Constellation 13-180

Caminhes e nibus

Especificaes Tcnicas Constellation 13-180

MOTOR
Modelo N de cilindros / cilindrada (cm3) Potncia lq. mx. cv (kW) @ rpm (*) Torque lq. mx. kgfm (Nm) @ rpm (*) Sistema de injeo
(*) Valores conforme ensaio NBR ISO 1585

RODAS E PNEUS
Aros das rodas Pneus 7,5" x 22,5" 11,00 R22,5 7,0" x 20,0" (opc.) 9,00 x 20 - 14 PR (opc.) 275 / 80 R22,5 (opc.) 9,00R20 (opc.)

Cabine Estendida

Dimenses principais (mm)

FREIOS
MWM 4.12 TCE - Euro III Turbo e Intercooler 4 em linha / 4.748 180 (132) @ 2.200 61 (600) @ 1.550 - 2.000 Common Rail Freio de servio Tipo Circuito rea efetiva de frenagem (cm2) Freio de estacionamento Atuao Acionamento Freio motor Acionamento Ar, "S" came Tambor nas rodas dianteiras e traseiras Duplo, independente, 2 reservatrios de ar, secador de ar c/ filtro coalescente ou secador de ar + Consep (opcional) 3.446 Cmara de molas acumuladora Rodas traseiras Vlvula moduladora no painel Vlvula tipo borboleta no tubo do escapamento Eletropneumtico, tecla no painel e comando no acelerador

TRANSMISSO
Caixa de mudanas N de marchas Relao de transmisso Eaton FS 4205-A 5 frente (sincronizadas, exceto a 1) e 1 r 1 8,05:1 4,35:1 2 3 2,45:1 4 1,48:1 1,00:1 5 r 8,05:1 4x2

320
1.829 2.405

SISTEMA ELTRICO
Tenso nominal Bateria Alternador
(1) Verso cabine estendida.

24 V 2 x (12 V - 100 Ah)(1) / 2x (2 x (12 V - 135 Ah) 80 A - 28 V

Trao

EMBREAGEM
Tipo Modelo Acionamento Dimetro do disco (mm) Monodisco a seco, revestimento orgnico Sachs Push type 362

VOLUMES DE ABASTECIMENTO (l)

Tanque de combustvel de plstico Crter, filtro e arrefecedor Caixa de mudanas Eixo traseiro Direo Sistema de arrefecimento c/ aquecimento 275,0 14,3 9,2 15,0 (simples)/20,0 (dupla) 3,7 21,6

EIXO DIANTEIRO
Tipo Modelo Viga "I" em ao forjado Sifco 9K

DIMENSES
Distncia entre eixos (mm) 3.560 Crculo de viragem - parede a parede (m) 14,7 4.340 17,2 4.800 19,1 5.207 19,6

EIXO TRASEIRO MOTRIZ

Tipo Modelo (reduo simples) Relao de reduo Modelo (reduo dupla) Relao de reduo Eixo rgido em ao estampado Meritor MS 19-145 5,86:1 (opc.) Meritor MS 19-235 4,56 / 6,36:1 (opc.) ou 5,38 / 7,50:1 (opc.) ou 4,88 / 6,80:1

Cabine Leito Teto Alto

PESOS (kg)
Peso em ordem de marcha (cabine estendida) Eixo dianteiro 2.922 Eixo traseiro 1.643 Total 4.565 Peso em ordem de marcha (cabine leito) Eixo dianteiro 2.986 Eixo traseiro 1.679 Total 4.665 Capacidade tcnica por eixo Dianteiro Traseiro Total admissvel Peso bruto total (PBT) homologado PBT com 3 eixo Peso bruto total combinado (PBTC) Capacidade mxima de trao (CMT) Capacidade mxima de carga til + carroceria (estendida) 8.435 Capacidade mxima de carga til + carroceria (leito) 8.335
Os pesos podem sofrer alteraes devido aos itens opcionais.

SUSPENSO DIANTEIRA
Tipo Molas Amortecedores Barra estabilizadora Eixo rgido Semielpticas Hidrulicos telescpicos de dupla ao Standard

2.960 1.665 4.625 3.024 1.701 4.725 4.200 9.000 13.200 13.000 20.800 23.000 23.000 8.375 8.275

2.998 1.687 4.685 3.062 1.723 4.785

3.037 1.708 4.745

3

3.101 1.744 4.845

260 (a) 246 1.829 2.405

SUSPENSO TRASEIRA
Tipo Molas Molas auxiliares Amortecedores Barra estabilizadora Eixo rgido motriz Semielpticas de ao progressiva Parablicas Hidrulicos telescpicos de dupla ao (opc.) (Standard para EE 3.560 mm) Opcional (no disponvel para EE 3.560 mm)

2.105 2.510

DIREO
Tipo Modelo Relao de reduo Hidrulica integral com esferas recirculantes ZF 8095 18,1:1 a 21,4:1 (varivel)

8.315 8.215

8.255 8.155
3.336 3.224

CHASSI
Tipo Material Mdulo seccional (cm3) Escada, longarinas retas de perfil "U" constante, rebitado e parafusado LNE 28 (DEE 3560 / 4.340 mm), LNE 38 (DEE 4.800 / 5.207 mm) 163

DESEMPENHO (clculo terico)

Relao de reduo do eixo traseiro Velocidade mxima (km/h) Capacidade de rampa em PBT (%) Partida em rampa em PBT (%) Relao PBT / potncia (kg/cv)
Obs.: Dados projetados por simulao de performance.

09/2010

4,88/6,80:1 90 40 29 72

950 (a)

(a) Veculo vazio com pneus 9,00R20

Dados tcnicos sujeitos a alteraes sem aviso prvio. Imagens meramente ilustrativas.