Beruflich Dokumente
Kultur Dokumente
w1k6
la
8ss
e
W168
Содержание
Предисловие 3 31 Противопылевой/
комбинированный фильтр - замена 70
Инструкция по эксплуатации 13 32 Тягово-сцепное устройство -
проверка, чистка, смазка 70
Раздел 1 Техническое обслуживание...40 33 Электрооборудование 71
1 Уход за автомобилем 40 34 Стеклоочистители -
2 Запуск двигателя с использованием проверка резиновых лент щеток 72
вспомогательного аккумулятора 43 35 Аккумуляторная батарея -
3 Буксировка автомобиля 44 проверка уровня электролита 72
4 Поддомкрачивание автомобиля 45 36 Устройство оповещения и контроля
5 Техническое обслуживание - за сервисным обслуживанием -
перечень работ 46 ввод очередного срока обслуживания 72
6 Техническое обслуживание -
работы . 47 Раздел 2 Двигатель 74
7 Моторный отсек - Спецификации 74
визуальная проверка 48 1 Общие сведения 75
8 Моторное масло и масляный фильтр - 2 Идентификация автомобиля
замена 49 и двигателя 75
9 Охлаждающая жидкость - 3 Двигатель - снятие и установка 77
проверка уровня 51 4 Головка блока цилиндров -
10 Ручейковый ремень - снятие и установка 79
проверка состояния 52 5 Крышка головки блока цилиндров -
11 Система выпуска отработавших газов - снятие и установка 82
визуальная проверка 53 6 Ручейковый ремень -
12 Свечи зажигания - снятие и установка 83
снятие и установка 54 7 Двигатель - запуск 83
13 Топливный фильтр - снятие и установка . 55 8 Система смазки двигателя 84
14 Воздушный фильтр - 9 Масло - циркуляция 85
замена фильтрующего элемента- 56 10 Давление масла - проверка 85
15 Коробка передач. Главная передача 57 11 Датчик уровня масла -
16 Коробка передач - снятие и установка 86
визуальная проверка на герметичность .. 57 12 Масляный поддон -
17 Подвеска и рулевое управление 58 снятие и установка 86
18 Манжеты рулевого управления -
Раздел 3 Система охлаждения,
проверка 58
отопления и вентиляции 87
19 Колпачки шаровых опор - проверка 58
20 Гидроусилитель рулевого управления 1 Система охлаждения двигателя 87
проверка уровня жидкости 59 2 Охлаждающая жидкость 87
21 Люфт опоры продольного рычага 3 Охлаждающая жидкость -
задней подвески - проверка 59 замена 88
22 Тормоза, шины, колеса 60 4 Термостат - снятие и установка 89
23 Тормозная жидкость - 5 Термостат - проверка 89
проверка уровня 61 6 Проверка герметичности системы
24 Тормозные колодки - охлаждения 90
проверка остаточной толщины 61 7 Водяной насос - снятие и установка 91
25 Тормозные колодки барабанных тормозов - 8 Вентилятор обдува радиатора -
проверка остаточной толщины 62 снятие и установка 92
26 Стояночный тормоз - проверка 9 Радиатор - снятие и установка 92
функционирования, приработка 10 Отопитель и кондиционер 93
ирегулировка 62 11 Дефлекторы обдува салона -
27 Тормозная жидкость - замена 63 снятие и установка 95
28 Колеса и шины 65 12 Выключатели отопителя/
29 Кузов. Оборудование салона. кондиционера - снятие и установка 95
Отопитель 69 13 Лампочка подсветки на выключателе
30 Ремни безопасности - температуры кондиционера -
визуальная проверка 69 снятие и установка 96
14 Электродвигатель вентилятора 6 Лямбда-зонд - снятие и установка 115
отопителя - снятие и установка 96 7 Передний катализатор -
15 Дополнительное сопротивление снятие и установка 115
вентилятора обдува салона - 8 Задний катализатор и основной
снятие и установка 96 глушитель - снятие и установка 115
9 Турбокомпрессор - снятие и установка 116
Раздел 4А Система впрыска топлива -
бензиновые двигатели 97 Раздел 5 Система зажигания 117
1 Общее описание и 1 Общее описание... 117
меры предосторожности 91 2 Свечи зажигания - снятие и установка .... 117
2 Принцип действия системы
впрыска топлива 97 Раздел 6 Сцепление 119
3 Топливные форсунки - проверка 99 1 Общее описание 119
4 Распределительная топливная 2 Сцепление - снятие, установка
магистраль - снятие и установка 99 и проверка 119
5 Функция аварийной программы блока 3 Привод сцепления - удаление воздуха
управления двигателем 100 и замена жидкости в гидроприводе 121
4 Автоматическое сцепление 122
Раздел 4В Система питания -
дизельные двигатели 101 Раздел 7 Механическая и
1 Принцип работы дизельного двигателя 101 автоматическая трансмиссии 123
2 Свечи накаливания - проверка 102 Спецификации 123
3 Свечи накаливания - 1 Механическая коробка передач 124
снятие и установка 103 2 Механизм переключения передач -
4 Топливные форсунки - снятие и установка 125
снятие и установка 103 3 Сцепление - снятие и установка 126
Раздел 4С Топливная система 105 4 Дифференциал, первичный и вторичный
1 Общие положения 105 валы - снятие и установка 128
2 Топливная система - сброс давления .... 105 5 Автоматическая коробка передач -
3 Топливный насос и датчик указателя снятие и установка 128
запаса топлива - снятие и установка 106 6 Трос выбора передач -
4 Топливоподающий насос - снятие и установка 129
снятие и установка 107 7 Механизм блокировки коробки передач
5 Электромагнитный клапан отсечки при парковке - снятие и установка 131
топлива - снятие и установка 107 8 Трос выбора передач - регулировка 131
6 Воздушный фильтр - Раздел 8 Тормозная система... 132
снятие и установка 107
Спецификации 132
7 Упор педали акселератора - регулировка.. 108
1 Общее описание 133
8 Впускной коллектор - 2 Тормозные колодки дисковых
снятие и установка 108 тормозов - снятие, проверка
9 Модуль впускного коллектора -
и установка 135
снятие и установка 109
3 Суппорт - снятие и установка 138
10 Датчик положения коленчатого вала -
4 Тормозной диск переднего колеса -
снятие и установка ПО
снятие и установка 139
11 Датчик положения распределительного
5 Тормозной диск задних колес -
вала - снятие и установка ПО
снятие и установка 140
Раздел 4D Система выпуска
6 Тормозной диск - проверка 141
отработавших газов 111 7 Тормозные колодки стояночного
1 Общие сведения 111 тормоза - снятие и установка 142
2 Принцип действия катализатора 111 8 Стояночный тормоз - регулировка 143
3 Турбокомпрессор, работающий 9 Трос привода стояночного тормоза -
на отработавших газах 113 снятие и установка 144
4 Приемная труба с катализатором - 10 Тормозные колодки барабанного
снятие и установка 113 тормозного механизма -
5 Приемная труба с основным снятие и установка 145
глушителем - снятие и установка 114 11 Тормозная жидкость 148
12 Тормозная система - удаление воздуха .... 149 5 Крышка центральной консоли -
13 Тормозные шланги - снятие и установка... 150 снятие и установка 171
14 Вакуумный усилитель тормозного 6 Передняя часть центральной консоли -
привода - проверка 151 снятие и установка 172
15 Выключатель стоп-сигналов - 7 Задняя часть центральной консоли -
снятие и установка 152 снятие и установка 172
16 Датчик-выключатель сигнальной 8 Чехол рычага переключения передач -
лампочки стояночного тормоза - снятие и установка 173
снятие и установка 152 9 Пепельница на центральной консоли -
снятие и установка 173
Раздел 9 Подвеска и рулевое 10' Облицовка передней стойки -
управление 153 снятие и установка 174
1 Общие сведения 153 Автомобили выпуска с 3/01 года 174
2 Передняя подвеска 153 11 Вещевой ящик - снятие и установка 174
3 Амортизационная стойка - 12 Крышка вещевого ящика -
снятие и установка 154 снятие и установка 174
4 Амортизационная стойка - разборка 155 13 Нижняя накладка панели приборов
5 Амортизатор - проверка 156 на водительской стороне -
6 Балка переднего моста - снятие и установка 175
снятие и установка 157 14 Крышка центральной консоли -
7 Приводные валы - снятие и установка .... 158 снятие и установка 176
8 Манжеты ШРУСов - снятие и установка ..159 15 Передняя часть центральной консоли -
9 Задняя подвеска 161 снятие и установка 176
10 Амортизатор задней подвески - 16 Пепельница на центральной консоли -
снятие и установка 161 снятие и установка 176
11 Амортизационная пружина задней 17 Задняя часть центральной консоли -
подвески - снятие и установка 162 снятие и установка 177
12 Нижний продольный рычаг - 18 Облицовка передней стойки -
снятие и установка 162 снятие и установка 177
13 Фланец на хвостовике поперечной 19 Панель приборов -
балки - снятие и установка 163 снятие и установка 177
14 Рулевое управление 163 Автомобили выпуска с 10/97 года 178
15 Подушки безопасности - 20 Внутреннее зеркало заднего вида -
меры предосторожности 164 снятие и установка 178
16 Блок подушки безопасности 21 Переднее сиденье -
на рулевом колесе - снятие и установка 178
снятие и установка 165 22 Подлокотник над центральной
17 Рулевое колесо - консолью - снятие и установка 179
снятие и установка 165 23 Крышка дополнительного стоп-сигнала -
18 Контактная спираль - снятие и установка 179
снятие и установка 166 24 Облицовка задней поперечины
19 Наконечник поперечной рулевой тяги - потолка - снятие и установка 179
снятие и установка 167 25 Кузов. Общее описание
20 Манжета рулевого механизма - и меры предосторожности 180
снятие и установка 167 26 Брызговик (защита) днища -
снятие и установка 180
Раздел 10 Кузов и отделка салона ... 169
27 Передний бампер -
1 Отделка салона 169 снятие и установка 181
Автомобили выпуска 28 Задний бампер - снятие и установка 181
с 10/97 по 2/01 года 169 29 Защитные накладки бамперов -
2 Накладка дефлектора с водительской снятие и установка 182
стороны - снятие и установка 169 30 Подкрылок переднего колеса -
3 Вещевой ящик - снятие и установка 170 снятие и установка 182
4 Нижняя крышка панели приборов 31 Подкрылки задних колес -
на водительской стороне - снятие и установка 182
снятие и установка 171 32 Переднее крыло - снятие и установка 183
33 Капот - снятие и установка 183 11 Реле - снятие и установка 207
34 Капот - пригонка -. 184 12 Аккумулятор -
35 Тяга привода замка капота - снятие и установка 207
снятие и установка 184 13 Генератор 212
36 Замок капота - снятие и установка 185 14 Генератор - снятие и установка 212
37 Передняя дверь - снятие и установка ... 185 15 Стартер - снятие и установка 213
38 Молдинги - снятие и установка 186 16 Тяговое реле - снятие, установка
39 Обивка двери - снятие и установка 186 и проверка 213
40 Стеклоподъемник передней двери - 17 Стеклоочиститель 214
снятие и установка 187 18 Жиклеры стеклоомывателя ветрового
41 Электродвигатель стеклоподъемника - стекла - снятие и установка 215
снятие и установка 188 19 Рычаг очистителя ветрового стекла -
42 Стекло двери - снятие и установка 188 снятие и установка 215
43 Наружная ручка двери - 20 Стеклоочиститель переднего стекла -
снятие и установка 189 снятие и установка 216
44 Замок двери - снятие и установка 189 21 Электродвигатель очистителя ветрового
45 Наружное зеркало заднего вида - стекла - снятие и установка 217
снятие и установка 190 22 Щеткодержатель очистителя заднего
46 Задняя откидная дверь - стекла - снятие и установка 217
снятие и установка 191 23 Электродвигатель очистителя заднего
47 Обивка задней двери - стекла - снятие и установка 218
снятие и установка 192 24 Электродвигатель насоса омывателя -
48 Замок и выключатель замка снятие и установка 218
задней двери - снятие и установка. 25 Угол наклона рычагов
Автомобили по идентификационный стеклоочистителя - проверка и
номер 168.**475093 включительно 193 регулировка 218
49 Газонаполненный упор - 26 Осветительные приборы 219
снятие и установка 193 27 Фары - снятие и установка 222
50 Центральный замок 193 28 Задние фары - снятие и установка 223
51 Микровыключатель центрального замка - 29 Щиток приборов - снятие и установка .. 223
снятие и установка. Автомобили без 30 Подрулевые выключатели -
пульта дистанционного управления 194 снятие и установка 225
52 Исполнительный элемент 31 Прикуриватель - снятие и установка 226
центрального замка - замена 195 32 Выключатели на центральной консоли -
53 Насос центрального замка - замена 195 снятие и установка 226
54 Размеры автомобилей А-класса 196 33 Выключатель световой аварийной
сигнализации - снятие и установка 227
Раздел 11 Электрическая система... 199 34 Датчик температуры наружного
1 Общее описание и воздуха - снятие и установка 228
меры предосторожности 199 35 Радиоприемник - снятие и установка .... 228
2 Дополнительное электрооборудование - 36 Динамики - снятие и установка 229
установка 201 37 Антенна радиоприемника на крыше -
3 Поиск неисправностей электрического снятие и установка 229
оборудования 202
4 Выключатели - Выявление неисправностей 231
проверка на прохождение тока 203 1 Определение неисправностей
5 Проверка реле 203 двигателя и их устранение 231
6 Ключ зажигания и пульт дистанционного 2 Определение неисправностей системы
управления - охлаждения двигателя
замена элементов питания 204 и их устранение 231
7 Размыкание штекерных соединений 204 3 Возможные неисправности системы
8 Обогреватель заднего стекла - отопления, их причины
проверка 205 и способы устранения 232
9 Звуковой сигнал - 4 Определение неисправностей системы
снятие и установка 205 впрыскивания бензина
10 Предохранители - замена 206 и их устранение 233
5 Определение неисправностей системы 9 Перечень неисправностей стартера
питания дизельного двигателя и их устранение 238
и их устранение 234 10 Определение неисправностей
6 Определение неисправностей тормозной стеклоочистителя и их устранение 239
системы и их устраение 234
7 Определение неисправностей Принципиальные электрические
аккумулятора и их устранение 237 схемы 241
8 Определение неисправностей
генератора и их устранение 238
Инструкция по эксплуатации
Панель управления
Внимание! Перед каждой про- ры охлаждающей жидкости сви- ходу, частых остановок и чрез-
веркой уровня моторного детельствует о том, что её тем- мерно медленного хода.
масла щуп следует проти- пература превысила 130°С.
рать ветошью. Автомобиль Внимание! Движение без ох-
В этом случае двигатель сле- лаждающей жидкости не до-
должен стоять горизон- дует заглушить и дать ему ос-
тально. Проверку следует пускается, потому что это
тыть. После этого следует про- чревато перегревом и по-
выполнять не раньше, чем верить уровень охлаждающей
спустя пять минут после вреждением двигателя. При
жидкости в расширительном бач- частом или значительном
выключения двигателя. ке и пополнить её объем.
Уровень моторного масла на падении уровня охлаждающей
щупе должен находиться меж- Если же уровень охлаждающей жидкости следует устано-
ду нижней отметкой (min) и вер- жидкости в норме, то причиной вить и устранить причину.
хней (мах). перегрева может быть отказ элек- Проверку уровня охлаждающей
тродвигателя вентилятора обду- жидкости следует выполнять на
Расход моторного масла - мак- ва радиатора. Проверьте предох- установленном горизонтально
симум 1 литр на 1000 километров ранитель вентилятора и при автомобиле. Если жидкость хо-
пробега. необходимости замените. лодная, то её уровень должен на-
ходиться не выше отметки 2 на
Расход масла зависит от стиля Если уровень охлаждающей стенке расширительного бачка 1.
вождения и его можно опреде- жидкости в норме, а неисправ- Уровень горячей охлаждающей
лить лишь после достаточно боль- ность устранить самостоятель- жидкости выше отметки 2 на
шого пробега. но не удается, то после остыва- бачке примерно на 1,5 см.
ния двигателя можно продолжить
Уровень трансмиссионного движение с малой скоростью до Загорание сигнальной лам-
масла в автоматической короб- ближайшей мастерской. почки резерва топлива на щит-
ке передач проверять не требу- ке приборов при работающем
ется. При утечке масла из ко- При загорании сигнальной лам- двигателе говорит о том, что в
робки или при появлении проблем почки следует снова остановить- топливном баке остался лишь
с переключением передач сле- ся, заглушить двигатель и дать резервный запас.
дует обратиться в мастерскую. ему остыть. Если дорожная ситу-
ация позволяет, то в таком слу- Загорание сигнальной лампоч-
Загорание на щитке приборов чае следует избегать продолжи- ки неисправности блока управ-
сигнальной лампочки температу- тельного движения на холостом ления дизельным двигателем
Инструкция по эксплуатации 17
Отопитель
Базовое положение
выключателей
отопителя
в зимний период
эксплуатации
автомобиля 9 - боковой дефлектор
10 - регуляторправогобоковогодефлектора.
Выключатель температуры Для открытия дефлектора шестеренку
воздуха в салоне устанавлива- регулятора следует повернуть вверх
ется по усмотрению. Выключа-
тель вентилятора обдува салона
рекомендуется ставить в поло-
жение 2, потому что возможно
запотевание стекол.
Выключатель направления об-
7 - выключатель вентилятора дува салона рекомендуется ус-
обдува салона
2- выключатель температуры танавливать так, как показано на
воздуха обдува салона иллюстрации.
3 - выключатель направления обдува салона
4 - выключатель рециркуляции воздуха в
салоне. При переводе выключателя впра- базовое положение
во включается режим рециркуляции. При
переводе выключателя влево выполняет
выключателей
обдув салона свежим воздухом. Режим отопителя в летний
рециркуляции автоматически выключа- период эксплуатации
ется примерно через 30 или 5 минут в
зависимости от температуры наружного автомобиля
воздуха и положения клавиш или .Если
температура воздуха высокая, то проис- Выключатель температуры
ходит автоматическое включение режи- воздуха в салоне переведите вниз
ма рециркуляции. Примерно через 30 ми-
нут происходит постепенная подача в и установите напротив точки си-
салон наружного воздуха. него цвета.
5- левый дефлектор на центральной
консоли
6 - регулятор левого дефлектора. Для от- Выключатель температуры
крытия дефлектора шестеренку регуля- воздуха в салоне устанавливает-
тора следует повернуть вправо
7 - правый дефлектор на центральной
ся по усмотрению, но как мини-
консоли мум в положение 1.
8 - регулятор правого дефлектора. Для от- 2 Установите выключатель на-
крытия дефлектора шестеренку регуля-
тора следует повернуть вправо
Выключатель направления об- правления обдува салона в поло-
дува салона установите в поло- жение
Если салон требуется быстро про- жение
греть, то выключатель температу- 3 Включите вентилятор обду-
Боковые дефлекторы и дефлек- ва салона на максимальный ре-
ры воздуха обдува салона следует торынацентральнойконсолиполно-
повернуть вправо до упора. жим вращения.
стью откройте с помощью соответ-
После нагрева воздуха в салоне ствующих регуляторов. 4 Закройте центральные деф-
до нужной температуры переклю- лекторы.
чите выключатель на нужную тем- Удаление запотевания
пературу. стекол 5 Откройте боковые дефлек-
торы и направьте поток возду-
После этого изменение заданной 1 Выключите режим рецирку- ха на боковые стекла.
температуры выполняйте незначи- ляции воздуха в салоне, сместив
тельным поворотом выключателя рычажковый выключатель вле- 6 Задайте более высокую тем-
в соответствующую сторону. во в положение пературу воздуха в салоне.
Инструкция по эксплуатации 19
Кондиционер
•В
потому что возможно запотева-
ние стекол.
Выключатель направления об-
дува салона рекомендуется ус-
танавливать так, как показано на
11 - боковой дефлектор иллюстрации.
12 - регулятор правого бокового дефлектора.
Для открытия дефлектора шестеренку
регулятора следует повернуть вверх Боковые дефлекторы откройте
наполовину и направьте поток
воздуха на боковые стекла. Цен-
тральные дефлекторы закройте.
Базовое положение
выключателей
1 - выключатель вентилятора обдува сало-
кондиционера в летний
на
Кондиционер можно включить период эксплуатации
2 - выключатель температуры воздуха об- только лишь при работающем дви- автомобиля (охлаждение)
дува салона гателе. Если нажата клавиша эко-
3 - выключатель направления обдува салона
номичного режима, то охлаждение Выключатель температуры
4 - выключатель рециркуляции воздуха в
салоне и осушение воздуха не выполняют- воздуха в салоне устанавливает-
5 - клавиша включения экономичного режима
работы кондиционера. Отключаются ох-
ся. Заданная температура воздуха ся на 22°С.
лаждение и осушение воздуха в салоне достигается максималь-
6 - клавиша включения осушения воздуха но быстро. Выключатель температуры
7 - левый дефлектор на центральной консо- воздуха в салоне устанавливает-
ли ся по усмотрению, но как мини-
8 - регулятор левого дефлектора. Для от- Базовое положение
крытия дефлектора шестеренку регуля- выключателей мум в положение 1.
тора следует повернуть вправо
9 - правый дефлектор на центральной консо- кондиционера в зимний Выключатель направления об-
ли
10 - регулятор правого дефлектора. Для от-
период эксплуатации дува салона установите в поло-
крытия дефлектора шестеренку регуля- автомобиля (обогрев) жение
тора следует повернуть вправо
Выключатель температуры
воздуха в салоне устанавливает- Боковые дефлекторы и деф-
ся на 22°С. Выключатель венти- лекторы на центральной консоли
лятора обдува салона рекомен- полностью откройте с помощью
дуется ставить в положение 2, соответствующих регуляторов.
Обогрев сидений
Подушки безопасности
Подстаканник на
центральной консоли
1 Нажмите на клавишу 1, чтобы
подстаканник вышел из консоли
Подстаканник на
подлокотнике между
передними сиденьями
Розетка
Розетка находится на правой
стороне багажника. Максималь-
ная нагрузка розетки составляет
180 Ватт.
2 Откиньте крышку розетки
1 Переведите ключ в замке за- вверх.
жигания в положение 1 или 2.
Стеклоподъемники
Выключатель освещения
выключено
стояночный свет, освещение номерного знака
и щитка приборов
Подрулевые выключатели
7 -режимы работы очисти- Если щетки очистителя стек- После устранения блокировки
теля: ла блокируются, например, из- снова включите очиститель стек-
0 - выключено за снега или наледи, то следует ла, вставив ключ в замок и пере-
1 - интервальный режим устранить причину. При этом ведя его в положение 1.
II - обычный режим работы следует извлекать ключ из зам-
III - ускоренный режим ка зажигания.
Внимание! Не подвергайте
пульт дистанционного уп-
равления сильному электро-
магнитному излучению.
В комплект поставки входят два
складных ключа с пультами дис-
танционного управления и один
запасной ключ.
1 - основной ключ 5 - выключатель замка двери. Предназначен Складной ключ с пультом
2 - запасной ключ для индивидуальнойблокировкидвери. Вык-
3 - замок лючатель на водительской двери можно дистанционного
4 - открытие двери нажимать только после закрытия двери управления
Рекомендуется хранить запас-
ной ключ в надежном месте, что-
бы им можно было воспользо-
ваться при необходимости.
С пульта дистанционного уп-
равления можно выполнять запи-
рание и открытие замков всех
дверей, задней откидной двери и
люка заправочной горловины.
24 Инструкция по эксплуатации
Охранная сигнализация
Омыватель стекол
1 -бачок омывателя.
Объем бачка 4 литра
Предохранители
1 - блок основных предохранителей Запасные предохранители нахо- 1 Поднимите вверх стопорные по-
в нише для ног с пассажирской дятся в блоке основных предохра-
стороны водки 1 и поверните зажим в на-
2 - блок дополнительных предохрани-
нителей и в блоке дополнитель- правлении стрелки наиллюстрации.
телей на боковой стороне панели ных, который находится на
приборов возле выключателя боковой стороне панели приборов 2 Снимите крышку 2, которой
наружного освещения возле выключателя наружного ос- закрыт блок предохранителей.
вещения. Пинцет для снятия пре-
дохранителей находится в комп- 3 Подденьте крышку 3 блока
лекте бортового инструмента. предохранителей отверткой и сни-
мите её.
30 Инструкция по эксплуатации
Назначение предохранителей и реле
№ № артикула Назначение
К1 002 542 03 19 реле насоса омывателя
К2.0 002 542 1119 реле звукового сигнала
К2.1 002 542 12 19 реле системы стабилизации устойчивости (ESP)
КЗ 002 542 23 19 реле блокировки и отключения стартера
К4 002 542 13 19 реле вентилятора обдува радиатора
К5 002 542 13 19 реле насоса системы стабилизации устойчивости (ESP)
Кб 002 542 13 19 реле воздушного насоса. Модели для США
- запасные предохранители
№ Ампер Назначение
1 7,5 А левая фара ближнего света
2 7,5 А правая фара ближнего света
3 15 А дальний свет, сигнальная лампочка дальнего света
4 7,5 А левый фонарь стояночного света/
задний левый габарит
5 15 А правый фонарь стояночного света/
задний правый габарит
освещение номерного знака
щиток приборов, клемма 58
6 15 А противотуманные фары/
задний противотуманный фонарь слева
Инструкция по эксплуатации
Блок основных предохранителей и реле
запасные предохранители ;
обогреватель лямбда-зонда 1
обогреватель лямбда-зонда 2
диагностический разъем
[ темпомат]
реле наддува. Модели для США
клапан наддува. Модели для США
клапан отсечки топлива
•
10 А реле вентилятора
(дизель) блок управления питанием дизельного двигателя
мембранный клапан
клапан дроссельной заслонки
клапан рециркуляции ОГ
датчик температуры катализатора
12
розетка в багажнике
радиоприемник, фонарь освещения вещевого ящика
[CD-чеинджер]
13 30 А стеклоподъемник передних дверей
7,5 А стеклоподъемники всех дверей
14 10 А щиток приборов (часы)
реле очистителя и омывателя
[мобильный телефон]
15 10А блок подушек безопасности
блок распознавания детского сиденья
[датчик боковых подушек безопасности]
16 15А привод наружных зеркал и обогреватель зеркал
[система облегчения парковки]
17 15А звуковой сигнал
18 10 А щиток приборов
транспордер и приемник сигнала от пульта дистанционного управления
реле электронного блока управления двигателем
19 30 А тягово-сцепное устройство
20 15 А тягово-сцепное устройство '
21 15А тягово-сцепное устройство
22 25 А аудиосистема ,
23 • не используется
24 не используется
25 не используется
26 не используется
27 не используется
28 10 А щиток приборов
[стеклоподъемники]
Инструкция по эксплуатации 33
Каждая передача включается чивается быстрый разогрев ка- Извлечение ключа из замка воз-
автоматически, в зависимости от тализатора. можно только при нахождении
рычага управления коробкой пе-
• положения рычага управле- Остановка редач в положении Р.
ния коробкой передач,
• положения переключателя Оставьте рычаг управления R - задний ход. Включение
программ, коробкой передач в положении D заднего хода следует выполнять
• положения педали акселе- или R и удерживайте автомобиль только на стоящем автомобиле.
ратора, от движения вперед или скатыва-
ния назад педалью тормоза или N - нейтральное положение.
• скорости движения. стояночным тормозом. Не переводите рычаг управления
коробкой в это положение во время
Трогание Маневрирование на движения. Это может привести к
1 Выжмите педаль тормоза, ограниченном повреждению коробки передач.
чтобы можно было снять блоки- пространстве Допускается установка рычага в
ровку рычага управления короб- положение N во время движения,
кой передач, и отпустите стояноч- При движении на ограниченном если, например, автомобиль зано-
ный тормоз. пространстве регулируйте ско- сит на скользкой дороге.
рость движения с помощью педа-
2 Переведите рычаг управления ли тормоза. Педаль акселерато- D - движение. В положении D
короокой передач при работаю- ра почти не задействуйте. можно выбирать режимы движе-
щем на оборотах холостого хода ния, соответствующие дорожной
двигателе в положение хода и Парковка ситуации. Переключение на низ-
дождитесь срабатывания короб- шую передачу выполняется в пос-
ки передач, особенно в холодную 4 Затяните рычаг стояночного ледовательности D, 4, 3, 2, 1, лег-
погоду. Включение коробки под- тормоза. ким отжатием находящегося в
тверждается легким рывком. положении D рычага в сторону,
5 Переведите рычаг управле- обозначенную знаком минус (-).
"3 Отпустите педаль тормоза и ния автоматической коробкой пе- Выбранный режим отображается
нажмите на педаль акселератора. редач в положение Р. на дисплее. Если переключение на
низшую передачу выполняется на
Переключение коробки Если автомобиль стоит на укло- скорости, не соответствующей выб-
передач после запуска не, поверните колеса к бордюру. ранной передаче, то переключение
холодного двигателя не происходит, чтобы не допустить
Положение рычага раскручивания двигателя.
После запуска холодного дви- управления
гателя переключение коробки автоматической Переключение на повышенную
выполняется на более высоких коробкой передач передачу выполняется легким
оборотах двигателя в сравне- отжатием находящегося в поло-
нии с прогретым. Этим обеспе- Выбранное положение отобража- жении D рычага в сторону, обо-
ется на дисплее щитка приборов. значенную знаком (+). При удер-
живании рычагав этом положении
Р - стояночная блокировка происходит переключение короб-
коробки передач. После извле- ки передач в режим D.
чения ключа из замка зажигания
рычаг управления коробкой пере- Положение «4». Переключе-
дач блокируется в положении Р. ние передач выполняется только
по 4-ю ступень.
Положение «3». Переключе-
ние передач выполняется только
по 3-ю ступень. Тормозное дей-
ствие двигателя можно использо-
вать в пределах максимально до-
пустимых для третьей передачи
оборотов.
S- стандарт
W- движение в зимних условиях
36 Инструкция по эксплуатации
Темпомат (круиз-контроль)
механической КП ••
9
город
шоссе
9,8
5,4
Л
5,7
средний расход 7,1 7,2 •
Автомобили с 5-ступенчатой
автоматической КП
разгон 0-100 км/час 14,5 11,9
Заправочные объемы А140 А160
моторное масло 5,0л 5,0 л
охлаждающая жидкость
- без кондиционера/прицепа 4,9 л 4,9 л
- с кондиционером/прицепом 5,1л 5,1л
концентрация охлаждающей
жидкости:
- до -37°С (50%) 2,5 л 2,5 л
- до -45°С (55%) 2,75 л 275 л
бачок омывателя (все модели) . 4л '
топливный бак (все модели) около 54 л
в том числе резерв около 6 л
Внимание! Добавление бензина в дизельное топливо в зимний сезон для увеличения его текучести не
допускается. В таких случаях, если в баке находится летняя солярка, то при температурах ниже -15°С
допускается применение присадок-улучшителей или же керосина.
Инструкция по эксплуатации 39
Техническое обслуживание
Перед каждой полировкой ав- Уход за пластмассовыми слой в течение нескольких секунд
томобиль должен быть чисто деталями необратимо разрушается, даже при
вымыт и тщательно вытерт использовании холодной воды. Из
насухо. В последующем нужно Пластмассовые детали, сиде- соображений безопасности вымы-
придерживаться указаний про- нья из кожзаменителя, обивку по- тые таким способом шины следу-1
изводителя по использованию толка салона, черные матовые ет заменить. "
полировочного средства. детали очищайте только водой с
добавкой шампуня. Обивку потол- Колесные диски из легкого
Не следует обрабатывать сра- ка не промочите насквозь. Детали сплава чистите щеткой и обра-
зу большую площадь, чтобы из- из пластмассы можно очищать со- батывайте соответствующим
бежать преждевременного высы- ответствующим чистящим сред- средством, особенно в зимнее
хания политуры. ством для пластмассы. время, но не применяйте агрес-
сивных, содержащих кислоту,
Большинство полировочных Очистка стекол высокощелочных средств, аб-
средств требуют после их приме- разивных чистящих средств или
нения нанесения консервирующе- Снег и лед со стекол и зеркал моечный агрегат с температу-
го средства. удаляйте пластмассовым скреб- рой воды выше +60°С.
