CAPÍTULO X

PROCEDIMIENTO GENERAL DE ENCENDIDO

RETIRADA Y CASOS DE ACCIDENTES EN LAS CALDERAS
EJEMPLOS DE PRECAUCIONES DE SEGURIDAD

10.1 PROCEDIMIENTO DE ENCENDIDO Y RETIRADA.

A continuación se expone un ejemplo de las instrucciones a seguir en el encendido de

una caldera en un buque de guerra. Unas instrucciones como estas deben seguirse
estrictamente y la Hoja de Ordenes firmada por el Oficial de Guardia cada vez que se
vaya a encender una caldera.

1. Quite la tapa de la chimenea.

2. Cuando el sistema de combustible es nuevo, o después que ha estado fuera de

servicio por algún tiempo, vea que ésta libre de obstrucciones, soplando aire a
través del mismo.

3. Inspeccione y limpie todos los filtros.

4. Limpie todos los atomizadores. Colóquelos en los registros de aire para

ajustarlos con relación a los difusores. Remuévalos excepto aquellos que se han
de usar en el encendido. Compruebe el trabajo de los registros de aire.

5. Cierre cada una de las válvulas reguladoras de los atomizadores.

6. Tome las siguientes precauciones para asegurarse de que las sentinas, doble
envueltas de aire y hogares están libres de gases explosivos:

a) Lave con vapor todas las sentinas, si es posible.

b) Inspeccione los fondos y frentes interiores de la doble envuelta para ver de

que éstas se encuentran limpias de cualquier acumulación de combustible
y corrija las fugas, si es que se ha encontrado alguna antes de encender la
caldera.

237
 Procedimiento General
de Encendido.

c) Elimine todo el combustible de las planchas del piso y de cualquier otra

parte.

d) Ventile el hogar y los espacios entre la envuelta y la doble envuelta (con el

electoventilador) con aire o vapor, si es posible. En caso de que no se cuente
con estos medios utilice un ventilador portátil.

7. Examine todos los registros de la doble envuelta para asegurase que están
cerrados y estancos al aire. (Los registros frontal y posterior deberán dejarse
abiertos, hasta que se vea que por los registros de manos no hay salidores de vapor
a medida que la presión se eleva).

8. Abra los grifos de aire (incluyendo los respiraderos del recalentador).

9. Abra las válvulas del nivel de agua.

10. Si la caldera ha sido destapada:

a. Cierre los registros de manos y de hombres y asegure fuertemente las tapas

de los mismos.

b. Cierre los grifos de drenaje o purga.

c. Cierre las válvulas de las extracciones de fondo y superficie, así como la

conexión al mar.

d. Llene la caldera con agua hasta aproximadamente 1 pulgada por encima

del nivel del indicador de 10 pulgadas, use para esta operación la bomba
auxiliar de alimentación. (Esto prueba la tubería y bomba auxiliar).

11. Si la caldera esta llena de agua:

a. Examine la válvula de extracción de superficie y las del fondo; ellas deberán

estar cerradas y sin salideros.

b. Deje correr o bombee el agua hasta que desaparezca del indicador de nivel
de 10 pulgadas (purgue y drene el recalentador).

c. Cierre la válvula de extracción de fondo.

d. Abra la válvula auxiliar de cierre de alimentación, check y lleve el nivel de

agua aproximadamente hasta 1” por encima del fondo del indicador de
nivel de 10” (esto prueba la bomba principal de alimentación y tubería).

238
Procedimiento General
de Encendido.

12. Examine el mecanismo manual para levantar las válvulas de seguridad y

opérelo sin levantar las mismas.

13. Aumente el nivel de agua en la caldera aproximadamente 1/2” abriendo la

válvula principal de alimentación (llamada de cierre) y el check para
asegurarse que estas válvulas están funcionando apropiadamente.

14. Suavice el vástago de la válvula principal de cierre de vapor, con el mecanismo

de control de cubierta, sin levantar el disco de la válvula de su asiento, de esta
manera se evita que se pegue o adhiera cuando se caliente la válvula. Abra
completamente las válvulas entre el colector de vapor y la entrada al
recalentador, cierre la válvula de desvío o by-pass. Suavice o afloje el vástago
de la válvula de salida del recalentador, para permitir la expansión cuando se
caliente. Cuando una válvula de protección doble está instalada, abra
primero la válvula cercana a la caldera; entonces manipule la segunda válvula
con el by-pass o desvío. Esto se aplica tanto a las válvulas de cierre de vapor
principal como a las auxiliares.

15. Abra todos los grifos y válvulas que conectan los manómetros.

16. Abra las válvulas necesarias para la succión de la bomba de agua de

alimentación.

17. Si se cuenta con suministros de vapor, arranque las bombas de combustible y

ponga presión en la tubería de los atomizadores con una bomba de mano
2
mantendrá la presión del combustible en 300 libras por Pulg. en dos de los
atomizadores pequeños. Seleccione el tamaño del atomizador para permitir
2
que la presión se mantenga de 250 a 300 libras por pulg. (Establezca el desvío
o by-pass hasta que este listo para encender).

18. Caliente los turboventiladores y téngalos listos para usarlos si hay vapor a
bordo del buque. Muévalos despacio antes de encender el primer quemador
para prevenir que se produzcan explosiones en retroceso.

