Acord International privind contractele de transport rutier ( CMR )

Intre SCHENKER & CO AG Stella-Klein-Lw Weg 11 1020 Viena Sucursala : Localitate: Adresa:

Si

numit in continuare SCHENKER

Firma: Strada: Localitate/adresa: Reprezentata prin:

Introducere/ preambul: Schenker este un important furnizor de servicii de transport de marfa. Pentru a efectua expediere de marfuri si comenzi de transport , Schenker, printre altele, stabileste legaturi si cu alti carausi independenti. ist einer der fhrenden Anbieter von speditionellen Dienstleistungen. Zur Durchfhrung von Speditions- und Transportauftrgen setzt Schenker unter anderem selbstndige Transport Unternehmer (TU) ein. Schenker beabsichtigt, den TU mit der Durchfhrung von

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Transportauftrgen auf Basis der nachfolgend genannten Regelungen zu beauftragen. Im Hinblick auf die knftige Zusammenarbeit vereinbaren die Parteien wie folgt:

I Vertragsgegenstand
I.1 SCHENKER wird den Transportunternehmer (TU) nach Bedarf mit der Durchfhrung von Transporten im nationalen/internationalen Verkehr beauftragen. Der TU ist verpflichtet, das zur vereinbarungsgemen Transportdurchfhrung geeignete Fahrzeug zu stellen und den Transport vereinbarungsgem und den jeweiligen gesetzlichen Regelungen entsprechend durchzufhren. I.2 Einsatz der Fahrzeuge in folgende/n Lnder/n vorgesehen: Transporte nach anderen Lndern bedrfen vorheriger Absprache I.3 Die jeweiligen Transportauftrge knnen schriftlich, per E-Mail oder mndlich erteilt werden und sind auch ohne Gegenbesttigung bindend. I.4 Jeder Auftrag ist vom TU zu prfen, ob alle auftragsspezifischen Auflagen - speziell terminliche - der einzelnen Vereinbarung erfllt und die Anforderung aus diesem Anforderungsprofil eingehalten werden knnen. Sollte aus irgendwelchen Grnden ein Transportauftrag/Bereitstellungsvereinbarung nicht nach den Vorgaben durchgefhrt werden knnen, muss eine sofortige schriftliche Rckmeldung (Fax, E-mail) an den Auftraggeber erfolgen. Eine Weitergabe der Auftrge durch den TU an Subfrchter ist nicht zulssig. Es besteht ausdrckliches Umlade und Beilageverbot. In dringenden Fllen ist auch eine fernmndliche Verstndigung durchzufhren. I.5 Der durch den TU vorzunehmende Lademitteltausch bei Absender und Empfnger ist wesentlicher Bestandteil dieser Vereinbarung. Der Lademitteltausch ist schriftlich festzuhalten.

II Rechtsgrundlagen II.1 Der TU verpflichtet sich, die fr die sichere Durchfhrung und ordentliche Abwicklung des Transportauftrages geltenden gesetzlichen Vorschriften und Bedingungen der befahrenen Durchfuhrlnder (einschlielich Be- und Entlade Land), insbesondere die jeweils geltenden Vorschriften ber die Befrderung gefhrlicher Gter, einzuhalten.

