Na osnovu lana 219.

stav (4) Zakona o osnovama sigurnosti saobraaja na cestama u Bosni i Hercegovini ("Slubeni glasnik Bosne i Hercegovine", broj 6/06), ministar komunikacija i prometa Bosne i Hercegovine, u suradnji sa tijelima nadlenim za unutranje poslove, donosi

PRAVILNIK
O TEHNIKIM PREGLEDIMA VOZILA POGLAVLJE I. OSNOVNE ODREDBE lan 1. (Predmet Pravilnika) Ovim Pravilnikom propisuju se sadraj i nain obavljanja tehnikih pregleda, evidencije koje se vode i obrasci koji se izdaju i uvjeti koji moraju da zadovolje ovlatene organizacije za obavljanje tehnikih pregleda. lan 2. (Definicije) U smislu ovog Pravilnika znai: a) Tehniki pregled vozila je pregled opreme i ureaja vozila koji se provode u cilju utvrivanja da li vozilo ima propisane ureaje i opremu i da li je u ispravnom stanju, te da li ono ispunjava i druge propisane uvjete za uee u saobraaju. b) Redovni tehniki pregled vozila je tehniki pregled koji se obavlja prije prve registracije vozila i prilikom produenja registracije vozila. c) Vanredni tehniki pregled je tehniki pregled koji se obavlja pod istim uvjetima kao i redovni a u skladu sa lanom 18. stav (7) ovog Pravilnika. d) Novoproizvedenim vozilom smatra se vozilo za koje se prva registracija obavi u roku do godinu dana od dana njegove proizvodnje. e) Lahka vozila su vozila ija najvea doputena masa ne prelazi 3,5 tone.

f) Teka vozila su vozila ija najvea doputena masa prelazi 3,5 tone. g) Stanica za tehniki pregled vozila je organizacija ovlatena od strane nadlenog tijela za obavljanje poslova tehnikih pregleda vozila. h) Poslovni prostor stanice za tehniki pregled vozila obuhvata objekat, prostor za ispitivanje i sve prostore u vezi sa tehnikim pregledima vozila, ukljuujui i prilazne i odlazne saobraajnice i prostor za parkiranje i povrine za ispitivanje vozila koja se ne mogu pregledati na tehnolokoj liniji. i) Tehnoloka linija je povrina na kojoj su ugraeni ureaji i oprema za obavljanje tehnikog pregleda vozila.

j) Tehnoloka linija lahkih vozila namijenjena je za obavljanje tehnikih pregleda vozila najvee doputene mase do 3,5 tona. k) Tehnoloka linija tekih vozila namijenjena je za obavljanje tehnikih pregleda vozila najvee doputene mase preko 3,5 tone u okviru dozvoljenih gabarita i masa. Na ovoj tehnolokoj liniji se mogu ispitivati i lahka vozila. l) Kanal je dio tehnoloke linije namijenjen za obavljanje tehnikog pregleda donjeg postroja vozila.

m) Bar kod vozila je naljepnica izraena na posebnoj samoljepljivoj foliji, a slui za jedinstvenu indentifikaciju vozila. n) Karton ovjere tehnike ispravnosti ureaja za gas je obrazac na kojem stanica za tehniki pregled vozila ovjerava tehniku ispravnost ureaja za gas na vozilu. lan 3. (Dodjela ovlasti za obavljanje tehnikog pregleda) (1) Tijela uprave Federacije Bosne i Hercegovine, Republike Srpske i Brko Distrikta Bosne i Hercegovine nadlena za saobraaj, za obavljanje tehnikog pregleda vozila mogu ovlastiti organizaciju koja ispunjava uvjete u pogledu poslovnih prostorija, opreme i ureaja te strunih radnika (u daljnjem tekstu: stanica za tehniki pregled) propisane Zakonom o osnovama sigurnosti saobraaja na cestama u Bosni i Hercegovini, ("Slubeni glasnik Bosne i Hercegovine", broj 6/06, u daljnjem tekstu: Zakon) i ovim Pravilnikom. (2) Odobrenje iz stava (1) ovog lana moe se dati nakon to ovlatena komisija tijela uprave Federacije Bosne i Hercegovine, Republike Srpske i Brko Distrikta Bosne i Hercegovine nadlenih za saobraaj, izvri pregled stanice za tehniki pregled vozila i utvrdi da su ispunjeni svi uvjeti propisani Zakonom i ovim Pravilnikom. (3) Stanica za tehniki pregled moe dobiti ovlatenje za obavljanje tehnikog pregleda:

a) motocikla; b) lahkih vozila; c) tekih vozila;

d) vozila za koja se tehniki pregled ne moe obaviti na tehnolokoj liniji. POGLAVLJE II. POSLOVNI PROSTOR, UREAJI I OPREMA Odjeljak A. Poslovni prostor lan 4. (Poslovni prostor) Poslovni prostor stanice za tehniki pregled vozila mora biti izgraen u skladu sa vaeim propisima iz podruja graenja (graevinska dozvola, upotrebna dozvola i sl.).

lan 5. (Objekat stanice za tehniki pregled) (1) U objektu stanice za tehniki pregled vozila mora se nalaziti ovim Pravilnikom propisana tehnoloka linija sa opremom. (2) U objektu stanice za tehniki pregled vozila moraju se nalaziti i prostorije za: a) obavljanje djelatnosti u vezi sa tehnikim pregledima i poslovima vezanim za registriranje vozila; b) arhivu i uvanje dokumenata i rezultata ispitivanja tehnike ispravnosti vozila; c) sanitarne prostorije, koje su dostupne i korisnicima usluga.

