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Crise do Setor
Indefinição da FRB:
Grande culpada pela crise da VARIG
A Varig está atravessando a maior
crise de sua história, que vem se
arrastando com indefinições há mais
de 2 anos. Sabemos que o setor
aéreo como um todo vem sofrendo
com diferentes fatos, desde os planos
econômicos no Brasil até os
atentados terroristas de 11 de
setembro nos EUA. Sabemos que
uma solução para uma crise não se
constrói da noite para o dia.
Sabemos também que os mais
prejudicados com a crise da Varig são
seus funcionários, que têm sofrido
com o atraso e
parcelamento de
salários, mas
que mesmo
assim têm se
empenhado
em prestar
um serviço
com a máxima
qualidade.
O que sinceramente não
entendemos é como a Fundação
Ruben Berta, controladora da Varig,
não consegue abrir mão de suas
disputas internas e conseguir a
mínima unidade na construção de
uma saída para manter a companhia
voando, representando o Brasil em
todo o mundo.
O Sindicato vem lutando junto
com a sua base na construção de
Não ao parcelamento das demissões na K2
O Sindicato alerta os 28
trabalhadores demitidos pela K2 que a
proposta da empresa de parcelamento
das rescisões em seis vezes é ilegal.
Nenhum trabalhador demitido nestas
condições deve assinar qualquer
documento de rescisão, pois nem o
Sindicato, nem a Delegacia Regional
do Trabalho (DRT) irão homologar
estas demissões, apesar das pressões
e coações do Ger. Arnaldo sob este
grupo de trabalhadores.
uma saída, não só para a Varig, mas
para todo o setor. Através das
propostas do PReSA (Projeto de
Reestruturação do Setor Aéreo),
estamos buscando o resgate da
empresa, para que nenhum
trabalhador tenha novamente que
enfrentar a situação caótica em que
vivem os funcionários da VASP e
TRANBRASIL e que hoje sofrem os
empregados do grupo VARIG.
Mas é fundamental que, neste
processo, a FRB deixe de lado as
disputas internas e una-se aos
trabalhadores na
construção de
uma saída. O
que significa a
construção de
uma proposta
de consenso
dentro de seus
conselhos.
O tempo da VARIG é
curto, o processo de encolhimento
que ocorreu na VASP e
TRANSBRASIL, até fecharem suas
portas, já é visível na VARIG, que dia
após dia vem perdendo espaço no
mercado aéreo.
O que o Sindicato espera é que a
FRB tenha responsabilidade neste
momento de crise e construa um
consenso para que, em conjunto com
seus quase 20 mil funcionários, seja
Procurem seus direitos! O
departamento jurídico do Sindicato
está à disposição dos trabalhadores
para o ajuizamento de ações contra a
K2 e a Infraero, que é contratante do
serviço e co-responsável pela conduta
de sua terceirizada.
Com estas medidas, será possível
garantir, mesmo sem rescisão homolo-
gada, a liberação do fundo e do seguro
desemprego dos trabalhadores.
possível garantir a participação da
VARIG no mercado. Pois só assim os
trabalhadores poderão viver com
alguma dignidade, até para
administrarem suas próprias crises.
Ações em defesa da CCT
O Sindicato segue acompanhando
o andamento das ações que
reivindicam o cumprimento da CCT,
ajuizadas contra as empresas VEM,
Varig, e Varig Log do grupo Varig.
O Sindicato, que está buscando
garantir o pagamento do reajuste
conquistado na última campanha
salarial, de 5,8%, já conseguiu, em
primeira instância, uma sentença
favorável nas ações contra a VEM e a
Varig Log. A mesma obriga as
empresas a pagarem os retroativos
desde 1° de dezembro de 2004,
incluindo cesta básica, vale refeição,
horas-extras e FGTS. As empresas
podem recorrer da decisão para atrasar
seu cumprimento.
Trabalhadores na luta
contra a privatização
da Infraero
O Sindicato é solidário à
manifestação dos aeroportuá-
rios, prevista para o dia 17, em
resposta à proposta de abertura
de capital da Infraero. A iniciativa
do governo de realizar uma
privatização disfarçada na
estatal, com vistas a transformá-
la em empresa de capital misto,
é duramente criticada pela
direção dos sindicatos cutistas, e
vem sendo enfrentada com garra
pelos dirigentes do Sindicato
Nacional dos Aeroportuários,
entidade filiada à Fentac/CUT.
 Aeroviário assume
titularidade no Aerus
O presidente do Sindicato,
Celso Klafke, é o novo
representante dos trabalhadores
no Conselho Deliberativo do
Instituto Aerus. O aeroviário, que
Sindicato participa do 1º de maio no RS
O Sindicato esteve presente O Ministro das Cidades, Olívio
nas atividades do Dia Dutra, foi uma das presenças de
Internacional do Trabalhador - 1º destaque no evento, que contou
de maio, promovidas pela CUT com a participação
do RS em Caxias do Sul. Em de 87 sindicatos

