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TEOREMA DE ARRASTRE DE REYNOLD

UNIVERSIDAD TCNICA
La Universidad Catlica de Loja
ESCUELA

INGENIERIA CIVIL

TEMA

TEOREMA DE ARRASTRE DE REYNOLDS

ALUMNA

Lizette Morocho

DOCEN TE:

Ing. Sonia L. Gonzaga V.

ASIGNATURA

MECNICA DE FLUIDOS
LOJA- ECUADOR
2016.

TEOREMA DE ARRASTRE DE REYNOLD


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Tabla de contenido
Introduccin3
1. Obejetivos...4
1.1 Objetivo General...4
1.2 Objetivo Especifico...4
2. Fundamento Terico...5
2.1 Definicin..5
2.2 Masa de control.6
2.3 Volumen de control...6
2.4 Por qu usamos masas de control y volmenes de control...7
2.5 Ritmo de variacin de las propiedades de una masa de control8
2.6 Llega

el

teorema

del

transporte

de

Reynolds..8
2.7 Enfoque

Diferencial

11
2.8 Demostracin

del

Teorema

de

Arrastre

de

Reynolds..12

2.9 Aplicaciones
..15

3. Conclusiones.17
4. Bibliografa...17

TEOREMA DE ARRASTRE DE REYNOLD


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Introduccin

En la dinmica de fluidos se pueden usar sistemas donde la posicin y la forma pueden


cambiar a medida que transcurre el tiempo en un proceso, pero en la vida real se utilizan
mayormente volmenes que son fijos e indeformables donde la masa puede entrar y salir
de sus fronteras lo cual se conoce como volumen de control que es mucho ms conveniente
para trabajar por lo tanto resulta muy til poder relacionar las variaciones del sistema con los
cambios en los volmenes de control. Este informe contiene una deduccin del teorema de
arrastre de Reynolds que tiene ese nombre en honor al ingeniero ingles Osborne Reynolds
(1842-1912), quien relaciona en este teorema el sistema con el volumen de control lo cual es
de gran utilidad para analizar estos sistemas abiertos los cuales son usados en la dinmica de
fluidos.
La Mecnica de los fluidos viene determinada por 3 leyes bsicas:
El principio de conservacin de la masa: La masa de un sistema fluido se mantiene
constante independientemente de su posicin o forma.
La ley de conservacin de la cantidad de movimiento: La variacin de la cantidad de
movimiento de un sistema fluido es igual a la suma total de la fuerza externa que actan sobre
l.
La ley de conservacin de la energa: Es, bsicamente, la Primera Ley de la Termodinmica.
La variacin de la energa de un sistema fluido (energa interna + energa cintica) es igual al
trabajo realizado por todas las fuerzas externas ms el calor recibido por conduccin y/o
radiacin.

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1. Objetivos

1.1

Objetivo General

Saber cmo el Teorema de Arrastre de Reynolds introduce las ecuaciones de


conservacin de las magnitudes en un volumen de fluido, fundamental para todo el
anlisis dinmico en los mismos

1.2 Objetivo Especifico


Conocer cmo el flujo va a travs de la superficie de control, ya que estas son las
que determinan la variacin dentro del volumen de control.

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2. Fundamento Terico
2.1 Definicin
Dado que las ecuaciones de mecnica y termodinmica se refieren a sistemas de
control, es necesario deducirlas para el caso en que las aplicamos sobre volmenes de
control. Consideremos un volumen de control y un sistema de control que, en un
instante determinado t, coinciden en el espacio. El volumen de control V C est
estacionario, mientras que el sistema de control V se mueve con el flujo. En el instante
t + t el sistema de control se encuentra en una posicin ligeramente desplazada
respecto al volumen.

Incluso puede que haya cambiado su volumen, si el flujo es compresible.


Consideremos una cierta magnitud extensiva F, y f la misma por unidad de
masa, de forma que:

F= pfd v
v

(Castilla, 2011)

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2.2 Masa de control


Es una cierta cantidad de material a la que hacemos un seguimiento. Por lo tanto, una
masa de control es un objeto fsico igual que lo es una pelota, pero puede ser difcil
distinguir una masa de control de su vecina (por ejemplo, es difcil distinguir una masa
de agua de otra en medio del ocano).