(3) Na objektu ili na prikladan nain neposredno uz objekat mora biti istaknut vidljiv natpis: "Tehniki pregled vozila". lan 6. (Tehnoloka linija) (1) Objekat stanice tehnikog pregleda moe biti izgraen sa jednom ili vie tehnolokih linija na kojima se vri ispitivanje tehnike ispravnosti vozila. Tehnoloka linija mora biti opremljena obaveznim ureajima i opremom propisanom ovim Pravilnikom i kanalom odgovarajuih dimenzija. Izuzetno, na tehnolokoj liniji na kojoj se vri ispitivanje tehnike ispravnosti putnikih vozila i vozila najvee doputene mase do 3,5 t, umjesto kanala moe biti opremljena dizalicom sa integriranom razvlailicom koja moe podii cijelo vozilo u cilju obavljanja pregleda. (2) Tehnoloke linije moraju biti protonog tipa - ulaz sa jedne, a izlaz sa druge strane tehnoloke linije nasuprot ulazu, tako da se vozilo kree bez promjene smjera i pravca kretanja, te prohodne za vozila najveih dozvoljenih dimenzija. (3) Povrina ispred i iza valjaka za provjeru konog sistema mora biti horizontalna i to najmanje duine koja odgovara maksimalnom razmaku izmeu prednje i zadnje osovine vozila ili skupa vozila za koje je stanica tehnikog pregleda ovlatena. (4) Minimalne dimenzije jedne tehnoloke linije za tehniki pregled lahkih vozila su:

a) duina: 10 m b) irina: 5 m. (5) Minimalne dimenzije jedne tehnoloke linije za tehniki pregled tekih vozila su:

a) duina: 23 m b) irina: 6 m. (6) Dimenzije svijetlog otvora vrata za ulazak i izlazak vozila sa tehnoloke linije trebaju iznositi najmanje 4 metra irine i 4,20 metra visine. Vrata za ulazak i izlazak vozila mogu biti klizna, sekciona ili

rolo-vrata. Pored vrata za prolaz vozila, na objektu moraju biti izvedena i najmanje jedna odvojena vrata za prolaz osoba koja se moraju otvarati vani. (7) Izuzetno od prethodnog stava, dimenzije svijetlog otvora vrata za ulazak i izlazak vozila sa tehnoloke linije za lahka vozila trebaju iznositi najmanje 3 metra irine i 3 metra visine. (8) U pogledu manjih dimenzija stanice od dimenzija propisanih ovim Pravilnikom, prilikom izdavanja odobrenja za rad, moe se, ukoliko fiziki nije mogue postii propisane dimenzije, tolerirati: a) dimenzije tehnoloke linije: odstupanja do -5% od dimenzija propisanih ovim Pravilnikom; b) irina svijetlog otvora vrata: odstupanja do -2,5% od dimenzija propisanih ovim Pravilnikom. (9) Ispred ulaza na tehnoloku liniju mora se nalaziti na kolovozu iscrtana horizontalna zaustavna linija sa natpisom "STOP". lan 7. (Kanal za pregled vozila) (1) Dimenzije kanala za pregled donjeg postrojenja vozila su: a) za lahka vozila: najmanje duine 7 metara mjerena u nivou gornjeg ruba kanala, irine 0,80 - 1,00 m i dubine 1,40 - 1,70 metara, b) za teka vozila: najmanje duine 21 metar mjerena u nivou gornjeg rube kanala, irine 0,80 - 1,00 m i dubine 1,40 - 1,70 metara, c) Izuzetno, stanice koje imaju odobrenje za rad izdato prije stupanja na snagu ovog Pravilnika mogu imati kanal najmanje duine 13 metara, sa ugraenom senzorskom blokadom valjaka. (2) Kanal mora biti opremljen s najmanje jednim stepenicima koje moraju biti izgraene na izlaznoj strani, ugraenom unutarnjom rasvjetom koja omoguuje osvijetljenost gornjeg ruba kanala od najmanje 250 luxa, te jednim pokretnim svjetlom maksimalnog napona do 24 V. (3) Kanal mora biti potpuno obloen keramikim ploicama ili drugim materijalom istog kvaliteta. Na poetku kanal mora imati ispunjeno zaobljeno uzdignue polukrunog ili "V" oblika. (4) Gornji rub kanala i uzdignue moraju biti obloeni vrstim rubom visine 5 - 7 cm koji oteava skretanje vozila u kanal, naizmjenino obojen poljima ute i crne boje irine po 10 cm. Na one dijelove kanala na koje su postavljeni pojedini ureaji (valjci, razvlailica itd.) ili tamo gdje tehnologija tehnikih pregleda to ne dozvoljava, ne moraju biti postavljeni vrsti rubovi. (5) Kanal mora biti opremljen kanalskom dizalicom za podizanje najmanje jednog kraja vozila. (6) Ukoliko stanica ima jednu tehnoloku liniju za pregled vozila na kojoj je ugraena razvlailica za teka vozila, onda mora biti ugraena i kanalska dizalica koja omoguava podizanje najmanje jednog kraja lahkih vozila. (7) U stanici sa dvije ili vie tehnolokih linija za tehnike preglede vozila u zajednikoj prostoriji, potrebno je irinu objekta prilagoditi irini naredne tehnoloke linije, s tim da irina jedne tehnoloke linije iznosi najmanje 5,5 m za teka vozila, skupove vozila i autobuse, odnosno 4,5 m za lahka vozila.

lan 8. (Saobraajnice) (1) Dio prilazne saobraajnice, ispred ulaza na tehnoloku liniju (do znaka STOP) mora biti izveden u pravcu tehnoloke linije minimalne duine 18 metara. Ukoliko se radi o tehnolokoj liniji za lahka vozila, duina prilazne saobraajnice ispred ulaza na tehnoloku liniju (do znaka STOP) mora iznositi minimalno 6,5 m. (2) Saobraajnice iz stava 1. ovog lana ne mogu biti dio javne ceste.

(3) Izlazne saobraajnice iz stanica tehnikog pregleda moraju osigurati siguran izlazak iz stanice tehnikog pregleda i sigurno ukljuenje na javnu cestu. lan 9. (Odravanje objekta) Objekat stanice za tehniki pregled vozila kao i ureaji i oprema u objektu moraju se redovno i uredno odravati. lan 10. (uvanje objekta) (1) Objekat stanice za tehniki pregled vozila, ureaji i oprema, moraju biti osigurani od krae i provale. (2) Prostor za arhivu i uvanje dokumenata i rezultata ispitivanja tehnike ispravnosti vozila mora biti zakljuan i osiguran od neovlatenog pristupa. Odjeljak B. Ureaji i oprema stanice za tehniki pregled vozila lan 11. (Ureaji i oprema) (1) Stanica za tehniki pregled mora biti opremljena suvremenom opremom za utvrivanje tehnike ispravnosti vozila sa raunarskom podrkom (sa internet konekcijom) za automatsku obradu izmjerenih vrijednosti, njihovo pohranjivanje u bazu podataka i mogunost ispisa rezultata mjerenja ukljuujui i grafiki prikaz. Jedinstveno programsko rjeenje duna su izraditi, usaglasiti i odravati strune institucije na nivou entiteta, Brko Distrikta i dravnom nivou. Automatskom obradom podataka moraju biti obuhvaeni ureaji navedeni u taki a), alineja 1., 2, i 3., i u taki c) alineja 1. i 2., stava (2) ovog lana, ureaji navedeni u ta. a) stava (3) ovog lana i u taki a) i e), stava (4), ukoliko su instalirani u stanici tehnikog pregleda, te omoguiti unos mjerenih vrijednosti na ureajima koji ne alju automatski rezultate mjerenja u raunar, kao i unos vizuelno ustanovljenih stanja vozila. (2) Na stanici za tehniki pregled vozila su obavezni ureaji: a) za kontrolu konog sistema vozila sa:

1. valjcima kojima se istovremeno mjeri sila koenja na obodu toka kod motornih i prikljunih vozila i utvruje posebno za lijevu i desnu stranu iste osovine, sa ugraenim vagama;

2. dinamometrom za mjerenje sile pritiskanja na papuicu radne i pomone konice; 3. indikatorima pritiska zraka u konim instalacijama zranih konica (samo za teka vozila);

4. ureaji za mjerenje usporenja vozila na poligonu. b) za kontrolu svjetlosnih ureaja: 1. regloskop s ugraenim svjetlomjerom koji omoguuje utvrivanje podeenosti kratkih i dugih svjetala i mjerenje intenziteta svjetlosti. Regloskop mora biti postavljen na nivelirano postolje sa ugraenom vizirnom napravom. c) za kontrolu emisije izduvnih gasova: 1. za mjerenje zatamnjenosti izduvnih gasova diesel motora koji mora posjedovati programsku opremu za voenje ispitivanja i mogunost ispisa rezultata mjerenja; 2. za mjerenje sastava (koncentracije) izduvnih gasova (CO, l, HC, NOx, CO2) benzinskih motora koji mora posjedovati programsku opremu za voenje ispitivanja i mogunost ispisa rezultata mjerenja; d) manometar za kontrolu pritiska zraka u pneumaticima. e) fonometar za mjerenje buke vozila i jaine zvuka sirene vozila

(3) U obaveznu opremu na stanici za tehniki pregled vozila spadaju: a) nagazna ploa za kontrolu usmjerenosti toka; b) indikator kvaliteta ili stanja kone tenosti ili ureaj za mjerenje take isparavanja kone tenosti; c) kanalska dizalica; d) razvlailica; e) kompresor (ili prikljuak na kompresorsku stanicu); f) uglomjer za mjerenje slobodnog hoda toka upravljaa kojim se moe tano utvrditi svaki pojedinani stupanj ugla zakretanja; g) uglomjer za mjerenje nagiba prikljuka punjenja gasa na rezervoaru za gas; h) pomino mjerilo za mjerenje dubine are gaznog sloja pneumatika ili dubinomjer; i) ureaj za kontrolu spajanja elektrine instalacije izmeu vunih i prikljunih vozila;

j) hronometar; k) metar ili metarsku traku minimalne duine 25 m; l) indeks (etalon) osnovnih boja;

m) ureaj za odvoenje izduvnih gasova koji mora biti postavljen uz svaku tehnoloku liniju (ili prostor izmeu njih tako da se moe upotrebljavati na vie tehnolokih linija); n) za kontrolu nepropusnosti gasne instalacije (detektor gasa); o) optiki ita bar-kodova vozila, povezan sa informatikim sistemom iz stava (1) ovog lana. Postavlja se sa lijeve strane tehnoloke linije iza prvog kontrolnog ureaja i prikljuuje na raunar odgovarajuim prikljunim kablom maksimalne duine 3 m, da bi se oitao bar-kod; p) minimalno dva klinasta podmetaa za tokove vozila; q) sitni automehaniarski alat; r) strunu literaturu, zbirku vaeih propisa, procedure za pregled vozila usklaene sa propisima kojima je reguliran nain obavljanja tehnikog pregleda koji su na snazi i katalog sa masama praznih vozila, s) prikljuak za telefonsku liniju. (4) Pored opreme navedene u prethodnim stavovima ovog lana, stanice za tehniki pregled mogu posjedovati i: a) ureaj za ispitivanje amortizera; b) ureaj za simuliranje osovinskog optereenja vozila koja se ispituju; c) posebnu tehnoloku liniju za ispitivanje tehnike ispravnosti motocikala; d) ureaj za kontrolu providnosti stakala; e) ureaj za kontrolu najvee brzine motocikla sa kontinuiranom promjenom brzine. (5) Mjerni ureaji navedeni u stavu (2) ovog lana moraju ispunjavati metroloke uvjete utvrene vaeim propisima iz oblasti mjeriteljstva i biti tipski odobreni od strane nadlene institucije. (6) Mjerni ureaji navedeni u stavu (2) ovog lana moraju biti periodino ispitani ili badareni od strane ovlatene laboratorije na mjestu tehnikog pregleda, a u skladu sa vaeim propisima iz oblasti mjeriteljstva. (7) Ispravnost ureaja dokazuje se odgovarajuom potvrdom - certifikatom i zatitnim znakom-markicom koju izdaje ovlatena laboratorija. (8) Dizalice navedene u lanu 6. stav (1) i u lanu 7. stav (5) i (6) ovog Pravilnika podlijeu atestiranju i provjeri nadlene institucije u skladu sa posebnim propisima. (9) Danom isteka vanosti certifikata iz stava (7) ovog lana ili pojavom neispravnosti ureaja iz stava (2) ovog lana, stanica po automatizmu gubi pravo obavljanja tehnikog pregleda vozila do otklanjanja neispravnosti i ponovnog badarenja. (10) Oprema iz stava (3) ovog lana za kontrolu ispravnosti mora biti kompletna i zadovoljavati neophodne tehniko-tehnoloke uvjete. lan 12.

(Evidencija o ureajima) Stanica mora voditi slijedeu evidenciju o ureajima koji se badare, za svaki ureaj posebno: a) vrsta ureaja; b) marka, tip; c) serijski broj;

d) godinu proizvodnje; e) mjerni opseg i klasu tanosti;

f) datum putanja u upotrebu, g) datum posljednjeg badarenja, h) podaci o kvaru: datum nastanka kvara i datum opravke, potpis i peat predstavnika organizacije koja je izvrila opravku, i) potpis i peat odgovorne osobe ovlatene laboratorije koja je izvrila badarenje lan 13. (Ugradnja novog ureaja) U sluaju da stanica ugradi na tehnoloku liniju dodatni ureaj, ili postojei ureaj zamijeni drugim, moe nastaviti sa obavljanjem tehnikih pregleda vozila, kada obavijesti tijelo nadleno za nadzor nad radom stanice, uz dostavljen dokaz o izvrenom badarenju. lan 14. (Informatiki sistem) (1) Zadatke, uvjete, nain i procedure uspostavljanja jedinstvenog informatikog sistema stanica definirat e Ministarstvo u suradnji sa CIPS projektom, nadlenim entitetskim ministarstvima za saobraaj, unutranje poslove i odgovarajue slube Brko Distrikta Bosne i Hercegovine. (2) Stanica mora imati potrebnu opremu koja e zadovoljavati uvjete za uspostavljanje jedinstvenog informatikog sistema. POGLAVLJE III. STRUNO OSOBLJE NA POSTAJI TEHNIKOG PREGLEDA lan 15. (Voditelj stanice tehnikog pregleda) (1) Stanica treba biti tako organizirana da ima i organizacijsku cjelovitost (radna jedinica i sl.) koja omoguava samostalnost u radu, efikasno i odgovorno obavljanje poslova tehnikog pregleda vozila.

