CARACTERIZACION DEL PROCESO PRODUCTIVOS DE LA FABRICA MATRIZ ARGENTINA BUSCANDO ESTABLECER ACCIONES QUE MEJOREN EL EMSAMBLE DE LA MOTO YBR

125

RAYMOND CORREA HERNANDEZ JAIME DAVID CANABAL MARRUGO ANA CAROLINA MEZA PAJARO DANIELA OVIEDO MARTINEZ MARIA BERNARDA PULGAR MENDOZA

11114145 11114249 10114203 11114205 12114404

FUNDACION UNIVERSITARIA TECNOLOGICO DE COMFENALCO INGENIERIA, PRODUCCIN INDUSTRIAL PRODUCCIN INDUSTRIAL,SECCIN 2

PAII-TPI-PEA-01 31/03/2011 VERSION 01

CARTAGENA DE INDIAS D. T Y C. 2012 CARACTERIZACION DEL PROCESO PRODUCTIVOS DE LA FABRICA MATRIZ ARGENTINA BUSCANDO ESTABLECER ACCIONES QUE MEJOREN EL EMSAMBLE DE LA MOTO YBR 125

RAYMOND CORREA HERNANDEZ JAIME DAVID CANABAL MARRUGO ANA CAROLINA MEZA PAJARO DANIELA OVIEDO MARTINEZ MARIA BERNARDA PULGAR MENDOZA

11114145 11114249 10114203 11114205 12114404

(Trabajo realizado para el proyecto de aula)

ASESORES CANDELARIA DEL CARMEN MOLINA PADRON JELISSA MURILLO ZURITA LENIN VASQUEZ ENRIQUE CANTILLO DAGER ISMAEL MEZA DIAZ-GRANADO ORLANDO MENDEZ

FUNDACIN UNIVERSITARIA TECNOLGICO COMFENALCO INGENIERA, INGENIERA INDUSTRIAL PRODUCCIN INDUSTRIAL, SECCIN 2 CARTAGENA DE INDIAS D. T Y C

2012 AO

CONTENIDO INTRODUCCION 1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA 1.1.

1.2.

DESCRIPCION DEL PROCESO DESCRIPCIN DEL PROBLEMA FORMULACION DEL PROBLEMA

1.3.

2. JUSTIFICACION 3. OBJETIVOS 3.1. 3.2. OBJETIVO GENERAL OBJETIVOS ESPECIFICOS

4. MARCO REFERENCIAL 4.1 MARCO TEORICO 4.2 MARCO CONCEPTUAL CARATERIZACION FABRICA YAMAHA ARGENTINA PUEBA DE HIPTESIS CARACTERIZACIN CARTAGENA caracterizacin ANEXO Pg.

INTRODUCCION

La Yamaha es una fbrica Japonesa de vehculos ciclomotores en diferentes categoras desde motocross hasta motos acuticas. Su fbrica matriz en Latinoamrica se encuentra en Ituzaingo Argentina logrando un excelente reconocimiento y posicionamiento a nivel mundial. Mediante estudios rigurosos de la demanda notaron el continuo crecimiento de esta en la ciudad de Cartagena y por eso decidieron abrir un concesionario de 100 empleados, los cuales 60 estn en la zona de produccin. Se busca iniciar con la fabricacin y ensamble artesanal de los ciclomotores iniciando con la fabricacin de la moto YBR 125, su diseo le confiere caractersticas como peso liviano, bajo costo y bajo consumo de combustible lo cual la hace idnea para que su mercado este orientado a todos los niveles sociales, sirviendo como medio de transporte y de trabajo. Segn la ley 590 de 2000 y la ley 905 de 2004 esta empresa se clasificara en la categora de medianas empresas. La misin de este ao es que la empresa incremente las ventas en un 56%, lo cual representa una produccin anual de 2.000.000 unidades, lo que implica cambios en la organizacin, planificacin, direccin y control de la produccin.

Mediante un anlisis detallado de todos los procesos productivos y operacionales de la empresa Yamaha, se busca examinar de manera exhaustiva todas las variables que influyan en la produccin para determinar las posibles falencias que a simple vista no puedan ser detectadas e interfieran en la eficiencia del sistema productivo.

1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA 1.1. DESCRIPCION DEL PROCESO

1.1.1. Flujo grama(ver anexo A)

1.1.2. Descripcin detallada del proceso El motor: Esa parte tan esencial. Primero, la moto nos debe entrar por los ojos. Lo siguiente que preguntamos es qu motor lleva la susodicha es verdad o no?

2. Pues lo primero que tiene la empresa es un concierto con algunos clientes seleccionados que le van informando detalladamente de todos los pormenores de una moto anterior de la empresa. As es ms fcil contentar al nuevo y antiguo cliente al mitigar en lo posible los errores de motores anteriores en los motores nuevos.

El diseo se hace en CAD y se usan toda la propiedad intelectual que tenga la empresa para darle la mxima distincin.

El diseo se pasa a un bloque en 3D mecanizado. Los pistones, vlvulas, cigeal/es, bielas, etc. se fabrican igual, mecanizando bloques. Primero se hace en plsticos ABS, nylon, metales blandos y en algunas ocasiones en titanio. Las extensiones de CAD son .stl, .sla y .rp El programa es capaz de convertir un diseo de 2D a 3D. Visto este primer paso, se hace un rpido casting de los materiales que van a necesitar para cada pieza viendo sus esfuerzos y a tenor de su base de datos y experiencia adquirida con motores anteriores.

Cada

pieza

necesita

un

acero

especfico, con sus aleaciones propias y las empresas abastecedoras de las aleaciones deben demostrar que las especificaciones moto son ciertas. expresadas Por y requeridas por el fabricante de la nueva ejemplo, el cigeal requiere un poco de impureza para darle elasticidad. La biela debe ser resistente a la compresin y torsin lateral. Cualquier burbuja interna fragilizar la pieza. Alfa Romeo adoleci este mal hace ms de veinte aos. El rbol de levas del los SEAT Ibiza segunda generacin estaba fragilizado. Antiguamente, no hace mucho, se haca mediante torno, pero ahora y con la ayuda de la robtica y la informtica se hace con control numrico. Simplemente se le dice al ordenador las medidas y material del bloque que tiene enfrente, y el robot va cogiendo las fresas y brocas necesarias para

hacer cada parte y resquicio. El que lo haya visto funcionar, se le quedar grabado en la memoria de por vida.

Una parte importantsima es medir el flujo de los gases dentro del cilindro porque de ello depende entre otras cosas la emisin de gases nocivos para la atmsfera. La forma de quemar la mezcla influir en el consumo y la potencia real del motor. Todo ello debe analizarse tanto terica como prcticamente durante el desarrollo del motor. En eso pensaste cuando te dijeron la potencia de tu moto? Cierto es que se usa la extensa documentacin que ya tiene la empresa de otros motores. El principal protagonista en la forma de quemar estos gases es el diseo de la cabeza del cilindro (que no pistn, aunque ste tambin entre en juego). Otros factores son el conducto de entrada y el de salida.

Un estudio buensimo sobre la llama en la cmara de combustin. Est en ingls, pero las imgenes hablan por s solas:

Una vez montado el motor, debe pasar unos controles de calidad mnimos, como mantenimiento de la compresin, vibraciones, capacidad electromagntica, ruido, dureza y funcionamiento forzado igual al diseado. Una vez verificado el correcto funcionamiento, se deben ver los costes de produccin, los enlaces con los proveedores, seleccin de estos y transferencia de tecnologa a las empresas subsidiarias encargadas de fabricar algunas piezas.

El motor debe pasar an ms pruebas.

