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Scooter

Was steht heute auf dem stadtplan?

Wahrer luxus ist reduktion.


Es gibt so vieles, um das man sich auf einem BURGMAN Scooter keine Gedanken machen muss. Schalten zum Beispiel, denn das macht die Automatik. Oder bequemen Sitzkomfort, denn davon hat man reichlich, genauso wie Stauraum und Sicherheit. So kann Ihr Kopf sich auf die wirklich wichtigen Dinge bei einer Stadt- oder Tourenfahrt konzentrieren: den schnen Schwung der nchsten Kurve, den Sonnenuntergang dahinter oder die Frage, an welcher Kreuzung es den perfekten Espresso gibt. Das Leben kann so einfach sein. Keine andere Rollerfamilie erfreut sich bei Tourenfahrern grerer Wertschtzung als die Burgmnner von Suzuki. (Zeitschrift Motoretta Ausgabe 123/2009)

Burgman 650 executive Burgman 400/Z Burgman 200 Burgman 125 sixteen 125

Fahrer und Sozia tragen Kevlar-Jeans

Scooter

motoretta ausgaBe 11/2011 sagt:


DAS Tourenflaggschiff der gesamten Rollerszene. In der ExecutiveVersion setzt der [...] 650 BURGMAN die Mastbe bei Technik und Luxus im Rollersektor. Im mittleren Reisetempo gibt es keinen Roller, der annhernd die ausgesuchte Bequemlichkeit und den berwltigenden Komfort des dicken Executive-Burgi zu bieten hat. Suzuki sagt: Danke fr das Kompliment, Motoretta! Hier merkt man eben unsere ber 30-jhrige Erfahrung beim Scooter-Bau.

Burgman 650 aBS ExEcutivE

Fahrer und Sozia tragen Kevlar-Jeans

Burgman 650 aBs executive: entspannt fahren, entspannt ankommen.


Blo kein Stress! So knnte das Credo des BURGMAN 650 Executive lauten. Lssig touren oder mal kurz durch die Straenschluchten der Stadt flitzen, der groe BURGMAN ist fr alles zu haben und bringt Sie immer entspannt ans Ziel. Nicht ohne Grund ist er der einzige Scooter, der bisher beim Alpen-Masters der Zeitschrift MOTORRAD teilnahm und dabei nach Punkten ganze 12 von 19 Konkurrenten aus allen Kategorien, von der Reiseenduro bis zum Supersportler, hinter sich lassen konnte. Kunststck, wenn man bequemste Polsterungen, Komfort von Kopf bis Fu und ein brenstarkes Drehmoment (62 Nm bei 5.000 Umdrehungen) sein Eigen nennt. Das ideale Gefhrt, um relaxt unterwegs zu sein, Komfort, Fahrspa und das Leben an sich zu genieen. 2012 fhrt der BURGMAN 650 Executive in sein zehntes Modelljahr und zwar in Schwarz, Grau und Wei.

So viel Ausstattung hat sonst keiner: SECVT(1)-Automatikgetriebe, ABS, Haupt- und Seitenstnder, 5-fach verstellbare Lendenwirbelsttze fr den Fahrer, Beifahrer-Rckenlehne, massig Stauraum, 12-V-Steckdose, Scheibe und Rckspiegel elektrisch, Griffund Sitzheizung. Komplette Instrumentierung mit Anzeige von Durchschnittsverbrauch, Auentemperatur (mit Frostwarnlampe), Drehzahl, Uhrzeit, Benzinstand und Wartungsflligkeit. Ganganzeige im manuellen Modus. Elektronische Wegfahrsperre mit zustzlicher Magnetcode-Zndschlossabdeckung, ISC(2)Leerlaufregelung, Radialbereifung in Motorrad-Dimensionen. (1) Suzuki Electrically-controlled Continuously Variable Transmission (2) Idle Speed Control

Suzuki Original-zubehr

Beinschildverbreiterung

Top-Case

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oB via oder strasse, piaZZa oder platZ:


Der BURGMAN 400Z ABS ist nicht nur der komfortable Begleiter fr jeden Tag. Er ist auch wie geschaffen fr Urlaub, Kurztrips und Ausflge. Wie beliebt er ist, sieht man auch daran, dass der 100.000ste BURGMAN 400 schon vor Jahren vom Band gerollt ist.

