USUARIO

Facultad
de
Ingeniera Elctrica
y Electrnica

IEE592 LABORATORIO DE
MQUINAS ELCTRICAS

INFORME N 1
Prctica #: 1

Tema: PARMETROS ELCTRICOS DE LA

MQUINA SINCRNICA.

Realizado Por:
Alumnos(s):

JENNIFER GUAYTA

Grupo:

ELE-E007 GR6
2016 A
QUITO - ECUADOR

[Nombre de la compaa]

Prctica N 1: PARMETROS ELCTRICOS DE LA MQUINA

SICRNICA.
Diego Pagalo
Laboratorio de Mquinas Elctricas, Departamento de Energa Elctrica, Escuela Politcnica Nacional
Quito, Ecuador
paul-fenix1994@hotmail.com

Abstract-. En la prctica de laboratorio se determin

los parmetros elctricos de la mquina sincrnica.
Antes de iniciar con la prctica se recibi una
introduccin acerca del circuito de conexin para
utilizar una maquina sincrnica como Generador, las
pruebas que se va a realizar sobre la mquina para
determinar sus parmetros elctricos, la forma para
determinar la reactancia sincrnica a partir de las
pruebas de vaco y cortocircuito y finalmente el
comportamiento del voltaje generado al conectar
cargas resistivas, inductivas y capacitivas. Luego
utilizando los elementos de maniobra y proteccin
adecuada se procedi a armar el circuito establecido
para realizar las respectivas pruebas, con el estator
conectado en delta y sin carga (Prueba en Vaco:
Ia=0A, Ea=Vt, velocidad nominal), se tomaron valores
de corriente de campo mientras el voltaje terminal se
variaba en pasos de 20 [V]. Con los terminales
cortocircuitados (Prueba de Cortocircuito) y
resistencias ubicadas en el rotor en su valor mximo,
se tomaron 3 valores de corriente en la armadura
teniendo como valor lmite Ia-max=8.7 A,
correspondientes a 3 valores de corriente de campo,
finalmente en condiciones de cortocircuito se aadi
cargas resistivas, inductivas y capacitivas con el fin de
determinar el comportamiento del voltaje generado.
I.

B. Tabular los datos obtenidos en los experimentos

realizados.
TABLA II
PRUEBA DE CIRCUITO ABIERTO

INFORME

A. Tabular los datos de placa de la mquina objeto de

estudio.
TABLA I

If

Va

0A

0 Vrms

0.22 A

66.6 Vrms

0.28 A

80.6 Vrms

0.34 A

100.6 Vrms

0.42 A

121.7 Vrms

0.50 A

141.8 Vrms

0.56 A

160 Vrms

0.64 A

181Vrms

0.72 A

200.15 Vrms

0.82 A

221.5 Vrms

0.92 A

241.2 Vrms

1.02 A

259.2 Vrms

1.10 A

275.5 Vrms

TABLA III
PRUEBA DE CORTOCIRCUITO
Vrms: 168 V

DATOS DE LA PLACA DEL GENERADOR

A
8.7

V
230

KVA
3.5

Cos
0.8

Rpm

Ia

If

2.5 Arms

0.16 A

8.7 Arms

0.58 A

1800

TABLA IV
PRUEBA DE CARGA

Comentario: Esta curva posee una forma lineal,

por lo que solo hizo falta tomar dos puntos de la
misma para poder graficarla, esta forma se debe a que
el flujo neto es muy pequeo, debido a que los
terminales de la maquina estn cortocircuitados, por
lo tanto, el campo magntico producido por la
maquina es pequeo, no se satura y forma un grfico
lineal. [2]

CARGA L (220 V)
P

Va

If

Ia

Fp

215 Vrms

0.8 A

0.4 Arms

0.1

203 Vrms

0.8 A

1.2 Arms

0.1

CARGA R -(170 V)
1

187.5 Vrms

0.57 A

0.7 Arms

0.033

197.5 Vrms

0.57 A

1.5 Arms

0.018

E. Calcular la reactancia sincrnica en base a los datos

obtenidos en la prueba de vaco y cortocircuito.

