BOMBAS (MECANICAS)

Integrantes GRUPO 2:

ALEXANDER ANGULO CUERO

ANDRES FELIPE APARICIO
WILMER CHATE ARENAS
ANDRES MAURICIO LESCANO
SERGIO DUVAN MENDOZA

Presentado a: Ing. JUAN CARLOS REYES

23 – 08 – 2010
SENA
C.D.T.Industrial - T.D.I.A.M.06
 BOMBAS HIDRAULICAS

Una bomba es una máquina hidráulica generadora que transforma la energía (generalmente
energía mecánica) con la que es accionada en energía hidráulica del fluido incompresible que
mueve. El fluido incompresible puede ser líquido o una mezcla de líquidos y sólidos como
puede ser el hormigón antes de fraguar o la pasta de papel. Al incrementar la energía del
fluido, se aumenta su presión, su velocidad o su altura, todas ellas relacionadas según el
principio de Bernoulli. En general, una bomba se utiliza para incrementar la presión de un
líquido añadiendo energía al sistema hidráulico, para mover el fluido de una zona de menor
presión o altitud a otra de mayor presión o altitud.

Existe una ambigüedad en la utilización del término bomba, ya que generalmente es utilizado
para referirse a las máquinas de fluido que transfieren energía, o bombean fluidos
incompresibles, y por lo tanto no alteran la densidad de su fluido de trabajo, a diferencia de
otras máquinas como lo son los compresores, cuyo campo de aplicación es la neumática y no
la hidráulica. Pero también es común encontrar el término bomba para referirse a máquinas
que bombean otro tipo de fluidos, así como lo son las bombas de vacío o las bombas de aire.

TIPOS DE BOMBAS

Según el principio de funcionamiento

La principal clasificación de las bombas según el funcionamiento en que se base:

Bombas de desplazamiento positivo o volumétricas, en las que el principio de funcionamiento

está basado en la hidrostática, de modo que el aumento de presión se realiza por el empuje de
las paredes de las cámaras que varían su volumen. En este tipo de bombas, en cada ciclo el
órgano propulsor genera de manera positiva un volumen dado o cilindrada, por lo que
también se denominan bombas volumétricas. En caso de poder variar el volumen máximo de
la cilindrada se habla de bombas de volumen variable. Si ese volumen no se puede variar,
entonces se dice que la bomba es de volumen fijo. A su vez este tipo de bombas pueden
subdividirse en:

 Bombas de émbolo alternativo, en las que existe uno o varios

compartimentos fijos, pero de volumen variable, por la acción
de un émbolo o de una membrana. En estas máquinas, el
movimiento del fluido es discontinuo y los procesos de carga y
descarga se realizan por válvulas que abren y cierran
alternativamente. Algunos ejemplos de este tipo de bombas
son la bomba alternativa de pistón, la bomba rotativa de
pistones o la bomba pistones de accionamiento axial.
fig 1. Bomba de lóbulos dobles.
 Bombas volumétricas rotativas o rotoestáticas, en las que
una masa fluida es confinada en uno o varios
compartimentos que se desplazan desde la zona de entrada
(de baja presión) hasta la zona de salida (de alta presión) de
la máquina. Algunos ejemplos de este tipo de máquinas son
la bomba de paletas, la bomba de lóbulos, la bomba de
engranajes, la bomba de tornillo o la bomba peristáltica.
fig 2. Bomba de engranajes
o Bomba de paletas [1]: Las bombas hidráulicas
de paletas se utilizan a menudo en circuitos
hidráulicos de diversas máquinas de
movimiento de tierras. Son típicas en los
sistemas hidráulicos de dirección de las
máquinas.

