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ENERGIE

LIBRE

a seconde jeunesse
('est I'une des inventions les plus geniales de I'histoire, a:pparue avant meme Ie moteur a explosion, et pourtant, elle a ete reh!guee aux oubliettes. Dans Ie contexte du ple petroller, les entreprises sont de plus en plus nombreuses a s'lnteresser a ce moteur qui permet de produire de I'energie sans emission de gaz. Industrielles ou domestiques, les applications semblent infinies. le moteur Stirling n'a doncpas ditson dernier mot.

Schema du rnoisur SIIrll1'\9 d'cpres celui du brevel en 1816.

P.connu '0"" I, nom de « rnoteur l combustion extern, "OU encore « moteur i air chaud », Ie moteur Stirling se distingue partrois avantages rnajeurs sur Ie moteur a explosion interne: la sirnplicite de sa conception, son faible entretien et sa longevite, Il presente aussi un atout de taille : ses multiples adaptations possibles car il foncticnne a partir de n'importe quelle source de chaleur. Capable de prcdulre de l'energie mecanique au electrtque, a partir de tout gradient thermique, il peut ClUSS! produire de 13 chaleur ou du froid, IIpartir d'une source mecanique. En clair, est reversible.

Robe'l Sllrling

Un peu d'histoire b rtnaJlt qn wYt~p1ative ala machil1faXtapeur aux~e;<plosions me urtrieres, -que le pasteur e""Gssais obert Stir lin (1790='l8~ et a point son«moteur a combustion externe II dont H deposllJ revet e 2 se tern re 1816. 8a machine est cornposee d'un cyllndre renfermant du gaz (air, hydrogi~!ne Oll helium et d'un piston recuperant l'energie rnecanique produite, Le mouvernent est Ie resultat de quatre phases appliquees sur le gaz: chauffage, detente. refroidissernent puis compression. A la difference du moteur combust jon interne, I'energie necessaire son fonctionnement est fournie 11l'exterieur du cylindre, d'ou I'appellation « rnoteur 11 chaud» ou « moteura combustion externe », air

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NI:XUS

n'l,l)