CARGA C
1

209 Vrms

0.8 A

2.4 Arms

0.981

197 Vrms

0.8 A

4.2 Arms

0.987

C. Graficar la curva de magnetizacin (curva de vaco)

para el generador sincrnico. Comentar y analizar
su forma.
F.

Haciendo uso de los datos obtenidos en la prueba de

carga y la reactancia sincrnica calculada en el
punto anterior, resuelva el sistema de ecuaciones
para determinar el ngulo de potencia () y el
voltaje interno generado (Ea).

CARGA INDUCTIVA:
Fig. 1: Curva de Magnetizacin

Comentario: Esta curva posee una forma similar a

una recta en la mayora de su tramo mientras el circuito
magntico del generador no se sature debido que se esta
trabajando en su zona lineal, y en esta el entrehierro
consume mayor fuerza magneto motriz. Esta curva
empieza a desviarse y tender a un solo valor cual empieza
la saturacin a altas corrientes de campo. [1]
D. Graficar la curva de cortocircuito del alternador.
Comentar y analizar su forma.

PASO 1:

PASO 2:

CARGA RESISTIVA:
PASO 1:

PASO 2:

Figura 2: Curva de Cortocircuito

CARGA CAPACITIVA:
PASO 1:

PASO 2:
CARGA INDUCTIVA:
PASO 1:
G. Calcular la regulacin de voltaje, en base a los
resultados obtenidos en el punto anterior.
PASO 2:
CARGA INDUCTIVA:
CARGA RESISTIVA:

PASO 1:

PASO 1:
PASO 2:
PASO 2:
CARGA RESISTIVA:
CARGA CAPACITIVA:

PASO 1:

PASO 1:
PASO 2:
PASO 2:
CARGA CAPACITIVA:
PASO 1:

II.

PASO 2:

H. Expresar todos los parmetros de la mquina

sincrnica obtenidos en esta prctica en por unidad,
tomando como base la potencia y voltaje nominales
de la mquina.

CONCLUSIONES

De acuerdo a los clculos realizados que se

obtuvo se cumple que para cargas resistivas e
inductivas el voltaje en la armadura es mayor
que el voltaje en los terminales, esto se debe al
factor de potencia ya que para corrientes de
campo y corrientes de carga especficas, el
voltaje en los terminales es menor para cargas en
atraso y mayor para cargas en adelanto.
Mientras la maquina sincrnica no este saturada
la curva caracterstica que lo represente ser una
lnea recta (SCC), esto debido a que el flujo
magntico resultante es muy pequeo
correspondiente a las cadas internas resistivas e
inductivas.
Para una misma tensin de salida el generador
puede ceder o absorber potencia reactiva, esto

dependiendo de qu tipo de carga se coloque, ya

sea inductiva o capacitiva.

El flujo neto de una maquina sincrnica se ver

afectado (aumento o disminucin) dependiendo
del tipo de carga que se le aplique (R L - C).
III. RECOMENDACIONES

Utilizar adecuadamente cada uno de los equipos

disponibles en el laboratorio para evitar
accidentes y obtener los resultados deseados.

Tener en cuenta de NO sobrepasar los valores

nominales de los equipos ya que podemos causar
desperfectos en los mismos.

Tomar correctamente los datos de voltaje,

corriente, factor de potencia con el fin de
desarrollar adecuadamente el informe y obtener
los resultados deseados.

En la prueba de circuito abierto ir variando de

forma adecuada el voltaje en los terminales para
obtener la corriente de campo.
REFERENCIAS

[1] Bhag S. Guru, Huseyin R. Hiziroglu, 2003, Mquinas

Elctricas y Transformadores, Oxford University Press Mxico,
S.A. de C.V., Alfaomega, Tercera Edicin.
[2] Stephen J. Chapman, 2000, Mquinas Elctricas, British
Aerospace Australia, Mc-Graw Hill Interamericana,
Tercera
Edicin.

ANEXO 1: HOJA DE DATOS