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OBJETIVOS DEL CURSO. Al terminar el curso el alumno estar en capacidad de identificar los diferentes sistemas, partes y componentes que conforman la maquina excavadora. Podr efectuar la inspeccin de la maquina aplicando tcnicas segn manual del fabricante Operar la maquina aplicando tcnicas de operacin de acuerdo a las ordenes de trabajo dadas. Aplicar normas de seguridad industrial tanto en la inspeccin como en la operacin de la maquina. Realizar el mantenimiento Preeventivo a la maquina acorde al manual del fabricante. Formar al operador acorde a una Norma de Competencia Laboral. 270101012.
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1. De acuerdo al Uso o
Aplicacin: MAQUINARIA DE CARGUE: Cargador frontal, excavadora, retrocargador, Dragalinas, pala frontal, minicargador. MAQUINARIA DE APOYO A LA OPERACIN. Motoniveladora, Compactadores, Carros aguateros, Tractor de llanta, Carro taller, Gras PH.
Cuando la fuente de potencia es un motor elctrico y para accionar el equipo de trabajo se realiza mediante la energa hidrulica.
Cuando la fuente de potencia en un motor de combustin interna y el accionamiento del equipo de trabajo se realiza por corriente elctrica.
Es un conjunto de partes que integrados cumplen con una funcion especifica dando origen a un mecanismo. Ejemplo un diferencial, el convertidor, la servotransmisin, bomba HD. PARTE: Es una porcion minima en que se divide un componente o mecanismo y/o un sistema, . En nuestro medio laboral los conocemos con el nombre de repuestos, puede ser un piston, un tornillo, un casquete, un rodillo etc.
componentes que integrados cumplen una funcion especifica en la maquina conformando una unidad.
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DE POTENCIA.
COMPONENTES:
BOMBA HIDRULICA. TANQUE ACEITE HD. BANCO DE VLVULAS. ACTUADORES. MOTORES HIDRAULICOS MECANISMO DE REFRI/CION.
SISTEMAS DE LA EXCAVADORA.
5 . SISTEMA DE MANDOS, CONTROLES,
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SISTEMA DE POTENCIA.
a. MOTOR DIESEL. Es el mecanismo mediante el cual la energia quimica producto de los gases de la ignicin del diesel es
transformada en energia de trabajo o energia mecnica. El aire entra a la cmara de combustion en la carrera de admisin del piston, el cual es comprimido en la carrera de compresin elevndose a altas temperaturas entre 500 y 600 grados centgrados, temperatura que es mayor a la inflamacin del diesel. El diesel penetra a la cmara de combustion en forma pulverizada provocando la ignicin O ENCENDIDO DEL MOTOR.
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PISTON
PMS = PUNTO MUERTO SUPERIOR. PMI = PUNTO MUERTO INFERIOR. H = CARRERA DEL PISTN.
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SISTEMA DE POTENCIA.
FASES DEL MOTOR DIESEL DE CUATRO TIEMPOS. 1. ADMISION 2. COMPRESION
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SISTEMA DE POTENCIA.
3. TRABAJO 4.ESCAPE
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SISTEMA DE POTENCIA.
MOTOR DIESEL. C I C L O D E F U N / T O FASES.
ADMISIN
PMI PMS COMPRESION PMI PMS TRABAJO PMI PMS V.E.C. V.A.C 1 BUELTA 540 V.E.C V.A,C. V.E.C. V.A.C 1 BUELTA 360
PISTN.
PMS.
VLVULAS.
V.A.A.
GIRO. CIGEAL.
BUELTA.
GRADOS.
180
ESCAPE
PMI V.E.A
2 BUELTAS
720
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SISTEMA DE POTENCIA.
CILINDRADA DEL MOTOR.
= V.CILINDRO x NCILINDROS
V = 3,14 x r x h x n r= Radio Del cilindro en mm h=Carrera del piston en mm n= n de cilindros EJEMPLO: Hallar la cilindrada De un motor con las sguientes Caractersticas: Diametro del pistn: 762 mm. Carrera del pistn: 950 mm. Numero de cilindros: 6. C= 3.1416x
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SISTEMA DE POTENCIA.
RELACION DE COMPRESION DE UN MOTOR.
R=V+v v
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SISTEMA DE POTENCIA.
