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0312 1934
Werkstatthandbuch 2011
de
Hinweis fr Druckerei Farbe: wei Papier: Ikonofix 250 g/ Qm
Werkstatthandbuch
2011
0312 1934 de
Gegenber Darstellungen und Angaben dieses Werkstatthandbuches sind technische nderungen, die zur Verbesserung der Motoren notwendig werden, vorbehalten. Nachdruck und Vervielfltigung jeglicher Art, auch auszugsweise, bedarf unserer schriftlichen Genehmigung.
Deutz AG Service Informations Systems Deutz-Mlheimer Strasse 147-149 D - 51063 Kln Tel.: + 49 (0) 221-8 22-0 Fax: + 49 (0) 221-8 22-53 58 http://www.deutz.de Printed in Germany Alle Rechte vorbehalten 1. Auflage, 11/2004 Best.-Nr. 0312 1934
Inhaltsverzeichnis 2011
Vorwort
Allgemein
Benutzerhinweise
3.1 3.2 3.2.1 3.2.2 3.3 3.4 3.5 Allgemeines Vorschriften Sicherheits- und Unfallverhtungsvorschriften Entsorgungsvorschriften Betriebsanleitung und Werkstatthandbuch Arbeitskarten Bildzeichenerklrung
Technische Daten
4.1 4.2 Prf- und Einstelldaten Anziehvorschriften
Arbeitskartenbersicht
5.1 5.2 5.3 alphabetische Sortierung numerische Sortierung Arbeitskartenverweise
Arbeitskarten
Handelsbliche Werkzeuge
Spezialwerkzeuge
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Inhaltsverzeichnis 2011
Notizen
11/2004
2/2
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Vorwort
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1 Vorwort 2011
Notizen
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1 Vorwort 2011
Lesen und beachten Sie die Informationen dieser Dokumentation. Sie vermeiden Unflle, erhalten sich die Garantie des Herstellers und verfgen ber einen funktionstchtigen und einsatzbereiten Motor. Dieser Motor ist ausschlielich fr den dem Lieferumfang entsprechenden Verwendungszweck - definiert durch den Gertehersteller - gebaut (bestimmungsgemer Gebrauch). Jeder darber hinausgehende Gebrauch gilt als nicht bestimmungsgem. Fr hieraus resultierende Schden haftet der Hersteller nicht. Das Risiko hierfr trgt allein der Benutzer. Zum bestimmungsgemen Gebrauch gehren auch die Einhaltung der vom Hersteller vorgeschriebenen Betriebs-, Wartungs- und Instandsetzungsbedingungen. Der Motor darf nur von Personen genutzt, gewartet und instandgesetzt werden, die hiermit vertraut und ber die Gefahren unterrichtet sind. Stellen Sie sicher, dass diese Dokumentation jedem am Betrieb, Wartung und Instandsetzung Beteiligten zur Verfgung steht und der Inhalt verstanden wird. Die Nichtbeachtung dieser Dokumentation kann zu Funktionsstrungen und Motorschden sowie Verletzungen von Personen fhren, fr die vom Hersteller keine Haftung bernommen wird. Voraussetzung fr die fachgerechte Wartung und Instandsetzung ist die Verfgbarkeit aller erforderlichen Ausrstungen, Handelsblichen- und Spezialwerkzeuge, sowie deren einwandfreier Zustand. Motorteile wie Federn, Klammern, elastische Halteringe etc. beinhalten bei unsachgemer Behandlung erhhte Verletzungsgefahr. Die einschlgigen Unfallverhtungsvorschriften sowie sonstige allgemein anerkannte sicherheitstechnische und arbeitsmedizinische Regeln sind einzuhalten. Hchste Wirtschaftlichkeit, Zuverlssigkeit und lange Lebensdauer ist nur bei Verwendung von DEUTZ-Originalteilen sichergestellt. Die Instandsetzung des Motors muss der bestimmungsgemen Verwendung entsprechen. Bei Umbauarbeiten drfen nur vom Hersteller fr den jeweiligen Verwendungszweck freigegebene Teile eingesetzt werden. Eigenmchtige Vernderungen am Motor schlieen eine Haftung des Herstellers fr daraus resultierende Schden aus. Bei Nichtbeachtung erlischt die Gewhrleistung! Die Motoren der Marke DEUTZ sind fr ein breites Anwendungsspektrum entwickelt. Dabei wird durch ein umfangreiches Angebot von Varianten sichergestellt, dass die jeweiligen speziellen Anforderungen erfllt werden. Der Motor ist dem Einbaufall entsprechend ausgerstet, das heit, nicht alle in dieser Dokumentation beschriebenen Bauteile und Komponenten sind an Ihrem Motor angebaut. Wir haben uns bemht, die Unterschiede deutlich herauszustellen, so dass Sie die fr Ihren Motor relevanten Betriebs-, Wartungs- und Repararturhinweise leicht finden knnen. Fr Rckfragen stehen wir Ihnen gerne beratend zur Verfgung. Ihre DEUTZ AG
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1 Vorwort 2011
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Allgemein
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Notizen
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2 Allgemein 2011
DEUTZ Motoren sind das Produkt jahrelanger Forschung und Entwicklung. Das dadurch gewonnene fundierte Know-how in Verbindung mit hohen Qualittsanforderungen ist die Garantie fr die Herstellung von Motoren mit langer Lebensdauer, hoher Zuverlssigkeit und geringem Kraftstoffverbrauch. Es ist selbstverstndlich, dass auch die hohen Anforderungen zum Schutz der Umwelt erfllt werden.
Wartung und Pflege sind mit entscheidend, ob der Motor die an ihn gestellten Forderungen zufriedenstellend erfllt. Die Einhaltung der vorgeschriebenen Wartungszeiten und die sorgfltige Durchfhrung der Wartungs- und Pflegearbeiten sind daher unbedingt notwendig. Insbesondere sind vom normalen Betrieb abweichende, erschwerende Betriebsbedingungen zu beachten.
DEUTZ AG Wenden Sie sich bei Betriebsstrungen und Ersatzteilfragen an eine unserer zustndigen Service-Vertretungen. Unser geschultes Fachpersonal sorgt im Schadensfall fr eine schnelle und fachgerechte Instandsetzung unter Verwendung von Original Teilen. Original Teile der DEUTZ AG sind stets nach dem neuesten Stand der Technik gefertigt. Hinweise zu unserem Service finden Sie am Ende dieser Dokumentation.
Vorsicht bei laufendem Motor Wartungsarbeiten oder Reparaturen nur bei stillgesetztem Motor durchfhren. Evtl. entfernte Schutzvorrichtungen nach Abschluss der Arbeiten wieder montieren. Bei Arbeiten am laufenden Motor muss die Arbeitskleidung fest anliegen.
Sicherheit
!
Dieses Symbol finden Sie bei allen Sicherheitshinweisen. Beachten Sie diese sorgfltig. Geben Sie Sicherheitsanweisungen auch an Ihr Bedienungspersonal weiter. Darber hinaus sind die "Allgemeinen Sicherheits- und Unfallverhtungsvorschriften" des Gesetzgebers zu beachten.
Hinweis
Dieses Symbol finden Sie bei Hinweisen allgemeiner Art. Beachten Sie diese sorgfltig.
Asbest
Bei diesem Motor verwendete Dichtungen sind asbestfrei. Bitte verwenden Sie bei Wartungs- und Reparaturarbeiten entsprechende Ersatzteile.
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2 Allgemein 2011
Notizen
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Benutzerhinweise
3
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Notizen
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3.1 Allgemeines
Die in der Betriebsanleitung und im Werkstatthandbuch vorgeschriebenen Instandhaltungsarbeiten mssen fristgerecht und vollstndig durchgefhrt werden. Das Instandhaltungspersonal muss die notwendigen Fachkenntnisse besitzen, um die Arbeiten durchzufhren. Sicherheits- und Schutzeinrichtungen, die whrend der Instandhaltungsarbeiten eventuell abgebaut werden mussten, sind wieder zu montieren.
Achtung!
!
Die Unfallverhtungs- und Sicherheitsvorschriften sind whrend der Instandhaltungsarbeiten unbedingt einzuhalten.
Beachten Sie hierzu auch die speziellen Sicherheitsvorschriften zu den verschiedenen Instandhaltungsgruppen, welche ausfhrlich als Arbeitskarten im Kapitel Arbeitskarten aufgefhrt werden (vgl. auch Abschnitt 1.2). Die Instandhaltungsintervalle sind den Instandhaltungsplnen zu entnehmen. Sie informieren auerdem ber die durchzufhrenden Arbeiten. Fachliche Hinweise ber die Durchfhrung der Arbeiten geben die Arbeitskarten.
3.2
3.2.1
Vorschriften
Sicherheits- und Unfallverhtungsvorschriften
Fr verschiedene Instandhaltungsgruppen wurden ausfhrliche Sicherheitshinweise in Form von Arbeitskarten erstellt, sie sind den Arbeitskarten der jeweiligen Instandhaltungsgruppen vorangestellt. Es sind die gesetzlich vorgeschriebenen Unfallverhtungsvorschriften (erhltlich bei Fachverbnden oder im Fachhandel) zu beachten. Diese sind vom Aufstellungsort, der Betriebsart und den verwendeten Betriebs- und Hilfsstoffen abhngig. Besondere, von den jeweiligen Arbeiten abhngige Schutzmanahmen sind in der Arbeitsbeschreibung angegeben und gekennzeichnet. Allgemein gilt u.a.: fr das Personal: - Nur eingewiesenes Personal darf den Motor bedienen oder warten. Unbefugte drfen den Maschinenraum nicht betreten. - Im Maschinenraum bei Motorbetrieb enganliegende Kleidung und Gehrschutz tragen. - Fr Reparaturen oder Instandsetzungsmanahmen nur Fachpersonal einsetzen. fr den Maschinenraum: - Ausreichende Be- und Entlftung sicherstellen (Lftungsschchte nicht abdecken). - Verbandskasten und geeignete Feuerlscher anbringen. Fllung bzw. Betriebsbereitschaft regelmig berprfen. - Brennbare Stoffe nur dann im Maschinenraum lagern, wenn sie zum Betrieb der Anlage erforderlich sind. - Rauchen und offene Flammen sind im Maschinenraum verboten. fr Betrieb und Instandhaltung des Motors: - Motor nur starten, wenn alle Schutzvorrichtungen angebaut sind. Darauf achten, dass sich niemand im Gefahrenbereich aufhlt. - Reinigungs-, Instandhaltungs- und Reparaturarbeiten nur ausfhren, wenn der Motor stillgesetzt und gegen Anlassen gesichert ist.
!
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3.2.2 Entsorgungsvorschriften
Die in der Betriebsanleitung und im Werkstatthandbuch beschriebenen Arbeiten machen u. a. ein Erneuern von Teilen und Betriebsstoffen notwendig. Diese erneuerten Teile / Betriebsstoffe mssen vorschriftsmig gelagert, transportiert und entsorgt werden. Hierfr ist der Betreiber selbst verantwortlich. Die Entsorgung umfasst die Verwertung, sowie die Beseitigung von Teilen / Betriebsstoffen, wobei die Verwertung Vorrang hat. Einzelheiten zur Entsorgung und deren berwachung regeln regionale, nationale und internationale Gesetze und Verordnungen, welche vom Anlagenbetreiber in eigener Verantwortung zu beachten sind.
3.3
Um den Informationsaufbau anwendergerecht zu strukturieren, ist die Servicedokumentation in Betriebsanleitung und Werkstatthandbuch aufgeteilt. Die Betriebsanleitung beinhaltet u.a. eine allgemeine Beschreibung sowie Anweisungen zu allen notwendigen Wartungsarbeiten.
Sie enthlt folgende Kapitel: 1. Allgemeines, Inhaltsverzeichnis 2. Motorbeschreibung 3. Bedienung 4. Betriebsstoffe 5. Wartung 6. Pflege- und Wartungsarbeiten 7. Strungen, Ursachen und Abhilfen 8. Motorkonservierung 9. Technische Daten 10. Service Das Werkstatthandbuch setzt die Kenntnis des Inhalts der Betriebsanleitung voraus, insbesondere gilt dies fr die Sicherheitsvorschriften. Es sind leichte Reparaturen und Notmanahmen an Bauteilen beschrieben, deren Durchfhrung mehr Aufwand sowie entsprechend qualifiziertes Fachpersonal erfordern.
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3.4 Arbeitskarten
Die Arbeitskarten werden unterschieden nach Arbeitskarten des Werkstatthandbuches z. B. W 04-05-01 und der Instandsetzungsanleitung I 04-05-01.
Dokumentationsart Der fhrende Buchstabe steht fr die Art der Dokumentation. W = Werkstatthandbuch I = Instandsetzungsanleitung
Instandhaltungsgruppe (fr alle Motoren gleich) 00 01 02 03 04 05 06 Allgemein / bergreifende Ttigkeiten Zylinderkopf Triebwerk Kurbelgehuse Motorsteuerung Drehzahlregelung Abgasanlage / Aufladung 07 08 09 10 11 12 13 Kraftstoffsystem Schmierlsystem Khlflssigkeitssystem Druckluftsystem berwachungssystem Sonstige Bauteile Elektrische Anlage
Teilsystem (Bauteil) Die Teilsysteme unterscheiden sich je Instandhaltungsgruppe. Allgemein gltig: 00 Teilsysteme-bergreifend bzw. Sicherheitsvorschriften (SV) 01 Systemparameter bzw. generelle Kontrollen
Fortlaufende Nummer Zhlend je Teilsystem (Bauteil) Verschiedene Ttigkeiten je Teilsystem (Bauteil) Versions-Unterschiede
W 03-03-03
80301 3
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Aufbau einer Arbeitskarte
Kurbelgehuse W 00-00-00
13 12 11 6 5
3
10 6
8
39744 1
1. DEUTZ, Herausgeber der Servicedokumentation 2. Motortyp (z. B. 914) 3. Instandhaltungsgruppe 4. Arbeitskartennummer 5. Verweis auf weitere Arbeitskarten, Vorschriften u.. 6. erluternde Grafiken 7. Seitenzahl
8. DEUTZ interne Teilenummer der Arbeitskarte und technische Ordnungsnummer 9. Ausgabe-Datum der Arbeitskarte 10. Arbeitsfolge 11. Sicherheits- und allgemeine Hinweise 12. notwendige Werkzeuge, Hilfsmittel und Ersatzteile 13. Titel der Arbeitskarte
Hinweis
Bei Rckfragen zur Arbeitskarte bitte immer den Motortyp (2), die Arbeitskartennummer (4), die Seitenzahl (7), das Ausgabe-Datum (9) bzw. alternativ die DEUTZ interne Teilenummer (8) angeben.
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3.5 Bildzeichenerklrung
Achtung!
!
Hilfsmittel
zum Beispiel: Hebezeug, Klebstoff
Werkzeug
zum Beispiel:100 400 - Messuhr
3
Hinweis
zum Beispiel: Zylinderkopf ist zerlegt.
Verweise
zum Beispiel: Arbeitskarte Nr. W xx-yy-zz
01 61
01001
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3 Benutzerhinweise 2011
Notizen
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4
4.1
Technische Daten
Prf- und Einstelldaten
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4 Technische Daten
4.1 Prf- und Einstelldaten Notizen
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Motor allgemein
Benennung Motorgewicht nach DIN 70020-A Bemerkung F2L-Motor F3L-Motor F4L-Motor F2M-Motor F3M-Motor F4M-Motor BF3L-Motor BF4L-Motor BF3M-Motor BF4M-Motor Wert 175 217 256 169 210 kg 248 222 257 215 250 Viertakt - Diesel Direkteinspritzung Durchmesser 94 112 FL/M-Motoren BFL/M-Motoren 19:1 17,5:1 links 25 bis 30 22 bis 27 180 120 bar bar mm mm Einheit
00 10 00 20 00 31 00 32 00 40
00 50
Drehrichtung
00 51
Kompressionsdruck
00 70
Zndabstand
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4 Technische Daten
4.1 Prf- und Einstelldaten
KennNr. 00 71 Zndfolge Benennung Bemerkung 2 - Zylinder 3 - Zylinder 4 - Zylinder 00 81 Zylinderanordnung 2-Zylinder A = Krmmerseite B = Bedienseite
2011
Wert 1-2 1-2-3 1-3-4-2 Einheit
A
1 2
4
Zylinderanordnung 3-Zylinder A = Krmmerseite B = Bedienseite
B A
1 2 3
39617 0
B
Zylinderanordnung 4-Zylinder A = Krmmerseite B = Bedienseite
39618 0
A
1 2 3 4
B
01 00
KennNr. 01 01
39619 0
Zylinderkopf
Benennung Bohrungsdurchmesser fr Ventilsitzrings (Einlass) Bohrungsdurchmesser fr Ventilsitzrings (Auslass) Bohrungsdurchmesser fr Ventilsitzrings (Einlass) Zusatzinformation Wert Einheit
Standard
42,590 - 42,615
mm
01 02
Standard
36,010 - 36,015
mm
01 03
1. bermastufe
42,800 - 42,825
mm
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4/22
1. bermastufe Standard
mm mm
01 05 01 06
Bohrungsdurchmesser fr Ventilfhrung 1. bermastufe Reparatur Passung H7 Hhe des Zylinderkopfes Hhe des Zylinderkopfes Ventilfhrung Auendurchmesser der Ventilfhrung 1. bermastufe Reparatur Reparatur Passung E7 Reparatur Passung E7 Standard Unterma
12,000 - 12,018
mm
01 08 01 09 01 10 01 12
mm mm
4
12,025 - 12,035 mm
01 16
Innendurchmesser der Ventilfhrung (Einlass) Innendurchmesser der Ventilfhrung (Auslass) Ventilsitzring Auendurchmesser des Ventilsitzrings (Einlass) Auendurchmesser des Ventilsitzrings (Auslass) Auendurchmesser des Ventilsitzrings (Einlass) Auendurchmesser des Ventilsitzrings (Auslass) Auendurchmesser des Ventilsitzrings (Einlass) Auendurchmesser des Ventilsitzrings (Auslass) Ventil
mm
01 17
mm
01 20 01 21
Standard
42,680 0,006
mm
01 22
Standard
37,075 0,006
mm
01 23
Reparatur-Standard
42,67 0,005
mm
01 24
Reparatur-Standard
37,07 0,005
mm
01 27
1. bermastufe
42,87 0,005
mm
01 28
1. bermastufe
37,27 0,005
mm
01 30
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5/22
4 Technische Daten
4.1 Prf- und Einstelldaten
KennNr. 01 31 Benennung Ventilschaftdurchmesser (Einlass) Zusatzinformation
2011
Wert Einheit
Standard
7,98
-0,015
mm
01 32
Ventilschaftdurchmesser (Auslass)
-0,015
mm mm mm mm
01 33 01 34 01 35
4
01 36 Ventilrandstrke am Ventilteller (Auslass)
1,4
mm
1,2
mm
mm mm mm
01 37 01 38 01 40 01 41
Ventiltellerdurchmesser (Einlass) Ventiltellerdurchmesser (Auslass) Ventilsitz Ventilsitzbreite am Ventilsitzring (Einlass) FL/M-Motoren B/FL/M-Motoren
mm mm mm mm mm
01 42
FL/M-Motoren B/FL/M-Motoren
01 45
Ventilrckstehma (Einlass)
1,3
mm
01 46
Ventilrckstehma (Auslass)
1,53
mm
1,3
mm
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01 48
Ventilsitzwinkel (Auslass)
FL/M-Motoren BFL/M-Motoren
01 50 01 51
39,3
mm
01 60 01 61
Ventilspiel Ventilspiel (Einlass) nach einer Abkhlzeit von min. 0,5 h (ltemperatur < 80 C) Prf- und Einstellwerte bei Inspektionen ab einer Laufzeit von 50 Betriebsstunden des Motors oder Gebrauchsdauer der Zylinderkopfdichtung (siehe Wartungsplan) Einstellwerte bei Wechsel der Zylinderkopfdichtung
0,3 0,05
mm (0,4 0,05)
01 62
Ventilspiel (Auslass)
nach einer Abkhlzeit von min. 0,5 h (ltemperatur < 80 C) Prf- und Einstellwerte bei Inspektionen ab einer Laufzeit von 50 Betriebsstunden des Motors oder Gebrauchsdauer der Zylinderkopfdichtung (siehe Wartungsplan) Einstellwerte bei Wechsel der Zylinderkopfdichtung 7/22
0,5 0,05
mm (0,6 0,05)
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4 Technische Daten
4.1 Prf- und Einstelldaten
KennNr. 01 63 Benennung Ventilspieleinstellschema Motor bis zum Erreichen der Ventilberschneidung Zyl. Nr. 1 durchdrehen. Zusatzinformation
2011
Wert Einheit
Hinweis
Nach der unten genannten Reihenfolge (siehe Tabelle) ist die Ventilspieleinstellung mit 2 Kurbelwellenumdrehungen 360 mglich. Kurbelwellenstellung 1 Zyl. Nr. 1 = berschneidung
4
Kurbelwellenstellung 2 Kurbelwelle eine Umdrehung (360) weiterdrehen.
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8/22
01 73
mm mm Rz mm
01 74 01 93 01 98
02 00
KennNr. 02 02 02 03 02 04
Triebwerk
Benennung Hauptlagerzapfen Durchmesser des Hauptlagerzapfens Untermastufung fr Hauptlagerzapfen Standard 1. Stufe 2. Stufe 69,970 - 69,990 0,25 0,50 69,47 Verschleigrenze Standard 0,008 58
+4
Zusatzinformation
Wert
Einheit
mm mm mm mm mm HRC
02 05
Grenzwert fr Untermastufung des Hauptlagerzapfens Unrundheit des Hauptlagerzapfens Oberflchenhrte des Hauptlagerzapfens Passlagerzapfen Breite des Passlagerzapfens Untermastufung fr Passlagerzapfen Grenzwert fr Untermastufung des Passlagerzapfens (Breite) 1. Stufe
02 06 02 07
02 10 02 11 02 12 02 13
mm mm mm
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9/22
4 Technische Daten
4.1 Prf- und Einstelldaten
KennNr. 02 20 02 21 02 22 02 23 Hubzapfen Breite des Hublagerzapfens Durchmesser des Hublagerzapfens Untermastufung fr Hublagerzapfens Hub 112 mm 1. Stufe 2. Stufe 02 24 Grenzma fr Untermastufung des Hublagerzapfens Unrundheit des Hublagerzapfens Rundlauf der Kurbelwelle Hohlkehlenradius Hub- und Hauptlagerzapfen Verschleigrenze max. Abweichung Hohlkehle beim Nachbearbeiten nicht beschdigen! Hub 112 mm 31 +0,2 54,970 - 54,990 0,25 mm 0,50 54,47 0,01 0,05 mm mm mm mm mm Benennung Zusatzinformation
2011
Wert Einheit
02 25 02 26 02 27
1,9
+ 0,5
mm
02 30 02 31
KW-Hauptlager Innendurchmesser der Hauptlagerschalen Untermastufung fr Hauptlagerschalen Standard 1. Stufe 2. Stufe 70,020 - 70,055 0,25 mm 0,50 0,100 - 0,273 0,4 2,4
+ 0,05
mm
02 32
02 34
Standard Verschleigrenze
mm mm mm
02 35
Standard
02 36
1. bermastufe
2,6
+ 0,05
mm
02 40 02 41
Pleuelstange Parallelitt der Pleuelstange zum Kolbenbolzen bei einem Abstand von 100 mm 0,03 mm
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10/22
0,03
mm
02 43
02 45
Theoretisches Spiel zwischen Kolbenbolzenbuchse (Pleuel) und Kolbenbolzen Spiel zwischen Kolben und Kolbenbolzen Pleuellager Innendurchmesser der Pleuellagerschalen (im eingebauten Zustand) Grenzwert fr Untermastufung der Pleuellagerschalen Untermastufung der Pleuellager Pleuellagerbohrung in Pleuelstange Theoretisches Spiel zwischen Pleuellager und Hubzapfen Pleuellagerspiel Kolbenbolzen Durchmesser des Kolbenbolzens
Verschleigrenze
0,08
mm
02 48
Verschleigrenze
0,004 - 0,015
mm
02 50 02 52
55,024 - 55,055
mm
02 53
mm mm mm mm mm
02 54 02 55 02 56
02 57 02 60 02 61
FL/M-Motoren BFL/M-Motoren
02 62
02 70
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11/22
4 Technische Daten
4.1 Prf- und Einstelldaten
KennNr. 02 71 Benennung Durchmesser des Kolbens Zusatzinformation Messpunkt 1 bei Hhe 22 mm FL/M-Motoren Messpunkt 1 bei Hhe 25 mm BFL/M-Motoren Messpunkt 1 bei Hhe 25 mm BFL-Motoren ohne Khlkanal
2011
Wert Einheit
93,920
93,900
mm
93,880
02 72
Messpunkt 2 bei Hhe 44,5 mm FL/M-Motoren Messpunkt 2 bei Hhe 47 mm BFL/M-Motoren Messpunkt 2 bei Hhe 47 mm BFL-Motoren ohne Khlkanal
93,856
93,840
mm
93,820
02 73
Messpunkt 3 bei Hhe 69,7 mm FL/M-Motoren Messpunkt 3 bei Hhe 66,5 mm BFL/M-Motoren Messpunkt 3 bei Hhe 66,5 mm BFL-Motoren ohne Khlkanal
93,670
93,720
mm
93,700
02 74 02 75
mm mm
02 76
2 Kerben
0,691 - 0,76
mm
02 77
3 Kerben
0,761 - 0,83
mm
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12/22
20 79
Kolbenklasse bestimmen
Kolbenklasse A Hub 112 mm nur bei FL/M-Motoren Kolbenklasse B Hub 112 mm nur bei FL/M-Motoren
196,380 - 196,490
mm
196,491 - 196,690
mm
02 80 02 81
Kolbenringe Kolbenring 1. Ring Rechteckring Auendurchmesser/ Innendurchmesser x Hhe FL/M-Motoren Auendurchmesser/ Innendurchmesser x Hhe BF3/4L/M-Motoren Auendurchmesser/ Innendurchmesser x Hhe Auendurchmesser/ Innendurchmesser x Hhe
4
94,0 x 2,0 x 3,9 mm
02 82
02 83
02 84
Kolbenringstospiel des 1. Kolbenrings Doppelseitiger Trapez BFL/M-Motoren ring Verschleigrenze Kolbenringstospiel des 1. Kolbenrings FL/M-Motoren Rechteckring Verschleigrenze
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4 Technische Daten
4.1 Prf- und Einstelldaten
KennNr. 02 85 Benennung Kolbenringstospiel des 2. Kolbenrings B/FL/M-Motoren Zusatzinformation Minutenring Verschleigrenze 02 86 Kolbenringstospiel des 3. Kolbenrings Dachfasenring Verschleigrenze FL/M-Motoren lschlitzring B/FL/M-Motor 02 87 Axialspiel des 1. Kolbenrings Rechteckring Axialspiel des 1. Kolbenrings Verschleigrenze FL/M-Motoren Verschleigrenze BFL/M-Motoren
2011
Wert 1,5 - 2,0 mm 2,5 0,4 - 0,7 1,2 Einheit
mm
0,3 - 0,6
0,2 Trapeznutverschleilehre Kontakt mit Kolben 0,2 0,15 1,975 - 1,990 mm 3,0 1,975 - 1,990 2,975 - 2,990 mm mm mm
02 88 02 89 02 91
mm mm
02 92 02 93
2,975 - 2,990
02 95
90 - 120
02 96
180
20 97
Kompressionshhe
51,67 51,77
mm mm
11/2004
14/22
03 00
KennNr. 03 10 03 11
Kurbelgehuse
Benennung Nockenwellenlager Bohrungsdurchmesser fr Nockenwellenlagerbuchse im Kurbelgehuse Auendurchmesser der Nockenwellenlagerbuchse Innendurchmesser der Nockenwellenlagerbuchse Nockenwellenlagerbuchse Bohrung fr Kurbelwellenhauptlager Durchmesser der Hauptlagerbohrung Standard Passung H6 75,000
+0,019
Zusatzinformation
Wert
Einheit
Passung H7
58
+0,030
mm
03 12
Standard
58,075
+0,045
mm
03 13
mm mm
03 14 03 20 03 21
mm
03 27 03 30 03 31
Passlagerbreite am Kurbelgehuse Zylinder Bohrungsdurchmesser des Zylinders Standard Verschleigrenze bermastufe Verschleigrenze der bermastufe
30
- 0,033
mm
+ 0,020
mm mm
03 32 03 41
+ 0,020
mm
03 42
94,6
mm
11/2004
15/22
4 Technische Daten
4.1 Prf- und Einstelldaten
04 00
KennNr. 04 10 04 11 04 12 04 13 04 14 04 20 04 21 04 22 04 31
2011
Motorsteuerung
Benennung Steuerzeiten bei 1 mm Ventilspiel Einlass ffnet nach OT Einlass schliet nach UT Auslass ffnet vor UT Auslass schliet vor OT Nockenwelle Nockenhub (Einlass) Nockenhub (Auslass) Durchmesser des Nockenwellenlagerzapfens Standard 6,6 0,08 6,8 0,08 53,045 - 53,060 mm mm mm 312 1648 2748 412 Zusatzinformation Wert Einheit
05 00
KennNr. 05 00 05 04 05 05 05 06 05 41
Drehzahlregelung
Benennung Drehzahlregelung Einstellschraube fr Volllastanschlag Einstellschraube fr Mindestdrehzahl Einschraubtiefe der Angleichkapsel Volllastanschlag (ladedruckabhngig) in Kraftstoff-Filterkonsole Anschlagschraube 12 0,5 23 0,1 6,4 0,5 18 1 mm mm mm mm Zusatzinformation Wert Einheit
11/2004
16/22
Kraftstoffsystem
Benennung Frderpumpe Fabrikat/Typ Einspritzpumpe keine Angabe Zusatzinformation Wert Einheit
Hinweis
Pro Motor drfen nur Einspritzpumpen mit der gleichen Klassifizierung montiert sein. 07 11 Fabrikat/Typ (Motorpal) PCIM9F2071 PCIM9F2073 Fabrikat/Typ (Bosch) PF 30 V, siehe Typenschild PF 30 V, siehe Typenschild
11/2004
17/22
4 Technische Daten
4.1 Prf- und Einstelldaten
KennNr. 07 16 Benennung Einspritzpumpenlnge "X" Standard-Rollenstel Motorpal TN 0428 1810 Zusatzinformation Farbmarkierung: schwarz Nockenwellenhub 11,0 mm FL/M-Motor Farbmarkierung: grn Nockenwellenhub 11,0 mm BFL/M-Motor Farbmarkierung: blau Nockenwellenhub 11,0 mm FL/M-Motor Farbmarkierung: rot Nockenwellenhub 11,0 mm BFL/M-Motor Farbmarkierung: grn Nockenwellenhub 11,7 mm BFL/M-Motor Farbmarkierung: rot Nockenwellenhub 11,7 mm BFL/M-Motor
2011
Wert Einheit
60,9
mm
07 17
Einspritzpumpenlnge "X" Standard-Rollenstel Motorpal TN 0428 1814 Einspritzpumpenlnge "X" Hydro-Rollenstel Motorpal TN 0428 6791 Einspritzpumpenlnge "X" Hydro-Rollenstel Motorpal TN 0428 6450 Einspritzpumpenlnge "X" Standard-Rollenstel Motorpal TN 0428 6681 Einspritzpumpenlnge "X" Hydro-Rollenstel Motorpal TN 0428 6792
60,9
mm
52,1
mm
52,1
mm
61,6
mm
52,8
mm
A B C D 11,0 11,7 mm mm
07 19
Nockenwellenhub fr Einspritzpumpe
11/2004
18/22
11/2004
19/22
4 Technische Daten
4.1 Prf- und Einstelldaten
KennNr. 07 31 07 50 07 51 Frderbeginn Einspritzventil Dsentyp Bosch FL-Motoren Bosch BFL-Motoren Motorpal (leckllos) B/FL-Motoren DSLA 144 P547 5-Loch DLLA 144 P521 5-Loch DOP152P522 3898 170 Motorpal 17 07 53 Druck fr Dichtheitsprfung des Einspritzventils unterhalb des vorher abgelesenen ffnungsdruckes
+1 +10
2011
Zusatzinformation Wert siehe Firmenschild Einheit
Benennung
07 52
bar
MPa
20
bar
08 00
KennNr. 08 10 08 41
Schmierlsystem
Benennung Schmierlpumpe Druckbegrenzungsventil Standard ohne Kabinen-Heizungsanschluss Druckbegrenzungsventil mit Kabinen-Heizungsanschluss ffnungsdruck Farbmarkierung ffnungsdruck Farbmarkierung 3,0 grn 1,0 gelb 1,7 rot 0,3 blau bar bar bar bar Zusatzinformation Wert Einheit
08 42
Druckbegrenzungsventil Kabinen-Heizungsanschluss
ffnungsdruck Farbmarkierung
08 43
11/2004
56,5
mm
80,5
mm
mit Heizungsanschluss
78,4
mm
08 46
mit Heizungsanschluss
61,8
mm
08 50 08 51 08 73
09 00
KennNr. 09 91
Khlsystem
Benennung Spaltma zwischen Laufrad und Geblsemantel-Einlauf Zusatzinformation Wert min .= 0,2 max. = 0,8 Einheit
mm
12 00
KennNr. 12 11 12 21
Sonstige Bauteile
Benennung Spannung des Einzelkeilriemens Spannung des Einzelkeilriemens Zusatzinformation Erstmontage Kontrolle nach 15 min Lauf unter Last Wert 450 50 300 20 Einheit N N
11/2004
21/22
4 Technische Daten
4.1 Prf- und Einstelldaten Notizen
2011
11/2004
22/22
2011
4
4.2
Technische Daten
Anziehvorschriften
11/2004
1/14
4 Technische Daten
4.2 Anziehvorschriften Notizen
2011
11/2004
2/14
4.2 Anziehvorschriften
00001 Aufspannhalter an Kurbelgehuse 00002 Aufspannhalter an Adapter fr Montagebock 00003 Motorlager an Kurbelgehuse elast. Lagerung
11/2004
3/14
4 Technische Daten
4.2 Anziehvorschriften
01000 Zylinderkopf
KennNr. Benennung Vorspannwert Nachspannwert + 80 Nm + 160Nm + 90 Bemerkung bei Nachweisbarkeit max. 5 mal verwenden. lgeschmiert siehe Anziehreihenfolge
2011
Anziehreihenfolge 2-Zylinder
4 2 6
4
Anziehreihenfolge 3-Zylinder
7 3 4 6
39152 1
39153 1
Anziehreihenfolge 4-Zylinder
8 6 4 5 9
10
39154 1
21 Nm 20 2 Nm 8,5 Nm
11/2004
4/14
4.2 Anziehvorschriften
02010 Haupt- und Passlagerdeckel an Kurbelgehuse 02015 Kurbelwellenzahnrad /Flanschnabe an Kurbelwelle 02020 Pleuellagerdeckel an Pleuelstange (Crack-Pleuel) Pleuellagerdeckel an Pleuelstange
130 Nm
30 Nm
30 Nm
03000 Kurbelgehuse
