Las bombas rotodinmicas utilizadas en riego se clasifican habitualmente atendiendo a los siguientes criterios. Por tipo de flujo: Axial.

Radial. Mixto. Por el tipo de impulsores: Unicelulares. Multicelulares. Por la disposicin del eje de rotacin: Verticales. Horizontales. De todos estos criterios de clasificacin, quizs el mas operativo de cara a la eleccin previa de un determinado diseo sea el ltimo de los mencionados, ya que raramente se decide "a priori" si el grupo a instalar ha de tener tal o cual tipo de flujo o un nmero de impulsores establecido. De todos modos dicho criterio no establece una clasificacin estanca ya que, por ejemplo, en determinados casos, una bomba de diseo horizontal puede disponerse verticalmente, o una bomba sumergida bien puede instalarse en posicin horizontal. Hecha esta aclaracin a continuacin desarrollremos brevemente cada uno de los diseos citados en este ltimo criterio. BOMBAS HORIZONTALES. Su caracterstica mas representativa es la de estar ubicados la bomba y el motor en superficie. La conexin mas comn entre ambos es la de manguito semielstico o unin directa para motores elctricos.; y la de poleas y correas o eje Cardam, en motores Diesel o en bombas movidas por toma de fuerza de tractor. Los modelos de bombas horizontales mas usados en riego, son del tipo unicelular (un solo impulsor), de aspiracin axial (esta se produce por el centro del impulsor) e impulsin lateral. Su capacidad de elevacin en altura manomtrica, difcilmente supera los 60-70 metros. Pueden ir solidariamente acopladas a un motor generalmente elctrico (bombas monoblock) o ser suministradas con eje libre, para su acople al motor deseado, para lo cual habr de disponerse una bancada que acta como soporte comn a motor y bomba y un acoplamiento entre ambos ejes. En estos casos la alineacin correcta de los dos elementos es fundamental para prevenir posibles averas, entre otras, de los cojinetes de ambas mquinas. Cuando se pretende conseguir una mayor altura manomtrica, se suele recurrir a utilizar bombas con varios impulsores montados en serie (bombas multicelulares). Con esta disposicin se consigue multiplicar por el nmero de impulsores existentes, la altura manomtrica proporcionada por uno de ellos para un mismo caudal. Un paso adelante en el diseo de las bombas de tipo horizontal est representado por las bombas de cmara partida. Este tipo de maquinas se caracterizan por permitir el acceso directo a los rganos mviles de la bomba sin necesidad de desmontar la instalacin, facilitando de este modo las labores de inspeccin y mantenimiento. Suelen presentar doble aspiracin axial en sentidos contrapuestos, consiguiendo un gran equilibrio hidrulico. Los apoyos del eje de la bomba se realizan en sus dos extremos minimizando los esfuerzos de flexin. En cuanto al diseo de las instalaciones de las bombas de eje horizontal un aspecto importante a considerar es el que se refiere a las condiciones de aspiracin. Lo idneo sera que la superficie libre del agua a bombear se encontrara siempre por encima de la cota del eje de la bomba. Las tuberas de aspiracin se disearn lo mas cortas posibles y con dimetros suficientemente holgados. Estas recomendaciones van encaminadas a evitar o minimizar los problemas de cavitacin. Esto no siempre es