(2) Stanice moraju imati voditelja stanice tehnikog pregleda (u daljnjem tekstu: voditelj), koji u pogledu strune spreme mora biti dipl. ing. saobraaja, cestovni smjer, ili dipl. ing. mainstva, smjer motori i motorna vozila. (3) Voditelj je odgovoran za rad stanice tehnikog pregleda, rad kontrolora tehnike ispravnosti, te pravilnu primjenu zakonskih i podzakonskih propisa i procedura za tehniki pregled vozila, izvjetava nadlena tijela o neispravnim vozilima, pravi analize obavljenih tehnikih pregleda vozila u toj stanici, vodi brigu o nabavci obrazaca vezanih za tehniki pregled vozila, prati termine za struno usavravanje i polaganje ispita, kontrolira evidencije koje se vode u stanici tehnikog pregleda, brine o terminu badarenja opreme, kvarovima i opravkama opreme, te vri i druge strune poslove vezane za tehniki pregled vozila. lan 16. (Kontrolor tehnike ispravnosti vozila) (1) Na poslovima kontrole tehnike ispravnosti vozila u stanici mogu raditi osobe - kontrolori tehnike ispravnosti vozila (u daljnjem tekstu: kontrolor) koji u pogledu strune spreme ispunjava uvjet da ima najmanje trei stupanj strune spreme u oblasti mehanike i tehnologije cestovnih vozila i ima poloen poseban struni ispit. (2) Osoba iz stava (1) ovog lana moe pristupiti polaganju strunog ispita ukoliko ima najmanje tri godine radnog iskustva na istim ili slinim poslovima. (3) U stanici tehnikog pregleda, na jednoj tehnolokoj liniji, u jednoj smjeni moraju biti zaposlena najmanje dva kontrolora. (4) Voditelj i kontrolori moraju imati poloen poseban struni ispit, te imati pozitivan rezultat na provjeri strunosti koja se organizira svake druge godine, prema programu iz ovog Pravilnika, datom u Prilogu broj 1. ovog Pravilnika i ini njegov sastavni dio. (5) Voditelj i kontrolori nakon uspjeno poloenog strunog ispita dobijaju licencu. (6) Nakon dobijanja licence iz prethodnog stava, kontrolori dobijaju peat sa svojim imenom i prezimenom i evidencijskim brojem kojim ovjeravaju dokumente iz djelokruga svog rada, o emu entitetska ministarstva prometa i nadlena tijela Brko Distrikta BiH vode posebnu evidenciju. (7) Evidencija iz stava (6) ovog lana sadrava: Ime, ime oca i prezime voditelja, odnosno kontrolora, JMBG, stanicu u kojoj je zaposlen, datum, mjesto i organizaciju kod koje je poloio struni ispit, datum provjere strunosti, jedinstveni evidencijski broj koji je ujedno i broj na peatu za ovjeru dokumenata tehnikog pregleda, peat za ovjeru dokumenata tehnikog pregleda, broj i datum izdavanja licence i rok vaenja iste. (8) Evidencija iz stava (6) ovog lana se vodi na raunaru i u odgovarajuoj knjizi (ispis iz raunarske baze). lan 17. (Obuka voditelja i kontrolora) (1) Obuka i ispiti za voditelja i kontrolora, provjera strunosti i osposobljenosti, i izdavanje licenci vri se na osnovu programa iz lana 16. stav (4) ovog Pravilnika.

(2) Voditelji i kontrolori duni su nositi identifikacijsku iskaznicu, koja treba da sadri slijedee podatke: ime i prezime radnika, funkcija, broj licence. Iskaznicu izdaje organizacija ovlatena za obavljanje poslova iz stava (1) ovog lana. POGLAVLJE IV. TEHNIKI PREGLED Odjeljak A. Ope odredbe o tehnikom pregledu lan 18. (Tehniki pregled) (1) (2) Tehniki pregled vozila moe biti redovni i vanredni. Redovni tehniki pregledi vozila obavljaju se prije isteka registracije u periodu ne duem od 30 dana.

(3) Novoproizvedena vozila podlijeu obavezi obavljanja tehnikog pregleda za njegovu prvu registraciju. (4) Vozila koja podlijeu redovnom tehnikom pregledu svakih est mjeseci su taxi vozila, autobusi, teretna motorna i prikljuna vozila, vozila auto-kola i vozila rent-a-car-a, izuzev u sluajevima navedenim u Zakonu. (5) Odredba stava (4) ovog lana vai za vozila koja su starija od 5 godina. (6) Tehniki pregled traktora, radnih maina, motokultivatora, lahkih prikolica i prikolica za kampovanje obavlja se u mjesecu u kojem istie godina dana od prethodno obavljenog tehnikog pregleda. (7) Vanredni tehniki pregled vozila obavlja se: a) na zahtjev ovlatene slubene osobe ako postoji osnovana sumnja da bi dalja upotreba vozila ugrozila sigurnost saobraaja, ili vozilo prekomjerno zagauje zrak ili pravi prekomjernu buku; b) nakon vanrednog dogaaja; c) nakon izvrene ugradnje ili prepravke sklopa ili vie njih od ije ispravnosti zavisi tehnika ispravnost vozila (ureaji za upravljanje, ureaji za zaustavljanje, ureaji za spajanje vunog i prikljunog vozila, gasna instalacija i drugi ureaji koji su vani za sigurnost saobraaja), i obavljenog certificiranja vozila u roku od 15 dana; d) na zahtjev vlasnika ili vozaa vozila. (8) Ako je na vanrednom tehnikom pregledu utvreno da je vozilo neispravno, ovlatena osoba koja je isto uputila na vanredni tehniki pregled duna je osigurati da vlasnik ili voza vozila plate uslugu tehnikog pregleda. (9) Stranka moe pratiti tok pregleda izvan tehnoloke linije. lan 19. (Mjesto obavljanja tehnikog pregleda)