19. Encienda el atomizador central o el atomizador marcado con el número 1, el

cual deberá tener placa atomizadora de puerto, use una antorcha de mano,
colóquela cerca y justamente debajo del atomizador.
Manténgase alerta para evitar las explosiones en retroceso.

20. Si la válvula de retorno está instalada en la tubería de servicio del combustible

en el frente de la caldera, ábrala para permitir que la bomba de succión
remueva el combustible frío de la tubería. Esta válvula deberá cerrarse
cuando la temperatura del combustible en la línea de servicio alcanza 150°F.

239
 Procedimiento General
de Encendido.

21. Cuando la obra refractaria es nueva, la caldera debe calentarse lentamente.

22. Si el tiro es suficiente, los quemadores adyacentes a ambos lados del

quemador central pueden encenderse. Cuando los quemadores están
numerados, ellos deben encenderse de acuerdo con su secuencia. Una
antorcha de mano deberá usarse en el encendido de los quemadores hasta
que la obra refractaria este completamente caliente, pero bajo ninguna
circunstancia los quemadores deberán encenderse usando el calor de las
paredes cuando todos los quemadores están temporalmente retirados.

23. Verifique el nivel de agua mostrado por los indicadores, ya que el agua se
elevará por expansión durante el calentamiento en la caldera y
frecuentemente después que se ha formado vapor.

24. Elimine cualquier salidero en las tapas de los registros de manos, de hombres
y de otros accesorios a medida que la caldera se va calentando.

25. Cierre los registros de aire después que se ha formado vapor y ha soplado lo
suficiente para excluir todo el aire de la caldera. (Cierre los respiraderos de
aire del recalentador cuando todo el aire ha sido extraído).

26. Verifique el manómetro de vapor para ver que registra presión.

27. Levante las válvulas de seguridad a mano, cuando la presión de la caldera

esta dentro de las 100 libras. Levante las válvulas lo suficiente para dar un
buen soplado con objeto de prevenir la formación de incrustación en el
asiento de la válvula. Antes de levantar las válvulas abra las válvulas de
drenaje del recalentador a la sentina por un período de tiempo lo suficiente
que asegure que el recalentador esté libre de condensaciones.

28. Verifique el trabajo de los Indicadores del Nivel de Agua, abriendo los
drenajes y extraccionándolos

29. Verifique que el agua en la caldera se mantiene al nivel correcto.

30. Instrucciones adicionales aplicables a las calderas con recalentador integral

y no controlable.

a. Las siguientes instrucciones especiales deberán seguirse, además de las

mencionadas anteriormente, en el encendido de una caldera con
recalentador integral, no controlable, con objeto de proteger el
recalentador mientras sé esta levantando presión.

240
 Procedimiento General
de Encendido.

1) Antes de encender el primer quemador abra la descarga del

recalentador o desrecalentador a la tubería auxiliar de escape y al
mismo tiempo la conexión de protección de vapor del recalentador.

2) Cierre la conexión de protección del recalentador cuando la presión

en el colector de vapor alcanza 150 libras por pulg.2 en el manómetro
y en cualquier caso en el momento en que la presión del colector de
vapor es igual a la presión en la tubería auxiliar de vapor.

31. Instrucciones adicionales aplicadas a las calderas de recalentador integral,

controlable, (calderas tipo “M”).

Las siguientes instrucciones especiales son en adición a las instrucciones

contenidas en los sub-párrafos del (1) al (30) inclusive. Además las siguientes
instrucciones deberán seguirse en el encendido de una caldera con un
recalentador integral, controlable, de fuego separado.

a. El recalentador deberá drenarse completamente durante el periodo de

encendido. Para asegurase un drenaje completo, drene las conexiones de
todos los cabezales del recalentador, en el caso de que estén instalados, al
sistema de drenaje de alta presión, abriéndolas durante el periodo de
encendido y todo el tiempo que la caldera esta bajo presión. El drenaje
del recalentador al sistema o a la sentina deberá usarse para verificar la
presencia de condensación en el recalentador y en cualquier caso deberá
abrirse por un periodo de tiempo suficiente para asegurar que el
recalentador esta libre de condensación antes de que las válvulas de
seguridad sean levantadas a mano y antes de conectarlo a la tubería
principal de vapor. El drenaje al sistema de baja presión o a la sentina
deberá dejarse abierto desde el encendido hasta que el vapor de escape
en el cuarto de calderas se haga inconveniente.

b. En ningún momento mientras se esté levantando presión en la caldera y

antes de conectarse a la tubería principal de vapor deberá encender los
quemadores en el lado de recalentador o a menos que se sigan las
instrucciones proporcionadas para tales casos por el fabricante de
calderas esta precaución es necesaria porque la avería del recalentador
puede ocurrir si los quemadores del lado de recalentado son encendidos
sin un suministro suficiente de flujo de vapor lo cual sabemos que
previene el sobrecalentamiento. Tal flujo de vapor, antes de conectar el
recalentador a la tubería principal, deberá obtenerse a través de
conexiones especiales para ese propósito, y el flujo debe pasar a través de
los termómetros a la salida del recalentador para asegurar las

241
 Procedimiento General
de Encendido.

indicaciones correctas de la temperatura del vapor y permitir el

apropiado control de la proporción de combustión en el lado de
recalentado.

32. Procedimiento para comunicar vapor de una caldera a las tuberías de

servicio (vapor principal auxiliar etc.).