KennNr. Benennung Vorspannwert Nachspannwert Bemerkung Einstellbolzen fr Kurbelwellenarretierung Aufnahme fr Einstellbolzen zur Kurbelwellenarretierung CU-Dichtring erneuern Einstellbolzen fr Regelstangenarretierung Aufnahme fr Einstellbolzen zur Regelstangenarretierung. CU-Dichtring erneuern
11/2004
5/14
4 Technische Daten
4.2 Anziehvorschriften
KennNr. Benennung Vorspannwert Nachspannwert
2011
Bemerkung
03007 Verschlussschrauben M18 x 1,5mm - Pos. 5 Einbaulage der des Dichtrings beachten! Nach Demontage grundstzlich erneuern! M12 x 1,5mm - Pos. 6 M30 x 1,5mm - Pos. 7 Nach Demontage grundstzlich erneuern! M20 x 1,5mm - Pos. 10 Nach Demontage grundstzlich erneuern! M18 x 1,5mm - Pos. 15 Nach Demontage grundstzlich erneuern! 03010 Hinteren Deckel an Kurbelgehuse 03020 Vorderen Deckel an Kurbelgehuse 03030 lwanne (Blech), 2, 3 und 4-Zylinder, lwanne (Guss), 4 - Zylinder lwanne (Guss), 4 - Zylinder lwanne (Guss), 4 - Zylinder 03031 lablassschraube an Schmierlwanne 03060 Kurbelgehuseentlftung an: vorderen Deckel Zylinderkopfhaube Zylinderkopf
50 Nm
26 Nm 95 Nm
56 Nm
33822 1
50 Nm
Anziehreihenfolge beachten! Anziehreihenfolge beachten! Schrauben M8 x 16 mm Anziehreihenfolge beachten! Schrauben M8 x 30 mm Anziehreihenfolge beachten! Schrauben M8 x 5 mm Anziehreihenfolge beachten! Zylinderkopfschrauben Anziehreihenfolge beachten! gelt CU-Dichtring erneuern
8,5 Nm
11/2004
6/14
4.2 Anziehvorschriften
Bemerkung M12 x 20mm M12 x 30mm M12 x 35mm M12 x 55mm M12 x 70mm M12 x 75mm M12 x 95mm
180 Nm
45 Nm
60 Nm
22 Nm
9 Nm 9 Nm
04000 Motorsteuerung
KennNr. Benennung Vorspannwert 30 Nm 21 Nm 21 Nm 7 Nm Anziehreihenfolge beachten Montagevorschrift beachten! Nachspannwert + 210 Bemerkung Zentralschraube
04001 Nockenwellen-Zahnriemenrad an Nockenwelle 04002 Anlaufscheibe an Nockenwelle 04052 Spannrolle an vorderen Deckel 04053 Schutzhaube (Zahnriemen) an vorderen Deckel
11/2004
7/14
4 Technische Daten
4.2 Anziehvorschriften
05000 Drehzahlregelung
KennNr. Benennung Vorspannwert 9,2 Nm 6 0,6 Nm 16 1,6 Nm 4,5 Nm 6 0,6 Nm 8,5 Nm 9,2 Nm 4,6 0,4 Nm 10 1 Nm 10 1 Nm Spannmutter Nachspannwert Bemerkung Volllastanschlag Mindestdrehzahl Schraube Federvorspannung Abstellanschlag Angleichkapsel
2011
05004 Kontermutter an Einstellschraube 05005 Kontermutter an Einstellschraube 05006 Kontermutter an Einstellschraube 05007 Kontermutter an Einstellschraube 05008 Kontermutter an Einstellschraube 05011 Drehzahlgeber an Anschlussgehuse
05021 Reglerhebelwelle an vorderen Deckel 05022 Leerlaufkapsel an vorderen Deckel 05023 Angleichkapsel an vorderen Deckel 05024 Exzenterwelle an vorderen Deckel 05025 Verschlussdeckel (Drehzahlverstellhebel) an vorderen Deckel
4,5 Nm Ventil Kurbelgehuseentlftung an vorderen Deckel 05041 Hubmagnet (Abstellmagnet) an vorderen Deckel 05065 Hubmagnet (Starmengenfreigabe) an vorderen Deckel 8,5 Nm 10 Nm
11/2004
8/14
4.2 Anziehvorschriften
Bemerkung
07000 Kraftstoffsystem
KennNr. Benennung Vorspannwert 21 Nm 35 5 Nm 45 5 Nm Motorpal Bosch Nachspannwert Bemerkung
07001 Einspritzventil an Zylinderkopf 07002 Einspritzdsen Spannmutter an Dsenhalter (leckllos) Einspritzdsen Spannmutter an Dsenhalter 07003 Einspritzleitung an: Einspritzventil Einspritzpumpe 07012 Einspritzpumpe an (Bosch/Motorpal) Kurbelgehuse 07015 Kraftstoffzulaufleitung an Einspritzpumpe 07024 Kraftstofffrderpumpe an Kurbelgehuse 07061 berstrmleitung an Einspritzpumpe 07062 berstrmleitung an Zylinderkopfhaube 07071 Verschlussschraube an Einspritzpumpe (Motorpal) 07082 Kraftstofffilterkonsole an Kurbelgehuse 07087 Kraftstofffilterkonsole an Halter
25 2,5 Nm
berwurfmutter
21 Nm 29 Nm 21 Nm 29 Nm 8,5 Nm 45 5 Nm 21 Nm Sechskantschraube M8 x 50mm und Sechskantmutter M8 CU-Dichtringe erneuern Hohlschraube DIN 7643-8 Kolbenpumpe Membranpumpe CU-Dichtringe erneuern Hohlschraube
27 Nm
11/2004
9/14
4 Technische Daten
4.2 Anziehvorschriften
KennNr. Benennung Vorspannwert 22 Nm Nachspannwert
2011
Bemerkung
07095 Ladedruckabhngiger Volllastanschlag (LDA) an Kurbelgehuse 07096 Verschlussdeckel an Ladedruckabhngigen Volllastanschlag (LDA) 07099 Kraftstofffilter an Kraftstofffilterkonsole
8 Nm
9 1 Nm
handfest
08000 Schmierlsystem
Benennung
Vorspannwert 10 - 12 Nm
Nachspannwert
Bemerkung Dichtung leicht einlen von Hand aufschrauben und dicht festdrehen Torx-Schraube
08003 lfilterkonsole an Kurbelgehuse 08010 Schmierlpumpe an Kurbelgehuse 08015 lansaugrohr an Kurbelgehuse 08035 Rohrstutzen lmessstabfhrungsrohr an lpumpe 08042 ldruckleitung an: Abgasturbolader Kurbelgehuse
21 Nm 22 Nm 21 Nm 30 Nm
29 Nm
CU-Dichtringe erneuern Hohlschraube Vor Montage der Leitung ATL ber Drucklanschlussbohrung mit ca. 1 cm Motorl vorlen! Einschraubstutzen Flanschstutzen FL/M-Motor BFL/M-Motoren Hohlschraube
08044 lrcklaufrohr an Abgasturbolader lrcklaufrohr an Abgasturbolader 08046 Halter fr Verschlussstopfen an Kurbelgehuse lrcklaufrohr (ATL) Halteblech an Kurbelgehuse 08047 lrcklaufrohr (ATL) an Kurbelgehuse / ATL
11/2004
10/14
4.2 Anziehvorschriften
Bemerkung Spritzverstellung CU-Dichtringe erneuern Hohlschraube Torx-Schraube M8 Spritzverstellung M6 x 60mm Sechskantschraube Dichtringe erneuern Einbaulage beachten
08048 lleitung an (Steuerleitung): lfilterkonsole Kurbelgehuse 08051 lkhler Befestigungsschrauben 08053 Verschlussschraube Thermostat fr Spritzversteller an lfilterkonsole 08054 lkhleranschluss an Kurbelgehuse 08061 bergangsnippel an Kurbelgehuse (Heizungsanschluss) 08062 Verschlussschrauben M18 x 1,5 mm an bergangsnippel (Heizungsanschluss) 08072 Verschlussschraube lkhlerthermostat an Kurbelgehuse 08091 ldruckschalter (Verschlussschraube) an Kurbelgehuse 08093 ldruckgeber an Kurbelgehuse 08094 Verschlussschraube (ldruckgeber) an Kurbelgehuse 08095 ltemperaturgeber an Kurbelgehuse 08096 Verschlussschraube (ltemperaturgeber) an Kurbelgehuse 08098 Verschlussschraube (ldruckregelventil) an Kurbelgehuse 08099 Verschlussschraube an Kurbelgehuse (ohne Luftpresserschmierung)
13 Nm 111 11 Nm
4
50 Nm CU-Dichtringe erneuern
50 Nm 13 1,5 Nm 20 +2 Nm 50 Nm
25 2,5 Nm 28 Nm 111 Nm 18 2 Nm 60 6 Nm 80 8 Nm CU-Dichtringe erneuern ltemperaturgeber CU-Dichtringe erneuern ldruckregelventil M10 x 1mm M18 x 1,5mm M22 x 1,5mm
11/2004
11/14
4 Technische Daten
4.2 Anziehvorschriften
09000 Khlsystem
KennNr. Benennung Vorspannwert 22 Nm 30 Nm 09042 Lfter an Flanschnabe, Kurbelwelle 09065 Khlgeblsemantel an Generator 09066 Geblsemantel an Zylinderkopf Khlgeblse an: Luftfhrung Zylinderkopf 09067 Geblsemantel-Einlauf an Generator 09070 Standblech an: Kurbelgehuse lkhler 09087 Luftfhrungshaube an: Zylinderkopf Standblech 09089 Luftfhrung an Khlgeblse 09098 Luftfhrung an Zylinderkopf 30 Nm 4 Nm 22 Nm 21 Nm Nachspannwert Bemerkung M8 x 22mm / Schrauben 8.8 M8 x 20mm / Schrauben 10.9 M8 x 40mm
2011
22 Nm
21 Nm
Torx-Schraube 8 x 20mm
21 Nm 3 Nm 3 Nm 21 Nm +21 Nm
12001 Schwungrad an Kurbelwelle 12030 Flanschnabe an Zahnriemenrad, Kurbelwelle 12031 Keilriemenscheibe an Zahnriemenrad, Kurbelwelle 12041 Keilriemenspannrolle (Halter) an vorderen Deckel
11/2004
12/14
4.2 Anziehvorschriften
Bemerkung M8 x 20mm M8 x 30mm Torx M8 x 16mm
12043 Keilriemenspannrolle an Halter 12046 Keilriemenscheibe an Lfterlagerung 12047 Keilriemenschutz an vorderen Deckel 12051 Hydraulikpumpe an Hydraulikpumpenkonsole 12052 Zahnriemenspannrolle an Hydraulikpumpenkonsole 12056 Schutzhaube an Hydraulikpumpenkonsole 12057 Hydraulikpumpenkonsole an Kurbelgehuse
13001 Starter an Kurbelgehuse 13006 Starterkonsole an Kurbelgehuse 13009 Hitzeabschirmblech fr Anlasser 13010 Generatorkonsole an: Kurbelgehuse Zylinderkopf Generatorkonsole an Kurbelgehuse 13012 Generator an Konsole
30 Nm
34 Nm
34 Nm
11/2004
13/14
4 Technische Daten
4.2 Anziehvorschriften
KennNr. Benennung Vorspannwert 22 Nm Nachspannwert
2011
Bemerkung bei hochgebautem Lfterantrieb Aggregateausfhrung bei hochgebautem Lfterantrieb Baumaschinenausfhrung bei hochgebautem Lfterantrieb Aggregateausfhrung bei hochgebautem Lfterantrieb Baumaschinenausfhrung
22 Nm
21 Nm
13017 Keilriemen-Spannbgel an vorderen Deckel 13018 Generatorkonsole an Zylinderkopf 13021 Riemenscheibe an Generator Laufrad an Generator 13022 Lfterantrieb an Generatorkonsole
30 Nm
120
13031 Glhwendelkerze in: Ladeluftleitung Saugrohr 13071 Ladestromkabel an Starter 13081 Ladestromkabel an Generator B+ 13082 Kabel G1.D+ an Generator 13083 Kabel G1.W an Generator 13092 Kabelbaumhalter an Kurbelgehuse Kabelbaumhalter an: Starter Kurbelgehuse
8,5 Nm
M6
11/2004
14/14
2011
5
5.1
Arbeitskartenbersicht
alphabetische Sortierung
11/2004
1/6
5 Arbeitskartenbersicht
5.1 alphabetische Sortierung Notizen
2011
11/2004
2/6
5 Arbeitskartenbersicht 2011
Ttigkeit Abgassammelrohr ab- und anbauen Abgasturbolader ab- und anbauen Anschlussgehuse ab- und anbauen Dicke der Ausgleichdichtung ermitteln Drehzahlgeber ab- und anbauen Einspritzleitungen erneuern Einspritzpumpen (Bosch) aus- und einbauen Einspritzpumpen (Motorpal) aus- und einbauen Einspritzventil prfen und instand setzen Einspritzventile (leckkraftstofflos) prfen und einstellen Einspritzventile aus- und einbauen Frderbeginn prfen Generator ab- und anbauen (bei FL- und BFL-Motoren) Generator und Halterung ab- und anbauen (bei FM- und BFM-Motoren) Glhwendelkerzen aus- und einbauen Hinteren Deckel ab- und anbauen (Schwungradseite) Hubmagnet (Abstellmagnet) ab- und anbauen Hydraulikpumpe ab- und anbauen Kabelbaum ab- und anbauen Keilriemen prfen, erneuern (bei FL- und BFL-Motoren) Keilriemen prfen, erneuern (bei FM- und BFM-Motoren) Keilriemenspannrolle ab- und anbauen Kipphebel und Kipphebelbock aus- und einbauen Kipphebel und Kipphebelbock zerlegen und komplettieren, prfen
11/2004
3/6
5 Arbeitskartenbersicht
5.1 alphabetische Sortierung
Ttigkeit Kolben prfen Kolben und Pleuelstange aus- und einbauen Kolben und Pleuelstange aus- und einbauen (Crack-Pleuel) Kolbenbolzenbuchse aus- und einbauen Kolbenkhldsen aus- und einbauen Kolbenringe und Kolbenringnuten prfen Kompressionsdruck prfen Arbeitskarte W 02-09-07 W 02-09-03 W 02-09-03 W 02-03-03 W 02-15-01 W 02-10-03 W 00-02-06 W 07-10-08 W 07-11-01 W 07-10-06
2011
Instandhaltungsgruppe Triebwerk Triebwerk Triebwerk Triebwerk Triebwerk Triebwerk Motor allgemein Kraftstoffsystem Kraftstoffsystem Kraftstoffsystem
Kraftstofffilterkonsole ab- und anbauen Kraftstofffrderpumpe ab- und anbauen Kraftstoffleitungen ab- und anbauen (mit Bosch-Einspritzpumpen) Kraftstoffleitungen ab- und anbauen (mit Leckkraftstoffleitung) Khlgeblse ab- und anbauen Khlgeblse zerlegen und komplettieren, prfen Kurbelgehuseentlftung aus- und einbauen Kurbelwelle aus- und einbauen Kurbelwelle prfen Kurbelwellendichtring erneuern (Schwungradgegenseite) Kurbelwellendichtring erneuern (Schwungradseite) Ladedruckabhngiger Volllastanschlag (LDA) aus- und einbauen Luftansaugrohr ab- und anbauen Lfterantrieb zerlegen und komplettieren Magnetventil (LDA) ab- und anbauen Motor an Montagebock auf- und abmontieren Motorsteuerzeiten prfen
W 07-10-06 W 09-11-01 W 09-11-02 W 03-01-11 W 02-04-01 W 02-01-07 W 02-02-04 W 02-02-02 W 07-08-02 W 06-07-03 W 09-13-01 W 07-08-01 W 00-05-01 W 04-04-11
Kraftstoffsystem Khlsystem Khlsystem Kurbelgehuse Triebwerk Triebwerk Triebwerk Triebwerk Kraftstoffsystem Abgasanlage / Aufladung Khlsystem Kraftstoffsystem Motor allgemein Motorsteuerung
11/2004
4/6
5 Arbeitskartenbersicht 2011
Ttigkeit Nockenwelle aus- und einbauen Nockenwelle prfen Nockenwellendichtring erneuern (Schwungradgegenseite) Nockenwellenlager aus- und einbauen, prfen lansaugrohr aus- und einbauen ldruckgeber aus- und einbauen ldruckleitung (Abgasturbolader) ab- und anbauen ldruckregelventil aus- und einbauen, prfen ldruckschalter aus- und einbauen lfilterkonsole ab- und anbauen lfilterpatrone ab- und anbauen lkhler ab- und anbauen lleitung fr Spritzverstellerversorgung aus- und einbauen lrcklaufleitung (Abgasturbolader) ab- und anbauen ltemperaturfhler aus- und einbauen (bei Motoren mit Spritzverstellung) ltemperaturgeber aus- und einbauen lthermostat aus- und einbauen (lkhler) Pleuelstange prfen Pleuelstange prfen (Crack-Pleuel) Regelstange und Fhrungsbuchsen aus- und einbauen Schmierlpumpe ab- und anbauen Schmierlwanne ab- und anbauen Schwungrad ab- und anbauen Starter ab- und anbauen Starterzahnkranz am Schwungrad erneuern 5/6
11/2004
5 Arbeitskartenbersicht
5.1 alphabetische Sortierung
Ttigkeit Hubmagnet fr Startmengenfreigabe aus- und einbauen Ventile aus- und einbauen Ventile prfen Ventilfhrung prfen Ventilrckstand prfen Ventilsitzring bearbeiten Ventilspiel prfen und einstellen Arbeitskarte W 07-02-07 W 01-05-01 W 01-05-04 W 01-06-03 W 01-07-08 I 01-07-07 W 01-01-01 W 03-08-03
2011
Instandhaltungsgruppe Kraftstoffsystem Zylinderkopf Zylinderkopf Zylinderkopf Zylinderkopf Zylinderkopf Zylinderkopf Kurbelgehuse
Vorderen Deckel zerlegen und komplettieren (Drehzahlregler mit Drehmomentangleichung) Vorderen Deckel zerlegen und komplettieren (Drehzahlregler ohne Drehmomentangleichung) Vorderen Deckel ab- und anbauen (Schwungradgegenseite) Zahnriemen und Spannrolle erneuern (alte Ausfhrung der Spannrolle) Zahnriemen und Spannrolle erneuern (neue Ausfhrung der Spannrolle) Zahnriemen und Spannrolle der Hydraulikpumpe aus- und einbauen Zylinder prfen Zylinderkopf ab- und anbauen
W 03-08-03
Kurbelgehuse
W 03-08-01
Kurbelgehuse
W 04-04-12
Motorsteuerung
W 04-04-12
Motorsteuerung
11/2004
6/6
2011
5
5.2
Arbeitskartenbersicht
numerische Sortierung
11/2004
1/6
5 Arbeitskartenbersicht
5.2 numerische Sortierung Notizen
2011
11/2004
2/6
5 Arbeitskartenbersicht 2011
Arbeitskarte W 00-02-06 W 00-05-01 W 01-01-01 W 01-02-02 W 01-02-06 W 01-04-04 W 01-05-01 W 01-05-04 W 01-06-03 I 01-07-07 W 01-07-08 W 02-01-07 W 02-02-02 W 02-02-04 W 02-03-01 W 02-03-01 W 02-03-03 W 02-04-01 W 02-09-03 W 02-09-03 W 02-09-07 W 02-10-03 W 02-15-01 W 03-01-11 W 03-03-01 Ttigkeit Kompressionsdruck prfen Motor an Montagebock auf- und abmontieren Ventilspiel prfen und einstellen Kipphebel und Kipphebelbock aus- und einbauen Kipphebel und Kipphebelbock zerlegen und komplettieren, prfen Zylinderkopf ab- und anbauen Ventile aus- und einbauen Ventile prfen Ventilfhrung prfen Ventilsitzring bearbeiten Ventilrckstand prfen Kurbelwelle prfen Kurbelwellendichtring erneuern (Schwungradseite) Kurbelwellendichtring erneuern (Schwungradgegenseite) Pleuelstange prfen Pleuelstange prfen (Crack-Pleuel) Kolbenbolzenbuchse aus- und einbauen Kurbelwelle aus- und einbauen Kolben und Pleuelstange aus- und einbauen Kolben und Pleuelstange aus- und einbauen (Crack-Pleuel) Kolben prfen Kolbenringe und Kolbenringnuten prfen Kolbenkhldsen aus- und einbauen Kurbelgehuseentlftung aus- und einbauen Zylinder prfen 3/6
11/2004
5 Arbeitskartenbersicht
5.2 numerische Sortierung
Arbeitskarte W 03-08-01 Ttigkeit Vorderen Deckel ab- und anbauen (Schwungradgegenseite) Vorderen Deckel zerlegen und komplettieren (Drehzahlregler mit Drehmomentangleichung) Vorderen Deckel zerlegen und komplettieren (Drehzahlregler ohne Drehmomentangleichung) Hinteren Deckel ab- und anbauen (Schwungradseite) Anschlussgehuse ab- und anbauen Nockenwellenlager aus- und einbauen, prfen Nockenwellendichtring erneuern (Schwungradgegenseite) Motorsteuerzeiten prfen Zahnriemen und Spannrolle erneuern (alte Ausfhrung der Spannrolle) Zahnriemen und Spannrolle erneuern (neue Ausfhrung der Spannrolle) Nockenwelle aus- und einbauen Nockenwelle prfen Drehzahlgeber ab- und anbauen Abgassammelrohr ab- und anbauen Abgasturbolader ab- und anbauen Luftansaugrohr ab- und anbauen Regelstange und Fhrungsbuchsen aus- und einbauen Hubmagnet fr Startmengenfreigabe aus- und einbauen Einspritzleitungen erneuern Einspritzpumpen (Bosch) aus- und einbauen Einspritzpumpen (Motorpal) aus- und einbauen Dicke der Ausgleichdichtung ermitteln Frderbeginn prfen
2011
Instandhaltungsgruppe Kurbelgehuse
W 03-08-03
Kurbelgehuse
W 04-04-12 W 04-05-05 W 04-05-06 W 05-07-01 W 06-01-05 W 06-06-04 W 06-07-03 W 07-02-06 W 07-02-07 W 07-03-01 W 07-04-01 W 07-04-01 W 07-06-03 W 07-06-04
Motorsteuerung Motorsteuerung Motorsteuerung Drehzahlregelung Abgasanlage / Aufladung Abgasanlage / Aufladung Abgasanlage / Aufladung Kraftstoffsystem Kraftstoffsystem Kraftstoffsystem Kraftstoffsystem Kraftstoffsystem Kraftstoffsystem Kraftstoffsystem
11/2004
4/6
5 Arbeitskartenbersicht 2011
Arbeitskarte W 07-07-01 W 07-07-02 W 07-07-05 W 07-08-01 W 07-08-02 Ttigkeit Einspritzventile aus- und einbauen Einspritzventil prfen und instand setzen Einspritzventile (leckkraftstofflos) prfen und einstellen Magnetventil (LDA) ab- und anbauen Ladedruckabhngiger Volllastanschlag (LDA) aus- und einbauen Kraftstoffleitungen ab- und anbauen (mit Bosch-Einspritzpumpen) Kraftstoffleitungen ab- und anbauen (mit Leckkraftstoffleitung) Kraftstofffilterkonsole ab- und anbauen Kraftstofffrderpumpe ab- und anbauen Schmierlpumpe ab- und anbauen lansaugrohr aus- und einbauen Schmierlwanne ab- und anbauen lkhler ab- und anbauen lfilterpatrone ab- und anbauen ldruckregelventil aus- und einbauen, prfen lfilterkonsole ab- und anbauen ldruckschalter aus- und einbauen ldruckgeber aus- und einbauen ltemperaturgeber aus- und einbauen lthermostat aus- und einbauen (lkhler) ldruckleitung (Abgasturbolader) ab- und anbauen lrcklaufleitung (Abgasturbolader) ab- und anbauen lleitung fr Spritzverstellerversorgung aus- und einbauen
W 07-10-06
Kraftstoffsystem
W 07-10-06 W 07-10-08 W 07-11-01 W 08-04-05 W 08-04-06 W 08-04-07 W 08-08-02 W 08-10-06 W 08-11-02 W 08-11-07 W 08-11-08 W 08-11-09 W 08-11-11 W 08-11-12 W 08-15-01 W 08-15-02 W 08-16-01
Kraftstoffsystem Kraftstoffsystem Kraftstoffsystem Schmierlsystem Schmierlsystem Schmierlsystem Schmierlsystem Schmierlsystem Schmierlsystem Schmierlsystem Schmierlsystem Schmierlsystem Schmierlsystem Schmierlsystem Schmierlsystem Schmierlsystem Schmierlsystem
11/2004
5/6
5 Arbeitskartenbersicht
5.2 numerische Sortierung
Arbeitskarte W 08-16-02 W 09-11-01 W 09-11-02 W 09-13-01 W 11-00-03 W 12-02-01 W 12-02-01 Ttigkeit ltemperaturfhler aus- und einbauen (bei Motoren mit Spritzverstellung) Khlgeblse ab- und anbauen Khlgeblse zerlegen und komplettieren, prfen Lfterantrieb zerlegen und komplettieren Hubmagnet (Abstellmagnet) ab- und anbauen Keilriemen prfen, erneuern (bei FL- und BFL-Motoren) Keilriemen prfen, erneuern (bei FM- und BFM-Motoren) Keilriemenspannrolle ab- und anbauen Schwungrad ab- und anbauen Starterzahnkranz am Schwungrad erneuern Hydraulikpumpe ab- und anbauen Zahnriemen und Spannrolle der Hydraulikpumpe aus- und einbauen Kabelbaum ab- und anbauen Generator ab- und anbauen (bei FL- und BFL-Motoren) Generator und Halterung ab- und anbauen (bei FM- und BFM-Motoren) Starter ab- und anbauen Glhwendelkerzen aus- und einbauen
2011
Instandhaltungsgruppe Schmierlsystem Khlsystem Khlsystem Khlsystem berwachungssystem Sonstige Bauteile Sonstige Bauteile Sonstige Bauteile Sonstige Bauteile Sonstige Bauteile Sonstige Bauteile Sonstige Bauteile Elektrische Bauteile Elektrische Bauteile Elektrische Bauteile Elektrische Bauteile Elektrische Bauteile
W 12-02-06 W 12-06-01 W 12-06-03 W 12-08-02 W 12-08-03 W 13-01-02 W 13-02-03 W 13-02-03 W 13-03-02 W 13-06-01
11/2004
6/6
2011
5
5.3
Arbeitskartenbersicht
Arbeitskartenverweise
11/2004
1/10
5 Arbeitskartenbersicht
5.3 Arbeitskartenverweise
Erluterung Arbeitskartenverweis: Auf Grund der Arbeitskartenstruktur kommt es zum Teil zu berschneidungen und Wiederholungen einzelner Abschnitte der Arbeitsvorgnge. Dabei knnen Abbildungen zum gleichen Arbeitsumfeld geringfgig abweichen.
2011
11/2004
2/10
5 Arbeitskartenbersicht 2011
00 Motor allgemein
Ttigkeit Weitere erforderliche Arbeitskarten zur Durchfhrung der Ttigkeit
5.3 Arbeitskartenverweise
Arbeitskarte
W 00-02-06 Kompressionsdruck prfen W 01-01-01 W 07-07-01 W 08-08-02 W 00-05-01 Motor an Montagebock auf- und abmontieren W 13-03-02
01
Zylinderkopf
Ttigkeit Ventilspiel prfen und einstellen Kipphebel und KipphebelW 01-01-01 bock aus- und einbauen Weitere erforderliche Arbeitskarten zur Durchfhrung der Ttigkeit
Arbeitskarte
W 01-01-01
W 01-02-02
Kipphebel und KipphebelW 01-02-06 bock zerlegen und komW 01-02-02 plettieren, prfen W 01-04-04 Zylinderkopf ab- und anbauen W 01-02-02 W 06-07-03 W 07-07-01 W 09-11-01 W 13-02-03
W 01-05-01 Ventile aus- und einbauen W 01-04-04 W 01-05-04 Ventile prfen W 01-06-03 Ventilfhrung prfen I 01-07-07 Ventilsitzring bearbeiten W 01-05-01 W 01-05-01 W 01-05-01 W 01-07-08 W 01-04-04
11/2004
3/10
5 Arbeitskartenbersicht
5.3 Arbeitskartenverweise
02 Triebwerk
Ttigkeit Weitere erforderliche Arbeitskarten zur Durchfhrung der Ttigkeit W 02-04-01
2011
Arbeitskarte
W 12-06-01
Kurbelwellendichtring W 04-04-12 W 04-04-12 W 02-02-04 erneuern (Schwungradge- W 03-08-01 alte Ausfh- neue Ausgenseite) rung fhrung W 02-03-01 Pleuelstange prfen W 02-03-03 W 02-03-03
W 02-03-01
W 02-03-03
Kolbenbolzenbuchse ausW 02-09-03 und einbauen Kurbelwelle aus- und einbauen Kolben und Pleuelstange aus- und einbauen W 02-01-07 W 02-09-03 W 03-08-01 W 03-09-01
W 02-04-01
W 02-09-03
Kolben und Pleuelstange W 02-09-03 aus- und einbauen (Crack- W 01-04-04 W 02-10-03 W 08-04-06 Pleuel) W 02-09-07 Kolben prfen W 02-10-03 Kolbenringe und Kolbenringnuten prfen W 02-09-03 W 02-09-03
W 02-15-01
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5 Arbeitskartenbersicht 2011
03 Kurbelgehuse
Ttigkeit Kurbelgehuseentlftung aus- und einbauen W 01-04-04 Weitere erforderliche Arbeitskarten zur Durchfhrung der Ttigkeit
5.3 Arbeitskartenverweise
Arbeitskarte
W 03-01-11
Vorderen Deckel ab- und W 04-04-12 W 04-04-12 W 03-08-01 anbauen (Schwungradge- W 04-03-01 (neue Aus- (alte Aus- W 08-04-05 W 08-08-02 genseite) fhrung) fhrung) Vorderen Deckel zerlegen und komplettieren (DrehW 03-08-03 W 03-08-01 zahlregler mit Drehmomentangleichung) Vorderen Deckel zerlegen und komplettieren (DrehW 03-08-03 W 03-08-01 zahlregler ohne Drehmomentangleichung) Hinteren Deckel ab- und W 03-09-01 anbauen (Schwungradseite) W 03-09-04 Anschlussgehuse abund anbauen Nockenwellenlager ausund einbauen, prfen
W 03-09-04 W 08-04-07
W 03-11-01
W 01-02-02 W 02-04-01
11/2004
5/10
5 Arbeitskartenbersicht
5.3 Arbeitskartenverweise
04 Motorsteuerung
Ttigkeit Weitere erforderliche Arbeitskarten zur Durchfhrung der Ttigkeit
2011
Arbeitskarte
Nockenwellendichtring W 04-04-12 W 04-04-12 W 04-03-01 erneuern (Schwungradge- (alte Aus- (neue Ausgenseite) fhrung) fhrung) W 04-04-12 W 04-04-12 (alte Aus- (neue Ausfhrung) fhrung) W 12-02-01 W 12-02-01 (FL-, BFL - (FM-, BFM - W 12-08-03 Motoren) Motoren) W 12-02-01 W 12-02-01 (FL-, BFL - (FM-, BFM - W 12-08-03 Motoren) Motoren) W 04-04-12 W 04-04-12 W 07-04-01 (alte Aus- (neue Aus(Motorpal) fhrung) fhrung)
Zahnriemen und SpannW 04-04-12 rolle erneuern (alte Ausfhrung der Spannrolle)
Zahnriemen und SpannW 04-04-12 rolle erneuern (neue Ausfhrung der Spannrolle)
W 01-02-02 W 03-09-01 W 04-05-05 Nockenwelle aus- und einbauen W 07-04-01 W 07-11-01 (Bosch) W 04-05-06 Nockenwelle prfen W 04-05-05
05
Drehzahlregelung
W 05-07-01
06
Abgasanlage / Aufladung
W 06-01-05
Abgassammelrohr ab- und W 06-06-04 anbauen Abgasturbolader ab- und anbauen Luftansaugrohr ab- und anbauen W 06-01-05 6/10
W 06-06-04
W 06-07-03
11/2004
5 Arbeitskartenbersicht 2011
07 Kraftstoffsystem
Ttigkeit Weitere erforderliche Arbeitskarten zur Durchfhrung der Ttigkeit W 03-08-01 W 03-09-04 W 07-04-01 W 07-04-01 W 07-08-02 (Motorpal) (Bosch)
5.3 Arbeitskartenverweise
Arbeitskarte
Regelstange und FhW 07-02-06 rungsbuchsen aus- und einbauen Hubmagnet fr StartmenW 07-02-07 genfreigabe aus- und einbauen W 07-03-01 Einspritzleitungen erneuern Einspritzpumpen (Bosch) aus- und einbauen Einspritzpumpen (Motorpal) aus- und einbauen Dicke der Ausgleichdichtung ermitteln
W 08-08-02
W 07-04-01
W 07-04-01
W 07-06-03
W 07-06-04 Frderbeginn prfen Einspritzventile aus- und einbauen Einspritzventil prfen und instand setzen
W 07-03-01
W 07-07-01
W 07-03-01
W 07-07-02
W 07-07-05 W 07-07-01
Einspritzventile (leckkraftW 07-07-05 stofflos) prfen und einW 07-07-01 stellen W 07-08-01 Magnetventil (LDA) abund anbauen
Ladedruckabhngiger W 07-08-02 Volllastanschlag (LDA) aus- und einbauen Kraftstoffleitungen ab- und W 07-10-06 anbauen (mit Bosch-Ein- W 08-08-02 spritzpumpen) Kraftstoffleitungen ab- und W 07-10-06 anbauen (mit Leckkraftstoffleitung)
11/2004
7/10
5 Arbeitskartenbersicht
5.3 Arbeitskartenverweise
Arbeitskarte Ttigkeit Kraftstofffilterkonsole abund anbauen Kraftstofffrderpumpe abund anbauen
2011
Weitere erforderliche Arbeitskarten zur Durchfhrung der Ttigkeit
W 07-10-08
W 07-11-01
08
Schmierlsystem
Ttigkeit Weitere erforderliche Arbeitskarten zur Durchfhrung der Ttigkeit W 04-04-12 W 04-04-12 (alte Aus- (neue Ausfhrung) fhrung) W 08-04-07
Arbeitskarte
W 08-04-05
Schmierlpumpe ab- und anbauen lansaugrohr aus- und einbauen Schmierlwanne ab- und anbauen
W 08-04-06
W 08-04-07
W 08-08-02 lkhler ab- und anbauen W 08-10-06 lfilterpatrone ab- und anbauen ldruckregelventil ausund einbauen, prfen lfilterkonsole ab- und anbauen ldruckschalter aus- und einbauen ldruckgeber aus- und einbauen ltemperaturgeber ausund einbauen lthermostat aus- und einbauen (lkhler) ldruckleitung (Abgasturbolader) ab- und anbauen W 08-08-02 W 08-10-06
W 08-11-02
W 08-11-07
W 08-11-08
W 08-11-09
W 08-11-11
W 08-11-12
W 08-15-01
11/2004
8/10
5 Arbeitskartenbersicht 2011
Arbeitskarte Ttigkeit
5.3 Arbeitskartenverweise
Weitere erforderliche Arbeitskarten zur Durchfhrung der Ttigkeit
lrcklaufleitung (AbgasW 08-15-02 turbolader) ab- und anbauen lleitung fr SpritzverstelW 08-16-01 lerversorgung aus- und einbauen ltemperaturfhler ausW 08-16-02 und einbauen (bei Motoren mit Spritzverstellung)
09
Khlsystem
Ttigkeit Weitere erforderliche Arbeitskarten zur Durchfhrung der Ttigkeit W 12-02-01 (FL-, BFLMotoren)
Arbeitskarte
W 09-11-01
W 09-11-02
Khlgeblse zerlegen und W 09-11-01 komplettieren, prfen Lfterantrieb zerlegen und komplettieren
W 09-13-01
11
berwachungssystem
Ttigkeit Weitere erforderliche Arbeitskarten zur Durchfhrung der Ttigkeit W 13-02-03 W 12-02-06 (FM-, BFMMotoren)
Arbeitskarte
W 11-00-03
12
Sonstige Bauteile
Ttigkeit Weitere erforderliche Arbeitskarten zur Durchfhrung der Ttigkeit
Arbeitskarte
9/10
5 Arbeitskartenbersicht
5.3 Arbeitskartenverweise
Arbeitskarte Ttigkeit
2011
Weitere erforderliche Arbeitskarten zur Durchfhrung der Ttigkeit
Keilriemen prfen, erneuW 12-02-01 ern (bei FM- und BFMMotoren) Keilriemenspannrolle abund anbauen Schwungrad ab- und anbauen Starterzahnkranz am Schwungrad erneuern Hydraulikpumpe ab- und anbauen W 12-02-01 W 12-02-01 (FL-, BFL- (FM-, BFMMotoren) Motoren) W 12-06-01 W 12-02-01 W 12-02-01 (FL-, BFL - (FM-, BFMMotoren) Motoren)
W 12-02-06
W 12-06-01
W 12-06-03
W 12-08-02
Zahnriemen und SpannW 12-08-03 rolle der Hydraulikpumpe aus- und einbauen
13
Elektrische Bauteile
Ttigkeit Kabelbaum ab- und anbauen Weitere erforderliche Arbeitskarten zur Durchfhrung der Ttigkeit
Arbeitskarte
W 13-01-02
Generator ab- und W 13-02-03 anbauen (bei FL- und BFL- W 12-02-01 Motoren) Generator und Halterung W 13-02-03 ab- und anbauen (bei FM- W 12-02-01 und BFM-Motoren) W 13-03-02 Starter ab- und anbauen W 13-06-01 Glhwendelkerzen ausund einbauen
11/2004
10/10
2011
Arbeitskarten
6
11/2004
1/2
6 Arbeitskarten 2011
Notizen
11/2004
2/2
2011
W 00-02-06
Kompressionsdruck prfen
Werkzeug
- Handelsbliche Werkzeuge 8005 - Kompressionsdruckprfer 8189 - Torx - Werkzeugsatz - Spezialwerkzeuge 100 120 - Anschlussstck
Verweise
- W 01-01-01 - W 07-07-01 - W 08-08-02
Kompressionsdruck prfen Ventilspiel prfen und einstellen Arbeitskarte W 01-01-01. Einspritzventile ausbauen Arbeitskarte W 07-07-01. Bei FL-, BFL-Motoren lkhler anbauen Arbeitskarte W 08-08-02.
