Universidad de Los Andes

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Departamento de Vías
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Capitulo Pilotes
Ejercicios
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Ejercicio Nº 1
Este ejercicio corresponde al Nº 33.1 que presenta Lamber y Whitman, en
su libro Mecánica de suelos.
Pilote constituido por un tubo relleno de concreto e hincado en arenas
φb = 0,30 m
Penetración = 12,00 ,
Suelo : arena saturada γsat = 1,90 ton/m3
φu = 30º
Calcular: capacidad de carga del pilote Qu = Qpu + Qsu

Solución Lamber y Whitman

Resistencia por punta Q pu = Ab ⋅ σ ' vb ⋅ Nq *
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π π
Ab = ⋅ (φ b )2 = ⋅ 0.30 2 = 0.071 m2
4 4
σ’vb = L.γ’ = 12 m . 0,90 ton/m3 σ’vb =10.80 ton/m2.
Nq* = ? φu = 30º (Berezantsev) Nq* =30
Qpu = 0,071 m2 . 10,80 ton/m3 .30 = 22.90 ton
Resistencia por fricción Qsu = Σ c .ks . σvm’. tanφ´ . ∆L

φ
c = 2 ⋅ π ⋅  b  = 2 ⋅ π ⋅ (0.30 / 2) c = 0.942 m
 2
Ks=2

H  12m 
σ ' vm =   ⋅ γ ' ⇒ σ ' vm =   ⋅ 0.90ton / m ⇒ σ ' vm = 5.40 Ton/m3
3
 2  2 

Q su = 0.942m ⋅ 2 ⋅ 5.4ton / m 2 ⋅ tan 30º⋅12m ⇒ Q su = 70.48 ton

Qu= 22.90 ton + 70.48 ton Qu = 93.38 ton RESPUESTA

Solución Meyerhof (propuesta en este trabajo)
Resistencia por punta Qpu = ?
L 12
L= Lb = 12m = = 40
D 0,30
φu = φ = 30º (φ sería un poco mayor a φu)
L
  = 6.5 Nq* =?
 D  cr

Como   L
L
<  ⇒ trabajamos con Nq* máximo Nq* = 60
 D  cr  D
L L
Observación: Si   < 0.5 ⋅   se debe definir la curva a partir de L/D
 D  D  cr
σ’vb = L.γ’ = 12 m . 0.90 ton/m3 σ’vb =10.80 ton/m3

π
Ab = ⋅ (0.30 )2 = 0.071 m 2
4
Qpu = 0.071 m2 x 10.80 ton/m3 .60 = 46.01 ton
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Resistencia por fricción Qsu = ?

Qsu = Σ c .ks . σv’. tanφ’a . ∆L φ’a ≅ 0.60 x φ’
Ks = 0,5 + 0,008 . Dr
L’ = 15x D L’ = 15x 0.30 m L’ = 4.5 m
A partir de esta prof. el esfuerzo σ’v permanece constante, es decir que
ton/m2
Es decir que Qsu, quedaría:
 0 + 4.05  
Q su = 0.942m ⋅ Ks ⋅ tan φ ' a ⋅ ton / m ⋅ 4.5m + 4.05ton / m ⋅ (12 − 4.5)m
2 2

 2  
Falta el dato Dr = ?
Ejercicio Nº 2
Este ejercicio corresponde al Nº 33.2 que presenta Lamber y
Whitman, en su libro mecánica de suelos.
El ejemplo del eejerccio 33.1, con un suelo con arcilla saturada
Resistencia por punta Qpu = Ab (Cu . Nc +σvb)
s.r Nq* =1 para arcillas igual que diseño de fundaciones
directas o losas
Nc = 9 (pilotes Skempton) γsat = 1,90 ton/m3

1
Su = ⋅ σ ' vb (es una consideración para la solución del problema )
3
σ’vb = 12 m x (1.9 - 1) ton/m3 ⇒ σ’vb = 10.80 ton/m2

C u = σ ' vb = (10.80 )ton / m 2

1 1
⇒ Cu = 3.60 ton/m2
3 3
Ab =0.071 m2
σ’vb = 12 m x 1.9 ton/m3 ⇒ σ’vb = 22.80 ton/m2
Qpu = 0.071 m2 x (3.60 ton/m2. 9 + 22.80 ton/m2 ) Qpu = 3.92 ton/m2
Resistencia por fricción Qsu = ∑ c .ca . ∆L
c = 2π x (0.30/2) m = 0.942 m
Ca = Cu/2 =1.80 ton/m2 (consideración de los autores)
Qsu = 0.942 m x 1.80 ton/m2 x 12 m
Qsu= 20.35 ton
Qu = 3.92+20.35= 24.27 ton
COMENTARIO DE LAMBER Y WHITMAN
“Dividiendo estas capacidades de carga por 2, valor importante habitual del
factor de seguridad para pilotes,
pilotes se obtiene una capacidad de carga de
proyecto de 46 ton para la arena y de 12ton para el pilote en arcilla. Al
proyectar una cimentación por pilotaje debemos considerar no solo la
capacidad de carga del pilote en cuanto se refiere al soporte proporcionado
por el terreno, sino también en la resistencia del propio pilote. La resistencia
del pilote viene determinada por las especificaciones aplicables a las obras
de la zona. Si el pilote de los ejemplos 3.3.1 y 3.3.2 estaba formado por un
tubo de acero de 6.3 mm de espesor, la resistencia como elemento
estructural, será de 81 ton (partiendo de una carga admisible en compresión
de 600 kg/cm2 para el acero y de 65 kg/cm2 para el concreto). La capacidad
de carga calculada de 81 ton posee un elevado factor de seguridad”.
Ejercicio Nº 3
Este ejercicio corresponde al Nº 8.1 de Braja M. Das, en su libro
Principles of foundation engineering.