1) Si las tuberías de vapor principal y auxiliar a las cuales la caldera va a

ser conectada están frías, deberán calentarse, todo haciendo uso de
las válvulas de desvió o by-pass o despegando ligeramente la válvula
principal de cierre y auxiliar de vapor. Observe la tubería de vapor
durante el proceso y detenga cualquier salidero de juntas. Observe las
juntas de deslizamiento u otra tubería de expansión para ver si ellas
están libres. Use los drenajes de la tubería de vapor y las trampas, abra
el by-pass de la misma si el volumen de agua es muy grande para ser
manipulado por ella.

2) Comunicar vapor.

a) Calderas con recalentador integral, no controlable. El proceso para

comunicar vapor dado en el instructivo de cada buque deberá ser
cuidadosamente seguido.

b) Calderas con recalentador de fuego separado. E l proceso para

comunicar vapor para cada buque, dado en el instructivo deberá
ser cuidadosamente seguido.

33. Lo que sigue es el procedimiento al desconectar y asegurar los quemadores de

combustible.

a. Sople los tubos del atomizador con vapor o aire.

b. Cierre u na a una las válvulas de combustible de los atomizadores, al mismo

tiempo cierre los regis tros de aire.

c. Pare lentamente los turboventiladores.

d. Cuando todos los atomizadores estén cerrados, asegurece la bomba de

combustible y tuberías.

242
Procedimiento General
de Encendido.

e. Quite los atomizadores enseguida, drene el combustible contenido en una

cubeta cerrada y sumerja las boquillas en solvente hasta que tenga
oportunidad de limpiarlas y aceitarlas.

f. Cuando las calderas en un cuarto han sido retiradas, deje los

turboventiladores trabajando un tiempo suficiente después de cerrar el
suministro de combustible, con objeto de asegurarse que todo el
combustible que se halla sobre el piso del hogar sea consumido y que el
hogar este libre de todos los gases.

g. Cierre el hogar herméticamente para prevenir el acceso de aire hacia el

interior que se halla caliente, y en el cual un enfriamiento rápido causaría
daños al ladrillo refractario y probablemente causará que los tubos rectos
se comben. En algunos casos una pequeña hendedura se permite en los
registros de aire para prevenir el recalentamiento de las partes del
quemador sujetas a la temperatura del hogar.

h. Cuando la caldera se apaga se requiere alimentarla a causa de que

continúa la vaporización llene la caldera hasta los ¾ del cristal. (Después
que la caldera ha sido completamente enfriada deberá ser mantenida llena
de agua de alimentación y manténgala así mientras la caldera está retirada,
a menos que una situación de emergencia requiera que se mantenga al nivel
de vaporización).

i. Limpie con chorro de agua y achique las sentinas, si está por lo menos a 50
millas mar afuera o en los fondeaderos que está permitido o descargue a
los tanques contaminados.

j. Las restricciones de las regulaciones de puerto deberán observase

estrictamente en lo concerniente al bombeo fuera de borda del
combustible o del agua contaminada con combustible que procede de la
sentina. Aun cuando no haya regulaciones especificas sobre tal materia, el
combustible nunca deberá ser bombeado fuera de borda en aguas
limitadas donde podría contaminar las playas, matar peces o causar daños
o inconveniencias.

k. Tan pronto como la caldera esté fría, deberá observarse y los lados de
fuego se inspeccionarán cuidadosamente.

l. Limpie la acumulación de combustible de todos los colectores y barra las

planchas del piso antes de que el personal de guardia abandone el cuarto
de caldera. Limpie cualquier acumulación de combustible en los fondos
de las envueltas de aire y goteos interiores del frente de todas las envueltas
de aire de la caldera.
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 Procedimiento General
de Encendido.

m. Ponga una tapa o cubierta sobre la chimenea.

34. Instrucciones especiales para retirar calderas con recalentador integral, no

controlable.

a. Cuando se retira, la conexión de descarga al escape auxiliar deberá abrirse

antes de que la válvula principal de cierre de vapor (salida del recalentador)
sea cerrada; y deberá mantenerse abierta hasta que la presión en el
colector es de 100 libras por pulg.2 o menos en el manómetro.

b. Si la caldera está temporalmente retirada pero todavía bajo presión, abra la

conexión de descarga del recalentador a la tubería auxiliar de escape antes
de encender el primer quemador. Cuando se enciende de nuevo deberá
ajustarse el régimen de combustión.

10.2. ACCIDENTES.

Los accidentes mencionados abajo son los más comunes en las calderas navales. Los
procedimientos a seguir durante los accidentes deberán colocarse en los cuartos de
calderas para que sean del conocimiento de todos.

1. Explosiones en retroceso.

Una explosión en retroceso ocurre cuando la presión en el hogar

momentáneamente excede la de la doble envuelta. Esto puede ser causado por
(a) la explosión de una mezcla de vapor o gas de combustible y aire en el hogar
o conductos ascendentes, o (b) por la caída de la presión del aire en la doble
envuelta como resultado de los disparos de los montajes, disminución y parada
de los turboventiladores de tiro forzado. La explosión en retroceso ocurre la
mayoría de las veces cuando se encienda un quemador con el calor que radian
los ladrillos de la pared.

