Son elementos que tienen por funcin principal transmitir movimiento de un sistema mecnico a otro.

Se clasifican en :

Transmisiones Rgidas Transmisiones Flexibles

Son aquellos tipos de transmisiones, en las cuales los elementos que la conforman no modifican su tamao o ubicacin. Las mas comunes de este tipo son los mecanismos de engranajes.

En la transmisin por engranaje no hay elementos intermedios, para transmitir el movimiento.

Las ruedas tienen dientes en su periferia que se acoplan entre ellas.

Para transmitir movimiento y fuerza mediante engranajes se necesitan mnimo dos ruedas dentadas. El sentido de giro en los sistemas de engranaje se invierte.

En un sistema de engranaje, se llama rueda al engranaje de mayor dimetro y pin al de menor dimetro. Cuando el pin mueve la rueda, se tiene un sistema de reduccin de velocidad. Si la rueda mueve al pin, el sistema es multiplicador de velocidad.

Los engranajes se pueden clasificar segn:

La situacin de sus dientes. La forma de sus dientes

La forma del engranaje

Segn la situacin de sus dientes pueden ser: a)Exteriores: Son aquellos que llevan tallado los dientes en la parte exterior de un cilindro. b)Interiores: Son aquellos que llevan tallado los dientes en la parte interior de un cilindro hueco.

Segn la forma de los dientes:

Engranajes de dientes rectos: Son de forma rectilnea y van colocados paralelo al eje de giro de la rueda dentada.

Engranajes de dientes helicoidales: Son aquellos cuyos dientes estn dispuestos siguiendo la trayectoria de hlices paralelas a un cilindro.

Segn la forma del engranaje:

Engranajes cilndricos: Son discos con dientes tallados en su periferia. Existen de dientes rectos, helicoidales y en forma de V.

Cilndricos de dientes rectos

Cilndricos de dientes helicoidales

Engranajes Cnicos: Los engranajes cnicos tienen como finalidad transmitir movimiento entre rboles que se cruzan formando un ngulo determinado.

Engranajes de tornillo sin fin: En estos el pin es un tornillo con una rosca helicoidal que tiene una o varias entradas. Puede engranar exteriormente con una rueda dentada, tambin puede engranar en el interior de una tuerca.

Engranaje de cremallera: Se trata de una barra prismtica dentada. Los dientes pueden ser rectos u oblicuos.

Son aquellos tipos de transmisiones, en los cuales los elementos que la conforman son elsticos y de gran longitud. Las ms comunes de este tipo son cadenas y correas de transmisin.

Cadena de transmisin Correa de transmisin

Las transmisiones por correa, en su forma ms sencilla, consta de una cinta colocada con tensin en dos poleas: una motriz y otra movida.

Transmisin por correa abierta. Se emplea en rboles paralelos si el giro de estos es un mismo sentido.

Transmisin por correa cruzada. Se emplea en rboles paralelos si el giro de estos es en sentido opuesto.

Transmisin por correa semicruzada: Se emplea si los rboles se cruzan.

Transmisin por correa con rodillo tensor exterior. Se emplea cuando es imposible desplazar las poleas para el tensado de las correas.

Transmisin por correa con rodillo tensor interior. Se emplea cuando es imposible desplazar las poleas para el tensado de las correas.

Transmisin por correa con mltiples poleas. Se emplea para trasmitir el movimiento desde un rbol a varios rboles dispuestos paralelamente.

En el caso ms simple, la transmisin por cadena consta de una cadena y dos ruedas dentadas, una de las cuales es conductora y la otra conducida.

Cadenas de carga: Son empleadas para suspender, elevar y bajar cargas Cadenas de traccin: Son empleadas para mover cargas en las maquinas transportadoras,

Cadenas de transmisin de potencia: En estos accionamientos, la cadena y la rueda son usadas como engranaje flexible para trasmitir torque desde un eje de rotacin a otro

Cadenas de Rodillos: Este tipo de cadena, en su construccin ms generalizada, esta compuesta por placas interiores y exteriores que se alternan sucesivamente y unidas entre si de forma articulada.

Cadenas de Casquillos: las cadenas de casquillos estructuralmente coinciden con las cadenas de rodillos, pero ellas se distingue porque no tienen rodillos, por eso son generalmente ms ligeras y baratas.

Cadenas de Eslabones Perfilados: este tipo de cadena tiene la ventaja de un fcil arme y desarme de sus eslabones, pues ellos no necesitan ningn otro elemento complementario.
Correas dentadas: Se caracterizan principalmente porque en ellas no existe un contacto metlico.