CAPITULO 14 CONJUNTO DE LA INSTALACION ELECTRICA La complejidad de la instalacién eléctrica de un yehiculo moderno, la diversidad de mar- cas y modelos y, dentro de éstos, las distintas dotaciones, “a la carta’, de equipamientos y opciones, dificultan extraordinariamente la posibilidad de exponer y estudiar un esquema completo y detallado de este complicado conjunto en un manual, Sirva como observacion saber que, por ejemplo, todos los circuitos eléctricos de la gama Renault-25, modelo 1987, vienen representados por 73 esquemas funcionales, y que éstos pueden representar una 0 varias funciones a la vez. En ellos, la diversidad de conectores, empalmes, puentes, drganos y cables, de distintos colores y secciones, lo hacen material de trabajo para personal muy especializado que, en los talle- res, disponen de los esquemas precisos En la figura 14.1 puede observarse el bloque central del sistema eléctrico, modelo 201 de Mercedes Benz, que permite dividir los juegos de cables principales en Juegos individuales; por ejemplo, juego de cables para el conmu- tador giratorio de luces, para el faro izquierdo, etc. Los jue- gos individualizados estan unidos en el bloque central mediante acoplamientos. En la figura 14.2 figuran los puntos de masa en el mismo modelo. En la figura 14.3 se representa, en perspectiva y punteado, un chasis de automévil, con motor, sobre el que se han colocado, con arreglo a los esquemas estudiados en Jas figu- ras 11.62 y 13.18, los diversos aparatos que constituyen los equipos de Produccion, Arranque, Alumbrado y Encendido. Al pie se inserta una explicacion de la misma sobre la que se puede seguir lo que hasta aqui se ha expuesto. Para facilidad de estudio se supone una instalacién sencilla, con bombillas de fila- mento tinico en los faros, y un minimo de servicios eléctricos que cualquier vehiculo moderno supera, por pequefto que sea. ~ Figura 14.1. AUTOMOVILES 469CONJUNTO DE LA INSTALACION ELECTRICA ‘8 Masa junto al cable de masa dela bateria 4 Bajo la luz piloto derecha 5 Cinta de masa, antena Figura 14.2. C, toma de masa de la bateria, G, polo @ masa de la bateri. H, polo de linea de la bateria, K, interruptor de arranque. Ly P, bornes del amperimetro, Q, entrada de la corriente al cuadro de la distribucion. 6 Encima del pasarruedas trasero izquierdo ‘7 Bloque central/masa, bloque cent 8 Cinta de masa, motor, carroceria 9 Tornillo de fijacidn de la bobina del ‘encendido 10 Bajo el faro izquierdo Bobina Por ello, se recomienda que, una vez seguidos sus circuitos, se repita el ejerci- cio sobre la figura 14.4, que representa una instalacion correspondiente a un vehicu- lo moderno. El esquema est4 simplificado, pero expone de forma clara y sin tener que leer texto, la realidad agru- pada en los diversos servi- cios. Cada uno de los princi- pales de éstos se destaca con Iineas rojas en las figuras: 14.5: produccién y car- ga, con dinamo. Practica- mente sirve para el caso de alternador; 14.6: circuito del arranque; 14.7: circuito de alumbrado; 14.8: circuito del encendido. .--'Pedal del freno Luz posterior — 1. Cuadro de distribucién de la Dinamo corriente eléetrica, A, polo de Tinea de la dinamo." arranque 2, Disyuntor. 7, entrada de la corriente 3. Amperimetro. i en el motor de arrangue. 4. Interruptor de luz de “pare’ 5. Interruptor pulsador de la bocina. Figura 14.3. 470 ARIAS-PAZ CONJUNTO DE LA INSTALACION ELECTRICA Motor del TABLEROInterruptor - DETRAS. limpiaparabrisas del limpiapbs. MOTOR Llave del encendido del codo Boton bocinas Interruptor luz de freno 7 Figura 14.5. ~ AUTOMOVILES 471CONJUNTO DE LA INSTALACION ELECTRICA Bateria Figura 14.6. Faro Luz pobl. | =! =p) Lag _ al AD n Baterfa SS Faro Figura 14.7. 