CORREIAS TRANSPORTADORAS CENTRO DE FORMAO PROFISSIONAL PEDRO MARTINS GUERRA

Itabira

2005

Presidente da FIEMG Robson Braga de Andrade Gestor do SENAI Petrnio Machado Zica Diretor Regional do SENAI e Superintendente de Conhecimento e Tecnologia Alexandre Magno Leo dos Santos Gerente de Educao e Tecnologia Edmar Fernando de Alcntara

Unidade Operacional Centro de Formao Profissional Pedro Martins Guerra

Reviso Equipe Tcnica Centro de Formao Profissional Pedro Martins Guerra

S S u u m m r r i i o o

APRESENTAO .......................................................................................... 4

1. CORREIAS TRANSPORTADORAS ........................................................... 5

2. PESAGEM DINMICA EM PROCESSOS INDUSTRIAIS .......................... 21

REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS ............................................................... 30

Correias Transportadoras ____________________________________________________________ ____________________________________________________________ 4/30 Operador de Usina de Beneficiamento A A p p r r e e s s e e n n t t a a o o

Muda a forma de trabalhar, agir, sentir, pensar na chamada sociedade do conhecimento. Peter Drucker

O ingresso na sociedade da informao exige mudanas profundas em todos os perfis profissionais, especialmente naqueles diretamente envolvidos na produo, coleta, disseminao e uso da informao. O SENAI, maior rede privada de educao profissional do pas, sabe disso, e, consciente do seu papel formativo, educa o trabalhador sob a gide do conceito da competncia: formar o profissional com responsabilidade no processo produtivo,

com iniciativa na resoluo de problemas, com conhecimentos tcnicos aprofundados , flexibilidade e criatividade, empreendedorismo e conscincia da necessidade de educao continuada. Vivemos numa sociedade da informao. O conhecimento , na sua rea tecnolgica, amplia-se e se multiplica a cada dia. Uma constante atualizao se faz necessria. Para o SENAI, cuidar do seu acervo bibliogrfico, da sua infovia, da conexo de suas escolas rede mundial de informaes internet to importante quanto zelar pela produo de material didtico.

Isto porque, nos embates dirios,instrutores e alunos , nas diversas oficinas e laboratrios do SENAI, fazem com que as informaes, contidas nos materiais didticos, tomem sentido e se concretizem em mltiplos conhecimentos. O SENAI deseja , por meio dos diversos materiais didticos, aguar a sua curiosidade, responder s suas demandas de informaes e construir links entre os diversos conhecimentos, to importantes para sua formao continuada ! Gerncia de Educao e Tecnologia

Correias Transportadoras ____________________________________________________________ ____________________________________________________________ 5/30 Operador de Usina de Beneficiamento 1 1 . .

C C O O R R R R E E I I A A S S

T T R R A A N N S S P P O O R R T T A A

D D O O R R A A S S

1.1 CONCEITO So equipamentos de larga aplicao nas instalaes de beneficiamento de minrios e tm a finalidade de transportar continuamente materiais slidos a granel. INFORMAES INICIAIS Este captulo indica todas as particularidades do clculo de transportadores de correia, para o qual so indispensveis as seguintes informaes iniciais: a) Caractersticas do material a ser transportado: tipo, granulometria, peso especfico, temperatura, teor de umidade, abrasividade, capacidade de escoamento, ngulo de repouso, etc. b) Perfil do transportador: comprimento entre centros de tambores extremos; c) Altura de elevao ou declive; d) Capacidade desejada; e) Condies de operao: condies ambientes, regime de funcionamento; f) Caractersticas especiais: correia reversvel, com tripper, cabea mvel (shuttle).

CLCULO DA CAPACIDADE DO TRANSPORTADOR A capacidade (Q) de um transportador funo da rea de sua seco transversal, da velocidade da correia (V) e do peso especfico do material ( ). A rea da seco transversal a soma das reas da seco trapezoidal com a do segmento circular, e funo da largura da correia (B), do nmero de rolos e de sua inclinao nos roletes () e do ngulo de acomodao do material na correia ( ). O ngulo de acomodao ( ) uma caracterstica do material em movimento na

correia sendo, aproximadamente, de 10 a 15 menor que o seu ngulo de repouso, ocorrendo devido tendncia de nivelamento do material causada pela trepidao da correia nos roletes. A tabela 1-04 (em anexo), nos d as capacidades volumtricas de um transportador horizontal a uma velocidade de 1,0 m/s, considerando-se uma distncia padro (dp) do material borda da correia, sendo: dp = 0,055 B + 0,9 C = c tabela. V. K Onde: dp = distncia padro do material borda da correia (pol)

