35
Comprobar el nivel de aceite

Llenar con aceite, si es necesario.
33
Cadena de transmisin
Comprobar la holgura y el estado de la cadena.

Ajustar y engrasar si es necesario.
42
Ruedas y neumticos
Com probar la presin, el estado y los daos de los

neumticos. Apretar los radios, si es necesario.
Aceite del motor
Cable de mandos
Pedales de freno y cambio
40
38
Puo del acelerador y alojamiento
Comprobar su funcionamiento, el juego libre, el nivel y las

fugas de lquido.
Llenar con lquido para frenos DOT 4, si es necesario
Comprobar su funcionamiento, el juego libre, el nivel y las
fugas de lquido.
Llenar con lquido para frenos DOT 4, si es necesario
PGINA
Comprobar su funcionamiento, el estado, el juego libre.

Ajustar si es necesario.
Embrague
22
COMPROBACIONES
Comprobar que funcionen correctamente.

Engrasar si es necesario.
36 - 38
35 - 38 - 39
39
Y A M A H A __________________
ELEMENTO
Maneta de freno y del embrague
Caballete lateral
Fijaciones del chasis
Depsito de combustible
Luces, intermitentes, interruptores
COMPROBACIONES ANTES DE LA UTILIZACIN

COMPROBACIONES
PGINA
3 8 -3 9
21
Verificar que todas las tuercas, tomillos y pernos del chasis

estn bien apretados. Apretar si estn flojos y encargar a un
Concesionario YAMAHA la correccin del par de apriete .
Comprobar el nivel de gasolina
Poner gasolina si es necesario.
18
47
Las comprobaciones previas deben realizarse cada vez que se utiliza el vehculo. Dicha revisin puede efectuarse en muy
poco tiempo, que queda ampliamente compensado por la seguridad aadida que aporta.
Si cualquiera de los elem entos de la lista de com probaciones previas a la utilizacin funciona incorrectam ente, hgalo
revisar y reparar antes de utilizar el vehculo.
Es im portante fam iliariza rse bien con todos los m andos y sus funciones antes de u tilizar el vehculo. Consulte a un
Concesionario YAMAHA si tiene alguna duda acerca de alguno de los mandos o funciones.
No arranque nunca el motor ni lo utilice en un lugar cerrado, ni siquiera por un perodo de tiempo breve. Los gases del
escape son txicos y su inhalacin puede provocar rpidamente la prdida del conocimiento y la muerte. Utilice siempre la
moto en lugares provistos de ventilacin.
Antes de emprender la marcha verifique que el caballete lateral est subido; en caso contrario correr el riesgo de sufrir un
grave accidente al tomar una curva.
_
23

ARRANQUE DEL MOTOR
Es posible poner en marcha el motor slo con la
palanca del embrague apretada o con el vehculo en
punto muerto.
No conduzca con el caballete lateral bajado.
Y A M A H A
:> YAMAHA
ARRANQUE DEL MOTOR EN FRIO

1. Gire ei interruptor principal a la posicin Q )
2. Apriete la palanca del embrague o poner en punto muerto.
Cuando la transmisin est en punto muerto, la luz
indicadora correspondiente debe estar encendida. Si no
es as, haga revisar el circuito elctrico en un Concesio
nario YAMAHA.
3. Accione el estrter si es necesario y cierre completamente el
acelerador.
4. Accione el pedal de puesta en marcha o pulse START para
poner en marcha el motor.
5. Cuando haya arrancado el motor, site el estrter a la mitad de
su recorrido.
Para prolongar al mximo la vida til del motor nunca

acelere mucho con el motor fro.
6. Cuando el motor se haya calentado, cierre el estrter comple

tamente.
I El motor est caliente cuando responde normalmente al
acelerador con el estrter desactivado.
ARRANQUE DEL MOTOR EN CALIENTE

El estrter no es necesario cuando el motor est caliente.
Antes de usar el vehculo por primera vez consulte la
seccin RODAJE.

CAMBIO
CONSEJOS PARA REDUCIR EL CONSUMO DE GASOLINA
El cambio de marchas permite utilizar al mximo la potencia dei

motor a cierta velocidad y en las diferentes condiciones de mar
cha: arranque, aceleracin, cuestas, etc. En la figura se mues
tran las posiciones del cambio de marchas. Para poner la trans
misin en punto muerto pise el pedal del cambio repetidamente
hasta que llegue al final de su recorrido y, a continuacin, levante
ligeramente el pedal P.
No circule con el motor parado durante mucho tiempo ni
remolque el vehculo por distancias largas. Incluso con
la transmisin en posicin de punto muerto, la transmi
sin slo se engrasa correctamente cuando el motor
est funcionando. Un engrase inadecuado puede ave
riar la transmisin.
Utilice siempre el embrague para cambiar de marcha. El
motor, el cambio y ia transmisin no han sido diseados
para soportar el impacto de un cambio forzado y puede
averiarse al cambiar la marcha sin utilizar el embrague.
26
= = -
El consumo de gasolina depende en gran medida del estilo de

conduccin.
Considere los consejos siguientes para reducir el consumo de
gasolina:
Caliente bien el motor antes de emprender la marcha.
Desactive el estrter (estrangulador) lo antes posible.
No apure fas marchas y evite revolucionar mucho el motor
durante la aceleracin.
No utilice el doble embrague ni fuerce el motor al reducir las
marchas y evite acelerar en punto muerto.
Pare el motor en lugar de dejarlo a ralent durante periodos
prolongados (p. ej. en los atascos, en los semforos o en los
pasos a nivel).
Y A M A H A
PONERSE EN MARCHA
Subir al vehculo manteniendo apretada la maneta de freno

delantero y con ambas manos en el manillar.
Controlar que el caballete del vehculo se encuentre en posicin
de reposo.
Controlar que el espejo retrovisor est ubicado correctamente.
Apretar la maneta del embrague y poner la marcha ms baja
con el pie izquierdo.
Controlar el trfico, activar el indicador de direccin y luego
soltar la palanca del embrague y girar al mismo tiempo el puo
del acelerador suavemente. Entrar en el trfico.
&
No acelere con los frenos accionados
ESTACIONAMIENTO
Cuando aparque el vehculo, pare el motor y quite la llave.
Si el sistema de escape est caliente, estacione en un

lugar en el que resulte difcil que los peatones o los ni
os puedan tocarlo. No estacione en una pendiente o
sobre suelo blando, ya que el vehculo puede volcar.
No estacione nunca en un lugar donde exista peligro de
incendio por la presencia, por ejemplo, de rastrojos u
otros materiales inflamables.
UTILIZACION Y PUNTOS IMPORTANTES PARA LA CONDUCCIN