Debe pasar un test de durabilidad y fiabilidad, debe ser fcil de mantener en revisiones programadas y de fcil acceso en revisiones profundas y averas internas (que Dios no lo quiera). Durante su funcionamiento continuo debe pasar los test de intercambio de calor para los motores refrigerados por aire, simulacin de altura (en Per y Bolivia tambin tienen derecho a ir motorizados), baja temperatura, ciclo trmico del anticongelante para motores refrigerados por lquido, shock trmico profundo para estos mismos motores, corrupcin del aceite a tiempo real durante largos tiempos de funcionamiento en parado y continua monitorizacin del motor durante las pruebas.

El motor debe estar monitorizado durante un periodo de funcionamiento de 7 das, 24 horas al da. Imagnate que tu novia te pide este test antes de casarte, incluyendo todos los aspectos de la vida marital. Pues tu moto lo ha pasado. Otros test son la presin de la cmara de combustin durante esta fase, refrigerante, aceite, gases de combustin, y determinacin de rechazamiento de calor irradiado, inspeccin de desgaste del motor por funcionamiento, anlisis de fallos, anlisis del

aceite lubricante, evaluacin de la eficacia del filtro de aire, determinacin de la prdida de alta presin, el aire, el lubricante, y la eficiencia del filtro del combustible. Para todo ello, la temperatura, humedad, presin y dems factores de la atmsfera en la que se desarrollan los test deben estar controlados.

2.1.

DESCRIPCIN DEL PROBLEMA

En la actualidad la empresa Yamaha motor Argentina cuenta con una serie de falencias en los procesos que conforman la produccin, haciendo que estos no alcancen el porcentaje mximo de cumplimiento. Los procesos que ms estn incidiendo en el problema en su orden son, los procesos de medida con un porcentaje de cumplimiento del 50%, las causas que estn afectando este proceso estn relacionadas con la materia prima, debido a que las piezas no encajaban al momento de ser ensambladas, y adems de esto no hay exactitud en la medida de las mismas. Los procesos de medio ambiente presentan un porcentaje de cumplimiento del 66.6%, la causa de este porcentaje es la contaminacin auditiva que se presenta durante el proceso de fabricacin. Otro proceso que incide en el problema son los procesos de mquina, con un porcentaje de cumplimiento del 69.2%, vindose afectado por herramientas defectuosas, reparaciones fuera de tiempo y mal uso de las mquinas que es debido a la falta de capacitacin de la mano de obra. Estas falencias en los procesos estn dando como resultado que las medidas del torque de aprieto del eje de la rueda trasera, del tornillo del tirante, de la altura del asiento y de la distancia entre ejes estn dando resultados alejados de la media. Con valores de 10.05kgf.m cuando deberan ser de 9,1kgf.m para el torque de aprieto del eje de la rueda trasera presentando un coeficiente de variacin de 11.7%, resultando

este 0.7% mayor al permitido. El tornillo del tirante presenta valor promedio de 2.01kgf.m la media que es de 1,9kgf.m; con un coeficiente de variacin de 15.2% siendo 5.2% mayor al permitido. La medida promedio de la altura del asiento es 771.8mm estando 6.2mm por debajo de la media. As mismo la distancia entre los ejes tiene una media de 1773mm cuando el valor de los parmetros del sector nos da una media de 1290. Si estos valores persisten, la calidad de las motos YAMAHA YBR-125 se ver afectada, debido a que no existe uniformidad en las mediciones, y se estara enviando al mercado productos con diferencias en las especificaciones tcnicas. Lo cual dara como resultado inconformidades del cliente o usuario final del producto. Para mejorar el cumplimiento de los procesos es necesario que se aplique el mtodo PHVA (planear, hacer, verificar y actuar) cada vez que se ejecute un proceso para poder determinar las causas que lo afectan y tomar medidas correctivas a tiempo. Tambin es necesario hacer una evaluacin de los proveedores, para verificar si los productos que le estn suministrando a la empresa cumplen todos con las mismas especificaciones tcnicas, como tambin capacitar continuamente a los operarios en su trabajo y junto con esto la calibracin y reparacin de las mquinas para reducir el porcentaje de productos defectuosos. A su vez implementar mecanismos que mejoren la comunicacin entre las estaciones con el fin de reducir la contaminacin auditiva, debido a que esta es una causal de generar un clima no favorable de trabajo lo que conduce a que el operario no se sienta satisfecho y haga mal su trabajo.

2.2. FORMULACIN DEL PROBLEMA Cuales serian los mtodos ms adecuados y viables con los cuales se puedan aplicar, la caracterizacin de los procesos productivos de la

empresa matriz ubicada en argentina a la sucursal ubicada en Cartagena?

3. OBJETIVOS 3.1. OBJETIVO GENERAL

caracterizar el proceso productivo de la moto Yamaha YBR 125 en la empresa matriz y aplicarlo en la sucursal de Cartagena.

3.2. OBJETIVOS ESPECFICOS

Diagnosticar Las variables que intervienen en el proceso productivo de la fabrica matriz de motos YAMAHA YBR 125

Conceptualizar todos los aspectos que intervienen en el proceso productivo de la moto YBR 125

Caracterizar el proceso productivo de la moto YAMAHA YBR 125 en su casa matriz en ARGENTINA

4. JUSTIFICACION Mediante de una recopilacin de informacin, de la fbrica de motos Yamaha nos dimos a la tarea de investigar sus procesos productivos para verificar el estado en el cual se encuentra funcionando la empresa y nos dimos cuenta que el nivel de cumplimiento de los procesos no es el adecuado. (En la siguiente grafica se muestra la meta que deba alcanzar el proceso (cumplimiento; % total) y el logro que alcanzo que fue (nivel que se cumpli; %eficiencia);

%total procesos materia prima procesos mano de obra procesos maquina procesos mtodo procesos medida procesos medio ambiente

%eficiencia 31,42857143 20 18,57142857 12,85714286 8,571428571 8,571428571 27,14285714 18,57142857 12,85714286 11,42857143 4,285714286 5,714285714

se viene evidenciando este problema en los procesos, en la fabricacin de la moto YBR 125 poniendo en duda la rentabilidad de la empresa, de manera que para cumplir nuestro objetivo general debemos caracterizar, para as, identificar las falencias o dificultades que afronta la empresa en estos momentos en sus procesos productivos ; y ya teniendo este conocimiento proceder al montaje de la fabrica en Cartagena con los nuevos aspectos y mejoras del proceso que ayuden al xito de la empresa en su nueva sucursal. Con esta sucursal nueva la poblacin cartagenera se beneficiara, ya que aumentara la demanda de empleo, por medio de la

empresa. Dado esto es inevitable asumir que ayudara a la economa de la ciudad de Cartagena y a la vez mejorara la calidad de vida de sus habitantes porque tendrn mayores ingresos econmicos y con esto la empresa Yamaha aportara al desarrollo de la ciudad, por esta razn es de vital importancia realizar este proyecto; este proyecto es de gran importancia En cuanto a la EMPRESA, esta se ver beneficiada por medio de los estudios, implantados por el grupo de investigacin y los diferentes mtodos utilizados por ellos, para la reduccin de las problemticas. Por tal razn la compaa mejorara su nivel de produccin y sus ventas aumentaran en un 56%, la buena calidad de los productos en cuanto al cliente y se cumplir con mayor frecuencia el tiempo estandarizado por la empresa; generando as un incremento en cuanto a los productos producidos (motos YBR 125) a los datos obtenidos en los aos anteriores a estas problemticas. Por otra parte est el mbito SOCIAL, por lo que al incrementar el porcentaje de la empresa en el periodo de produccin, los ingresos y la buena calidad de los productos, se ver representada en su gran mayora en la ciudad de Cartagena en especial en toda Colombia. Esto se dar al querer mantener sus 100 puestos de trabajo los cuales beneficiaran a que siendo cabezas de hogar representara el varias personas y por qu no doblar el personal en la empresa es decir contratar ms personas ncleo familiar de cada uno de los puestos a mantener. Por ltimo est la posicin del ESTUDIANTE quien por medio de este trabajo, permitir aplicar los diferentes conceptos aprendidos durante el proceso de investigacin, desarrollados en la asignatura de produccin industrial, metrologa de manera directa y como apoyo transversal los conceptos derivados de introduccin a la produccin, procesos de manufactura, y estadstica inferencial, dndole as un apoyo directo ante las situaciones que se le pueda presentar en cualquier campo laboral.

