HECHO POR GAMA

Introduccin
Los muelles son elementos mecnicos que pueden recuperar su estado inicial una vez que ha cesado la deformacin a la que han estado sometidos. Como consecuencia de esta deformacin, los muelles o resortes ejercen una fuerza o un momento de recuperacin que se puede considerar en la mayora de los casos proporcional al desplazamiento lineal o angular sufrido. Estos temas se trataran de presentar de una manera clara y detalla, sabiendo que cada tema es de suma importancia para todos los estudiantes y ingenieros del rea mecnica.

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Muelles mecnicos
Los muelles son elementos mecnicos que pueden recuperar su estado inicial una vez que ha cesado la deformacin a la que han estado sometidos. Como consecuencia de esta deformacin, los muelles o resortes ejercen una fuerza o un momento de recuperacin que se puede considerar en la mayora de los casos proporcional al desplazamiento lineal o angular sufrido. Los muelles se usan para pesar objetos en las bsculas, para almacenar energa mecnica, como en los relojes de cuerda; tambin se emplean para absorber impactos y reducir vibraciones, como los empleados en las suspensiones de un automvil. La forma concreta de un resorte depende de su uso; de hecho las condiciones de servicio de los resortes son muchas veces extremadamente severas, sea por las cargas y tipos de esfuerzos que irn a soportar, sea debido a las temperaturas, medios corrosivos, vibracin, etc., a que pueden estar sujetos.

Muelle de compresin
Es el resorte ms utilizado en la industria. Funciona bajo la accin de una fuerza de compresin. Los materiales utilizados en su fabricacin son aceros elsticos especiales para muelles. Para mejorar el comportamiento del muelle, en cada extremo de ste se dispone una o varias espiras sin posibilidad de deformacin elstica. Para dimetros de alambre de ms de 0,5 mm, los extremos de los muelles se aplanan hasta un cuarto del dimetro del alambre para que tengan un mejor asentamiento sobre sus bases de apoyo.

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Utilizacin de un muelle de compresin

El montaje de un muelle de compresin correspondiente a la vlvula de seguridad de una olla a presin. Cuando se genera presin en el interior de la olla, el vapor de agua empuja el extremo inferior del soporte del muelle, comprimiendo este ltimo. En funcin de la compresin del muelle, el soporte subir ms o menos hasta que deje ver las ranuras construidas sobre su superficie lateral, que sirven de indicadores del nivel de presin conseguido.

Muelles de traccin
Los muelles de traccin intentan volver a su estado de reposo cuando se estiran.,

Resortes de torsin
Estos resortes actan por torsin cuando se produce una deformacin angular entre sus extremos.

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Estn formados por un alambre enrollado con dos brazos. La parte de la espiral se hace coincidir con el eje de giro y los dos brazos se apoyan uno en cada uno de los dos elementos que tienen giro relativo. Las formas de los brazos pueden ser muy variadas.

Resortes Helicoidales
DEFINICIN: Elementos de mquinas que poseen la propiedad de
experimentar grandes deformaciones (tal vez por excelencia), dentro del perodo elstico, por la accin de las cargas que los solicitan, construidos con materiales de alta elasticidad (tpicamente acero). El resorte helicoidal de compresin, como parte de los automotores, sustenta las carrocera y carga de los mismos transmitiendo la carga total a los ejes (puntas de eje) y / o rboles (palieres) de ruedas. El resorte helicoidal de compresin es utilizado tambin en los motores alternativos de combustin interna y en los compresores alternativos de gases, como elemento asegurador del cierre de las vlvulas de admisin y escape.

Resortes Planos y Laminados

Los muelles de plato, tambin llamados Belleville, son arandelas de forma cnica, que cuando se cargan axialmente trabajan a la flexin. Se utilizan cuando hay que absorber grandes cargas y ser pequeo el espacio disponible para el recorrido del resorte. Varios de estos discos pueden superponerse simplemente formando paquetes o combinarse para formar columnas. La tensin admisible que pueden soportar es un 75% de la tensin de bloque, siendo esta ltima la que comprime el plato hasta dejarlo horizontal (plano). Los resortes planos y laminados estn diseados para diversos propsitos, pero la palabra "resorte" no siempre describe con exactitud su funcionamiento. Aunque con frecuencia se les llama resortes, en muchos casos slo una pequea parte del muelle plano funciona como resorte. Estas piezas pueden funcionar como espaciadores, bases,

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dispositivos temporales y sujetadores, entre otros, adems de servir para almacenar y liberar energa, en la misma forma en que lo hacen los resortes tradicionales.

