MODULO DE APROVECHAMIENTOS FORESTALES

PROFESORA: NIEVES HERNANDEZ HERNANDEZ

1º DE GESTION Y RECURSOS PAISAJISTICOS

I.E.S SAN ISIDRO (TALAVERA DE LA REINA)

Puesta en marcha

Arranque y posturas correctas

Corte de motosierra

Preparación para el talado

Puesta en marcha de la motosierra

Llenado de combustible y aceite de cadena

1. Hay que llenar el tanque de combustible con la mezcla

correcta de gasolina y aceite, tal y como se indica en el libro de
instrucciones.

Utilizando aceite STIHL para motores de 2 tiempos, la

mezcla será de 1:50 = 1 I de aceite + 50 I de gasolina
(supone un 2% de aceite). Utilizando aceites de otra
marca con clasificación TC para motores de 2 tiempos, la
mezcla será de 1:25 = 1 I de aceite + 25 I de combustible
(supone un 4% de aceite).

El exceso de aceite en la mezcla deposita carbonilla

que se acumula en el escape (cierra salida de gases) y en
los segmentos (se agarra al pistón). Asimismo produce
desgastes en la falda del pistón.

La carencia de aceite en la mezcla gripa el motor. Se

detecta porque en el escape aparece el pistón rayado.
Puesta en marcha de la motosierra

2. Hay que llenar el depósito de aceite de cadena antes de comenzar el

trabajo. Si el aceite se termina antes que el combustible, la cadena corre
sin lubricación y se daña rápidamente.

3.Generalmente la capacidad del depósito de aceite permite que sobre un

poco de aceite después de agotarse el combustible.

4. Evitar derramar aceite y combustible sobre la motosierra.

5. Utilizar bidones de combustible homologados.

6. Después de repostar y para arrancar la motosierra, hay que alejarse del

lugar dónde se ha repostado ya que se puede haber derramado
combustible en el suelo y al arrancar se puede incendiar la máquina.

7. Almacenar el combustible y el aceite en bidones homologados y en

lugares apropiados.

8. No tener almacenada la mezcla durante largos periodos de tiempo,

puesto que se deteriora.
Puesta en marcha de la motosierra

Formas de arrancar la motosierra

Atención: El freno de cadena tiene que estar siempre accionado.

1. El método mas seguro es el de motosierra en el suelo.

Colocar la motosierra firmemente en el suelo y asegurarnos que no hay

nada alrededor que pueda engancharse en la cadena .

Colocar el pie derecho en la empuñadura trasera.

Agarrar la empuñadura delantera firmemente con la mano izquierda.

Comprobar que el mecanismo de arranque está engranado.

Aplicar un corto y rápido tirón a la cuerda de arranque.

Mantener agarrada la empuñadura de la cuerda mientras que la cuerda

se retrae.
Puesta en marcha de la motosierra

2. Otro método permitido es el de la empuñadura

trasera entre las rodillas:

Sujetar la empuñadura delantera con la mano

izquierda y la empuñadura trasera firmemente entre
las rodillas.

Después seguir el mismo procedimiento del método

anterior.

3. Está totalmente prohibido arrancar la

motosierra en el aire.
Puesta en marcha de la motosierra

Comprobación de la seguridad y funcionamiento

Lubricación de la cadena
Comprobar en un tocón o junto a una superficie clara si la
cadena está recibiendo aceite adecuadamente.

Freno de cadena
Comprobar el correcto funcionamiento del freno de cadena.

Encendido/apagado
Comprobar el correcto funcionamiento del mecanismo de
encendido/apagado del motor.

Cadena
Comprobar la tensión de la cadena y afilado.
La cadena debe estar apretada, pero de manera que se
pueda avanzar libremente con la mano.
Si la cadena esta excesivamente apretada o muy floja
provocará daños a la cadena, a la espada y al piñón.
Agarre y posturas correctas

Agarre correcto de la motosierra (distintos ángulos)

El dedo pulgar debe estar alrededor de la empuñadura

para evitar que la motosierra salga despedida de las
manos en caso de producirse un golpe de retroceso
(rebote).

La mano izquierda debe desplazarse por la empuñadura

según la posición de trabajo.

Hay que mantener las muñecas rectas en cualquier

posición de trabajo. Las muñecas torcidas causan
esfuerzos innecesarios en los músculos y los brazos se
cansan rápidamente.

La empuñadura trasera debe girar en la mano cuando

cambiamos la posición de la motosierra. Al hacer este giro
hay veces en las que tendremos que utilizar el pulgar en
lugar del índice para poder accionar el acelerador.
Agarre y posturas correctas

Acelerar con el dedo pulgar

Se debe acelerar con el dedo pulgar cuando se pone la espada

horizontal. Esto ocurre cuando se realiza el corte de talado de los
árboles o el desrame de los troncos (al cortar la rama que se
encuentra en la parte superior e inferior).

También se utiliza el pulgar al eliminar matorral grueso ya que así se

evita que la punta de la espada toque el suelo o piedras.

Pies firmemente apoyados en el suelo al cortar

Habitualmente hay que mantener las piernas separadas,

aproximadamente la anchura de los hombros, para que el cuerpo
tenga un apoyo firme. Para que la pisada sea firme, las suelas de las
botas deben ser antideslizantes. Resbalar es una causa muy
frecuente de accidente.
Agarre y posturas correctas

Mantener la motosierra cerca del cuerpo

Manteniendo la motosierra cerca del cuerpo, se conserva

el centro de gravedad de la motosierra más cercano al
operario, reduciendo el cansancio y el riesgo de
accidentes. Al mismo tiempo el serrín sale lanzado lejos
del operario.

Se debe apoyar la motosierra contra el tronco y las piernas

para aliviar el peso que recae sobre la espalda y los
brazos. Esta postura también permite usar al máximo la
fuerza para controlar la motosierra en caso de rebote.
Agarre y posturas correctas

Para evitar forzar la espalda durante el trabajo

Apoyar los codos en las rodillas mientras se

trabaja en cuclillas o inclinado (Ej. corte de talado
o cortando la vegetación alrededor de un árbol).

Apoyar las rodillas en el suelo (derecha,

izquierda o las dos).

Levantarse de forma adecuada. Mantener

siempre la espalda derecha y vertical para
asegurar una distribución equilibrada de la carga.
La espalda recta y las rodillas dobladas es la
posición correcta para levantar peso. Así, se
aplica el esfuerzo sobre los músculos de las
piernas y no sobre la columna.
Agarre y posturas correctas

Efecto palanca:

Una palanca larga produce una carga excesiva y dispar en las vértebras.

Una palanca corta produce un menor esfuerzo y carga más

pareja en las vértebras.
Corte con motosierra

El método más seguro y de menos esfuerzo es cortar con la parte de la cadena

que corre hacia atrás. Cortando con la parte de la cadena que corre hacia
adelante hace más difícil el control de la motosierra y el riesgo de golpes de
retroceso es más grande.

A.- Cadena que corre hacia atrás

La motosierra avanzará hacia el tronco.

El corte es hecho con la parte de la
cadena que corre para atrás, mientras
la cadena avanza hacia ti.
La motosierra controlará la velocidad de
corte por si sola.
Cadena tirando El aserrín es dirigido hacia usted.
Corte con motosierra

B.- Cadena que corre hacia adelante

La motosierra se irá atrás lejos del tronco

y hacia usted.
El corte es hecho con la parte de la
cadena que va hacia adelante y cuando
la cadena se está alejando de usted.
El aserrín se aleja de usted.
Cadena empujando
Corte con motosierra

C.- Como hacer una incisión

Las incisiones deben hacerse cuando van a ser tumbados árboles
grandes, así mismo en muchos otros casos.
Como las incisiones son hechas con la parte delantera de la barra, la
posición de la motosierra es crítica.

1.- Corte usando la parte de la cadena

que corre hacia atrás hasta que la
profundidad del corte sea la misma
que el ancho de la barra.
Esto servirá para guiarla barra,
eliminando el riesgo del golpe de
retroceso.
Corte con motosierra

2.- Después alinear la motosierra en

la dirección en la cual se va hacer
la incisión.

3.- Con la motosierra a máxima

aceleración inserte la barra en el
tronco. Si es posible, sostener la
motosierra contra sus piernas.
Preparación para el talado: DESBROCE

Siendo una fase indispensable en las labores culturales o

tratamientos silvícolas en las masas arbóreas, su interés está
supeditado en los aprovechamientos forestales madereros a la
necesidad de abrir pequeños caminos y crear pequeñas zonas
que permitan la maniobrabilidad con seguridad y eficacia
adecuadas.

Antes de comenzar a talar o derribo hay que realizar los siguientes

trabajos de preparación:

Limpieza de la vegetación alrededor del árbol

Buscar una ruta de escape.

Desramar la parte baja del árbol.
Preparación para el talado: DESBROCE 1

Limpieza de la vegetación alrededor del árbol.

Tenga cuidado con el golpe de

retroceso cuando se elimina el
matorral.

Mueva la motosierra de izquierda a

derecha.
Preparación para el talado: DESBROCE

- Si existen en el pie del árbol, piedras, gravas, etc. se efectuará la

limpieza con hacha.
Preparación para el talado: Ruta de escape

Buscar una o dos rutas de

escape, siempre en diagonal hacia
atrás.

Si el extremo del árbol

retrocede mientras cae,
esto generalmente será
hacia atrás o hacía un lado
Preparación para el talado: Ruta de escape

Como complemento del

desbroce de la "base del árbol”,
el predesrame del fuste facilita
la visibilidad para la elección de
la dirección de caída y del
seguimiento del mismo
durante el derribo»
Preparación para el talado: Desramar

Desramado de las ramas bajas que molestan. Nunca se podará por

encima de los hombros.

Sostenga la motosierra para que la

barra esté en ángulo recto con su
cuerpo: de esta manera si la
motosierra golpea hacia atrás no hay
riesgo que la cadena lo golpee.

Mantenga todo el peso de su cuerpo

hacía adelante.

Opere el acelerador con el pulgar.

Preparación para el talado: Desramar

Durante el desramado se interpondrá el tronco entre la espada y el cuerpo,

utilizándolo como protector.
Preparación para el talado: DESBROCE 3

Siempre use la parte de la cadena que

corre hacia atrás y corte haciendo un
movimiento hacia abajo.

Nunca intente cortar ramas sobre la

altura de su hombro ya que la
motosierra tendrá una fuerte tendencia
al golpe de retroceso.
Preparación para el talado: Desramar

Mantenga la motosierra paralela a sus hombros y sus

brazos derechos.

Use el árbol como protector.

Preparación para el talado Dirección de caída del árbol

Determinar la caída natural del árbol y

Dirección de caída del árbol hacia dónde se quiere dirigir la caída.

Peligro Observar la fuerza y dirección del

viento.

Peligro
Peligro

Ruta de escape
Ruta de escape
Preparación para el talado Dirección de caída del árbol

Tener en cuenta la pendiente y las rocas existentes.

Procurar no dañar árboles pequeños.

Trabajar con precaución cuando hay nieve en la copa.

Fijarse en todos los árboles cercanos, procurando que el

árbol a talar no se quede enganchado en uno de ellos.