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Estruturar a cidade a partir de um sistema vial composto por artrias de circunvalacin e radiais,
que vinculassem entre sim os diferentes bairros e , designadamente as estaes de FFCC com o
centro. Aplicar traados rectilneos, para fazer possvel o uso da cavalaria e os canhes.
Demoler os edifcios medievais no capacete histrico, expulsar o proletariado e construir ali
edifcios publica, residncia, comrcios, etc. (Fig. 1)
Estabelecer normas urbansticas de regularidade formal que imponham uma coerncia visual
trama do habitat, ao traado vial e aos pontos focais determinados pelos edifcios pblicos.
As novas ruas traadas sobre a trama urbana preexistente e a faixa perifrica. Haussmann abre
95 km. de ruas novas que cortam em vrios sentidos a trama medieval e fazem desaparecer 50 km.
de ruas antigas. (Fig. 3)
Criar escolas, hospitais, colgios, quartis, prises, e sobretudo o parque pblicos (Servios
secundrios).
Concluses pessoais
Tendo analisado dois autores com diferente interpretao dos fatos, tratei
de compendiar ambos aspetos para brindar uma focagem geral da situao arquitetnica
de Paris no sculo XIX tendo em conta os aspetos sociais, econmicos, histricos e
administrativos.
Desde este sculo XX e considerando as situaes geopolticas desde minha perspetiva,
considero mas acertadas e razoveis as opinies de Roberto Segre.
Apesar que a urbanizao de Paris, a carateriza, penso que ao Baro de Haussmann lhe
cabe o apodo e a caricatura do "artista Demoledor" (fig.6 e 7).
Estou em tudo de acordo com a opinio de Engels em sua Contribuio ao problema da
morada: " Entendo aqui por Haussmann "", no somente a maneira
especifica bonapartista do Haussmann parisiense de traar ruas largas, longas e retas
atravs dos bairros operrios construdos estreitamente e bordearlos cada lado com
edifcios luxuosos; sua finalidade aparte a de carter estratgico, tendente a fazer mas
difcil a luta de barricadas, era formar um proletariado da construo
especificamente bonapartista e dependente do governo e assim mesmo transformar Paris
em uma cuidem de luxo. Entendo por Haussmann "" pratica-a generalizada de abrir
brechas nos bairros operrios, particularmente os situados no centro de nossas grandes
cidades, j responda a isto uma ateno de sade publica ou de embellecimiento, ou bem
a uma demanda de grandes locais comerciais no centro, ou bem a umas necessidades de
comunicaes, como ferrovias, ruas, etc. O resultado em todas partes o mesmo,
qualquer seja o motivo invocado: Ascallejuelas e os callejones sem sada
mas escandalosos desaparecem, e a burguesa se glorifica com um resultado
to grandioso; mas... callejuelas e callejones sem sada reaparecem prontamente em
outra parte, e muito com frequncia em locais muito prximos".
Garnier havia dado um grande passo adiante ao tratar toda uma cidade sem se perder numa
infinidade de detalhes, como muitos de seus contemporneos. Seus projetos para casas,
escolas, estaes ferrovirias e hospitais tambm representaram um grande avano.
( GIEDION, 2004, pg. 810)
Uma cidade industrial tem como princpios diretores a anlise e a separao das funes
urbanas, a exaltao dos espaos verdes que desempenham o papel de elementos isoladores,
a utilizao sistemtica dos materiais novos, em particular do concreto armado. (CHOAY,
1979, pg. 163)Em 1907, o prefeito de Lyon, nomeou Tony Garnier como arquiteto chefe da
cidade.
O plano da cidade-industrial, era em um terreno que ao mesmo tempo era na zona
montanhosa e uma plancie, por ele atravessava um rio. Essa regio estava localizada na
parte sudoeste da Frana, o ponto de partida a fora que a torrente, o leito dela est
represado, uma usina distribui a energia da cidade. A razo determinandte do
estabelicimento de uma tal cidade pode ser a presena prxima de matrias-primas, ou a
existncia de uma fora natural suscetvel de ser utilizada para o trabalho, ou ainda a
comodidade dos meios de transporte. (CHOAY, 1979, pg. 164)
A proposta era, sobretudo de uma cidade socialista sem muros ou propriedade privada, onde
todas as reas no construdas eram parques pblicos.
O plano linear de Garnier separava as zonas: existiria o agrupamento racional da indstria, da
administrao e das residncias, alm da excluso dos ptios internos e estreitos, criando uma
quantidade suficiente de espaos verdes na cidade. Alm dessas caractersticas no
planejamento urbano, havia tambm o uso do novo material, o concreto armado, que era a
potencialidade esttica do sculo X.