2.3 Volumen de control


Es un volumen al que hacemos un seguimiento. Las masas de control pueden atravesar
un volumen de control. Los volmenes de control son entidades geomtricas que
definimos aparte de los objetos fsicos: por ejemplo, el interior de una caja es un
volumen de control cuyo contenido, las masas de control que tiene dentro, puede
variar con el tiempo.

Fig. 2.3.1 Masa de control. Es un volumen de material en movimiento.

Fig. 2.3.2 Volumen de control. Es virtual y el material lo atraviesa.


En general, el teorema del transporte de Reynolds relaciona el ritmo de variacin en
un dominio mvil (el de la masa de control) y un dominio fijo (el del volumen de

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control) o incluso entre varios volmenes mviles. Es una generalizacin a


dimensiones mltiples de la regla de Leibniz. En lo que sigue, usaremos volmenes y
superficies, pero en realidad el teorema es vlido para dimensiones superiores e
inferiores. La exposicin estar centrada, sobre todo, en el concepto de la masa de
control por su cmoda interpretacin fsica.
2.4 Por qu usamos masas de control y volmenes de control
A menudo, conocemos las leyes fsicas que afectan a los objetos como las masas de
control, pero poner en prctica este conocimiento puede ser muy engorroso. Por
ejemplo, las ecuaciones del movimiento de una masa de control de aire (las leyes de
Newton y de conservacin de la energa), aunque son conceptualmente muy sencillas,
se vuelven muy difciles de integrar porque la masa de control puede desplazarse
mucho y acabar en cualquier parte. Como las ecuaciones del movimiento dependen de
las masas de aire del entorno (lo hacen a travs de la presin y los esfuerzos viscosos,
por ejemplo) y estas masas de aire pueden cambiar mucho a cada momento, no es de
extraar que la tarea de calcular el comportamiento del aire (o el medio que sea) pueda
volverse algo formidable con esta formulacin.

Fig. 2.4.1 Las partculas vecinas de una masa de control pueden venir de
cualquier lugar y son muy difciles de seguir.
Ahora imaginemos un volumen cualquiera, fijo o con un movimiento cmodo de
manejar. Este volumen es un volumen de control y las masas de control pueden, en
general, atravesarlo. Si pudiramos referir las ecuaciones del movimiento no a las
masas de control, sino al volumen de control, nuestros problemas quiz se volveran
ms fciles de tratar. El teorema del transporte de Reynolds hace esto.
Propiedades extensivas y propiedades intensivas

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Cojamos una masa de control cualquiera. En un instante de tiempo t, la masa de


control tiene unas propiedades (cantidad de movimiento, masa, energa interna).
Diremos que estas propiedades son Cm(t). Ahora bien, la masa de control ocupa un
cierto

volumen Vm(t).

Podemos

suponer

que

la

propiedad C(t),

que

llamaremos extensiva, es la suma de una propiedad intensiva c(t,x) distribuida por los
puntos x del

espacio

ocupado

por

la

masa

de

control:

Cm(t) = Vm(t) c(t,x) dV.


En la anterior integral, el smbolo dV indica el elemento diferencial de volumen.
2.5 Ritmo de variacin de las propiedades de una masa de control
Las masas de control son objetos fsicos normales y corrientes como pelotas,
bolgrafos y gotas de agua. Sus propiedades Cm(t) tienen un ritmo de variacin con el
tiempo t que es igual a un trmino forzante o fuente (la fuerza para la cantidad de
movimiento,

por

ejemplo) F:

dCm dt = F.
Aunque no hemos escrito explcitamente las dependencias funcionales, el trmino
forzante F variar, en general, con el tiempo, la regin del espacio ocupada por la
masa de control y la distribucin de las variables fsicas en el espacio y el tiempo. Esta
distribucin de las variables fsicas estar determinada por cmo se hayan movido las
masas de control (partcula por partcula!), as que el seguimiento se vuelve muy poco
prctico.
2.6 Llega el teorema del transporte de Reynolds
Ahora, supongamos que tenemos un volumen de control fijo V que en el preciso
instante t coincide con el volumen Vm(t) ocupado por la masa de control:
V = Vm(t).
La frontera del volumen de control es la superficie S.
Podemos integrar las variables intensivas c(t,x) en este volumen para obtener las
variables
Cv(t) = V c(t,x) dV.

