CLASIFICACION DE LOS ACEITES LUBRICANTES POR SU ORIGEN Aceites Minerales: Los aceites minerales proceden del Petroleo, y son

elaborados del mismo despues de mltiples procesos en sus plantas de produccin, en las Refinaras. El petroleo bruto tiene diferentes componentes que lo hace indicado para distintos tipos de producto final, siendo el ms adecuado para obtener Aceites el Crudo Parafnico.

Aceites Sintticos: Los Aceites Sintticos no tienen su origen directo del Crudo o petroleo, sino que son creados de Sub-productos petrolferos combinados en procesos de laboratorio. Al ser ms largo y complejo su elaboracin, resultan ms caros que los aceites minerales. Dentro de los aceites Sintticos, estos se puden clasificar en:

OLIGOMEROS OLEFINICOS ESTERES ORGANICO POLIGLICOLES FOSFATO ESTERES ADlTIVOS DE LOS ACEITES LUBRICANTES INDUSTRIALES

ADITIVOS ANTIDESGASTE: La finalidad de los lubricantes es evitar la friccin directa entre dos superficies que estn en movimiento, y estos aditivos permanecen pegados a las superficies de las partes en movimiento, formando una pelcula de aceite, que evita el desgaste entre ambas superficies.

ADITIVOS DETERGENTES: La funcin de estos aditivos es lavar las partes interiores en el motor, que se ensucian por las partculas de polvo, carbonilla, etc., que entran a las partes del equipo a lubricar, motor, etc.

ADITIVOS DISPERSANTES: Este tipo de aditivos pone en suspensin las partculas que el aditivo detergente lav y la

s disipa en millones de partes, reduciendo su impacto para la zona a lubricar.

CLASIFICACION DE LOS ACEITES LUBRICANTES PARA MOTORES

SAE (Society of Automotive Engineers) - Sociedad de Ingenieros Automotrices API (American Petroleum Institute) Instituto Americano del Petrleo ASTM (American Society for Testing Materials) - Sociedad Americana de Prueba de Materiales Otras clasificaciones de fabricantes, etc. SAE - GRADO DE VISCOSIDAD DEL ACEITE El ndice SAE, TAN solo indica como es el flujo de los aceites a determinadas temperaturas, es decir, su VISCOSIDAD. Esto no tiene que ver con la calidad del aceite, contenido de aditivos, funcionamiento o aplicacin para condiciones de servicio especializado.

La clasificacin S.A.E. est basada en la viscosidad del aceite a dos temperaturas, en grados Farenheit, 0F y 210F, equivalentes a -18 C y 99 C, estableciendo ocho grados S.A.E. para los monogrados y seis para los multigrados.

Grado SAE 0W 5W 10W 15W 20W 25W 20 30 3,8 3,8 4,1 5,6 5,6 9,3

Viscosidad Cinemtica cSt @ 100C

5,6 - 9,3 9,3 - 12,5

40 50 60

12,5 - 16,3 16,3 - 21,9 21,9 - 26,1

Por ejemplo, un aceite SAE 10W 50, indica la viscosidad del aceite medida a -18 grados y a 100 grados, en ese orden. Nos dice que el ACEITE se comporta en fro como un SAE 10 y en caliente como un SAE 50. As que, para una mayor proteccin en fro, se deber recurrir a un aceite que tenga el primer nmero lo ms bajo posible y para obtener un mayor grado de proteccin en caliente, se deber incorporar un aceite que posea un elevado nmero para la segunda.

Clasificacin de los aceites de compresores

NORMAS DE LUBRICACIN PARA COMPRESORES DE AIRE:

Para los lubricantes para compresores existen una serie de normativas. Son normativas fijadas por una comisin llamada PNEUROP y compuesta por la mayora de los fabricantes de compresores, herramientas neumticas, sistemas de seguridad etc., para asegurar una calidad mnima de un lubricante para un compresor trabajando bajo ciertas condiciones.