MARCO REFERENCIAL 4.1. MARCO CONCEPTUAL CONCEPTO DEFINICIONES Se conocen como materias primas a la materia extrada de la naturaleza y que se transforma para elaborar materiales que ms tarde se convertirn en bienes de consumo. MATERIA PRIMA PARRAFRASIS La materia prima es aquella que se extrae de la naturaleza, y que luego se trasforma para convertirla en bien de consumo

Se define como materia prima todos los elementos que se incluyen en la elaboracin de un producto. La materia prima es todo aquel elemento que se transforma e incorpora en un producto final. : Producto no elaborado que se incorpora en la primera fase del proceso de produccin para su posterior transformacin. Por ejemplo: productos agrcolas, minerales, etc.

La materia prima son todos aquellos elementos que se incluyen y hacen parte de un producto; estos elementos fueron trasformados e incorporados aun producto final. Es un producto que no ha sido trasformado y que se incluye en un proceso para su posterior trasformacin.

. En forma general, sincronizar es hacer Sincronizar es la accin en la que coincidan en el tiempo dos o ms cual el tiempo de dos o ms fenmenos. fenmenos coincide. En otras palabras, sincronizar se refiere a que dos o ms elementos, eventos u

operaciones sean programados para que ocurran en un momento predefinido de tiempo o lugar. Se habla de sincronizacin cuando Se llama sincronizacin cuando determinados fenmenos ocurran en un varios fenmenos estn en un orden predefinido o a la vez orden el cual coincide. Realizacin simultanea de dos procesos Es la realizacin de un proceso o fenmenos o fenmeno que ocurren al mismo tiempo. Es el conjunto de fases sucesivas de un Est conformado por varias fenmeno en un lapso de tiempo. Es la fases que se realizan marcha hacia un fin determinado. simultneamente en un tiempo determinado en caminado hacia un fin. PROCESO se denomina proceso al conjunto de Un proceso es un grupo de acciones o actividades sistematizadas acciones determinadas que se que se realizan o tienen lugar con un fin realizan con un propsito. Hace referencia al conjunto de las fases Est conformado por fases , las sucesivas de un fenmeno natural o culs estn en un orden artificial secuencial, y adems pueden ocurrir en un fenmeno natural o artificial Es un sistema diseado para alcanzar ciertas metas y objetivos. Estos sistemas pueden a su vez estar conformados por otros subsistemas relacionados que cumplen funciones especificas La organizacin es el acto de coordinar, disponer y ordenar los recursos disponibles (humanos, financieros, fsicos y otros) y las actividades necesarias, de tal manera, que se logren los fines propuestos Es un sistema que sirve para alcanzar metas y objetivos propuestos; estos sistemas estn conformados por otros sub sistemas que cumplen otras funciones que se relacionan. Es la accin de coordinar, disponer y ordenar todos los aspectos que se tienen disponibles para as lograr lo propuesto.

SINCRONIZACION

ORGANIZACION

Organizacin es el establecimiento de la estructura necesaria para la sistematizacin racional de los recursos, mediante la determinacin de jerarquas, disposicin, correlacin y agrupacin de actividades, con el fin de poder realizar y simplificar las funciones del grupo social

Consiste en la realizacin de una estructura que ayude a la sistematizacin lgica de los recursos disponibles de una empresa

BIBLIOGRAFIA

PEREZ PARDO, Jess Javier. La produccin exitosa. Mxico D.F. Editorial Mc Graw Hill, 3 Edicin, 2005. 45 p. GARCIA ROMERO, Andrs Eduardo. Herramientas para la mejora de procesos industriales. Brasil. Editorial Paraninfo, 10 Edicin, 2011. 200 p. es.scribd.com/doc/14998597/Concepto www.gerencie.com/materia-prima.html

5. CARACTERIZACION 5.1 FORMATO DE CARACTERIZACION DEL PROCESO PRODUCTIVO ( ENTREGADO POR EL PROFESOR DE PROCESO DE MANUFACTURA)

5.2 DESCRIPCION DE LAS CARACTERIZACION ( TENIENDO EN CUENTA TODAS LAS ASIGNATURAS)

BIBLIOGRAFIA

PEREZ PARDO, Jess Javier. La produccin exitosa. Mxico D.F. Editorial Mc Graw Hill, 3 Edicin, 2005. 45 p. GARCIA ROMERO, Andrs Eduardo. Herramientas para la mejora de procesos industriales. Brasil. Editorial Paraninfo, 10 Edicin, 2011. 200 p. KALPAKJIAN manufactura de ingeniera y tecnologa editorial Prentice hall, 2001

SOLANO AREVALO, Lily Calculo para la administracin, economa y ciencias sociales sexta edicin., impresin Printer Colombiana

ANEXO A. GUIA EMPRESARIAL BASADA EN LA LEY 590 DEL 2000 Determine las caractersticas de la empresa visitada (marcando con una X) de acuerdo con los siguientes aspectos observados:

TIPO DE EMPRESA
POR SECTORES DE PRODUCCION Se dedican a la obtencin y extraccin de materias primas, desarrollan actividades extractivas, como las agrcolas, pastoreo, pesca, extraccin de minerales, de exploracin y extraccin de petrleo, las salinas, etc. Procesan las materias primas y las transforman en productos acabados (producto final) y semi-elaborados (productos intermedios) Ejecutan y prestan servicios especializados: bancos, comercios, hospitales, escuelas, servicios de comunicaciones, transporte, etc. POR TAMAO Gran tamao y de enorme volumen de recursos, estas empresas poseen ms de 500 empleados Tamao intermedio y de volumen razonable de recursos, tienen entre 51 a 500 empleados Tamao pequeo, pequeo volumen de recursos y tienen un nmero de empleados de 10 a 50. Empresas con menos de 10 empleados. POR PROPIEDAD De propiedad del Estado; constituyen el llamado sector pblico y su objetivo es el bienestar social. Por ello son empresas no lucrativas, orientadas hacia el beneficio de la sociedad en general. son propiedad de particulares; constituyen el llamado sector privado cuyo objetivo principal es la ganancia son las sociedades por acciones con participacin pblica y privada simultneamente, son empresas que prestan servicios de utilidad pblica o de seguridad nacional

NC x

x x

x x x x

x x

TIPO DE SISTEMA DE PRODUCCION

Se caracteriza porque el ritmo de produccin es acelerado y las operaciones se ejecutan sin interrupcin. Como el producto es siempre el mismo a lo largo del tiempo, el proceso de produccin no sufre cambios y puede ser perfeccionado continuamente. Es la produccin por pedido, es la base del sistema, cada pedido tiene su propia secuencia de produccin, su tiempo de ejecucin, su cantidad por producir y sus demoras de entrega.