extensivas Cv(t) correspondientes:

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Un cortsimo instante ms tarde, en el tiempo t+dt, los dos volmenes no tienen por
qu coincidir. Por lo tanto, el ritmo de variacin de las variables extensivas en el
volumen de control no tiene por qu coincidir con el ritmo de variacin de las
variables extensivas en la masa de control. Ahora bien, podemos relacionarlos.
Cada punto x de la frontera de la masa de control se desplaza a una velocidad v(t,x).
La direccin normal (hacia el exterior) a la frontera del volumen de control es el
vector unitario n(x). Por lo tanto, la velocidad normal vn(x) a la que se separa la
frontera

de

la

masa

de

control

de

la

del

volumen

de

control

es

vn(t,x) = v(t,x) n(x).


La frontera de la masa de control entra dentro del volumen de control cuando la
anterior expresin es negativa y sale cuando es positiva.

Fig. 2.6.1 Velocidad normal a la frontera.


Cierta parte de la masa de control sale del volumen de control, mientras que otra parte
entra. Fijmonos en un punto x de la frontera del volumen de control. Definamos un
elemento diferencial de superficie de frontera dS alrededor de este punto. Como el
incremento de tiempo dt es extremadamente pequeo, podemos despreciar cualquier
variacin de la velocidad v(t,x) a la que se desplaza la frontera de la masa de control
entre el instante t y el instante t+dt. En este tiempo, habr entrado dentro del volumen
de

control

una

pequea

cantidad

de

material

de

volumenvn(x) dt dS.

El signo negativo se debe a que, si la velocidad relativa es negativa, el material entra,


mientras que, si la velocidad relativa es positiva, el material sale. Esta pequea
cantidad de material que entra o sale lleva consigo cierta cantidad extensiva de
propiedades
vn(x) dt dS c(t,x).

fsicas:

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La suma (la integral) de esta contribucin por toda la superficie de la frontera del
volumen de control ser igual a la cantidad de las variables extensivas que habr
entrado menos la que habr entrado en el volumen de control en el intervalo de tiempo
entre t y t+dt:
dt S c(t,x) vn(x) dS.

Fig.2.6.2 Elemento de una masa de control que atraviesa un volumen de control.


Equivale a la regin barrida por un elemento de rea en su desplazamiento
normal a la frontera en un corto intervalo de tiempo.
Con todo lo que sabemos, ya podemos relacionar el ritmo de variacin en la masa de
control y el ritmo de variacin en el volumen de control. En concreto, el incremento en
la variable extensiva Cv en el volumen de control Cm en la masa de control (que
coincide en el espacio con el volumen de control en el instante de inters) ms lo que
entra

menos

lo

que

sale:

dCv(t) = dCm(t) dt S c(t,x) vn(t) dS.


Por otra parte, el ritmo de variacin en el volumen de control ha de ser igual a la suma
(la

integral)

de

los

ritmos

de

variacin

en

su

interior:

dCv(t) dt = V (c t)(t,x) dV.


Juntmoslo todo y operemos mnimamente para mejorar el aspecto esttico del
resultado.

Nos

queda

(ddt) Vm(t) c(t,x) dV =

la ecuacin

del

transporte

V (ct)(t,x) dV +

de

Reynolds:

S c(t,x) vn(x) dS.

El trmino de la izquierda de la igualdad es el ritmo de variacin dCm dt de las


propiedades de la masa de control, igual al trmino forzante F que vimos antes, pero
ahora todo es potencialmente ms fcil porque usamos variables referidas no a
partculas materiales mviles, sino a puntos fijos del espacio.

