UNIVERSIDAD

SAN PEDRO

ESTRUCTURAS
HIDRAULICAS

TEMA:
RPIDAS

DEFINICIN:
Las rpidas son estructuras que sirven para enlazar
dos tramos de un canal donde existe un desnivel
considerable en una longitud relativamente corta. La
decisin entre la utilizacin de una rpida y una serie
de cadas escalonadas est supeditado a un estudio
econmico comparativo.

FINALIDAD

Se disean para generar prdidas hidrulicas

importantes en los flujos de alta velocidad. El objetivo
es reducir la velocidad y pasar el flujo de rgimen
supercrtico a subcrtico.

Las rpidas son apropiadas cuando la pendiente del

terreno es superior al 30%.
La estructura del canal debe ser fuerte, para soportar las
velocidades mayores de 6 m/s. Al final de las rpidas se
coloca un disipador de energa.

CRITERIO CONSTRUCTIVO
Las velocidades que se pueden alcanzar en estas estructuras
son altas entre 7.5 y 10.0 m/s. Se considera nicamente una
proteccin del concreto con pintura epxica, a pesar de las
altas velocidades, debido a que en estos casos la
conduccin transporta agua, los slidos en suspensin son
eliminados en estructuras denominadas desarenadores.
Al final de las rpidas en los disipadores de energa, se
puede proteger el concreto del piso y dados con el blindaje
de sus caras.

DATOS DE CAMPO NECESARIOS

PARA EL DISEO HIDRULICO

Se requiere conocer las propiedades hidrulicas y

elevaciones de la rasante y de las secciones del
canal aguas arriba y aguas debajo de la rpida, as
como un perfil del tramo donde se localizar la
estructura.

ELEMENTOS DE UNA RPIDA

Transicin de Entrada
Seccin de Control
Canal de la Rpida
Trayectoria
Tanque amortiguador.
Transicin de Salida
Zona de Proteccin.

ELEMENTOS DE UNA RPIDA

TRANSICIN DE ENTRADA
Une por medio de un estrechamiento progresivo la seccin
del canal superior con la seccin de control.

SECCIN DE CONTROL
Es la seccin correspondiente al punto donde comienza la
pendiente fuerte de la rpida, mantenindose en este punto
las condiciones crticas. En la rpida generalmente se
mantiene una pendiente mayor que la necesaria para
mantener el rgimen crtico, por lo que el tipo de flujo que se
establece es el flujo supercrtico.
Es la seccin donde se presenta el cambio brusco de
pendiente y se caracteriza porque en esta seccin se
produce el tirante crtico.

CANAL DE LA RPIDA
Es la seccin Comprendida entre la seccin de Control y el
principio de la trayectoria, puede tener de acuerdo a la
configuracin del terreno una o varias pendientes. Son
generalmente de seccin rectangular o trapezoidal.

TRAYECTORIA

Es la curva vertical parablica que une la ltima pendiente de la

rpida con el plano inclinado del principio del colchn
amortiguador. Debe disearse de modo que la corriente de agua
permanezca en contacto con el fondo del canal y no se
produzcan vacos. Si la trayectoria se calcula con el valor de la
aceleracin de la gravedad como componente vertical, no habr
presin del agua sobre el fondo y el espacio ocupado por el aire
aumentar limitndose as la capacidad de conduccin del
canal, por lo que se acostumbra usar como componente vertical
un valor inferior a la aceleracin de la gravedad o incrementar el
valor de la velocidad para que la lmina de agua se adhiera al
fondo del canal.

TANQUE AMORTIGUADOR, COLCHN

DISIPADOR O POZA DE DISIPACIN:

Es la depresin de la profundidad y longitud suficiente

diseada con el objetivo de absorber parte de la energa
cintica generada en la rpida, mediante la produccin del
resalto hidrulico y contener este resalto hidrulico dentro
de la poza. Se ubica en el extremo inferior de la trayectoria.

TRANSICIN DE SALIDA:
Tiene el objetivo de unir la poza de disipacin con el
canal aguas abajo.

ZONA DE PROTECCIN:
Con el fin de proteger el canal sobre todo si es en tierra,
se puede revestir con mampostera.

PROCEDIMIENTO
PARA EL DISEO DE
UNA RPIDA

1: DISEO DEL CANAL AGUAS

ARRIBA Y AGUAS DEBAJO DE LA

RPIDA
Utilizar las consideraciones prcticas que
existen para el diseo de canales.

2: CLCULO DEL ANCHO DE LA SOLERA EN LA

RPIDA Y EL TIRANTE EN LA SECCIN DE
CONTROL
En la seccin de control se presentan las condiciones
crticas, para una seccin rectangular las ecuaciones que se
cumplen son las siguientes:

Se puede asumir (Energa especfica en el

canal), para inicio de los clculos y realizar la
verificacin.

Tambin se puede suponer un ancho de solera en la rpida,

calcular el tirante crtico en la seccin de control y por la
ecuacin de la energa calcular el tirante crtico de la
transicin.
Para que se d en la seccin de control el tirante crtico, al
aplicar la ecuacin de la energa puede requerirse que se
produzca una sobre elevacin del fondo.