posible de modo que es necesario realizar un estudio meticulosos de las condiciones en las que va a aspirar la bomba. Se estudiar por una parte el NPSH (Net Positive Suction Head) disponible en la instalacin que deber ser, aun en el caso mas desfavorable, superior al NPSH requerido por la bomba, valor que es proporcionado por el fabricante de la bomba en forma de curva caracterstica. El NPSH (Net Positive Suction Head) es un parmetro que indica la capacidad de las bombas de aspirar en vaci, es decir que la altura mxima terica de aspiracin ser de 10,33 m (presin atmosfrica a nivel del mar). Fsicamente indica la presin absoluta que debe existir a la entrada de la bomba para que no existan problemas de cavitacin, que consiste en la formacin de pequeas burbujas de vapor que implosionan generando serios problemas serios daos en la bomba y produciendo un ruido similar al del golpeteo metlico de un martillo. As: NPSHd= ho - (Ha + ha + hv) Siendo NPSHd: NPSH dispponible. ho: Presin atmsferica. Ha: Altura geomtrica de aspiracin. ha: Prdidas producidas en la tubera de aspiracin y los alabes. hv: Presin de vapor. De otro lado, el NPSHr (NPSH requerido) depende solo de la bomba y del caudal. De ello, y como NPSHd>NPSHr, se puede extraer que la altura mxima de aspiracin vendr dada por la frmula. Ha<ho-(NPSHr+ha+hv) Valores negativos de dicha Ha indican que la bomba trabaja sumergida. BOMBAS VERTICAL. Son grupos pensado para pozos profundos en donde el nivel dinmico del agua se encuentra a mas de 5 m. Su caracterstica principal es la de estar sumergida la bomba (a la profundidad que requiera el nivel dinmico) y el motor instalado en superficie. La transmisin se realiza mediante un eje , a veces de decenas de metros, que se instala en el interior de la tubera de impulsin, sujetado mediante cojinetes. Cuando la profundidad empieza a ser importante (no es aconsejable su instalacin a mas de 8090 m de profundidad) este modelo de grupos deja de ser interesante por diversos motivos, entre otros, que al no ser perfecta al 100% la verticalidad del eje se producen desgastes y averas, a el elevado coste de la instalacin, las grandes prdidas de rendimiento y lo costoso del mantenimiento. Estas bombas pueden ser tambin movidas por motores diesel o tractor. GRUPOS SUMERGIDOS. Su principal caracterstica es que motor y bomba estn sumergidos en el agua a la profundidad requerida. Estos grupos son los idneos para instalarlos en sondeos. Su diseo responde generalmente a la funcin de extraer agua de pozos estrechos y profundos, aunque no sea esta su nica utilizacin. Tienen por ello un aspecto cilndrico alargado, y se clasifican, normalmente, por su dimetro, o, mejor aun, por el dimetro mnimo del pozo (en pulgadas) en el que sera posible su instalacin. Su profundidad puede ser tan grande como requiera el nivel de agua. (profundidades normales pueden ser de 150 a 200 m). El grupo se instala suspendido de la tubera de impulsin. En la construccin mas habitual, el motor se sita debajo del cuerpo de la bomba. Entre ambos existe un paso de agua que constituye la zona de aspiracin de la bomba, que suele ir protegida con una rejilla que evita el paso de los cuerpos slidos de gran tamao. La bomba es en general multifsica. Los impulsores suelen ser de tipo netamente centrfugos (radiales) o de flujo mixto (semiaxiales)

La instalacin de estos grupos es muy simple, ya que se suspenden desde el brocal de sondeo por una columna de impulsin, normalmente fabricada en tubos de hierro de 3 6 m de longitud y con uniones embridadas. Ser necesario instalar cables de alimentacin desde el brocal del sondeo hasta el motor. Todo el grupo sumergido gravitar sobre una bancada de sustentacin que normalmente ser construida en perfiles de hierro. Un aspecto importante en cuanto a la instalacin de las bombas sumergibles lo constituye la refrigeracin de los motores. Esta se produce, generalmente, mediante la corriente de agua a bombear que transita por la superficie del motor. Dos factores desempean un papel un papel importante en este sentido. Por un lado la, temperatura del agua a bombear y por otro, la velocidad de la misma sobre la superficie del motor. Estos dos parmetros se encuentran relacionados en el sentido de que cuanto mayor sea la temperatura, mayor tendr que ser la velocidad necesaria para la refrigeracin eficiente del motor. En cualquier caso hemos de cerciorarnos de que tanto la velocidad como la temperatura se encuentra dentro de los rangos recomendados por el fabricante. Son de uso comn diverso dispositivos que mejoran y previenen los defectos en cuanto a la refrigeracin de los motores sumergibles (sondas de temperaturas, camisas de refrigeracin, etc). Otro aspecto a tener en cuenta es la sumergencia mnima que se ha de proporcionar a la bomba de manera que no se produzcan remolinos que pueden provocar la entrada de aire en la tubera de aspiracin.

