Universidode TecnoIogico FederoI do Porono - UTFPP

EspecioIi;oo em 0esfo AmbienfoI em Municpios

Prof. Dr. LAERCIO MANTOVANI FRARE
UTFPR - Campus Medianeira
A PROBLEMTICA DO A PROBLEMTICA DO
PLANEJAMENTO PLANEJAMENTO
URBANO E REGIONAL URBANO E REGIONAL
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EspecioIi;oo em 0esfo AmbienfoI em Municpios
INTRODUO
!
RESIMENTO URBANO

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A CIDADE A CIDADE SE ORIGINA DA NECESSIDADE DE CONTATO,
COMUNICAO, ORGANIZAO E TROCA
ENTRE HOMENS E MULHERES
O FENMENO O FENMENO DE URBANIZAO AGRAVOU
O HISTRICO QUADRO DE EXCLUSO SOCIAL,
MARGINALIZAO E VIOLNCIA. .
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RESIMENTO DA POPULAO URBANA DO
BRASIL
Fontes: 1. www.ibge.gov.br
2. MOTA, S. Urbanizao e meio ambiente. Rio de Janeiro: ABES, 2003.
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POPULAO NAS REGIES METROPOLITANAS DO BRASIL
(1991/1996)
REGIES
METROPOLITANAS
POPULAO POPULAO TAXA DE
CRESCIMENTO
()
1991/1996
1991 1996
BELEM 1.332.840 1.485.569 2,23
FORTALEZA 2.307.017 2.582.820 2,32
RECIFE 2.919.979 3.087.967 1,14
SALVADOR 2.496.521 2.709.084 1,68
BELO HORIZONTE 3.436.060 3.803.249 2,09
VITORIA 1.064.919 1.182.354 2,15
RIO DE JANEIRO 9.814.574 10.192.097 0,77
SO PAULO 15.444.941 16.583.234 1,46
CURITIBA 2.057.578 2.425.361 3,40
PORTO ALEGRE 3.027.941 3.246.869 1,43
Fonte: MOTA, S. Urbanizao e meio ambiente. Rio de Janeiro: ABES, 2003.
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ESTIMATIVA DO IMPACTO DA DOENA DEVIDO PRECARIEDADE
DO AMBIENTE DOMSTICO NOS PASES EM DESENVOLVIMENTO
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Ocupaes urbanas em rea de mananciais da Ocupaes urbanas em rea de mananciais da
poro leste da Regio Metropolitana de uritiba, poro leste da Regio Metropolitana de uritiba,
a despeito da existncia de um plano de a despeito da existncia de um plano de
desenvolvimento regional, aprovado em 1978, so desenvolvimento regional, aprovado em 1978, so
o tema central das anlises aqui apresentadas. As o tema central das anlises aqui apresentadas. As
ocupaes irregulares da rea surgiram nos anos ocupaes irregulares da rea surgiram nos anos
70 e se efetivaram especialmente na dcada de 70 e se efetivaram especialmente na dcada de
90, com invases sobre parcelamentos aprovados 90, com invases sobre parcelamentos aprovados
desde antes de 1950, desde antes de 1950, 6uando no havia ainda 6uando no havia ainda
planejamento regional planejamento regional (LIMA e MENDONA,
2001).
EXEMPLO
Fonte: LIMA, C.A.; MENDONA, F. Planejamento urbano-regional e crise ambiental: regio metropolitana de
Curitiba. So Paulo em Perspectiva. v.15, n.1, p.135-143, 2001.
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O processo de planejamento
urbano da capital do estado tem
sido determinante para a ocupao
regional
LIMA e MENDONA, 2001)
Na dcada de 90, a crise
ambiental existente no conjunto
da metrpole torna-se muito
evidente, especialmente quanto
ao esgotamento dos mananciais
de abastecimento pblico de
gua.
LIMA e MENDONA, 2001)
Fonte: LIMA, C.A.; MENDONA, F. Planejamento
urbano-regional e crise ambiental: regio metropolitana
de Curitiba. So Paulo em Perspectiva. v.15, n.1,
p.135-143, 2001.
Curitiba
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rea de terrenos
planos podendo
esgotar reservas de
abastecimento de
gua
Limitado pelo Rio
Iguau
Norte: topografia
ondulada
Sada: ordenar o
crescimento para o
oeste.
Fonte: LIMA, C.A.;
MENDONA, F.
Planejamento urbano-
regional e crise
ambiental: regio
metropolitana de
Curitiba. So Paulo em
Perspectiva. v.15, n.1,
p.135-143, 2001.
Curitiba
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Nos anos 50, apenas
3 municpios
apresentavam
parcelamento do solo
urbano.
Naquele momento no
havia argumentao
para prever os danos
s reas de
mananciais da regio
de olombo e
municpios vizinhos.
Fonte: LIMA, C.A.;
MENDONA, F. Planejamento
urbano-regional e crise ambiental:
regio metropolitana de Curitiba.
So Paulo em Perspectiva. v.15,
n.1, p.135-143, 2001.
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PRINIPAIS ONLUSES QUE PODEMOS TIRAR:
1. O aumento da populao e a consequente ampliao das
cidades deveriam ser acompanhadas do crescimento de toda
infra-estrutura urbana que proporcionasse aos habitantes uma
mnima condio de vida.
2. A ordenao deste crescimento se faz necessria, de modo
que as influncias que o mesmo possa ter sobre o meio
ambiente no se tornem prejudiciais.
3. Na atualidade, o planejamento busca sanar os problemas dos
assentamentos j estabelecidos nos meios urbanos,
desenvolvendo, assim, aes mais corretivas do que diretivas
no que se refere produo de espaos.
4. Um trao marcante da urbanizao brasileira seu carter
espontneo e anrquico.
Fonte: MOTA, S. Urbanizao e meio ambiente. Rio de Janeiro: ABES, 2003.
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