Correias Transportadoras ____________________________________________________________ ____________________________________________________________ 6/30 Operador de Usina de Beneficiamento B = largura da correia (pol) C = capacidade volumtrica de um transportador a uma velocidade V em m/s (t/m 3 ) C tabela = capacidade volumtrica de um transportador a uma velocidade V=1,0 m/s (t/m 3 ) V = velocidade de um transportador (m/s) K = fator de correo da capacidade de um transportador devido inclinao ( ) do mesmo. Ver tabela 1-03(em anexo) A capacidade de carga (Q), ou simplesmente capacidade, obtida atravs de: Q=C V Onde: Q = capacidade de carga (t/h) C = capacidade volumtrica a uma velocidade V (m/s) (m 3 /h) = peso especfico do material (t/m 3 ) EXEMPLO: Um transportador com inclinao de 12 com a horizontal, usando uma correia de 60 de largura e roletes com 3 rolos iguais sendo os laterais inclinados a 45, e operando a 2,0 m / s para transportar um material de ngulo de acomodao igual a 15, tem a seguinte capacidade: Pela tabela 1-04, para = 15 ------C = 972 m 3 /h Pela tabela 1-03, para = 12-------K = 0,93 Portanto, C = 972 x 2,0 x 0,93 = 1808 m 3 /h

1.2 SELEO DA VELOCIDADE DA CORREIA

A velocidade da correia (V) funo das caractersticas do material a ser transportado e da largura da correia (B). As velocidades recomendadas so referncias para uso geral e no so absolutas. Quando houver limitaes de espao ou capacidade, as velocidades indicadas na tabela 1-05 podem ser acrescidas em 25% ou mais em alguns casos. Contudo, em condies normais, recomendado prever uma largura de correia compatvel coma as velocidades tabeladas. Para material seco e fino, uma velocidade elevada pode causar muita poeira. Para material pesado de grande granulometria ou com partculas pontiagudas, uma velocidade elevada pode causar muito desgaste nas calhas de descarga. VELOCIDADES MXIMAS RECOMENDADAS (V) m/s (materiais a granel) VELOCIDADES MXIMAS RECOMENDADAS (V) em m / s (materiais diversos)

Correias Transportadoras ____________________________________________________________ ____________________________________________________________ 7/30 Operador de Usina de Beneficiamento Correias alimentadoras com granis finos no abrasivos ou pouco abrasivos, colocadas nas sadas de silos ou moegas 0,2 a 0,5. Correias com trippers tracionados pela prpria correia 2,0. Correias de transportadores mveis 0,5 a 1,0. Correias descarregadas por desviadores 0,5 a 1,0. Correias transportando pacotes 0,2 a 1,0 Correias coletoras 0,2 a 0,5 Correias transportando toras de madeira 0,5

1.3 SELEO DA LARGURA DA CORREIA A seleo da largura da correia determinada simultaneamente pela capacidade volumtrica (C) desejada j calculada no item anterior e pela porcentagem de tamanho mximo do material (granulometria). Com estes dois dados, obtm-se, atravs do grfico 1-01 ou da tabela 1-06, a largura da correia (B), necessria para tal servio.

1.4 SELEO DA CORREIA A seleo da correia feita com base nos seguintes fatores: 1) caractersticas do material 2) condies de servio 3) inclinao dos roletes 4) largura da correia 5) tenso mxima da correia 6) tempo de percurso completo da correia 7) temperatura do material Todas as correias so fabricadas em duas partes distintas: a carcaa e revestimento.

SELEO DA CARCAA As carcaas so divididas em classes, de acordo com as condies de servio:

leve, mdio, pesado e para temperaturas elevadas. Conhecida a classe, escolhe-se o tipo mais indicado, de acordo com as tabelas referentes, (o anexo).

Correias Transportadoras ____________________________________________________________ ____________________________________________________________ 8/30 Operador de Usina de Beneficiamento

Com o valor da tenso unitria admissvel (Tu), caracterstico de cada tipo de correia, e com o nmero de lonas (n1) selecionado, determina-se a tenso mxima admissvel (Tad) pela frmula: Tad = Tu B n1 Onde: Tad = tenso admissvel na correia (Kg) B = largura da correia (pol) n1 = nmero de lonas da correia Tu = tenso unitria admissvel (Kg / pol . nmero de lonas)

1.5 ESCOLHA DA CLASSE DE CORREIA feita de acordo com o tipo de servio, conforme indicamos a seguir: Para servio leve ou mdio: PLYLON (Goodyear) confeccionada com fibras de nylon. Alta flexibilidade. Resistente ao impacto. No precisa de camada amortecedora. Indicada para o trabalho com materiais at 60 C de temperatura. Para transportadores com tenses e comprimentos mdios. PEN 100, 140, 220 (Gates) confeccionadas com fibras de poliester no sentido longitudinal e nylon transversal. Boa flexibilidade, excelente resistncia a impactos, baixa taxa de esticamento. Indicado para faixas de tenses de leve a mdia. Trabalha com temperatura de at150 C, desde que associada cobertura TYA. NYLOMERCO (mercrio) construdas por lonas de nylon de grande flexibilidade e resistncia ao impacto. Exemplos de utilizao: pedreiras, cereais, instalaes provisrias. Para servio pesado: HDRN (Goodyear) confeccionada com fibras de rayon e nylon. Boa flexibilidade, alta resistncia ao impacto. Pode precisar de camada amortecedora. Trabalha com materiais at 90 C de temperatura. Para transportadores com tenses elevadas e grandes comprimentos. EP (Goodyear) construdas com lonas de poliester no sentido longitudinal e nylon transversal de