Constan de varias partes: Anillo excéntrico,

Rotor, Paletas, Tapas o placas de extremo. fig 3. Esquema de una bomba de
paletas.
El accionamiento se efectúa por medio de un eje estriado que engrana con el
estriado interior del rotor. Hay diversos diseños para conseguir el contacto
entre la paleta y el anillo; en unos se utiliza la propia fuerza centrífuga que les
imprime el giro del rotor, en estos modelos se requiere una velocidad mínima
de giro para garantizar el correcto apoyo de la paleta sobre el anillo; en otros
modelos esta fuerza centrífuga se refuerza con unos muelles colocados entre
la paleta y su alojamiento en el rotor, esto disminuye la velocidad mínima
necesaria para el apoyo; otros modelos utilizan una reducida presión
hidráulica para empujar la paleta.

o Bomba de tornillo [2]: Una bomba de tornillo

es un tipo de bomba hidráulica considerada
de desplazamiento positivo, que se
diferencia de las habituales, más conocidas
como bombas centrífugas. Esta bomba
utiliza un tornillo helicoidal excéntrico que
se mueve dentro de una camisa y hace fluir
el líquido entre el tornillo y la camisa. Está
específicamente indicada para bombear fig 4. Bomba de Tornillo.
fluidos viscosos, con altos contenidos de
sólidos, que no necesiten removerse o que formen espumas si se agitan. Como
la bomba de tornillo desplaza el líquido, este no sufre movimientos bruscos,
pudiendo incluso bombear uvas enteras. Uno de los usos que tiene es la de
bombear fangos de las distintas etapas de las depuradoras, pudiendo incluso
bombear fangos deshidratados procedentes de filtros prensa con un 22-25%
de sequedad. Este tipo de bombas son ampliamente utilizadas en la industria
petrolera a nivel mundial, para el bombeo de crudos altamente viscosos y con
contenidos apreciables de sólidos. Nuevos desarrollos de estas bombas
permiten el bombeo multifásico. En este tipo de bombas pueden operar con
flujos fijos a su descarga, aún cuando bombeen contra una red de presión
variable. Convirtiéndolas en excelentes equipos de bombeo a utilizar en redes
de recolección de petróleo. En el caso de las bombas centrífugas. el flujo
entregado depende de la presión a su descarga.

o Bomba peristáltica [3]: Es un tipo de bomba de

desplazamiento positivo usada para bombear una
variedad de fluidos. El fluido es contenido dentro de
un tubo flexible empotrado dentro de una cubierta
circular de la bomba (aunque se han hecho bombas
peristálticas lineales). Un rotor con un número de
'rodillos', 'zapatas' o 'limpiadores' unidos a la fig 5. Bomba peristáltica
circunferencia externa comprimen el tubo flexible. rotatoria.
 Mientras que el rotor da vuelta, la parte del tubo bajo compresión se cierra (o
se ocluye) forzando, de esta manera, el fluido a ser bombeado para moverse a
través del tubo. Adicionalmente, mientras el tubo se vuelve a abrir a su estado
natural después del paso de la leva ('restitución'), el flujo del fluido es inducido
a la bomba. Este proceso es llamado peristalsis y es usado en muchos sistemas
biológicos como el aparato digestivo. Las bombas peristálticas son típicamente
usadas para bombear fluidos limpios o estériles porque la bomba no puede
contaminar el líquido, o para bombear fluidos agresivos porque el fluido no
puede dañar la bomba. Algunas aplicaciones comunes incluyen bombear
productos químicos agresivos, mezclas altas en sólidos y otros materiales
donde el aislamiento del producto del ambiente, y el ambiente del producto,
son críticos, como:

 Máquinas de diálisis
 Máquinas de bombas para bypass de corazón abierto
 Fabricación de alimentos
 Dispensar de bebidas
 Producción farmacéutica
 Lodo de aguas residuales
 Fuentes y cascadas decorativas de mesa

Bombas rotodinámicas, en las que el principio de funcionamiento está basado en el

intercambio de cantidad de movimiento entre la máquina y el fluido, aplicando la
hidrodinámica. En este tipo de bombas hay uno o varios rodetes con álabes que giran
generando un campo de presiones en el fluido. En este tipo de máquinas el flujo del fluido es
continuo. Estas turbomáquinas hidráulicas generadoras pueden subdividirse en:

