Qu hacen los centros de verificacin vehicular?

El programa de verificacin vehicular se estableci en 1991 con el objetivo de prevenir y controlar las emisiones contaminantes provenientes de vehculos automotores en circulacin a fin de mejorar la calidad del aire del rea metropolitana. Es bsicamente un sistema centralizado en la cual se otorgan autorizaciones a una empresa para realizar la medicin y verificacin de las emisiones contaminantes provenientes de los vehculos automotores. Qu es la contaminacin atmosfrica? Se entiende por contaminacin atmosfrica a la presencia en la atmsfera de sustancias en una cantidad que implique molestias o riesgo para la salud de las personas y de los dems seres vivos, vienen de cualquier naturaleza,1 as como que puedan atacar a distintos materiales, reducir la visibilidad o producir olores desagradables. El nombre de la contaminacin atmosfrica se aplica por lo general a las alteraciones que tienen efectos perniciosos en los seres vivos y los elementos materiales, y no a otras alteraciones inocuas. Los principales mecanismos de contaminacin atmosfrica son los procesos industriales que implican combustin, tanto en industrias como en automviles y calefacciones residenciales, que generan dixido y monxido de carbono, xidos de nitrgeno y azufre, entre otros contaminantes. Igualmente, algunas industrias emiten gases nocivos en sus procesos productivos, como cloro o hidrocarburos que no han realizado combustin completa. La contaminacin atmosfrica puede tener carcter local, cuando los efectos ligados al foco se sufren en las inmediaciones del mismo, o planetario, cuando por las caractersticas del contaminante, se ve afectado el equilibrio del planeta y zonas alejadas a las que contienen los focos emisores.

Por qu es importante la verificacin? El Programa tiene por objeto prevenir y controlar los altos ndices de contaminacin atmosfrica, mediante la revisin peridica de los vehculos automotores en circulacin en los diferentes Centros de Servicio, de acuerdo a lo sealado en las normas aplicables que determinan los limites mximos permisibles de emisiones contaminantes y el Procedimiento para su verificacin. Cmo funciona un centro de verificacin vehicular? Qu le analizan a los autos , en los centros de verificacin vehicular? En la exanimacin de la expulsin de humo del motor, como el buen funcionamiento del motor, sin desechos de humo excesivo, mal para el medio ambiente Se trata de una serie de pruebas para medir Qu cantidad y qu tipo de gases contaminantes Expulsa cada vehculo. El estudio se Realiza en un espacio parecido a una gasolinera, El cual deber estar construido, Acondicionado y validado por las autoridades De Medio Ambiente. El proceso tcnico de verificacin dura 10 Minutos. Qu gases contaminantes emiten los coches? os gases de combustin de coches, con motor de gasolina, contienen CO y NOx, hidrocarburos, SO2 y partculas slidas, mientras que los de motor Diesel emiten menos gases txicos (por ejemplo, 20 veces menos de CO, 8 veces menos de hidrocarburos), pero ms holln." Principales contaminantes lanzados por los automviles son dixido de carbono (CO2), monxido de carbono (CO), xidos de nitrgeno (NOx),

hidrocarburos no quemados (HC), y compuestos de plomo y anhdrido sulfuroso. Qu es la verificacin vehicular? El procedimiento de verificacin consiste en tres etapas:

Inspeccin visual a los dispositivos y sistemas para el control de la

contaminacin instalados en los vehculos automotores: sistema de escape, tapn del tanque de combustible, tapn del depsito de aceite, bayoneta del nivel de aceite, ventilacin positiva del crter, filtro de carbn activado, filtro de aire, tensin de bandas.

Prueba de revisin visual de humos mediante una prueba esttica en marcha crucero: humo azul, humo negro. La presencia de humo azul es indicativa de la presencia de aceite en el sistema de combustin y la emisin de humo negro es indicativa de un exceso de combustible no quemado. Por tanto, cualquiera de las dos indica altos niveles de emisin de hidrocarburos entre otros contaminantes.

