DISTRIBUCION DE LA VELOCIDAD EN UN CANAL ABIERTO

VARIACION DE LA VELOCIDAD EN UN CANAL ABIERTO.

1.- INTRODUCCION.

Un canal abierto es un sistema que se encuentra en contacto con la atmósfera, también se dan en
medios naturales como: un río, un arroyo, inundaciones y en medios artificiales o los creados por
el hombre como: las canaletas, alcantarillas y vertederos.

También se dice que un canal abierto es un conducto por el que se desliza un líquido mediante
una fuerza de gravedad ejercida sobre la masa del líquido o fluido, donde la velocidad en la
superficie va ser cero y si existe un flujo secundario entonces la velocidad mayor se da en el centro
esto es por sus condiciones de no deslizamiento y si es un canal circular.

NUMERO DE FROUDE Y VELOCIDAD DE ONDA

El número de Froude tiene una función muy importante en las características de los canales y se
clasifican como subcríticos o tranquilo, crítico y supercrítico o rápido.

Número de Froude:

Donde g es la aceleración gravitacional, V es la velocidad promedio del líquido en la sección

transversal y Lc es la longitud característica, esta se toma para cuando hay una profundidad de
flujo y sean canales rectangulares anchos.

Fr < 1.- Flujo subcríticos o tranquilo

Fr = 1 flujo critico

Fr >1 Flujo supercrítico

La velocidad de flujo lenta (Fr<1) se da cuando hay una pequeña alteración que se desplaza
corriente arriba afectando así las condiciones corriente arriba a este se le llama flujo subcrítico o
tranquilo.

Para les velocidades de flujo altas (Fr>1) se da lo contrario que en lo lento la alteración no puede
viajar corriente arriba, entonces las corrientes arriba no pueden ser las mismas corrientes abajo a
este se le llama flujo supercrítico o rápido. Entonces para concluir estos flujos se dice que (Fr<1) es
una onda superficial que viaja corriente arriba y (Fr>1) es arrastrada corriente abajo y parece
congelada, cuando en la superficie es (Fr = 1). Por otro lado la velocidad de una onda se propaga y
altera en canales más profundos que en los menos profundos.
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Profundidad critica:

Donde Ac es el área de la sección transversal del flujo, V es el flujo volumétrico, cuando el flujo es
crítico y la velocidad promedio del flujo es: √ : donde Yc es la profundidad critica.

Para un canal rectangular de ancho b, se tiene Ac = b*Yc y la relación de la profundidad se da así:

( )

En los flujos compresibles, el líquido se acelera desde el subcrítico hasta el supercrítico. Este se
puede desacelerar desde un flujo supercrítico hasta un flujo subcrítico, es allí donde se va
experimentar un choque que se denomina salto hidráulico.

2.- DISTRIBUCION DE LA VELOCIDAD EN LA SECCION DE UN CANAL.

La velocidad en la sección de un canal no está distribuida uniformemente debido al contacto con la

superficie libre y a la fricción las con paredes del canal.

La máxima velocidad media no ocurre en la superficie libre, sino a una profundidad de 0,05-0,25
de la profundidad. Cuanto más cercano este de las paredes más profundo se encuentra este
máximo.

La figura 1 muestra la distribución de velocidades en un canal de sección rectangular. Las líneas

continuas del centro de la figura corresponden a isótacas (curvas de puntos de igual velocidad); las
líneas laterales son los perfiles de velocidad en las correspondientes secciones verticales y las que
se presentan en la parte superior de la figura son los perfiles de velocidad en las secciones
horizontales indicadas.
 DISTRIBUCION DE LA VELOCIDAD EN UN CANAL ABIERTO

Los modelos generales para la distribución de velocidades en diferentes secciones del canal con
otras formas se ilustran en la siguiente figura:

La distribución de la velocidad en la sección de un canal también depende de otros factores, como

la forma de la sección, la rugosidad del canal y la presencia de curvas.

En una corriente ancha, rápida y poco profunda, o en un canal muy liso, la velocidad se encuentra
en la superficie libre. La rugosidad causa un incremento de la curvatura de la curva de distribución
vertical de velocidades. El viento en la superficie tiene muy poco efecto en la distribución de
velocidades.

CANALES ABIERTOS ANCHOS.