 Radiales o centrífugas, cuando el movimiento del fluido sigue una trayectoria

perpendicular al eje del rodete impulsor.

o Bomba centrifuga [4]: Las bombas centrífugas, también denominadas rotativas,

tienen un rotor de paletas giratorio sumergido en el líquido. El líquido entra en
la bomba cerca del eje del rotor, y las paletas lo arrastran hacia sus extremos a
alta presión.

Dentro de este grupo se encuentran las bombas de flujo axial, mixto y radial
(fig 6.); estas últimas, de interés para el desarrollo de estas líneas.

fig 6. Clasificación según tipo de flujo.

Las características principales para el tipo axial son el manejo de un gran

caudal, pero una baja cabeza de presión desarrollada; mientras que las de tipo
radial, el comportamiento es al contrario. Dichas bombas centrifugas (ó
radiales), al caracterizarse por su alta cabeza, y su bajo caudal (respecto a las
 axiales), aunque importante, son ampliamente utilizadas en procesos donde se
requiere el transporte de una cantidad significativa de flujo a un alto nivel de
cabeza para así poder vencer grandes alturas y distancias muy largas. Se
estima que aproximadamente el 70% de la producción total de las bombas
corresponde a bombas centrifugas. Esta es una medida de la importancia de
este tipo de bombas. Son ampliamente usadas en aplicaciones mineras (por su
facilidad para manejar sólidos), en acueductos, industrias químicas, oleoductos
y aplicaciones domesticas.

fig 8.Bomba rotodinámica axial. fig 7. Bomba centrifuga de 5 etapas.

 Axiales, cuando el fluido pasa por los canales de los álabes siguiendo una trayectoria
contenida en un cilindro.

 Diagonales o helicocentrífugas cuando la trayectoria del fluido se realiza en otra

dirección entre las anteriores, es decir, en un cono coaxial con el eje del rodete.

Cebado de bombas rotodinámicas: Para el correcto funcionamiento de las bombas

rotodinámicas se necesita que estén llenas de fluido incompresible, es decir, de líquido, pues
en el caso estar llenas de fluido compresible (cualquier gas como el aire) no funcionarían
correctamente.

El cebado de la bomba consiste en llenar de líquido la tubería de aspiración succión y la carcasa

de la bomba, para facilitar la succión de líquido, evitando que queden bolsas de aire en el
interior. Al ser necesaria esta operación en las bombas rotodinámicas, se dice que no tienen
capacidad autocebante. Sin embargo, las bombas de desplazamiento positivo son
autocebantes, es decir, aunque estén llenas de aire son capaces de llenar de fluido el circuito
de aspiración.

fig 9. Esquema de una bomba instalada por encima del nivel de agua.
Según el tipo de accionamiento

 La bomba de membrana o bomba de diafragma [5] es un tipo de bomba de

desplazamiento positivo (generalmente alternativo) en la que el aumento de presión
se realiza por el empuje de unas paredes elásticas (membranas o diafragmas) que
varían el volumen de la cámara aumentándolo y disminuyéndolo alternativamente.
Unas válvulas de retención (normalmente de bolas de elastómero) controlan que el
movimiento del fluido se realice de la zona de menor presión a la de mayor presión.

fig 11. Bomba de membrana aspirando. fig 10. Bomba de membrana impulsando.
La acción de estas bombas pueden ser como:

o Electrobombas. Genéricamente, son aquellas accionadas por un motor

eléctrico, para distinguirlas de las motobombas, habitualmente accionadas por
motores de combustión interna.

fig 12. Despiece de una Electrobomba

o Bombas neumáticas que son bombas de desplazamiento positivo en las que la

energía de entrada es neumática, normalmente a partir de aire comprimido.
La mayoría de estas bombas son de membranas.