du moteur 5 irling

Par Pryska Duneurjoly

e 2008

ReGen Power Systems, une soLa source chaude du moteur peut ciete americaine est en train §tre d'origines diverses: combusde develcpper deux nouveaux tion de derives du petrole, gaz rnodeles du moteur stirltng, de naturel, charbon, bois, mais aussi grande ta ill 13, pour des applienergies renouvelables cornme Ie cations industrielles. Creee en solaire all la geothermle .. Bien que 1995 dans le Massachusetts pour visux de pres de deux. siecles, le developper de nouvelles technosysteme n'a donc rien perdu de sa logies, ReGen s'est rapidement modernlte, pulsqu'il peut s'adapter orientee vets Le developpernent sur toutes les sources de chaleur de systemes Stirling, capables de en developpement. Son premier le SunColchar. coptaur solclre de Slirling Energy Syslems. trouver des debouches a grande avant age est de recycler une partie echelle, Sa flerte est d'avoir rnis au point un moteur qui de I'energie therrnique qui s'echappe des usines, et de la fonctionne rnalgre de faibles differences de temperature convertir en !'!Jectricite ou en energie mecantque. des emissions de chaleur au de vapeur. A ce jour, ReGen a acheve la conception de deux modeles ({basso temperaComment ~a marche? ture », Le premier sera en me sure de convertir la chaleur Le bnlleur Oa source chaude) cede de l'energie thsrrnique perdue avec un rendement de 25 %. Le deuxieme se sert au gaz dont la pressionet la temperature augmentent au de la vapeur a basse pression: via un module de condencours de cette phase. Ensuite, le volume s'accroit alors sation, ce moteur convertit 13 % de l'energie therrniqus que le pression dimlnue. Cest pendant cette transformaen electricite, ReGen met en avant la longue duree de tion que l'energle motrice est produite. L'eau projetee (Ia vie ("1 DO000 heures) de ses modeles, de faibles couts de source froide) recupere de l'energte thermique. La tempemaintenance (O,OQ46/kwh), avec un cout d'lnstallation rature et la pression dtrninuent alors pendant cette phase. concurrentie I. « Le retour sur inv€sti.ssement est effect.if en Eonn, la pression du gaz augmente au fur et a mesure que trois artS II, assure ReGen. son volume dimlnue. On dolt fournir de l'energie mecaniSelon l'entreprise, les grandes quantites de chaleur produique au gaz pendant cette periode. res par des precedes lndustriels sont dlsslpees inutilement l~cyde de StirUn as reversible~ un mcteur Stirling entous les jours a la sortie des USiIl€S. Alnsi, une turbine i\ .tTaTne par un autre moteur devient une pomEe a. c.baJeur vapeur typique de centrale electrique produit 2/3 de chacapable d refroidlr ill - 'Zon "C ou de chauffer a + 700 ·C, 1 leur centre 1/3 d'electriclte. ReGen estirne 11. 300 milliards se Ian le sefl1S tl'entramernent., de dollars les pertes annuelles aux [tats-Unis. Un g§chis environnernental qui pourrait se transformer en source de Des applicationsinfinies profits, sans emission de gaz effet de serre supplemens'il n 'a paS Pj;:fce qa:n& I'jndqs.trieJID,ltomoblle,. rnalgre Ulle ' taire. I'entreprrse a investi 1,3 million de dollars dans ces tentativeCi Lasociete Philips, en 1938( Ie moteur Stirrecherches et dans la realisation d'un prototype. Elle reling a tout de merne trouve quelques applications dans cherche descrmais des investisseurs. Elle avance comme des secteurs ou la rentabilite pose mains de preblernes, argument que Je marche potentiel est enorrne: lndustrle comme la refrigeration irrdustrielle et militalre. Une clasdu verre, de l'acier, de produits chimiques au de papier, se de sous-marins suedois a aussi utilise ce systeme parraffineries de pl.hrole, autant d'uslnes qui pourraient nkuticulierernent silencieux, Ce moteur equlpe par ailleurs perer une partie de leur energfe et la reuticertaines classes de fregates arnericaines et des liser SOliS forme d'electricibt La societe ReGen drones. Son appel a entendu puisqu'eJle vient de Dans les annees 1990, deux entreprises ameri- croiten I'avenir beneficier d'una aide de 5 millions de dollars caines, Stirling Energy Systems (Phoenix),et du moteur Stirling de la part de 21 Ventures, un fonds d'invesSTM Power (Ann Arbor), avaient deja developpe tissement new-yorkais specialise dans les des moteurs pour produire de l'electrlcite : au point d'invesfir nouvelles technologles et les energies alterl'urie pour des applications a partir de l'energie 1,3 million de natives. <1 Nous aI/orIS aimi pouvoir construfre solaire (c'est Ie solell qui fournit la chaleur nedollars dans cette deux prototypes et realiser des essais Ii, precise cessaire au fonctionnement du mcteur), l'autre recherche, ReGen. a partir de la combustion au gaz.

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ENERGIE

llBRE

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Le WhisperGen. une choudiere individuelle Ce systems agit COlime une chaudiere de chauffage et d'eau chaude dornestique tout en generant de 1'~lectricjte uti Usable dans la maison ou transferable au ni-

Le WhisperGeo a ete concu en Nouvellezelande par whisper Tech, dont lesactionnaires sent res deux plus gros fournisseurs d'electricite du pays. Cette installation de 1_ R'!froidim,ul 4 _Echonge'J' de dornelJl .5. BrU\eJ" (]ddiiOOflnel mi crocogeneran on 2 Colosse 3 BrUley' 0 go z fonctlonne au g,az, 6: V"nldol"ur rnais egalement au floul ou au diesel, ou encore au GPL Ce n'est pas un rnoteur classique, il n'y a done pas de verification et ou de vidange, pas de vibration. Son entretien est limite it 1 heure toutes les 600 heures, Au-dela de la securite d'utilisation, Ie carburant est convert] en energie avec un rendement de 92 %, ce qui place Ie WhisperGen en haut du podium des chaudieres au nlveau de l'efficacite energetique. Grande pa rticu larlte de ce systerne: la product] an de chaleur et d'electricite se fait it partir d'un moteur Stirling 4 cyIlndres, Dernierement, Whisper Tech a cree une societe commune avec une entreprise espagnole pm!!" developper Ie march€. europe en, encore confldentiel, meme si Ie Royainne-Unl s'est deja lance dans l'aventure. Le systems permet de redulre les couts de consommationjusqu'a 20 % et freine considerablernent les emissions de C02 Gusqu'a 1 tonne par matson et par an). La commercialisation devrait s'etendreen Europe des 2009.