(1) Tehniki pregled vozila ne smije se obavljati izvan objekta stanice za tehniki pregled vozila, osim ispitivanja buke, jaine zvunih signala i izduvnih gasova. (2) Izuzetno od stava (1) ovoga lana tehniki pregled vozila, koja zbog svojih konstruktivnih osobina ne mogu biti pregledana u stanici tehnikog pregleda, moe se obaviti na poligonu stanice tehnikog pregleda, koja za to ima odobrenje. (3) Poligon iz stava (2) ovog lana mora biti izveden sa suvremenom podlogom (asfalt, beton) ije dimenzije omoguavaju sigurno provoenje ispitivanja, i koji ne moe biti dio javne ceste. Duina poligona mora omoguiti ispitivanja usporenja vozila sa minimalne poetne brzine od 50 km/h za putnika vozila, 40 km/h za druga motorna vozila, a za motorna vozila koja ne mogu postii te brzine 80 % od njihove maksimalne brzine. lan 20. (Uvjeti za obavljanje tehnikog pregleda) (1) Tehnikom pregledu vozila moe se pristupiti ako je vozilo isto i uredno obojeno, ako su mu svi sklopovi podmazani, ako dubina ara na gaznom dijelu pneumatika zadovoljava propisane uvjete, karoserija i staklene povrine nisu oteene. (2) Tehniki pregled obavlja se na praznom vozilu, osim u sluaju opravdane nemogunosti da se vozilo isprazni od tereta, pod uvjetom da takvim pregledom nee biti dovedena u pitanje ispravnost i funkcionalnost instalirane opreme na stanici. (3) Tehniki pregled vozila mora se izvriti u potpunosti, bez obzira da li je tokom pregleda utvrena neispravnost vozila. lan 21. (Cjenovnik usluga za obavljanje tehnikih pregleda vozila i trokovi izrade obrazaca TP-1 i bar koda) (1) Cjenovnik usluga za obavljanje tehnikih pregleda vozila bit e propisan od strane ministra komunikacija i prometa BiH posebnom odlukom u suradnji sa nadenim entitetskim ministarstvima i nadlenom slubom Brko Distrikta, u roku od 60 dana od dana stupanja na snagu ovog Pravilnika. (2) Pripremu i unificiranje obrazaca TP-1 i bar koda vre CIPS i Ministarstvo komunikacija i prometa BiH, a tijela uprave iz lana 3. stav (1) snose trokove njihove izrade i odgovorni su za njihovu raspodjelu stanicama za tehniki pregled. Odjeljak B. Nain obavljanja tehnikog pregleda lan 22. (Zahtjev za obavljanje tehnikog pregleda vozila) Tehniki pregled vozila se obavlja na zahtjev stranke koja je duna zaposlenoj osobi na stanici: a) predoiti dokumente koje je izdala nadlena institucija i koji svjedoe o vlasnitvu i tehnikim karakteristikama vozila ili njegovih pojedinih sklopova i ureaja,

b) priloiti dokaz o uplati naknade u skladu sa cjenovnikom usluga za obavljanje tehnikog pregleda iz lana 21. ovog Pravilnika. c) predoiti osobni identifikacioni dokument (lina karta, paso ili vozaka dozvola). lan 23. (Tok tehnikog pregleda vozila) (1) Tehniki pregled se sastoji od identifikacije, vizuelnog pregleda i pregleda uz koritenje ureaja i opreme u stanici. (2) Tehniki pregled se obavlja bez bitnog mehaniarskog rastavljanja dijelova vozila.

(3) Tehniki pregled vozila obavlja se u skladu sa dijagramom toka koji je dat u Prilogu broj 2. ovog Pravilnika i ini njegov sastavni dio. (4) Detaljniju tehnologiju postupka i procedura za obavljanje tehnikih pregleda, te upute za pregled pojedinih vrsta vozila zavisno od njihovih tehnikih karakteristika, propisat e struna organizacija iz lana 219. stav (3) Zakona. lan 24. (Identifikacija vozila) (1) Za svako vozilo koje se pojavi u stanici radi obavljanja tehnikog pregleda, vri se identificiranje vozila, tako to se vri uporeivanje broja asije, broja motora i registarskih tablica koji su na vozilu, sa istim koji se nalaze u dokumentaciji vozila iz lana 22., stav (1). (2) Za vozila pogonjena gasom kontrolor detektorom gasa utvruje nepropusnost ureaja za gas, i to prije ulaska u objekat. (3) Ako se utvrdi da podaci u dokumentaciji vozila ne odgovaraju stvarnim podacima vozila, tehniki pregled se nee obaviti a vozilo e se uputiti na utvrivanje tehnikih karakteristika kod institucije ovlatene za certificiranje vozila. Po dobijanju certifikata od ove istitucije, stanica za tehniki pregled e ponovo obaviti tehniki pregled vozila i izdati potvrdu o tehnikoj ispravnosti vozila prema odredbama ovog Pravilnika i na istoj obavezno oznaiti polje "Promjena tehnikih podataka". (4) Ako kontrolor osnovano posumnja da su podaci na vozilu ili u dokumentima o vozilu prepravljeni, a vozilo je tehniki ispravno, stanica e izdati Potvrdu o tehnikom pregledu vozila i u gornjem desnom uglu Potvrde staviti peat kvadratnog oblika dimenzija 1 x 1 cm sa tekstom crvene boje "SP" (sumnjivi podaci). (5) O sluajevima iz stava (4) ovoga lana, stanica je duna u roku od tri dana pisanim putem obavijestiti tijelo nadleno za registriranje vozila koje vozilo vodi u evidenciji. Obavijest sadri: naziv stanice za tehniki pregled vozila, marku, tip, godinu proizvodnje i registarsku oznaku vozila, broj asije, podatke o vlasniku vozila, adresu ili sjedite vlasnika, te kratko obrazloenje podataka koji su sumnjivi i potpis voditelja stanice tehnikog pregleda. (6) Za vozilo koje nema utisnut broj asije ili taj broj nije utisnut na ploici proizvoaa vozila, tehniki pregled vozila moe se ovjeriti samo ako se prethodno utisnu brojevi od strane ovlatene institucije i za to izda odgovarajui certifikat.