fig 13. Bomba neumática

Yamada.
 Bombas de accionamiento hidráulico, como la bomba de ariete o la noria.

o Una bomba de ariete [6] es una bomba hidráulica cíclica que utiliza la energía
cinética de un golpe de ariete en un fluido para subir una parte de ese fluido a
un nivel superior. No necesita por lo tanto aporte de otra energía exterior.
Esto y su sencillez la hace adecuada para lugares remotos donde no hay acceso
a energía eléctrica o motores de otro tipo.

fig 14. Principio de funcionamiento
de una bomba de ariete.
BOMBA DE ARIETE
A DEPOSITO DE ORIGEN
B TUBERIA DE CARGA
C VALVULA DE DESCARGA
D VALVULA DE RETENCION
E CALDERIN DE PRESION
F TUBERIA DE DESCARGA
G DEPOSITO DE DESCARGA
H ALTURA
h ALTURA DE SUMINISTRO
K VALVULA (OPCIONAL) DE ADMISION DE AIRE

o Una noria [7] es una máquina hidráulica que sirve para extraer agua siguiendo
el principio del rosario hidráulico. Consiste en una gran rueda con aletas
transversales que se coloca parcialmente sumergida en un curso de agua, el
cual, gracias a las aletas, imprime a la rueda un movimiento continuo. Ésta,
posee en su perímetro una hilera de recipientes (usualmente cangilones), que
con el movimiento de la rueda se llenan de agua, la elevan y la depositan en
un conducto asociado a la noria que la distribuye. Existen también norias para
sacar agua de pozos, en los que el movimiento se consigue generalmente
utilizando tracción animal.

El funcionamiento consiste en que la noria se encuentra semisumergida en un

canal de agua o "Acequia", que con la fuerza del agua impulsa unas palas de
perfil plano y produce el giro de ésta. En sus extremos lleva unos cajones o
"Cangliones" que al mismo tiempo se llenan de agua y al llegar a la parte
superior, sueltan el agua en una canal de recogida por lo que es capaz de
levantar el agua a la altura del diámetro de la noria.

fig 16. Noria. fig 15. Noria mediante tracción

animal.
  Bombas manuales. Un tipo de bomba manual es la bomba de balancín.

Tipos de bombas de émbolo

La Bomba aspirante es un cilindro que contiene un pistón móvil está

conectado con el suministro de agua mediante un tubo. Una válvula
bloquea la entrada del tubo al cilindro. La válvula es como una puerta
con goznes, que solo se abre hacia arriba, dejando subir, pero no bajar,
el agua. Dentro del pistón, hay una segunda válvula que funciona en la
misma forma. Cuando se acciona la manivela, el pistón sube. Esto
aumenta el volumen existente debajo del pistón, y, por lo tanto, la
presión disminuye. La presión del aire normal que actúa sobre la
superficie del agua, del pozo, hace subir el líquido por el tubo,
franqueando la válvula-que se abre- y lo hace entrar en el cilindro.
Cuando el pistón baja, se cierra la primera válvula, y se abre la segunda, fig 17. Bomba
que permite que el agua pase a la parte superior del pistón y ocupe el aspirante de émbolo
cilindro que está encima de éste. El golpe siguiente hacia arriba hace subir el aguaalternativo.
a la espita y,
al mismo tiempo, logra que entre más agua en el cilindro, por debajo del pistón. La acción
continúa mientras el pistón sube y baja.
Una bomba aspirante es de acción limitada, en ciertos sentidos. No puede proporcionar un
chorro continuo de líquido ni hacer subir el agua a través de una distancia mayor a 10 m. entre
la superficie del pozo y la válvula inferior, ya que la presión normal del aire sólo puede actuar
con fuerza suficiente para mantener una columna de agua de esa altura. Una bomba
impelente vence esos obstáculos.