Durante la batalla o bombardeo, el vacío parcial creado a la entrada de los

turboventiladores de tiro forzado puede causar explosión en retroceso. Los
turboventiladores pueden ser afectados por las trepidaciones y su operación
deberá ser cuidadosamente observada, igualmente las paredes de la caldera y
las uniones de las tuberías de combustible pueden romperse. Una explosión de
esta clase puede causar grave daño al personal y serias averías a la caldera,
aditamentos y accesorios. Las siguientes precauciones deberán observarse para
reducir los peligros de las explosiones en retroceso:

244
Procedimiento General
de Encendido.

a) No se debe permitir la acumulación de combustible en el hogar. Todo el

combustible en el piso del hogar deberá barrerse y el hogar soplarse con
vapor o aire antes de encender los atomizadores. Las válvulas de los
atomizadores deberán mantenerse bien cerradas durante todo el tiempo
para prevenir los salideros de combustible hacia el hogar.

b) Siempre que,los atomizadores sean extinguidos accidentalmente, cierre el

combustible, sople a través del hogar con vapor o aire antes de reencender
de nuevo los atomizadores.

c) Nunca intente reencender un atomizador usando el calor de la pared de

ladrillo. Use una antorcha.

d) El fogonero que maneja la antorcha para el encendido del atomizador

deberá estar en una posición que evite cualquier daño en caso de que ocurra
una explosión.

e) Evite el humo blanco por cualquier causa, ya que una mezcla explosiva de
hollín o gases puede ser causada por una gran cantidad de aire en exceso.

f) En el caso de que una explosión ocasione un fuego en el cuarto de caldera o

haya dañado a la misma u otro material que afecte la operación apropiada
de la caldera, el procedimiento a seguir es el señalado por el manual de
contra incendio.

2. Fuego Ocasionado por el combustible.

Un fuego ocasionado por el combustible puede ser causado por la ignición del
combustible o los vapores del mismo y se lleva a cabo en cualquier lugar donde
se halla acumulado por fugas procedentes del sistema de encendido. El
combustible puede acumularse en el doble frente al insertarse parcialmente los
atomizadores, por el continuo goteo cuando los atomizadores son retirados y
no son removidos de los quemadores o por el excesivo depósito de carbón en
los registros o anillos de abertura del hogar. Tales acumulaciones son una
fuente potencial de ignición. Las frecuentes observaciones a través de
quemador y mirillas y la colocación apropiada de los atomizadores y puertas de
registros ayudan a prevenir tales acaecimientos.

Las siguientes precauciones deberán tomarse:

a) No permita la acumulación de combustible en ningún lugar. Especial

cuidado deberá tomarse contra estas en las sentinas, en el hogar, en las
planchas del piso y en el fondo de las calderas de la doble envuelta. Ya que

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 Procedimiento General
de Encendido.

las fugas del sistema de combustible en el cuarto de caldera pueden ocurrir

en cualquier momento, una acción inmediata deberá tomarse cerrando el
suministro de combustible por medio de la válvula de cierre rápido que se
encuentra en la parte superior de la bomba de combustible.

b) Cualquier derrame deberá limpiarse enseguida.

c) Las sentinas deberán inspeccionarse por lo menos dos veces cada día para
asegurarse de que están libres de cualquier acumulación de combustible y si
están secas y limpias. Si se encuentra combustible debe ser removido
rápidamente lavando las sentinas. El fondo de las envueltas de aire y el
frente de la doble envuelta deberá inspeccionarse por lo menos una vez en
cada guardia para asegurase de que no existen fugas.

d) Como seguridad deberán mantenerse fuertemente apretadas todas las

juntas de las tuberías. Medidas correctivas deberán tomarse para detener
los salideros tan pronto como sean descubiertos.

e) Ninguna clase de alumbrado, excepto las luces eléctricas (protegidas por

lámparas de globos o lentes), indicadores de humos o luces de los cristales de
nivel deberán permitirse en el cuarto de caldera, en los espacios que son
permitidas. Todos estos equipos deberán inspeccionarse y probarse y los
defectuosos, tales como los que tienen el aislamiento gastado deben ser
reparados antes de usarse ya que pueden causar corto circuitos.

f) Fumar en el cuarto de calderas solamente es permitido en el piso del cuarto,

frente a los hogares que estan en operación.

En cada cuarto de caldera los extinguidores de fuego estándar deberán estar

como sigue:

1. Extinguidores de fuego químico del tipo de tanque fijo. La manguera

deberá ser de suficiente longitud para alcanzar cualquier parte del
cuarto de caldera y debe estar permanentemente conectada y lista para
usarse.

2. Una manguera permanentemente instalada a una tubería que se halle

con vapor cuando la caldera este vaporizando y de suficiente longitud
para alcanzar cualquier parte del cuarto de caldera y mantenerse lista
para usarse en cualquier momento.

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Procedimiento General
de Encendido.

3. Tuberías fijas deberán estar conectadas a una fuente constante de vapor

y dirigidas hacia las sentinas debajo de las calderas o maquinas. Estas
tuberías en las sentinas deben estar perforadas y dispuestas de tal manera
que dirijan el vapor hacia los espacios abajo de las calderas o maquinaria
donde es posible que ocurra un incendio. Ellas deben operase por una
válvula desde dos puntos diferentes, uno localizado exteriormente al
cuarto de caldera como en un compartimento adyacente y cerca de la
puerta de acceso de los aparatos extinguidores de fuego y accesible de ser
usada a pesar del humo y la oscuridad. Estas tuberías deberán probarse
con vapor por lo menos mensualmente para asegurarse que las
condiciones de operación son satisfactorias.