ком. Чтобы избежать появления
Не полируйте при воздействии царапин от попавшей грязи, скре- Ремни безопасности чистите
прямых солнечных лучей! бок следует двигать только в одну только слабым мыльным раство-
сторону. Стекла снаружи и изнутри ром, предварительно сняв их. Не
Пластмассовые и матово ла- протрите чистой мягкой тряпкой. применяйте химических очисти-
кированные детали нельзя об- телей, т. к. они разрушают ткань.
рабатывать полировочными и При сильных загрязнениях помо- Ленту автоматического ремня
консервирующими средствами, гут спирт или нашатырный спирт и безопасности сматывайте толь-
так как это обычно приводит к теплая вода или же специальное ко после ее полного высыхания.
образованию пятен. средство для чистки стекол.
Защита днища
Удаление пятен При очистке ветрового стекла и консервация полостей
от смолы/гудрона рычаги стеклоочистителя откинь-
те вперед. Днище автомобиля, включая ко-
Свежие пятна можно удалить лесные ниши, покрыты защитным
смоченной в промывочном бензи- При очистке ветрового стекла слоем. Области в околоколесном
не салфеткой из мягкойткани. При почистите также щетки стекло- пространстве, особо подверженные
необходимости можно применять очистителя. ударам камней и т. д., защищены
также заправочный бензин, керо- пластиковым покрытием.
син или скипидарное масло. Внимание! При пользовании
средствами, содержащими си- Перед наступлением холод-
Очень хорошо действует про- ликон, щетки, губки, тряпки и ного времени года и после каж-
тив таких пятен также консер- полотенца, применявшиеся длядой мойки днища проверьте со-
вант для лака. При его приме- чистки лакового покрытия, стояние защитного слоя днища
нении можно отказаться от нельзя использовать для чис- и в случае необходимости уст-
последующей мойки. тки стекол. При распылении раните его дефекты.
средств для лакировки, содер- В некоторых областях днища
Удаление насекомых жащих силикон, стекла необхо- могут скапливаться пыль, глина и
Насекомые содержат агрес- димо закрыть плотной бума- песок. Удаляйте собравшуюся
сивные вещества, повреждаю- гой или другим материалом. грязь, которая в зимнее время мо-
щие лаковое покрытие. Поэто- жет содержать еще и соль.
му соответствующие места Уход за резиновыми
нужно немедленно промыть теп- уплотнениями Мойка и консервация
лой мыльной водой или раство- двигателя
ром моющего средства. Име- Уплотняющие поверхности и
ются также специальные поверхности скольжения рези- Перед началом и после оконча-
средства для удаления насеко- новых прокладок посыпайте ния зимнего периода, когда дороги
мых. тальком или опрыскивайте си- посыпают солью, нужно очищать и
ликоновым составом. Тем са- консервировать моторный отсек.
Рассеиватели наружного мым удастся избежать скрипа
освещения при закрытии дверей. Натира- Мойку двигателя выполняйте
ние упомянутых поверхностей только при выключенном зажи-
Рассеиватели фар и фонарей из- жидким мылом также умень- гании. Перед мойкой двигате-
готовлены из пластмассы. Их шает шумы. ля, которую можно, например,
надлежит мыть смоченной в воде* производить чистящим сред-
мягкой губкой или салфеткой из Очистка шин ством для холодной очистки или
мягкой ткани. Нельзя протирать струей воды под давлением от
рассеиватели сухой губкой или Не мойте шины струей воды от моечного агрегата, укройте ге-
салфеткой, а также применять пароструйного агрегата. Если рас- нератор, блок предохранителей
скребки для удаления снега и льда пылитель моечного агрегата под- и оачок с тормозной жидкостью
абразивные чистящие средства и вести слишком близко к поверхно- полиэтиленовой пленкой.
растворители. сти шины, еевнутренний резиновый
42 Техническое обслуживание
В завершение протрите влаж- то причину следует искать в изме-
ную кожу сухой чистой тряпкой. нении оттенка первоначального по-
крытия под воздействием време-
Сильно загрязненные кожаные ни, солнечных ультрафиолетовых
поверхности можно обрабаты- излучений, резких перепадов тем-
вать растворами мягких мою- ператур и экстремальных погод-
щих средств без отбеливателей ных условий, а также влияния хи-
(2 столовых ложки на 1 литр мических выбросов, например, в
воды). Жирные и масляные пят- промышленных зонах.
на осторожно удалите промывоч-
ным бензином, не протирая их. Кроме того, повреждение повер-
1.0 Табличка с номером лакокрасочного хности, изменение цвета и выгора-
покрытия Лакированные кожаные сиде- ние лака происходят в результате
2 - упор открытия двери
нья после их очистки обработай- применения средств по уходу за
Для уменьшения опасности кор- те обычным средством для ухо- лакокрасочным покрытием, несо-
розии подмоторной части автомо- да за кожей, которое имеется в ответствующих требованиям про-
биля (к примеру, боковин, лонже- продаже. Такие средства можно изводителя автомобиля.
ронов) и приводных агрегатов, приобрести в специализированном
находящиеся в моторном отсеке магазине или в автомагазине. Лакокрасочное покрытие кузо-
части тормозной системы, под- ва двухслойное. Первый слой на-
вески и рулевого управления, а Перед применением средство носится основной краской, вто-
также детали кузова и полости, хорошо взболтайте и нанесите тон- рой - бесцветным лаком.
примыкающие к моторному отсе- ким слоем мягкой тряпкой. После
ку, следует обрабатывать высо- высыхания протрите поверхность При лакировке прозрачный лак
кокачественным консервирую- чистой мягкой тряпкой. распыляется на еще не высох-
щим воском после каждой мойки шую основную краску. При вы-
двигателя. При этом укройте ру- Такую обработку производите полнении работ по последующей
чейковый ремень привода вспо- 1 раз в 6 месяцев, если внешнее лакировке существует большой
могательных агрегатов от попа- воздействие является обычным. риск того, что вновь окрашенные
дания на него воска. места будут все же видны, пото-
Устранение повреждений му что даже разная вязкость ре-
от ударов камней монтного и оригинального лака
Уход за чехлами сидений приводит к изменению колера.
и их чистка Работы по правке кузова и вос-
становлению лакокрасочного по- Для предотвращения появления
Чехлы из ткани крытия автомобиля требуют боль- ржавчины рекомендуется регу-
ших навыков и знаний как о самих лярно устранять мелкие повреж-
Чистите чехлы пылесосом и материалах, с которыми нужно дения лакокрасочного покрытия.
щеткой. Обычные пятна мож- будет работать или обрабатывать
но удалить жидким мылом, их, так и о их применении. Если мелкие царапины не дохо-
25%-процентным раствором на- дят до «чистого» металла, то до-
шатырного спирта или спирто- Данные навыки формируются, статочно покрыть их лаком соот-
вым уксусом. как правило, на протяжении мно- ветствующего оттенка. Для этих
гих лет. По этой причине в насто- нужд в специализированных ма-
Жирные и масляные пятна уда- ящем руководстве рассматрива- газинах предлагаются небольшие
ляйте промывочным бензином или ются лишь работы по устранению тюбики лака вместе с кисточкой.
пятновыводителем. При этом не незначительных повреждений ла-
смачивайте пятновыводителем кокрасочного покрытия. Более глубокие царапины от
непосредственно само место заг- попадания камней, где уже по-
рязнения, потому что при этом на При покраске следует исполь- явилась ржавчина, следует об-
ткани обязательно появляются зовать краску, полностью иден- работать особенно тщательно.
разводы вокруг места, которое тичную нанесенной на кузов ав- Удалите ножом или маленькой
смачивалось пятновыводителем. томобиля. Даже малейшие отверткой ржавчину до появле-
Пятно обрабатывайте по кругу, отклонения колера бросаются в ния «чистого» металла.
двигаясь снаружи внутрь. Другие глаза. Соответствующий колер
загрязнения удаляются обычно краски содержится в номере ла- В продаже для этих целей име-
теплой мыльной водой. кокрасочного покрытия 1 и при- ются так называемые «ласти-
веден в табличке А. ки» для удаления ржавчины,
Чехлы из кожи представляющие собой неболь-
Табличка расположена на стойке шую металлическую щетку.
При сильном воздействии сол- водительской двери. Дополнитель-
нечных лучей и длительной сто- ная табличка В находится на стойке Обработанные царапины сле-
янке чехлы снимайте, чтобы они пассажирской двери под скобой зам- дует вытереть насухо и обезжи-
не выцветали. ка (см. иллюстрацию 1.0). рить. Для этого саму царапину, а
также прилегающую поверхность
Слегка смоченной трикотаж- Если все-таки после покраски необходимо почистить средством
ной или шерстяной тряпкой очи- мест повреждений оригинальное для удаления силикона.
щайте кожаные поверхности, не лакокрасочное покрытие отлича-
промачивая кожу или места ется от краски, использовавшейся Царапину загрунтуйте, восполь-
швов насквозь. при восстановительных работах, зовавшись тонкой кисточкой. Учи-
Техническое обслуживание 43
тывая, что грунтовка обычно про- этом на автомобиль с разряжен- тель питающего автомобиля ра-
дается в аэрозольных баллончи- ным аккумулятором. Сечение ботать на холостых оборотах. Это
ках, то нанесите её на крышку бал- проводов, как правило, указыва- предохраняет генератор автомо-
лончика и обмакните кисточку. ется на упаковке проводов об- биля от повреждения в результа-
лечения запуска. Оба аккумуля- те образования пиков напряжения
После высыхания грунтовки кис- тора должны иметь номинальное при запуске второго автомобиля.
точкой нанесите слой лакового по- напряжение 12 Вольт.
крытия. Дайте краске хорошо про- 6 Откройте защитную крышку
сохнуть. Данные действияповторите Внимание! Аккумулятор у положительного полюса аккуму-
до полного выравнивания места ца- автомобилей А-класса нахо- лятора, если таковая имеется.
рапины с поверхностью кузова. дится в пространстве для
ног с пассажирской стороны 7 Подключите провода облегче-
за перегородкой. ния запуска в следующей после-
2 Запуск двигателя довательности (см. иллюстрацию):
с использованием Разряженный аккумулятор
может замерзнуть уже при • подключите красный провод 1
вспомогательного -10°С. Перед присоединением
аккумулятора к положительному полюсу раз-
провода облегчения запуска за- ряженного аккумулятора А;
мерзший аккумулятор должен
Меры предосторожности обязательно оттаять. Разряжен- • присоедините другой конец
ный аккумулятор запускаемого красного провода 2 к поло-
При несоблюдении предписан- автомобиля должен быть надле- жительному полюсу пита-
ного порядка действий существу- жащим образом подключен к бор- ющего аккумулятора В;
ет опасность ожога от кислоты, товой сети.
выделяющейся из аккумулято- • подключите черный провод 3
ра. Кроме того, существует опас- 1 Проверьте уровень электро- к отрицательному полюсу (-)
ность получения травм и ране- лита в разряженном аккумулято- питающего аккумулятора В;
ний при взрыве аккумулятора. ре. При необходимости долейте
Возможно также повреждение дистиллированной воды и ввин- • п рисоедините другой конец
электрического оборудования тите пробки. черного провода 4 к надеж-
автомобиля. ной массе X принимающего
2 Поставьте автомобили таким автомобиля.
• Остерегайтесь попадания образом, чтобы их металлические
электролита в глаза, на части не соприкасались, иначе уже Внимание! Не подсоединяй-
кожу, одежду и кузов. Он при соединении положительных те провод к отрицательно-
обладает разъедающим дей- полюсов может возникнуть ток. му полюсу разряженного ак-
ствием. При попадании элек- кумулятора.
тролита смойте его чистой 3 Затяните стояночный тормоз
водой, а при необходимости обоих автомобилей. Механичес- Лучше всего для этого подхо-
обратитесь к врачу. кую коробку передач установи- дит металлическая деталь, креп-
те в нейтральное положение, ко привинченная к силовому аг-
• Не допускайте искрообра- автоматическую - в положение регату.
зования или открытого огня «Р» = «Парковка».
в непосредственной близос- При присоединении провода к
ти от аккумулятора. 4 Отключите все потребители отрицательному полюсу разря-
тока, включая и телефон в авто- женного аккумулятора он, при
• Пользуйтесь защитными мобиле. неблагоприятных условиях, мо-
очками. жет взорваться из-за искрения и
5 Запустите и оставьте двига- образования гремучего газа.
• Обеспечьте защиту прово-
да от вспомогательного ак-
кумулятора от повреждений
вращающимися деталями,
например, лопастями венти-
лятора обдува радиатора.
Поперечное сечение провода 1 - положительный (+) полюсный вывод
для облегчения запуска двигате- принимающего аккумулятора А
ля внутреннего сгорания с объе- 2 - положительный (+) полюсный вывод
питающего аккумулятора В
мом до 2,5 л должно составлять 3 - отрицательный (-) полюсный вывод
по меньшей мере 16 мм2 (диа- питающего аккумулятора В
4 - точка «массы» (-) X
метр около 5 мм). на принимающем автомобиле
Для дизельных двигателей и
двигателей внутреннего сгора-
ния с рабочим объемом свыше
2,5 л поперечное сечение2 долж-
но быть не менее 25 мм .
Ориентироваться нужно при
2.7 Порядок подсоединения проводов облегчения запуска двигателя
44 Техническое обслуживание
повреждений и перетирания
трубопроводов.
• Ручейковый ремень. Про-
верьте состояние.
• Система выпуска ОГ. Про-
верьте состояние и убеди-
тесь, что нет повреждений.
• Автомобили с бензиновым 6.3 Вытащите щуп 1 уровня масла и вытрите 6.7 Залейте масло через маслоналивную
двигателем. Замените, све- его насухо чистой ветошью горловину 5 в крышке головки блока
чи зажигания. цилиндров
1 - измерительный щуп
б - расширительныйбачок
• Замените топливный фильтр. охлаждаюшейжидкости
Масло слейте
телем уровня, который на- или отберите
ходится на щитке приборов. 7 Залейте масло через масло-
наливную горловину 5 в крыш-
Заправляйте моторное мас- ке головки блока цилиндров 7 Моторный отсек -
ло, которое разрешено к приме- (см. иллюстрацию). Используй- визуальная проверка
нению фирмой Mercedes-Benz. те только рекомендованные
типы и марки масел, не приме- Следует провести визуальную
Проверка уровня масла няйте никаких присадок. проверку состояния следующихтру-
бопроводов, шлангов, а также мест
1 Прогрейте двигатель и уста- Внимание! Беспорядочное ис- их соединений и убедиться в их
новите его на ровную, горизон- пользование масел разных герметичности, отсутствии пере-
тальную поверхность. типов неблагоприятно сказы- тирания, пористости и ломкости:
вается на состоянии двига-
2 Заглушите двигатель и выж- теля. По возможности не сме- а) топливных шлангов;
дите не менее 5 минут, чтобы шивайте моторные масла
масло стекло в поддон. одного типа, но разных марок. б) шлангов системы охлажде-
3 Вытащите щуп 1 уровня мас- 8 случае необходимости мож- ния;
ла и вытрите его насухо чистой но без опасений смешивать в) шлангов тормозного привода;
ветошью (см. иллюстрацию). масло одной марки и одного
типа, но разной вязкости.
г) трубопроводов усилителя
4 Введите щуп 1 до упора на рулевого механизма;
место и вытащите снова. Проверка уровня масла
с помощью указателя д) трубопроводов кондиционера.
5 Проверьте уровень масла. Он на щитке приборов
должен находиться между метка-
ми 3 и 4 (МАХ и MIN) на щупе (см. 8 Включите зажигание. Пере- Поиск утечек масла
иллюстрацию). ведя ключ в замке в положение 2. При повышенном расходе масла
Техническое обслуживание 49
Беспорядочное использование
масел разных типов неблагопри-
ятно сказывается на состоянии
двигателя. По возможности не
смешивайте моторные масла од-
ного типа, но разных марок. В
случае необходимости можно без
опасений смешивать масло од-
ной марки и одного типа, но раз-
ной вязкости.
8.6 Вывинтите из сливного отверстия на 8.7 Отвинтите крышку 1 масляного фильтра
Моторное масло можно ото- масляном поддоне 2 резьбовую пробку 1 и с помощью торцовой головки на 27 мм и
брать через направляющую труб- полностью слейте масло снимите её вместе со сменным фильтрую-
ку стержневого указателя уровня щим элементом
2 - стержневойуказательуровнямоторного
масла или же слить через отвер- масла (щуп)
стие в масляном поддоне. 5 Поставьте под двигатель ем- Заправка моторного
кость для сбора отработавшего масла
Для того, чтобы отобрать мас- масла.
ло, нлокен специальный насос. 11 Вверните пробку сливного от-
Однако при подборе насоса необ- Внимание! Будьте осторож- верстия, заменив прежнее уплотни-
ходимо убедиться, что его шланг ны при откручивании резьбо- тельное кольцо на новое. Момент
по диаметру соответствует раз- вой пробки отверстия для сли- затяжки пробки составляет 30 Нм.
меру отверстия направляющей ва моторного масла. Попадание
трубки стержневого указателя горячего масла на кожу может 12 Автомобили с дизельным
уровня масла. привести к ожогу. двигателем. Установите на ме-
сто переднюю часть брызговика
Заправочные объемы при 6 Вывинтите из сливного отвер- двигателя.
стия на масляном поддоне 2 резь-
замене моторного масла бовую пробку 1 и полностью слей- 13 Опустите автомобиль.
и масляного фильтра 4,5 л те масло (см. иллюстрацию).
14 Залейте новое моторное мас-
Внимание! Указанные запра- Внимание! Если в моторном ло через маслоналивную горло-
вочные объемы являются масле обнаруживаются в вину в крышке головки блока
приблизительными. В обяза- большом количестве метал- цилиндров.
тельном порядке уровень мас- лическая стружка и продук-
ла после заправки следует ты истирания металла, то Внимание! Настоятельно ре-
проверять измерительным это свидетельствует о на- комендуется сначала залить
щупом или же через дисплей личии задиров, например, в масла на 0,5 литра меньше
на щитке приборов. подшипниках коленчатого положенного. После этого про-
вала или шатунных подшип- грейте двигатель и проверь-
никах. Чтобы избежать даль- те уровень масла с помощью
Слив моторного масла нейших повреждений, после щупа 2 (см. иллюстрацию 8.18).
ремонта двигателя необхо- При необходимости масло до-
1 Прогрейте двигатель до ра- димо тщательно прочис- лейте. Излишек масла необхо-
бочей температуры. Для этого тить масляные каналы и димо отобрать, иначе можно
проедьте на небольшое рассто- шланги циркуляции масла. повредить прокладки двигате-
яние, пока указатель темпера- ля или катализатор.
туры охлаждающей жидкости не
начнет показывать рабочую Замена масляного 15 Запустите двигатель и ос-
температуру двигателя. фильтра тавьте его работать на холос-
том ходу пока не погаснет сиг-
Внимание! Поддомкрачива- 7 Отвинтите крышку 1 масля- нальная лампочка давления
ние автомобиля сопряжено с ного фильтра с помощью тор- моторного масла. После этого
опасностью. Ознакомьтесь цовой головки на 27 мм и сни- двигатель заглушите.
с соответствующими ука- мите её вместе со сменным
заниями в главе «Поддомкра- фильтрующим элементом (см.
чивание автомобиля». иллюстрацию).
2 Поддомкратьте автомобиль и 8 Замените уплотнительное
установите его горизонтально на кольцо 3 на крышке 1 масляного
подставочные козлы или же за- фильтра (см. иллюстрацию).
едьте на смотровую яму.
9 Закрепите на крышке новый
3 Снимите крышку с маслоза- сменный фильтрующий эле-
ливной горловины. мент 4 (см. иллюстрацию 8.8).
4 Автомобили с дизельным 10 Вставьте сменный фильтрую-
двигателем. Снимите переднюю щий элемент вместе с крышкой в 8.8 Замените уплотнительное кольцо 3 на
часть брызговика двигателя, см. корпус фильтра и затяните крыш- крышке 1 масляного фильтра
соответствующую главу. ку с приложением усилия 25 Нм. 5 - уплотнительное кольцо малого диамет-
ра. Как правило, не заменяется
Техническое обслуживание 51
9.0 Уровень охлаждающей жидкости при 9.0а Уровень охлаждающей жидкости при
холодном двигателе должен находиться у холодном двигателе должен находиться у
8.18 Пережмите соответствующей струбци- верха ребра 1 на стенке расширительного метки 3 (MIN) стенке расширительного
ной, например, HAZET-4590-2, шланг 1, кото- бачка 2. Автомобили с бензиновым двигате- бачка 1. Автомобили с бензиновым двига-
рым соединены маслоотделитель 2 и на- лем выпуска до 5/99 года телем выпуска с 6/99 года
правляющая трубка 3 стержневого указате-
ля уровня масла Проверка расширительного бачка2 (см. иллю-
16 Выждите две минуты и про- страцию 9.0). При прогретом двига-
верьте уровень моторного масла Проверку уровня охлаждающей теле уровень охлаждающей жидко-
с помощью щупа. При необходи- жидкости следует проводить ре- сти должен быть примерно на 1 см
мости масло долейте. гулярно, примерно через каждые выше ребра.
4 недели и как минимум перед
17 Выполните пробную поездку, а каждой длительной поездкой. Автомобили с бензиновым
по её завершении проверьте гер- двигателем выпуска с 6/99 года.
Для пополнения охлаждающей
метичность крышки маслозалив- жидкости, Уровень охлаждающей жидкости
также и в теплое время
ной горловины и масляного фильт- года, следует при холодном двигателе должен
ра. При необходимости осторожно тифриза применять смесь ан- находиться у метки 3 (MIN) стенке
подтяните их. и дистиллированной воды. расширительного бачка 1 (см. ил-
люстрацию 9.0а).
Автомобили с дизельным Внимание! В экстренных си-
двигателем туациях, особенно летом, в Внимание! У автомобилей с
систему охлаждения можно за- дизельным двигателем вы-
При сливе моторного масла из ливать чистую воду. Однако пуска с 6/99 года метки 3/2
данного двигателя методом отбора затем, при первой возможнос- (MIN/MAX) выбиты на стен-
необходимо выполнить следующее: ти, необходимо довести кон- ке расширительного бачка
центрацию антифриза и ан- (см. иллюстрацию 9.0а).
18 Пережмите соответствующей тикоррозийного средства в
струбциной, например, HAZET- охлаждающей жидкости до не- Внимание! Не смешивайте
4590-2, шланг 1, которым соедине- обходимого уровня. охлаждающую жидкость раз-
ны маслоотделитель 2 и направля- личных марок и цветов. Это
ющая трубка 3 стержневого может привести к значитель-
указателя уровня масла, перед тем Внимание! При возможности, ным повреждениям двигате-
как приступить к отбору масла (см. не пользуйтесь присадками, ля. В случае, если в систему
иллюстрацию). например, антикоррозийными по ошибке была залита охлаж-
или герметизирующими мик- дающая жидкость, несоот-
19 Отберите масло через направ- роутечку. Из-за ухудшения ветствующая требованиям
ляющую трубку стержневого ука- отдачи тепла от головки бло- производителя автомобиля,
зателя уровня масла. ка цилиндров охлаждающей то её незамедлительно слей-
жидкости могут образовы- те, а систему промойте чис-
2 0 Снимите струбцину со шланга. ваться паровые пробки, что в той водой.
неблагоприятных условиях Если уровень охлаждающей жид-
Внимание! Не забывайте может привести к прогора- кости упал ниже отметки MIN, то в
снять струбцину перед запус- нию уплотнительной проклад- расширительный бачок следует
ком двигателя. В противном ки головки блока цилиндров или долить свежую жидкость.
случае будет перекрыт сток даже к разрыву головки.
масла в масляный поддон и мас-
ло будет забираться двига- 1 Заливайте холодную охлажда-
телем, загрязняя расходомер Внимание! Не снимайте крыш- ющую жидкость только при хо-
массы впускаемого воздуха. ку расширительного бачка при лодном двигателе. Несоблюдение
горячем двигателе. Опас- этого требования может привести
ность ожога! Проверку уровня к повреждению двигателя.
9 Охлаждающая жидкость - Охлаждающей жидкости про-
проверка уровня водите лишь на холодном дви- 2 Ослабьте крышку расширитель-
гателе при его температуре ного бачка сначала на один оборот,
примерно +20° С. сбросив тем самым избыточное
Необходимые материалы: давление, а только затем отвинтите
Автомобили с бензиновым её полностью и снимите.
• антифриз; двигателем выпуска до 5/99 года.
Уровеньохлаждающейжидкостипри Внимание! При отвинчива-
• дистиллированная вода. холодном двигателе должен нахо- нии крышки расширительно-
диться у верха ребра 1 на стенке го бачка на горячем двигате-
52 Техническое обслуживание
домкрачивании автомобиля и
установке его на подставоч-
ные козлы.
1 Установите автомобиль на
подставочные козлы.
2 Автомобили с дизельным
двигателем. Снимите защиту
двигателя (брызговик), см. соот-
ветствующую главу.
14.3 Протрите корпус 4 фильтра изнутри 3 Убедитесь, освещая чехлы 1
влажной ветошью или же почистите пыле- фонарем, в отсутствии на них по-
сосом ристости и трещин (см. иллюст-
14.2 Сместите кронштейн 2 влево по направ-
рацию). Особое внимание обра-
лению стрелки А, высвободите сменный тите на наличие следов масла на
фильтрующий элемент 3 из направляющих чехлах и около них.
(см. стрелку В) и снимите его
Если чехол прогнулся во внутрь
или разорван, то его немедленно
замените.
4 Проверьте надежность креп-
ления хомутов 2 защитных чех-
лов (см. иллюстрацию 15.3).
5 Автомобили с дизельным
двигателем. Установите на ме-
сто брызговик двигателя, см. со-
14.7 Поверните крышку 1 воздушного филь- 14.8 Извлеките из корпуса воздушного филь- ответствующую главу.
тра против часовой стрелки до совмещения тра сменный фильтрующий элемент 1
выступа 2 с насечкой 3 и снимите крышку
Установка • Чехлы ШРУСов. Выполни- 6 Опустите автомобиль на колеса.
те визуальную проверку со-
4 Вставьте новый сменный стояния. 16 Коробка передач -
фильтрующий элемент в корпус визуальная проверка
воздушного фильтра, заведя вы- • Коробка передач и диффе- на герметичность
ступ в паз. ренциал. Выполните визу-
альную проверку на герме- Специальных инструментов не
5 Сместите держатель до упо- тичность. требуется.
ра вправо и закрепите таким об-
разом фильтрующий элемент. • Автомобили А 210. Замени- Необходимые материалы:
те масло в механической
6 Поставьте крышку фильтра на коробке передач. • масло для коробок передач,
место и ввинтите болты крепления. разрешенное к применению
Внимание! Перед ввинчивани- фирмой Mercedes-Benz.
Автомобили с дизельным ем пробки сливного отвер-
двигателем стия смажьте её гермети- Проверка
Снятие ком. Момент затяжки пробки
30 Нм. Заправочный объем Возможны утечки трансмиссион-
трансмиссионного масла в ного масла в следующих местах:
7 Поверните крышку 1 воздуш- коробке передач 1,8 литра.
ного фильтра против часовой • на стыке между блоком ци-
стрелки до совмещения выступа • VANEO, автоматическая линдров и коробкой передач
2 с насечкой 3 и снимите крышку коробка передач. Замените (уплотнение маховика/саль-
(см. иллюстрацию). трансмиссионное масло и
фильтр. ник вала коробки передач);
8 Извлеките из корпуса воздуш-
ного фильтра сменный фильтрую- Резиновые чехлы ШРУСов -
щий элемент 1 (см. иллюстрацию). проверка состояния
Специальные инструменты и
15 Коробка передач. приспособления не требуются.
Главная передача
Внимание! Поддомкрачива-
ние автомобиля сопряжено с
В соответствии с планом тех- опасностью получения трав-
нического обслуживания наука- мы. Ознакомьтесь с мерами
занных агрегатах должны быть предосторожности при под- 15.3 Убедитесь, освещая чехлы 1 фонарем,
выполнены следующие работы: в отсутствии на них пористости и трещин
58 Техническое обслуживание
23 Тормозная жидкость - 23.0 Уровень тормозной жидкости в расши- 24.0 Остаточную толщину накладок наруж-
рительном бачке при закрытой крышке не ных тормозных колодок можно проверить
проверка уровня должен находиться выше метки МАХ, но и не через отверстие в колесном диске
должен опускаться ниже метки MIN.
1 - расширительный бачок
Необходимые инструменты и с тормозной жидкостью
материалы: 2 - метка МАХ на стенке бачка
3 - метка MIN на стенке бачка
- тормозная жидкость спе- этом случае следует немедленно тормозных колодок. Остаточная
цификации DOT 4. найти место утечки. толщина накладок внутренней 1 и
наружной 2 тормозных колодок
Проверка В целях безопасности в таких проверяется через смотровое
случаях следует обратиться в отверстие в суппорте 4 (см.
Расширительный бачок 1 с тор- мастерскую (СТО) для провер- стрелки на иллюстрации). Грани-
мозной жидкостью находится в ки всей тормозной системы. ца износа считается достигнутой,
задней части моторного отсека с если толщина колодки без учета
левой стороны. Он состоит из двух металлического основания состав-
камер, по одной камере на каж- 24 Тормозные колодки - ляет 2,0 мм (VANEO 3,0 мм).
дый контур тормозного привода проверка остаточной
(см. иллюстрацию 23.0). толщины Внимание! В мастерских при
выполнении технического об-
Бачок выполнен из прозрачного служивания автомобиля тор-
материала, что позволяет в любое Специальный инструмент не мозные колодки передних ко-
время легко определить уровень требуется. лес заменяются при их
тормозной жидкости. О падении
уровня тормозной жидкости ниже Остаточную толщину накладок остаточной толщине менее 7
отметки MIN водителю сигнали- наружных тормозных колодок мм без учета опорной пласти-
зирует контрольная лампочка на можно проверить через отверстие ны (VANEO менее 9 мм). Тор-
щитке приборов. Несмотря на это, в колесном диске, если комплек- мозные колодки задних колес
рекомендуется регулярно визуаль- тация автомобиля это позволяет мастерской меняются если их
(см. иллюстрацию 24.0). остаточная толщина менее 6
но проверять уровень тормозной мм (VANEO менее 5 мм).
жидкости в бачке.
Если такая проверка невоз- Для точного измерения остаточ-
Уровень тормозной жидкости в можна, то для проверки оста- ной толщины накладок необходи-
расширительном бачке при зак- точной толщины накладок тор- мо снять тормозные колодки и
рытой крышке не должен нахо- мозных колодок необходимо измерить штангенциркулем оста-
диться выше метки 2 (МАХ), но и снимать колеса. точную толщину накладок. Если
не должен опускаться ниже метки хоть одна накладка тормозной ко-
3 (MIN) (см. иллюстрацию 23.0). Внимание! Поддомкрачивав ме лодки достигла допустимой гра-
автомобилягили ег ницы износа, то замене подлежат
или установка его
Заливайте в систему только на козлы сопряжены с опаснос- все четыре накладки на всех ко-
лишь рекомендованную произво- тью травмы. Поэтому реко- лодках обоих тормозных механиз-
дителем автомобиля тормозную мендуется ознакомиться с мов соответствующего моста.
жидкость. Не заливайте тормоз- мерами безопасности, изло-
ную жидкость иных специфика- женными в главе «Поддомкра- Внимание! Если придержи-
ций DOT. При необходимости чивание автомобиля».
перед снятием вытрите крыш-
ку наливной горловины чистой 1 Отметьте краской положение
ветошью. колес на ступицах. Отбалансиро-
ванное колесо впоследствии мож-
Вследствие износа колодок дис- но будет установить в изначаль-
ковых тормозов может происхо- ное положение.
дить незначительное снижение
уровня тормозной жидкости в рас- 2 Ослабьте затяжку болтов
ширительном бачке. Это счита- крепления колес. Автомобиль при
ется нормальным. Однако если этом должен стоять на земле.