Para o estudo da cidade industrial foi escolhida a regio Sudeste da Frana. Essa rea foi
determinada depois de concludo que ela era bem localizada e teria suas necessidades
sanadas por solues prximas. Alguns fatores que levaram a essa escolha foram: a presena
de matria-prima, a fora natural que pode ser usado pelo homem (um leito da torrente
represado) e a comodidade dos meios de transporte devido a uma estrada de ferro prxima
rea.
Para dispor as construes na cidade buscou-se levar em conta as necessidades materiais e
morais do indivduo, ento se criou regulamentos para manter a qualidade de vida humana. As
divises da casa deveriam corresponder aos regulamentos e cada habitao deveria dar
acesso para a construo localizada atrs, criando um passeio pblico que permitiria o acesso
em qualquer sentido desejado dentro da cidade.
A noo de cidade jardim foi primeiro apresentada atravs do livro To-morrow a Peaceful
Path to Real Reform (1898), mais tarde revisado e editado como Garden Cities of
Tomorrow em 1902. Em 1899 foi fundada a Garden Cities Association cujo objetivo foi o de
divulgar o modelo e efetuar a sua construo.
Howard em seus estudos, perguntou-se Para onde as pessoas iro?, ento considerou
trs ims de atrao da populao, a cidade inchada , o campo vazio, e a cidade-campo,
que seria a terceira soluo.
Ele prope muito mais do que a harmonia entre homem e natureza, ele apresenta toda
uma poltica para a manuteno do equilbrio social, ameaado pelas srdidas condies
de urbanizao das camadas populares inglesas durante o sculo XIX. Planeja no s as
formas, as funes, os meios financeiros e administrativos de uma cidade ideal, sadia e
bela, mas, principalmente, um processo para satisfazer as massas e controlar sua
concentrao nos centros metropolitanos.A cidade-jardim seria construda no centro dos
2400 hectares, e ocupando 400 hectares, o resto seria para o campo, cortada por seis
bulevares com 36 metros,uma avenida central com 125 metros de largura, formando um
parque, no finas as casa ficam dispostas em meia-lua para ampliar a viso dessa avenidajardim. No centro ficariam rgos pblicos e para o lazer (teatro, museu e etc..), o Palcio
de Cristal, ocuparia uma grande rea servindo como mercado e jardim de inverno,
proporcionando aos ingleses durante o longnquo perodo chuvoso um lugar para
recreao.A populao seria de cerca de 30000 pessoas, sendo 2000 no campo, as
industrias ficariam na periferia ao longo da linha frrea, facilitando o escoamento da
produo, a rea agrcola seria constitudas por fazendas , cooperativas ou particular. Na
cidade jardim, o solo urbano socializado, e lucro obtido pelo loteador pelas cotas pagas
mensalmente, ningum torna proprietrio de sua casa, loja, indstria, isso se da pelo
arrendamento.
Primeiramente Howard pensou como tornaria sua ideia vivel, ento em 1899 funda a
Associao das Garden-Cities, e logo em 1903 pode adquirir Letchworth, e chamou os
arquitetos Parker e Umwin para projetar a cidade , esta cidade atingiu grande xito, e
chamou ateno dos jornais de Londres, atraiu jovens. A atmosfera na cidade era excitante
e prazerosa (alcanou em 1962 26000 habitantes). Em 1919 Howard achou um terreno a
15 Km de Letchworth, onde instalaria Welwin, a segunda cidade-jardim. Hermann
Muthesius tambm teve um papel importante na criao da primeira cidade-jardim Alem Hellerau, prximo a Dresden, que foi fundada em 1909 por Karl Schmidt-Hellerau - a nica
cidade da Alemanha onde as idias de Howard foram completamente implementadas.
que as famlias poderiam possuir uma casa em meio ao verde, perto do trabalho e
do centro da cidade;
era possvel construir moradias a baixo custo, com conforto trmico, e formando
uma arquitetura homognea (leia-se arquitetura georgiana) dando continuidade a
cidade.