Indice 1. Clasificacin de las bombas 2. Bombas centrfugas 3. Bombas Rotatorias 4. Bombas Reciprocantes 5. Bombas de desplazamiento positivo 1. Clasificacin de las bombas Las bombas se clasifican segn las consideraciones generales diferentes:

La que toma en consideracin la caractersticas de movimiento de los lquidos. La que se basa en el tipo de aplicacin especifica para los cuales se ha diseado la bomba.

Clases y tipos.- Hay tres clases de bombas en uso comn del presente: centrfuga, rotatoria y reciprocante. Ntese estos trminos se aplican solamente a la mecnica del movimiento de lquido y no al servicio para el que se a diseado una bomba. 2. Bombas centrfugas Bombas de tipo Voluta.- El impulsor descarga en una caja espiral que se expande progresivamente, proporcionada en tal forma que la velocidad del lquido se reduce en forma gradual. Por este medio, parte de la energa de velocidad del lquido se convierte en presinesttica. Bombas de Tipo Difusor.- Los labes direccionales estacionarios rodean al rotor o impulsor en. una bomba del tipo de difusor. Esos pasajes con expansin gradual cambian la direccin del flujo del lquido y convierten la energa de velocidad a columna de presin. Bombas de Tipo Turbina.- Tambin se conocen como bombas de vrtice, perifricas y regenerativas; en este tipo se producen remolinos en el lquido por medio de los labes a velocidades muy altas dentro del canal anular en el que gira el impulsor. El lquido va recibiendo impulsos de energa. Las bombas del tipo difusor de pozo profundo, se llaman frecuentemente bombas turbinas. Tipos de Flujo El flujo puede ser mixto o axial, las bombas de flujo mixto desarrollan su columna parcialmente por fuerza centrifuga y parcialmente por el impulsor de los labes sobre el lquido. El dimetro de descarga de los impulsores es mayor que el de entrada. Las bombas de flujo axial desarrollan su columna por la accin de impulso o elevacin de las paletas sobre el lquido. Aplicaciones de Bombas Centrifugas La mayor parte de las bombas rotatorias son autocebantes y pueden, de ser necesario, trabajar con gas o aire. Las aplicaciones tpicas incluyen el paso de lquido de todas las viscosidades, procesos qumicos, alimento, descarga de barcos, lubricacin a presin, pintura a presin, sistemas de enfriamiento, servicio de quemadores de aceite, manejos de grasa, gases licuados (propano, butano, amonio, fren, etc.), y un gran nmero de otros servicios industriales.