Burgman 400Z aBS

Fahrer trgt eine Kevlar-Jeans

Riesen-Ausstattung: DOHC-Motor (Double Overhead Camshaft) mit zwei oben liegenden Nockenwellen, digitale Benzineinspritzung auf neuestem Stand, ABS, Hauptstaufach 62 Liter, drei Ablagefcher vorn (eins mit 12-V-Steckdose), Haupt- und Seitenstnder, komplette Instrumentierung mit Anzeige von Durchschnittsverbrauch, Auentemperatur, Drehzahl, Uhrzeit, Benzinstand, Khlmitteltemperatur und Wartungsflligkeit, elektronische Wegfahrsperre, Zndschlossabdeckung mit Magnetcode, ISC(1)-Leerlaufregelung. Sonderausstattung BURGMAN 400Z ABS: Beifahrer-Rckenlehne, Griffheizung, Handprotektoren.

(1) Idle Speed Control

Burgman 400Z aBs: so viel luxus muss sein.


Fahrspa und Bequemlichkeit maximal. So entspannt sind Sie noch nie auf zwei Rdern gesessen. Der BURGMAN 400 ist das Original unter den modernen Grorollern ber 250 cm3. Seit weit ber einem Jahrzehnt wird er stetig weiterentwickelt und perfektioniert. Seine Ausstattung ist dabei immer umfangreicher geworden: Die 5-fach verstellbare Lendenwirbelsttze fr den Fahrer und die bequeme Beifahrer- Rckenlehne sorgen fr eine optimale Sitzposition. Dazu Handprotektoren und Griffheizung und ein gigantischer, beleuchteter Stauraum von 62 Litern unter der Sitzbank, locker ausreichend z. B. fr zwei Helme. Fr sicheres und effizientes Bremsen ist ABS serienmig. Stilsicher und edel: die Instrumentenabdeckung in Holzoptik. Auch im Portemonnaie sorgt der BURGMAN 400Z ABS fr Entspannung, denn der Ausstattungsriese ist dank digitalem Suzuki Motormanagement beim Verbrauch ganz klein. 2012 scootet der BURGMAN 400Z ABS in Wei und Grau/Schwarz durch Stadt und Land.

DaS auge fhrt mit


das elegante Design erkennt man sofort. Erst beim Fahren bemerkt man die modernste Motoren- und Fahrwerkstechnologie, den eingebauten Fahrkomfort und die BURGMAN-typische Bequemlichkeit.

Burgman 400 aBS

Fahrerin trgt eine Kevlar-Jeans

BURGMAN 400 ABS: BeqUeM fAhReN, lockeR SpAReN.


Lehnen Sie sich zurck und genieen Sie den Komfort. Aber Vorsicht, denn wahrscheinlich sind Sie schon nach der Probefahrt mit dem BURGMAN 400 ABS luxusinfiziert. Ansteckende Begeisterung verbreitet der 400er zum Beispiel mit seinem Fahrwerk der Roller-Oberklasse. ppigen Ausstattungsreichtum demonstriert er mit Komfort-Features wie 5-fach verstellbarer Lendenwirbelsttze, bequemster Polsterung und der groen Wind-und-Wetter-Scheibe. Maximaler Fahrspa bei minimalem Verbrauch ist natrlich ebenfalls serienmig. Der Luxusliner von BURGMAN fhrt 2012 in edlem Wei oder Hellgrau vor.