уровень тормозной жидкости в
течение непродолжительного вре- 3 Поднимите автомобиль и
24.4 Остаточная толщина накладок внутрен-
мени значительно снижается, то снимите колеса. ней тормозной колодки 1 и наружной 2
это свидетельствует о наличии проверяется через смотровое отверстие в
утечки тормозной жидкости. В 4 Проверьте толщину накладок суппорте 4 (см. стрелки)
3- тормозной диск
62 Техническое обслуживание
Буквенные обозначения
максимальной разрешенной
скорости для шин
Буквенное Наибольшая
обозначение допустимая
скорость
Q 160 км/ч
S 180 км/ч
28.2 Проверка давления в шинах 28.06 Пример обозначения шин Т 190 км/ч
Н 210 км/ч
что максимальное время движе- /70 - соотношение высоты
ния автомобиля перед проверкой к ширине (высота профи- V 240 км/ч
давления в шинах должно быть ля шины составляет 70 %
не более 5 минут. Повышенное от ширины); Z свыше 240 км/ч
давление в шинах, возникающее Внимание! Если после обозна-
в результате продолжительной Если специальное обозначе- чения шины идет слово
поездки, сбрасывать нельзя. ние высоты профиля отсутству- «reinforced», то речь идет о шин
ет, (например, 155 R13), то это с усиленной конструкцией.
Давление в шинах при продолжи- значит, что в данном случае
тельном движении увеличивается использовано обычное или Дата изготовления шин
примерно на 0,2 - 0,4 бар. Зимние «нормальное» соотношение.
шины, как правило, эксплуатиру- Для радиальных шин оно со- Дата изготовления проставле-
ются с избыточным давлением, т. ставляет 82 %. на на шине в виде кода произво-
е. примерно на 0,2 бар выше, чем у дителя.
летних. Необходимо соблюдать те R - радиальная шина;
величины, которые рекомендует 14 - посадочный диаметр в Пример: DOT CUL2 UM8
изготовитель зимних шин. дюймах; 5103 TUBELESS
89 - число, обозначающее
Если зимние шины имеют огра- допустимую нагрузку DOT - Department of Transport
ничение скоростного режима дви- на шину. (Министерство транс-
жения, то соответствующая до- порта США).
пустимая максимальная скорость Внимание! Если между обозна-
движения должна быть указана чениями 14 и 89 стоит М + S, CU - сокращенное обозначе-
на наклейке, которая должна на- то речь идет о шине с зимним ние производителя шины.
ходиться в поле зрения водителя. рисунком протектора.
L2- размер' шины.
При движении с прицепом давле- Н - буква, обозначающая
ние в шинах следует довести до максимальную разрешен- VM8 - конструкция шины.
значений, указанных в графе «Пол- ную скорость для данных
ная нагрузка». Предписанное дав- шин ( в данном случае 5103 - дата выпуска,
ление в шинах приведено в инструк- до 210 км/ч). 51-я рабочая неделя
ции по эксплуатации автомобиля. 2003 г.
При проверке давления в шинах в Буква, обозначающая макси-
рамкахтехнического обслуживания мальную разрешенную скорость Указание: В случае, если вме-
следует проверить давление и в за- для данных шин, стоит после раз- сто 4-значного цифрового
пасном колесе. мера шины. кода приведен только 3-знач-
ный с последующим значком,
3 Навинтите колпачок вентиля. Обозначение максимальной раз- то это значит, что шина
решенной скорости относится как была произведена в прошед-
Шины и диски - обозначения к летним, так и к зимним шинам шем десятилетии. Например,
(см. иллюстрацию 28.06). обозначение 509 расшифро-
195 - ширина профиля шины в мм;
31.1 Снимите крышку над воздухозаборным 31.2 Сместите обтекатель 2, вывинтив три
отверстием 1, вывинтив четыре болта (см. болта 4, а также по одному болту 5 вверху с
30.1 Вытащите полностью ремень безопас- стрелки) и выдвинув её из верхних направ- левой и правой сторон
ности из механизма втягивания. Ленту ремня ляющих
проверьте на отсутствие разорванных во-
локон этого срока меняется толь-
локон. Повреждения могут воз- ко противопылевой фильтр.
никнуть, в частности, из-за за- После установки комбиниро-
щемления ремня или от горящей ванного фильтра его замена
сигареты. В этом случае ремень выполняется в такие же сро-
замените (см. иллюстрацию). ки, что и на моделях, изна-
чально комплектуемых ком-
Если обнаружены места с потер- бинированным фильтром с
тостями, но волокна целы, то ре- кондиционером выпуска с 9/99
мень менять не нужно. Если ремень года. Порядок работ по заме-
имеет тяжелый ход, то убедитесь в не противопылевого фильт- 31.3 Извлеките сменный фильтрующий эле-
отсутствии перекручивания ленты. ра, фильтра с активирован- мент 3, удерживая его за ребра, из корпуса
При необходимости снимите обли- нымуглем и комбинированного игородкой
снимите его через отверстие между пере-
цовку средней стойки. одинаков, поэтому ниже в тек- моторного отсека и обтекателем
33 Электрооборудование
Двигатель
Спецификации
кои под многогранный торцовый 63 Автомобили с автоматичес- Снятие и установка головки про-
ключ, а затем затяните все ос- кой коробкой передач. Ввин- изводятся без демонтажа двига-
тальные. тите пробку сливного отверстия, теля из моторного отсека.
установив новую уплотнительную
Моменты затяжки: прокладку, и затяните пробку с Снятие
приложением усилия 22 Нм.
болт М12 с головкой 1 Отсоедините клемму провода
под многогранный 64 Залейте масло в коробку пе- «массы» (-) от полюса аккумуля-1
торцовый ключ 120 Нм редач. тора, выключив зажигание. I
болт Ml0 с головкой
под многогранный 65 Удалите воздух из гидропри- Внимание! При отсоедине-
торцовый ключ 60 Нм вода сцепления. нии аккумулятора из радио-
приемника с кодом доступа,
54 Вставьте соединительный 66 Залейте в систему охлаждения предотвращающим его не-
шланг с новым уплотнительным охлаждающую жидкость и про- санкционированное исполь-
кольцом в коробку передач и верьте герметичность системы. зование, удаляется указан-
зафиксируйте его, заведя сбо- ный код, а также настройки
ку стопор. Автомобили с дизельным на радиостанции. Поэтому
двигателем перед отсоединением акку-
55 Закрепите болтами прием- мулятора необходимо убе-
ную трубу, установив новую 67 Снимите передний бампер. диться, что код записан и
уплотнительную прокладку, на его можно будет после под-
соединительном фланце катали- 68 Снимите радиатор охлажде-
затор и затяните их с моментом ния надувочного воздуха и отсо- соединения аккумулятора
25 Нм. В случае повреждения едините шланг воздуха наддува вновь ввести в радиопри-
замените глухую гайку. Если от смесителя. емник. Если код владельцу
приемная труба соединяется с
автомобиля неизвестен,
катализатором с помощью хо- 69 Отсоедините шланги низкого то ввести радиоприемник в
мута, то установите хомут. давления от турбонагнетателя, эксплуатацию сможет
клапана системы рециркуляции только специализированная
5 6 Привинтите суппорты тормоз- ОГ, датчика давления воздуха мастерская или же его про-
ных механизмов новыми болта- наддува, а также от вакуумного изводитель.
ми и затяните их моментом за- насоса, сжав поводки хомута.
тяжки 115 Нм. 2 Слейте охлаждающую жид-
70 Отсоедините топливные шлан- кость из рубашки охлаждения
5 7 Закрепите на брызговиках вер- ги от топливного фильтра и заглу- блока цилиндров.
хние опоры обоих амортизацион- шите их подходящими пробками.
ных стоек, Болты их крепления 3 Снимите крышку головки бло-
затяните с моментом 40 Нм. Внимание! На автомобилях ка цилиндров, см. соответствую-
выпуска с 03/01 года провод щую главу.
58 Автомобили с механичес- питания генератора на клем-
кой коробкой передач. Про- ме Д+ не привинчивается, а 4 Снимите блок катушек зажига-
верьте после подсоединения тяг просто вставляется. ния, см. соответствующую главу.
переключения передач надеж-
ность их крепления. 71 Снимите двигатель с балки 5 Отсоедините приемную тру-
переднего моста. Перед этим бу от выпускного коллектора.
59 Присоедините рулевую муф- отсоедините провод «массы» (-),
ту к валу рулевого управления, закрепленный на кронштейне пе- 6 Автомобили с воздушным
навинтив новую самостопорящу- редней левой опоры двигателя. насосом. Снимите клапан от-
юся гайку с буртиком или уста- ключения подачи воздуха.
новив новый болт и затяните с
приложением усилия 20 Нм. 4 Головка блока 7 Снимите термостат, см. соот-
цилиндров - ветствующую главу.
60 Автомобили с автомати- снятие и установка
ческой коробкой передач. 8 Установите поршень цилинд-
Присоедините шланги маслопро- ра №1 в положение ВМТ. Ци-
водов и закрепите их с моментом Ввиду того, что данная проце- линдр № 1 находится возле ру-
затяжки 25 Нм. дура требует некоторого опыта, чейкового ремня.
ниже излагаются лишь важней-
61 Подсоедините многоконтакт- шие рекомендации для специали- Для установки поршня цилин-
ный штекер к блоку управления ста, имеющего такой опыт. дра в ВМТ проверните коленча-
двигателем и зафиксируйте его тый вал двигателя так, чтобы
скобой, отжав её вниз. Приведенный порядок работ метка ВМТ на ременном шкиве
по снятию и установке головки установилась напротив отметки
62 Присоедините клемму про- блока цилиндров дан на приме- на крышке цепи привода газо-
вода «массы» (-) к полюсу ак- ре автомобилей с бензиновыми распределительного механизма.
кумулятора при выключенном двигателями. Особенности сня- В этом положении поршня ци-
зажигании. Введите код досту- тия и установки головки блока линдра №1 кулачки распредели-
па, которым оборудуется радио- цилиндров у дизельных двигате- тельного вала должны быть об-
приемник и настройте часы. лей изложены в конце главы. ращены от клапанов.
80 Двигатель
4.10 Вывинтите болты крепления натяжите- 4.14 Вывинтите болты крепления передней 4.17 Измерьте длину болтов крепления го-
ля цепи 1 и снимите его (см. стрелки) опоры 1 двигателя к кронштейну 2 подвески ловки блока цилиндров. Длина новых бол-
двигателя тов равна 183 мм (L = 183 мм)
Для проворачивания коленча- Длина новых болтов равна
того вала снимите правое пере- 183 мм (L = 183 мм) (см. иллю-
днее колесо и подкрылок. страцию). При каждой затяжке
Вставьте через отверстие в кры- болты вытягиваются в длину и
ле длинный торцовый шестигран- это удлинение сохраняется.
ный ключ (вставку) на 17мм, к Если длина болтов равна
примеру HAZET-986-17, закрепив 186 мм и более, то их в обяза-
его на удлинительной рукоятке, и тельном порядке следует за-
заведите его на головку централь- менить на новые. Рекомендует-
ного болта ременного шкива на ся после каждого снятия головки
коленчатом валу. блока цилиндров устанавливать
только новые болты.
9 Обозначьте положение привод- 4.24 Для обеспечения точности затяжки бол-
ной звездочки распределительно- 18 Снимите головку с блока ци- тов крепления головки блока цилиндров
следует пользоваться угловым шаблоном
го вала и цепи привода распредели- линдров, воспользовавшись услу- и динамометрическим ключом
тельного вала, проведя маркером гами помощника. цилиндров. При установке голов-
линию по цепи и звездочке. ки убедитесь, что головка села на
Установка головки блока цилин-
10 Вывинтите болты крепления дров выполняется в порядке, об- установочные штифты.
натяжителя цепи 1 и снимите его ратном снятию.
(см. стрелки на иллюстрации). Внимание! Затяжку болтов
19 Почистите сопрягаемые по- крепления головки блока ци-
11 Снимите звездочку с распре- верхности головки и блокади- линдров следует произво-
делительного вала. При отвинчи- линдров. дить с особой тщательно-
вании болтов крепления звездоч- стью. Перед затяжкой
ки удерживайте вал за поясок от 2 0 Осмотрите головку блока ци- следует проверить точ-
проворачивания. линдров и убедитесь, что она не ность динамометрического
искривлена и не имеет трещин. ключа. Для облегчения ра-
12 Снимите цепь привода со звез- бот можно воспользовать-
дочки распределительного вала. 21 Почистите отверстия под бол- ся угловым шаблоном, на-
ты крепления головки блока ци- пример, HAZET 6690. Для
13 Подоприте двигатель снизу га- линдров. того, чтобы избежать не-
ражным подъемником, положив нужных нагрузок на динамо-
на него деревянный брусок. 2 2 Нанесите герметик, например, метрический ключ, доворот
Loctite 5900, на перемычку меж- на нужный угол следует вы-
14 Вывинтите болты крепления ду головкой блока цилиндров и полнять обычным ключом
передней опоры 1 двигателя к крышкой распределительного ме- (см. иллюстрацию).
кронштейну 2 подвески двигате- ханизма.
ля (см. иллюстрацию).
Внимание! После нанесения Внимание! Если углового
15 Вывинтите оба болта с го- герметика в течение 10 ми- шаблона в распоряжении нет,
ловкой под многогранный тор- нут следует уложить уп- то угол доворота болта не-
цовый ключ из картера цепи. лотнительную прокладку и обходимо рассчитать. Для
установить головку блока этого рукоятку ключа на уг-
16 Ослабьте за несколько про- цилиндров. ловом шаблоне располагайте
ходов на остывшем двигателе вдоль двигателя и поворачи-
все болты крепления головки 2 3 Уложите на блок цилиндров но- вайте одним непрерывным
блока цилиндров, действуя в по- вую уплотнительную прокладку. движением до тех пор, пока
рядке, обратном последователь- рукоятка не станет перпен-
ности их затяжки (см. иллюст- 2 4 Установите головку блока ци- дикулярно двигателю.
рацию 2.25), а затем полностью линдров на место.
вывинтите болты. 2 5 Затяните болты крепления го-
Положение головки блока ци- ловки блока цилиндров в последо-
17 Измерьте длину болтов креп- линдров центрируется с помощью вательности от 1 до 10 за несколь-
ления головки блока цилиндров. установочных штифтов в блоке ко проходов (см. иллюстрацию).
Двигатель 81
5 Крышка головки
блока цилиндров -
снятие и установка
Автомобили с бензиновым
двигателем
Снятие
1 Отсоедините впускной кол-
лектор. 5.2 Отсоедините штекер 1 датчика 2 положе- 5.9 Установите крышку 1 головки блока
ния распределительного вала цилиндров вместе с уплотнительной про-
кладкой крышки
2 Отсоедините штекер 1 датчи-
ка 2 положения распределитель- 8/2000 года. Отсоедините мас- 2 5 Отсоедините провода от све-
ного вала (см. иллюстрацию). лоналивной патрубок вместе со чей накаливания на крышке го-
шлангом вентиляции картера дви- ловки блока цилиндров.
3 Отсоедините от крышки голов- гателя. Для этого:
ки блока цилиндров шланг венти- 26 Вывинтите болты крепления
ляции картера. 13 Снимите расширительный и снимите кронштейн крепле-
бачок охлаждающей жидкости ния турбонагнетателя.
4 Двигатели с воздушным насо- и отложите его в сторону от
сом: Отсоедините от крышки го- места работ. 2 7 Вывинтите болты и отсоедини-
ловки блока цилиндров клапан пе- те трубопровод рециркуляции ОГ.
реключения воздушного насоса. 14 Снимите впускной коллектор.
28 Отсоедините трубопровод
5 Вывинтите болты крепления 15 Отсоедините два штекерных высокого давления от крышки
крышки к головке блока цилиндров. соединения и вентиляционный головки блока цилиндров.
шланг.
6 Снимите крышку вместе с 2 9 Вывинтите болты крепления и
резиновой прокладкой крышки 16 Потянув вверх, вытащите мас- снимите крышку головки блока
головки блока цилиндров. лоналивной патрубок из крышки цилиндров вместе с резиновой
головки блока цилиндров. прокладкой.
Установка крышки головки бло-
ка цилиндров выполняется в после- 17Автомобили выпуска с Установка крышки головки бло-
довательности, обратной снятию. 9/2000 года. Отсоедините мас- ка цилиндров выполняется в после-
лоналивной патрубок вместе со довательности, обратной снятию.
7 Осмотрите резиновую уплотни- шлангом вентиляции картера дви-
тельную прокладку крышки голов- гателя. Для этого: 30 Осмотрите резиновую уп-
ки блока цилиндров и в случае её лотнительную прокладку
пористости замените её на новую. 18 Снимите расширительный ба- крышки головки блока цилинд-
чок охлаждающей жидкости и, не ров и в случае её пористости
8 Почистите уплотняемые повер- отсоединяя от него шланги, отло- замените её на новую.
хности. жите его в сторону от места работ.
31 Почистите уплотняемые повер-
9 Установите крышку 1 головки 19 Отсоедините впускной трубо- хности.
блока цилиндров вместе с уплот- провод вместе с подсоединенны-
нительной прокладкой крышки ми шлангами охлаждающей жид- 32 Установите крышку голов-
(см. иллюстрацию). кости и отложите их в сторону. ки блока цилиндров вместе с
уплотнительной прокладкой.
10 Ввинтите болт 2 до его приле- 2 0 Вывинтите болты крепления
гания к крышке, затем болт 3 и маслоналивного патрубка и,потя- 33 Ввинтите болты крепления
все остальные. нув вверх, вытащите патрубок из крышки до прилегания их головок
крышки головки блока цилиндров. к крышке, а затем затяните их,
Затяжку болтов крепления действуя в перекрестном поряд-
крышки на головке блока ци- 21 Снимите электромагнитный ке с приложением усилия 8 Нм.
линдров выполните с приложе- клапан отсечки топлива.
нием усилия 8 Нм, действуя в Моменты затяжки резьбо-
перекрестном порядке (см. ил- 22 Отсоедините магистральный вых соединений:
люстрацию 5.9). топливопровод от крышки голов-
ки блока цилиндров и, не отсоеди- накидная гайка
Автомобили с дизельным няя топливопроводы, отложите их нагнетательного
трубопровода к топливному
двигателем в сторону от места работ.
насосу высокого давления,
Снятие 23 Отсоедините штекер датчи- топливораспределительной
ка положения распределитель- магистрали, форсунке 22Нм
11 Снимите форсунки, см. соот- ного вала. топливораспределительная
ветствующую главу. магистраль к крышке
2 4 Отсоедините подающий мас- головки блока
12 Автомобили выпуска до лопровод от турбонагнетателя. цилиндров 9 Нм
Двигатель 83
34 Установите маслоналивной
патрубок, заменив прежнюю про-
кладку на новую.
6 Ручейковый ремень -
снятие и установка
3.2 Снимите крышку 1 заливной горловины 3.5 Вывинтите пробку сливного отверстия 5
расширительного бачка 2 внизу двигателя и полностью слейте охлаж-
Л - автомобили с бензиновым двигателем 3.4 Вывинтите пробку 3 сливного отверстия дающую жидкость в подставленнуюемкость
выпуска до 5/99 года радиатора и слейте охлаждающую жид-
В - автомобили с бензиновым двигате- кость в подставленную емкость
лем выпуска с 6/99 года и с дизельным технического обслуживания ав- 4 Вывинтите пробку 3 сливно-
двигателем
томобиля. го отверстия радиатора и слей-
порции 1:1, которая считается те охлаждающую жидкость в
«правильной». В этом случае за- Внимание! Охлаждающая подставленную емкость (см.
щита от замерзания должна обес- жидкость ядовита. Её нельзя иллюстрацию).
печивается при температурах как выливать в случайных мес-
минимум до -37 С. тах. Для этого необходимо нимание! Для того, что-
Антифриз следует смешивать выяснить, где находится бли- )ы охлаждающая жидкость
с чистой водой, соответствую- жайший пункт сбора специ- при сливе таким способом
щей по качеству питьевой или с альных средств или же сдать не разбрызгивалась, реко-
дистиллированной. охлаждающую жидкость на мендуется надеть на шту-
пункте утилизации. цер 4 подходящий шланг (см.
Для обеспечения защиты от иллюстрацию 3.5)
замерзания при температурах до Слив охлаждающей
5 Вывинтите пробку сливного
-45°С охлаждающая жидкость жидкости отверстия 5 внизу двигателя и
должна иметь пропорции 55% полностью слейте охлаждаю-
антифриза и 45% воды. Внимание! Поддомкрачивание щую жидкость в подставлен-
автомобиля и установка его ную емкость. Пробка располо-
Внимание! Доля содержания на подставочные козлы сопря- жена за промежуточным валом
антифриза в охлаждающей жены с опасностью травмы. 6 полуоси и выпускным кол-
жидкости не должна быть Ознакомьтесь перед подъемом лектором 7 (см. иллюстрацию).
выше 55%. В противном слу- автомобиля с мерами безопас-
чае полезное действие охлаж- ности, см. главу «Поддомкра- 6 Полностью слейте охлажда-
дающей жидкости снижается. чивание автомобиля». ющую жидкость из системы.
1 Установите автомобиль на 7 Вверните пробки сливного от-
3 Охлаждающая подставочные козлы так, чтобы верстия радиатора и блока ци-
жидкость - замена он стоял горизонтально. линдров двигателя. Момент за-
тяжки пробки блока двигателя
Внимание! При горячем дви-
Если в ходе ремонта производи- гателе перед снятием крыш- равен 10 Нм.
лась замена головки блока цилин- ки заливной горловины радиа- 8 Опустите автомобиль на колеса.
дров, прокладки головки блока тора положите на нее
цилиндров, радиатора, отопителя ветошь из толстой ткани Заправка
или двигателя, то охлаждающую во избежание ожога горячей
жидкость в любом случае надле- охлаждающей жидкостью или 9 Приготовьте новую охлаж-
жит заменить. паром. Крышку снимайте дающую жидкость.
Это необходимо для того, что- только при температуре ох- 10 Вывинтите, если имеется, вен-
бы частички антикоррозийной лаждающей жидкости ниже тиляционную пробку на соедини-
защиты в период приработки осе- +90°С. тельном штуцере шланга отопи-
ли на новых деталях, изготовлен- 2 Снимите крышку 1 заливной теля.
ных из легких металлов и образо- горловины расширительного бач-
вали таким образом прочную ка 2 (см. иллюстрацию). При вы- 11 Заливайте охлаждающую
антикоррозийную пленку. полнении этой операции положите жидкость через заливную горло-
вину расширительного бачка.
В прежней охлаждающей жид- на крышку ветошь, крышку нада-
кости содержание антикоррозий- вите вниз и поверните влево, что- Внимание! Охлаждающую
ного вещества уже недостаточно бы сбросить давление в системе. жидкость заливайте медлен-
для образования защитного слоя После этого крышку отверните но во избежание образования
на новых деталях. полностью.
воздушной пробки.
3 Поставьте под радиатор чис-
Обычная замена охлаждающей тую емкость для соора охлажда- 12 Ввинтите, если имеется, вен-
жидкости выполняется в рамках ющей жидкости. тиляционную пробку на соедини-
Система охлаждения, отопления и вентиляции
3.13 Залейте в расширительный бачок 2 3.14 Залейте в расширительный бачок 2 4.2 Снимите стопорное кол ьцо 2 и извлеките I
охлаждающую жидкость до верхней кромки охлаждающую жидкость до уровня 1 (МАХ). термодатчик 3 из корпуса термостата 1. Ав-
пластмассовой перемычки 1. Автомобили с Автомобили с бензиновым двигателем вы- томобили с бензиновым двигателем
бензиновым двигателем выпускадо 5/99 года пуска с 6/99 года и дизельным двигателем
8.2 Снимите патрубок воздухозаборника 1 и 8.7 Отсоедините вентилятор от кожуха. Для 9.4 Снимите кожух радиатора 1, отсоединив
воздушный шланг 2. Автомобили с бензино- этого выверните крепежный болт 5, стопор- зажимы (см. стрелки)
вым двигателем ный винт 6 и высвободите провод питания
гранный торцовый ключ на воздухозаборника 1 и воздушный 2 Снимите передний бампер (см.
водяном насосе с приложе- шланг 2 (см. иллюстрацию. соответствующую главу).
нием усилия 8 Нм;
• болт с ^головкой под много- 3 Автомобили с дизельным 3 Снимите вентилятор обдува
гранный торцовый ключ на двигателем. Снимите модуль радиатора вместе с кожухом (см.
корпусе масляного фильтра воздухозаборника, см. соответ- соответствующую главу).
с приложением усилия 8 Нм. ствующую главу.
14 Установите ременной шкив и 4 Снимите кожух радиатора 1,
слегка затяните его болтами. 4 Отсоедините шланг низкого отсоединив зажимы (см. стрелки
давления усилителя тормозной на иллюстрации).
15 Уложите ручейковый ремень, системы от впускного коллек-
см. соответствующую главу. тора. Для этого сожмите ука- 5 Отсоедините от радиатора по-
занные стрелками выступы и дающий и отводящий (2 и 3) шлан-
16 Затяните четыре болта 1 креп- отсоедините трубопровод 3 (см. ги охлаждающей жидкости.
ления ременного шкива привода иллюстрацию 8.2).
водяного насоса (см. иллюстра- Снимите нижний шланг ох-
цию 7.3). Момент затяжки 8 Нм. 5 Отсоедините штекер элект- лаждающей жидкости на пра-
родвигателя вентилятора обду- вой нижней стороне радиатора.
17 Поднимите двигатель на по- ва радиатора.
перечной балке переднего моста Перед этим ослабьте хомуты
и закрепите его. 6 Выведите кожух вентилято- крепления шлангов и сместите их
ра из боковых направляющих и дальше на шланги (см. иллюст-
18 Залейте охлаждающую жид- вместе с вентилятором подни- рацию 9.4).
кость и удалите воздух из систе- мите вверх.
мы охлаждения, см. соответству- 6 Автомобили с автомати-
ющую главу. 7 Отсоедините вентилятор от
ческой коробкой передач.
кожуха. Для этого выверните кре-
Отсоедините маслопроводы ко-
пежный болт 5,стопорный винт 6
робки передач от радиатора. Вы-
8 Вентилятор обдува и высвободите провод питания
текающее трансмиссионное мас-
радиатора - (см. иллюстрацию). ло соберите в соответствующую
снятие и установка емкость. После отсоединения заг-
8 Поверните крепление и сними- лушите отверстия патрубков на
те вентилятор, подав его вперед. радиаторе и маслопроводов со-
Снятие
Установка производится в ответствующими пробками или
заглушками, чтобы в маслопро-
1 Отсоедините от отрицатель- последовательности, обратной воды не попала грязь.
ного полюса аккумулятора клем- снятию.
му провода «массы» (-), выклю- 7 Вытащите зажимы 4 и 5, кото-
чив предварительно зажигание. 9 Присоедините клемму про- рыми крепится радиатор вверху
вода массы (-) к аккумулятору радиатора с правой и левой сто-
Внимание! При отсоединении при выключенном зажигании. рон, отжав радиатор назад (см.
аккумулятора из радиоприем- иллюстрацию 9.4).
ника удаляется защитный 10 Настройте электронные часы.
код, а также все автомати- 8 Вывинтите болт 6 с неопадае-
ческие настройки на радио- 11 Введите защитный код в ра- мой прокладкой с правой пере-
станции. Если код неизвестен диоприемник. дней стороны радиатора (см. ил-
или не записан, то ввести ра- люстрацию).
диоприемник в эксплуатацию 9 Радиатор -
будет можно лишь прибегнув снятие и установка 9 Отсоедините на левой сторо-
к помощи мастерской или из- не радиатора металлический за-
готовителя радиоприемника. Снятие жим, отжав радиатор назад.
Поэтому предварительно 10 Отожмите радиатор назад,
убедитесь, что код известен. 1 Слейте охлаждающую жид- если автомобиль укомплектован
2 Автомобили с бензиновым кость только из радиатора (см. кондиционером с испарителем, и
двигателем. Снимите патрубок соответствующую главу). снимите его, высвободив его ниж-
Система охлаждения, отопления и вентиляции 93
14 Электродвигатель 15 Дополнительное
вентилятора отопителя - сопротивление
снятие и установка вентилятора
обдува салона -
снятие и установка
1 Снимите прогивопыле-
вой фильтр, см. соответствую-
щую главу. Внимание! Если на одном
из скоростных режимов вен-
2 Снимите декоративную рамку тилятор обдува салона не
13.1 Снимите поворотный выключатель 1 с блока отопителя/кондиционера, работает, то, как правило,
вала, потянув его с достаточным усилием отжав четыре стопорных выступа. неисправно дополнитель-
вглубь салона
ное сопротивление. В этом
13 Лампочка подсветки 3 Вывинтите восемь шурупов, случае плату дополнитель-
на выключателе которыми крепится крышка над ных сопротивлений (регуля-
температуры электродвигателем, и снимите её. тор) следует заменить в
кондиционера - комплекте.
4 Вывинтите болт крепления
снятие и установка электродвигателя .
Снятие
Снятие 5 Отсоедините штекер питания
электродвигателя и снимите элек- Плата дополнительных сопро-
1 Снимите поворотный выклю- тродвигатель. При снятии элект- тивлений находится под верхней
чатель 1 с вала, потянув его с родвигателя опустите капот. Не крышкой центральной консоли
достаточным усилием вглубь кладите электродвигатель венти- или же под накладкой кармана
салона (см. иллюстрацию). лятора на диффузор. на центральной консоли.
охлаждаемая проходящей мас- крышки головки блока ци- состав блока управления
сой всасываемого воздуха. линдров. Он вместе с дат- двигателем.
чиком положения коленча- • Вентиляция топливного бака
Чтобы температура пленки, не- того вала передает блоку осуществляется с помощью
смотря на охлаждение воздухом, управления информацию о емкости с активированным
оставалась постоянной, блок уп- нахождении поршня цилин- углем и электромагнитного
равления двигателем регулирует дра №1 в ВМТ, что служит клапана, называемого еще
силу тока накала в соответствии основанием для синхрониза- регенерационным клапаном.
с количеством (массой) поступа- ции угла опережения зажи- Активированный уголь по-
гания и последовательнос- глощает пары топлива, ко-
ющего воздуха. ти впрыска топлива. торые образуются в баке в
Если, к примеру, из-за увеличе- • результате нагрева топли-
Исполнительный привод дрос- ва. При работающем двига-
ния объема поступающего возду- сельной заслонки состоит из теле происходит выделение
ха пленка начинает охлаждаться, электродвигателя с двумя по- поглощенного углем топли-
то подаваемое напряжение немед- тенциометрами. Электродви- ва и оно поступает в двига-
ленно увеличивается, чтобы со- гатель регулирует положение тель для сгорания.
хранить температуру накала плен- дроссельной заслонки. Этим
ки. По изменению силытоканакала обеспечивается неизменность • Лямбд-зонд (кислородный
пленки блок управления определя- оборотов холостого хода вне датчик) предназначен для уп-
зависимости от числа подклю- равления работой катализа-
ет нагрузку на двигатель и соот- ченных к бортовой сети по-
ветственно регулирует объем тора, определяя содержание
требителей, таких как, напри- кислорода в ОГ и передавая
впрыскиваемого топлива. мер, гидроусилитель рулевого соответствующую информа-
Электронный блок управления управления или компрессор цию в блок управления.
кондиционера.
двигателем - это небольшой • Датчик детонационного сго-
быстро работающий компью- • Датчик/потенциометр уг- рания располагается на блоке
тер. Он определяет оптималь- лового перемещения дрос- цилиндров возле направляю-
ный угол опережения зажигания, сельной заслонки располо- щей стержневого указателя
впрыскивания топлива и объем жен непосредственно на уровня масла и служит для
впрыскиваемого топлива. исполнительном приводе предотвращения детонацион-
заслонки и передает блоку ного сгорания топлива, под-
Информация, получаемая элек- управления информацию об держивая оптимальный угол
тронным блоком от датчиков, а угле открытия дроссельной опережения зажигания. Таким
также команды, подаваемые ис- заслонки на текущий мо- образом лучше используется
полнительным или регулирую- мент. Второй потенцио- энергия, образующаяся в ре-
метр является запасным и зультате сгорания топпива, и
щим механизмам, обеспечивают дублирует информацию. В снижается расход топлива.