39104 0
Hinweis
Dichtring von Einspritzventil verwenden.
39105 0
11/2004
1/4
2011
Hinweis
Einbaulage beachten.
07001
39106 0
39107 0
39102 0
11/2004
2/4
2011
Der gemessene Kompressionsdruck ist abhngig von der Anlassdrehzahl whrend des Messvorganges und der Hhenlage des Motoraufstellortes. Grenzwerte sind daher nicht genau festlegbar. Empfohlen wird die Kompressionsdruckmessung nur als Vergleichsmessung aller Zylinder eines Motors untereinander. Sind mehr als 15% Abweichung ermittelt worden, sollte durch die Demontage der betroffenen Zylindereinheit die Ursache ermittelt werden.
No.
Kompression in bar Compression value in bar Pression en bar Dat. _________ 10 15 20 25 30 35 40
Zyl. 1 2 3 4 5 6 7 8
Made in Germany
39102 0
Schraube (1) herausdrehen. Anschlussstck und Dichtring entnehmen. Bei FL-, BFL-Motoren lkhler abbauen Arbeitskarte W 08-08-02. Einspritzventile einbauen Arbeitskarte W 07-07-01.
39103 0
11/2004
3/4
2011
11/2004
4/4
2011
W 00-05-01
Verweise
- W 13-03-02
Hinweis
Bei dem gezeigten Reparaturablauf sind unterschiedliche Kundenumfnge nicht bercksichtigt, d.h. von der Standard-Ausrstung abweichende Anbauteile werden nicht gezeigt.
Hilfsmittel
- Hebezeug - Tragseile - senschrauben
Motor an Montagebock bauen Starter abbauen Arbeitskarte W 13-03-02. senschraube (1) eindrehen. Motor an geeigneten Werkstattkran hngen.
6
1 1
39500 0
39501 0
11/2004
1/6
2011
2 1
39502 0
Bei BFL-, BFM-Motoren Schraube (1) herausdrehen und Halter abnehmen. lrcklaufrohr (Pfeil) entnehmen.
34015 1
39503 0
11/2004
2/6
2011
Aufspannhalter an Motor-Montagebock ansetzen. Gegenplatte (1) ansetzen. Schrauben einsetzen und Muttern (2) festdrehen.
00002
39504 0
Motor von Montagebock abbauen senschraube eindrehen. Motor an geeigneten Werkstattkran anhngen. Muttern (2) abschrauben, Gegenplatte (1) und Schrauben entnehmen.
39504 0
39503 0
11/2004
3/6
2011
39505 0
Hinweis
Runddichtring leicht einlen.
2 1
39502 0
Bei BFL-, BFM-Motoren Neue Runddichtringe auf Einschraubstutzen (Pfeil) und lrcklaufrohr aufziehen.
34266 1
11/2004
4/6
2011
lrcklaufrohr (Pfeil) einsetzen. Halter ansetzen und Schraube (1) festdrehen.
08044
34015 1
Motor von Werkstattkran abhngen und senschraube herausdrehen. Starter anbauen Arbeitskarte W 13-03-02
39501 0
11/2004
5/6
2011
11/2004
6/6
2011
W 01-01-01
Zylinderkopf W 01-01-01
Hinweis
Die Standard-Ventilspieleinstellung ist mglich: - Am kalten- oder am warmen Motor nach einer Abkhlzeit von mindestens 0,5 h. - ltemperatur < 80 C.
39131 0
Motor auf Ventilberschneidung stellen Kurbelwelle bis zum Erreichen der Ventilberschneidung an Zylinder Nr. 1 drehen.
01 63
39132 0
11/2004
1/4
Zylinderkopf W 01-01-01
Hinweis
Ventilberschneidung bedeutet: - Auslassventil ist noch nicht geschlossen. - Einlassventil beginnt zu ffnen.
2011
39133 0
EX
IN
EX
IN
EX
IN
EX
IN
39134 0
Hinweis
Das Fhlerlehrenblatt muss sich mit geringem Widerstand zwischen Kipphebelgleitflche und Ventil durchfhren lassen.
39135 0
11/2004
2/4
2011
Ventilspiel einstellen Kontermutter (1) lsen. Ventilspiel durch Drehen der Einstellschraube (2) korrigieren.
Zylinderkopf W 01-01-01
Hinweis
- Bei zu kleinem Ventilspiel, Einstellschraube herausdrehen. - Bei zu groem Ventilspiel, Einstellschraube hereindrehen.
01 61 01 62
39136 0
Hinweis
Einstellschraube (2) beim Festdrehen der Kontermutter nicht mehr verdrehen.
01003
1
39137 0
Hinweis
Einbaulage beachten, der Steg (Pfeil) muss zum vorderen Deckel weisen.
39138 0
11/2004
3/4
Zylinderkopf W 01-01-01
Zylinderkopfhaube aufsetzen und Schrauben wechselseitig festdrehen.
01004
2011
39139 0
11/2004
4/4
2011
W 01-02-02
Zylinderkopf W 01-02-02
Verweise
- W 01-01-01
Kipphebel und Kipphebelbock ausbauen Schrauben (Pfeile) herausdrehen, Zylinderkopfhaube (1) und Dichtung entnehmen.
39131 0
Hinweis
- Schrauben gleichmig lsen, um ein Verspannen der Kipphebelbcke zu vermeiden. - Bauteile der Einbaureihenfolge nach ablegen.
2
39140 0
11/2004
1/4
Zylinderkopf W 01-02-02
Stostangen (1) herausnehmen.
2011
Hinweis
Bauteile der Einbaureihenfolge nach ablegen.
1 1
39141 0
Hinweis
- Zuordnung der Stostangen beachten. - Die Stostange muss mit dem Kugelkopf in der Pfanne des Stels sitzen.
1 1
39141 0
Kipphebel und Kipphebelbock einbauen Kontermutter der Einstellschrauben lsen und Einstellschrauben zurckdrehen. Kipphebelbock (1) ansetzen.
Hinweis
Die Kugelkpfe mssen in den Pfannen der Stostangen (Pfeile) sitzen.
39142 0
11/2004
2/4
2011
Schrauben (1) wechselseitig festdrehen.
Zylinderkopf W 01-02-02
Hinweis
- Sicherstellen, dass die Stostangen beim Andrehen der Schrauben, nicht durch Ventilberschneidung unter Belastung stehen. - Kipphebel zu den Stostangen/Ventilen ausrichten.
01002
39143 0
Hinweis
Einbaulage beachten, der Steg (Pfeil) muss zum vorderen Deckel weisen.
39138 0
39139 0
11/2004
3/4
Zylinderkopf W 01-02-02
Notizen
2011
11/2004
4/4
2011
W 01-02-06
Zylinderkopf W 01-02-06
Verweise
- W 01-02-02
Kipphebelbock zerlegen Kipphebel und Kipphebelbock ausbauen Arbeitskarte W 01-02-02. Sicherungsringe (1) abbauen.
6
1
39144 0
Kipphebel abnehmen.
39145 0
11/2004
1/4
Zylinderkopf W 01-02-06
Kipphebel prfen Kipphebelbohrung mit Innenmessgert messen.
01 72 01 73
2011
Hinweis
Ist die Verschleigrenze erreicht, muss der Kipphebel ausgetauscht werden.
39032 0
39146 0
Bauteile auf Verschlei sichtprfen. lkanle (Pfeile) auf freien Durchgang prfen.
39147 0
11/2004
2/4
2011
Einstellschraube (2) in den Kipphebel eindrehen und Kontermutter (1) andrehen.
Zylinderkopf W 01-02-06
39146 0
Hinweis
Ist die Verschleigrenze erreicht, muss der Kipphebelbock ausgetauscht werden.
39148 0
Hinweis
- Kipphebelachse (2) leicht einlen. - Die Kipphebelgleitflche (3) muss zu der Seite mit der Kerbe (Pfeil) weisen.
39149 0
11/2004
3/4
Zylinderkopf W 01-02-06
Sicherungsringe (1) anbauen.
2011
Hinweis
Auf korrekten Sitz des Sicherungsringes in der Nut achten. Kipphebel und Kipphebelbock einbauen Arbeitskarte W 01-02-02.
1
39150 0
11/2004
4/4
2011
W 01-04-04
Zylinderkopf W 01-04-04
Verweise
- W 01-02-02 - W 06-07-03 - W 07-07-01 - W 09-11-01 - W 13-02-03
Zylinderkopf abbauen Luftansaugrohr ausbauen Arbeitskarte W 06-07-03. Einspritzventil ausbauen Arbeitskarte W 07-07-01. Kipphebel und Kipphebelbock ausbauen Arbeitskarte W 01-02-02. Bei FM-, BFM-Motoren Generator abbauen Arbeitskarte W 13-02-03.
39445 0
Hinweis
Bauteile der Einbaureihenfolge nach ablegen, Zylinderzuordnung beachten.
39151 0
11/2004
1/8
Zylinderkopf W 01-04-04
Schrauben (Pfeile) herausdrehen, Zylinderkopf (1) und Dichtung abnehmen. Dichtflchen an Zylinderkopf und Kurbelgehuse reinigen.
2011
39155 0
Zylinderkopfdichtung ermitteln
Hinweis
- Zur Ermittlung der Zylinderkopfdichtung muss der Kolbenberstand an allen Kolben gemessen werden. - Die Zylinderkopfdichtung muss nach dem grten gemessenen Kolbenberstand ausgewhlt werden.
39208 0
Kolben-OT ermitteln Kurbelwelle drehen, bis der Kolben bndig mit dem Kurbelgehuse abschliet.
Hinweis
Kurbelwelle in Motordrehrichtung drehen.
39156 0
11/2004
2/8
2011
Abstandsplttchen (1) und Messbrcke (2) auf Kurbelgehuse aufsetzen. Messuhr in Messbrcke einsetzen und den Taststift unter Vorspannung auf dem Kolbenboden positionieren (Pfeil). Kurbelwelle gleichmig weiterdrehen, bis der Wendepunkt des Zeigers auf der Messuhr erreicht ist. Kolben steht nun in OT.
Zylinderkopf W 01-04-04
39157 0
Kolbenberstand ermitteln Messbrcke und Abstandsplttchen umsetzen. Taststift der Messuhr, unter Vorspannung, auf die Dichtflche des Kurbelgehuses ansetzen (Pfeil). Messuhr auf "0" justieren.
39158 0
Messpunkte abnehmen.
Hinweis
Schematische Darstellung zum Messen des Kolbenberstandes an den Punkten "1" und "2".
2
34151 1
11/2004
3/8
Zylinderkopf W 01-04-04
Messbrcke auf den Abstandsplttchen so versetzen, dass der Taststift auf den vorgegebenen Messpunkten aufliegt.
2011
Hinweis
- Messpunkte, siehe Schematische Darstellung. - Der Taststift darf nicht auf der Beschriftung des Kolbens positioniert werden. Grten Messwert notieren.
39159 0
39160 0
39161 0
11/2004
4/8
2011
Neue Zylinderkopfdichtung auflegen.
Zylinderkopf W 01-04-04
Hinweis
- Dichtflchen fr die Zylinderkopfdichtung mssen sauber und lfrei sein. - Kennzeichnung OBEN / TOP muss nach oben weisen.
39162 0
Hinweis
Zylinderkopfschrauben knnen bei Nachweisbarkeit max. 5x wiederverwendet werden.
01 98
39163 0
39152 0
11/2004
5/8
Zylinderkopf W 01-04-04
Anziehreihenfolge 3-Zylinder Alle Schrauben der Anziehreihenfolge nach festdrehen.
01001
2011
39153 0
10
39154 0
39445 0
11/2004
6/8
2011
Bei FL-, BFL-Motoren Khlgeblse anbauen Arbeitskarte W 09-11-01. Kipphebel und Kipphebelbock einbauen Arbeitskarte W 01-02-02. Einspritzventil einbauen Arbeitskarte W 07-07-01. Luftansaugrohr einbauen Arbeitskarte W 06-07-03.
Zylinderkopf W 01-04-04
39234 0
11/2004
7/8
Zylinderkopf W 01-04-04
Notizen
2011
11/2004
8/8
2011
W 01-05-01
Zylinderkopf W 01-05-01
Verweise
- W 01-04-04
Ventile ausbauen Zylinderkopf abbauen Arbeitskarte W 01-04-04. Aufspannbock (1) an Aufspannplatte (2) anbauen. Zylinderkopf an Aufspannbock anbauen.
6
1
2
39164 0
Ventilmontagehebel (1) anbauen. Ventilfeder mit Ventilmontagehebel niederdrcken und beide Klemmkegel (2) entnehmen. Ventilfederteller, Ventilfedern und Ventile entnehmen. Ventilmontagehebel abbauen.
39165 0
11/2004
1/4
Zylinderkopf W 01-05-01
Ventilschaftabdichtung mit Ventildichtringzange ausbauen.
2011
39166 0
Zylinderkopf reinigen, kontrollieren und auf Beschdigung sichtprfen. Bauteile auf Beschdigung sichtprfen.
39167 0
Hinweis
Ist die Verschleigrenze erreicht, muss die Ventilfeder ausgetauscht werden.
01 51
35856 1
11/2004
2/4
2011
Ventil einsetzen, gegenhalten und Schutzhlse (1) auf den Ventilschaft stecken.
Zylinderkopf W 01-05-01
Hinweis
- Ventilschaft leicht einlen. - Vor jeder Montage der Ventilschaftabdichtung sind die Ventilkeilnuten mit der Schutzhlse (1) oder Klebefolie abzudecken.
33889 1
33890 1
39168 0
11/2004
3/4
Zylinderkopf W 01-05-01
Ventilfeder (1) und Ventilfederteller (2) einsetzen.
2011
2
39169 0
Ventilmontagehebel anbauen. Ventilfeder mit Ventilmontagehebel niederdrcken und beide Klemmkegel (1) einsetzen.
Hinweis
Auf korrekten Sitz der Klemmkegel in den Ventilkeilnuten achten.
39170 0
Ventilmontagehebel abbauen. Zylinderkopf von Aufspannbock abbauen. Zylinderkopf anbauen Arbeitskarte W 01-04-04.
39171 0
11/2004
4/4
2011
W 01-05-04
Zylinderkopf W 01-05-04
Ventile prfen
Werkzeug
- Handelsbliche Werkzeuge Bgelmessschraube Messschieber
Verweise
- W 01-05-01
Hinweis
- Alle Ventile reinigen. - Ist die Verschleigrenze erreicht, muss das Ventil ausgetauscht werden.
42182 0
42183 0
11/2004
1/2
Zylinderkopf W 01-05-04
Ventiltellerdurchmesser Ventiltellerdurchmesser mit Messschieber messen.
01 37 01 38
2011
42184 0
11/2004
2/2
2011
W 01-06-03
Zylinderkopf W 01-06-03
Ventilfhrung prfen
Werkzeug
- Handelsbliche Werkzeuge Magnet-Messstativ - Spezialwerkzeuge 100 400 - Messuhr
Verweise
- W 01-05-01
Hinweis
- Zum Prfen werden neue Ventile verwendet. - Ist die Verschleigrenze erreicht, muss die Ventilfhrung ausgetauscht werden.
Ventilfhrung prfen Ventile ausbauen Arbeitskarte W 01-05-01. Ventilfhrung auf Verschlei sichtprfen. Magnet-Messstativ anbringen und Messuhr einsetzen. Neues Ventil einsetzen. Taststift unter Vorspannung an den Ventilteller ansetzen (Pfeil) und Messuhr auf 0 justieren.
33881 1
Hinweis
- Zum Messen des Ventilschaftspieles muss das Ventilschaftende mit der Ventilfhrung abschlieen. - Der gesamte Kippweg muss bercksichtigt werden.
01 33 01 34
39172 0
11/2004
1/2
Zylinderkopf W 01-06-03
Magnet-Messstativ und Messuhr abbauen. Ventile einbauen Arbeitskarte W 01-05-01.
2011
39173 0
11/2004
2/2
2011
I 01-07-07
Zylinderkopf I 01-07-07
Ventilsitzring bearbeiten
Werkzeug
- Handelsbliche Werkzeuge Messschieber Ventilsitz-Drehgert
Verweise
- W 01-05-01 - W 01-07-08
Hinweis
- Der Ventilsitzring ist im eingebauten Zustand, im Zylinderkopf, nachzuarbeiten. - Beim Umgang mit dem Ventilsitz-Drehgert ist die jeweilige Bedienungsanleitung des Herstellers zu beachten.
Ventilsitzring prfen Ventilrckstand prfen Arbeitskarte W 01-07-08. Ventile und Ventilschaftabdichtungen ausbauen Arbeitskarte W 01-05-01.
39175 0
Hinweis
Wenn die Verschleigrenze von Ventilsitz und Ventilrckstand noch nicht erreicht ist und an der Ventilsitzflche keine Durchbrenner, Durchblser, Risse oder Einschlagspuren vorhanden sind, besteht die Mglichkeit den Ventilsitzring zur Weiterverwendung nachzuarbeiten.
39167 0
11/2004
1/4
Zylinderkopf I 01-07-07
Ventilsitzring bearbeiten Ventilsitz-Drehgert anbauen.
2011
Hinweis
Unterschiedliche Ventilsitzwinkel beachten.
01 47
01 48
39353 0
Hinweis
- Nicht mehr Material als notwendig vom Ventilsitz abnehmen. - Ventilsitz nach jedem Schnitt kontrollieren.
39353 0
39379 0
11/2004
2/4
2011
Hinweis
Der Ventilsitz wird beim Nacharbeiten etwas breiter. Falls erforderlich, kann die Ventilsitzbreite durch Nacharbeiten des ueren Korrekturwinkels (1) gegebenenfalls auch des inneren Korrekturwinkels (2) verringert werden.
01 41 01 42
Zylinderkopf I 01-07-07
2
39393 0
Tragbild prfen Sitzflche des Ventilkegels dnn mit Tuschierfarbe bestreichen. Ventil einsetzen und 45 bis 90 verdrehen. Ventil entnehmen und Tragbild prfen.
Hinweis
Zwischen Ventilkegel und Ventilsitzring muss ein zusammenhngender umlaufender Trag am grten Ventilsitzdurchmesser (Auentrag) mit einem Radialtraganteil von 60 bis 100% gewhrleistet sein.
39461 0
Hinweis
Ventilsitz nicht mit Lppmasse nachbearbeiten.
39052 0
11/2004
3/4
Zylinderkopf I 01-07-07
Notizen
2011
11/2004
4/4
2011
W 01-07-08
Zylinderkopf W 01-07-08
Ventilrckstand prfen
Werkzeug
- Handelsbliche Werkzeuge Tiefenmessschieber - Spezialwerkzeuge 120 900 - Aufspannbock 120 910 - Aufspannplatte
Verweise
- W 01-04-04
Hinweis
Ist die Verschleigrenze erreicht, muss der Ventilsitzring oder das Ventil einzeln, ggf. gemeinsam ausgetauscht werden.
Ventilrckstand prfen Zylinderkopf abbauen Arbeitskarte W 01-04-04. Aufspannbock (1) an Aufspannplatte (2) anbauen. Zylinderkopf auf Aufspannbock montieren.
6
1
2
39164 0
39175 0
11/2004
1/2
Zylinderkopf W 01-07-08
Zylinderkopf von Aufspannbock (1) abbauen. Aufspannbock von Aufspannplatte (2) abbauen. Zylinderkopf anbauen Arbeitskarte W 01-04-04.
2011
2
39164 0
11/2004
2/2
2011
W 02-01-07
Triebwerk W 02-01-07
Kurbelwelle prfen
Werkzeug
- Handelsbliche Werkzeuge Magnet-Messstativ Bgelmessschraube Innenmessgert Prismen Hrteprfer - Spezialwerkzeuge 100 400 - Messuhr
Verweise
- W 02-04-01
Hinweis
Die Kennzeichnung der Nacharbeitsstufen erfolgt auf der Auenkontur der schwungradseitigen Kurbelwellenwange. H = geschliffene Hauptlagerzapfen P = geschliffene Pleuellagerzapfen
Hinweis
Bei verschlissener Kurbelwelle besteht die Mglichkeit die Kurbelwelle in unseren Service-Centern instand setzen zu lassen. Lagerzapfenhrte prfen Kurbelwelle ausbauen Arbeitskarte W 02-04-01. Kurbelwelle auf Prismen legen.
39176 0
Hinweis
Die Umrechnung der Messwerte ist nach der Tabelle des Messgertes vorzunehmen.
02 07
39177 0
11/2004
1/4
Triebwerk W 02-01-07
Hinweis
Schematische Darstellung zum Messen der Lagerzapfen an den Punkten 1 und 2 in den Ebenen a und b.
2011
36424 1
Hinweis
Messpunkte, siehe Schematische Darstellung
02 03
02 04
02 05
02 06
39178 0
Hinweis
Messpunkte, siehe Schematische Darstellung
02 22
02 23
02 24
02 25
39179 0
11/2004
2/4
2011
Rundlauf prfen Magnet-Messstativ anbringen und Messuhr einsetzen. Taststift unter Vorspannung auf den Hauptlagerzapfen ansetzen (Pfeil) und Messuhr auf 0 justieren. Kurbelwelle gleichmig drehen und Rundlauf prfen.
02 26
Triebwerk W 02-01-07
39180 0
Passlagerbreite messen Bgelmessschraube auf 35 mm einstellen. Innenmessgert zwischen die Prfflchen der Bgelmessschraube schieben und auf "0" stellen
35825 1
Passlagerbreite mit Innenmessgert zwischen den Anlageflchen der Anlaufringe messen. Messwert notieren (Ma "A").
02 11 02 12 02 13
Hinweis
Das Ma "A" wird zur Axialspiel Ermittlung bentigt.
39181 0
11/2004
3/4
Triebwerk W 02-01-07
Axialspiel prfen Anlaufringhlften an Passlagerdeckel anlegen (Pfeile). Breite mit Bgelmessschraube messen. Messwert notieren (Ma "B").
2011
Hinweis
Das Ma "B" wird zur Axialspiel Ermittlung bentigt.
35827 1
Sichtprfung Laufflchen (Pfeile) der Wellendichtringe sichtprfen. Kurbelwelle einbauen Arbeitskarte W 02-04-01.
39182 0
11/2004
4/4
2011
W 02-02-02
Triebwerk W 02-02-02
Verweise
- W 12-06-01
Kurbelwellendichtring ausbauen Schwungrad abbauen Arbeitskarte W 12-06-01. Kurbelwellendichtring (Pfeil) mit einem Dorn in seinem Sitz lsen.
39506 0
Hinweis
- Bohrer dick mit Fett bestreichen, damit keine Bohrspne ins Kurbelgehuse fallen. - Hinteren Deckel und Kurbelwelle nicht beschdigen.
39507 0
11/2004
1/4
Triebwerk W 02-02-02
Blechschraube (1) mit Scheibe eindrehen.
2011
39508 0
Kurbelwellendichtring mit geeignetem Werkzeug, z.B. Montagehebel, herausziehen. Laufflche des Kurbelwellenflansches und hinteren Deckel sichtprfen.
39509 0
Kurbelwellendichtring einbauen Dichtlippe des neuen Kurbelwellendichtringes mit Motorl leicht einlen. Kurbelwellendichtring (1) auf Montagehlse (2) aufsetzen.
2 1
Hinweis
Die Dichtlippe muss bei der Montage zur Kurbelwelle weisen.
39510 0
11/2004
2/4
2011
Hinweis
Einbautiefe X = ca. 2,5 mm des Kurbelwellendichtringes.
Triebwerk W 02-02-02
X
39352 0
Hinweis
Einbautiefe beachten. Schwungrad anbauen Arbeitskarte W 12-06-01.
39511 0
11/2004
3/4
Triebwerk W 02-02-02
Notizen
2011
11/2004
4/4
2011
W 02-02-04
Triebwerk W 02-02-04
Verweise
- W 03-08-01 - W 04-04-12 alte Ausfhrung - W 04-04-12 neue Ausfhrung
Kurbelwellendichtring ausbauen Zahnriemen und Spannrolle ausbauen, Nockenwellen-Zahnriemenrad lsen Arbeitskarte W 04-04-12 alte Ausfhrung. Arbeitskarte W 04-04-12 neue Ausfhrung. Kurbelwellenzahnrad abbauen Arbeitskarte W 03-08-01. Kurbelwellendichtring mit einem Dorn von seinem Sitz lsen.
39650 0
Hinweis
- Bohrer dick mit Fett bestreichen, damit keine Bohrspne ins Kurbelgehuse fallen. - Vorderen Deckel und Kurbelwelle nicht beschdigen.
39651 0
11/2004
1/4
Triebwerk W 02-02-04
Blechschraube (1) mit Scheibe eindrehen.
2011
39652 0
Kurbelwellendichtring mit geeignetem Werkzeug, z.B. Montagehebel, herausziehen. Laufflche des Kurbelwellenflansches und vorderen Deckel sichtprfen.
39653 0
Kurbelwellendichtring einbauen Dichtlippe des neuen Kurbelwellendichtringes mit Motorl leicht einlen. Kurbelwellendichtring (1) auf Montagewerkzeug (2) aufsetzen.
1 2
Hinweis
Die Dichtlippe muss bei der Montage zur Kurbelwelle weisen.
39515 0
11/2004
2/4
2011
Kurbelwellendichtring mit Montagewerkzeug ansetzen und Schraube andrehen.
Triebwerk W 02-02-04
39654 0
Hinweis
Einbautiefe des Kurbelwellendichtringes wird durch das Montagewerkzeug bestimmt. Schraube herausdrehen und Montagewerkzeug abnehmen. Kurbelwellenzahnrad anbauen Arbeitskarte W 03-08-01. Zahnriemen und Spannrolle einbauen, Nockenwellen-Zahnriemenrad befestigen Arbeitskarte W 04-04-12 alte Ausfhrung. Arbeitskarte W 04-04-12 neue Ausfhrung.
39655 0
11/2004
3/4
Triebwerk W 02-02-04
Notizen
2011
11/2004
4/4
2011
W 02-03-01
Triebwerk W 02-03-01
Pleuelstange prfen
Werkzeug
- Handelsbliche Werkzeuge Bgelmessschraube Innenmessgert Pleuelprfgert 8021 - Stecknuss SW15 - Spezialwerkzeuge 100 400 - Messuhr
Verweise
- W 02-03-03
Hinweis
Die Pleuelstange ist ausgebaut und der Kolben abgebaut.
Kolbenbolzenbuchse prfen Innenmessgert vorbereiten Tastbolzen fr entsprechenden Messbereich in Innenmessgert montieren. Messuhr mit ca. 1 mm Vorspannung in Innenmessgert montieren. Bgelmessschraube auf: - 26 mm bei FL/M-Motoren - 30 mm bei BFL/M-Motoren einstellen. Innenmessgert zwischen den Prfflchen der Bgelmessschraube auspendeln und die Messuhr am Wendepunkt des Zeigers auf 0 stellen.
34768 1
Hinweis
Schematische Darstellung zum Messen der Kolbenbolzenbuchse an den Punkten a und b in den Ebenen 1 und 2.
37239 0
11/2004
1/8
Triebwerk W 02-03-01
Kolbenbolzenbuchse mit Innenmessgert messen. Innenmessgert in die Kolbenbolzenbuchse einsetzen. Innenmessgert jeweils an den vorgegebenen Messpunkten auspendeln und Messwert am Wendepunkt des Zeigers ablesen.
2011
Hinweis
- Kolbenbolzenbuchse eingepresst. - Messpunkte, siehe Schematische Darstellung.
02 43
34770 1
35908 1
Kolbenbolzenspiel ermitteln
Beispiel:
Ma "A" = Ma "B" Kolbenbolzenspiel 26,035 mm 26,000 mm 0,035 mm
Hinweis
Das Kolbenbolzenspiel ergibt sich aus der Differenz des KolbenbolzenbuchsenInnendurchmessers "A" und dem Durchmesser des Kolbenbolzens "B".
02 45
11/2004
2/8
2011
Pleuellagerbohrung prfen Pleuellagerdeckel an Pleuelstange ansetzen.
Triebwerk W 02-03-01
Hinweis
Die Nummernkennzeichnung (1) auf der Pleuelstange und dem Pleuellagerdeckel mssen identisch sein und sich bei der Montage gegenber stehen.
39322 0
Muttern festdrehen.
Hinweis
Zwlfkant-Steckschlssel-Einsatz verwenden.
02020
39323 0
Innenmessgert vorbereiten Tastbolzen fr entsprechenden Messbereich in Innenmessgert montieren. Messuhr mit ca. 1 mm Vorspannung in Innenmessgert montieren. Bgelmessschraube auf 58,50 mm einstellen. Innenmessgert zwischen den Prfflchen der Bgelmessschraube auspendeln und die Messuhr am Wendepunkt des Zeigers auf 0 stellen.
36094 1
11/2004
3/8
Triebwerk W 02-03-01
Hinweis
Schematische Darstellung zum Messen der Pleuellagerbohrung an den Punkten a und b in den Ebenen 1 und 2.
2011
37239 0
Pleuellagerbohrung mit Innenmessgert messen. Innenmessgert in die Pleuellagerbohrung einsetzen. Innenmessgert jeweils an den vorgegebenen Messpunkten auspendeln und Messwert am Wendepunkt des Zeigers ablesen.
Hinweis
Weichen die Messwerte geringfgig ab, sind zustzliche Messungen mit neuen Lagerschalen durchzufhren.
02 55
39324 0
Pleuellagerschalen-Innendurchmesser prfen Muttern abschrauben und Pleuellagerdeckel abnehmen. Pleuellagerschale in Pleuelstange einsetzen.
Hinweis
- Zuordnung der Lagerschalen beachten. - Die Verdrehsicherung (1) muss in Nut (2) eingreifen.
39325 0
11/2004
4/8
2011
Pleuellagerschale in den zugehrigen Pleuellagerdeckel einsetzen.
Triebwerk W 02-03-01
Hinweis
Die Verdrehsicherung (1) muss in Nut (2) eingreifen.
39326 0
Hinweis
Die Nummernkennzeichnung (1) auf der Pleuelstange und dem Pleuellagerdeckel mssen identisch sein und sich bei der Montage gegenber stehen.
1
39327 0
Muttern festdrehen.
Hinweis
Zwlfkant-Steckschlssel-Einsatz verwenden.
02020
39328 0
11/2004
5/8
Triebwerk W 02-03-01
Innenmessgert vorbereiten Tastbolzen fr entsprechenden Messbereich in Innenmessgert montieren. Messuhr mit ca. 1 mm Vorspannung in Innenmessgert montieren. Bgelmessschraube auf 55 mm einstellen. Innenmessgert zwischen den Prfflchen der Bgelmessschraube auspendeln und die Messuhr am Wendepunkt des Zeigers auf 0 stellen.
2011
36094 1
Hinweis
Schematische Darstellung zum Messen des Pleuellagerschalen-Innendurchmessers an den Punkten a und b in den Ebenen 1 und 2.
37239 0
Pleuellagerschalen-Innendurchmesser mit Innenmessgert messen. Innenmessgert zwischen den Pleuellagerschalen einsetzen. Innenmessgert jeweils an den vorgegebenen Messpunkten auspendeln und Messwert am Wendepunkt des Zeigers ablesen.
Hinweis
- Liegen die Werte bis max. 0,015 mm ber den Lagertoleranzen, kann die Pleuelstange weiter verwendet werden. - Ist der Grenzwert erreicht, muss die Pleuelstange ausgetauscht werden.
02 52 02 53 02 54
39329 0
11/2004
6/8
2011
Pleuellagerspiel ermitteln
Triebwerk W 02-03-01
Beispiel:
Ma "A" = Ma "B" Pleuellagerspiel 35,00 mm 34,80 mm 0,20 mm
Hinweis
Das Pleuellagerspiel ergibt sich aus der Differenz des PleuellagerschalenInnendurchmessers "A" und dem Durchmesser des Hublagerzapfens "B".
02 56
02 57
Pleuelstange - Parallelitt prfen Pleuelstange ohne Lagerschalen auf dem Pleuelprfgert prfen. Zulssige Abweichung "a" = max. 0,03 mm bei einem Abstand von "X" = 100 mm.
35880 1
Pleuelstange - Winkeligkeit prfen Zulssige Abweichung "A" zu "B" = max. 0,03 mm bei einem Abstand von "X" = 100 mm.
Hinweis
Ein Richten der Pleuelstange ist nicht zulssig.
35881 1
11/2004
7/8
Triebwerk W 02-03-01
Notizen
2011
11/2004
8/8
2011
W 02-03-03
Triebwerk W 02-03-03
Hinweis
- Die Pleuelstange ist ausgebaut und der Kolben abgebaut. - Die Kolbenbolzenbuchse muss nach der Montage mechanisch bearbeitet werden.
Verweise
- W 02-09-03
Kolben und Pleuelstange ausbauen Arbeitskarte W 02-09-03. Kolbenbolzenbuchse ausbauen Ausziehbuchse (1) in Kolbenbolzenbuchse einsetzen. Gegenlager (2) mit der offenen Seite an die Pleuelstange ansetzen und Schraube (3) einstecken. Unterlegscheibe aufstecken und Mutter (4) andrehen.
6
4
3 2 1
Hinweis
- 131 340 fr FL/M-Motoren. - 131 350 fr BFL/M-Motoren.
39330 0
39331 0
11/2004
1/4
Triebwerk W 02-03-03
Kolbenbolzenbuchse einbauen Kolbenbolzenbuchse an Pleuelstange ansetzen.
2011
Hinweis
Auf bereinstimmung der lbohrungen (1) in Kolbenbolzenbuchse und Pleuelstange achten.
39332 0
Ausziehbuchse (1) in neue Kolbenbolzenbuchse einsetzen. Gegenlager (2) mit der geschlossenen Seite, an die Pleuelstange ansetzen und Schraube (Pfeil) einstecken. Unterlegscheibe aufstecken und Mutter andrehen.
39333 0
Kolbenbolzenbuchse bndig einziehen. Demontagewerkzeug abbauen. bereinstimmung der lbohrungen in Kolbenbolzenbuchse und Pleuelstange nochmals prfen.
39334 0
11/2004
2/4
2011
Hinweis
Die Kolbenbolzenbuchse muss nach der Montage mechanisch bearbeitet werden.
02 61 02 43 02 45
Triebwerk W 02-03-03
33855 1
11/2004
3/4
Triebwerk W 02-03-03
Notizen
2011
11/2004
4/4
2011
W 02-04-01
Triebwerk W 02-04-01
Verweise
- W 02-01-07 - W 02-09-03 - W 03-08-01 - W 03-09-01
Hinweis
Nur bei FL-, FM-Motoren: Bei Ersatz der Kurbelwelle und/oder des Kurbelgehuses, muss die Kolbenklasse neu ermittelt werden.
Hilfsmittel
- DEUTZ DW 74
Kurbelwelle ausbauen Hinteren Deckel abbauen (Schwungradseite) Arbeitskarte W 03-09-01. Vorderen Deckel abbauen (Schwungradgegenseite) Arbeitskarte W 03-08-01. Schrauben (1) herausdrehen und lansaugrohr (2) abnehmen.
39335 0
39188 0
11/2004
1/10
Triebwerk W 02-04-01
Alle Pleuellagerdeckel abbauen Mutter (1) abschrauben und Pleuellagerdeckel (2) entnehmen.
2011
Hinweis
- Zwlfkant Steckschlssel-Einsatz verwenden. - Pleuellagerdeckel der Einbaureihenfolge nach ablegen, Zylinderreihenfolge beachten. - Kurbelwelle nicht drehen. Pleuellagerdeckel und Pleuellagerschale entnehmen.
