Proyecto de Tesis

Universidad César Estudio y análisis de los métodos y
Vallejo parámetros
FACULTAD DE INGENIERIA para la utilización de carbón antracita
ESCUELA DE INGENIERIA como combustible alternativo en
calderas de generación de vapor.
Universidad César Vallejo

Facultad de Ingeniería
_________________________________________
Escuela de Ingeniería Mecánica
PROYECTO DE TESIS
ESTUDIO Y ANÁLISIS DE LOS MÉTODOS Y PARÁMETROS PARA
LA UTILIZACIÓN DE CARBÓN ANTRACITA COMO COMBUSTIBLE
ALTERNATIVO EN CALDERAS DE GENERACIÓN DE VAPOR
Autores:
Augusto Carlos Palza Bernuy
Freddy Wilmer Guerra Casana
Docente Supervisor:
Ing. Luis Julca Verástegui
Asesor:
Ing. Rosario Paredes
Trujillo – Perú
Abril – Julio 2006
1
Augusto Palza Bernuy
Freddy Guerra Casana
Vallejo parámetros
PROYECTO DE TESIS
I. GENERALIDADES
1. Título tentativo
Estudio y análisis de los métodos y parámetros para la

utilización de carbón antracita como combustible alternativo en
2. Autor(es)
Palza Bernuy Augusto Carlos

Guerra Casana, Wilmer Freddy
3. Asesor:
Ing. Raúl Paredes Rosario
4. Tipo de investigación
4.1. De acuerdo al tipo de investigación: Aplicada.

4.2. De acuerdo a la técnica de contrastación: Descriptiva.
5. Área de la investigación
Área de Energía
6. Lugar de Investigación
TRUPAL S.A. – Malca, Stgo. De Cao
7. Institución que investiga
2
Vallejo parámetros
Universidad César Vallejo (Trujillo – Perú)
Alumnos de escuela profesional de Ing. Mecánica IX ciclo
8. Duración del proyecto
3 Meses. (2 de mayo 2006 – 22 de julio 2006)
II. PLAN DE INVESTIGACION
1. El Problema
1.1. Realidad problemática
En el Mundo: De todos los combustibles fósiles, el carbón es

por mucho el más abundante en el mundo. Se ha estimado que
a fines del año 2005 existirá más de 1 billón (1x1012) de
toneladas en reservas totales accesibles de forma económica, y
mediante las tecnologías de explotación actualmente
disponibles. De estas reservas aproximadamente la mitad
corresponden a carbón de alto rango o carbón antracita.
No solamente existen grandes reservas, sino que también están

geográficamente esparcidas en más de 100 países en todos los
continentes. La abundancia de las reservas constituye una
disponibilidad de suministro durante mucho tiempo. A los
niveles de producción de 2005, las reservas de carbón son
suficientes para los próximos 250 años. La cifra anterior
considera los recursos carboníferos que pueden probarse
durante las exploraciones en curso, aquellos recursos que se
vuelvan accesibles a medida que se hagan mejoras en las
tecnologías de explotación; o se vuelvan comerciales por el
incremento en el uso de carbones de bajo rango, cuya
utilización no es actualmente rentable.
3
Vallejo parámetros
Las relaciones actuales de reservas de carbón son

aproximadamente 4 veces las reservas de petróleo. La
disponibilidad de reservas abundantes y fácilmente accesibles
también significa disponibilidad de energía estable para países
tanto importadores como productores.
Del total de carbón producido en 1998, más de 500 MMton

fueron comercializadas internacionalmente. Se estima que el
comercio internacional del carbón bituminoso continuará
creciendo por encima de 560 MMton en al año 2000. La oferta
de carbón térmico y metalúrgico, por lo general mantienen la
misma tendencia. En 1998 se comercializaron 510 millones de
carbón de bituminoso, de las cuales cerca de un 60% fue
carbón térmico, y un 40% fue carbón metalúrgico. El comercio
de carbón térmico en los últimos 20 años presenta un
crecimiento del 7% anual.
Fuente: (Energy Information Administration,

International Energy Outlook 1998-2020, DOE/EIA)
El Perú alberga un considerable potencial de carbón cuyo

aprovechamiento ofrece interesantes y variadas oportunidades
para los inversionistas. Las mejores posibilidades presentan la
explotación e industrialización de la antracita de los Andes Nor-
occidentales. La costa Norte del Perú, próxima a los
4
Vallejo parámetros
yacimientos, se está industrializando y necesita el carbón como
materia prima y/o como fuente de energía. El potencial de las
antracitas en la Sierra Norte tiene el orden de cientos de
millones de toneladas. Una gran parte de la antracita tiene un
alto poder calorífico y puede utilizarse para fines especiales e
inclusive exportarse.
Dicho potencial se aprovecha de manera muy limitado. Según el

Ministerio de Energía y Minas el Perú produjo últimamente unas
31,000 TM/año de antracita no sobrepasando la extracción
anual a 81,000 TM. Actualmente las explotaciones de antracita
en el Perú son muy pequeñas y primitivas, el transporte es muy
caro, la producción es heterogénea y el suministro inseguro. La
mayor parte de la antracita extraída se utiliza sin lavado como
combustible barato en las ladrilleras y sólo una pequeña
fracción en las industrias. No habiendo suministro adecuado no
se ha desarrollado el mercado para los carbones nacionales.
Fuente: Ministerio de Energía y Minas año 2005
El aumento progresivo del precio del petróleo y derivados en el

