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Gazoducsndentransport
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Le réseau de gazoducs permet d’acheminer le gaz naturel au marché et d’assurer la libre circulation
du gaz à travers le continent. Le gaz naturel est généralement livré directement au consommateur
par gazoduc. Cependant, il commence ce voyage dans des puits de gaz reliés à des réseaux de
collecte de petit diamètre (cinq à quinze centimètres) qui transportent le gaz brut jusqu’à une usine
de traitement. Ces installations, qu’on appelle usines à gaz, varient en taille : certaines ne sont que
de petites installations de compression montées sur des plateformes mobiles et qui éliminent les
impuretés et l’eau du gaz, d’autres sont de grosses usines qui en soustraient aussi les sous-produits
d’hydrocarbures, le soufre et le dioxyde de carbone. On peut ensuite comprimer le « gaz sec » (un
gaz produisant peu ou pas de condensat ou liquide dans un réservoir), avant de l’introduire dans le
réseau de transport, constitué de tuyaux en acier de 50 centimètres à plus d’un mètre de diamètre.
Enfin, un réseau de tuyaux d’un quart de pouce à quatre pouces de diamètre distribue le gaz dans les
foyers et entreprises.
Le gaz se déplace dans le réseau depuis des zones de haute pression vers des zones de basse
pression, par le truchement de compresseurs et de turbines semblables à celles des avions
à réaction et qui pressurisent le gaz jusqu’à 10 300 kilopascals (1 500 livres par pouce carré).
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Comprimé à près de 100 atmosphères, le gaz naturel se déplace jusqu’à 40 kilomètres/heure, soit
environ la vitesse d’un coureur olympique. La pression dans les gazoducs longue distance se situe
généralement entre 38 et 72 kPa (800-1500 psi).
À intervalles réguliers le long du gazoduc se trouvent des stations de compression qui accroissent la
pression interne, celle-ci diminuant au fil du voyage en raison de la friction que génère le mouvement
du gaz dans le tuyau. Ces compresseurs sont habituellement actionnés par des turbines à gaz , ce
dernier étant puisé dans le gazoduc. Dans certains cas, il peut être préférable d’utiliser un moteur
électrique.
Les réseaux de transport acheminent le gaz sur de grandes distances à des distributeurs locaux qui
réduisent la pression avant d’introduire le gaz dans une canalisation principale de distribution qui le
portera jusqu’aux conduites individuelles raccordant demeures et entreprises.
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Emplacement des
gazoducs
On s’imagine habituellement
que les gisements gaziers
se trouvent dans des régions
éloignées des centres urbains,
mais certains se situent près
des villes ou même sous elles.
Par conséquent, les réseaux
de collecte peuvent courir sous
des zones sauvages et des
terres agricoles, mais aussi
sous les villes et villages. De
même, on trouve des gazoducs
de transport à haute pression
en campagne et en ville.
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Des deux côtés des autoroutes, routes, chemins de fer et
ponts, ainsi qu’à intervalles le long des gazoducs, on trouve des
panneaux d’avertissement, conformément aux normes de l’Office
national de l’énergie (ONE) et des organismes de réglementation
provinciaux. Ces signes indiquent clairement l’emplacement des
conduites dans les zones urbaines et le long des tracés.
60%
De rigoureuses mesures de 60% 60%
50% 62% Hydro
prévention contribuent à assurer
60%
40%
l’intégrité structurelle de la
30% Coal
Dans l’intervalle, les sociétés de gazoduc s’efforcent d’éduquer les propriétaires, le public et les
entrepreneurs sur la sécurité entourant les gazoducs et la reconnaissance-réaction des interventions
inhabituelles. Nombre de ces sociétés sont membres de la Common Ground Alliance (un organisme
à but non lucratif dédié à la responsabilité partagée dans la prévention des dommages) et des
permanences téléphoniques, qui
fournissent un service à guichet
unique aux entrepreneurs et au
public souhaitant déterminer
la présence de canalisations
enfouies dans leur voisinage,
avant de perturber le sol.
Protection de
l’environnement
Notre industrie comprend que
sécurité et bonne performance
environnementale vont de pair.
Les Canadiens jouissent d’un
excellent gazoduc qui transporte l’énergie vers toute l’Amérique du Nord, de la manière la plus sûre et
écologique. Nous sommes les chefs de file mondiaux dans le transport sûr et fiable de l’énergie sur
de longues distances. D’ailleurs, nous développons des infrastructures pour fournir un combustible
plus propre afin de répondre aux besoins nord-américains.
Pristine Power Inc. et ENMAX Green Power utilisent la chaleur résiduelle générée par deux stations
de compression le long du gazoduc de transport principal de Spectra Energy en Colombie-Britannique
pour produire 10 MW d’électricité, soit assez pour alimenter 10 000 foyers pendant un an. Ces
projets compenseront aussi les émissions de gaz à effet de serre d’environ 25 000 tonnes par an,
soit l’équivalent de retirer 9 000 voitures de nos routes.
Au service du public
La vigilance du cadre réglementaire a permis aux infrastructures de se développer parallèlement aux
besoins, ce qui permet au gaz de se faire un chemin jusque sur les marchés. Par conséquent, les
gazoducs se sont développés afin de servir le bien public.
Pour que les réseaux de transport et de distribution demeurent en place pour répondre aux besoins
énergétiques pendant de nombreuses décennies, il nous faut disposer d’un accès aux terres pour
nos installations et tracés de gazoduc. Ce processus est géré par des servitudes négociées avec
chaque propriétaire foncier, servitudes maintenues pendant toute la durée de vie de l’installation.
Pour faciliter ce processus, les sociétés de gazoduc s’efforcent de bâtir des relations solides et
durables avec les propriétaires fonciers. Cependant, il arrive qu’il soit impossible de s’entendre, ce
qui nous force à acquérir les terres (par la loi) pour répondre aux besoins du public en infrastructures
(un peu comme le gouvernement peut acquérir des terres pour les routes, chemins de fer et autres
infrastructures destinées à servir le bien public).
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Construire pour l’avenir – Enjeux et perspectives
La réponse aux besoins énergétiques nord-américains motive d’importants investissements neufs
dans les infrastructures canadiennes de transport gazier. L’investissement dans la construction
d’infrastructures de transport et de stockage pour raccorder les nouveaux approvisionnements
aux marchés deviendra essentiel au maintien d’un approvisionnement adéquat sur le continent, à
l’endroit et au moment où on a besoin de gaz.
L’économie des gazoducs dépend des divers coûts de construction (dont le type de conduite, le coût
de l’acier, la longueur du gazoduc, le diamètre de la conduite, l’environnement et le terrain), mais
plusieurs autres facteurs l’influencent, dont les règles environnementales et les délais d’approbation.
Au fil des ans, l’industrie du gaz naturel au Canada a démontré son intérêt dans le développement
responsable des infrastructures pour satisfaire l’intérêt public. Notre industrie demeure déterminée à
répondre aux futurs besoins énergétiques nord-américains.
Gaz naturel canadien est un construit-au-Canada projet de plaidoyer parrainé par ces associations :
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©nGaznnaturelncanadien,n2010