CIRCUITO DE HUNGARORING, HUNGRIA

A pesar de que en 1936 se organiz en Hungra un Gran Premio, no fue hasta 50 aos despus, en 1986, cuando las autoridades deportivas del pas lograron volver a poner a Hungra en el mapa del automovilismo mundial al organizar su primer Gran Premio de Frmula 1. En un principio se pens en celebrar el GP por las calles de Budapest, pero finalmente se opt por construir un nuevo circuito en un valle a 20 km de la preciosa ciudad. Hungaroring se comenz a construir en 1985 y el valle permita a los espectadores tener unas excelentes vistas del circuito, que vio llegar a la F1 en agosto de 1986. Desde entonces, siempre ha estado en el calendario de la F1, y en varias ocasiones ha ofrecido espectaculares carreras.

Lento y revirado, para los pilotos es un circuito divertido para pilotar, pero el asfalto provoca bastante quebraderos de cabeza a pilotos y equipos por dos motivos: Uno, el polvo, debido a que la pista no se usa mucho el resto del ao, haciendo que el agarre vaya mejorando segn se va limpiando y se acumula la goma tras el paso de los monoplazas. El segundo, es su temperatura, ya que normalmente hace mucho calor, superando habitualmente el asfalto los 50C. El calor tambin lo hace duro fsicamente para los pilotos porque la carrera suele ser muy larga, casi en el lmite de las dos horas. Al margen de la recta de 700 metros, el resto es una sucesin de curvas de media y baja velocidad, por lo que la configuracin de los coches es de mxima carga aerodinmica, similar a la de Mnaco, lo que permite a los pilotos ser agresivos con el coche. El agarre mecnico es muy importante, y los reglajes de la suspensin se ablandan un poco para mejorarlo y para disponer de buena traccin a la salida de las curvas, que obligan al piloto a dosificar continuamente el acelerador. La ausencia de largas rectas, y por lo tanto tambin de fuertes frenadas, hace que los adelantamientos sean muy complicados. La frenada para la primera curva es la mejor oportunidad, pero el piloto de delante tiene que cometer un error saliendo de la ltima curva para poder cogerle el rebufo en la recta.

Longitud: 4.381 metros Nmero de vueltas: 70 Distancia de carrera: 306,630 km Rcord: Michael Schumacher-Ferrari, 1.19.071 en 2004 Pole 2011: Sebastian Vettel (Red Bull), 1.19.815 Podio 2011: 1-Jenson Button, 2-Sebastian Vettel, 3-Fernando Alonso

foto 1: formula1.com/2: fia.com

fuente: http://www.formulaf1.es/circuitos-formula-1/