Resortes helicoidales
Los resortes helicoidales, como su nombre indica, constan de un alambre arrollado en espiral, que trabaja a torsin cuando se comprime la espiral en el sentido de su eje longitudinal. La forma ms comn para la forma de la seccin transversal del alambre (comnmente llamado hilo) es la circular, aunque tambin hay hilos de seccin elptica o rectangular. Asimismo, el rea de la seccin puede ser constante o decreciente a lo largo de su longitud. Su rigidez tiene un carcter lineal, proporcional a la deflexin longitudinal del muelle, por lo que posee una constante de rigidez, que depende del nmero de espiras, de su dimetro, del dimetro del hilo y del material en que est fabricado. En la figura 6 vemos sus principales caractersticas. Un resorte helicoidal tiene una forma y requerimientos de desplazamiento que lo hacen muy apto para ser montado muy prximo, cuando no de forma concntrica, a un amortiguador telescpico. Su poder de absorcin elstica de energa es, en esencia, idntico al de una barra de torsin, aventajndola en que no tiene la perdida por friccin en los cojinetes, dado que no los necesita, al poder ser simplemente apoyado en su asiento. Es uno de los sistemas ms ligeros, y la mitad de su masa se considera no suspendida. Por otra parte, este sistema resulta intil para posicionar la rueda, no tiene rigidez estructural suficiente para actuar como miembro de la suspensin. Es posible fabricar resortes helicoidales con rigidez variable, fundamentalmente por dos mtodos: reducir progresivamente el dimetro del hilo o el espacio entre espiras.

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Resortes Helicoidales Cilndricos De Traccin Compresin

Construidos (ver FIGURA 01 adjunta) por un alambre arrollado en forma de hlice cilndrica o cnica, poseen sus extremos con una configuracin ad hoc, a efectos la aplicacin de la carga axial (traccin o compresin) se realice en correspondencia con el eje de simetra de los cilindros o conos que sustentan las hlices que conforman las distintas fibras del alambre. Muy por el contrario de lo que se pueda sospechar y como ya se ver, el alambre, ante la accin de una carga axial para el resorte, es sometido fundamentalmente a torsin. Las caractersticas definitorias de un resorte helicoidal cilndrico, el que se somete al presente estudio, son:
a)

d = Dimetro del alambre si el mismo es de seccin circular

(puede no ser as). r = Radio del alambre si el mismo es de seccin circular (puede no ser as).

b)

D = Dimetro de la espira o vuelta del resorte (hlice central). R = Radio de la espira o vuelta del resorte (hlice central). ta = Paso axial de la espira o vuelta del resorte. Lr = Longitud del resorte.

c) d)

e) Material conque est construido. (constante de elasticidad y lmites de proporcionalidad y elstico).

Resortes de ballesta
Los resortes de ballesta constan de una serie de laminas (llamadas hojas) de acero resistente y elstico. Vemos en la figura 1 una ilustracin de una ballesta, con sus elementos principales denotados con letras. Elementos de mquinas que poseen la propiedad de experimentar grandes deformaciones (se interpreta por excelencia) y dentro del perodo elstico, ante la accin de las cargas que los soliciten,

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conforme sea el tipo de carga a soportar y construidos con materiales de alta elasticidad como por ejemplo el acero. Los dos tipos, tal vez los ms importantes por su difundida utilizacin en automotores, son el elstico de lmina o elstico de ballesta y el resorte helicoidal. La primera y ms larga de las hojas es la hoja maestra (M), que termina en dos encorvaduras por las cuales y mediante casquillos de bronce se articula al chasis. La segunda hoja puede ser de la misma longitud de la maestra, pero las dems van disminuyendo su tamao y siendo ms curvadas. Las hojas se aprietan unas contra otras por medio de un perno (P), y se mantienen alineadas por abrazaderas (A) para evitar que se abran en abanico. La ballesta se fija dependiendo de su configuracin al eje o al bastidor por medio de bridas (B) ajustadas por tuercas. Como al flexarse la ballesta varia su longitud, por lo menos uno de sus extremos se articula mediante la llamada gemela, ocho o biela de suspensin (S), que por su oscilacin permite el alargamiento de la ballesta.

Resortes elastomricos
El empleo de gomas o cauchos como elemento elstico principal de un sistema de suspensin no ha sido extenso, aunque se pusieron en funcionamiento algunos sistemas: sin embargo, estos materiales tienen propiedades interesantes, y se utilizan muy a menudo como aislantes de pequeas vibraciones en los asientos de los muelles, o como topes que impiden el contacto entre los miembros de la suspensin y el chasis, con lo que en la prctica, al combinarse con los muelles principales, constituyen una suerte de sistema elstico de rigidez variable.

Resorte de compresin

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Son de bobina o espira abierta, destinados a soportar esfuerzos de compresin y choque, propiedad esta que les permite disminuir su volumen cuando se aumenta la presin ejercida sobre ellos, convirtindose en los dispositivos de almacenamiento de energa disponibles ms eficientes; representan la configuracin ms comn utilizados en el mercado actual. Su fabricacin se realiza a partir de alambre redondo, y sus formas pueden ser: cilndrica, de barril cnico, convexo y otros tipos de perfil.