4. Los extinguidores de fuego portátil de bióxido de carbono de 15 libras.

5. Los aparatos mencionados en los subpárrafos (1) y (4) de este artículo

deberán inspeccionarse, probarse y operase de acuerdo con lo prescrito
en el manual de contra incendió .

6. Ningún equipo que no haya sido descrito aquí deberá ser permitido en
un cuarto de caldera excepto los autorizados.

Al pretender apagar un fuego de combustible nunca use agua a no ser

como último recurso y deberá ser en grandes cantidades y con mucha
presión, ya que la única acción será propagar las llamas sobre un área
mayor.

El combustible en los tanques es difícil de que se incendie y no es capaz de

combustión espontánea. En tal caso con una manguera de vapor deberá
introducirse en el tanque y así sofocar las llamas. El extinguidor de
bióxido de carbono puede también usarse para este propósito.

7. En el caso de un fuego causado por combustible en las sentinas, cierre la

válvula de cierre rápido cortando de este modo el combustible a los
atomizadores, pare la bomba de combustible y use el equipo de
extinguidores de incendio. Si esto es suficiente para contener el accidente
y el personal ha sido retirado del cuarto de cadera, cierre todas las
portillas, ventiladores, u otras aberturas dentro del compartimento y
haga circular vapor a través de las tuberías del sistema de vapor para
extinguir el fuego.

8. En el caso de fuego en la doble envuelta, el acceso al fuego no puede

efectuarse rápidamente para permitir el uso de equipos extinguidores de
incendio. En tales casos el sistema de sofocación por vapor deberá

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 Procedimiento General
de Encendido.

usarse inmediatamente para extinguir el fuego (después de haber cerrado

el suministro de combustible a los quemadores y haber parado las bombas).
El uso de vapor sofocante en las envueltas puede ser usado sin riesgo para
el personal.

Si los turboventiladores están en operación, deberá decidirse con criterio

si se mantienen o si se paran inmediatamente. Ellos llevarán aire a las
llamas y por lo tanto ayudan a la combustión de los turboventiladores,
deberán pararse tan pronto como la seguridad del personal lo permita. El
personal del cuarto de caldera deberá estar completamente entrenado
para sofocar rápida y eficientemente los fuegos en pocos minutos antes de
que el mismo tome serias proporciones.

3. Agua en el combustible.

La presencia de una considerable cantidad de agua en el combustible esta

indicada por un chisporroteo en los atomizadores. Tan pronto como sea
determinado por esta indicación, la bomba deberá succionar de otro tanque,
ya que pueden ocurrir explosiones en retroceso.

Al apagarse accidentalmente un quemador, las causas pueden ser debido a:

a) Alguna mezcla con el combustible que viene de los tanques, o a fugas en los
calentadores de combustible.

b) Materia sólida puede apagar los quemadores debido bien a defectos de los
filtros o a la carbonización del combustible en los quemadores.

c) Al aire que pasa con el combustible desde los tanques o cámaras de aire en
las bombas o tuberías de combustible. Cuando un quemador se apaga debe
ser removido al instante y limpiarse completamente. La limpieza deberá
hacerse cuidadosamente, debe tomarse cuidado que los agujeros de salida
no estén picados, alargados o alterados en su forma. Los atomizadores
nunca deben dejarse en su lugar desconectados.

4. Pérdida de succión de combustible por la bomba.

Cuando el nivel de combustible en el tanque que alimenta a la bomba de

servicio cae el nivel de succión, una mezcla de aire y combustible es bombeada
a los atomizadores. Los atomizadores en ese momento empiezan a
chisporrotear excesivamente. Cuando el chisporreteo es notado cambie la
succión de la bomba de servicio para otro tanque.

248
Procedimiento General
de Encendido.

Al perderse la succión de la bomba de combustible el personal que está

operando la caldera deberá cerrar la válvula principal de vapor
inmediatamente con objeto de mantener tan alto como sea posible la presión
del vapor en la caldera. Haciendo esto, las válvulas en la tubería de vapor
deberán ajustarse de tal manera que al abrirse de nuevo la válvula de cierre,
todo el vapor disponible es dirigido solamente a las bombas de servicio. Es
aconsejable usar el escape atmosférico de tal manera que hace innecesario
dirigir el vapor a los aparatos de condensación. Una vez recuperada la succión
de la bomba de servicio, encienda un atomizador. Esto puede hacerse si por lo
menos 75 libras por pulg.2 de presión es mantenida en la caldera después de
cerrar la válvula de cierre. El procedimiento anterior permite recuperar la
condición normal en menos tiempo que si la presión de vapor es sacada
completamente de la caldera y más tarde recobrada acudiendo a la bomba de
servicio de combustible a mano. El éxito del procedimiento, sin embargo,
depende de la prontitud con la cual el cierre de las calderas es realizado después
que la pérdida de succión de la bomba de servicio se determina.

5. Avería a la Pared del Hogar.

Siempre que un ladrillo de la pared del hogar se caiga, la práctica aconseja que
la caldera sea retirada. Si es necesario continuar la caldera en operación hasta
que otra pueda ser puesta en servicio, los quemadores adyacentes a la
localización del ladrillo deberán retirarse para evitar averías a la envuelta de la
caldera.