Cuando han de bombearse lquidos a temperaturas arriba de 82 grados C, debe consultarse al fabricante para obtener sus recomendaciones. 3. Bombas Rotatorias Las bombas rotatorias que generalmente son unidades de desplazamiento positivo, consisten de una caja fija que contiene engranes, aspas, pistones, levas, segmentos, tornillos, etc., que operan con un claro mnimo. En lugar de "aventar" el liquido como en una bomba centrifuga, una bomba rota y a diferencia de una bomba de pistn, la bomba rotatoria descarga un flujo continuo. Aunque generalmente se les considera como bombas para lquidos viscosos, las bombas rotatorias no se limitan a este servicio slo. Pueden manejar casi cualquier liquido que est libre de slidos abrasivos. Incluso puede existir la presencia de slidos duros en el liquido si una chaqueta de vapor alrededor de la caja de la bomba los puede mantener en condicin fluida. Las bombas rotatorias se clasifican en: Bombas de Leva y Pistn.- Tambin se llaman bombas de mbolo rotatorio, y consisten de un excntrico con un brazo ranurado en la parte superior. La rotacin de la flecha hace que el excntrico atrape el liquido contra la caja. Conforme contina la rotacin el liquido se fuerza de la caja a travs de la ranura a la salida de la bomba. Bombas de Engranes Externos.- stas constituyen el tipo rotatorio ms simple. Conforme los dientes de los engranes se separan en el lado el lquido llena el espacio, entre ellos. ste se conduce en trayectoria circular hacia afuera y es exprimido al engranar nuevamente los dientes. Los engranes pueden tener dientes simples, dobles, o de involuta. Algunos diseos tienen agujeros de flujo radiales en el engrane loco, que van de la corona y del fondo de los dientes a la perforacin interna. stos permiten que el liquido se comunique de un diente al siguiente, evitando la formacin de presiones excesivas que pudiesen sobrecargar las chumaceras y causar una operacin ruidosa. Bombas de Engrane Interno.- Estas tienen un rotor con dientes cortados internamente y que encajan en un engrane loco, cortado externamente. Puede usarse una particin en forma de luna creciente para evitar que el lquido pase de nuevo al lado de succin de la bomba. Bombas Lobulares .- stas se asemejan a las bombas del tipo de engranes en su forma de accin, tienen dos o ms rotores cortados con tres, cuatro, o ms lbulos en cada rotor. Los rotores se Sincronizan para obtener una rotacin positiva por medio de engranes externos, Debido a que el lquido se descarga en un nmero ms reducido de cantidades mayores que en el caso de la bomba de engranes, el flujo del tipo lobular no es tan constante como en la bomba del tipo de engranes. Existen tambin combinaciones de bombas de engrane y lbulo. Bombas de Tornillo. Estas bombas tienen de uno a tres tornillos roscados convenientemente que giran en una caja fija. Existe un gran nmero de diseos apropiados para varias aplicaciones. Las bombas de un solo tomillo tienen un rotor en forma espiral que gira excntricamente en un estator de hlice interna o cubierta. El rotor es de metal y la hlice es generalmente de hule duro o blando, dependiendo del lquido que se maneje. Las bombas de dos y tres tornillos tienen uno o dos engranes locos, respectivamente, el flujo se establece entre las roscas de los tornillos, y a lo largo del eje de los mismos. Pueden usarse tornillos con roscas opuestas para eliminar el empuje axial en la bomba. Bombas de Aspas.- Tienen una serie de aspas articuladas que se balancean conforme gira el rotor, atrapando al lquido y forzndolo en el tubo de descarga de la bomba. Las bombas de aspas deslizantes usan aspas que se presionan contra la carcasa por la fuerza centrifuga cuando gira el rotor. El liquido atrapado entre las dos aspas se conduce y fuerza hacia la descarga de la bomba. Bombas de junta universal.- Tienen un pequeo tramo de flecha en el extremo libre del rotor,