RODAJE DEL MOTOR
No existe un periodo ms importante para la vida de su vehculo
que el comprendido entre 0 y 1.000 km. Por esta razn, debe ieer
atentamente el material siguiente. Puesto que el motor es nuevo,
no lo fuerce excesivamente durante los primeros 1.000 km, cuando
las diferentes piezas del motor se desgastan y pulen hasta sus
holguras de trabajo correctas. Durante este periodo debe evitar
el funcionamiento prolongado a todo gas o cualquier condicin
que pueda provocar el recalentamiento del motor.
0-150km
Evite revolucionar el motor a ms de 1/3 de la apertura del acele
rador y djelo enfriar entre 5 y 10 minutos cada hora de marcha.
Vare el rgimen del motor peridicamente. No utilice el motor
con una posicin fija del acelerador.
150-500 Km
Evite revolucionar el motor a ms de 1/2 de la apertura del acele
rador por perodos prolongados.
Revolucione el motor libremente en todas las marchas, pero no
lo ponga a todo gas en ningn momento.
500-1000 Km
Evite el funcionamiento prolongado a ms de 3/4 de la apertura
del acelerador.
A los 1.000 km de funcionamiento debe cambiarse el
aceite de la transmisin.
A partir de 1.000 km
Ya puede utilizar el vehculo normalmente.
(I t Y A M A H A
Evite el funcionamiento constante a la mxima apertura

del acelerador.
Si surge algn problema durante el rodaje del motor Heve inm ediatamente el vehculo a un Concesionario YAMAHA.
YAMAHA
JUEGO DE HERRAMIENTAS
La bolsa de herramientas B se encuentra en un alojamiento

situado dentro del conducto delantero izquierdo del aire; para
acceder a dicho alojamiento hay que desatornillar el tornillo V y
quitar la falsa rejilla.
El objeto de la informacin de servicio que se incluye en este
manual es facilitar al Cliente los elementos necesarios para
realizar las operaciones de m antenimiento preventivo y las
pequeas reparaciones. Las herramientas suministradas son
suficientes para las operaciones de mantenimiento peridico.
Sin embargo, para realizar correctamente algunos trabajos de
mantenimiento puede necesitar herramientas adicionales, como
por ejemplo una llave dinamomtrica.
Si no dispone de las herramientas necesarias para

re a liza r un tra b a jo d ete rm in ad o , c o n fe lo a un
Concesionario YAMAHA.
Las modificaciones no aprobadas por YAMAHA pueden

provocar una prdida de prestaciones y la inseguridad
del vehculo. Consulte aun Concesionario YAMAHA antes
de realizar cualquier cambio.
Con una revisin, ajuste y engrase peridicos su vehculo se

mantendr en un estado ms seguro y eficaz.
La seguridad es una obligacin del buen motociclista.
La tabla de mantenimiento y engrase debe considerarse como
una gua al mantenimiento general y a los intervalos de engrase.
DEPENDIENDO DE LA METEREOLOGIA, EL TERRENO, ELAREA
GEOGRAFICA Y LAS CONDICIONES PARTICULARES DE USO,
PUEDE SER NECESARIO ACORTAR LOS INTERVALOS DE
MANTENIMIENTO.
En las pginas siguientes se explican los puntos de revisin,
mantenimiento, regulacin y engrase.
Si no est fam iliarizado con el mantenimiento del

vehculo, confe este trabajo a un C oncesionario
YAMAHA.
MANTENIMIENTO PERIODICO Y PEQUEAS REPARACIONES
ItY A m A H A
MANTENIMIENTO Y ENGRASE PERIDICOS
ELEMENTO
Vlvulas*
Buja
COMPROBACION
Comprobar el ruido/Ajustar, si necesario.
Comprobar sus condiciones y si necesario limpiar.
Sustituir si necesario cada 12000 km.
6000 KM
cada 12 meses
Filtro del aire
Limpiar o sustituir si necesario.
Carburador*
Ajustar.
Aceite motor
Sustituir/comprobar el nivel.
Tubo de escape
Frenos*
Comprobar si hay daos. Apretar.

Comprobar el funcionamiento, ajustarla carrera de las palancas. Comprobar el espesor
de las pastillas.
Perno del brazo

trasero*
Ruedas y neumticos
Cojinetes ruedas*
Cojinetes direccin*
*
**
***
cada 6000 KM o
1000 KM
Comprobar e! apriete del brazo. Engrasar con moderacin.
Comprobar la presin de os neumticos, el desgaste y el apriete de los radios.
Comprobar el apriete y si hay daos.

Comprobar el apriete. Engrasar cada 12000 km o 12 meses.**
se aconseja encargar ia comprobacin de estos componentes a un Concesionario Yamaha.

grasa con bisulfuro de molibdeno
grasa con jabn de litio
OYAMAHA

COMPROBACION
ELEMENTO
1000 KM
6000 KM
cada 6000 KM o
cada 12 m eses
Horquilla delantera*
Comprobar el funcionamiento / averiguar si hay prdidas de aceite.
Amortiguador
trasero*
Comprobar el funcionamiento / averiguar si hay prdidas de aceite.
Cada 500 km
Cadena distribucin
Averiguar si se ha aflojado / lubricar y ajustar, si necesario.
Fijaciones/bloqueos
Comprobar el apriete.
Comprobar el funcionamiento y el apriete.
Ajustar/Comprobar el funcionamiento. Lubricar cada 12000 km.
Comprobar el funcionamiento.
Comprobar el apriete.
Comprobacin general.
Cabelieta lateral
Cables de comando:
transmisin gas /
embrague/ freno
delantero
Luces e intermitentes
lom illera
Aspecto de la moto
- La frecuencia de mantenimiento del filtro de aire debe ser mayor cuando se circula por lugares con mayor presencia de
humedad o polvo.
- Mantenimiento del freno hidrulico:
Compruebe regularmente el lquido de frenos y, si es necesario, corrjalo.
Cada dos aos sustituya los componentes internos de las bombas y pinzas de freno y cambie el lquido de frenos.
Cambie los tubos de freno cada cuatro aos y cuando estn agrietados o daados.
- Efectuar las operaciones de mantenimiento ms frecuentemente si se utiliza el vehculo en zonas lluviosas o polvorientas
o en recorridos accidentados.