lan 25. (Bar-kod za vozila) (1) Bar-kod se predstavlja brojem sa 13 cifara i nizom odgovarajuih vertikalnih linija koje osiguravaju optiko itanje i unos, odnosno koritenje ranije memorisanih podataka. (2) Bar-kod je dimenzija 5 cm x 2,5 cm iji izgled je dat u Prilogu broj 3. ovog Pravilnika i ini njegov sastavni dio. (3) Naljepnica na kojoj se nalazi bar kod izraena je na samoljepljivoj foliji, koja se na pokuaj skidanja trajno oteuje - kida. (3) ifra na bar-kodu je jedinstvena za svako vozilo i u informatikom sistemu predstavlja podatke o vozilu. (4) Podaci o vozilu iz stava (3) ovog lana obuhvataju slijedee podatke: ime i prezime vlasnika, JMBG (za pravne osobe: identifikacioni ili PDV broj), ime oca, mjesto roenja, datum roenja, dravljanstvo, opina prebivalita, mjesto prebivalita, adresa stanovanja (za pravne osobe: sjedite), registarski broj, broj asije, marku, tip, vrstu vozila, godinu proizvodnje, broj motora, snagu motora, radnu zapreminu motora, vrstu pogonskog goriva, oblik karoserije, boju vozila, masu praznog vozila, dozvoljenu nosivost, najveu dozvoljenu masu, broj mjesta za sjedenje, broj mjesta za stajanje, broj mjesta za leanje, napomena, vrijeme i datum zadnjeg obavljenog tehnikog pregleda, naziv i mjesto stanice tehnikog pregleda koja je obavila pregled, rezultat pregleda, ako je vozilo neispravno - popis utvrenih neispravnosti, te ko vodi evidenciju i vri registriranje vozila. (5) Podatke u informatiki sistem unosi osoblje na stanici tehnikog pregleda prilikom lijepljenja barkoda na odgovarajue mjesto u vozilu. Najprije se bar-kod zalijepi na vozilo, a zatim se optikim itaem iz lana 11. stav (3) taka o) ovog Pravilnika oita njegova vrijednost. Nakon toga se u pripremljenoj masci na raunaru izvri unos traenih podataka / povezivanje podataka iz baze, i isti se trajno memoriu u centralnom serveru. (6) Tehniki podaci za vozilo utvruju se uvidom u dokumentaciju vozila i / ili na osnovu potvrde / certifikata o jednokratnom ispitivanju, ili priznati katalog vozila. (7) Ako vozilo nema postavljen bar-kod, na stanici tehnikog pregleda mora se utvrditi odgovaraju li podaci u dokumentima vozila stvarnim podacima vozila koje je dovezeno na tehniki pregled. Nakon toga se postavlja bar-kod na nain propisan lanovima 25. i 26. ovog Pravilnika. lan 26. (Postavljanje bar-koda) (1) Bar-kod postavlja kontrolor tehnike ispravnosti vozila na ravni dio metalne podloge zadnjeg dijela okvira prednjih lijevih vrata vozila. (2) Za vozila koja nemaju ugraena vrata ili nemaju vrata na lijevoj strani, bar-kod se postavlja na prednjoj lijevoj strani vozila, na podunom nosau, po mogunosti na mjestu koje sprijeava sluajno kidanje naljepnice bar-koda, ili na drugom pogodnom mjestu u blizini stikera kojim se obiljeava prva registracija vozila. (3) Prvo postavljanje naljepnice bar-koda je besplatno, a svako naredno za isto vozilo se naplauje u skladu sa cjenovnikom usluga tehnikog pregleda odobrenog od strane nadlenog ministarstva saobraaja.

(4) Pocijepani bar-kod ne vai i prilikom obavljanja tehnikog pregleda lijepi se drugi uz propisanu novanu naknadu. lan 27. (Vizuelni pregled vozila) (1) Vizuelnim pregledom vozila kontrolor utvruje stanje: a) karoserije vozila; b) pneumatika; c) staklenih povrina;

d) boje vozila. (2) Kontrolor tehnike ispravnosti vozila pregleda i utvruje da li vozilo ima sve propisne oznake, jesu li one pravilno postavljene, dobro privrene i ispravne, odnosno da li su oteene i prljave u tolikoj mjeri da je naruen njihov funkcionalni i estetski izgled. Za registarske tablice provjerava se i jesu li originalne i istovjetne na oba kraja vozila, uz izuzetak onih vozila koja imaju registarsku tablicu postavljenu samo na zadnjoj strani vozila. lan 28. (Pregled uz koritenje ureaja i opreme) (1) Nakon obavljenog ispitivanja na prvom mjernom ureaju, kontrolor optikim itaem vri oitanje bar-koda vozila i na taj nain povezuje podatke o vozilu iz memorije raunara i pripaja mu ve izmjerene vrijednosti. (2) Dalji tok obavljanja tehnikog pregleda obavlja se u skladu sa dijagramom toka iz lana 23. ovog Pravilnika. (3) Prilikom vrenja tehnikog pregleda vozila provjerava se i utvruje ispravnost i funkcionalnost ureaja i opreme prema tabeli u Prilogu broj. 4 ovog Pravilnika koja ini njegov sastavni dio. (4) Provjera ispravnosti pojedinih ureaja iz tabele navedene u stavu (4) ovog lana, vri se usporeivanjem izmjerenih veliina koje se kontroliraju na tehnikom pregledu i veliina propisanih zakonskim i podzakonskim aktima. (5) Provjera ispravnosti ostalih ureaja i opreme vri se na osnovu procjene kontrolora. (6) Prilikom obavljanja tehnikog pregleda vozila koje je opremljeno dijelovima i ureajima koji nisu obavezni na vozilu, ali isti utjeu na sigurnost saobraaja na cesti, kontrolor je duan provjeriti ispravno funkcioniranje i takvih ureaja. lan 29. (Tehniki pregled lahke prikolice)