оптимальную работу двигателя в случае отказа первого по-
любой ситуации, складывающей- тенциометра он выполня- В рамках технического обслу-
ся в момент движения. ет его функцию. живания автомобиля нет необ-
ходимости выполнять регулиров-
При отказе одного или несколь- • Датчик положения педали ку оборотов холостого хода, угла
ких основных датчиков блок уп- акселератора находится в опережения зажигания и содер-
равлениявыполняетаварийную про- пространстве для ног с во- жания СО в отработавших газах
грамму, чтобы снизить степень дительской стороны. По- Эти показатели поддерживают-
опасности для двигателя и обеспе- средством короткой тяги ся неизменными электроникой.
чить продолжение движения. датчик распознает положе-
ние педали акселератора и В случае, если эксплуатаци-
В таких случаях двигатель на- передаёт на блок управле- онные показатели начинают
чинает работать с перебоями и ния двигателем информа- сильно отличаться от номиналь-
при нажатии на педаль акселера- цию в виде сигнала с изменя- ных, то причиной тому дефект
ющимся напряжением. По деталей, которые надлежит за-
тора может заглохнуть. соображениям безопаснос-
ти датчик дублирует пере- менить. Проверка системы
Датчики и даваемый сигнал. впрыска топлива возможна
исполнительные только с использованием соот-
механизмы системы • Датчик температуры ох- ветствующего диагностическо-
впрыска топлива лаждающей жидкости, на- го оборудования.
ходящийся в корпусе тер-
• Датчик положения коленча- мостата, представляет Визуальная проверка
того вала установлен в блоке собой сопротивление с от- системы впрыска
цилиндров рядом с махови- рицательным темперагт'р- топлива
ком. Этот датчик передает ным коэффициентом. Это
на блок управления инфор- означает, что сопротивле- Поиск неисправностей в систе-
мацию о количестве оборо- ние датчика уменьшается ме впрыска топлива или устране-
тов, с которыми вращается при увеличении температу- ние возможных неисправностей
коленчатый вал, а также ры охлаждающей жидко- требуют использования специаль-
информирует о положении сти. Датчик температуры
поршня цилиндра №1 в ВМТ. впускаемого воздуха также ных контрольно-измерительных
является сопротивлением приборов. Такие приборы весьма
• Датчик положения распре- (резистором) с отрица- дорогостоящи и, как правило, име-
делительного вала находит- тельным температурным ются лишь в специализированных
ся на торцевой стороне коэффициентом и входит в мастерских.
Система впрыска топлива - бензиновые двигатели 99
Автовладелец может своими жения к форсунке. Для этого от-
силами выполнять лишь визуаль- соедините от форсунок штекеры
ный контроль и проверку элемен- и подсоедините контрольную ди-
тов системы впрыска. одную лампочку к обоим контак-
там штекера. Попросите помощ-
1 Проверьте аккумулятор, см. ника поработать стартером.
соответствующую главу.
Диодная лампочка должна ми-
2 Проверьте все предохраните- гать. Если диодная лампочка не
ли, см. соответствующую главу. мигает, то возможен обрыв про-
вода питания или же причиной
3 Отсоедините, а затем устано- отказа форсунок может быть де- 4.4 Отсоедините штекеры 1 от форсунок 2,
вите на место все штекеры или фект блока управления. отжав проволочные скобы
разъемы соответствующей сис-
темы. Убедитесь, что посадка и 4 Выключите зажигание. ввести радиоприемник в экс- \
крепление штекерных соедине- плуатацию будет можно
ний и проводов в моторном отсе- 5 Подсоедините омметр к обо- лишь прибегнув к помощи ма-
ке в порядке. им контактам каждой форсунки стерской или изготовителя
и поочередно измерьте сопро- радиоприемника. Поэтому
4 Осмотрите все точки «мас- тивление форсунок. Если на од- предварительно убедитесь,
сы» (-) и убедитесь, что крепле- ной из форсунок сопротивление что код известен.
ние проводов не ослабло, а кон- не будет соответствовать но-
такты не заржавели. минальным значениям, то эту 2 Снимите воздушный фильтр,
форсунку следует заменить. см. соответствующую главу.
5 Осмотрите все шланги и тру-
бопроводы и убедитесь, что они 3 Высвободите провода топлив-
герметично подсоединены, не 4 Распределительная ных форсунок, обозначив места
имеют трещин или разломов, а топливная магистраль - крепления хомутов, чтобы впос-
резина шлангов не стала порис- ледствии установить их на эти же
снятие и установка места.
той. Ослабшие крепления шлан-
гов и трубопроводов подтяните. 4 Отсоедините штекеры 1 от
Снятие
форсунок 2, отжав проволочные
3 Топливные форсунки - При работах с системой пода- скобы (см. иллюстрацию).
чи топлива должны тщательно
проверка выполняться следующие прави- 5 Сбросьте давление в топлив-
ла соблюдения чистоты и меры ной системе, см. соответствую-
Негерметичные топливные фор- безопасности: щую главу.
сунки затрудняют запуск горяче-
го двигателя, приводят к само- • Никакого открытого огня 6 Отсоедините подающий шланг
произвольной работе двигателя и или искрообразования вбли- 3 от распределительной магист-
вызывают пропуски в его работе. зи рабочего места! рали 4, ослабив затяжку хомута
• Не курить! крепления и сместив хомут на
1 Запустите двигатель и оставь- • Рабочее место должно шланг (см. иллюстрацию 4.4).
те его работать на холостом ходу. быть оборудовано огнету-
шителем! 7 Отсоедините распределитель-
2 Воспользуйтесь стетоскопом и, • Обеспечьте хорошую про- ную топливную магистраль, вы-
не выключая двигатель, послушай- ветриваемость рабочего винтив два болта крепления с го-
те, как работает каждая форсунка. места. Топливные испаре- ловками под многогранный
ния ядовиты. торцовый ключ, и вместе с топ-
При работе форсунка издаёт • Топливная система нахо- ливными форсунками отделите ее
щелкающий звук, вызванный от- дится под давлением. При от впускного коллектора.
крытием и закрытием форсунки. открытии системы может
произойти выброс топли- 8 Снимите сбоку на форсунке
Если стетоскопа нет, то можно ва. Соберите вытекшее удерживающий зажим 5 и извле-
воспользоваться отверткой или топливо ветошью. При вы- ките форсунку из распределитель-
просто приложить к форсунке па- полнении работ надевайте ного топливопровода (см. иллюс-
лец и на ощупь убедиться, что защитные очки. трацию 4.4)
форсунка работает. 1 Отсоедините клемму провода
«массы» (-) от отрицательного Установка
Если шума работающих форсу- вывода аккумулятора при вык-
нок не слышно, то следует прове- люченном зажигании. 9 Наденьте на форсунки 2 новые
рить поступление к форсункам уплотнительные кольца 3 и 4 и
напряжения, а также её сопротив- Внимание! При отсоедине- смажьте их тонким слоем мотор-
ление и герметичность. нии аккумулятора из радио- ного масла (см. иллюстрацию).
приемника удаляется защит-
Проверка питания ный код, а также все 10 Установите форсунки на рас-
и сопротивления форсунки автоматические настройки пределительную топливную ма-
на радиостанции. Если код не- гистраль и закрепите зажимами 1
3 Проверьте поступление напря- известен или не записан, то (см. иллюстрацию 4.9).
100 Система впрыска топлива - бензиновые двигатели
Если говорить иными словами, ного топлива, оно загустевает и лена свеча накаливания. Свеча
то нагнетание топлива и его парафинируется. накаливания представляет со-
впрыск выполняются независи- бой корпус с запрессованным
мо друг от друга. Дизельное топливо может стать штифтом накаливания.
вязким, а его текучесть можно
Преимущество состоит в том, сравнить в этом состоянии с вяз- Штифт накаливания имеет
что количество топлива впрыс- костью меда. спираль накаливания и обмотку
кивается в зависимости от эксп- регулирования силы тока.
луатационной нагрузки на двига- В результате загустевания топ-
тель на текущий момент, что ливный фильтр забивается. По При подаче напряжения спи-
оптимизирует также и содержа- этой причине фирмы-производи- раль внутри штифта накаляется
ние вредных веществ в ОГ. тели дизельного топлива добав- в течение нескольких секунд до
ляют зимой в дизельное топливо температуры свыше +850°С.
Однако при этом количество присадки, позволяющие сохра-
впрыскиваемого топлива не за- нять нужную текучесть и обеспе- При этом через штифт каж-
висит от количества оборотов чивать запуск двигателя при тем- дой свечи проходит ток силой
двигателя. пературах до -22° С. примерно в 30 Ампер.
Через форсунку с многоструй- Чтобы топливный фильтр в хо- По мере увеличения темпера-
ным распылителем топливо лодное время года не забивался, туры в камере сопротивление ре-
впрыскивается в два этапа. через клапан подогрева топлива в гулирующей обмотки увеличива-
фильтр отводится горячее топли- ется, снижая силу тока до 15 - 25
Вначале впрыскивается не- во (обратка) из ТНВД. Ампер. Этим свеча накаливания
большое, предварительное, коли- защищена от перегрева.
чество топлива, что улучшает Впрыск топлива у дизельных
условия воспламенения основной двигателей полностью контроли- Как только сигнальная лампоч-
порции топлива. Это приводит к руется блоком управления. Это ка предварительного разогрева на
более мягкому и вместе с тем дает следующие преимущества: щитке приборов гаснет, двигатель
тихому сгоранию смеси. можно запускать.
а) самодиагностика двигателя,
Прежде чем попасть в топли- что позволяет быстро обна- Продолжительность предвари-
воподающий насос и в ТНВД, ружить неисправность; тельного разогрева двигателя
топливо проходит через топлив- б) точное дозирование впрыски- редко достигает более 10 секунд
ный фильтр, где задерживаются ваемого топлива. Это обес- и регулируется блоком управле-
загрязнения и вода. Поэтому чрез- печивает снижение содержЬ- ния двигателем, который запра-
вычайно важно заменять топлив- ния вредных веществ в ОГ и шивает у датчика температуры
ный фильтр в сроки, как того тре- уменьшает расход топлива; охлаждающей жидкости данные
буют условия технического в) отпадает необходимость о температуре двигателя на те-
обслуживания. регулировки числа оборотов кущий момент.
холостого хода, а также
Топливоподающий насос и заданной частоты оборо- Исходя из полученных дан-
ТНВД в техническом обслужи- тов, при которой регулятор ных, блок управления опреде-
вании не нуждаются. Все под- начинает ограничивать по- ляет продолжительность разог-
вижные детали насоса смазыва- дачу топлива. рева и силу тока нака-
ются дизельным топливом. Все детали системы управле- ла свечей.
ния двигателем рассчитаны на
Воздух для образования топли- длительный срок эксплуатации и Внимание! Дизельный двига-
вовоздушной смеси забирается практически не требуют ремонта. тель с обладает хорошей
двигателем или нагнетается тур- способностью к запуску в
бокомпрессором через воздуш- В рамках технического обслу- холодном состоянии. Поэто-
ный фильтр. живания необходимо лишь ме- му предварительный разог-
нять сменный фильтрующий эле- рев необходим лишь при тем-
Турбокомпрессор сжимает мент воздушного фильтра и
воздух и подает его в двигатель пературах воздуха ниже 0°С.
топливный фильтр.
через радиатор охладителя воз-
духа наддува (интеркулер). В Устройство 2 Свечи накаливания -
интеркулере происходит охлаж- предварительного
дение горячего воздуха надду- разогрева дизельного проверка
ва. Этим обеспечивается улуч- двигателя
шение наполнения цилиндров, При затрудненном запуске дви-
что в свою очередь ведет к уве- Если двигатель холодный, то гателя необходимо проверить
личению крутящего момента и температуры воздуха, образую- все свечи накаливания и убедить-
мощности двигателя. щейся при его сжатии, недоста- ся в их работоспособности.
точно для самовоспламенения
Эксплуатация впрыскиваемого топлива. В этом Условия выполнения про-
дизельного двигателя случае двигатель нуждается в пред- верки: двигатель холодный
в зимних условиях варительном разогреве. (имеет такую же температуру,
что и воздух) аккумулятор за-
С понижением температуры С этой целью в камере, сгора- ряжен, а его напряжение состав-
уменьшается текучесть дизель- ния каждого цилиндра установ- ляет как минимум 11,5 В.
Система питания - дизельные двигатели 103
Топливная система
9.1 Отсоедините воздухозаборный шланг 1 9.4 Вывинтите болты крепления (см. 9.7 Вывинтите болты крепления 2 маслоот-
стрелки) и отсоедините от впускного мо- делителя 1, обозначьте места крепления всех,
дуля 2 топливный фильтр 1, не снимая с шлангов, отсоедините их и снимите масло-
него шланги отдел итель. Автомобили выпуска с 9/00 года
3 - опорные метки
4.3 Отсоедините кронштейн 1 крепления 4.4 Отвинтите болты фланцев между катали-
приемной трубы затором 1 и приемной трубой 2
4.12 Проверьте состояние резиновых поду-
шек подвески системы выпуска ОГ и убеди-
I и приемной трубой 2 (см. ил- 12 Проверьте состояние резино- тесь, что выхлопная система натянута впе-
ред на а=15 мм
люстрацию). вых подушек подвески системы
выпуска ОГ и убедитесь, что тру- Внимание! В зависимости
Внимание! В зависимости бы системы выпуска натянута от типа двигателя фланце-
от конструкции двигателя вперед на а=15 мм. вое соединение может быть
фланцевое соединение мо- резьбовым или зажимным.
жет быть закреплено болта- Если это не так, то следует Если соединение резьбовое,
ми или скобами. При исполь- ослабить крепежные болты и то проверьте состояние
зовании болтов проверьте выправить трубы в подвеске глухих гаек 3 и, при необходи-
состояние глухих гаек 3 и, (см. стрелку на иллюстрации). мости, замените их новыми,
при необходимости, замени- выбив с помощью соответ-
те их новыми, выбив с помо- 13 Подсоедините штекеры лям- ствующего пробойника и
щью соответствующего бда-зондов. удерживая хомутик. Устано-
пробойника и удерживая хо- вите новые глухие гайки, за-
мутик. Установите новые 14 Опустите автомобиль на колеса. тянув их до упора с помощью
неподвижные гайки, затянув подходящего болта с бурти-
их до упора с помощью подхо- 5 Приемная труба ком (см. иллюстрацию 5.2).
дящего болта с буртиком (см. с основным глушителем -
иллюстрацию 4.4). снятие и установка 3 Снимите резиновые подуш-
ки 1 и 2 подвески основного
5 Отвинтите гайки приемной Автомобили с глушителя 3 и выхлопной тру-
трубы от выпускного коллектора бензиновым двигателем бы и опустите заднюю часть
и снимите трубу, подав ее вниз. системы выпуска отработан-
Внимание!Поддомкрачивание и ных газов (см. иллюстрацию).
6 Отвинтите гайки теплоотра- установка автомобиля на под-
жательного щитка и снимите его ставочные козлы сопряжены с 4 Проверьте состояние резино-
вместе с прокладкой приемной опасностью травмы. Ознакомь-вых подушек подвески. Порис-
трубы на выпускном коллекторе. тесь с мерами безопасности, тые и поврежденные подушки
изложенными в главе «Поддомк-замените на новые.
7 Проверьте состояние резь- рачивание автомобиля».
бы шпилек крепления выпуск- Установка
ного коллектора на блоке ци- Снятие
линдров. При поврежденной 5 Замените прокладку флан-
резьбе шпильки следует заме- 1 Установите автомобиль на цевого соединения и самосто-
нить на новые. козлы. порящиеся гайки на новые.
Установка 2 Отвинтите болты фланца меж- 6 Поднимите выхлопную трубу и
ду катализатором 1 и приемной закрепите ее в резиновых подуш-
8 Установите и закрепите теп- трубой 2 (см. иллюстрацию). ках подвески.
лоотражательный щиток вмес-
те с новой прокладкой прием-
ной трубы.
9 Привинтите новыми гайками
приемную трубу к выпускному
коллектору и затяните их с мо-
ментом 40 Нм.
10 Установите новую прокладку
и прикрепите катализатор к при-
емной трубе. При резьбовом со-
единении момент затяжки состав-
ляет 25 Нм. S.2 Отвинтите болты фланцев между катали-
затором 1 и приемной трубой 2
5.3 Снимите резиновые подушки 1 и 2 с
кронштейнов основного глушителя 3 и вых-
лопной трубы и опустите заднюю часть си-
I1 Привинтите кронштейн пере- стемы выпуска отработанных газов.
дней приемной трубы.
Система выпуска отработавших газов 115
Установка выполняется в после- щую емкость для сбора вы- 16 Подсоедините к нижней части
довательности, обратной снятию. текающего масла. турбокомпрессора отводящий
маслопровод, установив новую
9 Турбокомпрессор - 8 Отсоедините на верхней час- уплотнительную прокладку. Бол-
снятие и установка ти турбокомпрессора подающий ты маслопровод затяните с при-
маслопровод, вывинтив полый ложением усилия 9 Нм.
болт и сняв его вместе с уплотни-
Автомобили с дизельным тельными прокладками. 17 Подсоедините к верхней час-
двигателем ти турбокомпрессора подающий
9 Отсоедините от нижней части маслопровод, установив новые
Снятие турбокомпрессора отводящий уплотнительные кольца и затя-
маслопровод, вывинтив два бол- нув полый болт с усилием 25 Нм.
Внимание! Поддомкрачива- та с головками под шестигран-
ние и установка автомобиля ный торцовый ключ и сняв уплот- 18 Закрепите на турбокомпрес-
на подставочные козлы со- нительную прокладку. соре шланг воздуха наддува вме-
пряжены с опасностью трав- сте шупоподаляющей крышкой с
мы. Ознакомьтесь с мерами 10 Отсоедините от турбокомпрес- моментом затяжки болтов 9 Нм.
безопасности, изложенными сора опорный кронштейн и тепло- Перед установкой осмотрите
в главе «Поддомкрачивание защитный щиток. Щиток осторож- уплотнительное кольцо и убеди-
автомобиля». но отогните вверх, чтобы
обеспечить доступ к болтам креп- тесь, что оно не повреждено и не
1 Поддомкратьте автомобиль ления выпускного коллектора. стало пористым. При необходи-
и установите его на подставоч- мости кольцо замените на новое.
ные козлы. 11 Отсоедините турбокомпрес-
сор от выпускного коллектора, 19 Подсоедините к мембранному
2 Снимите брызговик (защиту) вывинтив болты крепления. клапану шланг низкого давления.
двигателя, см. соответствую-
щую главу. 12 Извлеките турбокомпрессор, 2 0 Закрепите на турбокомпрес-
подав его вверх. соре передний катализатор, см
3 Отсоедините от турбокомп- соответствующую главу.
рессора воздухозаборник, ос- Установка
лабив хомут крепления. 21 Установите модуль впускно-
13 Почистите уплотняемые по- го коллектора, см. соответству-
4 Снимите впускной модуль верхности турбокомпрессора и ющую главу.
коллектора, см. соответству- выпускного коллектора.
ющую главу. 22 Закрепите натурбокомпрес-
14 Соедините турбокомпрессор соре воздухозаборник, прове-
5 Отсоедините передний катали- и выпускной коллектор, ввинтив рив перед установкой состоя-
затор от турбокомпрессора и отло- болты крепления и затянув их с ние соединительного хомута и
жите его в сторону от места работ, приложением усилия 21 Нм. при необходимости заменив его
не снимая сам катализатор. на новый. Хомут установите
15 Закрепите на турбокомпрес- так, чтобы головка болта была
6 Отсоедините шланг низкого соре опорный кронштейн и теп- обращена верх.
давления от мембранного кла- лозащитный щиток, затянув бол-
пана на турбокомпрессоре со ты крепления с приложением 23 Установите на место защи-
стороны воздухозаборника. усилия 21 Нм. ту двигателя, см. соответству-
ющую главу.
7 Отсоедините от турбокомп- Внимание! Чтобы опорный
рессора шланг воздуха надду- кронштейн стоял без напря- 2 4 опустите автомобиль на колеса.
ва вместе шумоподавляющей жений, сначала ослабьте вто-
крышкой. рой болт крепления, а после 2 5 Проверьте уровень моторно-
подсоединения кронштейна го масла и при необходимости
Внимание! Поставьте под затяните его. масло долейте.
турбокомпрессор подходя-
Раздел 5
Система зажигания
транспортное средство. Их или же это вызвано плохим со- 14 Установите блок катушек за-
следует сообщать при по- стоянием поршневых колец. жигания вместе с наконечника-
купке свечей зажигания. ми на свечи и закрепите блок.
Проверьте компрессию, обра-
Снятие тившись в мастерскую. 15 Подсоедините многоконтакт-
ный штекер и зафиксируйте его.
1 Выключите зажигание. 9 Проверьте зазор между элек-
тродами с помощью шаблона. 16 Ввинтите болты крепления
Внимание! Не касайтесь де- блок катушек зажигания и за-
талей, находящихся под вы- Внимание! У новых свечей тяните их с приложением уси-
соким напряжением. Лица с зазор между электродами, лия 20 Нм.
кардиостимулятором к вы- как правило, соответству-
полнению работ на электрон- ет норме. 17 Закрепите держатель блока
ной системе зажигания не катушек с моментом затяжки
допускаются. 10 Подогните боковой электрод, болтов 8 Нм.
чтобы откорректировать зазор.
2 Снимите с блока катушки за- Подгибание выполняйте посту- 18 Подсоедините и закрепите
жигания наконечники проводов, киванием по боковому электро- шланги вентиляции картера.
вставив четыре планки шириной ду. Чтобы отогнуть боковой элек-
10 мм и толщиной 3 мм в предназ- трод, воспользуйтесь небольшой 19 Установите на место крыш-
наченные для этого шлицы. План- отверткой, оперев её о край резь- ку блока катушек зажигания и
ки сожмите, чтобы высвободить бы, но ни в коем случае не о закрепите её болтами. Шланг
крышку из крепления. центральный электрод, иначе он вентиляции картера закрепите в
может быть поврежден. держателе.
3 Продуйте посадочные гнез-
да свечей зажигания сжатым Установка Обновление резьбы гнезда
воздухом. для свечи зажигания
11 Вверните свечи рукой до при-
4 Отсоедините многоконтактный легания к головке блока цилинд- Внимание! Если выяснит-
штекер блока катушек зажигания, ров, а затем затяните их с прило- ся, что повреждена резьба
нажав на стопорный выступ. жением усилия 25 Нм. гнезда на головке блока ци-
линдров, куда ввинчивает-
5 Вывинтите болт крепления Внимание! Устанавливайте ся свеча зажигания, то эту
торцовыми ключами ЕЮ иЕ12 свечной ключ строго перпен- резьбу необходимо обно-
с удлинительной рукояткой дикулярно не допуская пере- вить. Для нарезки новой
HAZET 919-10. коса, чтобы не повредить ке- резьбы фирма BERU пред-
рамический изолятор. лагает соответствующий
6 Отсоедините блок катушек за- набор инструментов. С по-
жигания вместе с встроенными на- 12 Проверьте катушки зажига- мощью специального свер-
конечниками от свечей зажигания. ния, отжав пластмассовым кли- ла обточите поврежденную
ном наконечники свечей зажи- резьбу. Головку блока ци-
7 Вывинтите свечи зажигания гания. Наконечники свечей
специальным свечным ключом зажигания и спиральные пружи- линдров для этого демон-
с удлинительной рукояткой, ны не должны быть поврежде- тировать не нужно. Затем
например, HA-ZET 4766. При ны или деформированы. нарежьте новую резьбу в
этом ключ должен быть уста- гнезде и вверните свечу
новлен на свечу перпендику- 13 Установите на место нако- вместе со специальным уп-
лярно, без перекосов. нечники свечей зажигания и лотнительным вкладышем.
убедитесь в прочности посад- Вкладыши обеспечивают
Проверка ки резиновых насадок на нако- прочность посадки свечей
нечниках. Насадки не должны и требуемый уровень комп-
8 Осмотрите снятую свечу. быть деформированы. В слу- рессии.
Если электроды свечи покрыты чае ослабления посадки насад-
маслом или влажные, то имеет ки не обеспечивается защита
место пропуск искрообразования от пробоя изолятора свечи.
Раздел 6
Сцепление
1 Общее описание
Сцепление состоит из нажимно-
го диска, ведомого диска, выжим-
ного подшипника и гидравличес-
кого привода с педалью сцепления.
Нажимной диск жестко привин-
чен к маховику, который, в свою
очередь, прифланцован к колен-
чатому валу двигателя. Между
нажимным диском и маховиком
находится ведомый диск сцепле-
ния, который нажимным диском
отжимается к маховику.
Ведомый диск сцепления цент-
рируется первичным валом ко-
робки передач, с которым он свя-
зан зубчатым зацеплением (см.
иллюстрацию 1.0).
Момент затяжки болтов диска 1.0 Основные детали сцепления
на автомобилях с автоматичес- 1 - маховик. На поверхности маховика, к ко- Внимание! Шлицы первичного вала и быв-
ким сцеплением составляет 10 Нм. торой прилегает фрикционная накладка шеговупотребленииведомого диска сцеп-
ведомого диска сцепления не должно быть ления очистите, удалите коррозию
бороздок, масла и смазки. Обратите вни- 3 - нажимной диск
При выжимании педали сцеп- мание на прочность посадки центрирую- 4 - болт крепления нажимного диска с голов-
ления (выключение сцепления) на щих штифтов кой под шестигранный торцовый ключ.
2 - ведомый диск сцепления. Не изменяйте Момент затяжки 25 Нм.
рычаг вилки выключения сцепле- монтажное положение. Обойма для пру- Болты затягивайте или ослабляйте в
ния оказывается гидравлическое жин демпфера должна быть обращена к перекрестном порядке
или механическое давление, под- нажимному диску
шипник выключения сцепления ка сцепления постепенно истира- гателя, а также способствую-
прижимается к пружине нажим- ется. Таким образом, диск сцеп- щий снижению уровня шума при
ного диска. ления является изнашиваемой де- работе двигателя с малыми и
талью, но его хватает в среднем средними оборотами.
В результате этого нажимной более чем на 100 000 км пробега.
диск разжимается, и ведомый
диск сцепления больше не вы- Степень износа зависит в основ- 2 Сцепление - снятие,
давливается к маховику. ном от нагрузки (эксплуатация с установка и проверка
прицепом) и от манеры вождения.
Силовое замыкание между дви- Само сцепление технического об-
гателем и коробкой передач пре- служивания не требует, т.к. оно Автомобили с
кращается. является саморегулируемым. бензиновым двигателем
объемом
Привод сцепления у всех авто- Автомобили MERCEDES A 1,4-/1,6 литра
мобилей MERCEDES А-класса 190, а также все автомобили с без автоматического
гидравлический. Гидравлическая дизельным двигателем оснаща- сцепления
система сцепления работает на ются так называемым состав-
тормозной жидкости и снабжает- ным маховиком, представляю- Снятие
ся ею из общего расширительно- щим собой два соединенных
го бачка тормозной жидкости. между собой диска. Такой ма- 1 Снимите механическую ко-
ховик имеет механизм гашения робку передач (см. соответству-
При каждом включении и вык- крутильных колебаний, позволя- ющую главу).
лючении сцепления в результате ющий уменьшать колебания,
трения фрикционная накладка дис- возникающие при вращении дви- 2 Застопорите маховик отверткой
120 Сцепление
Механическая и автоматическая
трансмиссии
Спецификации
3 - болт крепления опоры/подшипника про- 8- центрирующие втулки 13 - болт крепления опоры коробки передач
межуточного вала 9 - кронштейн катализатора 14-опора коробки передач
4 - опора/подшипник промежуточного вала 10 - болт крепления кронштейна катализато- 15- коробка передач
5- правый приводной вал ра 16- двигатель
6 - левый приводной вал 11 - болт крепления стартера 17 - передняя балка подвески силового блока
7 - болт крепления двигателя 12- провод «массы» (-) М1 - стартер
и коробки передач
2 Механизм
переключения передач -
снятие и установка
2.10 Отсоедините тягу переключения передач 10/2 и тягу выбора передач 10/3 отвинтив по часовой стрелке гайку 10/1
3.4 Вывинтите болты 2/1, которыми корпус сцепления соединен с коробкой передач
4.5 Вывинтите шестигранные болты 3/12 и 4/14, которыми крепятся первичный 3 и вторичный 4 валы.
1\1 - корпус коробки передач 3/14- упорное кольцо 6 - вилка выключения сцепления
2- корпус сцепления 4- вторичный (выходной) вал 7 - дифференциал
3- первичный вал 4/12- подшипник вторичного вала 10 - блок переключения передач
3/10- подшипник первичного вала
128 Механическая и автоматическая трансмиссии
коробка передач серии 722.7 с
электронным управлением и че-
тырьмя положениями рычага
управления Р, R, N, D (см. ил-
люстрацию 5.0).
Рычаг управления коробкой
можно переводить в иные поло-
жения, перемещая его в попе-
речном направлении.
Снятие
Порядок снятия и установки
автоматической коробки пере-
дач такой же, что и для меха-
нической.
1 Вывинтите пробку сливного
отверстия из картера коробки и
5.0 Положения рычага управления короб-
кой передач
5.0а Крепление силового блока на кран-
балке
слейте трансмиссионное мас-
4 - шток вилки переключения передач ло, установив перед этим под
Р - положение рычага при парковке коробку передач емкость для
R - передача заднего хода
N- нейтральная передача сбора масла.
D- движение
3 Закрепите коробку передач Внимание! На гидротранс-
Внимание! Обозначьте бол- форматоре нет сливного
на стенде. ты крепления валов, чтобы отверстия.
не перепутать их при ус-
4 Вывинтите болты 2/1, кото- тановке. Внимание! Если трансмисси-
рыми корпус сцепления соеди- онная жидкость имеет горе-
нен с коробкой передач (см. 6 Извлеките подшипники обо- лый запах или в ней содержат-
иллюстрацию). их валов из корпуса коробки
передач (см. иллюстрацию 4.5). ся частички нагара, то
5 Отсоедините корпус 2 сцепле- следует промыть трубопро-
ния от коробки передач (см. ил- 7 Отсоедините корпус сцепле- воды, ведущие к масляному
люстрацию 3.4). ния от коробки передач, вывин- радиатору, а также сам мас-
тив болты крепления. ляный радиатор. В случае об-
Сборка сцепления и коробки наружения в трансмиссионной
передач выполняется в последо- 8 Извлеките дифференциал 7 жидкости металлических ча-
вательности, обратной снятию. (см. иллюстрацию 4.5). стиц необходимо снять гид-
ротрансформатор и также
Внимание! При установке промыть трубопроводы и мас-
4 Дифференциал, прежнего дифференциала или ляный радиатор. Оставшие-
первичный его подшипников следует из- ся металлические частички
и вторичный валы - мерить и отрегулировать могут стать причиной по-
снятие и установка предварительный натяг под- вреждения трансмиссии.
шипников.
2 Опустите двигатель на пере-
1 Слейте трансмиссионное 9 Снимите шестерни передач дней балке (см. соответствую-
масло из коробки передач. вместе с вилка 6 выключения щую главу).
сцепления (см. иллюстрацию 4.5).
Внимание! При установке Внимание! Для поднятия
смажьте пробку сливного от- 10 Снимите сальник первично- двигателя следует пропус-
верстий герметиком. го вала.
тить три цепи с правой и
2 Снимите коробку передач и Сборка и установка коробки пе- левой сторон двигателя и
установите её на стенд. редач выполняются в последова- масляного поддона. Цепи дол-
тельности, обратной снятию. жны располагаться макси-
3 Снимите механизм переклю- мально вертикально, что
чения передач (см. соответству- возможно с помощью соот-
ющую главу). 5 Автоматическая коробка ветствующего
иллюстрацию
каркаса (см.
5.0а).
передач -
4 Снимите заднюю крышку снятие и установка 3 Приподнимите силовой блок
коробки передач. соответствующей кран-балкой,
Начиная с 1/98 года, на авто- чтобы разгрузить опоры под-
5 Вывинтите шестигранные бол- вески.
ты 3/12 и 4/14, которыми крепятся мобили MERCEDES А-класса
первичный 3 и вторичный 4 валы может устанавливаться 5-пя- 4 Вывинтите болты 1 и 2 (см.
(см. иллюстрацию). тиступенчатая автоматическая иллюстрацию).
Механическая и автоматическая трансмиссии 129
2 Демонтируйте центральную
консоль, сняв сначала её зад-
нюю часть, затем центральную
и в завершениепереднюю.