Una pila de concreto prefabricada,

tiene 12 m de longitud y es hincada en
una arena homogénea. La pila es de
sección transversal cuadrada con
lados de 305 mm. Peso seco unitario
de la arena es 1.68 ton/m3 y la fricción
promedio es 35º. El SPT promedio,
cerca de la vecindad de la punta de la
pila N = 16.

Calcule:
•Resistencia de punta (Coyle and Castellanos)
•Resistencia de punta (Meyerhof)
•Resistencia friccionante (Meyerhof) k = 1.4 y φa = 0.60 x φ.
•Resistencia friccionante (Coyle and Castellanos)
Solución por el Método de Coyle and Castellanos (resistencia
por punta)
Resistencia por punta Qpu = q* . Nq* . Ab
q* = γd . H ⇒ q* = 1,68ton/m3 . 12 ⇒ q* = 20.16 ton/m2
Ab = 0.305m x 0.305m ⇒ Ab = (0.305 m)2
L 12
= = 39,34
Nq* =? D 0,305 Nq* = 45

φ = 35º

Qpu = 20.16 ton/m2 x 45 x (0.305)2 m2 ⇒ Qpu =84.34 ton (libro)

Solución por Método de Meyerhof (Resistencia por punta)

Qpu = Ab . σ’vb . Nq* < Ab .ql
ql = 50 . Nq* . tanφ (kN/m2)
L 12
= = 39.34
D 0.305
Nq* = ? Nq* es el máximo φ = 35º ⇒ Nq* = 120
L
  = 10
 D  crit
σ’vb = γd . H = 1.68 ton/m3 x 12 m ⇒ σ’vb= 20.16 ton/m2
Qpu = (0,305m)2 x 20,16 ton/m2 x 120 ⇒ Qpu = 225.04 ton (libro)
Chequeo
ql = 50 . Nq* . tanφ ql =50. 120 . tan35º
N 1kg 1ton
ql = 4201 ⋅ 10 3 ⋅ ⋅ 3
m2 10 N 10 kg
ql = 420.12 ton/m2 Se toma:

Ab . ql = (0.305)2 m2 x 420.12 ton/m2 = 39.08 ton Qpu = 39.08 ton (libro)

También Meyerhof (resistencia por punta)
Para suelos homogéneos (L= Lb), también
qp = 40. N . (L/D) ≤ 400 N (kN/m2)
qp = 40 . 16 . (12 / 0.305) ⇒ qp =25180.33 kN/m2 qp = 2518 ton/m2
Chequeo:
400 . N = 400.16 = 6400 kN = 640 ton/m2
2518 ton/m2 > 640 ton/m2
Qpu = 640 ton/m2 x (0.305m)2 Qpu =59.53 ton (libro)
Solución por el método Poulos y Davis (anexo s.r)
L 12
φ '1 +40 35 + 40 = = 39,34
φ= → φ= D 0,305 PbM
= 400
2 2
φ = 37,5º
γ ⋅ d ⋅ Ab
PbM
= 400 ⇒ PbM = γ ⋅ d ⋅ Ab
γ ⋅ d ⋅ Ab
PbM = 19.07 ton (muy baja
⋅ 0.305m ⋅ (0.305m )
ton
PbM = 400 ⋅1.68 comparadas con lo anterior)
2

m3 (No libro)

Comparando resultados
Solución
Coyle and Castellanos Qpu = 78,77 ton
 39.08 + 59.53 
Meyerhof Qpu = 39,08 ton Q pu =  
 2 
Meyerhof Qpu = 59,53 ton
Poulos y Davis Qpu = 19,07 ton Qpu = 49.31 ton (libro)
Solución por el Método Meyerhof (Resistencia
friccionante)
Qsu = c ∑ ks . σ’v . tanφ’a . ∆L
De la fig. 3.2, resulta:

 0 + 7.69  y σ’v = 7.69 ton/m2

σ 'v =   ⇒ σ ' v = 3.85ton / m
2
 2 
 Qsu = c ∑ ks . σ’v . tanφa . ∆L
c = 4 . 0.305 m ⇒ c = 1.22 m
[ ]
Q su = 1.22 m ⋅1.4 ⋅ tan(0.60 ⋅ 35) 3.85 ton / m 2 ⋅ 4.58 m + 7.69 ton / m 2 ⋅ (12 m − 4.58 m )

