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EXAMEN DE SISTEMA DE ENCENDIDO CONVENCIONAL Y ELECTRNICO NOMBRE(S) Y APELLIDOS:......

INSTRUCCIONES: Lea los siguientes enunciados y escriba en el parntesis de la derecha la respuesta correcta. 1. Es el interruptor del sistema de encendido, coordinando la produccin de alta tensin en la bobina de encendido. a) Distribuidor b) Condensador c) Platino d) Buja 2. Instalado en el distribuidor junto con el platino, acta como un acumulador de corriente, contribuyendo para la formacin de alta tensin en la bobina de encendido, y protegiendo el platino. a) Platino mvil b) Platino fijo c) Condensador d) Distribuidor 3. Los sistemas de encendido electrnico utilizan componentes que reemplazan los antiguos platinos y condensadores. Estos sistemas son compuestos por: a) Mdulos de comando b) Sensores en el distribuidor c) Mdulos de comando y Sensores en el distribuidor d) Platino y condensador 4. Para evitar daos en los sistemas de encendido se recomienda: a) No desconectar la batera con el motor funcionando b) No invertir la polaridad de la batera c) Cuando realice soldadura elctrica, se recomienda desconectar la batera d) Todas son correctas 5. La cantidad de FEM es determinado por los siguientes tres factores: a) Cantidad de flujo, nmero de enrollamiento de la bobina y nmero de chipas en la buja. b) Cantidad de flujo y nmero de enrollamiento de la bobina. c) Cantidad de flujo y nmero de enrollamiento de la bobina y proporcin mediante el cual cambia el flujo magntico. d) N.A. 6. La corriente procedente de la batera circula por el terminal positivo de la bobina primaria, a travs del terminal negativo y platinos, y pasa a masa (tierra). Como resultado de ello, se genera lneas de fuerza magntica en torno a la bobina, esto ocurre cuando los: a) Platinos estn cerrados b) Platinos estn abiertos c) Platinos estn cerrados y abiertos d) N.A. 7. Los electrodos redondeados dificultan la descarga, mientras que los electrodos cuadrados o en punta la facilitan. A medida que se redondean los electrodos debido al uso, se dificulta la chispa, producindose fallas de encendido. Por otro lado, el afinamiento de las puntas de los electrodos facilita la chispa pero acorta la vida til de los electrodos debido al desgaste ms rpido; este concepto pertenece a: a) Temperatura del electrodo y voltaje requerido b) Separacin del electrodo y voltaje requerido c) Presin de compresin y voltaje requerido d) Forma del electrodo y rendimiento de la descarga 8. La temperatura del electrodo generalmente aumenta a medida que aumenta la velocidad del motor. Sin embargo, el voltaje requerido para la descarga se reduce a medida que aumenta la temperatura del electrodo; este concepto pertenece a: a) Forma del electrodo y rendimiento de la descarga

b) Temperatura del electrodo y voltaje requerido c) Separacin del electrodo y voltaje requerido d) Temperatura y Separacin del electrodo. 9. La descarga se dificulta y aumenta el voltaje requerido a medida que se ampla la holgura de aire. Cuando se gastan los electrodos, con el consecuente aumento de huelgo, se dificulta la chispa, causando fallas de encendido; este concepto pertenece a: a) Temperatura del electrodo y voltaje requerido b) Separacin del electrodo y voltaje requerido c) Presin de compresin y voltaje requerido d) Forma del electrodo y rendimiento de la descarga. 10. Las bujas rinden mejor cuando la temperatura del electrodo central es de unos: a) 400C a 950C b) 450C a 850C c) 450C a 950C d) 450C a 750C 11.

INSTRUCCIONES: Lea cuidadosamente el siguiente enunciado y complete segn se le solicita. 1. El distribuir consta de las siguientes partes: Seccin de los platinos. a) . b).. Seccin del distribuidor. a) ... b)... Avanzador de encendido. a) b) c) Condensador (capacitor) 2. La funcin bsica del sistema de encendido es la generar chispas que puedan encender la mezcla de aire-combustible en los cilindros, por lo que deben satisfacer las condiciones siguientes: a) .. b) .. c) .. 3. A medida que la chispa se desplaza por la mezcla de aire-combustible desde el electrodo central al electrodo de la masa, a lo largo del trayecto de la chispa se activa y se forma lo que se suele denominar .

4. El rango trmico de una buja es la cantidad de calor radiado por la buja. Una buja que
radia ms calor se denomina .., porque la buja en si se queda ms fra, mientras que la que radia menos calor se denomina .., por que conserva ms calor en ella. 5. IIA significa: 6. El IIA tiene las siguientes caractersticas: . . . . 7. ESA significa: .. 8. DLI significa:

INSTRUCCIONES: Encierre en un crculo la respuesta si Verdadero o Falso. Una temperatura de 842F o superior es necesaria para la combustin completa del carbn depositado en la punta del aislador. Esta temperatura se denomina temperatura de autolimpieza V F Si la temperatura del electrodo central excede de 950C, el mismo electrodo pasa a ser fuente de calor, causando en encendido sin chispa. Esto se denomina preencendido V F La separacin correcta del electrodo: W20XR-U11, BPR6EY11, W16XR-U11, BPR5EY11; es de 1.1mm y otros de 0.8mm. V F Usando un ohmmetro, se mide la resistencia entre los terminales 15 y 1. La resistencia de la bobina primaria debe ser de 1.3 1.6 k. V F La resistencia de la bobina secundaria debe ser: 10.7 14.5 V F La resistencia del resistor debe ser: 1.3 1.5 V F

1. 2. 3. 4. 7.

(b) (b) (a) (c)

5. 6. 1. 2.

(a) (c) (b) (b)

3. 4. 5. 6.

(a) (c) (a) (c)

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