39336 0
39337 0
Passlagerdeckel (1), Lagerschale und beide Anlaufringhlften (Pfeile) entnehmen. Hauptlagerdeckel (2) und Lagerschalen entnehmen.
Hinweis
Bauteile der Einbaureihenfolge nach ablegen, Zylinderreihenfolge beachten.
39338 0
11/2004
2/10
2011
Kurbelwelle entnehmen.
Triebwerk W 02-04-01
39339 0
Hinweis
Bauteile der Einbaureihenfolge nach ablegen, Zylinderreihenfolge beachten. Bauteile auf Verschlei sichtprfen. Axialspiel der Kurbelwelle prfen Arbeitskarte W 02-01-07.
39340 0
Hinweis
Bei Ersatz der Kurbelwelle und/oder des Kurbelgehuses, muss zur Bestimmung der Kolbenklasse der Abstand von der Zylinderkopfdichtflche bis zum hchsten Punkt des Hublagerzapfens in OT-Stellung neu ermittelt werden. Kolben und Pleuelstange aus- und einbauen Arbeitskarte W 02-09-03.
39251 0
11/2004
3/10
Triebwerk W 02-04-01
Kurbelwelle einbauen Hauptlagerschalen in Kurbelgehuse einsetzen.
2011
Hinweis
- Zuordnung der Lagerschale beachten. - Die Verdrehsicherung (1) muss in die Nut (2) eingreifen.
39341 0
Hinweis
- Zuordnung der Hauptlagerdeckel beachten. - Die Verdrehsicherung (1) muss in die Nut (2) eingreifen.
37043 1
Hinweis
- Zuordnung der Lagerschale beachten. - Die Verdrehsicherung (1) muss in die Nut (2) eingreifen.
39342 0
11/2004
4/10
2011
Pleuellagerschale in den zugehrigen Pleuellagerdeckel einsetzen.
Triebwerk W 02-04-01
Hinweis
- Zuordnung der Lagerschale beachten. - Die Verdrehsicherung (1) muss in die Nut (2) eingreifen.
39343 0
39344 0
Alle Lagerflchen der Lagerzapfen und Lagerschalen leicht einlen. Kurbelwelle vorsichtig in Kurbelgehuse einsetzen.
Hinweis
Die Pleuelstangen beim Einsetzen der Kurbelwelle nicht verkanten.
39339 0
11/2004
5/10
Triebwerk W 02-04-01
Beide Anlaufringhlften, mit Fhrungsnasen (Pfeil), mit etwas Fett am Passlagerdeckel ankleben.
2011
Hinweis
- Die Einbaulage des Passlagerdeckels ergibt sich aus der Nummernkennzeichnung (1): Nummer 1 bei 2-Zylinder Nummer 2 bei 3-Zylinder Nummer 3 bei 4-Zylinder - Die lnut (2) muss zum Wangenspiegel der Kurbelwelle weisen.
2
39345 0
Passlager- und Hauptlagerdeckel anbauen Passlagerdeckel (1) und Hauptlagerdeckel (2) entsprechend der Nummerierung einsetzen.
Hinweis
Zuordnung und Einbaulage beachten: - Lagerdeckel mit der Nummer "1" schwungradseitig einsetzen. - Die Anschrgung (Pfeil) muss zum vorderen Deckel weisen.
1
39346 0
Alle Schrauben (1) von Passlager - und Hauptlagerdeckel leicht einlen und festdrehen.
Hinweis
Schrauben knnen bei Nachweisbarkeit max. 3x verwendet werden, sonst grundstzlich austauschen.
02010
39347 0
11/2004
6/10
2011
Alle Pleuellagerdeckel anbauen Pleuelstangen vorsichtig an die Hublagerzapfen heranziehen.
Triebwerk W 02-04-01
39348 0
Hinweis
- Zuordnung des Pleuellagerdeckels beachten. - Die Nummernkennzeichnung auf dem Pleuellagerdeckel und der Pleuelstange mssen identisch sein und sich bei der Montage gegenber stehen (1). - Die Nummernkennzeichnung weist zur Bedienungsseite.
39349 0
Muttern festdrehen.
Hinweis
- Pleuelschrauben und Muttern knnen bei Nachweisbarkeit max. 5x verwendet werden, sonst grundstzlich austauschen. - Zwlfkant Steckschlssel-Einsatz verwenden.
02020
39350 0
11/2004
7/10
Triebwerk W 02-04-01
Dichtflche an lansaugrohr und Kurbelgehuse reinigen. Dichtmittel DEUTZ DW 74 auf lansaugrohr (Pfeil) auftragen.
2011
39351 0
Hinweis
Dichtmittel beim Ansetzen des lansaugrohres nicht verschieben.
08015
39335 0
39188 0
11/2004
8/10
2011
Kurbelwelle vorsichtig, in Motordrehrichtung (im Uhrzeigersinn), bis zur Anlage an den Einstellbolzen drehen. Hinteren Deckel anbauen (Schwungradseite) Arbeitskarte W 03-09-01. Vorderen Deckel anbauen (Schwungradgegenseite) Arbeitskarte W 03-08-01.
Triebwerk W 02-04-01
39130 0
11/2004
9/10
Triebwerk W 02-04-01
Notizen
2011
11/2004
10/10
2011
W 02-09-03
Triebwerk W 02-09-03
Verweise
- W 01-04-04 - W 02-10-03 - W 08-04-06
Hinweise zu den Kolbenklassen der Kolben Bei Ersatz eines Kolbens muss sichergestellt werden, dass die gleiche Kolbenklasse wieder verwendet wird.
Hinweis
- Die Kolben sind durch unterschiedliche Kompressionshhen in Kolbenklassen eingeteilt. - Die Kolbenklassen sind auf dem Kolbenboden mit einem "A" bzw. "B" (1) gekennzeichnet.
39249 0
Hinweis
- Fr FL- und FM-Motoren stehen Kolben mit unterschiedlichen Kompressionshhen zur Verfgung. - Bei BFL- und BFM-Motoren werden ausschlielich Kolben mit der Kolbenklasse "A" (1) verwendet.
20 97
39174 0
11/2004
1/8
Triebwerk W 02-09-03
Kolben und Pleuelstange ausbauen Zylinderkopf abbauen Arbeitskarte W 01-04-04. lansaugrohr ausbauen Arbeitskarte W 08-04-06. lmessstab (1) herausziehen.
2011
1
39219 0
Pleuellagerdeckel abbauen Hublagerzapfen in unteren Totpunkt (UT) stellen. Muttern (1) abschrauben.
Hinweis
- Zwlfkant Steckschlssel-Einsatz verwenden. - Bauteile der Einbaureihenfolge nach ablegen, Zylinderreihenfolge beachten.
00 81
Hinweis
Bauteile der Einbaureihenfolge nach ablegen, Zylinderreihenfolge beachten.
00 81
39221 0
11/2004
2/8
2011
Pleuellagerschalen (1) entnehmen. Bauteile auf Verschlei sichtprfen.
Triebwerk W 02-09-03
1 1
39240 0
6
1
Achtung!
!
39244 0
Geeignetes Werkzeug in Mulde (1) ansetzen. Sprengringe (2) beidseitig entfernen und Kolbenbolzen (3) herausdrcken.
Hinweis
Zur besseren Darstellung sind die Werkzeuge nicht eingesetzt. Bauteile auf Verschlei sichtprfen.
1 2
3
39248 0
11/2004
3/8
Triebwerk W 02-09-03
Nur bei FL-, FM-Motoren Kolbenklasse ermitteln
2011
Hinweis
Wenn die Kurbelwelle und/oder das Kurbelgehuse ersetzt werden, muss die Kolbenklasse fr jeden einzelnen Zylinder neu ermittelt werden. Hublagerzapfen des jeweiligen Zylinders in oberen Totpunkt (OT) stellen.
39250 0
Abstand mit Tiefenmessschieber, von Zylinderkopfdichtflche bis zum hchsten Punkt des Hublagerzapfens in OT-Stellung, messen.
Hinweis
Die Dichtflche muss sauber sein. Messwert ablesen und notieren.
39251 0
Hinweis
Bei Untermastufen der Kurbelwelle sind zu den Werten in den Technischen Daten jeweils 0,125 mm hinzuzhlen.
39249 0
11/2004
4/8
2011
Pleuelstange und Kolben komplettieren Einen Sprengring einsetzen.
Triebwerk W 02-09-03
X
Hinweis
- Der Ringsto muss zum Kolbenboden weisen, X = +/- 20 - Auf korrekten Sitz des Sicherungsringes in der Nut achten.
39257 0
6
6010
Hinweis
Das Symbol Schwungrad/Kurbelwelle (1), auf dem Kolbenboden, muss nach links und die Nummernkennzeichnung (2), auf der Pleuelstange, nach oben weisen.
39259 0
Hinweis
- Der Ringsto muss zum Kolbenboden weisen. - Auf korrekten Sitz des Sprengringes in der Nut achten.
39260 0
11/2004
5/8
Triebwerk W 02-09-03
Kolben und Pleuelstange einbauen Pleuellagerschale in Pleuelstange einsetzen.
2011
Hinweis
- Zuordnung der Lagerschalen beachten. - Die Verdrehsicherung (1) muss in Nut (2) eingreifen.
39282 0
Hinweis
Die Verdrehsicherung (1) muss in Nut (2) eingreifen.
39283 0
Kolbenringste ca. 120 zueinander versetzt anordnen. Kolbenringe und Kolbenringnuten prfen Arbeitskarte W 02-10-03.
36216 1
11/2004
6/8
2011
Zylinderlaufflche, Kolben, Kolbenringe und Hublagerzapfen leicht einlen. Kolbenringe mit Kolbenringspannband (1) spannen.
Triebwerk W 02-09-03
Hinweis
Kolbenringe nicht mehr verdrehen.
39284 0
Hinweis
- Zylinderzuordnung des Kolbens beachten. - Kennzeichnung (1) zur Einbaulage auf dem Kolbenboden beachten, das Symbol Schwungrad/Kurbelwelle muss zum Schwungrad weisen. - Das Kolbenringspannband muss plan auf dem Kurbelgehuse aufliegen. Kolben mit Pleuelstange in den Zylinder einschieben.
39285 0
Hinweis
Pleuelstange nicht mit Kurbelwelle verkanten.
39286 0
11/2004
7/8
Triebwerk W 02-09-03
Pleuellagerdeckel anbauen.
2011
Hinweis
- Zuordnung des Pleuellagerdeckels beachten. - Die Nummernkennzeichnungen (1) auf der Pleuelstange und dem Pleuellagerdeckel mssen identisch sein und sich bei der Montage gegenber stehen. - Die Nummernkennzeichnung weist zur Bedienungsseite.
39287 0
Muttern festdrehen.
Hinweis
- Pleuelschrauben und Muttern knnen bei Nachweisbarkeit max. 5x verwendet werden, sonst grundstzlich austauschen. - Zwlfkant Steckschlssel-Einsatz verwenden.
02020
39290 0
lmessstab (1) einstecken lansaugrohr einbauen Arbeitskarte W 08-04-06. Zylinderkopf anbauen Arbeitskarte W 01-04-04.
1
39219 0
11/2004
8/8
2011
W 02-09-07
Triebwerk W 02-09-07
Kolben prfen
Werkzeug
- Handelsbliche Werkzeuge Bgelmessschraube Innenmessgert - Spezialwerkzeuge 100 400 - Messuhr
Verweise
- W 02-09-03
Hinweis
Ist die Verschleigrenze erreicht, muss der Kolben ausgetauscht werden.
39054 0
Innenmessgert vorbereiten Tastbolzen fr entsprechenden Messbereich in Innenmessgert montieren. Messuhr mit ca. 1 mm Vorspannung in Innenmessgert montieren. Bgelmessschraube auf: - 26 mm bei FL/M-Motoren - 30 mm bei BFL/M-Motoren einstellen. Innenmessgert zwischen den Prfflchen der Bgelmessschraube auspendeln und die Messuhr am Wendepunkt des Zeigers auf "0" stellen.
34768 1
11/2004
1/4
Triebwerk W 02-09-07
Hinweis
Schematische Darstellung zum Messen der Kolbenbolzenbohrung an den Punkten "a" und "b" in den Ebenen 1 und 2.
2011
37239 0
Kolbenbolzenbohrung mit Innenmessgert messen. Innenmessgert in die Kolbenbolzenbohrung einsetzen. Innenmessgert jeweils an den vorgegebenen Messpunkten auspendeln und Messwert am Wendepunkt des Zeigers ablesen.
Hinweis
Messpunkte, siehe Schematische Darstellung.
02 78
36484 1
Kolbendurchmesser prfen
Hinweis
Schematische Darstellung zum Messen des Kolbendurchmessers an den Messpunkten 1, 2 und 3, quer zur Kolbenbolzenbohrung.
3 2 1
37244 0
11/2004
2/4
2011
Kolbendurchmesser mit Bgelmessschraube messen.
Triebwerk W 02-09-07
Hinweis
Messpunkte, siehe Schematische Darstellung.
02 71 02 72 02 73
39055 0
11/2004
3/4
Triebwerk W 02-09-07
Notizen
2011
11/2004
4/4
2011
W 02-10-03
Triebwerk W 02-10-03
Verweise
- W 02-09-03
Kolbenringe und Kolbenringnuten prfen Kolben von Pleuelstange abbauen Arbeitskarte W 02-09-03. Universal-Kolbenringzange auf den Kolbendurchmesser einstellen.
02 71
39212 0
39213 0
11/2004
1/4
Triebwerk W 02-10-03
Nur bei BFL-, BFM-Motoren Kolbenring-Trapeznut fr ersten Kolbenring mit Trapeznut-Verschleilehre messen.
2011
33866 1
Ist zwischen Trapeznut-Verschleilehre und Kolben ein Abstand "S" vorhanden, dann ist der Kolben weiter verwendbar.
33867 1
Liegt die Trapeznut-Verschleilehre am Kolben (Pfeil) an, muss der Kolben ausgetauscht werden.
33868 1
11/2004
2/4
2011
Kolbenringstospiel prfen Kolbenring (1) in den Zylinder einsetzen.
Triebwerk W 02-10-03
Hinweis
Kolbenring durch nachschieben des Kolbens im Zylinder ausrichten.
39214 0
Hinweis
Ist die Verschleigrenze erreicht, muss der Kolbenring ausgetauscht werden.
02 84 02 85 02 86
39215 0
Kolbenringe anbauen.
Hinweis
- Reihenfolge und Lage der Kolbenringe vom Kolbenboden aus gesehen. - Bei den Kolbenringen (1 und 2) muss die Kennzeichnung "Top" zum Brennraum weisen. Rechteckring bei FL/M-Motoren. Doppeltrapezring bei BFL/M-Motoren. Minutenring. Dachfasenring mit Schlauchfeder.
1 2 3
1. 1. 2. 3.
39216 0
11/2004
3/4
Triebwerk W 02-10-03
Kolbenringe mit Universal-Kolbenringzange anbauen.
2011
Hinweis
Federsto des Dachfasenringes um 180 zum Ringsto versetzen.
39217 0
Hinweis
- Messung mit neuen Kolbenringen durchfhren. - Bei BF-Motoren, Axialspiel mit Fhlerlehre nur in Kolbenringnut 2 und 3 prfen. - Ist die Verschleigrenze erreicht, muss der Kolben ausgetauscht werden.
02 87 02 88 02 89
39218 0
11/2004
4/4
2011
W 02-15-01
Triebwerk W 02-15-01
Verweise
- W 02-04-01
Kolbenkhldsen ausbauen Kurbelwelle ausbauen Arbeitskarte W 02-04-01. Kolbenkhldse (1) mit geeignetem Werkzeug (2) herausdrcken.
39210 0
Kolbenkhldsen einbauen Bohrungen fr Kolbenkhldsen im Kurbelgehuse reinigen. Neue Kolbenkhldse (1) mit geeignetem Werkzeug bis Anlage eindrcken. Kurbelwelle einbauen Arbeitskarte W 02-04-01.
39211 0
11/2004
1/2
Triebwerk W 02-15-01
Notizen
2011
11/2004
2/2
2011
W 03-01-11
Kurbelgehuse W 03-01-11
Entlftungsventil ausbauen Schraube (1) herausdrehen und Entlftungsventil (2) abnehmen. Bauteile reinigen und auf Verschlei sichtprfen.
39028 0
2 1
39029 0
11/2004
1/4
Kurbelgehuse W 03-01-11
Entlftungsventil anbauen Entlftungsventil (2) ansetzen und eindrcken.
2011
Hinweis
Das Entlftungsventil muss gleichmig am vorderen Deckel anliegen. Schraube (1) festdrehen.
03060
39028 0
Bei BFL-, BFM-Motoren Entlftungsventil ausbauen Schraube (1) herausdrehen und Entlftungsventil (2) abnehmen. Bauteile reinigen und auf Verschlei sichtprfen.
34038 1
2 1
39029 0
11/2004
2/4
2011
Entlftungsventil anbauen Entlftungsventil (1) ansetzen und eindrcken.
Kurbelgehuse W 03-01-11
Hinweis
Das Entlftungsventil muss gleichmig auf der Zylinderkopfhaube aufliegen. Schraube festdrehen.
03060
34163 1
11/2004
3/4
Kurbelgehuse W 03-01-11
Notizen
2011
11/2004
4/4
2011
W 03-03-01
Kurbelgehuse W 03-03-01
Zylinder prfen
Werkzeug
- Handelsbliche Werkzeuge Innenmessgert Bgelmessschraube - Spezialwerkzeuge 100 400 - Messuhr
Hinweis
- Zum Messen der Zylinder, mssen die Kurbelwellenlagerdeckel ordnungsgem montiert sein. - Ist die Verschleigrenze erreicht, besteht die Mglichkeit das Kurbelgehuse zur Weiterverwendung nachzuarbeiten. Kolben und Kolbenringe entsprechend der Reparaturstufe verwenden.
Verweise
- W 01-04-04
Zylinderkopf abbauen Arbeitskarte W 01-04-04. Zylinder prfen Zylinder auf Verschlei sichtprfen.
39239 0
Zylinderlaufflche prfen Innenmessgert vorbereiten. Tastbolzen fr entsprechenden Messbereich in Innenmessgert einbauen. Messuhr mit ca. 1 mm Vorspannung in Innenmessgert einbauen. Bgelmessschraube auf 94 mm einstellen. Innenmessgert zwischen den Prfflchen der Bgelmessschraube auspendeln und die Messuhr am Wendepunkt des Zeigers auf "0"stellen.
36094 1
11/2004
1/2
Kurbelgehuse W 03-03-01
Hinweis
Schematische Darstellung zum Messen der Zylinderlaufflche an den Punkten "a" und "b" in den Ebenen "1 - 3".
2011
1
a b
2
a b
39100 0
Zylinder mit Innenmessgert messen. Innenmessgert in den Zylinder einsetzen. Innenmessgert jeweils an den vorgegebenen Messpunkten auspendeln und Messwert am Wendepunkt des Zeigers ablesen.
Hinweis
Messpunkte, siehe Schematische Darstellung.
03 31 03 41 03 32 03 42
11/2004
2/2
2011
W 03-08-01
Kurbelgehuse W 03-08-01
Hilfsmittel
DEUTZ DW 67
Verweise
- W 04-03-01 - W 04-04-12 (neue Ausfhrung) - W 04-04-12 (alt Ausfhrung) - W 08-04-05 - W 08-08-02
Vorderen Deckel abbauen Zahnriemen und Spannrolle ausbauen, Nockenwellen-Zahnriemenrad lsen Arbeitskarte W 04-04-12 (neue Ausfhrung) Arbeitskarte W 04-04-12 (alte Ausfhrung).
2 1
Nockenwellen-Zahnriemenrad abbauen Zentralschraube (1) mit Scheibe (2) herausdrehen und Nockenwellen-Zahnriemenrad (3) abnehmen.
Hinweis
Bei Nockenwellen-Zahnriemenrad mit Drehschwingungsdmpfer ist keine Scheibe (2) vorhanden.
39243 0
Hinweis
Die Fixierbolzen (1) mssen in die Bohrungen (2) eingreifen.
1
39374 0
11/2004
1/12
Kurbelgehuse W 03-08-01
Gegenhalter ansetzen.
2011
Hinweis
- Die Fixierbolzen (1) mssen in die Bohrungen (2) eingreifen. - Kurbelwelle nicht verdrehen.
39375 0
Hinweis
Kurbelwelle nicht verdrehen.
39293 0
Hinweis
Stellbolzen (1) in Stellung "CCW" einrasten.
39294 0
11/2004
2/12
2011
Kraftvervielfltiger gegenhalten und Zentralschraube lsen. Kraftvervielfltiger, Gegenhalter und Zwischenscheibe abbauen.
Kurbelgehuse W 03-08-01
39460 0
Hinweis
Ohne Hydraulikpumpenanbau wird an Stelle des Zahnrades ein Zwischenstck verwendet.
39295 0
39296 0
11/2004
3/12
Kurbelgehuse W 03-08-01
Schrauben (1) herausdrehen und Hydraulikpumpenkonsole mit Hydraulikpumpe abnehmen.
2011
39297 0
Schraube (1) herausdrehen und Kabelstecker (2) von Motorabstellung abziehen. Kabelstecker (3) von Hubmagnet fr Startmengenfreigabe abziehen. Schmierlwanne abbauen Arbeitskarte W 08-08-02.
1 2
39298 0
Schrauben (Pfeile) herausdrehen und vorderen Deckel abnehmen. Bauteile auf Beschdigungen sichtprfen.
39299 0
11/2004
4/12
2011
Vorderen Deckel anbauen Kurbelwellendichtring (1) austreiben.
Kurbelgehuse W 03-08-01
Hinweis
Dichtflche beim Austreiben nicht beschdigen. Dichtflchen an vorderen Deckel und Kurbelgehuse reinigen.
39527 0
Dichtlippe des neuen Kurbelwellendichtringes mit Motorl leicht einlen. Kurbelwellendichtring (1) auf Montagehlse (2) aufsetzen.
6
1 2
Hinweis
Die Dichtlippe muss bei der Montage zur Kurbelwelle weisen.
39515 0
Hinweis
Einbautiefe des Kurbelwellendichtringes wird durch das Montagewerkzeug bestimmt.
33948 1
11/2004
5/12
Kurbelgehuse W 03-08-01
Dichtflche des vorderen Deckels mit Dichtmittel DEUTZ DW 67 bestreichen.
2011
Hinweis
Die Verbindung zwischen Nockenwellenzapfen und Fliehkraftregler muss sauber und lfrei sein. Motor 180 drehen.
Hinweis
Die lwannendichtflche am Kurbelgehuse muss nach oben weisen.
34110 1
Vorderen Deckel mit Wellendichtring ansetzen und Schrauben andrehen. Vorderen Deckel bndig zur lwannendichtflche ausrichten (Pfeile).
Hinweis
- Die Dichtlippen der Wellendichtringe (1) mssen umlaufend an den Lagerzapfen anliegen. - Schrauben nicht festdrehen.
39450 0
34112 1
11/2004
6/12
2011
Kabelstecker (2) auf Motorabstellung stecken und Schraube (1) festdrehen. Kabelstecker (3) auf Hubmagnet fr Startmengenfreigabe stecken.
Kurbelgehuse W 03-08-01
1 2
39298 0
39451 0
39452 0
11/2004
7/12
Kurbelgehuse W 03-08-01
Hydraulikpumpenkonsole ansetzen und Schrauben andrehen.
2011
Hinweis
Unterschiedliche Schraubenlnge beachten: Schraube M10 x 75 mm (1) Schrauben M10 x 90 mm (2)
39668 0
39297 0
Hinweis
Alle Verbindungsflchen mssen sauber und lfrei sein.
39453 0
11/2004
8/12
2011
Zahnrad (1) fr Hydraulikpumpe ansetzen.
Kurbelgehuse W 03-08-01
Hinweis
- Ohne Hydraulikpumpenanbau wird an Stelle des Zahnrades ein Zwischenstck verwendet. - Alle Verbindungsflchen mssen sauber und lfrei sein.
39454 0
Hinweis
Neue Schraube verwenden.
39455 0
Zentralschraube vorspannen.
02015
39456 0
11/2004
9/12
Kurbelgehuse W 03-08-01
Zwischenscheibe ansetzen.
2011
Hinweis
Die Fixierbolzen (1) mssen in die Bohrungen (2) eingreifen.
1
39374 0
Gegenhalter ansetzen.
Hinweis
- Die Fixierbolzen (1) mssen in die Bohrungen (2) eingreifen. - Kurbelwelle nicht verdrehen.
39375 0
Hinweis
Kurbelwelle nicht verdrehen.
39293 0
11/2004
10/12
2011
Kraftvervielfltiger mit Stecknuss ansetzen.
Kurbelgehuse W 03-08-01
Hinweis
Stellbolzen (1) in Stellung "CW" einrasten.
39457 0
Knarre (1) des Kraftvervielfltigers bis Anlage andrehen (Pfeil). Gradscheibe (2) auf "0" stellen.
1
39458 0
39459 0
11/2004
11/12
Kurbelgehuse W 03-08-01
Kraftvervielfltiger auf Gegendruck (Pfeile) halten, Stellbolzen (1) drcken und Kraftvervielfltiger entlasten.
2011
Achtung!
!
39669 0
Nockenwellen-Zahnriemenrad anbauen Nockenwellen-Zahnriemenrad (3) ansetzen und Zentralschraube (1) mit Scheibe (2) andrehen.
Hinweis
- Bei Nockenwellen-Zahnriemenrad mit Drehschwingungsdmpfer, ist die Scheibe (2) nicht vorhanden. - Alle Verbindungsflchen mssen sauber und lfrei sein.
2 1
39243 0
Zahnriemen und Spannrolle einbauen, Nockenwellen-Zahnriemenrad befestigen Arbeitskarte W 04-04-12 (neue Ausfhrung) Arbeitskarte W 04-04-12 (alte Ausfhrung).
11/2004
12/12
2011
W 03-08-03
Kurbelgehuse W 03-08-03
Verweise
- W 03-08-01
Hinweis
Erkennungsmerkmal fr einen Drehzahlregler mit Drehmomentangleichung: Angleichkapsel mit Spannpratze (1) an Stelle eines Vollastmengenanschlages.
39629 0
Vorderen Deckel zerlegen Vorderen Deckel abbauen Arbeitskarte W 03-08-01. Schraube (1) herausdrehen und Entlftungsventil (2) abnehmen.
39261 0
11/2004
1/24
Kurbelgehuse W 03-08-03
Schrauben (1) herausdrehen und Hubmagnet (2) abnehmen.
2011
1
39262 0
2
1
39263 0
1
39631 0
11/2004
2/24
2011
Muttern (1) abschrauben. Reglerhebelwelle mit Rollenhebel (2) und Angleichhebel (3) entnehmen.
Kurbelgehuse W 03-08-03
2
39632 0
Hinweis
Auf Anzahl und Zuordnung achten.
39633 0
39634 0
11/2004
3/24
Kurbelgehuse W 03-08-03
Mutter (1) abschrauben und Spannpratze (2) abnehmen. Leerlaufkapsel (3) herausdrehen und Feder (4) entnehmen.
2011
39637 0
1 2
39635 0
39636 0
11/2004
4/24
2011
Bei Drehzahlregler mit Minusangleichung Sicherungsring (1) abbauen und Umlenkhebel (2) entnehmen.
Kurbelgehuse W 03-08-03
39269 0
6
1
39270 0
Sicherungsring (1) abbauen. Bettigungshebel (2) herausziehen, Feder und Scheibe entnehmen.
2 1
39530 0
11/2004
5/24
Kurbelgehuse W 03-08-03
Feder am Anschlag aushngen (Pfeil).
2011
39529 0
39528 0
39056 0
11/2004
6/24
2011
Bei Drehzahlregler mit Minusangleichung Mutter (1) abschrauben und Scheibe abnehmen.
Kurbelgehuse W 03-08-03
39272 0
Hinweis
Die Einbaulage der Exzenterwelle (2) vor dem Ausbau markieren.
39467 0
39063 0
11/2004
7/24
Kurbelgehuse W 03-08-03
Arretierbolzen (Pfeil) ausbauen.
2011
Hinweis
Dichtflche am vorderen Deckel nicht beschdigen.
33928 1
Hinweis
Spannstift beim Austreiben, nicht im Deckel verkanten.
39470 0
Drehzahlverstellhebel (1) mit Welle, Fhrungsbuchse und Runddichtring herausziehen. Verstellhebel (2) entnehmen.
39273 0
11/2004
8/24
2011
Kontermutter (1) lsen und Einstellschraube fr Mindestdrehzahl (2) herausdrehen. Bauteile auf Verschlei und Beschdigung sichtprfen.
Kurbelgehuse W 03-08-03
39274 0
Vorderen Deckel komplettieren Einstellschraube fr Mindestdrehzahl (2) eindrehen und Kontermutter (1) andrehen.
39274 0
Hinweis
Das Einstellma "X" dient nur zur Grundeinstellung. Zur Leistungs- und Drehzahleinstellung ist ein Prfstandslauf erforderlich. Kontermutter (2) festdrehen.
05005
33950 1
11/2004
9/24
Kurbelgehuse W 03-08-03
Drehzahlverstellhebel (1) mit Welle, Fhrungsbuchse und neuem Runddichtring einsetzen.
2011
Hinweis
Drehzahlverstellwelle leicht einlen.
39469 0
Hinweis
Einbaulage beachten, das Einhngeloch fr die Reglerfeder (Pfeil) muss zur Auenseite des vorderen Deckels weisen. Drehzahlverstellwelle (2) bis Anlage in vorderen Deckel eindrcken.
39209 0
Hinweis
Die Bohrung in der Drehzahlverstellwelle muss mit der Bohrung im Verstellhebel bereinstimmen.
39470 0
11/2004
10/24
2011
Arretierbolzen (Pfeil) bis Anlage eintreiben.
Kurbelgehuse W 03-08-03
Hinweis
Die Nut in der Drehzahlverstellwelle muss mit der Bohrung im vorderen Deckel bereinstimmen.
33960 1
Bei Drehzahlregler mit Minusangleichung Exzenterwelle (1) leicht einlen und einsetzen.
39471 0
Hinweis
Die Nut in der Exzenterwelle muss mit der Bohrung fr den Spannstift bereinstimmen.
39478 0
11/2004
11/24
Kurbelgehuse W 03-08-03
Neuen Runddichtring (1) und Fhrungsbuchse (2) aufstecken.
2011
Hinweis
Runddichtring leicht einlen.
39472 0
Scheibe aufstecken und Mutter (1) andrehen. Exzenterwelle auf die vor dem Ausbau angebrachte Markierung stellen. Mutter (1) festdrehen.
05024
39272 0
Hinweis
- Einbaulage beachten. - Abstellwelle leicht einlen.
39473 0
11/2004
12/24
2011
Neuen Runddichtring (1) und Fhrungsbuchse (2) aufstecken.
Kurbelgehuse W 03-08-03
Hinweis
Runddichtring leicht einlen.
39474 0
Abstellwelle bis Anlage in vorderen Deckel eindrcken. Scheibe (1) und Abstellhebel (2) mit Spannstift aufstecken.
Hinweis
Einbaulage des Abstellhebels beachten.
2 1
39475 0
Hinweis
Die Bohrung in der Abstellwelle muss mit der Bohrung im Abstellhebel bereinstimmen.
39466 0
11/2004
13/24
Kurbelgehuse W 03-08-03
Bei Drehzahlregler mit Minusangleichung Bettigungshebel (1), Feder und Scheibe einsetzen.
2011
Hinweis
Einbaulage des Bettigungshebels beachten.
39476 0
Hinweis
Auf korrekten Sitz des Sicherungsringes in der Nut achten.
39464 0
39270 0
11/2004
14/24
2011
Umlenkhebel (2) einsetzen und Sicherungsring (1) anbauen.
Kurbelgehuse W 03-08-03
Hinweis
- Einbaulage des Umlenkhebels beachten. - Auf korrekten Sitz des Sicherungsringes in der Nut achten.
39269 0
Hinweis
Dichtlippe des Wellendichtringes nicht beschdigen.
39634 0
Parallelitt des Rollenhebels messen und einstellen Ausgleichscheiben von mindestens 0,3 mm auf die Stiftschrauben (1) legen.
39633 0
11/2004
15/24
Kurbelgehuse W 03-08-03
Reglerhebelwelle mit Rollenhebel (1) einsetzen und Muttern (2) festdrehen.
05021
2011
2 1
Hinweis
Einbaulage der Reglerhebelwelle beachten, die Seite mit der langen Ausfrsung "X" muss zur ffnung fr die Schmierlpumpe und zur Ausgleichscheibe weisen.
X
39277 0
Rollenhebel an der Anlageflche (1) so unterlegen, dass die Kugellager nicht auf der Muffe (Pfeile) aufliegen.
39278 0
Messuhr in Messbrcke einsetzen und den Taststift unter Vorspannung auf dem Kugellager (1) positionieren. Messuhr auf "0" justieren.
39279 0
11/2004
16/24
2011
Messbrcke umsetzen und den Taststift auf dem Kugellager (1) positionieren. Messwert ablesen und notieren.
Kurbelgehuse W 03-08-03
Hinweis
Die Differenz zwischen beiden Messwerten betrgt max. 0,05 mm. Zum Erreichen der geforderten Toleranz kann an einer Stiftschraube max. 0,5 mm untergelegt werden.
39280 0
Die Toleranz unter Verwendung von Ausgleichscheiben (1) mit geeigneter Strke ausgleichen. Messvorgang nach Einstellung wiederholen.
39633 0
Muttern abschrauben und Reglerhebelwelle entnehmen. Angleichhebel (1) auf Reglerhebelwelle (2) stecken.
Hinweis
Einbaulage des Angleichhebels beachten.
1
33967 1
11/2004
17/24
Kurbelgehuse W 03-08-03
Reglerhebelwelle mit Rollenhebel (2) und Angleichhebel (3) einsetzen. Muttern (1) festdrehen.
05021
2011
2
Hinweis
Einbaulage der Reglerhebelwelle beachten.
39632 0
1
39631 0
33940 1
11/2004
18/24
2011
Angleichkapsel vormontieren Federvorspannung (1) bis Anlage in Gehuse (2) mit max. 1 Nm eindrehen. Federvorspannung 1 + 0,5 Umdrehungen wieder herausdrehen. Kontermutter (3) festdrehen.
05006
Kurbelgehuse W 03-08-03
33941 0
Einstellschraube (2) bis Anlage an Druckkapsel (1) eindrehen. Einstellschraube 1 Umdrehungen wieder herausdrehen. Kontermutter (3) festdrehen.
05008
2 3
33942 1
Hinweis
Runddichtring leicht einlen.
39463 0
11/2004
19/24
Kurbelgehuse W 03-08-03
Angleichkapsel (1) eindrehen.
2011
39636 0
Einschraubtiefe "X" der Angleichkapsel mit Tiefenmessschieber von vorderem Deckel bis zum Gehuse messen.
05 06
Hinweis
- Falls erforderlich, Einschraubtiefe der Angleichkapsel korrigieren. - Das Einstellma "X" dient nur zur Grundeinstellung, zur exakten Angleicheinstellung ist ein Prfstandslauf erforderlich.
33944 1
1 2
39635 0
11/2004
20/24
2011
Neuen Runddichtring (Pfeil) auf Leerlaufkapsel aufziehen.
Kurbelgehuse W 03-08-03
Hinweis
Runddichtring leicht einlen.
39477 0
Feder (1) einsetzen und Leerlaufkapsel (2) bndig zur Innenkante des vorderen Deckels (Pfeil) eindrehen.
2 1
34002 1
Hinweis
Einbaulage der Spannpratze beachten.
05022
2
39264 0
11/2004
21/24
Kurbelgehuse W 03-08-03
Verschlussdeckel (2) mit neuer Dichtung ansetzen und Schrauben (1) festdrehen.
05025
2011
2
1
39263 0
39036 0
39262 0
11/2004
22/24
2011
Neuen Runddichtring (1) auf Entlftungsventil (2) aufziehen.
Kurbelgehuse W 03-08-03
2 1
39029 0
6
1
Hinweis
Das Entlftungsventil muss gleichmig am vorderen Deckel anliegen. Schraube (1) festdrehen.
2
03060
39261 0
11/2004
23/24
Kurbelgehuse W 03-08-03
Notizen
2011
11/2004
24/24
2011
W 03-08-03
Kurbelgehuse W 03-08-03
Verweise
- W 03-08-01
Hinweis
Erkennungsmerkmal fr einen Drehzahlregler ohne Drehmomentangleichung: Vollastmengenanschlag (Pfeil) an Stelle einer Angleichkapsel.
