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Preguntas:
1- Realiza un análisis PESTEL hipotético que habría dado lugar a la aparición
de
Southwest.
Política:
A nivel Político la idea de formar Southwest surge en un momento favorable dentro del
ramo en EE.UU. donde se permite una mayor competencia.
Económica:
El cliente buscaba tarifas económicas, esto es favorable a compañías de bajo coste.
Social:
El aumento social de diferentes culturas hace que el sector necesite empleados
bilingües.
Día a día aumenta más el número de personas que utilizan los transportes públicos para
distancias medias-largas y quieren recibir un servicio bueno, rápido y económico.
Tecnológico
Muchas compañías han transformado el servicio de venta de tickets de hacerlo mediante
ventanilla o agencia de viajes a hacerlo on-line y han incorporado maquinas de auto-
facturación
Los clientes cada vez más utilizan Internet para comparar tarifas entre líneas aéreas,
pueden encontrar de forma rápida multitud de ofertas diferentes.
Es importante darse a conocer en este sector.
Ecológicas
Nuevas políticas para la protección del medio ambiente. El aumento de consumo de
combustible provoca más contaminación. A rutas de más larga distancia más gasto de
combustible y más contaminación.
Southwest opto por viajes de corto recorrido, así hay reducción de combustible y
contaminación.
La aerolínea usa un solo tipo de avión, el Boeing 737 que se caracteriza por su bajo
consumo de combustible.
Legal
Cambio de la normativa a favor de aerolíneas, se permite mayor competencia.
Normativa técnico-sanitaria del sector, hay que tenerla en cuenta.
2- Realiza un análisis DAFO según la información que se presenta en el
caso.
Fortalezas
Debilidades
OPORTUNIDADES
AMENAZAS
Southwest Airlines ha estado trabajando durante mucho tiempo para reducir sus costes,
dar una atención diferenciada al cliente y poder negociar precios reducidos con sus
proveedores. Para que otra aerolínea pueda imitar a Southwest tendría que cambiar los
convenios con las agencias de viajes, conseguir que los empleados se integraran como
lo han hecho en Southwest, renegociar precios con los proveedores, cambiar la
estructura e itinerario de los vuelos. Tienen que lograr llegar a los altos grados de
atractividad y unidad que tiene Southwest, etc.…Todo este proceso es largo y costoso
por lo que la amenaza de nuevos competidores es minima.
Los posibles productos sustitutivos serian otros medios de transporte público de viajeros
de alta capacidad que ofrecieran la velocidad y el bajo coste de Southwest Airlines,
velocidad de avión a precio de coche. Por ejemplo líneas ferroviarias y autobuses de
largo recorrido.
Al tener una cuota de mercado muy elevada puede negociar con los proveedores precios
competitivos. Esta elevada cuota también puede ser un atractivo para los proveedores ya
que todos los clientes que consuman el producto que Southwest sirve en sus vuelos
recibirán publicidad de este de forma indirecta, es como si les hicieran publicidad
gratuita.
Hoy en día los clientes tienen mucha información a su alcance por medio de agencias de
viajes, folletos…además de Internet que es muy rápida y permite comparar precios de
diferentes compañías de forma ágil y eficiente. Para que los clientes se mantengan
interesados por una compañía debe de ser competitiva al mismo nivel. El cliente no
puede negociar el precio directamente con Southwest por lo que la compañía tiene que
ofrecer otros atractivos además del precio. En este caso las cualidades distintivas extra
son una atención al cliente extraordinaria en la que además incluye actividades extra de
entretenimiento para sus pasajeros.
Hay otras compañías de bajo coste, pero solo serán competidoras verdaderas las que
además ofrezcan una atención al cliente similar a la de Southwest.
También pueden ser competidores directos aquellas aerolíneas que ofrezcan los
servicios que Southwest no proporciona como: servicio de comida, que se encuentren en
aeropuertos principales o instalaciones más nuevas, que transfiera el equipaje a otras
compañías o que contrate sus pasajes de avión por otros medios además de por Internet
como oficinas.