1º de maio
já acompanhava as reuniões do meio às manifestações, cutistas do Estado
Conselho como suplente, a direção da e cerca de 15 mil
assume como conselheiro titular nossa entidade pessoas, que
em substituição ao companheiro defendeu a lotaram os
aeronauta Apolo Seixas Doca, regulação do pavilhões da Festa
que solicitou aposentadoria. A setor aéreo e os da Uva, na 10ª
participação de Apolo em defesa postos de Romaria do
dos trabalhadores foi de extrema trabalho como Trabalhador,
importância, e o Sindicato tem forma de superação da crise organizada pela CNBB,
certeza que será dada sequência hoje enfrentada pelos pastorais sociais e CUT-RS. Foi
a esta luta iniciada pelo compa- trabalhadores da Varig e os que o maior ato do 1º de maio
nheiro aeronauta. atuaram na Vasp e Transbrasil. realizado no RS.

Uniformes da TAM Proibida inspeção

20 Anos de Sindicato
geram risco em trabalhadores
O Sindicato
A TAM vêm obrigando os Está proibida a inspeção em
estará
trabalhadores a usarem bolsas, sacolas, ou bolsos, e a
realizando,
uniformes com longas capas revista que exponha o corpo do
no próximo
vermelhas, que podem gerar trabalhador no RS. A lei n.º 12.258,
dia 27 de
sérios riscos de segurança à que garante a medida, foi sanciona
maio, a sua
vida. A péssima idéia, mesmo se no dia 25 de abril, pelo governo
festa
vistosa, deve ser obra de quem estadual, e impede as revistas que
comemorativa aos 20 anos de
controlam a privacidade, ou que
não entende nada de segurança luta em Porto Alegre.
tenham a intenção de banir danos
do trabalho. O uso das capas Os convites serão limitados.
ao patrimônio. A matéria é fruto da
pode causar sérios acidentes Corra para garantir o seu!
reivindicação de trabalhadores que
nas esteiras de check-in e na eram obrigados a tirar a roupa
realização de outras atividades. O quê: Festa dos 20 anos do
antes de ir para casa. Aprovada
O Sindicato já encaminhou Sindicato dos Aeroviários de
por unanimidade, a norma ainda Porto Alegre
denúncia do procedimento da não estipula valores de multas Quando: Dia 27 de maio de
companhia junto à DRT e para os infratores. 2005, das 20 às 2 horas
fiscalizará as soluções para o Atenção: A lei só terá validade a Quanto: R$ 7,00 (sócios e
problema. partir de sua publicação. dependentes)
Onde comprar: Com os
diretores do Sindicato, na VEM:
Fim do code-sharing TAM-Varig Leonel, Osvaldo, ou Tomazi
(VEM dia), Fernando (VEM
O Sindicato está atento às novas dificuldades que a Varig deve noite), no Aeroporto: com
enfrentar com o fim do compartilhamento de vôos com a companhia Getúlio (SATA), ou Ana Paula
TAM. Uma nova regulação do setor e a criação da ANAC são os (K2), na Aeromot: Cláudia
principais pontos que nossa entidade vem defendendo junto ao (Aeromot)
governo federal. Não podemos permitir que haja omissão por parte
do governo, neste momento tão crucial para os trabalhadores que Também será montada uma
atuam na aviação comercial. banca para venda dos convites
em frente à VEM.

AEROFolha é uma publicação do Sindicato dos Aeroviários de Porto Atenção:

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Edição e Projeto Gráfico: Virya Comunicação - Fone: (51) 3028.8111 festa, e será exigida a
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(10083) - e-mail: redacao@virya.com.br - Tiragem: 2500 exemplares
identificação de todos na
Fechamento da Edição: 04 de maio de 2005. portaria.