Perú, nos conlleva a la búsqueda de nuevos combustibles
alternativos, para su utilización en la industria nacional, según
la balanza comercial de petróleo y derivados es deficitaria
desde 1988 cuando el Perú pasó de ser exportador neto de
combustible a un importador neto. La creciente demanda
interna de combustible, unido a la menor producción nacional
de crudo, condujo a demandar cada vez más combustible
importado. Debido a ello, en el 2003 la balanza de petróleo y
derivados fue deficitaria en US$ 681 millones.
Las mayores cotizaciones del petróleo crudo en el mercado

internacional incidieron de manera importante en el mercado
nacional. Los precios internos de combustibles aumentaron, en
5
Vallejo parámetros
promedio, 11,2% durante el período enero–agosto de 2004. Esta
alza explica, en parte, que la inflación acumulada a agosto de
2004 haya sido de 3,2% (la contribución del incremento de los
precios locales de los combustibles derivados del petróleo fue
0,54%).
Fuente: BCRP, memorias varias
1.2. Justificación:
Ante la realidad problemática, basada, en la utilización del

recurso natural como es el carbón antracita y el elevado costo
actual del petróleo y derivados; este proyecto de investigación
encontró una manera óptima de combinar estas dos
necesidades que genera el problema.
Estudiando las nuevas tecnologías para hacer posible la
participación del carbón antracita como combustible alternativo
en la generación de vapor y a su vez reducir el precio del
mismo en la industria nacional.
1.3. Formulación:
¿Cuáles son lo métodos y parámetros óptimos, para la

operación de calderas de generación de vapor usando como
combustible alternativo carbón antracita?
1.4. Limitaciones:
- Este proyecto se basará solamente en el uso del carbón

antracita como combustible alternativo, más no el impacto
ambiental que podría generar.
6
Vallejo parámetros
- Este proyecto se basará sólo en acondicionamiento de la
caldera para hacer posible el uso del carbón como combustible
alternativo, y no con sistema dual.
- Este proyecto, se llevará a cabo, totalmente en el aspecto

bibliográfico.
2. Objetivos
2.1. General:
Encontrar los métodos y parámetros óptimos de

utilización del carbón antracita como combustible
alternativos en calderas de generación de vapor
2.2. Específicos:
- Demostrar tecnológicamente que el uso del carbón como

combustible alternativo en calderas de generación de
vapor es competitivo con otros combustibles
convencionales.
- Dar a conocer la importancia del carbón antracita en la

participación de la industria mundial.
- Elaborar, el diagrama de flujo de la instalación, con

indicación de flujos y condiciones de operación.
- Elaborar la tabla de flujo de componentes y flujos

totales.
7
Vallejo parámetros
- Encontrar los nuevos parámetros de los circuitos de
combustible / cenizas; aire / gases y agua / vapor.
- Encontrar los coeficientes de exceso de aire.
- Encontrar las emisiones de cenizas y carbono inquemado

en la combustión.
- Dimensionar el hogar de la caldera con carbón antracita

como combustible alternativo.
- Dar a conocer los sistemas de inyección de carbón en

calderas
- Realizar los cálculos justificativos.
- Realizar un análisis económico del proyecto.
- Elaborar un programa, para obtención de nuevos

parámetros de una caldera, cambiando el combustible.
2.3 Marco Referencial
2.3.1 Antecedentes:
• Evaluación del Uso de Carbón como Combustible en la

Central Termoeléctrica “Comandantes Luis Piedrabuena”
Autores: Ing. Braulio R. Laurencena e Ing. Aloma Sartor.
Grupo de estudio de Ingeniería Ambiental, UTN
Abril 2001 – Bahía Blanca, Argentina
• Uso de carbón como combustible alternativo, en los

hornos de Cementos Pacasmayo S.A.A
8
Vallejo parámetros
Dpto. Investigación y desarrollo
Agosto 1998 – Pacasmayo, La Libertad
• Caracterización del sistema de molienda de carbón

pulverizado de una central térmica mediante simulación
CFD
Autores: A. Gil, I. Iranzo, E. Domingo, I. Arauzo
Ingeniería energética y medioambiental, ISSN 0210-2056, Año
nº 28, Nº 162, 2002, pags. 76-82
• Aplicación de códigos CFD a la simulación del

funcionamiento de una caldera de carbón pulverizado de
350MW
Autores: A. Gil, I. Iranzo, C. Cortés, E. Domingo
Ingeniería energética y medioambiental, ISSN 0210-2056, Año
nº 27, Nº 160, 2001, pags. 57-65
2.3.2 Análisis del problema, estado inicial, estado final o de

salida
ESTADO FINAL
ESTADO INICIAL
ESTUDIO Y
Caldera de
Caldera de ANALISIS DE
generación de
generación de CALDERAS DE
vapor utilizando
vapor utilizando GENERACION DE
como combustible
como combustible VAPOR
alternativo carbón
petróleo
antracita
- Parámetros de operación
- Método de utilización
2.3.3 Marco Teórico
. GENERALIDADES DEL CARBÓN
9
Vallejo parámetros
1. ¿QUÉ ES EL CARBÓN?
El carbón es un mineral de origen orgánico constituido
básicamente por carbono. Su formación es el resultado de la
condensación gradual de la materia de plantas parcialmente
descompuestas a lo largo de millones de años.
2. TIPOS DE CARBÓN
Las plantas al descomponerse forman una capa llamada
Turba, una ves compuesta esta capa, se inicia la formación del
carbón.
TIPO DE CARBÓN DESCRIPCIÓN

Lignito Se forma una vez comprimida la turba.
Es el de menor valor calorífico porque se
formó en épocas mas recientes y
contiene menos carbono y más agua.
Es una sustancia parda y desmenuzable
en la que se pueden reconocer algunas
estructuras vegetales.
Concentración carbono: 30%
Hulla Se origina por la compresión del lignito.

Tiene un importante poder calorífico por
lo que se utiliza en las plantas de
producción de energía. Es dura y
quebradiza, de color negro
Concentración de carbono: entre 75 y 80
%
Antracita Procede de la transformación de la hulla.

Es el mejor de los carbones muy poco
10
Vallejo parámetros
contaminante y de alto poder calorífico.
Arde con dificultad pero desprende
mucho calor y poco humo. Es negro
brillante y muy duro.
Concentración de carbono: hasta un 90%
3. CARBÓN ANTRACITA
Es el carbón de mejor calidad, procede de la transformación

de la hulla. Se utiliza sobre todo como combustible y como
fuente de carbono industrial. Aunque se inflama con más
diferencia que otros carbones, libera una gran cantidad de
energía al quemarse y desprende poco humo y hollín.
Se formó hace unos 250 millones de años, durante los

períodos Carbonífero y pérmico, en la era Primaria.
3.1 PROPIEDADES DEL CARBÓN ANTRACITA
Carbón duro que tiene el mayor contenido de carbono fijo y

el menor en materia volátil de los tres tipos mencionados.
Contiene aproximadamente un 87,1 % de carbono, un 9,3
% de cenizas y un 3,6 % de material volátil. Tiene un color
negro brillante de estructura cristalina, Su poder calorífico
tiene un valor aproximado de 8.300 Kcal/Kg.
I. CALDERAS
Las calderas de vapor son unos aparatos en los que se hace

hervir agua para producir vapor. El calor necesario para
calentar y vaporizar el agua puede ser suministrado por un
11
Vallejo parámetros
hogar, por gases calientes recuperados a la salida de otro
aparato industrial (horno, por ejemplo), por el fluido refrigerador
de una pila atómica, por irradiación solar o por una corriente
eléctrica. Cuando el calor es suministrado por en líquido
caliente o por vapor que se condensa, se suelen emplear otras
denominaciones, tales como vaporizador y transformador de
vapor. El sinónimo generador de vapor se emplea de
preferencia cuando se habla de calderas de una cierta
importancia. Si la caldera propiamente dicha está conectada a
otros, de los cuales unos calientan el agua (recalentadores de
agua, economizadores) o el aire de combustión (precalentador
de aire), y otros recalientan el vapor (recalentadores), suele
denominarse el conjunto grupo evaporador, y la parte del grupo
en que se produce la evaporación se llama vaporizador o haz
vaporizador.
Los aparatos que quitan su vapor al fluido refrigerador de un

reactor nuclear (pila atómica), si bien constituyen verdaderos
evaporadores o calderas en sentido amplio de la palabra, se
denominan normalmente intercambiadores. Durante su
funcionamiento, la caldera propiamente dicha está sometida
interiormente a la presión de equilibrio del agua y de su vapor a
la temperatura alcanzada. Los otros elementos del grupo
recorridos por el agua o el vapor, a partir de la bomba de
alimentación (economizador, recalentador), están sometidos
casi a la misma presión, pero la temperatura del fluido puede
ser inferior o superior a la ebullición.
La forma de las calderas de vapor ha evolucionado

considerablemente y, sobre todo, se ha diversificado, incluso si
nos limitamos a considerar las calderas calentadas por hogares.
Las primeras calderas consistían esencialmente en recipientes
cerrados, cuya parte inferior, llena de agua, estaba sometida a
12
Vallejo parámetros
la irradiación de un hogar o al contacto de gases calientes. Para
obtener, además, grandes superficies de contacto, se
construyeron más adelante calderas con hervidores, situados
debajo del cuerpo cilíndrico principal y conectados a éste
mediante conductos tubulares. En este sentido ha constituido
una nueva etapa la aparición de las calderas semitubulares,
cuyo cuerpo principal está atravesado por un haz tubular.
Otro medio de aprovechar mejor el calor producido en el hogar

ha consistido en emplazar éste en el interior de la caldera,
estando constituido por un cilindro de plancha, cuya superficie
externa está enteramente bañada por el agua.
2.1 TIPOS DE CALDERAS
2.1.1 ACUATUBULARES
Las calderas Acuotubulares (el agua está dentro de los
tubos) eran usadas en centrales eléctricas y otras
instalaciones industriales, logrando con un menor
diámetro y dimensiones totales una presión de trabajo
mayor, para accionar las máquinas a vapor de principios
de siglo.
En estas calderas, los tubos longitudinales interiores se

emplean para aumentar la superficie de calefacción, y
están inclinados para que el vapor a mayor temperatura
al salir por la parte más alta, provoque un ingreso
natural del agua más fría por la parte más baja.
Originalmente estaban diseñadas para quemar
combustible sólido.
La producción del vapor de agua depende de la

correspondencia que exista entre dos de las
13
Vallejo parámetros
características fundamentales del estado gaseoso, que
son la presión y la temperatura.
A cualquier temperatura, por baja que esta sea, se

puede vaporizar agua, con tal que se disminuya
convenientemente la presión a que se encuentre
sometido dicho líquido, y también a cualquier presión
puede ser vaporizada el agua, con tal que se aumente
convenientemente su temperatura.
VENTAJAS:
• La Caldera de tubos de agua tiene la ventaja de
poder trabajar a altas presiones dependiendo del
diseño hasta 24.6 (Kg./cm2)
• Se fabrican en capacidades de 15 hasta 1500 (Kw.).
• Por su fabricación de tubos de agua es una caldera
"INEXPLOSIBLE".
• La eficiencia térmica está por arriba de cualquier
caldera de tubos de humo, ya que se fabrican de 3, 4
y 6 pasos dependiendo de la capacidad.
• El tiempo de arranque para producción de vapor a
su presión de trabajo no excede los 20 minutos.
• Los equipos son fabricados con materiales que
cumplen con los requerimientos de normas.
• Son equipos tipo paquete, con todos sus sistemas
para su operación automática.
• Son utilizados quemadores ecológicos para
combustión, gas y diesel.
• Sistemas de modulación automática para control de
admisión aire-combustible a presión.
• El vapor que produce una caldera de tubos de agua
es un vapor seco, por lo que en los sistemas de
14
Vallejo parámetros
transmisión de calor existe un mayor
aprovechamiento. El vapor húmedo producido por
una caldera de tubos de humo contiene un
porcentaje muy alto de agua, lo cual actúa en las
paredes de los sistemas de transmisión como
aislante, aumentando el consumo de vapor hasta en
un 20%.
2.1.2 PIRUTUBULARES
La caldera de vapor pirotubular, concebida

especialmente para aprovechamiento de gases de
recuperación presenta las siguientes características.
El cuerpo de caldera, está formado por un cuerpo

cilíndrico de disposición horizontal, incorpora
interiormente un paquete multitubular de transmisión de
calor y una cámara superior de formación y acumulación
de vapor.
La circulación de gases se realiza desde una cámara

frontal dotada de brida de adaptación, hasta la zona
posterior donde termina su recorrido en otra cámara de
salida de humos.
El acceso al cuerpo lado gases, se realiza mediante

puertas atornilladas y abisagradas en la cámara frontal y
posterior de entrada y salida de gases, equipadas con
bridas de conexión. En cuanto al acceso, al lado agua se
efectúa a través de la boca de hombre, situada en la
bisectriz superior del cuerpo y con tubuladuras de gran
diámetro en la bisectriz inferior y placa posterior para
facilitar la limpieza de posible acumulación de lodos.
15
Vallejo parámetros
El conjunto completo con sus accesorios, se asienta

sobre un soporte deslizante en una bancada sólida de
firme construcción, suministrándose como unidad
compacta y dispuesta a entrar en funcionamiento tras
realizar las conexiones e instalación.
2.2 CALDERAS DE VAPOR
Las Calderas o Generadores de vapor son instalaciones

industriales que, aplicando el calor de un combustible sólido,
líquido o gaseoso, vaporizan el agua para aplicaciones en la
industria.
Hasta principios del siglo XIX se usaron calderas para teñir

ropas, producir vapor para limpieza, etc., hasta que Papin
creó una pequeña caldera llamada "marmita". Se usó vapor
para intentar mover la primera máquina homónima, la cual
no funcionaba durante mucho tiempo ya que utilizaba vapor
húmedo (de baja temperatura) y al calentarse ésta dejaba
de producir trabajo útil.
Luego de otras experiencias, James Watt completó una

máquina de vapor de funcionamiento continuo, que usó en
su propia fábrica, ya que era un industrial inglés muy
conocido.
La máquina elemental de vapor fue inventada por Dionisio

Papin en 1769 y desarrollada posteriormente por James Watt
en 1776.
Inicialmente fueron empleadas como máquinas para

accionar bombas de agua, de cilindros verticales. Ella fue la
16
Vallejo parámetros
impulsora de la revolución industrial, la cual comenzó en ese
siglo y continua en el nuestro.
Máquinas de vapor alternativas de variada construcción han

sido usadas durante muchos años como agente motor, pero
han ido perdiendo gradualmente terreno frente a las
turbinas. Entre sus desventajas encontramos la baja
velocidad y (como consecuencia directa) el mayor peso por
Kw de potencia, necesidad de un mayor espacio para su
instalación e inadaptabilidad para usar vapor a alta
temperatura.
Dentro de los diferentes tipos de calderas se han construido

calderas para tracción, utilizadas en locomotoras para trenes
tanto de carga como de pasajeros. Vemos una caldera multi-
humo tubular con haz de tubos amovibles, preparada para
quemar carbón o lignito. El humo, es decir los gases de
combustión caliente, pasan por el interior de los tubos
cediendo su calor al agua que rodea a esos tubos.
Para medir la potencia de la caldera, y como dato

anecdótico, Watt recurrió a medir la potencia promedio de
muchos caballos, y obtuvo unos 33.000 libras-pie/minuto o
sea 550 (libras-pie/seg), valor que denominó HORSE POWER,
potencia de un caballo.
Posteriormente, al transferirlo al sistema métrico de

unidades, daba algo más de 76 (Kg.xm/seg). Pero, la Oficina
Internacional de Pesos y Medidas de París, resolvió
redondear ese valor a 75 más fácil de simplificar, llamándolo
"Caballo Vapor" en homenaje a Watt.
2.2.1 PROCESO DE VAPORIZACIÓN
17
Vallejo parámetros
El vapor o el agua caliente se producen mediante la

transferencia de calor del proceso de combustión que
ocurre en el interior de la caldera, elevando, de esta
manera, su presión y su temperatura.
Debido a estas altas presiones y temperaturas se

desprende que el recipiente contenedor o recipiente de
presión debe diseñarse de forma tal que se logren los
limites de diseño deseado, con un factor de seguridad
razonable.
Por lo general, en las calderas pequeñas empleadas para

la calefacción domestica, la presión máxima de
operación es de 1.06 (kg/m2). En el caso del agua
caliente, esta es igual a 232 oC.
Las calderas grandes se diseñan para diferentes

presiones y temperaturas, con base en la aplicación
dentro del ciclo del calor para la cual se diseña la
unidad.
2.3 IMPORTANCIA DE LA ELECCIÓN DE UN BUEN

COMBUSTIBLE
Los combustibles están caracterizados por un poder

calorífico (cantidad de (kilocalorías / kilogramo) que
suministran al quemarse), un grado de humedad y unos
porcentajes de materias volátiles y de cenizas.
Esto datos son de gran utilidad para determinar las

condiciones prácticas de la combustión, pero no son
18
Vallejo parámetros
suficientes para estudiar el mecanismo de las diferentes
combinaciones químicas.
El análisis químico es quien permite distinguir los diferentes

elementos (puros) que constituyen el combustible. Estos
elementos se pueden clasificar en dos
grandes categorías.
Elementos activos, es decir: combinables químicamente con

el comburente, cediendo calor. Son el carbono, hidrógeno,
azufre, etc.
Elementos inertes, que no se combinan con el comburente y

que pasarán como tales a los residuos de la combustión. Son
el agua, nitrógeno, cenizas, etc.
El objeto de la combustión, refiriéndonos a los hogares, es el

de proporcionar una producción de calor uniforme y regulada
para ser transmitida a un medio que la absorba. Una de las
cuestiones más importantes es la de suministrar una
cantidad exacta de oxígeno por unidad de peso del
combustible para que se realice la combustión completa.
Además de la exactitud correcta de la mezcla “aire-

combustible”, se debe dar el tiempo necesario para que la
mezcla sea íntima para que el combustible arda
completamente; la temperatura del hogar debe ser tal que
mantenga la combustión. La mejor manera de estudiar la
combustión en un hogar consiste en relacionarla
directamente con el análisis del combustible usado, para el
cálculo de la cantidad necesaria de aire y de 103 productos
gaseosos formados.
19
Vallejo parámetros
2.4 TEORÍA DE LA COMBUSTIÓN COMPLETA E INCOMPLETA
Se denomina aire mínimo o teórico para la combustión a la

cantidad estequiométrica de este, necesaria para una
combustión completa
Se considera que un combustible (sólido o líquido) está

formado por carbono, hidrógeno, oxígeno y azufre, siendo su
composición en tanto por uno en peso.
PC Kg. de carbono / Kg. de combustible
PH2 Kg. de hidrógeno / Kg. de combustible
PO2 Kg. de oxígeno / Kg. de combustible
PS Kg. de azufre / Kg. de combustible
de tal forma que se verifique:
Teniendo en cuenta que las reacciones químicas de la

combustión completa son:
y teniendo en cuenta los pesos moleculares

correspondientes, se tiene que para quemar Pc Kg. de
carbono, se necesita:
32
PC kg de oxígeno = 2,67 Pc kg de O2
12
De la misma forma, para quemar los PH2 Kg. de hidrógeno,

se necesita:
16
PH2 kg de oxígeno = 8 PH2 kg de O2
2
20
Vallejo parámetros
y para la combustión completa de los Ps Kg. de azufre se

necesitarán:
32
PS kg de oxígeno = PS kg de O2
32
Ahora bien, como el combustible contiene ya PO2 Kg. de

oxígeno, el oxígeno mínimo que hay que aportar para
producir la combustión completa de 1 Kg. de combustible
será:
Om = 2,67 PC + 8 PH2 + PS - PO2 kg de oxígeno.(1)
Como la composición media, en peso, del aire es

aproximadamente de 21% de oxígeno y 79% de nitrógeno, el
aire mínimo expresado en kilogramos será:
Om 2,67 PC + 8 PH2 + PS - PO2

Am = =
0,21 0,21
La combustión en una caldera se realiza con el fin de

obtener energía, y es obvio que para una mejor rentabilidad
es preciso recuperar, del modo más posible, la energía
química contenida en potencia en el combustible. Esta
energía química va a liberarse bajo la forma de calor en las
reacciones de la combustión. Este calor va a ser recuperado
en la caldera para producir vapor y recalentarlo. La
diferencia entre la energía en potencia, contenida en el
combustible, y la energía absorbida por el vapor constituye
la energía perdida (calorías perdidas). El rendimiento de la
combustión es, pues, función de estas pérdidas. Las causas
de estas pérdidas son numerosas.
21
Vallejo parámetros
2.5 TIPOS DE COMBUSTIBLES PARA CALDERAS
MANUFACTURAD
TIPO NATURAL
O
Antracita
Coque
Hulla
SÓLIDO Carbón de leña
Lignito
Briquetas
Turba
Alquitrán
Destilado de
petróleo
Residuos de
LÍQUIDO Petróleo
petróleo
Alcoholes
Combustible
coloidales
Gas de agua
Gas de aceite
GASEOSO Gas Natural Gas de alto horno
Gas de gasógeno
Acetileno
2.6 CAPACIDAD CALORÍFICA
La combustión es el conjunto de combinaciones químicas

que se producen en ciertas condiciones, desprendiendo
calor, cuando se pone en contacto un combustible y un
carburante.
2.7 COMPONENTES DE UNA CALDERA DE VAPOR
22
Vallejo parámetros
1) El hogar con su parrilla, cámara de combustión, cenicero,
y altar.
2) La caldera propiamente dicha, compuesta de un

cuerpo cilíndrico de chapa de acero herméticamente
sellado y expuesto a la acción de las llamas y de los gases
calientes.
3) El conducto de humos, que conduce a los productos de la

combustión desde el hogar hasta la base de la chimenea.
INSTALACION
INSTALACION DE
DE GENERACION
GENERACION DE
DE VAPOR
VAPOR
EQUIPO
EQUIPO EQUIPO
EQUIPO
PRINCIPAL
PRINCIPAL AUXILIAR
AUXILIAR
VENTILADOR AIRE
CALDERA
CALDERA DE
DE ACCESORIOS
ACCESORIOS CONSTRUIDOS
CONSTRUIDOS FRESCO
VAPOR
VAPOR CON
CON LA
LA CALDERA
CALDERA
EXHAUSTOR GASES
HOGAR ECONOMIZADOR RESIDUALES
SOBRECALENTADOR
VAPORIZADOR CONDUCTOS DE
PRECALENTADOR DE AIRE AGUA Y VAPOR
ESTRUCTURA METALICA
CHIMENEA
MAMPOSTERIA ROJA Y REFRACTARIA
FIG. AGRUPAMIENTO DE LOS COMPONENTES DE LA CALDERA
2.8 TRANSFORMACION DE LA ENERGIA EN UNA CALDERA
2.8.1 CIRCUITO COMBUSTIBLE – CENIZA
Formado por la combustión del combustible en el

hogar de la caldera, en el cual la energía química es
23
Vallejo parámetros
transferida algas bajo forma de calor, mientras que los
cuerpos incombustibles quedan bajo forma de ceniza,
en función de las condiciones específicas, los residuos
sólidos de la combustión son retornados al sitio de
alimentación con combustible, son depositados
correspondientemente o, luego de una operación de
preparación, se le da una utilización cualquiera en
construcción.
2.8.2 CIRCUITO AIRE – GASES
Consta del aire tomado de la atmósfera para la

combustión y los gases resultados de combustión, los
cuales después que recorren las superficies de
calentamiento de la caldera, son evacuados a la
atmósfera; el volumen de aire – gases crece por la
absorción de calor, para que, por enfriamiento, se
reduzcan de nuevo.
2.8.3 CIRCUITO AGUA – VAPOR
Está compuesto por el precalentamiento, la

vaporización del agua y el sobrecalentamiento del
vapor debido al calor transmitido, por las superficies de
calentamiento de los componentes de la caldera, por
los gases de combustión.
2.8.4 SUPERFICIES DE CALEFACCION EN LA CALDERA
Reciben el nombre de superficies de calefacción de

una caldera todas aquellas partes de la misma que se
encuentran de un lado en contacto con el agua y por el
otro lado reciben calor. La superficie de calefacción se
24
Vallejo parámetros
mide del lado que recibe calor y se expresa en m2. La
superficie de calefacción consta de:
a) Superficie de calefacción directa. Es la que por

un lado esta en contacto con el agua y por el otro
recibe calor directamente de las llamas.
b) Superficie de calefacción indirecta. Es la que
por un lado esta en contacto con el agua y por el otro
recibe calor que le entregan los gases de combustión.
c) Superficies de calefacción final. Es igual a la
suma de las dos anteriores
2.8.5 CAPACIDAD DE PRODUCCION HORARIA DE VAPOR
Es la cantidad, en kg de vapor que produce una

caldera por hora. Como la cantidad de vapor que
puede producir una caldera, quemando la misma
cantidad horaria de combustible, depende de la
presión de vapor y de la temperatura con que se
introduce el agua en la misma, al expresar la
producción horaria de vapor de una caldera de una
caldera deberán mencionarse estos últimos datos.
2.8.6 PRODUCCION ESPECÍFICA DE VAPOR O VAPORIZACION
Son los kg, de vapor que produce, la caldera por hora y

por m2 de superficie de calefacción.
2.8.7 SUPERFICIE DE VAPORIZACION
Es la superficie que separa, en cualquier instante, el

espacio ocupado por el agua del que ocupa el vapor.
Podríamos decir que es la superficie libre del agua.
25
Vallejo parámetros
2.8.8 POTENCIA DE UNA CALDERA
La forma mas correcta de establecer la capacidad o

potencia de una caldera es referirse a su producción de
vapor horaria, fijando también la presión de dicho
vapor, y su temperatura si es sobrecalentado, y la
temperatura del agua de alimentación.
II. SISTEMAS DE COMBUSTIÓN DEL CARBÓN PARA CALDERAS
3.1 SISTEMAS DE CARBÓN PULVERIZADO
La industria se ha esforzado continuamente para

incrementar las eficiencias de las plantas convencionales;
por ejemplo, la eficiencia térmica promedio de las centrales
de generación en los Estados Unidos se ha incrementado de
un 5% en 1900 hasta casi un 35% actualmente. Las nuevas
plantas de generación con sistemas de pulverización
convencionales alcanzan eficiencias superiores al 40%. Las
plantas modernas avanzadas utilizan aleaciones de acero,
especialmente desarrolladas para alta resistencia que hacen
posible el uso de vapor a condiciones supercríticas y ultra-
supercríticas (presiones mayores a 248 bar y temperaturas
mayores a 566° C) y pueden alcanzar, dependiendo de la
localización, cerca del 45% de eficiencia. Esto conduce a una
reducción en las emisiones de CO2, por cuanto se usa menos
combustible por unidad de electricidad producida.
3.2 COMBUSTIÓN EN LECHO FLUIDIZADO
La combustión en lecho fluidizado es un método para

quemar carbón en un lecho de partículas calientes
26
Vallejo parámetros
suspendidas en una corriente de gas. A una tasa de flujo
suficiente, el lecho actúa como un fluido y permite una
mezcla rápida de las partículas. El carbón es adicionado al
lecho y la mezcla continua estimula la combustión completa
y una menor temperatura que en los sistemas de combustión
con carbón pulverizado. Los lechos fluidizados tienen las
ventajas de producir menos NOx en el gas de salida, y
debido a las menores temperaturas de combustión producen
menos SOx cuando se adiciona continuamente caliza al
carbón. Esta tecnología puede también usar un rango más
amplio de combustibles que las tecnologías de combustibles
pulverizados.
Los lechos fluidizados de presión atmosférica están

comercialmente disponibles en dos tipos: lecho burbujeante
(conocido como combustión en lecho fluidizado atmosférico -
AFBCs) y el lecho circulante (CFBCs). La eficiencia de la
mayoría de los lechos fluidizados usados para la generación
de electricidad es similar a la de las plantas convencionales
de carbón pulverizado. Sin embargo, el uso de esta
tecnología ha sido estimulada debido a su mejor desempeño
ambiental. Los lechos fluidizados presurizados, los cuales
pueden alcanzar eficiencias del 45%, están en etapas
avanzadas de demostración. Como en las plantas de
combustibles pulverizados, la utilización de condiciones de
vapor más altas podría aumentar aún más la eficiencia.
3.3 CICLO COMBINADO CON GASIFICACIÓN INTEGRADA

(IGCC)
Una alternativa a la combustión de carbón es la gasificación

de carbón. Cuando el carbón entra en contacto con vapor y
oxígeno, se producen reacciones termoquímicas que generan
27
Vallejo parámetros
un gas combustible compuesto principalmente por monóxido
de carbono e hidrógeno, el cual cuando es quemado puede
ser usado para turbinas de gas. Los sistemas de generación
de electricidad con ciclos combinados de gasificación
integrada de carbón (IGCC) están actualmente en desarrollo
y demostración. Estos sistemas permiten incrementar las
eficiencias al usar el calor residual del gas para producir
vapor para mover una turbina de vapor adicional a la turbina
de gas. Los sistemas existentes en estado de demostración
comercial buscan alcanzar eficiencias del 42% y se espera,
cuando sean plenamente comerciales, que lleguen al 50%,
con tecnologías y materiales actualmente en desarrollo. Los
sistemas IGCC producen adicionalmente menos residuos
sólidos y menos emisiones de SOx, NOx y CO2. Hasta el 99%
del azufre presente en el carbón puede ser recuperado para
venderse como azufre químicamente puro.
3.4 SISTEMAS HÍBRIDOS
Los ciclos combinados híbridos se encuentran actualmente

en desarrollo. Estos combinan las mejores características de
las tecnologías de gasificación y combustión, usando carbón
en un proceso de dos etapas. La primera etapa gasifica la
mayoría del carbón y mueve una turbina de gas, la segunda
etapa quema el carbón residual (carbonizado) para producir
vapor. Con estos sistemas puede ser posible alcanzar
eficiencias mayores al 50%.
Adicionalmente a estas tecnologías limpias, un desarrollo

que puede ser aplicado a todos los sistemas de generación
es la combustión simultánea con carbón de biomasa o
residuos. Esto implica quemar o gasificar dichos materiales
con carbón. Entre los beneficios se incluyen la reducción en
28
Vallejo parámetros
emisiones de CO2, SOx y NOx, en relación con plantas que
queman únicamente carbón y la recuperación de energía útil
de biomasa y residuos con alta eficiencia, evitando construir
plantas con este propósito. De aquí que la industria de
generación de electricidad con carbón puede apoyar las
industrias de energía renovable y manejo de residuos.
2.4 Variables o Parámetros del problema
Parámetros influyentes
Variable Variable
De Caldera de Generación de De
Entrada vapor Respuesta
Variables de Entrada :
1. Carbón antracita
Variables de Respuesta:
1. Eficiencia de la caldera
2. Costo de generación de vapor.
3. Especificaciones, características técnicas de la caldera
4. Parámetros de eficiencia de la caldera
Parámetro o requisitos influyentes:

1. Composición Química del Carbón antracita
2. Condiciones de operación de la caldera.
3. Datos nominales de Diseño de la caldera
2.3.4 Marco Conceptual
1. PRINCIPALES PARAMETROS DE OPERACIÓN DE UNA

CALDERA
29
Vallejo parámetros
1.1 PRESION NOMINAL Pn
Es la presión máxima de funcionamiento admisible del tambor

(domo) de la caldera, cuyos valores son estandarizados. Se
mide en la parte superior del domo de la caldera
1.2 PRESION DE REGIMEN, Pr
Es uno de los criterios de clasificación de la caldera, es menor

que la presión nominal en 5%, es la presión de la caldera
durante su explotación, medida antes del sobrecalentador de
calor
1.3 PRESION DE UTILIZACION, Pu
Es la presión del vapor medida a la salida del sobrecalentador
1.4 TEMPERATURA NOMINAL, Tn
Es la temperatura del vapor sobrecalentado medida, a flujo

nominal de la caldera, después del regulador de temperatura o,
a falta de este, a la salida del sobrecalentador
1.5 TEMPERATURA DEL AGUA DE ALIMENTACION, Ta
Son valores estandarizados y establecido en función de la

presión nominal, es la que se mide a la entrada al
economizador, o si falta este componente, a la entrada a la
caldera (vaporizador)
1.6 FLUJO NOMINAL, Dn
30
Vallejo parámetros
Es el flujo máximo continuo de vapor que debe asegurar la
caldera en funcionamiento permanente, con rendimiento menor
que el correspondiente al flujo normal.
1.7 FLUJO NORMAL, D
Es el flujo de vapor correspondiente al funcionamiento de la

caldera con rendimiento óptimo, D = 0.8 * Dn
1.8 FLUJO PICO DE VAPOR, Dp
Es el flujo de vapor más elevado que puede producir la caldera

en casos excepcionales para un período de funcionamiento de
máximo 30 minutos, es igual a Dp = 1.10* Dn
2. CARACTERISTICAS TÉCNICAS DE LAS CALDERAS DE VAPOR
2.1 SUPERFICIE DE INTERCAMBIO DE CALOR, A (m2)
Es la superficie de la caldera bañada por una parte por los

gases de combustión, y por otra parte por el agua y el vapor, es
medida por la parte de los gases de combustión.
2.2 FLUJO ESPECIFICO DE VAPOR, ds
Representa el flujo de vapor producido por la superficie unitaria

de calentamiento:
ds = D/A (kg vapor / (m2 * h)) tiene valores comprendidos
enytre 14 y 80 kg/(m2h)
2.3 RENDIMIENTO TERMICO DE LA CALDERA
31
Vallejo parámetros
Es el porcentaje de la energía contenida por el combustible
introducido en el hogar, que se reencuentra en el vapor
producido por la caldera,
η t = D*(hv – ha) / (mcble * PCI cble)
hv y ha: entalpías específicas del vapor producido por la caldera

y del agua de alimentación (kJ/kg)
mcble = consumo horario de combustible, kg/h
PCI cble = Poder Calorífico Inferior del combustible, kJ/kg
2.4 CIFRA DE VAPORIZACION BRUTA, Xb
Definida por el flujo de vapor que se obtiene al quemar un flujo

unitario de combustible
Xb = D / mcble (kg vapor /kg cble)
2.6 Diseño De Ejecución
2.6.1 Objeto o material de Estudio
- Caldera pirotubular de generación de vapor empresa TRUPAL

S.A.
Datos Técnicos
 Capacidad de generación de vapor 13 (Ton/hr)
 Superficie de calefacción 445 (m2)
 Presión de diseño 15 (Kg/cm2)
 Presión de trabajo 14 (Kg/cm2)
 Presión de prueba 22,5 (Kg/cm2)
 Combustible Diesel
 Consumo de combustible 3.680(gal/hr)
 Eficiencia 65 %
32
Vallejo parámetros
- Carbón antracita de la Región La Libertad
Datos Físico-Químicos
 PCI 8.300 (Kcal/Kg)
 Carbono 83 (%)
 materias volátiles 3 (%)
 Cenizas 10 (%)
 Humedad 3 (%)
Fuente: Calderas de vapor, Marcelo Mesny, 2002
2.6.2 Metodología empleada en la selección de

soluciones problema.
- Estudio de las propiedades físico-químicas del carbón antracita

- Estudio de los métodos de procesamiento de carbón
- Estudio de diseño de hogares para la combustión
- Estudio del procesote generación de vapor en calderas
- Análisis de costos de generación de vapor utilizando como
combustible diesel vs costos de generación de vapor utilizando
como combustible carbón antracita
2.6.3 Diseño de la información.
- Población: Calderas de generación vapor
- Muestra: Caldera de generación de vapor de la empresa

TRUPAL S.A.
- Tratamiento de Datos: Se aplicará un diseño de

comparación simple de los datos obtenidos utilizando como
33
Vallejo parámetros
combustible carbón antracita con los datos adquiridos utilizando
como combustible diesel.
2.6.4 Diseño de contrastación o validación
- Debido al procesamiento de la información, es bibliográfica.

- Simulación
34

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Universidad César Estudio y análisis de los métodos y

Universidad César Vallejo

Estudio y análisis de los métodos y parámetros para la

Palza Bernuy Augusto Carlos

Ing. Raúl Paredes Rosario

4.1. De acuerdo al tipo de investigación: Aplicada.

TRUPAL S.A. – Malca, Stgo. De Cao

7. Institución que investiga

3 Meses. (2 de mayo 2006 – 22 de julio 2006)

II. PLAN DE INVESTIGACION

1.1. Realidad problemática

En el Mundo: De todos los combustibles fósiles, el carbón es

No solamente existen grandes reservas, sino que también están

Las relaciones actuales de reservas de carbón son

Del total de carbón producido en 1998, más de 500 MMton

Fuente: (Energy Information Administration,

El Perú alberga un considerable potencial de carbón cuyo

Dicho potencial se aprovecha de manera muy limitado. Según el

El aumento progresivo del precio del petróleo y derivados en el

Las mayores cotizaciones del petróleo crudo en el mercado

Ante la realidad problemática, basada, en la utilización del

¿Cuáles son lo métodos y parámetros óptimos, para la

- Este proyecto se basará solamente en el uso del carbón

- Este proyecto, se llevará a cabo, totalmente en el aspecto

Encontrar los métodos y parámetros óptimos de

- Demostrar tecnológicamente que el uso del carbón como

- Dar a conocer la importancia del carbón antracita en la

- Elaborar, el diagrama de flujo de la instalación, con

- Elaborar la tabla de flujo de componentes y flujos

- Encontrar los coeficientes de exceso de aire.

- Encontrar las emisiones de cenizas y carbono inquemado

- Dimensionar el hogar de la caldera con carbón antracita

- Dar a conocer los sistemas de inyección de carbón en

- Realizar los cálculos justificativos.

- Realizar un análisis económico del proyecto.

- Elaborar un programa, para obtención de nuevos

2.3 Marco Referencial

• Evaluación del Uso de Carbón como Combustible en la

• Uso de carbón como combustible alternativo, en los

• Caracterización del sistema de molienda de carbón

• Aplicación de códigos CFD a la simulación del

2.3.2 Análisis del problema, estado inicial, estado final o de

2.3.3 Marco Teórico

. GENERALIDADES DEL CARBÓN

TIPO DE CARBÓN DESCRIPCIÓN

Hulla Se origina por la compresión del lignito.

Antracita Procede de la transformación de la hulla.

Es el carbón de mejor calidad, procede de la transformación

Se formó hace unos 250 millones de años, durante los

3.1 PROPIEDADES DEL CARBÓN ANTRACITA

Carbón duro que tiene el mayor contenido de carbono fijo y

Las calderas de vapor son unos aparatos en los que se hace

Los aparatos que quitan su vapor al fluido refrigerador de un

La forma de las calderas de vapor ha evolucionado

Otro medio de aprovechar mejor el calor producido en el hogar

2.1 TIPOS DE CALDERAS

En estas calderas, los tubos longitudinales interiores se

La producción del vapor de agua depende de la

A cualquier temperatura, por baja que esta sea, se

La caldera de vapor pirotubular, concebida

El cuerpo de caldera, está formado por un cuerpo

La circulación de gases se realiza desde una cámara

El acceso al cuerpo lado gases, se realiza mediante