3 Снимите механизм переклю-
чения передач.
4 Отсоедините распорку, ко-
торой соединена передняя бал-
ка с днищем.
5 Опустите силовой блок на
передней балке.
Внимание! Приготовьте че-
тыре болта для крепления
опущенного вниз на передней
балке двигателя к днищу.
6 Закрепите опущенный вниз на
передней балке двигатель к днищу.
7 Снимите с передней балки за-
щиту двигателя.
8 Установите шток вилки пере- 7.2 Отсоедините запорную собачку 1
ключения передач 4 в положение 2 - пружина 3- установочный палец
Р (см. иллюстрацию 5.0).
9 Отсоедините трос 1 выбора пе-
Механическая и автоматическая трансмиссии 131
Тормозная система
Спецификации
1 Общее описание
Гидравлическая тормозная
система состоит из главного
тормозного цилиндра, вакуум-
ного усилителя тормозного при-
вода, антиблокировочной сис-
темы и тормозных механизмов
передних и задних колес.
Тормозная система разделена
на два контура, функционирую-
щих диагонально. Один контур
гидропривода воздействует на
переднее правое и на левое зад-
нее колеса, а другой - на переднее
левое и заднее правое.
Благодаря этому обеспечива-
ется остановка автомобиля с до-
статочной эффективностью в слу-
чае выхода из строя одного из
контуров, например, в случае не-
герметичности одного из конту-
ров рабочей тормозной системы. 1.0 Тормозная система автомобилей А-класса
1 - тормозной трубопровод 4 - блок гидравлики ABS
Давление для обоих контуров 2- жидкости
расширительный бачок тормозной 5- блок управления ABS
6- рычаг стояночного тормоза
создаётся сдвоенным (тандем- 3 - вакуумный усилитель тормозного привода 7 - тросовая тяга стояночного тормоза
ным) главным тормозным цилин-
дром при воздействии на педаль Автомобили с мощностью Внимание! При движении по
тормоза (см. иллюстрацию 1.0). двигателя свыше 90 л . с , а мокрому дорожному полотну
также автомобили с удли- тормоза нужно время от вре-
Расширительный бачок с тор- ненной базой кузова имеют мени приводить в действие,
мозной жидкостью находится в также и на задней оси диско- чтобы очистить тормозные
моторном отсеке над главным вые тормозные механизмы. диски. Хотя под действием i
тормозным цилиндром за бачком центробежных сил вода сбра- \
с жидкостью для стеклоомыва- Данные дисковые тормозные
сывается с тормозных дис-
теля. Из него тормозной жидко- механизмы имею плавающую ков, на них все-таки остает-
стью обеспечивается вся тормоз- скобу с одним поршнем, которо- ся тонкий слой продуктов
ная система. го достаточно для прижима обе-
их тормозных колодок к тормоз- износа резины, смазки и других
Количество тормозной жидко- ному диску. Стояночный тормоз загрязнений, которые ухудша-
сти в расширительном бачке не- действует через тросовый при- ют реагирование тормозов.
обходимо регулярно проверять. вод на тормозные механизмы зад- Обожженная грязь на тормоз-
них колес. ных накладках и засоренные пазы
Вакуумный усилитель тормоз- для стока воды в накладках ве-
ного привода использует разре- Тормозные колодки задних дут к рифлению тормозных дис-
жение во впускном коллекторе колес являются самоустанав- ков. Из-за этого действие тормо-
бензинового двигателя и при на- ливающимися, поэтому регули- зов может ухудшиться.
жатии на тормозную педаль уве- ровка стояночного тормоза
личивает прилагаемое усилие. нужна лишь в редких случаях, Внимание! При чистке тор-
например, после ремонта. мозной системы образуется
Ввиду того, что у дизельного пыль. Эта пыль вредно дей-
двигателя разрежения на впуск- Автомобили с дисковыми ствует на здоровье челове-
ном коллекторе почти нет, то ав- тормозными механизмами ка. Поэтому при чистке тор-
томобили с дизельным двигате- дополнительно оборудованы мозной системы пользуйтесь
лем оснащаются специальным двумя тормозными барабанами респиратором, чтобы тор-
вакуумным насосом усилителя для колодок стояночного тор- мозная пыль не попадала в ды-
тормозного привода. моза, составляющими одно це- хательные пути.
лое с тормозными дисками.
Вакуумный насос крепится с
правой стороны блока цилиндров Внимание! Работы с тормоз- Антиблокировочная
двигателя и приводится в действие ной системой требуют тща- система (ABS)
от распределительного вала. тельного соблюдения чисто-
ты и точности. Если Антиблокировочная система пре-
Автомобили А-класса оснаще- необходимый опыт отсут- дотвращаетблокированиеколеспри
ны впереди дисковыми, а сзади - ствует, выполнение таких резком торможении. Благодаря это-
барабанными тормозными меха- работ лучше поручить специ- му автомобиль остается управляе-
низмами. ализированной мастерской. мым даже при полном торможении.
134 Тормозная система
Блок управления ABS принима- вается, а второе заднее колесо в матика стабилизации устойчиво-
ет от датчиков, установленных этот момент приближается к гра- сти распознает «намерение» ав-
на всех четырех колесах, сигнал нице пробуксовывания. томобиля потерять устойчивость.
о числе оборотов колес. Кактоль-
ко одно из колес оказывается на Электронный блок управления С этой целью блок управления
грани блокировки, то это регист- антипробуксовочнои системы ESP учитывает информацию дат-
рируется соответствующим дат- распознает, что тяговое усилие чиков об угле поворота, а также,
чиком и сообщается блоку уп- двигателя в этот момент слиш- исходя из скорости движения ав-
равления ABS. ком высокое. томобиля, рассчитывает угловую
скорость (скорость вращения) ав-
В ответ на это снижается тор- В течение миллисекунд элект- томобиля относительно верти-
мозное давление в соответству- ронный блок управления системы кальной оси и моментально опре-
ющем тормозном суппорте и, изменяет положение дроссельной деляет момент, когда автомобиль
таким образом, колесо не бло- заслонки, чтобы ограничить пода- может потерять устойчивость.
кируется. чу топлива в двигатель. Это проис-
ходит даже тогда, когда водитель Регулируя давление в тормоз-
Это процесс повторяется при в экстремальных случаях полнос- ных механизмах соответствую-
резком торможении до полной тью выжимает акселератора. щих колес, а также притормажи-
остановки автомобиля для каж- вая двигатель, ESP обеспечивает
дого колеса в отдельности до тех С уменьшением подачи топли- моментальный возврат автомоби-
пор, пока не будет отпущена пе- ва тяговое усилие двигателя сни- ля в то положение, в котором его
даль тормоза или же почти вплоть жается и оба задних колеса мо- стабильности ничего не угрожает.
до остановки автомобиля. гут нормально вращаться. Если
же в этот момент двигатель хо- Если, например, при движении
Антипробуксовочная лодный, то дополнительно выпол- на крутом повороте возникает уг-
система (ASR) няется корректировка угла опе- роза заноса передних колес авто-
режения зажигания. мобиля, то система целенаправ-
Электронно управляемая анти- ленно притормаживает заднее
пробуксовочная система (или Антипробуксовочную систему колесо, находящееся на внутрен-
система регулирования крутяще- можно отключить с помощью ней линии поворота и тем самым
го момента) при трогании с мес- выключателя, находящегося на стабилизирует автомобиль. Если
та затормаживает буксующие центральной консоли. В этом слу- же возникает угроза заноса зад-
колеса и переносит крутящий чае загорается сигнальная лам- них колес, то притормаживает-
момент на те колеса, которые почка ASR на щитке приборов. ся переднее колесо, движущее-
прочно сцеплены с покрытием. ся по внешней линии поворота.
Внимание! При движении по
Система отслеживает враще- песку, гравию или по глубоко- Функционирование ESP отобра-
ние колес и притормаживает, уве- му снегу бывает необходимо жается загоранием сигнальной
личивая давление в тормозном двигаться с пробуксовывани- лампочки на щитке приборов.
механизме того колеса, которое ем колес и без торможения Водитель в таких случаях дол-
начинает пробуксовывать. двигателем. В таких случа- жен учесть дорожную ситуацию
и изменить скорость движения.
Таким образом тяговое усилие ях ASR можно отключить,
в максимальной степени исполь- нажав на выключатель на цен-
Усилитель тормозной
зуется колесами, имеющими хо- тральной консоли. При этом системы (ВAS)
рошее сцепление с грунтом или система по-прежнему будет
дорожным полотном. осуществлять контроль за ABTOMo6miHMERCEDES-BENZ
пробуксовкой задних колес А-класса серийно оснащаются уси-
В крайнем случае, если буксу- при движении автомобиля со лителем тормозной системы.
ют три колеса, то усилие перено- средней скоростью.
сится на единственно небуксую- Необходимость установки
щее. Как только одно из колес Система такого усилителя вызвана тем,
оказывается на грани пробуксо- автоматической что большинство водителей в
вывания, на щитке приборов на- стабилизации критической ситуации тормо-
чинает мигать сигнальная лам- устойчивости (ESP) зят слишком поздно или с мень-
почка ASR оранжевого цвета с шим усилием, чем нужно, что
символом треугольника. Автомобили А-класса серийно увеличивает тормозной путь.
комплектуются системой авто- По тому, насколько резко за-
Антипробуксовочная система матической стабилизации устой- действуется педаль тормоза,
может при необходимости выпол- чивости (ESP), которая базиру- BAS определяет возникновение
нять торможение двигателем. ется на возможностях систем опасной ситуации.
При этом блок управления элект- ABS и ASR и дополняет их, умень-
ронным акселератором приводит шая риск заноса автомобиля, даже В течение миллисекунд он со-
в действие исполнительный элек- в тех случаях, когда педаль аксе- здаёт необходимое давление в
тродвигатель, который прикры- лератора не нажата или же тор- тормозной системе и сокраща-
вает дроссельную заслонку. можение не выполняется. ет тормозной путь при скорос-
ти движения автомобиля
Такое происходит тогда, когда При движении на повороте с 100 км/час на 45% в сравнении
при пробуксовке одного из колес большой скоростью или при вы- с тормозным путем автомоби-
оно автоматически затормажи- полнении резких маневров авто- ля без усилителя.
Тормозная система 135
щеткой или шлифовальной тормозные шланги тормоз- (20 -30 кг) в течение примерно
шкуркой ржавчину, если име- ных механизмов передних 10 секунд. Давление в системе и,
ется, с фланца тормозного дис- колес не будут пережимать- соответственно, сопротивление
ка и ступицы. ся и перетираться при по- педали тормоза, не должно сни-
воротах рулевого колеса. жаться. Все соединения проверь-
11 Новый тормозной диск. Удали- те на герметичность.
те защитное лаковое покрытие смо- 18 Затяните болты крепления ко-
ченной в растворителе ветошью. лес в перекрестном порядке с мо-
ментом НО Нм. 6 Тормозной диск -
12 Установите тормозной диск
на ступицу и закрепите его но- 19 Затяните несколько раз сто- проверка
вым самостопорящимся болтом яночный тормоз и проверьте его
с моментом затяжки 10 Нм. действие. При необходимости 1 Отметьте краской положение
стояночный тормоз отрегулируй- колес на ступице. Это позволит при
13 Настройте регулировочный те, см. соответствующую главу. сборкеустановить отбалансирован-
механизм тормозных колодок ное колесо в прежнее положение.
стояночного тормоза, повернув Внимание! Выжмите несколь-
отверткой шестеренку 1 в нуж- ко раз педаль тормоза до упо- 2 Ослабьте болты крепления
ное положение. Отвертка для вы- ра, пока не почувствуется колес. Автомобиль при выполне-
полнения этой операции заводит- сильное сопротивление нажа- нии этой операции должен стоять
ся в отверстие колесного болта тию. При выполнении этого на колесах.
(см. иллюстрацию 5.8). действия происходит цент-
рирование тормозных колодок 3 Установите автомобиль на
Внимание! Для установки ре- и они самоустанавливаются подставочные козлы и снимите
гулировочного механизма ко- в рабочее положение. колеса.
лодок стояночного тормоза
правого колеса в исходное по- 20 Осторожно приработайте новые Внимание! Поддомкрачива-
ложение шестеренку меха- тормозные колодки. Для этого не- ние автомобиля и его уста-
низма следует поворачивать сколько раз притормаживайте, до- новка на подставочные коз-
отверткой сверху вниз, а ле- водя скорость примерно с 80 км/ лы сопряжены с опасностью
вого колеса - снизу вверх. Ше- час до 40 км/час, и несильно нажи- травмы. Ознакомьтесь с по-
стеренку следует вращать мая на педаль тормоза. В проме- ложениями главы «Поддомк-
таким образом до тех пор, жутках давайте тормозам остыть. рачивание автомобиля».
пока тормозные колодки пол-
ностью не сядут на тормоз- Внимание! На протяжении 4 Измерьте толщину тормозных
ной барабан и колесо невоз- первых 200 км пробега с но- дисков. Замер выполняйте на са-«
можно будет провернуть. выми тормозными колодками мом тонком месте диска. В мае- У
После этого шестеренку сле- избегайте ненужных тормо- терских для этого применяют
дует постепенно отворачи- жений до полной остановки специальный калибр, например,
вать назад до тех пор, пока автомобиля. Приработку но- HAZET-4956-1 или микрометр,
колесо можно будет свобод- вых тормозных колодок вы- так как из-за износа диска обра-
но провернуть. полняйте осторожно с уче- зуется прогиб его поверхности.
том дорожной ситуации.
Внимание! Толщину тормоз-
Внимание! Шестеренки регу- ного диска можно измерить и
лировочных механизмов право- Внимание! Тормозные наклад- обычным штангенциркулем,
го и левого тормозов следует ки нельзя выбрасывать вмес- но при этом с обеих сторон
отворачивать на одинаковое те с обычным мусором, так диска нужно подложить про-
количество зубьев. как образующаяся на них пыль кладку соответствующий
опасна для здоровья. Утили- толщины, например, две моне-
14 Установите суппорт, см. со- зировать их нужно только на ты (см. иллюстрацию). Что-
ответствующую главу. специальных пунктах. бы точно определить толщи-
ну тормозного диска, нужно из
15 Установите тормозные колод- Внимание! Убедитесь, что: полученного значения вы-
ки, см. соответствующую главу. честь толщину подложенных
а) тормозные шланги надеж-
16 Установите колеса в соответ- но соединены; монет или прокладок.
ствии с нанесенными при снятии б) тормозной шланг закреплен
метками. Перед этим смажьте в держателе; ч
центрирующее седло диска коле- в) штуцеры прокачки тормоз-
са на ступице тонким слоем смаз- ного привода завернуты;
ки для подшипников. Болты креп- г) в расширительном бачке до-
ления колеса не смазывайте. статочный объем тормоз-
Заржавевшие болты замените на ной жидкости.
новые. 21 Проведите проверку герметич-
ности тормозной системы при ра-
17 Ввинтите болты крепления ботающем двигателе.
колес и опустите автомобиль.
Для этого выжимайте тормоз- 6.4 Измерьте толщину тормозных дисков.
Внимание! Убедитесь, что ную педаль с усилием 200-300 Н Замер выполняйте на самом тонком месте
диска
142 Тормозная система
7.5 Установите регулировочный механизм 7.8 Отсоедините от тормозных колодок 3 7.9 Проверните фланец 1 на ступице заднего
колодок стояночного тормоза в исходное возвратную пружину 1 с помощью крючка 2, колеса так, чтобы одно из отверстий под
положение, отвернув отверткой шестерен- например, HAZET 4964-1, или отвертки колесный болт установилось напротив при-
ку 1 механизма. Отвертка для выполнения жимной пружины 2 тормозной колодки
этой операции заводится в отверстие ко-
лесного болта
Внимание! Измерение толщи- 2 Ослабьте болты крепления 8 Отсоедините от тормозных ко-
ны тормозного диска произво- колес. Автомобиль при выполне- лодок 3 возвратную пружину 1 с
дите в нескольких точках. нии этой операции должен стоять помощью крючка 2, например,
на колесах. HAZET 4964-1 (см. иллюстрацию).
Размеры тормозных дисков
указаны в «Спецификациях». 3 Установите автомобиль на 9 Проверните фланец 1 на сту-
козлы и, вывинтив колесные бол- пице заднего колеса так, чтобы
Если обнаружены значительные ты, снимите задние колеса. одно из отверстий под колесный
трещины или канавки глубиной болт установилось напротив при-
свыше 0,5 мм, то тормозной диск Внимание! Поддомкрачива- жимной' пружины 2 тормозной
подлежит замене. ние автомобиля или уста- колодки (см. иллюстрацию).
новка его на козлы сопряжены
Внимание! Вентилируемые с опасностью травмы. По- 10 Вставьте приспособление 3,
тормозные диски с трещи- этому рекомендуется озна- например, HAZET 2730, или от-
нами не толще волоса и дли- комиться с мерами безопас- вертку в отверстие на колесном
ной до 25 мм менять на но- ности, изложенными в главе диске, сдавите прижимную пру-
вые не нужно. «Поддомкрачивание автомо- жину 2, поверните его примерно
биля». на 90° и снимите прижимную пру-
5 Установите колеса в соответ- жину (см. иллюстрацию 7.9).
ствии с нанесенными при снятии 4 Отпустите стояночный тормоз.
метками. Перед этим смажьте цен- Внимание! Приспособление для
трирующее седло диска колеса на 5 Установите регулировочный снятия прижимной пружины
ступице тонким слоем смазки для механизм стояночного тормоза в можно изготовить самостоя-
подшипников. Болты крепления ко- исходное положение, отвернув от- тельно. Для этого необходим
леса не смазывайте. Заржавевшие верткой шестеренку 1 механизма. пруток соответствующего
болты замените на новые. Отвертка для выполнения этой опе- диаметра, к концу которого
рации заводится в отверстие ко- приваривается рукоятка, об-
6 Ввинтите болты крепления лесного болта (см. иллюстрацию). разуя букву « Т». На втором кон-
колес и опустите автомобиль. це прутка прорезается шлиц
Внимание! Для установки ре- шириной до 2,5 мм, а глубиной
7 Затяните болты крепления гулировочного механизма ко- до 4 мм.
колес в перекрестном порядке лодок стояночного тормоза
с моментом 110 Нм. правого колеса в исходное по- 11 Снимите таким же образом
ложение шестеренку меха- прижимную пружину второй тор-
низма следует поворачивать мозной колодки.
7 Тормозные колодки отверткой снизу вверх, а ле-
стояночного тормоза - вого колеса - сверху вниз. 12 Раздвиньте тормозные ко-
снятие и установка лодки 1 и снимите их. Обозначь-
6 Снимите суппорт тормозного
механизма заднего колеса, см.
На автомобилях с дисковы- соответствующую главу.
ми тормозными механизмами
тормозной барабан для коло- 7 Снимите тормозной диск зад-
док стояночного тормоза объе- него колеса, см. соответствую-
динен с тормозным диском. щую главу.
Снятие Внимание! Запомните или за-
пишите переддемонтажем эле-
1 Отметьте краской положение ментов стояночного тормоза
задних колес на ступицах. Это заднего колеса их монтажное
позволит при сборке установить положение. При сборке можно
отбалансированное колесо в пре- сверяться с тормозным меха- 7.12 Раздвиньте тормозные колодки 1
снимите их
жнее положение. низмом второго колеса.
Тормозная система 143
10.5 Вывинтите крепежный болт 1 и снимите 10.6 Извлеките резиновую пробку на тыль- 10.10 Надавите отверткой 2 на зажим 1 го-
тормозной барабан 2 со ступицы ной стороне опорного щита колодок и ото- ловки штифта, которым крепится тормоз-
жмите рычаг привода тормозных колодок с ная колодка, и снимите его со штифта
помощью отвертки 1 к середине барабана,
а затем снимите барабан
5 Вывинтите крепежный болт 1
и снимите тормозной барабан 2
со ступицы (см. иллюстрацию).
Внимание! Плотно сидящий
тормозной барабан можно
сбить со ступицы легкими
ударами пластмассового мо-
лотка, а затем снять, осто-
рожно отжав отверткой.
Если тормозной барабан не под-
10.7 Отсоедините возвратную пружину 1 с 10.9 Разведите тормозные колодки вверху и дается и его невозможно снять со
помощью клещей HAZET 797 снимите регулировочный механизм с раз- ступицы, то следует действовать
жимной планкой 4 таким образом:
Кроме того, они подобраны за-
бы в случае необходимости
водом-изготовителем к опреде- можно было свериться по дру- 6 Извлеките резиновую пробку
ленным моделям автомобилей. гой стороне. на тыльной стороне опорного
Поэтому рекомендуется приме- щита колодок и отожмите рычаг
нять только накладки, предлагае-
Снятие привода тормозных колодок с
мые заводом-изготовителем или помощью отвертки 1 к середине
одобренные Федеральным авто- Внимание! Перед разборкой барабана, а затем снимите бара-
мобильным управлением. Такие отдельных элементов бара- бан (см. иллюстрацию).
накладки имеют номер, присваи-банного тормозного механиз-
ваемый им Федеральным авто- ма запомните или обозначь- 7 Отсоедините возвратную пру-
мобильным управлением. те их монтажное положение. жину 1 с помощью клещей
В случае необходимости све- HAZET 797 (см. иллюстрацию).
Внимание! Если тормозные ряйтесь по механизму на дру-
колодки будут устанавли- гой стороне. 8 Отсоедините от рычага тормоз-
ваться повторно для дальней- ной колодки разжимную планку 2 и
шего использования, то пе- 1 Отметьте краской положение отсоедините от него стяжную пру-
ред снятием их следует задних колес на ступицах. Это жину 3 (см. иллюстрацию 10.7).
обозначить. Перестановка позволит при сборке установить
колодок с правого колеса на отбалансированное колесо в пре- 9 Разведите тормозные колод-
левое и наоборот не допуска- жнее положение. ки вверху и снимите регулиро-
ется. Такая перестановка вочный механизм с разжимной
может привести к неравно- 2 Ослабьте болты крепления планкой 4 (см. иллюстрацию).
мерному затормаживанию ко- колес. Автомобиль при выполне-
лес. В обязательном порядке нии этой операции должен стоять 10 Надавите отверткой 2 на за-
должны устанавливаться на колесах. жим 1 головки штифта, которым
только оригинальные тормоз- 3 Установите автомобиль на крепится тормозная колодка, и
ные накладки или же накладки, козлы и, вывинтив колесные бол- снимите его со штифта (см. иллю-
рекомендованные фирмой-из- ты, снимите задние колеса. страцию).
готовителем автомобиля. Одновременно с другой сторо-
Обязательно меняйте все Внимание! Поддомкрачива- ны поддерживайте штифт рукой.
накладки тормозных колодок ние автомобиля или уста- После высвобождения головки
передних колес, даже если новка его на козлы сопряжены штифта снимите с него зажим и
лишь только одна из них дос- с опасностью. Поэтому ре- извлеките штифт. Для облегче-1
тигла границы износа. комендуется ознакомиться с ния данной работы можно вое-1
мерами безопасности, изло- пользоваться клещами для сня-|
Внимание! Рекомендуется женными в главе «Поддомк- тия пружин HAZET 2796-1.
производить снятие тормоз- рачивание автомобиля».
ного механизма только с од- 11 Снимите таким же способом!
ной стороны для того, что- 4 Отпустите стояночный тормоз. штифт на второй колодке.
Тормозная система 147
10.15 Отведите рукой, или поддев тупым 10.21 Полностью вывинтите ось регулиро- 10.23 Закрепите рычаг 1 крепления разжим-
предметом, пыльники 1 и 2 колесного тор- вочной шестеренки 1 из разжимной планки 2 ной планки на нижний штифт передней тор-
мозного цилиндра и проверьте резьбу на легкость хода оси мозной колодки
12 Отсоедините нижнюю стяж- 15 Отведите рукой, или поддев при необходимости протри-
ную пружину колодок. тупым предметом, пыльники 1 те спиртом.
и 2 колесного тормозного цилин-
13 Снимите тормозные колодки, дра (см. иллюстрацию). 20 Смажьте тонким слоем за-
отсоединив трос привода ручно- щитной пасты резьбу и контак-
го тормоза от задней колодки. Внимание! При этом нельзя тные поверхности оси регули-
вытягивать поршень из тор- ровочной шестеренки, а также
14 Оберните тормозной цилиндр мозного цилиндра. ось рычага, к которому крепит-
по торцам крепежны м ремнем или ся разжимная планка.
установите зажимы так, чтобы Если под пыльником сухо, то
поршень не вышелиз тормозного установите его на прежнее ме- 21 Полностью вывинтите ось регу-
цилиндра. При снятии колодок зап- сто. Если из цилиндра вытека- лировочной шестеренки 1 из раз-
рещается вытягивать поршень, ет тормозная жидкость, то ко- жимной планки 2 и проверьте резь-
т.к. в противном случае в тор- лесный тормозной цилиндр бу на легкость хода оси. Убедитесь,
мозную систему попадает воз- подлежит замене. что биметаллическая шайба 3 точ-
дух и последствии её придется но i юсажена в паз 4 разжимной план-
прокачивать. 163амените поврежденные ки (см. иллюстрацию).
пыльники.
Внимание! Не повредите 22 Закрепите трос привода руч-
манжеты колесного тормоз- 17 Проверьте на ощупь поверх- ного тормоза на задней колод-
ного цилиндра. ность тормозного барабана на ке и убедись в правильности
предмет наличия канавок и риф- его установки.
Внимание! При снятых тор- лей. Поврежденные барабаны
мозных колодках не нажимай- подлежат замене или обтачива- 23 Закрепите рычаг 1 крепле-'
те на тормозную педаль. В нию. Измерьте внутренний диа- ния разжимной планки на ниж-
противном случае произой- метр барабанов. Износ обоих ний штифт передней тормозной
дет выдавливание поршня из барабанов должен быть одина- колодки (см. иллюстрацию).
тормозного цилиндра. Если ковым. При достижении пре-
поршень все же вышел из ци- дельного износа оба тормозных 24 Закрепите стяжную пружину
линдра, то снимите суп- барабана задних колес следует 2 на рычаге разжимной планки и
порт и доставьте его для заменить на новые. Специфика- на тормозной колодке (см. иллю-
ремонта в специализирован- ции и параметры износа см. в страцию 10.23).
ную мастерскую. разделе «Спецификации».
25 Закрепите на обоих колод-
18 Зашлифуйте наждачной бу- ках нижнюю стяжную пружину
Проверка магой (зернистость 150) незна- 3 (см. иллюстрацию 10.23). При
чительные неровности и следы этом один крючок пружины за-
Обязательно заменяйте на но- ржавчины на поверхности ба- водится с тыльной стороны че-
вые все четыре тормозных колод- рабанов. рез отверстие на прижиме зад-
ки. Устанавливаемые колодки ней тормозной колодки.
должны быть одного производи- Установка
теля. С помощью пылесоса очис- 26 Установите тормозные ко-
тите от пыли тормозной барабан и 19 Почистите поверхность опор- лодки на опорный щит и убеди-
суппорт и протрите их спиртом. ной пластины тормозных накла- тесь, что они правильно поса-
док, а также смажьте её перед жены на нижней направляющей.
Внимание! Тормозная пыль установкой тонким слоем высо-
может быть вредна для здо- котемпературной пасты, напри- 27 Закрепите тормозные колод-
ровья. Пользуйтесь респира- мер, «LUBRITHERM G 2000». ки на опорном щите, вставив
тором во избежание попада- удерживающие штифты 4 в от-
ния пыли в дыхательные Внимание! Паста ни в коем верстия на опорном щите с тыль-
пути. При снятых тормоз- случае не должна попадать ной стороны, и заведите их от-
ных колодках не нажимайте на трущиеся поверхности верстия на тормозных колодках.
на тормозную педаль. В про- тормозных накладок или Зажимы 5 на удерживающие
тивном случае произойдет тормозного диска. В случае штифты колодок надвиньте сни-
выдавливание поршня из тор- попадания пасту немедлен- зу с помощью отвертки, чтобы
мозного цилиндра. но удалите, а поверхности они заходили под головки штиф-
148 Тормозная система
тов. При этом штифты следует механизм тормозных колодок 11 Тормозная жидкость
поддерживать и прижимать ру- таким образом, чтобы тор-
кой на тыльной стороне опорно- мозные колодки полностью
го щита тормозных колодок (см. прилегали к тормозному ба- Внимание! При обращении с
иллюстрацию 10.23). рабану. Для этого запусти- тормозной жидкостью нуж-
те двигатель и несколько раз но иметь в виду следующее:
28 Снимите с колесного цилин- выжмите педаль тормоза,
дра ремень или пружину, кото- чтобы обеспечить доста- а) Тормозная жидкость ядови-
рые устанавливались для пре- точное тормозное усилие. та. Ее нельзя ни в коем слу-
дотвращения выхода поршня. чае отсасывать ртом через
3 5 Установите колеса в соответ- шланг. Тормозную жидкость
2 9 Разведите тормозные колод- ствии с нанесенными при снятии наливайте только в емкос-
ки вверху и установите между метками. Перед этим смажьте ти, исключающие ошибочное
ними разжимную планку, закре- центрирующее седло диска коле- употребление ее человеком.
пив ось регулировочной шесте- са на ступице тонким слоем смаз-
ренки на передней колодке. При ки. Болты крепления колеса не б) Тормозная жидкость обла-
этом плоская сторона биметал- смазывайте. Заржавевшие бол- дает разъедающим дей-
лической шайбы обращена к опор- ты замените на новые. ствием, поэтому она не дол-
ному щиту тормозных колодок, а жна контактировать с
выступ на ней (см. стрелку на 36 Ввинтите болты крепления автолаком. При попадании
иллюстрации 10.9) заходил в паз колес и опустите автомобиль тормозной жидкости не-
на разжимной планке. на колеса. медленно вытрите ее и про-
мойте поверхность боль-
Внимание! В случае необходи- 3 7 Затяните болты в перекрест- шим количеством воды.
мости сравните установку ном порядке с моментом 110 Нм.
регулировочного механизма с в) Тормозная жидкость гигрос-
положением регулировочного 3 8 Осторожно приработайте но- копична, это значит, что она
механизма на другом колесе. вые тормозные колодки. Для это- впитывает влагу, содержа-
го несколько раз притормозите, щуюся в воздухе, что снижа-
3 0 Закрепите верхнюю стяжную доводя скорость примерно с 80 ет точку её кипения. Поэто-
пружину сначала за заднюю тор- км/час до 40 км/час и несильно му тормозную жидкость
мозную колодку, а затем зацепи- нажимая на педаль тормоза. В храните только в закрытых
те удлиненный крючок пружины промежутках давайте тормозам емкостях.
с помощью специальных клещей остыть. На протяжении первых
или подходящими острогубцами 200 км пробега с новыми тор- г) Тормозную жидкость, кото-
за переднюю колодку. мозными колодками избегайте рая уже однажды применя-
ненужных торможений до пол- лась в тормозной системе,
Внимание! Сравните данную ной остановки автомобиля. заливать снова нельзя. При
установку с положением на удалении воздуха из тормоз-
другом колесе. Внимание! Тормозные наклад- ной системы заливайте
ки нельзя выбрасывать вмес- только новую (свежую) тор-
Внимание! Перед установ- те с обычным мусором, так мозную жидкость.
кой тормозного барабана про- как образующаяся на них пыль
верьте правильность уста- опасна для здоровья. Утили- д) Спецификация тормозной
новки тормозных колодок, зировать их нужно только на жидкости: DOT 4.
пружин и регулировочного специальных пунктах.
механизма, сравнив с другим Внимание! Уровень тормоз-
колесом. Внимание! Убедитесь, что: ной жидкости всегда должен
находится между метками
31 Установите тормозной бара- а) тормозные шланги надеж- МАХ и MIN.