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II.2 Der TU verpflichtet sich dafr zu sorgen, dass er whrend der gesamten Laufzeit dieser Vereinbarung ber die jeweils erforderliche Gewerbeberechtigung (Konzession) zum Gterverkehr verfgt und die bereitgestellten Fahrzeuge durch eine Konzession gedeckt bzw. auf das Gewerbe angemeldet sind und im erforderlichem Umfange Versicherungsdeckung besteht. II.3 ber einen Entzug dieser Gewerbeberechtigung, einen Entzug seines Fhrerscheines bzw. des Fhrerscheines eines, der in der Vereinbarung von ihm beschftigten Fahrer sowie Wegfalles der Versicherungsdeckung hat der TU, SCHENKER unverzglich zu unterrichten. II.4 Eine gltige Betriebshaftpflichtversicherung muss whrend der gesamten Laufzeit dieser Vereinbarung fr jedes eingesetzte Fahrzeug vorhanden sein (inkl. erhhter Versicherungsschutz fr Gefahrguttransporte). Bei Vertragsabschlu ist eine gltige Polizze vorzulegen die ber Verlangen von Schenker auf Aktualitt geprft wird. II.5 Der TU besttigt mit seiner Unterschrift, dass ausreichend Fahrgenehmigungen zu Verfgung stehen. II.6 Absoluter Kundenschutz ist Voraussetzung eines jeden Transportauftrages. Bei einem Versto gegen diese Schutzklausel ist eine verschuldensunabhngige, nicht der richterlichen Migung unterliegende Konventionalstrafe in der Hhe von 10.000,00 zu bezahlen. Sonstige Schadenersatzansprche bleiben davon unberhrt und knnen, unabhngig von der Konventionalstrafe, gesondert geltend gemacht werden. II.7 Der TU verpflichtet sich, jegliche Daten, die mit der Geschftsverbindung mit SCHENKER oder mit der Auftragserteilung zusammenhngen, nicht an die Dritte weiterzugeben oder diesen zugnglich zu machen. Der TU wird alle seine Fahrer und sonstigen, mit der Transportabwicklung befassten Mitarbeiter, zur gleichen Geheimhaltung verpflichten. Bei Missachtung dieser Regelung behlt sich SCHENKER vor, Regressansprche gegen den Unternehmer geltend zu machen und/oder die Vereinbarung fristlos zu kndigen. Diese Verpflichtungen bleiben bestehen, auch wenn das Vereinbarungsverhltnis beendet ist, solange die betreffenden Daten nicht offenkundig geworden sind. Den TU trifft die Beweislast. II.8 FRACHTRECHT: Auf das gesamte Vertragsverhltnis sind ausschlielich die CMR in der jeweils geltenden Fassung, auch fr den Fall, dass die Voraussetzungen des Art. 1 CMR nicht gegeben sind vereinbart. Ausgenommen hiervon ist Luftfrachtersatzverkehr. II.9 Lade- und Liefertermine werden in Transportauftrgen bekannt gegeben und gelten als fix vereinbart. II.10 Gerichtsstand fr beide Vertragsparteien ist Wien. Materielles sterreichisches Recht gilt als vereinbart.

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III Personal III.1 Das Fahrpersonal reprsentiert SCHENKER vor Ort gegenber dem Kunden. Entsprechendes gepflegtes Auftreten und kundenorientiertes Verhalten des Fahrpersonals beim Verlader und beim Empfnger ist Voraussetzung. III.2 Der TU stellt nur fachlich qualifiziertes, gesundheitlich und charakterlich geeignetes Personal zur Verfgung. SCHENKER ist berechtigt, den Abzug von ungeeignetem Personal zu verlangen.

IV Pflichten IV.1 Der TU hat die Fahrzeuge ausschlielich fr SCHENKER einzusetzen bzw. bereitzustellen und eine Weitergabe der Auftrge durch die TU an Sub-Frchter ist nicht zulssig. Es besteht ausdrckliches Bei- und Umladeverbot. IV.2 Der jeweilige Lenker hat sich gem den vereinbarten bernahmezeiten der Zustell- und Abholauftrge bei der Dispositionsstelle oder dem vereinbarten Ladeort einzufinden. IV.3 Der jeweilige Lenker hat alle fr die jeweilige Transportdurchfhrung erforderlichen Genehmigungen und Dokumente mitzufhren. Speziell Frachtbrief oder sonst. Begleitdokumente sind vom Lenker fr Kontrollen der Straenaufsichtsorgane bereitzuhalten. IV.4 Der Lenker muss eine gltige ADR-Ausbildung fr Gefahrgutlenker und die entsprechende Lenkerberechtigung fr das betriebene Fahrzeug besitzen. Fr die entsprechenden Kontrollen der Lenker im Unternehmen des TU ist zu sorgen. IV.5 Der Lenker des TU hat die Zustellscheine (Lieferscheine, CMR- Frachtbriefe udgl.) zur Dokumentation der ordnungsgemen bergabe unbedingt vom Empfnger mit Stempel (falls nicht vorhanden, vollstndiger Name in Grobuchstaben), Datum und Unterschrift besttigen zu lassen. IV.6 Im Zuge der Beladung ist der Lenker verpflichtet, die Ware hinsichtlich Beschaffenheit, Menge und Signierung lt. Lieferpapieren sowie hinsichtlich erkennbarer Beschdigung /Fehlmengen zu berprfen. Bei bernahme von Gefahrgutsendungen sind die Pflichten des Lenkers gem. GGBG 13 einzuhalten.