PRINCIPALES SISTEMAS DE UN MOTOR DIESEL. 1. SISTEMA DE ADMISIN y DE ESCAPE. 2. SISTEMA DE REFRIGERACION.
3. SISTEMA DE INYECCION.
4. SISTEMA DE LUBRICACION. 5. SISTEMA DE REPARTICION/ENCENDIDO
1.
SISTEMA DE ADMISIN/ESCAPE: Existen dos formas para hacer llegar el aire desde la atmosfera hasta las cmaras de combustin del motor:
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SISTEMA DE POTENCIA.
a) De forma natural, por diferencia de presin, cuando
el pistn baja en la carrera de admisin crea una depresion absorviendo el aire de la atmofera haciendolo pasar a travs del filtro purificador y de las vlvulas de admisin hasta las camaras de combustin. b) De forma mecanica, utilizando un turboalimentador o turbocompresor. El sistema de admisin y de escape tiene los siguientes componentes principales: Turbo, filtro de admisin, vlvulas de admisin y de escape, multiples de admisin y de escape, vlvulas reguladoras en motores electronicos, controladas por sensores. Intercambiador de calor Aire aire/sistema intercoler.
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SISTEMA DE POTENCIA.
Motor Turboalimentadotado tado
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SISTEMA DE POTENCIA.
2. SISTEMA DE REFRIGERACION: Mecanismo mediante el cual la bomba de agua movida mediante poleas y correas pone a circular el refrigerante desde el radiador o deposito por todos los conductos de refrigeracion del motor, (culatas/bloque.). Esta compuesto por los siguientes componentes: radiador, bomba de agua, ventaviola, refrigerante, conductos y mangueras, termostato. El refrigerante esta compuesto por una sustancia quimica llamada GLICOL, aditivo anticorrosivo y agua mxima con un PH del 7%. El glicol tiene la caracteristica de evitar que el agua se congele/hierva. Aumenta el punto de congelamiento y punto de ebullicion del agua.
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SISTEMA DE REFRIGERACION.
PRINCIPALES COMPONENTES DEL SISTEMA DE REFRIGERACION. COMPON ENTES SISTEMA DE REFRIGERACION
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RADIADOR..
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SOBRETEMPERATURA EN EL MOTOR. SE
ENCIENDE EL ICONO DE LA TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE. o SE QUEMA EL EMPAQUE DE CULATA. o LOS ANILLOS PIERDEN EL FACTOR DE SEGURIDAD. SE PIERDE EL TEMPLE. o SE TUERCEN LAS BIELAS. o LOS PISTONES SE FUNDEN. o VALVULAS QUEMADAS O PEGADAS. o BAJA LUBRICACION, CAUSANDO EL DESGASTE PREMATURO DEL MOTOR.
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VERIFICAR:
NIVEL DEL REFRIGERANTE.
REFRIGERACION.
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- BOMBA DE ACEITE.
-FILTROS. -CONDUCTOS DE LUBRICACION
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cual la bomba de inyeccin absorbe combustible del tanque, lo presuriza hacindolo pasar por los filtros y envindolo hasta las cmaras de combustin a travs de los inyectores en una forma ordenada y en cantidades iguales. Los principales componentes del sistema de inyeccin son: bomba de inyeccin, inyectores, tanque de combustible, filtros, conductos y mangueras. El sistema de inyeccin puede ser mecnico o electrnico. Las bombas de inyeccin mecnicas pueden ser Rotativas o en lnea.
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2 3
2
1. 2. 3. 4. Bomba Regulador mecnico Variador de avance Bomba de alimentacin
3
1
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BOMBAS DE INYECCION.
BOMBA DE INYECCION ROTATIVA
Grupo regulador Estrangulador de rebose
4
Vlvula de control de presin
Vlvula de paro
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Eje de accionamiento Cabeza distribuidora y bomba de alta presin
2
Bomba de alimentacin
Disco de levas
5 Variador de avance
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INYECTOR ES.
INYECTOR UNITARIO ELECTONICO.
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SISTEMA DE COMBUSTIBLE
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INYECC
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EUI
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DISTRIBUCION DIRECTA.
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VALVULA DE ADMISION
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NOMENCLATURA EN MOTORES.