soportado en una chumacera y 80 grados con la horizontal. El extremo opuesto del rotor se encuentra unido al motor. Cuando el rotor gira, cuatro grupos de superficies planas se abren y cierran para producir una accin de bombeo o cuatro descargas por revolucin. Un excntrico en una cmara flexible produce la accin de bombeo exprimiendo al miembro flexible contra la envoltura de la bomba para forzar el lquido hacia la descarga. Bombas de tubo flexible.- Tienen un tubo de hule que se exprime por medio de un anillo de compresin sobre un excntrico ajustable. La flecha de la bomba, unida al excntrico, lo hace girar. Las bombas de este diseo se construyen con uno o dos pasos. Existen otros diseos de bombas de tubo flexible. 4. Bombas Reciprocantes Las bombas reciprocantes son unidades de desplazamiento positivo descargan una cantidad definida de liquido durante el movimiento del pistn o mbolo a travs de la distancia de carrera. Sin embargo, no todo el lquido llega necesariamente al tubo de descarga debido a escapes o arreglo de pasos de alivio que puedan evitarlo. Despreciando stos, el volumen del lquido desplazado en una carrera del pistn o mbolo es igual al producto del rea del pistn por la longitud de la carrera. Existen bsicamente dos tipos de bombas reciprocantes las de accin directa, movidas por vapor y las bombas de potencia. Pero existen muchas modificaciones de los diseos bsicos, construidas para servicios especficos en diferentes campos. Algunas Se clasifican como bombas rotatorias por los fabricantes, aunque en realidad utilizan movimiento reciprocante de pistones o mbolos para asegurar la accin de bombeo. Bombas de Accin Directa.- En este tipo, una varilla comn de pistn conecta un pistn de vapor y uno de lquido o mbolo. Las bombas de accin directa se constituyen de simplex (un pistn de vapor y un pistn de lquido, respectivamente) y duplex (dos pistones de vapor y dos de lquido). Los extremos compuestos y de triple expansin, que fueron usados en alguna poca no se fabrican ya como unidades normales. Bombas de Potencia.- Estas tienen un cigeal movido por una fuente externa generalmente un motor elctrico, banda o cadena. Frecuentemente se usan engranes entre el motor y el cigeal para reducir la velocidad de salida del elemento motor. Cuando se mueve a velocidad constante, las bombas de potencia proporcionan un gasto casi constante para una amplia variacin de columna, y tienen buena eficiencia. El extremo lquido, que puede ser del tipo de pistn o mbolo, desarrollar una presin elevada cuando se cierra la vlvula de descarga. Por esta razn, es prctica comn el proporcionar una vlvula de alivio para descarga, con objeto de proteger la bomba y su tubera. Las bombas de accin directa, se detienen cuando la fuerza total en el pistn del agua iguala a la del pistn de vapor; las bombas de potencia desarrollan una presin muy elevada antes de detenerse. La presin de parado es varias veces la presin de descarga normal de las bombas de potencia. Las bombas de potencia se encuentran particularmente bien adaptadas para servicios de alta presin y tienen algunos usos en la alimentacin de calderas, bombeo en lneas de tuberas, proceso de petrleos y aplicaciones similares. Bombas del Tipo Potencia de Baja Capacidad.- Estas unidades se conocen tambin como bombas de capacidad variable, volumen controlado y de "proporcin". Su uso principal es para controlar el flujo de pequeas cantidades de lquido para alimentar calderas, equipos de proceso y unidades similares. Como tales ocupan un lugar muy importante en muchas operaciones industriales en todo tipo de plantas. La capacidad de estas bombas puede variarse cambiando la longitud de la carrera. Puede usarse un diafragma para bombear el liquido que se

maneja, accionado por un mbolo que desplaza aceite dentro de la cmara de la bomba. Cambiando la longitud de la carrera del mbolo se vara el desplazamiento del diafragma. Bombas del Tipo de Diafragma. La bomba combinada de diafragma y pistn generalmente se usa slo para capacidades pequeas. Las bombas de diafragma se usan para gastos elevados de lquidos, ya sea claros o conteniendo slidos. Tambin son apropiados para pulpas gruesas, drenajes, lodos, soluciones cidas y alcalinas, as como mezclas de agua con slidos que puedan ocasionar erosin. Un diafragma de material flexible no metlico, puede soportar mejor la accin corrosiva o erosiva que las partes metlicas de algunas bombas reciprocantes. 5. Bombas de desplazamiento positivo Las bombas de desplazamiento positivo abarcan dos de los grupos principales, a saber: 1) las alternativas 2) las rotativas o rotoestticas Aunque mientras que las bombas alternativas tienen caractersticas esencialmente de desplazamiento positivo, no todas las bombas rotativas son mquinas de desplazamiento verdaderamente positivo. Tambin hay algunas mquinas no rotativas o dispositivos que dan flujos positivos cuya modalidad de funcionamiento se sale del campo abarcado por las dos clasificaciones principales. Las caractersticas principales de todas las bombas de desplazamiento positivo son: a) que la capacidad la determinan especficamente las dimensiones de la bomba y su velocidad de funcionamiento. b) que la capacidad o descarga logradas dependen muy poco de la altura desarrollada.