Medicin de las emisiones contaminantes. La medicin de las emisiones contaminantes de hidrocarburos y monxido de carbono se realiza mediante una prueba esttica, que consiste en una prueba en marcha crucero y una prueba en marcha lenta en vaco.

Como apoyo al Programa de Verificacin Vehicular se realizan las siguientes acciones:

Operativos de control vehicular en coordinacin con la Direccin de

Transporte del gobierno estatal y las Secretaras o Direcciones de Trnsito y Vialidad de los municipios partcipes del Programa. Los vehculos ostensiblemente contaminantes son sancionados.

Supervisin y vigilancia peridica de los centros de verificacin

vehicular. Se inspeccionan las condiciones de operacin del equipo e instalaciones as como los procedimientos de verificacin y el buen manejo de papelera y calcomanas oficiales.

Inspeccin y acreditamiento de talleres mecnicos, que consiste en

evaluar y acreditar la calidad tcnica y homologar el equipo de los talleres de servicio mecnico para que stos ofrezcan servicios confiables a propietarios y conductores de automotores a fin de mantener en condiciones aceptables el parque vehicular.

Evaluacin peridica del programa de acuerdo a estadsticas. Propiedades fsicas y qumicas del aire. PROPIEDADES FISICAS. Es de menor peso que el agua. Es de menor densidad que el agua. Tiene Volumen indefinido. No existe en el vaco. Es incoloro, inodoro e inspido.

QUIMICAS Reacciona con la temperatura condensndose temperaturas y produce corrientes de aire. Esta compuesto por varios elementos entre ellos el oxigeno (O2) y el dioxido de carbono elementos bsicos para la vida. Qu gases componen el aire? Gases que componen el aire. en hielo a bajas

Ms abundantes: Oxgeno. Ocupa aproximadamente la quinta parte del aire. Es un

gas necesario para la respiracin de las personas, los animales y las plantas. Se utiliza en los hospitales para atender a las personas con problemas respiratorios.

Nitrgeno. Ocupa casi cuatro quintas partes del aire. Se utiliza para

proteger muchos alimentos en sus envases, como buen conservante.

Otros gases: Dixido de carbono. Lo utilizan las plantas para fabricar su propio

alimento, con el agua que toman de las races y la energa del Sol.

Vapor de agua. Es invisible, y a l se debe la humedad del aire. El

vapor de agua que hay en el aire es muy importante para la vida; sin l no sera posible la formacin de nubes, ni el ciclo del agua. En que unidades qumicas se expresan los gases para su estudio?

Para el comportamiento trmico de partculas de la materia existen cuatro cantidades medibles que son de gran inters: presin, volumen, temperatura y masa de la muestra del material (o mejor an cantidad de sustancia, medida en moles).

Cualquier gas se considera como un fluido, porque tiene las propiedades que le permiten comportarse como tal.

Sus molculas, en continuo movimiento, colisionan elsticamente entre s y contra las paredes del recipiente que contiene al gas, contra las que ejercen una presin permanente. Si el gas se calienta, esta energa calorfica se invierte en energa cintica de las molculas, es decir, las molculas se mueven con mayor velocidad, por lo que el nmero de choques contra las paredes del recipiente aumenta en nmero y energa. Como consecuencia la presin del gas aumenta, y si las paredes del recipiente no son rgidas, el volumen del gas aumenta.

Un gas tiende a ser activo qumicamente debido a que su superficie molecular es tambin grande, es decir, al estar sus partculas en continuo movimiento chocando unas con otras, esto hace ms fcil el contacto entre una sustancia y otra, aumentando la velocidad de reaccin en comparacin con los lquidos o los slidos.