Bomba impelente consiste en un cilindro, un pistón y un caño que baja

hasta el depósito de agua. Asimismo, tiene una válvula que deja entrar
el agua al cilindro, pero no regresar. No hay válvula en el pistón, que es
completamente sólido. Desde el extremo inferior del cilindro sale un
segundo tubo que llega hasta una cámara de aire. La entrada a esa
cámara es bloqueada por una válvula que deja entrar el agua, pero no
salir. Desde el extremo inferior de la cámara de aire, otro caño lleva el
agua a un tanque de la azotea o a una manguera.
fig 18. Bomba
impelente manual.
Otras bombas y aplicaciones especiales.

Bomba de aire [8]: Es un tipo de máquina de fluido de desplazamiento expresamente diseñada

para trabajar con aire. Se trata por lo tanto de un compresor, una máquina térmica (y no una
máquina hidráulica) que varía la densidad del fluido al variar la presión del mismo. En general
son máquinas pequeñas accionadas manualmente. Cuando la máquina es accionada por un
motor no suele llamarse bomba de aire, sino de compresor.

Dependiendo de si la máquina está diseñada para disminuir o aumentar la presión de una

cavidad, se distingue entre:

o Bomba de aire aspirante. Utilizada para disminuir la presión de un recipiente

expulsando moléculas de aire de su interior hacia el exterior, es decir, hacia la
atmósfera.
 o Bomba de aire impelente. Utilizada para aumentar la presión de una cavidad
introduciendo moléculas de aire atmosférico en su interior. El tipo de máquina
más utilizada es el compresor de émbolo alternativo.

 Funcionamiento del compresor de émbolo alternativo

En este tipo de compresores existe uno o varios

compartimentos fijos, pero de volumen variable, por la
acción de un émbolo o pistón. Cuando el pistón se mueve
aumentando el volumen de la cámara, se crea una
depresión en la cámara y el aire, debido a la succión, entra
al cilindro por la válvula de admisión, mientras que la
válvula de escape está cerrada. Cuando el volumen el pistón
se mueve disminuyendo el volumen de la cámara, el aire se
comprime, la válvula de admisión se cierra y el aire sale por
fig 19. Compresor de
la válvula de escape.´ embolo impelente.

 Aplicaciones: Las bombas de aire manuales son conocidas coloquialmente como

infladores, hinchadores o bombines y están destinadas a introducir aire de la
atmósfera, dentro alguna cavidad como puede ser un neumático de bicicleta, de moto
o de automóvil, o algún colchón de aire, o un juguete inflable como un balón o un
flotador de aire. Por extensión, también se llaman bombas de aire a los compresores
accionados por un motor destinados a estas aplicaciones.

fig 22. Bomba de aire manual fig 21. Bomba de aire fig 20. "Bombín" montado en
con apoyo en el suelo. accionada con el pie. una bicicleta de montaña.

Bomba de vacío: Una bomba de vacío extrae moléculas de gas de un volumen sellado, para
crear un vacío parcial. La bomba de vacío fue inventada en 1650 por Otto von Guericke,
estimulado por el trabajo de Galileo y Torricelli, usando los Hemisferios de Magdeburgo.

 Tipo de bombas de vacío:

o Rotativas de paletas.
o Bomba de membrana o diafragma.
o Bomba de canal lateral.

Inyector-bomba [9]: Es un tipo de bomba para combustibles en motores de combustión

interna. Se usa en autos con Turbo inyección directa siendo este un tipo de motor con cámara
de combustión en la cabeza del pistón dotado de turbo. El concepto de inyección directa se
remonta al mismo origen del motor diesel. Su mayor ventaja es que existe menor pérdida de
energía al ser la cámara de combustión más reducida, lo que minimiza la perdida de calor hacia
las paredes del cilindro o hacia las de la cámara de combustión como sucede en los modelos
con precamara. Esto se traduce en un mayor rendimiento (el calor que se pierde es energía
perdida), lo que repercute en el consumo, y en un mejor arranque en frío.