6. Accidentes en el Control de Agua de Alimentación.

Cuando el nivel del agua es muy alto, pueden ocurrir arrastres de agua. Esto es
especialmente cierto cuando la demanda de vapor es grande y de fluctuaciones
rápidas. En tales casos el nivel propio de la caldera debe ser mantenido con
objeto de reducir el arrastre al mínimo y al mismo tiempo dejar suficiente agua
en al caldera para cuidar de la caída en el nivel como consecuencia de la
reducción en la demanda de vapor, la cual debe ser determinada por la
experiencia.

El nivel bajo de agua es una de las más serias y frecuentes emergencias que
ocurren en una caldera. Es generalmente el resultado de la distracción en parte
del encargado de mantener el nivel de agua y de vigilar los checks de
alimentación, o que su cuidado ha sido distraído en otros deberes habiendo
olvidado el principal que es mantener el propio nivel en la caldera. Las fallas en
las bombas de alimentación, las fugas en la tubería de agua de la alimentación, o
en cualquier otra parte, válvula de retención defectuosa, fallas en los equipos
automáticos de seguridad en los manómetros de agua u otros defectos que

249
 Procedimiento General
de Encendido.

Causan que el nivel de agua mostrado sea incorrecto, y muchos otros defectos,
de los cuales, si no son descubiertos y corregidos con suficiente prontitud
pueden ocasionar un nivel bajo de agua en la caldera.

Cuando el nivel de agua en una caldera cae lo suficiente para dejar al

descubierto partes de los tubos, a consecuencia de una demanda rápida de
vapor, las condiciones de fuego permanecen igual, la presión del vapor
disminuirá. Ordinariamente una caída en la presión del vapor es debida a un
aumento en el uso del mismo y la tendencia natural para contrarrestar es
encender mas quemadores o acelerar los fuegos. Este es el procedimiento
correcto en tales casos. Sin embargo, la caída en la presión es debida a un nivel
bajo en el agua, acelerando la combustión resultará en serias averías en la
caldera y posiblemente al personal. La posibilidad de una caída en la presión
debe tenerse en mente que puede ocurrir por un nivel bajo de agua y cuando
cualquier caída en la presión ocurre, la razón de la cual no es aparente, el nivel
del agua en los indicadores debe ser inspeccionado antes de encender los
quemadores o acelerar los fuegos. Si el agua en el indicador de 18” desaparece,
el procedimiento del manual de la caldera deberá seguirse.

Con un fuerte fuego en la caldera y con agua insuficiente en la misma para

absorber el calor dado por el hogar, causará daños a la envuelta, distorsión de
las superficies de calefacción, destrucción del enladrillado, serias fugas de
vapor y agua, posible resultado de peligro de explosión en la caldera.

Procedimiento en el caso de nivel bajo de agua.

Excepto por las momentáneas fluctuaciones durante las maniobras rápidas

siempre que el agua en cualquier caldera multitubular desaparezca en los
niveles. Proceda como sigue:

1) Cierre el suministro de combustible a los quemadores.

2) Abra a mano las válvulas de seguridad cautamente y deje escapar la presión

gradualmente.

3) Cierre las válvulas de alimentación (retención). No intente restaurar el nivel

normal de agua aumentando el suministro cuando el agua ha desaparecido
del indicador de nivel de 18”.

4) Cierre la válvula de vapor.

5) Cierre el registro de control de aire.

250
 Procedimiento General
de Encendido.

6) Si es posible, disminuya el suministro de aire a la caldera, parando los

turboventiladores.

Bajo las condiciones anteriores la caldera gradualmente se enfriará, debiéndose

revisar los tubos que por la razón anterior se encuentren averiados.

7. Averías en las Partes de Presión.

Para prevenir serios daños al personal y para reducir a un mínimo la extensión de las
averías de la caldera siempre que una gran fuga de vapor ocurra en la caldera, ya sea
por la falla de un tubo u otra causa, las siguientes acciones deberán tomarse, tan
pronto como las circunstancias particulares lo permitan:

1) Cierre el vapor de la caldera averiada.

2) Gradualmente abra las válvulas de seguridad tan pronto como sea posible para
dejar escapar la presión.

3) Cierre el suministro de combustible a los quemadores.

4) Cierre el registro de control de aire.

5) Si los turboventiladores están trabajando, aumente la velocidad, ya que es

necesario conducir el vapor de escape a la chimenea y mantenerlo fuera del
cuarto de caldera.

6) Excepto en el caso de fallas de tubos debido al nivel bajo de agua, cuando trae
como consecuencia un sobrecalentamiento, continué el suministro de agua
hasta que los fuegos estén extinguidos, para prevenir que las superficies de
calentamiento que se han quedado descubiertas se quemen. En tal caso
comience a alimentar con la bomba auxiliar de alimentación después que el
check (retención) ha sido abierto. Especial cuidado debe tomarse para mantener
el agua a la altura apropiada en todas las calderas en uso y para proporcionar
agua adicional desde los tanques de reserva, si es necesario, para prevenir que
se queden sin agua los tanques de alimentación principal.

7) Después que la presión ha disminuido y los fuegos extinguidos, pare los

turboventiladores y cierre todas las posibles fuentes de flujo de aire al hogar de
la caldera. Permita que la caldera se enfrie lentamente.