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IV.7 Etwaige Unstimmigkeiten sind entsprechend auf den bernahmedokumenten bzw. CMRFrachtbrief Feld 18 festzuhalten sowie besttigen zu lassen. Weiteres ist auch die SCHENKER - Dispositionsstelle unverzglich in Kenntnis zu setzen IV.8 Meldung ber nicht verladene, fehlende oder beschdigte Sendungen ist sofort zu erstatten. IV.9 Bei Unfall, Schaden an der Ladung, Ablieferungshindernissen, nicht mglichem Lademitteltausch, erkennbaren Terminversptungen, oder sonstigen Problemen hat sich der Lenker ebenfalls sofort bei der SCHENKER - Dispositionsstelle zu melden und deren Weisungen zu befolgen. IV.10 Stckzahlmige bernahme ist vereinbart. Bei verplombter bernahme von Fahrzeugen oder Aufbauten ist dies im Transportdokument (Angabe der Plomben Nr.) entsprechend anzufhren. Abnahme von Plomben durch Behrden sind schriftlich zu vermerken eventuelle Protokolle der Fa. SCHENKER auszufolgen. IV.11 Die Beladung und Ladungssicherung wird von Bediensteten des TU vorgenommen und daher haftet der TU fr die Sicherung der geladenen Gter. Er hat sein Personal ausreichend zu unterweisen und den aktuellen Ausbildungsstand regelmig zu berprfen. IV.12 Im Falle eines technischen Gebrechens hat der TU gleichartigen Ersatz zu gleichen Bedingungen zu schaffen. Anfallende Mehrkosten gehen zu Lasten des TU, es sei denn, SCHENKER kann selbst ein entsprechendes Fahrzeug stellen. IV.13 SECURITY - Die Lenker haben beim Transport von Gefahrgtern die Bestimmungen des ADR einzuhalten. Insbesondere ist beim Transport von Gefahrgtern mit hohem Gefahrenpotenzial auf die Bestimmungen nach ADR 1.10 zu achten sowie die Angaben im Merkblatt zu bercksichtigen. Die Vorschriften fr die berwachung der Fahrzeuge ADR 8.4 sind ebenfalls strikt einzuhalten. Werden bei Kunden oder in unseren Terminals die Einhaltung besonderer Security Manahmen gefordert, ist diesen unbedingt Folge zu leisten. Werden Luftfrachtsendungen befrdert, so hat der TU dafr zu sorgen, dass ein unberechtigter Zugriff auf Sendungen verhindert wird, bzw. ein Solcher sofort erkannt wird. Auerdem ist die Erklrung fr Transportunternehmer (gem. NASP) zu unterfertigen.

IV.14 Dem TU obliegt die Einhaltung aller personal- und sozialrechtlicher Vorschriften bezglich des Lenkers. Er hat Schenker im Falle der Inanspruchnahme schad- und klaglos zu halten. Der Einsatz der Lenker hat aufgrund der jeweils gltigen Arbeitszeitvorschriften (EU Richtlinien) und Aufzeichnungserfordernissen (Digitales Kontrollgert/Schaubltter) zu erfolgen. (Verweis: EU- Vorschriften fr das Fahrpersonal und deren Lenk- und Ruhezeiten sowie die Vorschriften fr das Kontrollgert im Straengterverkehr (Verordnungen (EG) Nr. 561/2006 und (EWG) Nr. 3821/85).

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Es drfen nur Lenker zum Einsatz kommen, welche auch gemeldet sind und die ber eine entsprechende Arbeitserlaubnis verfgen. Eine berlassung von Arbeitskrften, gem. AG ist nicht gegeben und so hat der TU fr die Einhaltung aller gesetzlichen Vorschriften, bezglich der eingesetzten Lenker zu sorgen. ( z. B. Arbeitszeitgesetz, Aufzeichnungen etc.) Insbesondere hat er dafr zu sorgen, dass die Einhaltung Arbeitszeitvorschriften regelmig geprft werden.