(1) Na tehnikom pregledu lahke prikolice provjerava se broj asije, ureaj za spajanje sa vunim vozilom, stanje asije, nadogradnja i ovjesi, ispravnost ureaja za davanje svjetlosnih znakova, te stanje pneumatika. (2) Neispravnost ureaja iz stava (1) ovog lana razlog su da se ne izvri ovjera tehnikog pregleda lahke prikolice. lan 30. (Kontrolni list) (1) Rezultati redovnog i vanrednog tehnikog pregleda utvruju se u kontrolnom listu za obavljanje tehnikog pregleda vozila. (2) Kontrolni list je dokument koji sadri: naziv stanice tehnikog pregleda, mjesto, datum vrenja tehnikog pregleda, broj pregleda iz Registra obavljenih tehnikih pregleda za tu godinu, registarske oznake vozila, broj asije, spisak svih dijelova vozila koji se trebaju pregledati i koji su propisani ovim Pravilnikom za pojedine vrste vozila, polja u koje kontrolor upisuje podatke o ispravnosti pojedinog dijela vozila kao i rezultate mjerenja koja se ne dobiju ispisom sa opreme stanice ve ih propisanim mjernim ureajem izmjeri kontrolor, potpis kontrolora koji je/su vrili kontrolu tehnike ispravnosti vozila. (3) Kontrolni list propisan je u Prilogu broj 5. ovog Pravilnika i ini njegov sastavni dio. (4) Kontrolni list predstavlja dokumenat i dokaz stanja vozila i njegove tehnike ispravnosti u konkretnom sluaju, odlae se i uva uz ostale dokumente pregleda tog vozila u periodu od pet godina. lan 31. (Zapisnik o tehnikom pregledu vozila) (1) Na osnovu uvida u kompletnu dokumentaciju vozila, rezultate mjerenja utvrene na mjernim ureajima, te rezultate koje je kontrolor utvrdio na Kontrolnom listu, voditelj sainjava Zapisnik o tehnikom pregledu vozila. (2) Zapisnik o tehnikom pregledu vozila sadri podatke o nazivu i sjeditu stanice, datum vrenja tehnikog pregleda, redni broj iz Registra obavljenih tehnikih pregleda, osnovne podatke o vozilu i vlasniku, te ocjenu ispravnosti vozila. (3) Zapisnik o tehnikom pregledu vozila propisan je u Prilogu broj 6. ovog Pravilnika i ini njegov sastavni dio. (4) Zapisnik o tehnikom pregledu vozila predstavlja dokumenat i dokaz stanja vozila i njegove tehnike ispravnosti u konkretnom sluaju, odlae se i uva uz ostale dokumente pregleda tog vozila u periodu od pet godina, a jedan primjerak se predaje podnosiocu zahtjeva. (5) Poslije tehnikog pregleda vozila pogonjenog gasom, ukoliko su svi dijelovi ureaja za gas zadovoljili, voditelj ovjerava Karton ovjere tehnike ispravnosti ureaja za gas. (6) Karton ovjere tehnike ispravnosti ureaja za gas je obrazac na vrstom papiru, dimenzija 100x70 mm koga izdaje Struna institucija uz uvjerenje o certifikaciji/homologaciji, a voza ga je duan drati u vozilu i na zahtjev slubenog lica pokazati.

(7) Karton ovjere tehnike ispravnosti ureaja za gas propisan je u Prilogu broj 7 ovog Pravilnika i ini njegov sastavni dio. (8) Stanica za tehniki pregled vozila duna je na zahtjev tijela uprave BiH, entiteta i Brko Distrikta BiH nadlenih za saobraaj i unutranje poslove ili druga istrana tijela, inspekcijskih tijela, pravosudnih tijela ili na zahtjev vlasnika vozila izdati duplikat ili kopiju Zapisnika o tehnikom pregledu vozila sa svim pojedinanim ispisima iz pojedinih mjernih ureaja. lan 32. (Postupanje sa neispravnim vozilom) (1) Ako se na tehnikom pregledu utvrdi da je vozilo neispravno, a neispravnost se ne moe odmah otkloniti u stanici, ponovljeni tehniki pregled mora se obaviti u roku do deset radnih dana. (2) Ponovljeni tehniki pregled vozila ima se obaviti u stanici tehnikog pregleda u kojoj je obavljen i pregled prilikom kojeg su utvreni nedostaci ili neispravnost na vozilu. (3) Na vozilu, koje se u roku iz stava (1) ovog lana podvrgne ponovljenom tehnikom pregledu, provjerava se ispravnost i funkcionalnost ureaja ili opreme ija je neispravnost utvrena na prethodnom tehnikom pregledu. (4) Pregled iz stava (2) ovog lana se ne naplauje ukoliko se vozilo doveze na ponovljeni tehniki pregled u roku propisanom u stavu (1) ovog lana. (5) Ako se ranije utvreno neispravno vozilo ne podvrgne tehnikom pregledu u roku iz stava (1) ovog lana, na ponovnom tehnikom pregledu postupa se kao da vozilo nije bilo na tehnikom pregledu. (6) Zapisnik o tehnikom pregledu vozila se popunjava i za vozila za koja se utvrdi tehnika neispravnost, a vozilo se registrira i u Evidenciji o neispravnim vozilima. (7) Evidencija neispravnih vozila sadri: naziv stanice, redni broj, broj iz Registra obavljenih pregleda, datum vrenja pregleda, vrstu vozila, marku i tip, broj registarskih tablica, broj asije vozila, ime, prezime, adresu i JMBG (PDV ili ID broj) vlasnika vozila. (8) U sluaju da se vozilo iz stava (1) ne pojavi na ponovnom pregledu u ostavljenom roku, voditelj stanice obavjetava tijelo nadleno za registriranje vozila. Obavijest se sastavlja kao izvod iz Evidencije o neispravnim vozilima i daje se po isteku petnaestog dana od dana kada je utvrena neispravnost vozila koje se nije pojavilo na ponovljenom pregledu. lan 33. (Iskljuivanje vozila iz saobraaja u stanici za tehniki pregled vozila) (1) Ako kontrolor utvrdi da ureaji za upravljanje, ureaji za zaustavljanje ili ureaj za pogon na tekui naftni gas nisu ispravni u mjeri da vozilo ugroava sigurnost saobraaja na cestama, te ako proputa sistem za napajanje gorivom, duan je obavijestiti najbliu stanicu MUP-a u cilju iskljuenja ovog vozila iz saobraaja koji obavljaju pripadnici MUP-a. (2) Ovakvo vozilo se evidentira u evidenciji iz lana 32, stav (6) i (7).