251
 Procedimiento General
de Encendido.

10.3 PRECAUCIONES DE SEGURIDAD.

1. En todos los casos de accidentes, todos los esfuerzos deberán hacerse para
localizar las averías. El compartimento dañado deberá ser aislado para
prevenir que el escape de vapor vaya a otros compartimentos e interfiera con
el servicio en otra caldera o maquinaria en uso. Todos los hombres de guardia
deberán permanecer en sus propias estaciones y dar la más estricta atención a
las maquinarias en operación. Cuando un considerable salidero de vapor
ocurre en un cuarto de caldera. La parte superior del compartimento
generalmente se llenara con vapor, y los hombres no podrán salir hacia arriba
por la escala del cuarto de calderas, en tales casos un serio daño ocurre al
inhalar el vapor. El mejor camino de escape, si se hace necesario abandonar el
compartimento, es ir a otro compartimento que esté en un nivel más bajo.
2. No se permitirá trabajar al personal en cuartos de caldera bajo tales
condiciones, a menos que una adecuada ventilación sea proporcionada.
Especiales precauciones deberán tomarse para asegurar un adecuado
suministró de aire fresco a la caldera, si las calderas están conectadas a la misma
chimenea.

3. Toda la instalación eléctrica en los espacios contaminados con vapores

inflamables deberá ser probada a tierra y los defectos remediados antes de
enviar al personal a trabajar en las cercanías de los mismos.

4. No permita luces abiertas, tales como fósforos, etc., en los quemadores de los
cuartos de caldera, tanques de combustible, cerca de las mangueras de
combustible, respiraderos de combustible, etc.

5. Limpie en seguida cualquier derrame de combustible.

6. No permita que el combustible se acumule en el fondo del hogar, en la doble

envuelta, sentinas, etc.

7. Inspeccione y limpie, si es necesario, los agujeros de drenajes y bandejas

colectoras de los registros de las calderas de doble envuelta por lo menos una
vez en cada guardia.

8. Mantenga todas las unidades de las uniones de las tuberías de combustible

estancas.

9. No permita fumar en el cuarto de caldera excepto en el piso frente a las

calderas que están vaporizando.

252
Procedimiento General
de Encendido.

10. Mantenga la manguera de vapor lista para usarse.

11. Mantenga los extinguidores de fuego en buenas condiciones de trabajo.

12. Examine y pruebe con vapor, por lo menos una vez al mes las tuberías de la
instalación permanente del sistema de sofocación por vapor.

13. Nunca use agua en un fuego de combustible.

14. En el caso de un fuego de combustible en las sentinas, cierre las válvulas de

combustible y pare la bomba.

15. Pare los turboventiladores o manténgalos funcionando, cuando un fuego de

combustible ocurra, dependiendo de las circunstancias, o sea, si es para
aumentar las llamas, o para ayudar el personal a escapar.

16. En el caso de un fuego en la doble envuelta, el sistema de sofocación por vapor

deberá usarse inmediatamente.

17. La temperatura del combustible nunca debe elevarse hasta o encima del punto
de inflamación en ninguna parte del sistema, excepto entre los calentadores y
los atomizadores.

18. Pruebe regularmente la porción recta de los tubos en la caldera multitubular

con la regla de canto recto para determinar cualquier flexión.

19. Mantenga protegido en su lugar con tela metálica los cristales Scotch.

20. Pruebe los manómetros de vapor a intervalos regulares.

21. Mantenga las calderas abiertas libre de humedad tanto como sea posible.

Antes de poner una Caldera en Servicio.

22. Siga estrictamente lo prescrito en las pruebas para las válvulas de seguridad.

23. Vea que todos los equipos de seguridad automáticos han sido probados y
trabajan bien.

24. Al encender, haga llegar el agua justamente hasta donde empieza a verse en el
cristal indicador. Bombee hasta que el nivel esté por encima de 1” del fondo
del cristal indicador de 10”.

253
 Procedimiento General
de Encendido.

25. Sople a través de los quemadores de la caldera con aire o vapor antes de
encender y antes de reencender cuando todos los quemadores estén
apagados accidentalmente.

26. Una antorcha deberá usarse para el encendido de los quemadores adicionales
mientras que la caldera esté relativamente fría.

27. En calderas con recalentador integral, no controlable:

a) En el momento o antes de encender el primer quemador abra la conexión

de descarga a la tubería auxiliar de escape si está instalada, y abra la
conexión de protección de vapor a la entrada del recalentador.

b) Nunca intercale en los quemadores una alta proporción de combustible

que la prescrita.

28. Con calderas de recalentador controlable, nunca encienda un quemador en

lado de recalentado hasta que el flujo de vapor esté establecido a través del
recalentador. También un quemador nunca debe encenderse en el lado de
recalentador a menos que uno o más quemadores estén en operación en el
lado de saturado.

Recomendaciones Durante la Operación de la Caldera.

29. No se excederá la presión máxima autorizada en el colector de vapor.

30. Nunca reencienda los atomizadores utilizando el calor de las paredes de

ladrillos.

31. Nunca deje desconectados los atomizadores en su lugar.

32. No use el combustible de un tanque en el cual hay una considerable cantidad

de agua mezclada con el combustible.

33. Cierre la válvula de vapor en seguida cuando la succión de la bomba de

servicio se pierde.