бан на ступицу таким образом, но соединены;
чтобы отверстия для болтов б) тормозные шланги закреп- е) Тормозная жидкость не дол-
крепления совпадали с отверсти- лены в держателях; жна соприкасаться с неф-
ями на фланце поперечной балки. в) штуцеры прокачки тормоз- тепродуктами. Даже неболь-
ного привода завернуты; шие примеси нефтепродуктов
3 2 Закрепите тормозной барабан г) в расширительном бачке до- делают тормозную жидкость
новыми самостопорящимися бол- статочный объем тормоз- непригодной к применению
тами и затяните их с приложени- ной жидкости. или приводят к отказу тор-
ем усилия 10 Нм. 39 Выполните проверку герметич- мозной системы. Пробки
ности тормозной системы, запус- и манжеты тормозной сис-
3 3 Смажьте буртик ступицы зад- тив двигатель. Выжмите тормоз- темы приходят в негодность
него колеса тонким слоем плас- ную педаль с усилием 200-300 Н при контакте со средствами,
тичной смазки. (20 -30 кг) и удерживайте её в содержащими нефтепродук-
течение примерно 10 секунд. Дав- ты. При чистке не пользуй-
3 4 Отрегулируйте стояночныйтор- ление в системе и, соответствен- тесь ветошью, пропитанной
моз, см. соответствующую главу. но, сопротивление педали тормо- нефтепродуктами.
за, не должно снижаться. Все
Внимание! У автомобилей с соединения проверьте на герме- ж) Для промывки и чистки ко-
барабанными тормозами на- тичность. лесных тормозных цилинд-
стройте регулировочный ров и трубопроводов исполь-
Тормозная система 149
15 Выключатель
стоп-сигналов -
снятие и установка
1 Проверьте выключатель
стоп-сигнала, см. соответству-
ющую главу.
Выключатель стоп-сигнала
располагается над педалью тор- 15.3 Отсоедините штекер 1 от выключателя 15.4 Сожмите поводок фиксатора 1, повер-
моза на её кронштейне (см. ил- стоп-сигнала 2 ните выключатель вправо и извлеките его
люстрацию 15.3). из крепления
При этом толкатель выключа- ральной консоли, см. соответ-
Снятие теля самоустановится. ствующую главу.
2 Выключите зажигание. 8 Подсоедините штекер вык- 3 Отсоедините штекер от вык-
лючателя стоп-сигнала. лючателя.
3 Отсоедините штекер 1 от вык-
лючателя стоп-сигнала 2 (см. ил- 9 Убедитесь, что стоп-сигналы 4 Извлекитевыключательизкреп-
люстрацию). загораются даже при незначитель- ления, сжав поводок фиксатора.
ном нажатии на педаль тормоза.
4 Сожмите поводок фиксато- Установка
ра 1, поверните выключатель
вправо и извлеките его из креп- 16 Датчик-выключатель 5 Вставьте выключатель на
ления (см. иллюстрацию). сигнальной лампочки место и зафиксируйте его.
Установка стояночного тормоза -
снятие и установка 6 Подсоедините штекер выклю-
чателя.
5 Вытащите толкатель 2 нового
выключателя стоп-сигнала до При затягивании стояночного 7 Установите заднюю часть
упора. Это будет максимальный тормоза на приборной панели за- центральной консоли, см. соот-
ход «а» толкателя (см. иллюст- гораются две сигнальные лам- ветствующую главу.
рацию 15.4). почки. Выключатель лампочек
расположен с задней стороны Проверьте работу сигнальных
6 Нажмите педаль тормоза до рукоятки стояночного тормоза. лампочек. Для этого запустите
упора. Вставьте выключатель двигатель и несколько раз затя-
на место и вворачивайте его до Снятие ните рычаг стояночного тормоз и
тех пор, пока не он не закрепит- снова отпустите его.
ся фиксатором 1 (см. иллюст- 1 Выключите зажигание.
рацию 15.4). Сигнальные лампочки долж-
2 Снимите заднюю часть цент- ны за-гораться при достижении
7 Отпустите педаль тормоза. первого зубца сектора.
Раздел 9
переднего колеса на ступице. Это подвески двигателя от балки пе- гайки в перекрестном порядке с
позволит при сборке установить реднего моста. моментом НО Нм.
отбалансированное колесо в пре-
жнее положение. 18 Вывинтите болты крепления 23 Произведите в мастерской
и отсоедините обе опоры зад- проверку и регулировку разва-
3 Ослабьте болты крепления ней подвески от двигателя. ла и схождения колес.
колеса. Автомобиль при выпол-
нении этой операции должен сто- 19 Отсоедините с правой сто-
ять на колесах. роны балки кронштейн трубо- 7 Приводные валы -
провода кондиционера.
4 Установите перед автомоби- снятие и установка
ля на козлы и, вывинтив колесные 2 0 Вывинтите болты крепления
болты, снимите передние колеса. балки переднего моста к кузо- Снятие
ву автомобиля и снимите ее,
5 Автомобили с дизельным подав вниз. 1 Отметьте краской положе-
двигателем. Снимите переднюю ние передних колес относитель-
часть защиты двигателя. 21 Отвинтите от балки попереч- но ступицы. Это позволит при
ный рычаг подвески. сборке установить отбаланси-
6 Автомобили с бензиновым рованное колесо в прежнее по-
двигателем. Снимите защиту Внимание! Гайки крепления ложение.
двигателя с правой стороны и подлежат обязательной за-
посередине. мене после их отвинчивания. 2 Ослабьте болты крепления
Для этого необходимо сжать колес. Автомобиль при выполне-
7 Отсоедините многоконтактный концы шплинта на наружной нии этой операции должен стоять
штекер блокауправления двигате- гайке и извлечь его, а затем на колесах.
лем и высвободите из креплений извлечь саму гайку из направ-
соответствующий жгут проводов. ляющей. Для извлечения 3 Установите перед автомоби-
внутренней гайки предвари- ля на подставочные козлы и, вы-
8 Поднимите двигатель талью, тельно следует отсоеди- винтив колесные болты, снимите
подъемником или краном с соот- нить держатель. передние колеса.
ветствующей цепью настолько,
чтобы снять разгрузить подвес- 21 Вывинтите болты крепления и 4 Осторожно сбейте резино-
ку двигателя. отсоедините обе опоры задней под- вым молотком колпачок 1 гай-
вески от поперечной балки моста. ки ступицы (см. иллюстрацию).
9 Снимите заднюю часть пе-
редних подкрылков. Установка 5 Установите колеса.
10 Вывинтите болты крепления Внимание! В обязательном 6 Опустите автомобиль на колеса.
опорной распорки на левой сто- порядке после каждого демон-
роне балки переднего моста. тажа заменяйте самостопо- 7 Отогните шплинт 1, снимите
рящиеся гайки на новые. его и ослабьте затяжку гаек 2
11 Снимите боковую облицовку ступицы на стоящем на коле-
возле поперечного рычага под- Установка поперечной балки сах автомобиле. Полностью
вески. переднего моста производится в отвинчивать гайки не нужно
обратной последовательности. (см. иллюстрацию).
12 Отсоедините, вывинтив бол-
ты крепления, стабилизатор 2 2 Установите переднее колесо в 8 Установите перед автомоби-
поперечной устойчивости. соответствии с нанесенными при ля на подставочные козлы, сни-
снятии метками. Перед этим мите передние колеса и отвин-
13 Отсоедините шаровуюопору,ко- смажьте посадочное седло диска тите гайки ступицы.
торой крепится поперечный рычаг колеса на ступице тонким слоем
подвески к поворотному кулаку. смазки для подшипников. Болты 9 Вывинтите болты, которыми
крепления колеса не смазывайте. крепится нижний поперечный ры-
14 Отсоедините от балки пере- Ввинтите болты крепления колес чаг подвески к поперечной балке,
днего моста насос гидроусилите- и опустите автомобиль. Затяните см. соответствующую главу. Обо-
ля рулевого управления и закре-
пите его к проволокой на
двигателе.
15 Отсоедините рейку механизм
рулевого управления от балки
переднего моста и закрепите его
к проволокой на двигателе.
16 Автомобили с дизельным
двигателем. Снимите радиатор
охлаждения воздуха наддува.
17 Вывинтите болты крепления и 7.4 Осторожно сбейте резиновым молотком 7.7 Отогните шплинт 1, снимите его и ослабь-
колпачок 1 гайки ступицы
отсоедините обе передних опоры те затяжку гаек 2 ступицы на стоящем на
колесах автомобиле
Подвеска и рулевое управление 159
8.4 Сбейте шарнир 8 с вала подходящей 8.13 Установите зажимные хомуты и зажмите
оправкой, опирая её о звездочку 9 их с помощью соответствующих клещей,
например, HAZET1847
поперечных рулевых тяг (см. владелец не-имеет доста- выполнять ремонтные рабо-
иллюстрацию 14.0). точного опыта выполнения ты на деталях, относящихся
ремонтных работ на авто- к системе надувных подушек
Рулевая колонка передает дви- мобиле, то их рекомендует- безопасности или натяжите-
жение рулевого колеса зубчатую ся поручать мастерской. лям ремней безопасности.
рейку рулевого механизма, кото-
рая перемещается соответствен- На рулевом колесе устанавли- Перед снятием и установкой
но повороту руля, вправо или влево. вается надувная подушка безо- надувной подушки безопаснос-
пасности водителя, представля- ти водителя необходимо со-
Поперечные рулевые тяги пе- ющая собой сложенный мешок, блюдать следующие меры пре-
редают усилия по управлению мгновенно заполняемый воздухом досторожности :
автомобилем через наконечники при лобовом столкновении, пре-
и поворотные кулаки к колесам. дохраняя тем самым туловище и 1 Отсоедините от отрицатель-
голову водителя от удара о руле- ного полюса аккумулятора
Управление с помощью зубча- вое колесо. клемму провода «массы» (-),
той рейки обладает легким хо- выключив предварительно за-
дом и не имеет люфта. Рулевой При достаточно сильном ударе жигание.
механизм не требует обслужива- прибор управления воспламеняет
ния, исключая необходимость небольшой взрывной заряд и газы, Внимание! При отсоединении
проверки состояния манжет, а возникающие в результате взры- аккумулятора из радиоприем-
также пылезащитных колпачков ва заряда, в течение нескольких ника удаляется защитный
наконечников рулевых тяг. миллисекунд наполняют подуш- код, а также все автомати-
ку. Этого времени достаточно, ческие настройки на радио-
Гидравлический усилитель ру- чтобы смягчить удар о руль. За- станции. Поэтому предвари-
левого управления (сервоуправ- тем в течение нескольких секунд тельно ознакомьтесь с
ление) обеспечивает приложе- воздушная подушка опадает, так положениями главы «Аккуму-
ние минимума усилий при как газы удаляются через вы- лятор - снятие и установка».
поворотах колес. Гидравлический ходные отверстия.
усилитель состоит из масляного 2 Заизолируйте полюсные вы-
насоса, бачка для жидкости и воды аккумулятора во избежа-
напорных линий. 15 Подушки безопасности - ние случайного контакта. В
меры предосторожности момент подключения аккуму-
Масляный насос приводится лятора в салоне не должны на-
в действие ручейковым рем- ходиться люди.
нем. Насос всасывает масло Система надувных подушек бе-
для гидросистем из ресивера и зопасности состоит из датчика 3 Установите колеса в положение
гонит его под высоким давле- регистрации удара, подрывного для движения по прямой. Это соот-
нием к стержню клапана. заряда, блока управления и соб- ветствует нейтральному (средне-
ственно подушки. му) положению рулевого колеса.
Стержень клапана механичес-
ки связан с рулевой колонкой и Наполнение подушки возду- 4 Уберите перед снятием бло-
направляет масло, в зависимос- хом происходит посредством ка надувной подушки возмож-
ти от направления поворота руля, электрического разряда. ное статическое напряжение.
в соответствующую часть рабо-
чего цилиндра в картере рулево- Автомобили А-класса оборудо- Для этого достаточно коснуться
го механизма. Там масло давит ваны подушками безопасности рукой фиксатора замка или кузова.
на поршень зубчатой рейки и водителя и пассажира, а также, в
этим поддерживает усилие во- зависимости от комплектации - Меры предосторожности,
дителя, прикладываемое к руле- боковыми подушками и подушка- относящиеся ко всем
вому колесу. Одновременно пор- ми, предохраняющими голову от подушкам безопасности
шень надругой стороне рабочего удара, а также натяжителями рем-
цилиндра выдавливает гидрав- ней безопасности. 5 Никогда не устанавливайте
лическую жидкость в бачок че- элементы надувных подушек
рез возвратный шланг. На крышках, которыми зак- безопасности из другого авто-
рыты подушки безопасности, мобиля, а также рулевое колесо
как правило, выбита надпись иного автомобиля - на свой ав-
Внимание! Сварочные и рих- «SRS Airbag» . томобиль. При замене всегда
товочные работы на элемен- следует ставить новые детали.
тах рулевого управления зап- На переднем пассажирском
рещены. При проведении сиденье не разрешается устанав- 6 Проверяйте в соответствующей
ремонтных работ самокон- ливать детское сиденье, обращен- мастерской систему надувных по-
трящиеся гайки, а также зар- ное спинкой против направления душек безопасности и натяжителей
жавевшие болты и гайки все- движения. Исключение состав- ремней после любого, даже незна-
гда заменяйте новыми. ляет специальное детское сиде- чительного ДТП,неповлекшего сра-
нье с системой автоматического батывания подушек.
распознавания.
Внимание! Указанные в дан- 7 Замените в обязательном по-
ной главе моменты затяжки Внимание! По причинам обес- рядке рулевое колесо после сра-
резьбовых соединений долж- печения безопасности мы не батывания подушки безопаснос-
ны соблюдаться. Если авто- рекомендуем самостоятельно ти на рулевом колесе. При
Подвеска и рулевое управление 165
18 Контактная спираль -
17.4 Отсоедините штекеры питания звуко- снятие и установка
вого сигнала от контактов 2 и извлеките 17.6 Снимите рулевое колесо 3 с рулевого
провода вала 4, выведя через отверстия электричес-
кие провода 5
накомьтесь с положениями Снятие
12 Установите рулевое колесо на
главы «Аккумулятор - снятие шлицы рулевого вала так, чтобы
и установка». 1 Выровняйте передние коле-
совпали заводские метки на ру- са автомобиля.
2 Снимите с рулевого колеса блок левом колесе и на валу. Электри-
надувной подушки безопасности, ческие провода заведите в от- Снимите рулевое колесо, см.
см. соответствующую главу. верстия. соответствующую главу.
3 Установите рулевое колесо 13 Подсоедините штекеры пи- 3 Отвинтите контактную спи-
в нейтральное положение. При тания звукового сигнала, а про- раль от рулевого колеса и осто-
таком положении рулевого ко- вода уложите так, как они рас- рожно вытащите ее из кожуха.
леса передние колеса выравни- полагались перед снятием
ваются устанавливаются для рулевого колеса. Внимание! Крепежные болты
движения по прямой. Зафикси- вывинтите при этом толь-
14 Ввинтите новый самостопоря- ко настолько, чтобы можно
руйте рулевое колесо в этом щийся болт крепления рулевого
положении замком вала. колеса на валу и затяните его с было снять контактную спи-
моментом 80 Нм. раль. Полностью болты не
4 Отсоедините штекеры пита- вывинчивайте, чтобы не из-
ния звукового сигнала от контак- менить положение снятой
тов 2 и извлеките провода (см. 15 Установите на место блок
надувной подушки безопасности. контактной спирали.
иллюстрацию).
4 Осмотрите контактную спи-
5 Вывинтите болт 1 с потайной 16 Разблокируйте замок вала раль на наличие повреждений.
головкой, которым закреплено рулевого колеса.
рулевое колесо на рулевом валу Установка
(см. иллюстрацию 17.4). 17 Присоедините клемму прово-
да массы (-) к аккумулятору. 5 Убедитесь, что передние ко-
6 Снимите рулевое колесо 3 с леса автомобиля выровнены и
рулевого вала 4, выведя через 18 Настройте электронные часы, стоят прямо
отверстия электрические прово-
да 5 (см. иллюстрацию). 19 Введите защитный код в ра- 6 Вставьте контактную спираль
диоприемник. до упора и закрепите болтами.
7 Снимите, если необходимо,
гаситель колебаний, вывинтив 2 0 Выполните пробную поездку Внимание! При установке
четыре болта, которыми он кре- и во время движения по прямой контактная спираль долж-
пится к рулевому колесу. убедитесь, что рулевое колесо на находиться в среднем
установлено правильно, а сиг- положении. Если положение
Внимание! Не все модели ком- нальная лампочка состояния по- спирали по неосторожнос-
плектуются гасителем ко- душек безопасности не горит. ти было изменено, то ее
лебаний. Его снятие обычно Если рулевое колесо установ- необходимо установить в
необходимо в случае замены лено со смещением больше чем среднее положение.
рулевого колеса. на один зуб шлица рулевого Порядок установки спирали в
вала, то это затруднит функцио-
8 Снимите, если требуется, кон- нирование среднее положение, см. ниже.
тактную спираль. подрулевого выклю-
чателя указателя поворота и он 7 Установите рулевое колесо,
Установка не будет автоматически возвра- см. соответствующую главу.
щаться в исходное положение.
9 Убедитесь, что колеса авто- Внимание! В результате
мобиля выровнены и стоят прямо. 21 Поверните рулевое колесо отключения электроснабже-
от упора до упора в левую, а ния датчика угла поворота
10 Установите на место контакт- затем в правую стороны. Сиг- рулевого колеса после его ус-
ную спираль, если она снималась. нальная лампочка подушек бе- тановки загораются сиг-
зопасности при этом загорать- нальные лампочки систем
11 Закрепите на рулевом колесе га- ся не должна. ADS (регулятор жесткости
ситель колебании, ввинтив четыре Если выяснится, что рулевое амортизаторов) или ESP (си-
болта, если гаситель снимался. колесо установлено с отклоне- стема стабилизации устой-
Подвеска и рулевое управление 167
5.4 Высвободите стопорные выступы 2 на- 5.5 Вывинтите болты в точках 3 и приподни- 6.3 Снимите крышку центральной консоли,
кладки кармана 1 на центральной консоли, мите крышку на центральной консоли 4 см. соответствующую главу
отжав их вниз настолько, чтобы можно было отсоединить
многоконтактный штекер выключателя 5 све-
товой аварийной сигнализации
жирскоисторонах, см.соответ- 6 Передняя часть 7 Задняя часть
ствующую главу. центральной консоли - центральной консоли -
снятие и установка снятие и установка
2 Снимите радиоприемник, см.
соответствующую главу.
1 Снимите заднюю часть цент- Снятие
3 Вывинтите болт в монтаж- ральной консоли, см. соответ-
ном отсеке радиоприемника. ствующую главу. Внимание! При выполнении
работ на центральной консоли
4 Высвободите стопорные выс- 2 Снимите крышку централь- при подсоединенном аккумуля-
тупы 2 накладки кармана 1 на ной консоли, см. соответствую- торе без выключения зажига-
центральной консоли, отжав их щую главу. ния возможно срабатывание по
вниз (см. иллюстрацию). душки безопасности. По этой
3 Снимите нижнюю крышку 1 причине отсоединяйте клем-
Внимание! На иллюстрации центральной консоли, вывинтив с му провода «массы» (-) от по-
карман и накладка показаны левой и правой сторон по одному люса аккумулятора.
с тыльной стороны. болту 2 (см. иллюстрацию). Пос-
ле этого сместите крышку назад 1 Отсоедините от отрицатель-
5 Вывинтите болты в точках 3 и и высвободите её из креплений 3. ного полюса аккумулятора
приподнимите крышку нацентраль- клемму провода «массы» (-),
ной консоли 4 настолько, чтобы 4 Снимите нижнюю крышку 1 выключив предварительно за-
можно было отсоединить много- центральной консоли, вывинтив с жигание.
контактный штекер выключателя левой и правой сторон по одному
5 световой аварийной сигнализа- болту 2 Если радиоприемник имеет код
ции (см. иллюстрацию). доступа, то перед тем как отсоеди-
Внимание! На иллюстрации нить аккумулятор, убедитесь, что
6 Отсоедините многоконтакт- крышка показана с неснятой этот код записан и позже его можно
ный штекер выключателя свето- задней частью 4 центральной будет ввести в радиоприемник.
вой аварийной сигнализации. консоли (см. иллюстрацию 6.3). Если код неизвестен, то радио-
7 Снимите блок выключате- 5 Вывинтите четыре болта приемник сможет включить спе-
лей с центральной консоли, см. крепления центральной консоли циализированная мастерская или
соответствующую главу. над блоком выключателей ото- же его производитель.
пителя. Болты извлеките вместе
8 Вывинтите на тыльной сто- с прокладочными шайбами. 2 Заизолируйте отрицательный
роне блока выключателей ото- полюс аккумулятора во избежа-
пителя два болта с головкой 6 Вывинтите внизу с левой и ние случайного замыкания на
под шестигранный торцовый правой сторон по одному болту. «массу» (-).
ключ и снимите блок, см. соот-
ветствующую главу. 7 Снимите нижнюю часть цент- 3 Отсоедините от консоли чехол
ральной консоли и высвободите рычага переключения передач,
9 Снимите крышку с централь- её из верхних скоб. см. соответствующую главу.
ной консоли.
8 Снимите центральную консоль. 4 Подденьте пластмассовым
Установка крышки центральной клином накладку 1 блока вык-
консоли выполняется в последова- Установка консоли выполняет- лючателей и снимите её (см.
тельности, обратной снятию. Бло- ся в последовательности, обрат- иллюстрацию).
ки выключателей при установке на ной снятию.
консоль следует зафиксировать.
Кузов и отделка салона 173
7.4 Подденьте пластмассовым клином на- 7.9 Отожмите пластмассовым клином наклад- 8.1 Подайте вверх чехол 1 рукой или поддев
кладку 1 блока выключателей и снимите её ку кармана на консоли или снимите декора- пластмассовым клином и снимите его, выс-
тивную вставку 6 и вывинтите находящийся вободив из креплений 2 на центральной
под ней шуруп 7. Автомобили без подлокот- консоли
ника над консолью
5 Отсоедините многоконтактный
штекер от блока выключателей.
6 Извлеките заглушку штифта
2 на рычаге стояночного тормоза
и извлеките штифт (см. иллюст-
рацию 7.4).
Внимание! При извлечении
штифт, как правило, по-
вреждается и его следует
8.2 Отсоедините многоконтактный штекер 3 9.3 Отожмите отверткой 2 упорные выступы
заменить. 1 на корпусе пепельницы 3
4 - чехол рычага переключения передач
7 Затяните стояночный тормоз
и снимите облицовочные наклад- Внимание! Соблюдайте при 4 Снимите с рычага головку.
ки 3 и 4 с рычага стояночного этом определенную осто-
тормоза. При этом разъедините рожность, потому что выс- 5 Снимите с рычага чехол.
стыковочные выступы 5 обли- тупы хрупкие и легко могут Установка чехла рычага пе-
цовки 4 (см. иллюстрацию 7.4). сломаться. реключения передач в последо-
Дальнейшая установка кон- вательности, обратной снятию.
8 Снимите, если требуется, под- соли выполняется в последова-
локотник над консолью.
тельности, обратной снятию. 6 Закрепите чехол на централь-
9 Автомобили без подлокот- ной консоли. Фиксаторы должны
ника над консолью. Отожмите 15 Установите на рычаг стояноч- защелкнуться.
пластмассовым клином наклад- ного тормоза облицовочные на-
ку кармана на консоли или сними- кладки и зафиксируйте их упор-
те декоративную вставку 6 и вы- ные выступы. 9 Пепельница
винтите находящийся под ней 16 Вставьте новый штифт в от- на центральной консоли -
шуруп 7 (см. иллюстрацию). снятие и установка
верстие на облицовке рычага сто-
10 Сместите водительское и пасса- яночного тормоза и закройте но-
жирское сиденья до упора вперед. вой заглушкой. Снятие
10.1 Откиньте ручку 1 вниз, поднимите крыш- 10.2 Снимите уплотнение 4 на передней стой- 10.3 Подденьте облицовку 5 пластмассо-
ки 2 вверх, вывинтите находящиеся под ке с облицовки 5 вым клином и осторожно высвободите её
ними шурупы 3 и отсоедините ручку над из креплений
дверью
11.1 Отожмите правую сторону накладки 1 11.6 Вывинтите нижние болты 4 и 5 крепле- 11.7 Вывинтите вверху ящика болты 6
воздуховода под вещевым ящиком 2 ния вещевого ящика
вверх, а затем снимите её, подав вправо
(см. стрелку)
3- крепежный захват накладки
12.1 Вывинтите четыре болта 1 крепления 12.2 Снимите фиксаторы (см. стрелки), лен-
петель крышки вещевого ящика точный упор 2 и амортизатор
15.8 Вывинтите болты 2 16.1 Сместите крышку пепельницы 1 вперед 16.2 Подайте корпус 3 пепельницы по на-
(см. стрелку на иллюстрации) и высвободи- правлению стрелки и высвободите его из
те её из креплений 2 креплений 4
В
лей выпуска до 2/01 года, где нимание! При этом повреж- ли 4 Извлеките облицовку из пане-
они приведены достаточно ается стопорный штифт, приборов и снимите.
подробно. который при установке сле- Установка облицовки передней
Внимание! При выполнении дует заменить на новый. стойки выполняется в последова-
работ на центральной кон- 7 Снимите откидной подлокот- тельности, обратной снятию.
соли при подсоединенном ак- ник над задней частью централь-
кумуляторе без выключения ной консоли.
зажигания возможно сраба- 19 Панель приборов -
тывание подушки безопасно- 8 Извлеките подстаканник и вы- снятие и установка
сти. По этой причине отсое- винтите находящийся под ним
диняйте клемму провода шуруп.
«массы» (-) от полюса акку- Снятие
мулятора. 9 Приподнимите центральную
консоль и отсоедините находя- 1 Снимите крышку с централь-
1 Отсоедините от отрицатель- щиеся под ней штекеры. ной консоли, см. соответствую-
ного полюса аккумулятора щую главу.
клемму провода «массы» (-), 10 Поднимите тыльную сторону
выключив предварительно за- задней части центральной консо- 2 Снимите нижнюю накладку па-
жигание. ли над рычагом стояночного тор- нели приборов в пространстве для
178 Кузов и отделка салона
21.2 Вывинтите болты 4 многогранным тор- 22.3 Снимите подстаканник 1, подав его вверх 22.6 Вывинтите болты 3 крепления опоры
цовым ключом (вставкой) Е12 подлокотника 4 и извлеките её из задней
части центральной консоли 5
3 Сместите подушку 5 сиденья 23 Крышка
вперед и вывинтите болты крепле- дополнительного
ния задней части сиденья возле под- стоп-сигнала -
локотников (см. иллюстрацию 21.2). снятие и установка
4 Откиньте сиденье назад и
отсоедините штекер обогрева- Снятие
теля сиденья.
1 Осторожно отожмите пласт-
5 Снимите переднее сиденье. массовым клином 2 стопорные
выступы 1 крышки по обеим сто-
Установка сиденья выполня- ронам и приподнимите крышку 3 23.1 Осторожно отожмите пластмассовым
ется в последовательности, об- (см. иллюстрацию). При этом обеим клином 2 стопорные выступы 1 крышки по
сторонам и приподнимите крышку 3
ратной снятию. высвободятся стопорные выс- как можно ближе к фиксаторам
Момент затяжки болтов креп- тупы 8 (см. иллюстрацию 23.3). крепления облицовки. Облицов-
ления сиденья составляет 50 Нм. 2 Снимите крышку 3 с заднего ка по обоим сторонам крепится
стекла, опустив вниз (см. иллюс- четырьмя фиксаторами.
22 Подлокотник над трацию 23.1).
3 Просуньте ленту ремня безо-
центральной консолью - пасности через шлиц в облицовке
снятие и установка Установив
и снимите её.
3 Закрепите крышку 3 нижней
Снятие стороной, заведя в крепление Установка
упоры 8, а затем подожмите
1 Сместите оба передних си- крышку к заднему стеклу (см. 4 Закрепите облицовку фикса-
денья вперед и наклоните впе- иллюстрацию). Добейтесь, что- торами на поперечине потолка.
ред их спинки. бы выступы 4 одновременно
зашли в крепления 5. 5 Установите на место уплот-.
2 Поднимите вверх подлокотник. нение облицовки, добившись, что-1
4 Вставьте упоры 1 в крепления бы уплотнение плотно прилегало
3 Снимите подстаканник 1, по- 6 и надавите на крышку 3, чтобы к облицовке.
дав его вверх (см. иллюстрацию). выступы зафиксировались с от-
четливым щелчком (см. иллюст-
4 Снимите облицовку 2 подлокот- рацию 23.3).
ника с задней части центральной
консоли (см. иллюстрацию 22.3). 5 Убедитесь, что выступы 7 на
облицовке задней двери зашли в
5 Разделите по. соединитель- отверстия 8 на крышке 3 (см.
ному стыку обе половины обли- иллюстрацию 23.3).
цовки 2 и снимите их, подав по
направлению стрелок, как пока-
зано на иллюстрации 22.3. 24 Облицовка задней
поперечины потолка -
6 Обозначьте монтажное по- снятие и установка
ложение болтов 3, обведя их
головки фломастером. Вывин-
тите болты 3 крепления опоры Снятие
подлокотника 4 и. извлеките её
из задней части центральной 1 Снимите уплотнение с обли-
консоли 5 (см. иллюстрацию). цовки поперечины.
Установка подлокотника вы- 2 Отожмите облицовку, поддев
полняется в последовательности, её пластмассовым клином.
обратной снятию. Клин старайтесь устанавливать 23.3 Закрепите крышку 3 нижней стороной,
заведя в крепление упоры 8, а затем подо-
жмите крышку к заднему стеклу
180 Кузов и отделка салона
25 Кузов. Общее описание и ковую сварку невозможно, напри- нут. Охлаждающая жидкость
меры предосторожности мер, из-за недостаточного места не имеет ни цвета ни запаха,
между деталями кузова. а кроме того она тяжелее воз-
Автомобиль Mercedes А-клас- духа. При нахождении в яме
• При выполнении сварочных для выполнения работ на дни-
са имеет несущий кузов. Основа- или других работ, сопровож- ще автомобиля утечка хла-
ние кузова, его боковые части, даемых образованием искр, дагента из кондиционера мо-
крыша и задние крылья сварены аккумулятор следует отсое- жет привести к удушью, тем
между собой. Поэтому серьезный динить, сняв с полюсных вы- более, что в силу отсут-
кузовной ремонт, а также замену водов клеммы, и тщательно ствия у хладагента запаха и
переднего и заднего стекол следу- заизолировать оба полюса цвета человек не ощущает
ет поручать мастерской. аккумулятора. опасности.
Капот, крышка багажника или • При выполнении сварочных
откидная задняя дверь, двери и работ вблизи аккумулятора Сушка лакокрасочного
передние крылья соединены его нужно снимать. покрытия
болтами и поэтому их без осо-
бых проблем можно снять и за- Внимание! Если радиопри- В рамках выполнения ремонт-
менить. Но в этом случае при емник имеет код доступа, ных работ нагрев автомобиля в
установке нужно обязательно то при отключении аккуму- сушилке или её камере допуска-
соблюдать нужные зазоры, ина- лятора он удаляется. Пос- ется в пределах не выше +70°С.
че может, например, стучать ле подключения аккумуля- В противном случае могут быть
дверь, или во время движения тора радиоприемник можно повреждены электронные прибо-
будут наблюдаться повышен- включить только лишь пос- ры управления. Кроме того, в кон-
ные шумы обтекания воздуха. ле ввода нужного кода или диционере образуется высокое
же прибегнув к услугам ма- давление, что может привести к
Зазор должен всегда прохо- разрыву агрегата.
дить параллельно, это значит, стерской Mercedes или за-
что расстояние между деталя- вода-изготовителя радио- Удаление
ми кузова должно быть одина- приемника. Поэтому перед антикоррозийного
ковым по всей длине зазора. До- отсоединением аккумуля- покрытия днища
пустимые отклонения не должны тора уточните и запиши-
превышать 1 мм. те введенный код. Для защиты днища и колесных
ниш от коррозии они покрываются
Внимание! Если в рамках Внимание! Кузовные работы поливинилхлоридным составом.
выполнения кузовных работ сопровождаются сильной виб-
будут выполняться работы, рацией, например, от ударов Поливинилхлоридную защиту в
касающиеся электрической молотком. По этой причине местах ремонта можно удалить
системы автомобиля, то всегда выключайте зажига- металлической щеткой или на-
обязательно отсоедините ние, а с полюсных выводов ак- грев её феном до температуры
клемму провода «массы» (-) кумулятора отсоединяйте + 180°С и удалив шпателем.
