ESTRACTOR DE ESPIGA FINA ESLABON DE CONEXIN PARTES: BASE DEL MOVIMIENTO GIRATORIO SIRVE DE ARMASON PARA MONTAR LAS OTRAS PIEZAS N MOVIMIENTO. ENGRANAJE DENTADO Y PION RESORTE EN ESPIRAL (MUELLE) PARA ELIMINAR EL JUEGO DEL MECANISMO ERROR DE CERO: LA AGUJA ESTA DESPLAZADA LA MISMA CANTIDAD EN TODO SU ALCANCE POR ENCIMA O POR DEBAJO DE LA LINEA DE REFERENCIA SE CORRIGE PONIENDO EN POSICION EL PUNTERO (PONER LA AGUJA EN CERO). ERROR DE MARGEN (SPAN): EL ERROR AUMENTA A MEDIDA QUE SE ALEJA DEL CERO EL ERROR AUMENTA A MAYOR PRESION DE ENTRADA POR ENCIMA O POR DEBAJO SE CORRIJE AJUSTANDO LA DISTANCIA AFICAZ DEL PIVOTE DEL ENGRANAJE DENTADO MOVIENDO EL ESLABON HACIA ADENTRO O HACIA FUERA HACIA DENTRO AUMENTA EL RECORRIDO DE LA AGUJA HACIA FUERA DISMINUYE SU RECIRRIDO (90 GRADOS EL ESLABON CON EL ENGRANAJE DENTADO A PRESION DE MEDIA ESCALA. LUGO PONER LA AGUJA EN CERO. ERROR DE LINELIDAD ( ES UNA CURVA) POR ARRIBA O POR DEBAJO LUEGO PONER LA AGUJA EN CERO. CRUZAR LAS ROSCAS SE ABRE GRADUALMENTE LA LLAVE PARA NO DAAR EL MECANISMO Y LA CALIBRACION PATRONES DE CALIBRACION
MANOMETROS DE RETARDO, ABSOLUTOS Y COMPUESTOS
SECCION AMPLIADA DE LA ESCALA Y DE RETARDO MANOMETRO DE PRESION ABSOLUTA MARCA 14.7 PSIA MANOMETRO COMPUESTO MIDE PRESION MANOMETRICA Y VACIO
ERRORES DE HISTERISIS EN LA GRAFICA APARECE DOBLE ARCO HACIA ARRIBA
O HACIA ABAJO NO PUEDE REPETIR SUS INDICACIONES CAUSAS EDAD PIEZAS DESGASTADAS TIENE QUE SER REEMPLAZADO,
ULTIMO AJUSTE COMPENSACION DE CARGA POR ESTAR EL MANOMETRO EN DIFERENTE NIVEL QUE LA FUENTE POR LA FUEZA DE GRAVEDAD EJERCIDA EN LOS LIQUIDOS CARGA POSITIVA SI BAJA O NEGATIVA SI SUBE FORMULA PARA EL AGUA