34. Mientras la caldera esté suministrando vapor, el suministro de alimentación

nunca deberá cerrarse, ni siquiera por un período corto de tiempo. El
encargado del agua no tendrá otro deber que el de mantener el correcto nivel
en la caldera.

254
Procedimiento General
de Encendido.

35. Debe tenerse siempre en mente que una caída en la presión del vapor, a menos
que haya alguna razón aparente, es una posible indicación de nivel bajo de
agua.

36. Use los grifos de pruebas inmediatamente si el nivel de agua desaparece en el

cristal indicador.

37. Extraccione los niveles de agua por lo menos cada hora. Verifique el nivel de
agua por medio de los grifos de pruebas una vez en cada guardia en la caldera
que está vaporizando.

38. Si el agua cae por abajo o fuera de la visión del indicador de nivel, cierre el
suministro de combustible, abra las válvulas de seguridad gradualmente,
cierre las válvulas de vapor y válvulas de retención.

39. Asegure inmediatamente la caldera, si es posible, siempre que un ladrillo caiga

de la pared del hogar.

40. Durante el combate, el personal, deberá estar alejado lo más posible del paso
de las explosiones de retroceso.

41. Observe las siguientes precauciones para reducir el peligro de las explosiones
en retroceso.

a) No permita acumulación de combustible en el hogar. Las válvulas de los

atomizadores deberán mantenerse estancas.

b) Cuando se extingue un atomizador accidentalmente cierre el suministro

de combustible y sople con vapor o aire antes de reencender los
atomizadores.

c) Nunca intente reencender un atomizador usando el calor de las paredes de

ladrillos. Use una antorcha.

d) Cuando enciende con una antorcha, colóquese en una posición para evitar
daños en el caso de una explosión en retroceso.

e) Evite el humo blanco de cualquier causa, ya que las mezclas explosivas de

hollín o gases en los haces de tubos y conductos ascendentes pueden ser
causados por grandes cantidades de aire en exceso.

42. Nunca, excepto en emergencia, vacíe una caldera por medio de la extracción
de fondo.

255
 Procedimiento General
de Encendido.

43. Nunca extraccione los cabezales de la pared de agua, cabezales de pantallas,

hasta que todos los quemadores hayan sido retirados de servicio.

44. Cuando se retira una caldera de servicio, con recalentador integral no

controlable, abra la conexión de descarga al escape auxiliar antes de cerrar las
válvulas principales y auxiliar de vapor.

45. Cuando se retire de servicio una caldera con recalentador controlable de

hogar dividido, los quemadores en el lado del recalentador deberán retirarse
antes de retirar los del lado de saturado. La temperatura del vapor deberá
reducirse lentamente como precaución para evitar los salideros en las
uniones de las tuberías de vapor.

Después de Retirar la Caldera de Servicio.

46. Remueva los atomizadores de sus registros tan pronto como sea posible
después de retirar la caldera.

47. Cierre todas las aberturas al hogar tan pronto como todos los atomizadores
han sido extinguidos.

48. Bombee agua hasta que el nivel marque ¾ en el cristal al retirar la caldera.

49. Antes de remover cualquier accesorio o parte sujeta a presión, o aflojar las
tapas de los registros de hombre o de manos de una caldera que ha estado
generado vapor, tómese cuidado para asegurar que hay una ausencia
completa de presión abriendo los grifos de aire y los grifos de la prueba de
agua que conectan con el espacio de vapor.

En la limpieza de caldera.

50. Para prevenir que abran alguna válvula de conexión con la caldera cuando el
personal esté trabajando en la misma, asegúrelas o séllelas con alambre.

51. Hay siempre el peligro que el vapor puede escapar a la caldera abierta a
través de salideros o escape en la válvula de extracción de fondo cuando está
conectada a una tubería común y es abierta. Este mismo peligro existe con
respecto a las válvulas de cierre de vapor, válvulas de alimentación, etc. Si la
presión es aplicada a cualquier válvula en una caldera abierta, ningún
personal debe entrar en la caldera hasta que la presión haya sido aplicada a las
válvulas y una positiva estanqueidad esté asegurada.

256
Procedimiento General
de Encendido.

52. Asegure las válvulas de control en la posición de cerrada del sistema de

sofocación por vapor mientras el personal está trabajando en la cercanía de las
mismas, y quite el sellaje cuando el trabajo ha sido terminado.

53. El uso de luces descubiertas en una caldera abierta es prohibido. Los

conductores eléctricos de luces portátiles deberán estar cuidadosamente
aislados. Lámparas eléctricas portátiles son preferibles. La misma precaución
se observará cuando se usen luces eléctricas portátiles en presencia de
combustible u otros vapores o gases inflamables; señale, inspeccione y
remueva el aislamiento defectuoso antes de usarse. Los vapores inflamables
deberán desalojarse por ventilación antes de la ejecución de los trabajos.

54. Antes de enviar el personal dentro de la caldera, la misma deberá estar

completamente ventilada.

55. Mientras haya personal trabajando dentro de la caldera, un hombre deberá

estar estacionado afuera para prestarle ayuda necesaria en caso de accidente.

56. No cierre una caldera a menos que los lados de agua hayan sido
cuidadosamente examinados para la limpieza y otras materias extrañas.

57. Antes de cerrar una caldera, inspeccione el interior para ver que no hay
personal alguno ahí y que en la caldera, incluyendo los economizadores,
cabezales de los recalentadores, están libres de herramientas materiales, y
materias extrañas.

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