33931 1
Vorderen Deckel zerlegen Vorderen Deckel abbauen Arbeitskarte W 03-08-01. Schraube (1) herausdrehen und Entlftungsventil (2) abnehmen.
39261 0
11/2004
1/18
Kurbelgehuse W 03-08-03
Schrauben (1) herausdrehen und Hubmagnet (2) abnehmen.
2011
33914 1
33926 1
33915 1
11/2004
2/18
2011
Muttern (Pfeile) abschrauben. Reglerhebelwelle mit Rollenhebel (1) und Angleichhebel (2) entnehmen.
Kurbelgehuse W 03-08-03
33916 1
Hinweis
Auf Anzahl und Zuordnung achten.
33917 1
33918 1
11/2004
3/18
Kurbelgehuse W 03-08-03
Mutter (1) abschrauben und Spannpratze (2) abnehmen. Leerlaufkapsel (3) herausdrehen und Feder (4) entnehmen.
2011
39637 0
33921 1
Spannstift austreiben.
33922 1
11/2004
4/18
2011
Abstellhebel (1) und Fhrungsbuchse abnehmen.
Kurbelgehuse W 03-08-03
33923 1
6
1
33924 1
33925 1
11/2004
5/18
Kurbelgehuse W 03-08-03
Spannstift (1) austreiben.
2011
1
33927 1
Hinweis
Dichtflche am vorderen Deckel nicht beschdigen.
33928 1
Drehzahlverstellhebel (1) mit Welle und Fhrungsbuchse herausziehen, Verstellhebel (2) entnehmen.
1 2
33929 1
11/2004
6/18
2011
Runddichtring (Pfeil) entnehmen.
Kurbelgehuse W 03-08-03
33930 1
Kontermuttern (Pfeile) lsen. Einstellschraube fr Abstellanschlag (1), Volllastanschlag (2) und Mindestdrehzahl (3) herausdrehen. Bauteile auf Verschlei und Beschdigung sichtprfen.
1 2
3
39203 0
Vorderen Deckel komplettieren Einstellschraube fr Abstellanschlag (1), Mindestdrehzahl (2) und Volllastanschlag (3) einschrauben.
1 3
Hinweis
Runddichtring am Volllastanschlag erneuern. Kontermuttern anschrauben.
33938 1
11/2004
7/18
Kurbelgehuse W 03-08-03
Einstellschraube (1) fr Volllastanschlag auf Ma "X" einstellen.
05 04
2011
2
33939 1
Einstellschraube (1) fr Abstellanschlag so einschrauben, dass die Kontermutter mit dem Schraubenende bndig abschliet (Pfeil). Kontermutter festdrehen.
05007
1
33949 1
Hinweis
Das Einstellma "X" dient nur zur Grundeinstellung. Zur Leistungs- und Drehzahleinstellung ist ein Prfstandslauf erforderlich. Kontermutter (2) festdrehen.
05005
33950 1
11/2004
8/18
2011
Abstandsbuchse (Pfeil) und Feder auf Abstellwelle schieben.
Kurbelgehuse W 03-08-03
33951 1
Hinweis
- Einbaulage beachten. - Abstellwelle leicht einlen.
33952 1
Hinweis
Runddichtring leicht einlen.
33953 1
11/2004
9/18
Kurbelgehuse W 03-08-03
Fhrungsbuchse (1) einsetzen.
2011
33954 1
Abstellwelle bis Anlage in vorderen Deckel eindrcken. Abstellhebel mit Spannstift aufstecken.
Hinweis
Einbaulage des Abstellhebels beachten.
33955 1
Hinweis
Die Bohrung in der Abstellwelle muss mit der Bohrung im Abstellhebel bereinstimmen.
33955 1
11/2004
10/18
2011
Neuen Runddichtring (1) einsetzen.
Kurbelgehuse W 03-08-03
Hinweis
Runddichtring leicht einlen.
1
33956 1
Hinweis
- Drehzahlverstellwelle leicht einlen. - Einbaulage des Drehzahlverstellhebels beachten.
33957 1
Hinweis
Einbaulage beachten, das Einhngeloch fr die Reglerfeder (Pfeil) muss zur Auenseite des vorderen Deckels weisen. Drehzahlverstellwelle (2) bis Anlage in vorderen Deckel eindrcken.
39057 0
11/2004
11/18
Kurbelgehuse W 03-08-03
Spannstift (1) bndig zum Verstellhebel eintreiben.
2011
Hinweis
Die Bohrung in der Drehzahlverstellwelle muss mit der Bohrung im Verstellhebel bereinstimmen.
1
33959 1
Hinweis
Die Nut in der Drehzahlverstellwelle muss mit der Bohrung im vorderen Deckel bereinstimmen.
33960 1
Hinweis
Dichtlippe des Wellendichtringes nicht beschdigen.
33962 1
11/2004
12/18
2011
Parallelitt des Rollenhebels messen und einstellen Ausgleichscheiben von mindestens 0,3 mm auf die Stiftschrauben (1) legen.
Kurbelgehuse W 03-08-03
33963 1
6
2 1
Hinweis
Einbaulage der Reglerhebelwelle beachten, die Seite mit der langen Ausfrsung "X" muss zur ffnung fr die Schmierlpumpe und zur Ausgleichscheibe weisen.
X
39277 0
Rollenhebel an der Anlageflche (1) so unterlegen, dass die Kugellager nicht auf der Muffe (Pfeile) aufliegen.
39278 0
11/2004
13/18
Kurbelgehuse W 03-08-03
Messuhr in Messbrcke einsetzen und den Taststift unter Vorspannung auf dem Kugellager (1) positionieren. Messuhr auf "0" justieren.
2011
1
33965 1
Messbrcke umsetzen und den Taststift auf dem Kugellager (1) positionieren. Messwert ablesen und notieren.
Hinweis
Die Differenz zwischen beiden Messwerten betrgt max. 0,05 mm. Zum Erreichen der geforderten Toleranz kann an einer Stiftschraube max. 0,5 mm untergelegt werden.
1
33966 1
Die Toleranz unter Verwendung von Ausgleichscheiben (1) mit geeigneter Strke ausgleichen. Messvorgang nach Einstellung wiederholen.
33963 1
11/2004
14/18
2011
Muttern abschrauben und Reglerhebelwelle entnehmen. Angleichhebel (1) auf Reglerhebelwelle (2) stecken.
Kurbelgehuse W 03-08-03
Hinweis
Einbaulage des Angleichhebels beachten.
1
33967 1
Hinweis
Einbaulage der Reglerhebelwelle beachten.
33968 1
33969 1
11/2004
15/18
Kurbelgehuse W 03-08-03
Neuen Runddichtring (Pfeil) auf Leerlaufkapsel aufziehen.
2011
Hinweis
Runddichtring leicht einlen.
39477 0
Feder (1) einsetzen und Leerlaufkapsel (2) bndig zur Innenkante des vorderen Deckels (Pfeil) eindrehen.
2 1
34002 1
Hinweis
Einbaulage der Spannpratze beachten.
05022
2
39264 0
11/2004
16/18
2011
Verschlussdeckel (1) mit neuer Dichtung ansetzen und Schrauben (2) festdrehen.
05025
Kurbelgehuse W 03-08-03
33970 1
6
1
33971 1
Hinweis
Einbaulage des Hubmagnetes beachten.
05041
33972 1
11/2004
17/18
Kurbelgehuse W 03-08-03
Neuen Runddichtring (1) auf Entlftungsventil aufziehen.
2011
2 1
39029 0
Hinweis
Das Entlftungsventil muss gleichmig am vorderen Deckel anliegen. Schraube festdrehen.
03060
33974 1
11/2004
18/18
2011
W 03-09-01
Kurbelgehuse W 03-09-01
Verweise
- W 03-09-04 - W 08-04-07
Hilfsmittel
- DEUTZ DW 67
Hinteren Deckel (Schwungradseite) abbauen Anschlussgehuse abbauen Arbeitskarte W 03-09-04. lwanne abbauen Arbeitskarte W 08-04-07. Schrauben (Pfeile) herausdrehen und hinteren Deckel (1) abnehmen.
6
1
39031 0
Hinweis
- Dichtflche beim Austreiben nicht beschdigen. Hinteren Deckel sichtprfen ggf. erneuern.
39512 0
11/2004
1/4
Kurbelgehuse W 03-09-01
Dichtlippe des neuen Kurbelwellendichtringes mit Motorl leicht einlen. Kurbelwellendichtring (1) auf Montagehlse (2) aufsetzen.
2011
2 1
Hinweis
Die Dichtlippe muss bei der Montage zur Kurbelwelle weisen.
39510 0
Hinweis
Einbautiefe X = ca. 2,5 mm des Kurbelwellendichtringes.
X
39352 0
Hinweis
- Einbautiefe beachten.
33828 1
11/2004
2/4
2011
Hinteren Deckel (Schwungradseite) anbauen Dichtflche am hinteren Deckel und am Kurbelgehuse reinigen. Dichtmittel DEUTZ DW 67 auf hinteren Deckel auftragen.
Kurbelgehuse W 03-09-01
34100 1
Hinweis
- Die Dichtlippe des Kurbelwellendichtringes muss umlaufend am Kurbelwellenzapfen anliegen. - Schrauben nicht festdrehen. Hinteren Deckel zur Dichtflche der lwanne ausrichten (Pfeile).
39034 0
2
03010
8
lwanne anbauen Arbeitskarte W 08-04-07. Anschlussgehuse anbauen Arbeitskarte W 03-09-04.
7 3 4 5 1
39037 0
11/2004
3/4
Kurbelgehuse W 03-09-01
Notizen
2011
11/2004
4/4
2011
W 03-09-04
Kurbelgehuse W 03-09-04
Verweise
- W 00-05-01 - W 12-06-01
Anschlussgehuse abbauen Motor an Motorbock montieren Arbeitskarte W 00-05-01. Schwungrad abbauen Arbeitskarte W 12-06-01. Schrauben (1) herausdrehen und Motorlager (2) abnehmen.
39041 0
39046 0
11/2004
1/4
Kurbelgehuse W 03-09-04
Anschlussgehuse anbauen Anlageflchen an Anschlussgehuse und Kurbelgehuse reinigen.
2011
39048 1
Hinweis
Auf Vorhandensein der Spannbuchsen (Pfeile) achten. Spannbuchsen bis auf Anschlag in Kurbelgehuse einschlagen Anschlussgehuse ansetzen und ber die Spannbuchsen zentrieren.
39049 0
39053 0
11/2004
2/4
2011
Motorlager (2) ansetzen und Schrauben (1) festdrehen.
00003
Kurbelgehuse W 03-09-04
Hinweis
Einbaulage beachten.
2
Schwungrad anbauen Arbeitskarte W 12-06-01. Motor von Motorbock demontieren Arbeitskarte W 00-05-01
39041 0
11/2004
3/4
Kurbelgehuse W 03-09-04
Notizen
2011
11/2004
4/4
2011
W 03-11-01
Kurbelgehuse W 03-11-01
Verweise
- W 01-02-02 - W 02-04-01 - W 07-04-01 (Motorpal) - W 07-04-01 (Bosch) - W 07-11-01
Nockenwelle ausbauen Kurbelwelle ausbauen Arbeitskarte W 02-04-01. Kipphebel und Kipphebelbcke ausbauen Arbeitskarte W 01-02-02. Einspritzpumpen ausbauen Arbeitskarte W 07-04-01 (Motorpal) Arbeitskarte W 07-04-01 (Bosch). Kraftstofffrderpumpe abbauen Arbeitskarte W 07-11-01.
39199 0
Schraube (1) herausdrehen und Anlaufscheibe (2) abnehmen. Einstellbolzen (3) herausdrehen.
3
39302 0
11/2004
1/10
Kurbelgehuse W 03-11-01
Alle Stel zurckdrcken. Nockenwelle (1) vorsichtig, zur Schwungradseite, herausziehen.
2011
39303 0
Nockenwellenlager prfen Innenmessgert vorbereiten Tastbolzen fr entsprechenden Messbereich in Innenmessgert montieren. Messuhr mit ca. 1 mm Vorspannung in Innenmessgert montieren. Bgelmessschraube auf 54 mm einstellen. Innenmessgert zwischen den Prfflchen der Bgelmessschraube auspendeln und die Messuhr am Wendepunkt des Zeigers auf "0" stellen.
34768 1
Hinweis
Schematische Darstellung zum Messen der Nockenwellenlager an den Punkten "a" und "b" in den Ebenen "1" und "2".
37239 0
11/2004
2/10
2011
Nockenwellenlager mit Innenmessgert messen. Innenmessgert in das Nockenwellenlager einsetzen. Innenmessgert jeweils an den vorgegebenen Messpunkten auspendeln und Messwert am Wendepunkt des Zeigers ablesen.
Kurbelgehuse W 03-11-01
Hinweis
- Messpunkte, siehe Schematische Darstellung. - Ist die Verschleigrenze erreicht, muss das Lager ausgetauscht werden.
03 13 03 14
39304 0
Hinweis
Bauteile der Einbaureihenfolge nach ablegen, Zylinderreihenfolge beachten.
39305 0
39306 0
11/2004
3/10
Kurbelgehuse W 03-11-01
Spindel einstecken, Gegenlager (1) aufschieben und in inneres Nockenwellenlager einsetzen.
2011
Hinweis
Darauf achten, dass der Gegenlager gleichmig am Kurbelgehuse anliegt. Scheibe und Mutter anbauen.
39307 0
39308 0
Inneres Nockenwellenlager ausbauen Ausziehbuchse (1) in innere Nockenwellenlager einsetzen. Spindel einstecken, Scheibe und Mutter anbauen.
Hinweis
Gegenlager zentriert in der Lagerbohrung (Pfeil) ausrichten.
39309 0
11/2004
4/10
2011
Inneres Nockenwellenlager herausziehen. Montagewerkzeug zerlegen und Nockenwellenlager abnehmen.
Kurbelgehuse W 03-11-01
39310 0
Nockenwellenlager einbauen
Hinweis
Schema fr die Einbaurichtung der Stofuge in dem Nockenwellenlager.
39311 0
Hinweis
Schema fr die Einbautiefe der Nockenwellenlager.
Zyl.-Anzahl A = Schwungradseite 2 Zylinder 3 Zylinder 2,5 0,3 mm 2,5 0,3 mm 118,9 0,3 mm 2,5 0,3 mm 118,9 0,3 mm B = Schwungradgegenseite 0,5 0,3 mm 117,1 0,3 mm 0,5 0,3 mm 117,1 0,3 mm 0,5 0,3 mm 117,1 0,3 mm 228,1 0,3 mm
4 Zylinder
33794 1
11/2004
5/10
Kurbelgehuse W 03-11-01
Innere Nockenwellenlager einbauen Inneres Nockenwellenlager ansetzen.
2011
Hinweis
- Lage der Stofuge (1) beachten, siehe Schematische Darstellung. - Auf bereinstimmung der lbohrungen (Pfeile) in Nockenwellenlager und Kurbelgehuse achten.
39312 0
Ausziehbuchse (1) in inneres Nockenwellenlager einsetzen. Spindel einstecken, Scheibe und Mutter anbauen.
Hinweis
- Einbaulage des Nockenwellenlagers nicht verndern. - Gegenlager Zentriert zur Lagerbohrung ausrichten.
39313 0
Nockenwellenlager einziehen, bis die Ausziehbuchse fast bndig zum Kurbelgehuse steht (Pfeil). Montagewerkzeug lsen. bereinstimmung der Schmierlbohrungen prfen.
Hinweis
Wenn die Schmierlbohrungen nicht in bereinstimmung stehen, muss das Nockenwellenlager nochmals montiert werden.
39314 0
11/2004
6/10
2011
Einbautiefe des Nockenwellenlagers mit Tiefenmessschieber von der Kurbelgehuseauflage bis zum Nockenwellelager messen.
Kurbelgehuse W 03-11-01
Hinweis
- Falls erforderlich, Einbautiefe des Nockenwellenlagers korrigieren. - Einbautiefe siehe Schematische Darstellung. Montagewerkzeug ausbauen.
39315 0
6
2 3
Hinweis
- Lage der Stofuge (1) beachten, siehe Schematische Darstellung. - Auf bereinstimmung der lbohrungen (2) in Nockenwellenlager und Kurbelgehuse achten. - Bei dem schwungradseitigen Nockenwellenlager, mssen die Bohrungen (3) fr den Einstellbolzen zur Nockenwellenarretierung bereinstimmen.
39316 0
Gegenlager (1) in inneres Nockenwellenlager einsetzen. Spindel einstecken, Scheibe und Mutter anbauen. Ausziehbuchse in ueres Nockenwellenlager einsetzen.
Hinweis
- Einbaulage des Nockenwellenlagers nicht verndern. - Darauf achten, dass das Gegenlager gleichmig am Kurbelgehuse anliegt.
39307 0
11/2004
7/10
Kurbelgehuse W 03-11-01
Nockenwellenlager einziehen. Montagewerkzeug lsen. bereinstimmung der Schmierlbohrungen prfen.
2011
Hinweis
Wenn die Schmierlbohrungen nicht in bereinstimmung stehen, muss das Nockenwellenlager nochmals montiert werden.
39317 0
Einbautiefe des Nockenwellenlagers mit Tiefenmessschieber von der Kurbelgehuseauflage bis zum Nockenwellelager messen.
Hinweis
- Falls erforderlich, Einbautiefe des Nockenwellenlagers korrigieren. - Einbautiefe siehe Schematische Darstellung. Montagewerkzeug ausbauen.
39318 0
Hinweis
Zuordnung beachten.
39305 0
11/2004
8/10
2011
Nockenwelle einbauen Nockenwellenlager und Nockenwellenzapfen leicht einlen.
Kurbelgehuse W 03-11-01
Hinweis
Die Verbindungsflche (Pfeil) zu der Muffe des Messwerkes muss sauber und lfrei sein.
39252 0
Hinweis
Auf bereinstimmung der Bohrungen (1) in Nockenwelle und Kurbelgehuse achten.
39319 0
Hinweis
Die Schmiernut (2) der Anlaufscheibe muss zum Kurbelgehuse weisen.
2
39320 0
11/2004
9/10
Kurbelgehuse W 03-11-01
Einstellbolzen (1), zur Nockenwellenarretierung, bis Anlage in Kurbelgehuse eindrehen. Schraube festdrehen.
04002
2011
39321 0
Kurbelwelle einbauen Arbeitskarte W 02-04-01. Kipphebel und Kipphebelbcke einbauen Arbeitskarte W 01-02-02. Kraftstofffrderpumpe anbauen Arbeitskarte W 07-11-01. Einspritzpumpen einbauen Arbeitskarte W 07-04-01 (Motorpal) Arbeitskarte W 07-04-01 (Bosch).
39199 0
11/2004
10/10
2011
W 04-03-01
Motorsteuerung W 04-03-01
Verweise
- W 04-04-12 (alte Ausfhrung) - W 04-04-12 (neue Ausfhrung)
Nockenwellendichtring ausbauen Zahnriemen und Spannrolle ausbauen, Nockenwellen-Zahnriemenrad lsen Arbeitskarte W 04-04-12 (alte Ausfhrung) Arbeitskarte W 04-04-12 (neue Ausfhrung). Zentralschraube (1) mit Scheibe (2) herausdrehen und Nockenwellen-Zahnriemenrad (3) abnehmen.
2 1
Hinweis
Bei Nockenwellen-Zahnriemenrad mit Drehschwingungsdmpfer, ist die Scheibe (2) nicht vorhanden.
39243 0
39656 0
11/2004
1/4
Motorsteuerung W 04-03-01
Vorsichtig ein Loch (min. 3 mm ) in den Nockenwellendichtring bohren.
2011
Hinweis
- Bohrer dick mit Fett bestreichen, damit keine Bohrspne ins Kurbelgehuse fallen. - Vorderen Deckel und Kurbelwelle nicht beschdigen.
39657 0
39658 0
Nockenwellendichtring mit Montagehebel, herausziehen. Laufflche des Nockenwellenflansches und vorderen Deckel sichtprfen.
39659 0
11/2004
2/4
2011
Nockenwellendichtring einbauen Dichtlippe des neuen Nockenwellendichtringes mit Motorl leicht einlen. Nockenwellendichtring (1) auf Montagewerkzeug (2) aufsetzen.
Motorsteuerung W 04-03-01
1 2
Hinweis
Die Dichtlippe muss bei der Montage zur Nockenwelle weisen.
39515 0
39660 0
Hinweis
Einbautiefe des Kurbelwellendichtringes wird durch das Montagewerkzeug bestimmt. Schraube herausdrehen und Montagewerkzeug abnehmen.
39661 0
11/2004
3/4
Motorsteuerung W 04-03-01
Nockenwellen-Zahnriemenrad (3) ansetzen und Zentralschraube (1) mit Scheibe (2) andrehen.
2011
Hinweis
- Bei Nockenwellen-Zahnriemenrad mit Drehschwingungsdmpfer, ist die Scheibe (2) nicht vorhanden. - Alle Verbindungsflchen mssen sauber und lfrei sein. Zahnriemen und Spannrolle einbauen, Nockenwellen-Zahnriemenrad befestigen Arbeitskarte W 04-04-12 (alte Ausfhrung) Arbeitskarte W 04-04-12 (neue Ausfhrung).
2 1
39243 0
11/2004
4/4
2011
W 04-04-11
Motorsteuerung W 04-04-11
Motorsteuerzeiten prfen
Werkzeug
- Handelsbliche Werkzeuge - Spezialwerkzeuge 100 700 - Einstellbolzen
!
Verweise
- W 04-04-12 (alte Ausfhrung) - W 04-04-12 (neue Ausfhrung)
Achtung!
Bei einem bereits gelaufenen Zahnriemen, ist das Nachspannen sowie die Einstellung der Motorsteuerzeiten nicht zulssig.
Motorsteuerzeiten prfen Nockenwelle arretieren Verschlussschraube (1) herausdrehen und Dichtring abnehmen.
39670 0
39671 0
11/2004
1/4
Motorsteuerung W 04-04-11
Einstellbolzen auf leichten Druck halten und Kurbelwelle in Motordrehrichtung (im Uhrzeigersinn) drehen bis Einstellbolzen in Bohrung der Nockenwelle eingreift.
2011
39672 0
39186 0
39187 0
11/2004
2/4
2011
Zentralschraube, mit Drehmomentschlssel, in Motordrehrichtung mit 40 Nm spannen. Drehmomentschlssel vorsichtig entlasten.
Motorsteuerung W 04-04-11
Hinweis
Kurbelwelle nicht mehr verdrehen.
34143 1
Einstellbolzen (1) zur Kurbelwellenarretierung eindrehen, bis er die Kurbelwelle leicht berhrt.
Hinweis
Kurbelwelle beim Eindrehen des Einstellbolzens nicht verdrehen. Hilfsmarkierung (Pfeil) an Kurbelgehuse und Einstellbolzen anbringen.
39517 0
Die Motorsteuerzeiten sind dann korrekt eingestellt, wenn sich der Einstellbolzen noch 0,75 bis 2,25 Umdrehungen bis zur Anlage in das Kurbelgehuse eindrehen lsst.
Hinweis
Falls die Einschraubtiefe "X" von der Vorgabe abweicht, muss der Zahnriemen und die Spannrolle ausgetauscht werden. Zahnriemen und Spannrolle erneuern Arbeitskarte W 04-04-12 (alte Ausfhrung) Arbeitskarte W 04-04-12 (neue Ausfhrung). Einstellbolzen zur Nocken- und Kurbelwellenarretierung herausdrehen.
39543 0
11/2004
3/4
Motorsteuerung W 04-04-11
Verschlussschraube (1) mit neuem CU-Dichtring festdrehen.
03003
2011
39670 0
39187 0
11/2004
4/4
2011
W 04-04-12
Motorsteuerung W 04-04-12
Verweise
- W 12-02-01(FL-, BFL-Motoren) - W 12-02-01(FM-, BFM-Motoren) - W 12-08-03
Achtung!
Der Zahnriemen und die Spannrolle, sind nach jeder Demontage, unabhngig von der Laufzeit zu erneuern.
Hinweis
Erkennungsmerkmale zur alten Ausfhrung der Spannrolle: - Zeiger und Kerbe (1) dienen zur Einstellung und Kontrolle der Zahnriemenspannung. - Die Spannrolle ist durch eine Fhrungsgabel (2) am vorderen Deckel arretiert.
2
39258 0
Zahnriemen und Spannrolle ausbauen Keilriemen abbauen Arbeitskarte W 12-02-01 (FL-, BFL-Motoren) Arbeitskarte W 12-02-01 (FM-, BFM-Motoren). Bei FM-, BFM-Motoren Falls vorhanden, Schrauben (1) herausdrehen und Lfter abnehmen.
39625 0
11/2004
1/16
Motorsteuerung W 04-04-12
Schrauben (1) herausdrehen, Flanschnabe (2) und Keilriemenscheibe abnehmen.
2011
2 1
39461 0
Hinweis
An der Zentralschraube gegenhalten.
1
39354 0
Schleuderscheibe (1) abnehmen. Zahnriemen und Spannrolle der Hydraulikpumpe ausbauen Arbeitskarte W 12-08-03.
39355 0
11/2004
2/16
2011
Bei FL-, BFL-Motoren Schrauben (1) herausdrehen und Keilriemenspannrolle (2) abnehmen.
Motorsteuerung W 04-04-12
39356 0
Hinweis
Spezial-Bit, 70mm lang, verwenden. Schrauben (2) herausdrehen und Schutzhaube (3) abnehmen.
1 3
39357 0
1
39358 0
11/2004
3/16
Motorsteuerung W 04-04-12
Nockenwelle arretieren Verschlussschraube (1) herausdrehen und Dichtring abnehmen.
2011
39670 0
39671 0
Einstellbolzen auf leichten Druck halten und Kurbelwelle in Motordrehrichtung (im Uhrzeigersinn) drehen bis Einstellbolzen in Bohrung der Nockenwelle eingreift.
39672 0
11/2004
4/16
2011
Einstellbolzen (1) bis Anlage in Kurbelgehuse eindrehen.
Motorsteuerung W 04-04-12
39186 0
39187 0
1
39516 0
11/2004
5/16
Motorsteuerung W 04-04-12
Einstellbolzen (1) bis Anlage in Kurbelgehuse eindrehen.
2011
Hinweis
Der Zylinder am vorderen Deckel, befindet sich jetzt in Znd-OT.
39188 0
Schraube (1) herausdrehen und Spannrolle (2) abnehmen. Zahnriemen (3) abnehmen.
1 2
34054 1
Hinweis
Nockenwelle nicht verdrehen.
39359 0
11/2004
6/16
2011
Zahnriemen und Spannrolle einbauen Zentralschraube (1) handfest andrehen.
Motorsteuerung W 04-04-12
Hinweis
- Um den Lngenausgleich des Zahnriemens zu gewhrleisten, muss das NockenwellenZahnriemenrad noch drehbar sein. - Neue Zentralschraube verwenden.
39360 0
Kurbelwelle vorsichtig, in Motordrehrichtung (im Uhrzeigersinn), bis zur Anlage an den Einstellbolzen drehen.
39130 0
Hinweis
Laufrichtung des Zahnriemens beachten, die Pfeile (1) mssen in Motordrehrichtung (Pfeil) weisen.
39361 0
11/2004
7/16
Motorsteuerung W 04-04-12
Neue Spannrolle mit der Fhrungsgabel (1) der Grundplatte in den Fhrungsstift (2) des vorderen Deckels einsetzen.
2011
Hinweis
Bei Anbau einer Hydraulikpumpe auf unterschiedliche Spannrollen achten. Breite der Spannrolle fr: - Nockenwellenantrieb 30 mm - Hydraulikpumpenantrieb 35 mm Schraube (3) andrehen.
39362 0
Einstellexzenter (Pfeil) in 6:00 Uhr positionieren. Spannrolle gegen den Zahnriemen drcken und Schraube (1) vorspannen.
04052
39363 0
Zahnriemen so ausrichten, dass ein gleichmiger Abstand vom Deckel zum Zahnriemen von 8 bis 9 mm vorhanden ist.
34132 1
11/2004
8/16
2011
Zugseite (1) des Zahnriemens durch Drehen des Nockenwellen-Zahnriemenrades in Pfeilrichtung (entgegen Uhrzeigersinn) straffen.
Motorsteuerung W 04-04-12
Hinweis
- Nockenwellen-Zahnriemenrad von Hand drehen, nicht an der Zentralschraube. - Whrend der Zahnriemeneinstellung muss die Kurbelwelle gegen den Anschlag gehalten werden.
39364 0
34133 1
Einstellexzenter in Pfeilrichtung (gegen Uhrzeigersinn) drehen, bis der Zeiger der Spannrolle mit der Kerbe fluchtet (1).
Hinweis
Einstellexzenter am Innensechskant drehen.
1
Schraube festdrehen.
04052
34134 1
11/2004
9/16
Motorsteuerung W 04-04-12
Nockenwellen-Zahnriemenrad befestigen Gegenhalter (1) ansetzen und Zentralschraube (2) vorspannen. Zentralschraube (2) festdrehen.
04001
2011
2 1
Hinweis
- Zahnriemenrad gegenhalten. - Kurbelwelle gegen Anschlag halten.
34135 1
Zahnriemenspannung kontrollieren Einstellbolzen fr die Nocken- und Kurbelwellenarretierung herausdrehen. Hilfsmarkierung auf dem Nockenwellenzahnriemenrad und gegenberliegende Schraube anbringen (Pfeil).
34138 1
Kurbelwelle um 2 Umdrehungen in Motordrehrichtung (im Uhrzeigersinn) drehen, bis die Hilfsmarkierungen (1) fluchten.
34139 1
11/2004
10/16
2011
Hinweis
- Der Zeiger der Spannrolle muss mit der Kerbe fluchten (1). - Falls die Markierungen nicht bereinstimmen, muss die Zahnriemenspannung korrigiert werden.
Motorsteuerung W 04-04-12
34140 1
Einstellexzenter in Pfeilrichtung (entgegen Uhrzeigersinn) drehen, bis der Zeiger der Spannrolle mit der Kerbe fluchtet (1). Schraube festdrehen.
04052
34134 1
Motorsteuerzeiten prfen Nockenwelle arretieren Einstellbolzen (1) fr die Nockenwellenarretierung in die Bohrung einstecken und auf leichten Druck halten. Kurbelwelle in Motordrehrichtung (im Uhrzeigersinn) drehen bis der Einstellbolzen in die Bohrung der Nockenwelle eingreift. Einstellbolzen bis zur Anlage in das Kurbelgehuse eindrehen.
39186 0
11/2004
11/16
Motorsteuerung W 04-04-12
Zentralschraube, mit Drehmomentschlssel, in Motordrehrichtung mit 40 Nm spannen. Drehmomentschlssel vorsichtig entlasten.
2011
Hinweis
Kurbelwelle nicht mehr verdrehen.
34143 1
Einstellbolzen (1) fr die Kurbelwellenarretierung eindrehen, bis er die Kurbelwelle leicht berhrt.
Hinweis
Kurbelwelle beim Eindrehen des Einstellbolzens nicht verdrehen. Hilfsmarkierung (Pfeil) an Kurbelgehuse und Einstellbolzen anbringen.
39517 0
Die Motorsteuerzeiten sind korrekt eingestellt, wenn sich der Einstellbolzen noch 0,75 bis 2,25 Umdrehungen bis zur Anlage in das Kurbelgehuse eindrehen lsst.
Hinweis
Falls die Einschraubtiefe "X" von der Vorgabe abweicht, muss der Zahnriemen und die Spannrolle ausgetauscht werden. Einstellbolzen fr die Nocken- und Kurbelwellenarretierung herausdrehen.
39543 0
11/2004
12/16
2011
Verschlussschraube (1) mit neuem CU-Dichtring festdrehen.
03003
Motorsteuerung W 04-04-12
39670 0
39187 0
34229 1
11/2004
13/16
Motorsteuerung W 04-04-12
Schutzhaube (2) ansetzen und Schrauben (1) festdrehen.
2011
Hinweis
Auf korrekten Sitz der Schutzhaube achten.
04053
1
39358 0
Schutzhaube (3) ansetzen und Schrauben (2) andrehen. Sicherungsschraube (1) andrehen.
Hinweis
Spezial-Bit, 70mm lang, verwenden. Schrauben festdrehen.
04053
1 3
39357 0
Zahnriemen und Spannrolle der Hydraulikpumpe einbauen Arbeitskarte W 12-08-03. Schleuderscheibe (1) ansetzen.
Hinweis
Die Hohlkehle muss zum Zwischenstck weisen.
1
39598 0
11/2004
14/16
2011
Keilriemenscheibe (1) ansetzen und Schrauben (2) wechselseitig festdrehen.
Motorsteuerung W 04-04-12
Hinweis
An der Zentralschraube gegenhalten.
1 2
12031
39599 0
Bei FM-, BFM-Motoren Falls vorhanden, Keilriemenscheibe und Flanschnabe (1) ansetzen. Schrauben (2) wechselseitig festdrehen.
2
12031
2
39462 0
39624 0
11/2004
15/16
Motorsteuerung W 04-04-12
Bei FL-, BFL-Motoren Keilriemenspannrolle (2) ansetzen und Schrauben (1) andrehen. Keilriemen anbauen Arbeitskarte W 12-02-01(FL-, BFL-Motoren) Arbeitskarte W 12-02-01 (FM-, BFM-Motoren).
2011
39356 0
11/2004
16/16
2011
W 04-04-12
Motorsteuerung W 04-04-12
Verweise
- W 12-02-01(FL-, BFL-Motoren) - W 12-02-01(FM-, BFM-Motoren) - W 12-08-03
Achtung!
Der Zahnriemen und die Spannrolle, sind nach jeder Demontage, unabhngig von der Laufzeit zu erneuern.
Hinweis
Erkennungsmerkmale zur neuen Ausfhrung der Spannrolle: - Die Bohrungen (Pfeile) dienen zur Einstellung und Kontrolle der Zahnriemenspannung. - Die Spannrolle hat keine Arretierung am vorderen Deckel.
39600 0
Zahnriemen und Spannrolle ausbauen Keilriemen abbauen Arbeitskarte W 12-02-01(FL-, BFL-Motoren) Arbeitskarte W 12-02-01 (FM-, BFM-Motoren). Bei FM-, BFM-Motoren Falls vorhanden, Schrauben (1) herausdrehen und Lfter abnehmen.
39625 0
11/2004
1/16
Motorsteuerung W 04-04-12
Schrauben (1) herausdrehen, Flanschnabe (2) und Keilriemenscheibe abnehmen.
2011
2 1
39461 0
Hinweis
An Zentralschraube gegenhalten.
1
39354 0
Schleuderscheibe (1) abnehmen. Zahnriemen und Spannrolle der Hydraulikpumpe ausbauen Arbeitskarte W 12-08-03.
39355 0
11/2004
2/16
2011
Bei FL-, BFL-Motoren Schrauben (1) herausdrehen und Keilriemenspannrolle (2) abnehmen.
Motorsteuerung W 04-04-12
39356 0
Hinweis
Spezial-Bit, 70mm lang, verwenden. Schrauben (2) herausdrehen und Schutzhaube (3) abnehmen.
1 3
39357 0
1
39358 0
11/2004
3/16
Motorsteuerung W 04-04-12
Nockenwelle arretieren Verschlussschraube (1) herausdrehen und Dichtring abnehmen.
2011
39670 0
39671 0
Einstellbolzen auf leichten Druck halten und Kurbelwelle in Motordrehrichtung (im Uhrzeigersinn) drehen bis Einstellbolzen in Bohrung der Nockenwelle eingreift.
39672 0
11/2004
4/16
2011
Einstellbolzen (1) bis Anlage in Kurbelgehuse eindrehen.
Motorsteuerung W 04-04-12
39186 0
39187 0
1
39516 0
11/2004
5/16
Motorsteuerung W 04-04-12
Einstellbolzen (1) bis Anlage in Kurbelgehuse eindrehen.
2011
Hinweis
Der Zylinder am vorderen Deckel, befindet sich jetzt in Znd-OT.
39188 0
Schraube (1) herausdrehen und Spannrolle (2) abnehmen. Zahnriemen (3) abnehmen.
2
39602 0
Nockenwellen-Zahnriemenrad lsen (ohne Drehschwingungsdmpfer) Gegenhalter (1) ansetzen und Zentralschraube (2) lsen.
Hinweis
Nockenwelle nicht verdrehen.