IV.15 Die Einhaltung der allgemeinen Arbeitsschutzvorschriften gilt als vereinbart. Im Besonderen wird auf das Tragen von Schutzbekleidung und persnlicher Schutzausrstung hingewiesen. (z.B. Arbeitsschuhe, Handschuhe, etc.) IV.16 (Bei Bedarf) Fr Lenker die in SCHENKER-Terminals ttig sind gilt die Arbeitsanweisung fr Fremdfirmen und wird den Lenkern durch den TU zur Kenntnis gebracht. Arbeitsanweisung fr Fremdfirmen. IV.17 (Bei Bedarf) Einsatz und Kosten fr Arbeitsbekleidung wahlweise Der TU hat alle Lenker die fr Schenker ttig sind mit der im Schenker Design gehaltenen Schutz/Arbeitsbekleidung auszustatten. Die hiefr anfallenden Kosten werden nach nach dem Kostenschlssel o o SCHENKER TU .. / Prozent .. / Prozent

berechnet.

Der TU hat sein Fahrpersonal nicht im Schenker Design auszursten.

V Zustand und Ausstattung V.1 Das bereitgestellte Fahrzeug bzw. der Lenker mssen mit mobilen Telefoneinrichtungen ausgestattet sein, um eine stndige Erreichbarkeit zu gewhrleisten. Die Gesprchsgebhren inkl. Grundgebhr werden vom Inhaber getragen. Werden zur berwachung der Fahrzeuge Telemetriesysteme verwendet, so drfen diese Daten nicht an Dritte weitergegeben werden. V.2 Die Fahrzeuge mssen bei Transport von Gefahrgtern hinsichtlich Zulassung und Ausrstung dem jeweils aktuellen Stand der ADR-Bestimmungen entsprechen und

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insbesondere mit Schutzausrstung nach Abschnitt 8.1.5 ADR und schriftlicher Weisung gem Abschnitt 5.4.3 ADR ausgerstet sein.

V.3 Der Einsatz von lrmarmen LKW (grnes L) gilt als vereinbart. Die Fahrzeuge mssen zur Durchfhrung des jeweiligen Transportauftrag geeignet und in einwandfreiem Zustand (insbesondere gereinigt, geruchsfrei, trocken) sein. V.4 Soweit erforderlich, mssen die Fahrzeuge mit den durch die jeweiligen Mautvorschriften verlangten, funktionstchtigen Einrichtungen ausgestattet sein. V.5 Darber hinaus hat der TU sicherzustellen, dass sich das eingesetzte Fahrzeug jederzeit in einem optisch und technisch einwandfreien Zustand befindet und der uere Eindruck keinen Anlass zur Beanstandung hinsichtlich Verschmutzung und Zustand gibt. V.6 Fahrzeuge, die Schriftzge oder Firmenlogos von Konkurrenzunternehmen (Speditionen) aufweisen, drfen keinesfalls verwendet werden. V.7 Fahrzeuge, die den von SCHENKER geforderten Voraussetzungen nicht entsprechen, knnen von Schenker zurckgewiesen werden. Eine eventuelle Ersatzgestellung geht zu Lasten des TU. V.8 Der TU ist verpflichtet, nur geeignete Fahrzeuge einzusetzen und jedes zur Verfgung gestellte Fahrzeug mit ausreichend und geeigneten Sicherungsmitteln (z.B. Gurten, Spannlatten, Antirutschmatten etc) auszustatten. (Fr Spezialgeschfte empfiehlt sich hier die taxative Aufzhlung der geforderten Sicherungsmittel) Mindestausstattung: bis 3,5 tons Zurrgurte Spannlatten, oder Klemmbalken 4 x 500STF 2 x 350 daN bis 7,5 tons 10 x 500STF 2 x 350 daN darber 20 x 500STF 4 x 350 daN

VI Frachtfhrerhaftungsversicherung
VI.1 Allgemein - Der TU hat eine gltige Frachtfhrerhaftungsversicherung (CMR) einzudecken. Der Nachweis der gltigen Versicherung ist mittels Einzahlungsschein der letzten Prmie nachzuweisen. Fr Gefahrguttransporte ist eine erweiterte Deckung erforderlich. Sollte ein diesbezglicher Schutz nicht bestehen, schlieen wir ber separaten Auftrag des TU zu handelsblichen Konditionen (5% Prozent des Frachtentgeltes) eine solche ab.

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VI.2 (bei Bedarf)

Die Eindeckung erfolgt seitens SCHENKER zu Lasten des TU. Haftung in der Hhe von 8,33 Sonderziehungsrechte (SZR) je beschdigten/fehlenden Kilogramm Rohgewicht ist gewhrleistet und der TU erhlt falls gewnscht eine CMR-Versicherungsbesttigung nachgereicht.