Existen frmulas empricas para el clculo del

ancho de la rpida, las cuales son:
Dadenkov:

Otra frmula:

3:CLCULO DEL TIRANTE CRTICO EN LA

SECCIN DE CONTROL
Para obtener este tirante mediante la grfica 1,
debe calcularse el factor de seccin Z

Entrando en la grfica 1 con , si es de

seccin rectangular o trapezoidal o con el valor
de , si es circular siendo d el dimetro,
luego se obtiene o respectivamente de
dondededespejaelvalordeltirantecrtico.

GRAFICO #01 : CURVAS PARA

EL CLCULO DE PROFUNDIDAD CRTICA

4: DISEO DE LA TRANSICIN DE
ENTRADA

Espejo de agua en el canal.

Ancho de la solera en la
rpida.

5: CLCULO HIDRULICO EN EL CANAL DE LA

RPIDA
5.1: CLCULO DE TIRANTES Y DISTANCIAS
Se pretende calcular los tirantes para los diferentes
tramos (distancias) con respecto a la seccin de
control.
Y

5.2: BORDE LIBRE

El borde libre en el canal de la rpida se puede obtener
utilizando la frmula emprica:

Para utilizar la frmula es necesario determinar los tirantes

de agua y, y las velocidades v existentes en distintos
puntos a lo largo de la rpida. Estas se pueden obtener
considerando un tirante crtico en la seccin de control y
mediante la aplicacin de la ecuacin de la energa en los
tramos sucesivos. Los tirantes obtenidos se deben
considerar perpendicular al fondo, las velocidades y las
longitudes se miden paralelas a dicha inclinacin, el borde
libre se mide normal al fondo.

6: CLCULO DE LA PROFUNDIDAD DEL

COLCHN AMORTIGUADOR

Elevacindelcanal

Elevacincolchn

1
Z

7: CLCULO DE LA LONGITUD DEL

COLCHN AMORTIGUADOR
Puede usarse la frmula :

Siendo K=5 para un canal de seccin rectangular.

En la siguiente tabla se dan los valores recomendables

para la profundidad (p) y la longitud (L) del colchn
amortiguador en funcin del ancho de plantilla (b) y el
desnivel (F).
F(cm)
b=75
b=90
b=100
b=110
b=130
b=140

P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L

100

150

200

250

300

20
275
20
320
20
340
20
405
20
210
20
460

25
305
25
350
25
375
25
445
25
460
25
500

30
335
30
375
35
405
35
490
30
495
30
545

35
355
35
400
35
435
40
520
40
525
40
585

35
370
40
420
40
450
45
540
40
545
45
610

LONGITUD Y PROFUNDIDAD DEL

COLCHN AMORTIGUADOR
Para determinar las dimensiones del
colchn amortiguador debemos conocer
las condiciones en que el agua llega a pie
de la trayectoria es decir su tirante y su
velocidad
.

Estableciendo Bernoulli entre el inicio

trayectoria y el final del plano se llega a :

de

la

Carga de velocidad al final del plano

= carga de velocidad en la rampa
d

= tirante en la rampa
= proyeccin vertical de la trayectoria
= altura el plano
= tirante

Suponiendo valor de
(aproximadamente
pueden calcular
y comprobar el valor de
mediante:

Hasta obtener el valor correcto de

) se

,
,

Ya obtenido el valor de
, lo que procede es
obtener el tirante conjugado
que forma el salto
hidrulico. Esto se facilita usando la grfica
nmero 2 que da la relacin de los tirantes
conjugados entrando con el valor:

Obtenemos el valor de la relacin

despeja
.

de donde se

La grfica numero 3 nos da tambin en funcin del valor F la

relacin
siendo L la longitud del colchn amortiguador.

Si conocemos el tirante
en el canal de salida
podemos obtener la profundidad. (P) del colchn.

GRFICO NMERO #03 PARA DETERMINAR

LA LONGITUD DEL SALTO HIDRULICO

8: CLCULO DE LAS COORDENADAS Y

ELEVACIONES DE LA TRAYECTORIA
PARABLICA
La trayectoria parablica pares (x,y) de la rpida
como se muestra en la figura, se calcula dando
valores de x e y y calculando con la siguiente
ecuacin:
S

Donde:
y= coordenada vertical (ordenada)
x= coordenada horizontal (abcisa)
= ngulo formado por la horizontal y el fondo
del canal de la rpida
V max = 1.5 al principio de la trayectoria

Dndole los valores a x obtenemos la

siguiente tabla:
X

Elevacin

CLCULO DEL PERFIL DE

LA TRAYECTORIA
Para definir el perfil de la trayectoria usaremos un
sistema de ejes como se muestra en la figura, cuyo
origen coincide con el final de la rampa.

La longitud horizontal de la trayectoria se obtiene con la

expresin:

Y pueden obtenerse unas series de puntos para trazar

la curva parablica con la expresin:

Siendo en ambas expresiones S y V la pendiente y

velocidad correspondiente de la rampa.

9: CLCULO DE LA TRANSICIN DE SALIDA

Se realiza de la misma manera que la
transicin de entrada.

GRACIAS