ANEXO B

GUIA 6M MANUFACTURA
NOMBRE EMPRESA: yamaha CIUDAD:n

ESTUDIANTES:Daniela Oviedo Ana carolina meza Maria Bernarda pulgar,Jaime y raimon

No EMPLEADOS:

FECHA EVALUACION: PROCESOS I 1 C NC OBSERVACIONES No existe un jefe de compras PM X 22 4 POB 0 0

PROCESOS - MATERIA PRIMA

PROCESO DE COMPRA DE MATERIALES Existen mecanismos previstos para los procesos de compra (Existe un Jefe de Compras?, Se realiza la Orden de Compra basada en pedidos de los jefes de seccin?) Existe una base de datos de proveedores? A cmo se compra? Se buscan descuentos por volumen, pronto pago, etctera? Cada cunto se compra? Existen polticas de compras basadas en el manejo de inventarios? PROCESO DE RECEPCIN DE 2 MATERIALES Quin recibe los materiales? O sea. Existe un Jefe de Almacn? Cmo recibe los materiales? Se revisa que el pedido concuerde con la Orden de Compra en cuanto a cantidades, precios, calidades y entrega oportuna? Existen polticas de Control de Inventarios? Se mencionan fechas de cada cunto hacen inventario fsico? PROCESO DE CONTROL DE 3 MATERIALES

x x x No porque se est gestionando el negocio y el inventario cuidadosamente y con responsabilidad. Proyectar, organizar y supervisar cada movimiento operativo del almacn y el centro de distribucin Si cumple No su ministran la materia prima a tiempo Se hace el pago puntualmente

0 1 1

0 3 0

x Claro que Existen por que se necesitan inventarios altos para hacer la cosas con ms rapidez para la exigencia del mercado 4 0

Existe alguien asignado para el control de los materiales? (Jefe de Almacn, supervisor, empleado asignado, etc) Cmo se controlan los materiales? Se verifica si los materiales estn correctamente almacenados, si existe orden en el almacn y si los elementos inflamables o que se evaporan o son perecederos tienen un control adecuado. Existen polticas de Control de Inventarios?

Si existe porque hay un jefe de accin x En la bodega no son organizado los materiales ubicada en la planta y no hay un control adecuado. x SI porque debido a esta fabricacin no fuese eficiente y con esta se estabilizan los niveles de compra y venta en la produccin. Si ya que cuenta con un inventario de proceso el cual Son existencias que se tienen a medida que se aade mano de obra, otros materiales y dems costos indirectos a la materia prima bruta, la que llegar a conformar ya sea un sub-ensamble en el proceso. 5 Si cumple se encarga el personal de bodega los cuales estn encargados Si es adecuado ya que tiene medidas de seguridad. Si porque se tiene s en cuenta una buena distribucin de materiales y debido a este se presenta un fcil acceso Si ya que se tiene un estricto control de seguridad para el almacenamiento Si porque en el almacn se encuentran ubicadas unas gras las cuales transportan las cargas pesadas 6 x Si porque estas actividades se llevan a cabo por un jefe de almacn Si porque se necesitan para la recepcin de estos mismos. Si cumple. 0 0

Se tienen previstos procesos definidos para hacer el control de inventarios? PROCESO DE ALMACENAMIENTO 4 DE MATERIALES. Quin almacena los materiales? Est previsto quien es el encargado de hacerlo (almacenista, empleado asignado, etc.) El sitio de almacenamiento es adecuado al tipo de material?

x x

Los materiales estn dispuestos en sitios con fcil acceso? Existen elementos para la prevencin de accidentes o incendios? Se cuenta con medios para movilizar los materiales pesados?

x x

x 1 PROCESO DE ENTREGA 5 MATERIALES. Existe alguien asignado para la entrega de los materiales? DE

Existen mecanismos para la entrega de los materiales? Existen polticas para la entrega de materiales?

x x

Se cuenta con medios para movilizar los materiales pesados? x Existen mecanismos para reportar la entrega de materiales? Existen procesos que muestre a quin se reportan la entrega de materiales? x II 2

Claro porque en el almacn hay unas gras para hacer esa labor Si existen ya que el cliente se obliga a proporcionar la informacin necesaria del destinatario. No porque no se suministra la informacin del cliente quien abastece la materia prima. 14 4 Si ya que con estos se traen candidatos potencialmente calificados y capaces de ejercer cargos dentro de la empresa. Si porque todos los datos del personal deben ser recibidos para mirar si cumplen o no y son capaces de ejercer el un determinado cargo. Si ya que en la empresa se han establecido un tipo de normas y guas a travs de estas polticas. Si porque se selecciona el personal apto para desempear la labor. 1 Si cumple 0 0 0

PROCESOS OBRA

- MANO DE

PROCESO DE RECLUTAMIENTO DE 1 LA MANO DE OBRA Existen mecanismos para reclutar al personal? x Se debe informar peridicamente sobre los procesos de reclutamiento?

x Existen polticas de reclutamiento? x Existe una lista de candidatos? x 2 PROCESO DE SELECCIN DE MANO 2 DE OBRA Existe una instancia encargada de la seleccin de personal?( Si no existe Dpto. de Recursos Humano, est estipulado quin lo hace?) PROCESO DE INDUCCIN DE LA 3 MANO DE OBRA Existen procesos determinados para la induccin del nuevo personal? x Existen mecanismos para realizar la induccin? x Existen mecanismos para controlar pertinencia de las inducciones? x

x 3 Si porque hay una academia tcnica la cual es un sistema estandarizado a nivel mundial para equiparar el nivel tcnico en todo el pas. Si ya que con estos mecanismos se busca la mejora del nivel de trabajo en los empleados. Si porque se regulan los programas en la academia con la meta de instruir a sus tcnicos. 0

PROCESO DE CAPACITACIN DE LA 4 MANO DE OBRA Existen mecanismos para realizar las capacitaciones? x Estn determinados los procesos para realizar las capacitaciones? Existen mecanismos para controlar la pertinencia de las capacitaciones? PROCESO DE DISTRIBUCIN DE LA 5 MANO DE OBRA A LA PRODUCCIN Existen mecanismos para ordenar la distribucin de las horas trabajadas por el personal operativo? Existen mecanismos para controlar la distribucin de la Nmina general entre la administracin y la produccin? x Cada cunto se verifica la distribucin de la mano de obra a los diferentes trabajos? III x x

3 Los recursos humanos son los principales activos en la empresa los cuales son capacitados para la mejora de su trabajo Si estn determinados los procesos de capacitacin. El objetivo de la capacitacin lleva consigo sus mecanismos de control. 3 ya que este mecanismo se ordena el tiempo de produccin durante los lapsos de tiempo de los empleados No cumple ya que no se muestran el salario, el cargo, el tiempo de trabajo, las deducciones y el resto de los datos relacionados con el personal. No ya que en la empresa est registrada cada una de las diferentes labores y son verificadas. 13 2 x x Si ya que sin estos tendra un mal proceso de fabricacin Dependiendo a la capacidad y eficiencia a la hora de producir. 6 No cumple ya que la maquinaria se encuentra ubicada de manera inadecuada Si ya que la planta cuenta con una amplia distribucin en la que se reparten todos los procesos y bodegas de almacn. Si como cuenta con un sistema de proceso en lnea y cuenta con determinado espacio Si porque estos cuentan con niveles y controles de seguridad estrictos

PROCESOS - MQUINA
PROCESO DE SELECCIN DE LA 1 MAQUINARIA Se nota que La distribucin en Planta fue producto de estudios detallados? Cmo se seleccion la maquinaria, en cuanto a tipo, precio, capacidad?

0 0

PROCESO DE UBICACIN DE LA 2 MAQUINARIA La ubicacin de la maquinaria est de acuerdo al proceso productivo empleado por la empresa (por pedido, por lnea de produccin, por proceso, por proyecto)? La maquinaria tiene espacios suficientes para su funcionamiento y para la ubicacin de la materia prima? x La maquinaria cuenta con espacios adecuados para ubicar el producto en proceso? x La maquinaria cuenta con elementos de proteccin que eviten accidentes al operario? x

El sitio donde est la maquinaria es adecuado para los movimientos del operario? El sitio donde est la maquinaria cuenta con ventilacin e iluminacin suficiente? PROCESO DE MANTENIMIENTO DE 3 LA MAQUINARIA Existe un programa de mantenimiento de la maquinaria?

x x

Si para que la actividad manufacturera sea llevada a cabo. Si porque sin estos se corre el factor de incomodidad a la hora de trabajar 5 No establece un mantenimiento regulado por los operadores de plantas haciendo programas de revisin y control de mquinas. No Es un tipo de programa preventivo y correctivo para evitar la mala produccin en el proceso. No cumplen porque hay rpida escases de repuestos Si porque con estos levan a cabo las labores de reparacin. Si cuenta con equipos adecuados 9 6 0 0 0

x Qu tipo de programa es? (correctivo, preventivo, predictivo) x Se cuenta con repuestos adecuado y a tiempo? Se cuenta con personal capacitado para el mantenimiento? x Se cuenta con equipos de prueba confiables? IV 4 x x