39359 0
11/2004
6/16
2011
Nockenwellen-Zahnriemenrad lsen (mit Drehschwingungsdmpfer)
Motorsteuerung W 04-04-12
Hinweis
Bei Nockenwellen-Zahnriemenrder mit Drehschwingungsdmpfer, befindet sich der Sechskant nicht mehr am Zahnriemenrad (1) sondern direkt am NockenwellenZahnriemenrad (2).
39513 0
6
1
Hinweis
Nockenwelle nicht verdrehen.
39673 0
Hinweis
- Um den Lngenausgleich des Zahnriemens zu gewhrleisten, muss das NockenwellenZahnriemenrad noch drehbar sein. - Neue Zentralschraube verwenden.
39360 0
11/2004
7/16
Motorsteuerung W 04-04-12
Kurbelwelle vorsichtig, in Motordrehrichtung (im Uhrzeigersinn), bis zur Anlage an den Einstellbolzen drehen.
2011
39130 0
Hinweis
Laufrichtung des Zahnriemens beachten, die Pfeile (1) mssen in Motordrehrichtung (Pfeil) weisen.
39361 0
Neue Spannrolle (1) ansetzen und Einstellexzenter (Pfeil) in 6:00 Uhr positionieren.
Hinweis
Bei Anbau einer Hydraulikpumpe, auf unterschiedliche Spannrollen achten. Breite der Spannrolle fr: - Nockenwellenantrieb 30 mm - Hydraulikpumpenantrieb 35 mm Schraube (2) andrehen.
39603 0
11/2004
8/16
2011
Spannrolle (1) gegen den Zahnriemen drcken und Schraube vorspannen.
04052
Motorsteuerung W 04-04-12
39604 0
Zahnriemen so ausrichten, dass ein gleichmiger Abstand vom Deckel zum Zahnriemen von 8 bis 9 mm vorhanden ist.
34132 1
Zugseite (1) des Zahnriemens durch Drehen des Nockenwellen-Zahnriemenrades in Pfeilrichtung (gegen Uhrzeigersinn) straffen.
Hinweis
- Nockenwellen-Zahnriemenrad von Hand drehen, nicht an der Zentralschraube. - Whrend der Zahnriemeneinstellung muss die Kurbelwelle gegen den Anschlag gehalten werden.
39364 0
11/2004
9/16
Motorsteuerung W 04-04-12
Einstellexzenter in Pfeilrichtung (entgegen dem Uhrzeigersinn) drehen, bis die Bohrungen (1) in dem Einstellexzenter fluchten.
2011
Hinweis
Einstellexzenter an Innensechskant drehen.
1
Schraube (2) festdrehen.
04052
39605 0
Nockenwellen-Zahnriemenrad befestigen (Ohne Drehschwingungsdmpfer) Gegenhalter (1) ansetzen und Zentralschraube (2) vorspannen. Zentralschraube (2) festdrehen.
2 1
Hinweis
- Zahnriemenrad gegenhalten. - Kurbelwelle gegen Anschlag halten.
04001
39606 0
Hinweis
- Nockenwellen-Zahnriemenrad gegenhalten. - Kurbelwelle gegen Anschlag halten.
04001
39674 0
11/2004
10/16
2011
Zahnriemenspannung kontrollieren Einstellbolzen zur Nocken- und Kurbelwellenarretierung herausdrehen. Hilfsmarkierung auf Nockenwellen-Zahnriemenrad und gegenberliegende Schraube anbringen (1). Kurbelwelle 2 Umdrehungen in Motordrehrichtung (im Uhrzeigersinn) drehen, bis die Hilfsmarkierungen fluchten.
Motorsteuerung W 04-04-12
39607 0
Hinweis
- Die Bohrungen (1) im Einstellexzenter mssen fluchten. - Falls die Markierungen nicht bereinstimmen, muss die Zahnriemenspannung korrigiert werden.
39608 0
Einstellexzenter in Pfeilrichtung (entgegen Uhrzeigersinn) drehen, bis die Bohrungen (1) in dem Einstellexzenter fluchten. Schraube (2) festdrehen.
2
04052
39605 0
11/2004
11/16
Motorsteuerung W 04-04-12
Motorsteuerzeiten prfen Nockenwelle arretieren Einstellbolzen (1), zur Nockenwellenarretierung, in die Bohrung einstecken und auf leichten Druck halten. Kurbelwelle in Motordrehrichtung (im Uhrzeigersinn) drehen bis der Einstellbolzen in die Bohrung der Nockenwelle eingreift. Einstellbolzen bis Anlage in Kurbelgehuse eindrehen.
2011
39186 0
Hinweis
Kurbelwelle nicht mehr verdrehen.
39609 0
Einstellbolzen (1) zur Kurbelwellenarretierung eindrehen, bis er die Kurbelwelle leicht berhrt.
Hinweis
Kurbelwelle beim Eindrehen des Einstellbolzens nicht verdrehen. Hilfsmarkierung (Pfeil) an Kurbelgehuse und Einstellbolzen anbringen.
39517 0
11/2004
12/16
2011
Die Motorsteuerzeiten sind korrekt eingestellt, wenn sich der Einstellbolzen noch 0,75 bis 2,25 Umdrehungen bis zur Anlage in das Kurbelgehuse eindrehen lsst.
Motorsteuerung W 04-04-12
Hinweis
Falls die Einschraubtiefe (X) von der Vorgabe abweicht, muss der Zahnriemen und die Spannrolle ausgetauscht werden. Einstellbolzen zur Nocken- und Kurbelwellenarretierung herausdrehen.
39543 0
39670 0
39187 0
11/2004
13/16
Motorsteuerung W 04-04-12
Schutzhauben sichtprfen, ggf. Dichtprofil erneuern.
2011
34229 1
Hinweis
Auf korrekten Sitz der Schutzhaube achten.
04053
1
39358 0
Schutzhaube (3) ansetzen und Schrauben (2) andrehen. Sicherungsschraube (1) andrehen.
Hinweis
Spezial-Bit, 70mm lang, verwenden. Schrauben festdrehen.
04053
1 3
39357 0
11/2004
14/16
2011
Zahnriemen und Spannrolle der Hydraulikpumpe einbauen Arbeitskarte W 12-08-03. Schleuderscheibe (1) ansetzen.
Motorsteuerung W 04-04-12
Hinweis
Die Hohlkehle muss zum Zwischenstck weisen.
1
39598 0
6
1 2
Hinweis
An Zentralschraube gegenhalten.
12031
39599 0
Bei FM-, BFM-Motoren (Als berschrift) Falls vorhanden, Keilriemenscheibe und Flanschnabe (1) ansetzen. Schrauben (2) wechselseitig festdrehen.
12031
2 1
2
39462 0
11/2004
15/16
Motorsteuerung W 04-04-12
Lfter und Scheibe ansetzen, Schrauben (1) festdrehen.
12031
2011
39624 0
Bei FL-, BFL-Motoren Keilriemenspannrolle (2) ansetzen und Schrauben (1) andrehen. Keilriemen anbauen Arbeitskarte W 12-02-01(FL-, BFL-Motoren) Arbeitskarte W 12-02-01 (FM-, BFM-Motoren).
39356 0
11/2004
16/16
2011
W 04-05-05
Motorsteuerung W 04-05-05
Verweise
- W 01-02-02 - W 03-09-01 - W 04-04-12 (alte Ausfhrung) - W 04-04-12 (neue Ausfhrung) - W 07-04-01 (Motorpal) - W 07-04-01 (Bosch) - W 07-11-01
Nockenwelle ausbauen Zahnriemen und Spannrolle ausbauen und Nockenwellen-Zahnriemenrad lsen Arbeitskarte W 04-04-12 (alte Ausfhrung). Arbeitskarte W 04-04-12 (neue Ausfhrung). Zentralschraube (1) mit Scheibe (2) herausdrehen und Nockenwellen-Zahnriemenrad (3) abnehmen.
2 1
Hinweis
Beim Nockenwellen-Zahnriemenrad mit Drehschwingungsdmpfer, ist die Scheibe (2) nicht vorhanden.
39243 0
Kipphebel und Kipphebelbcke ausbauen Arbeitskarte W 01-02-02. Einspritzpumpen ausbauen Arbeitskarte W 07-04-01 (Motorpal) Arbeitskarte W 07-04-01 (Bosch). Kraftstofffrderpumpe abbauen Arbeitskarte W 07-11-01. Hinteren Deckel abbauen (Schwungradseite) Arbeitskarte W 03-09-01.
39245 0
11/2004
1/6
Motorsteuerung W 04-05-05
Schraube (1) herausdrehen und Anlaufscheibe (2) abnehmen. Einstellbolzen (3) herausdrehen.
2011
39246 0
39242 0
Hinweis
Bauteile der Einbaureihenfolge nach ablegen, Zylinderreihenfolge beachten. Stel auf Verschlei sichtprfen.
39247 0
11/2004
2/6
2011
Stel einbauen Alle Stel (Pfeil) mit Motorl leicht einlen und einsetzen.
Motorsteuerung W 04-05-05
Hinweis
Zuordnung beachten.
39247 0
Hinweis
Die Verbindungsflche (Pfeil) zu der Muffe des Messwerkes muss sauber und lfrei sein.
39252 0
Hinweis
- Vorderen Nockenwellenzapfen muss in die Muffe des Messwerkes eingreifen. - Auf bereinstimmung der Bohrungen (1) in Nockenwelle und Kurbelgehuse achten.
39253 0
11/2004
3/6
Motorsteuerung W 04-05-05
Anlaufscheibe (1) ansetzen und Schraube andrehen.
2011
Hinweis
Die Schmiernut (2) der Anlaufscheibe muss zum Kurbelgehuse weisen.
1 2
39254 0
39255 0
Nockenwellen-Zahnriemenrad (3) ansetzen und neue Zentralschraube (1) mit Scheibe (2) andrehen.
Hinweis
- Beim Nockenwellen-Zahnriemenrad mit Drehschwingungsdmpfer, ist die Scheibe (2) nicht vorhanden. - Alle Verbindungsflchen mssen sauber und lfrei sein. Zahnriemen und Spannrolle einbauen, Nockenwellen-Zahnriemenrad befestigen Arbeitskarte W 04-04-12 (alte Ausfhrung) Arbeitskarte W 04-04-12 (neue Ausfhrung).
2 1
39243 0
11/2004
4/6
2011
Kipphebel und Kipphebelbcke einbauen Arbeitskarte W 01-02-02. Einspritzpumpen einbauen Arbeitskarte W 07-04-01 (Motorpal) Arbeitskarte W 07-04-01 (Bosch). Kraftstofffrderpumpe anbauen Arbeitskarte W 07-11-01. Hinteren Deckel anbauen (Schwungradseite) Arbeitskarte W 03-09-01.
Motorsteuerung W 04-05-05
39256 0
11/2004
5/6
Motorsteuerung W 04-05-05
Notizen
2011
11/2004
6/6
2011
W 04-05-06
Motorsteuerung W 04-05-06
Nockenwelle prfen
Werkzeug
- Handelsbliche Werkzeuge
Verweise
- W 04-05-05
Nockenwelle prfen Nockenwelle ausbauen Arbeitskarte W 04-05-05. Nocken und Lagerzapfen auf Verschlei sichtprfen, Nockenwelle ggf. erneuern. Nockenwelle einbauen Arbeitskarte W 04-05-05.
39058 0
11/2004
1/2
Motorsteuerung W 04-05-06
Notizen
2011
11/2004
2/2
2011
W 05-07-01
Drehzahlregelung W 05-07-01
Drehzahlgeber abbauen Kabelstecker (1) von Drehzahlgeber (2) abziehen. Schraube (3) herausdrehen und Drehzahlgeber entnehmen.
1 3
36789 1
36790 1
11/2004
1/2
Drehzahlregelung W 05-07-01
Drehzahlgeber (2) einsetzen und Schraube (3) festdrehen.
05011
2011
1 3
36789 1
11/2004
2/2
2011
W 06-01-05
Verweise
- W 06-06-04
Hilfsmittel
- DEUTZ S1
39071 0
Abgassammelrohr abbauen Schrauben (Pfeile) herausdrehen, Abgassammelrohr (1) und Dichtungen entnehmen. Bauteile auf Beschdigung sichtprfen.
39222 0
11/2004
1/2
2011
Hinweis
Einbaulage der Dichtungen (1) beachten.
1
39223 0
Hinweis
Schrauben mit Montagemittel DEUTZ S1 bestreichen. Schrauben von der Mitte nach Auen wechselseitig festdrehen.
06001
39224 0
39071 0
11/2004
2/2
2011
W 06-06-04
Hinweis
Austretende Betriebsstoffe in geeigneten Gefen auffangen und vorschriftsgem entsorgen.
Hilfsmittel
- DEUTZ S1
Abgasturbolader abbauen Falls vorhanden, Entlftungsrohr (1) und Reduzierstck (2) abbauen. Schrauben (3) herausdrehen. Rohrschelle (4) lsen, Reduzierstck mit Entlftungsrohr abnehmen.
3 1 3
4
39394 0
39395 0
11/2004
1/6
2011
2 1
39396 0
1
39397 0
39398 0
11/2004
2/6
2011
Rohrschelle (1) mit Klemmenzange lsen.
39376 0
Muttern (1) abschrauben, Abgasturbolader (2) und Dichtung entnehmen. Bauteile auf Beschdigung sichtprfen.
6
1
39377 0
Abgasturbolader anbauen Dichtflche an Abgasturbolader und Abgassammelrohr reinigen. Abgasturbolader (2) mit neuer Dichtung ansetzen und Muttern (1) festdrehen.
Hinweis
Stiftschrauben mit Montagemittel DEUTZ S1 bestreichen.
06020
39377 0
11/2004
3/6
2011
39376 0
Dichtflche an Abgasturbolader und lrcklaufrohr-Flanschstutzen reinigen. lrcklaufrohr-Flanschstutzen (1) mit neuer Dichtung ansetzen und Schrauben festdrehen.
08044
39627 0
39399 0
11/2004
4/6
2011
ldruckleitung (2) ansetzen, Hohlschrauben (1) mit neuen CU-Dichtringen festdrehen.
2
08042
1
39397 0
39378 0
Hinweis
Runddichtringe leicht einlen.
2 1
39396 0
11/2004
5/6
2011
39395 0
Dichtflche an Entlftungsrohr und Zylinderkopf reinigen. Falls vorhanden, Entlftungsrohr (1) und Reduzierstck (2) anbauen. Reduzierstck mit Entlftungsrohr und neuer Dichtung ansetzen, Schrauben (3) festdrehen.
03060
3 1 3
2
03060
4
39394 0
11/2004
6/6
2011
W 06-07-03
Verweise
- W 06-01-05
Luftansaugrohr abbauen Abgassammelrohr abbauen Arbeitskarte W 06-01-05. Schrauben (Pfeile) herausdrehen, Luftansaugrohr und Dichtungen entnehmen.
39059 0
Hinweis
Einbaulage der Dichtungen (1) beachten.
39064 0
11/2004
1/2
2011
39066 0
11/2004
2/2
2011
W 07-02-06
Kurbelgehuse W 07-02-06
Verweise
- W 03-08-01 - W 03-09-04 - W 07-04-01 (Motorpal) - W 07-04-01 (Bosch) - W 07-08-02 - W 08-11-12 - W 09-11-01 - W 13-02-03
Hilfsmittel
- DEUTZ DW 72
Regelstange ausbauen Vorderen Deckel ausbauen Arbeitskarte W 03-08-01. Einspritzpumpen ausbauen Arbeitskarte W 07-04-01 (Motorpal) Arbeitskarte W 07-04-01 (Bosch). Anschlussgehuse abbauen Arbeitskarte W 03-09-04.
39069 0
Bei FL-, BFL-Motoren Khlgeblse abbauen Arbeitskarte W 09-11-01. Bei FM-, BFM-Motoren Generator abbauen Arbeitskarte W 13-02-03. Bei BFL-, BFM-Motoren Ladedruckabhngiger Volllastanschlag abbauen Arbeitskarte W 07-08-02.
39069 0
11/2004
1/12
Kurbelgehuse W 07-02-06
Zylinderstift (1) austreiben.
2011
39072 0
39073 0
39074 0
11/2004
2/12
2011
Fhrungsbuchse austreiben.
Kurbelgehuse W 07-02-06
39075 0
39076 0
Abstandsbuchse (1) auf Montagedorn (2) schieben. Montagedorn in die Zentrierung (3) einsetzen.
Hinweis
Der Fhrungsstift (Pfeil) muss in die Nut (4) eingreifen.
2 1
39077 0
11/2004
3/12
Kurbelgehuse W 07-02-06
Fhrungsbuchse (1) auf Montagedorn schieben.
2011
Hinweis
Die Anfasung (Pfeil) muss bei der Montage zum Kurbelgehuse weisen.
39078 0
Hinweis
- Die Anlageflche am Kurbelgehuse muss sauber sein. - Der Fixierbolzen (1) muss in die Bohrung (2) eingreifen.
2 1
39079 0
Schraube (1) festdrehen. Fhrungshlse eintreiben, bis der Montagedorn an der Abstandsbuchse anliegt (Pfeil). Zentrierung mit Montagedorn abbauen.
39082 0
11/2004
4/12
2011
Neue Verschlussschraube festdrehen.
Kurbelgehuse W 07-02-06
Hinweis
Gewindebohrung fr Verschlussschraube muss l-Korrosion-Schmutzfrei und trocken sein.
03007
39084 0
39087 0
39088 0
11/2004
5/12
Kurbelgehuse W 07-02-06
lsteigrohr (1) mit einem Bohrer 5,5 mm einseitig durchbohren.
2011
Hinweis
- Bohrer mit Fett bestreichen, damit keine Bohrspne ins Kurbelgehuse fallen. - Bohrspne grndlich entfernen.
39089 0
Ausziehwerkzeug (1) in das lsteigohr einsetzen, bis der Bolzen (2) in der Bohrung (Pfeil) einrastet.
39093 0
39095 0
11/2004
6/12
2011
lsteigohr aus dem unteren Presssitz (Pfeil) herausziehen.
Kurbelgehuse W 07-02-06
Hinweis
lsteigohr nicht komplett herausziehen.
39097 0
39098 0
2 1
39099 0
11/2004
7/12
Kurbelgehuse W 07-02-06
Fhrungsbuchse austreiben.
2011
39204 0
Hinweis
Der Fhrungsstift (Pfeil) muss in die Nut (3) eingreifen.
2 1
3
39205 0
Hinweis
Die Anfasung (Pfeil) muss bei der Montage zum Kurbelgehuse weisen.
39226 0
11/2004
8/12
2011
Montagedorn mit Fhrungsbuchse einsetzen.
Kurbelgehuse W 07-02-06
Hinweis
Die Anlageflche am Kurbelgehuse muss sauber sein.
39227 0
Zentrierung an Kurbelgehuse ansetzen und Schraube (1) festdrehen. Fhrungshlse eintreiben, bis der Montagedorn an der Zentrierung anliegt (Pfeil). Zentrierung mit Montagedorn abbauen.
6
1
39228 0
Hinweis
Die Anfasung (Pfeil) muss bei der Montage zum Kurbelgehuse weisen.
39231 0
11/2004
9/12
Kurbelgehuse W 07-02-06
lsteigrohr eintreiben, bis der Montagedorn (1) am Kurbelgehuse anliegt (Pfeil).
2011
39232 0
33816 1
39233 0
11/2004
10/12
2011
Neue Verschlussschraube festdrehen.
Kurbelgehuse W 07-02-06
Hinweis
Gewindebohrung fr Verschlussschraube muss l-Korrosion-Schmutzfrei und trocken sein.
03007
39235 0
Hinweis
- Einbaulage beachten, die Lasche (1) muss zum leinfllstutzen (2) weisen. - Auf Leichtgngigkeit der Regelstange achten.
39236 0
Hinweis
- Der Zylinderstift muss in die Aussparung (Pfeil) fr die Regelwegbegrenzung eingreifen. - Darauf achten, dass die Feder am Zylinderstift anliegt (3).
3 1
39237 0
11/2004
11/12
Kurbelgehuse W 07-02-06
Zylinderstift bndig zum Kurbelgehuse eintreiben. Anschlussgehuse anbauen Arbeitskarte W 03-09-04. Vorderen Deckel einbauen Arbeitskarte W 03-08-01. Einspritzpumpen einbauen Arbeitskarte W 07-04-01 (Motorpal) Arbeitskarte W 07-04-01 (Bosch). Bei BFL-, BFM-Motoren Ladedruckabhngiger Volllastanschlag anbauen Arbeitskarte W 07-08-02.
2011
39238 0
Bei FM-, BFM-Motoren Generator anbauen Arbeitskarte W 13-02-03. Bei FL-, BFL-Motoren Khlgeblse anbauen Arbeitskarte W 09-11-01.
11/2004
12/12
2011
W 07-02-07
Kraftstoffsystem W 07-02-07
2 1
39662 0
Hinweis
Klemmrichtung des Zangeneinsatzes beachten. Bauteile auf Beschdigung sichtprfen.
39663 0
11/2004
1/2
Kraftstoffsystem W 07-02-07
Hubmagnet fr Startmengenfreigabe einbauen Hubmagnet (1) mit neuem CU-Dichtring andrehen und mit Zangeneinsatz festdrehen.
2011
1
05065
39664 0
2 1
39662 0
11/2004
2/2
2011
W 07-03-01
Kraftstoffsystem W 07-03-01
Einspritzleitungen erneuern
Werkzeug
- Handelsbliche Werkzeuge 8018 - Klauenschlssel 8189 - Torx - Werkzeugsatz
Hinweis
- Bei Arbeiten an der Einspritzausrstung auf grte Sauberkeit achten. - Ein Verbiegen der Einspritzleitungen ist nicht zulssig. Es knnen kleine Risse entstehen, die zu einer Minderung der Dauerfestigkeit fhren. - Austretende Betriebsstoffe in geeigneten Gefen auffangen und vorschriftsgem entsorgen.
Verweise
- W 08-08-02
Achtung!
!
Einspritzleitungen abbauen Bei FL-, BFL-Motoren lkhler abbauen Arbeitskarte W 08-08-02. Schraube (1) herausdrehen.
1
39481 0
39468 0
11/2004
1/4
Kraftstoffsystem W 07-03-01
berwurfmuttern (1) mit Klauenschlssel von Einspritzventil und Einspritzpumpe abdrehen. Einspritzleitung entnehmen.
2011
Hinweis
- Bauteile der Einbaureihenfolge nach ablegen, Zylinderzuordnung beachten. - ffnungen an dem Einspritzventil und der Einspritzpumpe verschlieen.
39482 0
Einspritzleitungen anbauen Einspritzleitung an Einspritzpumpe und Einspritzventil ansetzen und berwurfmuttern (1) andrehen.
Hinweis
Einspritzleitungen spannungsfrei montieren. berwurfmuttern der Einspritzleitung an Einspritzpumpe und Einspritzventil festdrehen.
07003
39482 0
Bei FL-, BFL-Motoren Luftfhrung (2) ansetzen und Schrauben (1) andrehen.
39468 0
11/2004
2/4
2011
Schraube (1) andrehen
Kraftstoffsystem W 07-03-01
1
39481 1
11/2004
3/4
Kraftstoffsystem W 07-03-01
Notizen
2011
11/2004
4/4
2011
W 07-04-01
Kraftstoffsystem W 07-04-01
Verweise
- W 07-03-01 - W 07-06-04 - W 07-10-06
Hinweis
Erkennungsmerkmale zur Bosch Einspritzpumpe: - Kurzes Einspritzpumpengehuse.
39300 0
Einspritzpumpe ausbauen Einspritzleitungen abbauen Arbeitskarte W 07-03-01. Kraftstoffzulaufleitung abbauen Arbeitskarte W 07-10-06. Muttern (1) abschrauben, Einspritzpumpe (Pfeile) und Ausgleichdichtungen entnehmen.
1 1
Hinweis
- Muttern gleichmig lsen, um ein Verspannen der Einspritzpumpe zu vermeiden. - Bauteile der Einbaureihenfolge nach ablegen, Zylinderzuordnung beachten.
34043 2
11/2004
1/8
Kraftstoffsystem W 07-04-01
Rollenstel (Pfeil) mit Hilfe eines geeigneten Werkzeuges, z.B. Auensicherungszange, herausziehen.
2011
Hinweis
- Bauteile der Einbaureihenfolge nach ablegen, Zylinderzuordnung beachten. - Rollenstel nicht beschdigen.
34044 1
34173 1
Hinweis
Zndung aus / Stoppmagnet frei. Einstellbolzen (1) bis Anlage eindrehen.
34174 1
11/2004
2/8
2011
Kurbelwelle drehen, bis der Nocken fr die jeweilige Einspritzpumpe auf dem Nockengrundkreis (1) steht.
Kraftstoffsystem W 07-04-01
39116 0
Hinweis
- Zuordnung des Rollenstels beachten. - Der Fhrungsstift (1) am Rollenstel muss in die Nut (2) eingreifen.
1
39117 0
Hinweis
Schematische Darstellung zur Ermittlung des Tiefenmaes "A".
34177 1
11/2004
3/8
Kraftstoffsystem W 07-04-01
Tiefenma ermitteln Tiefenma "A" von der Kurbelgehuseauflage bis zur Federtellerauflage des Rollenstels messen.
2011
Hinweis
Die Kurbelgehuseauflage muss sauber sein. Messwert ablesen und notieren.
34178 1
Einbauma "X" von dem Typenschild der jeweiligen Einspritzpumpe ablesen und notieren.
Hinweis
Das Einbauma "X" dient nur zur Berechnung der Ausgleichdichtung. Nicht an der ausgebauten Einspritzpumpe messen.
34179 1
11/2004
4/8
2011
Ausgleichdichtung nach Tabelle auswhlen.
07 21
Kraftstoffsystem W 07-04-01
12
15
18
21
24
27
34180 1
Hinweis
Da die Teilenummer und die Dichtungsdicke auf der Ausgleichdichtung nicht angegeben ist, kann mit Hilfe der Prfschablone die Dichtungsdicke nachgeprft werden.
39526 0
Hinweis
Einbaulage beachten, die Aussparung (Pfeil) muss zum Schwungrad weisen.
39119 0
11/2004
5/8
Kraftstoffsystem W 07-04-01
Verschlussstift (1) herausziehen.
2011
Hinweis
Dichtung (2) gemeinsam mit Verschlussstift entnehmen.
1 2
34183 1
Absteckstift (1) in die Bohrung der Einspritzpumpe einsetzen und im Anlenkhebel einrasten (Pfeil). Spannbgel des Absteckstiftes festklemmen.
34184 1
Einspritzpumpe mittig zu den Langlchern einsetzen. Einspritzpumpe bis Auflage eindrcken und Muttern andrehen. Muttern festdrehen.
07012
34185 1
11/2004
6/8
2011
Spannbgel lsen und Absteckstift (1) herausziehen.
Kraftstoffsystem W 07-04-01
34186 1
34187 1
34188 1
11/2004
7/8
Kraftstoffsystem W 07-04-01
Verschlussschraube mit neuem CU-Dichtring festdrehen.
03004
2011
Frderbeginn ggf. prfen Arbeitskarte W 07-06-04. Kraftstoffzulaufleitung anbauen Arbeitskarte W 07-10-06. Einspritzleitungen anbauen Arbeitskarte W 07-03-01.
34189 1
11/2004
8/8
2011
W 07-04-01
Kraftstoffsystem W 07-04-01
Verweise
- W 07-03-01 - W 07-06-03 - W 07-06-04 - W 07-10-06
Hinweis
Erkennungsmerkmale zur Motorpal Einspritzpumpe: - Langes Einspritzpumpengehuse. - berstrmleitung an der Einspritzpumpe.
39484 0
Einspritzpumpe ausbauen Einspritzleitungen abbauen Arbeitskarte W 07-03-01. Kraftstoffleitungen abbauen Arbeitskarte W 07-10-06. Verschlussschraube (1) lsen.
Hinweis
Die Verschlussschraube muss zum spteren Arretieren der Einspritzpumpe herausgedreht werden.
39110 0
11/2004
1/8
Kraftstoffsystem W 07-04-01
Muttern (1) abschrauben, Einspritzpumpe (2) und Ausgleichdichtungen entnehmen.
2011
Hinweis
- Muttern gleichmig lsen, um ein Verspannen der Einspritzpumpe zu vermeiden. - Bauteile der Einbaureihenfolge nach ablegen, Zylinderzuordnung beachten.
39111 0
Rollenstel (Pfeil) mit Hilfe eines geeigneten Werkzeuges, z.B. Auensicherungszange, herausziehen.
Hinweis
- Bauteile der Einbaureihenfolge nach ablegen, Zylinderzuordnung beachten. - Rollenstel nicht beschdigen.
39112 0
1
39114 0
11/2004
2/8
2011
Regelstange in Mittelstellung bringen.
Kraftstoffsystem W 07-04-01
Hinweis
Zndung aus / Stoppmagnet frei. Einstellbolzen (1) bis Anlage eindrehen.
1
39115 0
Kurbelwelle drehen, bis der Nocken fr die jeweilige Einspritzpumpe auf dem Nockengrundkreis (1) steht.
39116 0
Hinweis
- Zuordnung des Rollenstels beachten. - Der Fhrungsstift (1) am Rollenstel muss in die Nut (2) eingreifen.
Hinweis
Bei Ersatz des Rollenstels ist die Zuordnung der Einspritzpumpe zum Rollenstel zu beachten.
07 16 07 17
1
39117 0
11/2004
3/8
Kraftstoffsystem W 07-04-01
Dicke der Ausgleichdichtung ermitteln Arbeitskarte W 07-06-03 Ausgleichdichtung nach Tabelle auswhlen.
07 21
2011
12
15
18
21
24
27
34180 1
Hinweis
Da die Teilenummer und die Dichtungsdicke auf der Ausgleichdichtung nicht angegeben ist, kann mit Hilfe der Prfschablone die Dichtungsdicke nachgeprft werden.
39526 0
Hinweis
Einbaulage beachten, die Aussparung (Pfeil) muss zum Schwungrad weisen.
39119 0
11/2004
4/8
2011
Einspritzpumpe einbauen
Kraftstoffsystem W 07-04-01
Hinweis
Bei Ersatz der Einspritzpumpe ist die Zuordnung der Einspritzpumpe zum Rollenstel zu beachten.
07 16 07 17
39113 0
6
1 2
Hinweis
Dichtung (2) gemeinsam mit Verschlussstift entnehmen. Verschlussschraube (3) herausdrehen und Dichtring abnehmen.
39120 0
Hinweis
Absteckstift nicht komplett eindrcken.
39121 0
11/2004
5/8
Kraftstoffsystem W 07-04-01
Krnerpunkt (1) auf der Regulierhlse (2) so positionieren (Pfeil), dass er unter der Spitze des Absteckstiftes steht.
2011
Hinweis
Der Krnerpunkt ist durch die Bohrung fr die Verschlussschraube sichtbar.
39122 0
Spitze des Absteckstiftes (1) in Krnerpunkt positionieren. Spannbgel (2) des Absteckstiftes festklemmen.
39123 0
Einspritzpumpe mittig zu den Langlchern einsetzen. Einspritzpumpe bis Auflage eindrcken und Muttern andrehen. Muttern festdrehen.
07012
39124 0
11/2004
6/8
2011
Spannbgel lsen und Absteckstift (1) herausziehen.
Kraftstoffsystem W 07-04-01
39125 0
Verschlussstift (1) mit Dichtung bis Anlage eindrcken. Verschlussschraube (2) mit neuem CU-Dichtring festdrehen.
07071
6
1
39126 0
Frderbeginn ggf. prfen Arbeitskarte W 07-06-04. Kraftstoffleitungen anbauen Arbeitskarte W 07-10-06. Einspritzleitungen anbauen Arbeitskarte W 07-03-01.
39127 0
11/2004
7/8
Kraftstoffsystem W 07-04-01
Notizen
2011
11/2004
8/8
2011
W 07-06-03
Kraftstoffsystem W 07-06-03
Verweise
- W 07-04-01 (Motorpal)
Hinweis
- Alle Auflage- und Messflchen mssen absolut sauber sein um Messfehler auszuschlieen! - Der nachfolgende Arbeitsvorgang ist gegebenenfalls fr jede Einspritzpumpe durchzufhren.
Einspritzpumpe und Ausgleichdichtung entnehmen. Rollenstel aus- und einbauen, sichtprfen. Arbeitskarte W 07-04-01 (Motorpal)
39892 1
Hinweis
Voreinstellung des Messbereiches ca. 52 mm.
39183 0
11/2004
1/4
Kraftstoffsystem W 07-06-03
Die Tiefenmessschraube auf die Auflageflche des Kurbelgehuses aufsetzen und auf Anschlag gedrckt halten. Tiefenmessschraube drehen, bis der Taststift am Rollenstel anliegt.
2011
39184 3
Bei Hydro-Rollenstel muss zur Ermittlung des gesamten Tiefenmaes der Arbeitskolben (1) im Rollenstel durch Weiterdrehen der Tiefenmessschraube bis zur Anlage (Pfeil) niedergedrckt werden (ca. 1 mm).
39128 0
Tiefenma "A" von der Kurbelgehuseauflage bis zur Federtellerauflage des Rollenstels messen, ablesen und notieren.
Hinweis
- Die Kurbelgehuseauflage muss sauber sein. - Beispiel: 60,25 mm
39184 0
11/2004
2/4
2011
Einbauma "X" vom Typenschild der jeweiligen Einspritzpumpe ablesen und notieren.
Kraftstoffsystem W 07-06-03
Hinweis
- Das Einbauma "X" dient zur Berechnung der Ausgleichdichtung. - Nicht an der ausgebauten Einspritzpumpe messen. - Das genaue Einbauma "X" wird auf dem Typenschild der Einspritzpumpe angegeben. - Beispiel: 6088 Einbauma "X" = 60,88 mm
X
39118 0
Hinweis
Der Wert der Vorhubkorrektur wird mit einem Minus- () oder einem Pluszeichen angegeben. - Beispiel: 16
39877 2
Ausgleichdichtung auswhlen.
11/2004
3/4
Kraftstoffsystem W 07-06-03
Notizen
2011
11/2004
4/4
2011
W 07-06-04
Kraftstoffsystem W 07-06-04
Frderbeginn prfen
Werkzeug
- Handelsbliche Werkzeuge - Spezialwerkzeuge 100 120 - Anschlussstck 101 300 - Zeiger fr Gradskalen 101 500 - Handfrderpumpe 101 510 - Behlter 100 910 - Gradscheibe
Verweise
- W 07-03-01 - W 07-10-06 (Bosch) - W 07-10-06 (Motorpal) - W 11-00-03
Hinweis
- Die Beschreibung bezieht sich auf den Zylinder am vorderen Deckel. Bei der Prfung an anderen Zylindern, ist der jeweilige Znd-OT ber die Gradscheibe zu ermitteln.
Frderbeginn prfen Einspritzleitungen abbauen Arbeitskarte W 07-03-01. Kraftstoffleitungen abbauen Arbeitskarte W 07-10-06 (Bosch) Arbeitskarte W 07-10-06 (Motorpal) Hubmagnet (Abstellmagnet) abbauen Arbeitskarte W 11-00-03. Nockenwelle arretieren Verschlussschraube (1) herausdrehen und Dichtring abnehmen.
39185 0
39671 0
11/2004
1/8
Kraftstoffsystem W 07-06-04
Einstellbolzen auf leichten Druck halten und Kurbelwelle in Motordrehrichtung (im Uhrzeigersinn) drehen, bis Einstellbolzen in Bohrung der Nockenwelle eingreift.
2011
39672 0
39186 0
39187 0
11/2004
2/8
2011
Einstellbolzen (1), zur Kurbelwellenarretierung, in Bohrung (2) einstecken.
Kraftstoffsystem W 07-06-04
1
39516 0
Hinweis
Der Zylinder am vorderen Deckel, befindet sich jetzt in Znd-OT.
39188 0
Schraube (1) lsen und Zeiger mit Haltevorrichtung (2) ansetzen. Schraube festdrehen.
39189 0
11/2004
3/8
Kraftstoffsystem W 07-06-04
Gradscheibe an Keilriemenscheibe anbauen. Zeiger deckungsgleich auf "0" stellen.
2011
39190 0
berlaufrohr (1) an Druckventilhalter der Einspritzpumpe anbauen. Schlauch (2) an berlaufrohr und Versorgungsbehlter anbauen. Hochdruck-Handfrderpumpe (3) an Einspritzpumpe (4) und Versorgungsbehlter anbauen.