DOHC = DOBLE ARBOL DE LEVAS EN LA CULATA. DOHB = DOBLE ARBOL DE LEVAS EN EL BLOQUE. MOTOR DIESEL CON TECNOLOGIA ACERT =
TECNOLOGIA PARA REDUCCIR EMISIONES POR COMBUSTION AVANZADA. INYECCION HEVI = INYECCION ELECTRO HIDRAULICA. INYECCION MEVI = INYECCION ELECTROMECANICA. INYECCION COMMON RAIL = INYECCION ELECTROHIDARULICA POR RIEL COMUN. ID = INYECCION DIRECTA. I.I. = INYECCION INDIRECTA. MEUI = Inyeccin unitaria electrnica de accionamiento mecnico .
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BASTIDOR INFERIOR
BASTIDOR SUPERIOR.
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BASTIDOR SUPERIOR.
TANQUE DE COMBUSTIBLE
DEPOSITO ACEITE HD.
a/c condensador
Radiador
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CORONA O TORNAMESA.
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MOTOR DE GIRO.
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potencia del volante del motor, hasta las ruedas o cadenas las cuales son los componentes que hacen finalmente contacto con el suelo permitiendo el desplazamiento de la maquina. Las principales funciones son: A. Conectar y desconectar la potencia del motor de los mandos finales. Se utiliza el embrague/convertidor de par. B. Modificar la velocidad y el par. Se utiliza transmisin o servotransmisin. C. Proveer un medio para la marcha adelante y en retroceso, comunicando el par motor entre las partes. Ejes cardanicos. D. Regular la distribucin de potencia a las ruedas. Diferenciales y mandos finales.
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En un tren de fuerza mecnico la potencia del motor se transfiere a travs de un acoplamiento (embrague o convertidor de par) a la servotransmisin; mediante ejes cardanicos la potencia es transmitida a los diferenciales (traseros y/o delanteros) luego a los mandos finales o reductores y finalmente a las ruedas o cadenas para permitir el desplazamiento de la maquina.
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TREN DE FUERZACOMPONENTES DEL TREN DE FUERZA MECANICO. MECANICO. ESQUEMA DE LOS PRINCIPALES
NEUMATICOS
MANDO FINAL
MOTOR DIESEL
SERVOTRA NSMISION
EJES CARDANICOS
DIFERENCI AL.
ORUGAS
MANDO FINAL
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FUERZA HIDROSTATICO.
MANDO FINAL
MECANISMO DE TRACCION
MOTOR DIESEL
BOMBA HIDRAULICA
MANDO FINAL
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MECANISMO DE TRACCION 63
mecnica es convertida en energia hidrulica. La potencia mecnica se la transmite el motor diesel, la cual por medio de pistones axiales crean un vacio para succionar AHD del tanque, lo presuriza y lo envan al bloque de vlvulas. MOTOR HIDRAULICO: Es el mecanismo mediante el cual la energia hidraulica es transformada en energia mecnica. Este movimiento es transmitido a los mandos finales o reductores, a los cuales va montado una rueda motriz que se encarga de arrastrar una oruga para permitir el desplazamiento de la maquina. BANCO DE VALVULAS: mecanismo el cual mediante accionamiento electrohidrulico permite que se cierre a se abra el Paso del aceite HD a un circuito elegido mediante movimiento de palancas o pedales.
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MOTORES DE TRASLACION.
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suelo para provocar el desplazamiento de la excavadora, tambin nos permite dar direccin y soporta toda la maquina. Consta de las siguientes partes :
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MOTORES DE TRASLACION.
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SISTEMAS DE LA EXCAVADORA.
. 2. SISTEMA HIDRULICO. BOMBA HIDRULICA. MOTORES HIDRAULICOS BANCO DE VLVULAS. ACTUADORES. TANQUE ACEITE HD. SISTEMA DE REFRI/CION.
. COMPONENTES:
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BOMBA HIDRULICA.
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BOMBA HIDRULICA.
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BANCO DE VALVULAS.
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ACTUADORES/CILINDROS HIDRAULICOS.
Mecanismo mediante el cual la energa hidrulica es
transformada en energa mecnica lineal. Es el componente hidrulico encargado de mover los implementos de trabajo de la excavadora.
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ACTUADORES RETROCARGADOR.
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ACTUADORES RETROCARGADOR.
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TANQUE HIDRAULICO.