Qsu = 48.97 ton (libro)

Solución por el método Coyle and Castellano (Resistencia friccionante)

Qsu = k . σ’v . tanδ . P . L

P = 4 . 0.305 ⇒ P = 1.22 m

H  12m 
σ 'v =   ⋅γ d σ 'v =   ⋅ 1,68ton / m
3 σ’v = 10.08 ton/m2
 2  2 
L 12
= = 39,34
D 0.305
K=0.70
φ = 35º

Qsu = 0.70 x 10.08 ton/m2 x tan (0.80 x 35) x 1.22 x 12 m

Qsu = 54.93 ton (libro)
Solución por el método de Poulos y Davis (resistencia friccionante, anexo
s.r)
L 12
= = 39.34
D 0.305
PsM 3
φ = φ '1 +10 PsM
γ ⋅d 3 4 = 1200
3 γ ⋅d 3
φ = ⋅ 35 + 10 ⇒ φ = 36.25º
4

Psu = 1200 x 1.68 ton/m3 . (0.305)3

Psu = 57.20 ton/m2 (no libro)
Resultados  48.97 + 54.93 
Q su =   ton
 2 
Meyerhof 48.97 ton
Coyle 54.93 ton
Poulos 57.20 ton

Qsu = 51.95 ton

Qu = Qup + Qsu = 43.31 ton + 51.95 ton Qu = 101.26 ton (libro)
 Qu 101.26
Q permisible = = = 33.75ton (libro )
Fs 3

sr. Tomando el peso del pilote

W = (0.305 m)2 . 12 m . 2.40 ton/m3
W = 2.68 ton
Qu = 101.26 – 2.68 → Qu = 98.58 ton
Qperm = 32.86 ton

Ejemplo 4 (libro de postgrado)

Este ejercicio corresponde al Nº 8.9 de Braja M. Das, en su libro

Principles of foundation engineering.
Una pila de acero HP 310 . 1,079 es hincada en arena, como se
muestra en la figura. 4.1
Una pila de acero HP 310 . 1,079 es hincada en arena, como se muestra en
la figura. 4.1
a) Calcular la carga última de punta por:
a.1) Meyerhof
a.2) Usando las ecuaciones de resistencia de penetración estándar
(valor promedio en la vecindad de la pila es 45).
b) Estime el valor de Qpu a partir del cálculo en (a)
c) Calcule la resistencia friccionante última Qsu, aplicando
Meyerhof k = 1,4 δ = 0,60φ.
d) Calcule la carga admisible de la pila para FS = 4.
e) Chequear la carga permisible de la pila como elemento
estructural.
Parte a.1
Solución por el método de Meyerhof (resistencia por punta)
Lb 4m Lb  Lb   10 D 
= ⇒ = 12.99   =  = 10
D 0.308m D  D  crit  D  crit
 Lb   Lb 
  = 12.99 >   = 10
 D  D  crit

Fig. E4.2
En este caso se considera que la resistencia por punta la aporta la arena
densa. Se aplica:
Qpu = Ab . σ’vb . Nq* < Ab. ql
σ’vb = 5 m x 1.57 ton/m3 + 13 m x (181-1) ton/m3 + 4 m x (1.94 - 1) ton/m3
σ’vb = 22.14 ton/m2
 Lb   Lb 
Nq* { φ = 40º → Nq* = 350 (valor máximo, ya que   > 0 .5 ⋅  
 D   D  crit
Qpu = (0.31 x 0.308) m2 x 22.14 ton/m2 x 350
Qpu = 739.87 ton (libro)

Chequeo:
Ab . Ql ql = 50 x Nq* x tanφ = 50 x 350 x tan40º
ql = 14684.24 kN/m2 ql = 1468.42 ton/m2
ql . Ab = 1468.42 ton/m2 x (0.31 x 0.308) m2 ql . Ab = 140.20 ton
739.87 ton > 140.20 ton
Qpu = 140.20 ton (libro)
 Parte a-2
Solución por el método de Meyerhof usando las ecuaciones
(resistencia por punta)

q p = 40 ⋅ N ⋅
L
D
≤ 400 N K (kN / m )
2

 22 
q p = 40 ⋅ 45 ⋅   = 128571.43 KN / m
2
 0.308 

Chequeo:
400 . N = 400 . 45 = 18000 kN/m2 < 128571.43 kN/m2
Qpu = 1800 ton/m2 x (0.31 x 0.308) m2
Qpu = 171.86 ton (libro)
Parte b
Qpu a partir de la solución obtenida en la parte “a”

 140.20 + 171.86 
Q pu =  ton Qpu = 156.03 ton
 2 
Parte c
Solución por el método de Meyerhof (resistencia friccionante)
Qsu = c ∑ ks.σ’v. tanφ’a . ∆L

