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I - habitacional;
II - não-habitacional;
III - misto.
XII- Nos terrenos que tiverem opção de acesso por mais de uma via, o
acesso às áreas de estacionamento se fará obrigatoriamente pela via
de menor hierarquia urbana;
b) análise de localização;
c) análise dos requisitos de instalação.
II - Análise Especial.
Art. 54 - REVOGADO
Art. 55 - REVOGADO
Art. 56 - REVOGADO
Art. 57 - REVOGADO
Art. 58 - REVOGADO
Art. 69 - Na ZUM, a taxa de solo natural será de 20% (vinte por cento)
da área total do terreno, não sendo permitido dentro deste percentual
o revestimento permeável.
TIPO DO ESTACIONAMENTO
a 90 a 60 a 45
paralelo a 30 graus
graus graus graus
LARGURA DA VAGA
2,20 m 2,20 m 2,20 m 2,20 m 2,20 m
COMPRIMENTO DA VAGA
5,50 m 5,00 m 5,00 m 5,00 m 5,00 m
LARGURA sentido único 3,50 m 4,50 m 4,00 m 3,50 m 2,50 m
DA
sentido duplo 5,40 m 5,40 m 5,40 m 5,40 m 5,40 m
CIRCULAÇÃO
I - Na ZUP 2 :
Afu= Al
Af = Afi + (n - 4) 0,25
Al = Ali + (n - 4) 0,25
Onde:
Afu = Al
n = Número de pavimentos
Af= Afastamento frontal
Al= Afastamento lateral
Afi= Afastamento frontal inicial
III - a altura total das edificações coladas nas divisas laterais e/ou de
fundos não poderá exceder à cota de 7.50 m (sete metros e cinqüenta
centímetros), cota esta medida a partir do nível do meio-fio, admitindo-
se um peitoril relativo ao piso do 2º pavimento com altura máxima de
1,10m (um metro e dez centímetros) e afastado 1,50m (um metro e
cinqüenta centímetros) das respectivas divisas (ver Fig. 4 do Anexo
10A);
III - a extensão total dos trechos objeto do saque não poderá exceder
a 1/3(um terço) da extensão da fachada em que se situam .
VII - deverão ser revestidas com grama todas as áreas que estiverem
desprotegidas de vegetação nas beiras das barreiras.