UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA

FIDEL VELÁZQUEZ

Hidráulica y Neumática

Ing. José Manuel Romero Rosales

Reporte de las Prácticas

Realizadas en Clase
Integrantes del Equipo:

Barrientos Galicia, Ernesto

Cruz Cruz, Miguel
Jasso Martínez, Jorge Alberto
Valdez Mendoza, Ernesto

Nicolás Romero, México 28 de Mayo de 2008

 MARCO TEÓRICO Equipo 1

Definición
La neumática es la tecnología que emplea el aire comprimido como modo de transmisión
de la energía necesaria para mover y hacer funcionar mecanismos. El aire es un material
elástico y por tanto, al aplicarle una fuerza, se comprime, mantiene esta compresión y
devolverá la energía acumulada cuando se le permita expandirse, según la ley de los gases
ideales.

Válvulas Neumáticas
Los mandos neumáticos están constituidos por elementos de señalización, elementos de
mando y un aporte de trabajo. Los elementos de señalización y mando modulan las fases
de trabajo de los elementos de trabajo y se denominan válvulas. Los sistemas neumáticos
e hidráulicos están constituidos por:

• Elementos de información
• Órganos de mando
• Elementos de trabajo

Para el tratamiento de la información y órganos de mando es preciso emplear aparatos

que controlen y dirijan el fluido de forma preestablecida, lo que obliga a disponer de una
serie de elementos que efectúen las funciones deseadas relativas al control y dirección del
flujo del aire comprimido.

En los principios del automecanismo, los elementos diseñados se mandan manual o

mecánicamente. Cuando por necesidades de trabajo se precisaba efectuar el mando a
distancia, se utilizaban elementos de comando por símbolo neumático.

Actualmente, además de los mandos manuales para la actuación de estos elementos, se

emplean para el comando procedimientos servo-neumáticos y electro-neumáticos que
efectúan en casi su totalidad el tratamiento de la información y de la amplificación de
señales.

La gran evolución de la neumática y la hidráulica han hecho, a su vez, evolucionar los

procesos para el tratamiento y amplificación de señales, y por tanto, hoy en día se dispone
de una gama muy extensa de válvulas y distribuidores que nos permiten elegir el sistema
que mejor se adapte a las necesidades.

Hay veces que el comando se realiza neumáticamente o hidráulicamente y otras nos

obliga a recurrir a la electricidad por razones diversas, sobre todo cuando las distancias
son importantes y no existen circunstancias adversas.

Hidráulica y Neumática Página 2

 MARCO TEÓRICO Equipo 1

Las válvulas en términos generales, tienen las siguientes misiones:

• Distribuir el fluido
• Regular caudal
• Regular presión

Las válvulas son elementos que mandan o regulan la puesta en marcha, el paro y la
dirección, así como la presión o el caudal del fluido enviado por una bomba hidráulica o
almacenado en un depósito. En lenguaje internacional, el término válvula o distribuidor es
el término general de todos los tipos tales como válvulas de corredera, de bola, de
asiento, grifos, etc.

Esta es la definición de la norma DIN/ISO 1219 conforme a una recomendación del CETOP
(Comité Européen des Transmissions Oléohydrauliques et Pneumatiques).

Según su función las válvulas se subdividen en 5 grupos:

1. Válvulas de vías o distribuidoras

2. Válvulas de bloqueo
3. Válvulas de presión
4. Válvulas de caudal
5. Válvulas de cierre

Circuitos Neumáticos
Hay dos tipos de circuitos neumáticos.

1. Circuito de anillo cerrado: Aquel cuyo final de circuito vuelve al origen evitando
brincos por fluctuaciones y ofrecen mayor velocidad de recuperación ante las
fugas, ya que el flujo llega por dos lados.
2. Circuito de anillo abierto: Aquel cuya distribución se forma por ramificaciones las
cuales no retornan al origen, es más económica esta instalación pero hace trabajar
más a los compresores cuando hay mucha demanda o fugas en el sistema.

Estos circuitos a su vez se pueden dividir en cuatro tipos de sub-sistemas neumáticos:

1. Sistema manual
2. Sistemas semiautomáticos
3. Sistemas automáticos
4. Sistemas lógicos

Hidráulica y Neumática Página 3

 PRACTICAS DE LABORATORIO Equipo 1

Practicas de Laboratorio

1. Introducción
En estas prácticas se pretende que los alumnos nos familiaricemos con los elementos de
la neumática, la hidráulica y su funcionamiento, y que seamos capaces de desarrollar
circuitos que cumplan las especificaciones de un proceso industrial.

2. Realización de las prácticas

Cada uno de los ejercicios se desarrolló siguiendo los puntos que se detallan a
continuación:

- Para los circuitos neumáticos, dibujar el diagrama de fases, incluidas las líneas de
Señales.
- Proyectar y dibujar el esquema del circuito, y simular su funcionamiento, ayudándose de
los programas FluidSIM®. Para ello sólo se podrá hacer uso de los componentes
relacionados más adelante, y se seguirá el criterio de mínimo número de elementos
empleados.
- Montar el circuito en el banco correspondiente.
- Realizar los ajustes y medidas propuestos en cada práctica.
- Contestar a las cuestiones que se plantean en cada práctica.
- Desmontar el circuito y guardar los componentes.
- Realizar el informe de la práctica.