seau.

cheminee, chaudiere, four) et 51! met automatiquernent en marche, sans aucune alimentation electriqae, par lID simple lancement manuel. Le ventilareur (32 em par 25 cm) tourne indefiniment tant qu'il est pose sur une source chande (de 170 'C a 540 ·C). La chaleur qui emane du poele active un rnini-rnoteur Stirling inh!gre it l'arriere du ventilc, les pales font leur tour clrculer la chaleur dans la piece, un peu comme une soufflaris, ell qui donne un confort supplementaire et augments l'efftcacite du cbauffage de 35 %, selon la societe .. La chaleur est alnsi rnleux repartte dans toute Lapiece. plus la chaleur augmente dans le foyer, plus Ie ventilatsur tourne vite. Coilt pour leconsornmateur : 190 dollars, soit 146 euros, avec en prime 5 ans de garantie. Baptise « Heat Wave », vague de chaleur, Ie.produit n'irnpose prs:\!: l'acJlLteuJ: les sow:is d mai tenance, t:~!1 r!e possede pas de circuits eLecttOi' nlquesr Seule precaution, ne pas deplacer le Heat Wave lorsqu'il est chaud I

WVvW.

thermo leng ines .corn

avec un moteurStirling

, Un'e vaiture hybride

Dean Kamen deronl so voilure equlpee d'un rnoteur Sliding.

Societe basee a Madison, en Alabama, Thermal Engine developpe des produits de consornmation peu conventionnels puisqu'Ils tirent leur energie de sources alternatives. Son produit phare depuis 200S, un ventilateur Stirling qui se pose: tout simplement SW" une source chaude (poele,

, Thermal Engine et son ventilateur domestique

II fallalt y penser, Dean Kamen l'a fait. Detenteur de plus de cent brevets, Kamen possedeet dirige Ia DEKA Research and Development Corporation, basee a Manchester (New Hampshire), une compagnie axee sur le developpement des nouvellestechnologies dans de multiples domalnes'. En novembre dernier, l'inventeur philanthrope (on lui dolt de nombreuses inventions dam ie domaine medical ou de la depollution de l'eau-) a presente un nouveau concept de voiture hybride, qui allis l'electricite au rnoteur Stirling ..Sa voiture deux places presente une autonomie d'uns centaine de kilometres sur batterie. jusque-la, den de nouveau. Ce qu'apporte Dean Kamen, dont la credibillte n'est plus a prouver, c'est l'ajout a la voiture electrique d'un petit moteur Stirling pom assurer les fonctionnalites annexes du vehicule (conditionnernenrd'air, eclairage, deglvrage, etc., qui capte une partie des amperes de Labatterie), De ce fait, la batterie au lithium-ion de tres haute tension se consacre exclusivement a la traction du vehicule. Son autonomic est ainsi accrue.

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NL XLlS

nOM/

Par allleurs, quand Ia volturs rowe mains de 60 km/h, Ia batterie se recharge grace au moteur Stirling au merne

rythme qu'elle se decharge pour alimenter Ie motsur electrique. t.e rendement d'un moteur Stirling est de 40 %, ce qui est deja mieux que les rnoteurs thermlques ordtnaires. La reserve de carburantet le rnoteur Stirling peuvent aussi servir de « roue de secours energetique}) en cas d'epuisement des batteries pour ceux qui veulent rouler 100 % electrique dans Ia majorite de leurs deplacements. Kamel serait en discussion avec un groupe d'investlsseurs rrorvegiens pour fabriquer la vclture, 51 tout se passe selon ses plans, Ia production est prevue dans un delai de deux ans. Sur les gros constructeurs, le point est sans appel: «Les grosses industries

de vue de

l'inventeur

avec de longues his-toires, en particlilier d'histoires remplies de succes, sont {1nalement le5 clemieres!l: 5'adapter dans les peTiodes de ruprure pour SCI/sir lefiopportunites II.
I. eel invel1leur urnericoln
Q

nofommenl

cree lei fobriC1ue!Ie

Segwoy.