A Ville Radieuse foi desenhado para acomodar ao menos a seis vezes a populao do centro
de Paris. Segundo Le Corbusier, o desenho da Ville Radieuse representa um indiscutvel ideal
da liberdade pessoal. Achava que muitas cidades de princpios do sculo XX foram caticas e
ineficientes; ele, portanto, chegou com a proposta da Ville Radieuse que tinha os seguintes
objetivos:
Proporcionar meios eficazes para as comunicaes
Influenciado pelas ideias de Milyutin para a Cidade Linear e nas teorias do movimento
sindicalista ao qual se tinha recentemente juntado, formulou uma nova viso da cidade
ideal, a Ville Radieuse.[1] Representava o sonho utpico de comunho do Homem com um
meio ambiente correctamente ordenado. Ao contrrio do design radial da Ville
Contemporaine, a Ville Radieuse era uma cidade linear baseada na forma abstracta do
corpo humano, com cabea, coluna, e membros. O projecto manteve o conceito de blocos
de habitao em altura, livre circulao ao nvel do solo e espaos verdes abundantes j
propostos nos seus trabalhos anteriores. [2] Os blocos de habitao eram dispostos de
forma linear. Tal como o Pavilho Suo, eram vidrados na fachada sul e assentes
sobre pilotis. Possuam terraos visitveis na cobertura.[3]
A proposta de Cerd para a cidade de Barcelona, aprovada inicialmente em 1859, apresenta uma
interveno completamente diferente. Os dois traados urbansticos bsicos na poca, a
quadrcula e o radial neste caso o segundo subordinado ao primeiro eram sintetizados em um
grande retngulo de sessenta por vinte mdulos, localizado no espao livre deixado entre a cidade
medieval amuralhada e os povoados vizinhos e cortado por duas diagonais.
Como um dos primeiros tratadistas de arquitetura e urbanismo a reivindicar a salubridade das
habitaes de maneira radical e efetiva como a condio primeira a satisfazer na criao da nova
cidade, considerando a moradia como suporte fundamental da qualidade de vida. A casa o ponto
de partida do raciocnio de Cerd. As habitaes planejadas por Cerd tinham como
caractersticas: a privacidade do indivduo no lar, com condies dignas de vida, o higienismo (sol,
vento, ar, luz natural), que deveriam estar presentes nas habitaes e o custo, adaptao do
empreendimento para a classe operria.
Emprega grande esforo na formulao das ilhas tipo e, a partir do reconhecimento da
quadrcula como o traado que rene tanto vantagens de ordem circulatria, topolgica,
construtiva, jurdica como urbanstica, chega ao mdulo quadrado de 113m de lado com um
chanfro de 20m como o mais adequado.
Ao compreender a necessidade de compactao da cidade industrial, abre mo de qualquer
exemplo de habitao unifamiliar com jardim, ideais no seu pensamento, mas procura manter o
mximo de qualidade ambiental.
Cerd escreve em sua Teoria Geral da Urbanizao que a presena dos dois conceitos diretores,
a habitao e a circulao, que hoje mais do que nunca continuam sendo os dois plos
operacionais do urbanismo esto presentes no plano de Barcelona no cuidado com a habitao e no
projeto cuidadoso de uma rua realmente racional, com 20m de largura e separao entre os meios
de locomoo.
Devemos entender como cidade tradicional um organismo urbano gerado atravs de um longo
processo histrico. Neste contexto, tanto o traado virio como a habitao coletiva so elementos
que no podem ser concebidos separadamente. No existem, portanto espaos indefinidos nesta
relao restrita aos domnios do publico e do privado. A quadra da cidade tradicional se
caracteriza por ser claramente delimitada e homognea.
O plano de Cerd desenha uma grelha ortogonal, com quadras de 113m x 113m e vias de 20m de
largura, elevando a taxa de superfcie viria, incluindo praas, de 17% para 34%. A cada conjunto
de nove quadras e vias correspondentes se inscreve dentro de um quadrado de 400m de lado. A
quadricula estende-se at os ncleos urbanos vizinhos e envolve a cidade medieval. Apesar de
aparentar a imposio de uma nova ordem, indiferente ao contexto, o ajuste das bordas feito
com extrema habilidade tendo como suporte avenidas diagonais que surgem a partir de conexes
pr-existentes. O corte diagonal nas arestas da quadra transforma o simples cruzamento de vias
em lugar, gera tambm desta forma maior amplitude visual dos edifcios de esquina. As grandes
avenidas possibilitam a conexo metropolitana e a integrao viabilidade universal. A tipologia
ortogonal, homognea e igualitria. O melhor exemplo de habitao coletiva inserida neste
contexto a Casa Mil de Antoni Gaud.
O plano previa quadra com ocupao perimetral em dois ou no mximo trs lados. Os edifcios no
ultrapassariam mais do que dois teros da superfcie do quarteiro. Os espaos internos resultantes
se abririam para a cidade oferecendo equipamentos pblicos e generosas reas arborizadas. O
importante enfatizar que neste momento a quadra passa de uma condio de residual para se
tornar suporte de uma composio urbana que a tem como espao da cidade. O permetro da
quadra deixa de ser o limite do espao pblico.