VI.3 (Bei Bedarf)

Die CMR-Versicherungsprmie betrgt 730,00 (Stand 2007/10) pro LKW/Jahr und wird quartalsweise belastet.

VI.4 (Bei Bedarf)

Vor Beginn der Vereinbarung werden folgende Dokumente vom TU zu Verfgung gestellt: Handelsregisterauszug, Name und Anschrift des Frchters, Kennzeichen des Zugfahrzeuges, Nutzlast der Fahrzeugeinheit, Bekanntgabe des Versicherungsbeginnes, Nachweise ber Fahrzeugwechsel (sind sofort und vor Beginn der Reise vorzulegen)

VII Konditionen VII.1 Frachtkosten

VII.2 (Bei Bedarf)

Entgelt fr Einsatzzeit: .................................................................. VII.3 Entgelt / Sonstiges ( eventuell Maut udgl.) : ...................................................................... VII.4 (Bei Bedarf) Kosten fr Fhrverbindungen, mautpflichtige Brcken/Tunnel sowie auerordentliche Auftrge sind vom Auftraggeber zu tragen, z.B. Kosten fr Veterinrzeugnisse oder hnliches. Versandscheinkosten gehen zu Lasten des TU, auer es werden separate Vereinbarungen getroffen. VII.5 Seitens Schenker erfolgt eine regelmige berprfung der Einsatzkilometer. Sollte es hier zu Differenzen in der Aufzeichnung kommen, werden eventuelle Differenzkilometer gegen verrechnet. VII.6 Bei obiger Frachtpauschale sind alle Unterwegskosten inkludiert, welche nicht unter Punkt 3 genannt wurden.

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VII.7 Der TU hat erst nach Vorlage des Original-CMR- Frachtbriefes/Lieferscheines/ Ablieferscheines, des Lademittelscheines und bei Einhaltung der vorgegebenen Termine Anspruch auf Bezahlung der Frachtkosten. VII.8 Bei Transporten innerhalb und auerhalb der EU darf die Abrechnung an SCHENKER lediglich umsatzsteuerfrei unter Angabe der UID-Nummer ATU 15378400 erfolgen. VII.9 Frachtrechnungen sind zweifach, unter Angabe der Positionsnummer und mit besttigtem CMR- Frachtbrief sowie eventuellen Lademittelschein, an SCHENKER (Adresse) zu richten. Smtliche Be-und Abladestellen sind anzufhren. VII.10 Abliefernachweise im internationalen Verkehr sind so rasch als mglich, jedoch im Falle einer Reklamation/Schaden/Strafzahlung/Verlagen von Schenker udgl. Sptesten 1 Tag nach der Ablieferung oder Vorfall, per Telefax an Schenker zu bermitteln. VII.11 Die Rcknahme von Verpackungen aller Art darf ausschlielich nur bei durch SCHENKER gesondert erteiltem, ausdrcklichem Transportauftrag erfolgen, widrigenfalls treffen SCHENKER weder Haftung noch Kosten.

VIII Zahlung VIII.1 Zahlungsziel sind (30 Tage) netto nach Einlangen der vereinbarungsgem erstellten Rechnung. VIII.2 berweisung erfolgt auf das Konto des TU: Bank BLZ . KTO Nr. . KTO Inhaber .. Zusatzangaben.: (SWIFT etc.) VIII.3 Der TU ist einverstanden, dass Verbindlichkeiten des TU gegenber SCHENKER mit der Vergtung fr die Transportleistungen gegen verrechnet werden knnen.

IX Laufzeit/Kndigung IX.1 Die Vereinbarung ist ab . gltig

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IX.2 Als Vereinbarungszeitraum wird der Zeitraum zwischen dem .... vereinbart. IX.3 Die Vereinbarung kann von beiden Seiten, unter Einhaltung einer Frist von zwei Monaten, jeweils zum Monats Ersten mittels eingeschriebenen Briefs (Datum des Poststempels) aufgekndigt werden. IX.4 Bei Vorsatz bzw. grober Fahrlssigkeit, sowie bei Straftaten und bei wiederholten Versten gegen die in dieser Vereinbarung festgelegten Verpflichtungen des TU kann die Vereinbarung von SCHENKER sofort aufgekndigt werden. Die Haftung des Unternehmers bleibt davon unberhrt. Auch die Zahlungseinstellung durch den TU, die Erffnung eines Insolvenzverfahrens ber das Vermgen des TU bzw. die Abweisung eines Antrages auf Einleitung eines Insolvenzverfahrens mangels kostendeckenden Vermgens berechtigt Schenker zur sofortigen Kndigung des Vertrages. IX.5 Die Gltigkeit dieser Vereinbarung wird durch die Unwirksamkeit einzelner Bestimmungen nicht berhrt. nderungen und Ergnzungen dieser Vereinbarung bedrfen der Schriftform und sind von beiden Vereinbarungsparteien zu besttigen. Das Gleiche gilt fr die Schriftformklausel selbst. IX.6 Bestehende Vereinbarungen zwischen SCHENKER und dem TU, die Transporte betreffend, werden durch diese neue Vereinbarung aufgehoben und somit ungltig.