Experimentos demuestran que la distribución velocidad en la región central en canales muy

anchos es la misma para canales con secciones de ancho infinito. Esto significa que las paredes
laterales del canal no tienen influencia en la distribución de la velocidad en la región central, por lo
tanto el flujo en la región central se puede considerarse como bidimensional en el análisis
hidráulico. Experimentos indican que esta región central existe cuando el ancho es mayor 5 a 10
veces la profundidad del flujo.
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Debido a la distribución no lineal de la velocidad en la sección de un canal, el valor calculado es

menor que la velocidad real, por eso al plantear la ecuación de la energía, la altura de la velocidad
se debe expresar como , donde se conoce como coeficiente de energía o coeficiente de
Coriolis.

Por medio de experimentos se ha llegado a determinar que esta entre 1.03 – 1.36 para canales
prismáticos aproximadamente rectos. Por lo general el valor es alto para canales pequeños y bajo
para corrientes grandes y profundidad considerable.

Lka velocidad no uniforme también afecta al momentum, el momentum de un fluido que pasa a
través de una sección de canal que pasa por unidad de tiempo se expresa como donde ᵦ es el
coeficiente de momentum o coeficiente de Boussinesq, w es el peso unitario del agua, Q es el
caudal, V es la velocidad media. Se ha determinado mediante experimentos que el valor de ᵦ para
canales prismáticos oscila entre 1.01-1.12.
Para canales con sección transversal regular y alineamiento más o menos recto, el efecto de la
distribución no uniforme de la velocidad en el cálculo de la altura de velocidad y del momentum es
pequeño, especialmente cuando se compara con otras incertidumbres involucradas en el cálculo.

En canales con secciones transversales complejas, los coeficientes de energía y momentum

pueden ser tan altos como 1.6 y 1.2 respectivamente, pudiendo variar de una sección a otra si el
canal es tiene alineamientos irregulares.

Para fines prácticos Kolupaila propuso los siguientes valores para los coeficientes de distribución
de la velocidad.

Valor de ᵅ Valor de ᵦ
Canales Min Prom. Max Min Prom Max
Canales, canaletas y vertederos 1,10 1,15 1,20 1,03 1,05 1,07
Corrientes naturales y torrentes. 1,15 1,30 1,50 1,05 1,10 1,17
Ríos bajo cubiertas de hielo 1,20 1,50 2,00 1,07 1,17 1,33
Valles de ríos, inundados 1,50 1,75 2,00 1,17 1,25 1,33

DETERMINACION DE LOS COEFICIENTES DE VELOCIDAD.

Sea ΔA un área elemental en el área mojada completa A, y w el peso unitario del agua; entonces el
peso que pasa por unidad de tiempo a través de ΔA con una velocidad v es wv ΔA. La energía
cinética del agua que pasa a través de ΔA por unidad de tiempo es ( ) . Esto es equivalente

al producto del peso wv ΔA y la altura de velocidad es , la energía cinética total para el área

mojada completa es igual a ∑ .

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Ahora al tomar el área completa como A, la velocidad media como V, y la altura de la velocidad
corregida para el área completa como , la energía cinética total es . Al igualar esta
∑
cantidad con , y al reducir:

El momentum del agua a través de ΔA por unidad de tiempo es el producto de la masa wv ΔA/g y
la velocidad v, o wv2 ΔA/g. el momentum total es ∑ . Al igualar esta cantidad con el

momentum corregido para el área completa, o y al deducir,

CONCLUSIONES.

 La velocidad en la sección de un canal no está distribuida uniformemente.

 La distribución de la velocidad en la región central de canales muy anchos, es la misma
que existiría en canales rectangulares de ancho infinito.
 El contacto de la superficie libre del agua con el viento no influye mucho en la distribución
de la velocidad.
 La distribución de la velocidad depende de factores como la viscosidad, rugosidad del
canal, y la presencia de curvas en el canal.

BIBLIOGRAFIA.

 HIDRAULICA DE CANALES ABIERTOS Ven T. Chow.

 http://fluidos.eia.edu.co/lhidraulica
 FLUJO EN CANALES ABIERTOS (Tesis). Deksy Jhoanny Ortiz Barroso

NOMBRE. LENIN LEMA CURSO. 4TO “A”