Fig. E4.3
Observación:
Braja Das, mantiene el esfuerzo de 7.25 ton/m2, constante con la prof. a
partir de los 4.62 m.
En la arena suelta, el esfuerzo alcanza un valor constante igual a:
σ’v = 4.62 m x 1.57 ton/m2 → σ’v = 7.25 ton/m2
En la arena densa, el esfuerzo alcanza un valor constante igual a:
σ’v = 7.25 ton/m2 + 3.08 m x (1.94 – 1) ton/m2 → σ’v = 10.14 ton/m2
c = 2(0.31 + 0.308) m ⇒ c = 1.236 m (perímetro de la pila)

 0 + 7.25  
  ton/m 2
⋅ 4. 62 m + 7 . 25 ton/m 2
⋅ (18 − 4. 62 ) m + 
 2 
Q su = 1.236 m ⋅1.4 tan (0.60 ⋅ 30) ⋅  
 7.25 + 10.14  
  ton/m2 ⋅ 4 m 
 2  
Qsu = 90.75 ton
Libro Qsu = 80.30 ton (la diferencia por lo indicado arriba)
Parte d
Capacidad de carga admisible
Q
Qadm = u
FS
Qu = Qpu + Qsu Qu = 156.03 ton + 90.75 ton Qu = 246.78 ton
246.78
Q adm = ⇒ Q adm = 61.70 ton
4
Parte e
Chequeo de la carga admisible de la pila como elemento estructural
Asección = 14.1 . 10-3 m2 σadm = 6200 ton/m2
Qpermisible = 6200 ton/m2 x 14.1 . 10-3 m2
Qpermisible = 87.42 ton > Qadm = 61.70 ton
s.r
σtrabajo = 0,5 fy = 0,5 . 4500 kg/cm2 σtrabajo = 0.5 x 4500 kg/cm2
σtrabajo = 2250 kg/cm2
σadm = 7500 ton/m
Ejercicio Nº 5 Este ejercicio corresponde al
Nº 8.10 de Braja M. Das, en su
libro Principles of foundation
engineering.
Para una pila de 16” x 16”
(40.4 cm x 40.5 cm) determine
la carga permisible que puede
soportar la pila para un FS = 4.
Aplique el método α y λ, para
la determinación de la
resistencia en el fuste.

Resistencia por punta

Qpu = Ab . (Cu . Nc + σ’vb) Nota: El libro no tomó en cuenta σ’vb
Nc = 9 (Skepton) Ab = (0.405 m)2
σ’vb = 12.20 m . (1.92 - 1) ton/m3 σ’vb = 11.22 ton/m2
Qpu = (0.405 m)2 . (8.8 ton/m2 x 9 + 11.22 ton/m2) Qpu = 14.83 ton
Método α (resistencia por fricción)
Qsu = c ∑ Ca . ∆L
kg kg 1 lb 10 4 cm 2 (0.3048)2 m 2
C u = 0.88 ⇒ C u = 0.88 2 ⋅ ⋅ ⋅
cm 2 cm 0.454 kg 1m 2
ft 2
Cu = 1800.76 lb/ft2 Cu = 1.80 kips/ft2 → α = 0.55 (kerisel)

Ca
α= Ca = 0.55 x 8.8 ton/m2 ⇒ Ca = 4.84 ton/m2
Cu
c = 4 x (0.405) m ⇒ c = 1.62 m
Qsu = 1.62 m x 4,84 ton/m2 x 12,20 m → Qsu = 95.66 ton (libro)
Qu = Qpu + Qsu ⇒ Qu = 14.83 ton + 95.66 ton
Qu = 110.49 ton
110.49 ton
Q adm = Qadm = 27.62 ton (igual libro)
4
Método λ (resistencia por fricción)
L = 12.20 m ⇒ L = 40 ft → λ = 0.23
As = 1.62 m x 12.20 m = 19.76 m2

Fig. E5.2

 12.20 m 
σ 'm =   ⋅ (1.92 − 1) ton / m → σ’m = 5.61 ton/m2
3
 2 
El autor Braja DAS considera el esfuerzo total, y no el esfuerzo efectivo.
 12.20 m  σm = 11.71 ton/m2
σm =  ⋅ (1.92 ) ton / m →
3
 2 
Qsu = 0.23 (11.71 + 2 . 8.8) Ton/m2 x 19.76 m2 Qsu = 133.21 ton
Qu = Qpu + Qsu ⇒ Qu = 14.83 ton + 133.21 ton Qu = 148.14 ton

148.14 ton Qadm = 37.04 ton

Q adm =
4
Si se promediaran las resistencias friccionantes obtenidas por el método
α y λ, resulta:
95.66 + 133.21
Q su = ⇒ Q su = 114.44 ton
2
Qu = Qpu + Qsu ⇒ Qu = 14.83 ton + 114.44 ton Qu = 129.27 ton