X Verschiedenes X.1 LADEMITTELTAUSCH: Der TU verpflichtet sich, sofern Lademitteltausch vorgesehen, eine gewissenhafte Fhrung ber Lademittel im Fahrerakt sowie bei den Frachtdokumenten festzuhalten. Gem den Aufzeichnungen muss jede Lademittelbewegung klar ersichtlich sein und auch entsprechend besttigt werden. Die Lademittelkontrolle mit den Versendern/Empfngern erfolgt seitens SCHENKER. Sollte allerdings eine Eintreibung aufgrund mangelhafter Aktfhrung/Aufzeichnung seitens des TU nicht mglich sein, gehen diese Differenzen zu Lasten des TU und werden, im Rahmen handelsblicher Verrechnungsusancen, in Rechnung gestellt. X.2 PKP- PALETTEN: PKP-Paletten, die nach dem 01.05.2004 hergestellt wurden, sind im Europalettenpool nicht mehr tauschbar. Es sind daher solche Paletten nicht zu tauschen und ist ein entsprechender Vermerk in den Dokumenten anzubringen. Die Dispositionsstelle ist unverzglich in Kenntnis zu setzten. X.3 Frchterbewertung:

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Die von Schenker eingesetzten TU werden einer regelmigen Lieferanten - Bewertung Ihrer Dienstleistungen unterzogen. Entsprechende Abweichungen werden dem TU zur Kenntnis gebracht und knnen bei schweren Abweichungen zur Kndigung des Vertrages fhren. X.4 Die eingesetzten Fahrzeuge entsprechen der Norm EURO 3 oder einer hheren Kategorie.

X.5 Aussagen zur Umwelt und Sicherheit: Richtlinien: Fahrer halten sich an Geschwindigkeitsbegrenzungen Die Fahrzeuge sind mit Sicherheitsgurten auszustatten und zu verwenden Kein Fahren unter Alkoholeinfluss oder Drogen Nur sichere Fahrzeuge werden fr den Transport verwendet CO2 Emissionen sind im Verhltnis zu den gefahrenen Kilometern jhrlich zu reduzieren Sonst. Gefhrliche Substanzen die fr den Betrieb der Fahrzeuge verwendet werden, sind ebenfalls im Verhltnis zu den gefahrenen Kilometern zu reduzieren

XI Mitgeltende Dokumente XI.1 Fahrerakte TU haften fr die Ttigkeit Ihrer Lenker und geben mittels beil. Fahrerakte die eingesetzten Lenker bekannt. AA_Fahrerakte (Bei Bedarf)

XI.2 Fahrerhandbuch Lenker, die fr Schenker ttig werden, sind nach Mglichkeit mit Fahrerhandbchern auszustatten. AA_Fahrerhandbuch ( bei Bedarf)

XI.3 Arbeitsanweisungen Fremdfirmen Fremdfirmen, welche in unseren Terminals ttig werden, haben sich an die "Arbeitsanweisung fr Fremdfirmen" zu halten und deren Inhalt nachweislich Ihren Lenkern zur Kenntnis zu bringen. AA_Fremdfirmen (bei Bedarf)

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XI.4 Erklrung fr Transportunternehmer Fr Unternehmen welche auch Luftfrachtsendungen befrdern. Erklrung fr Transportunternehmer ( Bei Bedarf)

Sollte zwischen dem Inhalt der Bestimmungen dieses Vertrages und seinen Anlagen ein Widerspruch bestehen, gehen die Bestimmungen dieses Vertrages vor.

SCHENKER & CO AG Unterschrift Ort Datum

TRANSPORTUNTERNEHMER . Unterschrift . Ort Datum

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