PONTIFÍCIA UNIVERSIDADE CATÓLICA DE MINAS GERAIS

IPUC – Engenharia Eletrônica e de Telecomunicação

Máquinas Elétricas
Exercício Avaliativo 2 (em dupla)

Prof.ª Viviane Reis de Carvalho Valor: 10 ptos Entrega: 28/05

1. Porque o enrolamento de campo série do motor CC é constituído de condutor mais

grosso (bitola maior) do que o enrolamento de campo shunt? Em que configurações do
motor CC cada tipo é usado?

2. Onde se encontram os interpólos e seus respectivos enrolamentos? Como é ligado o

enrolamento de interpolo? Qual é a sua finalidade?

3. Pode-se energizar o enrolamento de armadura de um motor CC, na partida, com a

tensão nominal? Por quê?

4. Descreva as características do controle de velocidade do motor CC feito através da

variação da tensão de armadura e através da variação da corrente de campo.

5. Um motor CC de 15 HP, 250 V, possui uma resistência de armadura de 0,15 Ω, uma

resistência de campo série de 0,1 Ω, uma resistência de campo shunt de 200 Ω e uma
queda de tensão no contato das escovas de 4V. Este motor conectado como shunt,
solicita uma corrente de 50 A da rede e gira a uma velocidade de 900 rpm. Calcule a
velocidade e o torque desenvolvido para uma corrente de 60A quando o motor é
conectado:
a) Em derivação (shunt)
b) Em série

6. Um motor CC em derivação (shunt) de 10 HP, 230 V, consome uma corrente de linha

de 40 A, sendo que a corrente de campo é de 1A. As resistências de armadura e de
campo são 0,25 Ω e 230 Ω, respectivamente. As perdas a vazio são de 480 W. Calcule:
a) A potência desenvolvida;
b) As perdas no enrolamento de armadura e no enrolamento de campo;
c) O rendimento do motor.

7. Um motor CC de 40HP, 550V, possui enrolamentos de campo em derivação e em série,

cujas resistências são 225Ω e 0,25Ω, respectivamente. A resistência de armadura é de
0,36Ω. Quando o motor opera como motor série, com uma corrente de armadura de
59A, a sua velocidade é 1120 rpm. Agora o motor passa a operar como um motor
composto, solicitando a mesma corrente de armadura. Nesta condição de carga, o
campo em derivação contribui com 1,5 vezes a contribuição do campo série para o
fluxo total. Calcule:
a) A velocidade do motor composto
b) O torque desenvolvido pelo motor composto
c) A potência desenvolvida pelo motor composto em HP