Resorte de extensin
Se caracterizan por ser de bobina o espira cerrada, destinados a soportar esfuerzos de traccin cuando son sometidos a la accin de fuerzas opuestas que lo atraen, pueden usarse multitud de configuraciones y longitud del gancho, donde las vueltas unidas suministran la tensin inicial en el resorte para ayudar a manipular la carga y la velocidad. Sus aplicaciones varan desde pequeos equipos mdicos hasta resortes de frenos para maquinaria pesada o automotores.

Resorte de torsin
Sus espiras son por lo general cerradas, estn destinados a soportar esfuerzos laterales o deformacin helicoidal cuando se le aplica un par de fuerzas paralelas de igual magnitud y sentido contrario, ofrecen resistencia a la aplicacin de torque externo. Los resortes de torsin de tipo especial incluyen los de doble torsin y los que tienen un espacio entre las vueltas para minimizar la friccin.

ndice de resorte
El ndice de resorte c es la razn del dimetro de espira D al dimetro de alambre d.

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El rango para C es de 4 a 12. En C < 4, el resorte es difcil de fabricar, y si c > 12, esta propenso a pandearse y tambin se engancha con facilidad cuando se maneja en volumen.

Deflexin del resorte

Deflexin en un resorte helicoidal de compresin de alambre es

Donde F es la carga axial aplicada sobre el resorte, D es el dimetro medio de las espiras, d es el dimetro del alambre, Na es el numero de espiras activas y G es el modulo de corte del material.

Ley de Hooke (elasticidad)

Cuando un objeto de somete a fuerzas externas, sufre cambios de tamao o de forma, o de ambos. Esos cambios dependen del arreglo de los tomos y su enlace en el material. Cuando un peso jala y estira a otro y cuando sele quita este peso y regresa a su tamao normal decimos que es un cuerpo elstico. Elasticidad: Propiedad de cambiar de forma cuando acta una fuerza de deformacin sobre un objeto, y el objeto regresa a su forma original cuando cesa la deformacin. Los materiales no deformables se les llama inhelsticos (arcilla,plastilina y masa de repostera). El plomo tambin es inhelstico, porque se deforma con facilidad de manera permanente. Si se estira o se comprime ms all de cierta cantidad, ya no regresa a su estado original, y permanece deformado, a esto se le llama lmite elstico. *Cuando se tira o se estira de lago se dice que est en tensin (largas y delgadas). *Cuando se aprieta o se comprime algo se dice que est en compresin (cortas y gruesas).

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Ley de Hooke:
La cantidad de estiramiento o de compresin (cambio de longitud), es directamente proporcional a la fuerza aplicada. F=Kx

Esfuerzo en resortes y alambres.

En resorte:
Un resorte helicoidal se modela como una barra empotrada

sometida a torsin, por lo que en cualquier seccin transversal de la espira habr dos componentes de esfuerzo.
Una componente ser un esfuerzo de corte de torsin provocado

por el torque T.
La segunda componente es provocada por un esfuerzo de corte

debido a la fuerza F. Ambos esfuerzos se suman y presentan su mximo en la fibra interior del resorte, alcanzando un valor de Tipos De Resorte. De la infinidad de tipos de resortes, los ms estandarizados son los resortes helicoidales a traccin, compresin y torsin. Los resortes motores tienen una configuracin que comnmente es espiral. La presentacin helicoidales. ms detallada ser basada en resortes

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Deformacin de resortes helicoidales.

Es el fenmeno mediante el cual un resorte expuesto a estiramiento longitudinal, establece que el alargamiento unitario que experimenta un material elstico es directamente proporcional a la fuerza aplicada. Resortes de traccin: Estos resortes soportan exclusivamente fuerzas de traccin y se caracterizan por tener un gancho en cada uno de sus extremos, de diferentes estilos: ingls, alemn, cataln, giratorio, abierto, cerrado o de dobles espira. Estos ganchos permiten montar los resortes de traccin en todas las posiciones imaginables. Resortes de compresin: Estos resortes estn especialmente diseados para soportar fuerzas de compresin. Pueden ser cilndricos, cnicos, bicnicos, de paso fijo o cambiante.

Capacidad de almacenamiento de energa.

Es una propiedad de que tienen los resortes para acumular energa para despus transmitirla hacia determinado momento de traccin, compresin o torsin. Demostrando as que es la capacidad de almacenar energa y liberarla cuando sea necesario

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Conclusin

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Ya terminado este trabajo solo queda por decir que un resorte no es ms que un elemento mecnico utilizado para el soporte de piezas y en la fabricacin de maquinarias que se utilizan en el diseo de mquina. Los resortes se fabrican dependiendo al tipo de esfuerzo al que vaya a ser sometido, ya sea torsin, traccin o compresin. Tambin se debe de tomar en cuenta la carga que se le aplicara y las fallas que puede sufrir por el uso constante del resorte en maquinarias que realizan un trabajo cclico.