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Rejilla de llenado, Filtro de Retorno. Mirilla. Salida Bomba. Tapn Magntico. Retorno. Deflector. Vlvula de Alivio. Respiradero.
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SISTEMAS DE LA EXCAVADORA.
3.SISTEMA ELECTRICO /ELECTRONICO. PLANTA. COMPONENTES MOTOR DE ARRANQUE. BATERIAS. VIMS. ECM. SENSORES.
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SISTEMA ELECTRICO.
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SISTEMA ELECTRICO.
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ALTERNADOR.
PARTES DE UN ALTERNADOR.
Estator Colector de anillos
Rotor
Diodos Zener
Tapa delantera
Ventilador
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BATERIAS.
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SISTEMAS DE LA EXCAVADORA.
4. SISTEMA IMPLEMENTOS DE TRABAJO. PLUMA. BRAZO. BALDE.
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VALDE/CUCHARON.
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BASES DE DIENTES/DIENTES.
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MANDOS. JOYSTICK.
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JOYSTICK.
PALANCA PARA JUEGOS: IZQUIERDO DERECHO.
GIRO/BRAZO
ALEJA BRAZO
VALDE/PLUMA
BAJA PLUMA
GIRO IZQUIERDA
GIRO DERECHA
CIERRA VALDE
ABRE VALDE
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CONTROLES.
1 2
3
4 5 6
3 Attachment Switches
(Lower Windshield Wipers/Solution, Fine Swing, Coupler Switch Location)
4 Machine Start/Off 5 Engine Speed Dial 6 AM/FM Radio 7 Air Conditioner 8 12V Power Supply (optional)
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MANDOS RETROCARGADOR
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SIMBOLOGIA.
MOTOR ACEITE HIDRAULICO CONVERTIDOR O TRANSMISION
FRENOS
PRIMARIOS.
DIRECCION COMBUSTIBLE ALTERNADOR BATERIA
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SMBOLOS COMPLEMENTARIOS.
PARQUEO
FILTRO.DEBAJO/ADENTRO DEL SIMBOLO NIVEL. DEBAJO DEL SIMBOLO NIVEL/AL LADO DEL SIMBOLO
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SMBOLOS COMBINADOS.
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INSTRUMENTOS DE MEDIDA.
Los instrumentos de medida presentes en maquinaria
pesada los podemos dividir en 5 grupos: 1. INSTRUMENTOS FISICOS: pertenecen a este grupo las bayonetas y las mirillas.
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INSTRUMENTOS DE MEDIDA.
2. INSTRUMENTOS ANALOGICOS: Son parecidos a un
reloj, poseen tableros y agujas. Los rangos de medida van de derecha a izquierda y pueden ser numricos o en barras de colores. Manmetros, velocmetros, termmetros, ampermetros, voltmetros, tacmetros, odmetros etc.
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MANOMETRO
POTENCIA ELECTRICA
VOLTIMETRO
VOLTIO
REVOLUCIONES/MINUT O HORAS.
V
R.P.M. Km./Hr. Hr.
VELOCIMETRO KILOMETROS/HORA
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INSTRUMENTOS DE MEDIDA.
3. DIGITALES: Nos toman las lecturas por medio de sensores y las envan al panel del control en forma numrica, aparecen con icono. VIMS.
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SISTEMA MONITOR
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INSTRUMENTOS DE MEDIDA
Panel de controles analogico y digital
Modulo de Medidores Modulo tacmetro velocmetro Modulo central de Mensajes
Medidores
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INSTRUMENTOS DE MEDIDA.
4. TESTIGOS/SMBOLOS: Son smbolos que se encienden en el tablero monitor indicando una falla en determinado sistema durante la operacin
de la maquina. Tambin nos sirven para reconocer los diferentes controles de aditamentos que trae la maquina. La simbologa se deriva de la combinacin entre smbolos primarios y smbolos complementarios. 5. INSTRUMENTOS SONOROS: Alarmas presentes en la maquina: pito de reversa, alarma de falla en un sistema, cinturn de seguridad, freno de estacionamiento.
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UNIDADES DE MEDIDA.
MAGNITUD.
Longitud Masa Tiempo Intensidad de c/te elctrica Superficie Volumen Velocidad Densidad Fuerza Presion Potencia
DESCRIPSION.