Dada la constante necesidad de transportar grandes cantidades de fluidos por largas distancias, las bombas centrifugas, han tomado un papel protagnico en procesos asociados a todo tipo de industrias, inclusive en aplicaciones domesticas simples. Por esta razn es importante tener un conocimiento muy somero sobre dicha mquinas. Aplicacin Las bombas centrfugas hacen parte de un grupo de mquinas denominadas bombas rotodinmicas, las cuales estn caracterizadas por la existencia de un elemento impulsor (o impeller) el cual es movido por un eje que le transmite la potencia a dicho elemento. Dentro de este grupo se encuentran las bombas de flujo axial, mixto y radial (Fig.1); estas ltimas, de inters para el desarrollo de estas lneas.

Fig. 1 - Clasificacin segn tipo de flujo. Las caractersticas principales para el tipo axial son el manejo de un gran caudal, pero una baja cabeza de presin desarrollada; mientras que las de tipo radial, el comportamiento es al contrario. Dichas bombas centrifugas ( radiales), al caracterizarse por su alta cabeza, y su bajo caudal (respecto a las axiales), aunque importante, son ampliamente utilizadas en procesos donde se requiere el transporte de una cantidad significativa de flujo a un alto nivel de cabeza para as poder vencer grandes alturas y distancias muy largas. Se estima que aproximadamente el 70% de la produccin total de las bombas corresponde a bombas centrifugas. Esta es una medida de la importancia de este tipo de bombas. Son ampliamente usadas en aplicaciones mineras (por su facilidad para manejar slidos), en acueductos, industrias qumicas, oleoductos y aplicaciones domesticas.

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Golpe de ariete
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El golpe de ariete o pulso de Joukowski, llamado as por la ingeniero ruso Nikoli Zhukovski, es junto a la cavitacin, el principal causante de averas en tuberas e instalaciones hidrulicas.

Material destruido por un "golpe de ariete".

El golpe de ariete se origina debido a que el fluido es ligeramente elstico (aunque en diversas situaciones se puede considerar como un fluido no compresible). En consecuencia, cuando se cierra bruscamente una vlvula o un grifo instalado en el extremo de una tubera de cierta longitud, las partculas de fluido que se han detenido son empujadas por las que vienen inmediatamente detrs y que siguen an en movimiento. Esto origina una sobrepresin que se desplaza por la tubera a una velocidad que puede superar la velocidad del sonido en el fluido. Esta sobrepresin tiene dos efectos: comprime ligeramente el fluido, reduciendo su volumen, y dilata ligeramente la tubera. Cuando todo el fluido que circulaba en la tubera se ha detenido, cesa el impulso que la comprima y, por tanto, sta tiende a expandirse. Por otro lado, la tubera que se haba ensanchado ligeramente tiende a retomar su dimensin normal. Conjuntamente, estos efectos provocan otra onda de presin en el sentido contrario. El fluido se desplaza en direccin contraria pero, al estar la vlvula cerrada, se produce una depresin con respecto a la presin normal de la tubera. Al reducirse la presin, el fluido puede pasar a estado gaseoso formando una burbuja mientras que la tubera se contrae. Al alcanzar el otro extremo de la tubera, si la onda no se ve disipada, por ejemplo, en un depsito a presin atmosfrica, se reflejar siendo mitigada progresivamente por la propia resistencia a la compresin del fluido y la dilatacin de la tubera. Si el cierre o apertura de la vlvula es brusco, es decir, si el tiempo de cierre es menor que el tiempo que tarda la onda en recorrer la tubera ida y vuelta, la sobrepresin mxima se calcula como

, donde:

C es la velocidad de la onda (velocidad relativa respecto al fluido) de sobrepresin o depresin, Vo es la velocidad media del fluido, en rgimen, g = 9.81m / s2 es la aceleracin de la gravedad.