PROCESOS - MTODO
1 PROCESO PRODUCTIVO El proceso productivo o de servicio est diseado y diagramado? El proceso productivo es intensivo en capital (maquinaria) o en mano de obra? x Existen supervisores de produccin o de servicio? x Cuntos servicios o unidades de producto se producen por hora? Cmo se controla la produccin o la prestacin del servicio? x El proceso productivo o de servicio est dividido en operaciones identificables? x x Si porque con este obtiene una visin clara todo el proceso. El proceso productivo intenso en el mbito tanto recursos humanos como maquinaria. se de es de en

Si ya que estos son los que revisan y analizan el proceso productivo Si cumple ya que se producen lo estipulado cada hora. Todos los procesos son implementados, controlados y auditados juntamente con el personal de moto Yamaha Japn. Si ya que cuentan cada uno con su planta en las cuales cada una desempean determinadas labores 3 No cumple x 0

CONTROL DEL PROCESO 2 PRODUCTIVO Las operaciones del proceso productivo siguen una secuencia lgica? Es decir, no presentan retrocesos

Los mtodos de trabajo estn estandarizados? x Se realiza control total de la calidad en el proceso productivo? x V 5

No porque el proceso productivo y calidad del producto es igual en todos los lugares del mundo. Si ya cuenta con el certificado de ISO 9001 el cual abarca el control de todos los procesos de fabricacin. 6 6 0 0

PROCESOS - MDIDA
1 PROCESO PRODUCTIVO Qu instrumentos de medicin utilizan? Los instrumentos de medicin requieren continua calibracin? x Existen instrucciones sobre el manejo de los instrumentos de medicin? x Cmo controlan las mediciones o especificaciones? Se llevan registros estadsticos de las mediciones? x Cuntos supervisores de produccin o de servicio existen? x x Todos los posibles torqui metro) para rectificar imperfecciones Si para evitar los errores ya que cuenta con normas de calidad a la hora de lanzar los productos al mercado No ya que existe una academia tcnica que se encarga de ensear este tipo de manejos entre otros A travs del programa de
calidad (capacitacin) que tiene la empresa.

Si porque la empresa cuenta con normas estrictas de calidad que regulen los registros de medidas. Se encuentra ejerciendo su funcin por lo tanto cumple. 6 6 0 0

VI 6

PROCESOS - MEDIO AMBIENTE

1 PROCESO PRODUCTIVO El proceso productivo emite contaminantes al medio ambiente? x Existen instrumentos de medicin de la contaminacin? x Los trabajadores cuentan con la proteccin adecuada durante sus labores? x Cmo controlan para que el proceso productivo no contamine el medio ambiente? x Los contaminantes son slidos, lquidos o gaseosos? Se cuenta con dispositivos para ubicar y tratar los residuos slidos? x Si cumple x Si cumple pero la empresa est comprometida con el medio ambiente. No cumple. porque no se le mostraron a los empleados instrumentos para medir los contaminantes Se cumple la capacidad de mantener la integridad del trabajador a travs de su seguridad. Implementando acciones innovadoras en este aspecto como guardar el producto en empaques retornables y no en empaques de cartn o madera. Gaseosos

PERFIL DE 6M MANUFACTURA

EMPRESA: fabrica de motos YAMAHA sucursal Cartagena

PREPARADO POR:

FECHA:

No.

ASPECTO

P M X

P O B

META % 1 0 0 2 0 3 0 4 0 5 0 6 0 7 0 8 0 9 0 100

PROCESOS PRIMA 1

- MATERIA

22

PROCESO DE COMPRA DE MATERIALES PROCESO DE RECEPCIN DE MATERIALES PROCESO DE CONTROL DE MATERIALES PROCESO DE ALMACENAMIENTO DE MATERIALES PROCESO DE ENTREGA DE MATERIALES PROCESOS OBRA - MANO DE

II

14

PROCESO DE RECLUTAMIENTO DE LA MANO DE OBRA PROCESO DE SELECCIN DE MANO DE OBRA PROCESO DE INDUCCIN DE LA MANO DE OBRA PROCESO DE CAPACITACIN DE LA MANO DE OBRA PROCESO DE DISTRIBUCIN DE LA MANO DE OBRA A LA PRODUCCIN PROCESOS - MAQUINA

III 3 1

13 2

0 2

PROCESO DE SELECCIN DE LA MAQUINARIA PROCESO DE UBICACIN DE LA MAQUINARIA PROCESO DE MANTENIMIENTO DE LA MAQUINARIA PROCESOS - METODO

IV 4 4 1 2

9 6 3

0 6 2

PROCESO PRODUCTIVO CONTROL DEL PRODUCTIVO PROCESOS PROCESO

V 5 VI 1

- MEDIDA

6 6 6

0 5 0

PROCESO PRODUCTIVO PROCESOS AMBIENTE - MEDIO

MATERIA PRIMA A A

REVISION DE LA MATERIA PRIMA N E A A A

QUEJA AL A L DIS TRIBUIDOR Y R RECOMPRA DE A E MATERIA PRIMA A A

MATERIA PRIMA A A EN BUEN N N ESTADO O

DISTRIBUCIN DE LA MATERIA PRIMA N E A A A

Tanque, manubrios, , , farolas llanta s a delantera Tapas, a , cojn, guarda barro , a o

EMSAMBLADO DE LA PARTE DELANTERA O E A E A

EMSAMBLADO DE LA PARTE TRASERA O E A E A

EMSAMBLADO DEL MOTOR O L R

EMSAMBLADO DE LA SILLA O E A A

EMSAMBLADO DE LA PATA Y EMPACADO O E A A O E

CONTROL DE CALIDAD L E D

PRODUCTO YAMAHA FINALIZ O Y LISTO PARA SER O A ADO O A R TRANSPORTADO PARA LOS CONCESIONARIOS PARA O A S S A SER PUESTOS EN VENTA R S N A

ANEXO B: DIAGRAMA DE CAUSA Y EFECTO

maquinas

Mano de obra

Materia prima

Herram ientas defectu osas

Mal uso Mal de las realizacin maquinas del trabajo Desorden en almacn Falta de capacitaci n

Productos defectuosos

Movilidad muy lenta hacia las estaciones

No la reparan a tiempo

Mal comportamiento de los operarios

Mala organizacin de la bodega

Contaminaci n auditiva

Desviacin en las medidas de las partes de la moto Las piezas no encajaban

No existe el control en la produccin

Retrasos en El manejo de Los Procesos

Medio ambiente

medida mtodo

Retraso de las estaciones en entregar la pieza ensamblada

ANLISIS DESCRIPTIVO DE LOS DATOS Como se pueden ver en todas las tablas siguientes los datos de las variables de; torque de aprieto, tornillo del tirante, Altura del asiento y la distancia entre los ejes todos los datos estn muy dispersos cuando debera ser una sola medida para cada una de ellas (Ver grficos de dispersin). Y debido a estas variables que no estn siendo controladas de la manera adecuada se pueden generar defectos a la hora del ensamblaje del motorizado.