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Varios volmenes mviles


En ninguna parte de las ecuaciones anteriores aparece el requisito de que el volumen
mvil sea el ocupado por un objeto material. El volumen mvil puede ser un volumen
de control cualquiera.
Si aplicamos el teorema del transporte de Reynolds a dos volmenes de control
mviles V1(t) y V2(t) tales que ambos coinciden en el preciso instante t con el volumen
de

control

fijo V,

obtenemos

la

siguiente

relacin:

(ddt) V1(t) c(t,x) dV = (ddt) V2(t) c(t,x) dV) + S c(t,x) [v1(t,x) v2(t,x)] n(x) dS.
Esta expresin es til, por ejemplo, a la hora de tratar problemas con frontera mvil
tales como el comportamiento del fluido en el interior de un motor alternativo.
(Garca, 2011)
2.7 Enfoque Diferencial
Apliquemos el teorema del transporte de Reynolds para estudiar la variacin de la
densidad en un volumen de control infinitesimal, dV = dx dy dz; es decir,
consideremos = 1 y R = 0.

Fig.2.7.1 Definicin de volumen de control dV y notacin utilizada.


En este caso el teorema del transporte de Reynolds se escribe como:

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(1)
sin embargo, dado que el volumen de control considerado es infinitesimal,
el lado izquierdo de la ecu. (1) anterior se reduce a:

Por otro lado, el segundo termino de (1) se puede descomponer en 6


integrales que dan cuenta del flujo msico a travs de cada una de las
caras del volumen de control, de manera que:

Es fcil ver que:

y
Donde ue y uw son las
componentes segn x de la velocidad, evaluadas en las caras e y w,
respectivamente. El signo negativo en uw viene dado por el signo de nw
= i. Por otro lado, si repetimos el mismo anlisis para las otras 4 caras
de dV , sabiendo que los elementos dSx = dy dz, dSy = dx dz, y dSz = dx
dy, y considerando que ~v y son uniformes en las respectivas caras,
dadas sus dimensiones infinitesimales, obtenemos que la integral del lado
derecho:

(Civil, s.f)
2.8 Demostracin del Teorema de Arrastre de Reynolds

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Para deducir el teorema de manera ms sencilla se har uso del Teorema de Leibnitz,
en la versin unidimensional de este teorema se permite derivar una integral cuyos
lmites de integracin son funciones que depende de la variable con la cual se va a
derivar.

Fig.2.8.1 Teorema unidimensional de Leibnitz.


El ya mencionado teorema toma en cuenta el cambio de los limites respecto del tiempo, as
como los cambios no estacionarios del integrando con el tiempo y este teorema en tres
dimensiones seria:

Donde v(t) es un volumen en movimiento o deformacin (funcin del tiempo), A(t) es su


superficie(frontera) y es la velocidad absoluta de esta superficie(en movimiento) (fig. 2.8.2).
La ecuacin 2 es vlida para cualquier volumen, que se mueve o se deforma arbitrariamente
en el espacio y tiempo. Para que sea ms orientado hacia mecnica de fluidos se integra Gsea
pb para su aplicacin al flujo de fluidos:

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Fig.2.8.2. Volumen de cambios


Si se aplica el teorema de Leibnitz a un caso especial de un volumen de sustancia (un sistema
de masa fija que se mueve con el flujo de fluido), entonces

v A =v

en todas partes sobre la

superficie de este volumen de sustancia, porque se mueve con el fluido. En este caso,

es

la velocidad local del fluido y la Ecu. 3 queda como:

La ecuacin 4 es vlida en cualquier instante t. Se define el volumen de control de manera tal


que, en este instante t, el volumen y el sistema ocupen el mismo espacio; en otras palabras,
que sean coincidentes. En algn instante posterior t + t, el sistema se movi y deform con
el flujo, pero el volumen de control puede haberse movido y deformado de manera diferente
como lo muestra en la Fig. 3. Sin embargo, la clave es que en el instante t, el sistema
(volumen de sustancia) y el volumen de control son uno y el mismo. As, se puede evaluar la
integral de volumen de la parte derecha de la Ec. (4) sobre el volumen de control en el
instante t, y la integral de superficie se puede evaluar sobre la superficie de control en el
instante t; donde el RTT general para un volumen de control fijo es:

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Figura 2.8.3. Volumen de sustancia y volumen de control en el mismo espacio con


diferentes deformaciones y movimientos.
Esta expresin es la misma que se obtendra por otros medios de deduccin y es vlida para
un volumen de control con forma arbitraria, en movimiento o deformacin, en el instante t
sabiendo que v

de la Ec.(5)es la velocidad absoluta del fluido.