Para entender mejor el comportamiento de un gas, siempre se realizan estudios con respecto al gas ideal, aunque ste en realidad nunca existe y las propiedades de este son:

Una sustancia gaseosa pura est constituida por molculas de igual tamao y masa. Una mezcla de sustancias gaseosas est formada por molculas diferentes en tamao y masa. Debido a la gran distancia entre unas molculas y otras y a que se mueven a gran velocidad, las fuerzas de atraccin entre las molculas se consideran despreciables. El tamao de las molculas del gas es muy pequeo, por lo que el volumen que ocupan las molculas es despreciable en comparacin con el volumen total del recipiente. La densidad de un gas es muy baja. Las molculas de un gas se encuentran en constante movimiento a gran velocidad, por lo que chocan elsticamente de forma continua entre s y contra las paredes del recipiente que las contiene. Para explicar el comportamiento de los gases, las nuevas teoras utilizan tanto la estadstica como la teora cuntica, adems de experimentar con gases de diferentes propiedades o propiedades lmite, como el UF6, que es el gas ms pesado conocido. Un gas no tiene forma ni volumen fijo; se caracteriza por la casi nula cohesin y la gran energa cintica de sus molculas, las cuales se mueven. Describe cada una de las leyes que describe el comportamiento de los gases.

Ley de Boyle-Mariotte Para una cierta cantidad de gas a temperatura constante, su presin es inversamente proporcional al volumen que ocupa. Matemticamente sera:

P_1V_1=P_2V_2\, Ley de Charles

A una presin dada, el volumen ocupado por una cierta cantidad de un gas es directamente proporcional a su temperatura. Matemticamente la expresin sera:

\frac{V_1}{T_1}=\frac{V_2}{T_2} o \frac{V_1}{V_2}=\frac{T_1}{T_2}

Ley de Gay-Lussac La presin de una cierta cantidad de gas, que se mantiene a volumen constante, es directamente proporcional a la temperatura:

\frac{P_1}{T_1}=\frac{P_2}{T_2}

Es por esto que para poder envasar gas, como gas licuado, primero se ha de enfriarse el volumen de gas deseado, hasta una temperatura caracterstica de cada gas, a fin de poder someterlo a la presin requerida para licuarlo sin que se sobrecaliente, y, eventualmente, explote. Ley de los gases ideales Las tres leyes mencionadas pueden combinarse matemticamente en la llamada ley general de los gases. Su expresin matemtica es:

P \cdot V = n \cdot R \cdot T

siendo P la presin, V el volumen, n el nmero de moles, R la constante universal de los gases ideales y T la temperatura en Kelvin.

El valor de R depende de las unidades que se estn utilizando:

R = 0,082 atmlK1mol1 si se trabaja con atmsferas y litros R = 8,31451 JK1mol1 si se trabaja en Sistema Internacional de Unidades R = 1,987 calK1mol1 R = 8,31451 1010 erg K1mol1 R = 8,317x103 (m3)(Kpa)/(mol)(K) si se trabaja con metros cbicos y kilo pascales

De esta ley se deduce que un mol de gas ideal ocupa siempre un volumen igual a 22,4 litros a 0 C y 1 atmsfera. Vase tambin Volumen molar. Tambin se le llama la ecuacin de estado de los gases, ya que slo depende del estado actual en que se encuentre el gas. Qu anlisis realizan en los centros de verificacin vehicular? Para que sirve cada uno de los aparatos que vemos en el Centro de verificacin vehicular? Son dos, el primero sirve para la captura del vehculo y el segundo donde se realizan las pruebas y se mandan al centro de cmputo para su impresin. Cmo funciona un centro de verificacin vehicular? Y en que consiste este proceso? Por medio de computadoras que realizan la verificacin de los

contaminantes por un programa dado del centro ecolgico. Explica que son lo IMECAS?