472 ARIAS-PAZ CONJUNTO DE LA INSTALACION ELECTRICA Ary Liave del TBP encendido P Bobina Amperimetro Interruptor de arranque Bateria Figura 14.8. Un esquema completo, tipico europeo (Bosch), se expone en la figura 14.9, cuya leyen- da detalla los componentes. En él se sefialan los fusibles F de cada circuito; las letras D y Z significan derecha e izquierda, y A y T delante y detrds. Anélogas son las instalaciones de todos los automéviles, cada vez mas recargadas de servicios utiles o suntuarios que obligan al empleo de generadores y baterias mas perfec- cionados, con uso casi general de la tensién de 12 voltios. Los vehiculos actuales incorporan las ayudas de la electrénica para resolver las nece- sidades bésicas de gobierno del motor y elementos auxiliares. Con ello se ha conseguido simplificar mucho ciertas partes de la instalacion eléctrica, en su organizacion y mante- nimiento. No obstante la continua incorporacién de nuevos equipamientos en el interior del vehiculo (aire acondicionado, asientos eléctricos, cierre centralizado, elevalunas eléc- trico, luneta térmica, instrumentos de control, etc.), en el exterior (faros antiniebla, retro- visores eléctricos y térmicos, techo corredizo eléctrico, etc.) y que afectan a la seguridad (ABS, airbag, alarmas sonoras, arranque codificado, limpiaparabrisas con sensor de Ilu- via, mando a distancia, etc.) la han complicado extraordinariamente; por ello puede entra- flar alguna dificultad el intentar resolver una sencilla averfa sin la ayuda de, al menos, la informacion proporcionada por el fabricante. AUTOMOVILES 473CONJUNTO DE LA INSTALACION ELECTRICA CONJUNTO DE LA INSTALACION ELECTRICA 1. Paros con luces de carretera y cruce y bombilla de posicién. 2, Faros para niebla, con su interruptor 3. 4, Linternas traseras para las luces de posicién y de frenado, 5. Placa trasera de matricula, con su luz. 6. Luces destellantes de direccidn, accionadas por el conmutador 7. 8. _Interruptor automético productor de destellos. 9, Luz testigo en el tablero. 10. En vez de las modernas luces destellantes pueden conservarse las antiguas flechas luminosas de direc- cin, con su conmutador 11. 12. Interruptor para la luz de freno, accionado por el pedal. 13. Luz interior (de techo, laterales, puertas, etc.), cada una con su interruptor 14. 15. Luces en los bordes derecho e izquierdo del vehiculo para sefialar su anchura, cuando ésta excede de dos metros diez. 16. Grupo de ocho fusibles F para las luces de carretera, cruce, niebla, poblacién, matricula, gélibo, (anchu- 1a) ¢ interiores. Obsérvese que los fusibles estén colocados en forma que las luces parejas van sobre fusi- bles distintos, para evitar el apagén simultdneo. Cada fusible lleva marcado su limite de corriente (8 y 25 amperios). 17. Conmutador de cruce de carretera. 18. Luz para marcha atrés, con su interruptor 19 accionado por la palanca de cambio. 20, Luz 0 luces del tablero (instrumentos). 21, Mando general de luces. Puede estar combinado con la lave de encendido 22, que hace de interruptor general para los accesorios y luces que se usan con el motor en marcha como son las de direccién, freno, ete. 23, Interruptor para él limpiaparabrisas 24. 25. Bocina y su pulsador 26. 27, Encendedor de cigarrillo. 28, Ventilador eléctrico para impulsar el aire caliente de la calefaccin, con su interruptor de una o varias velocidades, 29. Grupo de fusibles para estos tiltimos accesorios. 30. Bobina para la cabeza de delco 81 y bujias 32. 33, Luz testigo de que el generador carga la baterfa. 34, Regulador, 35, Generador. 36. Pulsador en el tablero para accionar el relé 37 del arrancador 38. 39. Bateria de acumuladores. 40. Interruptor accionado por el aceite de engrase para la luz testigo 41 que se enciende si baja demasiado la presion. 42. Indicador de gasolina accionado por el dispositivo con flotador 43 en el depésito. 44, Enchufe para la luz portdtil 45 (fusible especial). 46. Interruptor para toda la instalacién, que corta la puesta a masa de la bateria. Cuando existe, suele tener cerradura, como proteccién antirrobo del vehiculo, Se indica la posible colocacién de la radio, con su fusible. bt 4 | =] i Figura 14.9. a ; 474 475 ARIAS-PAZ AUTOMOVILES