TORQUE DE APRIETO:

Grfico de Dispersin

8,2

9,2

10,2 Torque de aprieto

11,2

12,2

Resumen Estadstico para Torque de aprieto Recuento 24 Promedio 10,0417 Desviacin 1,21974 Estndar Coeficiente de 12,1467 Variacin %

Mnimo Mximo Rango Sesgo Estandarizado Curtosis Estandarizada

8,2 11,9 3,7 0,242296 -1,20716

Tabla de Frecuencias para Torque de aprieto Lmite Lmite Frecuen cia Clas Inferior Superi Punto Frecuen Relativa e or Medio cia menor o 8,0 0 0,0000 igual 1 8,0 8,8333 8,41667 6 0,2500 3 2 8,83333 9,6666 9,25 2 0,0833 7 3 9,66667 10,5 10,0833 7 0,2917 4 10,5 11,333 10,9167 5 0,2083 3 5 11,3333 12,166 11,75 4 0,1667 7 6 12,1667 13,0 12,5833 0 0,0000 mayor de 13,0 0 0,0000 Media = 10,0417 Desviacin Estndar = 1,21974

Frecuen cia Acumula da 0 6 8 15 20 24 24 24

Frecuenc ia Rel. Acum. 0,0000 0,2500 0,3333 0,6250 0,8333 1,0000 1,0000 1,0000

Histograma

6 frecuencia

0 8 9 10 11 Torque de aprieto 12 13

TORNILLO DEL TIRANTE:

Grfico de Dispersin

1,5

1,7

1,9 2,1 Tornillo del tirante

2,3

2,5

Resumen Estadstico para Tornillo del tirante Recuento 24 Promedio 2,03333 Desviacin 0,30024 Estndar 1 Coeficiente de 14,766% Variacin Mnimo 1,5 Mximo 2,5 Rango 1,0 Sesgo -0,40735 Estandarizado Curtosis -1,37657 Estandarizada

Tabla de Frecuencias para Tornillo del tirante Lmite Lmite Frecuen cia Clas Inferior Superi Punto Frecuen Relativa e or Medio cia menor o 1,4 0 0,0000 igual 1 1,4 1,4857 1,44286 0 0,0000

Frecuen cia Acumula da 0 0

Frecuenc ia Rel. Acum. 0,0000 0,0000

1 1,5714 1,52857 1 0,0417 3 3 1,57143 1,6571 1,61429 1 0,0417 4 4 1,65714 1,7428 1,7 5 0,2083 6 5 1,74286 1,8285 1,78571 1 0,0417 7 6 1,82857 1,9142 1,87143 2 0,0833 9 7 1,91429 2,0 1,95714 1 0,0417 8 2,0 2,0857 2,04286 0 0,0000 1 9 2,08571 2,1714 2,12857 3 0,1250 3 10 2,17143 2,2571 2,21429 1 0,0417 4 11 2,25714 2,3428 2,3 6 0,2500 6 12 2,34286 2,4285 2,38571 2 0,0833 7 13 2,42857 2,5142 2,47143 1 0,0417 9 14 2,51429 2,6 2,55714 0 0,0000 mayor de 2,6 0 0,0000 Media = 2,03333 Desviacin Estndar = 0,300241 2 1,48571
H to r m i ga a s

1 2 7 8 10 11 11 14 15 21 23 24 24 24

0,0417 0,0833 0,2917 0,3333 0,4167 0,4583 0,4583 0,5833 0,6250 0,8750 0,9583 1,0000 1,0000 1,0000

6 5 4 3 2 1 0 14 , 16 , 18 , 2 T r il d lti a te onl o e r n 22 , 24 , 26 ,

frecuencia

ALTURA DEL ASIENTO:

G od D p r i r fic e is es n

70 5

70 6

70 7 A r d l a ie to ltua e s n

70 8

70 9

80 0

Resumen Estadstico para Altura del asiento Recuento 24 Promedio 773,125 Desviacin 14,582 Estndar Coeficiente de 1,88612 Variacin % Mnimo 752,0 Mximo 800,0 Rango 48,0 Sesgo 0,196382 Estandarizado Curtosis -1,16729 Estandarizada

Tabla de Frecuencias para Altura del asiento Lmite Lmite Frecuen cia Clas Inferior Superi Punto Frecuen Relativa e or Medio cia menor o 740,0 0 0,0000 igual 1 740,0 745,71 742,857 0 0,0000 4 2 745,714 751,42 748,571 0 0,0000 9 3 751,429 757,14 754,286 5 0,2083 3 4 757,143 762,85 760,0 1 0,0417 7

Frecuen cia Acumula da 0 0 0 5 6

Frecuenc ia Rel. Acum. 0,0000 0,0000 0,0000 0,2083 0,2500

768,57 765,714 5 0,2083 1 6 768,571 774,28 771,429 2 0,0833 6 7 774,286 780,0 777,143 3 0,1250 8 780,0 785,71 782,857 1 0,0417 4 9 785,714 791,42 788,571 5 0,2083 9 10 791,429 797,14 794,286 1 0,0417 3 11 797,143 802,85 800,0 1 0,0417 7 12 802,857 808,57 805,714 0 0,0000 1 13 808,571 814,28 811,429 0 0,0000 6 14 814,286 820,0 817,143 0 0,0000 mayor de 820,0 0 0,0000 Media = 773,125 Desviacin Estndar = 14,582

762,857

11 13 16 17 22 23 24 24 24 24 24

0,4583 0,5417 0,6667 0,7083 0,9167 0,9583 1,0000 1,0000 1,0000 1,0000 1,0000

His togra a m

4 frecuencia

3 2

0 70 4 70 6 70 8 A ltura de a ie l s nto 80 0 80 2

DISTANCIA ENTRE EJES:

G rfico de Dispersin

1300

1400

1500 1600 1700 Distancia entre ejes

1800

1900

Resumen Estadstico para Distancia entre ejes Recuento 24 Promedio 1536,29 Desviacin 167,042 Estndar Coeficiente de 10,8731 Variacin % Mnimo 1308,0 Mximo 1884,0 Rango 576,0 Sesgo 0,565911 Estandarizado Curtosis -0,94232 Estandarizada Tabla de Frecuencias para Distancia entre ejes Lmite Lmite Frecuen cia Clas Inferior Superi Punto Frecuen Relativa e or Medio cia menor o 1200,0 0 0,0000 igual 1 1200,0 1257,1 1228,57 0 0,0000 4 2 1257,14 1314,2 1285,71 1 0,0417 9 3 1314,29 1371,4 1342,86 4 0,1667 3 4 1371,43 1428,5 1400,0 3 0,1250

Frecuen cia Acumula da 0 0 1 5 8

Frecuenc ia Rel. Acum. 0,0000 0,0000 0,0417 0,2083 0,3333

7 1485,7 1457,14 3 0,1250 1 6 1485,71 1542,8 1514,29 2 0,0833 6 7 1542,86 1600,0 1571,43 1 0,0417 8 1600,0 1657,1 1628,57 3 0,1250 4 9 1657,14 1714,2 1685,71 3 0,1250 9 10 1714,29 1771,4 1742,86 1 0,0417 3 11 1771,43 1828,5 1800,0 2 0,0833 7 12 1828,57 1885,7 1857,14 1 0,0417 1 13 1885,71 1942,8 1914,29 0 0,0000 6 14 1942,86 2000,0 1971,43 0 0,0000 mayor de 2000,0 0 0,0000 Media = 1536,29 Desviacin Estndar = 167,042 5 1428,57

11 13 14 17 20 21 23 24 24 24 24

0,4583 0,5417 0,5833 0,7083 0,8333 0,8750 0,9583 1,0000 1,0000 1,0000 1,0000

Histograma

3 frecuencia

0 1200 1400 1600 Distancia entre ejes 1800 2000

Torque de apriete vs distancia entre ejes r = -0.394 (coeficiente de correlacin mnimo inverso). = 0.05 n= 24 Ho: R= -0.80 (coeficiente de correlacin aceptable) Ha: R > -0.80 Z= -0394 24-1 Z=-1,88