Bomba sumergible [10]: Es una bomba que tiene un impulsor sellado a la carcasa. El conjunto se
sumerge en el líquido a bombear. La ventaja de este tipo de bomba es que puede proporcionar
una fuerza de elevación significativa pues no depende de la presión de aire externa para hacer
ascender el líquido.

 Características y funcionamiento: Un sistema de sellos mecánicos se utiliza para

prevenir que el líquido que se bombea entre en el motor y cause un cortocircuito. La
bomba se puede conectar con un tubo, manguera flexible o bajar abajo de los carriles
o de los alambres de guía de modo que la bomba siente en "un acoplador del pie de
los platos", de tal forma conectándola con la tubería de salida.

 Aplicaciones: Las bombas sumergibles encuentran muchas utilidades, las bombas de

etapa simple se utilizan para el drenaje, el bombeo de aguas residuales, el bombeo
industrial general y el bombeo de la mezcla. Las bombas sumergibles se colocan
habitualmente en la parte inferior de los depósitos de combustible y también se
utilizan para la extracción de agua de pozos de agua. Las bombas sumergibles también
se utilizan en depósitos de combustible. Aumentando la presión en el fondo del
depósito, se puede elevar el líquido más fácilmente que aspirándolo (succión) desde
arriba. Las bombas sumergibles pueden trabajar también con tubería de aspiración,
colocando la bomba por encima del nivel del depósito. Sin embargo, para funcionar
tienen que estar cebadas, esto es, con agua, de forma que la columna de agua
comunique la bomba con el depósito. Algunos tipos de bomba no están preparados
para ciertas aplicaciones, como el bombeo de agua caliente o líquidos inflamables.

fig 23. Partes de una bomba sumergible utilizada para bombear aceite.

Maquinas de fluido

Se denominan máquinas de fluido aquellas que tienen como función principal intercambiar
energía con un fluido que las atraviesa. Este intercambio implica directamente una
transformación de energía.

 Clasificación

Las máquinas de fluido se suelen clasificar según varios principios. Las tres
clasificaciones presentadas a continuación son complementarias de modo que, por
ejemplo, un ventilador es una turbomáquina hidráulica generadora, mientras que un
motor de explosión es un motor térmico alternativo (de desplazamiento positivo).

Según la naturaleza del fluido que las atraviesa

o Máquina hidráulica o máquina de fluido incompresible es aquella que trabaja

con fluidos incompresibles. A este grupo pertenecen las máquinas que
trabajan con líquidos (por ejemplo, agua) pero además se incluyen aquellas
que trabajan con gases cuando éstos se comportan como incompresibles,
como por ejemplo los ventiladores.

fig 24. Vista detallada de una bomba hidráulica [11].

Estas máquinas aprovechan únicamente la energía mecánica disponible en el

fluido (cinética y potencial), de modo que si se incrementa la temperatura del
fluido a la entrada de la máquina, simplemente se obtendrá a la salida un
fluido más caliente, sin que dicho incremento de temperatura suponga un
aprovechamiento mayor de la energía disponible.

Así, los molinos, aprovechan la energía cinética de los cursos de agua, mientras
que las modernas centrales hidroeléctricas aprovechan la energía potencial del
agua embalsada.
El estudio de los intercambios de energía en las máquinas hidráulicas es objeto
de la mecánica de fluidos.

o Máquina térmica o máquina de fluido compresible es aquella que trabaja con

fluidos compresibles, ya sean condensables (caso de la máquina de vapor) o no
condensables (como la turbina de gas).

En este caso, sí se aprovecha la energía térmica del fluido, ya que la energía

mecánica se produce mediante la expansión del fluido (incremento de su
volumen específico). En este caso, al incrementar la temperatura del fluido a la
entrada de la máquina, se obtendrá una mayor cantidad de energía mecánica
en el eje de la máquina.