2.9 Aplicacin
Descarga de agua de un tanque, un tanque cilndrico de agua con 4 pies de alto y 3 pies de
dimetro cuya parte superior est abierta a la atmsfera esta al principio lleno con agua.
Ahora, se quita el tapn de descarga que est cerca del fondo del tanque cuyo dimetro es de
0,5m y un chorro de agua se vierte hacia fuera como se observa en la Fig, la velocidad
promedio del chorro se da por V=

: , en donde h es la altura del agua en el tanque medida

desde el centro del agujero (una variable) y g es la aceleracin gravitacional. Determine


cuanto tiempo transcurrir para que el nivel del agua en el tanque descienda hasta 2 pies,
medido desde el fondo.

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Fig.2.9.1 Esquema de ejemplo

Suponiendo la distancia entre el fondo del tanque y el centro del agujero es despreciable en
comparacin con la total del agua y que la aceleracin gravitacional es32.2 pies/ .La relacin
de conservacin de la masa para un volumen de control que pasa por cualquier proceso seda
en la forma de razn como:

En el transcurso de este proceso nada de masa entra al volumen de control por lo que (ment ) y
el gasto de masa del agua descargada se puede expresar como:

Donde Achorro =( D 2 tanque

el rea de la seccin trasversal del chorro, la cual es

constante.Ntese que la densidad del agua es constante, la masa del agua en el tanque en
cualquier instante es:

Donde es el rea de la base del tanque cilndrico. Si se sustituyen las ecuaciones en la relacin
de balance de masa da:

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Simplificando las densidades y otros trminos comunes, y se separa las variables,


da:

Si se integra desde t = 0, en el cual =, hasta t =t, en el cual = , da:

Al sustituir, se determina que el tiempo de descarga es:

Se vaciar la mitad del tanque en 12.6 minutos despus de quitar el tapn del agujero de
descarga. (Medina, 2011)
3. Conclusiones

Se lleg a determinar que en el caso ms general se presenta cuando el

volumen de control se mueve y se deforma arbitrariamente.


Se determin que el flujo de volumen a travs de la superficie de control es
proporcional a la velocidad relativa normal, sin embargo, la superficie de

control se deforma, con la velocidad y la velocidad relativa.


Finalmente, se concluye que se debe tener en cuenta que los elementos de
volumen de la integral de volumen se distorsionan con el tiempo; por ello, la
derivada temporal debe ser tomada despus de la integracin.

4. Bibliografa

TEOREMA DE ARRASTRE DE REYNOLD


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Bibliografa
Castilla, R. y. (s.f de s.f de 2011). El Teorema de Arrastre de Reynolds. Obtenido
de Ecuaciones Fundamentales de la Mecnica de Fluidos:
http://147.83.3.60/Enginyeria_Aeroespacial/2B/Mecanica%20de
%20Fluids/Teoria/Apuntes%20para%20imprimir/6.%20Ecuaciones
%20fundamentales%20de%20la%20Mec%C3%A1nica%20de
%20Fluidos.pdf
Civil, D. d. (s.f de s.f de s.f). Mecnica de Fluidos . Obtenido de Enfoque Difeencial
: file:///D:/Respaldo/User/Downloads/ApuntesCI3101_v1_c%20(1).pdf
Garca, S. (30 de 09 de 2011). Fsica, Matemticas. Obtenido de Teorema de
Transporte de Reynolds: http://sgcg.es/articulos/2011/09/30/teorema-deltransporte-de-reynolds/
Medina, W. (04 de 04 de 2011). Teorema de Transporte de Reynolds. Obtenido de
Demostracin del Teorema de Transporte de Reynolds:
https://es.scribd.com/doc/52244552/teorema-de-transporte-de-reynolds
WHITE, F. (2008). Mecanica de Fluidos . En M. G. Hill. Editorial Mc Graw Hill .

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