BUJIA
Para desmontar la buja

- Retire la tapa de la buja.
- Desmonte la buja C con la llave correspondiente.
Efecte las operaciones de mantenimiento de la buja con
el motor fro.
Para comprobar la buja
Tipos de buja especificados:
NGK CR7HSA o DENSO U22FSR-U
La buja es un componente importante para el funcionamiento
ideal del motor.
Para su mantenimiento es suficiente retirar la tapa de la buja y
desmontar la buja con la llave especfica incluida en el juego
de herramientas (tenga cuidado con las quemaduras, si el
motor est caliente).
UYAM AHA
Compruebe el estado de la buja cuando el motor est calien

te, puesto que los depsitos y el color de! aislamiento ofrecen
indicaciones tiles sobre el grado trmico de la misma, sobre
la carburacin, el engrase y el estado general del motor.
El color marrn claro del aislamiento que rodea el electrodo
central indica un correcto funcionamiento.
Un color completamente diferente puede indicar que el motor
est averiado. No trate de diagnosticar Usted mismo la causa
de estas averas. En lugar de ello haga revisar el vehculo en un
Centro de Asistencia Autorizado.
Una vez desmontada la buja, limpie cuidadosamente los
electrodos y el aislamiento con un cepillo metlico.
Mida la distancia entre los electrodos de la buja con una galga:
la distancia debe ser de 0,6 mm.
Bujas con grado trm ico d iferente de los tipos
especificados pueden provocar graves averas al motor.
Cambie la buja inmediatamente si el aislamiento est
agrietado o en presencia de corrosin de los electro
dos.
Instalacin
Limpie la superficie de la junta de la buja.
Elimine toda suciedad de las roscas de la buja.
Monte la buja y apritela con el par especificado.
Par de apriete de la buja:
12,5 Nm (1,25 Kgm)
Si no tiene una llave dinam om trica, una buena
estimacin del par correcto es Vk - Vz vuelta adicional
despus de apretarla a mano. Apriete la buja con el par
especificado tan pronto como sea posible.
YAMAHA
ACEITE DEL MOTOR
Sustitucin.
Site el vehculo sobre una superficie plana.
Caliente el motor durante unos minutos.
Pare el motor. Coloque una bandeja debajo del motor y retire el
tapn de llenado R.
Retire el tornillo de drenaje S.
Coloque el tornillo de drenaje y apritelo con el par especificado.
Par de apriete del tornillo de drenaje: 20 Nm {2,0 Kgm)
Llene el motor con aceite y efecte una comprobacin del nivel.
Se recomienda utilizar aceite YAMALUBE 4 SAE 10W30 tipo
SH.
No aada ningn aditivo qumico. El aceite de la

transmisin tambin lubrica el embrague y este ltimo
puede patinar debido a la presencia de aditivos.
Arranque el motor y calintelo durante algunos minutos. Mientras

tanto compruebe si existe alguna fuga de aceite. Si pierde aceite,
pare inmediatamente el motor y averige la causa.
Cambio del aceite.
Caliente el motor durante unos minutos.
Site el vehculo sobre una superficie plana y mantngalo
horizontal. Una ligera inclinacin puede causar lecturas
errneas.
Espere unos minutos para el aceite se deposite antes de
efectuar la comprobacin.
Quite el tapn con la varilla graduada R, limpie el aceite con un
trapo limpio o un trozo de papel absorbente y ponga de nuevo la
varilla en su alojamiento sin enroscar el tapn.
Saque la varilla al cabo de unos segundos y compruebe que el
nivel del aceite quede entre las dos marcas del MIN (primera
marca) y el MAX (ltima marca). Si el nivel es bajo aada aceite
y compruebe que no haya prdidas.
Sustituir el aceite cada 6000 km.

Capacidad crter motor 1.2 I.
Cantidad para sustitucin peridica 1.0 1.
Presin del aceite.
Quite el tornillo de comprobacin C de la culata del motor.
Ponga en marcha el motor y mantngalo encendido hasta que
el aceite salga por el agujero de control. Si no sale dentro de un
minuto, apague inmediatamente el motor para no daarlo. Acuda
lo antes posible a un Concesionario YAMAHA para las debidas
comprobaciones.
Despus de la comprobacin ponga de nuevo el tornillo de control
C y apritelo con el par de apriete especificado. Par de apriete
del tornillo de control: 7 Nm (0,7 Kgm)

FILTRO DE AIRE
YAM AHA
AJUSTE DE LAS VALVULAS
N---- V
El ajuste de las vlvulas cambia con el uso en el tiempo del

vehculo, causando un flujo incorrecto de aire / combustible o
funcionamientos anmalos del motor.
Por este motivo el ajuste de las vlvulas debe ser efectuado
peridicamente (ver Tabla MANTENIMIENTO PERIDICO Y
LUBRICACIN en la pg. 30) en un Concesionario YAMAHA,
que dispone de los conocimientos tcnicos y de la experiencia
necesarios.
AJUSTE DEL CARBURADOR
Para desmontar el filtro

Desmonte el asiento S quitando los dos tornillos V
Desmonte la tapa de aspiracin C abriendo sus bordes.
Desmonte los 2 tornillos E del cartucho filtro F y squelo.
Desmonte la esponja G del soporte filtro.
Debe limpiar el filtro de aire segn intervalos especficos. Limpie
el filtro de aire con mayor frecuencia si utiliza el vehculo en lugares
especialmente hmedos o polvorientos.
Verifique que el filtro de aire est correctam ente
asentado en ia caja del filtro.
El motor nunca debe utilizarse sin el filtro de aire montado,
de lo con trario el pistn y/o el c ilin d ro pueden
desgastarse excesivamente.
El carburador es una parte importante del motor y requiere un

ajuste muy sofisticado. Por lo tanto, la mayor parte de los ajustes
del carburador debe realizarlos un Concesionario YAMAHA, que
disp on e de los co n o cim ie n to s y e x p e rie n c ia pro fesio na l
necesarios.
El carburador ha sido ajustado y probado exhaustivamente
en ia fbrica YAMAHA despus de numerosos ensayos. La
modificacin de estos ajustes sin los conocimientos tcnicos
s u fic ie n te s puede p ro vo car una d ism in u ci n de las
prestaciones o averas en el motor.
O YAMAHA
AJUSTE DEL RALENTI DEL MOTOR
Arranque el motor y calintelo durante algunos minutos a 1.0002.000 r/min mientras lo acelera ocasionalmente a 4.000-5.000
r/mn. El motor est caliente cuando responde rpidamente al
acelerador.
Ajuste el ralent del motor girando el tornillo de tope del acelerador
G. Gire el tornillo en el sentido de las agujas del reloj para subir
el ralent y en el sentido contrario al de las agujas del reloj para
bajarlo.
AJUSTE DEL CABLE DEL ACELERADOR
El ralent del motor debe estar correctamente ajustado

antes de comprobar ef juego libre del cable del acelerador.
Ajuste el cable del acelerador girando la tuerca de ajuste hasta
obtener el juego libre apropiado.
Juego libre: 3-5 mm
Ralent del motor estndar:

1300- 1500 r.p.m.
Si no consigue obtener el ralent especificado con el

procedimiento descrito, acuda a un Concesionario
YAMAHA.
Ajuste
1. Afloje la contratuerca C
2. Gire la tuerca D de ajuste en la direccin A para incrementar el
juego libre del cable y en la direccin B para reducirlo.
3. Apriete la contratuerca.
___
35

NEUMTICOS
Los neumticos no son del tipo TUBELESS y requieren el uso de
la cmara de aire.
Para asegurar unas prestaciones ptimas, la durabilidad y el
funcionamiento seguro del vehculo, tome nota de los puntos
siguientes:
Presin de aire de los neumticos:
Debe comprobar la presin de aire de los neumticos antes de
cada utilizacin y, si es necesario, ajustarla.
La presin de los neumticos debe controlarse y
ajustarse con los neumticos a temperatura ambiente.
La presin de los neumticos debe ajustarse en funcin
del peso total de carga, conductor, pasajero accesorios
(carenados, bolsas, etc. aprobados para este modelo) y
velocidad del vehculo.
#YAMAHA
La carga influye enormemente en las caractersticas de

maniobrabilidad, frenada, prestaciones y seguridad del
ciclomotor.
No transporte objetos sueltos que puedan desplazarse
durante la marcha.
Compruebe el estado y la presin de aire de los neumticos.
NO SOBRECARGUE NUNCA EL VEHCULO!
Asegrese de que el peso total de carga, conductor,
pasajero y accesorios (carenados, bolsas, etc. aprobados
para este modelo), no sobrepase la carga mxima
especificada para el vehculo (170kg).
La sobrecarga del vehculo puede provocar daos en los
neumticos, accidentes o incluso lesiones graves.
o _o
b ar
(PS)
X
Y
1.8
(26,1)
2.0
(29,0)
1.9
2.1
(27,6)
(30,5)
Version
ENDURO
SUPERMOTARD
Posicin rueda
DEL
TRAS.
DEL.
TRAS.
Dimensiones 90/90-21 54S 120/80*18 62S 100/80-17 52S 130/70-17 62S
Tipo
MST
MOTARD
36
==
YA M A H A

Estos lmites pueden ser diferentes en los distintos pases
en funcin de las leyes vigentes. En este caso infrmese
de los lmites especificados por las leyes de su pas.
^
Revisin de ios neumticos
Comprobar siempre los neumticos antes de utilizar el vehculo.
Si la profundidad del dibujo de la banda de rodadura del neumtico
alcanza el lmite especificado, si hay fragmentos de cristal u
objetos similares o si los flancos (2) estn agrietados, acuda
inmediatamente a un Concesionario YAMAHA para hacer cambiar
el neumtico.
El uso del vehculo con neumticos excesivamente

gastados reduce la estabilidad y puede provocar la
prdida de control. Hgalos cambiar inmediatamente
en un Concesionario YAMAHA. La sustitucin de frenos,
neumticos y toda pieza relacionada con las ruedas debe
confiarse a un tcnico del Servicio YAMAHA.
No se recomienda reparar una cmara pinchada. Si esta
reparacin resulta absolutamente necesaria, realcela
con mucho cuidado y cambie la cmara lo antes posible
por un producto de buena calidad.
Despus de realizar numerosas pruebas exhaustivas,

YAM AHA ha hom ologado para este m odelo los
n eu m tico s m en cion ado s a nte rio rm e n te . Las
caractersticas de maniobrabiiidad en la carretera no
pueden garantizarse si se utilizan neumticos diferentes
del tipo homologado. Los neumticos delantero y trasero
deben ser de la misma marca, diseo y del tipo
homologado.
37

RUEDAS
Para asegurar unas prestaciones ptimas, la durabilidad y el
funcionamiento seguro, tome nota de los puntos siguientes:
Controle siempre las ruedas antes de empezar a circular con el
vehculo. Compruebe que no presenten grietas, dobladuras o
deformaciones y asegrese de que los radios no estn flojos o
daados. Si observa alguna condicin anormal en la rueda,
acuda a un Concesionario YAMAHA. No intente realizar alguna
reparacin en la rueda. Una rueda deformada o rota debe
sustituirse.
Los neumticos y las ruedas deben equilibrarse siempre que
se hayan cambiado o desmontado. El incumplimiento de esta
recomendacin puede provocar el funcionamiento incorrecto,
limitar la maniobrabilidad y reducir la vida til del neumtico.
Conduzca a velocidades moderadas despus de cambiar un
neumtico, ya que la superficie de ste debe rodarse para
desarrollar sus caractersticas ptimas.
SYA M A H A
AJUSTE DEL JUEGO LIBRE DE LA MANETA DE EMBRAGUE
El juego libre de la maneta de embrague debe medir 10-15 mm.

Afloje la contratuerca C de la maneta de embrague.
Gire el tornillo de ajuste R de la maneta de embrague en la
direccin A para reducir el juego libre o en la direccin B para
aumentarlo.
Apriete la contratuerca de la maneta de embrague.
Y A M A H A
AJUSTE DEL JUEGO LIBRE DE LA MANETA DE FRENO
Compruebe que el juego libre de ia maneta de freno sea

correcto y verifique que el freno funcione correctamente.
Una sensacin blanda o "esponjosa al tacto de la
maneta de freno puede indicar la presencia de aire en el
sistema de freno. El aire debe eliminarse purgando el
circuito de los frenos antes de utilizar el vehculo. La
presencia de aire en el circu ito reducir
considerablemente las prestaciones de frenada, lo cual
puede provocar la prdida de control y ser causa de
accidentes. Haga controlar y purgar el circuito en un
Concesionario YAMAHA si es necesario.
El juego libre de la maneta del freno delantero debe medir 2-5

mm.
Gire el tornillo G de ajuste en el sentido de las agujas del reloj
para reducir el juego libre o en el sentido contrario al de las
agujas del reloj para incrementarlo.
39