Suzuki Original-zubehr

So viel Ausstattung DOHC-Motor (Double Overhead Camshaft) mit zwei oben liegenden Nockenwellen, digitale Benzineinspritzung auf neuestem Stand, ABS, Hauptstaufach 62 Liter, drei Ablagefcher vorn (eins mit 12-V-Steckdose), Haupt- und Seitenstnder, komplette Instrumentierung mit Anzeige von Durchschnittsverbrauch, Auentemperatur, Drehzahl, Uhrzeit, Benzinstand, Khlmitteltemperatur und Wartungsflligkeit, elektronische Wegfahrsperre, Zndschlossabdeckung mit Magnetcode, ISC(1)Leerlaufregelung. (1) Idle Speed Control

Touringscheibe

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Abdeckungen

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Sieht verDammt gut auS


und auch die inneren Werte stimmen. Der BURGMAN 200. Schwierig, einen netteren Begleiter zu finden.

Burgman 200

Fahrerin trgt eine Kevlar-Jeans

prinZessin auf der erBse?


Im Gegenteil: Dank ergonomischer Polsterung und Lendenwirbelsttze sitzen Sie wie ein Knig oder eine Knigin. Gerne auch beide. Und unter dem Sitz ist massig Stauraum, der lssig z.B. fr zwei Helme reicht.

Burgman 200: ein guter freund macht alles mit.


Einer fr alles. Shopping am Samstag, berlandtour und Kinobesuch am Sonntag, danach ins Caf und am Montagmorgen zur Arbeit. Was Sie von Ihrem neuen Allround-Kameraden ausstattungsmig alles erwarten knnen? Jede Menge: Technik und Komfort der Oberklasse, beim Preis gerade mal Mittelklasse und beim Verbrauch Einsteigerniveau. So macht ein Alltags-Scooter richtig Spa! Vor allem, weil er dabei auch noch so praktisch veranlagt ist. Mit extra groen Staufchern, beleuchtet und abschliebar, nimmt er alles mit, was das Leben bietet. Der Allrounder der Sonderklasse rollt 2012 in Schwarz, Grau, Rot und Wei durch Ihren Alltag.

Was fr eine linienfhrung!


Aber auch unterm Stadtkleid hat sich der 125er Flitzer schick gemacht. Mit modernster Technik aus der groen BURGMAN-Familie.

Burgman 125

Burgman 125: lssig durchs leBen rollen.


Bunt, vielseitig und immer in Action genau wie Ihr Leben. Dass man bei aller Quirligkeit auf dem kleinen BURGMAN 125 immer gelassen bleibt, verdankt er seiner leichten, robusten Konstruktion, die auch auf Sicherheit viel Wert legt. Die Zeitschrift Motoretta schreibt: Dabei erstaunt der mit 159 Kilo leichteste Testvertreter mit ausgeprgter Handlichkeit und Der kleinste Burgi bewahrt die reisetaugliche Familientradition. Wen wunderts? Hat doch der BURGMAN 125 in punkto Fahrkomfort alle guten Eigenschaften seiner groen Brder geerbt, und ist dabei noch leichter und wendiger. Der Status des quirligen 125ers lsst sich auf dem grozgigen Kombiinstrument immer leicht ablesen. Und weil ein so schnes Gefhrt immer auch Neider hat, wird der BURGMAN 125 mit einer magnetcodierten Zndschlossabdeckung gesichert. 2012 kommt der Flitzer nicht etwa nackt aufs Feld, sondern kleidet sich fr die Straen des Lebens in Schwarz, dunkles Rot, Grau oder ganz trendy in Wei.

Suzuki Original-zubehr

Sissy-Bar

Groe Scheibe

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Chrom Zierbgel

da gucken alle in der clique.


Mit dem SIXteen 125 sind Ihnen die Blicke der anderen sicher. Denn er ist praktisch, quirlig und uerst handlich. Und der Style kommt auch nicht zu kurz.

Sixteen 125

Suzuki Original-zubehr

Top-Case

Windschild

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Helmfachmatte

sixteen 125: mit 16 Zoll Zur grossen freiheit.


