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1.- Defina al avin cessna-152. 2.- El avin C-152 tiene un motor: 1).- Teledyne Continental. 2).- Lycoming.
3.- El peso mximo permitido del avin es de: 1).- 1700 lbs. 2).-1670 lbs. 3).-1800 lbs.
4.- El C-152 posee tren de aterrizaje tipo patn de cola: V 5.- El paso de la hlice es: 1).-Variable 2).-Fijo F
6.- Cuantos tanques de combustible normalmente posee el avin y cual es la capacidad de almacenamiento de c/u de ellos: 7.- Cuantas bujas tiene cada cilindro y cuantos en total en el motor: 8.- El SWITCH de arranque o ignicin tiene.. Posiciones 1).-. 2).-. 3).-. 4).-. 5).-START (arranque). 9.- La posicin START es porfiado a la posicin: 1).-Magneto derecho. 2).-Booth (ambos magnetos) 3).-Magneto izquierdo
10.- Cual es la capacidad de almacenamiento de aceite del CARTER del motor: 1).-5 cuartos (5/4) 2).-6 cuartos (6/4) 3).-4 cuartos (4/4)
11.- Los controles primarios del avin C-152 son: 1).-.. 2).-.. 3).-.. 12.- Los controles secundarios del Cessna 152 son: 1).- 2).-
15.-Cuando jalamos el timn de los controles de vuelo el elevador o timn de profundidad se desplaza: 1).-Hacia abajo 2).-Hacia arriba 3).-A ninguno de los lados
16.- El shimmy Dumper es un amortiguador adicional que absorbe o amortigua las vibraciones laterales de la rueda de nariz. V F
17.- La presin de inflado de la rueda de nariz es de: 1).-20 lbs. 2).-30 lbs. 3)21 lbs.
19.- Los magnetos (2) generan su propia energa elctrica con el funcionamiento del motor del avin y lo transmiten a las bujas para producir la chispa que genera la combustin dentro de los cilindros. V F
20.-Si ponemos en OFF la batera y el alternador en pleno vuelo el motor del avin se apagara. V F