Linha Deslizante

Descrio do Produto
Os por tes deslizantes, mais conhecidos como por to de correr, que abrem por deslizamento sobre trilhos. Trabalhando com trilho inferior ou superior, os portes de correr so bem aceitos no mercado, muito usados em residncias, prdios, condomnios e fbricas, pois so prticos e rpidos.

Modelos

DZ3 Slim
Residncial

DZ3 SK
Residncial

DZ3 SK Turbo
Residncial

DZ NANO Turbo
Residncial

DZ4 SK Turbo
Semi-industrial

Semi-industrial

DZ4 SK

Caracteristicas
- Central eletrnica incorporada; - Diversificao de potncias de motores; - Coroa interna em zamak; - Ajuste de embreagem anti-esmagamento; - Carenagem com proteo ultra violeta; - Carcaa do redutor em nylon Industrial; - Disponvel em 110V e 220V; - Motor com protetor trmico de 150C; - Sistema de manual em caso de falta de energia eltrica.

Modelo DZ DZ3 SLIM DZ3 SK DZ3 SK TURBO DZ Nano TURBO DZ4 DZ4 SK TURBO

Motor 0,25CV 0,19 kw 1620 rpm 0,25CV 0,19 kw 1620 rpm 0,25CV 0,19 kw 1620 rpm 0,25CV 0,19 kw 1620 rpm 0,33 CV 0,25 kw 1615 rpm 0,33 CV 0,25 kw 1615 rpm

Reduo 22:1 sada de M4 Z12 22:1 sada de M4 Z12 22:1 sada de M4 Z17 22:1 sada de M4 Z17 22:1 sada de M4 Z12 22:1 sada de M4 Z17

Peso Porto (kg) 400 400 400 400 800 800

Vel. m/min 11,5 11,5 16 16 11,5 16

Tempo de abertura em seg. 15,0 (3000 mm) 15,0 (3000 mm) 11,0 (3000 mm ) 11,0 (3000 mm) 15,0 (3000 mm ) 11,0 (3000 mm )

Ciclo/hora 50 50 50 50 60 60

Instalao Deslizantes
1 Obser ve se o por to est deslizando livremente durante o seu percurso;
Guia de sustentao

2 Providencie um ponto de energia, passando um conduite par tindo da base do acionador at o quadro com um disjuntor unipolar de 10A;

Roldana

Trilho e Batente

3 Providencie o meio pelo qual pretende fixar o acionador: - Base de concreto; - Base metlica; - Mo francesa (base area). Utilize o gabarito de furao impresso na embalagem para marcar o local dos parafusos;

Instalao Deslizantes
4 Coloque as arruelas sobre a base, parafuse o acionador sobre as arruelas e coloque o acionador no modo manual;

5 Feche o porto, apoie a cremalheira sobre a engrenagem e fixe a barra no porto com solda ou parafuso, de 30cm em 30cm;

Arruelas

6 Depois de fixadas as cremelheiras, retire e fixe o motor novamente e verifique os espaos entre a cremalhera e a engrenagem.

Fixao da cremalheira
As arruelas colocadas no incio da fixao das cremalheiras servem para dar a altura mnima obrigatria de 2mm entre a cremalheira com o arranque do motor! A no obser vncia desta distncia pode o c a s i o n a r u m d e s g a s t e n a e n g re n a g e m interna do acionador ou a quebra da cremalheira com o arranque do motor!

Instalao Deslizantes
7 Regule os ims de fim de curso em modo aberto e fechado, colocando sobre a cantoneira da cremalheira um em cada estremidade;

Im

8 Fixar a central na guia de sustentao dentro do acionador; unir uma das pontas dos reeds formando o comum de fim de curso (CM). As outras duas pontas sero do (FF) fim de curso fechado e (FA) fim de curso aberto;

Reed

Folga 2mm

*Tudo deve ser feito, primeiramente, no modo manual

Dicas
Anomalidades Motor Bloqueado (Faz barulho mas no gira) Provvel causa a) Capacitor de partida fraco; b) Porto ou acionador travados; c) Fio U comum do motor invertido; d) Ajuste de embreagem eletrnica est em nvel baixo (-); e) Falta de fase na relc. Como Resolver a) Trocar ou aumentar capacitor; b) Por no modo manual e veri car separadamente; c) Veri car os do motor; d) Elevar o nvel de embreagem ajustando o trimpot da central (+); e) Veri car Relc eletrica.

Sistema no aceita comando.

a) Rede eltrica desligada; b) Fusvel queimado; c) Defeito no rel central; d) Fins de curso de curto; e) Botoeira com comando preso; f) Defeito no controle remoto (receptor recebe sinal, rel bate); g) Alcance.

a) Ligar a rede; b) Trocar o fusvel; c) trocar o rel; d) Eliminar curto. Veri car; e) Eliminar curto. Veri car; f) Veri car. Trocar bateria, se for o caso. Veri car os ou trocar rel. g) Colocar um cabo coaxial elevando a antena e aumentando alcance de recepo. a) Limpar a memria, mudar o cdigo do controle e regravar na central; b) Revisar toda a central.

Porto abrindo sozinho.

a) Receptor e transmissor MC, cdigo zero gravado ou interferncia durante a gravao; b) Receptor e transmissor HCS possvel problema no Triac. a) Fim de curso em curto; b) Defeito no rel da central; c) o U, V e W invertidos. a) Ajuste de embreagem eletrnica est em nvel baixo (-); b) Roldana gasta ou cremalheira com problema.

Moto s roda para um lado.

a) Veri car e eliminar curto; b) Trocar rel; c) Veri car ligao (U em comum). a) Elevar o nvel de embreagem, ajustando o trimpot da central (+); b) Colocar o motor em modo manual e veri car se o porto no est pendendo (se a roldana est gasta ou estragada, cremalheira com problema, trilho empenado ou obstruido).

Porto comea a abrir ou fechar e para.