A su vez, la velocidad de la onda se calcula como:

donde:

K es el mdulo elstico del fluido, ro es la densidad del fluido, E es el mdulo de elasticidad (mdulo de Young) de la tubera que naturalmente depende del material de la misma, e es el espesor de las paredes de la tubera, D es el dimetro de la tubera.

Para el caso particular de tener agua como fluido:

ro = 1000kg / m3 K = 2.074E + 09N / m2

Esta expresin se llega a la frmula de Allievi:

donde se introduce una variable (lambda) que depende del material de la tubera, y a modo de referencia se da el siguiente valor:

acero = 0.5

El problema del golpe de ariete es uno de los problemas ms complejos de la hidrulica, y se resuelve generalmente mediante modelos matemticos que permiten simular el comportamiento del sistema. Las bombas de ariete funcionan gracias a este fenmeno.

Contenido

1 Consecuencias 2 Dispositivos para controlar el golpe de ariete 3 Vase tambin 4 Referencias 5 Enlaces externos

[editar] Consecuencias
Este fenmeno es muy peligroso, ya que la sobrepresin generada puede llegar a entre 60 y 100 veces la presin normal de la tubera, ocasionando roturas en los accesorios instalados en los extremos (grifos, vlvulas, etc). La fuerza del golpe de ariete es directamente proporcional a la longitud del conducto, ya que las ondas de sobrepresin se cargarn de ms energa, e inversamente proporcional al tiempo durante el cual se cierra la llave: cuanto menos dura el cierre, ms fuerte ser el golpe. El golpe de ariete estropea el sistema de abastecimiento de fluido, a veces hace reventar tuberas de hierro colado, ensancha las de plomo, arranca codos instalados, etc,

[editar] Dispositivos para controlar el golpe de ariete

Para evitar este efecto, existen diversos sistemas:

Para evitar los golpes de ariete causados por el cierre de vlvulas, hay que estrangular gradualmente la corriente de fluido, es decir, cortndola con lentitud utilizando para ello, por ejemplo, vlvulas de asiento. Cuanto ms larga es la tubera, tanto ms tiempo deber durar el cierre. Sin embargo, cuando la interrupcin del flujo se debe a causas incontrolables como, por ejemplo, la parada brusca de una bomba elctrica, se utilizan tanques neumticos con cmara de aire comprimido, torres piezomtricas o vlvulas de muelle que puedan absorber la onda de presin, mediante un dispositivo elstico. Otro mtodo es la colocacin de ventosas de aireacin, preferiblemente trifuncionales 1. funcin: introducir aire cuando en la tubera se extraiga el fluido, para evitar que se generen vacos; 2. funcin: extraccin de grandes bolsas de aire que se generen, para evitar que una columna de aire empujada por el fluido acabe reventando codos o, como es ms habitual en las crestas de las redes donde acostumbran a acumularse las bolsas de aire; 3. funcin: extraccin de pequeas bolsas de aire, debido a que el sistema de las mismas ventosas por lado tienen un sistema que permite la extraccin de grandes

cantidades y otra va para las pequeas bolsas que se puedan alojar en la misma ventosa. Otro caso comn de variacin brusca de la velocidad del flujo en la tubera se da en las centrales hidroelctricas, cuando se produce una cada parcial o total de la demanda. En estos casos tratndose de volmenes importantes de fluido que deben ser absorbidos, se utilizan en la mayora de los casos torres piezomtricas, o chimeneas de equilibrio que se conectan con la presin atmosfrica, o vlvulas de seguridad.

[editar] Vase tambin