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“Año del Centenario de Machu Picchu para el Mundo”

TEMA:
Trabajo de investigación de los Mototaxitas

PROFESORA:

Evelyn Quispe

INTEGRANTES:

Flores Quispelloclla, Andre
Malaver Marín, Aimee
Maldonado Castillo, Juan Manuel
Mayta Espinoza, Yeangel Kenneth
Moya Ruiz, Carlos Angel

GRADO:

Tercero de primaria

SECCION:

“C”

falta de mantenimiento a las unidades. Hoy en dia se fabrican en Perú y México. debido a la adaptabilidad a los diferentes tipos de geografía del país. que ha desencadenado en la disminución de la calidad del servicio. Es el transporte de pasajeros o de carga más usado en las provincias y sobre todo en aquellas de climas muy calurosos. y existen alrededor de 900 mil mototaxis en todo el Perú. donde se popularizaron principalmente desde inicios de los años 80. originándose una sobre oferta del servicio. El Perú se convirtió en el primer país en América Latina en adoptar dentro de la oferta de Transporte Público a los mototaxis. . El mototaxi se incorporó al transporte público y se convirtió en una herramienta de trabajo para muchos pobladores. competencia desleal. alto riesgo de accidentes de tránsito y contribución a empeorar las condiciones ambientales y del tránsito de la ciudad. baja rentabilidad del negocio. Fue en la selva peruana. HISTORIA Los primeros mototaxis llegaron a la Selva Peruana hace 20 años provenientes de la India. lo que conlleva al panorama actual que se manifiesta a través de un alto grado de informalidad. etc. rebaja de tarifas.

han visto interrumpir su ciclo de formación educativa. El conductor de mototaxi es una persona. expuestos a alta presión o tensión emocional. propenso a accidentes de tránsito. Estos conductores no se encuentran afiliados a sistemas de salud. . con educación secundaria. vulnerable ante asaltos. propietario del vehículo. EL MOTOTAXISTA Es un agente económico emprendedor. por lo que aspira a cambiar su actividad de mototaxista. de crecimiento y desarrollo humano. generador de empleo y principal aportante en la economía del hogar. incrédulo frente a la mejora en la gestión municipal. menor de 28 años. joven. con ingresos limitados. derivados entre otros por su situación económica. sufren generalmente de problemas de riñones y estrés y tienen una fuerte tendencia a automedicarse. esencialmente de sexo masculino. excluidos de actividades y mercados más exigentes de la ciudad. Disminuidos en sus capacidades formativas. que constituye un grupo de la sociedad. expresión de la economía del “recurseo”. que debido a múltiples factores socioeconómicos. Estamos frente a personas vulnerables.

afianzan una economía de cooperación y aglomeración familiar para sobrevivir en el mercado. manifiestan que el mototaxismo es su trabajo principal al que le dedican toda su atención. continuos o alternando entre madrugadas. Esta actividad les permite atender sus necesidades más importantes. Un vez en el servicio exige a sus operadores largas jornadas de trabajo. al que una vez resuelta. mañanas. de alta competencia. Para la mayoría de las personas que se desenvuelven en este sector. en un primer momento a personas vulnerables. tardes o noches. que se extiende según crece la ciudad. esencialmente por restricciones en el ingreso. pero no a una tendencia muy definida hacia el ahorro. Es un servicio de la vida económica de la ciudad que atrae. asociada a carencias y precaria economía familiar. sin compartir con otras actividades. grupos sociales empobrecidos que ven en esta actividad como una oportunidad laboral. CARACTERISTICAS ECONOMICAS LABORALES El mototaxismo constituye una actividad de servicio de fuerte emprendimiento y dinamismo. .

• Uno de la más importantes situaciones problemáticas lo constituye el abuso que reciben por parte de las autoridades que asociadas a las acciones que realizan policías y funcionarios municipales. la alta competencia entre ellos mismos. . los robos o asaltos y la informalidad en el servicio es un problema que a diario se ve en la actualidad los cuales afrontan los mototaxistas diariamente. en las cuales tenemos: • El abuso de la autoridad.PROBLEMÁTICA COTIDIANA DEL MOTOTAXISTA EN EL PERU En la actualidad el mototaxista en su vida cotidiana afronta los problemas en el desempeño de su actividad. en las cuales se ven afectados por las papeletas que reciben por estos. inadecuada infraestructura vial.

pandilleros y reducidores que ven en los servidores del mototaxismo a una de sus principales presas para ser robados o asaltados. • El ser mototaxista se trata de una actividad de fácil acceso y fuerte presencia de unidades. con tendencias a la saturación de los centros de atracción o expansión hacia otras áreas generadoras de viajes con servicios restringidos al transporte público. que significa una falta de habilidades y destrezas para la captura. la búsqueda o el encuentro con el cliente. • Otro de los problemas esta relacionado con la inseguridad en las calles generado esencialmente por bandas delincuenciales. específicamente el relacionado con el mal estado de la infraestructura vial. es un problema de nunca acabar ya que las piStas no se encuentran eficientes para este tipo de transporte.• El problema de acondicionamiento de la ciudad para el servicio. . • La alta competencia.

generados esencialmente por el tamaño del parque automotor. la alta informalidad en la prestación del servicio. afectando a los que están formalmente constituidos.• También se destaca como situación problemática. . la irresponsabilidad de los conductores y el volumen de rutas por determinadas vías. determinado por unidades piratas que circulan por la zona sin autorización ni agremiación. • También destaca los problemas asociados a la congestión vehicular. las deficiencias en las infraestructuras urbanas.

la cual dependen de este trabajo y en la actualidad va en aumento. CONCLUSIONES  El servicio de Transporte en Mototaxis es un complemento al transporte público regular que cubre una demanda de movilidad insatisfecha de la ciudad  Se ha convertido en fuente de ingresos para un número importante de población. .  Los mototaxistas afrontan muchos problemas los cuales afectan su vida diaria y por las que tiene que lidiar diariamente.  Los chóferes de mototaxis temen ser víctimas del robo de sus unidades y mas que todo sean victimas de atentados contra sus vidas .

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