Fr die kleinen und groen Abenteuer des Lebens. Der schnelle Helfer bei Erlebnishunger: Schnell auf den SIXteen 125 steigen. Dann spren Sie nmlich sofort seinen satten Durchzug in allen Drehzahlbereichen, seinen tadellosen Fahrkomfort, die starke und sichere Kombibremse und Sie erleben die zahllosen praktischen Details. Seine Rder sind 16 Zoll gro und damit Schlaglchern und Bodenwellen ebenso gewachsen wie dem nchsten Abenteuer, in das er Sie begleiten darf. Mit seinen groen, klaren Anzeigen informiert er, ohne abzulenken; mit dem groen, rutschfesten Trittbrett und dem grozgigen Stauraum zeigt er sich von seiner praktischen Seite. Der SIXteen 125 fr die Stadt gemacht, berall zu Hause. 2012 zieht er in Beige, Schwarz und Silber die Blicke auf sich.

modell 2012
Motor und Getriebe Bauart, Khlsystem Hubraum/Bohrung x Hub Verdichtungsverhltnis Nennleistung Maximales Drehmoment Ventilsteuerung/Ventile pro Zyl. Gemischaufbereitung Motorschmierung Anlassersystem Kupplung, Bettigung Getriebe/Endantrieb Primr-/Sekundrbersetzung Getriebebersetzungen Hchstgeschwindigkeit Fahrwerk Rahmenbauart Vorderradaufhngung Hinterradaufhngung

Burgman 650 aBs executive


2-Zylinder 4-Takt Reihenmotor, Paralleltwin, wassergekhlt 638 cm3/75,5 x 71,3 11,2 : 1 41 kW/7.000 min-1 (56 PS) 62 Nm/5.000 min-1 DOHC (Tassenstel)/4 Elektronische Benzineinspritzung, 32 mm mit ISC Leerlaufregelung Nass-Sumpf Elektrostarter Mehrscheiben-Fliehkraftkupplung im lbad, automatisch Elektronisch geregeltes CVT, 2 x Automatik + manueller Modus (6 Gnge) 1,33/6,22 1,80 0,47 Manuell: 1,80/1,22/0,88/0,68/0,54/0,47 160 km/h Unterflur-Gitterrohrrahmen, Stahl Teleskopgabel, 41 mm Schraubenfedern/2-Rohr-System Zweiarmschwinge, Aluminium 2 Federbeine, Schraubenfedern, Gasdruckdmpfer, Federvorspannung einstellbar 110 mm/100 mm 2 Scheiben, 260 mm, Doppelkolben, ABS 1 Scheibe, 250 mm, Doppelkolben, ABS, feststellbar 3.50 x 15 + 120/70R15 56H 4.50 x 14 + 160/60R14 65H 63 50/106 mm Digitale Transistor-Direktzndung 12 V12 Ah/500 W 2260 x 810 x 1430-1505 mm 1595 mm 750 mm 277 kg 455 kg 15 Liter Schwarz, Grau, Wei

Burgman 400(1)/Z aBs


1-Zylinder 4-Takt, wassergekhlt 400 cm3/81,0 x 77,6 11,2 : 1 24 kW/7.000 min-1 (33 PS) 34,4 Nm/5.800 min-1 DOHC (Tassenstel)/4 SDTV Benzineinspritzung, 38 mm mit ISC Leerlaufregelung Nass-Sumpf Elektrostarter Fliehkraft-Trockenkupplung, automatisch Keilriemenvariomatik/---/6,48 2,20 0,84 140 km/h 4-Rohr-Stahlrahmen Teleskopgabel, 41 mm Schraubenfedern/2-Rohr-System Einarm-Triebsatzschwinge Federbein (liegend) m. Hebelsystem, Schraubenfeder, Gasdruckdmpfer, Federvorspannung einstellbar 110 mm/100 mm 2 Scheiben, 260 mm, Doppelkolben, ABS 1 Scheibe, 210 mm, Doppelkolben, ABS, feststellbar 3.00 x 14 + 120/80-14 58S 4.00 x 13 + 150/70-13 64S 64 40/102 mm Digitale Transistor-Spulenzndung 12 V 9 Ah/400 W 2270 x 760 x 1385 mm 1585 mm 710 mm 222 kg/225 kg 415 kg 13,5 Liter 400Z ABS: Wei, Grau/Schwarz; 400 ABS: Wei, Hellgrau