129.27 ton
Qadm = Qadm = 32.32 ton
4
Ejercicio Nº
Nº 6
Este ejercicio corresponde al Nº 8.12 de Braja M. Das, en su libro
Principles of foundation engineering.
Una pila hueca es hincada en arcilla. El tubo tiene un diámetro
exterior de 406 mm, y el espesor de las paredes es 6.35 mm.
 a) Calcule la capacidad de carga neta en la punta.
b) Calcule la resistencia por fuste β, considerando que φ’a
= 30º (fricción luego del remoldeo y de la disipación de presión de
poros). φ’a igual para todas las arcillas. Los primeros 10 m
corresponden a una arcilla N.C y la arcilla subyacente tiene un
OCR = 2.
Parte a
Resistencia por punta – capacidad carga neta en la punta
Por ser neta: Q pu = Ab ⋅ [Cu ⋅ N c + σ ' vb ] Ab =
π
⋅ (0.406m )2 ⇒ Ab = 0.129 m 2
4
Por ser neta:
Q pu − neta = Ab ⋅ [C u ⋅ N c + σ ' vb ] − Ab ⋅ σ ' vb
Q pu −neta = Ab ⋅ [C u ⋅ N c ]
Nc = 9 (Skempton)

Qpu-neta = Ab . Cu . Nc = 0.129 m2 x 10 ton/m2 x 9

Qpu-neta=11.61 ton (libro)
Resistencia friccionante – método α
Qsu = ?
Qsu = Σ c. Ca . ∆L

C u1
ton 10 3
=3 2 ⋅ ⋅
1lb
⋅
(0.3048m )2
→ C u1 = 0.614
kips
m 1ton (0.454kg ) 1 ft 2 ft 2

Cu1 = 0.614 kips/ft2 → α = 0.90 (Kerisel) → Ca = 0.90 x 3 ton/m2

Ca1 = 2.70 ton/m2

Cu 2
ton 10 3 kg
= 10 2 ⋅ ⋅
1lb
⋅
(0.3048m )2
→ C u 2 = 2.05kips / ft 2
m 1ton (0.454kg ) 1 ft 2

α = 0.50
Ca2 = 0.50 . 10 ton/m2 Ca2 = 5 ton/m2 (Kerisel)

 0.406 
Perímetro c = 2 ⋅π  m  ⇒ C = 1.275m
 2 
Qsu = 1.275 m (2.70 ton/m2 x 10 m + 5 ton/m2 x 20 m) Qsu = 161.93 ton
Qsu = 165.82 ton (libro) diferencia de criterio en la obtención de α
Resistencia por friccionante – método λ
Qsu = ? Método λ

3 ton / m 2 ⋅10 m + 10 ton / m 2 ⋅ 20 m Cm = 7.68 ton/m2 (libro)

Cm =
30 m
σ’m = ? (sin tomar la resistencia efectiva por capilaridad en superficie). Braja
Das no la consideró.
0+9  9 + 13   13 + 32,2 
 ton/m ⋅ 5 m +   ton/m ⋅ 5 m +   ton/m ⋅ 20 m
2 2 2

σ 'm = 
2   2   2  ton/m2
30 m

σ’m = 17.65 ton/m2 (libro). Aquí Braja Das si trabaja con esfuerzos
efectivos.
L = 30 m ------- 98,42 ft ------ λ = 0.14
Qsu = 0.14 x (17.65 ton/m2 + 2 x 7.68 ton/m2) x 1.275 m x 30 m
Qsu = 176.770 ton (libro)
 161.93ton + 176.77  Qsu = 169.35 ton
Q su =  
 2  ton
Resistencia friccionante - método β
Arcilla I
Ks = (1 – sen30º) → Ks = 0.5
Arcilla II
Ks = (1 − sen30º ) 2 → ks = 0.707
Qsu = ∑ c (Ca + Ks . σ’v.tanφ’a). ∆L
  0 + 9   9 + 13   
0.5 ⋅ tan30 ⋅   ton/m 2
⋅ 5 m +   ton/m 2
⋅ 5 m  +
  2   2   
Q su = 1.275 m ⋅  
0.707 ⋅ tan 30 ⋅  13 + 32.2  ton/m2 ⋅ 20 m  
     
  2   
Qsu = 263.76 ton
s.r Para la condición no drenada
Qu = Qpu + Qsu
Qu = 11.61 ton + 169.35 ton Qu = 180.96 ton
s.r Para la condición drenada
Qu = 11.61 ton + 263.76 ton Qu = 275.37 ton
Ejercicio Nº 7

Una pila de puente de 4 m x 3 m

está cimentada a una
profundidad de 2 m por debajo
del nivel del terreno, en un sitio
en el que el suelo está
conformado por 2 m de limo, que
reposa sobre 15 m de arcilla
N.C., que a su vez reposa sobre
el lecho rocoso. El N.F., se
encuentra a una profundidad de
4 m y la carga total de pila,
incluido el propio peso de la
estructura de cimentación es de
250 ton. Diseñar una
cimentación sobre pilotes,
adecuada para la pila, en la cual
se garantice un factor de
seguridad de 3 con respecto a la
carga última inmediata del grupo
de pilotes.
Calcular también la magnitud del asentamiento esperado de la pila. Las
propiedades de la arcilla son φ=1.92 ton/m3, Cu = 5.5 ton/m2, e0 = 0.80,
Cc = 0.25 y las del limo γ = 1.60 ton/m3.
No considerar la diferencia de densidades entre los pilotes y la arcilla y
tomar un factor de adhesión α sobre el fuste igual a 0.80.