El estudio de los intercambios de energía en las máquinas térmicas es objeto

de la termodinámica.

Las máquinas de fluido también se clasifican atendiendo a dos criterios, la

cantidad de fluido y el movimiento de la máquina.
 Según el mecanismo de intercambio energético

o Máquinas volumétricas o de desplazamiento positivo son aquellas máquinas

que son atravesadas por cantidades discretas de fluido. Éstas a su vez se
clasifican en alternativas o rotativas en función del movimiento ejercido.

o Una Turbomáquina [12] es una máquina cuyo elemento principal es un rodete

(rotor) a través del cual pasa un fluido de forma continua, cambiando éste su
cantidad de movimiento por acción de la máquina, dándose así una
transferencia de energía entre la máquina y el fluido, la cual puede ser en
sentido máquina-fluido o fluido-máquina. Las turbomáquinas se diferencian de
otras máquinas térmicas en el hecho de que funcionan de manera continua y
no discreta, como es el caso de los compresores de émbolo, las bombas de
vapor a pistón o los populares motores de pistón, las cuales son máquinas de
desplazamiento volumétrico o positivo. A semejanza de otras máquinas
térmicas, son transformadoras de energía, lo cual es una característica
fundamental, entregándole energía mecánica al fluido de trabajo
convirtiéndola en presión (energía potencial), energía térmica o energía
cinética del fluido, pudiendo ser este intercambio en sentido contrario. Bajo
muchas formas las turbomáquinas están presentes en nuestra vida cotidiana,
desde los sencillos ventiladores y las bombas centrífugas que son de uso
común, hasta las grandes turbinas hidráulicas de las centrales hidroeléctricas y
las turbinas de vapor o a gas de las centrales térmicas son turbomáquinas. Es
importante destacar que las turbomáquinas son fundamentales en la
conversión electromecánica de energía, es decir, la generación eléctrica. Es
este hecho el cual convierte a las turbomáquinas en un objeto de gran
importancia dentro de la ingeniería mecánica, la cual dedica mucho a su
estudio y proyección, e igualmente, pero en menor medida, la ingeniería civil.

fig 25. Ventilador de escritorio Westinghouse antiguo,

fácilmente se puede identificar que es una turbomáquina,
obsérvese que intercambia energía con el aire que impulsa
y que su parte principal es una rueda con palas.

fig 26. Esquema de un "turbofán", un motor

que combina diversos tipos de turbomáquinas
térmicas.
Según el sentido de intercambio energético

Si en el proceso el fluido incrementa su energía, la máquina se denomina generadora

(compresores, bombas), mientras que si la disminuye, la máquina se denomina motora
(turbinas, motores de explosión).

o Un compresor [13] es una máquina de fluido que está construida para aumentar
la presión y desplazar cierto tipo de fluidos llamados compresibles, tal como lo
son los gases y los vapores. Esto se realiza a través de un intercambio de
energía entre la máquina y el fluido en el cual el trabajo ejercido por el
compresor es transferido a la sustancia que pasa por él convirtiéndose en
energía de flujo, aumentando su presión y energía cinética impulsándola a
fluir. Al igual que las bombas, los compresores también desplazan fluidos, pero
a diferencia de las primeras que son máquinas hidráulicas, éstos son máquinas
térmicas, ya que su fluido de trabajo es compresible, sufre un cambio
apreciable de densidad y, generalmente, también de temperatura; a diferencia
de los ventiladores y los sopladores, los cuales impulsan fluidos compresibles,
pero no aumentan su presión, densidad o temperatura de manera
considerable.

Tipos de compresores

fig 27. Compresor Axial.