elevada resistncia a impacto e baixo ndice de esticamento. PEN 300, 350, 400, 450 (Gates) confeccionada com poliester e nylon. Excelente resistncia a impactos. Indicadas para grandes tenses de trabalho e comprimentos mdios (at 1000 metros entre centros). RN (mercrio) constituda por lonas de urdume de rayon, de alta resistncia e baixo ndice de esticamento e trama de nylon extra forte de elevada resistncia e flexibilidade. Especialmente indicada para instalaes que se apresentam com tenses excessivamente elevadas e onde a correia submetida a violentos impactos. PN (mercrio) constituda por lonas de poliester e nylon de elevada resistncia a tenses e flexes, mesmo nas mais severas condies de trabalho. Exemplos de utilizao: siderurgia e minerao de mdio porte.

Correias Transportadoras ____________________________________________________________ ____________________________________________________________ 9/30 Operador de Usina de Beneficiamento Para servio extra-pesado: FLEXSTEEL (Goodyear) confeccionadas com cabos de ao e borracha. Alta flexibilidade, alta resistncia ao impacto. Para transportadores com tenses muito elevadas e grandes comprimentos. Necessita de curso pequeno e utiliza tambores de menor dimetro. Exemplo de utilizao: instalaes porturias e mineraes de grande porte. SELEO DO REVESTIMENTO Os revestimentos so classificados em graus, conforme o tipo de servio e as caractersticas do material. RMA grau 1 Stacker (Goodyear), Master (Gates), EA (mercrio). Indicado para servios pesados. Alta resistncia abraso e ao impacto e baixa resistncia ao leo. RMA grau 2 Tipo B (Goodyear), General (Gates), AB (mercrio). Indicado para servios mdios. Boa resistncia abraso e ao impacto e baixa resistncia ao leo. RMA grau 3 Tipo W (Goodyear), ST(mercrio). Indicado para servios leves. Baixa resistncia abraso e ao impacto, resistncia limitada ao leo. Para altas temperaturas 6740(Goodyear), TYA (Gates), AT (mercrio). Indicados para trabalhar at 150 .

1.6 FLEXA NA CORREIA Uma flecha excessiva aumenta o desgaste na correia, devido a maior trepidao do material no transportador medida que passa sobre ou entre os roletes. Alm disso, exige mais fora para movimentar a correia. A flecha em qualquer ponto da correia varia com: espaamento entre roletes; tenso da correia naquele ponto; peso por metro linear na correia carregada. Pode-se reduzir a flecha das seguintes formas:

 diminuindo o espaamento entre roletes; aumentando a tenso da correia com a instalao de tensores; aumentando o contrapeso. Uma boa prtica limitar a flecha a no mais que 2% da distncia entre roletes.

Correias Transportadoras ____________________________________________________________ ____________________________________________________________ 10/30 Operador de Usina de Beneficiamento 1.7 COMPONENTES DE TRANSPORTADORES DE CORREIA ROLETES: um conjunto de rolos geralmente cilndricos e seu suporte. Os rolos so capazes de efetuar livre rotao em torno do seu eixo, e so usados para suportar e/ou guiar a correia transportadora. Normalmente dividem-se em 8 tipos: 1. Rolete de Carga: conjunto de rolos, no qual se apoia o trecho carregado da correia transportadora. 2. Rolete de Retorno: conjunto de rolos, no qual se apoia o trecho de retorno da correia. 3. Rolete de Impacato: conjunto de rolos localizados nos pontos de carregamento, destinados a absorver o choque resultante do impacto do material sobre a correia. 4. Rolete Auto-Alinhador: conjunto de rolos dotado de mecanismos giratrio acionado pela correia transportadora de modo a controlar o deslocamento lateral da mesma, usualmente, utilizados tantos no trecho carregado quanto no de retorno. 5. Rolete de Transio: conjunto de rolos localizados no trecho carregado prximo aos tambores terminais, com a possibilidade de variao do ngulo de inclinao dos rolos laterais para sustentar, guiar e auxiliar a transio da correia entre roletes e tambor. 6. Rolete de Anis: tipo de rolete de retorno, onde o (s) rolo (s) constitudo de anis de borracha espaados, de modo a evitar a acumulao de material de rolete e promover o desprendimento do material aderido correia. 7. Rolete Espiral: tipo de rolete de retorno, onde o (s) rolo (s) tem forma espiral destinado a promover o desprendimento do material aderir correia. 8. Rolete em Catenria: conjunto de rolos suspensos dotados de interligaes articuladas entre si.

ESTRUTURAS METLICAS: destinadas a suportar os transportadores e os acessrios.

1.8 EQUIPAMENTOS PARA LIMPEZA DAS CORREIAS So equipamentos indispensveis em todos os transportadores, principalmente nos de carga abrasiva ou pegajosa, que aumentam a vida das correias e dos
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