1 3
Hinweis
Darauf achten, da ausreichend Kraftstoff im Versorgungsbehlter vorhanden ist.
2 4
39191 0
Hinweis
Verschlussschraube nicht festdrehen.
39192 0
11/2004
4/8
2011
Einstellbolzen zur Nocken- und Kurbelwellenarretierung herausdrehen. Kurbelwelle ca. 90 entgegen der Motordrehrichtung (Pfeil) drehen.
Kraftstoffsystem W 07-06-04
39193 0
Saugraum der Einspritzpumpe entlften. Hochdruck-Handfrderpumpe bettigen, bis Kraftstoff an der Verschlussschraube (1) austritt. Verschlussschraube festdrehen.
07071
6
1
39192 0
Hinweis
Der Kraftstoff muss gleichmig aus dem berlaufrohr flieen. Kurbelwelle langsam und gleichmig in Motordrehrichtung (Pfeil) drehen, bis der Kraftstofffluss in Tropfen bergeht.
Hinweis
Sobald der Kraftstofffluss in Tropfen bergeht, ist der Frderbeginn erreicht.
39194 0
11/2004
5/8
Kraftstoffsystem W 07-06-04
Frderbeginn von der Gradscheibe ablesen.
07 31
2011
39195 0
Hinweis
- Der Frderbeginn weiterer Einspritzpumpen ist nach dieser Methode zu prfen. - Znd-OT des jeweiligen Zylinders ber die Gradscheibe ermitteln. Zndabstand beachten. Zndabstand: 2 Zylinder Motor 3 Zylinder Motor 4 Zylinder Motor 180 120 180
Gradscheibe und Zeiger abbauen, Schraube festdrehen. Hochdruck-Handfrderpumpe und berlaufrohr abbauen. Verschlussschraube (1) herausdrehen und Dichtring abnehmen.
39192 0
11/2004
6/8
2011
Verschlussschraube (1) mit neuem CU-Dichtring festdrehen.
03003
Kraftstoffsystem W 07-06-04
39185 0
Kraftstoffleitungen anbauen Arbeitskarte W 07-10-06 (Bosch) Arbeitskarte W 07-10-06 (Motorpal). Einspritzleitungen anbauen Arbeitskarte W 07-03-01. Hubmagnet (Abstellmagnet) anbauen Arbeitskarte W 11-00-03.
39187 0
11/2004
7/8
Kraftstoffsystem W 07-06-04
Notizen
2011
11/2004
8/8
2011
W 07-07-01
Kraftstoffsystem W 07-07-01
Verweise
- W 07-03-01
Hinweis
- Bei Arbeiten an der Einspritzausrstung ist auf grte Sauberkeit zu achten. - Austretende Betriebsstoffe in geeigneten Gefen auffangen und vorschriftsgem entsorgen. Einspritzventil ausbauen Einspritzleitungen abbauen Arbeitskarte W 07-03-01. Bei Motoren mit Leckkraftstoffleitung Schlauchschellen (1) lsen und Rcklaufschluche (2) abziehen. Schrauben herausdrehen und berstrmleitung (3) abnehmen.
6
1
34031 1
39485 0
11/2004
1/6
Kraftstoffsystem W 07-07-01
Einspritzventil (1) und Dichtring (Pfeil) herausziehen.
2011
Hinweis
- Bauteile der Einbaureihenfolge nach ablegen, Zylinderzuordnung beachten. - Bei am Zylinderkopf festgebrannten Dichtungen mit Auszieher und Ausziehvorrichtung abziehen.
39486 0
34191 1
Einspritzventil einsetzen.
Hinweis
Der Leckkraftstoffanschluss (Pfeil) muss zur Krmmerseite weisen.
00 81
34192 1
11/2004
2/6
2011
Spannpratze ansetzen und Schraube andrehen.
Kraftstoffsystem W 07-07-01
Hinweis
Einbaulage der Spannpratze beachten.
34193 1
Schraube festdrehen.
07001
34194 1
1
Rcklaufschlauch (2) aufstecken und Schlauchschelle mit Klemmzange befestigen. Rcklaufschlauch in Halter (Pfeile) einsetzen.
Hinweis
Die Gummischluche sind grundstzlich zu erneuern.
34202 1
11/2004
3/6
Kraftstoffsystem W 07-07-01
Rcklaufschlauch (1) aufstecken und Schlauchschelle mit Klemmzange befestigen.
2011
Hinweis
Rcklaufschlauch prfen, ggf. erneuern. Einspritzleitungen anbauen Arbeitskarte W 07-03-01.
34203 1
39487 0
Hinweis
Die abgeflachte Seite (Pfeil) muss zu der Bedienseite weisen.
1
00 81
39301 0
11/2004
4/6
2011
Spannpratze ansetzen und Schraube andrehen.
Kraftstoffsystem W 07-07-01
Hinweis
Einbaulage der Spannpratze beachten.
39488 0
Spannpratze bis zur Anlage des Steges (Pfeil) an Einspritzventil (Pfeil) drcken und Schraube (1) festdrehen.
07001
39489 0
11/2004
5/6
Kraftstoffsystem W 07-07-01
Notizen
2011
11/2004
6/6
2011
W 07-07-02
Kraftstoffsystem W 07-07-02
Verweise
- W 07-07-05 - W 07-07-01
Einspritzventil zerlegen Einspritzventile ausbauen Arbeitskarte W 07-07-01. Einspritzventil in Halter einsetzen. Dsenspannmutter mit langer Stecknuss abdrehen.
36271 1
Folge der Einzeldemontage - 1 Ausgleichscheibe - 2 Druckfeder - 3 Druckbolzen - 4 Zwischenstck - 5 Einspritzdse - 6 Dsenspannmutter Bauteile in sauberem Dieselkraftstoff reinigen und mit Luft trockenblasen.
6 2 3 4 5
36269 1
11/2004
1/4
Kraftstoffsystem W 07-07-02
Einspritzdse prfen Die Dsennadel (1) muss bei senkrecht gehaltenem Dsenkrper (2) durch ihr Eigengewicht langsam und ruckfrei auf ihren Sitz gleiten.
2011
Hinweis
- Dsennadel nicht mit den Fingern berhren. - Dsennadel und Dsenkrper sind zusammen gelppt und drfen weder vertauscht noch einzeln ausgetauscht werden. - Bei ruckweisem Abgleiten der Dsennadel die Einspritzdse erneut in Dieselkraftstoff reinigen, bei Bedarf erneuern. - Neue Einspritzdse ebenfalls in sauberem Dieselkraftstoff reinigen.
1 2
33904 1
Hinweis
Auf Vorhandensein der Zentrierstifte (Pfeile) achten.
33905 1
Hinweis
Der ffnungsdruck ist von der Strke der Ausgleichsscheibe abhngig.
36274 1
11/2004
2/4
2011
Druckfeder einsetzen.
Kraftstoffsystem W 07-07-02
33907 1
Druckbolzen einsetzen.
Hinweis
Der Zentrierbund muss zur Druckfeder weisen.
33908 1
Hinweis
Die Ansenkung muss zum Druckbolzen weisen.
33909 1
11/2004
3/4
Kraftstoffsystem W 07-07-02
Einspritzdse mit den Zentrierbohrungen auf die Zentrierstifte des Zwischenstckes aufsetzen.
2011
Hinweis
Die Dsennadel darf nicht aus dem Dsenkrper fallen.
33910 1
Dsenspannmutter andrehen.
33911 1
Dsenspannmutter festdrehen.
07002
Einspritzventil aus Halter entnehmen. Einspritzventile prfen und einstellen Arbeitskarte W 07-07-05 Einspritzventile einbauen Arbeitskarte W 07-07-01.
33912 1
11/2004
4/4
2011
W 07-07-05
Kraftstoffsystem W 07-07-05
Achtung!
Nach ca. drei- bis viermaligem Bettigen des Handhebels fllt sich der Federraum oberhalb der Dsennadel im Einspritzventil mit Dieselkraftstoff / Prfl. Danach ist ein Bettigen des Handhebels nicht mehr mglich. Vor jedem Prfvorgang muss die Dsenspannmutter vorsichtig gelst werden, damit sich der Druck aus dem Federraum abbauen kann.
Hinweis
- Bei Arbeiten an der Einspritzausrstung auf grte Sauberkeit achten. - Zur Prfung der Einspritzventile nur reines Prfl nach ISO 4113 oder sauberen Dieselkraftstoff verwenden.
Verweise
- W 07-07-01
Einspritzventil prfen Einspritzventile ausbauen Arbeitskarte W 07-07-01. Einspritzventil in Halter einsetzen. Dsenspannmutter mit langer Stecknuss ca. 180 lsen (Druckabbau) und wieder festdrehen.
07002
36271 1
Achtung!
!
Verletzungsgefahr! Der Kraftstoff dringt durch den Dsenstrahl tief in das Fleisch ein. Vorsicht Blutvergiftung!
35889 1
11/2004
1/6
Kraftstoffsystem W 07-07-05
Prfung des ffnungsdruckes Hebel des Dsenprfgertes, bei zugeschaltetem Manometer, langsam herunterdrcken. Der Druck, bei dem der Zeiger stehen bleibt oder pltzlich abfllt, ist der ffnungsdruck.
07 52
2011
36293 1
Hinweis
- Wenn der Handhebel des Dsenprfgertes drei- bis viermal bettigt wurde, hat sich der Druck im Federraum wieder aufgebaut. - Die Dsenspannmutter muss erneut gelst, wieder festgedreht werden. - Die Prfung muss wiederholt werden. - Sind die Messwerte von drei Prfungen gleich, knnen diese als gltig betrachtet werden.
07002
36293 1
Einstellen des ffnungsdruckes am Einspritzventil Einspritzventil in Halter einsetzen, Dsenspannmutter abschrauben und alle Teile entnehmen.
36270 1
11/2004
2/6
2011
Reihenfolge der Einzelteilmontage 123456Ausgleichscheibe Druckfeder Druckbolzen Zwischenstck Einspritzdse Dsenspannmutter
Kraftstoffsystem W 07-07-05
6 2 3 4 5
36269 1
Hinweis
Strkere Scheibe ergibt hheren ffnungsdruck. Einspritzventil zusammenbauen und Dsenspannmutter festdrehen.
07002
36274 1
Dichtheitsprfung Einspritzdse und Dsenhalter mit Luft trockenblasen. Handhebel des Prfgertes langsam herunterdrcken, bis ca. 20 bar unterhalb des vorher abgelesenen ffnungsdruckes erreicht werden.
36293 1
11/2004
3/6
Kraftstoffsystem W 07-07-05
Hinweis
Einspritzdse ist dicht, wenn diese innerhalb von 10 Sekunden nicht tropft.
2011
36294 1
Hinweis
- Wenn die Einspritzdse tropft, ist das Einspritzventil zu zerlegen und zu reinigen, ggf. muss die Einspritzdse ausgetauscht werden. - Nacharbeit ist nicht zulssig.
36295 1
Hinweis
Die Leichtgngigkeit der Dsennadel im Dsenkrper wird mit der akustischen Schnarrprfung kontrolliert. Durch zunehmenden Verschlei im Nadelsitz der Einspritzventile verndert sich deren Schnarrverhalten.
36296 1
11/2004
4/6
2011
Hinweis
Nach der Reinigung muss ein gebrauchtes Einspritzventil bei schneller Hebelbettigung hrbar schnarren und den Kraftstoff fein zerstuben. Falls die Einspritzdse nach der Reinigung nicht schnarrt, muss sie erneuert werden. Das Strahlbild kann gegenber einem neuen Einspritzventil deutlich abweichen.
Kraftstoffsystem W 07-07-05
36296 1
Achtung!
!
Vor dem Einbau der Einspritzventile ist in jedem Fall der Druck im Federraum abzubauen.
Dsenspannmutter mit langer Stecknuss ca. 180 lsen (Druckabbau) und wieder festdrehen.
07002
39486 1
11/2004
5/6
Kraftstoffsystem W 07-07-05
Notizen
2011
11/2004
6/6
2011
W 07-08-01
Kraftstoffsystem W 07-08-01
Magnetventil ausbauen Bei BFL-Motoren Schrauben (1) herausdrehen und Luftfhrungshaube (2) abnehmen.
2
1 1
39080 0
39665 0
11/2004
1/4
Kraftstoffsystem W 07-08-01
Magnetventil (1) mit Zangeneinsatz herausdrehen und Dichtring abnehmen.
2011
Hinweis
Klemmrichtung des Zangeneisatzes beachten. Bauteile auf Beschdigung sichtprfen.
1
39666 0
Magnetventil einbauen Magnetventil (1) mit neuem CU-Dichtring andrehen und mit Zangeneinsatz festdrehen.
06094
39667 0
39665 0
11/2004
2/4
2011
Bei BFL-Motoren Luftfhrungshaube (1) ansetzen.
Kraftstoffsystem W 07-08-01
Hinweis
Die Luftfhrungshaube muss unter Standblech und Profilgummi sitzen (Pfeile).
39490 0
1 1
39080 0
11/2004
3/4
Kraftstoffsystem W 07-08-01
Notizen
2011
11/2004
4/4
2011
W 07-08-02
Kraftstoffsystem W 07-08-02
Hinweis
- Austretende Betriebsstoffe in geeigneten Gefen auffangen und vorschriftsgem entsorgen. - Zur Einstellung des Ladedruckabhngigen Volllastanschlages, ist ein Prfstandslauf erforderlich.
Achtung!
!
Ladedruckabhngiger Volllastanschlag ausbauen Bei FL-, BFL-Motoren Schrauben (1) herausdrehen und Luftfhrungshaube(2) abnehmen.
2
1 1
39080 0
Falls vorhanden, Kabelstecker von Magnetventil (1) abziehen. Unterdruckleitung (2) abziehen.
1 2
39381 0
11/2004
1/6
Kraftstoffsystem W 07-08-02
Schlauchschellen (1) mit Klemmzange lsen.
2011
39382 0
39383 0
Kraftstofffilter (1) mit Spezialschlssel abdrehen. Schrauben (2) herausdrehen und Kraftstofffilterkonsole (3) mit LDA abnehmen.
39384 0
11/2004
2/6
2011
Schrauben (1) herausdrehen, Verschlussdeckel (2) mit Membrane entnehmen.
Kraftstoffsystem W 07-08-02
2 1
39385 0
39386 0
Hinweis
- Klemmrichtung des Zangeneinsatzes beachten. Bauteile auf Beschdigung sichtprfen.
39387 0
11/2004
3/6
Kraftstoffsystem W 07-08-02
Ladedruckabhngiger Volllastanschlag einbauen Magnetventil (1) mit neuem CU-Dichtring andrehen und mit Zangeneinsatz festdrehen.
06094
2011
1
39388 0
Hinweis
Einbaulage des Deckels beachten, der Unterdruckanschluss muss nach oben weisen. Schrauben festdrehen.
07096
39389 0
39390 0
11/2004
4/6
2011
Kraftstofffilterkonsole (1) mit LDA ansetzen und Schrauben (2) festdrehen.
07095
Kraftstoffsystem W 07-08-02
39391 0
Hinweis
- Kraftstoffschluche prfen, ggf. erneuern. - Zuordnung der Kraftstoffschluche beachten.
39393 0
Falls vorhanden, Kabelstecker auf Magnetventil (1) stecken. Unterdruckleitung (2) aufstecken.
1 2
39381 0
11/2004
5/6
Kraftstoffsystem W 07-08-02
Bei FL-, BFL-Motoren Luftfhrungshaube (1) ansetzen.
2011
Hinweis
Die Luftfhrungshaube muss unter Standblech und Profilgummi sitzen (Pfeile).
39490 0
1 1
39080 0
11/2004
6/6
2011
W 07-10-06
Kraftstoffsystem W 07-10-06
Verweise
- W 08-08-02
Hinweis
Austretende Betriebsstoffe in geeigneten Gefen auffangen und vorschriftsgem entsorgen.
!
Achtung!
Sicherheitsbestimmungen und lnderspezifische Vorschriften im Umgang mit Kraftstoffen beachten!
Kraftstoffleitungen abbauen Bei FL-, BFL-Motoren Schrauben (1) herausdrehen und Luftfhrungshaube (2) abnehmen.
2
1 1
39080 0
39366 0
11/2004
1/4
Kraftstoffsystem W 07-10-06
Schlauchschelle lsen und Rcklaufschlauch (1) abziehen. Hohlschrauben (2) herausdrehen, Kraftstoffzulaufleitung (3) und Dichtringe abnehmen. Bauteile auf Beschdigung sichtprfen.
2011
1 3
2 2
39483 0
Kraftstoffzulaufleitung anbauen Kraftstoffzulaufleitung (1) durch Profilgummi stecken (Pfeil) und positionieren. Hohlschrauben (2) mit neuen CU-Dichtringen festdrehen.
07015
2 2
39367 0
Hinweis
Rcklaufschlauch prfen, ggf. erneuern.
34204 1
11/2004
2/4
2011
Kraftstoffschlauch (1) aufstecken und Schlauchschelle mit Klemmzange befestigen.
Kraftstoffsystem W 07-10-06
Hinweis
Kraftstoffschlauch prfen, ggf. erneuern.
1
34205 1
Hinweis
Die Luftfhrungshaube muss unter Standblech und Profilgummi sitzen (Pfeile).
39490 0
1 1
39080 0
11/2004
3/4
Kraftstoffsystem W 07-10-06
berstrmleitung abbauen Bei FL-, BFL-Motoren lkhler abbauen Arbeitskarte W 08-08-02. Schlauchschellen (1) lsen und Rcklaufschluche (2) abziehen. Schrauben herausdrehen und berstrmleitung (3) abnehmen. Bauteile auf Beschdigung sichtprfen.
2011
1
34031 1
berstrmleitung anbauen berstrmleitung (1) ansetzen, Schluche aufstecken und Schrauben festdrehen.
07062
Rcklaufschlauch (2) aufstecken und Schlauchschelle mit Klemmzange befestigen. Rcklaufschlauch in Halter (Pfeile) einsetzen.
Hinweis
Die Gummischluche sind grundstzlich zu erneuern.
34202 1
Hinweis
Rcklaufschlauch prfen, ggf. erneuern. Bei FL-, BFL-Motoren lkhler anbauen Arbeitskarte W 08-08-02.
34203 1
11/2004
4/4
2011
W 07-10-06
Kraftstoffsystem W 07-10-06
Achtung!
Sicherheitsbestimmungen und lnderspezifische Vorschriften im Umgang mit Kraftstoffen beachten!
Hinweis
Austretende Betriebsstoffe in geeigneten Gefen auffangen und vorschriftsgem entsorgen.
Kraftstoffleitungen abbauen Bei FL-, BFL-Motoren Schrauben (1) herausdrehen und Luftfhrungshaube (2) abnehmen.
2
1 1
39080 0
39494 0
11/2004
1/4
Kraftstoffsystem W 07-10-06
Hohlschrauben (1) herausdrehen, Kraftstoffzulaufleitung (2) und Dichtringe abnehmen. Bauteile auf Beschdigung sichtprfen.
2011
39491 0
Kraftstoffzulaufleitung anbauen Kraftstoffzulaufleitung (1) durch Profilgummi stecken (Pfeil) und positionieren. Hohlschrauben (2) mit neuen CU-Dichtringen festdrehen.
07015
39438 0
Hinweis
Kraftstoffschlauch prfen, ggf. erneuern.
39439 0
11/2004
2/4
2011
berstrmleitung abbauen Bei FL-, BFL-Motoren Schrauben (1) herausdrehen und Standblech (2) abnehmen.
Kraftstoffsystem W 07-10-06
1
2
39081 0
6
1 1
Hinweis
berstrmleitung zur Schwungradseite entnehmen. Bauteile auf Beschdigung sichtprfen.
39492 0
berstrmleitung anbauen berstrmleitung (2) ansetzen, Hohlschrauben (1) mit neuen CU-Dichtringen festdrehen.
1
07061
39492 0
11/2004
3/4
Kraftstoffsystem W 07-10-06
Bei FL-, BFL-Motoren Standblech ansetzen und Schrauben andrehen.
2011
2
Hinweis
- Unterschiedliche Schraubenlnge (1 und 2) beachten. - Der lkhler muss auf der Lasche (Pfeil) aufliegen. Schrauben (1und 2) festdrehen.
2
09070
39493 0
Hinweis
Die Luftfhrungshaube muss unter Standblech und Profilgummi sitzen (Pfeile).
39490 0
1 1
39080 0
11/2004
4/4
2011
W 07-10-08
Kraftstoffsystem W 07-10-08
Achtung!
Sicherheitsbestimmungen und Lnderspezifische Vorschriften im Umgang mit Kraftstoffen beachten!
Hinweis
Austretende Betriebsstoffe in geeigneten Gefen auffangen und vorschriftsgem entsorgen.
Kraftstofffilterkonsole abbauen Kraftstofffilter abbauen Kraftstofffilter (1) mit Spezialschlssel (2) abdrehen.
39070 0
2
39067 0
11/2004
1/4
Kraftstoffsystem W 07-10-08
Schrauben (1) herausdrehen und Kraftstofffilterkonsole (2) abnehmen. Bauteile auf Beschdigung sichtprfen.
2011
1
39068 0
39068 0
Hinweis
- Kraftstoffschluche prfen, ggf. erneuern. - Zuordnung der Kraftstoffschluche beachten.
2
39067 0
11/2004
2/4
2011
Kraftstofffilter anbauen Dichtring am Kraftstofffilter leicht einlen. Neuen Kraftstofffilter handfest andrehen.
07099
Kraftstoffsystem W 07-10-08
39234 0
11/2004
3/4
Kraftstoffsystem W 07-10-08
Notizen
2011
11/2004
4/4
2011
W 07-11-01
Kraftstoffsystem W 07-11-01
Achtung!
Sicherheitsbestimmungen und Lnderspezifische Vorschriften im Umgang mit Kraftstoffen beachten.
Hinweis
Austretende Betriebsstoffe in geeigneten Gefen auffangen und vorschriftsgem entsorgen.
Kraftstofffrderpumpe abbauen lmessstab (1) herausziehen. Schlauchschelle (2) mit Klemmzange lsen und Kraftstoffschlauch (3) abziehen.
6
1
39030 0
Schrauben (1) herausdrehen, Kraftstofffrderpumpe (2) und Dichtung entnehmen. Bauteile auf Beschdigung sichtprfen.
39206 0
11/2004
1/2
Kraftstoffsystem W 07-11-01
Kraftstofffrderpumpe anbauen Dichtflche an Kraftstofffrderpumpe und Kurbelgehuse reinigen. Neuen Runddichtring (Pfeil) auf Kraftstofffrderpumpe aufziehen.
2011
39207 0
Kraftstofffrderpumpe ansetzen. Kraftstofffrderpumpe bis Auflage eindrcken und Schrauben (1) andrehen. Schrauben festdrehen.
07024
39225 0
Hinweis
Kraftstoffschlauch prfen, ggf. erneuern. lmessstab (1) einsetzen.
39030 0
11/2004
2/2
2011
W 08-04-05
Schmierlsystem W 08-04-05
Verweise
- W 04-04-12 (alte Ausfhrung) - W 04-04-12 (neue Ausfhrung)
Hinweis
Austretende Betriebsstoffe in geeigneten Gefen auffangen und vorschriftsgem entsorgen.
Schmierlpumpe abbauen Zahnriemen und Spannrolle ausbauen Arbeitskarte W 04-04-12 (alte Ausfhrung). Arbeitskarte W 04-04-12 (neue Ausfhrung). lmessstab (1) herausziehen. Schrauben (2) herausdrehen.
39621 0
Schmierlpumpe (1) von den Spannhlsen (2) abdrcken und entnehmen. Bauteile auf Beschdigung sichtprfen.
39495 0
11/2004
1/4
Schmierlsystem W 08-04-05
Schmierlpumpe anbauen Dichtflche an Schmierlpumpe und Kurbelgehuse reinigen. Dichtung (1) erneuern.
2011
1
39496 0
39497 0
39495 0
11/2004
2/4
2011
Schrauben (1) festdrehen.
08010
Schmierlsystem W 08-04-05
lmessstab (2) einstecken. Zahnriemen und Spannrolle einbauen Arbeitskarte W 04-04-12 (alte Ausfhrung). Arbeitskarte W 04-04-12 (neue Ausfhrung).
2
1
1
39498 0
11/2004
3/4
Schmierlsystem W 08-04-05
Notizen
2011
11/2004
4/4
2011
W 08-04-06
Schmierlsystem W 08-04-06
Verweise
- W 08-04-07
Hilfsmittel
- DEUTZ DW 74
lansaugrohr ausbauen Schmierlwanne abbauen Arbeitskarte W 08-04-07 Schrauben (1) herausdrehen und lansaugrohr (2) abnehmen.
39499 0
lansaugrohr einbauen Dichtflche an lansaugrohr und Kurbelgehuse reinigen. Dichtmittel DEUTZ DW 74 auf lansaugrohr (Pfeil) auftragen.
39351 0
11/2004
1/2
Schmierlsystem W 08-04-06
lansaugrohr (1) ansetzen und Schrauben (2) festdrehen.
2011
Hinweis
Dichtmittel beim Ansetzen des lansaugrohres nicht verschieben.
08015
2
39550 0
11/2004
2/2
2011
W 08-04-07
Schmierlsystem W 08-04-07
Hilfsmittel
- DEUTZ DW 74
Hinweis
Austretende Betriebsstoffe in geeigneten Gefen auffangen und vorschriftsgem entsorgen.
Schmierlwanne abbauen Verschlussschraube (1) herausdrehen und Motorl ablassen. Verschlussschraube mit neuem Dichtring festdrehen.
03031
1
39551 0
Bei Motoren mit Anschlussgehuse Schrauben (Pfeile) herausdrehen und Abdeckblech (1) abnehmen.
39552 0
11/2004
1/4
Schmierlsystem W 08-04-07
Alle Schrauben (Pfeil) herausdrehen und Schmierlwanne abnehmen.
2011
39628 0
Schmierlwanne anbauen Dichtflche an Schmierlwanne und Kurbelgehuse reinigen. Dichtmittel DEUTZ DW 74 (Pfeile) auftragen.
Hinweis
Darauf achten, dass kein Dichtmittel in den lkanal (1) gelangt.
1
34253 1
Schmierlwanne ansetzen.
Hinweis
Dichtmittel beim Ansetzen der Schmierlwanne nicht verschieben.
39553 0
11/2004
2/4
2011
Schrauben an den Ecken (Pfeile) vorspannen.
Schmierlsystem W 08-04-07
Hinweis
Die Schrauben an den Ecken (Pfeile) der Schmierlwanne zuerst vorspannen, danach alle Schrauben der Anziehreihenfolge nach festdrehen.
03030
34255 1
Hinweis
Bei Gusslwanne auf Unterschiedliche Schraubenlnge achten.
03030
34256 1
Anziehreihenfolge 4-Zylinder (Gusslwanne mit Zylinderschrauben) Alle Schrauben der Anziehreihenfolge nach festdrehen.
Hinweis
Unterschiedliche Schraubenlnge beachten.
03030
34257 1
11/2004
3/4
Schmierlsystem W 08-04-07
Anziehreihenfolge 3-Zylinder Alle Schrauben der Anziehreihenfolge nach festdrehen.
03030
2011
34258 1
34259 1
Bei Motoren mit Anschlussgehuse Abdeckblech (1) ansetzen und Schrauben (Pfeile) festdrehen.
03085
1
Vorgeschriebenes Motorl einfllen.
39552 0
11/2004
4/4
2011
W 08-08-02
Schmierlsystem W 08-08-02
Hinweis
Austretende Betriebsstoffe in geeigneten Gefen auffangen und vorschriftsgem entsorgen.
1 1
39080 0
1
2
39081 0
11/2004
1/6
Schmierlsystem W 08-08-02
Schrauben (1) herausdrehen und lkhler nach oben abziehen.
2011
39554 0
1 1
39556 0
39557 0
11/2004
2/6
2011
Steckstcke (1) bis Anlage in Kurbelgehuse eindrcken.
Schmierlsystem W 08-08-02
Hinweis
Die Seite mit dem langen Bund "X" muss nach oben weisen.
39281 0
Hinweis
Steckstcke (1) in die Bohrungen (Pfeile) einsetzen.
39622 0
Hinweis
Schrauben nicht festdrehen.
39559 0
11/2004
3/6
Schmierlsystem W 08-08-02
Standblech ansetzen und Schrauben andrehen.
2011
2
Hinweis
- Unterschiedliche Schraubenlnge (1 und 2) beachten - Der lkhler muss auf der Lasche (Pfeil) aufliegen.
09070
39493 0
3 2
39623 0
Hinweis
Die Luftfhrungshaube muss unter Standblech und Profilgummi sitzen (Pfeile).
39490 0
11/2004
4/6
2011
Luftfhrungshaube (2) befestigen. Schrauben (1) festdrehen.
09087
Schmierlsystem W 08-08-02
1 1
39080 0
11/2004
5/6
Schmierlsystem W 08-08-02
Notizen
2011
11/2004
6/6
2011
W 08-10-06
Schmierlsystem W 08-10-06
Hinweis
Austretende Betriebsstoffe in geeigneten Gefen auffangen und vorschriftsgem entsorgen.
39040 0
lfilterpatrone anbauen Dichtring der neuen lfilterpatrone leicht einlen und handfest andrehen.
08001
39229 0
11/2004
1/2
Schmierlsystem W 08-10-06
Notizen
2011
11/2004
2/2
2011
W 08-11-02
Schmierlsystem W 08-11-02
Hinweis
Austretende Betriebsstoffe in geeigneten Gefen auffangen und vorschriftsgem entsorgen.
Hinweis
Belegungsbersicht der Ventilleiste. - Standardmig ist in dem oberen lkanal ein ldruckregelventil (1) eingebaut. Die unteren lkanle sind Leer und verschlossen. - Bei Motoren mit Heizungsanschluss sind in den beiden unteren lkanlen zustzliche ldruckregelventile (2) vorhanden, sowie ein bergangsnippel fr Zulauf (3) und Rcklauf (4).
6
1 3
4 2
39520 0
ldruckregelventil ausbauen (ohne Heizungsanschluss) Verschlussschraube (1) herausdrehen, Druckfeder und Ventilkolben entnehmen.
Hinweis
Beim Entnehmen der Verschlussschraube knnen die nachfolgenden Bauteile, durch den Druck der Druckfeder, herausspringen.
39060 0
11/2004
1/8
Schmierlsystem W 08-11-02
Bauteile auf Verschlei sichtprfen.
2011
39061 0
Hinweis
Ist die Verschleigrenze erreicht, muss die Druckfeder ausgetauscht werden.
08 44
39062 0
ldruckregelventil einbauen (ohne Heizungsanschluss) Ventilkolben (1) und Druckfeder (2) einsetzen.
Hinweis
- Druckfeder mit grner Farbmarkierung (3 bar ffnungsdruck) verwenden. - Ventilkolben leicht einlen. - Einbaureihenfolge beachten.
08 41
34076 1
11/2004
2/8
2011
Verschlussschraube (1) mit neuem CU-Dichtring festdrehen.
08098
Schmierlsystem W 08-11-02
39060 0
Hinweis
Bei Motoren ohne Heizungsanschluss, sind keine ldruckregelventile in der Ventilleiste vorhanden und die lkanle mit einer Verschlussschraube (1) versehen.
08098
39065 0
ldruckregelventile ausbauen (mit Heizungsanschluss) Verschlussschrauben (1) herausdrehen und Dichtringe abnehmen.
34081 1
11/2004
3/8
Schmierlsystem W 08-11-02
bergangsnippel (1) fr Heizungszulauf herausdrehen und Dichtring abnehmen. bergangsnippel (2) fr Heizungsrcklauf herausdrehen und Dichtring abnehmen.
2011
Hinweis
Beim Entnehmen des bergangsnippels (2) knnen die nachfolgenden Bauteile, durch den Druck der Druckfeder, herausspringen.
34080 1
Hinweis
Beim Entnehmen der Verschlussschraube knnen die nachfolgenden Bauteile, durch den Druck der Druckfeder, herausspringen.
34079 1
Hinweis
Bauteile der Einbaureihenfolge nach ablegen.
34078 1
11/2004
4/8
2011
Bauteile auf Verschlei sichtprfen.
Schmierlsystem W 08-11-02
39061 0
Hinweis
Ist die Verschleigrenze erreicht, muss die Druckfeder ausgetauscht werden.
08 44 08 45 08 46
39062 0
ldruckregelventile einbauen (mit Heizungsanschluss) Ventilkolben und Druckfedern (1, 2 und 3) einsetzen.
Hinweis
- Zuordnung der Druckfedern beachten. Position ffnungsdruck 1 2 3 1,0 bar 1,7 bar 0,3 bar Farbmarkierung Gelb Rot Blau
39518 0
11/2004
5/8
Schmierlsystem W 08-11-02
Hinweis
- Einbaulage der Ventilkolben (Pfeile) beachten. - Ventilkolben leicht einlen.
08 41 08 42 08 43
2011
39518 0
34079 1
Hinweis
Die Ansenkung an den Dichtringen (Pfeil) muss zum Kurbelgehuse weisen.
1
39519 0
11/2004
6/8
2011
bergangsnippel (1) fr Heizungszulauf festdrehen. bergangsnippel (2), mit Ventilsitz, fr Heizungsrcklauf festdrehen.
Schmierlsystem W 08-11-02
1
08061
34080 1
34081 1
11/2004
7/8
Schmierlsystem W 08-11-02
Notizen
2011
11/2004
8/8
2011
W 08-11-07
Schmierlsystem W 08-11-07
Verweise
- W 08-10-06
Hinweis
Austretende Betriebsstoffe in geeigneten Gefen auffangen und vorschriftsgem entsorgen.
lfilterkonsole abbauen lfilterpatrone abbauen Arbeitskarte W 08-10-06. Hohlschraube (1) herausdrehen und Dichtringe abnehmen.
39042 0
1 1
39043 0
11/2004
1/2
Schmierlsystem W 08-11-07
Dichtung (1) entnehmen. Bauteile auf Beschdigung sichtprfen.
2011
39044 0
lfilterkonsole anbauen Dichtflche an lfilterkonsole und Kurbelgehuse reinigen. lfilterkonsole (2) mit neuer Dichtung ansetzen und Schrauben (1) festdrehen.
08003
1 1
39043 0
39042 0
11/2004
2/2
2011
W 08-11-08
Schmierlsystem W 08-11-08
Hinweis
Austretende Betriebsstoffe in geeigneten Gefen auffangen und vorschriftsgem entsorgen.
39051 0
39230 0
11/2004
1/2
Schmierlsystem W 08-11-08
ldruckschalter einbauen ldruckschalter (2) mit Dichtring festdrehen.
08091
2011
39051 0
11/2004
2/2
2011
W 08-11-09
Schmierlsystem W 08-11-09
Hinweis
Austretende Betriebsstoffe in geeigneten Gefen auffangen und vorschriftsgem entsorgen.
39524 0
ldruckgeber (1) mit Spezialschlssel herausdrehen und Dichtring abnehmen. Bauteile auf Beschdigung sichtprfen.
39525 0
11/2004
1/2
Schmierlsystem W 08-11-09
ldruckgeber einbauen ldruckgeber (1) mit neuem CU-Dichtring andrehen und mit Spezialschlssel festdrehen.
08093
2011
39525 0
39524 0
11/2004
2/2
2011
W 08-11-11
Schmierlsystem W 08-11-11
Verweise
- W 08-08-02
Hinweis
Austretende Betriebsstoffe in geeigneten Gefen auffangen und vorschriftsgem entsorgen.
ltemperaturgeber ausbauen Bei FL-, BFL-Motoren lkhler abbauen Arbeitskarte W 08-08-02. Schraube (1) herausdrehen.
1
39481 0
39468 0
11/2004
1/4
Schmierlsystem W 08-11-11
Kabelstecker (1und 2) von ltemperaturgeber abziehen.
2011
Hinweis
Zuordnung der Kabelstecker beachten.
1 2
39266 0
39265 0
39096 0
11/2004
2/4
2011
ltemperaturgeber anbauen ltemperaturgeber (1) mit neuem Dichtring festdrehen.
08095
Schmierlsystem W 08-11-11
39265 0
Hinweis
Zuordnung der Kabelstecker beachten.
1 2
39266 0
Bei FL-, BFL-Motoren Luftfhrung (2) ansetzen und Schrauben (1) andrehen.