COMPROBACION DE LAS PASTILLAS DE FRENO DELANTERO Y TRASERO
/ v MIN 2 mm
El espesor mnimo del ferodo de las pastillas de freno no

deber ser inferior a 2 mm; compruebe el espesor de las
pastillas de freno visualmente.
En caso de que el espesor de las pastillas sea prximo al
lmite mnimo permitido o en caso de pastillas daadas,
cmbielas inmediatamente.
Es absolutamente necesario cambiar los discos de freno y
las pastillas desgastadas lo antes posible. Esta operacin
deber realizarse exclusivamente por un tcnico de la Red de
C o n ce sio n a rio s YA M AHA u tiliza n d o slo R epuestos
Originales YAMAHA.
Y A M A H A
COMPROBACIN DEL NIVEL DEL LIQUIDO DE FRENO
Cuando controle el nivel de lquido, compruebe, girando el

manillar que la raya de referencia de la ventanilla de inspeccin
est horizontal.
La calidad del lquido utilizado debe conformarse a las normas
especificadas, ya que de lo contrario las juntas de goma
pueden deteriorarse, provocando fugas y reduciendo la eficacia
del freno.
Lquido de freno recomendado: DOT 4
Utilice siempre la misma marca de lquido. La mezcla de lquidos
diferentes puede provocar una reaccin qumica perjudicial para
el funcionamiento.
Cuando aada lquido, preste atencin para evitar la penetracin
de agua en el cilindro.
El agua reducira significativam ente el punto de ebullicin,
provocando el fenmeno del tapn de vapor .
El lquido de freno puede daar las superficies pintadas o las
piezas de plstico. Elimine siempre inmediatamente el lquido
que se haya derramado.
Si el nivel del lq uido de freno d ism inu ye, acuda a un
C oncesionario YAMAHA para realizar las com probaciones
necesarias.
CAMBIO DEL LQUIDO DE FRENO

Si el nivel del lquido de freno es insuficiente pueden formarse
burbujas de aire en el sistema de frenada y como consecuencia
de ello el freno puede perder su eficacia. Antes de utilizar el
vehculo, verifique que el lquido de freno se encuentre por encima
de la marca de nivel mnimo en la cubeta del freno trasero y que
haya lquido para el freno delantero observando a travs de la
mirilla que se encuentra en la bomba; aada lquido segn sea
necesario. Observe las precauciones siguientes:
El lquido de freno debe cam biarse exclusivam ente en un

Concesionario YAMAHA experto. Haga cambiar los componentes
siguientes en un Concesionario durante el mantenimiento peridico
o siempre que estn daados o presenten fugas:
- Juntas de aceite: Cambiar cada dos aos.
- Tubos de freno: Cambiar cada cuatro aos.

COMPROBACIN DE LA TENSIN DE LA CADENA DE TRANSMISIN
--------Gire repetidamente la rueda para encontrar el punto de

mayor tensin de la cadena. Compruebe y/o ajuste la
- tensin de la cadena en la posicin de mayor tensin.
Para com probar la tensin de la cadena, el vehculo debe
encontrarse en posicin vertical, las dos ruedas deben tocar el
terreno y no deben haber peso sobre el vehculo. Compruebe la
tensin como figura en la ilustracin. El juego vertical normal es
de aproximadamente 25-40 mm. Si el juego es mayor menor
del especificado ajuste la tensin de la cadena.
Y A M A H A
AJUSTE DE LA TENSIN DE LA CADENA DE TRANSMISIN
Para ajustar la tensin de la cadena, afloje la tuerca B de fijacin

de la rueda, afloje la contratuerca C y acte sobre el tornillo de
ajuste V. Una vez realizado el ajuste, apriete con la contratuerca C
y apriete el perno B
La operacin debe efectuarse en ambos lados de la
horquilla trasera, manteniendo la simetra de ajuste en
los dos lados; para hacerlo, haga referencia a la escala
graduada G de la horquilla.
Una tensin elevada de la cadena, fuerza el motor y los
elementos de transmisin; mantenga la tensin de la
cadena dentro de los lmites especificados.
Sujete firmemente el vehculo para evitar que se caiga.
YAMAHA
CAMBIO DE CADENA
Compruebe ocasionalmente ei estado de desgaste de la cadena
y compruebe que no haya un juego libre excesivo, dientes
daados o eslabones agarrotados. En presencia de estas
anomalas, cambie la cadena.
Si fuera necesario sustituir la cadena de transmisin,

cambie tambin el pin y la corona; nunca utilice una
cadena usada con pin y corona nuevos.
Acuda siempre a un Concesionario YAMAHA.
ENGRASE DE LA CADENA DE TRANSMISION

La cadena se compone de numerosas piezas pequeas que
trabajan una con otra y, en ausencia de un mantenimiento, se
desgastar rpidamente. Por esto debe realizar el mantenimiento
regular de la cadena, especialmente cuando conduzca en zonas
polvorientas. No utilice limpiadores de vapor, productos de alta
presin y disolventes, ya que pueden estropear a cadena de
transmisin. Utilice solamente queroseno.
Despus de limpiar la cadena, squela y engrsela bien con
aceite de motor SAE10W30 o con un lubricante especial para
cadenas o aro OR. No utilice algn otro lubricante; pueden
contener disolventes que podran daar el sello de la cadena.
La cadena de transmisin debe engrasarse despus de
lavar el vehculo o utilizarlo con lluvia.
COMPROBACIN Y ENGRASE DE LOS CABLES
Los daos de la funda externa de los cables pueden

provocar corrosin e interferir en el movimiento de estos
ltimos. Cambie los cables daados lo antes posible,
para evitar situaciones peligrosas.
Engrase los cables y los extremos de los mismos. Si un cable no

funciona bien, hgalo cambiar en un Concesionario YAMAHA.
Lubricante recomendado: Aceite de motor

ENGRASE DEL CABLE Y DEL PUO DEL A C ELERADO R
Engrase el puo del acelerador y el cable.
Retire el puo para llegar al extremo del cable. Una vez retirados
todos los tornillos, extraiga el cable, mantngalo en posicin
vertical y vierta algunas gotas de lubricante sobre el mismo.
Engrase las superficies metlicas del puo del acelerador con
grasa universal.
IIY A M A H A
INSPECCIN HORQUILLA DELANTERA

Comprobacin visual
Verifique la presencia de posibles daos en el tubo interior y de
fugas excesivas de aceite procedentes de la horquilla delantera.
ENGRASE DE LOS PED ALES DE FRENO Y CAM BIO

Engrase los puntos de articulacin.
Lubricante recomendado: aceite de motor.
ENGRASE DE LAS MANETAS DE FRENO Y EMBRAGUE