Resistencia de un pilote individual

Qsu = Σ c . Ca . ∆L
Ca = α . Cu → Ca = 0.80 . 5,5 ton/m2 → Ca = 4.4 ton/m2
Para el diseño debemos considerar inicialmente:
Considerando φbarreno = 0.30 m
Considerando longitud del pilote = 10 m
Diseño:
 0.30m 
c = 2 ⋅π   ⇒ C = 0.942m
 2 
Qsu = 0.942 m x 10 m x 4.4 ton/m2 → Qsu = 41.47 ton
Qpu = Ab (Cu . Nc + σ’vb)
Si se toma en cuenta la capacidad última neta de punta, se escribirá:
Qpu-neta = Ab (Cu . Nc + σ’vb) – Ab . σ’vb Qpu - neta = Ab . Cu . Nc
π π
Ab = (φ b )2 → Ab (0.30)2 m 2 Ab = 0.071 m2
4 4
Qpu-neta = 0.071 m2 x 5.5 ton/m2 x 9 Qpu - neta = 3.50 ton
Qu = Qsu + Qpu –neta Qu = 41.47 + 3.50 → Qu = 45 ton
Capacidad última del grupo de pilotes: Qult_g = Qui . E . Np
Qult _ g
Q amd _ g =
FS
Qadm_g = Qaplicad Qaplicada = qaplicada . Apila
Qu ⋅ Np ⋅ E
Qaplicada =
FS
Q
q aplicada = − γ suelo ⋅ Df q aplicada =
250ton
− 1.60ton / m 3 ⋅ 2m
4m ⋅ 3m 4m ⋅ 3m
qaplicada = 17.63 ton/m2 Qaplicada = 17.63 ton/m2 x 4 x 3
Qaplicada = 211.60 ton Ok
 Qu ⋅ N p ⋅ E
211.60ton =
FS
Tomando en cuenta la recomendación siguiente:
“Para los pilotes a fricción en suelos cohesivos, es aconsejable separaciones
de 3 a 5 veces el diámetro del pilote.”
Se tomará :
s = 4 x 0.30 s = 1.20 m
Tomando la recomendación de Kerisel, la eficiencia es: E=0.75
3 ⋅ 211.60 ton
Np = Np = 18.8
45 ton ⋅ 0.65
Si se usan veinte pilotes
Np = 20 con separación S =1 m y la siguiente distribución:
Para: m= 5 y n=4 y S= 1 m
Calculemos la eficiencia por las fórmulas de Converse – Labarre:
  −1  B   m(n − 1) + n(m − 1) 
0
E = 1 −  tan    
  s    90 ⋅ m ⋅ n 

 0.30   5(4 − 1) + 4(5 − 1) 

0

E = 1 −  tan −1     = 0.712
  1   90 ⋅ 5 ⋅ 4 
E = 0.712
Qu ⋅ N p ⋅ E Qaplicada ⋅ FS
Qaplicada = ⇒ Qu =
FS Np ⋅E
3 ⋅ 211.60
Qu =
20 ⋅ 0.712 ton

Qu = 44.58 ton < 45 ton

Se estaría aplicando una
capacidad última para un pilote
Se requieren pilotes de:
individual, menor a la estimada, a
L = 10 m través de la capacidad del suelo.
φb = 0.30 m
Tomando en cuenta los momentos:
P Mx ⋅ xi My ⋅ y i
σ1 = ± ±
n⋅ A ∑
xi 2
yi ∑
Qu
Ri = σi . Apilote comparar con Q adm =
FS
Qu: total que soporta el suelo
Qp: Resistencia por punta
Qs: Resistencia por fricción
Tomando en cuenta la recomendación siguiente:
“Para los pilotes a fricción en suelos cohesivos, es aconsejable separaciones
de 3 a 5 veces el diámetro del pilote.”

Se tomará :
3 ⋅ 211.60 ton Np = 21.70
Np =
s = 3 x 0.30 s = 0.90 m 45 ton ⋅ 0.65

Si se usan veinte pilotes

Np = 20 Para: m= 5 y n=4 y S=0.90 m

 0.30   5(4 − 1) + 4(5 − 1) 

0

E = 1 −  tan −1     ⇒ E =0.682
  0.90   90 ⋅ 5 ⋅ 4 
Q aplicada ⋅ FS 211.60 ⋅ 3 Qu = 46.54 ton > 45 ton (Qu
Qu = ⇒ Qu = ton
N p ⋅E 20 ⋅ 0.682 requerida por pilote es mayor
a la estima por capacidad del
suelo)
A partir de la expresión Qu = Qpu + Qsu se estima la longitud del pilote, para
obtener la capacidad de 46.54 ton.
⇒ 46.54 = 3,50 m+0.942 m x Lx 4.4 ton/m2 L = 10.38 m

Se requieren pilotes de:

L = 10.50 m
φb = 0.30 m

Asentamiento del grupo de pilotes

Para el análisis se considera, que el comportamiento del grupo de pilotes es
similar al de una zapata o losa situada a una profundidad de 2/3 de la
longitud del pilote. También se considera que esa zapata ficticia aplica la
carga a esa profundidad y que el área donde se distribuye esa carga con la
profundidad, incrementa con una relación 2V:1H.
Ancho de base 4 m x 3m
Subcapas ∆D ≈ 1.5 m
Prof. De análisis
z=3B cuadrada o rectangular Prof de análisis z = 8 m.
z=8B Zapata continua
A’=(z+3)(z+4) m2 A= 3 x 4 m2
A ⋅ q aplicada
∆σ z =
(3 + z )(4 + z )
Punto 1 z = 0.75 m

∆σ z =
(3 ⋅ 4 ) ⋅17.63 ton/m 2
⇒ ∆σ z = 11.88 ton/m 2
(3 + 0.75)(4 + 0.75)
Punto 2 z = 2.25 m

∆σ z =
(3 ⋅ 4 ) ⋅17.63 ton/m 2
⇒ ∆σ z = 6.45 ton/m 2
(3 + 2.25)(4 + 2.25)
Punto 3 z = 3.75 m

∆σ z =
(3 ⋅ 4) ⋅17.63 ton/m 2
⇒ ∆σ z = 4.04 ton/m 2
(3 + 3.75)(4 + 3.75)
Punto 4 z = 5.25 m

∆σ z =
(3 ⋅ 4 ) ⋅17.63 ton/m 2
⇒ ∆σ z = 2.77 ton/m 2
(3 + 5.25)(4 + 5.25)
Punto 5 z=7m

∆σ z =
(3 ⋅ 4) ⋅17.63 ton/m 2
⇒ ∆σ z = 1.92 ton/m 2
(3 + 7 )(4 + 7 )
Esfuerzos efectivos iniciales en los puntos 1, 2, 3, 4 y 5:
Punto 1
σ’v0 = 2 m . 1,60 + 2 m . 1.92 ton/m3 + 5 m x (1.92-1) ton/m3 +0.75 m x (1.92-1) ton/m3

σ’vo = 12.33 ton/m2

Punto 2
σ’v0 = 2 m . 1,60 + 2 m . 1.92 ton/m3 + 5 m x (1.92-1) ton/m3 +2.25 m x (1.92-1) ton/m3

σ’vo = 13.71 ton/m2

Punto 3
σ’v0 = 2 m . 1,60 + 2 m . 1.92 ton/m3 + 5 m x (1.92-1) ton/m3 +3.75 m x (1.92-1) ton/m3

σ’vo = 15.09 ton/m2

Punto 4
σ’v0 = 2 m . 1,60 + 2 m . 1.92 ton/m3 + 5 m x (1.92-1) ton/m3 +5.25 m x (1.92-1) ton/m3

σ’vo = 16.47 ton/m2

Punto 5
σ’v0 = 2 m . 1,60 + 2 m . 1.92 ton/m3 + 5 m x (1.92-1) ton/m3 +7 m x (1.92-1) ton/m3

σ’vo = 18.08 ton/m2

 cc  σ ' vt  cc = 0.25 e0 = 0.80
δ = ⋅ ∆D ⋅ log 

1 + e0  σ 'v0 
Subcapa Espesor σ’v0 ∆σ’1 σ’vf δi (cm)

1 1.5 12.33 11.88 24.21 6.11

2 1.5 13.71 6.45 20.16 3.49

3 1.5 15.09 4.04 19.13 2.15

4 1.5 16.47 2.77 19.24 1.41

5 2.0 18.08 1.92 20.00 1.22

δtotal = 14.38 cm (muy elevado para la pila). Anclar más la pila hasta la
roca
El problema también se puede resolver, planteando:
Qaplicada = 250 ton – 4m x 3m x 2m x1.60 ton/m3 Qaplicada = 211.60 ton
Qu = ? para un pilote
Qu = Qpm + Qsu
Qpu = Ab (Cu . Nc + σ’vb )
Qsu = ∑ C (Ca) ∆L
Ca = α . Cu ⇒ Ca = 0,80. 5,5 Ca = 4,4 ton/m2

Consideremos
L = 10m φext = 61 cm
Qsu = π x (0.61) m x 10m x 4.40 ⇒ Qsu = 84.22 ton
π
Q pu = (0.61 m )2 ⋅ (5.5 ⋅ 9) ⇒ Q pu = 14.47 ton
4
Qu = Qsu + Qpu
Qu =84.32 ton +14.47 ton ⇒ Qu = 98.79 ton
 Qu ⋅ E ⋅ N p
Q aplicada =
FS
Considerando una eficiencia de E = 0.70
98.79 ⋅ 0.70 ⋅ N p
211.60 = 634.80 = 98.79 x 0.70 x Np ⇒ Np = 9.18 ≈ 9
3
Tomando S = 3x φb S = 3 x 0.61 S = 1.80 m

Distribución m=3 y n=3 y S=1.80 m

 0.61   3(3 − 1) + 3(3 − 1) 