El ndice metropolitano de calidad del aire (IMECA) fue creado con la finalidad de que la poblacin en general comprenda el nivel de contaminacin presente en el aire. Cules son los valores permisibles de los gases de emisin? Niveles mximos permisibles de emision de gases por el escape de los automoviles y vehculos comerciales en circulacin, en funcin del aomodelo Tabla 1. Niveles mximos permisibles de emisin de monoxido de carbono, hidrocarburos, oxigeno y niveles mnimos y mximos de dilucin Tabla 1 MONOXIDO AOMODELO DEL VEHICULO 1979 Y ANTER. 19801986 19871993 1994 Y POST. (HC) ppm (CO) % Vol (O2) % Vol HIDROCARBUROS DE CARBONO OXIGENO MAXIMO DILUCION MIN MAX (CO + CO2) % Vol 700 500 400 200 6.0 4.0 3.0 2.0 6.0 6.0 6.0 6.0 7.0 18.0 7.0 18.0 7.0 18.0 7.0 18.0

Niveles mximos permisibles de emision de gases por el escape de los vehiculos de usos multiples o utilitarios, camiones ligeros, camiones medianos y camiones pesados en circulacin, en funcin del ao-modelo

Tabla 2. Niveles mximos permisibles de emisin de monoxido de carbono, hidrocarburos, oxigeno y niveles mximos de dilucin Tabla 2 MONOXIDO AOMODELO DEL VEHICULO 1979 Y ANTER. 19801985 19861991 19921993 1994 Y POST. (HC) ppm (CO) % Vol (O2) % Vol HIDROCARBUROS DE CARBONO OXIGENO MAXIMO DILUCION MIN MAX (CO + CO2) % Vol 700 600 500 400 200 6.0 5.0 4.0 3.0 2.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 7.0 18.0 7.0 18.0 7.0 18.0 7.0 18.0 7.0 18.0

Niveles mximos permisibles de emision de oxidos de nitrogeno por el escape de los automoviles, vehiculos comerciales, vehiculos de usos multiples o utilitarios y camiones ligeros en circulacin, en funcin del ao-modelo Tabla 3 niveles mximos permisibles de emisin de oxidos de nitrgeno. AO-MODELO DEL VEHCULO XIDOS DE NITRGENO (NO X ) ppm CRUCERO

1993 Y ANTERIORES 1994 -1998 1999 EN ADELANTE

N/A 1500 1000

Niveles mximos permisibles de emisin de monoxido de carbono, hidrocarburos, oxigeno y niveles mnimos y mximos de dilucin para los vehiculos automotores en circulacin. Tabla 4 MONOXIDO OXIGENO HIDROCARBUROS DE CARBONO (HC) ppm 200 (CO) % Vol 1.0 MAXIMO (O2) % Vol 6.0 DILUCION MIN MAX

AOMODELO DEL VEHICULO TODOS

(CO + CO2) % Vol 7.0 18.0

Niveles mximos permisibles de gases provenientes del escape de los automoviles y vehiculos comerciales en circulacin con cero kilometros, en funcin del ao-modelo. Tabla 5. Niveles mximos permisibles de emisin de monoxido de carbono, hidrocarburos y niveles mnimos y mximos de dilucin Tabla 5 AOMODELO DEL VEHICULO MONXIDO OXIGENO DE CARBONO MAXIMO (CO) % Vol (O2) % Vol DILUCION MIN MAX (CO + CO2) % Vol

HIDROCARBUROS (HC) ppm

2005 Y POST.

100

0.25

6.0

7.0

18.0

Los niveles maximos permisibles de opacidad del humo proveniente del escape de los vehiculos automotores en circulacion que usan diesel como combustible, expresada como coeficiente de absorcion por metro (m-1), tomando como base el flujo nominal del gas, expresado en litros por segundo, establecidos en la tabla 6. Tabla 6 NIVELES MXIMOS PERMISIBLES DE OPACIDAD DE HUMO FLUJO NOMINAL DEL GAS L/S 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100 105 COEFICIENTE DE ABSORCION M -1 2.43 2.43 2.43 2.43 2.43 2.43 2.43 2.43 2.35 2.28 2.20 2.13 2.07 2.00 1.94 1.87

110 115 120 125 130 135 140 145 150 155 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240 245 250

1.81 1.75 1.70 1.64 1.58 1.53 1.48 1.43 1.38 1.33 1.28 1.23 1.18 1.14 1.09 1.05 1.01 0.97 0.92 0.92 0.92 0.92 0.92 0.92 0.92 0.92 0.92 0.92 0.92