Estas normas no solamente consideran la lubricacin sino tambin la seguridad y el mantenimiento con el fin de reducir el costo del aire comprimido.(Ver Tabla 1, norma DIN-V-) En la Tabla 1 se detallan temperaturas de compresin de hasta 220C., pudiendo los rotativos acercarse a esta temperatura ya que la compresin es de una etapa.

Si en un compresor, trabajando a 8 atmsferas falla el sistema de refrigeracin, el aire podra salir a una temperatura de hasta 230C. Con relacin a la calidad, la norma DIN-VD-L, o DIN-VC-L si el compresor es de baja presin (4 atmsferas), se debe considerar como requisito mnimo.

A esta norma, que va dirigida a fijar las propiedades antioxidacin, se deben aadir propiedades antidesgaste, para proteger los segmentos y vlvulas, y anticorrosin, para proteger la mquina contra el agua condensada originada por el aire comprimido.

Tambin existen otras normas, ISO-DA-, (ver Tabla 2), que son ms exigentes que las normas DINV-, teniendo en cuenta no solamente la resistencia a la oxidacin, sino tambin aspectos tales como la corrosin de acero, ataque a los metales amarillos, y demulsibilidad.

SNTESIS

Todos los aditivos utilizados en la formulacin de lubricantes para compresores deben ser del tipo que no dejan residuos ni cenizas. Los aceites de motor no valen por este motivo, adems de por otras causas.

Los aceites de motor, a pesar de ser capaces de resistir las altas temperaturas de la compresin, emulsionan con la humedad y tienen un vida muy corta. La temperatura de autoignicin de un aceite de motor es alrededor de 290C., mientras que la de un aceite sinttico es alrededor de 400C. Hay que pensar que un aceite de motor tiene una vida de aproximadamente 400 horas dentro del crter de un motor. En un compresor ser similar.

TABLA 1: NORMAS DIN PARA LUBRICANTES PARA COMPRESORES DE AIRE

GRUPO DE LUBRICANTES CLASIFICACIN ISO-VG 22 46 68 100

VB y VB-L 32 150 46 32

VC y VC-L 68 46 5,4 15 205 100 68 6,6 5,4 210

VD-L 150 100 8,8 6,6 255 220 150 11 8,8 255 320 460 32

Viscosidad cinemtica a 100C mm2/s. 4,3 30 5,4 6,6 8,8 11 Inflamacin, C.O.C. C. min. 210 175 195 175 205 195 210

15 11 175

19 15 195

23

205

Fluidez crtica C.mx. -9

-3

-9

-3

-9

-3

Cenizas sulfatadas VB y VC : 0,02 % PESO DE CENIZAS DE OXIDOVB-L, VC-L, VD-L: CENIZAS SULFATADAS SEGN SUMINISTRADOR. Reaccin con cidos solubles en agua NEUTRAL Neutralizacin (c.totales-TAN) VB y VC: 0,15 mg KOH/g mx.VB-L, VC-L, VD-L: VALOR DE NEUTRALIZACIN SEGN SUMINISTRADOR Contenidos de asfaltos VB y VC: SIN DETECTARVB-L y VC-L: SIN ESPECIFICAR Agua % peso 0,1 mx. 2,0

Envejecimiento: Aumento en residuos Conradson despus de envejecer con aire. % peso mx. 2,5 mx. 1,5 mx. 2,0 mx. NINGN REQUISITO Residuos Conradson despus de envejecer con aire en presencia de Fe2O3 % peso REQUISITO 2,5 mx. 3,0 mx. Propiedades del residuo de destilacin despus de destilar 80% del volumen: % peso ESPECIFICAR 0,3 mx. 0,75 mx. 0,3 mx. 0,6 mx. Viscosidad a 40C mm2/s. SIN ESPECIFICAR

NINGN

SIN

5 veces ms que el aceite nuevo.

APLICACIONES:Para compresores mviles y los compresores que suministran aire para sistemas de freno, elevacin, indicacin o transporte en vehculos con temperatura de compresin hasta... 140C 220C 220C Para compresores con calderines para almacenar aire bajo presin o conectados a una red, con temperaturas hasta... 140C 160C 220C