0

E = 1 −  tan −1     ⇒ E =0.723
  1.80   90 ⋅ 3 ⋅ 3 
Q aplicada ⋅ FS 211.60 ⋅ 3
Qu = ⇒ Qu = ton
N p ⋅E 20 ⋅ 0.723
Qu = 97.56 ton < 98.79 ton (Qu requerida por
pilote es menor a la estima por capacidad del suelo)
 Se requieren pilotes de:
L = 10 m
φb = 0.61 m
S = 1.80 m

Fig. E7.6
Ejercicio Nº
Nº 8
Ejercicio de Peter – Berry
Una investigación del subsuelo realizada en el
sitio de una futura construcción, reveló la
presente de un estrato de arcilla de gran
espesor completamente saturada, que tiene
una resistencia al corte no drenada promedio
de 5 ton/m2.
a) Si se hinca en la arcilla un pilote de
0.50 m de diámetro hasta una profundidad de
20 m, calcular la carga última inmediata que
puede soportar el pilote. Suponer que el factor
de adhesión α en el fuste es igual a 0.82, y no
considerar la diferencia de densidades entre el
pilote y la arcilla.
b) Si los pilotes se organizan en un Fig. E8.1
grupo rectangular de 12 pilotes x 10 pilotes,
con una separación constante entre centros
igual a 2.5 m, calcular la carga admisible
inmediata que puede soportar el grupo de
pilotes conservando un factor de seguridad de
3.
Solución parte a
Qu = Qpu + Qsu
Qsu = ∑ c(Ca). ∆L
D = 0.50 m L = 20 mC = π x 0.50 m Ca = 0.82 x 5 ton/m2
Ca = 4.1 ton/m2 .
Qsu = π x 0.50 m x 4.1 ton/m2 x 20 m Qsu = 128.81 ton
Qpu = Ab (Cu . Nc + σ’vb) – Ab. σ’vb + L. (γconcreto -γpilote)
Qpu = Ab . Cu . Nc

π
Ab = (0.50)2 m 2 Ab = 0.196 m2
4
Qpu = 0.196 m2 x 5 ton/m2 x 9 Qpu = 8.84 ton
Qu = Qpu + Qsu Qu = 8.84 ton + 128.81 Qu = 137.65 ton

Solución Parte b
Por tanto se tiene:
n = 10 y m = 12 y S = 2.5 m Np= 120 pilotes
  0.50  10(12 − 1) + 12(10 − 1) 
0

E = 1 − arctan    E = 0.772
  2.5    90 ⋅ 12 ⋅ 10 
Qult_g = Qui . E . Np Qult_g = 137.65 ton x 0.772 x 120
Qult_g = 12750 ton

12750
Q adm _ g = ton
3
Qadm_g = 4251 ton

Fig. E8.2
Ejercicio Nº
Nº 9
Determine la carga
admisible del pilote
cilíndrico de diámetro
40 cm y H = 12 m, que
se hinca en un suelo
con estratos diferentes
de arcilla, como indica
la figura.

Solución:
qu1 = 0.6 kg/cm2 → Cu1 = 3 ton/m2 → α = 0.92 Ca1 = 2.76 ton/m2
qu2 = 2.4 kg/cm2 → Cu2 = 12 ton/m2 → α = 0.48 Ca2 = 2.76 ton/m2

Resistencia por fricción

Qsu = ∑ c(Ca). ∆L
c= π . φpilote c=π x 0.40 m c =1.257
 ( )
Q su = 1.257 ⋅ 8 m ⋅ 2.76 ton/m 2 + 4 m ⋅ 5.76 ton/m 2 ⇒ Qsu = 56.72 ton

Resistencia por punta

Area = π (0.2)2 = 0.125 m2
Qup = Cu2. Nc. A = 12 ton/m2 x 9 x 0.125 m2 = 13. 5 ton
Qu = (56.7 ton + 13.6 ton ) = 70.30 ton
Qadm= 70.30 ton/ 2 Qadm = 35.15 ton
Ejercicio Nº
Nº 10
Determine la capacidad portante de un grupo de 6 pilotes hincados en los
estratos de arcilla. La separación de los pilotes pude variar entre 2,5 a 5
D. El perfil del suelo y las dimensiones del pilote se indican en la fig.
E10.1

Fig. E10.1
Del problema Nº 9, resultó: Qui = 70.30 ton (pilote individual)

Criterio Kerisel
Qult_g = Qui . E . Np Qult_g = 70.30 x 6 x E

Qult _ g S 2.5D = 1 3D = 1.20 4D = 1.60 5D = 2m

Qadm = m m m
2
E 0.55 0.65 0.75 0.85

Qadm ton 116.00 137.00 158.20 179.30

Criterio de Converse – Labarre m=3 n= 2

 D   m(n − 1) + n(m − 1)   3(2 − 1) + 2(3 − 1) 
0 0
   D 
E = 1 − arctan    E = 1 −  arctan   
  S    90 ⋅ m ⋅ n    S   90 ⋅ 3 ⋅ 2 
s 2.5D = 1 m 3D = 1.20 m 4D = 1.60 5D = 2m
m
E 0.717 0.761 0.818 0.853

Qadm ton 151.30 160.50 172.53 179.98