от аккумулятора, см. соот- клеммы проводов питания.
ветствующую главу. К чис- В противном случае может Внимание! При нагреве поли-
лу работ с электрооборудо- сработать надувная подуш- винилхлоридного слоя свыше
ванием относится даже ка безопасности. Ознакомь- +180° С образуется соляная
простое отсоединение элек- тесь с мерами безопасности, кислота, способствующая
тропровода. касающимися обращения с по- возникновению ржавчины, и
душками безопасности. вредные для здоровья пары.
Внимание! Многочисленные
элементы облицовки кузова Автомобили с 26 Брызговик (защита)
закреплены так называемыми кондиционером днища - снятие и установка
разжимными фиксаторами. Нельзя сваривать или паять
Поврежденные при снятии раз- мягким или твердым припоем де-
жимные фиксаторы следует тали заполненного Автомобили с бензиновым
заменить, а на место недо- Это касается такжекондиционера.
сварочных и
двигателем
стающих - поставить новые. паяльных работ вообще, если су- Снятие
ществует опасность того, что на-
Правила безопасности греются детали кондиционера. Днище закрыто тремя боль-
при проведении кузовных шими и несколькими мелкими
работ Внимание! Не открывайте крышками из пластмассы.
систему циркуляции охлаж-
Для выполнения сварочных ра- дающей жидкости кондицио- Внимание! Поддомкрачива-
бот следует пользоваться аппара- нера. Хладагент при попада- ние автомобиля сопряжено с
том контактной стыковой сварки. нии на кожу может вызвать опасностью травмы. Озна-
обморожение. При попадании
Использование газосварки до- хладагента комьтесь предварительно с
на кожу промывай-
пустимо только лишь в случаях, те место попадания мерами предосторожности.
когда выполнять контактную сты- ной водой в течение 15 холод-
ми- 1 Поддомкратьте автомобиль
Кузов и отделка салона 181
26.2 Снимите защитную крышку 1 впереди 26.3 Снимите сначала защиту днища 2 впере-
справа, вывинтив болты крепления (см. ди слева, затем по середине 3, а затем справа
стрелки) 4, вывинтив болты крепления. Автомобили
с дизельным двигателем 27.5 Закрепите бампер в боковых направля-
ющих (см. стрелку)
32.6 Вывинтите внизу на передней части 32.7 Вывинтите внизу на задней части крыла
крыла болт 2 болт 3 33.2 Попросите помощника удерживать ка-
пот и вывинтите болты 2 на капоте 1
Затяните гайки в перекрестном 8 Вывинтите болты 4 за амор- Зазор между крылом
порядке с моментом 110 Нм. тизационной стойкой (см. ил- и капотом 3,5 ± 0,5 мм
люстрацию).
32 Переднее крыло - 16 Подсоедините штекер боко-
снятие и установка 9 Вывинтите верхние болты 5, вого повторителя поворота и
которыми крепится задняя часть закрепите повторитель в мон-
крыла (см. иллюстрацию). тажном отверстии на крыле,
Снятие вставив его заднюю часть в
10 Вывинтите верхние болты 6 отверстие, а затем надавив на
1 Откройте капот. (см. иллюстрацию). переднюю для фиксации.
2 Снимите подкрылки из колес- 11 Высвободите крыло 1 из боко- 17 Проверьте состояние трех
ных ниш передних колес, см. со- вой направляющей фары, затем фиксаторов крепления треуголь-
ответствующую главу. отсоедините крыло от лонжерона, ной накладки на крыле и пере-
подняв вверх и снимите его (см. дней стойке. При необходимости
3 Снимите передний бампер, см. иллюстрацию 32.10). Если крыло замените их на новые.
соответствующую главу. меняется на новое, то снимите с
передней стойки облицовку. 18 Вставьте фиксаторы в отвер-
4 Снимитетреугольнуюнакладку стия и закрепите накладку на
между крылом и передней стойкой, Установка монтажном месте.
отжав пластмассовым клином фик-
саторы. Пластмассовый клин сле- 12 Установите на переднюю 19 Установите на место пере-
дует при этом устанавливать как стойку её наружную облицов- дний бампер, см. соответству-
можно ближе к фиксатору. ку, если прежнее крыло меня- ющую главу.
ется на новое.
5 Снимите боковой повторитель 2 0 Установите на место подкры-
поворотанакрыле, сдвинув егорас- 13 Закрепите крыло на лонжеро- лок, см. соответствующую главу.
сеиватель вперед. После изъятия не и в боковой направляющей
повторителя отсоедините его ште- фары. 21 Закройте капот.
кер, см. соответствующую главу.
14 Привинтите крыло, не затяги- 33 Капот -
Е
Внимание! Болты крепления вая болты крепления. снятие и установка
крыла укладывайте так, что-
бы при установке ввинтить 15 Пригоните крыло относитель-
их на прежнее место. но рядом расположенных дета- Снятие
лей кузова и затяните болты креп-
6 Вывинтите внизу на передней ления. 1 Откройте капот.
части крыла болт 2 (см. иллю-
страцию). Номинальные значения за- 2 Попросите помощника удер-
зоров: живать капот и вывинтите болты
7 Вывинтите внизу на задней 2 на капоте 1 (см. иллюстрацию).
части крыла болт 3 (см. иллю- Зазор между крылом
страцию). и передней дверью ... 5,0 ± 0,5 мм 3 Снимите капот 1, действуя
32.8 Вывинтите болты 4 за амортизацион- 32.9 Вывинтите верхние болты 5, которыми 32.10 Вывинтите верхние болты 6
ной стойкой крепится задняя часть крыла
184 Кузов и отделка салона
36.6 Обозначьте монтажное положение замка 37.1 Отсоедините от передней стойки 2 гоф- 37.4 Отвинтите гайки 5 на верхней и нижней
капота, обведя замок 7 и головки болтов его рированный чехол жгута проводов петлях двери
крепления фломастером
8 Протяните трос между фа- Внимание! На иллюстрации от передней стойки (см. иллюст-
рой и верхней поперечиной пе- показана уже снятая накладка. рацию 37.1).
редка и вытащите его. Запом-
ните укладку троса, чтобы 6 Обозначьте монтажное по- 4 Отвинтите гайки 5 на верхней
впоследствии установить его в ложение замка капота, обведя и нижней петлях двери (см. иллю-
прежнее положение. замок 7 и головки болтов его страцию).
крепления фломастером
Установка троса привода зам- (см. иллюстрацию), и запиши- 5 Снимите с петель переднюю
ка капота выполняется в после- те пригоночные метки А. дверь, действуя вдвоем с по-
довательности, обратной снятию. мощником.
7 вывинтите болты крепления
замка капота и снимите замок. Установка двери выполняет-
36 Замок капота - ся в последовательности, обрат-
8 Отсоедините от замка трос ной снятию.
снятие и установка привода.
Моменты затяжки резьбо- I
Внимание! Если замок капо- Установка замка капота выпол- вых соединений:
та открывается с трудом, няется в последовательности, ограничитель открытия
то смазывать его не нужно. обратной снятию. двери к передней стойке.. 30 Им
Он подлежит замене. ограничитель двери
Момент затяжки его болтов к двери 10 Нм
Снятие составляет 10 Нм. При необхо- гайка крепления
димости пригоните капот. петли двери 8 Нм
1 Откройте капот.
6 Пригоните установленную
2 Обозначьте монтажное по- 37 Передняя дверь - дверь.
ложение скобы 1 замка, обведя
её и головки болтов её крепле- снятие и установка Пригонка передней двери
ния фломастером и запишите
положение пригоночных меток Снятие 7 Отметьте положение скобы 1
А (см. иллюстрацию). замка двери (см. иллюстрацию).
1 Отсоедините от передней С этой целью на скобе и на цент-
3 Вывинтите болты 2 крепления стойки 2 гофрированный че- ральной стойке нанесены метки
скобы и снимите их. вместе с про- хол жгута проводов (см. иллю- (см. стрелки на иллюстрации 37.7).
кладками 3 (см. иллюстрацию 3 6.2). страцию). Если нижние метки на централь-
ной стойке не видны, то нанесите
4 Снимите воздухозаборный 2 Отсоедините находящийся под новые метки фломастером.
патрубок 4 (см. иллюстрацию). чехлом многоконтактный ште-
кер, повернув его вправо. 8 Вывинтите болты крепления
5 Снимите накладку 5 замка, скобы и снимите скобу.
отжав разжимные фиксаторы б 3 Вывинтите болт 3 и отсоеди-
(см. иллюстрацию). ните ограничитель 4 хода двери 9 Проверьте ширину зазоров
186 Кузов и отделка салона
43.1 Извлеките заглушку 1 на внутренней 43.2 Снимите направляющую выключателя 43.5 Проверьте состояние прокладок 6 двер-
стороне двери и вывинтите находящийся (цилиндра) 4 замка ной ручки и при необходимости замените их
под ней болт 2 с головкой под торцовый 4 - направляющая выключателя замка
многогранный ключ 5 - ручка двери
7 Проверьте правильность посад-
ки ручки на монтажном месте. При
необходимости ручку снимите и
установите повторно.
8 Вставьте направляющую ци-
линдра замка.
9 Ввинтите болт с головкой под
многогранный торцовый ключ и
44.4 Сместите рычажок 2 под дверным зам- 44.5 Закрепите замок 1 изнутри, чтобы он не заглушите отверстие пробкой.
ком 1 до упора назад и отсоедините тяги 3 упал в полость двери и вывинтите на тор-
4 - исполнительный привод центрального
замка
цовой стороне двери два болта 5 10 Поверните собачку замка
7 Положите стекло так, чтобы оно отверткой и потяните за ручку.
те находящийся под ней болт 2 с Собачка должна открыться.
не поцарапалось или не разбилось. головкойподторцовый многогран-
ный ключ (см. иллюстрацию).
Установка
Внимание! Болт предохраня- 44 Замок двери -
8 Разверните стекло примерно ется от падения во внутрь снятие и установка
на 90° (1/4 оборота) и в этом дверь. Однако рекомендует-
положении установите его в по- ся после снятия ручки двери Снятие
лость двери, опустите вниз и раз-дополнительно закрепить
верните в монтажное положение. его, навинтив гайку 3 (см. ил- 1 Опустите стекло двери и
9 Осмотрите фиксатор на стек- люстрацию 43.1). снимите обивку двери, см. со-
лоподъемнике и замените его, 2 Снимите направляющую вык- ответствующую главу.
если он поврежден. При установ- лючателя (цилиндра) 4 замка (см.
ке смажьте фиксатор универсаль- иллюстрацию), 2 Снимите внутреннее уплотне-
ной смазкой. ние двери возле тыльного мон- С
тажного отверстия на двери. *
3 Сместите ручку 5 двери вдоль
10 Установите направляющие стек- поверхности двери в направлении,
ла,закрепитеипривинтитеихк стек- показанном стрелкой на иллюст- 3 Снимите ручку двери, см. со-
лоподъемнику. Опустите стекло. ответствующую главу.
рации 43.2, и снимите.
12 Осторожно установите на Внимание! Опорную скобу
Внимание! Рекомендуется ручки двери снимать необя-
оконный проем уплотнительные болт 2 после снятия ручки
направляющие. зательно.
дополнительно закрепить
13 Установите на место гермети- гайкой 3, чтобы он не выпал 4 Сместите рычажок 2 под
зирующую прокладку двери и обив- (см. иллюстрацию 43.1). дверным замком 1 до упора на-
ку, см. соответствующую главу. зад и отсоедините тяги 3 (см.
4 Снимите прокладки на руч- иллюстрацию).
ке двери.
14 Установите наружное зерка-
ло заднего вида, см. соответ- Установка 5 Закрепите замок 1 изнутри, что-
ствующую главу. бы он не упал в полость двери и
вывинтите наторцрвой стороне две-
5 Проверьте состояние прокладок ри два болта 5 (см. иллюстрацию).
6 дверной ручки и при необходимо-
43 Наружная ручка двери - сти замените их (см. иллюстрацию). 6 Опустите замок двери вниз,
снятие и установка до монтажного отверстия.
6 Установите ручку вместе с
прокладками на дверь и одновре- 7 Отсоедините, воспользовав-
Снятие менно в опорную скобу и рычаг шись ключом на 7 мм, шланг 6
открытия замка двери. После низкого давления от исполнитель-
1 Извлеките заглушку 1 на внут-
ренней стороне двери и вывинти- этого сместите ручку вдоль по-
верхности двери вперед.
ного элемента центрального зам-
ка (см. иллюстрацию).
190 Кузов и отделка салона
5 Снимите наружное зеркало.
Установка наружного зеркала
выполняется в последовательно-
сти, обратной снятию.
Стекло наружного зеркала зад-
него вида - снятие и установка
6 Отведите наружное зеркало
вперед, если смотреть по на-
правлению движения.
45.2 Снимите крышку крепления 1 зеркала, 7 Отведите верх стекла зер-
44.7 Отсоедините, воспользовавшись поддев её пластмассовым клином
ключом на 7 мм, шланг 6 низкого давления кала назад. Для этого включи-
от исполнительного элемента централь- те зажигание, опустите зерка-
ного замка ло до упора вниз и выключите
зажигание.
8 Отожмите отверткой стопорную
пружину 1 вверх и выведите из-под
выступа 2 (см. иллюстрацию).
9 Снимите стекло зеркала с
опорной пластины.
10 Отсоедините штекеры 3 (см.
45.3 Отсоедините штекер 2 45.8 Отожмите отверткой стопорную пружи- иллюстрацию).
ну 1 вверх и выведите из-под выступа 2
Установка
Внимание! Соблюдайте осто- 14 Подсоедините тяги замка и
рожность, чтобы не повре- смести рычажок до упора вперед. 11 Установите на опорную
дить соединительный разъем. пластину стекло зеркала, заве-
15 Установите на место ручку две- дя его снизу вверх, отведя упор-
8 Высвободите штекер микрокон- ри, см. соответствующую главу. ные пружины 5 к тыльной сто-
тактного (концевого) выключателя роне пластины, а захваты 6 -
7 на двери, отжав поводок, и отсое- 16 Приклейте внутреннюю уп- в приемники 7 (см. иллюстра-
дините его (см. иллюстрацию 44.7). лотнительную прокладку двери цию 45.10).
возле замка и установите на
Внимание! На иллюстра- место обивку двери, см. соот- 12 Заведите концы стопорной
ции 44.7 шланг низкого дав- ветствующую главу. пружины за удерживающие выс-
ления центрального замка тупы на опорной пластине.
и штекер концевого выклю-
чателя для наглядности 45 Наружное зеркало 13 Отведите наружное зеркало в
показаны в отсоединенном заднего вида - исходное положение и отрегули-
положении. снятие и установка руйте обзор.
9 Извлеките замок через мон- Облицовка конуса наружного
тажный проем вместе с подсое- Снятие зеркала - снятие и установка
диненной тягой.
1 Автомобили выпуска с 14 Снимите стекло зеркала, см.
Установка 3/01 года. Снимите обивку две- соответствующую главу.
ри, см. соответствующую главу,
10 Заведите замок с закрепленной 15 Вывинтите шурупы 1 (см.
тягой в полость двери через мон- 2 Снимите крышку крепления 1 иллюстрацию).
тажное отверстие. зеркала, поддев её пластмассо-
вым клином (см. иллюстрацию).
11 Подсоедините штекер конце-
вого выключателя двери и за- 3 Отсоедините штекер 2 (см.
фиксируйте его. иллюстрацию).
12 Подсоедините шланг низкого 4 Удерживайте зеркало 3 от
давления к исполнительному при- падения и вывинтите три шуру-
воду центрального замка. па 4 (см. иллюстрацию 45.3).
13 Установите замок двери на Внимание! Третий шуруп
место, ввинтите и затяните бол- на иллюстрации не виден,
ты его крепления с приложением т.к. закрыт корпусом ште-
усилия о Нм. кера 2. 45.10 Отсоедините штекеры 3
4- опорная пластина стекла зеркала
Кузов и отделка салона 191
46.29 Ослабьте контргайку 8 и вывинтите 47.1 Извлеките три разжимных фиксатора 2 47.3 Вывинтите болт 4, если он имеется
или ввинтите упорные буферы 9 двери с на крышке 1 замка (см. стрелки)
левой и правой сторон настолько, чтобы
они прилегали к ней после закрытия
Кузов и отделка салона 193
9 Подсоедините к исполнитель-
ному элементу центрального зам-
ка шланг низкого давления.
10 Установите замок двери на
место и закрепите болтами.
11 Установите на место обив-
ку двери, см. соответствую-
щую главу.
47.4 Отожмите обивку 5 двери, поддевая её 48.2 Вывинтите болты 2 крепления замка 1
пластмассовым клином по всему периметру и снимите его Установка остальных снятых
и устанавливая клин рядом с соответствую-
щим фиксатором обивки (см. стрелки) деталей выполняется в последо-
вательности, обратной снятию.
49 Газонаполненный упор -
снятие и установка
Снятие
1 Откройте заднюю откидную
дверь и закрепите её, чтобы она
49.2 Подденьте стопорную скобу 1 упора не упала.
48.6 Обозначьте фломастером положение небольшой отверткой 2 и снимите газона-
скобы замка, вывинтите болты 7 её крепле-
ния и снимите скобу S
полненный упор 3 с верхней шаровой опо-
ры 4 на двери 5
2 Подденьте стопорную скобу
1 упора небольшой отверткой 2 и
5 Снимите обивку 5 (см. ил- кидной двери, см. соответству- снимите газонаполненный упор 3
люстрацию 47.4). ющую главу. с верхней шаровой опоры 4 на
двери 5 (см. иллюстрацию).
Установка 2 Вывинтите болты 2 крепле-
ния замка 1 и снимите его (см. Внимание! Стопорную скобу
6 Осмотрите фиксаторы обив- иллюстрацию). не снимайте, потому что при
ки, убедитесь, что они не повреж- этом она повреждается и не
дены и правильно посажены. По- 3 Извлеките выключатель обеспечивает нужный прижим.
врежденные фиксаторы замените замка 3, вывинти болт его креп-
на новые или установите новые ления (см. иллюстрацию 48.2). Внимание! При установке но-
вместо отсутствующих. вого газонаполненного упора
4 Отсоедините шланг 5 низкого из прежнего следует слить
7 Заведите облицовку задней давления от исполнительного эле- масло перед утилизацией.
откидной двери сначала под на- мента центрального замка, вос- Для этого зажмите упор в
кладку дополнительного стоп-сиг- пользовавшись ключом на 7 мм тисках и, отступив пример- \т
нала, а затем расправьте её так, (см. иллюстрацию 48.2). но 20 мм от его дна, нанеси-
чтобы фиксаторы обивки зашли те соответствующую мет-
в отверстия на двери. Внимание! Соблюдайте оп- ку. После этого высверлите
ределенную осторожность, на месте метки отверстие
8 Надавите на обивку для её чтобы не повредить разъем. сверлом на 3 мм. Снимите
фиксации. При необходимости упор с тисков и несколько раз
подбейте обивку для полной фик- 5 Высвободите штекер микро- вытащите и вдавите его
сации ладонью. контактного (концевого) выклю- поршень, чтобы выдавить из
чателя 6 на двери, отжав пово- него масло, которое надле-
Установка остальных снятых док, и отсоедините его (см.
деталей выполняется в последо- иллюстрацию 48.2). жит собрать.
вательности, обратной снятию.
6 Обозначьте фломастером по- Установка
ложение скобы замка, вывинти-
48 Замок и выключатель те болты 7 её крепления и сни- 3 Закрепите нижнюю и верх-
замка задней двери - мите скобу 8 (см. иллюстрацию). нюю опоры упора на шаровых
снятие и установка. опорах стопорными скобами.
Автомобили по Установка
идентификационный
номер 168.**475093 7 Установите на место скобу 50 Центральный замок
включительно замка, руководствуясь метка-
ми, нанесен-ными перед её сня-
тием и затяните болты крепле- С помощью центрального зам-
Снятие ния с приложением усилия 9 Нм. ка выполняется запирание всех
дверей, включая заднюю откид-
1 Снимите обивку задней от- 8 Подсоедините штекер конце- ную, а также люка заправочной
вого выключателя двери. горловины ключом в замке одной
194 Кузов и отделка салона
53.3 Извлеките, если имеется, емкость гер- 53.5 Разъедините пенопластовое уплотне-
52.1 Снимите дверной замок 1 и проверьте метикой для шин TIREFIT1 и насос 2, а также ние 4 и извлеките насос
функционирование исполнительного эле- отвинтите насос 3 центрального замка
мента 2
2 Установите на место дверной за- замка вместе с пенопластовыми
13 Введите защитный код в ра- мок, см. соответствующую главу. уплотнениями, обозначивпередэтим
диоприемник и настройте часы.
монтажное положение насоса.
52 Исполнительный 53 Насос центрального
замка - замена 5 Разъедините пенопластовое уп-
элемент центрального лотнение 4 и извлеките насос (см.
замка - замена иллюстрацию).
Электрический насос централь-
ного замка находится в багажнике. 6 Отсоедините от насоса мно-
Исполнительный элемент цент-
рального замка на передней двери гоконтактный штекер 5 (см. ил-
встроен в замок. При его дефекте, Снятие люстрацию 53.5).
например, негерметичности, двер-
ной замок следует менять в комп- 1 Откиньте заднее сиденье 7 Осторожно сместите золотник
вперед. подходящей отверткой до упора
лекте вместе с исполнительным и отсоедините, поддев отверткой,
элементом. 2 Снимите крышку, которой зак- разъем 6 шланга давления (см.
рыто запасное колесо. иллюстрацию 53.5).
1 Снимите дверной замок 1, см.
соответствующую главу, и про- 3 Извлеките, если имеется, ем- Установка насоса выполняет-
верьте функционирование испол- кость герметиком для шин ся в последовательности, обрат-
нительного элемента 2 (см. ил- TIREFIT 1 и насос 2, а также ной снятию. При этом золотник
люстрацию). отвинтите насос 3 центрального следует сместить назад до упо-
Для этого подсоедините к шту- замка (см. иллюстрацию). ра, а половинки пенопластовой упа-
церу 3 вместо шланга низкого дав- ковки насоса скрепить скотчем.
ления обычный вакуумный насос. 4 Извлеките насос центрального
196 Кузов и отделка салона
Электрическая система
1.06 Подключите провода измерительного 1.0в Для измерения силы тока электричес 1.0г Омметр присоединяется к двум выв»
прибора параллельно потребителю тока кая цепь должна быть разорвана, а измери дам потребителя или к обоим концам элей
тельный прибор (амперметр) включен 8 трического провода
разрыв цепи
тью, что особенно необходимо при Напряжения в автомобиле, как измерительного прибора красного]
проверке электронных узлов. правило не превышают 14 Вольт. цвета присоединяется к элек
проводу, идущему от положител
Если нужно лишь убедиться, Исключением является систе ного полюса аккумулятора, а че
есть ли в цепи вообще какое-либо ма зажигания, где напряжение ный провод прибора - к проводу,|
напряжение, то в таком случае зажигания может достигать 30 идущему на «массу» (-), или
подходит обычный тестер с кон 000 Вольт. Такое напряжение корпусу автомобиля, например,
трольной диодной лампочкой А можно измерить только с помо блоку цилиндров.
(см. иллюстрацию 1.0а). щью специального измеритель
ного прибора или осциллоскопа. Пример проверки:
Это касается, конечно, только
таких цепей, которые не содер Если при использовании из Если двигатель запускается
жат в своем составе электрон мерительных приборов,специ отклонениями от нормы, потому
ных компонентов, т.к. электрон ально предназначенных для кон- что частота вращения стартера
ные приборы чрезвычайно трольных измерений на слишком мала, то целесообразно
чувствительны к слишком боль автомобилях, достаточно вклю проверить напряжение аккумуля
шим токам. Иногда электронные чить, в данном случае, вольт тора при работающем стартере.
элементы выходят из строя уже в метр, нажав на кнопку, то при
момент подключения такой кон использовании комбинирован Для этого к р а с н ы й провод
трольной лампы. ных контрольно-измерительных вольтметра (+) нужно подклю
приборов необходимо вначале чить к положительному полюсу
Внимание! Для проверки на принять целый ряд решений. аккумулятора, а черный - к кор
пряжении в цепях, содержащих пусу автомобиля (-).
электронные детали (тран Вначале нужно выбрать режим
зисторы, диоды, реле) необ измерения напряжения постоян Затем попросите помощника
ходим высокоомный тестер ного тока DCV, в противополож поработать стартером и считай
напряжения В (см. иллюстра ность режиму AC V - измерению те показание вольтметра.
цию 1.0а). Он выполняет прак напряжения переменного тока. За
тем выбирается диапазон изме Если вольтметр регистрирует на
тически ту же задачу, что и пряжение не менее 10 Вольт (при
контрольная лампочка, но не рений. Так как в автомобиле, кро
ме системы зажигания, нет температуре аккумулятора +20 °С
повреждает электронные то нужно проверить аккумулятори,
схемы и подходит для выпол напряжений выше 14 В, то можно
выбрать верхний предел измере может быть, зарядить его, прежде
нения любых проверок. чем пртдприниматъ дальнейшие по
ний, немного превышающий эту
величину (примерно 15-20 Вольт). пытки запуска двигателя.
Выполнение измерений
Если точно известно, что изме Измерение силы тока
Измерение напряжения ряемое напряжение существенно
ниже, например, лежит в области Измерять силу тока приходится
Наличие или отсутствие напря 2 Вольт, то прибор можно пере сравнительно редко. Пример из
жения можно проверить простой ключить на более низкий диапа мерений приведен в главе «Само
контрольной лампочкой или тес зон, что позволит добиться боль разряд аккумулятора». Для этого
тером. Конечно, так можно про шей точности измерений. нужен амперметр, который также
верить напряжение только тогда, может являться составным эле
когда оно вообще есть. Чтобы Если напряжение, подлежащее ментом комбинированных конт
проверить величину имеющегося измерению, выше, чем то, для рольно-измерительных приборов.
напряжения, необходимо подклю которого выбран диапазон, то из
чить вольтметр. мерительный прибор может быть Перед измерением силы ток
выведен из строя. на приборе устанавливается диа
Вначале на вольтметре нуж пазон измерений, соответствую
но установить диапазон изме Провода измерительного прибо щий ожидаемой величине изме
рений, соответствующий ожи ра подключите, как показано на ряемого тока. Если сила тока не
даемой величине измеряемого иллюстрации 1.06, параллельно по известна, то нужно установит
напряжения. требителю тока. При этом провод самый верхний предел и, если
Электрическая система 201
1 - хомут ленточный
2- изолента
3- зажимнойхомут
4- зажимнойхомут
5- хомут с отверстием для крепления
6- защитный (изолирующий) шланг
7- самоклеящаяся пенопластовая лента
9 Звуковой сигнал -
снятие и установка
8.3 Проверьте наличие напряжения в месте 8.6 Оклейте с обеих сторон место поврежде
подсоединения нити, обернув наконечник ния скотчем и кисточкой нанесите токопро-
соединительного провода измерительного водящий лак Снятие
прибора достаточно широкой полоской
фольги. Эта фольга прижимается к нити
обогревателя во время проверки 1 Снимите передний бампер, см.
соответствующую главу.
предварительно расфиксиро- чи питания к обогревателю зад
вав её или сжав поводки. него стекла, если предохрани
2 Отсоедините штекер 1 и отвин
тель в порядке. При необходи тите гайку 2 (см. иллюстрацию).
Штекеры в моторном мости п о ч и с т и т е ш т е к е р ы и
отсеке удалите коррозию с контактов. 3 Снимите з в у к о в о й сигнал
Если обогреватель все-таки не высокого тона 4 и низкого тона
1 Отожмите для отсоединения
работает, то проверьте состоя 3 (см. иллюстрацию 9.2).
штекера вниз проволочный зажим 3
(см. стрелку на иллюстрации) и по ние проводов питания и выключа
тель, а также выключатель и реле. Внимание! Звуковой сигнал
тяните за соединительную колод
низкого тона находится под
ку. Возможны несколько вариантов
3 Проверьте состояние нитей сигналом высокого тона.
соединительных штекеров, напри
мер, 2-контактные или 4-контакт обогревателя. Для этого про Установка
ные (см. 1 и 2 на иллюстрации). верьте наличие напряжения в
месте подсоединения нити, 4 Поставьте звуковые сигна
2 Отведите красную пластмас обернув наконечник соедини лы на место и закрепите гайкой
совую крышку 1 или же поводок тельного провода измеритель 2 (см. иллюстрацию 9.2).
2 вверх (см. стрелку на иллюст ного прибора достаточно широ
рации) и потяните за соединитель кой полоской фольги. Эта фольга 5 Подсоедините штекер 1 (см.
ную колодку. прижимается к нити обогрева иллюстрацию 9.2).
теля во время проверки (см.
стрелку на иллюстрации). 6 Установите на место бампер,
8 Обогреватель заднего см. соответствующую главу.
стекла - п р о в е р к а 4 Запустите двигатель и включи
те обогреватель заднего стекла.
При включении обогрева задне 5 Измерьте напряжение, прижи
го стекла через некоторое время мая фольгу по центру каждой нити.
должно исчезнуть обледенение или Если напряжение на нитях состав
запотевание заднего стекла. ляет примерно 6 V, то нити в поряд
ке. Если напряжение находится в
1 Проверьте в первую очередь пределах 10V или отсутствует, то
предохранитель, если обогре имеет место обрыв нити.
ватель не работает.
Если оборваны нагреватель
2 Снимите облицовку и про ные нити, то восстановить их
9.2 Отсоедините штекер 1 и отвинтите
верьте посадку штекеров пода- можно с помощью токопрово- гайку 2
206 Электрическая система
Места расположения
блоков предохранителей
Блок предохранителей № 1
10.0 Перегоревший предохранитель можно 10.3 Снимите неисправный предохранитель. Блок предохранителей № 1 на
определить по расплавленной металличес Для снятия предохранителей в комплекте ходится под панелью приборов
кой вставке бортового инструмента имеется пластмас в нише для ног на пассажирс
А - предохранитель в норме совый пинцет
В - перегоревший предохранитель кой стороне.
10 Предохранители - Номинальная Цветовая
сила тока маркировка 5 Поднимите откидную ручк)
з а м е н а
5 А бежевая защелки крышки блока предох
7,5 А коричневая ранителей и поверните защелк;
Во избежание коротких замы 10 А красная на несколько оборотов по на
каний, повреждения проводки и 15 А голубая правлению стрелки, как показа
электрооборудования в резуль 20 А желтая но на иллюстрации.
тате перегрузки сети отдель 25 А белая
ные электрические цепи защи 30 А зеленая Внимание! Перечень с назнв
щены предохранителями с 40 А янтарная чением предохранителей не
плавкими вставками. 60 А голубая ходится в кармане 1 блок
80 А • желтая предохранителей.
При индикации неисправнос
При установке крышки помш
тей сначала следует проверить Внимание! У предохраните те о том, что на ней закрепле
предохранители, а только пос лей с номинальной силой тока провод «массы» (-).
ле этого - с о о т в е т с т в у ю щ и е свыше 40 А отличительная
реле,- окраска может повторяться 6 Установите крышку бло]
и совпадать с маркировкой пре предохранителей на место и за
Назначение предохранителей
дохранителей меньшего номи репите защелкой повернув еёру
указано на блоке. Соответствую
нала. Однако предохранители ку вправо.
щая информация имеется и в при
номиналом свыше 40 А больше
ложении к инструкции по эксплу
атации автомобиля.
по размеру, что позволяет из Блок предохранителей №
бегнуть ошибок при замене.
Кроме того, большие предох Блок предохранителей № 2 F
1 Отключите все потребители ранители с трудом снимают ходится на водительской сторо1
тока и выключите зажигание пе в торце панели приборов и закр
ся с держателей на блоке.
ред заменой предохранителя. крышкой. В этом блоке устанс
Запасные предохранители вхо
дят в комплект бортового ин лены предохранители систе?
2 Откройте блок предохраните освещения.
лей. струмента. Рекомендуется по
мере расходования запасных
Перегоревший предохранитель предохранителей пополнять во 7 Откройте водительск;
можно определить по расплавлен зимый комплект.. дверь.
ной металлической вставке (см.