Engrase los puntos de articulacin.
ENGRASE DEL CABALLETE LATERAL

Engrase las articulaciones y las superficies de contacto entre
metales del caballete lateral. Verifique que el caballete lateral
suba y baje con suavidad.
Si el caballete lateral no funciona con suavidad, acuda a
un Concesionario YAMAHA.
Comprobacin del funcionamiento

Site el vehculo sobre una superficie horizontal
Con las manos en el manillar, mantenga el vehculo en
posicin vertical y aplique el freno delantero.
Empuje el manillar hacia abajo con fuerza varias veces para
comprobar que la horquilla se comprima y rebote con suavidad.
Si observa cualquier dao o movimiento brusco de la
horquilla delantera, acuda a un Concesionario YAMAHA.
Y A M A H A

BATERIA
Comprobacin de la direccin.
Compruebe peridicamente las condiciones de la direccin. Los
cojinetes de la direccin desgastados o sueltos pueden constituir
un peligro. Coloque un soporte debajo del motor para levantar
del suelo la rueda delantera. Sujete el extremo inferior de los
brazos de la horquilla e intente moverlos hacia adelante y hacia
atrs. Si observa cualquier juego libre, solicite a un Concesionario
YAMAHA que revise o repare la direccin. La comprobacin resulta
ms fcil desmontando la rueda delantera.
Cojinetes de la rueda
Si los cojinetes tienen juego en el cubo de la rueda delantera o
trase ra o si la rueda no gira con suavidad, so licite a un
Concesionario YAMAHA que revise los cojinetes.
Extraccin de la batera
Quitar el silln (ver el captulo Silln), quitar la tapa (1 tornillo de
fijacin) sacndola hacia la parte trasera del vehculo, quitar el
fusible F, desconectar las bornas desenroscando los tornillos V.
Comprobacin
Antes de conectar/desconectar las bornas (3 rojas para el polo +
y 2 negra para el polo -), quitar el fusible.
Compruebe adems que los cables y los pernos pequeos de
fija c i n no estn oxidados o c o rro d o s . L im p ia rlo s
cuidadosamente, o bien, si estn daados sustituirlos. Al finalizar
estas operaciones, volver a cubrir los bornes con grasa especifica
o vaselina.
El electrlito es txico y peligroso, ya que contiene cido
sulfrico que provoca graves quemaduras. Evite todo
contacto con la piel, los ojos o la ropa.
NO UTILIZAR NI PONER EN MARCHA EL VEHCULO SIN
LA BATERA CONECTADA Y EN BUENAS CONDICIONES
DE FUNCIONAMIENTO
MANTENIMIENTO PERIODICO Y PEQUEAS REPARACIONES_______

En caso de contacto con el lquido de la batera:
Externo: enjuague con agua.
Interno: beba grandes cantidades de agua o leche. Contine
con leche de magnesia, un huevo batido o aceite vegetal.
Llame inmediatamente a un mdico.
Ojos: enjuague con agua durante 15 minutos y acuda al
mdico rpidamente.
Las bateras producen gases explosivos. Mantngalas alejadas
de llamas, cigarrillos, etc.
Cuando cargue o utilice la batera en un espacio cerrado,
verifique que exista una ventilacin adecuada.
Lleve siem pre gafas de proteccin cuando trab aje en
proximidad de las bateras.
MANTENGA LAS BATERAS FUERA DEL ALCANCE DE LOS NIOS.
FUSIBLES
Los derrames de electrlito de la batera sobre la cadena

de transmisin pueden provocar su desgaste prematuro
y, posiblemente, un incendio.
Para guardar la batera.

Si no va a utilizar el vehculo durante ms de un mes, desmonte la
batera, crguela completamente y gurdela en un lugar fresco y
oscuro.
Cargue completamente la batera antes de volver a instalarla.
Una vez instalada la batera en el vehculo, verifique que se haya
colocado correctamente.
IIYAHftHfl
El cableado elctrico comprende un fusible 10 A que protege

los componentes principales contra posibles anomalas y
est situado al lado de la batera.
Para cambiar el fusible, abra el contenedor de color negro y
cambie el fusible por otro de igual amperaje.
No cambie el fusible por otro de amperaje mayor para
e vitar una avera grave del sistem a e lc trico y
posiblemente el incendio del vehculo, en caso de corto
circuito.
Y A M A H A
AJUSTE DE LA LUZ DEL FARO
Para ajustar la altura del haz luminoso, actuar sobre el tornillo V

situado en la parte delantera debajo del faro; gire el tomillo en el
sentido de las agujas del reloj para bajar la altura del haz, en el
sentido contrario al de las agujas del reloj para aumentar la altura
del haz.
IDENTIFICACIN DE AVERAS
Si bien los vehculos YAMAHA son objeto de una revisin completa
antes del envo, pueden surgir problemas durante su utilizacin.
Cualquier problema en los sistemas de combustible, compresin
o encendido puede d ific u lta r el arranque o provocar una
disminucin de la potencia. El cuadro de identificacin de averas
ilustra un procedim iento rpido y fcil para controlar estos
sistemas.
Si su vehculo necesita una reparacin, llvelo a un Concesionario
YA M A H A que dispone de las herram ientas y experiencia
necesarias para repararlo correctamente.
Utilice nicamente repuestos originales YAMAHA. Desconfe de
las imitaciones, que pueden parecer iguales a los repuestos
originales pero son inferiores en calidad y precisin. Por esto, las
imitaciones duran menos y ocasionan gastos mayores con el
paso del tiempo.
Y A M A H A
CUADRO DE SOLUCIN DE PROBLEMAS

Nunca compruebe el sistema de combustible mientras est fumando o en proximidad de una llama.
CUIDADO
Si bien el diseo abierto de una motocicleta revela el atractivo de
la tecnologa, tambin lo hace ms vulnerable. Incluso cuando
se utilizan componentes de alta calidad, no todos resisten al
xido. Un tubo de escape oxidado puede pasar desapercibido en
un coche, pero perjudica el aspecto general de un ciciomotor. El
cuidado frecuente y adecuado mantiene la buena imagen del
vehculo, prolonga su vida til y optimiza sus prestaciones.
La garanta establece que el vehculo debe conservarse con
cuidado. Por todas estas razones, le recomendamos que siga
los consejos siguientes al limpiar y guardar su vehculo.
Antes de la limpieza
Cubra las salidas del tubo de escape con bolsas de plstico.
Verifique que todos los tapones y tapas, as como todos los
acopladores elctricos y conectores, incluso las tapas de las
bujas, estn bien apretados.
Elimine la suciedad incrustada, como por ejemplo aceite quemado
sobre el crter, con un cepillo y desengrasador, pero no aplique
nunca tales productos sobre los sellos, las juntas, las ruedas
dentadas, la cadena de transmisin o los ejes de las ruedas.
Enjuague siempre la suciedad y el desengrasador con agua.
Limpieza
Despus de una utilizacin normal
Elimine la suciedad con agua tibia, un detergente suave y una
esponja blanda y limpia, aclarando luego completamente con
agua limpia.
Utilice un cepillo de dientes o de botellas para limpiar los lugares
de difcil acceso.
La suciedad incrustada y los insectos se elim inarn ms
fcilmente si se cubre la zona con un trapo hmedo durante unos
minutos antes de limpiarla.
No utilice limpiadores de ruedas con alto contenido de