00.5

0.05

VDAAAA -1,64 0

XSXSS Zc=1,64

DADA LA INTERPRETACION DE LA CORRELACION DE TORQUE DE APRIETE VS TORNILLO DEL TIRANTE, donde la variable independiente es el torque de apriete.se puede decir que estas distintas variables son una clara representacin de Los problemas tanto en la rea de mediciones como la de mano de obra. Como sabemos el torque de apriete tiene la funcin de ajustar los tornillos que intervienen en la moto. Y la distancia entre ejes es la separacin que hay entre el centro de la llanta delantera hasta el centro de la llanta trasera. La falta de inspeccin y materiales inadecuados para realizar mediciones implican cambios en el estilo y el modelo de la motocicleta. La razn por la cual se optaron estas variables se deben a la importancia que tienen al momento de ensamblar las piezas de la motocicleta. Al tiempo de plantear nuestra hiptesis de decidi llevar a la empresa de motos de una correlacin mnima a una correlacin aceptable donde planteamos realizar capacitaciones e inversiones para mejorar estos a

CORRELACION DE VARIABLES
TORQUE DE APRIETO G fic d l M d loA s d r o e o e ju ta o

T R U D A R T =9 4 8 +0 4 6 3 * O N L D LT A T O Q E E P IE O ,9 6 6 ,0 6 2 8 T R IL O E IR N E 1 ,2 2

1 ,2 1

1 ,2 0

9 ,2

8 ,2 1 ,5 1 ,7 1 ,9 2 ,1 T R IL OD LT A T ON L E IR N E 2 ,3 2 ,5

Al notar la grafica nos percatamos de que el torque de aprieto vs tornillo del tirante se ven los puntos muy dispersos, el valor del coeficiente de correlacin que nos apareci es de = 0,0114766 por lo tanto se dice que entre estas variables no hay correlacin esto es en base a ala escala. El comportamiento de cada variable con respecto a la lnea de ajuste, de los puntos, se encuentran en diferentes posiciones pero fuera de esta, entonces se puede decir que hay unas variaciones en los datos obtenidos en la casa matriz por lo que el proceso productivo no era el ms esperado puesto que cuando el torque de aprieto no es el adecuado y est por encima de los valores estandarizados (9,1kgf.m) se puede presentar ruptura de los tornillos o de las piezas, o si por lo contrario es se encuentra por debajo de (9,1kgf.m) se pueden presentar desajuste en las piezas, y esto tambin puede ocurrir con el tornillo del tirante ya que si este no se encuentra con un torque correcto el tornillo se puede romper al frenar la moto si este est muy apretado o en el caso de que esta con un torque por debajo del estandarizado la moto quizs no puede frenar adecuadamente y ocasionar un accidente. Con respecto a la lnea de chequeo estas variaciones suceden por la falta de capacitacin a los trabajadores, y/o a la no utilizacin de las herramientas adecuadas.

Grfico del Modelo Ajustado TORQUE DE APRIETO = 1,69883 + 0,0107911*ALTURA DEL ASIENTO 12,2 TORQUE DE APRIETO

11,2

10,2

9,2

8,2 750 760 770 780 790 ALTURA DEL ASIENTO 800

La grafica de torque de aprieto y altura del asiento muestra una gran dispersin en los puntos y el valor del coeficiente de variacin es de (0,129008) por lo tanto podemos decir que no hay correlacin entre ambas variables. Con respecto a la lnea de ajuste la mayora de los puntos se encuentran por fuera de esta lo que muestra la gran variacin que hubo en los datos recopilados en la empresa, por lo que el proceso productivo no era el esperado y se vea afectado, ya que el torque de aprieto es el que se encarga del ajuste de toda la moto y si ente no es el adecuado y por lo contrario se encuentra por debajo del estipulado se veran desajusten en los tornillos que sostienen el asiento y este cambiaria de posicin contestemente y el conductor de esta se desestabilizara constantemente perdiendo la maniobrabilidad de la moto, y como en los casos anteriores la lista de chequeo nos muestra que la falta de capitacin en las herramientas a utilizar por parte de los trabajadores es la causante de estos problemas.

Grfico del M odelo Ajustado TORQUE DE APRIETO TORQUE DE APRIETO = 14,4714 - 0,00288341*DISTANCIA EN TRE EJES 12,2

11,2

10,2

9,2

8,2 1300 1400 1500 1600 1700 1800 1900 DISTANCIA ENTRE EJES

Al observar el grafico visualizamos que se presenta una correlacin de (-0,394882) por lo cual se determina que es una correlacin inversa mnima pues los diferentes puntos se encuentran algo dispersos. En cuanto al comportamiento de las variables con respecto a la lnea de ajuste se puede evidenciar que hay una variacin de datos tanto por encima como por debajo de los estndares de la empresa donde nos dicen que el estndar dado a la variable torque de aprieto es de (9,1kgf.m )mientras que el de la distancia entre ejes es de (1290mm).debido a la importancia de estas variables tal como es el torque de aprieto el cual tiene la funcin de ajustar los tornillos que intervienen en la moto .los efectos que se podran causar en el proceso productivo por cuenta de esta variable son la ruptura de los diferentes tornillos y piezas. Mientras que la distancia entre ejes tiene el oficio de estandarizar el modelo de la moto. El efecto que causa en el proceso productivo es la maniobrabilidad de la moto si es muy larga o muy pequea. En base a al chek list alteraciones son por la falta de instrumentacin y de manejos de las herramientas adecuadas al momento de su fabricacin y ensamble de motos.

Grfico del Modelo Ajustado TORQUE DE APRIETO = 9,8722 + 0,000537148*Tiempo total 12,2 TORQUE DE APRIETO

11,2

10,2

9,2

8,2 0 200 400 Tiempo total 600 800

Al visualizar la grfica que representa el torque de aprieto y el tiempo total podemos observar que la correlacin es de (0,092681) la cual nos dice que no existe una correlacin entre estas variables ya que hay pocos punto y se encuentra muy disperso en la representacin de cada variable con respecto a la lnea de ajuste se determina que hay una variacin de datos que rigen por encima por debajo y atreves de los estndares dados por el sector de la empresa el cual nos dice que para la variable del torque de aprieto es de (9.1kgf.m) mientras que para la variable tiempo es de (160 minutos). Debido a la importancia de estas variables tal como es el torque de aprieto el cual tiene la funcin de ajustar los tornillos que intervienen en la moto. El efecto que podra causar en el proceso productivo el torque de aprieto ser un reproceso en el momento de la inspeccin. Para variable tiempo la importancia que representa, es en la produccin que se lleva a cabo en el ensamble de la moto los efectos que podra causar en el proceso productivo esta variable serian la ineficiencia en la hora de entrega, un reproceso de esta y gastos econmicos. Con base a la lista de chequeo estas alteraciones se dan por las falencias en las mediciones en el proceso de ensamble de la moto.

TORNILLO DEL TIRANTE

G fic d l M d loA s d r o e o e ju ta o

T R IL OD LT A T =2 7 9 - 0 0 5 2 2 * L U AD LA IE T ON L E IR N E ,4 5 7 ,0 0 7 5 4 A T R E S N O 2 ,5 2 ,3 2 ,1 1 ,9 1 ,7 1 ,5 70 5 70 6 70 7 70 8 A T R D LA IE T L U A E S NO 70 9 80 0

Al visualizar la grfica

que representa el tornillo del tirante y la altura del

asiento podemos observar que la correlacin es de (-0,0278062) la cual nos dice que no existe una correlacin entre estas variables ya que hay pocos punto y se encuentra muy disperso en la representacin de cada variable con respecto a la lnea de ajuste se determina que hay una variacin de datos que rigen por encima y por debajo de los estndares dados por el sector de la empresa el cual nos dice que para la variable tornillo del tirante es de se encarga de (1.9kgf.m) y para la variable altura del asiento es de (780mm) la importancia de esta variable como lo es el tornillo del tirante es el que El efecto que causa en el proceso productivo mantener una adecuada seguridad en cuanto momento del frenado de la moto. el tornillo del tirante en un mal ajuste o torque ser el rompimiento de este causando prdidas de piezas y daos econmicos. En cuanto la variable altura del asiento. Estas variables son importantes al ensamblar la moto porque son las que estandarizan el modelo de la moto debido por lo tanto si la altura del asiento no est con va a estar los parmetros adecuados. la moto momento de salir al mercado ms alta o ms baja que el maniobrabilidad

modelo YBR 125CC y no va a cumplir con objetivos de la fbrica y al los clientes no tendrn la especificada con base a la lista de chequeo esto sucede por la falta de capacitacin de los trabajadores con respecto utilizacin de esta. a las maquinas y/o mala

