DISEO DE PAVIMENTO DE CHACHAPOYAS - MOLINOPAMPA RODRIGUEZ DE MENDOZA - LA PUNTA.

Antecedente..2 Estudio de Trfico..2 3.0.0 Diseo de Pavimento2 3.1.0 Metodo ASSHTO 93.3 3.2.0 Metodo NAASRA.6 4.0.0 Conclusiones y Recomendaciones7 Anexo A Anexo B Cuadros Clculo de espesores

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DISEO DE PAVIMENTO DE CHACHAPOYAS - MOLINOPAMPA RODRIGUEZ DE MENDOZA - LA PUNTA.

1.0.0 ANTECEDENTES A solicitud del CONSORCIO VIAS, se realiz el diseo del pavimento de la carretera Chachapoyas Molipampa Rodrguez de Mendoza La Punta, para lo cual, entregaron informaciones como ensayos de Laboratorio de Suelos y Estudio de Trfico. La optimizacin del pavimento se requiri la estabilizacin de la capa de base estructural de pavimento y una superficie tratada con mortero asfaltico. 2.0.0 ESTUDIO DE TRFICO La carretera Chachapoyas Rodrguez de Mendoza pertenece a la ruta Nacional 08 B, la que contina hasta Moyobamba capital del Departamento de San Martn, para el estudio de trafico se ha considerado 3 tramos el primero corresponde al tramo Chachapoyas Molino Pampa, el segundo tramo Molinopampa Rodriguez De Mendoza y Rodriguez de Mendoza-P. de Carretera.

Cuadro N 01 Resumen de los EALs al ao 2011

TRAMO
Chachapoyas - Molino Pampa Molinopampa Rodriguez De Mendoza Rodriguez de Mendoza-P. de Carretera EAL SENTIDO AL ESTE EAL SENTIDO OESTE

4.92x10 3 2.76x10 3 2.76x10 3

1.54x10 4 8.65x10 3 1.34x10 4

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3.0.0 DISEO DE PAVIMIENTO 3.1.0 Mtodo AASHTO 93 3.1.1 Suelo de Subrasante En base a la evaluacin de las caractersticas de soporte de la subrasante de la carretera en estudio se ha considera el promedio de los resultados de laboratorio obtenidos del ensayo de CBR, 3.35%. En el Cuadro N 02, adjunto en el Anexo A, se presenta un resumen de los ensayos de laboratorio entregados. 3.1.2 Calculo de Espesores Factor Regional Indice de Servicio ndice de Serviciabilidad : PSI= 1.7

Ao de Inicio del Perodo de Servicio Se considera como inicio del perodo de servicio el ao 2,011. Nivel de confiabilidad : Desviacin estndar : Mdulo Resilente : R = 90 % So = 0.45 (Pavimentos Flexibles)

Mr (psi) = 1500 CBR, para CBR menores de 7.0%

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Mr (psi) = 4326 lnCBR+241, para CBR mayores de 20.0%

Factores de Capa Coeficiente Estructural Base Tratada con Emulsin Asfltica (a2): 0.34 (pulg.)-1 Sub base, Afirmado Existente (a3): 0.10 (pulg)-1 El nmero estructural SN del pavimento est dado por la siguiente relacin:

SN = a1 D1 + a2 D2 m2+ a3 D3 m3 Donde: a2, a3 Coeficientes para Base y Sub-base (Capa de afirmado existente) respectivamente. m2, m3 Coeficientes de drenaje para Base tratada y Sub Base (capa de afirmado existente). D2, D3 Espesores para base tratada y afirmado existente. SN Nmero estructural del pavimento

Los coeficientes m2 y m3 para los materiales de base tratada y afirmado existente; para una calidad de drenaje bueno y niveles de saturacin mayores de 25%, de acuerdo a la AASHTO, 1993 son iguales a 1.20 a 1.00 respectivamente. Los mdulos resilentes de la base granular tratada con emulsin y sub base (afirmado existente) son iguales a 16000psi y 15000 psi (15 kip/in2) y que corresponden a CBR de 40% y 30 % respectivamente. El procedimiento general de diseo por el mtodo AASHTO para el
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clculo de los espesores de las capas del pavimento es el siguiente: 1.Usando el mdulo de elasticidad de la base granular E2 como el mdulo resilente Mr, se determina, el nmero estructural SN1 requerido para proteger la base, el clculo del espesor del estrato 1 est dado por la siguiente relacin:
D1 > = SN 1 a1