cido, especialmente para las ruedas de radios. Si utiliza
tales productos para la suciedad difcil de eliminar, no
los deje aplicados durante ms tiempo del que figure en
las instrucciones, enjuague completamente la zona con
agua y squela inmediatamente aplicando un protector
en aerosol contra la corrosin.
Una limpieza inadecuada puede daar los carenados,
paneles y otras piezas de plstico. Para limpiar el
plstico utilice nicamente un trapo suave y limpio o
una esponja con un detergente suave y agua.
No utilice productos qumicos fuertes para las piezas
de plstico. Evite utilizar trapos o esponjas que hayan
estado en contacto con productos de limpieza fuertes o
abrasivos, d isolventes o aguarrs, com bustible
(gasolina), desoxidantes o antioxidantes, lquido de
frenos, anticongelante o electrlito.
No utilice aparatos de lavado a alta presin o limpiadores
de chorro de vapor, ya que pueden provocar infiltraciones
de agua o deterioro en las zonas siguientes: juntas (de
cojinetes de ruedas y basculante, horquillas y frenos),
componentes elctricos (acopladores, conectores,
instrumentos, interruptores y luces), tubos respiraderos
y aperturas de ventilacin.
Despus de utilizarlo con lluvia, junto al mar o en calles donde se
hava esparcido sal
La sal marina o ia sal esparcida en las carreteras durante el
invierno es sumamente corrosiva en combinacin con el agua,
por lo tanto observe el procedimiento siguiente cada vez que utilice
su ciclomotor con lluvia, junto al mar o en carreteras donde se
haya esparcido sal. (La sal esparcida en las calles durante el
invierno puede permanecer hasta bien entrada la primavera.):
Lave el vehculo con agua fra y detergente cuando el motor se
haya enfriado
#Y A M A H A
Aplique cera a todas las superficies pintadas.
Deje que el ciclomotor se seque por completo antes de guardarlo
o cubrirlo.
Verifique que no haya aceite o cera en los frenos o en los
neumticos.
Si es preciso, limpie los discos y los forros de freno con
un limpiador normal de frenos de disco o acetona, y lave
los neumticos con agua tibia y un detergente suave.
A continuacin compruebe con atencin las prestaciones
de frenada y el comportamiento en curva del vehculo.
No utilice agua caliente, ya que incrementa la accin

corrosiva de la sal.
Aplique aceite en aerosol y cera de forma moderada,

eliminando los excesos.
No aplique nunca aceite o cera sobre piezas de goma o
de plstico; trtelas con un producto adecuado para su
mantenimiento.
Evite el uso de productos de limpieza abrasivos que
pueden hacer saltar la pintura.
Aplique un protector contra la corrosin en aerosol sobre todas

las superficies de metal, incluidas las superficies cromadas y
chapadas con nquel, para prevenir la corrosin.
Despus de la limpieza
Seque el vehculo con una gamuza o un trapo absorbente.
Seque inmediatamente la cadena de transmisin y engrsela
para evitar que se oxide.
Utilice un abrillantador de cromo para dar brillo a las piezas de
cromo, aluminio y acero inoxidable, as como al sistema de
escape (con el a brillantador puede incluso elim inarse la
decoloracin trm ica de los sistemas de escape de acero
inoxidable).
Se recomienda aplicar un protector contra la corrosin en aerosol
sobre todas las superficies de metal, incluidas las superficies
cromadas y chapadas con nquel, para prevenir la corrosin.
Utilice aceite en aerosol como limpiador universal para eliminar
todo resto de suciedad.
Retoque con pintura las pequeas rayaduras provocadas por
piedras, etc.
Solicite consejo a un Concesionario YAMAHA acerca de

los productos que puede utilizar.
Para evitar daos o lesiones por chispas, conecte a masa
el electrodo de la buja cuando haga girar el motor.
Perodo corto
Guarde siempre el vehculo en un lugar fresco y seco y, si es
preciso, protjalo contra el polvo con una funda porosa.
IjA Si guarda el vehculo en un lugar mal ventilado o lo cubre

W w con una lona de plstico mientras est todava hmedo,
el agua y la humedad pueden penetrar en su interior y

oxidarlo.
Para prevenir la corrosin, evite stanos hmedos,
establos (por la presencia de amonaco) y lugares en
los que se almacenen productos qumicos fuertes.
Perodo largo
Antes de guardar el ciclomotor durante varios meses:
Observe todas las instrucciones contenidas en el apartado
CUIDADO de este captulo.
Vace la cubeta del flotador de! carburador aflojando los tornillos
de drenaje: evitar as la acumulacin de restos de gasolina.
Vierta la gasolina que haya vaciado en el depsito de gasolina.
Realice las operaciones siguientes para proteger los cilindros,
los aros de pistn, etc. contra la corrosin:
a. Desmonte la tapa de la buja y la buja.
b. Vierta una cucharada de las de t de aceite de motor por el
orificio de la buja.
c. Monte la tapa de la buja y coloque la buja sobre el cilindro
para que el electrodo quede en contacto con masa. (Esto
limitar las chispas durante la operacin siguiente).
d. Haga girar varias veces el motor con el arranque (as se
cubrirn las paredes del cilindro con aceite).
e. Desmonte la tapa de la buja, monte la buja y aplique la
tapa.
. = =
51
(YAMAHA
ESPECIFICACIONES
Enduro
Dimensiones (mm)
Longitud
Anchura
Altura
Distancia entre ejes
PESO
En orden de marcha, kg
Carga mxima, kg
(Peso total conductor
+ pasajero + carga
y accesorios)
MOTOR
Tipo
Disposicin cilindro
Cilindrada
Calibre x Carrera
Relacin de compresin
Sistema de arranque
Sistema de lubricacin
TIPOS DE ACEITE
Aceite de motor
Capacidad crter
Combustible
Tipo
Capacidad del depsito
de combustible
Reserva
Supermotard
2110
2040
Enduro
CARBURADOR
Tipo
Su per motard
3D6 MIKUNI
850
1130
1340 20
1090
120
170
4-tiempos, enfriado por aire