3. Elementos disponibles

- 1 cilindro de simple efecto

- 2 cilindros de doble efecto
- 1 válvula 5/2 de vías pilotada neumáticamente con retorno por muelle
- 3 válvulas 5/2 de vías pilotadas neumáticamente
- 3 válvulas 3/2 de vías con accionamiento por pulsador y retorno por muelle,
normalmente cerradas
- 1 válvula reguladora de presión
- 2 reguladores de caudal unidireccionales
- 1 válvula de escape rápido
- 1 válvula de simultaneidad (AND)
- 1 válvula de selección (OR)
- 1 final de carrera de rodillo normalmente cerrado
- 1 final de carrera de rodillo escamoteable normalmente cerrado
- 1 distribuidor

Hidráulica y Neumática Página 4

 PRACTICAS DE LABORATORIO Equipo 1

4. Prácticas

Este es el circuito mas sencillo que se

realizo en la practica, y consta de:

1 cilindro de simple efecto

1 válvula 3/2 accionada por botón

pulsador y retorno con muelle

Al momento de presionar el botón, las

vías de la válvula cambian, permitiendo
que la presión circule hacia el cilindro, el
cual expulsa el embolo, el cual regresa
mediante su retorno de muelle.

Este circuito se realizo con:

1 cilindro de doble efecto

2 válvulas 3/2 accionadas por botón

pulsador y retorno con muelle

Cuando se pulsa el primer botón, el

embolo es expulsado por la presión, y
para regresarlo es necesario presionar
el botón 2.

Este circuito se realizo con:

1 cilindro de doble efecto

1 válvula 5/2, accionamiento neumático

2 válvulas 3/2 accionadas por botón

pulsador y retorno con muelle

Cuando el botón 1 es presionado, la

válvula 5/2 cambia de posición y el
embolo es expulsado, para regresarlo se
tiene que presionar el botón 2 que
causa el mismo efecto en la válvula 5/2.

Hidráulica y Neumática Página 5

PRACTICAS DE LABORATORIO Equipo 1

Este circuito se realizo con:

1 cilindro de doble efecto

1 válvula 5/2, accionamiento neumático

3 válvulas 3/2 accionadas por botón

pulsador y retorno con muelle

1 compuerta OR

La compuerta OR actúa sin importar de

que lado se le aplique presión, ya sea el
botón 1 o 2, la presión circula hacia la
válvula 5/2, permitiendo que el embolo
salga del cilindro, y para regresarlo
basta con presionar el botón 3, el cual
cambia las vías de la válvula 5/2.

Este circuito se realizo con:

1 cilindro de doble efecto

1 válvula 5/2, accionamiento neumático

y retorno con muelle

2 válvulas 3/2 accionadas por botón

pulsador y retorno con muelle

1 compuerta AND

Para lograr que el embolo del cilindro

sea expulsado, se tienen que presionar
los botones 1 y 2 al mismo tiempo, para
que la compuerta AND se active y
permita el flujo de presión, no es
necesario un tercer botón, ya que la
válvula 5/2 tiene un retorno con muelle.

Hidráulica y Neumática Página 6

PRACTICAS DE LABORATORIO Equipo 1

Este circuito se realizo con:

1 cilindro de doble efecto

1 válvula 5/2, accionamiento neumático

2 válvulas 3/2 accionadas por botón

pulsador y retorno con muelle

2 válvulas reguladoras antiretorno

El funcionamiento en principio es el
mismo que en la practica 3, solo que en
este se agregan las válvulas reguladoras,
las cuales retardan el tiempo de disparo
y regreso del embolo en el cilindro.

Este circuito se realizo con:

1 cilindro de doble efecto

1 válvula 5/2, accionamiento neumático

y retorno con muelle

2 válvulas 3/2 accionadas por botón

pulsador y retorno con muelle

1 válvula 3/2 accionadas por pedal y

retorno con muelle

1 válvula reguladora antiretorno

2 compuerta AND

Este circuito, es comúnmente utilizado

para operaciones de alta peligrosidad, el
cual forzosamente debe ser accionado
por los dos botones y el pedal al mismo
tiempo, además de que cuenta con una
válvula reguladora, que retarda el
tiempo de disparo del embolo.

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 BIBLIOGRAFIA Equipo 1

BIBLIOGRAFÍA

Marco Teórico:

http://es.wikipedia.org/wiki/Neum%C3%A1tica

http://www.sapiensman.com/neumatica/

http://www.euskalnet.net/j.m.f.b./neunatica.htm

http://www.neumaticanet.com.ar/

Fuente de Circuitos:

FluidSIM® v4.2 - Software & E-Learning

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