39468 0
11/2004
3/4
Schmierlsystem W 08-11-11
Schraube (1) andrehen
2011
1
39481 1
34215 1
11/2004
4/4
2011
W 08-11-12
Schmierlsystem W 08-11-12
Hilfsmittel
- Montagehlse
Hinweis
Austretende Betriebsstoffe in geeigneten Gefen auffangen und vorschriftsgem entsorgen.
lthermostat (lkhler) ausbauen Bei FL-, BFL-Motoren Schrauben (1) herausdrehen und Luftfhrungshaube (2) abnehmen.
2
1 1
39080 0
1
2
39081 0
11/2004
1/4
Schmierlsystem W 08-11-12
Verschlussschraube (1) herausdrehen, lthermostat mit Druckfeder entnehmen.
2011
Hinweis
Beim Entnehmen knnen die nachfolgenden Bauteile, durch den Druck der Druckfeder, herausspringen.
39083 0
39437 0
Hinweis
Ist die Verschleigrenze erreicht, muss die Druckfeder ausgetauscht werden.
08 74
39085 0
11/2004
2/4
2011
lthermostat (lkhler) einbauen lthermostat (1) mit Druckfeder einsetzen.
Schmierlsystem W 08-11-12
Hinweis
- lthermostat leicht einlen. - Einbaureihenfolge beachten.
39086 0
Hinweis
Montagehlse verwenden. Verschlussschraube (1) festdrehen.
08072
39083 0
Hinweis
- Unterschiedliche Schraubenlnge (1 und 2) beachten. - Der lkhler muss auf der Lasche (Pfeil) aufliegen. Schrauben (1 und 2) festdrehen.
2
09070
39493 0
11/2004
3/4
Schmierlsystem W 08-11-12
Luftfhrungshaube (1) ansetzen.
2011
Hinweis
Die Luftfhrungshaube muss unter Standblech und Profilgummi sitzen (Pfeile).
39490 0
1 1
39080 0
11/2004
4/4
2011
W 08-15-01
Schmierlsystem W 08-15-01
Hinweis
Austretende Betriebsstoffe in geeigneten Gefen auffangen und vorschriftsgem entsorgen.
ldruckleitung abbauen Hohlschrauben (1) herausdrehen, ldruckleitung (2) und Dichtringe abnehmen. Bauteile auf Beschdigung sichtprfen.
6
2
1
39397 0
ldruckleitung anbauen ldruckleitung (2) ansetzen, Hohlschrauben (1) mit neuen CU-Dichtringen festdrehen.
08042
1
39397 0
11/2004
1/2
Schmierlsystem W 08-15-01
Notizen
2011
11/2004
2/2
2011
W 08-15-02
Schmierlsystem W 08-15-02
Hinweis
Austretende Betriebsstoffe in geeigneten Gefen auffangen und vorschriftsgem entsorgen.
39395 0
lrcklaufleitung (1) aus Kurbelgehuse ziehen und von lrcklaufrohr-Flanschstutzen (2) abziehen.
2 1
39396 0
11/2004
1/4
Schmierlsystem W 08-15-02
Schrauben (1) herausdrehen, lrcklaufrohrFlanschstutzen (2) und Dichtung abnehmen. Bauteile auf Beschdigung sichtprfen.
2011
39398 0
lrcklaufleitung anbauen Dichtflche an Abgasturbolader und lrcklaufrohr-Flanschstutzen reinigen. lrcklaufrohr-Flanschstutzen (1) mit neuer Dichtung ansetzen und Schrauben festdrehen.
08044
39627 0
39399 0
11/2004
2/4
2011
Neuen Runddichtring (Pfeil) auf lrcklaufleitung aufziehen.
Schmierlsystem W 08-15-02
39378 0
Hinweis
Runddichtringe leicht einlen.
2 1
39396 0
39395 0
11/2004
3/4
Schmierlsystem W 08-15-02
Notizen
2011
11/2004
4/4
2011
W 08-16-01
Hinweis
Austretende Betriebsstoffe in geeigneten Gefen auffangen und vorschriftsgem entsorgen.
lleitung abbauen Kabelstecker (1) von ldruckschalter abziehen. Schrauben (2) herausdrehen, Kraftstofffilterkonsole (3) abnehmen und zur Seite hngen.
6
1
2
39200 0
Hohlschrauben (1) herausdrehen, lleitung (2) und Dichtringe abnehmen. Bauteile auf Beschdigung sichtprfen.
39202 0
11/2004
1/2
2011
2
39202 0
1
2
39200 0
11/2004
2/2
2011
W 08-16-02
Schmierlsystem W 08-16-02
Hinweis
Austretende Betriebsstoffe in geeigneten Gefen auffangen und vorschriftsgem entsorgen.
ltemperaturfhler (Spritzverstellung) ausbauen Verschlussschraube (1) herausdrehen, ltemperaturfhler mit Druckfeder und Regelschieber entnehmen.
Hinweis
Beim Entnehmen knnen die nachfolgenden Bauteile, durch den Druck der Druckfeder, herausspringen.
39045 0
39047 0
11/2004
1/2
Schmierlsystem W 08-16-02
Lnge der Druckfeder mit Messschieber messen.
2011
Hinweis
Ist die Verschleigrenze erreicht, muss die Druckfeder ausgetauscht werden.
08 74
39062 0
Hinweis
- Temperaturfhler leicht einlen. - Einbaureihenfolge beachten. Verschlussschraube (1) mit neuem CU-Dichtring festdrehen.
08053
39045 0
11/2004
2/2
2011
W 09-11-01
Khlsystem W 09-11-01
Verweise
- W 12-02-01 (FL-, BFL-Motoren)
Khlgeblse abbauen Keilriemen abbauen Arbeitskarte W 12-02-01. Schrauben (1) herausdrehen und Luftfhrungshaube (2) abnehmen.
1 1
39080 0
Kabel von Generator abbauen. Mutter (1) abschrauben und Kabel "G1.W" (2) abnehmen. Mutter (3) abschrauben und Kabel "G1.D+" (4) abnehmen.
3 4
39560 0
11/2004
1/4
Khlsystem W 09-11-01
Kabelstecker (1) ausclipsen.
2011
1
39561 0
39611 0
Schrauben (1) herausdrehen und Khlgeblse mit Generator abnehmen. Bauteile auf Beschdigung sichtprfen.
1
39562 0
11/2004
2/4
2011
Khlgeblse anbauen Khlgeblse mit Generator ansetzen und Schrauben festdrehen.
09066
Khlsystem W 09-11-01
39564 0
Hinweis
Unterschiedliche Schraubenlnge beachten: Schraube M6 x 12 mm (1) Schraube M8 x 20 mm (2) Schraube (1und 2) festdrehen.
13092
39271 0
1
39561 0
11/2004
3/4
Khlsystem W 09-11-01
Kabel an Generator anbauen. Kabel "G1.D+" (4) ansetzen und Mutter (3) festdrehen.
13082
2011
3 4
39560 0
Hinweis
Die Luftfhrungshaube muss unter dem Standblech und Profilgummi sitzen (Pfeile).
39490 0
1 1
39080 0
11/2004
4/4
2011
W 09-11-02
Khlsystem W 09-11-02
Verweise
- W 09-11-01
Khlgeblse zerlegen Khlgeblse abbauen Arbeitskarte W 09-11-01. Schrauben (Pfeile) herausdrehen und Geblsemantel-Einlauf (1) abnehmen.
39565 0
Hinweis
Welle gegenhalten.
39566 0
11/2004
1/8
Khlsystem W 09-11-02
Scheibe (1), Keilriemenscheibe (2) und Laufrad (3) abnehmen.
2011
1
39567 0
39568 0
39569 0
11/2004
2/8
2011
Mutter (1) abschrauben und Gummimuffe (1) herausdrcken.
Khlsystem W 09-11-02
39570 0
Muttern (1) abschrauben und Generator herausdrcken. Bauteile sichtprfen ggf. erneuern.
39571 0
Hinweis
Einbaulage des Generators beachten.
39572 0
11/2004
3/8
Khlsystem W 09-11-02
Unterlegscheiben auflegen und Muttern (1) wechselseitig festdrehen.
2011
Hinweis
Einbaulage nochmals prfen.
1
09065
39571 0
Hinweis
Die Abgesetzte Seite (Pfeil) muss zum Generator weisen.
39573 0
39574 0
11/2004
4/8
2011
Laufrad (3), Keilriemenscheibe (2) und Scheibe auflegen.
Khlsystem W 09-11-02
1
Hinweis
Einbaulage beachten.
39567 0
Mutter festdrehen.
13021
39575 0
Spaltma prfen Schutzgitter (1) vorsichtig, an den Befestigungspunkten (Pfeile), aus dem Geblsemantel-Einlauf herausdrcken.
Hinweis
Schutzgitter nicht beschdigen.
39576 0
11/2004
5/8
Khlsystem W 09-11-02
Geblsemantel-Einlauf (1) ansetzen und Schrauben (2) festdrehen.
2011
Hinweis
Einbaulage beachten die Stege (Pfeile) mssen bereinstimmen.
09067
2 2
39577 0
39578 0
Hinweis
Es stehen Distanzscheiben von 5 bis 7 mm zur Verfgung.
39574 0
11/2004
6/8
2011
Schutzgitter (1) vorsichtig in Geblsemantel-Einlauf eindrcken.
Khlsystem W 09-11-02
Hinweis
Befestigungspunkte beachten.
39579 0
6
1
39580 0
11/2004
7/8
Khlsystem W 09-11-02
Notizen
2011
11/2004
8/8
2011
W 09-13-01
Khlsystem W 09-13-01
Lfterantrieb zerlegen Falls vorhanden, Schrauben (Pfeile) herausdrehen und Lfter abnehmen.
34014 1
34005 1
11/2004
1/4
Khlsystem W 09-13-01
Sicherungsring (Pfeil) entfernen.
2011
34006 0
34007 1
Inneres (1) und ueres (2) Kugellager von Welle abziehen. Bauteile auf Beschdigung sichtprfen.
2 1
Hinweis
Die Kugellager sind grundstzlich zu erneuern.
39008 1
11/2004
2/4
2011
Lfterantrieb komplettieren Inneres Kugellager (1), ber den Auenring bis Anlage eindrcken.
Khlsystem W 09-13-01
34009 1
6
1
Hinweis
- Einbaulage der Welle beachten. - Innenring des Kugellagers beim Eindrcken absttzen.
34010 1
ueres Kugellager (1), ber Auen- und Innenring bis Anlage eindrcken.
34011 1
11/2004
3/4
Khlsystem W 09-13-01
Sicherungsring (Pfeil) einsetzen.
2011
Hinweis
Auf korrekten Sitz des Sicherungsringes in der Nut achten.
34006 0
34005 1
Hinweis
Unterschiedliche Festigkeitsklassen der Schrauben beachten.
09041
34014 1
11/2004
4/4
2011
W 11-00-03
berwachungssystem W 11-00-03
Verweise
- W 12-02-06 - W 13-02-03 (FM-, BFM-Motoren)
Hubmagnet (Abstellmagnet) abbauen Bei FM-, BFM-Motoren Generator abbauen Arbeitskarte W 13-02-03. Bei FL-, BFL-Motoren Keilriemenspannrolle abbauen Arbeitskarte W 12-02-06. Schraube (Pfeil) herausdrehen und Kabelstecker (1) abziehen.
39038 0
Schrauben (1) herausdrehen und Hubmagnet (2) entnehmen. Bauteile auf Beschdigung sichtprfen.
1
39039 0
11/2004
1/2
berwachungssystem W 11-00-03
Neuen Runddichtring (1) auf Hubmagnet aufziehen.
2011
39036 0
1
39039 0
Kabelstecker (1) aufstecken und Schraube (Pfeil) festdrehen. Bei FL-, BFL-Motoren Keilriemenspannrolle anbauen Arbeitskarte W 12-02-06. Bei FM-, BFM-Motoren Generator anbauen Arbeitskarte W 13-02-03.
39038 0
11/2004
2/2
2011
W 12-02-01
Achtung!
Keilriemen nur bei Motorstillstand prfen / spannen / erneuern.
Hinweis
Bei neuen Keilriemen muss die Keilriemenspannung nach 15 Minuten Laufzeit kontrolliert werden.
39626 0
Keilriemen erneuern Schrauben (1) lsen. Keilriemenspannrolle (2) zur Seite schwenken (Pfeil). Keilriemen abnehmen.
39276 0
11/2004
1/4
2011
39581 0
39582 0
Hinweis
Der Keilriemen muss zwischen den Fhrungen (Pfeil) liegen.
39583 0
11/2004
2/4
2011
Keilriemen-Spannungsmessgert ber die Drucktaste (1) gegen den Keilriemen drcken, bis ein Klickgerusch hrbar ist. Messwert an dem Schnittpunkt des Anzeigenarms und der Skala (Pfeil) ablesen.
Hinweis
Unterschiedliche Einheit auf der Skala beachten.
12 11 12 21
Falls der Sollwert nicht erreicht wird, muss der Spannvorgang wiederholt werden.
39584 0
6
1
39585 0
11/2004
3/4
2011
11/2004
4/4
2011
W 12-02-01
Achtung!
Keilriemen nur bei Motorstillstand prfen / spannen / erneuern.
Hinweis
- Bei neuen Keilriemen muss die Keilriemenspannung nach 15 Minuten Laufzeit kontrolliert werden. - Es wurde eine Variante beschrieben. Der Ablauf ist bei anderen Varianten sinngem.
39370 0
Hinweis
Muttern (Pfeil) gegenhalten.
3
39371 0
11/2004
1/4
2011
39372 0
Keilriemen auflegen. Keilriemen spannen. Generator mit geeignetem Werkzeug zurck drcken (Pfeil) und Schraube (1) festdrehen.
Hinweis
Muttern gegenhalten.
13015
1
39373 0
39582 0
11/2004
2/4
2011
Keilriemen-Spannungsmessgert an Keilriemen ansetzen.
Hinweis
Der Keilriemen muss zwischen den Fhrungen (Pfeil) liegen.
39522 0
Keilriemen-Spannungsmessgert ber die Drucktaste (1) gegen den Keilriemen drcken, bis ein Klickgerusch hrbar ist. Messwert an dem Schnittpunkt des Anzeigenarms und der Skala (Pfeil) ablesen.
Hinweis
Unterschiedliche Einheit auf der Skala beachten.
12 11 12 21
Falls der Sollwert nicht erreicht wird, muss der Spannvorgang wiederholt werden.
39523 0
Hinweis
Muttern (Pfeil) gegenhalten.
2
13015
3
39371 0
11/2004
3/4
2011
1
13016
34289 1
3
Schraube (2) festdrehen.
13016
34292 1
11/2004
4/4
2011
W 12-02-06
Verweise
- W 12-02-01 FL- und BFL-Motoren - W 12-02-01 FM- und BFM-Motoren
Hinweis
- Es wurde nur die alte Ausfhrung der Spannrolle beschrieben. - Der Ablauf ist bei anderen Ausfhrungen sinngem.
Keilriemenspannrolle abbauen Schrauben (1) herausdrehen und Keilriemenspannrolle (2) entnehmen. Bauteil auf Beschdigung sichtprfen.
6
1
39630 0
Keilriemenspannrolle anbauen Keilriemenspannrolle (2) ansetzen und Schrauben (1) andrehen. Keilriemen spannen Arbeitskarte W 12-02-01 (FL- und BFL-Motoren) Arbeitskarte W 12-02-01 (FM- und BFM-Motoren).
39630 0
11/2004
1/2
2011
11/2004
2/2
2011
W 12-06-01
Hinweis
Schwungrad mit geeignetem Werkzeug blockieren. Schwungrad abnehmen.
34065 1
Festsitzendes Schwungrad abbauen Selbstgefertigten Fhrungsdorn (Pfeil) eindrehen. Abdrckwerkzeug (1) ansetzen und mit Schrauben (2) befestigen.
2 2
34066 2
11/2004
1/2
2011
34066 1
Schwungrad anbauen Schwungrad unter Verwendung eines selbstgefertigten Fhrungsdornes (Pfeil) ansetzen.
34224 1
Hinweis
- Neue Schrauben verwenden. - Schwungrad mit geeignetem Werkzeug blockieren.
12001
34225 1
11/2004
2/2
2011
W 12-06-03
Achtung!
Verletzungsgefahr! Durch heie Bauteile.
Verweise
- W 12-06-01
Hinweis
Schwungrad nicht beschdigen.
33837 1
33838 1
11/2004
1/2
2011
33839 1
Starterzahnkranz anbauen Starterzahnkranz auf max. 220 C erwrmen. Starterzahnkranz auflegen und am Bund zur Auflage bringen. Schwungrad anbauen Arbeitskarte W 12-06-01.
33840 0
11/2004
2/2
2011
W 12-08-02
Hilfsmittel
- Grafitfett G 500, 20g Tube
Hydraulikpumpe abbauen Sechskantschrauben (1) herausdrehen, Hydraulikpumpe (2) und Kupplungshlse entnehmen.
39090 0
Hydraulikpumpe (1), Kupplungshlse (2) und Manschetten (3) auf Beschdigung sichtprfen, ggf. austauschen.
1 2
39091 0
11/2004
1/4
2011
Hinweis
Die Ausstanzung der Manschetten muss an den Verzahnungen der Kupplungshlse ausgerichtet werden. Innenverzahnung der Kupplungshlse mit Grafitfett G 500 einfetten.
39092 0
Zahnwelle (1) mit Grafitfett G 500 einfetten. Kupplungshlse (2) auf die Zahnwelle stecken.
Hinweis
- Einbaulage beachten. - Die Verzahnung der Kupplungshlse muss in die Zahnwelle eingreifen.
34243 1
Hinweis
Das maximale Vorstehma "X" darf nicht grer als 18 mm sein, ggf. Schrauben erneuern oder zustzliche Scheiben unter Schraubenkopf legen.
34244 1
11/2004
2/4
2011
Zahnwelle des Hydraulikpumpenantriebs mit Grafitfett G 500 einfetten. Hydraulikpumpe (2) mit Kupplungshlse einsetzen und Sechskantschrauben (1) festdrehen.
Hinweis
Die Verzahnung der Kupplungshlse muss in den Hydraulikpumpenantrieb eingreifen.
12051
39090 0
11/2004
3/4
2011
11/2004
4/4
2011
W 12-08-03
Achtung!
Der Zahnriemen und die Spannrolle, sind nach jeder Demontage, unabhngig von der Laufzeit zu erneuern.
Verweise
- W 12-02-01 (FL-, BFL-Motoren) - W 12-02-01 (FM-, BFM-Motoren)
Zahnriemen und Spannrolle ausbauen Keilriemen abbauen Arbeitskarte W 12-02-01 (FL-, BFL-Motoren). Arbeitskarte W 12-02-01 (FM-, BFM-Motoren). Bei FM-, BFM-Motoren Falls vorhanden, Schrauben (1) herausdrehen und Lfter abnehmen.
39625 0
2 1
39461 0
11/2004
1/8
2011
Hinweis
An Zentralschraube gegenhalten.
1
39354 0
39355 0
1
39275 0
11/2004
2/8
2011
Zwischenstck (1) abnehmen.
39601 0
Schraube (1) herausdrehen und Spannrolle (2) abnehmen. Zahnriemen (3) abnehmen. Bauteile auf Beschdigung sichtprfen.
6
1 2
3
39590 0
Zahnriemen und Spannrolle einbauen Neue Spannrolle, mit Fhrungsgabel (1) der Grundplatte in den Fhrungsstift (2) der Hydraulikpumpenkonsole einsetzen.
1 2
39591 0
11/2004
3/8
2011
39592 0
Hinweis
Laufrichtung des Zahnriemens beachten. Die Beschriftung (Pfeil) auf dem Zahnriemen muss von vorn lesbar sein.
39593 0
Zahnriemen so ausrichten, dass er auf dem Kurbelwellenzahnrad am Fhrungsbund (1) und auf dem Hydraulikpumpenzahnrad mit ca. 4 mm Rckstand zur Vorderkante (Pfeil) aufliegt.
39594 0
11/2004
4/8
2011
Arretierstift (1) entfernen.
34235 1
Einstellexzenter in Pfeilrichtung (entgegen Uhrzeigersinn) drehen, bis Zeiger der Spannrolle mit der Kerbe fluchtet (1).
Hinweis
Einstellexzenter an Innensechskant drehen. Schraube (2) festdrehen.
12052
1
39595 0
Hinweis
- Der Zeiger der Spannrolle muss mit der Kerbe fluchten (1). - Falls die Markierungen nicht bereinstimmen, muss die Zahnriemenspannung korrigiert werden.
39596 0
11/2004
5/8
2011
Einstellexzenter in Pfeilrichtung (entgegen Uhrzeigersinn) drehen, bis Zeiger der Spannrolle mit der Kerbe fluchtet (1). Schraube (2) festdrehen.
12052
1
39595 0
Hinweis
Die Abgeflachte Seite (Pfeil) muss zum Zahnriemen weisen.
1
39597 0
Hinweis
Auf korrekten Sitz der Schutzhaube achten.
12056
1
39275 0
11/2004
6/8
2011
Schleuderscheibe (1) ansetzen.
Hinweis
Die Hohlkehle muss zum Zwischenstck weisen.
1
39598 0
6
1 2
Hinweis
An Zentralschraube gegenhalten.
12031
39599 0
Bei FM-, BFM-Motoren Falls vorhanden, Keilriemenscheibe und Flanschnabe (1) ansetzen. Schrauben (2) wechselseitig festdrehen.
12031
2 1
2
39462 0
11/2004
7/8
2011
39624 0
11/2004
8/8
2011
W 13-01-02
Hinweis
Der Reparaturablauf bezieht sich auf FL-, BFL-Motoren. Bei FM-, BFM-Motoren ist der Reparaturablauf sinngem durchzufhren.
1 1
39080 0
Kabelbaum abbauen Kabel von Generator abbauen. Mutter (1) abschrauben und Kabel "G1.W" (2) abnehmen. Mutter (3) abschrauben und Kabel "G1.D+" (4) abnehmen.
3 4
39560 0
11/2004
1/8
2011
1
39561 0
Kabelstecker (1), mit schwarzem Gehuse, mit Kabel "B3.WK" von ltemperaturgeber abziehen. Kabelstecker (2), ohne Gehuse, mit Kabel "B3.G" von ltemperaturgeber abziehen.
39444 0
Hinweis
Falls vorhanden, Kabelstecker mit Kabel "F1/ B6.WK" und Kabelstecker mit Kabel "B6.G" von ldruckgeber abziehen. Kabelstecker (2), von Freigabemagnet abziehen.
39443 0
11/2004
2/8
2011
Falls vorhanden, Kabelstecker von Magnetventil (1) abziehen.
39665 0
394410
39442 0
11/2004
3/8
2011
Hinweis
Die Anschlsse am Kabelbaum sind abhngig von der Motoranforderung.
39440 0
Kabelbaum anbauen Kabelbaum in Profilgummi (1) einsetzen und Profilgummi auf Spannstifte stecken.
39442 0
394410
11/2004
4/8
2011
Falls vorhanden, Kabelstecker auf Magnetventil (1) stecken.
39665 0
Hinweis
Falls vorhanden, Kabelstecker mit Kabel "F1/ B6.WK" und Kabelstecker mit Kabel "B6.G" auf ldruckgeber stecken. Kabelstecker (2) mit Kabel auf Freigabemagnet stecken.
39443 0
Kabelstecker (1), mit schwarzem Gehuse, mit Kabel "B3.WK" auf ltemperaturgeber stecken. Kabelstecker (2), ohne Gehuse, mit Kabel "B3.G" auf ltemperaturgeber stecken.
39444 0
11/2004
5/8
2011
1
39561 0
Kabel von Generator anbauen. Kabel "G1.W" (4) aufstecken und Mutter (3) andrehen.
13083
3
13082
39560 0
Hinweis
Die Luftfhrungshaube muss unter Standblech und Profilgummi sitzen (Pfeile).
39490 0
11/2004
6/8
2011
Luftfhrungshaube (2) befestigen. Schrauben (1) festdrehen.
09087
1 1
39080 0
11/2004
7/8
2011
11/2004
8/8
2011
W 13-02-03
Verweise
- W 12-02-01
Generator abbauen Keilriemen abbauen Arbeitskarte W 12-02-01. Schrauben (1) herausdrehen und Luftfhrungshaube (2) abnehmen.
1 1
39080 0
Kabel von Generator abbauen. Mutter (1) abschrauben und Kabel "G1.W" (2) abnehmen Mutter (3) abschrauben und Kabel "G1.D+" (4) abnehmen.
3 4
39560 0
11/2004
1/12
2011
1
39561 0
39611 0
1
39562 0
11/2004
2/12
2011
Generator aus Khlgeblse ausbauen Schrauben (Pfeile) herausdrehen und Geblsemantel-Einlauf (1) abnehmen.
39565 0
6
1
Hinweis
Welle gegenhalten.
39566 0
39567 0
11/2004
3/12
2011
39568 0
39569 0
39570 0
11/2004
4/12
2011
Muttern (1) abschrauben und Generator herausdrcken. Bauteile sichtprfen ggf. erneuern.
39571 0
Hinweis
Einbaulage des Generators beachten.
39572 0
Hinweis
Einbaulage nochmals prfen.
1
09065
39571 0
11/2004
5/12
2011
1
Hinweis
Die Abgesetzte Seite (Pfeil) muss zum Generator weisen.
39573 0
39574 0
Hinweis
Einbaulage beachten.
39567 0
11/2004
6/12
2011
Mutter festdrehen.
13021
39575 0
Spaltma prfen Schutzgitter (1) vorsichtig, an den Befestigungspunkten (Pfeile), aus dem Geblsemantel-Einlauf herausdrcken.
Hinweis
Schutzgitter nicht beschdigen!
39576 0
Hinweis
Einbaulage beachten, die Stege (Pfeile) mssen bereinstimmen.
09067
2 2
39577 0
11/2004
7/12
2011
39578 0
Hinweis
Es stehen Distanzscheiben von 5 bis 7 mm zur Verfgung.
39574 0
Hinweis
Befestigungspunkte beachten.
39579 0
11/2004
8/12
2011
Gummimuffe (1) einsetzen und Mutter (2) festdrehen.
13081
39580 0
39564 0
Hinweis
Unterschiedliche Schraubenlnge beachten: Schraube M6 x 12 mm (1) Schraube M8 x 20 mm (2) Schraube (1) festdrehen.
13092
39271 0
11/2004
9/12
2011
1
39561 0
Kabel an Generator anbauen. Kabel "G1.D+" (4) ansetzen und Mutter (3) festdrehen.
13082
3 4
39560 0
Hinweis
Die Luftfhrungshaube muss unter Standblech und Profilgummi sitzen (Pfeile).
39490 0
11/2004
10/12
2011
Luftfhrungshaube (2) befestigen. Schrauben (1) festdrehen.
09087
1 1
39080 0
11/2004
11/12
2011
11/2004
12/12
2011
W 13-02-03
Generator und Halterung ab- und anbauen (bei FM- und BFM-Motoren)
Werkzeug
- Handelsbliche Werkzeuge 8189 - Torx - Werkzeugsatz
Verweise
- W 12-02-01
Hinweis
Es wurde eine Variante beschrieben. Bei anderen Varianten ist der Ablauf sinngem.
Generator abbauen Falls vorhanden, Kabel von Generator abbauen. Position Position Position (1) (2) (3) D+ B+ W
39445 0
1
39447 0
11/2004
1/6
2011
39448 0
39449 0
Schraube (1) herausdrehen und Spannbgel (2) abnehmen. Bauteile auf Beschdigung sichtprfen.
39446 0
11/2004
2/6
2011
Generator anbauen Spannbgel (2) ansetzen und Schraube (1) andrehen.
Hinweis
Einbaulage des Spannbgels beachten.
39446 0
39449 0
39448 0
11/2004
3/6
2011
1
39447 0
Falls vorhanden, Kabel an Generator anbauen. Position Position Position (1) (2) (3) D+ B+ W
39445 0
3 2
34288 1
11/2004
4/6
2011
Konsolenbefestigung bei hochgebautem Lfterantrieb (Baumaschinenausfhrung) Schrauben (1) festdrehen.
13010
2 1
34291 1
11/2004
5/6
2011
11/2004
6/6
2011
W 13-03-02
Starter abbauen Falls vorhanden, Hitzeabschirmblech (1) abbauen. Schrauben (2) herausdrehen.
6
2
39380 0
Schraube (1) herausdrehen und Kabelhalter (2) abnehmen. Mutter (3) abschrauben und Ladestromkabel (4) abnehmen.
2 4 3
39540 0
11/2004
1/4
2011
1
39541 0
39542 0
2
13092
4 3
39540 0
11/2004
2/4
2011
Falls vorhanden, Hitzeabschirmblech (1) anbauen. Schrauben (2) festdrehen.
13009
39380 0
11/2004
3/4
2011
11/2004
4/4
2011
W 13-06-01
Glhwendelkerzen ausbauen Glhwendelkerzen (1) herausdrehen und Dichtringe abnehmen. Bauteile auf Beschdigung sichtprfen.
39033 0
39035 0
11/2004
1/2
2011
11/2004
2/2
2011
Handelsbliche Werkzeuge
7
Richten Sie bitte, alle Werkzeugbestellungen direkt an: WILBR Wilhelm Bcker GmbH & Co. KG Postfach 14 05 80 D-42826 Remscheid Fax: ++49 (0) 02191 - 8 10 92 Tel.: ++49 (0) 21191 - 9882-860 E-Mail-Adresse fr Bestellungen aus Deutschland: a.zarrath@wilbaer.de (Frau Zarrath) andere Lnder: a. karsten@wilbaer.de (Frau Karsten)
11/2004
1/8
11/2004
2/8
8005
35410 2
Kompetenzklasse
8008
8008
35411 2
Kompetenzklasse
8011
Klemmzange fr Leckkraftstoffleitungen
8011
11/2004
39426 0
0312 1540 0138
3/8
8018
37506 1
Kompetenzklasse
8021
8021
39427 0
Kompetenzklasse
8024
8024
11/2004
37509 1
0312 1540 0138
4/8
8027
39531 0
8036
Kompetenzklasse
8036
39429 0
Kompetenzklasse
8049
8049
11/2004
39430 0
0312 1540 0138
5/8
8112
39431 0
Kompetenzklasse
8115
8115
35416 2
Kompetenzklasse
8170
Tiefenmessschraube
8170
11/2004
39532 0
0312 1540 0138
6/8
8189
39432 0
Kompetenzklasse
9017
Montagehebel fr Ventilfeder
9017
37511 1
Kompetenzklasse
9088
9088
11/2004
39433 0
0312 1540 0138
7/8
9090
35420 2
Kompetenzklasse
9120
9120
39434 0
Kompetenzklasse
9122
Spezial-Bit, 25mm lang IPR 30, 25mm lang, fr eingriffsichere Schrauben am Regler
9122
11/2004
39435 0
0312 1540 0138
8/8
2011
Spezialwerkzeuge
8
Richten Sie bitte, alle Werkzeugbestellungen direkt an: WILBR Wilhelm Bcker GmbH & Co. KG Postfach 14 05 80 D-42826 Remscheid Fax: ++49 (0) 02191 - 8 10 92 Tel.: ++49 (0) 21191 - 9882-860 E-Mail-Adresse fr Bestellungen aus Deutschland: a.zarrath@wilbaer.de (Frau Zarrath) andere Lnder: a. karsten@wilbaer.de (Frau Karsten)
11/2004
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8 Spezialwerkzeuge 2011
Notizen
11/2004
2/16
8 Spezialwerkzeuge 2011
100 120 Anschlussstck fr Kompressionsdruckprfer
Kompetenzklasse
100 120
39400 0
Kompetenzklasse
100 400
100 400
37605 1
Kompetenzklasse
100 690
Absteckstift fr Bosch-Einspritzpumpe
100 690
11/2004
39368 0
0312 1541 0138
3/16
8 Spezialwerkzeuge 2011
100 700 Einstellbolzen fr Zahnriemenmontage Kurbel- und Nockenwelle
Kompetenzklasse
100 700
39101 0
Kompetenzklasse
100 710
Einstellbolzen fr Regelstange
100 710
39401 0
Kompetenzklasse
100 750
Messvorrichtung mit Abstandsscheiben fr Kolbenberstand und vorderen Deckel in Verbindung mit 100 400
100 750
11/2004
39402 0
0312 1541 0138
4/16
8 Spezialwerkzeuge 2011
100 880 Absteckstift fr Bosch-Einspritzpumpen Drahtlnge 64mm
Kompetenzklasse
Hinweis
Nicht mehr lieferbar. Ersetzt durch Absteckstift 100 690.
100 880
39403 0
Kompetenzklasse
101 100
Absteckstift fr Motorpal
101 100
39404 0
Kompetenzklasse
101 300
Zeiger fr Gradskalen
101 300
11/2004
39406 0
0312 1541 0138
5/16
8 Spezialwerkzeuge 2011
101 500 Handfrderpumpe Hochruck-Handfrderpumpe zur Prfung und Einstellung des statischen Frderbeginns
Kompetenzklasse
101 500
36443 1
Kompetenzklasse
101 510
101 510
36444 1
Kompetenzklasse
101 910
101 910
11/2004
36449 1
0312 1541 0138
6/16
8 Spezialwerkzeuge 2011
103 030 Prfschablone fr Ausgleichdichtung der Einspritzpumpe
Kompetenzklasse
103 030
39533 0
Kompetenzklasse
110 030
35433 2
Kompetenzklasse
110 110
110 110
11/2004
35431 2
0312 1541 0138
7/16
8 Spezialwerkzeuge 2011
110 140 Montagewerkzeug fr Regelstangenbuchsen
Kompetenzklasse
110 140
39407 0
Kompetenzklasse
120 900
120 900
35438 2
Kompetenzklasse
120 910
120 910
11/2004
35439 2
0312 1541 0138
8/16
8 Spezialwerkzeuge 2011
121 410 Montagewerkzeug fr Ventilschaftabdichtungen
Kompetenzklasse
121 410
37614 1
Kompetenzklasse
130 300
130 300
35441 2
Kompetenzklasse
130 420
Trapeznut-Verschleilehre
130 420
11/2004
36461 1
0312 1541 0138
9/16
8 Spezialwerkzeuge 2011
130 630 Kolbenringspannband
Kompetenzklasse
130 630
39408 0
Kompetenzklasse
131 100
Demontagewerkzeug fr Kolbenbolzensicherung
131 100
39409 0
Kompetenzklasse
131 340
131 340
11/2004
39410 0
0312 1541 0138
10/16
8 Spezialwerkzeuge 2011
131 350 Montagewerkzeug fr BF/M-Motoren fr Kolbenbolzenbuchse von BF/M-Motoren
Kompetenzklasse
131 350
39411 0
Kompetenzklasse
142 050
Eindrckvorrichtung fr Nockenwellendichtring
142 050
39412 0
Kompetenzklasse
142 850
142 850
11/2004
39414 0
0312 1541 0138
11/16
8 Spezialwerkzeuge 2011
142 860 Montagewerkzeug fr Kurbelwellendichtring ohne Laufring, Schwungradseite
Kompetenzklasse
142 860
39415 0
Kompetenzklasse
143 100
Abdrckvorrichtung fr Schwungrad
143 100
39416 0
Kompetenzklasse
143 420
Gegenhalter fr Kraftvervielfltiger
143 420
11/2004
39417 0
0312 1541 0138
12/16
8 Spezialwerkzeuge 2011
143 430 Zwischenscheibe fr Gegenhalter 143 420
Kompetenzklasse
143 430
39418 0
Kompetenzklasse
143 820
Montagewerkzeug fr Nockenwellenlager
143 820
39419 0
Kompetenzklasse
144 130
Gegenhalter fr Nockenwellenrad
144 130
11/2004
39420 0
0312 1541 0138
13/16
8 Spezialwerkzeuge 2011
150 140 Ausziehwerkzeug fr lfhrungsrohr im KG
Kompetenzklasse
150 140
39421 0
Kompetenzklasse
150 150
Montagedorn fr lfhrungsrohr im KG
150 150
39422 0
Kompetenzklasse
150 800
35449 2
11/2004
14/16
8 Spezialwerkzeuge 2011
170 050 Spezialschlssel fr Filterpatrone, zum Abschrauben der Filterpatrone
170 050
37629 1
170 110
Spezialschlssel fr ldruckgeber
8
2
170 110
39423 0
6067
Motor-Montageblock
6067
11/2004
39424 0
0312 1541 0138
15/16
8 Spezialwerkzeuge 2011
6067/114 Absttzausleger
6067/114
39369 0
6067/115
Aufspannhalter
6067/115
39425 0
11/2004
16/16