Medir distancias Medida de peso Medida de tiempo Medir cantidad de energia Medir reas Medir volmenes Cambio de longitud en el tiempo Cantidad de masa dentro de un volumen Masa por unidad de aceleracin Fuerza ejercida/ unidad de rea Fuerza por la distancia
SIMBOL O
m kg S A m m m/s Kg/m N Pa, bar W, Hp
V C
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LUBRICANTES.
TRABAJO AUTONOMO. Conceptos: Filtro, clasificacin. Desgaste, oxidacin,
abrasin, corrosin, lubricacin, lubricante, clases de lubricacin, origen de los lubricantes, funciones principales de un lubricante. Clasificacin de aceites para motor s/normas SAE. API. Funciones. Aceites hidrulicos, aceites para engranajes: clasificacin, funciones y propiedades. Grasas y Combustibles: clasificacin, funciones. Aditivos: clasificacin, funciones.
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MUNDO JUNTOS. HE DESTRUIDO A MAS GENTE QUE TODAS LAS GUERRAS DE TODAS LAS NACIONES. MASACRO A MILES DE PERSONAS AL AO. SOY MAS MORTAL QUE LAS BALAS. ROBO MAS DE US$500 MILLONES CADA AO. NO RESPETO A NADIE Y ENCUENTRO VICTIMAS POR IGUAL ENTRE RICOS Y POBRES, JOVENES Y VIEJOS, FUERTES Y DEVILES. LAS VIUDAS ME CONOCEN POR SU DOLOR PERDURABLE. APAREZCO EN TAL PROPORCION QUE MI SONBRA AMENAZA EN TODAS LAS REAS DE TRABAJO. ACECHO EN LUGARES IMPREVISTOS Y HAGO MI TRABAJO EN SILENCIO. TE ADVIRTIERON DE MI, PERO NO ME PRESTASTE ATENCION. SOY IMPLACABLE, DESPIADADO Y CRUEL. ESTOY EN TODAS PARTES: EN EL HOGAR, EN LA CALLE, EN LA FABRICA, EN LOS CRUCES DE LAS VAS FERREAS, EN TIERRA EN EL AIRE Y EN EL MAR. TRAIGO ENFERMEDAD, DEGRADACION Y MUERTE, PERO POCOS ME BUSCAN PARA DESTRUIRME. APLASTO MUTILO, NO TE ENTREGO NADA Y PUEDO QUITARTE TODO LO QUE TIENES. SOY TU PEOR ENEMIGO. SOY LA NEGLIGENCIA.
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1. USE LOS E.P.P. 2. ASEGURE EL SITIO DE TRABAJO (AST). 3. CONOZCA EL EQUIPO A INSPECCIONAR. 4. ESTAR MENTALMENTE ALERTA, ENTENDER LAS ORDENES DADAS POR EL SUPERVISOR . 5. NO USAR ROPAS NI JOYAS SUELTAS. 6. FAMILIARICESE CON LA OPERACIN DE UN EXTINTOR DE INCENDIOS. 7.NO PERMITA QUE SUBAN PERSONAS A LA MAQUINA DURANTE LA INSPECCIN. 8. CARGUE COMBUSTIBLE, SOLAMENTE CUANDO LA MAQUINA ESTE APAGADA. NO FUME. 9.UTILICE LOS ACSESORIOS PARA SUBIRSE A LA MAQUINA, UTILIZANDO COMO MNIMO TRES PUNTOS DE APOYO. 10. DESPRESURICE PRIMERO LOS COMPARTIMIENTOS DE FLUIDOS QUE VA A REVISAR Y/O A COMPLETAR.
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OPERACIN DE LA EXCAVADORA.
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ORDENES DE TRABAJO.
MINERIA:
Minera a cielo abierto, ventajas, desventajas. Roca, clasificacin.
Yacimiento de un mineral.
Afloramiento de un mineral. Manto de mineral. Falla geolgica.
Columna estratigrfica.
Rumbo de un yacimiento. Buzamiento de un yacimiento. Banco de explotacin. Vas de acceso.
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ORDENES DE TRABAJO.
OBRAS CIVILES: Estaca, cota de nivel. Cota roja, cota negra, cota de trabajo. Sub-rasante, lnea de rasante. Base, Material de sub-base. Curva, clasificacin. Peralte, bombeo, sobre ancho de una curva, eje de una
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