(3) Ponovljeni dolazak na tehniki pregled za vozilo iz stava (1) ovog lana se obavlja u skladu sa procedurom u lanu 32. ovog Pravilnika. lan 34. (Potvrda o tehnikom pregledu vozila) (1) Redovni tehniki pregled ovjerava se izdavanjem Potvrde o tehnikom pregledu vozila i znakom za produenje vaenja tehnikog pregleda. (2) Potvrda o tehnikom pregledu vozila izdaje se samo ako se utvrdi da vozilo ima sve propisne i ispravne ureaje i opremu koji odgovaraju vaeim tehnikim uvjetima i standardima koji se primjenjuju u Bosni i Hercegovini. (3) Tehniki pregled vozila, osim vozila pripadajue slube, nee se ovjeriti ako je ono obojeno ili ima oznake kao policijsko vozilo, vozilo DGS ili vozilo Dravne agencije za istrage i zatitu (SIPA). (4) Potvrda o tehnikom pregledu vozila potpisuje i ovjerava voditelj stanice u kojoj je izvren tehniki pregled vozila. (5) Potvrda o tehnikom pregledu vozila (u daljnjem tekstu: obrazac TP-1) sadri: vrstu zahtjeva, identifikacijske podatke vozila i vlasnika vozila, tehnike podatke o vozilu, tehnike promjene i ovjeru ispravnosti sa podacima ovlatene stanice koja je izvrila tehniki pregled vozila i potpis voditelja. Podaci se upisuju putem raunara. (6) Potvrda o tehnikom pregledu vozila data je na obrascu TP-1 koja se nalazi u Prilogu broj 8. ovog Pravilnika i ini njegov sastavni dio. (7) Obrazac TP-1 sadri neponovljivi serijski broj sa elementima zatite obrasca. (8) Stanica vodi evidenciju o izdatim Potvrdama o tehnikom pregledu vozila. lan 35. (Postavljanje znaka roka vaenja tehnikog pregleda) Znak roka vaenja tehnikog pregleda - stiker, stavlja se s unutarnje strane vjetrobranskog stakla u gornjem desnom uglu, a ako zbog veliine vozila to nije mogue onda u donji desni ugao vjetrobranskog stakla. Kod mopeda, motocikla i prikljunih vozila znak se postavlja na prednjem dijelu vozila. Odjeljak C. Voenje evidencije o obavljenim tehnikim pregledima lan 36. (Evidencije koje se vode na stanici tehnikog pregleda) (1) Stanica za tehniki pregled vozila mora voditi evidenciju:

a) o obavljenim tehnikim pregledima, b) o zapisnicima o tehnikom pregledu vozila,

c) o izdatim obrascima TP-1, d) o znaku kojim se oznaava rok vaenja tehnikog pregleda, e) o bar-kodu zalijepljenom na vozilo, f) o ovjerenim kartonima ovjere tehnike ispravnosti ureaja za gas, g) o neispravnim vozilima. (2) Evidencija obavljenih tehnikih pregleda vodi se u obrascu Registra obavljenih tehnikih pregleda vozila. Obrazac Registra obavljenih tehnikih pregleda vozila dat je u Prilogu broj 9. ovog Pravilnika i ini njegov sastavni dio. (3) Sistem za automatsku obradu podataka mora omoguiti uvid u podatke o obavljenim tehnikim pregledima po vrstama vozila, vrstama tehnikih pregleda izvrenih u odreenom vremenskom periodu, broju obavljenih pregleda prema vrsti vozila, te brojevima izdatog obrasca TP-1 i zalijepljenom bar-kodu vozila. (4) Nain voenja evidencija o izdatim obrascima TP-1 i zalijepljenim bar-kodovima, propisat e tijelo nadleno za registriranje vozila. (5) U registratore se odlae dokumentacija o izvrenim tehnikim pregledima, poredana hronoloki, prema brojevima iz registra obavljenih tehnikih pregleda. Dokumentaciju sainjavaju kontrolni list, Zapisnik o tehnikom pregledu vozila, ispisi rezultata mjerenja na opremi, kopija svih dokumenata koji su nastali tokom vrenja tehnikog pregleda vozila. (6) Po izvrenom ponovljenom pregledu vozila, kada se utvrdi da je vozilo ispravno, dokumentacija prvog i ponovljenog pregleda vozila odlae se u odgovarajui registrator prema rednom broju prvog pregleda. U ovom sluaju se odgovarajua rubrika u Registru obavljenih pregleda u kojoj stoji ocjena pregleda podijeli na dva dijela. U prvom dijelu upie se rije "Ne", a u drugom "Da" ako je vozilo ispravno na ponovljenom pregledu. U rubrici "Napomena" ispie se datum ponovljenog pregleda vozila. (7) O neispravnim vozilima, koja se jo nisu pojavila na ponovljenom pregledu, kao i kopija izvjetaja o prijavi neispravnih vozila koja nisu dola na ponovljeni pregled nakon isteka ostavljenog roka vodi se evidencija. Ova evidencija vodi se izvodom iz Registra obavljenih pregleda, za vozila koja su ocijenjena kao neispravna i nisu se pojavila na ponovljenom tehnikom pregledu u ostavljenom roku. Dokumentacija iz ovog sluaja odlae se u posebnom registratoru. (8) Vanredni tehniki pregledi se evidentiraju u isti registar obavljenih tehnikih pregleda, s tim da se u rubriku "Napomena" naznai da se radi o vanrednom tehnikom pregledu. Dokumentacija se odlae u registratore, prema utvrenoj ocjeni stanja vozila. (9) Dokumente i evidencije o izvrenom redovnom i vanrednom tehnikom pregledu, stanica tehnikog pregleda uva u periodu pet godina. lan 37. (Objedinjavanje evidencije) (1) Struna organizacija iz lana 23. stav (4) objedinjuje sve podatke o tehnikim pregledima iz stanica za tehniki pregled vozila u informatikom obliku i uva ih 10 godina.

(2) Podatke iz stava (1) ovog lana stanice za tehnike preglede vozila dune su dostavljati strunoj organizaciji. POGLAVLJE V. PRIJELAZNE I ZAVRNE ODREDBE lan 38. (Prijelazne odredbe) (1) Stanice za tehniki pregled vozila dune su u roku od godinu dana od stupanja na snagu ovog Pravilnika ispuniti uvjete propisane ovim Pravilnikom i pribaviti rjeenje od tijela iz lana 3. ovog Pravilnika. (2) Izuzetno od odredbi stava (1) ovog lana, za lan 6, stav (4) i stav (5); lan 11, stav (2), taka a, alineja 1; stav (3), taka m, prijelazni period je 5 godina. lan 39. (Prestanak primjene propisa) Stupanjem na snagu ovog Pravilnika prestaje primjena propisa o tehnikim pregledima vozila koji su regulirali ovu oblast na podruju BiH. lan 40. (Stupanje na snagu) (1) Ovaj Pravilnik stupa na snagu 1. aprila 2007. godine. (2) Ovaj Pravilnik objavit e se u "Slubenom glasniku BiH" i u slubenim glasilima entiteta i Brko Distrikta BiH.

Broj 01-02-2-328-14/07 8. februara 2007. godine Sarajevo

Ministar dr. Branko Doki, s. r.