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Ministerio de Educación
U.E. Enrique Maria Dubuc (9°)
Cátedra de Química
Realizado por:
Diego Cartaya E.
Introducción
El ser humano ha buscado la forma de realizar tareas mas rápido y mas eficientemente,
es así como en la antigüedad desarrollo sus primeras herramientas, utilizando
únicamente piedras, luego evolucionó y descubrió otros materiales; la madera se podía
utilizar como mango para algunas herramientas o para encender un fuego, este ultimo
además se podía utilizar para la fundición de diversos materiales como el cobre, y que al
ser mezclados variaban sus características; de este modo la raza humana fue
evolucionando, desarrollo la rueda para mover objetos con mayor facilidad, poleas para
levantarlos y hasta barcos para transportarlos por grandes distancias.
En la actualidad se podría decir que vivimos en la época del petróleo, ya que gran
cantidad de las cosas que utilizamos están basadas principalmente en este; gracias a los
avances tecnológicos y químicos ya no solo se utiliza de forma bruta si no que se refina
para obtener componentes más puros como combustibles del tipo de la gasolina, pero
además el trabajo con los polímeros a abierto un nuevo campo: El del plástico, las
pinturas y otra gran cantidad de objetos que se utiliza en la actualidad, esto hace
evidente nuestra necesidad por este, hoy tan preciado recurso.
Historia
Hidrocarburos
Son los compuestos orgánicos más simples y pueden ser considerados como las
sustancias principales de las que se derivan todos los demás compuestos orgánicos.
Los hidrocarburos se clasifican en dos grupos principales, de cadena abierta y cíclicos.
En los compuestos de cadena abierta que contienen más de un átomo de carbono, los
átomos de carbono están unidos entre sí formando una cadena lineal que puede tener
una o más ramificaciones.
En los compuestos cíclicos, los átomos de carbono forman uno o más anillos cerrados.
Petróleo
Es un líquido oleoso bituminoso de origen natural compuesto por diferentes sustancias
orgánicas. Se encuentra en grandes cantidades bajo la superficie terrestre y se emplea
como combustible y materia prima para la industria química. El petróleo y sus
derivados se emplean para fabricar medicinas, fertilizantes, productos alimenticios,
objetos de plástico, materiales de construcción, pinturas o textiles y para generar
electricidad.
Características
Todos los tipos de petróleo se componen de hidrocarburos, aunque también suelen
contener unos pocos compuestos de azufre y de oxígeno. El petróleo contiene elementos
gaseosos, líquidos y sólidos. La consistencia varía desde un líquido tan poco viscoso
como la gasolina hasta un líquido tan espeso que apenas fluye.
Existen categorías de petróleos crudos los de tipo parafínico, los de tipo asfáltico y los
de base mixta.
Origen
• Faja petrolífera del Orinoco: Desde el punto de vista geográfico, es una región
situada en el extremo sur de la cuenca oriental, comprendida entre el norte del
río Orinoco y las porciones meridionales de Anzoátegui, Monagas y Delta
Amacuro. Tiene una extensión aprox. de 650 Km. de este a oeste y unos 70 Km.
de norte a sur, lo que hace una superficie de 45.000 Km2.
Aparte de Venezuela el petróleo se encuentra en otros países, principalmente: Arabia
Saudita, Rusia, Venezuela, México y Estados Unidos.
Industria petrolera y petroquímica
• PDV Marina es la filial que lleva a cabo las actividades de transporte marítimo
nacionales e internacionales.
• Zulia / El tablazo.
• Morón.
• Anzoátegui.
Petróleos químicos de Venezuela (PEQUIVEN)
Todo el mundo necesita del petróleo. En una u otra de sus muchas formas lo usamos
cada día de nuestra vida. Proporciona fuerza, calor y luz; lubrica la maquinaria y
produce alquitrán para asfaltar la superficie de las carreteras; y de él se fabrica una gran
variedad de productos químicos. .
El petróleo es un recurso natural no renovable que aporta el mayor porcentaje del total
de la energía que se consume en el mundo. La importancia del petróleo no ha dejado de
crecer desde sus primeras aplicaciones industriales a mediados del siglo XIX, y ha sido
el responsable de conflictos bélicos en algunas partes del mundo (Oriente Medio).
Explotación
Parte del petróleo Venezolano se exporta sin procesar. Esto significa que se vende a un
precio relativamente bajo, otra parte de la producción en cambio, se procesa en las
refinerías y se vende, a un precio mucho más elevado en el mercado internacional.
Existen muchas refinerías en áreas o países que no producen petróleo y tienen que ser
"alimentadas" con materia prima importada. Este es el caso por ejemplo, de la refinería
de Curacao, ahora dependiente de Venezuela, cuando esta refinería, que utiliza petróleo
Venezolano, estuvo a punto de cerrar, fue adquirida en gran parte por el gobierno
venezolano (a través de LAGOVEN, una subsidiaria de P.D.V.S.A).
Los principales puertos de embarque del petróleo venezolano (tanto crudo como
refinado), son los de la Costa Oriental del Lago de Maracaibo, Punto Fijo,
Puerto La Cruz y en menor grado, Caripito y otros. A estos puertos acuden grandes
tanqueros de todas partes del mundo.
La O.P.E.P:
• Coordinar y unificar la política petrolera de sus países miembros.
• Asegurar que los precios del petróleo estén estabilizados para evitar perjudicar a
los miembros de la organización.
• Suministrar petróleo a los países consumidores de una manera económica.
• Fijar cuotas de exportación a los países miembros de la organización.
Los logros más evidentes de la O.P.E.P fueron, la obtención de unos precios más justos
para los miembros, que culminó con un aumento de esos precios en 1.973 y el cambio
de actitud de los países desarrollados en cuanto al excesivo consumo de petróleo, para
ese entonces, se fabricaban carros con motores muy grandes, que consumían un litro de
gasolina cada 2 ó 3 kilómetros, el derroche de combustible era evidente especialmente
en los Estados unidos. La actitud de la población europea siempre fue diferente: por ser
países con muy poco petróleo no se malgastaba tanto.
Una de las mayores causas de la contaminación oceánica son los derrames de petróleo.
El 46% del petróleo y sus derivados industriales que se vierten en el mar son residuos
que vuelcan las ciudades costeras. El mar es empleado como un muy accesible y barato
depósito de sustancias contaminantes, y la situación no cambiará mientras no existan
controles estrictos, con severas sanciones para los infractores. .
El 13% de los derrames se debe a accidentes que sufren los grandes barcos contenedores
de petróleo, que por negligencia de las autoridades y desinterés de las empresas
petroleras transportan el combustible en condiciones inadecuadas. En los últimos años,
algunos de los más espectaculares accidentes fueron el del buque-tanque Valdés de la
Exon, ocurrido frente a las costas de Alaska el 24 de marzo de 1989, y el del petrolero
Mar Egeo, el 3 de diciembre de 1992, frente a la entrada del puerto de La Coruña, en
España. Otro 32% de los derrames proviene del lavado de los tanques de los grandes
buques que transportan este combustible.
La contaminación además proviene por parte de la combustión de sus derivados, como
la gasolina, el kerosén, el gasoil, entre otros; estos compuestos que se obtienen luego de
la refinación del petróleo, son utilizados como fuente de energía para mover los
distintos tipos de transportes o en las distintas industrias.
-Geografía de Venezuela.
-Antonio Luis Cárdenas, Rubén Carpio Castillo y Francisco Escamilla.
-Segunda Edición Corregida y Aumentada. Agosto-2.000
-Editorial de la Universidad Pedagógica Experimental Libertad.