2.-

Usando el mdulo de elasticidad de la capa de sub-base granular E3 como el mdulo resilente Mr, se determina el nmero estructural SN2 requerido para proteger la sub-base, el clculo del espesor del estrato 2 est dado por la siguiente relacin:

D 2 >=

SN 2 a1 D1 a 2 m2

3.-

Basndonos en el mdulo resilente de la sub-rasante, Mr , se determina el nmero estructural total SN3, requerido y el clculo del espesor de la capa 3 est dado por la siguiente relacin :

D3 > =

SN 3 a1 D1 a 2 D 2 m 2 a 3 m3

En el cuadro N04, se presenta un resumen del dimensionamiento de los espesores del pavimento apoyado sobre una sub base (afirmado existente) de espesor 10.00 cm. En Anexo B, se adjunta el clculo de diseo del pavimento de cada tramo Cuadro N 04 Resumen de Diseo de Pavimento
TRAMO BASE TRATADA (cm) SLURRY SEAL (cm)

Chachapoyas - Molino 10.00 Pampa Molinopampa Rodrguez 10.00 De Mendoza Rodriguez de Mendoza-P. 10.00 de Carretera Av. Repblica de Chile 295 Oficina 1103 - Jess Mara, Lima Per www.nestorhuaman.peinformes@nestorhuaman.pe

1.00 1.00
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1.00

3.2.0 Mtodo NAASRA

El mtodo NAASRA (National Association of Australian State Road Authorities) hoy AUSTROADS, indicado en el Manual de Diseo de Caminos No Pavimentados de Bajo Volumen de Transito aprobado con resolucin directoral N 303-2008-MTC/02 del 04.04.2008. Relaciona el valor de Soporte del suelo (CBR) y la carga actuante sobre el afirmado, expresada en nmero de repeticiones de ejes equivalentes.
[ ]

e =2 9 1

1 x (o 21 lg

1 0

CR B

) + 8 x(o 5 lg

1 0

CR B

)2 x l g o

1 0

( Ne rp

/10 ) 2

Donde: e = CBR = Nrep =

Espesor de la capa de afirmado en mm Valor del CBR de la subrasante Numero de repeticiones de EE para el carril de diseo

Entonces de acuerdo al proyecto en estudio obtenemos los siguientes espesores de la Base granular
Cuadro N 05 Resultados Del Diseo Mtodo NAASRA
Tramo N (aos)
5 5 5

CBR de diseo Subrasante (%)

3.35 3.35 3.35

N18 Espesor de la base (Ejes Granular Equivalentes) (cm)

1.54X104 8.65X103 1.34X104 26.2 23.1 25.4

Chachapoyas - Molino Pampa Molinopampa Rodrguez De Mendoza Rodriguez de Mendoza-P. de Carretera

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Por lo tanto, de acuerdo al mtodo NAASRA, se recomienda utilizar una capa de base granular de 25.00 cm, como existe una capa de 10.00 cm, resultara necesario una capa de 15.00 cm, adems se requiere de un tratamiento superficial con slurry de 1.0 cm
4.0.0 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES 4.1.1 Se ha realizado el diseo del pavimento de la Chachapoyas Molipampa Rodrguez de Mendoza La Punta, en base al estudio de suelos y estudio de trafico entregado por el solicitante. 4.1.2 En la zona en estudio se presenta lluvia intensa, y escurrimiento superficial intenso de agua, parmetro necesario para la conformacin y construccin del pavimento. 4.1.3 Del estudio de suelos se aprecia que la Relacin de Capacidad de Soporte es bajo, por lo tanto, la presencia de suelos saturados es probable. 4.1.5 Las condiciones del clima, y condiciones de los agregados para utilizar un estabilizante qumico, resulta recomendable utilizar capa de base granular estabilizado con emulsin asfltica. 4.1.4 Para el diseo del pavimento se ha utilizado dos mtodos, Mtodo AASHTO Y Mtodo NAASRA. Sin embargo, por las condiciones climticas y condiciones de los agregados se recomienda los espesores obtenidos por el Mtodo AASHTO Cuadro N 06 Resumen de Diseo de Pavimento
Tramo Metodo ASSHTO
Base Estabilizada con Emulsin (cm) Chachapoyas - Molino Pampa Molinopampa Rodrguez De Mendoza Rodriguez de Mendoza-P. de Carretera 10.00 10.00 10.00 Slurry Seal (cm) 1.00 1.00 1.00

Para el diseo se ha considerado la capa granular existente de 10.00 cm, la cual ser utilizado como sub base.
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