Grfico del Modelo Ajustado TORNILLO DEL TIRANTE TORNILLO DEL TIRANTE = 1,55369 + 0,000312209*DISTANCIA ENTRE EJES 2,5 2,3 2,1 1,9 1,7 1,5 1300 1400 1500 1600 1700 1800 1900 DISTANCIA ENTRE EJES

Al visualizar la grfica que representa entre tornillo del tirante y distancia entre ejes podemos observar que la correlacin es de (0,1737) la cual nos dice que no existe una correlacin entre estas variables ya que hay pocos punto y se encuentra muy disperso en la representacin de cada variable con respecto a la lnea de ajuste se determina que hay una variacin de datos que rigen por encima por debajo y atreves de los estndares dados por el sector de la empresa el cual nos dice que para la variable del tornillo del tirante es de (1,9 kgf) y para la variable distancia entre ejes es de (1290 mm) esta variable como lo es el tornillo del tirante es el que se encarga de mantener una estabilidad en el frenado de la moto. El efecto que causa en el proceso productivo el tornillo del tirante es un mal funcionamiento debido a su mal ajuste o torque de aprieto, mientras que la distancia entre ejes tiene el oficio de estandarizar el modelo de la moto. El efecto que de chequeo, causa en el proceso productivo es la de maniobrabilidad de la moto si es muy larga o muy pequea. En base a la lista estas alteraciones son por la falta de instrumentacin y manejos de las herramientas adecuadas al momento de su fabricacin y ensamble de motos.

G fico del M r odelo Aju do sta TO ILLO D TIR TE = 1,89709 + 0,000431819*Tiem tota RN EL AN po l 2,5 2,3 2,1 1,9 1,7 1,5 0 200 400 Tiem total po 600 800 TORNILLO DEL TIRANTE

Al visualizar

el anterior grafico observamos que

hay una correlacin

de

(0,302687) por lo cual se dice que la correlacin es mnima. Pues los diferentes puntos se encuentran algo dispersos. En cuanto al comportamiento de las variables estudiadas con respecto a la lnea de ajuste se puede decir que hay muy poca variacin por tanto por encima e igual por debajo de los estndares de la empresa. La variables estudiadas mantienen un parmetro estandarizado por la empresa en el caso de la variable tornillo del tirante su parmetro es de (1,9kgf.m) y el de la variable tiempo es (160 min) variables importantsimas para la empresa. El tornillo del tirante tiene su principal funcin el cual es la graduacin del freno el efecto que causara al proceso productivo es que si esta no
se encuentra en dicha posicin y en su buen ajuste podra causar des fallos en la motocicleta. Y la variable tiempo tiene la labor de manejar la rapidez y la entrega

temprana de un producto los efectos que podra causar esta variable seria la entrega inoportuna del producto algo importante para un cliente. De acuerdo a la lista de chequeo alteraciones son por la falta de instrumentacin y ensamble de motos. de manejos de las herramientas adecuadas al momento de su fabricacin y

Grfico del M odelo Ajustado ALTURA DEL ASIENTO ALTURA DEL ASIENTO = 825,308 - 0,0339668*DISTAN CIA ENTRE EJES 800 790 780 770 760 750 1300 1400 1500 1600 1700 1800 1900 DISTAN CIA ENTRE EJES

Al analizar la grfica de las variables altura del asiento y distancia entre ejes se percibe que tienen un coeficiente de correlacin inverso los mnimo de -0,38910. Por lo tanto diferentes puntos se encuentran dispersos

denotando la variacin constante que hay por encima y por debajo de los parmetros estandarizados por la fbrica ensambladora motor Yamaha donde nos dice que la altura del asiento tiene que estar en (780mm) tambin nos dice que la parmetro adecuado para la distancia entre ejes debe ser de (1290mm). Estas variables son importantes al ensamblar la moto porque son las que estandarizan el modelo de la moto debido por lo tanto si la altura del asiento no est con los parmetros adecuados. la moto va a estar ms alta o ms baja que el modelo YBR 125CC y no va a cumplir con objetivos de la fbrica y al momento de salir al mercado los clientes no tendrn la de los parmetros maniobrabilidad especificada en el manual de la moto lo mismo sucedera si la distancia entre ejes est por encima o por debajo estandarizados con respecto al chek list capacitacin de los trabajadores con respecto utilizacin de esta. esto sucede por la falta de a las maquinas y/o mala

Grfico del Modelo Ajustado DISTANCIA ENTRE EJES DISTANCIA ENTRE EJES = 1528,55 + 0,0245236*Tiempo total 1900 1800 1700 1600 1500 1400 1300 0 200 400 Tiempo total 600 800

Al observar el anterior grafico vemos como resultado una correlacin de (0,0308972) lo cual nos dice que no hay una correlacin entre estas variables ya que hay bastante dispersin. En cuanto al comportamiento de las variables con respecto a la lnea de ajuste se puede decir que es muy poca la variacin de puntos tanto por encima como por debajo de los parmetros dados por la empresa. La distancia entre ejes tiene un parmetro de (1290mm) y la del tiempo es de (160min) variables significativas para el proceso productivo de la empresa de motos. La distancia entre ejes tiene la funcin de estandarizar el modelo de la moto el efecto que causa en el proceso productivo es la maniobrabilidad de la moto si es muy larga o muy pequea .En cuanto al tiempo tiene la tarea de manejar la rapidez y la entrega temprana de un producto los efectos que podra causar esta variable seria la entrega inoportuna del producto algo importante para un cliente. De acuerdo a la chek list de manejos de las alteraciones son por la falta de instrumentacin y

herramientas adecuadas al momento de su fabricacin y ensamble de motos.

G rfico del M odelo Ajustado ALTURA DEL ASIENTO ALTU DEL ASIEN = 772,953 + 0,000544314*Tiem total RA TO po 800 790 780 770 760 750 0 200 400 Tiem total po 600 800

Analizando el grafico del modelo ajustado percibimos una correlacin muy baja de (0,00785585) por tal se determina que no hay correlacin. Pues los diferentes puntos se encuentran muy dispersos. En lo que tiene que ver con el comportamiento de las 2 variables con respecto a la lnea de ajuste se puede decir que hay poca variacin tanto por encima como por debajo de los estndares de la empresa. Partiendo de la variable altura del asiento se dice que su parmetro estndar es de (780mm) y el de la variable tiempo es (160 min) estas distintas variables son importantes al momento de la fabricacin de la moto. La altura del asiento tiene la labor de estandarizar la altura de la silla sobre el chasis. El efecto que se podra causar en el proceso productivo por cuenta de estas variables es que si esta no tiene bien las suspensiones de la moto con el peso del piloto la moto bajara en altura, por lo que el asiento quedar ms cerca del suelo. El tiempo tiene la funcin de manejar la rapidez y la entrega temprana de un producto los efectos que podra causar esta variable seria la entrega inoportuna del producto algo importante para un cliente. De acuerdo a la lista de chequeo alteraciones son por la falta de instrumentacin y de manejos de las herramientas adecuadas al momento de su fabricacin y ensamble de motos.

ANALISIS

Luego del anlisis de los datos recolectados durante los 24 meses por la fabrica ensambladora YAMAHA se evidencian los problemas que tiene la fabrica matriz de argentina, dando total entendimiento de las falencias y dificultades que se presentan en cada uno de los procesos que involucran el ensamblaje de la YBR 125 como el torque de aprieto, tornillo del tirante , altura del asiento, distancia entre ejes y tiempo.