Cerd prev o fluxo simultneo de pedestres (com ou sem carga), de carruagens e trens eltricos.
Servios como gua, rede de esgoto, telgrafo, ferrovia e rede de energia eltrica so planejados
de modo que no poluam ou interfiram na paisagem da cidade (cabos, fios, postes e etc.), estes
devem ser subterrneos. Cerd pensa na cidade como um todo: o ato de ir e vir, seja qual for o
meio de transporte, a ordenao dos servios bsicos, o enquadramento e as perspectivas do lugar.
No Plano geomtrico parcelado Cerd mostra como seria a relao dos lotes aps a passagem da
via proposta em seu projeto. Desenhou isto na escala 1/500 para todo o territrio indicando as
cotas atuais, as futuras cotas das ruas e a rea de calada. Ainda desenhou 7 perfis longitudinais e
verticais que serviam para estabelecer o nvel das novas vias.
Em 1865, a epidemia de clera e a crise industrial, diminuem a verba para a continuao das obras
de expanso da cidade. Aps a crise, uma dualidade toma conta da sociedade: uma grande quantia
liberada para a continuidade do plano de expanso, s que sua utilizao estava dividida entre a
construo das grandes vias (indenizao dos moradores) e o novo projeto de ocupao do solo
(loteamento).
Garriga, arquiteto do governo, prope a construo de um grande boulevard, referenciado nos
casos de Berlim e Paris, com largura de 60m junto rea da antiga muralha, o que se ope aos
planos de Cerd, que era de tornar a rea um elemento de costura entre a expanso e o centro
histrico de Barcelona. A cada proposta de Garriga, Cerd apresentava uma contra proposta. O
projeto do boulevard foi alterado e corrigido por Cerd posteriormente.
As ruas eram planejadas seguindo os princpios da orientao solar, largura, perfis transversais,
tipo de pavimentao, diferena de cotas entre outros. As paisagens, praas e quadras deveriam
interagir entre si, alm de serem elementos harmnicos na cidade: isso seria possvel atravs da
anlise de cortes (relao altura x largura) e na relao da casa com a quadra.
Cerd escreve o primeiro Tratado sobre Urbanizao onde faz uma anlise urbana
da cidade. Neste Tratado, discorre sobre temas como a capacidade das edificaes,
o funcionamento virio, a circulao e a clareza do traado.
O Plano para Barcelona foi colocado em prtica e, essa a primeira vez que
aparece o termo urbanizao. Cerd cria uma metodologia processual enfatizando
aspectos relacionados questo da coordenao dos aspectos espaciais e fsicos,
funcionalidade, destacando relaes sociolgicas, econmicas e administrativas da
cidade; lembrando que vrios fatores influenciam a cidade e isso define quais os
que servios devero ser fornecidos. A partir desses aspectos, fez uma relao dos
edifcios com o nmero de usurios (exemplo: hospital para tantas pessoas que
moram perto do edifcio). Esse aspecto de seu plano pode ser observado no Plano
Piloto de Braslia, projetado por Lucio Costa. Nele existe a figura da Unidade de
Vizinhana que configura exatamente este aspecto do Plano de Cerd. Em relao
tipologia a ser adotada, Cerd defende que deveria ter uma nica fisionomia, com
ocupao perifrica do lote e o miolo sendo utilizado para jardins. Os edifcios
deveriam ter sempre o mesmo gabarito de altura e chanfrados nas quinas.
Cria reas de parques e permeia todo o plano por praas e parques. Cria uma
grelha ortogonal definida em estruturas rgidas que se desenvolvem a partir de
mdulos quadrados (grelha 99 com vrias formas de ocupao), cria hierarquia
de vias relacionando-as diretamente tipologia habitacional, com limite de
ocupao da quadrcula.
A circulao representa um meio fundamental de facilitar o contato e a relao
entre pessoas e o quarteiro, produz uma ruptura formal com a ocupao perifrica
das quadras. A ocupao da superfcie definida a partir da habitao, que deve
ocupar no mximo 2/3 da rea do quarteiro, o restante do terreno deve ser
ocupado apenas por jardins. Define duas formas de ocupao perifrica do lote: em
forma de L ou de U.
Ildefonso Cerd, Plano para Barcelona, 1859. Ilha-tipo. Fonte TARRAG CID, Salvador. Catlogo da exposio
Cerd