ce

drols d'engin e-Iecllique 6 deux roue; pOIoileles qu on renconre oariols sur 16:5hottoirs pcrlslens 2. II Y 0 qlJelq LIeS sernoi nes, Ka man 0 evoque lars d' u ne conference 5Ur les lechnologies emeI8E!nle~ l'usog8 d'un rncieur Slirling 6 hour [o.mdelliem p:lur produire de h'!leclricile " porhr de boose de voche, De rnerne, illfavaille depu i s qui nze on. SUt ur systema de purl fico hon d' eou poria tif, qu i poutre il (lIre oIimente en 9leclricite per Ie sysreme Sli~ing .

., Stirling version sol.Dire

S'Il a une source de chaleur gratuite et presente partout, c'est blanl'energie solaire. Q1:l~e rt'est pas"ndUvelle ...Ejle avait getme d~s 1872 dans I:t;;.spritde John Ericsson qui a invente Ie premier moteur solaire d'inspiration Stirling. AUJourd'hui,le solaire est un boulevard pour les ingenieurs corrvaincus des atouts du moteur Stirling ..Alnsi, la societe InJ Hnia Solar System (IS~ a trouve Ie moyen deconcentrer les rayons et 101 chaleur du soleil, 11 l'arde d'une parabole, sur un moteur Stirling. Alors que le marche du solaire est en pleine expansion, ISS ne cache pas sa volonte de taper sur tous les marches (individuel, tndustriel et collectif pour la production

Lo • Sunmcchine

Pellet.

esf

deja

dlsponible.

sur Ie morche

~Dn<;oi~

du reseau), La parabole, couples Ii un moteur stirling, va etre com mercialisee pour prcduire l'electrtcite de 18 maison.Chaque unite (couple mitoii'paraboHguelmoteur Stirling) possede une pnissan e de 3 kUowatts.lI\vantage par rapport aux panneaux solaires: 101 parabole

suit automatiquement Ja
course du soleil. 51 vous "

dtsposez d'assez d'espace dans votre jardin, vous

En AlIemagne, on developpe aussi Ia « Sunmachine ») solaire qui integre egalement UTI moteur Stirling. La chaleur produlte est utilisee en chauffage, eau chaude et en electricite. Le produit sera produit en Allemagne et dispcnible en France partir de 2010 au 2011 .. via Sunmachine Prance pour un coOt de 30 OOOeuros (avec un bntleur au gal pour palller Ie manque d'ensoleillernent). Pour l'instant, sunmachine developpe deja des chaudieres Stirling qui fonctionnent avec des granules bois (13 sunmaehlne Pellet). Le cout reste eleve : 25 OOOeuros HI, rnais les performances sent bonnes: 3 kw pour I'electricite et 10,5 kW pour Ie chauffage (en puissance maximum). piutot bien pour l'hiver, ala difference' des panneauxou des parabolss solaires stirling qui ne pourront pas

pourrez meme y placer

plusieurs unites ... et revendre l'electricite praduite. Mains cher que le photovoltalque, ee systeme devrait fairs parler de lui.
www in~niCleClrp.com En France, il fOl,dra a~e"df9 2010 ou 2011 pour dEiCOltmr 10 Sunrncchine poroboliqua

tourner Ii plein regime pendant cette periode ou les besoins sent finalernent les plus imporrants. «On commence a '\Ioir des dlent:>. Certes, cela peut paral'tre «her; mais (est une installation complete qui vise I'autononlie. La version solaire n 'est pas encore fabriqu4e, iI fau! certainc1l1ent attendre encore deux ens »,
www 5~nmachine

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