Burgman 200(1)
1-Zylinder 4-Takt, wassergekhlt 200 cm3/69,0 x 53,4 mm 11,0 : 1 13,5 kW/8.000 min-1 (18 PS) 17 Nm/6.000 min-1 OHC/4 Elektronische Benzineinspritzung, 30 mm mit ISC Leerlaufregelung Nass-Sumpf Elektrostarter Fliehkraft-Trockenkupplung, automatisch Keilriemenvariomatik/---/8,04 2,42 0,79 120 km/h Zentralrohr-Rahmen, Stahl Teleskopgabel, 33 mm Schraubenfedern/2-Rohr-System Triebsatzschwinge, 2 Federbeine, Gasdruckstodmpfer, Federvorspannung einstellbar 92 mm/83 mm 1 Scheibe, 240 mm, 3 Kolben 1 Scheibe, 240 mm, 1 Kolben (Kombibremse) 2.50 x 13 + 110/90-13 56P 3.00 x 12 + 130/70-12 62P 63/93 mm Digitale Transistor-Spulenzndung 12 V 8 Ah/325 W 2055 x 740 x 1240 mm 1465 mm 735 mm 160 kg 350 kg 11 Liter Schwarz, Grau, Rot, Wei

Burgman 125(1)
1-Zylinder 4-Takt, wassergekhlt 125 cm3/57,0 x 48,8 mm 11,6 : 1 9,1 kW/9.000 min-1 (12 PS) 10,8 Nm/6.500 min-1 OHC/4 Elektronische Benzineinspritzung, 26 mm mit ISC Leerlaufregelung Nass-Sumpf Elektrostarter Fliehkraft-Trockenkupplung, automatisch Keilriemenvariomatik/---/9,10 2,83 0,74 105 km/h(2) Zentralrohr-Rahmen, Stahl Teleskopgabel, 33 mm Schraubenfedern/2-Rohr-System Triebsatzschwinge, 2 Federbeine, Gasdruckstodmpfer, Federvorspannung einstellbar 92 mm/83 mm 1 Scheibe, 240 mm, 3 Kolben 1 Scheibe, 240 mm, 1 Kolben (Kombibremse) 2.50 x 13 + 110/90-13 56P 3.00 x 12 + 130/70-12 62P 63/93 mm Digitale Transistor-Spulenzndung 12 V 8 Ah/325 W 2055 x 740 x 1240 mm 1465 mm 735 mm 159 kg 350 kg 11 Liter Schwarz, Grau, Rot, Wei

sixteen 125(1)
1-Zylinder 4-Takt, wassergekhlt 124 cm3/53,5 x 55,2 mm 11,5 : 1 9,6 kW/9.000 min-1 (13 PS) 11,6 Nm/7.500 min-1 OHC/2 Elektronische Benzineinspritzung, 26 mm mit ISC Leerlaufregelung Nass-Sumpf Elektrostarter Fliehkraft-Trockenkupplung, automatisch Keilriemenvariomatik/---/11,45 2,84 0,74 100 km/h(2) Zentralrohr-Rahmen, Stahl Teleskopgabel, 33 mm Schraubenfedern/2-Rohr-System Triebsatzschwinge, 2 Federbeine, Gasdruckstodmpfer, Federvorspannung einstellbar 95 mm/85 mm 1 Scheibe, 220 mm, 3 Kolben 1 Scheibe, 220 mm, 1 Kolben (Kombibremse) 2.15 x 16 + 100/80-16 50P 2.75 x 16 + 120/80-16 60P 65/68 mm Digitale Transistor-Spulenzndung 12 V-6 Ah/300 W 2060 x 740 x 1145 mm 1385 mm 800 mm 143 kg 325 kg 8,5 Liter Beige, Schwarz, Silber (1) nur Modelljahr 2011 erhltlich (2) 80 km/h Reduzierung auf Anfrage bei Ihrem Suzuki Vertragshndler

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