Clasificación según el método de intercambio de energía:

 Sistema Pendular Taurozzi

 Reciprocantes o Alternativos: utilizan pistones (sistema bloque-
cilindro-émbolo como los motores de combustión interna). Abren y
cierran válvulas que con el movimiento del pistón aspira/comprime el
gas gracias a un motor eléctrico incorporado. Es el compresor más
utilizado en potencias pequeñas. Pueden ser de los tipos herméticos
monofásicos, comunes en refrigeradores domésticos. O de mayores
capacidades (monofásicos y trifásicos) de varios cilindros que permiten
mantención/reparación. Su uso ha disminuido en el último tiempo y
ha cedido lugar al compresor de tornillo que tiene mejores
prestaciones.
 de Espiral (Orbital, Scroll)
 Rotativo-Helicoidal (Tornillo, Screw): la compresión del gas se hace de
manera continua, haciéndolo pasar a través de dos tornillos giratorios.
Son de mayor rendimiento y con una regulación de potencia sencilla,
pero su mayor complejidad mecánica y costo hace que se emplee
principalmente en elevadas potencias, solamente.
  Rotodinámicos o Turbomáquinas: Utilizan un rodete con palas o álabes
para impulsar y comprimir al fluido de trabajo. A su vez éstos se
clasifican en:
 Axiales
 Radiales

Sellado de bombas

fig 28. Bomba de Engranajes.

Cualquiera de las bombas hidráulicas mencionadas anteriormente precisan de sellos

hidráulicos para impedir que los fluidos que están siendo impulsados salgan al exterior de la
máquina a través de la vía de transmisión de movimiento desde el motor a los internos móviles
de la bomba.

En el campo del refino de petróleo y de la petroquímica existen sellos mecánicos de bombas

estandarizados por API (American Petroleum Institute) que, aunque se trata de una asociación
estadounidense, son de aplicación en todo el mundo. Cada tipo de sello recibe el nombre de
PLAN API. Estos sellos pueden ser simples o dobles y, además, pueden disponer o no de un
sistema de refrigeración.

También existe una clasificación de sellos de bombas según ANSI.

A continuación se incluye la equivalencia API - ANSI de los sistemas de sellado o planes más
utilizados:

EQUIVALENCIA API – ANSI

PLAN API 11 (ANSI PLAN 7311)
PLAN API 12 (ANSI PLAN 7312)
PLAN API 21 (ANSI PLAN 7321)
PLAN API 22 (ANSI PLAN 7322)
PLAN API 31 (ANSI PLAN 7331)
PLAN API 41 (ANSI PLAN 7341)
PLAN API 13 (ANSI PLAN 7313)
PLAN API 23 (ANSI PLAN 7323)
PLAN API 32 (ANSI PLAN 7332)
PLAN API 62 (ANSI PLAN 7362)
PLAN API 52 (ANSI PLAN 7352)
PLAN API 53 (ANSI PLAN 7353)
PLAN API 54 (ANSI PLAN 7354)
BIBLIOGRAFIA.

i. http://members.fortunecity.es/100pies/mecanica/hidraulicapaletas.htm [1]
ii. http://es.wikipedia.org/wiki/Bomba_de_tornillo [2]
iii. http://es.wikipedia.org/wiki/Bomba_perist%C3%A1ltica[3]
iv. http://www.monografias.com/.[4]
v. http://es.wikipedia.org/wiki/Bomba_de_membrana[5]
vi. http://es.wikipedia.org/wiki/Bomba_de_ariete[6]
vii. http://es.wikipedia.org/wiki/Noria[7]
viii. http://es.wikipedia.org/wiki/Bomba_de_aire[8]
ix. http://es.wikipedia.org/wiki/Inyector-bomba[9]
x. http://es.wikipedia.org/wiki/Bomba_sumergible[10]
xi. http://es.wikipedia.org/wiki/M%C3%A1quina_de_fluido[11]
xii. http://es.wikipedia.org/wiki/Turbom%C3%A1quina[12]
xiii. http://es.wikipedia.org/wiki/Compresor_(m%C3%A1quina) [13]
xiv. http://es.wikipedia.org/wiki/Bomba_hidr%C3%A1ulica