Monocilndro,
124 cm3
54.0
x 54.0 mm
10:1 0,5
Elctrico/Kick starter
Aceite en el crter
BUJIA
Tipo
NGKCR7HSA o DENSO U22FSR-U
Distancia electrodos en mm
0,6 -r- 0,7
EMBRAGUE
Tipo
TRANSMISIN
Sistema de reduccin primaria
Relacin de reduccin primaria
Sistema de reduccin secund.
Relacin de reducc. secundaria
C a m b io
T ipo
Relaciones
1,2 I.
10 I.
2 I.
engranaje helicoidal
68/20
cadena de transmisin mecnica
5 0 /1 4
4 8 /1 4
mecnico de 5 velocidades
operacin con pie izquierdo
1 14/37 2 18/323 19/254 22/23 5 24/21 -
SAE10W 30 tipo SH
Gasolina sper sin plomo

91 OCTANOS
mecnico
CHASIS
Bastidor
Angulo
1 2,64
1 1,78
1 1,32
1 1,05
1 0,88
Estructura tubular de acero soldado

28
OYAMAHA
ESPECIFICACIONES
Supermotard
Enduro
NEUMATICOS
Tipo
Delantero
Trasero
con cmara de aire

90/90-21 45S
100/80-17 52S
120/80-18 62S
130/70-17 62S
FRENOS
De disco con transmisin hidrulica
Delantero
Operacin con mano derecha
Trasero
Operacin con pie derecho
SUSPENSIONES
Delantero
Recorrido mx
Trasero
Recorrido mx
SISTEMA ELECTRICO
Sistema de encendido
Generador, potencia
nominal
Tipo de batera
Capacidad batera
BOMBILLAS
Faro delantero
Faro trasero
Luz matrcula
Intermitentes delanteros/traseros
Luz indicadoras reloj
Horquilla hidrulica, brazos 0 36 mm

170 2 mm
Brazo oscilante
monoamortiguador
190 2 mm
C.D.I.
VOLANTE MAGNETO, 150W
Sin mantenimiento
12V 6.5 Ah
12
12V 35/35 W
V P21/5W
12V5W
12V 10W X 4
LED

ANOTACIN DEL NMERO DE IDENTIFICACIN
Anote el nmero de identificacin del vehculo en el espacio

previsto para utilizarlo como referencia cuando solicite repuestos
a su Concesionario YAMAHA o en caso de robo del vehculo.
El nmero de identificacin del vehculo I est grabado en el tubo

de direccin.
Anote este nmero en el espacio previsto.
El nmero de identificacin del vehculo sirve para
identificar la motocicleta.
54
---
Y A M A H A
NMERO DE IDENTIFICACION DEL MOTOR
Los datos de identificacin del motor P se encuentran en el crter

izquierdo.
INFORMACION PARA EL CONSUMIDOR

ETIQUETA DE SEGURIDAD
Debajo del asiento est situada la etiqueta de seguridad A que

contiene los datos de identificacin previstos por la Directiva 97/
24/CE.
En caso de su s titu c i n del co m p artim e n to p ortao b je to s
compruebe la presencia de la etiqueta de seguridad.
Necesitar indicar los datos de identificacin del vehculo para
solicitar repuestos.
No quite ni modifique la etiqueta.
- = =
55

Manual de Usuario Yamaha XT 125 X R

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YAMAHA

MANUAL DEL PROPRIETARIO

MANTENIMIENTO PERIDICO Y PEQUEAS REPARACIONES

CUIDADO Y ALMACENAMIENTO DEL CICLOMOTOR

INFORMACIN PARA EL CONSUMIDOR

______________ D PRIORIDAD A LA SEGURIDAD

Bienvenido al mundo de los vehculos YAMAHA!

El sistema de escape permanece muy caliente incluso despus de apagar el motor.

Para Repuestos y Accesorios, dirjase exclusivamente a Concesionarios YAMAHA.

En este manual se utilizan smbolos para distinguir situaciones de

El smbolo de aviso de seguridad significa ATENCIN! TEN

ATENCION indica precauciones especiales que se deben

Una NOTA proporciona informacin clave para facilitar o ca

Operaciones a realizar exclusivamente con el motor apagado

Este manual debe considerarse una parte permanente de este

MANTENIMIENTO Y ENGRASES PERIDICOS

FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS

El interruptor principal controla el circuito de encendido y el

: todos los sistemas elctricos estn desconectados.

El vehculo se suministra con dos llaves con cdigo nu

1- Luz indicadora de intermitencia <>

FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS________

Estas operaciones se repetirn cada vez que se produzca

Seleccin escala en Millas o Kilmetros

ATENCIN: El uso de una unidad de medida distinta respec

FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS

Esta operacin de chequeo se efecta autom ticam ente

llave de contacto ponindola en la posicin (^ ),

todas las veces que se gira la llave hasta la posicin (Q) Si

despus del control de las funcionalidades del

Llegados al kilometraje indicado para e control, a

FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS

se pone a cero nunca, ni siquiera cuando

cae la tensin. (Los km totales permane

Indica el valor numrico del regimen de ro

Indica la aceleracin en segundos de 0 a

hora deseada hay que utilizar el pulsador

Conm utacin M p /h Km/h

Conm utacin Subm en

> Indica la hora corriente. Para programar la

FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS

Indica la distancia parcial. Para poner a

NIVEL CARGA BATERA

Al encenderse la luz de aviso de la batera recargue la

RPM - NMERO DE REVOLUCIONES MOTOR

FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS

1- Interruptor de la bocina o"

La maneta de embrague est situada en el puo izquierdo del

MANETA DE FRENO DELANTERO

Maneta de freno delantero

FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS

TAPON DEL DEPOSITO DE GASOLINA

PEDAL DE FRENO TRASERO

Para abrir el depsito de la gasolina gire el tapn T en el sentido

Pedal de freno trasero

FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS

Si se producen detonaciones, utilice gasolina de otra

El grifo del depsito de gasolina es del tipo de depresin;

I Debe observar las precauciones siguientes para preve

FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS

SISTEMA DE ARRANQUE A PEDAL MOTOR

No sobrepase el lmite de carga de 5 kg.

Despliegue la palanca de arranque P. Muvala ligeramente hacia

FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS