Tiragem: 5000 Pág: 66

Fleet Magazine País: Portugal Cores: Cor

Period.: Trimestral Área: 9,42 x 22,18 cm²

ID: 32279672 01-09-2010 Âmbito: Desporto e Veículos Corte: 1 de 1

Renault Mégane 1.5 dCi EDC

Caixa EDC
na Mégane?
averá pouco mais a dizer sobre o Renault Mégane, tal

H como se podia pensar que havia pouco mais a fazer para

tornar este modelo mais competitivo. Mas a marca
francesa acrescenta uma versão de caixa automática a esta carrinha
que, nas suas edições anteriores, já provou tudo o que tinha a provar.
A versão com a caixa automática EDC é montada juntamente
com o motor 1.5 dCi e, de imediato, o condutor fica de pé atrás.
Este tipo de transmissão tem vido a equipar cada vez mais
modelos com motores de pequena cilindrada, mas arriscar numa
carrinha deste peso com um motor de 1.500 centímetros cúbicos é
pedir muito. Facto é que funciona. Na verdade, parece que o motor
ganha mais.
O 1.5 dCi é um dos melhores conjuntos abaixo dos 2.000
centímetros cúbicos, e verifica-se que consegue prestações
notáveis, seja qual for o modelo da marca francesa em que seja
equipado. É resistente, com boas prestações e versátil nas relações
transmitidas. Mas esta caixa ainda lhe traz mais segurança e
homogeneidade no controlo de rotações. As passagens são feitas
sempre no momento certo e o receio de sub-potência num aperto
inesperado não acontece. Resultado: há mais equilíbrio na
condução. Contudo, não se espere mais performances nem
poupanças de consumo. Nas situações-limite, ainda não há como
os pés humanos. •
Ficha Técnica

Renault Mégane

Cilindrada cc: 1.461

Potência Cv/rpm: 110
Binário Nm/rpm: 240
Velocidade km/h: 190
Acel. 0-100 km/h seg: 12,1
Cons.Médio: L/100 km: 4,4
Preço (desde): 39.650 euros

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