иллюстрацию 10.0). Если новый предохранитель 8 Подденьте отверткой кры
через небольшой промежуток ку на панели приборов, KOTOJ
3 Снимите неисправный пре времени также перегорает, нуж закрыт блок предохранителет
дохранитель. Для снятия пре но проверить соответствующую снимите её (см. стрелку на иш
дохранителей в комплекте бор электрическую цепь. страции).
т о в о г о и н с т р у м е н т а имеется
пластмассовый пинцет (см. ил
люстрацию).
4 Вставьте новый предохрани
тель, рассчитанный на такую же
силу тока, что и перегоревший.
Номинал предохранителя указан
на тыльной стороне корпуса. Кро
ме того, на корпусе предохрани
телей типа имеется маркировка,
нанесенная краской, цвет кото 10.5 Поднимите откидную ручку защелки 10.8 Подденьте отверткой крышку на па
рой соответствует определенно крышки блока предохранителей и повер приборов, которой закрыт блок пред
ните защелку на несколько оборотов по нителей, и снимите её (см. стрелку)
му номиналу. направлению стрелки, как показано на ил
люстрации
Электрическая система 207
Обычный аккумулятор
Аккумулятор обычного типа
отличается от аккумулятора, не
требующего обслуживания тем,
что на его верхней крышке име
ются вывинчивающиеся пробки
см. стрелку на иллюстрации
2.16). Этот аккумулятор тре
бует регулярной проверки уров
12.9 Установите и закрепите прижимную ско ня электролита в ячейках.
бу 2. Плоская сторона скобы должна быть
прижата к корпусу аккумулятора 12.16 Вывинтите пробки 2 с помощью широ
5 Отсоедините перед снятием ак кой отвертки
Проверка уровня электролита
кумулятора из лотка шланг 6 газо
отвода на боковой стороне акку 14 Настойте блок электростекло Электролит должен закрывать
мулятора (см. иллюстрацию 12.2). подъемников. Для этого опусти пластины аккумулятора. Его слой
те, а затем поднимите стекла. над пластинами должен быть тол
6 Снимите аккумулятор из плас После закрытия стекол удержи щиной примерно 5 мм. У аккуму
тмассового лотка, не допуская по вайте выключатель нажатым при ляторов с пластмассовым реб
вреждения деталей электроники. мерно в течение одной секунды. ром 1 в заливном отверстии
15 Настройте электронные часы. уровень электролита должен на
Установка ходиться у верха этого ребра (см.
Аккумуляторная батарея - иллюстрацию 12.16).
7 Убедитесь перед подключе
нием аккумулятора, что все по проверка
требители бортовой сети отклю Внимание! При осмотре ак
чены, а зажигание выключено.
Перед наступлением зимнего кумулятора освещайте от
сезона аккумулятор в обяза верстия ячеек электричес
8 Установите аккумулятор в тельном порядке следует про ким фонарем.
лоток. Проследите затем, что верить. При низких температу
рах в момент запуска двигателя 16 Вывинтите пробки 2 с помо
бы шланг 1 центрального газо щью широкой отвертки (см. ил
отвода не был пережат (см. ил напряжение относительно сла
бо заряженного аккумулятора люстрацию).
люстрацию 12.9).
сильно падает.
17 Долейте в ячейки 3 через во
9 Установите и закрепите при
Аккумулятор, не ронку, если необходимо, дистил
жимную скобу 2. Плоская сторо
требующий обслуживания лированную воду, доведя уровень
на скобы должна быть прижата к
электролита во всех ячейках до
корпусу аккумулятора (см. ил
Аккумуляторы, практически нормы. Рекомендуется пользо
люстрацию).
не требующие обслуживания, не ваться денсиметром с пипеткой
10 Затяните оба болта 3 крепле имеют вывинчивающихся про (см. иллюстрацию 12.16).
ния прижимной скобы. Затяжка бок я ч е е к . П р о в е р к а у р о в н я
электролита и его плотности для 18 Вверните пробки 2 ячеек (см.
должна быть достаточной для иллюстрацию 12.16).
удержания аккумулятора в лот этих аккумуляторов не нужны,
ке, но при этом скоба не должна потому что испарения электро
лита не происходит. 19 Зарядите аккумулятор и про
вдавливать стенку корпуса акку- верьте его зарядку под нагрузкой
мулятора(см. иллюстрацию 12.9). Такие аккумуляторы имеют,
как правило, так называемый Проверка плотности электролит
11 Подсоедините сначала клем
му провода 4 к положительному «волшебный глазок», представ
ляющий собой оптический ука Степень плотности электроли
(+) полюсному выводу, а затем та в сочетании с данными изме
клемму провода 5 «массы» (-) к затель уровня электролита. По
изменению цвета оптического рения напряжения позволяю
отрицательному полюсу 6 (см. сделать вывод о его состоянш
иллюстрацию 12.9). указателя определяется уровень
электролита и степень зарядки Для проверки нужен д е н а
12 Подсоедините к аккумулято аккумулятора. метр, например, HAZET 4650-
ру шланг 1 центрального газо который можно приобрести
отвода (см. иллюстрацию 12.9). • цвет оптического указате
ля зеленый. Состояние и за специализированных магазина
рядка аккумулятора в норме.
Внимание! Неправильно под- Температура электролита пр
соединенный аккумулятор • цвет оптического указате
ля черный. Незаряженный веряемого аккумулятора долж
может стать причиной се аккумулятор или же заряд быть как минимум +10 С.
рьезного повреждения генера ка слишком слабая.
тора и электрической систе
• окраска оптического ука 2 0 Выключите зажигание.
мы в целом. зателя бесцветная или
13 Введите код доступа в радио желтая. Достигнуто кри 21 Выверните отверткой проб
приемник и настройте его на авто тическое состояние элек заливных горловин ячеек ак
тролита. Аккумулятор сле мулятора.
матический прием радиостанций. дует заменить.
Электрическая система 209
Аккумуляторы обычного
типа и не требующие
обслуживания
Проверка аккумулятора под
нагрузкой
26 Присоедините вольтметр к
полюсам аккумулятора. Клеммы
проводов от полюсов при этом не
отсоединяйте
шем аккумуляторе не трес ра электролита при зарядке не Электролит (смесь воды и сер
нул корпус. Аккумулятор с должна превышать +55°С. При ной кислоты) сильно разряженно
треснувшим корпусом под необходимости прервите заряд го аккумулятора состоит преиму
лежит утилизации. ку или уменьшите зарядный ток. щественно из воды.
• Выполняйте зарядку акку
мулятора в хорошо провет 37 Выключите (если необходи Внимание! При отрицатель
риваемом помещении или мо) зарядное устройство после ных температурах воздуха
на открытом воздухе. При завершения зарядки аккумулято такой аккумулятор может
зарядке аккумулятора без ра и отсоедините зарядное уст
снятия с автомобиля ос замерзнуть, а его корпус -
тавьте капот открытым. ройство от сети. лопнуть.
31 С н и м и т е аккумулятор для 38 Отсоедините провода зарядно Сильно разряженный аккуму
его зарядки с помощью обыч го устройства от аккумулятора. лятор покрывается отложениями
ного зарядного устройства или сульфатных солей. Это значит,
устройства ускоренной заряд 3 9 Проверьте зарядку аккумуля что поверхности пластин отвер
ки. Если аккумулятор остается тора, см. соответствующую главу. девают, а электролит приобрета
в моторном отсеке, то для за ет беловатый оттенок.
рядки с полюсов обязательно 40 Установите аккумулятор в
лоток автомобиля, см. соответ Если разряженный аккумулятор
должны быть сняты клеммы.
ствующую главу. зарядить сразу после разрядки,
Внимание! Если заряжать ак то отложение солей и отвердение
кумулятор, не снимая с полю Аккумуляторы без пластин продолжится, а способ
сов клеммы, то повредить центрального газоотвода ность аккумулятора принимать
электронные блоки управле ток зарядки будет ограниченной.
ния автомобиля. 41 Выверните перед зарядкой
пробки ячеек аккумулятора и по Сильно разряженный и сульфа-
Температура электролита при ложите их на отверстия. Таким тированный аккумулятор следу
зарядке аккумулятора должна образом предотвращается раз ет заряжать небольшим током.
быть не ме-нее +10 С. брызгивание электролита, выз Сила тока зарядки в данном слу
ванное образующимися при за чае не должна быть выше 5% от
Зарядка рядке газами. емкости аккумулятора.
32 Снимите аккумулятор, см. со 42 Заряжайте аккумулятор до тех Ток зарядки, к примеру, для
ответствующую главу. пор, пока не прекратится интен аккумулятора емкостью 60 А/ч
сивное газообразование во всех должен быть 3 А. Напряжение
3 3 Аккумулятор обычного типа. ячейках, а также пока не прекра тока зарядки не должно превы
Проверьте перед зарядкой уровень тится увеличение плотности элек шать 14,4 В.
электролита. При необходимости тролита и напряжения.
долейте дистиллированной воды. Внимание! Сильно разряжен
Эти показатели сопоставляют ный аккумулятор нельзя за
Если на зарядном устройстве ся при трехкратном измерении ряжать от устройства ус
можно регулировать ток зарядки, плотности электролита и напря коренной зарядки.
то сила зарядного тока должна жения, выполняемых с интерва
составлять около 10% от емкос лом в 1 час. Ускоренная зарядка
ти аккумулятора. аккумулятора.
43 Дайте аккумулятору после за Использование
Это значит, что для аккумуля вершения зарядки отстояться вспомогательного
тора емкостью 50 А/ч сила за примерно в течение 20 минут и аккумулятора
рядного тока должна быть около только по прошествии указанно
5 А. Продолжительность зарядки го времени вверните пробки в Ускоренная зарядка или ава
аккумулятора составляет при отверстия ячеек. рийный запуск двигателя с ис
мерно 10 часов. пользованием вспомогательного
Зарядка разряженного аккумулятора должны быть ис
34 Соедините положительный и сульфатированного ключением, т.к. при этом акку
полюс зарядного устройства с по аккумулятора мулятор подвергается воздей
ложительным полюсом, а отри ствию очень большого тока за
цательный - с отрицательным Аккумуляторы, которые дли короткий промежуток времени.
полюсом аккумулятора. Заряд тельное время не использовались,
ное устройство должно быть в например, стояли на не эксплуа При ускоренной зарядке сила
этот момент выключенным. тировавшемся автомобиле, по тока зарядки составляет от 20% и
степенно разряжаются и, кроме более от емкости аккумулятора.
35 Вставьте штепсель зарядно того, могут покрыться отложени
го устройства в розетку сети. Если ями сульфатных солей. Долго хранившиеся и сильно
необходимо, включите зарядное разряженные аккумуляторы не
устройство. Аккумулятор считается силь следует заряжать с помощью
но разряженным, если напряже устройства ускоренной заряд
36 Температуру аккумулятора ние холостого хода менее 11,6 В. ки, потому что в этом случае
проверяйте на ощупь, ладонью, Порядок проверки напряжения они оказываются заряженными
если аккумулятор заряжается холостого хода аккумулятора так н а з ы в а е м ы м поверхност
постоянным током. Температу см. «Аккумулятор - проверка». ным зарядом.
Электрическая система 211
16.0 Схема включения тягового реле стартера 16.2 Отвинтите гайку и снимите с клеммы 1 16.3 Вывинтите два болта и извлеките тяго
стартера короткий провод вое реле
О о
18.2 Вывинтите четыре болта 2 крепления 18.4 Отожмите фиксатор жиклера 1 с помо
крышки 1 воздухозаборника щью отвертки или пассатижей и снимите его
с посадочного отверстия, подав вверх
18.11 Подденьте отверткой жиклер, обер
нув перед этим отвертку скотчем во избежа
ние повреждения лакокрасочного покрытия
19 Рычаг очистителя
ветрового стекла -
снятие и установка
Снятие
1 Смочите ветровое стекло водой.
19.4 Отметьте на ветровом стекле положение 19.5 Снимите колпачок 1 и отверните гайку
щетки очистителя, воспользовавшись, к 2 примерно на два оборота, но полностью не 2 Включите стеклоочиститель и
примеру, скотчем отвинчивайте
дайте ему непродолжительное вре
Если жиклер не поддаётся ре 7 Установите жиклер в монтаж мя поработать. Выключите очис
гулировке или жидкость подаёт ное отверстие на крышке воздухо титель. Щетка очистителя должна
ся неравномерно, то жиклер сле заборника и зафиксируйте его там. стать в исходное положение.
дует заменить.
8 Установите крышку воздухо 3 Извлеките ключ из замка за
заборника на обтекатель и закре жигания.
18 Жиклеры пите её четырьмя болтами.
стеклоомывателя 4 Отметьте на ветровом стек
ветрового стекла - 9 Закройте капот. ле положение щетки очистите
снятие и установка ля, воспользовавшись, к приме
10 Отрегулируйте положение ру, скотчем. Подразумевается,
жиклера. что положение рычага очисти
Снятие теля отрегулировано правильно
Жиклер омывателя заднего
стекла - снятие и установка и нанесенные метки будут эта
1 Откройте капот. лоном (см. иллюстрацию).
2 Вывинтите четыре болта 2 Жиклер находится над стеклом 5 Снимите колпачок 1 и отвер
крепления крышки 1 воздухоза задней откидной двери. ните гайку 2 примерно на два
борника (см. иллюстрацию). оборота, но полностью не отвин
Снятие чивайте (см. иллюстрацию).
3 Подайте крышку воздухоза
борника вверх и снимите её, на 11 Подденьте отверткой жиклер, 6 Подайте рычаг 3 очистителя
ЕЕ
клонив вниз капот. обернув перед этим отвертку стекла в одну, а затем в другую
скотчем во избежание повреж стороны, чтобы ослабить его по
4 Отожмите фиксатор жиклера дения лакокрасочного покрытия садку на валу. После этого пол
1 с помощью отвертки или пасса (см. иллюстрацию). ностью отвинтите гайку, сними
тижей и снимите его с посадоч те прокладочную шайбу и рычаг
ного отверстия, подав вверх (см. 12 О с т о р о ж н о п р и п о д н и м и т е с вала (см. иллюстрацию 19.5).
иллюстрацию). жиклер отверткой с левой сторо
ны (см. иллюстрацию 18.11). Внимание! Если рычаг слиш
Внимание! Перед этим обер ком плотно сидит на валу,
ните отвертку скотчем, 13 Отсоедините шланг подачи то подложите под рычаг га
чтобы не повредить лакок моющей жидкости от жиклера. ечный ключ и осторожно при
расочное покрытие. поднимите рычаг.
Установка
5 Отсоедините шланг 2 пода Установка
чи моющей жидкости от жик 14 П о д с о е д и н и т е к ж и к л е р у
лера (см. иллюстрацию 18.4). шланг подачи моющей жидкости. 7 Убедитесь, что электродви
гатель очистителя находится в
Установка 15 Установите жиклер в монтаж исходном положении. При не
ное отверстие. Сначала заводит обходимости включите зажига
6 Подсоедините к жиклеру ся левая сторона жиклера, а затем ние, затем включите на корот-
шланг подачи моющей жидкости. жиклер фиксируется полностью.
216 Электрическая система
кое в р е м я э л е к т р о д в и г а т е л ь
ный код, а также все автома
очистителя и выключите его. тические настройки на ра
диостанции. Если код неиз
8 Установите рычаг очистите-, вестен или не записан, то
ля на вал, воспользовавшись мет ввести радиоприемник в экс
ками, нанесенными скотчем пе плуатацию будет можно
ред снятием стеклоочистителя. лишь прибегнув к помощи ма
стерской или изготовителя
9 Наденьте прокладочную шай радиоприемника. Поэтому
бу, навинтите гайку крепления предварительно убедитесь,
рычага и затяните её рукой. что код известен. 20.5 Вывинтите четыре болта крепления
крышки 1 воздухозаборника (см. стрелки)
10 Проверьте еще раз исходное 3 Откройте капот.
14 Снимите правый конец длин
положение рычага. Для этого ной тяги вместе с валом.
смочите водой ветровое стекло и 4 Снимите щеткодержатели, см.
на короткое время включите очи соответствующую главу.
15 Отвинтите гайку 6, снимите
ститель. Рычаг должен возвра подкладочную шайбу и резино
щаться в исходное положение, а 5 Вывинтите четыре болта креп
ления крышки 1 воздухозаборни вую прокладку (см. иллюстра
щетка при работе - не выходить цию 20.13).
за край ветрового стекла. ка (см. стрелки на иллюстрации).
16 Высвободите левый криво
Внимание! При проверке фун 6 Подайте крышку воздухоза
шип 7 из крепления (см. иллюс
кционирования щетки устано борника вверх и снимите её, на
трацию 20.13).
вите её в верхнее положение, а клонив вниз капот.
только затем включите очис 17 Вывинтите два болта 8 и сни
титель. Такой приём позволя 7 Снимите бачок омывателя,
расфиксировав его. мите очиститель (см. иллюст
ет правильно определить по рацию 20.13).
ложение парковки щетки.
8 Отсоедините от насоса омы
Установка
11 Затяните гайку с моментом вателя шланг подачи моющей
20 Нм. жидкости к жиклерам. 18 Установите механизм стекло
очистителя на место и закрепите
12 Наденьте защитный колпачок 9 Снимите обтекатель 2, вы
двумя гайками.
1 на гайку и рычаг (см. иллюстра винтив три болта 4 и по одному
цию 19.5). болту 5 на верхней стороне 19 Закрепите левый кривошип 7
справа и слева (см. иллюстра (см. иллюстрацию 20.13).
цию).
20 Стеклоочиститель 2 0 Установите резиновую про
переднего стекла - 10 Подайте обтекатель вверх и
кладку, прокладочную шайбу и
снимите его.
снятие и установка навинтите гайку 6 (см. иллюстра
цию 20.13).
11 Надавите отверткой на по
Снятие водок штекера 1 питания элек Момент затяжки гайки 6 со
тродвигателя очистителя и от ставляет 15 нм.
1 Извлеките ключ из замка за соедините штекер (см.
жигания. иллюстрацию). 21 Закрепите длинную тягу на
рычаге кривошипа 5 (см. иллюс
2 Отсоедините от отрицатель 12 Вывинтите два болта 2 и сни
трацию 20.13).
ного полюса аккумулятора мите правый рычаг 3 с кривоши
клемму провода «массы» (-), па (см. иллюстрацию 20.11).
2 2 Установите на место правый
выключив предварительно за кривошип и закрепите его двумя
жигание. 13 Подайте длинную тягу 4 воз
болтами.
вратно-поступательного движе
Внимание! При отсоедине ния вверх и при этом снимите её 23 Подсоедините штекер пита
нии аккумулятора из радио левый конец с кривошипа 5 (см. ния электродвигателя очистите
приемника удаляется защит- иллюстрацию). ля стекла.
20.9 Снимите обтекатель 2, вывинтив три 20.11 Надавите отверткой на поводок ште 20.13 Подайте длинную тягу 4 возвратно-
болта 4 и по одному болту 5 на верхней кера 1 питания электродвигателя очистите поступательного движения вверх и при этом
стороне справа и слева ля и отсоедините штекер снимите её левый конец с кривошипа 5
Электрическая система 217
21.3 Снимите тягу 1 с рычага кривошипа 2 22.4 Снимите защитный колпачок 1 и отвин
20.24 Установите на место коробку обтекате тите гайку 2
ля так, чтобы уплотнительная резинка при
легала к ветровому стеклу, а с боков была
заправлена под боковое уплотнение то ввести радиоприемник в Поэтому при необходимости
2 4 Установите на место коробку эксплуатацию будет можно поправьте положение тяги.
обтекателя так, чтобы уплотни лишь прибегнув к помощи ма
тельная резинка прилегала к вет стерской или изготовителя 9 Затяните три болта 3 крепле
ровому стеклу, а с боков была радиоприемника. Поэтому ния электродвигателя очистите
заправлена под боковое уплотне- предварительно убедитесь, ля с приложением усилия 15 Нм
ние(см. стрелку наиллюстрации). что код известен. (см. иллюстрацию 21.3).
23.6 Вывинтите три болта крепления элект 24.3 Отсоедините штекер питания электро 25.4 Отведите рычаг 2 очистителя от стекла
родвигателя очистителя (см. стрелки на двигателя насоса (см. стрелку), отжав пово и установите его в специальный прибор
иллюстрации) и снимите электродвигатель, док фиксатора отверткой HAZET 4851-1, зафиксировав прижимным
подав его вниз болтом 3
исходном положении. Для этого 6 Вывинтите три болта крепле 5 Снимите электродвигатель
включите зажигание, затем ния электродвигателя очистите насоса, подав его вверх.
включите на короткое время ля (см. стрелки на иллюстрации)
электродвигатель очистителя и и снимите электродвигатель, по Установка
в ы к л ю ч и т е его п о д р у л е в ы м дав его вниз (см. иллюстрацию).
выключателем. 6 Установите электродвигатель
Установка на монтажное место.
7 Установите рычаг очистите
ля на вал, воспользовавшись мет 7 Закрепите электродвигатель 7 Подсоедините к насосу шлан
ками, нанесенными скотчем пе стеклоочистителя болтами на ги подачи моющей жидкости
ред снятием стеклоочистителя. задней двери.
8 Подсоедините штекер пита
8 Навинтите гайку 2 крепления 8 Подсоедините штекер пита ния электродвигателя насоса
рычага (см. иллюстрацию 22.4). ния электродвигателя стеклоочи омывателя.
стителя.
9 Проверьте еще раз исходное 9 Установите бачок омывате
положение рычага. Для этого смо 9 Включите электродвигатель и ля на место, заведя его выступ
чите водой заднее стекло и на ко дайте ему поработать примерно в монтажное отверстие.
роткое время включите очисти минуту, а затем выключите под
тель. Рычаг должен возвращаться рулевым выключателем. Это не 10 Зафиксируйте бачок омыва
в исходное положение, а щетка - не обходимо для установки электро теля и залейте в него моющую
выходить за край стекла. двигателя в исходное положение. жидкость.
При необходимости вновь сни 10 Установите на место обивку 11 Проверьте функционирова
мите рычаг, отвинтив гайку креп задней откидной двери. ние омывателя.
ления, и повторите регулировку.
11 Установите на место наклад 25 Угол наклона рычагов
10 Затяните гайку 2 крепления ку дополнительного стоп-сигнала. стеклоочистителя -
рычага на валу с приложением уси проверка и регулировка
лия 15 Нм (см. иллюстрацию 22.4). 12 У с т а н о в и т е щ е т к о д е р ж а
тель и проверьте функциониро
вание очистителя стекла. Угол наклона рычагов стекло
очистителя необходимо проверять
23 Электродвигатель или регулировать, если во время
очистителя заднего работы щетки «скребут» по стек
стекла - с н я т и е и у с т а н о в к а 24 Электродвигатель
насоса омывателя - лу или же функционируют с боль
шим уровнем шума. Необходимый
снятие и установка
Снятие специальный инструмент: специаль
ный прибор HAZET 4851-1.
1 Выключите зажигание и из Снятие
влеките ключ из замка. Проверка
1 Выключите зажигание и из
2 Снимите щеткодержатель влеките ключ из замка. 1 Смочите стекло водой.
очистителя стекла.
2 Расфиксируйте бачок омыва 2 Приведите рычаг стеклоочи
3 Снимите накладку дополнитель теля, снимите его и слейте мою стителя в исходное положение.
ного стоп-сигнала, см. соответству щую жидкость. Для этого включите стеклоочис
ющую главу. титель и дайте ему поработать
3 Отсоедините штекер питания примерно минуту.
4 Снимите обивку задней от электродвигателя насоса (см.
кидной двери, см. соответству стрелку на иллюстрации), отжав 3 Снимите щетку стеклоочис
ющую главу. поводок фиксатора отверткой. тителя.
Номинальное значение:
Р - лампочка с ножевым пятна все же остались на
Левый гллчаг -6,5° цоколем.
Правый рычаг + 5° колбе лампы, то удалите их
PY - лампочка с ножевым чистой тканью без ворса,
Очиститель заднего стекла .. +7° цоколем и колбой смочив ее спиртом.
оранжевого цвета.
Регулировка W- лампочка со стеклянным Внимание! Лампы накалива-
цоколем. ния должны заменяться
7 П о д н и м и т е р ы ч а г стекло WY - лампочка со стеклянным только на лампы аналогично
очистителя и осторожно повер цоколем и колбой го исполнения.
ните специальный прибор оранжевого цвета.
HAZET 4851-1 гаечным клю С - софитная лампочка. Внимание! Лампы Н7 газо
чом 1 (см. иллюстрацию 25.4), К осветительным приборам наполненные и, соответ
чтобы выставить на шкале за относятся: фары и противоту ственно, находятся под дав
данную величину угла. Рычаг манные фары, задние фонари, лением. При их замене
стеклоочистителя удерживайте с т о п - с и г н а л ы , фары з а д н е г о рекомендуется надевать
при этом на валу с помощью хода, фонари указателя поворо защитные очки и перчатки.
плоскогубцев, чтобы не допус тов, задние противотуманные
тить повреждения рычага. фары, фонари освещения номер
ного знака и плафоны освеще Лампочки наружного освещения -
8 О п у с т и т е , соблюдая осто замена
ния салона.
рожность, рычаг стеклоочис
тителя вместе с приспособле Внимание! Пластмассовые 1 Выключите соответствую
нием на стекло. Повторяйте рассеиватели головных фар щую фару/свет с помощью вык
процедуру до тех пор, пока не покрыты защитным лако лючателя.
будут д о с т и г н у т ы номиналь вым слоем. По этой причине
ные значения, подтверждаемые их нельзя протирать сухой 2 Выключите зажигание.
показаниями шкалы прибора. ветошью или жесткой тка
нью. Для их чистки нельзя Лампочки фар
9 Снимите приспособление и ус
тановите его снова для проверки пользоваться чистящими
средствами или раствори Внимание! В зависимости
угла наклона рычага стеклоочис от года выпуска снятие и
тителя. В случае необходимости телями. Рассеиватели мож
но чистить только мягкой и установка лампочек фар воз
угол откорректируйте. можны или из моторного от
влажной салфеткой.
сека или через отверстия в
10 Установите на место щетку Перед заменой лампы нака
очистителя стекла. колесных нишах, которые
л и в а н и я о т к л ю ч и т е соответ
закрыты крышками. Патро
ствующий потребитель тока.
ны лампочек зажимные или
Внимание! Пластмассовые
же удерживаются металли
рычаги очистителя стекла Внимание! Не касайтесь ческими защелками.
регулировать таким спосо пальцами стеклянных колб
бом нельзя. лампочек. Отпечатки паль 3 Снятие лампочек через мо
цев испаряются и затем торный отсек. Откройте капот.
осаждаются на рефлекторе, Отведите рычаг 1, которым фик
26 Осветительные что приводит к его потуск сируется бачок омывателя и рас
приборы нению. Лучше всего поло ширительный бачок с охлаждаю
жить на колбу чистую сал щей жидкостью, если такой рычаг
Общие положения фетку и пользоваться имеется (см. иллюстрацию).
рукавицами из хлопковой тка
4 Снимите бачки и закрепите их
Пояснения по бозначению ни. Это в первую очередь
на кузове в стороне от места работ.
электрических лампочек касается лампочек головных
и противотуманных фар.
5 Снятие лампочек через от
Н - галогенная лампочка. Если по неосторожности
верстие в колесной нише. Авто-
220 Электрическая система
26.3 Отведите рычаг 1, которым фиксирует 26.5 Поверните фиксаторы 2 крепления крыш 26.9 Отсоедините прижим 2 и извлеките лам
ся бачок омывателя и расширительный ки 1 отверстия влево на четверть оборота почку 1. Лампочки, крепящиеся металличес
бачок с охлаждающей жидкостью, если та и снимите крышку ким прижимом
кой рычаг имеется
35 И з в л е к и т е п е р е г о р е в ш у ю 43 Выключите зажигание.
лампочку из патрона и установи
те новую. Лампочка для чтения
36 Установите патрон с новой 44 Снимите рассеиватель лампоч
лампочкой на место и зафикси ки (см. стрелку на иллюстрации).
руйте его, повернув вправо.
45 Извлеките неисправную со
37 Установите на направляю фитную лампочку Г из держа
щие крышку стоп-сигнала, на теля и замените на новую (см.
26.26 Потяните крышку 1 в багажнике за давив на неё, а затем сместите иллюстрацию).
ручку 2 её снизу вверх.
46 Установите рассеиватель на
29 Замените перегоревшую лам Лампочки фонаря место и надавите на него, что
почку на новую. Убедитесь, что освещения номерного знака бы он зафиксировался.
лампочка прочно закреплена в
патроне. 3 8 Вывинтите шурупы 1 и снимите Лампочка освещения
рассеиватель (см. иллюстрацию). задней части салона
30 Зафиксируйте плату крепле
ния лампочек в корпусе фары. 3 9 Извлеките перегоревшую лам 47 Снимите с помощью отвер
почку и замените на новую. тки 1 рассеиватель плафона,
31 Установите крышку и закрой поддев его с правой стороны
те карман на обивке багажника. 40 Осмотрите уплотнительную (см. иллюстрацию).
прокладку рассеивателя и в слу
Дополнительный стоп- чае её повреждения замените на 48 Подденьте отверткой крыш
сигнал новую. ку под рассеивателем и откройте
её (см. стрелку на иллюстрации).
32 Откройте заднюю откидную 41 Поставьте на место рассеи
дверь. ватель фонаря освещения но Внимание! Сам плафон сни
мерного знака и закрепите его мать не обязательно.
3 3 Снимите крышку 1, которой зак двумя шурупами 1 (см. иллюст
рыт дополнительный стоп-сигнал, рацию 26.38). 4 9 Извлеките перегоревшую со
подав её вниз (см. иллюстрацию). фитную лампочку из патрона и
Освещение салона - замена вставьте новую.
34 Поверните патрон 1 лампоч лампочек
ки влево и извлеките его (см. 50 Установите на место крышку.
иллюстрацию). 42 Выключите соответствующий
плафон освещения. 51 Закрепите в плафоне левую
26.47 Снимите с помощью отвертки 1 рас 26:52 Откройте вещевой ящик и снимите
сеиватель плафона, поддев его с правой рассеиватель, поддев его отверткой с пра
стороны 26.48 Подденьте отверткой крышку под рас- вой стороны
сеивателем и откройте её
_
224 Электрическая система
2 Вывинтите два шурупа 1, ко После этого скобы следует по Установка
т о р ы м и закреплена накладка вернуть на 90° и осторожно подать
дефлектора на водительской сто на себя, чтобы они зашли в выем 12 Устшювитевкорпуснгиткаэлек-
роне, и снимите накладку (см. ки на тыльной стороне накладки. тронную плату, если она извлека
иллюстрацию).. После этого следует потянуть лась, и зафиксируйте её. Следите за
одновременно за обе скобы и снять тем, чтобы стекло на корпусе щит
Внимание! На иллюстрации накладку. ка не было запачкано изнутри.
показан щиток приборов со
снятой накладкой. 6 Снимите накладку щитка 13 Закрепите плату в щитке тре
приборов, подав её по направ мя шурупами с головкой под мно
3 Вывинтите два шурупа 2 с лению, как показано стрелкой гогранный торцовый ключ.
головками под многогранный тор на иллюстрации.
цовый ключ и снимите верхнюю 14 Вставьте новую лампочку и
накладку щитка приборов (см. 7 Извлеките температурный дат закрепите её на посадочном ме
иллюстрацию 29.2). чик 1 из посадочного места на щит сте, повернув её на 1/4 оборота по
ке приборов (см. иллюстрацию). часовой стрелке.
4 Вывинтите два шурупа 3 с
головками под многогранный 8 Вывинтите болт 2, отожмите 15 Установите щиток приборов
Электрическая система 225
0 Замените колодки. Используйте только ориги Боковое биение тормозного диска или
нальные колодки производителя автомобиля слишком большой допуск на толщину диска
Тормозной механизм загрязнен 0 Проверьте биение и допуск толщины диска.
Диск доработайте или замените
0 Почистите рабочий тормозной механизм
Тормозной диск вращается
Ослабление или поломка стяжных не параллельно суппорту
пружин тормозных колодок
0 Проверьте поверхность прилегания суппорта
0 Замените стяжные пружины тормозных
колодок Только для барабанных тормозов:
0 Замените аккумулятор
* эти позиции касаются только обычных аккуму
ляторов